一般货运运输公司安全生产管理制度[五篇模版]

第一篇：一般货运运输公司安全生产管理制度

万源市华丰贸易有限公司

安 全 生 产 管 理 制 度

二〇一四年九月

安全管理领导机构管理制度

安全生产委员会是公司安全生产的管理机构，对公司运输经营中的安全生产负领导责任。

一、在公司和执行董事的领导下，认真贯彻执行国家和行业主管部门及省、市安监部门有关安全生产的政策、法规及条件，按照上级部署的要求，认真履行安全生产职责，全面做好公司的安全生产工作，确保公司安全生产目标的实现。

二、建立、健全本单位安全生产责任制：组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；保证本单位安全生产投入的有效实施；监督、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；如实报告生产安全事故。

三、按时召开安全生产例会，传达贯彻一级精神，部署安全生产任务，通报安全生产情况，总结安全生产工作。按照公司运输经营的实际制定切实可行的安全措施，并在实际工作中做好落实。

四、搞好对货车经营和驾驶人员的管理，加强对他们的安全教育，提高其职业技能，增强其安全意识和防范能力。

五、真正抓好安全生产工作，加强领导，周密部署，认真贯彻落实安全

生产各项规章制度，切实做好预防工作，严防重特大事故的发生，确保安全和运输任务的完成。

六、大力搞好安全检查，严防超载、超速、疲劳驾驶、酒后开车等违规行为，依据安全重点，.制定防范措施，搞好安全教育和检查、发现问题及时整改。

七、认真抓好各级人员安全生产职责的落实。

安全管理专职机构制度

为了抓好安全管理，经研究，公司设立安全技术部，负责全面抓好公司的安全技术，其职责如下：

一、在公司安委会的领导下，按照省、市安监部门和运输管理部门的要求，认真贯彻落实上级有关安全生产的方针政策、法规及条例。

二、结合公司运输经营的实际，召开安全生产例会，并组织和实施路面安全检查工作。

三、定期安排对从业人员就行岗位培训，提高从业人员的安全防范意识和职业技能，提高遵守交通法规的自觉性。

四、负责协办并督办营运车辆的交强险、承运人责任险、第三者责任险等国家规定的强制险工作。

五、负责协调处理各类交通事故及理赔工作和法院的诉讼工作。

六、负责公司所有营运车辆的维护及检测的协办和管理工作。

七、对从业人员的从业资格进行审验把关，做好从业人员的档案资料管理和车辆技术档案的管理工作。

安全生产责任制(含一岗双责)

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”, 遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一负责人，对安全生产工作负总责。同时成立安全领导委员会，由经理任主任，安全科长任副主任，安全员与驾驶员为成员。

3、符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解道每个工作环节和工作岗位，职责分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经营，保证安全生产工作的开展。结合行业特点，采取不同宣传教育方式，对司机进行交通法规、遵章守纪道德教育，提高防范意识，加强责任感。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因查清不放过：事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，防止发生各种机械事故。

7、组织安全检查，及时消除事故隐患，严防重特大安全事故的发生。

建立健全重大危险源和重大事故隐患管理档案，并组织落实和监督，对重大险源实施有效检测和监控。

8、制定重特大安全事故应急预案，并组织演练。发生重特大事故时，启动公司应急预案，组织抢救，并对事故进行调查处理。负责公司下属单位的安全管理工作，分解下达安全生产工作目标和工作计划，采取措施保证落实。

二 加强“一岗双责”职责的规定

1、在安全生产的新形势下，在坚持本职工作的同时，必须体现注重安全，抓安全的同时更必须加强企业经营管理，就加强“一岗双责”职责的落实，特制定本规定。

2、公司安委会是企业安全管理、执行上级安全决定，遵守执行安全法规的核心组织，在抓企业经营管理的同时，必须坚持“安全第一”的工作理念，保证安全，就保证了企业的生存发展。

3、各经营管理机构、员工、办公室、安全管理科、财务科、安全行车小组，必须执行“一岗双责”职责，强化安全职责落实的同时，加强企业管理，提升经营效益，在保障安全工作为首要的前提下，推动各职能岗位安全工作质量和安全管理水平。

4、牢固树立一手抓安全、一手抓管理、不能一手硬，一手软，要体现“双手都要硬”的“一岗双责”管理态势与管理理念。

5、在考核企业效益、个人政绩、安全目标时，首先考核各职责岗位安全目标效能，安全工作不过硬，你的岗位工作就不看你达标上等级，把安全工作订作为评优评先、晋级、加薪的首要依据。

6、加强“一岗双责”职责落实，努力实现企业安全生产工作与经营管理的科学发展，安全发展，以保障安全生产工作稳定健康，从人治向法治转变，从事后整治向提前预防转变，从专项整治向职业安全健康转变。

安全生产会议管理制度

第一条 为了进一步抓好安全管理工作，统一协调和落实安全生产的各项工作，安全管理职能部门必须定期召开安全生产工作会议。

第二条 安全生产会议的召开必须做到定期性和不定期性相结合。

公司安全生产职能部门每年召开一次安全生产会议，科室安全生产职能部门半年召开一次安全生产会议。

不定期安全生产会议由个职能部门根据安全生产的季节性和突发性等情况随时召开安全生产会议。由事故车主和驾驶员检讨总结半年安全生产情况，通报发生的交通事故、分析原因、找出教训、认识违章操作的危害。

第三条 会议的内容主要包括：上一阶段存在的共性问题，今后采取的相应措施；讨论当前安全生产形式，部署下段时间的工作情况。

第四条 安全生产会议要求人员到位，会议内容精练，由时效性和贯彻性、及时发挥其会议的本能作用。

安全生产投入保障制度

第一条 为进一步加强管理，确保安全生产费用投入保证，依据本公司《财务管理制度》的规定对安全生产投入经费的提取及使用做如下规定。

第二条 企业自行提取费用，用于安全生产投入。

第三条 资金主要应用于以下领域：

（一）用于完善改造安全防护设备设施等。

（二）用于警示标示、灭火器、应急灯、沙袋等和配备应急车辆等。

（三）用于安全教育专项培训的保障资金和购置安全知识的书籍书刊。

第四条用于车辆安全生产投入的费用保障

为进一步完善公司管理制度，适应当前运输需要，减少交通事故发生，提高经济效益，车辆技术直接影响到安全运行，坚持“三检”制度是贯彻“安全第一预防为主”方针的主要措施。

