出租车驾驶员安全考介绍

第一篇：出租车驾驶员安全考介绍

1.下坡路制动突然失效时，若没有可利用的坡道时，应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，必要时可利用(A)向路旁的岩石或树林碰擦。A.车厢 B.前保险杠 C.车前轮

2.缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车(C)方向跳车。A.任意 B.相同 C.相反

3.高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞，而以(B)的形式最多。A.正面碰撞 B.追尾相撞 C.迎面相撞 4.紧急情况避险时，首先要尽量做到(B)。A.财产不受损失 B.人员不被伤害 C.车辆不受损失

5.车辆转向失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，(C)紧急制动。A.可使用 B.迅速采取 C.不可使用

6.当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无法避免时，应果断地(A)，使车辆尽快减速停车。A.连续踏制动踏板 B.踏离合器踏板 C.拉紧驻车制动器

7.当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即(B)，并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。

A.采取紧急制动 B.松抬制动踏板 C.连续踏制动踏板

8.发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，(C)制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。A.迅速 B.紧急 C.缓慢

9.为了预防驾驶疲劳，驾驶员每天应保持(C)的睡眠。A.3-4小时 B.4-5小时 C.7-8小时 25.连续行车4h,应该停车休息(A)。A.20分钟以上 B.10分钟 C.5分钟

10.唯有(B)才是预防驾驶疲劳的和恢复清醒的最可靠、最有效地方法。A.收听音乐 B.睡眠 C.进行深呼吸

11.驾驶车辆一旦进入高速公路加速车道就必须(C)行驶。A.匀速 B.减速 C.加速

12.驶入高速公路减速车道后，注意观察车速表，并逐渐减速，使车辆在进入匝道前减至（B）速度。A.合适的 B.限定的 C.最低

13.如果在高速公路驶过出口，可在(B)驶离。A.原地掉头 B.下一出口 C.应急出口掉头

14.小型载客汽车在高速公路上正常行驶时，最高车速不得超过（C）。A.100公里/小时 B.110公里/小时 C.120公里/小时

15、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是（A）先行。A、下坡车让上坡车 B、上坡车让下坡车

16、汽车遇雨天，能见度在50米以内时，最高时速不准超过（A）。A、30公里，B、45公里，C、50公里，D、60公里

17、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人（D）。

A、加速通过，B、禁止通行，C、可以继续通行，D、通行时注意瞭望，确认安全后通过

18、机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当（A）。

A、依次停在路口以外等候，不得进入路口 B、从左绕行，设法通过路口 C、从右绕行，设法通过路口 D、迅速掉头，逆行驶离

19、机动车在没有限速标志、标线的道路情况下，没有道路中心线的公路规定最高时速为（B）。A、30公里，B、40公里，C、50公里，D、70公里

20、机动车在夜间行驶，没有路灯时，应当开启（D）、示廓灯和后位灯。A、转向灯，B、雾灯，C、危险报警闪光灯，D、前照灯

21、机动车上高速公路，（C）。

A、可骑、轧车道分界线行驶 B、可在路肩上行驶

C、不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车 D、可学习驾驶

22、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应当（B）。A、继续加速行驶，B、减速，靠右侧行驶，C、靠道路中心行驶，D、加速让路

23、会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应（D）。A、不侵占对方道路，正常行驶 B、示意对方停车让行 C、靠右侧加速行驶 D、尽量礼让对方先行

24、机动车在高速公路上行驶，遇沙尘天等气象，能见度小于200米时，车速不得超过每小时（A）。A、60公里，B、80公里，C、90公里，D、100公里

25、车辆行驶中突然落水，应当（C）逃生。A、立即开门跳车 B、车落稳后，开门游出

C、车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出 D、关闭车窗，打电话求救

26、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前（C）A、开启危险报警闪光灯 B、伸手示意其他车辆注意 C、开启右转向灯 D、开启左转向灯

27、当驾驶车辆行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时，应（A）。A、减速慢行，B、正常行驶，C、加速通过，D、连续鸣喇叭

28、机动车掉头时，应当提前（D）。

A、伸手示意其他车辆注意 B、开启危险报警闪光灯 C、开启右转向灯 D、开启左转向灯

29、座椅安全头枕的主要作用是（B）。

A、在车辆行驶过程中使头部放松 B、车辆发生追尾事故时保护颈椎 C、车辆发生追尾事故时保持正确姿势 D、长时间驾驶时使颈部放松 30、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是（D）。A、尽快从右侧离开车辆 B、尽量站到防护栏以外

C、开启危险报警闪光灯和尾灯 D、迎着来车方向到车后150 米以外设臵警告标志

31、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，（B），极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

。A、迅速转动转向盘调整 B、双手紧握转向盘 C、迅速向相反方向转动转向盘 D、迅速采取制动措施

32、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，（C）优先通行。A、右转弯车辆，B、左转弯车辆，C、直行车辆，D、掉头车辆

53、行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应（C）。

A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶

54、车辆发生侧滑时应立即（D），同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。

A、拉紧驻车制动器操纵杆 B、踏下加速踏板 C、踏下离合器踏板 D、松抬制动踏板

55、机动车靠路边停车时，应当提前（C）。A、开启危险报警闪光灯 B、伸手示意其他车辆注意 C、开启右转向灯 D、开启左转向灯 56.在操作加速踏板时要做到（C）。

A “轻踏、急抬” B “重踏、缓抬” C““轻踏、缓抬” 57.发动机冷却水在沸腾状态时，油耗将（B）A 不变 B增加 C减少

58.车辆在最高车速的（B）的速度范围内行驶最节约燃料。A 20﹪～40﹪ B 50﹪～75﹪ C 70﹪～95﹪ 59.发动机在（B）速时耗油率最低。A 高 B 中 C 低

