各类高危性施工专项方案

第一篇：各类高危性施工专项方案

公路水运危险性较大分部分项工程安全专项

施工方案管理办法（试行）

第一条 为加强全省公路水运建设工程项目的安全技术管理，规范危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的编制、论证及审查工作，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》和交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法律、法规、规章，结合我省实际，制定本办法。第二条 本省境内列入国家和地方交通基本建设计划的公路、水运基础设施新建、改建和扩建等建设项目适用本办法。

第三条 本办法所称的危险性较大分部分项工程是指公路水运建设项目在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的工程。危险性较大分部分项工程范围见附件一。本办法所称的危险性较大分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指在公路水运工程建设中，施工单位在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的 分部分项工程，以分部、分项工程为单元，依据有关工程建 设标准、规范和规程，单独编制的安全技术措施文件。

第四条 施工单位应当在危险性较大分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围见附件二。

第五条 施工单位在提交开工报告前，应当向监理单位、建设单位提供本合同段危险性较大分部分项工程的清单，建设单位应当组织监理、施工等单位对本项目的危险性较大分部分项工程的清单进行审核确认，并据此进行管理。

第六条 专项方案应当由施工单位组织编制，主要应当包括以下内容：

（一）编制说明：编制依据，编制目的，适用范围等；

（二）工程概况：工程简介，水文地质条件，施工平面布置，施工准备情况等；

（三）施工工艺：主要施工技术方案、技术参数、工艺流程、施工方法、施工要求等；

（四）施工计划：施工进度计划，材料与设备计划，劳动力计划等；

（五）危险因素分析：危险源辨识、危险因素评估等；

（六）施工安全保障措施：组织保障、技术措施、监测监控措施、安全应急措施等；

（七）安全检查和验收：检查方法、内容、程序验收等；

（八）安全验算及相关图纸；

（九）其它需要说明的内容。

第七条 对于超过一定规模的专项方案，施工单位应当在分部分项工程开工前组织专家进行论证。对于未超过一定规模但监理单位或建设单位认为有必要进行专家论证审查的专项方案，施工单位也应当按照本办法组织专家进行论证审查。

第八条 专项方案首先应当由施工单位组织技术、安全、质量等相关部门的专业技术人员进行审核。对于不需要专家 论证的专项方案，施工单位审核合格后，由施工单位技术负 责人签字确认报监理单位，由项目总监理工程师审批；对于 需经专家论证的专项方案，在施工单位相关技术人员审核 后，施工单位应当组织专家进行论证，并根据专家的书面论 证审查意见对专项方案进行修改完善，完善后的专项方案由 施工单位技术负责人签字确认后报监理单位，由项目总监理 工程师审核签字，再报建设单位审批。专项方案未经审批，不得组织实施。

第九条 专家论证会应当符合下列要求：

（一）专家论证会应当由施工单位组织召开。

（二）专家组应当由不少于5 名符合相关专业及具有相关经验的专家组成。专家组成员应当事先征得建设单位同意，本分部分项工程的参建各方人员不得以专家身份参加专家论证会。

（三）建设、监理、施工、设计等相关单位应当参加论证会，涉及到铁路、海事、交警等相关部门的应邀请其参加论证会。

（四）需论证审查的专项方案应当在论证会召开3 天前送达专家组成员及参加论证会相关单位部门。第十条 专家论证的主要内容：

（一）专项方案内容是否完整，安全控制措施是否可行；

（二）专项方案计算和验算依据是否符合有关标准规范；

（三）安全施工的基本条件是否具备，是否符合现场实际情况等。第十一条 施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如在施工过程中确实需作重大或实质性修改、调整专项方案的，修改调整后的专项方案应当按本办法第八条重新审批。对于已由专家论证审查的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。

第十二条 专项方案实施前，施工单位项目部技术负责人应当对相关施工技术、安全管理及施工作业人员进行安全技术交底；在施工过程中，应当指派专职安全生产管理人员进行现场监督，发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即停止作业并组织作业人员撤离危险区域。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。

第十三条 施工单位、监理单位应当组织有关人员对危险性较大分部分项工程进行验收，验收合格后，方可进入下一道工序。

第十四条 监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，编制安全监理细则，制定安全监理工作流程、方法和措施。

第十五条 监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理，对不按专项方案实施的，应当责令整改，施工单位拒不整改的，应当及时向建设单位报告。

第十六条 建设单位应当督促施工单位做好专项方案编制、论证及实施工作，督促监理单位加强对专项方案实施情况的检查。

第十七条 建设单位、监理单位、施工单位可根据本办法，结合具体工程实际和特点进一步细化具体的操作规定。第十八条 本办法由浙江省交通运输厅负责解释。第十九条 本办法自××年××月××日起施行。附件一：危险性较大分部分项工程范围

