2011年安全警示教育片配音稿(审核稿)

第一篇：2011年安全警示教育片配音稿(审核稿)

2011年安全环保事件警示教育片

（配音稿）

2011年，经过分公司全体员工的共同努力，我们锦西石化的安全生产工作取得了可喜成绩，但是，在总结成绩的同时，我们必须清醒地认识到，分公司当前的安全生产形势仍非常严峻，我们的健康、安全、环保工作仍存在着一些不尽如人意的地方，个别单位的领导和员工，对集团公司反违章禁令的贯彻落实的不严、不实、不认真，习惯性违章履禁不止、安全意识淡薄、侥幸心理严重，这些直接导致了一些安全事故和事件在我们公司，在2011年，时有发生„„

据统计，2011年发生上报分公司级各类一般事故和事件16起，其中,一般事故4起,一般事件12起。上报的4起一般事故中，人身轻伤事故1起、轻伤2人、一般生产事故3起。上报的12起事件中，一般人身轻伤事件8起、轻伤8人、一般触电事件2起、一般生产事件2起。分公司消防支队2011全年接警出动100次，其中火警94次(厂内11次，厂外83次)。气警出动6次(厂内4次，厂外2次)。

一、2011年，我们共发生了4起上报分公司级一般事故，究其原因，全部是由于“三违”原因造成的，这值得我们深刻的反思和警示。

1、人身伤害事故1起。

9月2日 13时40分，热电公司电气车间开始进行投入2#消弧线圈的操作，在合刀闸689Ⅳ时，真空开关689、刀闸689Ⅳ的A相断口同时放电，在刀闸689Ⅳ的A相断口产生弧光，造成弧光短路。操作监护人王北、班长梅兴彬面部轻度烧伤，继电保护装置正确动作，将故障回路切除。

该起事故直接原因是：#2消弧线圈真空开关689的A相灭弧室真空度降低，是这起事故的直接原因。热电公司电气车间领导班子在日常管理中，对电气运行和设备管理工作监督检查不到位，对班组工作的组织和质量疏于管理，对倒闸操作的危险性没有足够的认识，对电气作业监管不力，是这起事故的间接原因。热电公司领导班子对此起事故负有管理责任。（采访热电公司电气车间主任）

2、闪爆事故2起。

（1）、2011年3月6日聚丙烯车间循环气过滤器FD310B按计划准备打开头盖，更换过滤布袋。3月6日12：00当班班组二班关闭FD310B出入口各两道阀及阀间排火炬阀，实现完全隔离。13：40施工队到达现场，工艺主任开作业许可证之后设备员开检维修作业票，批准后，施工队到现场作业。14：40分FD310B头盖打开，设备员发现有烟，随即落下头盖并稍稍旋紧，回到操作室后，将情况汇报给值班主任，2011年3月6日20点26分循环气过滤器FD310B发生闪爆，FD310B过滤器盖飞出，撞坏平台，落入626蜡油罐内。

这起事故的直接原因：FD310B过滤器出入口没有确认与系统彻底隔离，没意识到反应器内和EA310内丙烯会漏入过滤器内，没采取氮气保护，丙烯气逐渐积累，达到爆炸极限的时候，在TEA遇氧自燃的作用下发生闪爆，是这起事故的直接原因。

这起事故的主要原因：没有严格按照操作规程操作，在打开过滤器盖前，没有通入CO2，将残存的TEA反应掉。违反操作规程过滤器B停用中第3条：“按流动方向用CO2使过滤器加压至6barg，停进CO2并放空去火炬”的规定，是这起事故的主要原因。

这起事故的重要原因：过滤器盖打开发现冒烟后，没通入CO2和打开放空阀。违反操作规程“如果看到冒烟，立即向过滤器里通入CO2，并盖上盖。过滤器保持CO2压力10分钟，之后放空去大气”的规定。是这起事故的重要原因。

在这起事故中聚丙烯车间工艺主任在开作业许可证和签发检维修作业票前，没有按照操作规程要求进行现场确认，打开过滤器过程中，发现冒烟，没有按操作规程规定采取措施。对这起事故负有直接责任；聚丙烯车间主任对这项工作组织人员不力，在周日有检维修作业时，没有安排工艺员和安全员到现场进行措施落实和安全监督。对习惯性违章操作未能引起足够重视，对这起事故负有领导责任 ；车间其他领导对单位习惯性违章现象习以为常，没有进行制止，没有尽到自己应尽的安全职责，对这起事故负有管理责任。（聚丙烯车间工艺主任）

（2）、2011年7月24日晚22：20分，重整车间汽油加氢装置R-201至A-201管线注水点处由于管壁减薄而突发油气泄漏，油气泄漏30秒后，由于高压氢气及油气大量泄漏与空气摩擦产生静电，发生闪爆。当班班组发现情况后立即启动装置自保联锁系统，并启动应急预案，对装置进行紧急停工处理，加热炉H-101、H-201熄火，SHU及HDS单元停止进料，停止压缩机和机泵运行，并进入现场将泄漏管线相关阀门关闭。由于管线内残余物料仍然泄漏燃烧，为防止发生次生事故，消防队采取降温控制物料燃烧方法的同时，集中力量压制火情，22：50分，明火被扑灭。

