第一篇:立柱施工方案
浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程
(高旺河桥)
立 柱 专 项 施 工 方 案
合肥市公路桥梁工程有限责任公司 浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标项目部
二O一一年十月一日
立柱专项施工方案
一、编制依据
1、浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程设计施工图纸
2、工程地质勘察报告
3、浦乌路扩宽改造工程Ⅰ标合同段工程招标文件
4、国家现行市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
二、工程概况
1、拟改扩建高旺河桥梁工程位于浦乌路(三桥高速连接线~梨园路)城市化改造工程第Ⅰ标段高旺河处。浦乌路跨高旺河老桥于1999年竣工通车,为3×20m=60m先张法预应力简支空心板梁桥,属中桥。老桥现状横断面为0.5m(防撞护栏)+24.7m(机动车道)+0.5m(防撞护栏),上部结构为先张法预应力空心板梁,梁高85cm。老桥桥台采用轻型桥台,下部为Ф120cm钻孔灌注桩基础,桥台桩长19m,桩基持力层为-2层粉质粘土,台后设置有8m长搭板;桥墩采用桩柱接盖梁桥墩,立柱直径1m,下部为Ф120cm钻孔灌注桩基础,桥墩桩长28m,桩基持力层为⑤-2层中等风化砂质泥岩,桥墩桩基之间设有系梁,系梁高1m,宽0.8m。该桥使用状况良好,桥梁结构及附属构造基本无损坏,经验算老桥上部结构和下部结构基础均满足承载力和使用要求。
故本次设计拟保留原老桥,仅对老桥沥青面层铣刨后再加铺处理,拆除老桥防撞护栏和桥台伸缩缝,并于老桥两侧按扩宽的道路横断面进行加宽,在老桥两侧各新建一幅桥梁。新建桥梁按现状桥梁跨径,设置三跨20m先张法预应力简支空心板梁桥,其设计中心线位于老桥中心线东侧0.15m,桥跨中心桩号为K1+358,桥跨中心线与设计道路中心线正交。
2、全桥共有12个立柱,直径均为1m。
3、进度计划:2011年10月4日—2011年10月25日完成。
三、施工工艺
1、施工方法及技术措施(1)施工放样
施工前,应在桥墩(台)顶面放设出立柱纵横轴线控制桩,并据此使用墨斗弹出立柱外轮廓线,并对立柱外轮廓四个角点进行抄平,为模板安装垫平提供依据。
(2)绑扎钢筋
立柱钢筋严格按设计所要求的规格、尺寸、数量、位置进行下料制作、绑扎,偏差必须符合规范规定。按设计要求d≥25mm的钢筋必须采用机械连接,d<25mm的钢筋采用焊接,采用单面搭接焊搭接长度不小于10d,双面搭接焊搭接长度不小于5d,焊接前应对钢筋进行预弯,以确保搭接后两钢筋轴线一致,且上下层接头应交错布置,同一断面的接头率≯50%,并应保证焊缝质量符合规范及验标规定。主筋应保证其净保护层不小于5cm。
(3)模板
模板制作及安装质量,直接影响立柱成型后外观质量,为了尽量减少拼缝并兼顾起吊能力,模板采用定型钢模板,安装首先在平地预拼装,消除错台,将不密贴的接缝用腻子填塞并抹平,并涂抹脱模剂,脱模剂必须涂抹均匀,不得流淌于桥墩(台)面上,经检查合格后,直接吊装。吊装前,应将桥墩(台)面不平处垫以木板或水泥垫块,保证模板底部的水平。由于墩高不是整数,在底部进行调整,调整节尽量放在底部使其埋入地面以下。当底部调整有困难时,可放在墩顶部进行调整,不可放在中间进行。
为了减少施工缝,立柱如条件允许应尽量采用一次整体浇筑成型,但由于立柱配筋较密,为了方便捣固及立模,对于高度≤15m的立柱可分1次浇筑,高度>15m的立柱可分2次浇筑。模板安装完成后,必须经技术人员和监理检查,认可后方可进入下一道工序。模板安装高度较大时,应采用Ф8~12钢丝绳设置缆风。
(4)混凝土浇筑
柱身和盖梁均采用C30商品混凝土浇筑,混凝土原材料、搅拌及运输均由商品混凝土公司提供质量保证。坍落度应控制在120~140mm范围内,每车砼进场后必须进行坍落度试验并做好记录,为了保证立柱外观质量、防止产生气泡和水泡,对坍落度不符合要求的砼不可投入使用,砼采用汽车泵输送,当砼自由倾落高度≥2.0m时,应设置串筒以防产生离析。
混凝土每层浇筑厚度不应大于300mm,应待下层振捣密实后方可浇筑上层,由于振捣作业空间小,必须挑选经验丰富并具有上岗证的工人进行振捣工作以保证混凝土被充分振捣密实。振捣上层时,应插入下层混凝土50mm以上。
振捣应做到“紧插慢拔”,待砼表面停止下沉、无气泡冒出、表面平坦并泛浆时徐徐拔除振捣棒。捣固时应避免碰撞模板及钢筋及其它预埋件。浇筑期间,应派专人检查模板,预埋件等稳固情况,当发现有松动变形,移位时,应及时处理。浇筑时,应填写混凝土浇注记录,并做好试件。
四、安全保证措施
1、贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,建立以项目经理为第一责任人,专职安全员负责安全生产的安全科,落实安全生产责任制,杜绝人员、设备的重大事故发生,确保工程顺利竣工。
2、安全生产目标:坚持“安全生产,预防为主”的方针,加强班组的管理,落实安全工作基础管理机制,加大反习惯性违章力度,消灭重大事故,避免一般事故,杜绝重大事故。坚持以安全文明生产为基础,各级领导为安全第一责任人,安全防护思想到位,坚持各级控制事故的逐级责任制,使安全工作“纵向到底,横向到边”。
