渣土施工及运输施工方案

第一篇：渣土施工及运输施工方案

南京市城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）

渣土运输及弃土方案

编制： 审核： 审批：

南京第二道路排水工程有限责任公司

二0一二年七月十九日

城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）

渣土运输及弃土方案

第一章 工程概况

本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道，水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。

草场门隧道全长733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.6～27.7m,隧道净空5.4m,设计隧道路面高程为3.843m～17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段（里程K0+275～k0+526）长约251m。隧道南敞开段（K0+825～K1+008）长183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。

道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设，北起古平岗立交高架桥，南侧落地点（起点里程K0+000）经过275m的地面交织段，设草场门隧道（敞开段长334m，暗埋段长299m）下穿北京西路（草场门大街）后于草场门南侧出地面，然后经过662m的地平交织段，至此段设计终点）终点里程K1+670），路线总长1.67Km。设计快速路：60Km/h、地面辅道：40Km/h、车道宽度3.5m。道路总宽49m，快慢车道共双向10条车道，中央分隔带宽1.5m，两侧均宽17.25m。

排水工程雨水城西干道东侧现状D500～D600合流管保留并改造为雨水管；城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内；草场门大街与城西干道交叉口处的形状D1000、D1500、D2000等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突，沿隧道东侧合并上述管道为3m×2.5m箱涵，向南绕行后排至草场门大街形状2×D2000雨水管。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求，2013年9月底竣工验收。

第二章 渣土运输管理小组

组长：严俊（现场渣土施工总负责）

副组长：徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案)组员：严维明、张祥康、余水铭、孔小平（渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行）

南京第二道路排水工程有限责任公司 第三章 施工准备

1、技术准备

项目技术负责人组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。根据设计图纸断面要求的进行现场放样。施工过程中严格按照设计底标高进行开挖。

2、机械、生产准备

机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。

根据施工总平面布置规划，安装调试好机械设备，经查验后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。各种施工机械设备安装就位。

3、现场准备

施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。

第四章 渣土运输及弃土场管理

1、土方运输

本标段渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部密封盖紧闭，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

根据南京关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次渣土外运工作进行的同时,不给周围的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备5名杂工。负责责任区保洁工作，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设土工布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。同时配备洒水车对污染路面及时冲洗。

2、土方弃土的管理

为了配合将挖运出的土方顺利清运出去，拟定弃土场位于孟北土场。运输车辆进入交通道路后按规定线路行驶，控制行车速度、不超速、不抢道。

运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：88 公里。

南京第二道路排水工程有限责任公司 运输线路：虎踞路、凤台路、凤台南路、应天大街（地面）、大明路、光华路、友谊河路、宁杭高速、东麒麟路、宁杭公路至孟北土场。

为配合弃土场管理，安排挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土严格按弃土场管理规定，禁止乱倒土。该土场在山上，上山道路为陡坡，在危险点要设立醒目指示牌，专人指挥，弃土作业点要有足够的照明。

第五章 安全保证措施

1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

3、施工场地要设置警示灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

第六章环境保护及文明施工措施

1、严格执行国家有关部委、南京市建委关于“文明施工”的有关条例。

2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

4、进入现场放慢车速，防止扬尘；车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬；禁止车辆带泥上路。