一、土石方开挖工程

（一）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖工程。

二、滑坡处理及边坡防护工程

（一）滑坡体处治工程。

（二）高度超过6 米（含6 米）的边坡处理工程。

（三）高度超过3 米（含3 米）的支挡工程。

（四）大型或复杂的边坡防护工程（预应力锚索、抗滑桩等）。

三、基坑开挖、支护、降水工程

（一）人工挖孔桩工程、岩溶段桩基工程。

（二）开挖深度超过3 米（含3 米）的基坑（槽）的土方开挖工程。

（三）地质条件不良或周围环境及地下光缆、管线复杂的基础开挖工程。

（四）水深超过5 米（含5 米）的桩基础、挡墙基础、地下连续墙、沉井基础、深水基础及围堰工程。

（五）地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。

四、模板工程及支撑体系

（一）高度超过5 米的水平混凝土构件模板支撑工程。

（二）跨度超过10 米的水平混凝土构件模板支撑工程。

（三）施工总荷载大于10kN/m2 水平混凝土构件模板支撑工程。

（四）集中线荷载大于15KN/m 水平混凝土构件模板支撑工程。

（五）工具式模板工程（滑模、爬模、大型模板等）。

（六）特殊结构模板工程。

（七）用于钢结构安装的满堂模板支撑工程。

五、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程（塔吊、大型门吊、架桥机等）。

（三）起重机械设备自身的安装、拆卸工程。

（四）特殊环境下的吊装工程。

（五）打桩机械、钻孔机械等大型机械装拆工程。

（六）沥青混凝土、水泥混凝土拌和设备装拆工程。

六、水上及水下工程

（一）外海作业工程。

（二）码头、水工结构物、边通航边施工航道作业工程。

（三）内河深水超过2米作业工程。

（四）内河打桩船作业、施工船作业、水上平台作业工程。

（五）水下混凝土浇筑工程。

（六）水下打捞、拆除、焊接、设置设施等工程。

七、架设、拆除与爆破工程

（一）拆除拱、梁等较易坠落、坍塌的工程。

（二）拆除高度5 米（含5 米）以上的墙、立柱等易坍塌的工程。

（三）大型支架、模板、便桥、设备架设拆除工程。

（四）桥梁、码头加固与拆除工程。

（五）港口、码头大型设备的安装与拆除工程。

（六）有特殊要求的架设工程

（七）所有涉及爆破的工程。

八、桥梁工程

（一）悬浇、悬拼施工的桥梁工程。

（二）转体、顶推施工的桥梁工程。

（三）斜拉桥、悬索桥塔、索施工工程。

（四）跨线施工桥梁工程。

（五）跨径10 米以上圬工拱桥拱圈施工工程。

（六）跨径20 米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程。

（七）高度超过5 米（含5 米）的柱、墩、塔等构件工程。

（八）预应力结构张拉、压浆工程。

（九）支架法现浇梁、拱工程。

九、隧道工程

（一）隧道出渣、运输工程。

（二）隧道初期支护、二衬工程。

（三）隧道洞口、明洞施工工程。

（四）隧道围岩突变区段掘进工程。

（五）竖井、斜井、辅助坑道工程。

（六）隧道预应力锚杆工程，盾构隧道深基坑施工，盾构设备安装、拆卸，盾构进出洞施工，特殊地质、环境区域盾构隧道掘进施工，盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。

（七）溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道，浅埋段、偏压严重段隧道掘进工程。

（八）沉管隧道施工中沉管浮运、就位、对接等水上、水下作业工程。

（九）长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程。

十、其它

（一）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程。

（二）20 米以上高空作业工程。

（三）边通车（通车公路为二级及以上）边施工作业工程。

（四）特种设备施工工程。

（五）施工临时用电工程（用电设备5 台以上或总容量50KW 以上）。

（六）其他危险性较大工程视具体情况而定。

附件二：超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围

一、滑坡处理及边坡防护工程

（一）滑坡体处治工程。

（二）岩质边坡高度超过30 米、土质边坡超过15 米边坡处理工程。

二、基坑开挖、支护、降水工程

（一）开挖深度20 米以上的人工挖孔桩工程。

（二）开挖深度超过5 米（含5 米）基坑开挖、支护、降水工程。

三、模板工程及支撑体系

（一）高度超过8 米的水平混凝土构件模板支撑工程。

（二）跨度超过18 米的水平混凝土构件模板支撑工程。

（三）施工总荷载大于15kN/m2 水平混凝土构件模板支撑工程。

（四）集中线荷载大于20KN/m 水平混凝土构件模板支撑工程。

四、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。

五、水上及水下工程

（一）外海作业工程。

（二）码头、水工结构物、边通航（通航航道等级四级及以上）边施工的航道工程。

六、架设、拆除与爆破工程

（一）有特殊要求的架设工程。

（二）所有涉及爆破的工程。

七、桥梁工程

（一）悬浇、悬拼施工的桥梁工程。

（二）转体、顶推施工的桥梁工程。

（三）斜拉桥、悬索桥塔、索施工工程。

（四）跨高速公路、一级公路、铁路的跨线桥梁工程。

（五）高度超过15 米柱、墩、塔等构件工程。

（六）跨径15 米以上圬工拱桥拱圈施工工程。

（七）跨径30 米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程。

八、隧道工程

（一）盾构隧道深基坑施工，盾构设备安装、拆卸，盾构进出洞施工，特殊地质、环境区域盾构隧道掘进施工，盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。

（二）溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道，浅埋段、偏压严重段隧道掘进工程。

（三）沉管隧道施工中沉管浮运、就位、对接等水上、水下作业工程。

（四）长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程。

九、其它

（一）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程。

（二）30 米以上高空作业工程。

（三）边通车（通车公路为高速公路、一级公路）边施工作业工程。

（四）其他超过一定规模的危险性较大工程视具体情况而定。

第二篇：高危工程专项施工安全方案

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

我项目经理部承建的磨思高速公路K32+000——K47+480.83段落内，桥梁施工为主要施工任务，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）要求，为了能安全生产，特制定相应工程的安全施工专项方案。

一、临时用电

1、由各工程处编写制定用电安全操作规程，要求严格按操作规程作业，并做好交接班记录。

2、施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005），电线（缆）必须按要求架设。

3、变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置相应的消防器材，派专人看守。

4、电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可投入使用。夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断电源。

