XX集团公司机动车辆交通安全管理规定

第一篇：XX集团公司机动车辆交通安全管理规定

XX集团公司机动车辆交通安全管理规定

第一章 总 则

第一条

为贯彻落实国家有关交通安全法律、法规、标准，加强集团公司交通安全管理，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障员工和公众的人身、财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规、标准，结合集团公司实际，特制定本规定。

第二条

机动车辆交通安全管理系指集团公司所属各企事业单位（以下简称各单位）为保障自有机动车辆在完成指派工作任务过程中的安全行驶，对车辆、驾驶员和车辆行驶在道路及厂区道路、作业现场上的安全管理。

第三条

本规定适用于各单位的机动车辆交通安全管理。控股公司和机动车辆服务商参照本规定执行。

第二章 组织机构及职责

第四条

各单位应设置机动车辆交通安全管理机构（岗）；其二级单位应根据实际情况设置机动车辆交通安全专职岗或兼职人员；基层单位设置专职或兼职安全员。

第五条

机动车辆交通安全管理机构（岗位）职责：

（一）各单位及其二级单位机动车辆交通安全管理科（岗）安全职责：

1．贯彻国家有关机动车辆交通安全管理法律、法规、标准及集团公司有关机动车辆交通安全管理的各项规章制度。

2．制定、修改、完善本单位机动车辆交通安全管理有关规定并贯彻、落实。3．参加本单位车辆安全技术状况检查，组织或参加单位内机动车辆交通安全检查，制止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律行为；参与厂（矿）区道路的交通安全管理。

4．组织或会同有关部门开展各项交通安全活动，配合劳资教育培训主管部门开展对本单位相关管理人员、交通安全管理人员、车管干部和驾驶员的交通安全培训，负责对驾、乘人员（包括职工私家机动车辆驾驶员）的日常交通安全教育工作。

5．负责本单位所属车辆、机动车驾驶员牌证和单位内部准驾证管理，组织或参与本单位机动车辆和驾驶员驾驶证、准驾证的定期检审。

6．负责制定本单位内部机动车辆保险方案、投保和保险车辆事故定损、索赔工作。

7．参加本单位机动车驾驶员的技能考核工作，对驾驶员的评聘有权提出建议。

8．建立健全机动车辆交通安全各项档案资料。

9．协助公安交通管理部门对本单位所属车辆发生的道路交通事故进行调查、处理，分析事故原因，提出事故预防措施和建议，负责事故的统计和上报工作。

10．建立机动车辆驾驶员交通安全奖惩制度，表彰奖励机动车辆交通安全先进集体和个人，对违反交通安全法规行为人员和道路交通事故责任人提出处理建议。

11．及时总结、发现、推广本单位机动车辆交通安全管理先进经验，提高交通安全管理水平。

（二）专（兼）职安全员交通安全职责：

1．在本单位负责人领导下，负责本单位交通安全工作，贯彻落实国家有关交通安全法律、法规、标准和上级交通安全各项规章制度。

2．遵守各项规章制度和劳动纪律，坚持原则，制止违章行为。

3．负责或参与制定、修订本单位交通安全管理制度和车辆驾驶安全操作技术规程，并检查执行情况。

4．负责安排并检查指导班组交通安全活动。

5．做好驾驶员和员工的交通安全宣传和教育培训工作。6．组织开展本单位车辆进出场安全检查等日常安全检查工作，发现隐患及时消除，不能立即消除的应采取防范措施，并及时向领导汇报。

7．督促、检查驾驶员对机动车辆进行日常维护维修。8．负责本单位机动车辆、驾驶证、准驾证的检审或换证工作。

9．参与本单位交通事故调查、处理，负责统计分析，及时上报。

10．建立健全交通安全管理基础资料。

第六条

生产、企管、设备、资产、劳资、组织和宣传教育等相关部门，要严格遵守国家交通安全相关法律法规和本规定，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真履行好本部门以下安全职责：

（一）生产管理部门应制定并组织实施车辆调度管理制度；组织车辆生产运行时应认真识别控制风险因素，查处“三违”现象，消除不安全因素。

（二）企业管理部门应协助安全部门做好交通安全考核工作和机动车辆服务商、外雇及租赁车辆的安全资格审核。

（三）设备管理部门应建立机动车辆维护维修和检查整改制度，配合安全部门做好车辆档案管理工作。

（四）资产管理部门应协助安全部门做好机动车辆及专职驾驶员的保险工作，负责保险方案审核，并配合安全部门做好车辆档案管理工作。

（五）劳资部门应制定机动车驾驶员的评聘管理和技能考核办法，负责本单位驾驶员的交通安全培训教育工作。

（六）组织、教育部门负责本单位相关人员的交通安全培训教育工作。

（七）宣传部门和新闻媒体机构应协助安全部门做好交通安全宣传引导工作。

第三章 一般安全规定

第七条

各单位应开展以下经常性的机动车辆交通安全专项检查工作：

（一）各单位每半年组织1次，二级单位每季度组织1次，基层单位每月组织1次。

（二）各单位为应按照国家和集团公司有关规定建立机动车辆GPS监控管理系统，加强对车辆运行监控管理。

（三）各单位交通安全管理部门应积极协调当地公安交通管理部门，经常开展路检夜查和宣传教育活动。

第八条

各单位应建立并实行以下制度：

（一）内部机动车辆准驾证制度，包括准驾证申领范围、申领种类、审验或换证办法、对违反准驾证管理规定的处理办法等内容。

（二）车辆调度管理制度和长途车辆审批制度。

（三）日常车辆运行“三交一定（驾驶员应将准驾证、车辆行车证件和钥匙上交基层车辆单位统一保管，将车辆停放在指定车位）制度和法定节假日期间无工作（公务）任务车辆的三交一封（驾驶员将准驾证、车辆钥匙、行车证件上交单位统一封存，将车辆固定停放）制度。

（四）车辆进出（停车）场、车库安全管理制度。

（五）恶劣天气和特殊任务车辆安全行驶规定。

（六）长期在外值班车辆的交通安全管理制度。

（七）机动车辆服务商的交通安全监督管理制度。

（八）机动车辆维修保养和检查整改制度。

（九）汽车修理安全管理规定。

（十）厂内机动车交通安全管理制度。

（十一）水陆联运、大型搬迁、吊装等联合作业的企业应根据作业特点，制定联合作业的机动车辆交通安全管理规定。

（十二）交通安全培训教育制度，并将全员交通安全教育和职工私家机动车辆驾驶人的交通安全教育纳入制度中，将交通安全相关知识作为各级管理人员安全资格培训的一项重要内容。

