养护施工组织设计

第一篇：养护施工组织设计

公路小修保养项目组织设计建议书

一、编制原则

（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，严格遵照公路日常维修保养项目议标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。（2）遵循贯彻业主的指示和指导。

（3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富的保养、维修、绿化等施工经验的人员施工。

（5）坚持以确保公路畅通作为各项工作的出发点和落脚点，以“保准化、规范化、集约化、人本化”的养护理念为施工宗旨，精心施工。

二、工程概况

三、养护目标

1、按照部颁《公路养护质量评定标准》的要求，积极采取以《公路养护技术规范》为准则，以提高和改善公路养护质量为根本目的，把预防性养护与日常全面养护有机的结合起来，根据每年编制的公路养护计划和签定的目标责任书，加强管理，采取措施，做到公路路面平整，横（纵）坡适度，路肩（容）整洁，边坡稳定，排水畅通，构造物完好，促使公路 的养护质量逐步提高。

2、采取养护、维修和改善相结合的原则，有重点、有步骤对公路的次、差等级路进行改造与提高，减少次等路，提高优良等级路，消灭差等路为目标；力争构成“畅、洁、美”的公路交通环境。

3、以工区为单位，精心组织，全面安排部署各单位的公路养护生产具体任务和目标，并且将目标任务层层分解落实到每个养护职工头上，同时签定相应的目标责任书，以备年终进行对应检查完成情况。

4、坚持以养好路面为中心，不断提高和改善路面的技术状况，彻底打破不科学、随意性的方式备料的弊端，把精选、细筛备料作为一项重要的养护内容，改善路面养护质量，达到行车安全、顺畅的目的。

四、设备、人员的组织

1设备、人员动员周期 1.1施工动员 主要内容是：

1.1.1介绍本工程基本情况；

1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项； 1.1.3明确工期、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识； 1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体要求； 1.1.5做好设备上场准备工作。1.2设备动员周期

根据施工总体进度和阶段性进度计划目标，确定机械设备的配套数量，以及进退场的计划来满足施工需要。合同签订后，一周之内，备齐施工需要机械。

1.3人员动员周期

中标后本承包人将以最快的速度分两批调遣施工队伍进场。第一批主要管理人员、技术人员、部分施工人员和小型机械设备，并展开施工调查

等，第二批所有人员在合同签订后十日内进场。

2设备、人员、材料运到现场的方法

2.1所有台座机械和部分行走机械采用汽车运输。运输车辆直接开到施工现场。

2.2施工人员及机械设备主要从公司驻地及其它工地调入。人员按计划到达施工现场。

五、日常养护制度

2.1实行样板先行制度

分项工程开工前，由项目经理部的责任工程师，根据专项施工方案、技术交底及现行的国家规范、标准，组织施工队单位进行样板分项施工，确认符合设计与规范要求后方可进行施工。

2.2执行检查验收制度

2.2.1自检：在每一项分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。

2.2.2互检：经自检合格的分项工程，在项目经理部专业质检工程师的组织下，由施工队工长及质量员组织上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认真及时地予以解决。

2.2.3交接检：上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经施工队工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业质检工程师要亲自参与监督。

2.3质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度 2.3.1每周生产例会质量讲评

项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工队单位

进行口头表彰，对执行不力者要提出警告，并限期整改。对工程质量表现差的施工队单位，项目可考虑解除合同并勒令其退场。

2.3.2每周质量例会

由项目经理部质检工程师主持，参与项目施工的所有行政领导及技术负责人参加。首先由参与项目施工方汇报上周施工项目的质量情况，质量体系运行情况，质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要项目经理部协助配合事宜。

项目质检工程师要认真地听取他们的汇报，分析上周质量活动中存在的不足或问题。与会者共同商讨解决质量问题所应采取的措施，会后予以贯彻执行。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。

2.3.3每月质量检查讲评

每月底由项目质检工程师组织施工方行政及技术负责人对在施工程进行实体质量检查之后，由施工方写出本月度在施工程质量总结报告交项目质检工程师，再由质检工程师汇总，建议以《月度质量管理情况简报》的形式发至项目经理部有关领导，各部门和各施工方。简报中对质量好的施工方要予以表扬，需整改的部位应明确限期整改日期，并在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。

2.4挂牌制度 2.4.1技术交底挂牌

在工序开始前针对施工中的重点和难点现场挂牌，将施工操作的具体要求，如：钢筋规格、设计要求、规范要求等写在牌子上，既有利于管理人员对工人进行现场交底，又便于工人自觉阅读技术交底，达到理论与实践的统一。

2.4.2施工部位挂牌

执行施工部位挂牌制度：在现场施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明

施工部位、工序名称、施工要求、检查标准、检查责任人、操作责任人、处罚条例等，保证出现问题可以追查到底，并且执行奖罚条例，从而提高相关责任人的责任心和业务水平，达到练队伍、造人才的目的。

2.4.3操作管理制度挂牌

注明操作流程、工序要求及标准、责任人，管理制度标明相关的要求和注意事项等。

六、信息收集与养护资料的整理、报告

资料整理是一项系统、连续的工作，施工队设专人负责日常文件资料的整理，随工程的进度同时进行。由各生产队负责收集、初步整理原始资料，统计员进行进一步的整理、归档，技术负责人进行预验收。

从开工开始就收集资料，整理人员在施工期间不得随意更换。主要做好对于日常巡查记录、工地现场记录以及采用的新技术、新工艺、新材料的工程施工过程的有关资料的整理工作，同时要按照业主的要求做好与资料整理有关的其他工作。

建立工程档案制度，将施工作业内容、质量要求、操作工艺等情况真实记录在工程档案中。

七、施工总体布置

1、健全组织机构

本项目属小修养护工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本项工程的养护施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。

项目部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即：

工程技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。

2、资料的整理和施工准备

按计划分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运输机械设备到场。

第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。

1、内业主要包括：

1)进行临时工程设施的具体设计建设； 2)编写实施性的施工组织设计； 3)编写各种针对性的保证措施；

4)结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细则》，重点工程编写《作业指导书》；

5)备齐必要的参考资料；

6)根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；

7)根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供其它资料；

2、外业主要包括： 1)现场详细调查公路现状；

2)施工作业中所涉及的各种外部技术资料。

施工准备按计划时间分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，提前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

第二批、第三批人员、设备按照计划日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。

3、施工协调管理 3.1内部施工班组的协调

在施工过程中，项目部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。

八、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）综合巡查

综合巡查工作方式：为了确保路容路貌的整洁，及时消除安全隐患，加强对沿线设施的看护，同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时处理，并做好记录。巡查内容：路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下：

（1）、路基：路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾，边沟淤塞及积水情况，边坡冲毁及坍塌情况，护坡坡度是否正常，护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。

（2）、路面：路面各种病害的详细情况，病害是否危及行车安全，路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况，有无丢失或歪斜。（3）、桥涵：

①外观是否整洁，有无杂物堆积。

②桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。③桥面泄水孔是否通畅。

④伸缩缝是否清洁，是否有明显变形。⑤混凝土防撞护栏是否有变形、破损。

（4）、绿化：

绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况，草坪的生长情况，护坡草是否已长成高草或杂草，树木保洁情况。（5）、交通安全设施：

标线：污秽情况，缺损情况。

标志：百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。

附属设施：路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。

（二）路基保养

1、路基保养工作要求：

（1）路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

（2）路肩：保证土路肩整洁，对土路肩的垃圾、杂物清除、外运；硬路肩整洁、无沉陷、缺损，横坡适度、边缘顺适，与路面接茬平顺，排水顺畅；确保路基保持原几何尺寸。路肩外侧边缘被流水冲缺，或车辆碾压形成缺口时，应及时修复。种植草皮的路肩，经常进行修剪，不得有杂草，草高保持在10cm以下，保护路肩不被冲刷。

（3）边坡边沟：保证边坡边沟整洁，对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运，2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物；及时疏通边沟；对由于水毁、车毁等各种原因造成的边坡边沟损坏（单处填方小于2立方米）进行整修、加固，边坡、边沟线形保留原几何尺寸（内边坡1：1.5，外边坡1：1）；浆砌片石边沟要无沉陷、缺损，表面平整坚实、整洁，排水顺畅。

（4）其他构造物：泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞，清理杂草，保证纵坡符合要求，排水畅通，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查，汛期每周巡查一次，平常一月一次，做好巡查记录。巡查中发现的破损部分，2天内修复完毕。

（5）春融前，特别是汛期前，要对排水设施进行全面检查、疏通，并将疏通路段做好记录，采取相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁预防工作。

（6）、雨中必须上路巡查，及时排除堵塞并疏流，防止水流直接冲刷路基。暴雨后应在2天以内重点检查一遍，如有冲刷、损坏，应做好记录并及时修理加固，如有堵塞应立即清除，修复时采用的结构形式必须与原结构一致。雨后及时查看水毁情况，对缺口、冲沟、坍塌等小型水毁，单处2m3以内，当天恢复完毕；2m3以上的及时上报养护科，并于3天内进行恢复。

（7）、路肩上严禁堆放任何杂物。对于防滑砂等养护材料，应在路肩以外设置堆料台，对大中修工程所需的砂石材料，确因用地困难而必须堆放在路肩上时，应做到料堆内侧距路面边缘不小于30CM；对平路肩路段，料堆的长度应不大于10M，每料堆之间的距离不小于1M，以利排水，桥头和平曲线内侧、陡坡路段不得堆料。

（8）、路肩的清扫保洁应与路面的保洁工作同时进行，严禁将杂物堆积在路肩上，路基上小的堆积物应由养路员随时清除出路基以外，大的堆积物报分局并做好记录及时清除，保障路容整洁美观。

（9）、每年六月、十月前后集中进行边沟边坡挂线整修，确保路基内外边缘线及沟底线四线分明，顺直。

2、路基保养的施工方法

（1）每天派专车专人沿全线路基进行巡查，巡查过程中发现路肩破碎、下沉，护坡冲毁及坍塌情况及时汇报业主以便及时整修。

（2）每天安排工人负责对全线路基的路肩、边坡边沟、路基构造物、中央分隔带进行垃圾杂物清捡工作。

3、路基保养标准

（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。

（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计要求，边坡上植草防护。

（3）整修平台、护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。（4）疏通边沟、石砌水沟、泄水槽，清除其内的高杂草、垃圾物，使之经常保持排水通畅。