5、6、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理。低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等，安装高度要符合规定高度（2.5米以上）。

7、电工作业时，应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。

8、施工单位电工必须经过专业培训持证上岗，非电工人员不得从事电工作业，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

9、现场施工用高低压设备及线路应按施工及有关电气安全技术规程安装和架设。场内架设电线应绝缘良好，临时线路必须用绝缘物保护，严禁将电线缠绕在钢筋、树木、脚手架上。

10、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10KV下不得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否则必须停电方可操作，在高压线附近施工作业必须保持足够的安全距离，并采取必要的隔离、屏蔽措施。

11、在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合有关规定。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最的最低点与路面的最小垂直距离应符合有关规定。起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合有关规定。架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路临时停电或其他安全可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。防护设施应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级。施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于50cm。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

12、施工现场用电，各种电器设备须配备专用开关，室外使用的开关，插座应外加防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

13、在三相四线制中性接点，接地供电系统中，电器设备的金属外壳应接零保护；在非三相四线供电系统中，电气设备外壳应接地保护，其接地电阻应大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地、有的接零。

14、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时应有可靠的安全措施并派专人监护。在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。

15、工地安装现场变压器必须符合电业部门的要求，并有专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡。非电工人员严禁接近带电设备。

16、施工现场变配电设备处，必配有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。

17、使用高温灯具要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物不得小于50cm。

18、移动式电气机具设备应用橡胶电缆线供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋在地下或做穿管保护；手持式电动工具应设置有效的防漏保护器。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

19、电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需做送电试验，必须认真检查，并与有关部门联系后方可进行。

20、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应配自备电源，以免因电网停电之间，造成工程损失或发生事故。自备电源和电网，要有联锁保护装置。

二、高处作业

1、桥梁工程必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）进行施工，高空作业前，必须先进行安全技术交底，并进行操作规程的培训。

2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

4、5、悬空作业所用工具，均需经过技术鉴定或验证方可使用。进行高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。

6、安全防护设施，应由单位工程负责人验收，并组织有关人员参加。

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7、高空操作平台、桥面等周边，必须按规定搭设防护栏杆和踏脚板，外侧和底面要挂设安全网和防落网。

8、施工平台挂配醒目的安全警示标志，夜间施工必须有充足的灯光照明。

9、行走通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬脚手架。

10、高处作业人员必须佩带安全帽、系好安全带、穿软底鞋，严禁上下抛物。

11、从事登高架子搭设施工的人员，必须持有相应的特种作业证方能上岗。

12、进行两层或多层上下交叉作业时，必须要挂设密目防落网和安全网。

13、安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再行查验。施工工期内还应定期进行抽查。

三、人工挖孔

1、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面20cm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于80cm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口操作人员不得离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、小型工具、玩物等），云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

以防坠入桩孔内。

2、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专用送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风处，还应对有害气体加强检测。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

3、用常规法（包括先封底法）浇注桩身混凝土时，桩孔口上必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保夏布作业人员安全。串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

4、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，思想集中认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。

5、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。

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6、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。

7、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。

8、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处（可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。

9、桩孔下照明应采用安全矿灯或是12V低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。、10、桩孔内的抽水管、通风管、电线等应妥加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防装渣桶及吊篮（吊桶）上下时挂住或撞断，引起事故。

11、由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如须临时堆放，应距孔口5m以外，且不得堆积过多，以防坍孔。

12、桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证的技术工人操作。爆破后间歇时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块、土块，护壁完好后方可下桩孔作业。

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13、成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。

四、脚手架搭设及拆除

1、脚手架搭设及拆除的施工人员必须经考核合格后持证上岗，正确的佩带安全防护用品。

2、脚手架搭设前，基础必须夯实平整，设置合理有效的排水措施。

3、钢管脚手架各杆件之间应用钢管扣件搭接，接头应错开，螺拴要紧固，立杆底部必须使用底座（或设置垫木）和加绑扫地杆，脚手架与建筑物必须按设计要求进行拉结，并设置剪刀撑稳定加固脚手架。

4、脚手架必须用安全网进行封闭，网与网之间连接牢固，并与脚手架固定。

5、操作面必须满铺脚手板、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。

6、操作面必须设置挡脚板和防护栏杆，并立挂安全网，脚手架必须设置上下通道，通道四周立挂安全网，有坡度的通道，须加设防滑条或其他防滑措施。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

7、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，废弃物和杂物应及时清除。

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8、脚手架高度在10～15m时应设置一组（4～６根）缆风绳，每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45～60度，缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

9、拆除脚手架应按设计程序进行，拆除时，周围必须设置警戒线、警戒标志，并设置护栏，派专人看管，非工作人员不准进入作业现场；拆除应从上而下地进行，严禁上下层同时作业；擦下的脚手杆、板用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

五、爆破作业

1、临时爆炸物品仓库的设立 1、1 设立临时爆炸物品仓库、储存室时，项目部/分公司专职安技员必须持本单位的报告、证明到所在地公安机关申请，经当地县市公安局批准后，根据批准的设计容量建盖仓库。1、2 爆炸物品仓库、储存室的设立应全面考虑周边的安全、重要设施、民房、员工住地距离爆炸物品仓库不少于500m，仓库必须具备通风、防潮、防盗、防火、防电功能。雷管库、炸药库距离不少于10m分别设立，周围布置铁丝网，设避雷针、报警器、消防设备齐全有效，加强四防（技防、物防、人防、犬防）。