这起事故的直接原因：管线注水点处管壁明显腐蚀减薄，管线发生破裂，管线破裂之后，由于高压油气突然大量泄漏，与空气摩擦产生静电，导致着火，是这起事故的直接原因。（见附件：中国特种设备检测研究院调查分析报告）

这起事故的间接原因：对可能腐蚀减薄的管线未能作出预先判断，未能进行相应的检测和采取相应措施，是这起事故的间接原因。

在这起事故中注水方式不正确从而导致设备管线局部腐蚀冲刷严重，发生泄露着火事故，说明注水工艺设计存在问题，应对这起事故的发生负主要责任；对设备、管线腐蚀及冲刷等潜在的风险认识不足，没有进行及时检测与测厚，说明设备管理存在漏洞，应对这起事故的发生负重要责任。（采访重整车间主任齐辉）

3、火灾事故1起

2011年4月14日9时，焦化车间焦化装置按计划对分馏塔顶循环线进行抢修，车间进行了作业前安全工作分析，开据了作业许可证，检修作业许可，动火作业许可证。车间安排监护人进行监护，并告知了如遇火灾撤离的安全方向。10时，车间联系消防支队派消防车进行掩护。因吹扫完毕泄压时发现分馏塔顶循线塔壁阀不严，有少量轻油泄漏，作业单位渤海建安公司安装二公司按要求先后在空冷－2（分馏塔顶回流冷却器）入口、分馏塔顶循线塔壁阀后加装3块盲板，车间对顶循线重新进行了吹扫。吹扫后，在E－2/1（顶回流瓦斯气换热器）入口和付线加装盲板2块。同时要求消防人员对施工作业的平台和以下几层平台及塔壁进行水冲洗，使之具备动火条件。

14时50分，车间对作业部位环境进行气体检测，确认具备动火条件作业。施工人员在消防人员保护下开始进行动火作业，割断了分馏塔顶循线。15时10分动火作业结束。15时30分，施工人员按施工方案拆除分馏塔顶循线塔壁阀部位盲板过程中，又有轻油泄漏。这时，在作业平台下方约10米处平台突然起火，其中两名作业人员白忠礼、岳冰峰未能及时撤离现场，被火烧伤。在现场保护的消防人员无法及时控制火势，车间联系消防支队派高空车支援，并拨打120。火势于16时得到控制，受伤人员下到地面，被救护车送至锦西石化医院进行治疗。16时20分现场余火全部被扑灭。

这起事故的直接原因：施工人员在拆除分馏塔顶循线塔壁阀部位盲板过程中，有轻油泄漏。泄漏的轻油沿管线滴落到作业平台下方约10米处平台，遇到高温管线，高温管线引燃轻油是这次事故的直接原因。

这起事故的主要原因：车间对此次施工作业前安全工作分析不到位，作业许可规定执行不严，在阀门不严泄漏轻油的情况下，未采取有效控制措施，没有将动火点平台与下方平台完全隔离，使泄漏的轻油流到下方平台，就进行加装、拆卸盲板作业，是这起事故的主要原因。

这起事故的重要原因：车间领导对施工作业的安全管理、监控仍存在盲点，安全意识淡薄，对顶循线塔壁阀泄漏轻油能够造成的后果没有足够的重视，是这起事故的重要原因。

在这起事故中焦化车间领导没有认真吸取2010年“7.5”亡人事故教训，对HSE十六项规定学习深度不够，贯彻、落实不到位，在加拆盲板作业中没有严格执行《管线、设备打开安全管理规定》，没有充分辨识出此次作业中存在的风险，对作业危险性没有充分告知，导致事故发生，对这起事故负有不可推卸的管理责任。

（采访焦化车间设备副主任）

二、2011年，公司共发生一般人身轻伤事件8起，这些完全可以不发生的事情，却偏偏发生了 1、2011年6月16日上午10时，催化气分车间王旭按车间要求将三旋容-803卸出的40袋催化 剂封口，王旭在挪动催化剂袋子的过程中，造成腰部损伤，送至炼化医院做CT检查，发现L3、4 L4、5椎间盘突出。

事件原因：该名员工挪动较重装催化剂细粉袋子过程中，用力过大，造成腰部损伤。2、2011年6月23日10：20分，苯乙烯-二甲酯联合车间苯乙烯装置按计划停车检修，生产四班员工王旭同其他员工一起处理地面及地沟因吹扫产生油污以达到检修动火需要，因地面较滑不慎造成腰部扭伤。

事件原因：因地面有油水混合物较滑，个人安全防范意识不强。3、2011年7月6日上午11时30分，汽车运输中心货运一部赵凤群、赵晓东、戚晓锐、荀广中、吊车司机张民班组去热电公司钢管库房，进行钢管吊装作业。在往车上装钢管时，由于钢管比较长（12米）直径（530毫米），荀广中在车上前大箱上摆放钢管，戚晓锐在车上后大箱上摆放钢管，车上活动空间（宽约一尺、长度2米）（车大箱距离地面高度1.8—1.9米），车大箱装完第一层6根，装第二层时钢管未停稳发生晃动，戚晓锐认为钢管摆动可能伤着自己，急忙从车上跳下，落地后、致使自己左脚脚跟部骨折。