1、“三检”包括：出车前、形驶中、收车后，根据我公司具体情况各经营车主和司机做到自查为主，公司协查为辅的方针。

2、做到带病不出场、不上路，把事故隐患消灭在萌芽状态，以防重大事故发生。

3、“三检”重点：刹车部位、转向机构、前后大小灯光包括车容、车貌。

4、公司将组织人员不定期上路检查，及时发现隐患，做到防患于未然，对不服从管理的给予教育，严重的处以罚款暂扣营运手续或扣车停运。车辆等设施、设备技术安全管理制度

万源地处川陕渝结合部，山高路陡，地形复杂，路况差，很多区乡坡陡弯急，路面窄，雨季易出现滑坡，素有“蜀道难，难于上青天”之说，为确保车辆运行安全，抓好车辆的安全实施和设备工作尤为重要。根据交通部《道路运输车辆维护管理规定》，服从市运管维管股管理。

一、车辆安全实施的检查和保养

1、每三个月对车辆进行一次强制二级检查和维护，检查和维护内容：发动机、向机、横着拉杆、球头、车身外观、刹车片等安全部件，按标准检验，由市维管股验收盖章有效。

2、每天出车前和收车后检查机油压力、仪表、灯光、保险带、刹车、转向灵活性、轮胎气压、轮胎螺丝的坚固状态，刮器、刹车淋水器等。如发现有影响行车安全的异象，应立即停运送修理厂检修，合格后方可出厂。

3、每月定期更换润滑油，更换机油和空气滤芯，添加刹车油、升降油，给各转动部位加注黄油。

一、车辆安全设备管理

1、各车必须配备灭火器、安全救生锤、警示牌、安全照明灯、防滑链等。

2、各安全设备必须合格有效。

三、凡有违反上述规定后车辆设施存在着安全隐患或车辆设备不全由安全主管部门给以处罚。

四、每车必须配备车身及车尾的防护栏装置，且警示条纹清楚。

五、各车须沿车身货厢底部和后门按公安部要求张贴反光标示，而带CCC认证标识，每条之间间距不低于30厘米。

六、凡违反上述规定，公司将追究其责任，造成后果由经营责任人自负。

企业员工及车辆保险制度

为了保护企业员工的健康，或困遭受事故伤害患职业病的员工获得救治和经济赔偿，促进工伤及养老预防、职业康复、减轻社会和用人单位的工伤危险，减轻员工生活中的困难，改善员工的生活环境和劳动环境保护，根据《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国劳动保险条例》制定本制度。

一、劳动保险：公司为聘请合格的企业员工，购买社会养老保险、工伤保险、失业保险、女职工还可以享受生育保险。

二、劳动工作环境保障，职业卫生管理等是工伤职业病预防的特殊保证。

三、针对公司员工和聘用驾驶员每年发放劳动用品和清凉防暑药品，比如毛巾、手套、肥皂、防暑药、清凉剂等，折和人民币4150元。分每年5月和10月次发放。

四、因缴纳员工各类劳动保险由公司会按照国家规矩办理，并建立企业职工劳动保险挡案。

为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，降低运输公司和经营运输业主的经济风险，足进社会稳定和道路交通安伞，制定本制度。

一、公司安全科技开展安全保险宣传教育工作，通过个案分析和交通保险事例，结合当前实际，重点宣讲机动车保险的重要性和必要性，没有保险的事故危害性。

二、公司所属所有营运车辆必须按照国家运输主管部门，公同三结合投保机动车交强险，并足额投保第三者责任险乘车险免责险。

三、凡未入保或保额不足的车辆，公司部于为其办理入户及牌证审验等相关手续。

四、公司车辆保险到期未办理续保手续，公司将对脱保车辆实行扣车、扣证等强制措施，待完成续保手续并接受公司处罚后，方可营运。

现场安全管理标准化操作制度

（含驾驶员操作规程）

一、严掐遵守安全生产法仟法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

二、对道路运输驾驶人员做到“八不”，即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”，保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

三、车辆上户、年度检验、转籍、检测、维护保养由公司负责组织实施。

四、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢二看三通过”。

五、运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须输有关手续后方可运输的货物，应当规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

六、保持车辆良好技术状况，车辆必须按时进行二级维护，并配备有效安全装置，如灭火器、防滑链、防护网、灭火标示、救生锤、铁锹等，不擅自改装营运车辆。

七、做到反三违：不违反劳动纪律、不违章指挥、不违反操作规程。不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

八、发生事故时，应立即停车，供护现场，及时报警，抢伤员和货物财产，协查辜故调查。

九、采取必要措施，防止上货物脱落、扬撒等。安全生产检查及事故隐患排查、整改制度

为了把道路货物运输安全生产工作做好，结合公司实际特制定安全生产监督制度和隐患排查和整改制度。

1、凡与公司安全生产有关的人和事、货运车辆均属检查范围。

2、公司安全生产人员及经营者必须坚持不折不扣履行自己的职责。

3、定期或不定期的监督检查是否有无政令不畅，备行其事、违章指挥、违章作业、以罚代管、徇私舞弊、酣酒滋事、，酒后驾车、疲劳驾驶、工作时间娱乐、通宵娱乐现象，违者要给于批评教育，对屡教不改或情节严重的于以解聘和经济处罚。

4、每月至少进行一次全面检查，重点检查安全生产责任制，规章制度的建立完善，安全隐患整改，应急预案，有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

5、做好出车前，停车后的准备、检查工作、确保行车安全，发现隐患要及时修护后方可出车。

6、严查超载和擅自转载危险品。不定期对营运车辆的二级维护情况、车辆的安全装置、灯光信号、保险落实情况进行仔细的监督检查，并由专人负责，记录在册。

7、定期或不定期对“三超”进行监督检查，检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全运输操作规程，发现问题及时纠正。

8、根据季节、天气变化（如年关前后、雨天、雾夭路滑）必须通过面对面、电话的形式及时提醒经营者（驾驶员）注意安全，力争把安全隐患减到最小。

9、严格监督检查道路运输安全生产九个登记本和营运车辆管理台帐的落实情况，以及货运车辆技术档案落实情况。

安全应急救援管理制度

根据行业管理部门时具体要求，为确保道路运输安全，征特殊情况下拉得出，指挥灵、处置好，使人民生产财产不受损失，制定突发事件应急预案如下：

一、建立突发事件应急预案领导小组，其主要职责是：

1、贯彻落实国家、省、市有关道路运输安全事故预防和应急救援的规定：

2、统一领导、协调公司安全生产事放的应急救援工作：

3、制定公司安全生产事故应急预案，并决定启动本预案：

4、确保安全生产事故应急救援工作方案；

5、协调解决应急工作中出现的重大问题。

二、建立应急报告制度

凡遇突发事件应立即向公司报告，公司立即向上级主管部门报告，得知情况后，领导小组要迅速研究，做好处置，并立即向有关部门报告。

三、要确保联系畅通，车辆经营者和驾驶人员要自备通讯工具，如遇突发事件立即报告。

四、报告程序：现场的有关工作人员发现事故即将发生或已经发生，要立即报告本单位负责人，单位负责人接到报告后，要迅速采取自救措施，其他单位和个人发现事故即将发生或已经发生，应当向事发单位报告，或通过110、120、119、122等报警，接到事故的报告后，在立即组织救援的同时，按照规定’（2小时内）向上级主管部门报告。对于重特大事故，事故发坐单位必须以最快捷的方式，立即将所发生的重、特大事故的情况报告主管部门、市运输管理处。