（5）调整路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。

（6）路肩、边坡、护坡道和边沟内保持清洁，无塑料等垃圾。

4、保养效果

①路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。②边坡坡面平顺稳定。

③边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

（三）路面保养

1、养护标准

路面全年保持清洁、平整，路况良好，横坡适度，排水通畅，有足够的强度和抗滑性能，通过对路面的保养和管理，确保列养干线公路常年无

坑槽和明细影响行车的危害，发现坑槽，立即精心简易处理，保障道路畅通。同时加强路面巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，每月定期进行路面状况调查，并及时上报养护科。

2、保养内容

加强精心呵护路段的保洁力度，每天上午8点前保证清扫一遍；人工除正常清扫路面外，还要随时清捡行车道、慢车道及路肩范围内垃圾、杂物；积水、积雪、积冰清理，行车洒落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外运。

3、路面保养的方法

（1）路面清扫采用人工清扫方式，清扫前先对路段进行巡查，拣除影响行车安全的洒落物，人工清扫要逆车流方向清扫，要保持路面干净，路面无纸屑、砂石、泥土等明显杂物，无白色垃圾，清洁物要及时清运。

（2）埋设路缘石的路段清扫的重点是路面与路缘石接合部，清扫时，先用扫帚纵向将尘土、树叶等杂物清扫成堆然后集中清运，严禁将尘土堆在路肩上或泄水槽内。无路缘石、无绿化平台的路段路面保洁时，连同路肩一并横向清扫，清扫的重点是路面与路肩结合部，应将路面上的砂石、尘土及杂物全部清扫出路肩以外，做到路面与路肩整洁、线型清晰。

（3）当意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染时，应及时进行清除。2m3以内的2小时内清理完毕，2m3以上的经过上报养护科核实后4小时内清理完毕，清理过程中严格按标准设置安全警示标志，确保安全施工。当沥青路面被油类物质或化学药品污染时，应先撒砂、木屑或化学中和剂处理，再进行清扫，必要时用水清洗。

（4）及时清除桥梁伸缩缝内的垃圾及路面散落物。

（5）做好路面范围内的里程碑、百米桩、示警桩的安全管护工作，及时进行维修和调整，并按要求进行刷漆。

（6）及时做好道路的防汛和除雪防滑等应急工作，在业主提供材料的情况下，及时进行抢险，保障道路畅通。加强雨雾冰雪天气养护巡查频率，及时排除路面积水、积雪、积冰。冬季来临之前按规定要求在桥梁、急弯陡坡及背阴路段备置防滑料，雪后及时撒布以防止发生意外事故。

（四）桥梁和涵洞保养

1、桥梁保养基本要求

公路桥涵养护工作遵循“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。

（1）桥涵养护做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度、排水畅通，桥头连接顺适，无桥头跳车现象，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好，承载能力和桥面行车条件符合设计指标。

（2）、桥面系构造要求：桥面铺装层完好、平整、清洁；防水层完好、泄水管完好、畅通；伸缩缝完好、清洁；桥头平顺，无跳车现象；人行道栏杆、护拦无损坏、断裂、缺件、生锈现象；桥面排水顺畅，泄水管完好、畅通，桥头排水功能完好；桥上标志、标线等设施完好无损；防撞护栏无广告、乱涂乱画现象。

（3）、支座要求：支座组件完好、清洁；活动支座灵活，实际位移量正常；支座垫石无裂缝；钢支座的组件无开裂；橡胶支座无老化，砼支座无破碎，活动支座无坏死、支座工作状态完好。

（4）、墩台及基础要求：墩台各部分完好；无滑动、倾斜、下沉现象；台背填土无沉降或挤压隆起。砼墩台及帽梁无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋现象；基础下无冲刷或淘空现象。

（5）、翼墙锥（护）坡要求：翼墙完好无损，清洁；锥坡完好，无垃圾堆积，无杂草滋生；桥头排水沟和行人台阶完好。

2、保养方法

（1）桥梁支座要及时检查、清扫，按要求防锈涂油；活动支座灵活、实际位移量正常。每季度对支座进行检查维护，保持支座清洁、完好。

（2）桥面的泄水孔、泄水管、排水管要及时疏通，排除积水，采用封闭式排水的上跨桥应保持其固定的排水方式。

（3）桥栏杆及两端示警桩每年定期油漆。每周清洗一次。（4）桥梁伸缩缝要及时清除缝内沉积物。（5）桥梁翼墙、锥坡要及时清扫，无杂草。

（6）桥梁下保持清洁、无垃圾，及时清淤，保证排水通畅，无大面积积水。

（7）加大桥梁检查频率，巡查人员每日对管养路段桥梁巡查一次，检查构造物及桥涵部件有无缺件、断裂和露筋现象，发现影响安全问题，及时上报业主并采取防护措施，同时做好详细记录。按照《公路桥涵养护规范》要求按期完成桥梁经常性检查（辖段所有桥梁每月至少检查一次），按要求完成内业整理工作。

3、涵洞保养要求及方法

涵洞养护要做到：涵洞行车安全、排水顺畅和排放适当；涵洞结构及填土完好；涵洞表面清洁、不漏水。

保养方法：

（1）涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积要及时清除。涵洞内要保持排水畅通，发现淤塞要及时疏通。

（2）涵洞内和洞口如有积雪要尽快清除，被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。

（3）涵底铺砌、洞口上下游路基边坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。

（4）涵底铺砌出现冲刷破坏、下沉、缺口要及时修复。路基填土出现渗水、缺口要及时封塞填平。

（五）附属设施保养

保养基本要求：公路沿线设施对提高公路服务性能、保障行车安全和交通畅通具有重要意义。沿线设施应定期保养，及时修理和更换损坏部分，使之经常保持完整、齐全并处于良好状态。公路沿线设施按规定埋设准确、完整、醒目、美观。

保养方法：

1、对倾斜的示警桩、里程碑、百米桩当天予以扶正。

2、对缺损或脱漆的示警桩、里程碑、百米桩，及时上报，并在两天内予以维修或更换。路基高4米以上、桥涵两侧、平交道口设置示警桩，桩高80cm，刷20cm红白相间油漆。里程碑、百米桩、路界碑埋设严格按照《道路交通标志和标线》规定设置。里程碑埋设外露50cm（省道），百米桩埋设外露20cm,路界碑外露50cm。

3、示警桩、里程碑、百米桩养护员每周清洁一次，雨后受污染的及时擦洗以保持醒目、美观。同时按业主要求定期进行粉刷。

（六）绿化保养

1、绿化保养内容

包括路肩、边沟、边坡、平台、石砌水沟外侧绿篱等所有管养的苗木及草皮。经常进行杂草杂树修剪；对歪斜、偏冠加强抚育管理，对断枝及时修剪，死亡苗木及时清除；定期进行病虫害防治；垃圾清除及外运；行道树刷白每年至少两次。

2、绿化保养施工方法

（1）配备一名专业园林工程师作为绿化指导，在技术上指导或领导公路的绿化工程。

（2）除草和松土：在春夏季植物生长旺盛季节，除草和松土应结合进行。松土深度随植物种类、大小而定，以5-6CM为宜，应除掉杂草根系，同时注意不得损伤绿色植物根系。

（3）乔木随时剪除枯枝、断枝、乱芽，修枝切口须平滑，与枝干表面持平；秋季进行整形修剪，保证树势整齐、丰满、均衡。

（4）灌木按其造型进行修剪，保证其图案美观、轮廓清晰、均衡、丰满；平时注意清除其枯枝、病枝。

（5）加强绿篱和扶芳藤球修剪，保证造型美观、轮廓清晰、均衡、丰满，使其不遮挡公路里程碑、百米桩、标志牌等公路附属设施。

（6）草坪修剪时其高度不超过10cm，冬季来临前贴地进行修剪，高度不超过5cm，修剪草屑进行彻底清理，每次修剪时间控制在15天以内。

（7）草坪及苗木按照固定频率进行喷洒药物防治病虫害，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，经常性地对绿化进行检查，一旦发现病虫害，必须采取相应的防治措施，确保绿化植物正常生长。特别应抓好以美国白蛾为重点的森林有害生物防治工作，及时发现及时防治，做好原始记录及图像资料，同时尽快上报业主以便采取相应措施进行处理。按照规定要求按期在树干上距地面1-1.5米高处刷上涂白剂，以防有害生物侵染，增加公路美观。路林刷白时，必须先放线，确保上口齐平，购买优质白灰，灰浆浓度适中，操作要仔细认真，均匀涂刷防止撒漏灰浆污染路面和路肩。

（8）每年春季浇灌返青水，冬季苗木浇灌封冻水，春季持续干旱的情况下进行浇水保苗，每次浇水时间控制在15天以内，每次浇水量应满足苗木生长的需要。

（9）加强苗木的管护使其保存率、保活率均达到95%以上。

七、小修及绿化补植方案

（一）路基维修

1、维修范围

包括增设维修泄水槽，圬工砌体维修与勾缝，路缘石、路肩板、泄水槽维修、花格砖维修、浆砌片石等需要投入设备、材料的项目。

2、维修方法（1）浆砌片石铺砌

①在需要施工的区域内，按要求整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面修整后立即进行护坡铺砌。

②护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。

③砌筑之前将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。④砌筑完成后用水泥砂浆进行勾缝。⑤勾缝后进行养生。（2）更换路肩板

①拆除旧路肩板，将基底清理干净、路肩压实，路肩板安装时底部应铺设石屑，石屑铺设必须密实，厚度根据基底情况调整。就位后应检查是否活动，安装过程中应用3米直尺控制顶面平整及顺直度。安装路肩板时，路肩板横坡要与路线横坡一致。

②勾缝

在用平整套度尺横向、竖向测量路肩板安装平顺、圆滑、路拱适当后进行勾缝。勾缝先用7.5#水泥砂浆填缝,填缝捣实后用砂浆抹缝。

③养生

勾缝后安排专人及时洒水养生,根据天气情况,控制洒水遍数,始终保持勾缝表面湿润,养生期不小于7天。

3、维修要求

（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。

（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计要求，边坡上植草防护。

（3）整修护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。（4）局部整修挡墙、石砌护坡、泄水槽等圬工砌体项目使之完好。（5）维修路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。