（十三）机动车辆驾驶员交通安全奖惩制度。

第九条

各单位所属厂区道路应设立禁行、禁停、限速等标志，生活区应采取设立交通安全标志、停车场地等安全措施。

第十条

各单位及所属二级企业和基层车辆单位应建立以下机动车辆交通安全管理档案：

（一）机动车辆档案。

（二）机动车驾驶员档案。

（三）道路交通事故档案。

（四）驾驶员安全行驶公里数统计档案。

（五）安全检查记录，隐患整改记录。

（六）机动车辆保险档案。

第四章 驾驶员管理

第十一条

机动车辆驾驶员应具备良好的职业道德和身体条件，作风正派，遵纪守法，并取得国家颁发的机动车辆驾驶证。经各单位或所属二级单位安全部门考核其驾驶技能、交通安全法规知识等科目合格后，取得单位内部机动车辆准驾证后，方可驾驶单位内部机动车辆。

第十二条

驾驶重型、大型、危险货物及特种专用工程车辆的驾驶员应具备5年或15104公里以上的安全驾驶经历，了解所驾车辆的基本性能，以及车载特种设备的性能、施工工艺流程；驾驶危险货物运输车辆的驾驶员应经过相关安全知识培训，掌握危险货物性质、一般安全规程和应急处置技能，取得合法有效的资格证后方可上岗。

第十三条

驾驶员应做到：

（一）遵守国家法律、法规和集团公司及本单位的相关安全生产规章制度，严格自律，驾驶车辆做到“四不、四让（不违反信号，不争道抢行，不乱停乱放，不随意变道；车辆让行人，转弯让直行，右转让左转，超车让对行），不违反交通安全法律法规。

（二）加强职业道德修养，培养良好的生活习惯，提高安全自律性，不开英雄车、斗气车和霸气车，礼貌行车，文明行车，驾驶车辆时应精力充沛和良好的心境。

（三）爱护车辆，服从调度，自觉接受安全检查；出车前、行驶途中和收车回场后应按规定检查车辆，及时做好车辆日常维护保养，保证车辆处于良好状态，如实汇报出车情况。

（四）自觉参加本单位组织的各项安全活动，提高自身安全意识和技能。

（五）拒绝执行违章指挥。

第五章 机动车辆管理

第十四条

机动车辆应经当地公安交通管理部门登记后方可上路行驶；尚未登记需要临时上路行驶的机动车辆，应申领临时通行牌证并按规定行驶。

第十五条

机动车辆安全技术状况、安全装置和车辆标识应符合GB7258规定要求，车辆的日常安全检查和维护维修应重点检查监控制动、转向、灯光等关键要害部位，严禁车辆带病上路行驶。

第十六条

机动车辆应按规定配备随车工具、灭火器、警告标志牌、大中型客车逃生安全锤等；在山区、冰雪、泥泞道路上行驶的车辆，应配备防滑链和防溜掩木。

第十七条

严禁机动车辆客货混载，机动车辆载人（物）不得超过行驶证核定的载人（重）量，运输超限物件（超长、超宽、超高、超重）应按规定到当地相关部门办理超限运输手续。汽车吊车、轮式专用机械车不得牵引车辆，严禁特种专用工程车辆用于运输车或交通（通勤）车使用。3台车以上共同执行同一任务时，应指定负责人并编队行驶。车队行驶时，应保持安全行车距离，中速行驶，并做好途中对车辆的“三停四查（通过险路险桥前停车查看路况、通过城市前停车整理车容车貌、遇有行车安全障碍时停车排除事故隐患，途中检查车辆轮胎气压是否正常，检查车辆制动、转向等装置是否灵敏安全可靠，检查车辆灯光信号是否有效，检查货物捆绑是否牢固）。

第十八条

特种专用工程车辆在施工作业过程中应严格按照保证安全、利于健康、保护环境的原则进行，不应妨碍其他车辆通行。需要驾驶人员配合的作业项目，驾驶员应坚守岗位，严格遵守相关安全操作规程。

第十九条

机动车应按照相关法律、法规的规定进行检验，未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆，不得继续行驶。

第二十条

车辆变更、转移和报废时，应及时到公安车辆管理部门办理登记手续，并到单位安全部门备案。

第二十一条

机动车辆应投保机动车交通强制险和第三者责任险,并以规避风险为原则，根据不同车辆风险大小确定投保金额。

第六章 乘员安全管理

第二十二条

乘员乘坐机动车辆时应自觉遵守《道路交通安全法》等相关法律法规和集团公司及本单位的相关规定，按规定系好安全带，不得将身体任何部位伸出车外。

第二十三条

带车人应为义务安全员，负有监督驾驶员安全驾驶、纠正驾驶员违章行为、协助驾驶员处理行车中紧急事态、约束其他乘员配合驾驶员安全驾驶的责任。

第二十四条

乘员应听从指挥，先下后上，依次排队上下车，在机动车道上不得从机动车辆左侧上下车，下车后不得匆忙横穿公路；车辆未停稳前不得上下车或跳车；中途上车时，不准强行拦车、扒车和搭车。

第二十五条

乘员不得携带易燃易爆等危险物品上车；不得向车外抛洒物品。

第二十六条

所有乘员均有协助驾驶员观察了望的义务，不得妨碍或干预驾驶员正常驾驶，不得强迫或诱导驾驶员违章驾驶。

第二十七条

货运机动车和吊车、罐车、酸化压裂车等特种工程专用车辆，除驾驶室外，一律不准坐人。

第二十八条

搭乘出租车或长途车外出时，应乘坐具有营运资质正规专业公司的出租车或线路车，不宜搭乘个体营运的线路车或长途夜车，不应搭乘黑出租、货运车、摩托车。

第七章 车辆维护维修

第二十九条

各单位各级设备管理部门和基层车辆单位应按照企业机动车辆维修保养和检查整改制度的规定，对车辆进行维修保养和检查整改。

第三十条

车辆二级维护和修理后，经检验合格后方可投入运行。

第三十一条

车辆驾驶员应参与机动车辆的维护维修工作。

第八章 危险货物运输管理

第三十二条

一般规定

（一）危险货物运输车辆应持有国家颁发的危险货物道路运输许可证，并按规定要求对罐式车辆的罐体进行定期检验。

（二）危险货物运输车辆应符合GB21668《危险货物运输车辆结构要求》的规定。

（三）危险货物运输车辆应按照GB1339《道路运输车辆标志》和有关标准的要求，安装标志牌、标志灯和粘贴、喷涂反光带及安全标示牌。

（四）危险货物运输车辆应按照JT617《汽车运输危险货物规则》和GB2030《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》的规定，安装符合AQ3004《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》规定的GPS监控车载终端和配置必要的通讯工具。

