物流运输包装[推荐5篇]

第一篇：物流运输包装

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1、包装的含义；为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称,也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动

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2、运输包装的定义及基本要求；定义：为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输存储为主要目的的包装称之为运输包装。要求：具有足够的强度、刚度与稳定性；

具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；包装材料选用符合经济、安全的要求；包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准，便干搬运与装卸； 能减轻工人劳动强度、使操作安全便利。符合环保要求

2物流包装的作用：防止货物在物流渠道中的损伤；提高货物在物流过程中的操作效率；传递信息；便于回收再生，减少对地球生态的破坏；兼顾促进销售。

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3、物流包装设计的原则：标准化、集装化、多元化、科学化、生态化。

3、简述并理解《运输包装》课程的要求；

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4、简述并理解运输包装器具设计应遵循的基本原则；

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5、流通的基本概念及流通环境的基本环节。答：指产品从生产工厂为起点，经过包装、装卸搬运、运输、仓储、陈列、销售等多个环节，以用户消费为终点的全过程；装卸搬运环节；运输环节；储存环节

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6、装卸搬运作业有 人工装卸（野蛮装卸）、机械装卸。运输环节对包装件的损害有冲击、振动、气象条件、其他因素（生物、化学、机械活性物质）储存环节（存储方法、堆码重量、堆码高度、堆码方式、储存周期、储存环节）等会直接影响产品及包装件的流通安全性。

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2、包装流变学分：弹性、塑性、黏性、蠕变、松弛、滞后。

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3、包装件一般由结构复杂的内装物、非线性粘弹性缓冲材料、瓦楞纸板等外包装组成。

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4、p=k*(H-h)w/h.安全系数k考虑堆码时间、堆码尺寸、堆码方式、对码环节温湿度、商品价值以及周转次数等。

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1、简述冲击与振动异同之处。冲击：是一种机械运动，是在短暂而强烈的动态力作用下，速度或能量在极短的时间内产生突然的变化。冲击的特点：冲击力的作用时间极短；产生极大的冲击加速度；冲击力极大。振动：是物体在其平衡位置附近所做的来回往复运动，描述振动的最基本参数是频率和幅值、相位。振动分简谐振动和随机振动。振动对产品造成的破损一般是疲劳破损，一般认为振动危害小于冲击，因此缓冲结构设计时常常按跌落冲击高度进行设计，按振动进行校核 

1、描述包装件承受冲击力或加速度的大小有图表法、概率法。

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2、理解书中图4-1典型的流通过程，试将其中的一些影响因素参数化。

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3、简述包装件在运输流通过程中会经历哪些外部因素，如何采取技术条件克服。答：流通环境的冲击特性；流通环境的振动特性；流通环境的堆码问题；流通环境气象及生化条件（温度的影响、湿度的影响、水的影响、太阳辐射的影响、气压霉菌和昆虫、盐雾、灰尘和砂尘、化学气体等等。如何如何。自己翻书

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4、温度的影响有高温、低温、温差影响片p71。湿度有绝对、相对湿度。P72 

4、解释2K5/2B3/2C1/2S3/2M1的含义。P77 K——气候条件B——生物条件 C——化学活性物质S——机械活性物质M——机械条件1——贮存2——运输3——有气候防护场所，固定使用4——无气候防护场所，固定使用5——安装于车辆上6——船舶环境7——携带和非固定使用。例如：2K4表示：运输过程-气侯条件-4级严酷程度p77 

4、产品脆值得确定方法：单自由度振动模型估算法、非线性缓冲包装系统估算法、1 经验估算法、类比法、计算机仿真法。

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1、缓冲包装设计考虑的因素了解产品脆值、形状、重量、重心位置、数量和其他。

2、缓冲包装设计6步法：p107 确定包装件流通过程的外部环境条件，制定测试标准；确定表征产品能够承受的最大加速度的脆值；改进设计产品中最薄弱构件结构、材料工艺及连接方式，提高脆值；根据脆值和缓冲材料综合特性，设计缓冲结构，并确定最佳尺寸；综合考虑破损率、成本、环保等进行包装系统结构优化设计，制作原型运输包装件；按有关规定或客户要求，实验评价原形运输包装件。

3、最常用缓冲包装材料是泡沫塑料，包括聚乙烯（EPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、聚丙烯泡沫塑料（EPP）、苯乙烯/聚乙烯/乙酸乙烯互聚物（EPO）、聚胺脂(EPU)、乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA），其次纸制品，瓦楞、蜂窝、纸浆模塑。有的产品也采用橡胶、化纤丝、金属弹簧、塑料泡沫气垫、塑料薄膜悬挂。

3、缓冲效率：单位厚度缓冲材料吸收的能量与作用力的比值。

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3、用于物流系统的包装技术：防霉、防潮、缓冲、防虫、收缩与拉伸包装技术。

5、简述对流通过程中的冲击、振动及堆码压力量化的方法。

 3.结合缓冲材料试验，简述获取静态缓冲系数-最大应力曲线的主要步骤。 4.简述获取缓冲材料加速度-静应力曲线的主要步骤。

 5.简述缓冲材料静态缓冲系数-最大应力曲线与加速度-静应力曲线的异同

 5.1 简述影响瓦楞纸板边压强度的因素？材料的影响、结构的影响、原纸含水率  5.2 简述影响瓦楞纸箱抗压强度的因素？客观因素：取决于材料的先天条件，不可避免。⒈原纸质量——原纸环压强度——纸板抗压强度 ⒉瓦楞纸板的结构——瓦楞形状、楞型、层数、种类 ⒊原纸含水率

主观因素：取决于后期设计、制造，可避免⒈箱型——垂直于瓦楞方向承受压力的能力大，抗压强度大

——受力的纸板层数越多，抗压强度越大

——多层纸板之间粘结比不粘结强度要高 5.3 简述国家标准箱纸板的分级？

5.4 简述国家标准芯纸的分级？

5.5 掌握纸箱强度校核方法。5.6 掌握纸箱强度设计方法。

5.7 理解几种典型瓦楞纸箱强度计算公式的异同。5.8 国家标准瓦楞纸板或瓦楞纸箱代号的意义，如

D-2.1、BS-1.5等。

 1 简述木材的特点？木材的缺陷

木节：树干上环绕枝丫的细胞组织。由于与周围木质结合较差，会降低木材的强度。斜纹：斜纹是年轮在原木纵切面上的表现。斜纹会降低木材的纵向强度。裂缝：有干缩裂缝和天然裂缝，它破坏了木材的整体性