（6）圬工砌体维修与勾缝、路缘石泄水槽维修、砼路肩加固铺装维修、浆砌片石等项目应达到国家规定的相关技术标准。

（二）路面裂缝及坑槽维修

1、路面维修主要内容包括：

沥青路面裂缝处理，沥青路（桥）面坑槽类维修。

沥青路面裂缝处理主要指包括对龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等病害的处理。

沥青路（桥）面坑槽类维修包括开槽处理并铺装沥青混凝土来修补路（桥）面松散类（坑槽、松散等）、变形类（沉陷、波浪拥包）及其他病害的处理。

水泥砼路面维修、填缝处理。

2、裂缝维修方法 裂缝不开槽处理方法：

对于路面上出现的轻微裂缝，可不开槽直接灌注沥青进行处理，对于

缝宽在5mm以内的裂缝，首先清除缝中的杂物及灰尘，然后将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3，填入干净的石屑或粗砂捣实，最后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除；对于缝宽在5mm以上的裂缝，首先除去已松动的裂缝边缘，然后用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时可采用乳化沥青混合料。

裂缝开槽处理方法：

（1）开槽：将开槽机的锯片调整到适当高度，确保切入深度在1.5～2cm以内，开槽时必须沿着裂缝的走向进行切缝，槽口应保持规则形状。

（2）清槽：开槽扩缝后进行清缝处理，使用鼓风机并配合钢丝刷把槽口内的灰尘和松散的碎料清理干净，以提高粘结力。

（3）备料：密封胶的加热温度控制在200℃～210℃之间，出料温度高于180℃，温度过高或过低均对处理效果不利。

（4）灌胶：胶体灌入时控制好灌缝机的走向，在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝，并使裂缝表面形成T形密封层。注意控制灌入胶体的高度，如在气温相对较高的季节，胶体应该略高于路面（高出0.5～1毫米），气温低的季节，胶体应该略低于路面（0.5～1毫米）。

3、坑槽维修方法

(1)网裂及坑槽：主要是由路面水损坏引起的，由于雨水沿裂缝进入沥青面层内部，加之行车荷载的长期作用，裂缝两侧出现不同程度的网裂、沉陷。

按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线，然后用切割机将坑槽范围内的油层剔除，看基层破损情况，若基层没有破损但存在裂缝，则先将基层表面清理干净，然后均匀涂刷一层乳化沥青，最后用粗粒式沥青砼找补至老路顶标高；若基层有破损，将破碎部分剔除，用人工、高压空压机清理干净，如基层潮湿应晾干后进行施工，然后用粗粒式沥青混凝土将破损部分补齐，进行夯实。沥青铺筑时，应调整好松铺系数，确保碾压密实后的沥青砼应略高于老路面，边角要单独压实，并做防水处理。

(2)沉陷：桥头及涵洞两侧路基不均匀沉降引起局部路面沉陷，视沉陷量大小以及基层破损情况进行处理：沉陷量较小的路段，基层一般无明显变形，用沥青砼找平至老路标高；沉陷量较大的路段，基层变形较明显，将油层和基层剔出后，做5cmCl5水泥砼+6cm沥青砼至老路标高。

（3）拥包：对于微小的拥包，应将拥包用机械铣刨或人工挖除。如果除去拥包后，路面不够平整，应予以处治。对于较大的拥包，则应用机械或人工将拥包全部除去，并降低于路表面约10mm，扫尽碎屑、杂物及粉尘后热沥青混合料重做面层。

（4）车辙：车道表面由于车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。

（5）波浪与搓板：路面仅有轻微的波浪或搓板，可在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当料径的矿料，找平后压实。

波浪或搓板的波峰与波谷高差起伏较大时，应顺行车方向将凸出部分铣刨削平，并低于路表面约10mm，削除部分喷洒热沥青，再匀撒一层粒径不大于10mm的矿料，扫匀，找平并压实。

严重的、大面积的波浪及搓板，应将面层全部挖除，然后重铺面层。（6）冻胀和翻浆：因路基冻胀使路面局部或大面积隆起影响行车时，应将胀起的沥青路面刨平，待春融后按翻浆处理的方法予以处治。

因冬季基层中的水结冰引起冻胀，春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之一予以处治：

①换填砂粒；

②局部发生翻浆的路段两侧路肩上交错开挖宽为30-40cm的横沟，其间距为3-5m，沟底纵坡不小于3%，沟深应根据解冻情况，逐渐加深，直至路面基层以下。横沟的外口应高于边沟的沟底。如路面翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边缘设置纵向小盲沟。交通量大的路段也可挖成明沟，但翻浆停止后，应将明沟填平恢复原状。

③因基层水稳定性不良或含水量过高造成的翻浆应挖去面层及基层全部松软的部分。将基层材料晾干，并适当增加新的硬粒料，分层填补后压实，最后恢复面层。

④低温季节施工的石灰稳定类基层，在板体强度未形成时雨水渗入，其上层发生翻浆的，应将翻浆部分挖除，重作石灰稳定基层或换用其它材料予以填补，然后重作面层。

（7）麻面与松散：因嵌缝料散失出现轻微麻面，沥青面层不贫油时，可在高温季节撒适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙中。

大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青，并撒适当粒径的嵌缝料，应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。

对于因油温过高，沥青老化失去沾结性而造成的松散，应将松散部分全部挖除后重做面层。

（8）泛油：只有轻微泛油的路段，可撒上3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。

泛油较重的路段，可先撒5-10mm粒径的碎石，用压路机碾压，等稳定后，再撒3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。

（9）脱皮：由于沥青面层与上封层之间粘结不好，或初期养护不良引起的脱皮，应清除已脱落和已松动的部分，再重新做上封层，所做封层的沥青用量及矿料粒径规格视封层的厚度而定。

由于面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮，应先清除掉脱落、松动的面层，分析粘结不良的原因。若面层与基层间所含水份较多，应晾晒或烘干；若面层与基层之间夹有泥层，则应将泥砂清除干净，喷洒透层沥青后重做面层。

（10）啃边：因路面边缘沥青面层破损而形成的啃边应将破损的沥青面层挖除，在接茬处涂刷适量的粘结沥青，用沥青混合料进行填补，再整平压实。修补啃边后的路面边缘应与原路面边缘齐顺。

因基层松软、沉陷而形成的啃边，应先对路面边缘基层局部加强后再恢复面层。

（三）桥梁及涵洞维修

（1）桥涵维修内容

包括桥涵接缝和伸缩缝维修；桥梁护栏及支座的除锈刷漆、露筋处理、锥坡等勾缝处理、裂缝处理、梁板勾缝等。

①铁质桥梁栏杆维修，除锈、刷漆防护；

②桥涵微量缝、连接缝、伸缩缝维修，伸缩缝内胶条出现老化并破裂的应及时进行更换；

③桥梁支座定期进行检查，及时进行除锈、刷漆，保证其处于正常功能状态；

④钢筋混凝土及预应力混凝土构件必须定期检查养护，若出现裂缝，视其大小涂刷或灌注环氧树脂，若出现露筋、剥落等现象，应清除钢筋锈迹，凿除松动保护层，用环氧砂浆修补或喷注高标号水泥砂浆；

⑤墩台基础及防护工程砌体要保持清洁牢固，墩台及河床冲刷严重的要在汛期前及时修补；（2）修补伸缩缝施工方法 ①清理预留槽

a、用风镐凿除，先将钢筋露出，然后用气割将与缝体相连的锚固筋全部切开。

b、注意保留原桥梁预留的环形锚固筋，不许割掉。

c、继续凿除，直至达到设计尺寸。将旧缝吊出。彻底清理预留槽，并整理原预留的锚固筋。

②吊放缝体

a、检查厂家伸缩缝外型质量，包括安装温度，预留伸缩量，槽口尺寸顺直度等，伸缩缝在施工现场妥善存放，防止变形和污染。当安装温度与设计温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶等工具调正伸缩缝间缝，使之符合要求后再安上夹具固定好，以备安装。

b、沿伸缩缝长度方向每隔1.2m左右。紧贴缝体焊接一根槽钢，做为以后缝体就位时在路面上的支撑点。

c、整体吊装伸缩缝放入预留槽内，随时调整预留钢筋，以便将缝体准确放入槽内。

d、缝体放入预留槽内，以两侧沥青面层的标高为准，来控制伸缩的标高，中心线应符合设计要求。

③焊接及找平

a、加工S型、U型、L型连接筋，该连接筋的作用是将预留的锚固钢筋与伸缩缝上的锚固筋加以连接。如果两种锚固筋正好靠在一块的，可直接焊在一起。

b、焊接时，先将缝体表面与路面找平，再加以固定连接。

c、用三米直尺检测平整度，不平处进行局部调整，要求缝体与路面平或略低。

④砼浇注：

a、用泡沫板填塞预留缝，防止浇砼时连成整体。用胶带纸贴缝体上部，防止砼浆从上面进入缝内。

b、用水清洗干净预留槽，浇注伸缩缝两侧桥面C50标号砼，砼铺装应与伸缩缝顶面和沥青路面找平，可略高1—2mm，及时抹压，最后磨平压光（或拉毛式刻纹）。

c、砼浇注完毕后，上盖草帘子保潮，用塑料布履盖，及进行浇水养护，待砼养护5-7天达C40标号后，清理干净缝内杂质，用专用工具将橡胶条嵌入后即可通车。

（四）绿化补植

（1）种植准备

1、将需要补植的树木按照原有的绿化线形进行补植。在种植中所有大土块、石块、硬土及其他杂物和不适于种植的材料，由人工进行清理。

2、在种植时，先在坑底松填约150mm厚的表土，并掺入一定量的有机肥。

（2）刨坑

① 刨坑、刨槽的规格要求

a.刨坑、刨槽位置要准确，坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶形，不得上大下小或上小下大，以免造成窝根或填土不实。

b.坑径一般可比植物的根系或土球直径大20㎝～30㎝。c.如遇土质过粘、过硬或含有有害物质如石灰、沥青等，则应适当加大坑径，进行换土。②刨坑的操作

a.刨坑时应以所定位置为中心按规定坑径划一圆圈作为刨坑的范围。b.挖坑时应将表土与底土分别置放，不同的土质亦应分开堆放。堆放位置以不影响栽植为宜。刨坑到规定深度后在坑底垫底土。

c.挖坑的坑壁要随挖随修使其成直上直下形状，不要成锅底形。d.刨坑时如发现地下管道、电缆等地下设施应停止操作，并及时报告，请示处理办法。

e.在斜坡处挖坑应先做成一平台，平台大小应以坑径最低规格为依据，做成后在平台上再挖坑。（3）栽植

①修剪工作对高大乔木应在散苗前后进行，即在栽植前进行，高度3m以下无明显主尖的乔木和灌木为了保证栽后高矮一致、整齐美观，可在栽植后修剪，剪口应与树干平齐不留枯橛以免影响愈合；短截时注意留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽10mm左右，剪口庆稍斜成马蹄形；修剪20mm以上的大枝剪口应涂防腐剂，可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。