（五）危险货物运输车辆的电路系统应有切断总电源和隔离火花装置，排气管应装有隔热和火星熄灭装置，车辆应安装符合JT230《汽车导静电橡胶拖地带》规定的导静电拖地带。

（六）危险货物运输罐车以及其他容器应符合相关法律法规和标准的规定。

（七）装运危险货物的车厢应保持清洁干燥，车上残留物不应随意排弃；被污染过的车辆应洗刷消毒，未经彻底消毒，严禁装运食品、药品、饲料及动物。

（八）移动罐体车、全挂汽车列车、三轮机动车、拖拉机、人力三轮车、自行车、摩托车和报废、擅自改装、检测不合格的车辆不准运输危险货物，自卸汽车除二级固体外，不准运输其他危险货物。

（九）除特别规定外，车辆应根据运输货物的性质每侧配备1只2kg以上的干粉灭火器。

（十）危险货物运输应配备押运员。

（十一）驾驶员、押运员、装卸管理人员应进行相关安全知识培训，取得国家颁发的相应资格证件，了解所运载危险化学品的性质、危害特性、包装容器使用特性和发生意外时的应急措施；车上配备必要的应急处理器材和防护用品。

（十二）危险货物运输车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常进行检查，发现问题及时采取措施；车辆中途临时停靠、过夜，应安排专人看管。

（十三）装有危险货物的车辆不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域；确需进入禁止通行区域时，应向当地公安部门报告，按照公安部门指定的行车时间和路线行驶。

（十四）运输途中车辆发生故障时，应选择安全地点进行修理。

（十五）危险货物运输车辆上严禁吸烟，运输禁火危险货物车辆不得接近明火和高温场所。

（十六）装卸作业应严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置，使用工具时不得损伤货物，不准粘有与所装货物性质相抵触的物品。货物应堆放整齐、捆扎牢固、防止失落。操作过程中，有关人员不得擅离岗位。

（十七）易燃易爆危险货物装卸作业时，应连接好导静电接地线，雷雨天气无避雷措施时禁止装卸作业。

（十八）根据运输货物的性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防泄漏等措施。

第三十三条

石油测井专用放射源的运输应遵守GB1180《放射性物质安全运输规程》和SY5131《石油放射性测井辐射防护安全规程》的规定。

第三十四条

石油工业专用爆破器材的运输应遵守GB20300《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》和SY543《石油射孔和井壁取芯用爆炸物品的储存、运输和使用的安全规定》、SY5857《地震勘探爆炸物品安全管理规定》的规定。

第三十五条

液化石油气的公路运输应遵守SY/T6356《液化石油气储运》的规定。

第三十六条

运输散装危险货物（如液化石油气瓶等）和其他危险货物（如油泥砂、医疗废物等）的车辆，应根据危险物品的性质和JT617《汽车运输危险货物规则、JT618《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规范要求，对车辆进行必要的改装或采取必要的安全防护措施，保证运输安全。

第九章 特种专用工程车辆管理

第三十七条

特种专用工程车辆是指法律法规规定的特种车辆设备，或者安装固定有特种施工作业设备、仪器，且设备、仪器运行使用具有一定的危险性、涉及人身安全的专用工程车辆。具体包括汽车起重机、修井作业车、酸化车、压裂车、锅炉车、管汇车、钻机车、绞车、发电车、压风机车、测井仪器车、现场照明车、震源车等。

第三十八条

一般规定

（一）应根据不同特种车辆的安全运行技术要求，制定完善安全操作规程，建立健全车辆和车载设备的安全技术档案。

（二）组织车辆安全检查时，应对车载设备的安全附件、仪表、承压和受力部件以及各种控制阀门、安全装置等进行检查，及时排查和消除安全隐患，严禁车辆、设备带病施工作业。

（三）法律法规和标准对设备、装置、附件等有检验要求的，应按照相关规定进行检验。

（四）特种车辆的设备操作人员应熟知设备的性能、安全技术要求和施工作业工艺流程。法律、法规、标准和规定对操作人员有培训取证要求的，应按照相关规定进行培训取证，持证上岗。

（五）施工作业前，设备操作人员应对设备的关键安全部位进行检查，严格按照安全操作规程进行施工作业，严禁违章操作。

（六）施工作业过程中若发现设备出现异常情况时，应及时通知相关人员，并立即采取应急措施。

第十章 车辆行驶安全保障

第三十九条

生产管理部门和基层车辆单位安排车辆任务时，应对车辆、驾驶员、天气、道路和任务等进行HSE风险识别分析，合理调派车辆和驾驶员，不得因工作任务造成驾驶员疲劳开车、超速行驶。

第四十条

驾驶员在出车前应全面了解出车任务，选择最佳行车路线，预测分析途中风险因素，提前做好预防措施，并认真做好安全检查，确保车辆安全技术状况良好，行车证件齐全有效。

第四十一条

驾驶员在出车前应对自己的身体状况和精神状态进行确认，确保行车过程中精神饱满、精力充沛，身体和精神状态不会对安全行车造成影响。

第四十二条

驾驶员驾驶车辆应严格遵守《道路交通安全法》及相关法律法规，杜绝酒后开车、疲劳开车、超速行驶、强行超车等严重交通违规行为，并做到以下要求：

（一）起步前，要认真查看车辆周围，大型车辆还应注意车底，确认安全后方可发出信号起步行驶。

（二）驾驶车辆时，应集中精力，认真观察判断，发现异常情况时应提前减速，并采取相应措施，切勿疏忽麻痹、心存侥幸。

（三）行车过程中，要沉着冷静，谨慎驾驶，不可急躁侥幸、左右超车、超速行驶。

（四）行车途中要保持安全车距，切勿跟车过近、横距过小，导致突发情况措手不及。

（五）超会车时，要正确判断超会车的距离、速度，切勿盲目侥幸，避免“三点”或“多点”交会，严禁强超抢会行为。

（六）行经路口时要严格遵守灯光信号和通行规则，注意避让行人，不得强行通过。

（七）行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部时，要减速慢行，注意观察判断，并做好预防措施，防止儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿等意外情况发生。

（八）在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、猛踩急抬油门或刹车过急过死，禁止超速行驶、左右穿插、紧急制动。