2、爆破物品的采购与运输

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 2、1 采购爆炸物品，由项目部/分公司物资管部门做计划，经项目经理批准，持行政主管签证盖章的爆破物品品名，数量和起运地点及运达地点的有关计划、证件、向所在地县市公安局申请领取《爆破物品购买证》，《爆破物品运输证》方可采购运输。2、2 运输爆破物品的车辆、雷管与炸药不能混装，运输车辆不准在重要设施旁，城镇街道、人员稠密处停留，驾使员必须严格按交通法规行车，押运员不离运输车辆。2、3 爆炸物品运到目的地后，采购员必须将货物及随货同行单据交仓库保管理员验收，押运员及仓库警卫及时组织货物装仓入库。安技保卫人员现场检查采购、运输、入库程序是否符合规定，发现问题及时向单位主管汇报。

3、使用爆炸物品审批程序 3、1 爆破物品的第一签批权属项目总工/主任工程师或其委托代理人，第二签批权属行政主管或其委托代理人，第三签批权属安技员或其它委托代理人。

第一签批人负责确定爆破方案，核定爆破物品用量；第二签批人负责核实当日用量警戒情况，从爆炸物品出库到余物回库（使用全过程）的监控、爆破员负责所领出炸药雷管的临时保管，爆破和剩余爆破物品的回库。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

爆破物品用量大，爆破物品分散，每个作业专职爆破员的单位必须设置爆破服务队和专车，负责爆破服务队及爆破物品的发、收、运送。任何人领取爆破物品须凭爆破物品领取审批单到库房领取，做到当日领取，当日消耗完，如有剩余应当日交回库房保管，任何人不准将爆破物品私自带入员工住地及不属于专人专管的场所。3、2 爆炸物品仓库须有明显的安全标志，并有明确的仓管员、警卫员岗位责任制及爆炸物品使用，管理规章制度。4、管理制度与职责范围 4、1 各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。4、2 在爆破工程中推广应用新技术、新工艺、新器材和仪表，必须经爆破作业的主管部门《安全管理部》签定批准。4、3 进行大爆破的施工地段，必须有项目主管领导批准，项目总工、安技员参加测量、专业爆破员和爆破器材采购主管参加。4、4 凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有安全管理、爆破员资格证。4、5 组织爆破的领导人、安全管理人员、工程技术人员应由有安全管理资格的人员担任。4、6 爆炸物品仓管员由工作责任心强、有丰富经验的爆破员或材料员担任。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 4、7、爆破员应符合下列条件 4、7、1 年满十八周岁、从事过一年以上与爆破作业的有关工作； 4、7、2 工作认直负责； 4、7、3 具有初中以上文化程度； 4、7、4 体检合格； 4、7、5 经县级公安机关按爆破员培训大纲的要求进行过培训并考试合格，取得“爆破员作业证”在有经验的爆破员指导下实习三个月后，方准独立进行爆破工作。、项目部/分公司经理、总工、安技员，是爆破工作的领导人员，有以下职责 5、1 组织爆破工作领导小组、主持制定爆破工作的全面工作计划、并负责实施； 5、2 组织爆破业务，爆破过程中安全工作的布置和检查，考核和审查爆破工作人员与爆破器材库管理员，警卫员； 5、3 监督本单位爆破工作人员执行安全制度，组织领导安全检查，确保工程质量；

6、爆破后的安全检查和处理 6、1 爆破后：爆破人员必须按规定的间隔时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮现象。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 6、2 爆破员如果发现冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象，应会同安技员及时处理，排除安全隐患，未处理前应在现场设立危险警戒标志。6、4 只有确认爆破地点安全后，经安技员同意，方准人员进入爆破地点。

7、盲炮处理 7、1 发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即向项目安全领导报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设置明显的标志，并采取相应的安全措施； 7、2 难处理的盲炮，应请示项目安全工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应上报项目总工批准； 7、3 处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止其它工序同时作业。7、4 禁止拉出或掏出起爆药包： 7、5 电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网络短路； 7、6 盲炮处理后，应仔细检查爆破堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆破堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施，说明危险记号和标志； 7、7 处理裸露爆破，浅眼爆破的盲炮，应派具有一定经验的专业破人员，根据现场情况，按爆破技术规范处理。

8、一般爆破：

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 8、1 大爆破以后，往往出现爆破堆积的块石，当人员、机械进场施工，面对巨大块石、还须零星爆破，此类爆破严禁无《爆破作业证》的人员参与。8、2 当大爆破以后，施工场地堆积大面积块石须零星爆破时（放改炮）。项目部主管应派具有经验的爆破员现场亲手操作，爆破员应严格按《云南省交通系统民用爆炸物品管理规定》、严格爆破物品领用审批手续，带齐爆破器材及工具，根据块石的大小，准确控制炸药用量，导火索不得少于1m，记清所装炸药须爆破块石的数量，按照发出信号的方法和间隔时间，撤离现场所有人员、机械，在确定300m范围内的危险区无人畜、机械、方准点燃导火索起爆。8、3 施工队（外包工）的爆破作业、爆破物品由项目部/分公司供给，外包工不得经手爆破物品，爆破员由项目部/分公司派人担任，如有专业爆破员，并有合法使用、保管权的，应在工程合同书中注明，但爆破物品的安全管理由承包单位自行负责。8、5 严禁任何单位和个人、私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破物品，严禁使用爆破品炸鱼、炸兽和用于其它非生产性目的。