60.液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（B）。A 1/2 B 3/4 C 1/4 61.棘轮式制动操纵装臵应保证在达到驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（A）A 3次 B 4 次 C 5 次 62.汽车的前、后转向信号灯白天在距其（A）处能观察到其工作状况，侧转向信号灯白天在距30米处能观察到其工作状况。A 100米 B 60米 C 100米

63.汽车前、后位臵灯、示廓灯夜间好天气时在距其（A）处能观察到其工作状况。A 300米 B 200米 C 100米

64.汽车挂车标志灯夜间好天气时在距其（B处能观察到其工作状况。A 400米 B 300米 C 100米

65.汽车后牌照灯夜间好天气时在距其（C）处能看清牌照号码。A 5米 B 10米M C 20米

66.汽车外后视镜的安装位臵和角度应保持驾驶员能看清车身左右外侧、车后（C）以内的交通情况。A 20米 B 30米 C 50米 D 100米

67.驾驶员行车前通过GPS确定起始点和（B），由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。A 里程 B 目的地 C速度

68.车辆负载越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损（B）A 越小 B 越大 C 不变

69.汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（C）部分磨损加剧。A 胎侧 B 胎体 C 胎冠

70.对于超越从业资格证件核定的范围，驾驶道路旅客运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（A）的罚款。

A.200元以上2000元以下 B.300元以上3000元以下 C.500元以上2000元以下

71.经营性道路旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的，由（C）吊销其从业资格证件。A.事发地运输管理机构 B.服务地运输管理机构 C.发证机关

72.客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（C）的罚款。

A.3000元以上1万元以下 B.2000元以上1万元以下 C.1000元以上5000元以下 83.对于未取得从业资格证件，驾驶道路旅客运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（C）的罚款。

A.500元以上2000元以下 B.300元以上3000元以下 C.200元以上2000元以下

74.对于使用失效、伪造、变造从业资格证件，驾驶道路旅客运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（B）的罚款。

A.50元以上500元以下 B.200元以上2000元以下 C.500元以上2000元以下

75.客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的（C）行为。A.违规 B.违纪 C.违法

76.驾驶人员连续驾驶时间不得超过（A）。A.4小时 B.6小时 C.5小时

81.客运经营者应当使用符合（B）规定标准的车辆从事道路运输经营。A.地方 B.国家 C.单位

77.道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，营运证（C）转让、出租。A.允许 B.可以 C.不得

78.经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证件全国通用，由（C）统一式样印制。A.省级交通主管部门 B.市级交通主管部门 C.交通部

79.经营者道路旅客运输驾驶员从业资格证件由（B）道路运输管理机构发放和管理。A.省级 B.设区的市级 C.县级

80.蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，是属（B）故障。

A.内部短路 B.极板硫化 C.自放电

81.起动机运转无力，检查单格电池的外电压，电压很低，甚至为零，是属（A）故障。A.内部短路 B.自放电 C.极板硫化 82.车辆轮胎气压不足，会造成（B）。A.侧滑 B.转向沉重 C.行驶摆头 83.车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（A）。A.行驶跑偏 B.换挡困难 C.动力下降

84.车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，是属（A）故障。A.行驶跑偏 B.制动侧滑 C.制动跑偏

85.车辆的燃油报警灯亮，可能的故障原因是（A）。A.燃油箱储油量不足 B.燃油管路堵塞 C.燃油泵损坏

86.现场抢救呼吸中断的伤员时，应抬起下颔角使呼吸道畅通，如果受伤者仍不能呼吸，就要（B）。A、迅速送往医院，B、进行人工呼吸，C、进行胸外心脏按压 87.对昏迷不醒的中毒伤员要采取（A）位。A、侧卧 B、仰卧 C、俯卧

88.用止血带止血法包扎时，要标明扎止血带时间，每（B）放松一次。A、20分钟 B、40分钟 C、60分钟

89.在救护转移头部损伤伤员时，护送人员要扶臵伤者呈（B）状，头部用衣物垫好，再转移。A、半坐 B、半侧卧 C、平卧

90.一般小动脉和静脉出血可用（A）止血法。A、加压包扎 B、止血带 C、指压

91.行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告诉车上旅客不要惊慌，迅速（B）。A、打开安全窗 B、抓住车内的固定物 C、跳车

92.途中出现心脏和肺病的患者呼吸困难时，可保持（A）姿势，没有医生的嘱咐，不要乱服药。A、半坐 B、平卧 C、侧卧 93.救伤员时应（B）。

A、先治伤，后救命 B、先救命，后治伤 C、先帮轻伤者，后救重伤员 94.扑救石油及其产品、可燃气体、电气设备引发的初起火灾应选用(A)灭火。A.干粉灭火器 B.泡沫灭火器 C.手提式二氧化碳灭火器 95.因抢救受伤人员变动事故现场的，应当标记(B)，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

A.车辆的位臵 B.伤员的原始位臵 C.伤员的位臵

96、出租车载客里程是指乘客乘坐出租车的实际里程，招手租车，以（B）为起始。A乘客招手 B乘客上车 C招手后停车

97、出租汽车驾驶员在营运过程中不使用计价器计费的，按《中华人民共和国价格法》第四十二条规定由价格主管部门责令改正，没收违法所得，可以并处（C）元以下的罚款。A2000 B3000 C5000 D10000 98、星级驾驶员从事出租客运要达到（A）A.1年以上 B.2年以上 C.3年以上

99、出租汽车营运过程中，如乘客改变目的地，驾驶员（B）

A.可拒绝乘客要求 B.应按乘客意愿重新选择合理路线 C.可加收车费送达 100、现行出租汽车起租价格从（C）开始调整的。

A.2010年1月1日 B.2009年10月1日 C.2009年10月15日 6.出租车驾驶员的工作有三大特点：（ACD）。A.社会性强 B.驾驶技术高 C.接触面广 D.工作时间长 7.出租车驾驶员职业道德的基本要求是：（AC）。A.安全行车 B.合理收费 C.文明驾驶