（九）长途任务要遵守规定，行车途中应中速行驶，沉着冷静，不可高速赶路、超速行驶，严禁疲劳驾驶。

（十）车辆转弯、掉头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离，不得强行转弯、掉头、停车或随意变道。

（十一）高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，避免视觉疲劳、注意力分散，严禁疲劳开车、强行超车、随意变道和逆向行驶。

（十二）午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免发生饭后困倦、瞌睡、精力不足和注意力分散等现象。

（十三）夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察；超会车时应沉着谨慎，合理使用灯光，切勿观察不清盲目行驶，要特别注意因光线对射形成的视线盲区。

（十四）遇有险路、险桥时，驾驶员应下车察看，必要时乘车人应下车步行通过；车辆行驶时应低速慢行，乘车人应协助了望，严禁冒险强行通过。

（十五）行经沼泽和泥泞路段时应下车察看路况，不得冒险驶入；车辆被陷时，不应猛加油门前行或倒车，要挖开被陷轮胎周围的泥土，垫好垫物或用其他车辆拖出。

（十六）机动车辆需要通过水淹路段时，应下车察看积水深度，不可侥幸冒险通过。如可通行，应选好行车路线，使用低速档平稳操作、缓慢行进，不宜在水中停车、变速和急剧转向；若车辆在水中因故熄火，不可再发动车辆，应设法将车拖出，防止发动车辆时水从排气管进入发动机造成发动机毁坏。

（十七）在山路及山坡上行驶时，应注意路标指示，掌稳方向盘，中低速行驶，充分利用发动机的牵制力控制车速，不宜频繁使用刹车；在弯道多、视线不良的情况下，应缓慢行进，提前减速、鸣号；上坡时不得蛇形曲线行驶，下坡时严禁熄火或空档滑行。（十八）在沙漠地区行驶，应先进行沙漠驾驶培训，掌握迷路或抛锚后遇险救生的基本技能，经考核合格后方可单独驾驶。

第四十三条

本规定未列出的特殊道路环境条件，应在确保安全的情况下通行。

第十一章 事故管理

第四十四条

发生事故时，应按照《道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等相关法律法规和集团公司安全事故管理相关规章制度进行事故报告、调查和处理。

第十二章 附 则

第四十五条

本规定由集团公司安全环保局负责解释。第四十六条

本规定自印发之日起施行。原《机动车辆交通安全管理规定（中国XXX„2004‟553号）同时废止。

第二篇：机动车辆管理规定

机动车辆管理规定

第一章

总则

第一条

为规范用车管理，确保行车安全，不断提高后勤保障能力和服务水平，真正做到“安全第一、优质服务、保证重点、节省高效”，结合本局实际，特制定本办法。

第二条

本办法适用于对本局公用机动车辆的管理。

第三条

实行“一把手负总责、分管领导直接抓、主管部门领导具体管、办公室进行动态监督”的机动车辆管理责任机制和工作机制，把车辆管理纳入工作议事日程，把安全工作当做重中之重落到实处，不断建立健全并有效执行管理、检查、考核、追究的各项规章制度。

第四条

机动车辆管理部门应按照本局的要求，全面加强对机动车辆的管理，真正实现“四个确保”、“四个做到”的目标，即：确保局领导办公用车，确保检验检疫业务用车，确保行政办公用车，确保局领导交办的临时公务用车;做到安全正点，做到服务热情，做到节省高效，做到各方满意。

第五条

机动车辆管理情况纳入目标考核体系之中。发生问题，除按照本办法的相关规定处置外，还要按照目标管理考核办法进行量化考核。

第二章

主管部门管理要求

第六条

机动车辆管理部门应对机动车辆重点加强以下方面的管理：

(一)安全教育。

结合工作实际，建立建全并有效落实各项规章制度，及时传达有关车辆安全方面的文件和指示，促使驾驶员不断强化纪律意识、质量意识、安全意识，做到懂法知规，并在确保安全的同时，不断提高自身的思想觉悟、技术水平，服务水平，进而把涉及安全的各项工作抓实抓好。

(二)年检。

1、检查驾驶员是否有违章记录;

2、身体健康状况是否符合要求;

3、驾驶证的审核;

4、行车执照的审核;

5、其他内容。

(三)换证。

按车型和年限的要求及规定更换驾驶证。

(四)车辆停放。

严格执行车辆集中停放规定，采取动态方式检查车辆停放执行情况并做好记录。对存在的问题及时进行批评和整改。

(五)车辆购置。

根据工作需要、车辆技术状况和有关车辆使用等规定，及时提出车辆购置计划。

(六)车辆报废。

根据车辆使用的年限、行驶里程、技术状况，按国家有关各类车辆报废规定，向局党组提出报废申请。

(七)车辆保险。

按照公开、公平、公正的原则和资质较强、管理规范、服务到位、价格合理的选择要求，向分管局领导提出车辆保险计划，经局党组集体审定后实施。

(八)车辆借用。

未经局党组审批，不得将机动车辆借给外单位使用;未经分管领导同意，不得将机动车辆借给本局驾驶员以外的人员驾驶。违者一切后果自负，并按照本办法的相关规定承担相关责任。

(九)车辆转让。

凡是纳入本局固定国有资产管理的所有机动车辆，严禁对外拍卖转让。确需拍卖转让的车辆，必须首先报告辽宁局机关车管部门，请示局领导同意后方可按照《拍卖转让程序》实施。拍卖转让时，必须组成拍卖领导小组，根据“公开、公正、透明、合理”的原则，按照《拍卖转让程序》实施。凡是被拍卖处理的车辆，必须和买方签定协议并收取一定押金，待买方办完所有相关手续后，方可解除协议、退还押金、交接放车。

(十)事故处理。

当车辆发生交通事故时，驾驶员应马上向交通部门、部门领导、分管局领导及保险公司通报情况。相关人员应及时到达现场，协助处理相关事宜。

(十一)车辆维修。

按照及时处置、保证质量、节省支出的原则和车辆维修的规定实施。

(十二)建档存储。

对本局使用的不同型号车辆建立事故档案、维修档案、技术档案、油料供给档案和用品更换档案等相关档案，掌握第一手资料，对车辆各方面状况做到胸中有数，使车辆管理工作逐步迈向规范化。