一、报告内容：

（一）事故发生时间、地点、车牌号、所有人经营者、起讫地：

（二）事故发生的经过、人员受亡数、直接经济损失的初步估计情况，及当时的气象、道路状况等环境情况：

（三）事故及险情的控制情况，已经采取的应急救援措施，事故危险情报道单位，联系人及联系电话。

（四）事故报告单位、签发人及报告时间。二 处置方法

1、接到报告后，迅速向有关部门报告求得支持和援助。

2、做到不等不靠迅速做出快速反应，组织车辆、人员果断处理。

3、与出事当地医疗部门联系迅速对伤员进行救治。

4、与市救援中心建立工作关系，车辆发生重大事故故障、事故不能行驶、对货主出行安全畅通带来影响时求得援助。

5、当事故危险源的危害性消除，伤亡人员得到了妥善救护和安置，按照“谁启动谁结束”的原则，经现场救援指挥部请示启动预案的应急领导机构同意，宣布现场应急工作结束，救援人员撤离救援现场，事后要对整个应急救援情况进行总结，并与事发10日内把总结报告送市运管处应急指挥部办公室。

四 保障措施

l、抢险救援车辆由公司落实随时做好应急准备。

2、领导小组成员要随时保持和应急值班室联络通畅，保证一有情况立即到位，负责领导、值班人员如遇有外出、休假、生病住院筹情况。

3、在必要时为伤员提供住院治疗，根据应急的需要，对应急救援队的人员要进行医疗救护尝试的培训。

4、根据安全生产事故应急救援的需要，配备交通运输、个人防护等各种装备，并保证装备的完好。

五、落实责任追究制度

对于突发事件，有关人员要高度重视，认真负责，一是要做到报告及时，二是做到处置得当，三是把损失降到最低限度，凡因报告不及时，玩忽职守、办事拖踏误时机造成后果的层层追究责任，视情节给于经济处罚或其他行政处分直至追究其刑事责任。

安全档案管理制度

安全档案的制度的建立、完善和管理，是安全管理工作的重要组成部分。根据实际情况建立安全工作计划部署档案、消防档案、车辆档案、驾驶员档案、保险档案和重大危险档案、车辆事故应及时预案、安全档案的管理工作由办公室负责。

安全档案因包括安全基本情况和管理情况，安全基本情况因包括以下内容：

（一）年度安全工作计划、部署、各种安全文件资料。

（二）单位基本概况，重点部位情况，各种安全制度、各种安全设施、器材情况。

（三）安全责任人、管理人、安全员岗位职责。

（四）营运车辆、二级维护、驾驶人和保险情况，（五）安全设施、器材定期检查记录，维修保养的记录。

（六）安全隐患及其整改情况的记录。安全情况、事件、事故及处理记录。

（七）安全宣传教育培训记录，安全检查巡查记录，收文发文及会议记录。

（八）奖惩情况记录。

（九）其他有关安全管理或与安全有关的情况。

生产安全的事故报告统计和

调查处理制度

为了积极预防，妥善处理道路运输安全事故，保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，《根据中华人民共和国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例>。（国务院令493号）、《四川省道路运输行业行车事故统计报告制度》等有关规定，特制度本制度。

第一条发生道路运输安全事故后，现场有关人员立即采取有效措施组织抢救，同时应当立即报告本单位主要负责人。

第二条安全事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要的经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。

第三条事故调查：事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查。调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。

第四条事故处理：

事故调查处理结束后，将事故详情原因等转告驾驶员，从中吸取教训，防止事故的再次发生。每起事故处理结案后，公司安全部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。

安全生产责任追究制度

1、公司对所属驾驶员有宣传、教育和管理责任，要定期教育驾驶人员自觉遵守交通安全生法律法规，公司规章制度和行车措施纪录。凡因工作疏忽，不尽责任事故严格追究责任人责任。

2、公司所属车辆频繁发生同内型的责任事故，或具有典型事故案例的，要逐级写事故情况报告，对责任人按有关规定进行一次经济处罚，直至追究刑事责任。

3、因驾驶员的严重违章造成事故的，未造成重大经济损失的，但在社会上造成不良影响而且有损企业形象的责令其停驾学习，屡教不改的解聘。

4、驾驶员因严重违章肇事备记扣照的，公司举办纠正违章肇事学习班，并进行交通法规和上路实际驾驶考核，合格后方准从事驾驶工作。

5、驾驶员因违章肇事，公司因逐级上报。凡隐瞒事故不报除通报批评外，还要追究单位领导责任。

6、从业人员因严格按照所签订安全生产责任状执书。违反一次给于警告，两次取消从业人员资格。

7、各经营车辆全年没发生安全事故，按时参加培训例会，年终给于表彰。

事故处理制度：

一、公司经理对公司安全生产工作负主要领导责任。

l、督促落实安全生产责任制，贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护方针、政策和公司各项安全生产规章制度。

2、安全操怍规程、安全岗位责任制、组织开展安全生产竞赛，总结推广和交流安全生产先进经验。

3拟定计划、措施、落实牵头组织逦搂芏戮部门各类安全生产检查，对爱情生产工作履行职责。

4、组织公司安全生产综合检查，督促各生产部门每日车辆保修理及每月车辆安全部件检查，对查出的问题要求相关部门限期整改。

5、杜绝重大责任死亡、翻车、烧车行车责任事故。

6、措施得力，将事故损失控制在最低范围内。

二、安全科长和安全员对公司安全生产工作负具体领导责任：

1、掌握全公司安全生产情况，督促、检查驾驶员员对安全规章制度执行情况，在安全与生发生矛盾时，行驶裁决权。

2、负责驾驶员的年审和安全行车知识考核，召开安全例会和负责安全活动的落实。组织安全生产检查和专项治理工作。

3、追查车辆事故原因，坚持“四不放过”的原则，建立建全安全生产各种台账。

4、发生一般性的交通事故，必须在规定的时间内上报，不得隐瞒或谎报事故真相。

5、坚持事故上报及事故处理制度，认真填报事故报表坚持实事求是原则，不得漏报。

6、发生重大交通事故，负责安全的人员必须及时赶赴现场，掌握事故真相，认真做好事故的处理工作。

三、驾驶员和经营人对安全生产负直接责任。

驾驶人或经营人是实际车辆的责任主体，因驾驶人员的违章违规营运和经营者的追求利益，严杳超载和违章运输作业，造成交通事故或重大经济损失，给社会造成不良影响，应按《道交法》或公司的责任制度追究驾驶人和经营人的生产责任，凡发生重大、恶性事故负全责的司机一律停止运营。情节特别严重的，由司法机关追究其刑事责任。