9.出租车驾驶员的职业道德表现为职业规范有以下内容：（ABCDEFG）。A.热爱本职 B.仪表整洁 C.安全行车 D.按章收费 E.诚实可信 F.遵纪守法 G.钻研业务

19.承运人责任险是一项（AC）。

A、强制性保险制度 B、实行统一的保险条款和基础保险费率的 C、为保护道路运输受害人能够得到及时救助或者赔偿而采取的法律 22.泡沫灭火器适用于扑救（AC）及一般固体物质的初起火灾。A.油脂类 B.压缩气体 C.石油产品

23.如果被腐蚀物灼伤时，应立即用（BC）冲洗创面15-30公钟之后送医院救治。A.酒精 B.流动自来水 C.清水

24.驾驶员应有的基本意志品质为：自觉性、果断性、（AC）。A.自制性 B.及时性 C.坚持性

25.服用（AB）药物后，会使驾驶员反应迟钝，注意力降低。A.止痛 B.催眠 C.消炎

26.行车中应根据道路、交通和天气情况适时调整车速，不得超过（AB）。A.限速标志标明的车速 B.限速标线标明的车速 C.经济车速

27.一般道路行车中，遇前方有顺行车辆时，应合理控制速度，保持安全具体跟车行驶，尽量（BC）。A.快速超车 B.不超车 C.避免超车 28.眼部疲劳的反应有（AB）。

A.眨眼频繁 B.出现颤动、视像重影 C.动作简单、呆板 29.轻微驾驶疲劳的外表征兆有（AB）。A.频频打哈欠 B.眼皮沉重 C.神志不清 30.中度驾驶疲劳的外表征兆有（BC）。A.昏昏欲睡 B.口干舌燥 C.全身发热 31.中度驾驶疲劳容易引起（AB）。A.脊椎疲劳 B.腰酸背痛 C.浑身发颤 32.轻微驾驶疲劳容易引起（ABC）。A.精神疲劳 B.眼部疲劳 C.肌肉疲劳 33.重度驾驶疲劳的外表征兆有（BC）。A.眼睛发涩 B.心跳加快 C.浑身发颤

34.行车中遇有紧急情况发生时，应（ABC），务必保持良好的心态。A.沉着 B.冷静 C.镇定

35.规避和减轻交通事故的危害和损失，最有效地措施就是（ABC）。A.减速 B.停车 C.控制方向

36.高速时急转向，极易造成车辆（BC）的事故。A.车轮抱死翻车 B.侧滑相撞 C.在离心力作用下倾翻

37.避重就轻就是避险时车辆应向（AB）的一方避让，尽量减轻事故的损失。A.损失较轻 B.危害较小 C.侧面碰撞

38.车辆碰撞的形式有（ABC）和追尾碰撞等几种。A.刮碰 B.正面碰撞 C.侧面碰撞

39.车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速向座椅前下方躲缩，抓住（AB）等将身体稳住，避免身体滚动受伤。

A.转向盘管 B.踏板 C.转向盘

40.燃油着火时，可用（ABC）等覆盖灭火，以防加剧火势蔓延。A.路边沙土 B.厚布 C.工作服

第二篇：出租车驾驶员管理制度

出租车驾驶员管理制度

为了加强驾驶员的基础管理，保障道路运输安全，他制定本企业驾驶员安全管理规定。

一.凡在本企业从事驾驶岗位工作的人员，均应服从本规定的管理。

二.公司聘用的驾驶员，必须符合上岗资格条件，持有效的国家法定机关颁发的准驾车型的驾驶证；持有道路运输管理机构颁发的道路运输从业资格证；年龄在21-60岁；经企业考核合格颁发的上岗证，身体健康，职业道德良好连续三年无道路交通事故死亡事故同等责任

三.新进机动车驾驶员必须经公司有关部门对其资格进行审查，符合条件者，有安全部门派人，对其行车操作技术进行审考核，观察驾驶操作的熟练程度，遵章守纪和应变能力等方面的情况。

四.新进机动车驾驶员考核合格后，由公司安全部门对其进行岗前安全培训。培训的主要内容：企业的安全管理规定，国家的有关运输安全是法律，法规，驾驶员的安全操作过程，客运线路的道路交通情况等。

五.新进机动车驾驶员安全培训考试合格后，企业颁发上岗证，客运管理部门安排上岗。

六.六在驾驶员每月不少于参加1次企业组织的安全学习，每月安全学习时间不得低于1小时。

七.违章驾驶员的管理，一年内发生2次以上严重通违章或一个记分周期内违章记分满12分的驾驶员，必须接受安全在教育，经考试合格方可上岗。

八.肇驾驶员的管理，驾驶员发生一般道理交通负责以上的事故，由公司对其教育，进行安全谈话，吸取事故家训，总结应对经验，发生道路娇慵运输死亡事故，由公司召回接受安全再教育，组织安全学习，待事故责任明确后，负同等及其以上责任的，由安全科收回上岗证，重新安排工作或辞退。

九.驾驶员违章反规定，有下列行为之一者，给予50-200元的经济处罚：

1.无故不参加安全学习和安全培训；

2.一月内发生一般交通违章3次以上，严重交通违章1次以上；

3.发生道路运输死亡责任事故的；

4.擅自将车辆交给他人驾驶的；

5.其它违反公司安全管理规定的行为‘

十.发生一次死亡3人及其以上道路交通运输事故的驾驶员，企业辞退后终身不聘用。

第三篇：出租车驾驶员管理制度

驾驶员管理制度

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》以及国家和地方政府有关法律法规的规定，结合公司实际，制定本制度。

