第一篇：高层建筑消防治理
高层建筑消防治理 | 物业消防安全管理需知
2017年6月14日，英国伦敦一高层公寓发生大火，造成的损失和危害令人震惊，教训极为深刻。要预防高层建筑群死群伤火灾事故发生，加强物业服务企业消防安全管理职责，提升物业服务工作人员组织人员疏散能力是非常有必要的。
那么火灾发生时，物业应当做什么？
高层建筑发生火灾，物业服务企业工作人员应本着“救人第一”的原则，按照以下程序组织人员疏散： 1 启动设施
消防控制室值班操作人员要确保火灾报警联动控制开关处于自动状态，同时拨打“119”报警。广播引导
消防控制室值班操作人员应立即启动灭火和应急疏散预案，利用火灾事故广播系统最大音量不间断播报火灾发生楼层、火势蔓延情况，引导人员疏散。
组织疏散
经过培训的工作人员应佩戴防烟面具，携带手电筒、救生绳、湿毛巾等自救和救生设备，按照“着火层—着火层以上—着火层以下”的顺序，通过疏散楼梯、楼顶平台、室外连廊，组织人员疏散。
协助救援
疏散过程中，工作人员要逐层排查、营救被困人员，清点疏散人数，对一时无法疏散的被困人员，要采取必要措施予以安抚，防止盲目跳楼，并积极协助到场消防队员组织营救。
物业应当如何
日常管理消防设施？要自备必要消防器材
物业服务企业应在物业管理办公室，门卫、治安岗亭等场所，集中配备灭火器、消防水带、消防水枪、消火栓扳手、救生绳、消防应急照明和消防通讯器材等必要的消防器材装备，以备不时之需。
要确保疏散设施完整好用
火灾事故广播是引导人员疏散的核心设备，在安全疏散过程中发挥不可替代作用，要定期进行检测、维保，确保完整好用，同时强化消防安全疏散指示标识、应急照明等设施管理。要严格落实高层建筑“三禁” 开展防火巡查，严禁楼道存放杂物、严禁楼道停放电动车、严禁管道井堆放杂物，确保安全出口、疏散通道畅通。
要加强日常消防宣传
物业服务企业应当制定灭火及应急疏散预案，组建物业志愿消防队。适时组织社区、物业人员、居民开展消防安全培训和灭火应急疏散演练，鼓励、引导居民家庭配备防烟面具、手电筒等救生工具。
第二篇：消防开展高层建筑供水测试演练
中队派出3辆水罐消防车对辖区的华澳大酒店高层建筑开展了供水测试演练。华澳大酒店共地上26层、地下2层，高97.8米，是目前巴彦淖尔市最高的高层建筑。斯太尔王13吨水罐泡沫联用消防车单车单干线供水、单车东风140水罐消防车与机动泵耦合供水、两辆东风140水罐消防车耦合供水、东风140水罐消防车单车与室内消火栓供水、东风140水罐消防车单车与水泵结合器进行供水测试。
通过此次供水测试，对测试中出现的高层供水水带的固定、线路的铺设和水泵所需压力等问题，对如何避免水带等出现暴裂及迅速更换等问题也积累了一些宝贵的经验，大大提高了高层建筑车辆供水能力，充分掌握了测试数据，提高了部队官兵应对高层火灾的实战能力,为今后的高层建筑灭火救援提供了理论指导和实践方法。
高层建筑火灾火场供水研究
高层建筑由于结构复杂、火灾荷载大、人员集中、火灾燃烧猛烈、蔓延迅速、易形成立体燃烧，火灾扑救极其困难，已成为世界性消防难题。特别是能否保证火灾扑救中的及时、不间断供水，直接关系着灭火救援成败。2001年5月12日，台湾台北东方科学园区发生火灾，致使4幢26层建筑中的3幢烧损严重，200多家厂商遭受损失；2001年9月11日，美国纽约世界贸易中心大厦遭受恐怖袭击，熊熊大火燃烧1个多小时后，南北楼相继倒塌，共约3000人死亡，数千人受伤，343名消防人员殉职，直接经济损失约3000亿美元；2007年8月14日，在建的上海环球金融中心357m等处发生火灾，造成严重影响和损失。目前，我国高层建筑在设计消防给水能力时，受诸多因素限制，难以满足较大火灾灭火用水需求，有先天缺陷。如我国高层建筑室内消火栓最大灭火用水设计量为40L／s，室外消火栓最大灭火用水设计量为30L／s，仅能满足初起火灾灭火用水需求。当火灾面积扩大时，将远不能满足灭火用水需求。而使用移动消防车、水带供水，要求高，用时长，任务重，供给困难。因此，研究高层建筑火灾扑救中的火场供水已成为当务之急。1火场供水的主要方式
