安全质量标准化整改内容——热电厂区路灯照明改造

第一篇：安全质量标准化整改内容——热电厂区路灯照明改造

安全质量标准化整改内容——热电厂区路灯照明改造

热电厂区原有路灯，经过多年使用，灯杆及灯具损坏严重，现已无法工作。按照安全质量标准化的整体要求，需要对照明系统进行改造。具体内容如下

一、简介

热电厂区总面积约为10万平方米，包括主厂房，化水间，循泵房，增泵房等几个组成部分。厂区面积大，长度厂，长约为500米，呈狭长状分布。原厂区路灯系统约为十年前铺设，目前电缆老化损坏严重，线路存在短路，断裂现象，灯罩部门漏水严重，灯具易损坏，需要重新设计方案解决照明问题。

1、目前的照明线路情况

厂区照明分为两个控制区域，一路为循泵增泵区域，一路为主厂房区域。循泵增泵区域照明电源来自增压泵房交流220V，采用金属路灯灯杆加直埋电缆的方式进行厂区照明。区域属于狭长形状，总长度约为300米。主厂房区域照明电源来自输煤控制箱，也采用金属路灯灯杆加直埋电缆的方式，分为三路支线。一路支线从输煤棚向东至化水间，一路支线从向西至车库，至北门卫，成环状至食堂西侧，另外一路支线从

一、路灯照明效果的实现

首先设计者应根据所选路灯灯具的形式进行详细照度计算，满足显色性、眩光、照度分布的综合指标，并根据不同的环境选择路灯布置的形式。最后参照国家标准的要求（主干道照度５ｌｘ、次干道照度3ｌｘ、广场1０ｌｘ），合理配置灯具，达到基本功能要求。停车场的高杆灯除照明功能外，还应起到避雷防雷的作用。

二、路灯装设的形式和要点

灯具的排列与布置是道路照明质量的重要指标。

灯具的排列与布置有四种基本布灯形式，即单侧布灯、中央布灯（包括中央单灯布灯、中央对称布灯）交错布灯和对称布灯等。广场、停车场可选用飞蝶形高杆灯、球形高杆灯、蘑菇形高杆灯等。

一般主干道路上采用双侧布灯。双侧布灯大体有两种方式：一种是对称布置，另一种是交错布置。两种布置各有优劣。对称布置的优点是比较美观，但不足之处是照度不够均匀，适合较宽的道路。交错布置美观上虽然不如对称布灯，但照度比较均匀。

柳州汽车厂区的路灯采用高１０米杆，单悬臂，功率25０Ｗ，防护等级为ＩＰ４４，间距３０米左右。主干道采用两侧对称布置，次干道采用单侧布灯，试车跑道采用交错布灯，停车场采用35米飞蝶形高杆灯，功率6*４００Ｗ。

三、光源类型的选择

目前路灯照明所采用光源的主要类型有：金属卤化物灯、高压钠灯、白帜灯以及节能灯(紧凑性荧光灯)等。其中高压钠灯具有发光效率高、节能、色温适中等优点，在路灯中使用非常广泛。资料介绍通过智能照明调控装置可以使高压钠灯和高压汞灯在需要时段在节电电平运行，起到节电效果。近几年来，金属卤化物灯开始在路灯照明系统中大量采用，它以高光效、高亮度、高显色性、多色调、长寿命的特点，不仅成为最理想的高效节能光源，而且正在向多功能、全方位发展，目前已形成了由小功率到大功率、低色温到高色温、一般显色到高显色等各具特色的品种规格。柳州汽车厂区的路灯采用25０Ｗ高压钠灯。

四、照明系统及控制方式

由于汽车厂区面积较大，无法用一个路灯控制箱控制全厂区的路灯。因此把厂区分为若干个区域，设立若干个路灯控制箱控制本区域的路灯。每个控制箱的电源取自附近的低压供电系统。路灯系统的控制方式采取统一控制开启及熄灭的公式。控制箱装有一套智能照明调控装置，依据当地经纬度(运行前调整)在天黑时自动开灯,天亮时关灯。并可在深夜调低工作电压实现节能的效果，还可延长路灯的使用寿命。