第二条 公司提倡“创新务实，追求卓越”工作态度，要求全体出租汽车驾驶员做到：忠诚团结，创新务实，敬业进取，勤俭高效，文明礼貌。

第三条 公司出租汽车驾驶员实行全员聘用制。在保证企业和出租汽车驾驶员合法利益的基础上，创造机会均等、公平竞争、人尽其才、人尽其用的工作环境。人力资源管理部门要加强对出租汽车驾驶员素质的培养和提高，充分调动驾驶员的主动性、积极性和创造性，以保证公司经营管理计划和发展目标的实现。

第四条 本制度适用于纳入公司化管理的出租汽车驾驶员（以下简称驾驶员）。

第二章 驾驶员的聘用与劳动关系

第五条 驾驶员与公司之间的关系是建立在《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》基础上的劳动关系，驾驶员是公司的员工，双方均必须严格按照合同规定履行义务和行使权利。

第六条 驾驶员的聘用

一、新驾驶员的聘用遵循“平等竞争，择优录用”的原则。

二、按照国家就业准入制度的规定，应聘驾驶员岗位的待业人员必须取得相应职业资格证书。

三、对应聘驾驶员岗位的待就业人员的资格认定还必须符合行业规定和满足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思维正常、言行得当、无酗酒史、无交通肇事劣迹、无驾驶证被吊扣或从业资格证被注销记录等。

四、公司人力资源管理部门应于招聘前拟定招聘方案，经批准后实施。招聘方案应包括：招聘人员构成、岗位说明、招聘步骤、考核内容、录用程序以及应急办法等要素。

五、招聘录用人员由人力资源管理部门签发录用通知书，并在录用驾驶员到岗后为其办理入职手续，签订《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》，根据聘用期限约定试用期。试用期一般为3个月，最长不超过6个月。试用期间表现优异、业绩突出的驾驶员可提前结束试用期。

六、录用驾驶员的个人档案保持原状，党组织关系可转入上级党委：中共成都高新发展股份有限公司委员会。

七、驾驶员劳动合同期限一般为1年。对表现好、业绩突出、被公司连续聘用10年及以上的驾驶员，可在其有要求的前提下签订无固定期限劳动合同。

八、合同期满，公司应依法办理续聘或终止劳动合同手续。第七条 在业务结构或组织机构发生变化时，驾驶员应服从公司对其岗位的调整。

第八条 在合同期内被解除或要求解除劳动合同的驾驶员，执行《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》之规定。

第九条 员工与公司解除劳动合同后，本人应在接到《终止、解除劳动关系证明书》后30日内办理完毕相关手续。

第十条 公司可根据工作需要聘用外地来蓉务工人员，但应符合法律法规的要求，按照属地政府有关规定办理相关手续。第三章 绩效管理

第十一条 驾驶员的绩效管理以《城市客运出租汽车经济承包经营合同》、《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》和《服务质量管理制度》为主进行。

第十二条 以绩效考核为基础，综合安全指标评定驾驶员的安全营运等级，安全等级由高到低分为A、B、C三级。始终保持A级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十三条 以绩效考核为基础，综合服务质量指标评定驾驶员的服务等级，服务等级由高到低分为A、B、C三级。始终保持A级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十四条 绩效考核结果作为制订下一年工作计划、培训计划和驾驶员奖励、惩戒、续聘、待聘、解聘的重要依据。

第十五条 公司给予优秀驾驶员精神鼓励和适当的物质奖励。第四章 培训

第十六条 公司根据发展需要对驾驶员进行有计划、多渠道、多形式的培训，同时要求并鼓励驾驶员自学，提高驾驶员队伍的整体素质。

1、公司人力资源管理部门应每年制订驾驶员培训计划和相应的费用预算，并组织实施。公司将结合本公司实际，定期或不定期举办各类培训班，为驾驶员提高综合素质提供条件。

2、员工自愿参加各类学习，应按排在业余时间。

3、公司根据需要安排员工参加各类学习、培训，凡经主管领导批准，参加各类全脱产、半脱产学习和培训的，在取得了毕业（结业）证书后，由公司根据缴费凭据报销一定比例的学习费用。

第十七条 凡由公司承担学习、培训费及相关费用或提供学习、培训时间的，受训驾驶员应在培训前与用公司签订《培训协议书》，并约定学习、培训后费用报销比例、服务期限、违约责任等相关条款。服务期限未满要求向外流动者，应按《培训协议书》约定退还公司支付的学习、培训费及相关费用。

第十八条 驾驶员应参加公司举办的职业培训并参加相应的考核，内容包括安全意识教育、职业道德教育、岗位技能培训、服务规范培训和综合能力培训。

第十九条 人力资源管理部门应对培训效果进行验证，并将考核结果录入驾驶员个人档案。第五章 薪酬

第二十条 公司遵循按劳分配为主体、多种分配方式并存的原则。驾驶员岗位实行基础工资+基本任务工资+超额提成奖的分配制度，这三部分之和为驾驶员的应领工资。（细则详见《城市客运出租汽车经济承包经营合同》和《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》）

第二十一条 驾驶员的实领工资为应领工资减去应有个人支付的社保金和考核扣款。

第二十二条 奖金额由与本公司效益目标完成情况及个人业绩挂钩。

第二十三条 奖金根据公司的效益和员工的业绩确定，与平时考核相结合。第六章 保险和福利 第二十四条 根据国家法律和地方法规的有关规定，公司为驾驶员办理养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险和生育保险。公司异地机构应按当地政府相关规定办理。

第二十五条 公司的住房公积金保持现状。以后根据国家政策适时修订以满足法律法规的要求。

第二十六条 驾驶员的工作时间与休假按照《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》的约定执行。

第二十七条 驾驶员因工负伤或因工负伤并致残的，按照国家有关规定执行。

第二十八条 员工患病或非因工负伤，经市级医院确诊需停止工作医疗时，根据本人实际参加工作年限和在本公司工作年限，给予3个月到24个月的医疗期。实际工龄5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的为3个月；2年以上的为6个月。实际工龄5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6个月；2年以上5年以下（含5年）的为9个月；5年以上8年以下（含8年）的为12个月；8年以上10年以下（含10年）的为18个月；10年以上的为24个月。医疗期最多不超过24个月。