重大危险源安全管理制度

一、公路普通货物运输是公司的支柱产业，业是主要经济来源，行车安全是防范的重点，加强重大危险源的检查与监控，建立可行的制度，是一项具体的工作，要实行人性化制度化规范化的管理，要强化责任心，退组各类事故的发生。

二、提高检查监控的透明度，建立车辆运行危险源管理和责任管理制度，并建立危险源记录档案。

三、落实驾驶员危险源管理，加强驾驶员之间的危险源监督机制，运行中途，驾驶员互相监控。

四、督促从业人员进行安全教育和技术培训教育，使其掌握本岗位的安全操作和紧急情况下应当采取的应急措施，严禁使用货车运载危险品。

五、加强对重大危险源的管理投入制度，使有限的资金发挥更高的效益，人防结合。

六、对重大危险源由公司编制重大危险应急救援预案及演练方案，并由安委会组织审核，适时实施演练以验证救援预案的可行性，由公司办公室配备基本的应急救援器材物质。

七、公司安委会及时审议所报的重大危险源有关情况与动态，确保消减的有效性，现场指导落实方案措施。安全监督要按方案和措施要求及时对重大危险源动态进行检测监控保持检测监控记录。遇险情扩大迹象，及时向负责人报告，同时采取恰当的避险措施，防止发生人身伤害事故。

八、落实责任主体，建立重大危险源档案，收集分析和保存重大危险源的控制方式方法，并保留必要的检测结果，制定重大危险源的应急救援预案。

九、对重大危险源危急动态随时保持与公司安全科联系，有效进行应急处置，将重大危险源上报安全生产监督管理部门。

消防安全管理制度

一、认真贯彻“预防为主、防消结合”的工作方针，学习和掌握消防科学知识，严格遵守消防法规，积极主动做好消防安全工作。

二、实行防火安全责任制，切实做到消防工作层层有人抓，处处有人管，及时消除火灾隐患。

三、按照国家规定配置消防设施器材，设置消防安全标志，确保消防设施器材完好有效。

四、严格消防安全制度和消防安全操作程序的贯彻执行，定期举行消防演练，组织学习逃生演练，确保万无一失。

五、自觉保护消防设备，不损坏不堵塞消防通道，保障消防出口的畅通。

六、不准携带火种和易燃易爆物品进入库区，出现火灾应立即报告火警。

七、定期组织全体干部职工进行消防法规和消防知识宣传教育，增强消防安全意识，提高防火灭火技能。

运输安全生产规章制度

1、必须有其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆，车辆技术性能车辆外廊尺寸轴距百合裁质量应当符合国家标志。

2、道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可》核定的范围从事货物运输业务。

3、经营者应当聘用持有与准驾车辆相符合的驾驶证和从业证，并随车携带驾驶证、从业证、行驶证、运营证及二级维护卡、保险卡等。

4、不得违反装载规定，超长、超高、超宽、更不能超载，更不能用货运车辆运输旅客和危险品。禁止运输法律和行政法规禁止运输的货物。

5、货物经营者应当与托运人按照《合同法》签订货物运输合同，收费合理，平安的把货物运送到目的地。

6、根据不同货物运输需要，车辆必须配备相适应的消防器材、设施、设备和防滑设施，防止货物变质、腐烂、短少喝损失。

7、重行货运车辆、牵引车要国家有关规定，必须安装使用行驶记录仪，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。

储存安全生产规章制度

为加强储存管理及安全保障工作，保护公司及托运人货物财产安全，规范管理，依据有关法律法规，制定本制度。

一、储存场所部得与员工宿舍或居民区在同一建筑物内，应当保持安全距离，并设置紧急疏散通道，保持通道与出口畅通，严禁堵塞。

二、储存管理人员、值班人员应严格遵守上班、值班纪律，不得随意脱岗、串岗或作与工作无关的事情，下班前应当检查库区内有无异常的情况，切断电源，关闭门窗。

三、储存场所附近严禁烟花，严禁接打手机，吸烟、严禁燃烧物品、明火照明，严禁将易燃、易爆物品带出、人库区。

四、保持消防通道畅通，仓储人员必须具有消防知识和使用消防器材的技能，消防设备须放置显眼位置，取用方便。

五、易燃易爆易泄漏、由毒物品及化工原料应登记注册，隔离堆放，并设置明显防火防毒标志。

六、严格出入库制度，对于进出库区人员、车辆、货物应登记、检查、验证，完善交接手续。

七、建立防火、防洪、防盗、防毒等应急救援方案，发现险情，立即启动应急救援预案，实施抢救。

防灾安全生产规章制度

一、根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通法》《道路货物运输管理条例》之规定，制定本制度。

二、凡公司的车辆及驾驶人在遇自然灾害等发生时，必须服从县运输管理部门和公司统一调度，首先抢救和保护国家财产、疏散和转移受灾人员至安全地。

三、加强员工及驾驶员的防火、防灾及防盗等安全防范的知识培训，让他们懂得在受灾时或被灾害所困时的脱险自救。

四、行驶中途的车辆驾驶人及经营者在突遇暴雨和防灾时，首先是选择宽阔且视线良好路段停车，遮掩所载货物，防止被雨水淋湿，通过手机或其它信息，查探前方是否有垮岩塌方或洪水漫延公路等堵塞交通的地方，不要强行和冒险通过危险路段。

五、车辆行驶中，突遇不法人员袭击、行凶、抢劫财产等暴力侵害时，应迅速向公安机关报警求助，向公司反映，并详细说明地点和基本情况，同时在尽可能的情况下制止不法侵害行为，司机制服侵害人员，或者采取其它措施拖延和减少不法侵害后果的发生，在此前提下，首先保护自身安全最为重要。

六、如被灾害所困，应立即选择自救措施，并向公司和交警、运政等报案，公司将迅速启动防灾应急预案，实施救援活动，不让次生灾害发生。

驾驶员五统一安全管理制度

一、聘用驾驶员由单车经营者或承包经营者聘用，公司统一审核相关资质资格是否符合、身体条件检查合格，聘用驾驶员是否具备与准驾车型相符合的驾驶证、从业资格证等，聘用合格后与公司签订安全生产目标责任书，由公司统一建立驾驶员管理指导和人事变动记录。

二、凡属公司挂靠车辆必须在政府统一领导下服从市运管所统一指导和调度，参加抗洪救灾、抢险等任务、重大运输任务和保护国家和个人的财产不受损失。

三、凡属公司所有运输车辆强制二级维护管理必须由公司统一管理，凡到期该进行二级维护的车辆，经具有二级维护资质的修理厂维修，市运管所维管股盖章后方为合格，对维修不合格者必须重新进行维修，到检验合格为止。