3、安全生产管理措施:安全是施工质量、进度的前提,是生产的关键,在施工中坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,努力做到安全生产,杜绝不安全事故的发生。认真制定值班制度、岗位责任制、机械设备操作规程等。积极开展安全活动,设立“安全活动日”,指定专职安全人员监督、检查。建立安全奖惩制度,对在安全上作出贡献人员进行重奖,对违反安全规程,造成责任事故人员重罚,每月进行安全活动评比,设立“百日安全奖”。大力加强安全教育,使安全意识渗透进每一位干部职工,真正做到安全生产。
4、开工前组织有关人员认真学习安全防护规程手册,项目经理是安全生产的第一责任人,项目部专职安全员,各施工班组设兼职安全员,经常到工作面进行检查,发现问题,及时处理,杜绝不安全因素。
5、严格遵守国家有关安全技术规程及工程招标文件规定的施工安全要求,针对本工程特点制定安全措施。
6、定期举行安全会议,检查安全措施落实情况。各作业班组在交接前后,均进行安全作业检查和总结。在主要进场道路口等设置醒目的安全告示牌。
7、加强劳保用品管理,按国家劳动保护法的规定,现场作业人员一律发相应的劳动保护用品。
8、加强安全教育,做到教育制度化、经常化,对职工进行安全技术培训,对工人进行三级安全教育。特殊工种持证上岗,不准无证操作,严格按操作规程操作。定期进行安全教育和安全大检查,发现隐患及时予以清除,定期进行班组安全活动,树立安全意识。
9、定期组织施工现场的安全检查,各安全领导人和各作业队的主要人均应参加,重点对施工用电、施工起重机械、施工设备安全放火等进行仔细的检查,对不安全因素制定具体的限期整改措施、落实到人。
10、工程质量是确保避免重大安全责任事故最有力的保障措施。为此;桥梁施工时必须严格按照设计、规范及技术方案进行施工。
第二篇:桥梁墩台及立柱专项施工方案
桥梁立柱施工专项安全技术方案
第一部分
一、工程概况
我公司所承建的洞新高速第19合同段,属于城步支线,起于武冈市龙田乡两塘村,止于龙田乡西安村,全长5.65KM,采用四车道高速公路标准,设计车速100KM/h,路基宽度24.5m,沿线主要村庄及控制点为:永兴村、易家湾、化山口、枧道村、龙田中学、西安村,合同工期24个月。
本合同段共有桥梁3座,为30Tm预应力T梁,易家桥高架左幅10跨,分为2联,共100片梁;右幅10跨,分为2联,共100片梁;龙田大桥共19跨,分为4联,共380片梁。分离式桥1座,为立交桥,化山口分离式立交左幅26跨,分为6联,共260片梁,右幅26跨,分为6联,共260片梁。人行天桥2座,为现浇箱梁。
本项目共有3座预制梁、板桥,由于本标段各座桥梁距离较近,预制场设在化山口分离式立交3#墩附近(桩号为WK3+610),采用架桥机安装梁、板,从0#台开始安装,按桥台桩号顺序,先安装半幅。
二、安全施工技术方案
桥梁墩柱施工一般采取滑模法或翻模法施工,考虑到现场实际情况,本项目桥梁墩柱施工采用滑模工艺施工。
滑模是由多节同样规格的模板组成,混凝土一次浇注完成,混凝土达到拆模强度后,拆除模板,完成整个桥墩混凝土的浇注施工。⒈ 墩身施工
墩身施工流程主要有:地基处理、支架搭设、钢筋加工及安装、模板加工及安装、混凝土浇注、支架拆除等。其中支架搭设和滑模施工是施工的重点,也是安全工作的防控重点。
① 地基处理
支架搭设前,先对地基进行整平压实,整平夺实范围每侧超出支架搭设范围50cm,并在四周开挖排水沟,保证地表水及时排出和地基不受水浸泡。对陡峭地形,应分级开挖成台阶,保证支架系统受力均衡。
② 支架搭设
支架系统是施工人员进行钢筋安装、模板提升安装及拆卸、混凝土浇注的操作平台,主要考虑钢筋模板提升、施工机具人员负荷进行布设。支架采用φ48×3.5mm 钢管脚手架搭设。支架立杆纵横间距 80cm,横杆步距 120cm,立杆下垫10×10cm木方。立杆纵横均设3排,在高度方向上每隔5m,通过横杆将支架系统环抱紧锁在已经浇筑成形的墩身上。第1排钢管距内排钢管40cm,其它按纵横间距80cm布置。
支架系统内侧分设四个模板提升吊装点,在第2排立杆顶部安装8cm型钢作为横梁,用手工葫芦提升模板,横梁下立杆加密布设,间距40cm。为加强支架系统整体稳定性,四周布置4道剪刀撑,每次施工层段上下到底,并在内侧四角水平间步布置锁口杆。
支架操作平台上铺木跳板,并用铁丝绑扎牢固,操作平台内外设1.2米高扶手栏杆。支架外侧用短钢管搭设60cm宽之字形人梯,人
梯每级不大于30cm。操作平台、栏杆、人梯及平台与墩身间均安装安全网。
立杆、横杆、剪刀撑的有效搭接长度不小于40cm,且不少于2个扣件紧固,钢管头部露出扣件不小于10cm。
底部立杆采用不同长度的脚手管,参差布置,使相邻立杆上部接头相互错开,不在同一平面上。
立杆与横杆相交时应用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。同时注意立杆、横杆接长点应错开布置。
剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外,在其中间应增加2-4个扣结点。
剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不宜大于20cm,斜杆最下面与立杆连接点离地面不宜大于50cm,以保证支架稳定。
③ 钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸制作在钢筋加工工房加工,加工好后应分门别类放好,挂上标示铭牌。
钢筋通过葫芦人工提升至操作平台,安装时,严格控制钢筋间距和保护层厚度,采用双面焊接。电焊、气割及机械连接操作均要求具有相关资质人员按操作规程进行。钢筋根据每次浇注混凝土高度分节段安装。2.拆除支架