第七条

办公室及局指定的专项工作检查部门要认真履行监督管理职责，加强对机动车辆管理情况的监督和检查，并及时向分管领导及党组汇报。

第八条

对不认真履行管理、监督职责的部门和人员，视情节轻重，按照相关规定予以惩处。

第三章

驾驶员的管理

第九条

驾驶员应严格执行下列管理规定：

(一)时刻把安全放在第一位，严格遵守交通法规及有关规章制度。

(二)积极参加政治、业务、安全、学习活动。

(三)服从领导，执行命令，遵守纪律，坚守岗位。

(四)认真搞好车辆的维护保养工作，坚持搞好“例保”，坚持

“三检”制度，使车辆始终处于良好的技术状态，确保车辆正常使用。

(五)建立驾驶员行车档案。

(六)爱护车辆，保持车容整洁，随车工具和证件齐全有效。

(七)讲究职业道德，做到安全、正点、热情、优质服务。

(八)因事、因病请假或休假时，应将车辆停放到本局指定位置。

第十条

驾驶员应认真落实下列工作要求：

(一)不迟到，不早退，不擅离岗位。

(二)不私自出车。

(三)不将车辆交给他人驾驶。

(四)不将车辆开回家停放。

(五)不酒后开车和开“英雄车”、“堵气车”、“故障车”、“疲劳车”。

(六)不违章行驶和隐瞒事故。

(七)不讲不团结的话，做不团结的事。

(八)不顶撞领导或消极怠工。

(九)随车携带灭火器，每年检测一次，做到会使用会自救。

(十)做到安全、正点、热情、车容整洁。

第十一条

聘用驾驶员应严格执行下列规定：

(一)聘用。

1、遵守辽宁局及本局聘用临时工的管理规定;

2、必须持有辖区派出所开的“无犯罪记录证明”;

3、必须持有所需驾驶车型的驾驶证;

4、必须有三年以上连续驾驶并无任何事故发生的驾龄;

5、必须是自行负责“两种保险”的人员;

6、拟聘用人员思想觉悟较高，个人修养较好，初中以上文化程度;

7、年龄在___岁～___岁，身体健康人员;

8、经局党组研究审定;

9、对拟聘用人员，试用三个月后，签订一年劳务合同。

10、拟聘用人员必须在签订合同的同时，交一万元人民币做风险金，待解除劳动合同时，本金与利息一并返给本人。

(二)聘用期管理。

1、组织被聘用人员参加政治学习和业务学习，不断提高思想觉悟和技术水平;

2、要求被聘用人员认真学习交通法规和各项规章制度，做到懂法知规，行车安全观念不断增强;

3、对被聘用人员在工作上严格管理，思想上严格要求，在生活上予以关心;

4、督促聘用工克服临时思想，积极要求上进，确保驾驶业务精益求精，行车安全常抓不懈，服务态度好中求佳;

5、对违反有关规章制度而屡教不改者，或在社会上违法违纪者解除劳动合同、6、对发生交通事故，按不同责任、不同情节给予教育、罚款、赔偿、解聘处理。

第十二条

对驾驶员的奖惩按照本局目标管理考核办法及《事故处理罚款规定》等要求执行。

第四章

公务用车管理

第十三条

公务用车实行用车申请和审批制度。机动车辆主管部门按照用车申请派车，并做到“四个确保”。

第十四条

用车人在使用车辆前，应填写公务用车申请/审批单，由所在部门领导签批后提交车辆主管部门领导(未在本局时，可提交主管局长)批准并由用车申请人执单。填写公务用车申请/审批单时，应详细填写用车事由、出车地点、申请时间、审批时间、出车时间、回局时间等信息。用车结束后，用车人对车辆调度、车辆服务等内容填写评价意见并将用车申请/审批单送交办公室存档。存档的申请/审批单作为目标管理考核的依据。

第十五条

驾驶员必须按公务用车申请/审批单规定的时间、任务、路线及时出车并安全行驶，对未经批准私自出车或擅自改变车辆用途、行车路线和地点的，视情况给予处罚。对车辆使用人实际用车与申请/审批单不符的，驾驶员有权拒绝行车。

第十六条

驾驶员须经常对车辆的安全状况、技术状况等影响安全行驶的项目进行检查。长途行驶前，必须提前一天对车辆情况进行检查，消除安全隐患，确保行车安全。检查、维护、维修等情况要形成相关记录。

第十七条

上班期间、下班后、节假日和公休日期间，驾驶员要严格执行机动车辆集中停放规定，车辆按指定地点停放。

第十八条

原则上禁止因私使用本局车辆。特殊情况下，非公务用车以及节假日和公休日期间公务用车，须严格履行审批手续，填写临时用车申请/审批单并经一把手批准后方可出车。

第十九条

原则上禁止本局非专职驾驶员驾驶本局车辆。特殊情况下，须由主管局领导审批。

第二十条

严禁本局局领导驾驶公用机动车辆。

第五章

车辆的维修和保养

第二十一条

车辆发生故障或需维修保养时，驾驶员须向车辆主管部门负责人提出申请并填写《车辆维修审批单》，提交分管局长审定后报一把手审批。一把手按照重大事项财务支出管理制度的要求自行或者召开局长办公会集体研究决定。

第二十二条

在外地执行公务时，车辆发生故障需要维修时，驾驶员须按照程序汇报请示，并按照领导指示意见处理。请示及处理情况须填写《车辆维修审批单》。

第二十三条

车辆主管部门按照经领导批复的车辆维修意见对车辆及时进行维修。

第二十四条

所有车辆一律到经本局审定的定点修理厂或者维修中心进行修理。

第二十五条

车辆主管部门负责对维修车辆进行检查验收，确保车辆维修项目按照本局要求完成，并在认真核对厂方修理单上的工时、配件等无误后办理交接手续。

第二十六条

维修费用的结算按照本局《关于进一步加强内部管理的补充规定》实施。

第六章

燃料供应

第二十七条公务用车加油可根据燃料市场的总体情况，采取持专用加油本或现金加油的办法加油，并确保燃料的质量和行车的需要。

第二十八条

驾驶员应建立公用车辆加油记录本，详细记载加油的相关情况。

第二十九条

报销时，应持加油发票、加油记录本、专用加油本等进行签批和报销。

第三十条

车辆主管部门每月对车辆行车里程和耗油量进行统计核算，报分管局领导审核。

第七章

车辆集中停放

第三十一条

本局所有公用机动车辆均应按照指定位置进行集中停放。公用车辆管理和监督部门应加大管理和监督力度，发现问题，及时纠正，及时报告。

第三十二条

当天下班后，驾驶员应对车辆集中停放情况予以准确记录。

第三十三条

公休日以及节假日前，车辆管理和监督部门应共同封车，填写封车记录，详细记录封车时间、封车地点以及当时里程等信息。

第三十四条公休日以及节假日期间因公务原因需要使用车辆的，需填写临时用车申请/审批单并经一把手批准后方可出车。

第三十五条

开放车辆时，应由车辆管理和监督部门共同进行验证，并填写车辆开放记录。

第八章

交通事故处理责任追究

第三十六条

公务用车发生责任事故，取消驾驶员及车辆主管部门当年评先选优资格，并依据交通部门的裁决，扣发驾驶员当年目标管理奖___%。造成人员死亡或者直接经济损失___万元以上的，扣发驾驶员全年目标管理奖，在职驾驶员取消驾驶资格，聘用驾驶员作解聘处理。

