高速出入口景观改造及东九道北侧东湖公园段道路改造进展情况2012.3.27（范文模版）

第一篇：高速出入口景观改造及东九道北侧东湖公园段道路改造进展情况2012.3.27（范文模版）

高速出入口景观改造及东九道北侧东湖公园段道路改造进展情况

1、县规划局：沿线各个节点的整改交办是指导正在进行中；高速收费站至东九道东侧景观方案已完成并交付；东九道外环路至高速出口景观方案已完成并交付；东九道高速出口至宁连路广告牌方案已完成并交付；相关红线都已完成交付。已与相关单位对接好绿化方案、路灯方案。

2、县园林局：高速收费站至东九道东侧景观已完成；东九道外环路至高速出口景观方案已完成，绿化带已移除，待道路改造结束后施工；东九道高速出口至宁连一级路两侧绿化方案已编制，县主要领导已确定，并已开始实施。

3、县交运局：高速出入口东侧护已栏拆除；汽车站及交通大厦门前美化正在施工；沿东九道城市外环至宁连一级路新建标志、标线及路牌（含立交匝道），标线已开工，标志、路牌已拆除，待道路改造完成后实施，具体方案已与规划局对接；宁连一级路两侧广告牌、高炮广告牌出新正在实施；违法、占道经营查处，二灰土堆场已清理。

4、县水利局：东九道高速出口至宁连一级路两侧边沟已清理完成；东湖公园周边水系已与园林局对接；宁连一级路两侧边沟清理及实联大道与宁连路交叉口南北两侧土方工程已完成。

5、县城管局：高速出入口路灯基座已完成；东九道两侧路灯已开始更换。

6、县交巡警大队： 328省道交叉口监控已移除，警亭已移除；东九道两侧路牌待道路改造完成后施工，道路画线已完成；交警大厦门前美化正在施工。

7、城市资产公司：广告牌方案已与规划局对接诶，钢结构已基本进场，已有部分完成，计划3月30日前完工。

8、盐化工：实联大道两侧绿化积土已完成，正在种植苗木。

9、经贸委：宁连一级路沿线加油站出新正在施工，路边破旧路灯、广告牌、棚子已拆除。

10、文化局：仁通物流园沿东九道广告牌遮挡已完成。

11、发改委：循环经济园沿路广告牌遮挡已完成

12、供销社：万通国际商贸中心沿东九道广告牌遮挡基础正在做。预计28日完工。

13、县代建办：慢车道、人行道、绿化等施工队伍已落实；东九道两侧河道整治队伍已落实。

14、县招标办：按要求及时参与。

15、县审计局：按要求及时参与。

第二篇：政府和社会资本合作(PPP)-高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目建议书(编制大纲)

政府和社会资本合作（PPP）-高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态

工程项目建议书

相对于政府传统项目开发模式及公共融资方式，PPP项目有以下比较优势：

1、提高公共财政使用效率 PPP项目一般由社会私人资本或者联合体融资建设及运营，提供公共服务。共用财政投入很少，较好发挥了“四两拨千斤”的杠杆作用，这对公共财政短缺的情况下加快新型城镇化建设有比较重要的意义。同时，由于捆绑了建设和经营，并以服务和产出付费，使得私人部门能够发挥最大的能动性，通过创新、自我施压等避免项目成本超支。在风险管理上的合理分配和良好的合作机制也使得项目失败的概率大大降低，避免了公共资源的浪费。

2、保障项目和公共服务质量 评审中标的私人资本或联合体组建项目公司建设项目并提供公共服务。联合体一般是由建设方、融资方、运营方组成的利益共同体，它比传统开发模式具有更好的内部协调能力。另外，很多PPP项目通过引进国际知名建设、管理机构，带来先进的管理经验，有利于提高公共服务的质量。

3、实现合作双方互利共赢 合理的PPP模式可以平衡公私双方的权责利。在风险分配上遵循“最优承担”原则，即将风险分配给最有能力承担的一方。同时，全寿命周期特点使得合同具有较大的灵活空间，风险共担、收益共享的机制既能维护共用部门的利益，也能最大限度满足私人资本的诉求。

PPP项目在第一个项目识别阶段，项目发起时需要提供《项目建议书》。项目建议书是建设项目前期工作的第一步，尤其对于投资规模大、社会影响广泛的基础设施建设类项目。项目建议书主要是从项目自身的客观条件方面考察项目建设的必要性，一般由项目发起人向发改委部门报送，提出立项申请，发改部门审查通过后下达项目建议书批复文件。经批准的项目建议书是编制可行性研究报告和作为拟建项目立项的依据。项目建议书的批复单位应为国家或地方发改委。

项目建议书大纲

一、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目概况

（一）、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目名称

（二）、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目规模

二、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目必要性

（一）、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目现状及预测

（二）、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目必要性

三、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目规划

（一）、拟建地点

（二）、建设方案

（三）、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目进度安排

四、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目建设条件分析

（一）、政策条件

（二）、建设区建设条件

（三）、建设技术条件

五、高速口景观提升改造及桃园河湿地公园景观生态工程项目投资估算和资金筹措方案

（一）、投资估算

（二）、政府与社会资本合作模式

六、经济效果和社会效益的初步估计

（一）、经济效果

1、财务评价

2、国民经济评价

（二）、社会效益

1、环境影响

2、社会影响

七、结论