②散苗、散露根苗应掌握随掘、随运、随散苗、随栽植，尽量缩短根部暴露时间，以利成活。散苗时要轻拿、轻放，行道树散苗要顺路的方向放树苗，不得横放于路上影响交通；散带土球树木进，要注意保护土球完整，搬运土球时不得只搬树干，尽量少滚动土球。

③栽植前对露根苗的根系要进行修剪，将断根、劈裂根、感染病虫害根，过长的根剪去，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应将围拢树冠的草绳剪断。

④栽植前应检查坑的大小、深度是否与根系、土球规格标准要求的坑径一致，不符时应进修整。

⑤栽树时不得歪斜，要保持树木上下垂直，有树弯时应掌握树尖与根部在一垂直线上，行道树的树弯应在顺路的方向，与路平行。

⑥由有经验的工人，按照正常做法，进行种植和回填土，植物应垂直地栽好，比在苗圃的种植深度加深20～50㎜。种植前的乔木和灌木应经业主检查认可。

⑦对裸根植物，先将表土放在坑底，其松散厚度约150mm，随即撒布适量（视表土性质而定）有机肥，在肥料上覆盖50～100mm回填土层，使根系不接触肥料。随后将裸根植物放在树坑中央，以自然形态散开根系，所有折断或损坏的根系，应予截去，促使根部生长良好。

⑧栽行道、行列树必须横平竖直，栽植时每隔10或20株按规定位置

准确的栽上一株作为前后植树对齐的依据，然后再分别栽植。

⑨根部带有土球的植物，将表土及肥料放在穴内后，随即将乔木或灌木垂直栽在坑底放稳，栽种深度应比此植物在苗圃时深25mm。

回填土时随即填在植物土球周围并捣实。土球上部的麻(草)袋应割开并移去，将土球上部的土松开并摊平，然后将其余回填土填下，还应做好浅土盆的蓄水池。

⑩栽植较大规格的常绿树和高大乔木时应在栽植的同时埋上支柱，支柱应埋深在0.3m以下，支柱要捆牢，并注意不要使支柱与树干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。

11在种植后应按要求，对乔木或灌木落水，并要浇透，半月之内，再○浇透水2～3次。

九、各分项工程的施工顺序

本工程为养护及小修工程，包括路基、路面、桥梁、绿化、交通标志的保养与小修等分项工程，既是一个互相制约不可分割的整体，又存在着分别施工的相对独立的关系。各分项工程可同时展开施工，及时进行穿插流水作业。

十、确保工程质量和工期的措施

1确保工程质量措施

质量是企业的生命，工程质量是施工企业的立足之本。我公司多年以来始终不渝地牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和“不求第一，但求最好”的求实态度。经过科学组织、合理安排，取得了良好的成绩，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境。

本工程施工中，我们将一如既往地继续保持对业主高度负责的态度，采用针对性的先进技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设备抓起，实行全方位、全过程的质量控制，确保实现质量目标。

1.1保证工程质量的原则、方针与目标

本承包人保证质量的原则是：上道工序不合格决不允许进行下道工序，质量具有否决权。

质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。

质量目标：竣工验收的质量评定为合格。1.2建立健全质量保证体系

中标后，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人为组员，制定创优规划和措施，推行全面质量管理，定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改进质量管理工作。

1.3实现质量管理标准化、规范化

将本企业的质量管理纳入标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务，有一套完整的质量控制措施做保证，做到施工过程每一个环节都处于受控状态，施工全过程实现可追溯性。本工程实施中，我公司将健全质量组织机构，配齐人员，编制本工程《质量计划》和实施性《施工组织计划》保证施工过程中体系正常有效运行。

1.4推行全面质量管理

开展群众性的QC小组活动，解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识，从原材料的验收到各道工序的施工、竣工验交，实行全过程管理。坚持预防为主，抓好各个环节的工作质量，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。

1.5开展质量教育活动，提高全员质量意识

工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。队伍进场后，将分项工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。

1.6狠抓工序，确保整体

坚持“三服从，五不施工，一个坚持”制度，即进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工；现场没有进行技术交底，重难点项目没有《作业指导书》不施工；坚持质量不合格的工程坚决返工。

1.7采用先进技术，配备先进设备

1.8实施技术干部、质检员工点质量责任制，建立健全创优激励机制 1.8.2开展插旗等评比活动，奖优罚劣。

1.8.3对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对控制质量成绩突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。

1.9分部分项工程质量控制 1.9.1路基养护质量控制

1.9.1.1 通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。

1.9.1.2路肩无病害，边坡稳定。

1.9.1.3排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。1.9.1.4挡土墙等附属设施良好。

1.9.1.5加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的巡查、防治、抢修工作。

1.9.2路面养护质量控制

1.9.2.1经常清扫路面，及时清除杂物、清理积雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。

1.9.2.2加强路况巡查，发现病害，及时进行维修、处治。1.9.2.3定期对路面的技术状况进行调查和评定。应以路面管理系统分

析结果为依据，1.9.2.4路面技术状况各分项指标低于规定值时，应采取相应措施恢复或提高。

1.9.2.5路面损坏分类、技术状况抽查方法和频率，应按现行《公路技术状况评定标准》执行。

1.10为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施。

本工程施工中我单位将利用先进技术装备，强化施工检测手段以保证工程质量，控制施工中的各个环节。要对所有材料进行检验。

2工期保证措施

2.1为加快本合同段的施工进度，按期完成工程任务，中标后本公司将做到三快，即：进场快、安家快、开工快，抓住有利的黄金施工季节，迅速掀起施工高潮。

2.2科学合理地安排各道工序，按照计划对整个项目实施动态管理。根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署，优化资源配置，经济、高效地做出最佳的、最快的选择。

2.3优化机械设备组合，定期对机械设备进行检查、维护，保证其处于良好的工作状态。最大限度地提高机械化作业程度。

2.4按工程量和总体进度安排，上足人、材、物，保证工程需要。本公司将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。

2.5严格按施工组织设计、科学组织施工，每月进行检查并通报进度、质量情况，分析问题，找出差距，及时调整计划及劳力、机械配备，确保工程进度。

2.6积极和业主与当地政府进行联络，协调好与地方关系，争取有一个良好的施工环境。

2.7施工中，本公司将按总工期下达可行的月施工计划，并实施奖罚制度，坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，遇到问题及时研究解决，避免搁置或延误，对重点项目或工序采取垂直点管理，横向强制协调的强硬手段，抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

2.8确保农忙季节劳力充足。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。在工期安排要考虑农忙季节劳力减少对工程的影响。

十一、不利季节的养护措施

1雨季施工

雨季施工时，路基施工要做好排水工作； 1.1施工前的准备

雨季施工前应做好下列准备工作：

1.1.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

1.1.2修好施工便道并搞好养护保证晴雨畅通；

1.1.3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在不易积水的地点。

1.1.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

1.2施工

1.2.1在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，2农忙季节的工作安排

合理安排各施工项目的劳动力，要考虑农忙季节劳力减少的情况，将需要劳力多的工程项目安排在农忙前完成，需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

十二、安全保证体系及保证措施

1安全保证体系

我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

1.1安全管理制度

1.1.1 公路养护维修作业必须保障养护维修作业人员和设备的安全，以及车辆的安全运行。在进行养护维修作业前，应制定安全保障方案。

1.1.2 公路养护维修作业单位应建立安全管理制度，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。

1.1.3 公路养护维修作业单位或经营单位应加强养护维修作业安全的管理。各级公路管理机构应加强对养护维修作业安全的监督和检查。

1.1.4 养护维修作业的安全设施在未完成养护维修作业之前应保持完好，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置，扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区的安全。

1.2 养护作业安全

1.2.1 凡在公路上进行养护维修作业和管理的人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作服装。

1.2.2 公路路面养护维修作业应按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，必要时应指派专人负责维持交通。在可能发生山体滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡边坡等路段养护维修作业，必要时应设专人观察险情，严防安全事故发生。

1.2.3 养护维修作业人员应在控制区内作业和活动，养护机械或材料不得堆放于控制区外。

1.2.4 公路桥梁、涵洞、隧道养护现场，应专门设置养护维修作业的

交通标志。在桥梁栏杆外侧和桥梁墩台进行养护维修作业时，必须设置有效的安全防护设施，作业人员必须系安全带。

1.2.5 在隧道内进行养护作业时，还应遵守以下规定：

1.2.5.1养护施工路段内的照明应满足要求，并设置必要的安全设施。1.2.5.2注意观察和控制隧道内的有害气体浓度，做好通风工作。1.2.5.3隧道内禁止存放易燃易爆物品，严禁烟火。

1.2.5.4电子设施等对维护安全有特别要求的，应按相关安全规程执行。

1.2.6 特殊条件下的养护维修作业应符合下列要求：

1.2.6.1高温季节实施养护作业，应按劳动保护规定，采取防暑降温措施，并适当调整作息时间，尽量避开高温时段。

1.2.6.2冬季养护维修作业时应采取保温防冻等安全防护措施，作业时应加强交通管制，并对作业人员、作业机械加强防滑措施。

1.2.6.3雨季养护作业应做好防洪排涝工作，加强防水、防漏电、防滑、防坍塌等措施。

1.2.6.4大雾天不宜进行养护维修作业，当必须进行抢修作业时，应采取封闭交通，并在安全设施上设置黄色施工警告灯号等安全设施。

1.2.6.5夜间养护维修作业，现场必须设置符合操作要求的照明设备。1.2.7清扫、绿化养护及道路检测作业，应遵守下列规定： 1.2.7.1严禁在能见度差（如夜间无照明设施、大雾天）的条件下进行人工清扫。

1.2.7.2公路路面清扫可以机械清扫和人工清扫相结合，当进行人工清扫路面时，应采取安全防护措施。

1.2.7.3凡需占用车道进行绿化作业时，必须按作业控制区布置要求设置有关标志。

1.2.7.4公路中央分隔带、边坡绿化浇水作业时，浇水车辆尾部应安装

发光可变标志或按移动养护维修作业控制区布置。

1.2.8加强养护维修机具的操作安全防范和维修保养。养护机械的操作、维修和保养按有关规定执行。

1.2.9各项养护维修作业控制区的布置和长度应保证公路养护维修作业人员、设备和过街车辆的安全。

1.2.10养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵守以下程序：当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施；当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。