2、木材：顺纹抗拉强度＞抗弯强度＞抗压强度

2、滑木箱是由底座、两个端面、两个侧面和顶盖组成。

底座：由滑木、辅助滑木、端木、枕木和底板组成。侧面：由侧档、辅助立柱、斜档、梁承和侧板组成。端面：由端立档、端横档、端斜档、端板组成。顶盖：由横梁、顶板组成。

3、侧面箱档布置要求

一般是按木箱的外尺寸布置侧面箱档。

布置准则：侧档中心到端面的距离在20cm以下；相邻两侧档中心的距离在120cm以下。斜档的倾角在35°-55°之间，最好为45°。

3、滑木箱的制箱步骤：

1、先分别制作底板、侧板、端板、顶板等

2、将内装物固定在底板枕木上

3、组装两片端板

4、再组装两片侧板

5、最后盖上顶板

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1、框架木箱产品的固定方法：

1）用螺栓固定产品2）用挡块固定产品3）用压杠固定产品4）用支撑固定产品 

2、蜂窝纸板用途：缓冲制品、蜂窝纸箱、蜂窝托盘；  2 木箱有哪些分类？按木箱结构特征分

钉板箱——小型箱，质量200kg以下，体积在１m3以下；

滑木箱——中型箱，以底座为基础，包装质量1500kg以下；框架木箱——大型箱，以底座为基础，包装质量可达60吨；钢木复合结构箱。按箱面封闭程度分——封闭箱、花格箱 按箱板材料分——木板箱、胶合板箱

按组装方法分——钢钉组装箱、螺栓组装箱、快速组合箱

 3 简述滑木箱与框架木箱的区别？

框架木箱侧面与端面为桁架结构，箱板为立板； 框架木箱的箱板在外面，桁架在里面；

组装木箱时，先组装侧板，再组装端板，最后组装顶板

 4 看滑木箱结构图并能够识别构件，知道每个构件的作用。 5 看框架木箱结构图并能够识别构件，知道每个构件的作用。 6 掌握滑木箱及框架木箱的设计步骤

7.1 简述集合包装的概念及典型的集合包装形式。

答：是指将一定数量的产品或包装件组合在一起，形成一个合适的运输单元，以便于装卸、储存和运输，又称组合包装或集装单元。集合包装可运用于运输包装全过程的各个环节，发展成集装箱化、托盘化、捆扎、网袋、框架等多种方式。

7.2 简述集合包装的作用。①能可靠地保护商品②为装卸作业机械化、自动化创造条件 ③缩小包装件体积，降低运输成本④节省包装费用⑤便于清点货件⑥促进包装标准化 ⑦降低储存费用

7.3 简述集合包装应遵循的原则。①通用化：集合工具应与物流系统的设备和工艺相适应，并且各种集合工具之间也要相互协调。

②标准化：为了方便和流通，要求集合工具的外形、重量、刚度等都应符合标准。

③系统化：包括成套物流设施、工艺和管理，联系生产与生产、生产与消费在内的动态系统。

7.4 我国联运平托盘的典型规格尺寸。800x1000 800x1200 1000x1200mm 7.5 国际标准集装箱的规格（尺寸和载重量）。目前国际标准集装箱的宽度均为2438mm，高度有2438mm，2591mm和2896mm三种；长度有12192mm，9125mm，6085mm和2991mm四种。

8.1 一批电脑，计划从北京运往南非，你负责整体运输包装方案。请分析产品在流通过程中会经受哪些危害因素？为了保证产品安全送达，并考虑物流的经济性，应该采取哪些主要的技术措施？环境因素：环境力学特性、气候条件、生物化学特性等

• 产品特性——被包装产品本身的脆值、功能、价值、固有特性、体积、重量以及它在物理和化学方面的特性；

• 包装因素:经济性;包装技术与方法;包装试验；包装材料 • 销售与消费的易用性

8.2 包装标准化的概念、作用和意义。答：就是通过包装尺寸以及货物流通有关的一切空间尺寸的规格化来提高物流效率。

作用、意义○提高包装容器的生产效率○便于包装自动化，节约包装成本 ○合理经济地利用流通运输和储存空间，加速货物的流通

8.3 简述合理运输包装应具备的条件。

1、发挥经济的功能：避免过包装和欠包装；

2、协调与制造工序的联系：适应制造工序的生产节奏，实现同步作业；

3、便于装卸：考虑人力装卸和机械装卸的易操作性；

4、便于收货人的取出

5、便于包装废弃物的处理：保护环境、节约资源、为构建和谐社会做贡献。8.4 简述合理运输包装应考虑的因素。同8.1 8.5 运输包装标志的含义和作用。答：可以使货物与运输文件相互对应，用于区别不同批次、不同内容、不同目的地的货物，也容易知道货物相关人、转运地等一系列信息。

作用：①表达发货人的意图 ②以利于正确快速辨认、安全顺利完成流通、准确无误交付货物 ③可节省时间，易于称呼

1、托盘的检验：抗弯强度试验、叉举抗弯强度与刚度试验、堆码试验、跌落强度试验。计算题：

例6—1 产品质量m = 20kg，脆值G = 50，设计跌落高度H = 60cm，产品立方形，2每面面积1420cm。（1）采用全面缓冲，试从图中选用缓冲材料并计算衬垫厚度。（2）按产品面积的1/3作局部缓冲。试从图中选用缓冲材料并计算衬垫厚度。

解（1）按全面缓冲计算，衬垫最大应力为

mGW50209.80.069（MPa）A14203在图6—21上与这个产品匹配的材料是泡沫聚氨酯（0.152g/cm），缓冲系数C = 3.4，衬垫厚度为：hCH3.4604.08（cm）G503图中泡沫橡胶（0.12g/cm）太软，与这个产品不匹配，若硬要选用，则C =8，衬垫厚度h = 9.6cm。

3泡沫聚苯乙烯（0.012g/cm）太硬，与这个产品不匹配。如果硬要选用，则C = 5.7，衬垫厚度h = 6.84cm。

（2）按局部缓冲计算

2衬垫面积为产品面积的1/3，故A = 473cm，衬垫最大应力为

mGW50209.80.207（MPa）A4733图中与这个产品匹配的是泡沫聚苯乙烯（0.012g/cm），缓冲系数C = 3.7，衬垫厚度为

h CH3.7604.44G50（cm）在采用局部缓冲的情况下，泡沫聚氨酯（0.152g/cm3）太软，与这个产品不再匹配，若硬要选用，则C = 5.2，h = 6.24cm。