事件直接原因是：戚晓鋭在吊装作业过程中经验不足，由于钢管晃动，怕伤害自己向下跳车，是造成这起事故直接原因。防范措施不到位，在吊装过程中，本人没有事先选择好安全位置，进行吊装作业。

事件间接原因是：该作业组存在安全问题，荀广中、戚晓锐吊装工作经验少又是在一起作业与吊车司机张民互相协同沟通不够，也是发生事故的间接原因。在钢管还没有稳定的情况下，就在车上摆放钢管说明平时专业知识学习不够，本人安全意识淡薄。

戚晓鋭在作业时，由于缺乏工作经验，平时对专业知识没有加强学习，缺乏自身安全防范意识，致使事件的发生。给本人造成伤害也给企业造成了经济损失，对这起事故负主要责任。4、2011年7月3日中午12时左右，供水车间凝结水除油装置操作工高忠艳在进行岗位巡检时，在操作室西侧窗前，由于行走不慎，将右脚崴伤。

事件直接原因：伤者本人行走注意力不集中是人员受伤的主要原因。

事件间接原因：员工日常锻炼活动较少，自身体质较差。员工自我防护意识不强，车间教育培训不够充份。5、8月27日上午7时05分，机车队运行二班二调作业完毕回库，当机车行驶在库线时，副司机吴峰打扫机车驾驶室卫生，左手扶在门框上，右手拿笤扫扫地，由于停车，机车驾驶室门惯性反弹，将吴峰扶在门框上的左手无名指夹伤，到石化医院检查确诊为无名指第一节粉碎性骨折。直接原因：机车回库时，副司机吴峰打扫机车驾驶室卫生，左手扶在门框上，右手拿笤扫扫地，由 于停车，机车驾驶室门惯性反弹，将吴峰扶在门框上的左手无名指夹伤。间接原因：当事人自我保护意识不强，判断能力差。

在本次事件中当事人吴峰个人安全防范意识不强负主要责任；所在班组安全管理存在漏洞，应对这起事故的发生负重要责任。6、2011年10月25日18时50分，聚丙烯车间包装B线因托盘仓上位光电开关松动移位、下位光电开关脱落，造成托盘仓内托盘倾斜，卡在托盘仓中，包装B线停运。包装三班班长袁志伟和操作员赵志刚到现场处理卡住的托盘时，托盘升起，托盘右边卡在缝隙里,所以另一边抬起向右转动,当时赵志刚上半身探入设备内，躲闪不及，被转动的托盘挤压到左侧头部,由于赵志刚没戴安全帽，造成头部外伤、左耳部外伤、左肱骨近端骨折。

事件直接原因：赵志刚违章处理卡盘故障时未停电、停风, 由于托盘上升，托盘边缘挤压到左侧头部,是这起事故的直接原因。

事件间接原因：班长袁志伟和操作工赵志刚在包装线故障未停电、停风的状态下探入设备内处理故障，对该相作业未进行风险辨识，是这起事故的主要原因。

事件重要原因：仪表车间对光电开关维护保养不到位，造成上位光电开关松动，下位光电开关脱落，导致托盘卡盘，是这起事故的重要原因。聚丙烯车间对包装线故障处理没有明确的规程规范，造成故障处理无章可循，也是这起事故的重要原因。

在这起事件中赵志刚违章处理卡盘故障，不采取必要安全措施，不戴安全帽，造成自身伤害，对这起事故负有直接责任；当班班长袁志伟违章组织处理卡盘故障，不采取必要安全措施，造成员工伤害，对这起事故负有主要责任；仪表车间对包装运行仪表设施维护保养不到位，造成设备运行故障，对这起事故负有重要责任；聚丙烯车间操作规程不健全，对员工安全教育培训不到位，对这起事故负有管理责任。（采访聚丙烯安全员）7、11月15日，电气车间试验班工作负责人朱研申请做兴城水源高压间北母0104PT绝保试验，填写了工作申请（即第一种工作票），以为北母避雷器和0104PT在同一小车上，因此，工作票上的安全措施也就没有包含避雷器的停电内容；工作票签发人史永江未能识别出工作票上的安全措施与现场实际不符的问题，没有按照北母全停电审核安全措施的内容；值班负责人吴殿林、工作许可人王双全对现场不熟，没有识别出工作票的安全措施与现场实际不符的问题，在没能为工作班成员提供安全工作环境的情况下，就允许工作班成员进入现场作业；11月16日9:50许，工作班成员在朱研的带领下，进入高压间开始工作；朱研没有对现场安全措施落实情况进行认真检查，也没有做工作前安全分析。朱研和工作班成员都不知道避雷器间隔有电，也认为有避雷器试验项目。10：16分，工作班成员曾强进入避雷器间隔，致使发生触电事故，造成面部及部分胸部和手臂电弧烧伤。事件直接原因：工作人员曾强安全意识不强，未识别北母避雷器是否带电，进入避雷器间隔，发生触电事故，是发生这次事故的直接原因。