1.2.11道路检测车、路面清扫车、护栏清洗车等在高速公路、一级公路进行道路性能检测和作业时，凡先进速度低于50km/h 时，应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置，或在设备尾部安装发光可变标志。

2保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2.1建立安全保证体系

项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检部，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

2.2利用各种宣传工具

采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

2.3各级领导在下达生产任务

各级领导在下达生产任务时必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

2.4认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度

设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患

和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。

2.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

2.6养护工人必须进行安全操作工程培训，能够胜任日常养护管理工作。

2.7工地修建的临时房、架设照明线路、库房、工地修建的临时房、架设照明线路、库房都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

3施工机械管理

3.1各类施工机械安全措施

3.1.1项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

3.1.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

3.1.3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。3.1.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

3.1.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

3.2安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术负责人、安全生产负责人三条线分管共抓。项目副经理安全科及机械队，具体进行安全措施的制订落实；技术负责人分管工程科、质检科，从技术方案角度来落实安全生产措施；项目经理统管安全，工程还要建立专职安全员责任制

度，并由他们抓好班组长和兼职安全员，将安全生产放在第一位。

九、文明施工生产及环境保护措施

我公司将最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：

1文明施工生产 1.1现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

1.2道路和场地

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

1.3材料堆放

各类材料归类成垛，堆放整齐。1.4周转设备存放

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。

十三、环境保护措施：

2.2.1积极实验和采用无污染或少污染环境的新工艺、新技术、新产品。在路面养护施工中，应积极推广再生、快速修补等环保工艺，减少工程废料。

2.2.2环境空气污染防治应结合景观绿化，选择有吸附或净化能力，适合当地气候、土壤条件的花草、灌木和乔木。在用地许可时，宜种植多层次的绿化林带。

2.2.3沥青混合料一般应集中场站搅拌，其设备污染物排放应符合现行《沥青工业污染物排放标准》的有关规定。

2.2.4养护作业应考虑对施工路段及便道适时洒水，减轻扬尘污染。2.3公路养护作业应采取有效措施，减少对生态环境、水环境、声环境、环境空气、社会环境的影响，并注意保护公路沿线文物古迹。

2.4施工时应加强管理，对沿线植被应尽量减少破坏。对已破坏的植被，施工完毕后必须恢复。生活垃圾要集中堆放，即时处理。

2.5建立健全环境保护体系，成立以项目部经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和两名专门技术人员，负责日常环保，切实搞好环保工作。

2.6营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

2.7水环境保护措施

2.7.1靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

2.7.2在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

2.8大气环境的保护措施

2.8.1在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

2.8.2配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

2.8.3对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。2.8.4在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

2.9降低噪音措施

2.9.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

2.9.2机械车辆途经居住场随时应减速慢行，不鸣喇叭。

2.9.3在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

2.9.4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不得在村庄段落施工，防止噪音干扰他人夜间休息。

2.9.5适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

十、规划管理、保障道路通行的措施

本工程施工期间要确保交通车流量的正常通行，施工中要严格执行《公路工程施工安全技术规程》，确保道路畅通。

1保证车辆的正常运行的同时，在道路等交叉、干扰的地段，设置统一的施工警示标志、标牌，夜间设置自发光警示标志，并有专职保畅负责人负责疏导本标段的交通，确保交通畅通。

2取可行措施保证和维护沿线生产生活用电及通讯等管线的正常使用。3工程结束时，对便道作一次全面维修保养，设置应有的交通标志。

十三、突发事件应急措施

为了应对施工现场可能发生的安全事故和紧急状态，有效地预防事故、处置事故，进一步完善安全事故管理程序，预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害，建立并保持本应急预案。

本应急预案执行的原则，即服从指挥、安全第一的原则；分级、分部门负责协调一致的原则；紧急处置的原则；个人服从组织，局部利益服从全局利益的原则。

1现场出现以下潜在事故和紧急情况时，本预案启动： 1.1台风、暴雨、等自然灾害 1.2中毒、疾病传染

1.3触电事故及重大生产和防护设施安全事故 1.4人员伤、亡事故

1.5其它可能潜在的事故或紧急情况

对以上情况，我公司应组织人员进行评估，预测事故可能发生的途径，发生后可能造成的后果，对环境、人员造成的伤害。

成立专门的“应急小组”，负责对本工程的潜在和紧急情况进行全面、具体的管理，做好事故的预防、报告、抢险、调查、处理、统计等工作。必要时，向公司综合部申请配备必要的物资。

对应急预案应组织实施和演练，检查督促部门潜在和重大事故的预防措施应急救援的各项准备工作。

2各成员职责：

组长：现场总负责，负责组织应急预案应组织实施和演练。当发生事故或紧急情况时，组织现场的人员按照预案的要求进行响应，采取措施预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害。

安全员：负责组织人员进行现场初步伤员抢救，撤离危险区域，协助维护现场秩序，协助医疗救助机构做好伤病人员的转移工作。

防护员：负责本项目部人员、物资的必要防护，防止发生二次伤害。联络员：负责现场相关方及公司通讯联络、接洽工作。运输员：协助抢救物资的供应和运输。3应急措施

事故预防：项目部进场时，根据现场实际情况，识别相关潜在在事故及其发生可能引发的后果，并审查消防等器材的配备、维护、保管、检验情况，确保设备的有效使用。

发生事故时的应急对策：事故发生后组长统一指挥，联络员负责通知联络公司、相关救助部门，使其迅速掌握现场情况，了解灾情，展开救助。事故发生后向公司综合部电话报告不得迟于15分钟，必要时，通知相关急救、医疗机构及相关部门。由安全员根据急救常识对伤员进行初步救护，做好人员疏散工作，相关急救、医疗机构到场后汇报事故原因和现场处置情况，协助伤员转移工作。

防护员负责现场人员的防护工作，注意防火、防爆、防窒息、防中毒、防腐蚀、防垮塌、防倾轧、防淹溺、防坠落、防碰撞、防污染、防二次事故，最大限度减少人员伤害和财产损失。

运输员负责现场能够必须的急救物资，抢救物资的供应和运输组织，确保及时供应。

4应急演练：

我公司在进场一个月内组织项目部人员进行应急预案的演练，并填写演练记录。

5在事故或紧急情况处理完毕后，应急小组应组织评审应急响应预案，公司应急小组参与，当需要更改应急预案时，通报公司。

6事故报告

应急小组在事故处理完成后，参与事故调查、原因分析，责任界定及补救措施的确定工作，正常情况15天内出具事故调查处理报告，报公司工程技术部，其他报告按国家规定执行。

十四、其他

为切实加强本工程建设中的廉政建设，预防腐败现象和腐败行为的发生，确保本工程实现“质量最好、速度最快、效益最高、工程最廉”的目标。我单位承诺，严格遵守国家及省关于廉政工作的有关法律、规章和制度，全力配合地方政府纪检部门的工作，严格执行廉政合同规定的各项义务，并依据党和国家的法律法规和交通部的廉政规定以及党中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，建立工程廉政建设责任制。成立项目经理部项目经理为首的由个业务主管和施工队队长参加的纪检办公室，具体负责本工程的廉政工作，纪检办公室办公地点设在项目部综合办公室，我单位内部，自觉接受地方政府纪检部门的监督检查，凡参加本工程施工的所有人员，在进入施工现成之初，均组织集中学习贯彻党中央、国务院、交通部和省、市有关廉政建设的法律法规和规章制度，了解和明确党风廉政建设在本工程建设中的意义、地位和作用，广泛开展廉政告知

活动和职业道德教育，明确单位和个人的廉政要求、行为准则和职业道德规范。

我单位将对直接管辖范围内发生的明令禁止的不正之风从教育、制度、措施入手，完善制度，从源头抓起，务必落到实处。对不廉洁行为不制止、不查处，或对上级领导机关交办的廉政责任范围内的事项拒不办理，或对严重违法违纪问题隐瞒不报、压制不查的，给予责任人和主管领导批评教育直至党纪、政纪处分。

如有关人员违反《廉政合同》和《工程合同》的各项规定，营私舞弊、滥用职权、损害相关单位利益、影响工程质量的、分别给予警告、责令改正；有非法所得的，依法予以没收；造成损失的，建议有关部门追究其连带赔偿责任。

如有工作人员违反以上规定致使国家、集体财产和人民群众生命财产遭受重大损失、造成恶劣影响、涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

我单位将自觉接受上级主管部门、新闻舆论和社会的监督。并开展廉政教育，完善举报制度，公布举报电话，设置举报信箱，设立廉政告示牌，指派专人负责举报处理，保护和奖励举报有功人员。并加强与业主单位、监理单位之间的相互监督。

第二篇：绿化养护施工组织设计

施工组织设计

第一章、工程概况

第一节、工程概况

本项目招标内容为沿江高速公路(XX段)绿色通道绿化养护工程。绿化养护规模面积共计504740㎡，质量等级参照《XX市高等级公路绿色通道养护标准及考核办法》，合同段养护周期均为1年（2009年3月25日至2009年12月31日）。现场条件现已具备。