南京第二道路排水工程有限责任公司

第二篇：施工场地渣土运输车辆日常管理制度

施工场地渣土运输车辆日常管理制度

1、渣土运输车辆必须采用相关规定要求的运输车辆，车辆要求八成新以上，并采取密封胶带方式，保证车辆密封性；

2、渣土运输车辆进场时，现场保安必须检查车辆运输登记证及车辆完好性；渣土运输车辆出场时，必须有专人检查其封盖是否严密，保证装载渣土后不会产生“滴撒漏”现象；

3、渣土运输车辆装车时，必须有专人监督，做到平斗装车，且装载渣土质量不得超过其核定载重；

4、渣土运输车辆出场前，必须经洗车台冲洗，管理人员必须检查其车帮、车底、车轮不得附着泥土；车身不得有严重污迹或灰垢；不得有外溢现象，确保容貌整洁、净车出场上路；

5、渣土运输车辆出场后，必须按照审批线路行驶到指定弃置场地运输卸倒；运输途中行驶速度不应超过50km/h，车速平稳，且应遵守各项交通规则；

6、现场保安负责对渣土运输车辆进出场的检查，并做记录；

7、渣土运输车辆在运输途中应互相监督，发现前车有撒漏现象，应第一时间通知前车以及渣土运输责任人；

8、渣土运输责任人在接到通知后，必须立刻派出清洗车辆，第一时间清洗受污染路面。若污染较严重，必须立即通知指挥部，请求兄弟单位给予支援。

9、渣土运输作业完毕后，由工点现场管理人员沿线检查，若发现有污染路面情况，立即清理。

10、分管领导应负责督促渣土运输企业加强对渣土运输车辆日常维护保养和车辆管理，认真做好渣土运输车辆日常维护维修，避免车辆因机械故障引发道路交通安全事故。

11、各项目部责任人及分管领导，必须深入落实渣土运输管理制度各项规定，若出现渣土污染路面及清理不及时的情况，项目部视问题严重程度，给予相应责任人与分管领导严厉处分。

普洱至胜建筑工程有限公司

2017年11月8日

第三篇：渣土运输方案

建设项目名称：西湖新区车站小学项目

建筑渣土外运、保洁方案编制单位：

编制人：

审核人：

工程名称：西湖新区车站小学项目

建设地点：铜官区太平湖路以北，九华山路以西地块 预计总量：1万立方米 预计时间7天

一、主要通行路线

本项目渣土运输主要由西湖新区车站小学项目----乌木山道-----铜井中路----铜陵栖凤名城项目一地块。

二、渣土运输管理小组

组长： 【现场渣土施工总负责】 电话：

副组长： 【负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案】 电话：

组员： 【渣土施工现场管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行】

三、专项措施

1、出土前，工地临街围墙、门楼、洗车槽均改造见新；工地主施工道路使用砼硬化，基坑内临时便道覆盖砖渣。

2、工地进出道口设置：渣土专用车道，设有洗车槽、沉淀池，配备两台高压水枪；

3、在主要路段（施工现场至乌木山道，铜井中路）设8名统一着装保洁人员对此路段进污染的路面进行清扫保洁；

4、在主要路段（施工现场至大学西路，时代路段）我公司配备洒水车清洗路面及洒水降尘，对污染路面第一时间清除、冲洗，确保路面常净久洁。将路面污染尽可能减到最小程度；

3、渣土出入工地设3名冲洗员、2名车身清扫员和1名检查管理员； 未出土时设2人负责工地内外保洁，出土时设8人负责工地场内保洁和门前三包，5、渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。

6、在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在工地出口和弃置场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。

7、在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；

8、渣土运输期间设专职沿线巡查员1名。

9、所有保洁人员均佩戴袖标，着装统一。

四、道路清扫保洁作业服务承诺

1、承诺各种原因需改变垃圾运送地点时，并服从主管部门做出的安排。

2、承诺道路施工保洁工作量的增加，并服从主管部门做出的安排。

3、承诺保质保量按时完成主管部门安排的指令性任务。

4、承诺道路清扫保洁的实际情况或主管部门的要求来完善和提高道路保洁作业的管理标准。

第四篇：脚手架及垂直运输施工方案.

脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1 垂直运输设备

井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员, 故考虑采用以下 安装井架及卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面 0.4m ,此时吊篮底座用 木方垫起, 以保证吊篮放下时底板与自然地面标高相同, 以便于元宝车进出。卷扬机的机座 部用砖砌好, 并在四周设好排水沟, 砌体面层用水泥砂浆粉刷, 以防止卷扬机底部低凹而积 水, 影响施工。与此同时, 在井架到卷扬机的钢索绳位置上挖出一条地沟, 让钢索绳在地沟 中进行牵引井架吊篮的作业, 地沟用砖砌好, 面层做水泥砂浆粉刷和做好排水, 并用木板铺 盖在地沟上, 7.9.2 脚手架

1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为 1.8m , 立杆离墙 200左右, 小横杆头离墙 100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑 物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用 8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将 铅丝与架子连接, 并用木撑撑紧,在架子外侧每间隔 6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接 布置与纵向水平面呈 45°-60°角,接头采用搭接联接,其搭接长度不应小于 1米,用不少 于 2个旋转扣件固定,固定间距不应小于 800,并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸 出端上, 外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭(密目式安全网, 即在 100平方厘米的面积上不少于 200洞眼 ,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职 安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂 物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专 人值班监督,同时做好禁戒标志。

2、钢管双排单立杆外脚手计算:

扣件式钢管脚手架主要由 D=48mm,壁厚 3.5mm 的钢管和直角扣件、回转扣件及对接扣 件组成。整个脚手架系统由脚手板、小横楞、大横杆、立杆和剪刀撑、拉撑件以及连接它们 的扣件组成。见图: 荷载的传递顺序是:脚手板→ 小横楞→大横杆→立杆→垫木→地基

扣件是构成架子的连接件和传力件, 它通过与立杆之间形成的摩擦阻力将横杆的荷载

传给立杆。试验资料表明,由摩擦产生的抗滑能力约 10KN。考虑施工中诸多不利因素,可 采用安全系数 K=2,取 5KN/只。

1、立杆设计荷载(由于脚手架为空间体系,又紧靠建筑物,计算时不考虑风荷载 按下列计算: KN=A n {[f y +(η+1 σ]/2-[[(f y +(η+1 σ /2]2-f y σ]1/2}

式中: N——立杆的设计荷载;K——安全系数,通常取值为 2;f y

——立杆的强度设计值;σ——欧拉临界应力;η—— 0.3*(1/100i 2;l 0 ——底层立杆的有效长度, l =μl;

i——立杆截面的回转半径;l /i——底层立杆长细比;A n ——立杆的净截面面积;

μ——计算长度系数,取 μ=0.77。

2、安全系数计算: K=1+h/a

式中 h ——根据立杆设计荷载求出的脚手架最大安装高度;a——常数,取值为 200。

3.操作层荷载计算:脚手架操作层附加层荷载不得大于 2.7KN/m2,考虑动力荷载系数 为 1.2,脚手架自身荷载为 0.3Kn/m.操作层附加层荷载 W 1 =2*1.2*(2700+300 =7200N/m2 =7.2KN /m2 4.非操作层荷载计算:钢管理论重量为 38.4N/m,扣件重量按 10N/个,剪刀撑长度近似按对角支撑的长度计算。I=1.8*1.414=2.55m。

每跨脚手架面积 S=1.8*1.2=2.16M2 5.非操作层每层荷载计算: W 2 =(1.8*2+1.8*2+1.2+2.54*2 *38.4*1.3+10*4/ 2.16=330N/ M2(式中 1.3为考虑钢管实际长度的系数

6.立杆设计荷载计算:钢管计算特征:An=4.893*102 I=15.78mm I 0 =μi=0.77*1800=1386mm , λ= I /I=1386/15.78=87.33 欧拉临界应力:σ=π2Ε/λ2=π2*210000/87.832=269N/mm2η=0.3*1/(100i 2=0.3/(100*0.01578 2=0.12

设计荷载 N=4.89*102/2*{170+(1+0.12 =33300N=33.3KN 7.安装层计算:假设操作层为三层,安装层数按下式计算: S*[3W 1 +NW 2 ]=33.7KN(式中 S 为每根立杆受荷面积, S=2.16/2=1.08m2 N=33300-3*7200*1.08/330*1.08=27.9层

8.计算安装高度:h=1.8*27.9=50.2m 安全系数 K=1+50.2/200=1.25 实际安装高度 H=50.2/1.25=40.2m 本工程脚手架安装高度约为 10m ,完全满足要求。