事件间接原因：史永江不是值班负责人也不是工作许可人，擅自打开避雷器间隔门，监护市建二处的电工放控制电缆，这就为他人进入带电间隔提供了可能性；在同一张工作票上安排两组人员工作，违反了《电业安全工作规程》第42条的规定；史永江所做操作票上的运行方式图，是照搬图纸而来，与实际接线不符，不熟悉现场的主接线情况，也没到现场核查，因此在签发工作票时，不能识别出工作票上的安全措施与现场实际不符的问题，没有按照北母全停电审核安全措施的内容，从而采取相应的预防措施，签发工作票失误、编制操作票错误；是发生这次事故的主要原因。

事件重要原因：值班负责人吴殿林、工作许可人王双全对辖区设备不熟，对工作票所列的安全措施是否完备、是否符合现场实际，在操作前没有检查，操作后没有带领朱研进行现场安全措施确认，在没能为工作班成员提供安全工作环境的情况下，就允许工作班成员进入现场作业，违反了《电业安全工作规程》第51条、第66条“停电验电，装设接地线，悬挂标示牌和装设遮栏”的规定；对高压柜门钥匙管理不善，造成其他人随意使用，打开了避雷器间隔门，履行职责不认真，是发生这次事故的重要原因；工作负责人朱研对班员监护不到位，对电气一次系统检查不够彻底，没有做工作前安全分析，违反了《电业安全工作规程》第51条的规定，违反了“十六项规定”中《工作前安全分析》第九条的规定，是发生这次事故的重要原因。

电气车间在操作票管理方面存在漏洞，签字人过多，出现了责任不清、敷衍签字的现象；技术管理不到位，没有及时对照实际接线改正现场模拟图、操作票上运行方式图；职工培训不力，没有及时把现场接线的实际情况向运行班组的人员进行培训告知；也是发生这次事故的一个因素。

在本次事件中工作人员曾强安全意识不强，进入带电间隔，造成触电事故，对事故的发生负有直接责任；

工作签发人史永江不熟悉现场的主接线情况，工作票签发失误、操作票编制错误，对事故的发生负有主要责任；

值班负责人吴殿林、工作许可人王双全对辖区设备不熟，对工作票所列的安全措施是否完备、是否符合现场实际没有检查，没能为工作班成员提供安全的工作环境，对事故的发生负有重要责任； 工作负责人朱研对班员监护不到位，对电气一次系统检查不够彻底，没有做工作前安全分析，对事故的发生负有重要责任；

电气车间领导班子在日常管理中，对电气运行和设备管理工作监督检查不到位，对事故的发生负有管理责任。（采访电气车间副主任）8、2011年6月7日15时30分，承包商河南防腐公司在污水二期新建的除臭厂房拆除脚手架，16时，工人于治涛在拆除拦腰杆时致使架杆误触及由污水二期配电间到水井的6KV裸露高压线，造成接地保护跳闸，于志涛手部被电弧轻微灼伤。

事件直接原因：高压线距离施工现场太近，安全防护距离不够，施工时铁杆碰到高压线，是这起事件的直接原因。9、2011年7月16日，中油一建在锦西石化公司重油催化车间分馏区空冷施工作业中，电焊工王守力和葛广东负责空冷（位号：EC1302I/J）最北侧风叶箱体的作业。由于作业空间较狭小，作业难度较大，电焊工王守力坐在了风机托架槽钢上（槽钢面到下平台高度为1.770米、槽钢为：[16），安全带系在了空冷风机托架左侧槽钢上，弯腰进行电焊作业，葛广东蹲在风叶下面的平台上作业。中油一建锦西项目部施工前未进行作业前安全工作分析，对作业中存在的危害因素（叶轮一旦转动的危害、高处坠落的危险、一层平台上孔、洞未封盖等）未组织进行识别和制定相应的削减措施，作业过程无专人监护，由于外部某种非电力原因造成的叶轮转动，将作业人电焊工王守力刮掉到一层平台，造成左侧股骨干骨折。

事件直接原因：中油一建锦西项目部施工人员王守力在配合哈尔滨空调厂空冷安装整改作业中安全意识不强，作业未进行作业前安全工作分析，没有检查周围的作业环境，进行盲目的作业施工，是导致这起伤人事故发生的直接原因。

三、2011年，公司共发生一般生产事件2起 1、2011年11月11日上午12点30分，重催车间工艺员和当班员工发现并报告原料水罐D3402A东北侧距地面2米高的罐壁焊逢处，裂开一个长约80公分的口子，含有氨和硫化氢的污水,从罐内向外呈带状大量喷射，现场当时风向为西北风，大量泄漏的污水中含有氨和硫化氢，经挥发后，随风飘向苯乙烯、二甲酯，聚丙烯和煅烧焦等下风向装置，整个公司西侧界墙附近，均可闻到刺鼻的氨和硫化氢气味，罐体泄漏附近区域空气中硫化氢浓度，超过手持便携式硫化氢报警仪量程范围，经测算现场硫化氢最高浓度达到560mg/m3，超过国家规定10 mg/m3的最高允许浓度56倍。

