第一篇:驾驶员自我评价
党员自我鉴定
一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一名共产党员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。
另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。
鉴定人:
单位司机自我鉴定
一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一名共产党员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,/fanwen/1600/保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。
鉴定人:
一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一
名共产党员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,/fanwen/1600/保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。
鉴定人:
驾驶员应聘自我评价
自我评价:
1、生活方面:性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。
2、工作方面:思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。
3、个人特长:退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长项,驾车经验丰富、成熟稳重,能够当机立断、立马看前。篇四:司机简历自我评价
司机简历自我评价
范文一:我的个性很开朗,适应大多人交流,老的少的都谈得来。时间观念比较强,做事认真,踏实,主动。因为家乡地震房屋倒塌,各方面过得都很不开心,所以换一个新的城市来到广州,想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我,抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’,稳重地做好每一件事情--寻求交流,学习,和发展!一切成就,均始于一个意念,认识了自我,就算是成功了一半.范文二:本人有工作干劲与激-情,工作认真,刻苦耐劳,具有创新精神,乐于挑战各种新事物,面对工作中遇到的困难能逐一克服,与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴,尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼,已懂得社会的生存方式,让我学到了可以舒缓本身压力的能力,面对困难时的从容不迫,解决问题时的老练等,能力并不是用口說出来的,是要在工作中表现出来的,没有最好只有更好是我人生的座右铭。
范文三:
1、生活方面:
性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。
2、工作方面:
思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。
3、个人特长:
我是退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真,一丝不苟,尽心尽责,在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长
项,驾车经验丰富,成熟稳重,能够当机立断。
范文四:有10年的工作经验,驾驶技术熟练,对车的保养及一般维护熟识,爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神,能吃苦耐劳,踏实肯干,与同事相处融洽,服从命令,尊重领导;我于2007年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。首页12尾页篇五:汽车驾驶员自我评价
汽车驾驶员自我评价
本人性格开朗,稳重,待人热情,真诚。在工作上认真,积极主动,能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力,特喜欢开车,对工作兢兢业业,不论在那里工作都视为自己的家,希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。
第二篇:驾驶员个人自我评价
驾驶员个人自我评价
由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。但是在学车过程中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。
简历
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第三篇:新驾驶员的优秀自我评价
好范文为大家分享了以下这一份新驾驶员的优秀自我评价范文,仅供大家来参考一下。
我刚开始学习驾驶,不懂得知识或是不熟练,往往有许多的问题,不注意的话,很容易大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。紧张的状态很容易使身体僵直,既方向盘的转动,也脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举数据,多大速度下刹车距离需要多长、速度下驾驶员反应所需要的变得迟钝等等。
其实,我比那些行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理。要具备有很强的克服能力,才可以度过关。
在学车过程当中,我注重学习专业知识,素质。把素质过硬当作合格驾驶员的功,经常业余,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等的知识,拓宽知识,自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,安全驾驶。