注：泡沫聚苯乙烯简称EPS，泡沫聚氨酯简称PU；泡沫橡胶，又称海面橡胶

例2 产品质量m =25kg，产品脆值G =65，包装件的跌落高度H =90cm，采用图所示材料作局部缓冲，试求衬垫的厚度与面积。解：在图上作水平直线Gm=65，邻近曲线有两条，一条h =5cm，一条h ＝7.5cm，h =5cm的曲线在Gm=65之上，若取h ＝5cm，则必有Gm＞G，不安全。h =7.5cm的曲线最低点，离Gm＝65太远，若取h =7.5cm，则衬垫太厚，太不经济。因此设想有一条未知曲线，如图中虚线，其最低点的Gm恰好等于65，然后计算所求的衬垫面积与厚度。

(1)按h =5cm曲线最低点计算

Gm已知：stCHh，若mhCH对与确定的跌落高度H，h =5cm曲线最低点的Gm与h的乘积为常量，即：(Gmh)最低点 = 73×5 = 365（cm）未知曲线最低点Gm=65，h待定，且： 65h =(Gmh)最低点 = 365（cm）故所求衬垫厚度为： h3655.62（cm）65h =5cm曲线最低点的Gm与st的乘积为常量，即：(Gmst)最低点 = 73×2.5 = 183（kPa）未知曲线最低点Gm=65，st待定，且： 65st=(Gmst)最低点 =183（kPa）故待定的衬垫静应力为：

st18322.82（kPa）0.282（N/cm）65所求衬垫面积为：

W259.82A869（cm）

st0.282(2)按h =7.5cm曲线最低点计算 根据式（5—29），h =7.5cm曲线最低点的Gm与h的乘积为常量，即：(Gmh)最低点 = 49×7.5 = 367.5（cm）未知曲线最低点Gm=65，h待定，且： 65h =(Gmh)最低点 = 367.5（cm）故所求衬垫厚度为： h367.55.65（cm）65根据式(5—30)，h =7.5cm曲线最低点的Gm与st的乘积为常量,即：(Gmst)最低点 = 49×3.7 = 181（kPa）未知曲线最低点的Gm=65，st待定，且： 65st=(Gmst)最低点 =181（kPa）故待定静应力为：

st18122.78（kPa）0.278（N/cm）65所求衬垫面积为：

W259.82A881（cm）

st0.278由此可见，按上下两条邻近曲线求得衬垫面积与厚度非常接近，说明这种计算方法是合理的。例3： 产品质量m =25kg，产品脆值G =55，包装件的跌落高度H =90cm，采用图所示材料作局部缓冲，试求衬垫的厚度与面积。

解 在计算缓冲衬垫时，要选最低点的Gm=G的曲线。本题的G =55，图上没有这样的曲线。因此取邻近曲线。令Gm=55，它是一条水平直线，与h =7.5cm的曲线相交于B1，B2两点，点B1静应力小，衬垫面积大；点B2静应力大，衬垫面积小。为了节省材料，因此选点B2，衬垫厚度h =7.5cm，静应力为

st6.2kPa0.62N/cm2 因此衬垫面积为

W259.8A395st0.622（cm）

采用四个面积相等的角垫，则每个角垫的面积 6 为：AminA395299（cm）442衬垫的稳定校核：Amin=1.33h299（cm）

上面的计算表明，选点B2计算衬垫面积是稳定的，因而选点B2计算衬垫面积是合理的。

例4 产品质量m =10kg，产品脆值G =72，底面积为35cm×35cm，包装件的跌落高度H =90cm，选用的缓冲材料如图（图中曲线横坐标单位kPa，纵坐标为重力加速度的倍数），试问对这个产品是作全面缓冲好，还是作局缓冲好？

解

对产品作全面缓冲时，衬垫静应力为

stmg109.80.08A35352（N/cm）（kPa）0.8在图上，作直线Gm=G =72和直线st=0.8kPa，两直线的交点F在给定曲线之外，这说明，即使是取h =12.5cm，也不能保证产品的安全。若坚持作全面缓冲，则厚度还要大大增加，经济上是不合理的。

采用局部缓冲时，应取h =5cm，因为它的Gmst曲线的最低点的Gm=72，恰好等于产品脆值，这

2个点的静应力st=2.5kPa＝0.25N/cm，故衬垫面积为：

mg109.82A392（cm）

st0.25采用四个面积相等的角垫，则每个角垫的面积为：Amin衬垫的稳定校核：Amin＞1.33h244（cm）

2A392

298（cm）44上面的计算表明，局部缓冲不但可以大大减小衬垫厚度，而且可以大大减小衬垫面积，所以，就这个产品和这种材料来说，还是局部缓冲为好。

例5 产品质量m =20kg，聚苯乙烯缓冲材料的Gmst曲线如图图中曲线横坐标单位kPa，纵坐标为重力加速度的倍数），衬垫面积A =654cm，衬垫厚度h =4.5cm,包装件的跌落高度H =60cm，试求产品跌落冲击时的最大加速度。7 解 衬垫的静应力为

mg209.8st3（kPa）

A654104图中跌落高度与题设相同，可以作为解题依据。在图中的横轴上取st=3kPa，并作一垂线。图上的只有4cm和5cm，没有厚度恰好为4.5cm的试验曲线，因4cm和5cm的中间取一点，这个点的纵坐标就是产品跌落冲击时的最大加速度，故所求的Gm=55。通过本例可以看出，用Gmst曲线求解产品跌落冲击时的最大加速度，方法非常简单。Gmst曲线是实验曲线，所以，这种解法不但简单，而且求解结果更可靠。

例6 产品质量m =20kg，产品脆值G =60，设计跌落高度H =90cm，采用0.035g/cm的泡沫聚乙烯作局部缓冲。该产品销往高温和严寒地区，最高温度为68°，最低温度为－54°，试问能不能取常温曲线最低点计算缓冲衬垫？

