滴滴打车又出命案？女教师顺风车遭劫杀事件舆情分析

第一篇：滴滴打车又出命案？女教师顺风车遭劫杀事件舆情分析

【事件概述】

5月2日晚上，深圳一名24岁的女教师搭乘网约车（滴滴顺风车）返回学校，在路上，司机在对女乘客进行抢劫，之后将其残忍杀害，目前嫌疑犯已经被警方抓获。虽然事件嫌疑犯已经逮捕归案，但是针对越来越热的网约车所带来的安全隐患，仍让不少网友感到忧虑。

【舆情传播分析】

图1：5月3日舆情传播图

关键传播节点

5月3日 6时51分，网友442530boy 在虎扑体育论坛发帖《请jrs帮忙出主意，楼主的弟媳昨晚坐滴滴顺风车后失联至今》,但由于帖主不胜骚扰，原帖已被编辑。

图2：ImageQ平台网友发帖记录（可点击查看大图）

原帖内容已被编辑，但目前在ImageQ大数据平台可以找到当时原帖及快照内容。

5月3日19时29分，深圳南山公安微博发布警方通报：称失联乘客已确认被害，南山警方已抓获犯罪嫌疑人。

5月3日晚23时51分，滴滴出行平台通过官博发表事件最新进展，称绝不推诿责任，将承担起应有的责任。

图3：5月4日舆情传播图

关键传播节点

5月4日上午8时50分前后，财经网官博、广州日报、羊城晚报等媒体纷纷报道了此事件

5月4日上午10时左右，粤事情报站主持了微博话题#女子搭顺风车被劫杀#，截止目前阅读量已超过139万次。

舆情传播分析

事件发生在5月2日深夜，通过对近两日舆情传播图分析可以发现：

在5月3日早晨虎扑体育论坛原帖发出后，在上午10时左右引起了小幅度舆论热议，当天傍晚南山警方逮捕嫌疑人后，正面舆论有也有了明显的上升，而当晚滴滴出行平台发布公告后，负面舆论随之而增加。

在5月4日上午，进入媒体活跃时期，部分媒体对此事件进行报道后，增加了受众人群，使得负面舆论达到了当日顶点。另外微博话题的产生使得舆论热度不减，一致持续到当晚。

【舆情态度分析】

图4：5月3日舆情传播图

典型舆论观点（截取自深圳南山公安微博）： 前几天叫了一辆快车，师傅说一会来接我的车和软件上的车牌号不一样，他正要说原因我直接就拒绝了，我说车牌号不一致我要取消订单，当时还被朋友开玩笑说我警惕性太高.......真是永远不知道危险什么时候来！（492）

正式的出租车也有杀人的。新闻都报道过。所以伤害他人不在于到底是什么车。而在于人。所以大家对于某平台的言论。我觉得应该理智一点。再就是我们应该自己怎么注意安全，打车的时候把司机还有车牌都发给家人，对于路线不熟悉的自己可以查地图，发现路线不对赶紧采取措施。（408）

看来深圳警方前段时间统计滴滴司机身份良莠不齐是正确地，当时很多媒体不理解。在血的教训下该听听人民警察的话。（374）

JR节哀，滴滴要整顿一下自己的各类车辆了，一个套牌车都能通过审核。（246）

死刑吧！千万别缓刑，抢钱了为什么还要杀人，这种东西不配做人！虎扑JR节哀（172）

图5：5月4日舆情传播图

典型舆论观点（截取滴滴出行官方微博）：

“最近打到的滴滴 车牌车型都不符合下单时的显示，自然不是系统吃了问题。而是很多司机开了别牌的汽车来接单了。这是一个很严重的问题！滴滴页面应该增加投诉举报的页面 而且应该出现在很明显的位置。而且应该对举报人和被举报人进行一种奖励和罚款的制度。这样更加确保我们消费者的安全！”（223）

“强烈要求以后平台需显示司机全部车牌号码”（120）

“一个顺风车司开一辆车同时用好几个号接单，这样的漏洞我不相信系统禁止不了”（91）

“滴滴难道你不知道你们的司机有报道超过3000多是有前科的嘛？为何你们不做调查？为什麽你们把别人的生命当玩笑呢？你们的安全为什麽不在出事前做好呢”（82）

“难道不正是因为网约车的实名登记，第二天就破案了？”（79）

舆情态度分析

从图4和图5中可以看出，两日的舆情均是以负面居多，自5月3日晚，警方和滴滴官方回应后，5月4日负面舆论由76%上升至87%，正面舆论由20%下降至9%，中立舆论基本保持不变。

从5月3日的热门评论中可以看到，网友的舆论大致可以分为三类：一是对犯罪嫌疑人的谴责；二是认为滴滴平台司机良莠不齐，我们应从自身提高警惕；三是呼吁滴滴加强审核，加大整顿力度。