施工完成后,即可拆除支架平台。支架拆除时,严格按照由上而下,先绑先拆,后绑后拆的原则进行。拆除注意统一协调,相互配合,上下呼应,防止意外情况发生。拆下的脚手管应用绳索吊下,严禁高
空直接下扔。3.横系梁、盖梁施工
横系梁、盖梁模板采用定制钢模板,单块模板尺寸分别为 120×140 cm(横系梁)、200×140 cm(盖梁底模、侧模),单块最大重量200Kg。
横系梁、盖梁模板采用穿心棒支撑。侧模用12cm型钢加固,内楞间距80cm,外楞间距100cm。用φ25圆钢加工丝杆对拉,外套塑料套管,拉杆纵横间距150cm。用φ48×3.5mm钢管脚手架搭设施工操作平台。支架立杆纵横间距1.0m,横杆步距1.5m,立杆外侧设置2道剪刀撑,立杆下垫10×10cm木方。支架最内层钢管离墩身20cm,通过木楔将支架系统支撑在已经浇筑成形的墩身上。
支架操作平台上铺木跳板,并用铁丝绑扎牢固,操作平台内外设1.2米高扶手拉杆。支架外用短钢管搭设60cm宽人梯,人梯每级不大于30cm。操作平台、栏杆、人梯均按要求安装安全网。
当横系梁、盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆除支支撑系统。拆除前先用绳索将工字钢系牢,待工字钢下降20cm左右时,再人工依次拆除底模、木方、工字钢,最后拆除穿心棒和脚手管支架。
钢筋加工安装、混凝土浇注工艺项同墩身施工工艺。
第二部分
桥梁立柱施工危险源识别、分析和预防措施
一、重大危险源的识别
根据桥梁主柱施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:
1、支架坍塌
2、高处坠落
3、物体打击
4、机械伤害
5、触电
二、对重大危险源的评价
1、支架坍塌--因支架系统设计不科学、不合理,搭设安装不规范,造成支架系统坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落--在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋,浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击--高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害--机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电--工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。
三、预防措施
(一)危险源的综合预防、控制措施
1、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。(1)前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
(2)施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理。
(1)认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
(2)加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
(3)增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。(4)严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实
(1)交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。
(2)交底工作一般在施工现场项目部实施。
(3)交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,附入安全生产台帐备查。
(4)被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
(二)支架搭设安全措施
1、在支架搭设前,进行必要的场地整平压实,保证地基具有足够的强度,避免支架底座下沉变形。
2、严格控制支架材料的进场质量,使用符合国家标准的钢管和扣件,由技术、质检、物资部门把关,严禁劣质产品进入施工现场。
3、支架搭设必须由专业架子工完成,必须持证上岗,严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。
4、作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程,使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施,严禁随意向下抛掷各种工具、物料。
5、高空作业必须设置安全设施,如:作业平台的走道板,安全网,护拦,井字爬梯等,并进行检查,发现问题及时解决,确保安全可靠。
6、搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑,确保支架整体牢固可靠。
7、施工中扣件螺栓必须上平拧牢,特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠,并由专人检查使用质量
8、夜间或恶劣天气(遇有6级以上风力)不得进行脚手架搭设作业。