六、高边坡作业

1、土石方开挖必须自上而下，顺序放坡进行，不论是人工或机械开挖，严禁采用“挖神仙土”的操作方法。

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2、高陡边坡施工必须遵守下列规定： 2、1 作业人员必须绑系安全带，戴安全帽； 2、2 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业； 2、3 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； 2、4 作业面上的悬岩危石必须及时清除，严禁在危石、高边坡下方作业、休息和存放机具。

3、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

4、各种机械在高边坡、高路堤边缘填方作业时，应与边缘保持必要的安全距离，由内向外碾压，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

5、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后人员方可进入。

6、石方施工机械扩眼时，凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头道，在保证管道不扭曲，征得作业人员同意后方可送气，且出气口前方不得站人。

7、施工作业现场派专人用水车洒水，以减少施工中产生的粉尘，并要求作业人员戴口罩。

第三篇：高危作业安全施工作业方案

目 录

高危作业安全施工作业方案...............................................................一、安全培训..................................................................................1、培训的目的.........................................................................2、劳保用品的正确使用及文明施工.....................................3、机具的检查与安全使用.....................................................4、临时用电的安全.................................................................5、焊接与氧气、乙炔切割的安全防范.................................6、高危作业及临边作业.........................................................7、梯子的使用.........................................................................三、高危作业具体安全措施.........................................................四、安全管理机构及岗位职责.....................................................五、安全应急..................................................................................高危作业安全施工作业方案

高危作业安全施工作业方案

本标段主要高危作业施工项目为强夯施工，为确保本标段安全文明施工，根据高危作业安全施工有关规定和~~~~~~~~项目部对高危作业的有关要求，现结合我标段工程特点以及主要高危设备使用情况，特编写以下高危作业安全施工作业方案。

一、安全培训

1、培训的目的

（1）安全意识：安全事故零缺陷。不论是在工地还是在哪里，大家都应有安全意识。

（2）预防为主：任何事故都可以避免，所以我们做每一件事的时候多想一下，这样做有多少危险，怎样避免危险。

2、劳保用品的正确使用及文明施工

（3）安全帽、安全带的正确使用。（4）严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。

3、机具的检查与安全使用

（5）检查机具的外观是否完好、工作是否正常，并填写机具检查单。

高危作业安全施工作业方案

（6）检查机具的线路有无破损，有无放在水里。（7）使用前看有无伤手，确保机具的正确使用。（8）手持电动工具、切割机必须有防护罩。

4、临时用电的安全

（9）临电作业人员必须持证（电工证）上岗。

（10）检查所用电线，电缆的绝缘层有无破裂，电缆接口是否规范、是否有防水保护。

（11）检修设备机具时，应将前一级电源分闸断电，并挂停电标志牌，同时地面应干燥，严禁带电操作。

（12）实行“一机一闸制”，严禁用一个开关直接控制两台或两台以上用电设备。

（13）检查配电箱是否接地。

（14）作业完成后，应对配电箱拉闸，上锁。

5、焊接与氧气、乙炔切割的安全防范

（15）焊接操作人员须持证上岗。

（16）焊接、切割时远离易燃、易爆物品及化学品。

高危作业安全施工作业方案

（17）氧气、乙炔瓶须分开，其间隔距离不小于3米。（18）气瓶处须有回火阀、气管须完好，不得有破裂，且气管与气瓶的接口须用卡子卡好，放置须稳固。

（19）焊接、切割作业区须有专人看护。

（20）作业完后，焊机须断电，氧气、乙炔须关好阀门。

6、高危作业及临边作业

（21）2m以上作业就是高危作业，因它有坠落危险性，可能有伤亡。

（22）严禁在2m以上的、没有防护栏的临边处作业。（23）高危作业必须系安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。（24）严禁上下抛物，小型工具用工具包盛装。

7、梯子的使用

（25）使用梯子时，用结实的绳索将两边拉住、拴紧、绷直；（26）梯子须安放稳固，使用材料需经人传递或用小桶吊放；（27）使用梯子时至少两人一组，有专人扶梯；（28）检查梯子的铆钉是否松动，焊缝是否开裂；

高危作业安全施工作业方案

（29）严禁使用梯子最上面两格。

（30）使用脚手架时，应安放稳固，要有工作平台；

（31）脚手架上工作平台的木板应固定，要有足够的工作空间；（32）检查脚手架的扣件、螺栓是否拧紧；（33）脚手架的工作平台须有挡脚板及防护网；（34）严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息；（35）必须佩带安全带并挂牢；

（36）移动脚手架的轮子必须有制动装置（脚刹），使用时必须制动；

（37）移动脚手架高于5米必须加斜撑（即外撑支架）和制锁器，使用时其斜撑必须用木方垫实；

（38）工作平台上有人时，严禁推动脚手架。

三、高危作业具体安全措施

高于地面2米以上（含2米），且为悬空的高度作业是为高危作业。

1、高危作业人员必须正确佩带安全帽，必须系好安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。

高危作业安全施工作业方案

高危作业安全事故要立即上报，保护好现场，积极组织抢救，协助调查处理。

（4）安全部负责人：宣传贯彻执行国家和省、市有关高危作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻 执行公司项目的高危作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；对施工生产中有关的高危作业负安全管理责任；组织编制单位工程高危作业安全施工组织设计，按 规定完善报批手续，指定落实项目工程高危作业安全保证措施计划；负责向高危作业安全管理人员，操作工人进行高危作业安全技术交底；参与高危作业安全检查，参与事故调查。