四、凡公司所有聘用合格驾驶员必须由公司统一办理工伤保险和统一车辆保险制度，保险由经营车主、驾驶人、公司共同筹集。工伤保险费用按驾驶员工资1200元的4提取，每月45元，经营车主承担20元一月，驾驶员20元一月，公司5元一月，由公司统一到市医保局办理。车辆保险由公司按照交强险、三者险、乘车险统一由公司在保险公司办理。

五、驾驶员职业道德教育和服务质量管理由公司统一进行，营运驾驶员的职业道德教育每年不待少于一次，加强职业道德教育，才能提高服务质量和服务水平。

第二篇：运输公司安全生产管理制度

XX县

汽车运输公司

安 全 规 章 制 度

XX县

汽车运输公司 安全生产管理制度

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强我公司机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从业人员都必须严格遵守本制度。

一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导小组：

为加强本公司安全生产管理，落实安全生产管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立 XX县

汽车运输公司安全生产领导小组：

组 长：

全面负责本公司安全生产工作；

副组长：

负责本公司车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；

负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；

成员：

为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。

负责对驾驶员的日常管理。

㈡安全管理领导小组职责：

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。

5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。

6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。

7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

㈢、经理（安全生产领导小组组长）岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。

5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。

7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。

8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

㈣、车队长岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。

2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、认真落实公司安全生产工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。

4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。

5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

6、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。

7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。

8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。

安全员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。

2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。

3、负责起草公司安全生产工作计划和安全生产总结。

4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。

5、负责对安全生产事故的上报、调查。

6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。

7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。

8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。

安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。

2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。

3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。

5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全情况分析报告。

6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。

4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。

5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。

7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。

驾驶员安全操作规程

⒈驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

⒉随车携带证照、标志、检查车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。

⒊驾驶员对车辆的日常维护应做到： ⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。⑷保持车容整洁。（5）“四勤”即勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁。

⒋配合安检员对营运车辆进行安检，安检合格方可出车。

5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

6、严禁私自将车交他人驾驶。

7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

8、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。

9、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。

10、下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。

11、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

12、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。

13、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

14、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。

15、在高速公路行车必须遵守高速公路交通管理规定，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。

16、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。

17、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。

18、驾驶员必须牢固树立“安全第一”思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司安全行车规定，切实做到“十坚持”、“九不准”。

十坚持:

1、坚持中速行驶，不开英雄车；

2、坚持各行其道，不开霸王车；

3、坚持文明礼让，不开斗气车；

4、坚持安全第一，不开冒险车；

5、坚持预防为主，不开侥幸车；

6、坚持二严律己，不开违章车；

7、坚持三勤例保，不开带病车；

8、坚持四慢五掌握，不开盲目车；

9、坚持劳逸结合，不开疲劳车；

10、坚持顾客至上，不开缺德车。

九不准:

1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；

2、不准光脚和穿拖鞋开车；

3、不准超速和超载；

4、不准疲劳和带病驾车；

5、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；

6、不准饮酒后开车；

7、不准动用单位车辆私带学徒学车；

8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；

安全生产监督检查制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。

三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。

四、安全生产监督检查的内容包括：

⑴公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况；

⑵涉及安全的岗位人员到岗履职情况；

⑶道路运输车辆的证照保险是否齐全有效；

⑷道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；

⑸从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；

⑹安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）； ⑺其他涉及安全的内容。

五、安全生产监督检查结果及处理办法；

⑴符合规定，鉴定合格，继续运行；

⑵轻微隐患，当场立即整改；

⑶一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；

⑷重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改； ⑸非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。

六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。

七、公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。

八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。

从业人员安全管理制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、从业人员的资格及聘用：

⑴驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

⑵安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。

⑶从业人员年龄不超过60周岁。

⑷从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

⑸公司与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。

三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、本公司从业人员应参加公司组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

五、本公司从业人员应维护公司形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。

六、公司对从业人员实行考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。

七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：

⒈不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；

⒉两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；

⒊责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；

⒋操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为的；

⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。

安全例会制度

为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。

⒈公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。

⒉安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。⒊安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

⒋例会内容：

⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；

⑶对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；

⑸对下阶段安全生产工作进行安排。

⒌会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。

安全培训和教育学习制度

为加强公司安全生产管理，提高安全管理人员、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

⒈公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。

⒉安全培训和教育学习工作由公司安全领导小组负责组织。

⒊安全培训和教育学习由安全生产领导小组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

⒋安全培训和教育学习的形式：

⑴、派人外出参加有关组织的培训；

⑵、邀请有关部门领导或专家进行培训；

⑶、公司自行组织对有关安全知识的集中学习；

⑷、现场观摩教育学习。

⒌安全培训和教育学习的内容：

⑴、安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

⑵、各岗位的安全操作规程；

⑶、典型事故的案例分析警示教育；

⑷、事故应急处理及现场自救知识；

⑸、其他安全内容。

⒍安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。

⒎每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。

⒏安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

车辆、设施、设备安全管理制度

⒈本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

⒉车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

⒊车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

⒋公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。

⒌驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。

⒍公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。

道路交通事故处理应急预案

为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。

一、应急组织机构及职责 公司成立交通事故处理应急领导小组：

组

长：

全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。

副组长： 成员： 领导小组下设事故处理、应急救援两个小组。

事故处理小组由

、组成，负责联络、协助交警、保险等有关部门的现场勘查、责任认定、保险理赔等事故的处理事宜。

应急救援小组由、、组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。

二、应急处理程序

⒈发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。

⒉车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。

⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。

⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。

三、应急保障 ⒈通信保障：事故报告电话：（白天），（夜间）。

⒉物资保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。

⒊人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。

四、事故报告 公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。

突发公共事件道路运输应急预案

为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。

一、工作原则： 快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。

二、组织领导 ：公司成立突发公共事件道路运输应急领导组：

组 长：。副组长：、。成

员：、、。

三、应急准备

⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。

⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。

四、应急响应

⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。

⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。

⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。

五、执行指令任务 ⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。

六、应急终止

完成物资运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。

七、总结奖惩

对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。

安全生产业务操作规程

公司货物运输流程图：（根据公司的实际情况编制）

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密 , 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

应急预案及事故处理

1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。

2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。

3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。

4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。

5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

驾驶员和车辆安全生产管理制度

（一)驾驶员的管理

1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

（二）车辆管理

1、将每辆车的信息登记在册。

2、定期做车辆的维护 ：:（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 “ 预防为主、强制维护 ” 的原则。保持车容 整洁 , 装备完好、及时发现和消除故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。

（2）车辆维护的方式。车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。

（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下 : 日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。