第二章：全年每月度养护计划

1月份（小寒 大寒）

1、天气最为寒冷的月份，加强树木的防冻工作，可继续执行上月工作内容。

2、加强对草坪的管理，防止土壤过干和过湿，雨水多的情况要及时排水，干旱时，及时浇水保湿。

3、做好日常各种垃圾的清理工作。

2月份（立春 雨水）

1、对种的树木、地被进行检查，加强管理，防止土壤干旱，又要防止烂冬雨水偏多，要及时排水。

2、本月是冷空气频繁月份。继续检查防寒物（树木的包扎物）是否牢固，检查灌木丛中有没有发生冻死苗木、枝梢冻枯现象，如有发生采取措施。

3、草坪如发生叶色退黄，可用磷酸二氢钾和尿素与沙、素土拌匀与进行撒施，促使它生长良好（肥料量根据气候、苗情而定）。

4、做好日常各种垃圾的清理工作。

3月份（惊蛰 春分）

1、对新种的树木、灌木全面进行检查。越冬后发现树木冻死，对落叶树木，立即进行补植，然后再对常绿树进行补植。

2、落叶树发芽后，做好养护工作及时进行抹芽、除萌蘖等轻修工作。发现死树立即进行补植。

3、草坪、地被也开始生长，对地被、草坪内的杂草进行拔除，在气候干燥、雨量不足的情况下，月内进行1-2次草坪、地被春灌工作，在月底进行修剪。

4、清除防寒物，保持绿地内整洁卫生。

4月份（清明 谷雨）

1、抓紧对所有树木的成活检查。发现死株继续进行栽种、补种工作。

2、对乔木主体树木进行除萌蘖，枯死枝修剪工作。

3、草坪、地被中对1、2年生杂草进行排除、施肥等养护工作。并进行喷灌，保持土壤湿润。可以进行全面均匀施肥一次（腐熟的堆肥）。促进根系发育良好。

4、防治病虫害，抓好对地下害虫的防治以及易发生病害的树木加强观察。

5、做好日常各种垃圾的清理工作。

5月份（立夏 小满）

1、气温回升，如果在雨水偏少的情况下，必须对绿地内所有园林植物抓紧进行灌溉，给予充足的水分，供给它们生长的需要。

2、对绿地内的杂草进行拔除，对种植的树木、地被草坪进行检查，因缺少肥料而生长不良的酌情施肥。

3、继续对球类树木进行修剪，要求达到球形，美观控制高度必须符合设计要求。

4、灌木绿篱带进行修剪，达到平整、美观。

5、对马尼拉草坪加强养护管理工作。

6、防治病虫害，做好预测预报工作，如有发生立即防治。

7、做好日常各种垃圾的清理工作。

8、做好五一节的绿化强化维护工作。

6月份（芒种 夏至）

1、对树木进行加工、扶正、浇水、施肥等养护工作，使其生长良好。进入梅雨季节，气温高、湿度大，各种树木都进入速生时期，抓紧在晴天中耕除草，保持土壤湿润，提高新种（补植）树木成活率，对生长欠佳的树木进行补植施追肥。

2、该月是病虫害的高发期，应经常检查树木、草坪地被生长情况，一旦发生斜纹夜蛾、刺蛾、介壳虫、蚜虫及高温下发生病虫害等，应及时进行药剂防治。

3、草坪要求剪草1次，遇到干旱，可在晚间喷灌。

4、做好日常各种垃圾的清理工作。

7月份（小暑 大暑）

1、本月进入台风潮汛季节，台风开始侵袭我市，做好防台、防汛、防止树木吹倒，以免造成损失。

2、对乔灌木、色叶矮生灌木、地被进行全面检查，在连续干旱的情况下，进行灌溉，喷叶抗旱，在阵雨、暴雨袭来时，要注意排水防涝，使它们在夏季仍能生长良好。

3、各类树木、花灌木、地被在松土除草后，视生长情况进行施薄肥一次。

4、夏季是病虫害发生多、蔓延快的时期，加强检查，发现后及时做好防治工作。

5、色叶矮灌木地被、球类，如发现徒长枝进行修剪。

6、做好日常各种垃圾的清理工作。

8月份（立秋 处暑）

1、及时做好防旱、排涝工作。干旱时随时灌溉和喷叶，暴雨久雨积水时，随时排除积水，保证树木、草坪地被不旱、不涝、正常生长。

2、做好防台、防汛工作，对易倒伏乔木进行支撑，加固防护，台风过后，对吹斜、吹倒的树木立即扶正，及时排涝。

3、对乔木、灌木生长过密而影响主枝生长的侧枝、内膛枝、徒长枝、病虫害枝，可以进行抽稀修剪，以利通风，促进生长。

4、草坪生长旺期草叶过长，进行修剪。严格执行1/3修剪原则。

5、继续做好防治病虫害工作。发生疫情，及时防治。

6、做好日常各种垃圾的清理工作。

9月份（白露 秋分）

1、继续做好防台、防汛工作，保证乔木、灌木、草坪、地被、不旱不涝，正常生长以及树木扶正等工作。

2、对绿地内树木、灌木、地被、草坪进行全面检查，进行全面养护管理自查考核，找出差距，对生长不良缺肥的追施淡肥一次。

3、对种植的灌木进行平整修剪，美观整齐，保持设计高度要求。

4、部分草坪开始转入生长期，进行施肥一次，剪草2次，留草高度按标准执行。

5、做好日常各种垃圾的清理工作。

10月份（寒露 霜降）

1、由于气温下降，树木生长情况，如发现死树（台风影响）对常绿树先进行补植，并加强管理，提高成活率。

2、做好防治病虫害工作，扑灭成虫、虫卵，清洁绿地、枯枝落叶集中烧毁处理。

3、做好日常各种垃圾的清理工作。

4、做好五一节的绿化强化维护工作。

11月份（立冬 小雪）

1、对落叶树木、可以进行冬季落叶后的修剪工作，发现死树（受台风影响）可进行补植。

2、做好树木防寒工作，树木刷白工作。

3、加强对矮生灌木管理，发现徒长枝及时剪平，保持整齐美观。扫除草坪地内飘落的树叶，保持整洁。

4、做好日常各种垃圾的清理工作。

12月份（大雪 冬至）

1、天气转冷，对新种树木要加强冬季管理，观察是否成活，并以对树木的支撑架进行加固、树木扶正，防止冷空所大风吹倒斜树木。

2、可进行树木刷白，防寒和树木根部培土工作。

3、在晴天干旱缺雨情况下，选用在中午时间，对新种大面积的灌木进行叶面洒水，并可结合施用0.3%磷酸二氢钾0.05%尿素混合液进行根外追肥一次，促使它抗寒能力增强。

4、经常检查注意苗木防寒，包扎物是否完好，以及灌木丛中铺设的防寒物有否被风吹落。

5、做好日常各种垃圾的清理工作。

第三章、病虫害预防治措施

1．指导方针：

①“以防为主；防治结合”。应根据各种树木的生长特性进行病虫害防治。

②防病药物应定期喷洒，以预防为主；防虫药物则应根据虫情发生情况及时喷洒，治早治小治了。

2．防治次数：木本植物每年防治次数不少于7次，即从4月至10月每月一次。草本植物年防治不低于5次。

3．病虫害防治质量标准：

①对多发常见的植物病害一定要提前喷药预防；

②农药的配制一定要由经过技术培训的专业人员负责；

③12月份结合修剪清除越冬虫卵、虫囊和病虫害枯枝枯叶，集中销毁；

④病虫危害率小于2%；

⑤生长季节不得出现大面积的萎蔫、枯萎或黄叶；

⑥木本植物不得有蛀干性害虫越冬；

⑦草坪不得出现密集的斑秃性死亡；同一处空白段面积不得大于0.5平方米。

第四章、乔灌木修剪技术措施

整型修剪的目的一是清除枯损枝、病虫危害枝和发展不平衡、影响树体美观的异常枝，二是诱导植物向预期的方向发展，提高观赏价值或生产产量。

1．实施修剪前，首先要对修整对象进行整体审视，做完整的修剪规划，按规划实施修剪。不允许边修边改。

2．修剪次数和时间：乔木修剪每年至少一次，冬季一次，时间为11—2月份。中分带和互通的花灌木、木本地被每年至少修剪四次，时间分别为5月1日前、7月1日前、10月1日以及12月份，草坪每年最少修剪8次,时间为四～十月每月上旬修剪一次，其它时间视情况自行制定修剪次数，以保证修剪标准。

3．整型修剪标准：

①乔木：拔除枯死树，修去枯死枝、病虫危害枝、重叠枝、细弱枝及底部萌孽枝，达到树膛疏密适度，通风透光，树体均匀，树冠圆满；

②灌木：花灌木要求修去枯枝、病枝、重叠枝、交叉枝和徒长枝，使花木生长均匀，花多且大；球型灌木要求枝叶茂盛、圆满光洁；

③木本地被：修剪高度一致，表面、侧面都要平整光洁，棱线要清晰通直；

④草坪：边坡植草高度20cm以下，其它草坪修剪高度15cm以下；

⑤修剪后的枯枝、碎叶等垃圾要全部集中运出公路销毁，以清除污染源。

第五章、绿地卫生保证措施

虽然绿色通道是地处偏僻地较多，卫生保洁工作相对较少，但我方仍配备相应足够的保洁工作人员，及时将各类生活垃圾及绿化工养护过程中的一些垃圾清理干净，将绿色通道的环境维护地更加秀美。

实行365天8小时工作，分区域、轮休运作制。工作时间为上午7：00—上午11：00。下午13：00—下午17：00，生活垃圾日产日清，同时考虑到绿色通道绿化绿化养护的特殊性，让清洁人员统一穿着显眼工作服，注意工作安全，并采取流动保洁的机制，争取将林地保洁工作做的更加完善。园容卫生经常打扫，保持清洁，必要时分片包干，专人负责。主要做以下工作：

1、绿地设施，定期维修，全保持经常完好，2、绿地道路定期维护修补，保持平坦无坑洼。

3、绿地道路定期维护清扫，保持整洁。

4、加强宣传养护树木花草和公共设施的教育内容。

第六章、养护工人配备计划

配备技术等级高、有类似工程施工经验且安全意识强、责任心强的施工班组投入本工程施工。根据公司技术人员和劳务科的计划安排，拟配备进场的施工人员情况如下：

①专业技术强的技术工人拟配备6人，包括园艺工、机操工、机修工等。这些人员具有丰富的施工经验，并持有相应的技术操作证。

②普通技术工人拟配备12人，包括园艺工、花卉工、小型设备操作工等。这些人员有相应的施工经验，并持有上岗证。

③非技术工人拟配备42人，这些人员来源为曾与我公司有过劳务关系的和当地的工作能力强的人员组成，进场人员具有较强的劳动素质。

第七章、养护机械配备计划

机械设备类型 机械设备名称 规格

型号 额定功(kW)厂牌及

出厂时间 单位 小计

园林

养护

机械 草坪修剪机 LM5360HX 6.5马力 美神/1999 台 2

割灌割草机 BK3401FL 22.5CC 小松/2000 台 4

绿篱机 SHT2300 22.5CC 小松/2003 台 4

打药机 NS531 26CC 本田/1998 台 2

打药机 WL-45BAS 41.5CC 本田/1998 台 1

喷雾机 EP402T 5.5HP 本田/1998 台 2

水泵 WB20T-D 4HP 本田/2004 台 3

水泵 WP30X-DF 5.5HP 本田/2003 台 2

洒水车 三力 5吨 三力/2003 台 1

高空修剪车 江铃 100马力 江铃/2003 台 1

卡车 江淮江淮/2003 台 1

铁锹锄头

等工具把 60

剪枝剪、手锯等园林工具把 50

肥料、农药吨 若干

第八章、安全、文明养护作业计划

养护工程的安全文明措施

⑴、养护机具使用及养护措施安全

A、带刀片机具：工人在使用带刀片的园林绿化养护机具（如割草机、割灌机、绿篱碰剪、绿篱修剪机、高枝剪、手锯等）应注意人身安全，绿化养护工人在具体操作过程中应根据需要带上工作手套，着装专业工作服，佩带安全帽，做好安全措施；