（5）项目安全员：坚持高危作业安全日常检查和定期周检、月检制度，对项目高危作业安全工作 负监督检查责任；参加高危作业安全教育，高危作业安全检查，高危作业安全技术交底，高危作业安全事故的调查；做好高危作业安全记录，报告报表，配合有关部 门搞好高危作业安全工作；有权制止违章指挥，违章作业，发现隐患立即提出整改，并严格复查，对违章者有权按规定罚款处理，直至停工整改；在执行高危作业安 全监督中，应忠于职守，坚持原则。

（6）施工人员：落实施工高危作业安全制度；负责设备的运行及维护；各种设施应定期进行巡视检查，每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志中；值班人员单独值班时，不得从事检修工作。

高危作业安全施工作业方案

（7）各施工班组机械操作人员：自觉接受高危作业安全知识的教育，遵守高危作业安全管理制度；牢固树立高危作业安全自我保护意识；发现安全隐患，应立即报告。

（8）高危作业安全管理小组

五、安全应急

（1）发生事故后，应及时抢救伤员（不懂急救的人，请不要乱动伤员）。

（2）保护好现场，及时向上级报告。

第四篇：施工专项方案

娄底融园住宅小区工程

模 板 施 工 方 案

湖南省第四工程有限公司 娄底融园住宅小区项目经理部

二OO九年十月

第五篇：专项施工方案

模板施工专项方案

编

制：

复

核：

审

核：

中铁二十一局宝兰客专甘肃段项目经理部五工区

目 录

一、工程概况及编制依据……………………………………………1

二、施工准备…………………………………………………………1

三、模板的配制与安装………………………………………………2

四、模板施工安全注意事项…………………………………………14

模板施工方案

一、工程概况及编制依据

新建铁路宝鸡至兰州客运专线天水南站，由站区和综合维修车间两部分组成，总建筑面积10193.072㎡。

站区包括（单身宿舍，给水所，锅炉房，公安派出所，污水处理站）；维修车间包括（食堂，单身宿舍，综合办公楼，轨道车库，材料库，门卫及存油间）。

房屋抗震设防烈度8度，房屋采用框架结构，外墙采用加气混凝土砌块砌筑，外墙贴60mm厚挤塑聚苯板保温，屋顶钢筋混凝土整体浇筑，四周设屋面斜檐，上铺青灰色水泥彩瓦。为预防施工现场高处坠落事故的发生，保证施工安全，特制订模板专项施工方案。

2、本施工方案的编制主要参考《建筑施工手册》、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。

二、施工准备

1、材料：

（1）木模板：18厚胶合板（2）木 枋：50×80木方

（3）支承系统：尾径υ70以上圆木支撑。

2、作业条件

（1）木模板备料：模板数量按设计方案结合施工进度要求进行考虑，合理确定模板用量。

（2）模板配置：柱配置二套模板，梁模板配三层，楼板模板配置三层（楼板不得裁割胶合板，空缺部分用20厚松散板补）。

（3）根据图纸要求，弹好轴线和模板边线，定好水平标高控制点。

（4）墙、柱筋绑扎完毕、水、电管、预埋件已安装，钢筋保护层垫块安放，并办好隐蔽验收手续。

（5）按照图纸要求和工艺标准，向施工队组进行安全和技术交底。

三、模板的配制与安装

（一）、模板配制方法

1、按图纸尺寸直接配制模板。

（二）、模板配制的要求

1、本工程采用木模板施工，所采用木材不得有脆裂，严重扭曲和受潮，容易变形的木材。

2、底模、侧模胶合板厚18mm。

（三）、模板安装要求

1、保证结构和构件各部分形状，尺寸和相互位置的正确。

2、具有足够的承载能力，刚度和稳定性、能可靠地承受浇捣砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。

3、装拆方便，能多次周转使用。

4、模板拼缝严密、不漏浆。

5、支撑必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证所浇捣的结构不致发生下沉。

四、模板安装方案

本工程为框架结构，主要有框架柱模安装、梁、板模板安装、楼梯模板安装。

1、框架柱模安装要点：在安装柱模板前，先绑扎好钢筋，经过钢筋隐蔽验收后方可封模，测出标高在钢筋上。在基础顶面或楼面上弹出轴线位置及柱边线，并固定好柱模底部木框。竖立内外拼板，并用斜撑临时固定，然后由顶部用锤球校正，使其垂直，在同一条轴线上柱子，先校正两端的柱模板，再从柱模上口中心线拉一铁丝来校正中间的柱模。柱模之间还要用水平撑及剪刀撑相互拉结。

2、框架梁、板、模板安装要点：先按图纸尺寸把各种模板拼板尺寸统一加工分摊放置。拆除柱模后，方可支设梁、板模板，支设时在柱子上弹好标高线，按图纸各梁、板底标高先支设梁底模板，接着把侧模板放上，两头钉在衬口挡上，在侧模底外侧钉夹木，再钉上斜撑、水平拉条、待主梁模板安装并校正后才能进行次梁模板安装，梁模板安装后再拉一条中心线检查，复核各梁模板中心线位置是否正确。梁模板安装完后便可开始支架楼板模板，先支设楞木，楞木搁置在模板外侧处的托木上，然后底模垂直于楞木方向铺钉，楼板模板支设板缝应严密，标高正确，表面平整。