第三十七条

未经局领导批准驾驶公用车辆办理私事发生责任事故，取消局主要领导、分管领导及主管部门领导当年评先选优资格并扣发局主要领导、分管领导、主管部门领导及驾驶员当年目标管理奖，同时追究行政责任，驾驶员个人按交通部门的裁决承担事故的责任和全部费用。在职驾驶员取消驾驶资格，聘用驾驶员作解聘处理。

第三十八条

车辆发生“独立”事故发生后，在没有交通部门裁决情况下，可按照所承保的保险公司的裁决和现实情况按照第三十六条的规定酌情处理。

第三十九条

处级领导干部(含非领导职务)违反规定驾驶工尺发生事故，按照第三十六条和第三十七条规定承担行政及经济责任，并按照辽宁局的规定给予降职处分。

第四十条

对所扣发的资金，由本局办公室保管，并登记造册，作为车辆管理和奖励基金使用。

第四十一条

发生重大事故后，实行第一时间逐级报告制度，做到始有报告，终有结论，并提出整改意见，制定整改措施。

第九章

附则

第四十二条

本办法未尽事宜按照辽宁局相关规定执行。

第四十三条

本办法由局工作质量领导小组负责解释。

第四十四条

本办法自下发之日起执行。

第三篇：厂区机动车辆管理规定

厂区机动车辆管理规定范文

为加强厂内机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，根据《安全生产法》《道路交通安全法》的有关规定，特制定本规定。

一、厂内机动车辆的管理：

1、本规定所称厂内机动车辆指长期或临时在厂内进行作业、运输或通行的机动车辆，包括外来进入厂区机动车辆、由各劳务团体自主管理的机动车辆(包括电瓶车辆)。

2、外来进入厂区的机动车辆由合同管理单位管理，进入单位区域后由使用单位管理。

3、送货车辆由综合办进行管理，进入单位区域后由使用单位管理。

4、劳务团体自主管理的机动车辆由所属车间负责管理。

二、机动车辆出入厂管理：

1、机动车辆出入厂，由保卫科负责进行管理，进出车辆由保卫科进行检查，联系车辆使用或接受单位，经确认后方可入厂。

2、机动车驾驶员必须持有公安机关核发的“驾驶证”

“行车证”及其他相关证件，无牌照车辆禁止入厂。入厂车辆由保卫科收留驾驶证，车辆出厂时交还司机。

3、运输各类危险化学品车辆配备符合要求的灭火器，持有完备的危险品运输手续，经保卫科检查后方可入厂。

4、临时进出厂作业和送货车辆，由保卫科发放防火罩，佩戴合格后方可入厂。

三、机动车辆入厂管理

1、机动车辆进入厂区，由管理单位或保卫科指定行驶路线，严格按照指定的路线行驶，严禁擅自闯入禁止路段、生产装置区。

2、机动车辆在厂区内行驶，严格按照规定速度依次行驶，厂内行驶限速直行道速度___km/h，转弯___km/h，不准超车。

3、未经许可不得进入生产区域及其他无关区域，进行吊装等作业的车辆进入生产区，必须在车间管理人员监护下，查看好停车位置后方可进入，在作业完成后再监护下应尽快驶离生产区，不得逗留。

4、车辆需在厂区停留时，应停靠在厂内马路一侧，不准抢占马路、不准随意停放，车辆不允许在生产区内消防通道上停留。

5、严禁无驾驶证人员在厂区内擅自驾驶机动车。

6、车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定，车辆各部位应无漏油、漏水、漏气、漏电现象，各种仪表应齐全且灵敏有效。运输危险化学品车辆应保持罐体清洁，阀门密闭好用，防止跑、冒、滴、漏，污染路面。

7、车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

8、进入厂区后，严格执行厂内相关制度，严禁司机在厂内吸烟，司机下车需戴安全帽，装卸货车辆随车人员按标准佩戴劳保用品，严

禁货车上人货混乘。

9、运输车辆过磅时，车上所有人员(包括司机)要全部下车，凡是弄虚作假者视情节给予经济处罚，装卸车时押运人员必须在现场监护。

10、机动车辆在厂区内行驶如发生交通事故，当事者应保护好现场，并及时上报相关部门调查处理。

四、厂内机动车辆管理

由各劳务团体自主管理的机动车辆，按照第二条进行管理，还应遵守以下条款：

1、各类车辆应在规定的往返道路上行驶，严禁私自出界区行驶。

2、施行专人专车管理，应每辆车制定驾驶人员，严禁厂内人员驾驶劳务团体车辆。

3、机动车辆运行中只允许驾驶员乘坐，严禁机动车辆载人行驶。

4、机动管车辆严格按照指定用途使用，严禁将机动车辆做其他用途。

5、机动车辆要定期进行检查和检修，存在安全隐患的车辆严禁使用，车辆安全隐患无法消除时，应做报废处理，严禁报废车辆继续使用。

五、奖惩规定

1、机动车辆在厂内不按照规定路线行驶，扣罚司机___元，扣罚管理单位___元，由安保科通知保卫科，处罚车辆出厂需出示罚款收据，方可放行。

2、厂内机动车辆违反厂内制度，违规进入生产区，不按规定停放，超速运行，扣罚车辆管理单位___元。

3、驾驶人员在厂内不按规定佩戴劳保用品，勒令其停止工作，并扣罚___元，扣罚管理单位___元，4、厂内机动车辆驾驶人员发生吸烟等严重违反规定行为，按照厂相关规定执行扣罚。