9、脚手架搭设完成后,应跨越铁路和公路,在距离横跨段两端
50m处设置交通安全警示标志,在过往通道进出口处设置防撞挡墙,防止过往车辆对支撑系统的碰撞。
10、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。
(三)钢筋、模板、砼施工安全措施
1、模板采用定型组合钢模拼接而成,钢模上的横、竖肋间距根据计算确定,以保证钢模板的刚度。
2、横系梁、盖梁施工选用的穿心棒、工字钢等应通过受力验算,确保质量和安全。
3、模板安装由专职起重指挥指挥吊车作业,在安装前要熟知作业区域的地形、地质情况,选择可靠的基础区域停车支腿作业,并做到平稳、牢固、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能,特别是钢丝扣、卡环的磨损情况,发现问题及时报告或更换。
4、钢筋在加工场加工,现场进行钢筋绑扎,作业人员严格按照钢筋施工操作规程实施。
5、作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程,使用的各种 工具、用具应有防止坠落的防护措施,严禁随意向下抛掷各种工具、物料。
6、施工前必须对现场的安全设施,如:作业平台的走道板,安全网,护拦,爬梯等进行检查,确保安全可靠。
7、砼浇注施工大部分人员集中在作业平台上,作业面必须有足够的空间,便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。
8、为防止高空坠落和物体打击,在其周围边沿10m范围设置安全警戒线,并设置警示标志。
9、夜间施工保证投入足够的照明设施。
10、全体施工人员必须服从安排,听从指挥,严格遵守施工现场的要求,严格执行施工现场安全管理规定规范自身行为,严格执行各自工种、设备的安全操作规程。
11、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。
(四)预防物体打击安全措施
1、加强对员工的安全知识教育,提高安全意识和技能。
2、凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。
3、经常进行安全检查,对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位,必须进行日巡查,保证其安全可靠。
4、对于吊装作业除设指挥人员外,对有危险区域应增设警戒人员,以确保人身安全。
5、施工现场严禁抛掷作业(其中包括架体拆除,模板支撑拆除及垃圾废料清理)。
6、起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能,熟悉操作规程。司索人员应有严格注意被吊物的整体状态,运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁,必须通报指挥人员暂停滞作业。
7、作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运
行,在确定无故障情况时方能进行作业。
(五)机械设备使用安全措施
1、对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
2、设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目部组织验收合格后方能正常使用。
3、使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。
4、使用中要经常对该设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
5、各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
(六)安全用电措施
1、在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。
2、施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN¡ªSR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。
3、电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。
4、必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。
5、对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。
6、专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
7、配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。
8、配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志,门应配锁,现场停止作业时,应将开关箱断电上锁。
9、照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。
10、线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。
11、使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。