接到报告后，重催车间及公司应急部门，迅速启动应急预案，进行工艺和应急处理，开展救援抢险，由于D3402A原料水罐在事件发生时处在高液位是满装，泄漏点又靠近罐底，应急处理的同时，还要保证生产不受影响，因此工艺处理经过12个小时后，才将罐内污水导出至泄漏点以下，污水不再外泄，至第二天即12日凌晨两点，现场抢险队伍带压堵漏成功，到12日早晨4点，泄漏污水基本收回，16点泄漏污水的冲洗和置换全部完成。

此事件造成重催D3402A原料水罐，罐壁裂开80公分（已处理），因重催及公司应急处理正确果断及时，未造成环境影响,但泄漏区域附近下风向单位员工,普遍感觉气味刺鼻，呼吸不适，有4名仪表车间在苯乙烯装置的维保员工引起吸入反应，其中2人住院观察。事件直接原因：重催车间D3402A原料水罐长期储存含硫酸性污水，从2002年投用，到事件发生时，容积仅为2300 立的罐体打补丁达87，罐体腐蚀严重未得到及时处理，导致罐体腐蚀泄漏，是造成此次含硫污水污泥事件的直接原因。2、2011年11月11日19：45分左右，冷媒水配电间发生一起火情事件，事件造成1#冷媒水泵停机、加药泵电源失电，部分电缆和配电回路烧损，北蒸馏部分机泵运行受到影响。

事件直接原因：已使用22年的18#变压器二次独芯电缆与中和池电源铠装电缆绝缘老化，二者紧密接触且处于弧状支撑状态，在应力和温度作用下，致使电缆绝缘护套破损，出现裂纹，加之长期累计灰尘和潮气，造成8#变压器二次独芯电缆铜芯对中和池电源电缆铠甲产生弧光放电，电流和温度逐渐上升引燃电缆护套并逐渐蔓延，18#变压器相过流跳闸。电缆起火燃烧后，因封闭式电缆沟，加之门窗紧闭，氧气不足，产生大量浓烟和粉尘串入17#变压器室引发6KV引下母线相间放电，17#变压器速断动作跳闸，全所失电。

该起事件说明电气车间施工及验收存在短板，有电缆损伤、重叠、交叉、间距不当等情况发生，对封闭式电缆沟管理不到位，未能辨识出存在的风险，发生了该起事件。为防止类似事件的发生，应采取可靠措施，提高本质安全理念，如对非直埋电缆采用阻燃电缆等，加强日常巡检消除和抑制变配电设施在日常运行过程中的异常情况的发生。

本片所记录的这些一般事故和事件，是完全可以避免的，是完全可以不发生的，但是，它们却实实在在地发生在我们的身边，发生在我们的2011年，这些看似偶然发生的事件，其实则不然，如果我们能够严格的遵守《集团公司反违章禁令》，严格的遵守各项规章制度和要求，多一点安全环保意识，多一点自我保护和防范意识，多一点敬业爱岗的决心，少一点违章，少一点侥幸，少一点麻痹大意，那么这一切都不会发生。

第二篇：宣传片配音稿

邮行都江堰支行 10″TVC 配音稿 10″ 题：精诚服务，智者恒进 【要求，殷瑜男声，注意大气磅礴的语气】 序曲（片头 秒）： 序曲（片头 10 秒）： 厚积薄发，智者恒进；精诚服务，大展宏图！中国邮政储蓄银行。进步，与您同步！

第一篇章：开篇——都江堰 第一篇章：开篇——都江堰（1 分 30 秒）篇章 ——

都江堰水沃西川，人到开时涌岸边。喜看杩槎（mà chá）频撤处，欢声雷动说耕田。

风景宜人，经济腾飞； 都江堰历来担负着川西北阿坝藏族羌族自治州经济与交通枢纽的 重要责任。邮储银行，一家在金融领域高起点起步、高水平运营、高市场占有率的现代化银 行，随着新业务不断的陆续推出，都江堰城乡居民将越来越多地享受到中国邮政储蓄银行 更加方便快捷优质的金融服务！

邮储银行都江堰支行，在城乡金融服务上精耕细作，在银行业协会高标准的要求、省市 分行的高度重视下，在专注服务领域中运筹帷幄！

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第二篇章：都江堰支行成长轨迹（4 分）第二篇章：都江堰支行成长轨迹（篇章

一串串金融数字，凝聚着邮储人的卓越智慧； 卓越智慧的背后，是坚韧不拔的精神和 强烈的社会责任感。

众所周知，2008 年 5 月 12 日，四川汶川特大地震摧毁了千千万万美丽家园，中国邮 政储蓄银行四川省分行原定：省级以下分支机构在 5 月 12 日至 18 日完成挂牌。但挂牌还 没有完成，地震来了。就在这个不幸的巧合中，邮储人，从艰难、艰辛到坚定，每一步都异 常艰难。