为行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都先检查车况,看车辆有毛病,问题,维修,每次在确认车辆情况下才出车,防止了行驶路上出问题。我在行驶途中宁停三分,不抢一秒,遵守交通规则,服从交警指挥,防止了交通事故,文明驾驶。
第四篇:自我评价
大学毕业生自我评价
通过三年的大学生活,我成长了很多。在即将毕业之时,我对自己这三年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。
思想方面,我追求上进。我觉得一个人的价值是由他对社会对别人所做的贡献来衡量的。学习方面,我觉得大学生的首要任务还是学好文化知识、科学技能,所以在学习上我踏踏实实。一份耕耘一分收获,每每看到自己可喜的成绩,我就会感叹只要有决心,没有什么事是不可能的。对于我们安全防范专业的学生来说,光光学好书本上的知识是远远不够的。应利用课余时间经常阅览其他方面的专业书籍,虽说不能完全理解,但能有所接触也是为我以后的道路打下一块基石。我认为学习是学生的职业,这份职业同样需要有智慧、毅力和恒心。在当今这个快速发展的信息时代,只有不断汲取新知识,才能跟上时间的步伐。但学习固然重要,一个人能力的培养也不容忽视。三年的大学生活给了我很多挑战自我的机会,如参选社团、全国性的比赛、党90周年的文艺汇演等。在参与这些活动的过程中,我结交了一些很好的朋友,学到了为人处事的方法,锻炼了自己的能力。这些经历使我明白有些事情如果尝试了,成功的机会就有一半,如果不去尝试,成功的几率只能为零。机会来临时,就要好好地把握住。
大学校园就是一个大家庭。在这个大家庭中,我们扮演着被培养对象的角色。老师是我们的长辈,所以我对他们尊敬。同学们就像兄弟姐妹,我们一起学习,一起娱乐,互帮互助,和睦的相处。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人,也使我变得更加坚强和独立。我觉得自己的事情就应该由自己负责,别人最多只能给你一些建议。遇到事情要冷静地思考,不要急躁。不轻易的承诺,承诺了就要努力去兑现。生活需要自己来勾画,不一样的方式就有不一样的人生。三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。
依然记得刚进入大学时的情景,仿佛一切只在昨日。大学三年,收获颇丰.曾经起刻苦学习掌握专业知识。同时也掌握了一些必要的技能如计算机和英语。生活厉行节俭,平时积极参加体育锻炼,如跑步、打篮球。因为我知道身体是学习和工作的保证.并在体育锻炼和学习中磨练了坚强的意志力.还注意和周围的同学和朋友搞好人际关系.结识了一些志同道合的朋友,我们一起努力一起向上.但我仍有缺点,例如:性格有时比较急躁等。.即将步入社会,我会坚守优势努力改正缺点以实现自我价值。
第五篇:自我评价
自我评价
——依据卡特尔16PF测试结果
因素 A--乐群性: 得分5分
比较和蔼可亲,容易与人相处,合作与适应的能力较强。喜欢和别人共同工作,在集体中倾向于承担责任和担任领导。不斤斤计较,比较容易接受别人的批评。
因素 B--聪慧性: 得分5分
智力水平和学习理解的能力属于大众化水平,自我认为理解能力是比较好的。理解听课能力较强,自学能力较差,个人身心状态一般比较健康。
因素 C--稳定性: 得分6分
情绪比较稳定,但有时也会情绪激动,不顾后果。看书可以让自己平静下来,辩证的从多个角度看问题,就会轻松很多。
因素 E—恃强性: 得分7分
比较争强好胜。比较喜欢驾驭不及自己的人。
因素 F—兴奋性: 得分5分
一般情况下比较严肃,谨慎,冷静,寡言。工作上是认真而负责的。
因素 G--有恒性: 得分5分
我比较现实,没有过高的目标理想,责任感较强。
因素 H—敢为性: 得分6分
在不影响自身基本生活的情况下喜欢冒险,少有顾忌。
因素 I—敏感性: 得分5分
细心、敏感,有些感情用事。心肠软,易受感动。
因素 L--怀疑性: 得分6分
做人是比较坦率、真诚,有时候喜欢用一种怀疑和批判的眼光来看待这个世界。在性格上,有些多疑,戒备。但还是应该对周围的人,能多抱有一份信任和真诚。毕竟,只有尊重才能换回尊重,理解才能换回理解,信任才能换回信任,真诚才能换回真诚。
因素 M--幻想性: 得分6分
办事认真谨慎。做事通常先要斟酌现实条件,而后决定取舍,不鲁莽从事。在紧要关头时,也能保持镇静,有时可能过分重视现实,为人索然寡趣。
因素 N--世故性: 得分7分
比较精明,偶也事故。
因素 O--忧虑性: 得分7分
有时会觉得世道艰辛,人生不如意十之八九,容易沮丧。
因素 Q1—实验性: 得分2分
心态和思想是比较保守落伍。循规蹈矩,尊重传统观念与行为标准。通常无条件地接受社会中许多相沿已久而有权威性的见解,不愿尝试探求新的境界。
因素 Q2--独立性: 得分5分
一般能够自作主张,独自完成自己的工作计划,不依赖别人,做的不好也不推卸责任。
因素 Q3--自律性: 得分6分
有较强的自制力和意志力、能够坚定地追求自己的理想;有良好的自我感觉。在集体中,可以提出有价值的建议。通常言行一致,能够合理的支配自己的感情行动。为人处世,总能保持其自尊心,赢得别人的尊重,有时却不免太固执己见。
因素 Q4--紧张性: 得分4分
比较心平气和,遇事总是尽力想办法解决。不会因为出了问题而一味的紧张,不知所拙。
纵观以上16个人格因素,我整体处在中间值水平,属于大众化的人格特色。在保守、传统方面过于保守。
一个人的性格,一般来说没有绝对的好坏之分。每个人的性格,一般都有最适合他的职业。我们要做的,不是要改变我们的性格--因为改变起来,往往让我们自身很不适应,甚至很痛苦,也往往很难改变;我们要想在学习和工作中获得成功,关键是要找到最适合我们做的,最适合我们从事的行业和工作,学习我们选择的那些专业或从事我们选择的工作,正好有利于发挥我们性格的特点。比如:有些人比较求安稳,这样的人可能更适合在国企;有些人喜欢与人沟通,他可能比较适合做销售;有些人性格较内向,但他搞技术可能非常的适合。我个人认为适合我的职业有:公司职员、社会工作者、教师。