第五篇：施工渣土扬尘控制专项方案

目

录

第一章、编制目的

第二章、编制依据

第三章、组织保证措施

第四章、施工扬尘控制措施

第五章、扬尘治理联合检查制度

第六章、扬尘领导小组组织机构

第一章、编制目的

慈利县职业中等专业学校3#学生宿舍楼工程，该工程的场地位于慈利县零阳镇龙坪村，为了有效防治施工地区渣土扬尘污染，改善环境空气质量及人居环境，为认真贯彻落实《张家界市建设工程文明施工管理规定》和《张家界市扬尘污染防治管理办法》以及张家界市重大工程建设的有关文明施工管理规定，实现文明施工现场达到张家界市相关标准，特编制本施工渣土扬尘治理专项方案，并成立联合领导检查小组，开展项目施工渣土扬尘整治工作的日常检查。第二章、编制依据

1、《中华人民共和国大气污染防治法》；

2、《湖南省张家界市建设工程文明施工管理规定》；

4、《湖南省张家界市环境保护条例》；

5、《湖南省张家界市城市扬尘污染防治管理暂行规定》；

6、《湖南省张家界市建筑施工现场监督管理规定》；

7、《湖南省房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准（环境和卫生）》。第三章、组织保证措施

项目部建立施工现场扬尘控制责任体系并始终保持运转。

1、项目经理负责对施工全过程监督，从源头做好施工渣土扬尘整治工作。

2、项目副经理负责对本方案的检查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的渣土扬尘行为必须坚决制止，不听劝阻的要及时向建设行

政主管部门报告。

3、技术负责人负责对渣土扬尘治理专项方案的编制、实施和检查，对投入到扬尘专项治理的人、机、材、设备等作统一安排和部署，对扬尘污染负主责。必须按照《湖南省张家界市城市扬尘污染防治管理暂行规定》、《湖南省张家界市建筑施工现场监督管理规定》、《湖南省张家界市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准（环境和卫生）》的规定，落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化5个100%必须达标的要求；必须有专门机构，指派专人负责，每天对施工现场扬尘整治工作进行检查并记录，使工地扬尘整治工作步入常规化和规范化管理。

4、专职安全员：负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。

5、质量员：负责对路面、加工棚、水沟、机械挖土进行覆盖。

6、施工员：负责对路面保洁人员的监督。

7、材料员：负责对项目针对扬尘整治的材料采购。第四章、施工扬尘控制措施

(一)施工现场扬尘污染的来源

建设工程施工的渣土扬尘污染，是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。

施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。

施工现场渣土扬尘治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。

积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。对违规制尘的工地项目名称、相关责任单位、处罚情况，各监督管理单位可以通过网站、报纸、媒体等向社会曝光公示。

对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(二)设置围档

根据规划红线范围，施工路段设置高度不低于2.5m的墙砌及彩钢瓦围墙，确保整个施工区域与外界充分隔离。设置项目部，同时在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。

(三)作业场地、施工便道硬化处理

1、施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公

区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。

2、工程每个区的进出口、场内施工便道和建筑材料堆放地进行硬化处理，浇筑混凝土。安排专人经常清洁、洒水降尘。

3、在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，其门内侧铺设宽度不少于3米的麻袋并加湿。运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可驶出工地。

(四)道路清扫扬尘污染的控制

安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行1～2次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。

(五)土方施工、堆放渣土扬尘污染的控制

在住宅楼基础土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。当雨天开挖、基坑回填时，应在施工临时通道上铺设麻袋。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。

在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。

(六)建筑材料扬尘污染的控制

1、砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实，然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。

2、施工用的混凝土砌块必须在指定场地进行堆放。进场后及时进行洒水湿润，定时由专人对堆放场地进行清扫。

3、其他易飞扬物、细颗散体材料（如塑料泡沫、膨胀珍珠岩粉末等），必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。(七)混凝土、砂浆拌制扬尘污染的控制