12、凡从事与用电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。
(七)预防中毒事故的防护措施
1、凡从事有毒有害化学物品作业时,作业人员必须佩戴防毒面具,保证室内通风良好。
2、宿舍内严禁存放有毒有害及化学物品。
3、现场室内采取一律使用独立的锅炉供暖,严禁使用明火照明、取暖,以防止煤气中毒事故,需要独立用煤火取暖的屋室,其炉灶必须设在室外。
4、食堂要在卫生许可证,炊事人员必须持有健康证和体检合格证上岗。其生、熟食物必须分别加工制作存放。凡变质、糜烂的食品,严禁食用,每天要做好防蚊,蝇传染源的控制工作,并保持个人卫生清洁,对食堂做到每日清扫。
(八)施工现场防火措施
1、加强对员工的消防安全知识教育,提高消防安全意识和防火救灾技能。
2、施工现场必须按上级要求建立义务消防队,成员应进行消防专业知识培训和教育,做到有备无患。
3、建立明火作业报告制度,凡需明之作业的部位和项目需提前向项目部提出申请,经批准方可进行明火作业,危险性较大的明火作业应有派专人监护。
4、配备足量的消防器材、用具和水源,并保证其常备有效,做到防患于未燃。
5、严格对易燃易爆物品的管理,禁止将燃油、油漆、乙炔等物
品混存于一般材料库房,应有单独保管。
6、对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域,同时要增加防护设施。做到防患于未燃。
7、严格对易燃易爆物品的管理,禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房,应有单独保管。
8、对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域,同时要增加防护设施。
9、临时用房,仓库必须留出足量的消防通道,以备应急之用。
10、对于临时线路要加强管理和检查,防止因产生电火花造成火灾。
11、冬季取暖炉应规范管理,符合防火中毒要求。
12、定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查,发现问题及时处理,将事故隐患消灭于萌芽状态。四、六种危险事故的应急救援措施
(一)触电事故应急救援措施
1、发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源,并及时向指挥部报告事故情况。
2、事故发生后现场应急预案领导小组应立即采取对伤员的急救或据情况送往医院救治。
3、如伤员情况危急及时拨打120 求救以便争取时间。
4、物资供应人员应及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时供应到现场,保证抢救顺利进行。
5、要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除,以免再次发生事故或造成更大的财产损失.6、对事故现场采取绘图或拍照等必要手段,留存重要痕迹、物证等以便为查处提供可靠依据。
7、配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作,并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。
(二)机械伤害事故应急救援措施
1、发生机械伤害,要及时停止机械运转,并根据伤害采取相应的救治措施。
2、及时逐级上报到预案指挥部,伤势严重的应及时打120 救援。
3、出血性外伤应及时采取止血措施,避免伤员因失血过多造成生命危险。
4、骨折性外伤,在挪动伤员时要冷静小心,采取正确的方法救护避免伤势扩大。
5、脊椎骨折伤员要使受伤者静卧,严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理,以防脊椎受伤,导致伤员瘫痪。
6、对事故现场要注意保护,以便调查组调查。
7、配合上级主管部门和调查组处理,并做好伤员及家属的善后工作。
(三)坍塌事故的应急预案措施
1、坍塌事故发生后,项目部应急救援小组人员应立即赶往出事地点,积极采取对伤员的救护,同时就逐级上报到应急预案指挥部。
2、根据工程环境情况及地点不同,积极采取有效的措施,扼制事故的发展和蔓延。把事故损失减少到最小范围内。
3、在抢救伤员的同时,应及时拨打120 急救求救,以便争取时间,减小伤亡。
4、物资供应人员应及时将救援所需的物质和器械供应到现场,保证抢救工作的顺利进行。
5、对事故现场采取保护或拍照等必要手续,留存重要痕迹物证等,以为事故查处提供完整可靠的依据。
6、配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理,并做好伤亡人员的善后处理工作。
(四)高处坠落事故应急预案措施
1、发生坠落事故,现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点,积极采取对伤员的救护,同时应逐级上报到应急预案指挥部。
2、如属两人以上事故应视其伤害程度首先对重伤员采取抢救,以免错过挽救时机。
3、根据伤员所伤部位采取正确救护手段,骨折伤员尽量避免挪动和拉线。颅骨造成伤害人员特别注意脑震荡,脊椎受伤人员要静卧,防止造成脊椎损伤导致瘫痪。
4、严格注意因内伤出血后造成死亡事故。
5、现场应急小组的物资供应人员应及时把施救药品器械供应到位。以便使救护工作顺利进行。
6、对事故现场要注意保护,并留有痕迹,为调查处理提供可靠