在高层建筑火灾扑救中，有效充足的火场供水至关重要。多年实践证明。水和压缩空气泡沫是扑救此类火灾的主要灭火剂。在实际运用中，应坚持“以固为主、固移结合”原则，因地制宜、灵活机动、快速有效地实施战斗行动。当火势蔓延扩大，单靠固定消防给水系统不能满足灭火用水需要或系统发生故障时，应迅速铺设消防水带，发挥现有移动消防车辆装备的作用，保证火场供水。
1．1 固定消防设施供水消防员到达火灾现场，若外部观察火势不大，应立即携带水枪、水带和接口，利用消防电梯迅速登高至着火层或着火层下一层，在消火栓处远程启动消防泵向室内消防管网供水，直接使用室内消火栓或水喉出水灭火。同时，派专人到消防泵房，在自动或远程启动失效时，直接开启消防泵供水。1．2移动消防装备与固定消防设施相结合供水当室内消防水泵供水量不能满足灭火用水需要或消防水泵发生故障时，消防车应就近占据水源，向水泵接合器或一、二层室内消火栓供水。如室内消火栓设置减压孔板时，应拆卸减压孔板，以保证消防车的最大供水流量进入管网，满足室内消防管网用水需求。操作中。消防车水泵压力必须大于消火栓处管网压力，否则，起不到加强室内供水能力的作用，反而使管网内高压水向消防车方向流动，造成消防车水泵过负荷而损坏。1．3移动消防装备直接供水。当消防泵、水泵接合器等固定消防设施都不能正常使用或不能满足灭火用水需求时，消防员应铺设水带和利用举高消防车组织供水。
(1)单车单干线供水。“八五”科技攻关项目“高层一远距离供水应用技术研究”实地测试结果说明，采用中低压泵单泵供水出2支19mm水枪，垂直供水高度达150m。上海市、湖北省等消防总队经现场测试，国产主战消防车(东风153、解放七平柴、红岩、斯太尔、五十铃等中低压水罐车)单车垂直供水出2支①19mm水枪，垂直供水高度达165m。
(2)两车耦合单干线供水。当火场高度超过单辆消防车供水能力时，可用同类车或功率相仿的车泵进行耦合供水。即供水车直接将水缓慢压入前车的水泵进口处，压力稳定后，前车加压供水。耦合供水时，功率大的消防车应在前，并在建筑物底部适当处设置泄压分水器，以利于停水时泄压，以免水锤作用破坏和影响消防车水泵性能。车辆之间距离不宜超过40m。
(3)消防车与手抬泵接力供水。当消防车耦合供水达不到供水高度时，可利用手抬泵转压向高层供水。从理论上讲，手抬泵接力供水是可以无限串联接力的。车泵与手抬泵接力供水的关键是要掌握好手抬泵接受供水的压力和启泵的时间。手抬泵操作人员与消防车驾驶员应保持通信畅通，加强协作，当水缓慢送至手抬泵处，手抬泵操作员迅速启动手抬泵，正确操纵油门调速，防止出现水击作用。(4)多车耦合供水。据上海市高层建筑消防供水测试，三车串联单干线供水最高可达246m。
(5)利用举高消防车直接向火场供水。利用高喷车、举高平台消防车、云梯消防车展开灭火，如果着火层在举高消防车的举升高度以内：可以利用其高度延伸水带的长度到起火点实施灭火(向水平方向或适当垂直)。
(6)压缩空气A类泡沫消防车供压缩空气泡沫。压缩空气A类泡沫系统采用机械方式将压缩空气与水和泡沫原液相混合产生高度气泡化和高能量的机械泡沫，即压缩空气A类泡沫，其湿泡沫比重是0．2，干泡沫比重是0．06，说明在同样压力下可以比水输送的更远。据上海市消防总队高层消防演习测试，带有涡轮增压系统的压缩空气A类泡沫消防车(俗称“一七车”)向高层垂直供泡沫时，单车供给高度可达375m(2007年4月19日测试)，且对水带固定的要求非常低。湖北省消防总队采用TLF30／500S压缩空气泡沫车单车垂直供空气泡沫，测试高度为240m。
1．4垂直铺设水带的方法和途径
根据高层建筑结构特征和楼层高度铺设水带的方法和途径有多种，可沿高层建筑外墙、楼梯间隙、消防电梯井、中庭、塔吊、升降机等铺设。一般分为：一次性吊升法、一次性施放法、分层施放法、救生抛投器辅助施放法。