3、楼梯模板、先在两框架柱之间立好平台梁，平台板的模板；同楼板模板安装，然后在楼梯基础侧板上钉托木，楼梯模板的斜愣在基础梁和平台梁侧板外的托木上，在斜愣上钉铺楼梯底模，下面设杠木和斜向顶撑，再沿楼梯边立外帮板，用外帮板上的横挡木，斜撑和固定夹木将外帮板钉固在杠木上，然后钉上三角板，为了确保楼板厚度，在踏步侧板上垫小木块，在浇筑砼时随时取出。

五、模板拆除

1、侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因折除模板而受损坏后，方可折除。

2、底模拆除前须有砼同条件养护试块的试压报告和拆模申请书，经批准后方能拆除。楼板模板、支撑计算

本工程楼板按厚100mm进行验算；混凝土强度等级C25，板底采用50×80木方，木枋安装间距为400mm，侧模板木枋间距适用400mm，底模采用胶合板，楼板支撑间距为1200×1200mm。

一、模板面板计算

模板面板按三跨连续梁计算。

静荷载标准值q1=25×0.1×1.2＋0.5×1.2=3.6KN/M 活荷载标准值q2=（1＋2）×1.2=3.6 KN/M 面板的惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W=120×1.0×1.0/6=20㎝³ I=120×1.0×1.0×1.0/12=10㎝4(1)抗弯强度计算 f=M/W<[f] 其中f--面板的抗弯强度计算值(N/㎜2)M—面板的最大弯矩(N·m)W—面板的净截面抵抗矩

[f] —面板的抗弯矩设计值,取13N/㎜2 M=0.1ql2

M=0.1×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4×0.4=0.15KN·M F=0.15×1000×1000/37800=3.97N/㎜2<[f]=13N/㎜2,满足要求.(2)抗剪计算 T=3Q/2bh<[T] Q=0.6×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4=2.42KN T=3×2420/(2×1200×10)=0.303N/㎜2<[T]=1.4 N/㎜2,满足要求.(3)挠度计算

v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250 v=0.677×3.6×4004/(100×9000×388800)=0.173<[v]=l/250=1.6㎜

二、楼板模板隔栅计算

隔栅按照均布荷载下连续梁计算。

1、荷载的计算

㎜（1）钢筋混凝土板自重（KN/m）q11=25×0.10×0.4=1.0 KN/m（2）模板的自重线荷载（KN/m）q12=0.5×0.4=0.2 KN/m(3)活荷载为施工荷载标准值和振捣混凝土时产生的荷载（KN/m）q2=(1＋2)×0.4=1.2 KN/m 静荷载q1=1.2×1.0＋1.2×0.2=1.44 KN/m 活荷载q2=1.4×1.2=1.68 KN/m

2、木方的计算

按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和

均布荷载q=q1＋q2=3.12KN/m 最大弯矩M=0.1ql2=0.1×3.12×1.2×1.2=0.45 KN·m 最大剪力Q=0.6×1.2×3.12=2.25KN 最大支座力N=1.1×1.2×3.12=4.12 KN 面板的惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W=5×8×8/6=53.33CM3 I=5×8×8×8/12=213.33 CM4（1）木方抗弯强度计算

f=0.45×106/53330=8.44N/㎜2<[f]=13 N/㎜2满足要求。（2）木方抗剪计算 Q=0.6ql 截面抗剪强度必须满足：T=3Q/2hb<[T] T=3×2420/（2×50×80）=0.91 N/㎜2〈[f]=1.6 N/㎜2满足要求。（3）、木方挠度计算

最大变形v=0.677×1.44×12004/(100×9000×2133333.5)=1.05㎜<[v]=1200/250=4.8㎜满足要求。

三、顶撑木验算：

a顶撑木Ф70mm间距1.2×1.2m则

N= 1.1×1.2×3.12=4.12KN N/An=4120/3.14(35)²=1.07N/mm²

l₀=3.0-0.1-0.8＋2×0.6=3300mm λ=l₀/i I=d/4=70/4=17.5 λ=3300/17.5=188.57 ∵λ〉91时，Ф=3300/188.572=0.093 N/ФAn=3140/0.093/3.14/35²=8.78N/mm²

（稳定）稳定性满足

框架梁模板验算：

框架梁采用木顶撑时架体的验算

取底层层高最大，框架梁最大截面（200×700）进行验算。模板采用18厚七夹板，模板底楞木采用50×80木方，间距为@=400㎜，顶撑间距为@=400㎜，采用圆杉木，fc=10N/㎜2，验算是否满足要求。

一、模板面板计算

面板为受弯结构，需要验算起抗弯强度和刚度。按三跨连续梁计算。静荷载标准值q1=25×0.7×0.2＋0.5×0.2=3.6KN/m 活荷载标准值q2=(1＋2)×0.2=0.6 KN/m 面板的惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W=20×1.8×1.8/6=10.8CM3 I=20×1.8×1.8×1.8/12=9.72 CM4(1)抗弯强度计算 f=M/W<[f] M=0.1×ql2=0.1×(1.2×3.6＋1.4×0.6)×0.4×0.4=0.083KN·m F=0.083×1000×1000/10800=7.644N/㎜2<[f]=13 N/㎜2满足要求。（2）抗剪计算 T=3Q/2bh<[v] 其中最大剪力Q=0.6×（1.2×3.6＋1.4×0.6）×0.4=1.238KN T=3×1238/（2×200×18）=0.516 N/㎜2〈[T]=1.4 N/㎜2满足要求。（3）挠度计算

v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250 最大挠度计算v=0.677×3.6×4004/(100×9000×97200)=0.713㎜<[v]=400/250=1.6㎜满足要求。