5 月 22 日，网点被毁、余震仍在，灾难还没有过去，邮储银行都江堰支行毅然挂牌。用支行行长王智的话说，面对灾难，所有的人都需要振作。挂牌，是最好的激励。

【员工采访：地震中，员工都坚守岗位，没有一人擅离职守。】 这是一腔为人民服务的夙愿，这是一支追求卓越的团队，这是一家创新不止的企业！废墟上，生命的绿色在飘扬！

邮储银行都江堰支行在省分行、市分行领导下，在机构改革中，短短两年从金融代理机 构起步，最终在服务管理建设中，异军突起，超越许多优秀银行网点，成长为“客户认同、社会认同、行内认同”的专业银行规范化服务示范网点。创建竞争性服务，营造和谐的工作 氛围。一支金融领域的精英团队，尽情挥洒着工作的灵感与激情，为邮储银行的价值创造注 入持续不断的动力！

【员工采访：5+2，白+黑辛勤的工作，但是引以自豪】

【员工采访：邮政人到邮储人的转变】

匍匐耕耘，铸就“责任银行”

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力财力； 而邮储银行都江堰支行在总行的高度社会责任感定位下，仍然在孜孜不倦的辛勤劳 作……

【都江堰市社会保险事业管理局、都江堰市医疗保险局局长胡建采访】

服务无止境，邮储银行都江堰支行在总行高度社会责任感的指引下，不断融汇金融管理 资源，不断在社会服务领域中进行整合创新，构筑起日臻完善、运营高效的管理体系，组织 架构优化、市场经营加速、业务流程再造、信息系统提升、产品管理创新、风险控制能力增 强，存、贷款余额连续快速递增！第三篇章：都江堰支行服务业绩（3 分 40 秒）第三篇章：都江堰支行服务业绩 篇章

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第四篇章： 第四篇章：总结 【1 分】 篇章

在风云变幻的金融市场中，邮储银行高瞻远瞩，决胜千里！

邮储银行都江堰支行致力

于加快改革创新，积极推进业务战略深入，继续以服务为先导，心系百姓，业务追求不断精良，品牌追求彰显卓著，打造城乡优化模式，都江堰支行还在不 断的贡献自己的的努力！每一天，每一个岗位，每一个细节，每一点创新，每一个梦想，中 国邮政储蓄银行，服务承载梦想！【员工齐声】中国邮政储蓄银行 进步！与您同步！

第三篇：工商银行配音稿

谱写最新最美的文明乐章

---工行宜宾分行创建省级最佳文明单位纪实

引子:

中国工商银行宜宾分行秉承“建一流班子，争一流服务，创一流业务，树一流形象”的宗旨，以领导班子为核心，以先进文化为引领,以精细管理为手段,以高效执行为保障，以温馨团队建设为载体，在全行深入开展省级最佳文明单位创建工作。市分行本部和下辖的4个县域支行全部保持了省级文明单位称号。3个营业网点被宜宾市政府授予“文明规范服务示范窗口”，五粮液支行被共青团中央授予“青年文明号”称号。

建设卓越领导班子

打造精英管理团队

“火车跑得快，全靠车头带”。宜宾分行决策领导层是一个睿智而又充满激情的团队，6名行级领导全都具备大学本科以上学历和丰富的管理经验。行长邱艾松，西南财经大学在读法学博士，具有深厚的理论功底和卓越的管理才能，在他的带领下，宜宾分行领导班子高瞻远瞩、开拓创新，不断增强政治意识、大局意识和责任意识，成为政治坚定、团结进取，作风扎实、廉洁勤政的坚强领导集体。

宜宾分行领导班子认真践行“朝气蓬勃、业务精湛、业绩突出、群众公认”的用人文化，通过公开竞聘，将一批优德才兼备优秀人才选拔到管理岗位上来，打造了一支素质高、协作好、执行力强的中层管理团队，成为宜宾分行各项事业发展的中流砥柱。

精心打造企业文化

全面转变思想观念

先进文化浸润的机体总是充满生机和活力，先进文化引领的团队总是睿智、内敛和受人尊敬的团队。

2007年，宜宾分行率先在全国工行系统提炼出逻辑缜密、理念先进、内容丰富的企业文化体系，制定了《宜宾分行企业文化建设大纲》。确立了宜宾分行“自豪、快乐”的核心价值观，创立了全行共同认可的价值判断标准。确立了宜宾分行“勇争第一 永不言败”的企业精神，确立了宜宾分行“四个统筹”的经营理念和“提升核心竞争力”发展战略，以及用人文化、服务文化、营销文化、内控文化、风险文化、党建文化、工会文化、执行文化和绩效文化等九大分支文化，为宜宾分行实现又好又快发展提供了基本方向和行动指南。

先进企业文化的建设，促进了全行思想观念的根本转变，以“自豪、快乐”为核心价值观的企业文化深入人心，现代商业银行经营理念在经营实践中得到充分体现。

创新推进精细管理

有效提升执行能力

企业文化和精细化管理是拉动企业发展的两驾马车。2008年，宜宾分行确定了“以精细化管理统揽全局，坚定不移贯彻执行宜宾分行发展战略”的总体思路，积极探索二级分行精细化管理之路。