季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。

强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

安全生产目标考核奖惩制度

为贯彻落实《安全生产法》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制，调动公司管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内部管理，表彰好人好事，惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保公司的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行，使安全生产、客运、服务质量得以保障。提高乘客的满意度，打造公司服务品牌，制定此制度。

一、公司负责落实上级下达的安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由公司法人或法人委托分管经理分别与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。

二、公司建立安全生产目标管理制度，签约目标责任科室负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。

三、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则：

1、实事求是、客观公正的原则;

2、注重安全管理实效的原则；

四、安全生产目标考核的内容

1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；

2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。

五、安全生产目标考核的主要程序

1、安全生产目标考核为上年12月21日至当年12月20日，并将结果于12月31日前报公司；

2、考核采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。

3、公司安全科将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；

4、考核优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；

5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事运营工作。

6、考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全管理工作。

六、奖励细则

1、在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆岗位目标定额费，按时回公司学习、培训可获得每车200元的考核奖励。

2、在一个考核内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；

3、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。

4、驾驶员在营运服务中，受到上级有关部门表彰，每次奖励50元。

5、驾驶员在营运服务中，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。

6、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励500元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励1000元，被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励2000元。

七、处罚细则

1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门接受处罚，将处罚单交回公司存档。违者由安全科科长当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下：

（1）、第一次违章公司处以50元违约金；（2）、第二次违章公司处以100元违约金；（3）、三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。

2、每驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：

（1）、第一次未参加公司处以50元违约金；（2）、第二次未参加公司处以100元违约金；（3）、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。

3、驾驶员未按期对车辆及装置进行各级维护保养及检测审验工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次未按期公司处予50元违约金；（2）、第二次未按期公司处予100元违约金；（3）、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。

4、驾驶员未配合公司进行回场检查及路检路查的，扣除当月安全奖并处违约金如下：

（1）、第一次未配合公司处予50元违约金；（2）、第二次未配合公司处予100元违约金；（3）、三次未配合公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。

5、在一个考核内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。

6为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则在营运过程中驾驶员发生有责交通事故的处罚如下：

（1）、事故责任人在发生交通事故后必须一小时内与公司取得联系，未在规定时效内向公司上报事故情况的处以 200元违约金。若因驾驶员原因未及时上报或漏报、瞒报造成严重后果者视其情节轻重予以重处，直至解除劳动关系。

（2）、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任事故，特制订以下交通责任事故处罚细则：

a、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

b、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

c、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，停班学习一天，书面检查，通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

d、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

e、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

f、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以400元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。g、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

h、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以1000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

i、驾驶员交通肇事有责致一人死亡，一律开除并负相应的法律责任，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。

j、因违规违法行为造成交通事故或其他安全责任事故或因车辆的保修质量、技术检验等原因引起的所有安全事故，除按以上处罚细则和相关法律法规规定承担其经济处罚和其他刑事、民事责任在内的全部责任外，若造成公司停业整顿，还要承担公司及其他出租车驾驶员的一切相关损失；同时，视其情节轻重，还要接受公司的教育及处罚；一般责任事故按公司规定强制停运并学习1-10天，运营任务照常交纳。若造成重大交通事故或其他重大安全责任事故的，按公司规定强制停运10-20天，运营任务照常交纳，若造成特大交通事故的，按公司规定强制停运并学习一个月，运营任务照常交纳，同时公司有权单方终止劳动关系。k、公司设立公告栏，对事故车辆，事故责任人提出公示，让事故责任人写下保证书并复训经复训考试合格后方可上岗，一年内再次发生有责交通事故将解除劳动关系。

八、安全生产优秀驾驶员评比细则

1、严格遵守公司规定的各项制度；

2、本无交通事故；

3、本无交通违章；

4、本无投诉。

九、安全生产良好驾驶员评比细则

1、严格遵守公司规定的各项制度；

2、本无交通事故；

3、本无交通违章；

4、本有投诉，但投诉不成立；

5、有好人好事记录。

本制度由公司负责修订和解释。

消防安全管理制度

第一条：为加强公司消防安全管理，预防火灾，减少火灾危害。根据《中华人民共和国消防法》编制本制度。

第二条：公司人员应当遵守消防安全法律、法规，贯彻预防为主、防消结合的消防工作方针，履行消防安全责任，保障 公司内部消防安全。

第三条：公司经理是本单位的消防安全责任人，对消防安全工作全面负责。第四条： 各科室负责人应当落实班组消防安全责任制和岗位消防安全责任制。明确岗位消防安全职责，确定班组，各科室负责人岗位的消防安全责任人。消防安全责任

第五条：各人员消防安全责任人应当履行下列消防安全职责：

1.贯彻执行消防法规、保障消防安全符合规定，掌握消防安全情况；

2.将消防工作与管理等活动统筹安排，执行宾馆消防工作计划；

3.组织每月一次定期进行防火检查，落实火险隐患整改，及时处理或汇报涉及消防安全的重大问题；

4.组织人员积极参与公司组织的应急疏散和实战灭火演练。

第六条：落实下列消防安全管理工作：

1.拟订消防工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。2.组织制订或修订消防安全管理制度，并检查督促落实。

3.组织实施防火检查和火灾隐患整改工作。4.拟订消防安全工作的资金投入和组织保障方案。5.组织实施对公司所有的消防设施、灭火器材和消防安全标志的维修保养，确保完好有效。

6.组织开展对员工进行消防知识、技能的宣传教育和培训，组织灭火和应急预案的实施和演练。

第三章

消防安全管理

第七条：将容易发生火灾，且一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位确定为重点部位，应根据上述情况确的重点部位，并设置明显防火标志，实行严格管理。

第八条：动火管理。禁止在具有火灾，爆炸危险的场所用火；因特殊情况需要进行动火作业的，应分别落实监护人在确认无火灾、爆炸危险后方可动火作业。动火人员应当尊守消防安全规定，并落实相应的消防安全措施。第九条：保障防火责任区域内的疏散通道，安全出口畅通，保持防火门、防火卷帘，消防安全疏散指示标志，应急照明、消防广播等设施处于正常状态。

第十条： 对易燃易爆危险物品的使用、储存、运输或销毁应遵守国家相关规定，实行严格的消防安全管理。

第四章 防火检查

第十一条：重点部位由保卫巡逻人员每小时一次巡查，重

点部位由所在的科室、确定人员每日一次巡查，公司每周组织一次大检查，巡查、检查的内容包括：

1.用火，2.用电有无违章情况。

3.安全出口、疏散通道是否畅通，4.安全疏散指示标志、应急照明是否完好； 5.消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整； 6.消防安全重点部位的人员在岗情况； 7.灭火器材配置情况； 第五章