五、配电线路的设计

路灯系统的特点是线路较长，线路上的电流不一定很大。选择电缆截面时载流量的要求很容易得到满足，而重点要考虑的是线路压降问题。解决线路压降问题的方法就是适当加大电缆截面。当线路压降满足要求时电缆的载流量已大大超出要求。因此我们选择电缆截面时适当加粗，这样不仅满足减少压降的要求，为增加路灯灯数留有余量，同时由于压降小，线路损耗就小，系统稳定性高，既延长了整个系统的寿命，同时还节约了电能。

对目前室外埋设的电力电缆主要有两大类：一类是YJV型，另一类是VV型。相同截面的电缆在压降方面效果差不多，而相同截面的YJV型电缆比VV型电缆要贵一些。当载流量满足并在压降方面具有相同的效果时，从经济方面考虑我们认为VV型更为实惠。VV型目前户外使用较多的是VV23型和VV22型电缆，这两种电缆的性能和价格有一定的差别，VV23型电缆价格相对高一些，防水性能相对较好。VV22型电缆防水性能相对弱些，但价格相对便宜些。根据以上的特性我选择在靠近河边比较潮湿的地方使用防水性能较好的VV23型电缆，在其他地方选择VV22型电缆相对更为经济。

此次路灯系统设计为了便于控制，每相～220V单独使用一根三芯电缆，电缆包含相线、零线和保护接地线。这样每个单相支路可以单独开断。

六、金属灯杆接地

此次设计选择路灯的灯杆均为金属灯杆，灯杆的接地非常重要。根据规定金属灯杆要设接地极。我们通过选择最终采取下面的接地方式：每盏路灯设一根直径19的镀锌圆钢标准接地极，用直径10 的镀锌圆钢通过焊接将标准接地极与路灯的金属底座连接。同时三芯电缆中的PE线又同该电缆支路所带每个路灯的底座连接。从而组成一个大的接地系统，以确保人身安全。

综上所述，路灯照明作为能源工程，我们在实施中要从实际出发，根据具体情况正确合理地选用高效节能光源，选择合适的不灯方式，提高照明利用率，以期获得最大的社会效益和经济效益。

第二篇：4.9安全质量标准化检查整改通知单

安全质量标准化检查整改通知单

检查人：蒋光明石田中赵凤岗武大利王永光

一、辅运大巷停头打钻

上次检查存在条问题、整改3条

本次检查存在的问题：责任人：李贺仁

1、迎头往后10米处巷道成型差，喷浆时注意整形。

2、后巷局部超宽。

3、局部网片连接不合格。整改要求1天

4、压风自救装置滞后。整改要求2天

二、6108辅运顺槽评分 91、评级 优良上次检查存在条，本次检查存在的问题：责任人：夏国海

1、有的锚索间距偏大，整改要求当班。

2、风筒滞后约20米，整改要求当班。

3、回撤通道口顶板离层仪损坏，需及时补打，整改要求2天

4、离层仪牌板填写不及时。

三、6104工作面。评分 85、评级 合格上次检查存在5条问题、整改5条

本次检查存在的问题：责任人： 魏金龙

1、综放工作面67#、68#、71#～78#支架后柱压死，需及时处理。

2、工作面移动支架时要及时调整风筒，确保风路畅通。

四、6107工作面。

本次检查存在的问题：责任人：魏金龙李永毅 工作面矿压监控系统不完善。整改要求2天

2013年4月9日

第三篇：安全质量标准化检查存在问题的整改报告

关于XXXXXX煤业有限公司矿井

安全质量标准化检查存在问题的整改报告

XXX煤炭工业局：

XXXX年X月XX日，XX市煤炭工业局、XX县煤炭工业局领导及相关专家对我矿安全质量标准化工作按照安全质量标准化标准的相关标准规定，对我矿矿井实体、设施配备、管理制度及相关资料等进行了认真检查，共查出各类问题XX条，提出了许多宝贵的建议。针对上述问题，我矿立即召开了专门的整改会议，由矿长XX组织相关职能部门的领导就安全质量标准化存在的问题进行了认真分析、排查，制定出了具体的整改方案，责任落实，限期整改，目前所存在的问题已全部整改完毕，现将整改情况汇报如下，恳请贵局复查验收。