B、农药机具：在使用农药机等绿化养护机具时，操作工作人应注意农药对人体的伤害，操作时应带上橡胶手套、专用雨衣及防毒面具，做好防毒措施；

C、农药管理：农药等有毒物品有专职人员看管，农药进出有明确登记。对绿化苗木进行病虫害防治而进行的农药施用后，必须对此进行挂牌提醒，以防治附近居民特别是儿童触摸后发生农药中毒事件；农药施用后农药包装及瓶罐一律回收，以防污染水源造成人员中毒；

D、其他机具：其他一般不出现对人有伤害的机具在使用过程中也要防止出现一些特殊情况，以防对工作人员造成人体伤害。

⑵、交通车辆安全：

绿色通道虽处于农村带，但仍需预防附近车辆不正常行使的发生，预防措施可以在靠近林带边道路侧进行竖牌对行驶车辆进行提醒，同时我们的护卫员要全程注意路边的交通安全情况，一旦发生车祸要第一赶赴现场，并立即通知管护部领导，处理赔偿事务；在白天我们的绿化和保洁工人也应在工作的同时辅助护卫员做好这一工作，使我们的养护工作做得更加出色。

养护管理考核制度：

⑴、制定各项工作（绿化、保洁、护卫）的操作细则，每位工作人员严格按照工作细则进行工作，保质保量完成自己的工作；

⑵、依据具体情况，制定和完善各项规章制度，使其适用性最大化；

⑶、摈弃人管人的做法，以规管理、依章办事，从项目经理要一般员工一律以规章制度规范行为。严格实施抽检、周检、月检、季检、年检制度，检查由公司工程管理部执行；

⑷、经济保障措施：对绿色通道绿地养护采用项目单独考核的方法，实行专款专用原则，收支平衡，从经济上确保正常运作。在适当时机实行经济责任和综合管理承包责任制；

⑸、激励机制的保障：全面开展劳动竞赛活动，激发员工的工作积极性、主动性、创造性和挖掘员工的潜能，提高企业的凝聚力和战斗力；

⑹、机动指挥系统与管理部项目经理负责制的管理体制保障。既保证了公司对绿色通道绿化有效控制，又能有效发挥职能人员的协调服务、监督指导作用，充分发挥绿色通道管理部的自主权、能动性和积极性；

⑺、主动接受业主和人民群众监督，我们将结合XX市高等级公路绿色通道养护标准及考核办法》进行每六个月实施一次《业主和群众意见调查反馈》活动，有效地将养护工作置于业主和群众的监督之下，不断调整管理方法，不断提高服务水平。

第三篇：施工组织设计

施工组织设计

一、办公楼现状

1、防水屋老化，部分必须清除。

2、原屋面为南北双向排水，需要改成有组织的北向排水。

3、女儿墙部分破损。

二、施工程序

1、具备防水施工条件的先进行施工。

2、视天气状况对坡损防水层进行拆除。

3、基层修复。

4、基层修复的部位具备防水条件时，立即进行防水施工。

5、全部防水施工结束后，进行注水试验。

三、防水材料：禹王牌改成沥清防水材料（国标）。水泥：工源牌。

排水管：金德牌。

第四篇：施工组织设计

施工组织设计 工程概况

K21+000—K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封层。借土填方计划取土场为设计图纸所示K23+000 处取土场。借土土质均为风积沙。工程规模：借土填方107079m3；碎石封层 5824 m3。施工组织管理

承担此项工程任务的是我部路基二工区，计划分三个作业面流水作业（上料、推平碾压、检验3个工序按流水作业法组织施工）。组织机构框图如表一：

表一：组织机构框图

本段土方路基基本处于荒地区，施工干扰小，有利于组织机械化快速施工，我部计划由路基工程师担任施工队队长，共投入技术人员4人，技术工人35人，力工100人，机械（车辆）19台（辆）。迅速完成本段路基工程。机械和人员配备如表二：

分 组 任 务 机械配备 人员配备

上料组 按计划组织路基填筑材料的装、运 现代220挖掘机1台、ZL50装载机2台、16m3自卸汽车10辆 技术员1人，技术工人20人 推平碾压组 按规范要求组织路基的整平、压实 18T振动压路机2台、TY220推土机1台、PY180平地机1台、洒水汽车2辆 技术员1人，技术工人10人

检验组 按照规范要求完成路基自检、配合监理工程师完成抽检 路基检验仪器1套 技术员1人，技术工人5人 表二：机械、人员分配表

要求各组紧密协作，技术工人技术熟练，要确保质量、确保安全可靠。保持施工现场的有条不紊、连续、均衡、有节奏施工，使各个作业面得到充分合理的利用。作业面划分情况如表三。

序 号 桩号 长度（m）工程量（m3）碎石封层 1 K21+000—K21+300 300 22444 1747 2 K21+300—K21+877 577 70268 3360 3 K21+877—K22+000 123 14367 717 表三：作业面划分情况一览

本段路基计划自2005年5月20日至10月16日，工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760 m3，计划工期自2005年5月20日至10月10日，工期140天；碎石封层计划每日完成1000 m3，工期自2005年10月10日至10月16日，工期6天。施工进度计划表见表四 ：（附后）

三、施工方法及工艺 ㈠、施工测量

用坐标法恢复路线中线各中点桩，复测中线高程、横断面，放出路基填方边线。根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、弃土堆、涵洞、边沟位置等先行施工内容所需要的施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填土高度。由于采用机械化施工路基土方，在距路中线一定安全距离处每隔200m左右设置控制施工标高的控制桩。控制边桩放样完毕即进行边坡放样，并根据施工进度每填挖2-3层进行中线复测，以控制边坡坡度。

（二）、清表与填前压实

在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土全部清除，用平地机整平。清表整平后的原地基表面，如果清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段可直接用18T振动压路机碾压,并使压实度达到93%以上。如果清表后的原地面，表层土含水量较大时，必须就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实，并使压实度达到93%以上。

（三）、路基填筑

本段路基地段均为填方，填方所用填料基本为借方。由于工期紧，桥涵施工将严重制约路基土方填筑，在保证路基土石方开挖和机械使用效率的情况下，路基施工作业工区将安排一定数量的机械来保证桥涵施工工区的桥涵基坑与施工便道的作业,避免出现由于桥涵施工作业影响机械怠工现象。路基填筑的施工工艺见《路基填筑施工工艺流程图》。路堤填料确定为K23+000处取土场风积沙，土工试验

结果附后。本段K21+500—K21+800段路基位于沙区时，首先将基底松散的风积沙重新挖松碾压60cm，提高基底密实度，防止路基不均匀沉降；路基为半填半挖时，翻松碾压深度应位于同一水平线，避免不均匀沉降造成路基开裂；本段其余路基基底为耕地或土质松散，在填筑前进行压实，其压实度必须满足规范要求；当路基基底为草地时，施工前清理杂草，然后进行压实，压实度满足规范要求；当路堤填土高度小于路床（80厘米）时，基底的压实度不小于路床标准；基底松散土层大于30厘米，翻挖后回填，分层碾压。具体见《路基翻松碾压施工工艺流程图》。

（四）、特殊路基处理

为保证路基整体稳定性，避免路基不均匀沉降致使路面开裂，路基顶面的土层不易风蚀。本合同段设有的特殊地基处理为，路床顶面以下20cm范围内全宽填筑碎石封层。

施工中所用碎石应在监理工程师验收合格后使用，铺筑前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。摊铺后的碎石应无明显离析现象，及时采用细集料作嵌缝处理。施工中压路机不能作业的地方，采取打夯机进行压实。施工时注意压路机不能在已完成的路段上调头和急刹车。碎石封层的施工严格按照技术要求来进行：

1、未筛分碎石最大粒径不大于10cm，通过0.074cm筛孔的颗粒含量不大于5%。

2、压实度采用重型击石标准，不小于96%。

3、碎石封层施工时洒水量按未筛分碎石总量的6%控制。

4、碎石封层施工前对风积沙路基顶部进行平整，压实。路基填筑重点掌握以下几点：

1、填料松铺厚度的控制

填筑路堤时分层松铺土整平时，要控制每一松铺土层的厚度，因为它直接影响到每一层的压实厚度。每一层的松铺厚度最大为30cm，其压实厚度为20cm左右。每一层填土铺松土后，要控制含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），必须进行翻松、晾晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时，须经过平地机整平，并检查记录松铺厚度后，然后进行碾压。

2、碾压、检查压实厚度及压实度

路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下，分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，以适应土体强度的增长；碾压速度应先慢后快，以免松土被机械推走；组织压实机械合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以保持路拱；在弯道部分设超高时，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保证压实均匀不得漏压。18T压路机碾压遍数一般为6-8遍，具体情况根据现场压实度试验确定，洒水碾压后经现场检验合格将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点值达到标准要求时，然后进入下一层填土。路基填土宽度每侧要宽于填层设计宽度20cm以保证边坡的压实度。在路基填筑的各个作业段交接处，如果不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：2坡度分层留台阶。若两地段同时填，则应分层相互衔接交替，其搭接长度，不得小于2m。

3、路基施工质量控制现场检测项目

路基土施工质量控制现场检测项目见下表。这些项目是必检项，特别是压实度是保证每一层填土压实质量的主要检测指标，经自检后必须向监理工程师报检与确认，否则不进行下一层填土的施工。

检查项目 检查数量 检测方法 质量标准 允许误差(mm)质量要求

压实度（%）每2000m2，每压实层8点不足200m2时至少检验两点 灌砂法 / 不小于规定值 松铺土原始含水量（%）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 酒精燃烧法 / 接近最佳含水量，方可碾压 松铺土层厚度

（cm）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 用尺、钢钎丈量 ±30 / 分层压实厚度

（cm）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 水准仪抄平≤20 / 表

五、路基土方施工现场检测项目表

四、质量保证措施

㈠、质量目标：总体质量目标：路基实、边坡稳、排水畅、尺寸准、表面光、环境美。分项工程达到优良等级。㈡、质量管理体系 ⒈内部质量自检组织机构

项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，以及工区质检员组成的内部质量自检体系(框图如下图所示)，对工程质量进行全面检查监督。