依据。
7、配合上级主管部门和调查组开展调查处理,并做好伤员及家属有善后工作。
(五)火灾事故应急预案措施
1、发现火情要立即查清火源点及起火原因,扼制火势发展和蔓延。
2、及时拨打119 报警,同时将事故情况上报,预案指挥部以便及时处理。
3、现场应急预案小组所有能参战员工利用已备灭火器、消防器材、器具实施救助。
4、切断火源及火路,对现场的物资库、易燃易爆物品及时隔离和转移,避免事态扩大和蔓延。
5、对现场人员进行清点,如火场亦被火势围困人员要首先实施有计划的救助。
6、在消防人员到来后,服从并协助消防指挥人员采取救助。
7、对烧伤及因缺氧造成气窒人员及时采取救护措施,并据情及时送往医院或拨打120 求救。
8、对火灾现场可能做证据的物品要注意留存,以便为查处提供有利依据。
9、配合上级主管部门和指挥部开展,调查处理,并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。
(六)中毒事故应急预案措施
1、发生中毒事故要按中毒原因分别采取不同救护措施,如因食物中毒在第一时间内电话报告给应急指挥部,县卫生防疫站及医院及时对中毒人员采取救治。
2、及时判断中毒源和中毒途径,并严格控制有毒物质继续浸受人体及对其他人群造成伤害。
3、如因呼吸道造成中毒,应将中毒人员搬到通风良好和有新鲜空气的地方,采取相应急救措施。
4、协助卫生防疫部门及预案指挥部调查毒物名称、毒性及危害程度并以最快的速度将中毒人员送往医院救治。
5、保护事故现场和证物给事故调查提供可靠依据.6、做好中毒人员及家属的善后工作。
第三篇:单立柱广告牌户外施工步骤总结
单立柱广告牌施工步骤总结。徐州七子钢结构有限公司经营高炮广告牌制作,单立柱广告制作,高炮广告施工,单立柱施工建造,具有甲级资质设计单位,一级资质施工单位,所提供的产品抗风12级,抗震7级,主体钢结构质保10年,是您放心选择的户外广告牌制作专家。咨询热线:400-007-0516 单立柱广告牌是一种常见的户外广告媒体展示平台,其他的还有高炮、三面翻、擎天柱广告等很多种,根据不同的广告策划方案计划,选择不同法广告展示媒体。下面是广告网总结的关于单立柱广告牌施工方案,希望帮助到您做广告推广:
单立柱广告牌施工方案(例)广告牌施工地点地处。现场环境:,基坑采取挖机开挖。混凝土选用商品混凝土人工将混凝土输送至坑槽或人工(轻型搅拌机搅拌)混凝土。主体钢结构部分采取由承建方厂内加工,牌面部分现场施工,人工借助机具穿插吊车辅助吊装完成作业。
施工方案
工程名称:单立柱高炮广告牌
建设地点:
工程概况:该广告工程包括地面上焊接安装1020MM×12MM×12M螺旋管钢立柱,二面6M×18M广告牌。地下拟采用独立钢筋混凝土基础。基础施工采用人工配合小型机械施工方案。
现场供电条件:10kv高压,供电容量满足施工用电要求。
现场供水条件:
结构形式:钢筋混凝土基桩,钢结构广告牌。依据设计院出具的建设地点土质勘探报告对施工图纸校审、会审。审核完毕按照甲方签字同意的施工图纸,按图施工。
土质勘探报告:施工现场的地下水位于自然地面以下()米,土质为()
现场描述:
一、基础施工:施工工艺顺序
1、放线
2、基坑开挖
3、运土
4、降水
5、基坑围护
6、临边防护
7、地基处理
8、基底处理
9、垫层混凝土施工
10、放线
11、轴线验收
12、钢筋绑扎
13、验收
14、支设模板
15、验收
16、浇筑混凝土
17、养护
18、回填
A、挖坑槽前期准备工作:前期准备工作(含①由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作;②收集已有地下管网位置资料,避免对其产生破坏;③乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域;④定位放线,根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑(槽)开挖的边线;
B、场地开挖:
1、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽;
2、土方放置及多余土方运输;
3、施工场地开阔,在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘,防止土壁坍塌发生安全事故。
4、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行,先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高,确认深度。如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑(槽)四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下,以利挖方进行。降水工作持续到基础施工完成。
5、基坑(槽)竣工验收。
C、混凝土基础施工:
1、基础截面形式采用台阶形,阶梯高度大于300MM(详细见图纸),首先清理槽底,然后下300MM碎石垫层料;
2、在基础垫层上放出基础轴线及边线,钢筋工绑扎好基础钢筋,要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好,检验钢筋。