解 材料在常温、高温和低温下的Cm曲线如图。常温曲线最低点的坐标：C =3.9，2m=0.22(MPa)=22 N/cm，衬垫的面积与厚度分别为

360196535（cm2）m22H90hC3.95.85（cm）G60A不计衬垫体积的变化，无论温度是高还是低，材料的C值和m值都必须满足下式： GWAh5355.85106Cmm17.74m WH1960.9在图上作直线C =17.74m（虚线），此直线与高温曲线交于点B1，与低温曲线交于点B2。点B1的坐标：C =4.5，m=0.25MPa。因此，当包装件在高温下跌落时，产品最大加速度为

GmCH4.59069＞G h5.85CH5.29080＞G h5.85点B2的坐标：C =5.2, m=0.29MPa。因此，当包装件在低温下跌落时，产品最大加速度为

Gm可见，按常温曲线最低点计算缓冲衬垫，包装件不论在高温下，还是在低温下跌落都不安全。在设计缓冲包装时，先要确定温度变化范围，绘出材料在常温、高温和低温下的Cm 曲线，然后根据具体情况选取适当的C值和m值，计算衬垫的面积与厚度。下面通过例题说明计算方法。

例7 产品质量m =20kg，产品脆值G =60，设计跌落高度H =90cm。该产品销往高温和

3严寒地区，最高温度为68°，最低温度为-54°，采用如右图ρ=0.035g/cm的泡沫聚乙烯对产品作局部缓冲，试计算缓冲衬垫的厚度与面积。

解 本例与上例中的产品、设计跌落高度和所用缓冲材料是相同的。上例按常温曲线最

3低点计算衬垫面积与厚度虽不安全，但所取的衬垫体积Ah =3130cm却有参考价值。按照这个衬垫体积在Cm坐标系中所作的直线C =l7.74m与三条曲线相交，最高点为B2，我们可以按点B2重新计算衬垫面积与厚度。

(1)低温时的情况

2在点B2处，C =5.2，m=0.29MPa =29N/cm，令Gm恰好等于G =60，衬垫面积与厚度为

mCH5.290h7.8（cm）G60AGW60209.8406（cm2）

29这样，衬垫体积未变，只是调整衬垫尺寸，增加厚度，减小面积，Ah仍为3167cm。

(2)高温时的情况

直线C =17.74m与高温曲线交点B1的C =4.5，产品跌落时的最大加速度为

3GmCH4.59052 h7.8Gm＜G，所以包装件跌落时是安全的。(3)常温时的情况

直线C =l7.74m与常温曲线交于最低点，C =3.9，产品跌落时的最大加速度为

GmCH3.99045 h7.8Gm＜G，所以包装件跌落时也是安全的。

第二篇：现代物流与运输包装改进案例分析

现代物流与运输包装改进案例分析

随着市场经济的发展质量控制，商业企业和制造企业在面临日益激烈的全球化竞争的新形势下，降低物流成本已经成为企业的第三方利润来源。现代化的物流系统，以信息科技为核心，集合包括包装技术在内的多种技术，对于这些传统企业转轨变型、优化流程、调整结构、降低成本、节约能源可变数据印刷，发挥了重大作用，风险进一步减少，服务水平得到提高。产品包装的设计将直接影响物流活动的生产率，没有合理而科学的包装将零散的商品集合化和信息化，就没有现代化的物流系统乐凯二胶，也没有达到企业所要的开源节流作用。

现代企业对产品的物流运输要求在不断提高，要求物流快速、及时。当代物流环境的条件，主要为汽车/火车陆路运输，航船海洋运输，以及航空运输。无可否认数字印刷机，航空运输是所有运输方式中货运速度最快速的，当然，单位运输费用也是相对最高的。同时，在市场经济条件下，企业对快速物流条件下的成本控制也有需求纸箱纸盒，这就是现代快速物流环境与价格成本的矛盾。

众所周知，航空运输的费用主要是考虑重量体积比，即相同重量的货物，体积越小，航空运费价格越便宜。所以我们在考虑包装的时候拼版，除了充分考虑缓冲材料对产品的保护外，还要考虑用最合理的体积来设计。印后设备

笔者最近参与一家客户的高端快速扫描仪（如图1所示）的运输包装改进设计，从新包装设计，原材料生产、供应过程，包装生产过程纸品包装，销售、运输和使用，回收与再利用等方面对这个产品在整个物流运输方面各因素加以考虑，运用综合数据分析，通过理论计算，试验论证收纸，成功改进了该客户的产品包装，使其外尺寸合理减少，而且经过一年多来的实际生产运输观察，基本达到当初的设计要求。特种印刷

设计流程

设计要求

原包装形式：外箱为0201型普通箱，外尺寸：740mm×420mm×630mm人民币，使用BC双瓦楞纸板；内缓冲包装为左右套形式的EPP泡沫，体积臃肿；另有一些附件包装盒；采用传统胶合板托盘堆码。

改进设计要求

外包装尺寸要求小于当前尺寸；缓冲材料保护性能要好，在包装作业线上方便作业；能使用标准规格尺寸托盘发运货物。新包装测试要求为：参考ISTA测试标准结合客户要求，一角三棱六面，跌落高度为457mm（18英寸）连线加工，期间还做振动频率为4Hz的测试30分钟。

产品特性分析

（1）产品为高端快速扫描仪，外壳材料为ABS塑料；

（2）关键敏感部件的易损度分析：光学镜头；

（3）整个产品的脆值要求为25G，整机净重15kg。

根据上述条件，得出整个产品的综合易损度，由此为依据开展设计方案。

产品结构特征 产品流通环境分析

产品为不对称结构设计图像处理，各个面均为非对称设计，所以对缓冲包装设计要求比较高。

流通环境作为一种客观存在，是影响包装件损坏或产品失效的主要原因之一，也是产品包装设计必需考虑的重要因素。富士星光

该产品主要的运输方式为成品仓库机场分销客户。流通过程以生产厂家为起点，以最终客户为终点大族冠华，它包括了商品及包装的装卸、储存、运输、销售与分发等环节。

流通环境的主要技术参数

（1）装卸过程中的最大垂直冲击加速度

从该产品的包装线到仓库，都是产品堆码到托盘上后，由液压车输送完成的，从仓库到装箱出货，用叉车提送装车设备操作，这个流通过程，冲击加速度没有很大的影响（最大冲击加速度为4G）。

（2）运输中的振动频率和最大加速度

该产品由于基本外销，所以运输全是由航空运输完成。根据以往的数据，空运中的最大冲击加速度为14G。同时，资料显示上海电气，飞机震动加速度约为0.4G为最大值，振动频率为15～100Hz。