(1)一次性吊升法。消防员从上部放下“引导绳”至地面吊升水带，后用安全绳对水带捆绑加固。在引绳一端系个小沙包，可不受风力和建筑形状影响，比较适合没有裙房建筑的外墙。
(2)一次性施放法。消防员将水带携带至相应楼层施放连接，用绳索捆绑加固，然后从上面放下。
(3)分层施放法。消防员根据水带长度和建筑层高，分别携带水带登高至相应楼层，向下施放，并与上部施放的水带接口连接，在本层内用绳索将水带接口进行固定。这种方法适合层高基本一致且外墙有阳台、可开启窗口的建筑，或楼梯间垂直空间狭小难以一次性吊升的场合。缺点是容易登错楼层或垂直错位，导致水带连接忽长忽短，甚至无法连接。
(4)救生抛投器施放法。在救生抛投器工作范围内，消防员利用配备的救生抛投器往上或往下将绳索抛置到达作业点，辅助水带铺设。此法对有裙房建筑比较适合。目前车辆与装备的供水能力介绍 2．1 车 辆
扑救高层建筑火灾主要依靠水泵的供水能力，目前可作为供水主战车的主要有国产东风140、145、153型消防车、北方奔驰车、斯太尔车、五十铃车，进口的AT车、森田小云梯车和卢森堡亚车。其车泵主要有以下型号：
(1)东风140消防车BS30低压泵。其额定流量30 L／s，额定压力1 MPa，额定转速3240r／rain，能作为耦合供水时的首车使用。
(2)东风145消防车NH20高低压泵。其高压区额定流量4．1L／s，压力4 MPa，转速4200r／min；低压区额定流量26．6L／s，压力1MPa，转速4200 r／min。其高压区主要用于胶管枪灭火，低压区可作为耦合供水车使用。
(3)东风153消防车M20中低压泵。其中压区额定流量15L／s，压力1．8 MPa，转速5000r／min；低压区额定流量26．6L／s，压力1MPa，转速4200r／rain。其低压区可作为耦合供水车的首车使用；建筑高度在100m以下时，其中压区也可作为垂直供水车使用。
(4)东风153消防车NH20高中低压泵。其高压区额定流量4．1L／s，压力4 MPa，转速4200 r／rain；中压区额定流量15L／s，压力1．8 MPa，转速5000r／min；低压区额定流量26．6L／s，压力1MPa，转速4200 r／rain。其高压区主要用于胶管枪灭火，低压区可以作为耦合供水车的首车使用，中压区在建筑高度100m以下时，也可作为单泵垂直供水车使用。2002年6月6日，上海市利用该车单泵向110m高度供水。
(5)北方奔驰1929消防车BZ25／50中低压泵。其中，压区额定流量25L／s，压力2MPa，转速2900r／mira低压区额定流量50L／s，压力l MPa，转速2900r／rain。该车常作为耦合供水车或垂直供水车使用。
(6)AT消防车NH30高中低压泵。其高压区额定流量5．8L／s，压力4 MPa；中压区额定流量26．6 L／s，压力2MPa；低压区额定流量50L／s，压力1 MPa。该型车2000年从奥地利进口装备部队，高压区主要用于胶管枪灭火，中、低压区常作为耦合供水车和垂直供水车的首
车。2002年6月6日，上海市利用东风153车与该车接力向110in高度供水，在出3支019mm水枪的情况下，153车泵出口压力1．8 MPa，AT车泵出口压力超过泵压力表最大值2．5MPa，枪口出水压力达到0．92 MPa。(7)森田云梯消防车ME一7A中低压泵。其中压区额定流量51L／s，压力1．8 MPa；低压区额定流量67 L／s，压力l MPa。该型车常作为耦合供水车或垂直供水车使用。2002年6月6日，上海市利用该车单泵向110in高度供水，在出2支019mm水枪的情况下，车泵出口压
力2．4MPa，枪口出水压力0．6 MPa，车况性能极佳，具备单泵向150rn高度供水的能力。