第二十九条 医疗期内，其工资待遇按不低于公司所在地最低工资标准发放。

第三十条 员工患病或者非因工负伤，医疗期满后经公司所在地劳动鉴定委员会确认不能从事原工作、也不能从事公司另行安排的工作的，公司可与其解除劳动合同。并按其在本公司的工作年限，每满1年发给1个月工资（按解除合同前12个月的月平均工资标准）的经济补偿。

第三十一条 公司结合企业实际情况，定期或不定期组织安排对驾驶员进行体检，保障驾驶员的身体健康。第七章 员工日常管理

第三十二条 驾驶员必须自觉遵守国家的法律、法规和公司的各项规章制度，维护公司利益和形象，爱护公司财产，服从公司的依法管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

第三十三条 各车队负责人要切实履行职责，加强队务管理，协助公司做好日常营运管理工作。

第三十四条 驾驶员须按照公司规定和安排准时参加安全学习和接受必要的考核，并遵守如下规定：

一、因故不能或不能准时参加安全学习的，必须事前申明理由报请批准，否则作旷工处理。

二、无论何种原因缺席安全学习的，都必须参加公司统一安排的补课，并不得再有任何理由缺席。

三、发生重大交通事故的或发生一般交通事故负全责的驾驶员须脱产学习1~7天，接受安全教育并作出深刻认识，学习时间的长短视具体情况而定。

四、临时紧急安全会议的管理办法与安全学习相同。

第三十五条 公司对治安安全实施目标管理，驾驶员应树立“安全第一，预防为主”的治安防范意识，积极参加治安防范及应急处置知识和技能培训，熟练掌握GPS报警功能，努力提高防范能力。

驾驶员不得有下列行为：

一、利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品或为犯罪行为提供交通工具。

二、拒绝、阻碍执法人员执行公务。

三、参与打架斗殴、围观起哄、聚众闹事事件。

四、将营运车辆交由非本车编制人员驾驶。

五、擅自关闭GPS车载设备躲避监控。

六、长途营运部报告和夜间出城避绕110警务站。

七、女驾驶员夜间10点后继续营运。

第三十六条 驾驶员从事的是特殊岗位的工作，为了杜绝安全隐患，驾驶员应执行重大变故报告制度。当发生影响驾驶员身心健康的事件时，当事驾驶员应向公司报告以便公司及时采取应对措施。

第三十七条 驾驶员无故旷工1天，按10%扣发当月基本任务工资；无故旷工2天，按25%扣发当月基本任务工资，并给予相应行政处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动放弃劳动权利，劳动和同解除。

第三十八条 驾驶员应准时上班，因事不能上班，应事先履行请假手续。未经批准擅离岗位的，视作旷工处理。

第三十九条 驾驶员请假按管理权限审批。1日以内由主管经理审批；1日以上2日以内由分管副总经理审批；2日以上由总经理审批。

第四十条 驾驶员请事假，按比例扣发薪酬工资。每月按20.92天计算，请1天事假，扣1天基本任务工资。

当月事假累计不得超过10天，特殊情况须报请总经理批准，但当月基本任务工资不再发放。

第三十六条

病假期间待遇

1、连续请病假7日以内，请1天病假扣发1天岗位工资。

2、连续请病假10日以上1个月以内，扣发岗位工资。

3、连续请病假1个月以上，停发岗位工资。4、1年内累计请病假3个月以上（大病除外），公司将视其为不能从事本岗位工作，有权调整其岗位。在调整其岗位后，仍不能正常开展工作的，公司有权解除其劳动合同。

第四十一条 员工无故旷工1天，按20%扣发当月岗位工资；无故旷工2天，按50%扣发当月岗位工资，并给予相应处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动解除劳动合同。

第四十二条 在公司承担了抢险救灾、重大活动任务时，驾驶员必须服从公司调度，切实履行社会责任。第八章 奖惩与激励

第四十三条 经考核为优秀驾驶员的，除给予精神鼓励外，还应给予一定的物质奖励。

第四十四条 奖励可采取发放一次性奖金、增办补充养老保险或其他商业性保险的形式给予。

第四十五条 对考评不合格的员工，减发或扣发年终奖，并根据具体情况予以换岗、待岗培训等处理；不接受处理的视为落聘，按落聘人员处理。

第四十六条 对落聘驾驶员，公司将给予一次培训再上岗机会，若经培训仍不能胜任驾驶员工作，则与其解除劳动合同。

第四十七条 对违反公司规章制度，损害公司信誉和利益的；对工作轻率、疏忽给公司造成重大损失的；对利用职权、工作之便损公肥私的；对触犯法律受到刑事处分的，公司将视其情节轻重相应给予批评教育、经济处罚、解除劳动合同、交司法机关追究其法律责任的处理。

第四十八条 驾驶员奖惩情况进入个人档案。第九章 其他 第四十九条 公司与员工发生劳动争议，由公司工会召集争议双方根据劳动合同协商解决；协商不能解决时，报有关劳动争议仲裁机构仲裁；对仲裁不服的，可向属地人民法院起诉。

第五十条 凡与本制度不符之规定以本制度规定为准。本制度实施后，国家和地方有新规定的或本制度中有与国家政策、法规不符的，按国家和地方规定执行。

第五十一条 本制度解释权属公司总经办。

第五十二条 本制度自通过之日起实施。监督权属公司工会代表大会，日常监督工作由公司工会委员会执行。

驾驶员日常营运管理制度

一、严格按照《成都市客运出租汽车管理条例》等相关法律、法规规范化服务。

二、做到文明行车、礼貌待客、亮证服务。

三、严格打表计费，严禁绕道、议价、拒载、强迫组合乘客、无证营运，杜绝服务纠纷。

四、在营运中推广普通话服务，用好文明用语五句话。

五、计价器完好，按标准收费，主动出具发票，无宰客现象。

六、在服务过程中仪表整洁、用语文明、举止大方，按规定着行业工装。

七、确保车容车貌整洁，座套整洁、平整，车内物品摆放规范。

八、遵守交通法规：开车前，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带；开车时不吸烟、不酒后驾车、疲劳驾车，不开带病车，不超速行驶及开车打手机。