5、厂内机动车辆违规载人、厂内人员驾驶劳务团体车辆;劳务团体车辆不按指定用途使用，每次扣罚___元，扣罚管理单位___元。

6、检查发现机动车辆存在安全隐患时，不按规定整改继续使用，每次扣罚___元。

7、厂内机动车辆因交通肇事损坏设施、影响安全生产、造成经济损失的，按照厂及集团事故赔偿制度执行。

本规定自下发之日起执行

厂区机动车辆管理规定2

范围

本标准规定了对厂内机动车辆的管理职责、程序和要求。

本标准适用于公司范围内(含生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。

职责

2.1

安全保卫主管部门负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的年、季、月度及日常检查。

2.2

设备管理主管部门负责厂内机动车辆的固定资产管理。

2.3

安全环境管理主管部门负责组织有关部门对厂内机动车辆的安全管理进行监督检查。

2.4

各部门负责本部门所属的厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作。

管理内容和方法

3.1

对厂内机动车辆的要求

3.1.1

各类机动车辆应车容整洁,车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.1.2

车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合国家有关标准规定。

3.1.3

全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.1.4

车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

3.1.5

车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

3.1.6

发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全、性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

3.1.7

车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

3.1.8

车辆转向应轻便灵活，行使中不得出现轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行使，转向后能自动回正。

3.1.9

车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

3.1.10

前轮定位值应符合设计规定。

3.1.11

转向机不得缺油、漏油，固定拖架必须牢固。转向垂臂、横直杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形，球头与球头座、转向节上销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

3.1.12

车辆与挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，各零部件应完好有效。

3.1.13

行车制动装置的制动力，储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。

3.1.14

气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3.1.15

机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

3.1.16

在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

3.1.17

车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.1.18

车辆的照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

3.1.19

车辆应设置喇叭，其性能应灵敏、可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

3.1.20

车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

3.1.21

车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

3.1.22

车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

3.1.23

车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。

3.1.24

减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

3.1.25

车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象，踏板力和自由行程应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

3.1.26

变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

3.1.27

传动轴万向节应无裂纹，变形锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

3.1.28

驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

3.1.29

车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃，必须装设后视镜刷水器。

3.1.30

燃油箱及燃袖管路应坚固，有防护装置，防止由于振动冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距30mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

3.1.31

运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或警示标志。

3.1.32

进入易燃、易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

3.1.33

全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

3.1.34

各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

3.2

对厂内机动车辆的安全管理

3.2.1

安全保卫主管部门应组织有关部门加强对厂内机动车辆的管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

3.2.2

设备管理主管部门应组织有关部门对厂内机动车辆进行固定资产管理，对厂内机动车辆进行日常维护、保养、检查、维修，以保证其正常的技术状态。

3.2.3

各有关部门应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

3.2.4

厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

a)车辆出厂的技术文件和产品合格证;

b)使用、维护、修理和自检记录;

c)安全技术检验报告;

d)车辆事故记录。

3.2.5

安全保卫主管部门应组织有关部门对在用、新增及改装的厂内机动车辆到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续，建立车辆档案。经政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后，方可投入使用。

3.2.6

厂内机动车辆牌照由政府车辆主管部门统一设计、监制。

3.2.7

厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时，应及时到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续。

3.2.8

厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级政府主管部门组织考核、发证，持证上岗。

3.2.9

各有关部门在外包厂内运输过程时，应通过签定合同、协议等形式向供方提出对厂内机动车辆的技术状况要求和安全管理的要求，并对供方厂内机动车辆的管理情况进行监督检查。

3.3

安全技术检验

3.3.1

安全保卫主管部门应组织有关部门根据法规规定，到政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行定期检验，合格后方准使用。

3.3.2

厂内机动车辆修复、改装后必须向当地政府车辆主管部门申请检验，合格后方准使用。

3.3.3

受检部门如对车辆检验结果有异议，可向上一级行政主管部门申请复议。

3.3.4

设备管理主管部门、安全环境管理主管部门应对厂内机动车辆进行日常监督检查和安全监督检查，发现违反厂内机动车辆各项管理规定的现象时，主管部门应按Q/SZ

G59.06标准规定对责任部门、人员进行处罚。

形成文件和记录

4.1

《安全技术管理档案》

4.2

《安全技术检验报告》

4.3

《车辆事故记录》

4.4

《使用维护修理记录》

厂区机动车辆管理规定3

目的规范机动车辆出入安全管理，杜绝安全事故发生，保证安全生产。

适用范围

适用于所有出入厂区的机动车辆。

职责及权限

3.1

综合管理部门卫负责机动车辆出入管理和登记，有权拒绝不执行规定的车辆出入厂区。

3.2

市场营销部负责与运输车辆签订《安全责任书》，并负责向运输车辆传达公司规定和进行安全教育。

3.3

生产管理部负责本制度执行情况的监督，有权对违反制度的行为进行处罚。

正文

4.1

进入化工装卸区“十不准”

4.1.1

未经批准，任何车辆不准进入装卸区;

4.1.2

安全防火设施不齐全的车辆不准进入装卸区;

4.1.3

手机、香烟、打火机(火柴)等火种不准带入装卸区;

4.1.4

穿易产生静电服装或带钉鞋的人员不准进入装卸区;

4.1.5

未经批准，与生产作业无关人员不准进去装卸区;

4.1.6

不准在装卸禁火区内使用电器、音响设施或修理机动车辆;

4.1.7

无《动火安全作业证》不准在装卸区内动火作业;

4.1.8

未经批准，不准在装卸区内施工作业;

4.1.9

不准用汽油、溶剂油等易燃溶剂擦拭设备、工具、衣物及地面等;

4.1.10

不准损坏、圈占或挪用安全消防设施。

4.2

所有机动车辆必须有公司相关人员带领，并在门卫处进行登记，经门卫检查符合安全要求后方准进入厂区。

4.3

进入厂区(包括装卸区)的人员和车辆必须遵守公司“十大禁令”和“进入化工装卸区十不准”规定，对不遵守规定、不听劝阻、强行进入者，门卫人员要采取果断措施加以制止，并及时报告。

4.4

运输车辆依此排队登记，服从门卫管理和指引，严禁堵塞大门道路。

4.5

进入装卸区或装置区的机动车辆必须带阻火器，危险品车辆需自备灭火器，驾驶员应持危险品准运证、运输证等相关证件，登记后按指定路线行驶。

4.6

车辆装卸作业时，驾驶员必须在车旁监督。

4.7

拖拉机、摩托车、电瓶车等不得进入装卸区和装置区。

4.8

车辆出门时，门卫人员要按照出库单查验货物，核对无误后方可放行;确属私人物品或特殊情况，驾驶员应主动说明，由门卫负责验看。

4.9

凡车辆违规进出厂区，每车次罚驾驶员和门卫各___元;车辆在厂区内违反规定的，每次罚驾驶员___元;因违规给公司造成损失的，驾驶员或车主赔偿全部损失，公司带车人员负连带责任。