（采访邱行长同期声）

精细的管理需要高效的执行，高效的执行呼唤高素质的员工队伍。宜

宾分行结合人力资源开发和精细管理需要，成立了员工培训工作指导委员会，成立了培训辅导讲师团，全力推进全员培训工作的开展。自2006年以来，宜宾分行共选派607人次参加总、省分行的各类培训，举办培训181期次，累计8900人次接受了培训。

倾情创建温馨团队

增强员工队伍合力

为充分体现“以人为本”的人文情怀，宜宾分行在同业率先开展了以“关心人、理解人、尊重人”为内涵的“温馨团队”创建活动，引导员工在温馨和谐的氛围中成就各项事业。

开展温馨劳动竞赛。2007年以来共组织营销标兵、状元和先进工作者220余人次外出参观学习，开阔视野，陶冶情操，彰显了“认真工作、快乐生活”的理念。

开展温馨文化活动。成立了“歌咏队”、“篮球队”、“羽毛球队”等兴趣小组，为员工文化生活增添了光彩。宜宾分行成功举办了盛大华丽的“自豪、快乐”文艺汇演，全行员工倾情参与、自编自演，精彩纷呈的演出，表现了宜宾分行员工充满朝气，蓬勃向上的精神风貌。

开展温馨公益活动。在“5.12”汶川特大地震发生后，宜宾分行组织员工捐款 15.4万元，组织全体党员交纳特殊党费6.6万元，表达了宜宾分行干部员工对灾区人民的无疆大爱和大行风范。

大力推进优质服务

提升工行社会形象

服务能力是商业银行综合管理能力的外在表现。宜宾分行围绕“用心

服务，享受尊重”的服务理念，通过抓组织推动，抓制度建设，抓服务规范，抓服务考核，全面提升服务管理工作水平。

服务渠道是连接银行与客户的生命线。只有建立多元发展、功能互补的服务渠道，才能更加安全快捷地为客户服务。

营业网点是传统和永恒的服务渠道。投入1000多万元资金，新建、改造了20个营业网点，一批一流的金融旗舰店成为社会关注的焦点。

电子银行是新兴而领先的服务渠道。2007年，宜宾分行率先在同业开通了水、电、气、有线电视收视费等六个项目的通用缴费平台，真正成为老百姓的“办公室银行”和“家庭银行”。

客户经理是移动而最具活力的服务渠道。180名客户经理成为移动的网点、靓丽的广告、服务的使者和同业竞争的桥头堡。

2007年，宜宾分行同时推进“三大渠道”建设，社会各界好评如潮。

创新推进党建工作

发挥先锋模范作用

宜宾分行认真践行“我是党员我带头”的党建文化，组织党员到李硕勋、赵一曼烈士纪念馆开展主题党日，举行重温入党誓词等活动，增强全体党员的党性意识。全行广大党员在繁重的改革发展任务面前，勇担重担，无私奉献，建功立业、积极践行了党的先进性要求，为广大员工做出了表率。

综合实力显著增强

经营业绩年年提升

三年创建路，一首发展歌。宜宾分行通过开展省级最佳文明单位创建

工作，开创了全行经营管理的崭新局面。主要经营指标保持了系统领先水平，2006年至2008年6月，各项存款增长24.11亿元，各项贷款增长9.47亿元，实现中间业务收入8600万元，实现帐面利润2.7亿元。2007年各项存款、贷款、中间业务和账面利润创下同业“四个第一”；渠道建设大放异彩，品牌形象迅速提升；企业文化广受关注，被中国工商银行总行授予“创建学习型组织先进单位”称号。稳健经营成绩卓越，连续多年实现“零”发案和无重大差错和事故目标。

成绩属于过去，宜宾分行将坚定不移地贯彻落实“提升核心竞争力”发展战略，在“自豪、快乐”的核心价值观引领下，以“勇争第一，永不言败”的企业精神，创造新的辉煌，奔向更加美好的明天！

第四篇：ERP配音稿

省地县一体化ERP全覆盖项目实用化验收汇报

(配音稿)

尊敬的各位领导、各位专家，你们好。欢迎来舟山电力局开展省地县一体化ERP全覆盖项目实用化验收。舟山电力局ERP全覆盖项目在各级领导的关心支持下，全体同仁的共同努力下顺利完成实施并取得实用化成效。现在向各位领导、各位专家汇报舟山局的主要工作，整个汇报分为四个部分：

1、ERP全覆盖项目在舟山局实施的背景；

2、我局在项目实施过程中的主要工作；

3、总结实施过程中的成效和亮点；

4、介绍两县公司ERP系统实用化预验收情况。舟山电力局历时4年的时间，从2008年对ERP系统完全陌生到2009年主动变革管理、市局成功实施ERP系统，2010年市县ERP系统全覆盖，到2011年全面开展ERP系统深化应用的跨越式发展。舟山局全局上下齐心协力，又好又快的推进了人资管理、财务管理、物资管理、项目管理、设备管理的全面精细化信息化管理。