九、遵守站点行停秩序，服从站点人员管理。

十、无违章驾驶和拒载现象。

十一、本制度从即日起执行，原制度同时作废。

驾驶员IC卡使用、刷卡制度

一、驾驶员必须妥善保管好自己的IC卡，不得将IC卡随意乱放、恶意损坏。

二、每位驾驶员必须学会正确使用IC卡。

三、做到每车每人一卡，在营运过程中严格按要求，使用自己的IC卡进行营运服务。

四、公司驾驶员不得以任何借口、任何理由将自己的IC卡借与他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、驾驶员应自觉遵守公司的规章制度，按期、按时回公司刷卡，若因特殊情况（长途营运不在成都）不能按时回公司刷卡，要提前告诉公司。

六、若IC卡出现故障或破损无法正常使用时，应及时与公司联系，并到指定的地点进行维修、更换。

七、出租车驾驶员在离开公司时，在办理退证的同时必将IC卡的资料从公司清除。

驾驶员CNG使用、维护、保养制度

一、驾驶员应懂得CNG气瓶安全使用知识，并严格按照《CNG汽车安全操作及维护手册》的规定，正确操作使用。

二、驾驶员应按照CNG气瓶使用管理规定，定期、定点对CNG气瓶进行审验（两年一审），合格后方可营运使用。

三、驾驶员应经常对CNG气瓶进行维护保养，检查气瓶有无擦刮、凹凸、损伤，并对气瓶、气瓶支架固定卡子的紧固情况进行校紧，即时消除安全隐患。

四、驾驶员应经常检查CNG系统的装置是否正常。压力表和气量显示灯示值是否一致；管线接头有无松动、摩擦、漏气；外保护管有无破损、欠缺；阀门橡胶件有无老化、断裂。若有上述情况发生，必须即时维修、换件，确保各零部件符合安全标准。

五、驾驶员在加气站充装CNG时，要自觉遵守站点的管理制度，主动配合加气站工作人员的工作；CNG的充装压力不得超过国家标准规定的20Mpa，严禁超压充装；对于误差大于3Mpa或损坏的压力表，应及时按规定进行更换维修。

驾驶员回场例检制度

根据成出管（2004）240号文件精神，为更好的规范出租汽车驾驶员的行为规范，提升行业的整体形象，特制定本制度。

一、本项制度作为出租车驾驶员管理的基本制度，每位驾驶员必须不折不扣执行。

二、公司车辆必须按行业规定回场检查，所有驾驶员都不得以任何借口和任何理由拒绝回场检查。如确有特殊情况必须获得公司批准，并于次日回公司补检。

三、车辆检查内容包括：车容车貌及出租汽车专用设施、驾驶员着装，车辆安全性能等方面。

四、驾驶员要主动配合工作人员进行检查，车辆检查不合格者，需按管理人员下达的整改规定，在要求时间内完成整改内容。

驾驶员安全学习、业务培训制度

为了提高公司从业驾驶员的整体素质,强化驾驶员安全、优质服务意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，增强驾驶员的职业责任心，不断提升公司的管理水平和服务水平，全面维护行业形象、企业形象、个人形象，为争创星级企业打下坚实基础。公司依据管理部门相关指示精神和自身特点，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日为安全学习日，遇特殊情况和节假日顺延（时间：下午2：30分，地点：公司本部会议室），并根据行业要求不定期的举办实用于出租汽车营运的各种培训。