二、梁侧模计算

（1）侧压力计算

设T=20℃，V=1.5m/h , β1=β2=1，则 F=0.22γct0β1β2 v1/2=0.22×24×（200/25）×1×1×1.51/2 =50.688 KN/mm2

F=γcH=24×0.7=17.5KN/mm2 取二者较小值17.5 KN/mm2计算（2）强度验算

立档间距为400mm，设模板按四跨连续梁计算，同时知梁底模板厚18mm。梁侧模承受倾倒混凝土时产生的水平荷载4 KN/mm2和新浇筑混凝土对模板的侧压力。设侧模板宽度为200mm，作用在模板上下边沿处，混凝土侧压力相差不大，可近似取其相等。设计荷载为：q=(17.5×1.2+4×1.4)×0.2=5.32KN/m 弯矩系数与模板底板相同

Mmax=Kmql2=-0.121×5.32×0.42=-0.103KN.m W=bh2/6=200×182/6=10800mm3 则 σmax=Mmax/W=0.103×106/10800=9.54 N/mm2＜fm=13 N/mm2 满足

（3）剪力验算

剪力 V= Kvql=0.62×5.32×0.4=1.32 KN 则剪应力 τmax=3V/2bh=3×1.32×103/2×200×18=0.55 N/mm2 fv=1.4 N/mm2＞τ（4）刚度验算

max

=0.52 N/mm2 满足

刚度验算不考虑振动荷载，其标准荷载为：q=17.5×0.2=3.5KN/m 则ωA= kwql4/100EI=0.967×3.5×4004/(100×9.5×103×200×183/12)=0.938mm＜[ω]=400/250=1.6mm 满足要求。

考虑到理论计算与实际存在偏差，为安全起见，高度大于或等于700的框架梁仍需设置M14对拉螺栓，水平间距800。

4顶撑计算

顶撑截面为An=.352=3846㎜2，间距L=0.4m，在距楼面200㎜和梁底200㎜纵横各设一道水平拉条

LO=3000-700-200-200＋200×2=2300，d=70mm，70I=4=17.5mm 则λlo=i2300=17.5=131.43（1）强度验算

N=（3.6×1.2+0.6×1.4）×0.4=2.06KN N=2060/3846=0.536N/mm2<10N/mm2 满足要求 An（2）稳定性验算

因为λ〉91，=2300/131.432=0.133 N/A=2060/0.133×3846=4.03 N/mm2<10N/mm2满足要求。柱模板计算

1、柱模板荷载标准值

强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。

新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:

其中 —— 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3； t =200/(T+15)T —— 混凝土的入模温度，取20.000℃； V —— 混凝土的浇筑速度，取2.900m/h； H —— 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取4.00m；

1—— 外加剂影响修正系数，取1.000； 2—— 混凝土坍落度影响修正系数，取1.000。

根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=51.288kN/m

2实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=51.288kN/m2

倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 4.000kN/m2。

2、柱模板计算

柱箍是柱模板的横向支撑构件，其受力状态为拉弯杆件，应按拉弯杆件进行计算。

柱模板的截面宽度 B = 800mm； 柱模板的截面高度 H = 800mm；

柱模板的高度 L = 3800mm；

柱箍的间距计算跨度 d = 400mm。

3、木方(面板)的计算

木方直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载下的两跨度连续梁计算，计算如下

木方计算简图

（1）.木方强度计算

支座最大弯矩计算公式

跨中最大弯矩计算公式

其中 q为强度设计荷载(kN/m)；

q =(1.2×51.488+1.4×4.00)×0.15 = 10.107kN/m d为柱箍的距离，d = 500mm；

经过计算得到最大弯矩 M = 0.125×10.107×0.4×0.4=0.202kN.M 木方截面抵抗矩 W = 50.0×100.0×100.0/6=83333.3mm3 经过计算得到 = M/W = 0.202×106/83333.3 = 2.420N/mm

2木方的计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!（2）.木方挠度计算

最大挠度计算公式

其中 q混凝土侧压力的标准值，q = 51.488kN/m； E 木方的弹性模量，E = 9500.0N/mm2； I 木方截面惯性矩 I = 50.0×100.0×100.0×100.0/12=4166667.0mm4；

经过计算得到 w =0.521×51.488×400.04/(100×9500×4166667.0)= 0.173mm [w] 木方最大允许挠度，[w] = 500.000/400 = 1.25mm；

木方的最大挠度满足要求!

4.对拉螺栓计算

长边大于或等于600的框架柱，需在长边设υ16对拉螺栓，间距同柱箍。

穿墙螺杆的最大拉力N=（51.488×1.2+4×1.4）×0.4×0.8=21.56KN 查《建筑施工计算手册》P449表8-11，选用M16对拉螺栓，其容许拉力

[N]=24.5KN＞N=17.04KN,满足要求。

经按上述方法验算，除底层外，其余长边为400的框架柱选用M12对拉螺栓，间距500，剪力墙选用M10对拉螺栓，均满足要求。

四、模板施工安全事项：

1.模板支撑不得使用腐朽，扭裂等木材，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。

2.支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆，支撑攀登上下。

3.支设4.0m以上的立柱模板四周必须顶牢，操作时要搭设工作站，不是4.0m的可使用马凳操作，支设组立梁模板应设临时工作平台，不得站在柱模板上操作和梁模板上行走。

4.拆除模板应经现场施工员同意，重要部位须经公司质安科专管人员同意，操作时应按顺序进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工后不得留上松动和悬挂的模板，标下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止铁钉扎脚。

5.拆模的下面不得站人，以防突然坠落伤人。