相关文件

无。

相关记录

无。

其它

本制度由生产管理部起草，并由生产管理部负责解释。

第四篇：非机动车辆管理规定

非机动车辆管理规定范文

1、非机动车辆请按标示进出车库，严禁携带易燃易爆等危险品;

2、请将车辆停放在指定的位置，临时停放的车辆请按车库管理员指定的位置停放;

3、请勿占用他人车位或停放在通道及消防通道上;

4、车主请锁好车辆，不要将贵重物品放在车上;

5、严禁在车库内洗车、修车、学车;

6、请遵守停车场各项管理制度及听从车管人员的安排;

重庆金辉锦江物业服务有限公司

非机动车辆管理规定篇2

1.0在摩托车、自行车停车场存放车辆的业主、住户，必须遵守本规定，服从车管员的管理。

2.0凡到地下室停车场停放的摩托车、自行车，指本小区(大厦)住户的车辆，必须办理手续和按规定交纳车位使用费。

3.0按照地方政府主管部门有关规定，结合本小区实际情况制定具体收费标准报主管部门备案。

4.0凡到地下停车场停放的摩托车必须购买车辆综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，并向保险公司索赔。

5.0当车辆进入车场时，车主应向车管员领取存车牌号;当车辆离开时，必须将存车牌交还车管员，没有交还或存车牌号与车上号码不符时，该车不得离开车场，否则车管员有权扣留该车或扭送派出所处理。

6.0外来摩托车进入地下车库，必须按指定位置停放;外来自行车原则上不准停放地下车库。

7.0无执照的自行车丢失，项目公司不负责赔偿。

___车管员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理，并做好停车场保洁工作。

非机动车辆管理规定篇3

(一)学生骑自行车到校，必须符合学校要求(距离要求、年龄要求)。

(二)进入校园内的自行车、助动车，实行分散定位停放管理。

自行车助动车持有者必须按学校规定，分别停放到指定的车棚、场地、严禁乱停乱放。

(三)车辆进棚必须自行加锁，整齐停放。

车篓内不要存放任何个人用品。

(四)在校园内一般提倡推车行走，骑车者应放慢速度，防止撞人。

(五)不准任何人偷骑他人车辆，示经本人同意开他人车锁的视为偷窍行为。

(六)发现自行车助动车被盗，失主应及时报告校保卫处(总务处)协同查处。

第五篇：机动车辆出入管理规定

机动车辆出入管理规定

为加强校园管理秩序，保证学校教育教学正常进行，杜绝校园内交通事故发生，保证全校师生安全和校产安全，经研究决定，对校园进出机动车及停放实施下列管理办法：

一、机动车未经许可，不得进入校园。

外来车辆因工作需要进入校园的，需经门卫登记后方可进入，出校时接受检查。进入学校的车辆(含本校教工私家车)按规定路线限速行驶，并停放在指定位置，不得阻塞交通，入校车辆安全由车主自行负责。

二、校园内机动车限速行驶，时速不得超过___公里。

三、停放地点：学校小广场南侧或办公室前，要做到停车入位。

四、特殊时期机动车辆应服从值班教师指挥停放。

五、校园内禁止鸣喇叭。

六、出租车(载病人、货物除外)以及接送学生的任何车辆一律不准进校。

七、机动车辆携带物品外出，必须出示出门证，值班教师或门卫有权履行检查职责。

八、值班教师负责巡视、检查在校内行驶、停放的车辆，车主应无条件接受检查。

九、任何人不得在校内学习开车或试刹车，禁止以任何理由“无证”驾驶机动车辆在校园内行驶，更不允许酒后驾驶，如在校园内发生交通事故，所造成的后果按交通法规相关规定处理，情节严重的移交司法部门。

十、学生上学和放学高峰期一切车辆禁止在进校道上行驶，教师车辆要等学生离开后再行离开。

在校园内若本校教职工违反本制度而出现任何交通事故，一切后果由当事人承担。

机动车辆出入管理规定篇二

为进一步加强校园交通秩序管理，保障师生员工的安全，依据泰安市停车收费的相关规定和泰安市停车场秩序管理办公室核发的《停车场经营资格备案登记证明》，经学校研究，决定对出入教学区的机动车实行规范管理，现结合实际制定本办法。

一、教职工的车辆在住宅区按规定标准交费的，凭车辆通行卡免费出入各教学区并按指定位置停放。

二、教职工的车辆未在住宅区按标准交费的，7：30-22：30

凭车辆通行卡在教学区免费停放，其余时间按住宅区相应标准收费。

三、学校教职工和家属的车辆出入东校区，按《山东农业大学住宅区机动车辆出入及停放管理暂行办法》执行(东校区地下固定车位按每车位每年

1000

元收费)。

四、在教学区有营业网点的商户、与学校相关部门有业务往来的单位和个人的车辆，可申请办理教学区通行卡(小型汽车每卡每月

元，大型汽车每辆每月

120

元)。

五、学校举办公务活动，由学校办公室提前通知公安处，公安处安排专人引导车辆并免费放行;其余大型活动，活动举办单位应提前与公安处联系，公安处将按实际情况与举办活动单位确定收费方式及数额。

六、学校的公务车辆免费办理教学区通行卡。

七、特殊情况允许出租车进入教学区，20

分钟内免费，超过___分钟的从进入教学区开始计时收费，按___元/小时标准收费，不足

小时的按

小时计算。

八、军车、警车、消防车、救护车、抢险车等特种车辆进入教学区时问明情况免费放行。

九、除上述规定以外的其他外来车辆进入教学区，不足

___分钟的不收费;超过

分钟的从进入教学区开始计时收费，按2

元/小时标准收费，不足

小时的按

小时计算，全天收费不超过

元。

十、进入教学区车辆须按规定路线行驶，并在指定位置停放;贵重物品随身携带;车辆被盗、刮擦、损坏等责任自负。

十一、本办法自

___年

___月

___日起施行，由公安处负责解释。

机动车辆出入管理规定篇三

一、机动车辆进入站内必须遵守交通标志，服从站内管理人员的指挥。

二、机动车辆进入生产区，排气管出口处必须安装有合格的防火帽，车上的点烟器不准使用，不得开放收音机和开关车灯，司机不得携带火种。

三、不得在生产区内修车、擦车、放水。

四、进站车辆依次行驶、停放、遇有车辆拥挤时要互礼互让，服从站内管理人员的调动和指挥，不得抢行、超车、逆行。

五、站内如发生意外事故，各种机动车辆必须服从现场指挥人员调动。

六、非司机人员不得动用各种机动车辆。