二、驾驶员应积极认真的参加公司组织安全学习和培训，公司学习、培训实行签到制，不得代签、不得迟到、早退、无故缺席，凡迟到10分钟以上或早退者均按未参加学习处理。

三、驾驶员若有特殊情况不能按时参加学习、培训，应事先请假获准，但必须于一周内前往公司进行补课。

四、根据行业要求学习、培训内容需要考试部份，驾驶员需认真配合完成，不得无故缺考。

五、新进入公司的驾驶员须经一天以上的培训方能办证。

六、发生重大营运违章、重特大责任事故和驾驶员，视其情节轻重将停业1~7天进行相关学习，并写出书面检查和学习心得，经公司处理后方能继续营运。

七、遇临时紧急会议以公司通知时间为准,考核办法和每月例行学习相同。

八、驶员的日常学习、培训将与公司《城市出租汽车租赁合同》的相关条款配合执行。

九、本制度从即日起执行，原学习制度同时作废。

驾驶员GPS设备使用、维护制度

一、驾驶员应了解GPS操作规程，并且正确使用。

二、驾驶员在日常营运中要充分利用GPS的各种功能（即：中心对话、公司联系、摄像头的正确定位、报警器的正确使用、GPS电招服务等）。

三、驾驶员在使用GPS期间应爱护、维护设备，不得私自拆除、改动、挪移。

四、驾驶员在使用其GPS设备时，除按操作规定触动需要使用的报警、调度应答、一键通、信息读取等按键外，严禁扳动、遮盖摄像头。

五、驾驶员在日常营运中，若发现GPS摄像头位置不正确时应及时校对，设备不能正常使用或出现故障应及时到规定的维修点进行维修、调试，确保GPS的正常使用。

驾驶员拾物保管、上缴制度

一、驾驶员拾到乘客失物后必须妥善保管，并在第一时间与失主联系，可能的情况下，尽快将拾物归还物主，并向失主索要失物签收条，以便交回公司存档备查。

二、在无法与失主取得联系的情况下要立即告诉公司，尽快将拾物完整的交回公司，并要确保拾物的安全。

三、驾驶员将拾物交回公司时，要督促公司管理人员对拾物进行详细的登记、签收。

四、严禁驾驶员将拾到的乘客物品侵为己有，若有发生，一经查实公司将按照行业相关规定及公司《城市出租汽车租赁合同》的有关违约条款顶格处理。

五、该制度公司所有驾驶员必须严格遵照执行，不得违反，否则后果自负。

驾驶员票据使用制度

一、驾驶员需要领取出租车专用票据时，必须在公司票据管理人员处作认真、详细、字迹清晰的签名登记。

二、驾驶员要按照行业规定，根据实际行驶金额使用本车票据。

三、驾驶员要妥善保管好票据，不得将票据随意乱放，随处乱丢，严禁转卖票据，严禁将票据借予他车或其他公司的车辆使用，严禁使用他车或其他公司票据。

四、驾驶员在票据使用过程中，若发现发票遗失要及时报告公司备案。

五、对保管不妥，造成票据丢失所引起的一切不良后果，由该车驾驶员共同承担，并视其情节轻重给与处理。

六、对不按规定使用票据的驾驶员，公司将结合《城市车辆租赁合同》的相关条款进行处理。

驾驶员治安目标管理制度

为贯彻执行市政府及公安局出租汽车治安管理办公室下达的目标任务，确保出租汽车安全营运秩序，坚持“安全第一、预防为主”的方针，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，维护社会稳定，特制定本制度，各位出租汽车驾驶员要遵照执行。

一、牢固树立“安全第一”、“安全责任重于泰山”的思想，自觉遵守国家相关法律、法规，行业规定及公司的规章制度，不断增强安全法制观念，树立对人民生命财产高度负责的责任心。

二、驾驶员必须从思想上强化安全防范意识，掌握安全预防和应急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜绝恶性案件的发生。

三、驾驶员若遇到票务纠纷、违章肇事、打架斗殴等情况应及时向当地派出所、公司和有关部门报告。

四、驾驶员严禁参与或从事犯罪活动，禁止利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品等违法犯罪活动，不得拒绝、阻碍执法人员执行公务。

五、驾驶员长途营运50公里以外必须向公司报告，夜间通过110检查站要自觉接受检查。遵守夜间前排限座妇女儿童，女驾驶员营运时间为6：30-22：00，严禁女驾驶员夜间开车营运。

六、严禁驾驶员参与斗殴闹事。围观起哄等违法事件。

七、严禁驾驶员将车交给非本车驾驶员驾驶，否则，发生的治安案件或治安纠纷由该车法定驾驶员自己负责，同时公司将对该车法定驾驶员进行严肃处理，直至解除合同关系。

八、营运过程中若发生恶性事件，要立即启动GPS报警开关报警，并及时报告公司。

九、驾驶员一般综合治安考核率为95%，重特大综合治安考核率为98%；一般综合治安事故率不得超过4%，重特大综合治安事故率不得超过1%。

十、公司对驾驶员的综合治安目标考核将进入“驾驶员优质服务目标考核”中，并纳入年终考评。

第四篇：出租车驾驶员协议

甲方：重庆市公路运输（集团）公司

乙方：出租车驾驶员姓名 杨孝明 性别 男

身份证 5102121963020*****

根据《中华人民共和国劳动法》和重庆市交通委员会、重庆市劳动和社会保障局《关于规范出租汽车行业劳动用工及相关问题的通知》（逾交委[XX]401号）规定，甲乙双方按照平等自愿、协商一致的原则，订立劳务协议，双方共同遵守：