(8)卢森堡亚MANF2000丙型消防车。其车泵额定工作压力lMPa和2MPa，对应转速为2 300r／min和2 840 r／rain，可作为耦合供水车或垂直供水车使用。该车车泵具有压力锁定功能，即当压力达到车泵工作压力时无法再提高车泵压力。该车车载水达10t，常压下泵
出水流量100L／s，其车载炮最高射程可达60rfl，是扑救在建高层建筑脚手架等外部火灾的最佳装备。2．2器材装备
高层建筑供水线路卜的器材装备主要有水带、水带接口、接口加固件以及水带固定器具。
(1)水带。100m以下可采用16型水带；100 m以上宜采用25型聚氨酯水带，此种水带重最轻．操作方便，其吊挂、加固要求相对低，是高层建筑火灾垂直供水的首选水带。上海市最早在1997年开始为每辆车配备了2根40m长的聚氨酯水带，专门作为高层建筑灭火时的垂直供水水带，在实践中发挥了很好的作用。(2)水带接口。应采用快式三卡接口。此接口采用ZI。104号铸造铝合金制成，表面进行过阳极氧化处理．橡胶件采用耐油橡胶制造．强度试验压力2．4MPa，密封试验压力1．6MPa，工作压力1．6MPa。
(3)水带加固件。高层建筑消防供水时。最容易造成供水中断的原因是水带爆裂和水带接口脱落。为防止水带爆裂，一要注意选用新水带作为垂直铺设水带，二是加压时要缓慢、均匀，水带爆裂后必须及时凋换。为防止水带接口脱落，必须使用水带加固件。实战中．垂直供水水带最易脱落部位是车辆泵出水口与水带连接部位以及水带接口与接口连接处。这是因为车辆泵出水口水流压力最高，此时若车辆加压稍有不匀或水带接口稍有损伤、连接不平、受力不均，都会引起水带接口脱落。上海市通过多次实践，制作了高层建筑供水水带加固夹，即用高强度的钢材做成一只凹形的水带卡口。使用时。将加固夹卡于水带接头与车泵出水口连接处或水带接头与接头连接处，再用螺帽加固，这样把水带接头与车泵出水口或相邻的水带接头固定在一起，大大减少了水带接口的受力。如果水带铺设正常，通过使用加固夹后，一般水带町受压2至2．2MPa．即供水至150 m高度。3高层建筑火灾火场供水的注意事项 3．1 水泵接合器供水要充分考虑供水方式和高度水泵接合器设置有高区与低区、喷淋与室内消火栓之分。使用时必须分清水泵接合器的性能。常见的故障有接合器供不进水、减压阀设定太小、单向阀反向、闸阀未开。3．2水带的选择与保护 垂直铺设水带供水时，下部必须使用耐高压水带。尤其是消防车水泵出口至垂直铺设的第一条干线应选用质量较好的水带．供水干线水带固定要可靠。楼内水带固定部位要牢固可靠。防止水带因重力作用而拉断固定物，导致供水中断。摩擦处应使用软垫保护。楼外沿地面铺
设的水带，尤其是处在玻璃幕墙F部时。最好用竹片(篱)、木板等物品遮盖。以防离处玻璃爆裂碎片掉落刺破水带，造成供水中断。同时，要做好现场警戒，防止高压水带爆裂、高压泄压等因素发生人员伤亡事故。3．3耦合供水车数量
一般情况下，每泵提高压力0．8MPa左右。但叠加后不得超过最后一辆车(泵)的最高工作泵压。目前用于高层供水的主要是中、低压泵。按照扬程串联叠加原理，车泵接力可无限量叠加，但日前车泵的承载能力以及水带、接口等装备的耐压不应超过3MPa，所以向高层供水的串联车辆一般不超过三二辆。
3．4车辆的加压顺序耦合供水时．车辆的加压顺序按照水带线路的走向实施。即停靠消火栓的首车先加压，将水供至第二辆车(后车比前车压力稍大)；第二辆车在首车压力保持恒定后加压至需要压力，将水供至第三辆车(即垂直供水车)；第三辆车在第二辆车压力保持恒定后再行加压，直到枪口出水压力满足灭火要求。加压时要注意缓慢、均匀，防止骤然加压造成车泵损坏和水带爆裂、接口脱落等，影响正常供水，甚至发生伤人事故。3．5手抬泵的使用要点 车泵与手抬泵接力供水时，因手抬泵排出大量的废烟气，会严重影响战斗员的行动，所以，在手抬泵工作时应开启室内的门窗。车泵与手抬泵接力供水关键是要掌握好手抬泵接受供水的压力和启泵的时间。一般手抬泵接受的压力不宜过大，以0．05MPa为宜。如接受压力过