产品的包装设计改进 根据客户要求，本设计必须由原来尺寸基础上缩小。通过调整内缓冲包装的体积减小，外尺寸由原来的740mm×420mm×630mm调整为700mm×350mm×520mm，很显然输纸，体积明显改善，整体体积由0.195m3减小到了0.128m，相比原尺寸缩小了34%。基本达到客户要求。出于强度要求考虑，改材料采用耐破强度为的BC瓦楞纸板。

产品缓冲包装的改进

要缩小产品的外包装体积富士施乐，改善方案，主要是通过改进内部缓冲包装来达到，我们前面提到原来内部的缓冲包装，由于为左右套结构，体积较大。同时也不方便包装工的操作。

如图2所示重组，我们从泡沫的结构形式考虑，做了相对于原来包装形式完全不同的改进：由左右套的结构，改为上下保护的结构。材料由原来的45倍PP发泡成型品，改进为38倍发泡倍率的成型品，增加其缓冲强度效果。整套包装结构示意如图3所示。华光精工

图2 缓冲材料的形成出版印刷

图3 整套包装结构示意图故障分析与排除

整套包装结构的性能试验

包装完后整体产品连同附件共计18kgRFID，测试实验室环境温度为22℃，相对空气湿度65%RH。测试方法及流程

（1）测试方法

根据TS211SIMETRIC，总重量小于45kg产品的运输包装测试法（整套包装重量18kg）。为了监测试验过程中包装对产品的缓冲性能，在产品表面附着冲击感应探头，记录试验过程中各项数据。

（2）测试流程

①角跌落和边跌落

对待测试包装各边依次编号人民币，先做5-1-2这三个面三条边及相对应交错的角的跌落测试，跌落高度为457mm。

②振动测试

设定振动设备的振动加速度为1.1G，振动频率设定为4Hz，振动时间设定30分钟。

③面跌落测试

在同一高度上，6个面依次做跌落测试。

实验结束后检验柔印，外观无破损现象，而且探测监测的G值都小于客户要求，当场开箱检验，试运行也显示设备完好无破损。

（3）测试结果

测试数据如表1所示，各项性能图像如图4所示。整个测试流程表明科印报告，该套方案基本达到了理想效果。经过客户一年多来的实际生产销售和应用，完全达到了减少体积、降低运输费用的目的，每年光物流费用一项，节约就达100万美元。高保真印刷

表1 测试报告结果

数

码印刷

图4 各项指标图像印刷检测

第三篇：包装运输方案

包装、运输方案

包装

1、每件包装箱的两个侧面，用不褪色油漆写明合同号、到货站、收货人、货物名称、箱（件）号、体积（长*宽*高，以毫米表示）、毛（净）重以及生产日期和生产工厂。

2、我公司人员会在包装箱上明显标注“轻放”、“勿倒置”、“防雨”等字样。

3、毛重2吨以上货物，在包装箱侧面标明起吊挂绳的位置。

4、包装箱会连续编号，并在全部装运过程中保持箱号顺序始终连贯

运输、仓储

每批次的产品在保证设计质量及生产质量的前提下生产包装结束，并在出厂之后，我公司采用汽车公路运输的方式将各类标识传递至用户所在城市。

本次投标产品我公司将再次采用不间断的连续分批生产、供货、安装的方式，在对所需产品的明细进行细致的核实、相应的安装地点进行周密地确认之后，我公司相应人员在最短的时间内以投标文件中所描述的各种要求为基础，对用户所需的产品进行外形及布局上的设计，制订生产计划，对安装现场的施工人员进行细致周到的分工，确保产品的生产、运输及安装质量。

在与供方确定深化图纸的5日之后，部分产品到现场仓库，并在两天之内开始安装工作，与此同时，我公司按照前期所制订的、经用户认可的生产计划，保证后续产品生产、供货及安装的连续性，确保按时完成本次招标产品的生产制作及安装。

（一）货运合作公司简介

金彩物流有限公司从2001年始与我公司合作，全权承担了我公司之于全国各办事机构及遍布各城市县镇的用户的产品运输工作，近十年来，其传递产品的及时性以及其特有的服务态度深得我公司及客户的好评。而其遍布全国各大重要城市的分公司及连琐服务机构也保证了我公司各类产品在运输过程中的安全性。

在我公司中石油标识项目的产品运输工作中，该公司投入了大最的人力物力及财力，确保每批次产品当天离连并及时准确的传递至最终的需求场地。为保证产品后续工作的延续性，本次招标的所有产品，我公司仍将指定其特约服务。

我公司承担本次招标产品在生产、运输、仓储及安装过程中所产生的全部费用及由此引发的各类风险。

投标人：（盖章）

日期：2011 年2月23 日

第四篇：运输包装总结

运输包装总结

1、包装的定义、功能、分类。

定义：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用容器、材料及辅助物等的总体名称，就叫做包装。功能：①实现商品价值和使用价值，并是增加商品价值的一种手段；②保护商品，免受日晒、雨淋、灰尘污染等自然因素的侵袭，防止挥发、渗漏、溶化、污染、碰撞、挤压、散失以及盗窃等损失；③给流通环节贮、运、调、销带来方便，如装卸、盘点、码垛、发货、收货、转运、销售计数等；④美化商品、吸引顾客，有利于促销。分类：1．按产品销售范围分：内销产品包装、出口产品包装；

2．按包装在流通过程中的作用分：有单件包装、中包装和外包装等；

3．按包装制品材料分：有纸制品包装、塑料制品包装、金属包装、竹木器包装、玻璃容器包装和复合材料包装等；

4．按包装使用次数分：有一次用包装、多次用包装和周转包装等； 5．按包装容器的软硬程度分：有硬包装、半硬包装和软包装等；

6．按产品种类分：有食品包装、药品包装、机电产品设器包装、危险品包装等； 7．按功能分：有运输包装、贮藏包装和销售包装等；

8．按包装技术方法分：有防震包装、防湿包装、防锈包装、防霉包装等；

9.按包装结构形式分类：贴体包装、泡罩包装、热收缩包装、可携带包装、托盘包装、组合包装等。

2、运输包装的定义，研究对象。

3、引起包装件在流通过程中损坏的主要因素。

5、运输包装的作用及设计原则。设计原则为：

6、振动，机械振动及其分类。

所谓振动指的是物质系统的状态的某种周期性变化。某个物理量的值在观测时间内不断地经过极大值和极小值地改变，这种变化状态就叫振动。物体在平衡位置附近所作的周期性往复运动，称为机械振动，运输包装动力学主要研究机械振动。