3、钢筋检验合格后,按线支立预先准备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板,现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。)先将下阶模板支好,在支好上阶模板,模板支立要求牢固,避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。
4、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽,由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实,不要漏振。
5、混凝土浇筑完毕后,撒水养护。达到一定强度后,拆模、检验、回填土。
6、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口,加注机油后用塑料袋包裹,以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。
第四篇:加油站立柱材料与施工(xiexiebang推荐)
加油站立柱材料与施工
防抗静电,安装便捷的优点
1、铝瓦的半圆形弧面,搭配扣条、卡扣的科学结构设计,立柱方圆高光白,造型洁净美观
2、圆角铝、扣条均属于钛镁合金成分的铝型材,硬度高、防抗静电成为加油站装饰硬性要求
3、便捷式的安装结构,极大提高立柱拼合效率,是建站装饰的成本优势
4、型材经石化标准模具挤压成型,外表经过酸洗、磷化、自动化流水线喷塑,高温烤漆制作而成,能良好的防抗锈蚀。
施工工艺
加油站罩棚柱子装饰,一般采用包角铝、铝扣条、铝塑板等材料,不过民营站也有采用便宜的塑钢瓦的,因塑钢瓦不防静电,所以正规站都不敢用。
至于施工工艺吗,简单来说就是采用4*4镀锌管在柱子四边拼接一个60*60/70*70/80*80的架子,架子四个角用燕尾丝将包角铝固定(如果你家的柱子是7米的,那就把6米包角铝裁开接上),然后把122*244铝塑板裁成44/54/64宽的长板,用玻璃胶粘扣在柱架四边,最后用铝扣条把铝塑板和包角铝扣锁在一起。
包角铝用燕尾丝固定的时候,连同卡子一块固定,每隔60—80cm一个,铝扣条有倒刺结构,可以很好的固定在卡子上。
产品参数
产品名称:圆角铝、扣条、卡扣 类
型:加油站立柱包角圆角铝、扣条 圆铝规格:2.0mm厚,6000mm长,R60弧 压条规格:2.0mm厚,6000mm长 产品颜色:高光白色 产品用料:钛镁合金、铝
加工工艺:五金模具挤压成型,后处理是喷塑高温烤漆,包装是表层覆膜软纸包装
精致的细节
1、圆铝圆弧亮面
采用iPhone圆角视觉设计艺术,圆润精美
2、压条倒刺结构
工程学设计原理,无螺丝无粘胶扣压拼合
3、高亮白面
色泽艳丽、用料安全可靠、无毒无害,耐腐耐磨
第五篇:户外钢结构独立柱广告牌施工监理细则
第一章 户外钢结构独立柱广告牌施工监理细则
第一节钢结构施工监理细则
一、施工质量控制与监理要点
1、施工准备阶段监理内容
1)钢构件的检查与审批
a、开工前承包人对已进场的施工材料的规格、型号、配备数量及质量证明书进行详细检查后向监理工程师报验。要核实钢结构及连接件数量、用料规格、型号、尺寸等,然后进行配料,划线放样,分类堆放。
b、对加工图中结构或构件的重要节点尺寸可放实样或计算校核。
c、施工前必须核对钢材规格、材质、批号,并清除钢材表面油污、泥土等脏物。d、监理工程师对承包人所报检的施工材料,进行逐一检查后审批,方可用于工程施工。
2)钢筋焊接质量检验。
3)钢结构组装。
a、所有节点零件以现场放样为准。
b、屋面梁拼接、梁柱连接要求在工厂预拼接。
c、构架在运输吊装时,应采取加固措施防止变形和损坏。
d、柱脚锚栓采用双螺母,待柱子安装、校正、定位后,将柱脚盖板与柱底板及螺母焊牢。
e、钢结构完成安装受力后,不得在主要受力构件上施焊。
4)审批施工方案
主要确定:
a、钢筋焊接质量检验;
b、编制施工组织设计同时进行安全设计。
承包人应提交初拟施工方案,监理工程审批后才能开始施工。
5)验收
施工时监理工程师全过程旁站检查,对施工中的各项质量控制指标进行检测,并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完成后,应对其钢架焊接长度、焊缝高度、基础等技术指标进行检测,检测频率应适当提高,检测合格后,承包人应及时编写试验路段总结报告,报监理工程审核确认,以作为正式开工的依据。
2、施工阶段监理要点
1)严格检查钢构件的各项材料质量及规格。
a、钢筋的焊接质量检验等级:所有工厂对焊接缝以及坡口焊缝安装中的二级检验,其
他焊缝按三级检验。
b、焊缝高度满足相关要求;
c、钢构件的安装应按设计进行;
d、柱脚地面以上200㎜范围用C25砼包裹,保护层>100㎜。
2)其他应注意事项:
a、除锈钢构件在制作前,表面应喷丸除锈,除锈等级达到Sa2.5级;
b、涂装构件完成后涂两道防锈漆,涂一道面漆,漆膜厚度不小于125微米。构件完成后,应在8小时(湿度较大时2-4小时)内,涂第一道防锈漆,底漆充分干燥后,才允许层次涂装;
c、连接头的接触面和工地焊缝两侧50mm范围内安装前不涂漆,待安装完成后补漆。
第二节基础施工监理细则
一、施工质量控制与监理要点
1、监理内容
1)原材料试验与审批
在工程开工前,要求承包人在所选定的料场中,取代表性样品,进行规定的各项试验,并应将试验结果报试验监理工程师审批,经试验监理工程师审查质量合格的原材料,才可批准使用,材料质量要求:
a、基础材料除垫层为C10外,其他采用C20的混凝土;
b、钢筋满足设计要求。
2)挖坑槽前期准备工作检查
a、现场的“三通一平”及绿化物移植工作;