为满足施工过程中的质量管理和质量控制需要，确保工程质量符合设计及《技术规范》要求，保证自检机构成员的工作开展具有独立性，不受行政干预，各成员的工作均对质量检验科负责，工区自检体系内的技术员及试验员只是分派到各单位参加工作，不受所在工区的行政领导，在工区工程质量管理上具有一票否决权，对现场发生的质量问题在向上级汇报前有直接处置权。

内部质量自检体系框图 ⒉质量检查程序

① 旁站：专职人员对各项工程的工序进行巡回监督检查。

② 自检：直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸、位置及外观的检查。

③ 交班及交工检查：同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。

④每一层碾压完成后的质量检查：施工单位先自检，然后提交监理工程师验收。

⑤ 定期进行工程质量联合大检查：建设单位、监理单位以及施工单位共同参加的质量检查。

⑥ 专职质量检查人员（质检工程师）的不定期检查。㈢、质量管理措施

为保证该段分项工程质量达到优良，实现创优质工程的目标，制定本施工质量管理措施：

(1)加强思想建设，提高全员质量意识

坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式，不断加强全员的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一、信誉第一、下道工序是用户、为用户服务”的思想，在技术人员、施工人员配备上，坚持精兵强将上战场的方针，并在施工中严格工序控制。从质量验收到各工序的施工过程均进行全过程管理，用良好的工作质量来保证各工序的质量，将全面质量管理的思想、方法贯穿于施工的全过程。(2)制定创优规划，完善质量保证体系

工程开工前我们已经根据设计要求和单位的实际，制定了以分项工程创优保证整个项目工程创优的规划。将规划目标横向分解到各班组及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，增强每个人的责任感和自觉性。同时，为保证各项规划目标真正落到实处，健全并完善质量保证体系，为创优提供了组织保证。

(3)健全自检组织，加强质量领导

我们在本段工程成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质量检验科，配专职质量检验工程师和质检员。同时向工区派驻工区质检员，负责工区的质量检查监督工作，各施工班组设兼职质检员，施工时坚持自检、互检和交叉检制度，形成自上而下的质量检查工作网络，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员质量检验一票否决权。质检员对现场检查发现的质量问题，有权责令返工直至停工，并根据质量损失情况对责任人处以罚款及提出党纪政纪处分意见，工区领导必须尊重他们的意见。同时质检人员有权直接向总工程师、项目经理作汇报，总工程师及项目经理在听取汇报后6小时内必须拿出处理意见，并督促落实。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体，从施工的每一道工序，每一个环节入手，全过程地跟踪，用检测数据保证工程质量。(4)严格质量管理制度，狠抓措施落实

在质量管理工作中，坚持贯彻执行工程测量双检复核制度，隐蔽工程检查签证制度，质量事故报告制度，关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。

各级质检人员有明确的岗位质量责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。以岗位质量责任制的落实情况作为考核质检人员工作的核心依据，并用奖罚等经济手段来保证和促进工作到位。项目经理部、施工队、班组逐级签订质量保证责任状。

在定期质量检查制度方面，坚持做到项目部每月组织一次，施工队每半月组织一次。对每次检查的工程质量及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量始终得到有效控制。

严格执行工程质量缺陷“三不放过”原则，即对出现的工程质量缺陷，“原因未查明、未分析的不放过；责任人未作处理、未开展宣传教育的不放过；纠正预防措施未制定和落实的不放过”。对责任人将根据我局《工程质量管理规定》分档次作处理，用我局铁的纪律保证措施的落实，切实保证类似工程质量问题不再出现。

(6)抓好标准化作业，规范化施工工作

严格按设计图纸、施工规范、规则、标准施工，开工前都要

进行图纸会审，领会设计意图和施工要点，并进行施工技术、规范、标准交底，在熟悉标准后做出样板工程，再全面开展施工，各工序的衔接都要按标准交接，不合格的工程坚决推倒重干，直到达到标准为止。(7)贯彻 ISO9001质量管理体系

积极开展QC小组活动，贯彻执行我局ISO9001质量体系文件，推动全面质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量，降低消耗以及文明生产，为用户服务等目标开展工作。做到目标明确，现场清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。

五、关键和难点工程的施工方案、方法及措施

涵背、台背填方的密实度是施工中应加以控制的难点和关键。

由于路基与涵台、桥台等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因，造成压路机不易操作，往往形成碾压死角，这部分路基很容易成为松散填土。公路投入使用后，由于路基出现较大沉降和变形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面结构性破坏，成为路基难以根除的永久性病害。我单位在施工过程中将采用的措施是：

涵洞、桥台施工完成后，清除涵背台背原四面浮土，直到原地面具有良好承载能力的土层。靠近涵洞、桥台的路堤填料尽可能选用透水性好、易于压实的砂质土，水平分层填筑。根据路堤填筑进度，逐层在靠近涵背、台背的部位用砂卵石填筑，分层厚度不超过20cm，狭窄地段不超过15cm，填筑宽度为60～100cm，用机动夯具进行夯压密实，然后用小型振动压路机沿涵洞、桥台纵向进行碾压，确保压实度达到95%。压实度检测时特别抽检盖部位路基的压实度。无砂卵石供应时，用强度较高的片石沿涵背、台背码砌，分层厚度应控制在50cm。压路机碾压时首先尽量靠近涵背、台背进行碾压，然后再碾压距台背较远的部位，涵洞两测的路基回填必须以涵洞纵轴为对称轴同时对称填筑。

六、雨季施工措施

根据本合同工程所在地气候资料，降雨主要集中在7、8月，路基土方业受降雨影响较大，为保证工程按计划进行，将采取如下措施：

⑴ 在施工准备阶段，做好排水设施，设专人进行维护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要避免设于低洼地段，防止山洪浸袭。⑵ 低洼地段和高填地段的土质路基，工程地质不良地段以及沿河段路堤尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟、挡水埂，尽量减少工作面的汇流面积。基坑内设集水井，配抽水机及时抽水。基坑挖基好后及时浇筑混凝土，防止被水浸泡。

⑶ 雨季修筑路堤，应随挖、随运、随铺、随压实和平整，每层填土表面应填筑成2～4%的施工横坡以利排水，雨前和收工前应将铺填的松土碾压密实，不致积水。

⑷ 对工地内的施工便道，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。

⑸雨季来临前检修和准备好抽水设备，将机械停放场、材料堆放场做好、做实。保证机械设备、材料的安全和质量不受威胁。现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。

⑹密切与当地气象部门保持联系，利用气象预报指导工程施工和采取相应的防范措施。

七、安全保证措施

施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程安全技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生，并制定如下施工安全保证体系。㈠、加强领导，健全组织

项目经理部、施工队、班组将成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全，项目经理部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。各施工队、班组按规定配齐各级安全监察人员，使他们有权有责，充分发挥监督作用。各类机械设备的操作工、电工、电焊工、爆破工等主要工种人员必须进行安全操作技术培训，并经过考核取得合格证后，方可上岗操作。严禁酒后操作。㈡、安全教育经常化、制度化

开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。开工后抓好“三好”教育和定期培训。㈢、严格安全监督，完善安全检查制度

各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节

特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。㈣、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工

严格工序衔接，严格操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。㈤、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。要安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。

㈥、认真做好防火、防盗工作，避免各类事故发生。

㈦、认真核对地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。

九、环保及文明施工 ㈠、环境保护

我单位将把环境保护作为本项目工程的一项重要工作来抓。本着“预防为主、保护优先、建设与防护并重”的原则，争取将工程建设对环境的不良影响降至最低限度。为此，我项目经理部特采取如下措施：

1、居民区农田区防尘

⑴、筑路材料的堆放尽量远离居民区及河流、水库等水域。

⑵、石灰、土和砂等材料在运输途中将采取封闭措施，防止撒漏、扬尘。⑶、对施工中的相关场所，适时洒水，减少粉尘污染。

⑷、在离施工场地200m内有村镇、居民区的，作业中辐射强、有噪音和强振动的施工机械，在夜间停止施工作业。

2、保证措施

⑴、成立环保小组，制定环保措施，严格遵守国家有关环境保护法令，认真检查、监督各项环保工作的落实。对职工进行环保知识教育，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

⑵、除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木。

⑶、施工便道指定专人洒水养护，确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。

⑷、合理安排施工区段，夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响。⑸、认真作好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。⑹、施工生产、生活区内的垃圾要及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善处理，以免影响环境卫生。⑺、定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保证场内整洁卫生，做到文明施工。㈡、文明施工

⒈ 发场我单位的优良传统，尊重当地政府，维护群众利益，特别要尊重少数民族群众的风俗习惯，严格纪律，建立密切的群众关系。⒉ 坚持挂牌施工，主动接受各方监督；工作人员坚持佩带上岗证。⒊施工生活区配备齐全，规划合理、规范、整洁；施工现场机械设备停放有序、各种工程材料规范管理，施工现场整洁、清晰。

⒋对当地交通有影响的施工现场，设置符合交通安全要求的告示牌和围护设施，派专人指挥交通，保证道路通行安全。

5．临时排水成系统，严防泥砂冲淤耕地，防止水土流失，节约和保护耕地。

6.在项目部、施工队驻地附近、进入工地的便道口及工程沿线等醒目位置树立：“科学管理、精心组织、文明施工”、“质量就是生命”、“干好一项工程、树立一面旗帜、造福一方人民”等宣传标语，激励全体施工人员干好本职工作。

第五篇：施工组织设计

施工组织设计

针对本工程要求进度快、工期短、质量高、造价低的特点，特编制初步的施工组织设计方案如下：

一、工程概况

本工程为保定太行监狱厂房房顶改造工程，厂房原屋顶为木质结构因漏雨需在原有屋顶上加彩钢板。结构檩条采用Q235-B钢材。

二、制作准备1、2、3、4、1、2、3、1、2、乙方将依据甲方的要求进行现场测量，作出材料计划。经甲方确认后由乙提供有关的材料质量保证。钢材质量保证书，进场材质附验报告 焊接材料、涂料及辅助材料、出场合格验证质量保证书。主要材料：檩条采用Q235-B C型钢。应保证屈服强度、抗拉强度、延伸供货钢材应附有钢材质量保证书。刚才进场时应由甲方验收。钢材按安装计划运到工地并尽可能的卸到安装位置。由于原有结构是木质梁需用U型卡子和现有钢梁连接。安装应保证尽量不方负责构件制作。

三、材料 率等限值。

四、安装方案 影响甲方生产的原则。

五、验收

工程完工后由甲乙双方共同验收。

六、安全

乙方应做到文明安全施工应按安全操作规程进行施工做到现场干净、整洁，现场应设有安全员。