7、单自由度自由振动的力学模型及微分方程。

8、串并联弹簧等效刚度。

、单自由度强迫振动。

经典例题

10、两自由度自由振动。

11、流通过程和流通环境条件的定义，流通过程的基本环节。

1）流通过程以生产工厂为起点，以消费者为终点。广义上说，它包括了商品及包装的运输、中转、装卸、仓贮、陈列、销售等环节。

2）包装件在运输流通中所经历的一切外部因素统称为流通环境条件。包装技术就是要确保 产品由一地向另一地运送时不受经济上和功能上的意外损失。若产品具有危险性，则必须妥 善封装以保证人员及财产的安全。

3）流通过程的基本环节有：1装卸搬运环节。一般说，流程越长，中转环节越多，装卸搬运次数就越多。装卸作业分人工和机械两种方式。2运输环节。运输是货物流通中的必要环节。长途运输用的工具有汽车、火车、船舶和飞机。短途有叉车、手推车等。3贮存环节。贮存是商品流通链中重要一环。货物贮存方法，堆码重量、高度，贮存周期，贮存地点，贮存环境（如光、风、雨、虫、霉、鼠、尘、有害气体等）直接影响产品包装件的流通安全性。仓库的建筑结构型式对贮存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。

12、流通环境的冲击特性（装卸时冲击，运输过程的冲击）。

冲击是一种瞬时的、猛烈的机械运动，即物体在极短的时间内发生很大的速度变化或完 成突然的能量转化。包装件的冲击主要发生于装卸作业和运输过程中，可分为垂直冲击和水平冲击。垂直冲击主要由搬运、装卸、起吊时跌落引起。水平冲击主要发生于运输车辆在崎 岖不平路面上行驶时，车辆突然启动或制动时，货车的编组溜放和转轨时，飞机着陆时，船 舶靠岸时。1）装卸冲击：

2）运输过程的冲击：

汽车运输，汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。

火车运输，火车运行时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接缝时的垂直冲击，在次普通路轨上为80-120次/分，加速度最高为1g。另一种是列车在挂钩撞合时产生的水平冲击，加速为2-4g。

空运与海运。空运冲击主要发生在飞机起降过程中，特别是降落时，因机轮与地面相撞而产生显著的冲击。其冲击加速度大小与机种、驾驶技术、风力、载重有关，最大可达海运中的冲击则与水域、风浪、船型、载重、气象条件有关，其冲击值相对较小。

13、流通环境的振动特性（定义、影响振动因素、各种运输工具振动）

1）振动：是指质点相对其平衡位置所作的往复运动，描述振动的最基本参数是频率和加速度。2）影响包装件振动的因素：来自于运输工具种类、运输环境状况、包装结构形式、装载重量等方面。由于激励的多样性和影响因素的随机性，包装件的振动属于复合随机振动。3）现分别概述各种流通环境下的振动特性。

汽车运输振动加速度的大小与路面状况 行驶速度、车型和载重量有关。但主要因素为公路的起伏和不平度。

火车驶过钢轨接缝时车轮受到冲击，这对车辆是一种周期性激励，由它引发运行车辆的 周期性强迫振动。空运振动。空运时飞机的振动主要来自于发动机振动，表现出单振动、高频率的特点，其振动加速度较小，且较稳定。

海运振动。航行中的船舶是个自由弹性体，当受到外部干扰时，会产生一个或若干个调谐共振，其外部激励来自：①柴油机的振动；②螺旋桨与主传动轴系的转动不平衡力；③其他辅机的不平衡力及振动；④波浪的周期性冲击；⑤舵力。

14、什么是环境条件标准化？制定和实施环境条件标准化的意义？

环境条件标准化是：环境条件的分类，流通环境的简化，环境条件的量化标准。

意义：科学合理的包装结构，建立在对环境条件正确认识的基础上。由于各类产品流通方式与路线的复杂性，其流通环境条件具有随机性。因此，对各类环境作正确归纳分类，对各类环境条件的严酷程度作定量描述，建立起标准化的评价方法，是十分必要的。

15、冲击放大系数与易损关键部件。（最大位移、跌落高度、最大加速度、弹性系数，等效跌落高度，这里不作公式推倒）

16、脆值、最大加速度定义，定义式，说出二者的区别。（附加破损及其分类，许用脆值）

17、传统的脆值理论的局限性。

传统的脆值理论用产品的最大加速度响应来评价其破损情况，流通环境的冲击强度必须小于产品脆值。但是，造成产品破损的原因除了冲击加速度的大小外，还与冲击脉冲的形状，脉冲持续时间，产品的固有频率等等因素有关。这些因素无法以传统的脆值理论来描述，缓冲包装理论的发展，引出了破损边界理论。

18、破损边界曲线及其确定步骤。描述破损边界曲线是一条什么样的曲线，并列出破损和不破损的条件。

19、产品临界共振频率。

20、什么是振动脆值，说明振动损坏边界曲线的含义。

21、画出 Burgess损坏边界曲线，说明曲线含义。

22、推导组合缓冲材料叠置和并列时应力应变关系式，并作出组合材料的应力应变图。

23、什么是缓冲效率？说明缓冲效率的含义。

24、什么是静态缓冲系数和动态缓冲系数，如何测得静态和动态缓冲系数？

25、影响缓冲系数的因素。

压缩速度的影响，温度的影响，预处理的影响。（稍微扩展一下）

25、缓冲材料的全面评价。

冲击能量的吸收性，振动能量的吸收性，回弹性，蠕变性，温度稳定性，湿度稳定性，耐破损性，化学稳定性，物理相容性。

26、写出缓冲包装设计的六步法的步骤。

27、缓冲包装设计的要求。

28、缓冲包装的一般形式及特点。

缓冲包装方法一般分为三种：全面缓冲包装、局部缓冲包装、悬浮式缓冲包装。这三种不同类型的缓冲包装方法，其特点和使用范围各异。1）全面缓冲包装方法，由于缓冲材料与产品的接触面积大，当产品受外力作用时，所产生的应力较小，因而可以减小缓冲材料的厚度以及包装件的体积，从而有利于提高运输工具的利用率。2）局部缓冲包装法，可以节约缓冲材料，又能有效地对产品进行缓冲和固定。可以把缓冲体预先放在或粘结在包装箱内的适当部位，装入比较方便。3）悬浮式包装法。悬浮式缓冲包装是用弹簧把被包装物品悬吊在外包装容器内，使包装件在遭受外力作用时，产品在各所示。个方向都能得到缓冲保护。这种包装方法特别适用于精密、脆弱产品，如大型电子管、大型电子计算机、制导装置等。