一、劳务协议期限（四 年）

自 XX年 8月 1日起至 XX年 7月 21日止。

二、劳务协议的工作内容

乙方同意在出租汽车驾驶员岗位从事出租汽车客运服务，并按《出租汽车营运经济责任协议书》的规定完成营收定额和营运工作任务。

三、工作时间和休息休假

1．出租汽车驾驶员实行不定时工作制。在完成营收定额和个人基本劳动收入时，享有休息和休假的权利。

2．甲方执行《劳动法》的规定的工作时间制度和市道路运输管理机构的营收指导标准。

四劳动保护和劳动条件

1．甲方向乙方提供符合要求的营运车辆和合法有效的营运证照。甲方负责对乙方进行职业道德、业务知识教育和技能培训。

2．甲方负责营运车辆管理、营运安全管理和服务质量管理，负责办理驾驶员个人营运证件和年审、换证，处理客运服务违纪，调解营运业务纠纷。

五、劳动报酬

1．甲方根据生产经营特点，按照集团公司《出租汽车公司化经营管理实施办法》规定，对乙方实现基本工资+超额工资+超额全留工资的分配形式。

2．乙方根据营收定额考核解缴后的应得工资分配额，由营运责任人（主驾）自主分配。

3．乙方在法定的工作时间内，提供正常劳动后，甲方应支付乙方不低于当地最低工资标准的工资。

六、社会保险

1．乙方的劳动关系、社会保险关系统属重庆市出租汽车驾驶员管理中心。乙方系甲方向管理中心借用的出租车驾驶员，其各项社会保险均由管理中心办理。

2．甲方统按上年社平工资和社保机构确定的缴费比率，缴纳乙方的养老、失业、医疗、工伤保险费。

3．乙方按政策应由个人承担的各项社会保险费由甲方代扣代缴，甲方应在每月末15日内，连同借用人员管理费一并向管理中心解缴。

七、劳动纪律

1．甲方建立完善出租汽车营运各项规章制度，乙方在从事出租车客运服务过程中必须做到安全行车、规范服务。

2．乙方必须遵守出租汽车行业的相关规定，遵守企业的规章制度，履行《出租汽车营运经济责任协议》中约定的责任。

3．甲方有权根据法律、法规和规章制度对乙方进行奖惩。

八、劳务协议的终止、续订变更和解除

1．劳务协议期满或当事人双方中一方主体资格消失、及乙方达到法定退休条件时，劳务协议即行终止。

2．劳务协议期满，甲方因生产经营需要，在征得乙方同意并续订《出租汽车营运经济责任协议书》后，可以续订劳务协议。

3．协议期内，甲方提供给乙方的车辆因更新或退出营运。经双方协商一致后，可以变更劳务协议。

4．乙方有下列情形之一的，甲方可以解除劳务协议：

1严重违反出租汽车行业的管理规定和企业规章制度；

2不能继续履行《出租汽车营运经济责任协议书》的。

5．甲方有下列情形之一的，乙方可以解除劳务协议

1甲方不按《出租汽车公司化经营管理实施办法》的规定支付乙方劳动报酬的；

2甲方违反国家法律、法规、政策，侵犯乙方合法权益的；

3乙方要求提前解除劳务协议，应提前三十天以书面形式通知甲方，经甲乙双方协商一致后，方能办理解约手续。

九、甲乙双方协商约定的其他内容

1．双方签订的《出租汽车营运经济责任协议书》解除或终止本劳务协议相应解除或终止。

2．乙方被注销、吊销从业资格证或服务监督卡、驾驶证时，劳务协议即行解除。

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十、违反劳务协议的责任

1．本协议一经签定，甲乙双方必须严格履行，任何一方违约除依法承担法律责任外，还要承担《出租汽车营运经济责任协议书》中约定的经济责任。

2．本劳务协议一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲 方 乙 方

重庆市公路运输（集团）公司 驾驶员姓名：杨孝明

出租汽车公司（本人签名）

（公章）

法人代表 家庭住址：

委托代理人：王国明

年 月 日 XX年 8月 1日

第五篇：出租车驾驶员司机

亲爱的党组织：

我志愿参加中国共产党，情愿为共产主义主义事业妥协一生。中国共产党是中国工人阶层的先锋队，同时是中国群众和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的指导中心，代表中国激进消省力的开展，代表中国激进野蛮的前进方向，代表中国最广阔群众的基本利益。咱们党是以马列主义、毛泽东思维、邓小平实际、“三个代表”主要思维为指点思维的。自1921年中国共产党创立至今，曾经走过了80多年荣耀的妥协路程。这多少十年，中国共产党从小到大、从弱到强、从老练到幼稚，不断开展弱小。从建党之初仅有的50多名党员小组逐渐开展到明天拥有数千万党员的执政党，并在临时的革命中先后形成了区分以毛泽东、邓小平、江泽民为中心的三代党中央指导团体。正如胡锦涛总书记在十七大报告中所说，以毛泽东同志为中心的党的第一代中央指导团体创立毛泽东思维，率领全党全国各族群众树立新中国、取得社会主义革命和树立庞大效果以及艰辛探究社会主义树立法则取得珍贵阅历;以邓小平同志为中心的党的第二代中央指导团体率领全党全国各族群众开创了革新封闭庞小事业;以江泽民同志为中心的党的第三代中央指导团体率领全党全国各族群众承继、开展并胜利的把革新封闭庞小事业推向二十一世纪。党的绚烂历史，是中国共产党为民族束缚和群众幸运，一往无前，勇敢妥协的历史，是马克思主义广泛原理同中国革命和树立的详细实际相分别的历史;是坚持过失，矫正过失，战胜所有困难，不断开展弱小的历史。中国共产党有愧是庞大、荣耀、准确的党，是中国革命和树立的坚强指导中心。我之所以要参加中国共产党，是因为我坚信共产主义主义事业的肯定胜利，坚信只要社会主义才能救中国，只要社会主义才能开展中国。实际也充沛证实。树立中国特色社会主义，是实现社会主义谐和社会的殊途同归。目前，我在单位任务之余，坚持在业余时间学习有关实际知识，思维上有了极大提高，通过学习，我曾经看法到马克思主义的辩证唯心主义和历史唯心主义，是人类哲学思维和迷信知识开展的结晶，是迷信的世界观。同时我还深入看法到，富于实际发明肉体的中国***，在把马克思主义同中国实践相分别的历程中，实现了一次次历史性的飞跃，发生了毛泽东思维、邓小平实际、“三个代表”主要思维。没有谋求与梦想，人便会碌碌有为;没有信心，就缺少了人生航线上航标，人便会损失方向以致损失自我，难以抵达梦想的此岸，更不会完整收回自我的光和热，激发出人生的意思和生命的价值。要成为跨世纪的优秀年轻人，就要向中国共产党这个荣耀而庞大的组织去聚拢，我苏醒地看法到：只要在党组织的鼓舞和指点下，我才会有新的提高，才能使ziji成为一个优秀的员工，才能充沛地去弘扬ziji的潜能，为国家、为群众、为团体作出更多的贡献。作为一名共产党员，不仅要做一个束缚思维、兢兢业业的先锋，更主要的是要在不断革新主观世界的同时，勤劳革新ziji的主观世界，树立共产主义主义远大梦想，做一个完整的唯物论者和无神论者。只要树立迷信的世界观、人生观和价值观，才能充满为共产主义主义而妥协一生的决心和勇气，才能在现阶段为树立中国特色的社会主义尽心竭力地贡献ziji的聪明和汗水。我深知按党的央求，ziji的差异还很大，还有许多缺点和缺乏，如从事效果不够幼稚、政管实际水平不高等。期望党组织从严央求，以使我更快提高。我将用党员的规范严厉央求ziji，自觉地接受党员和群众的协助与监督，勤劳克制ziji的缺点，补偿缺乏，争取早日在思维上，进而在组织上入党。请党组织在实际中考验我!申请人：申请日期：其他阅读了此文章的人还看过：最新入党申请书范文格式建党节入党申请书学生经典入党申请书