2008年，舟山局领导战略上开始考虑与省公司管理全面接轨，为体制改革做好各项准备工作。其中ERP系统的实施是与省公司管理全面接轨的重要内容和标志。2008年开始，全局范围内开展ERP系统概念宣贯、流程咨询。省公司也高度支持，多次组织召开协调会，讨论实施ERP系统的难点和重点，舟山局做好了ERP系统实施思想上和人力、项目、资金、物资上的各项准备。

2009年，舟山电力局经过一年多的概念宣贯、流程梳理、可研申请等阶段，5月26日，正式启动ERP系统实施。随着差异分析、业务流程变革、流程设计、用户培训、主数据导入、上线试运行等各重要阶段工作的完成，2010年1月1日，舟山局ERP系统正式上线运行。李建刚老总亲自到场祝贺，明确指出舟山局ERP系统的实施标志着舟山局完成体制改革，与省公司管理全面接轨，同时也标志着全省ERP系统实现了地市局全覆盖。舟山局市局ERP实施的业务流程是省公司为全省推广ERP系统而拟定的标准业务流程，我局ERP系统的成功实施为全省64家县局业务流程标准化打前站，也为两县公司实施和推广ERP系统做了表率，积累的丰富实施经验为县公司ERP系统的顺利实施提供了可靠保证。2010年，在省公司高瞻远瞩的部署下，全省开始了省地县一体化ERP全覆盖项目，舟山局岱山县电力公司、嵊泗县电力公司全面开始项目实施工作。同时，2010年，舟山局市局在刚刚上线半年的情况下，积极开展ERP深化应用工作。编制并行文发布了舟山电力局SAP系统实用化报告。2011年1月27日，舟山局经过上线评估，两县公司ERP系统正式上线。2011年，舟山局市局和县公司共同进入了ERP应用提高的阶段。

第五篇：安全警示教育片

安全警示教育片《伤逝》观后感

今年是全国第十二个“安全生产月”，根据航道处文件精神和航道站“安全生产月”活动部署，全站开展了安全生产事故警示教育周活动，组织全员观看了2013年全国安全生产月主题宣传片《伤逝》。感触良多，以下是我观过该片的一些感受，愿与大家分享。

安全教育片《伤逝》精选了2012年车祸、矿难、爆炸、坍塌等典型事故，可能这些事故我们都曾见过新闻报纸，些许还有所印象，但《伤逝》纪录片借助新闻播报、后续追踪及情景再现等形式，直面逝者亲人的视角，无言之中便能击穿人们的内心，引起对公共安全的共鸣，深刻揭示了一起起事故所造成的身体之痛、家庭之悲和生活之苦。《伤逝》分为上下两部，第一部名为《余生之痛》，着重描述事故幸存者遭受的肉体与心灵的双重创伤，有山西大运高速车祸幸存的老人痛失独子的锥心；有昆明官渡大火幸存女孩为逝去三姐妹未实现梦想独自前行的心酸；有哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌事故幸存男人坚毅的买票带发小儿骨灰回家的悲凉；有威海嵩泊社区管道液化气爆炸事故幸存孩子呼唤逝去父母温暖的感伤，事故的突降给亲人带来了一生无法平复的创伤。第二部《离别之哀》则着重追踪事故死难者家属的凄凉状况，交织着武汉东湖景区工地升降机事故中一家三口坠亡后家中二老年夜饭时的孤苦；宜宾钓鱼台煤矿瓦斯爆炸中亡者妻子对未来现实生活的茫然；贵州兰海高速大巴事故中死去帅小伙儿父母对老人的无奈欺瞒；还有香港港九小轮撞击南丫四号事故中妻儿殒命致幸福三口之家支离破碎的故事，段段催人泪下。

观看过这些真实发生的案例后，灾难中逝去的生命和他们的亲人，使我感到同情与遗憾，那些逝去的生命和家属们悲伤的面容提醒人们，安全生产不容忽视。

由于当前社会物欲横流，功利思想弥漫，人们严重缺乏忧患意识，安全法规意识淡薄，交通事故、安全生产事故总在血淋淋的教训中诞生。6月是全国“安全生产月”，可6月1日中储粮大火、6月2日大连中石油爆炸和湖南邵东煤矿爆炸、6月3日吉林禽业公司火灾致120 人瞬间亡命、6月4日京港澳高速河南段56车相撞事故件件无不触目惊心。血的教训再次提醒我们不要重蹈覆辙，“前事不忘，后事之师”，只有牢记这些惨痛的教训才能让心中的警钟长鸣。“平安交通，人人有责”，交通人更应该对自己身边的安全隐患有全新的认识、发现，并且树立正确的安全意识。

人的生命是最宝贵的、健康与家庭的完美是最幸福的，要想实现这一目标的前提，就要确保安全生产，我们必须在整个生产工作过程中确保安全。坚决克服安全思想意识薄弱的侥幸心理，杜绝遵章守纪自觉性不高，违反操作程序、违章指挥、违章操作、安全监护不到位等现象。

通过观看影片和安全生产知识竞赛活动，提高了我的安全生产意识和理论基础，我会牢记自己的责任，时刻遵循“安全责任重于泰山”，并且在以后的工作中，继续做好安全生产工作，将安全生产月延续到以后的每个月、每一天。