29、缓冲系数—最大应力曲线的应用题。

30、最大加速度—静应力曲线的应用题。

31、最省材料的缓冲设计法。

32、防振包装的设计步骤。

33、什么是集合包装，其优点是什么？ 集合包装：意思是将许多小件的有包装或无包装货物通过集装器具集合成一个可以起吊和叉举的大型货物，以便于使用机械进行装卸和搬运作业。集合包装的目的是节省人力和降低货物的流通费用。

优点： 1.将小件货物集合成大型货物，实现装卸作业机械化，可以节省大量人力，从而降低装卸费用。2.小件货物用人力一件一件地搬运，速度慢，通过集合包装，采用机械装卸可以加快装卸速度，缩短车辆和船舶的停靠时间，从而提高运输效率。3将小件货物集合成大型货物，其形状规则，大小一致，便于堆码，由于货物件数大大减少，有利于仓库与货场的管理，能收到防盗和防止货物丢失的效果。4.采用机械装卸，货物跌落的可能性大大减少。由于集装器具的阻隔，流通过程中的振动与冲击不再直接作用于每件货物上。因此可以简化产品包装，从而大幅度地降低包装费用。

34、托盘有哪几类，木质联运托盘型号以及结构特点。

托盘：有平托盘，柱式托盘，箱式托盘，轮式托盘，特种专用托盘等类型。而平托盘又分为三类。①根据台面分类。有单面形、单面使用型、双面使用型和翼型等四种；②根据叉车叉入方式分类。有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。③根据材料分类。木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。

35、托盘弯曲强度与联结强度试验。

36、集装箱的定义、特点、类型。

集装箱运输：是一种具有足够的强度，可保证商品运输安全，并将货损与货差减少到最小限 度的运输方式。特点：它可节约商品包装材料，简化货运作业手续，提高装卸作业效率。同时减少运营费用，降低运输成本和便于自动化管理。但也具有投资大，必须有相应的运输工具和专用码头或泊位以及装卸机械等配套设备的特点。

类型：通用集装箱、散装集装箱、开顶集装箱、通风集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱、平台集装箱、保温集装箱、板架集装箱、牲畜集装箱。

37、集装箱尺寸标准与紧固作业原则。

紧固作业原则：

38、掌握合理运输包装应考虑的因素和实现合理运输包装应具备的条件。

39、简述运输包装件规格标准化的概念、作用。运输包装件规格标准化的概念：就是通过包装尺寸以及与货物流通有关的一切空间尺寸的规格化，来提高物流效率。

作用：1.提高包装容器的生产效率。2加速货物流通。3便于包装自动化，节省包装成本。4改进商业经营具有特殊意义，可以简化商店的仓库管理。40、运输包装标志的分类与内容。

41、简述运输包装CAD设计步骤及流程。

第五篇：运输包装知识总结

英汉互译

集合包装 Assembly packaging 运输包装 Transport shipping package 缓冲包装 cushioning packaging 堆码stacking 脆值 fragility 条码 bar code 集装袋flexible freight bagsshipping sack 集装箱container 振动测试Vibration Test 跌落测试DROP TEST 抗压测试compression test 发泡包装

拉伸包装stretch-film package 收缩包装shrink-film wrapping 填空、简答

1、实现合理运输包装应满足的条件：1）发挥经济的功能 2）协调与制造工序的联系 3）便于装卸 4）便于收货人的取出 5）便于废弃处理。

2、运输包装的作用：1）防止货物在物流渠道中的损伤-物理损伤、环境损伤 2）提高货物在储运过程中的操作效率-货物收发、移动以及空间利用率 3）传递信息-普遍标识、电子代码

3、缓冲包装设计六步法：1）确定运输物流条件 2）确定产品特性 3）产品重新设计 4）评估缓冲材料性能 5）缓冲包装设计 6）运输包装件验证测试

5、产品脆值的获取方法：1）实验法 2）脆值量值标准法

6、脆值定义：产品不发生物理损伤或功能失效所能承受的最大加速度值。通常用临界加速度与重力加速度的比值表示

7、EPE的优缺点：

优点是柔韧、富有弹性，不会开裂或断裂，具有良好地缓冲性能和多次保护能力；缺点是加工难度大，特别是衬垫与异形及复杂曲面的配合处，EPE缓冲衬垫柔软，压缩强度低，故包装产品的承载能力受到一定的限制。EPS的优缺点：

优点是采用最常用的包装材料，加工技术很成熟，成本较低；

缺点是缓冲保护性能有一定的局限性，特别是包装产品受到冲击后衬垫容易开裂、移位，缺乏多次保护功能

8、缓冲效率：单位厚度缓冲材料吸收的能量E/T与力F之比

9、缓冲系数：在缓冲包装设计中常用的参数是缓冲效率的倒数，称之为缓冲系数C

10、缓冲系数影响缓冲系数因素：

设计缓冲包装时，应选择缓冲系数比较小的缓冲材料，以便减少缓冲材料的用量。缓冲系数C与材料原始厚度、外力、缓冲材料在外力作用下的变形能等三个参数有关，不同缓冲材料具有不同的参数，通常需要通过试验测定。根据试验方法的不同，有静态缓冲系数与动态缓冲系数之分。测试方法：静态、动态（22-25页）

11、集合包装的定义：将许多小件的有包装或无包装货物流通过集装器具集合成一个可以起吊和叉举的大型货物，以便于使用机械进行装卸和搬运作业。

12、集合包装的优点:1）可靠地保护商品；便于实现装卸作业机械化、自动化；2）提高劳动生产率；3）缩小包装件体积；降低运输成本；4）提高空间利用率；5）节省包装费用；6）便于清点；促进包装标准化；7）降低储存费用

13、集装箱的种类：通用集装箱、散装集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱、保温集装箱、通风集装箱、侧壁全开式集装箱、板架集装箱、罐式集装箱、牲畜集装箱