火险隐患整改

第十二条：对下列违反消防安全规定的行为，责令有关人员当场改正并督促落实：

1.违章使用，储存易燃易爆危险物品的；

2.违章动火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟等违反禁令的；

3.遮挡，锁闭安全出口，占用、堆放物品影响疏散通道的；

4.消防栓、灭火器材被遮挡影响使用或被挪作他用的； 5.消防设施管理、值班人员和防火巡查人员脱岗的。

第十三条：对不能当场整改的火险隐患，安全科应及时下发《火险隐患整改通知书》限期整改，并定期复查。

第六章

消防档案

第十四条： 应建立健全消防安全档案，并能全面详实地反映公司消防工作的基本情况，根据情况变化及时更新，统一 保管，备查。

第十五条：消防档案包括以下内容： 1.公司基本概况和消防安全重点部位情况。2.消防管理组织体系和各级消防安全负责人。3.消防安全制度。

4.消防设备、设施、器材的分布情况。

5.灭火预案。

第七章

奖惩

第十六条：将消防安全工作纳入月奖、风险金、年终考核的内容。对消防安全工作成绩突出的，予以表彰奖励。对未依法履行消防安全职责或者违反消防安全制度的行为，根据消防安全分项制度条款予以罚款、警告、降职、撤职、直至追究刑事责任。

事故隐患排查管理制度

一、贯彻落实党的十七大会议精神，坚持安全发展，强化安全生产管理，根据国家安全监管总局《安全生产事故隐 患排查治理暂行规定》制定本制度。

二、落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综 合治理的安全生产方针，建立事故隐患排查治理长效机制。

三、强化企业的安全生产主体责任，加强事故隐患监督 管理，做到及时发现，责任落实，有效治理。

四、定期组织安全管理人员排查本单位的事故隐患，按 照职责分工实施监控治理。

五、定期召开会议，研究、部署总结隐患排查治理工作，总结经验，查找不足，部署下阶段工作。

六、安全监管部门和有关部门的检查人员履行事故隐患监督检查职责时，积极予以 配合，按整改意见治理隐患。

七、明确生产条统，事故隐患排查的部位，设备，设施等具体内容。

八、对自然灾害可能导致事故灾难的隐患，按照有关法律法规，标准和规定的要求，采取可靠的预措施，制定应急预案。

九、为本制度全面贯彻实施，制定下列事故隐患排查治理的相关制度：

（一）、责任制度

（二）、信息档案和分析报告制度

（三）、报告和举报奖励制度

（四）、资金安全费用保障制度

（五）、重大事故隐患评估湿度

十、制定重大事故隐患治理方案。

十一、成立日常工作，协调、督促、统筹安排各生产系统的工作，务使其尽职尽责，工作中如有失误，失职，必要时追究有关人员的责任。

事故隐患排查治理领导小组

组

长

副组长

组

员

事故隐患信息档案和分析报告制度

一、生产经营单位对排查的事故隐患应当按照事故的等级进 行登记，建立信息档案。二、事故隐患的等级：

1、一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。

2、重大事故隐患，是指危害和整改较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定

时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生 产经营单位自身难以排除的隐患。

三、生产经营单位应每季、每年对本单位事故隐患排查治理 情况进行统计分析，并及时按企业所在地人民政府要求的时 报及时报送由生产经营单位主要负责人签字的书面统计 分析表。

四、对于重大事故隐患，生产经营单位除按所在地人民政府 的要求报送书面统计分析表外，应当及时向有关部门报告

五、重大事故隐患报告内容：“隐患的现状及共产生原因，危害程度和整改难易程度分析和治理才案。

六、事故隐患信息档案的建档、保管等工作遵守执行《安全 生产档案管理制度》的相关要求。

重大事故隐患评估制度

一、重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部 或者局部停产停业，并经过时间整改治理方能排除的隐患，或者困外部困素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

二、市政府或者安全监管部门及有关部门挂牌督办并责令全部或者局部停产停业治理的重大事故隐患，治理工作结束后，对治理情况进行评估。

三、有条件的生产经营单位应当组织本单位的技术人员和专家对大事故隐患的治理情 况进行评估。

四、不具备技术力量的生产经营单位，应当委托具备相应资 质的安全评价机构对重大事故隐患的治理情况进行评估。

五、重大隐患经治理后符合安全生产条件的，生产经营单位应当向安全监管部门提出

恢复生产的书面申请，由企业主营部厅（企业所在地人民政 府）上报后经审查同意方可恢复生产经营。

六、恢复生产的申请报告，应当包括治理方案的内容、项目 等。经由安全评价机构对重大隐患的治理情况进行评估的，还要出具评价报告。

隐患排查治理资金（安全费用）保障制度

一、保障隐患排查治理所需资金建立安全生产长效机制。

二、安全费用是企业近按照规定提取，政府监管，确保需要，规范使用的原则进行管理。

三、安全费用是企业按照规定提取，在成本中列支，专门用于隐患治理完善和改进企业安全生产条件的资金。及 时，足额提取，按规定使用。

四、依据财政部、国家安监总《高危行业企业安全生产费 用财务管理暂行办法》提取费用。

五、安全费用的使用范围：

1、完善、改造和维护安全防护设备，设施支出

2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护用品支出。

3、安全生产检查与评价支出。

4、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。

5、安全技能培训及进行应急救援演练支出。

6、其他与安全生产直接相关的支出。

7、在安全费用的使用范围内，优先用于，满足安全生产 监督管理部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全 生产标准所需支出。