大，一是浪费扬程，二是会冲击手抬泵，引起手抬泵晃动而造成熄火。手抬泵启动时间一般以水供至距手抬泵10m处启动为宜，过早启动会造成水带因负压而吸瘪，影响供水。
3．6车泵的固定与停泵
高层建筑供水应在地面设置停泵时泄压用的螺旋式分水器，以防止水锤作用损坏消防车泵，为防止移动还应对其固定，设置安全警戒范围。防止发生损坏车辆和伤人事故。消防车停止供水时，应先开启分水器放水泄压，若因高压无法打开，则开启第一辆车泄压出口；若还无法打开，则应果断利用锐器破水带的方式泄压，考虑到水带的再使用，破水带一般宜在水带接头处进行。为防止车泵倒转而损坏车辆，停泵顺序为靠近火场车泵缓慢降低泵速至停泵，然后向其供水的车泵再缓慢降低泵速至停泵，以此类推，直至关掉消火栓出口。3．7统一指挥，统一行动
高层建筑火灾扑救火场供水难度大，死角多，必须建立一个灵敏可靠的通讯指挥系统，保持现场通讯畅通，所有参战人员必须在指挥部的号令下，统一行动，防止各行其是，令出多人，给灭火救援工作造成人为的混乱。
第三篇：开发区高层建筑消防安全专项治理工作方案
《开发区高层建筑消防安全专项治理工作方案》文件工作内容分解
一、各项目针对此安全文件进行内部会议宣贯、传阅
二、针对本项目外墙保温做法及保温材料的防火等级进行确认
三、对本项目楼内消防栓箱内进行全面检查，配备是否齐全完好，水压是否正常范围内
四、对楼内疏散通道进行检查有无堵塞安全出口情况，对应急照明和疏散指示灯进行全面排查，是否有损坏、故障的情况，在切非后是否切到消防电源，续航时间是否达标，疏散指示灯指向有无错误
五、防排烟系统排烟阀与送风阀位置是否错误，风阀是否能正常联动，主机是否可远程控制，280度防火阀是否可连锁关风机
六、定期组织疏散演练，升高逃生能力
七、“三清一查”清理楼梯间、管道井、消火栓箱内可燃物，清理楼道内违规充电电动车，清理违规占用消防车道和消防扑救场地的车辆，查违规用火、用电、用气、用油，结合项目中电缆井进行排查
第四篇：对高层建筑消防电气设计中若干问题的探讨
对高层建筑消防电气设计中若干问题的探讨
一、消防电气设计应遵循的规范
目前设计者应该熟悉和掌握的与高层建筑消防电气有关的设计规范主要有《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045－95以下简称“高规”）、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116－98以下简称“报警规范）、《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16－92以下简称”民规“）等。前两部是国家标准，后者是国家建设部发布的行业标准。三部规范对高层建筑中一、二类建筑的划分以及对火灾报警与消防联动控制系统的设置与要求总体来讲是一致的，但从各自不同角度三部规范也各有侧重，有所区别。对设计者来说，国标是带有强制性的，必需严格遵守，部标或行业标准应服从国标。
二、火灾报警系统基本形式的划分及设备设置
火灾报警系统的形式应根据具体设计对象来确定，设计者首先必需搞清楚设计对象的建筑形式、规模、分类、建筑个体的分布等诸多因素，再根据这些因素来确定火灾报警系统的形式。
如表一，按“报警规范”，将火灾报警系统划分为三种基本形式：区域报警系统，集中报警系统和控制中心报警系统。而“民规”把报警系统分为四种基本形式：区域系统、集中系统、区域集中系统、控制中心系统。随着新技术不断出现，火灾报警设备和元件也在不断更新和发展。认为，报警系统设备的设置不宜复杂过多，过多会造成投资增大，可靠性降低，也不宜过于简单而达不到报警联动要求。应该在满足规范要求的前提下，强调注意系统的可靠性和经济性，还应注意不要单纯追求消防技术的先进性，而应结合国情充分考虑维护方便和维护水平。
表一
规范名称
报警规范
高规
民规
一类建筑划分
1.建筑高度不超过100m的高层民用建筑和超过24m的单层公共建筑