一、成立问题整改治理领导小组

组长：XXX(矿长）

副组长：XXX（技术矿长）XXX（生产矿长）XXX（安全矿长）XX（通防矿长）

XXX（机电矿长）

成员：XXX（调度主任）XXX（掘进副总）

XXX（通防副总）XXX（机电副总）

XXX（人事科科长）XXX（培训科长）

XXX（职业卫生科长）XXX（技术科长）领导组下设办公室，办公室设在技术科 办公室主任：XXX

二、领导组职责分工：

组长（矿长）：全面监督落实，确保整改工作的顺利进行。副组长（安全矿长）：负责协调各部门工作，督促各部门严格按照实施方案进行整改，落实不达标的XXX条相关问题。

成员：积极配合副组长对查出的问题进行整改完善。后附：

附件1：XXXXXXX煤业有限公司安全质量标准化问题整改治理完成情况

附件2：XXXXXXX煤业有限公司矿井安全质量标准化检查存在问题的整改审核意见表

XXXXXXX煤业有限公司 二〇一四年六月XX日

XXXXXXX煤业有限公司矿井

安全质量标准化检查存在问题的整改审核意见表

第四篇：安全质量标准化班组成员安全应知、应会内容

附件5：

安全质量标准化班组成员安全应知、应会内容

一、线路维护班组安全应知、应会 应知

（一）班组成员应熟知本岗位安全职责和各项安全规章。

（二）应熟知电信线路作业安全技术规范。

（三）应熟知本工作岗位、环境区域范围内危险因素（危险源点）及预防措施。

（四）应熟知交通安全、防火安全和用电安全相关知识和规定。

（五）应熟知“三不伤害”内容。应会

（一）应熟练、正确使用劳动保护用品和作业工具。

（二）应熟练掌握突发应急事件处置措施、流程及人身伤害自救、互救措施。

（三）应熟练掌握消防报警、灭火及自救逃生的常识。参考文件及资料：

岗位安全责任书（分公司自定）

《贵州省电信公司安全生产管理办法》

《贵州省电信公司安全生产责任管理实施细则》 《电信线路作业安全技术规范》 《通信线路作业安全技术培训教材》 《电信安全生产管理与实务》（第五章第五节）《本地网线路设备维护规程》