8、建立健全公司内部安全费用管理制度，明确安全费用使用，管理的程序，职责及权限；

事故隐患排查治理责任制度

一、各级人员隐患排查治理工作各尽其职，各司其责，认真履行责任。

二、逐级落实主要负责人，各科室负责人、安全管理人 员负责人、岗位工人的责任。

三、各级人员在隐患排查治理工作中的职责。

（一）、主要负责人的责任

1、公司经理是第一责任人，对本公司事故隐患排查治理工作全面负责。

2、明确本公司各级人员的责任。对隐患排查工作按照职责分工逐级员责。

3、制定事故隐患排查治理的各项相关制度。组织制定并实施重大事故隐患治理方案。

4、保证安全费用提取使用的有效实施。

5、督促、检查本单位和安全生产工作，及时排查治理事故隐患。

6、按时、如实向有关部门报告事故隐患隐患排查治理工作情况。

（二）、分管负责人的职责

1、协助公司负责人做好隐患排查治理工作。

2、做好公司负责人安排的所分管的具体工作。

3、及时沟通各安全生产科室的隐患排查治理情况，向公司负责人汇报。

4、对重大事故隐患立即报告协助公司负责人，会同安全管理机构，制定治理方案。

（三）、公司安全科负责人职责

1、做好分管负责人安排的工作。

2、对生产系统全面检查，所查出的隐患做好记录。

3、现场检查时发现重大事故隐患时指令作业人员撤出现场。

4、向分管负责人汇报工作情况。

第三篇：运输公司安全生产管理制度

运输公司安全生产管理制度

为规范我司的安全生产管理工作,保证企业生产安全有序进行,根据国家的法律、法规和上级文件精神和要求，结合我司的实际，特制定本制度。

一、会议制度

1、及时派人参加上级部门举办的安全生产会议，不能无故缺席。

2、集团公司每季度定期召开一次安全生产委员会会议(安委会)，听取安委会成员对本季度安全工作汇报，解决安全生产中重大问题。

3、直属单位每季度要召开二、三次安全领导小组会议，基层单位每月要召开一次安全领导小组会议。

4、基层单位每月至少召开二次基层员工安全生产工作会议，并强调安全生产工作中注意事项和具体操作规程。

5、安全领导小组会议记录与其它会议记录及“周五”例会记录要分本记录，分类成册年终归档。

二、安全教育培训制度

1、积极派人参加上级各职能部门举办的培训班。

2、集团公司每年举办一次以上安全管理人员培训班，学习上级关于安全生产的法律、法规及安全生产操作规范。

3、直属单位每年举办二次安全教育培训班，对基础分管领导安全管理人员进行培训，基层单位每年举办三次以上员工教育培训班，对一线员工进行教育培训。

4、集团公司每季度要利用《杰达报》或简报对职工进行一至二次安

全生产宣传。

5、直属单位及基层单位每月至少一次利用安全小报、简报、黑板报对职工进行安全生产知识教育宣传。

三、安全活动制度

1、认真参加和落实上级部门举办的安全生产活动。

2、集团公司每年要举行二次以上大型安全生产活动，直属单位和基层单位要自行组织三～四次安全生产活动。

3、参加安全活动时，各单位要无条件地服从上级安排，积极参与活动的开展。

4、开展活动期间，各单位利用横幅、标语、彩旗、宣传栏等形式营造活动气氛，充分调动职工参与活动的积极性。

5、每次活动开展要有组织、有内容、有警示作用和教育意义。

6、每次活动开展，可以采用一些竞赛的形式，奖励的办法，使活动开展生动有趣。

四、监督检查制度

1、积极支持和配合上级部门到我司进行安全生产监督和检查。

2、集团公司每季度要对所属各单位进行至少一次安全生产大检查，各直属单位和基层单位每月至少一次安全生产检查和自查。

3、安全生产检查可以进行综合检查、专项检查、明查或暗查，每次检查要内容有总结或通报。

4、检查人员检查时要严格认真，不能走过场、完任务，对不足的地方要限期整改，做到“谁检查，谁负责”。

5、检查各单位规章制度制订和执行情况，硬件设备、预防措施、事故隐患的整改措施的落实，对安全事故的处理。

五、驾驶员管理制度

1、驾驶员技术考核，对聘用的驾驶员必须具备相应的资质(驾驶证、从业资格证及有关证件)，并且要进行路考，考核人员要从严把关，谁考核、谁签字、谁负责。

2、经营业户及所聘驾驶员服务质量信誉考核，对所有投标业户及所聘驾驶员，在投标前，对其品行、信誉进行初步了解，有明显劣迹者，取消投标。

3、证件变更，对签约(应聘)期满外出或中途离开的驾驶员要及时办理驾驶证、从业资格证及相关证件的变更手续。

4、督促做好一年一度的驾驶证、营运证等证件的年审工作。

5、教育驾驶员必须服从公司统一管理，礼貌待客，文明行车。

6、教育驾驶员认真学习交通安全法规，严格遵守安全操作规程和交通规则，杜绝违章操作，确保行车安全。

六、安全生产值班制度

1、在法定的节假日或非常时期(国家、地方政府、企业认为紧急情况)要实行24小时值班，值班时要有领导带班。

2、值班时严禁脱岗，做好值班记录，遇突发事件或重大事项，及时向带班领导汇报。

3、双休日期间，生产经营单位要安排人员值班，基层单位特殊工种每日要安排领导带班。

4、门卫和日常安全值班人员要严格遵守本单位规定的值班纪律。

5、值班人员夜间要经常巡逻，对重点部位和要害部门要提高警惕，严加防守，避免安全事故发生。

七、安全基金保障制度

1、每年按一定的比例提取安全保障基金进行突发安全事故的处理。

2、公司内保资金要专款专用，保障行车事故发生时的处理资金。

3、每年在安全保障基金内提出一部分资金奖励在安全工作中有突出贡献的单位和个人。

4、对事故隐患的整改、安全生产条件的改善，各单位上报专题报告，公司直接划拨。

5、安全宣传经费，公司安全活动经费公司按实报实销。

6、安全生产培训，上级安排一些活动公司从安全基金中划拨。

八、事故报告与处理制度

1、发生重大或特大安全事故，要在规定的时间内逐级上报。

2、每月按时上报月报表，发生死亡事故要及时报送快报。

3、报表要真实、准确、及时，严禁瞒报、谎报。

4、发生事故要及时赶往现场，协助有关部门调查处理。

5、对重大、特大事故要追究有关人员的责任。

6、对事故处理严格按“四不放过”原则处理。

九、基础资料管理制度

1、制定各种规章制度并装订成册。

2、对各种文件要分明别类，整理归档。

3、对各种宣传教育培训资料要归档整理按成册。

4、对各种安全会议记录、安全活动记录、安全检查记录，要分别予以归档，按成册。

5、其它安全资料要分类收集整理按归档。

6、对各种报表分类统计，归类成册，收集归档。

十、安全生产奖惩制度

1、集团公司每年对安全生产实行1～2次奖励，奖励那些对安全生产工作中有突出表现的个人或集体。

2、安全奖励资金由安全保障资金中直接划拨。

3、对安全事故中负有责任的人员，要追究一定的行政责任或经济责任。

4、奖励和惩罚要制定一些标准，严格按标准执行。

5、集团公司奖励和惩罚按《杰达(集团)资产经营有限公司关于加强安全生产工作的暂行规定》中第四章执行。

6、奖励和惩罚资金要专款专用，各单位要按一定比例提取。

十一、消防安全管理制度

1、公司法定代表人是消防安全第一责任人。

2、制定消防安全制度、消防安全操作规程。

3、实行防火安全责任制，明确各单位所属部门、岗位的消防安全责任人。

4、对职工进行消防安全宣传教育培训。

5、组织防火检查，及时消除火灾隐患。

6、按照国家有关规定，配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检查维修，确保消防设施和器材完好、有效。

7、保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家标准的消防安全疏散标志。

8、建立防火标志，确保消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理。

第四篇：运输公司安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运

输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。

十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。

第五篇：运输公司安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运

输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须

进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案

《安全驾驶保证书》《2010年最新工作范文》

关于《2010年最新工作范文》的文章《安全驾驶保证书》正文开始>>

为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本保证如下：

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。

十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。