5月4日从网友的热门评论中可以发现，针对滴滴出行存在漏洞亟待解决的舆论增多，大多数网友对于滴滴现存的问题提出了反馈，也有网友再次提及出前段时间滴滴平台被曝光前科司机事件，反应了网友们对于自身安危的重视。

虽然网友的评论较为理智，并没有一边倒地指责滴滴平台与女教师被害事件的必然联系，但是对于滴滴平台存在的安全隐患仍是网友们关注的重点，如果滴滴平台不能及时采取措施，加大审核力度、提高安全性，网友们对于网约车的信任度将大打折扣。

第二篇：浅谈滴滴公司如何应对顺风车安全事件

浅谈滴滴公司如何应对顺风车安全事件

滴滴打车的兴起，以快捷、舒适的方式改变了城市居民出行的生活。其发展以迅雷不及掩耳之势，席卷着中国内陆交通运输市场。但也因其对驾驶员引入机制把控不严，恶性的杀人、强奸案件，把滴滴公司推到风尖浪口。建立健全驾驶员（从业人员）引入机制，是滴滴公司当务之急的大事。

一、滴滴公司优势

1.借助网络平台，合理、科学的整合了闲散的家庭（个人）车辆运力，同时，也解决了部分家庭人员的就业，具有一定的社会效益。

2.以价格优惠、便捷的方式，改变超市居民出行，市民只需通过手机客户端预约，在家、办公室或者某个位置候车即可。也在一定程度上，促进当地出租车文明乘客，也迫使黑车慢慢的退出市场。

3.支付方式便捷，可以选择支付宝、微信、滴滴钱包来支付，而且还有诸多优惠卷可选。

4、市民可以根据自己需求，可以选择专车、快车、拼车、顺风车等出行方式。

二、滴滴公司的缺陷

1.驾驶员（从业人员）引入机制把控不严。对吸毒、犯罪前 科的驾驶员缺乏甄别，即网络平台无法把控录用驾驶员的环节。

2.网络平台无法远程监控驾驶员载客服务全过程。从而给部分素质低的驾驶员违法作案的可乘之机，对单身女性的安全出行造成恶劣影响。

3.没有一套行之有效的安全行车、文明行车教育机制。导致各地滴滴驾驶员网络交流群污浊不堪，甚至有些驾驶员幸灾乐祸，没有同情心。

4.缺乏分享成果、共赢、共担风险意识。滴滴公司不懂得与当地信誉良好的交通运输企业合作共赢、共担风险来分享打车平台的效益。以致滴滴公司一发生违法案件，当地交通运输企业、出租车驾驶员，甚至个人，会自发抵制、诋毁滴滴公司。

5.滴滴网络平台无法把控驾驶员、车辆的各种证件有效合法性。从而无法提醒、督促驾驶员按期检审人、车相关到期的资质证件。

三、滴滴公司怎么做，才能亡羊补牢

1.滴滴公司要正视法律法规，不能打擦边球，让企业步入合法运营的正轨。央视报道中，专家也分析了，顺风车运营相关法律法规条文含糊，造成私家车、个人车辆市场准入门栏低，以致驾驶员素质参差不齐。因此，作为企业，要把市民出行安全放在第一位，严格遵循法律法规来运营。

2.与当地优秀的交通运输企业合作，把滴滴打车平台实体化，落地生根。在各省各地州，甚至具体到县，都要设立运营网 点，借助当地交通运输企业现有的优秀管理模式来录用、教育、管理驾驶员，树立驾驶员文明行车、安全行车意识。

3.建立健全驾驶员引入机制。不仅要求驾驶员提供交通管理部门3年无重大交通事故证明，而且还要驾驶员提供当地派出所的无违法犯罪记录、尿检证明及县级以上医院的体检证明，甚至提供无精神疾病相关证明。从源头杜绝犯罪前科的驾驶员，打造身体健康、阳光向上的驾驶员队伍。

4、配备GPS系统和终端摄像设备，实时监控车辆行驶过程及车内环境。一方面，保障市民乘车安全；另一方面，及时了解驾驶员的突发状况，如遇抢劫、抢车突发事件，也可以保障驾驶员和车的安全。同时，杜绝驾驶员与其他人共同使用一辆车，甚至驾驶员拿着手机用别的车进行交易。我在使用滴滴过程中，也遇到此类情况，我打的车没有来，但驾驶员开着其他车，拿着手机与我确认，就是他来接送。

5.在网点或者合作企业，设立安全管理人员，建立驾驶员和车辆信息台账及档案。驾驶员，要建立个人简历，明确其行车经历，复印身份证、驾驶员，然后，与无犯罪记录证明、尿检证明、无精神病史证明、体检表装订成驾驶员信息。车辆档案，目前只需复印行驶证、保险单即可。

综述，滴滴公司要步入合法正轨，必须安全先行，敬畏生命！再者，就是提前部署实体化运作步伐，与当地优秀交通运输企业实行强强联合，提供驾驶员整体素质，才能提供优质的乘车服务，进而才能让企业做大做强。