14、托盘定义：一种用于集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平板。

15、托盘的优点：

1、装卸效率化

2、出入库管理简洁化

3、管理水准提高

4、包装费消减

16、托盘缺点：

1、以托盘为首的物流领域不够标准化

2、托盘管理混乱

3、托盘尺寸不标准

17、托盘包装基本码放要求：1）木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放、拉伸或收缩包装 2）纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放，用捆扎带十字封合 3）密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放木质货盖加固 4）需进行防潮、防水等保护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装或增加角支撑、货盖隔板等加固结构 5）易碎类货物单层或多层码放，增加木质支撑隔板结构

18、托盘的分类：

1）按照托盘结构分类：平托盘、箱式托盘、柱式托盘、罐式托盘、轮式托盘、特种专用托盘2）按照制造材料：塑料托盘、木托盘、木塑托盘、金属托盘、纸质托盘

19、托盘码放形式：

简单重叠式、纵横交错式、正反交错式、旋转交错式 20、运输包装标志：运输标志、指示性标志、警告性标志

21、书8页表格

22、现场发泡包装的技术方法

23、现场发泡有什么优缺点：

优点就是可以形成整体，防水性好，易于施工，速度快，不串水缺点就是贵，需要保护层

24、缓冲包装设计需要因素：

1、产品的许用脆值、形状、尺寸、重量、体积、重心、数量

2、流通过程中的环境条件，如运输区间、运输方式、装卸次数、等效跌落高度、冲击方向、气候条件、储存条件

3、包装材料特性

4、外包装容器的结构、形状、材质及强度

5、封减材料的特性

6、包装工艺

25、常用的缓冲包装材料：

聚乙烯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、纸浆模塑衬垫、瓦楞纸板、蜂窝纸板、淀粉发泡衬垫、气泡薄膜、充气塑料衬垫+书21页的表

25、塑木材料特点

1、耐用、寿命长，有类似木质外观

2、具有优质的物理性能，比木材稳定性好，不产生裂纹、翘曲，无木树节疤

3、假如着色剂覆膜式复合表层可以制成各种色彩绚丽的制品

4、具有热塑性塑料加工特性，易成型，设备投资少，便于推广应用

5、可切割、粘接，用钉子或螺栓连接固定

6、不怕虫蛀，耐老化、耐腐蚀、吸水性小、不会吸湿变形、能重复利用或回收再利用。

22、论述题：

木箱（大型货物运输包装设计）

木箱的物理性质：密度和硬度：木材单位体积内的质量称之为密度，木材的密度随含水量而变化，木材经过空气自然干燥且含水率为15%时的密度也称之为气干密度。密度大，木材越重，越坚硬，强度高，难加工，易变形，钉钉时易裂开，制箱用的木材密度在0.37-0.9g/m2 含水率：木材中的水分与烘干后的木材重量的百分比称为含水率。含水率过高降低木材的抗弯，抗拉性能，制作的木箱干燥后，会丧失大部分钉固力。一般选用含水率在20%左右木材作为包装箱的制作。

木箱选用原则：

1、货源充足、价格便宜，以加工不需要特殊处理2抗劈力和握钉力好3含水率在2%以下4斜纹倾斜度1/10以下，木节直径在材宽1/3以下，钉钉部位及两端不应有木节。

特点

1、耐用、寿命长，有类似木质外观

2、具有优质的物理性能，比木材稳定性好，不产生裂纹、翘曲，无木树节疤

3、假如着色剂覆膜式复合表层可以制成各种色彩绚丽的制品

4、具有热塑性塑料加工特性，易成型，设备投资少，便于推广应用

5、可切割、粘接，用钉子或螺栓连接固定

6、不怕虫蛀，耐老化、耐腐蚀、吸水性小、不会吸湿变形、能重复利用或回收再利用。

木箱的分类：木箱重量和尺寸：小型箱（200kg以下）中型箱（1.5吨）大型箱（6吨）

木箱结构：木框箱、钉板箱、条板箱、木撑合板箱

影响木箱因素：1内装物2内装物的流通环境3木箱的选材及种类 滑箱的设计方法：1底座设计2侧面设计3端面设计4顶盖设计

底座设计：底板、辅助滑木、枕木、端木

滑木箱的侧面箱档布置：1相邻两侧档的中间隔以120cm以下 2靠近端面外侧档的中心位置应距木箱两侧20cm以下 3斜档的倾角在35度，-55度之间，最好为45度

产品在箱内的固定方法：1用螺栓固定 2用挡板固定 3用压杠固定 4用支撑固定

葡萄或梨

称出试样质量，按公式求出失重的百分比：A=W-Wi/W*100% A:失重百分比 w：样品原始重量 Wi每次测定时样品的质量

果蔬样品中的可溶性固形物（主要是可溶性物）的含量高低，直接反映了果蔬品质及成熟程度，是判断耐储藏性的一个重要指标

Vc测定：W=(V-V1)*A/B*b/a*100 w：100克样品含的抗坏血酸毫克数，mg/100g V:滴定样品所用的染料毫升数 A：1毫升染料溶液相当的抗坏血酸毫克数 B：滴定时吸取的样品溶液毫升数 b：样品液稀释后毫升数 a：样品质量，g 呼吸强度：有两种方法：一是气流法 二是静止法

Rco2=（V1-V2）*22/WT Rco2:每千克果蔬样品每小时发出的二氧化碳毫克数，mg/（kg·h）V1：空白滴定草酸用量，ml V2：吸收二氧化碳后滴定草酸用量ml W：测定果蔬样品的量 T：测定时间h 损伤体积公式：VB=VB1+VB2=π/24[3W2(sb1+sb2)+4sb1的三次方+4sb2的三次方]VB:果品的损伤体积 VB1果品损伤面以上的损伤体积 VB2：果品损伤面以下的损伤体积 W：果品损伤直径 sb1：果品损伤跌落引起果品损伤面损伤深度（上）sb2：果品损伤直径 sb1：果品损伤跌落引起果品损伤面损伤深度（下）R：果品等效球半径

对梨用不同的包装材料进行单果包装，从硬度、可溶性固形物，总酸量，固酸比四个方面考虑

总酸量（%）：M*V*0.067*5/W*100 M:氢氧化钠标准溶液的浓度 V:滴定时消耗的氢氧化钠标准溶液数 W：试样重量（试样浆液20相当于试样10g）平行试验允许差为0、05%，取平均值。

固酸比=可溶性固形物/总酸量 20、计算题：书39到43页的例题