《通信机楼消防安全监督管理办法》 《贵州电信机房安全布线管理办法》

《贵州省电信公司通信楼电缆坚封堵管理规定》 《通信机房防火十不准》 消防安全《三懂三会》 《道路交通安全法》 《安全生产禁令》

二、设备维护班组安全应知、应会 应知

（一）班组成员应熟知本岗位安全职责和各项安全规章。

（二）应熟知本岗位作业项目的危险性和预防措施。

（三）应熟知机房防火安全、用电安全的相关知识和规定。

（四）应熟知和掌握相应的计算机信息系统安全防范知识和措施。

（五）应熟知“三不伤害”内容。应会

（一）应正确熟练掌握本岗位劳动保护措施。

（二）应正确熟练使用作业工具和仪器、仪表。

（三）应熟练掌握突发应急事件处置措施、流程及人身伤害自救、互救措施。

（四）应熟练掌握消防报警、灭火及自救逃生的常识。参考文件及资料：

岗位安全责任书（分公司自定）

《贵州省电信公司安全生产管理办法》

《贵州省电信公司安全生产责任管理实施细则》 《通信机楼消防安全监督管理办法》 《贵州电信机房安全布线管理办法》

《贵州省电信公司通信楼电缆坚封堵管理规定》 《通信机房防火十不准》 消防安全《三懂三会》

《电信安全生产管理与实务》（第三章、第五章）《中国电信电源、空调维护规程》 《中国电信传输维护规程》 《中国电信交换维护规程》

《通信线路作业安全技术培训教材》（第五章、第六章）等

三、营业班组安全应知、应会 应知

（一）班组成员应熟知本岗位安全职责和各项安全规章。

（二）应熟知涉及本岗位的电信业务管理相关安全要求及防抢、防盗、防骗常识。

（三）应熟知防火安全、用电安全的基本常识和规定。应会

（一）应熟练掌握营业厅110报警措施。

（二）应熟练掌握收款、解款安全防范措施。

（三）应了解和掌握计算机信息系统安全防范相关措施。参考文件及资料：

岗位安全责任书（分公司自定）消防安全《三懂三会》

《电信安全生产管理与实务》（第五章第五节）

四、驾驶班组安全应知、应会 应知

（一）班组成员应熟知本岗位安全职责和各项安全规章。

（二）应熟知发生事故后的处理流程。

（三）应熟知机动车辆维保科目内容和“一日三检”内容。应会

（一）遵守职业道德，会正确驾驶机动车辆，正确检查机动车辆安全部件。

（二）会正确判断机动车辆故障并会正确处理。

（三）发生交通事故会报警。参考文件及资料：

岗位安全责任书（分公司自定）《中华人民共和国道路交通安全法》

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《贵州省电信企业机动车辆安全管理办法》 《电信安全生产管理与实务》（第六章：道路交通安全）《中国电信贵州公司严禁酒后驾车的规定》等

第五篇：2014年机电运输安全质量标准化自查整改达标总结

留庄煤矿二0一四年上半年

“运输质量标准化”自查整改达标工作总结

我矿始终坚持“安全为天，质量为本”的指导思想，将机电运输质量标准化工作始终贯穿于安全生产全过程，抓好机电运输设备设施管理工作，促进矿井运输设备设施运行示范化，确保了我矿机电运输系统正常运行。严格按照《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法》中运输安全质量标准化内容进行自查自改，工作开展如下：

一、工作目标

1、进一步推进实施《机电、运输安全质量标准化标准》，实现运输设备设施管理专业化。

2、加大了机电运输安全科技投入，全面提升矿井机电运输现代化水平。

二、工作措施

1、机电部运输检查小组负责机电运输专业组的安全质量达标工作。对照要求，组织检查并严细落实。对采掘、皮带、通风、运搬、机电等单位的机电运输工作进行考核、验收、达标，督促各单位按照标准化整改内容完成整改，做好标准化活动的记录及资料的收集整理工作。

2、实行安全质量标准化部室、区队、班组三级管理，逐级落实管理责任，充分发挥区队、班组的自主管理能力，形成专业抓系统，区队抓范围，班组抓施工的质量标准化管理责任体系。

3、机电部门严格按照标准要求，坚持集中检查验收与动态 考评相结合。对生产、辅助工区按照“旬检月验”方式，进行检查。运输专业每月组织不少于一次运输安全质量标准化检查验收。

4、各区队加强完善区队机电运输标准化的自主管理。区队负责人是本单位机电运输安全质量标准化工作的第一责任者；区队机电负责人全面负责制定本区队运输质量标准化工作目标、计划及实施步骤，负责对本区队进行检查、考核、奖惩；区队技术员负责本单位的技术工作、职工培训。

5、加强职工机电运输质量标准化宣传、培训工作，增强职工安全质量标准化工作的意识，各区队利用班前会等时间学习相关机电运输质量标准化。

6、检查验收时由机电运输领导小组专人负责对检查项目逐项打分（每次验收评分资料均采用电子版记录）。并坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，实行检查工作质量责任追究制度。

机 电 部

二O一四年七月六日