b、对已有地下管网位置核实,避免对其产生破坏;
c、工人及机具进入工地会制定作业区域;
d、定位放线,根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑(槽)开挖的边线;
3)场地开挖注意事项
a、本工程如施工现场交通便利、场地开阔、确定以挖掘机开挖为主,附以人工清槽。d、土方放置及多余土方运输。
c、如施工场地开阔,在基坑开挖过程中预防塌土,开挖出1-1.5m标高阶段放坡挖掘,防止土壁坍塌发生安全事故。
d、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下,水平分段分层进行,先挖除填土验明深度再下挖至持力层丈量标高,确认深度。
e、基坑(槽)竣工验收。
4)混凝土基础施工要求
a、基础截面形式采用台阶形,阶梯高度大于300mm清理槽底,然后下300mm碎石垫层料;
b、在基础垫层上放出基础轴线及边线,钢筋工绑扎好基础钢筋,要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定号,检验钢筋。
c、钢筋检验合格后,按线支立预先准备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板,现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。)先将下阶模板支好,再支好上阶模板,模板支立要求牢固,避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。
d、采用C20商品混凝土。利用输送车直接将混凝土输送到坑槽,由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实,不要漏振。
e、混凝土浇筑完毕后洒水养护。达到一定强度后,拆模、检验、回填土。
f、基坑竣工后清洁裸露地面的地螺栓丝口,加注机油后用塑料袋包裹,以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。
5)其它需注意的问题;
a、基础采用天然独立基础,基础承载力满足设计要求(要求压实系数不小于0.95)。b、施工中需按国家现行的有关规范、规程施工,若发生异常情况应及时与有关人员联系并协商。
第二章安全生产、文明施工监理细则
户外广告设施施工监理工作除了对工程进行控制以外,还应对工程的安全生产和文明施工进行监督管理,以使承包人的施工管理规范化、标准化、科学化,同时以此来促进工程的质量和进度的管理。因此,驻地监理组应将安全生产和文明施工作为一件大事来抓,并应常抓不懈。认真贯彻执行“安全第一,预防为主”和“质量第一”的方针,督促承包人认真执行业主和总监办公室下发的有关安全文明施工的文件,扎扎实实地做好此项监理工作,以保障人身和工程安全,确保工程质量。
第一节安全生产监理
安全生产监理应要求承包人从以下几个方面加强管理:
一、所有作业人员需持有国家劳动部门认可的上岗证。
二、对职工经常进行安全教育,进入施工现场必须戴安全帽。
三、按规定穿戴劳保用品上岗,不得穿拖鞋进行施工现场。
四、坚持高空作业系安全带,双层作业设隔离层。
五、吊装工作中,吊物下方不得站人。
六、各种材料堆放稳妥,以防倾斜和滚动。
七、施工机械和电气设备要有专人操作和维护,不得带病运转和超负荷工作。
八、为防止高空坠落,高空作业时,必须正确使用安全带。
九、高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
十、高空作业的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好方能投入使用。
十一、攀登和悬空作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,并必须定期对其进行体验。
十二、雨天、风力大于四级、夜晚等情况,尽量避免高空作业。
十三、防腐涂装施工现场或车间不允许堆放易燃物品,并远离易燃物品仓库。
十四、防腐涂装施工现场或车间,必须具备有消防水源和消防器材。
十五、油漆作业时,施工工人应戴防毒口罩或防毒面具,对接触性的侵害,施工人员需穿工作服,戴手套和防护眼镜等,尽量不与溶剂接触。
监理工程师应从以下几个方面督促承包人做好安全生产工作:
一、监理工程师必须督促承包人建立健全安全制度和措施,检查专职管理人员(应具备丰富的安全管理常识和较全面的技术知识)的到位情况,明确职责、权限并应责任到人。
二、检查机具是否专人操作、保养完好,杜绝违章操作的现象。
三、检查督促户外广告牌施工应做到精心、安全、优质、文明。施工前,应编制施工方案,并按施工方案进行施工。
四、施工前应对地下管线及地下设施做充分调查核实,核实无误后方可施工。
五、开挖基坑前应详细调查基坑开挖对附近建筑物安全的影响,并应采用相应预防措施。
六、督促承包人派专人使用和负责电器设备及施工场地消防安全设施,严禁工人滥接滥搭电线及破坏消防安全设施。监督承包人定期或不定期的检查用电设施及消防设施,及时发现问题及时解决。对施工危险区应要求设立醒目标志,必要时还应采取警戒措施。
七、为确保施工人员的安全,屋顶广告牌和高层建筑墙面广告牌安装人员,高空作业时必须采取相应的安全防护措施,六级风以上不得施工。
八、督促承包人的专职安全检查员做好每日的安全检查台帐,对于在检查中发现的安全问题应及时处理或汇报。
九、严禁承包人为抢工期或只顾完成工程而不顾工人安全的施工。