2.200床及以上的病房楼；每层建筑面积1000m2及以上的门诊楼
3.每层建筑面积超过3000m及以上的商业楼、展览楼等。
4.大型以上影剧院、会堂、礼堂
5.地下铁道、车站
1.高层住宅、十九层及以上的普通住宅
2.医院
3.建筑高度超过50
m或每层建筑面积超过1000的商业楼、展览楼等。
4..级和省级（含计划单列市）广播电视楼
5.重要的办公楼、科研楼、档案楼
6.建筑高度超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等
1.高级住宅、十九层及以上的普通住宅
2.高层医院病房楼、300张床位以上的多层病房楼
3.每层建筑面积超过1000m及以上的商业楼展览楼等
4.1200座以上的影剧院
5.特大型和大型铁咱旅客站
6.省（市）级及重要开放城市的航空港
7.一级汽车站及码头客运站
控制系统形成区域报警系统;集中报警系统;控制中心报警系统
同报警规范
区域系统;集中系统;区域-集中系统;控制中心系统
第五篇：消防检查治理工作汇报
绿化管理处消防设施专项检查治理工作汇报
集团公司：
根据上级部门关于做好城市公共消防设施专项检查治理工作的指示精神，**工程管理处结合安全生产工作的实际情况，紧紧抓住“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策，围绕专项检查治理工作的内容和要求，明确责任，不断加强组织建设，完善工作机制，构筑社会消防工作网络，充分发挥组织作用，有力地推动了绿化管理处消防工作的全面开展。现将专项检查治理工作开展情况汇报如下：
一、加强组织领导，切实落实消防工作责任制
消防安全工作是社会稳定的关键所在，为此**管理处在切实开展好安全隐患治理年和安全百日督查行动的基础上，把消防工作作为保障经济社会发展的一项重要工作来抓，把公共消防设施专项检查治理工作提高到贯彻落实安全生产法律、法规，保障企业生产安全和社会稳定的高度，切实贯穿到安全生产管理之中，常抓不懈，以强有力的组织来提高消防安全保障，并把消防安全工作任务层层分解到科室和个人，明确分工协作。内务消防管理工作由综合科负责，各施工单位的消防安全管理则由工程科负责，严格落实日常的检查与监控，责成施工单位健全消防责任制，完善学习培训制度、安全隐患排查制度和制订应急救援预案，努力推动各项工作的顺利开展。
二、严查细检，消除安全隐患
“事故出于麻痹，防范胜于未然”，从社会上众多的火灾事故来看,大部分都出自疏忽大意，完善消防设施是减轻火灾损失的重要保障。为此，**管理处在抓好消防意识教育的同时，十分重视加大消防基础设施的投入与提高现有消防器材的实用能力。一方面通过经常开展图片、火灾纪实、法律法规、安全知识等的宣传，有力地提高了全体工程人员的消防安全意识和消防法制意识；另一方面是责成各施工单位本着“以人为本、高度负责”的态度，落实安全生产经济政策，加大消防硬件投入，在工人驻地、办公地点、施工现场和人员密集地配置充足的消防设备，绿化施工用的水车全天候注水待命，并安排专人管理，确保所有消防设施设备在危急关头时能拿得出、用得上、控得住。与此同时，**管理处结合现阶段安全生产工作的实际情况，在安排专人检查监控的基础上，5月11日组织相关单位对内务外务的消防设施进行了全面的隐患排查行动。管理处内务消防设施检查卫生间煤气瓶是否泄气、气瓶是否漏气；宿舍用电安全，有没有乱拉乱接电线；开关插座是否短路、漏电；宿舍点烧蚊香是否注意防火；饭堂、过道灭火器是否可以使用；灭火栓阀门、接口是否生锈，水带是否完好。另外施工单位也对办公场所、工人驻地、电器设备、大型器械等是否符合消防安全要求实行
一一排查，检查覆盖率达到百分百。通过开展专项检查治理行动，消防工作总体状况良好，各消防设施完好率达到百分百。
二〇一二年六月十日
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