在混凝土、砂浆搅拌操作间四周进行封闭围挡，以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放，安排专人进行管理，定时进行清扫，保持库内整洁，地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及拌制作业时严格要求工人佩带口罩，做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子（砂）→水泥→砂顺序进料，以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水，并做好排水沟、沉淀池，定期对沉淀池进行清理。

为减少施工现场扬尘污染源，施工现场全全部使用商品混凝土。(八)木工机械作业扬尘污染的控制

木工加工棚按施工组织总设计的布置要求，在每个区段内落实责任制，指定作业场所环境保护责任人，负责木工棚的日常管理。保持木工棚的整洁，及时清理木屑、刨花和边角料，必要时进行洒水湿润后再清理，并装袋运至指定地点堆放，定期处置。

(九)道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边、生活区域内场地适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管、洒水车能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行1～2次的清扫，清扫前需进行洒水湿润，天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。

(十)运输车辆扬尘污染的控制

运输建筑材料、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周边环境。

冲洗车辆产生的泥浆水应通过二级沉淀达到排放标准后，方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理，一般为2～3天清理一次。

(十一)砖槽切割加工作业扬尘污染的控制

管线安装施工的砖墙沟槽切割，应采用湿作业法进行施工。装饰工程所用石材应优先组织半成品进入施工现场，实施装配式施工，减少因石材切割、加工所造成的扬尘污染。现场石材切割加工应设置专用封闭式作业间，操作人员必须佩带防尘口罩，以降低或减少扬尘对环境的污染和人体的危害。

(十二)建筑垃圾扬尘污染的控制

1、建筑施工垃圾（暴露垃圾）清扫前先洒水湿润，运输可采用搭设封闭式专用垃圾通道运输或采用密封容器、装袋清运，并派专人进行检查、监督。所清扫集中的垃圾，在现场规划场地内堆放，并适量洒水

或覆盖密目网，定时清运搬离现场，以减少粉尘污染。

2、建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。

3、在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。

4、施工现场堆放的渣土，堆放高度不得高于围档高度，并采取遮盖措施。

5、在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土时，采用密闭方式清运，禁止高空抛掷、扬撒。

(十三)生活垃圾扬尘污染的控制

生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。

禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。

(十四)对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

(十五)项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(十六)其他扬尘控制措施

1、土方作业过程中，安排专人及时清除路面遗洒的泥土，并使路面始终保持较湿润的状态，做到不泥泞，不扬尘。土方施工期间，当气象预报风速达到5级以上时，停止施工作业。

2、禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。

3、清扫路面、脚手架时，采取先洒水后清扫的方法。

4、合理安排土石方等容易产生扬尘的工序。

5、野外施工现场主要运输道路，应进行地面硬化，及时洒水。

6、对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。

7、土石方施工现场，经常洒水，保持无风天目测无扬尘。

8、施工过程中，所需水泥库应设防护棚，四周封闭，地面进行硬化处理，水泥袋及时回收扎捆入库。第五章、扬尘治理联合检查制度

1、检查内容按《湖南省张家界市建设工程扬尘治理考核表》中检查内容进行检查。

2、安全文明施工、扬尘治理联合检查小组每月对施工现场进行检查、考核，项目部各人员随时检查。

3、在安全文明施工、扬尘治理检查小组各人员进行检查后，由专职安全员对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 联合检查小组监督落实问题的解决情况。

4、项目部每周定期对施工现场进行检查，并作好记录。每一个月为一个考核周期，每月月底进行考核。第六章、扬尘领导小组组织机构 扬尘领导小组名单：

1、组长：项目负责人负责渣土扬尘治理工作的总体安排。

2、副组长：项目技术负责人负责渣土扬尘治理方案的编制、治理工

作的落实。

3、组员：施工员、安全员负责工作人员安排、检查、资料收集整理、车辆的清洗、检查。

4、组员：质量员贤负责工地内、外道路清扫。