公路运营企业对机电设备的维护维修工作越来越重视

第一篇：公路运营企业对机电设备的维护维修工作越来越重视

个 人 经 验 总 结

公路运营企业对机电设备的维护维修工作越来越重视。一方面，机电设备的运行情况直接关系到高速公路的正常运行；另一方面，如果设备的管理水平提不高，不仅影响设备的使用寿命，而且会增加维护维修费用，造成不必要的浪费。

维护维修工作是高速公路系统工程建设的重要组成部分。高速公路作为现代化的公路运输基础设施，随着汽车工业的迅速发展，汽车数量的增多，近年来已发展到相当的规模。然而，要维持和保持一个良好的高速公路交通环境，保证其可靠有效的运营，公路养护管理工作是非常关键的。高速公路机电工程是高速公路系统工程建设的重要组成部分。因此对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。

设备的日常维护重点

日常的维护中要从设备的温度、湿度、粉尘、鼠害等入手。这些环境参数严重影响着设备的使用年限。例如，使用环境的温度、湿度过高、鼠害等因素，都可影响设备的使用。所以，在实际的使用中，保持一个良好的设备使用环境，才能够延长设备的使用寿命。所以，要针对这些环境变数，相应地去维护。时时去预防，做到防重于治。

1、温度

一般来说，过高的温度会给设备带来运行不稳定的结果，容易加速设备的老化过程。因此，确保控温设备的正常运行非常重要，把机房的环境温度在22℃--26℃左右。

2、湿度

若设备环境湿度太大，容易使电子设备内的电路绝缘性能下降，导致电路工作不正常。如：显示器的高压电路就是对环境湿度十分敏感，对于质量较差的显示器，就有可能在天气反潮的情况下，引起显示器烧坏。把湿度控制在40%-70%，使设备能正常运行。

3、粉尘

环境中的大量粉尘会通过设备的散热孔隙或风扇进入设备的内部的电路板和电子元器件上，或通过设备的静电将空气中的粉尘吸敷在元器件上，由于粉尘吸水性很强，其中的也含大量导电尘土，最容易改变高阻抗电路的输入电阻以及高压工作电路的正常工作，它会严重影响设备运行的稳定性和可靠性。而且在灯具上积大量粉尘会影响透光度，必须加开灯来弥补，在浪费资源的同时也加大运营成本。设备人员对设备应定期除尘，严格按照设备管理规程执行的同时，5、鼠害

老鼠不但会咬断各类电缆；还经常在设备上拉屎拉尿，由于尿中的盐份具有导电性，很容易导致设备短路而损坏。因此，对电缆的进出口要进行封堵，重要线路一定要加外管保护。要做到无老鼠进口。把一切能影响设备运行的问题想在前面，预防在前面。总结维修设备几点方法

谈到维修，在这几年的工作中总结一些最常用也是最好用的方法。

1、观察法：首先是眼看，观察设备有无出现弯曲，变形，变色，断裂，松动，磨损，冒烟，漏油，腐蚀，产生火花等情况；其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，当人不能忍受时则说明不正常应及时调整；再次是耳听，声音、振动音律及音色的异常；第四是用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度，对故障现象的准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路显得非常关键。这种方法在日常中也最为常用。也是最初步最有效判断故障的方法。

2、复位法：机电设备经过长时间的不间断运行，出现故障是难免的。有些故障情况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作紊乱，或者外界环境干扰造成，设备本身并未损坏。最典型的例子就是：收费员经常遇到这样的事情——车道收费电脑突然死机了，无法继续收费。这是为什么呢？就是计算机长期工作后，由于各种原因（包括软件运行，环境温度升高等等）造成系统不稳定，这时候，采用关闭、重新开机的方法，故障就能立即排除，又能够正常收费了。

3、对比法：高速上的相同设备肯定会有很多，而且型号也基本相同。所以在一个设备或一组设备出故障时，要寻找的东西来做比较。通过对比来判断故障。还有通过一些经验总结来做比较使故障能更快、更好的解决掉。但是，在排除故障时，使用对比法要特别注意设备在系统使用中的参数设置，排除因参数设置不正确引起的设备故障。

4、替换法：在发生故障之后，如果采用上述的各种方法仍旧无法排除，就可以初步确定某个工作元件发生故障，需要更换。找到故障元件进行更换，就能解决故障。因此，替换法在平时的维护工作中，是十分有效和常用的。

不断学习专业技术知识，努力提高自身综合素质

结合自己的实际工作，在平常的维护工作中增强自己的实际操作，通过借鉴其它高速和长时间从事维护人员经验来增强自己的业务能力，在维护的同时总结经验，总结出那些设备容易出问题，那些设备需要更换，使以后出现问题时能快速有效的处理，使自己更好的适应社会发展需要。初步了解计重设备的使用、和常见性问题。本人在设备维护和安全管理方面做出了一点微不足道的成绩。这些成绩的取得，要归功于所领导的信任和关怀，要归功于各位同仁的理解与支持。

正如金丽温公司体系文件中提出“持续打造畅、洁、绿、美的高速通道，努力追求优质文明的一流服务。”的方针，我们的设备维护工作和质量体系需要不断地持续改进，才能更好地为收费工作服务，才能开创我们高速公路辉煌灿烂的明天

周建

高

第二篇：1532+ 2020对机动车维修经营企业开展抽查工作的实施方案

1532+

2020对机动车维修经营企业开展抽查工作的实施方案

为进一步落实x“双随机一公开”领导小组办公室2020年

“双随机一公开”监管工作的安排部署，根据《xx交通运输局2020“双随机一公开”监管工作实施方案》、《xx交通运输局2020“双随机一公开”工作计划》，对机动车维修经营企业开展随机抽查工作，有效推进我局双随机抽查工作的开展。

一、抽查的程序和方法

本此抽查，由局安全法制科牵头，完全依托政务外网“x省双随机与双告知综合监管系统”，抽取抽查对象和执法人员，抽取工作由安全法制科会同运输管理所共同实施。

二、抽查对象、执法人员、抽查时间

（一）抽查对象及比例。

从xx交通运输局市场主体名录库中按10％的比例随机抽取。

（二）执法人员。

由局“双随机一公开”领导小组办公室（以下简称“双随办”）从“x省双随机与双告知综合监管系统”运输管理所执法人员库中抽取10名执法人员，编为5组，每组2人。

（三）随机抽查时间。

2020年12月中旬。

四、抽查依据及内容

（一）抽查依据。《中华人民共和国道路运输条例》、《x省道路运输管理条例》。

（二）抽查内容。

1、是否未经许可擅自从事机动车维修经营；

2、道路运输相关业务经营者是否非法转让、出租道路运输许可证件；

3、机动车维修经营者是否使用假冒伪劣配件维修机动车；

4、机动车维修经营者是否承修已报废的机动车；

5、机动车维修经营者是否擅自改装机动车；

6、机动车维修经营者是否签发虚假的机动车维修合格证。

五、随机抽查组织实施

（一）抽查任务分工。

1.通过“x省双随机与双告知综合监管系统”，局“双随机一公开”领导小组办公室从运输管理所执法人员名录库中随机抽取10名执法人员；按5%比例随机抽取机动车维修企业主体名单，派至运输管理所。

2.运输管理所负责对被抽取的机动车维修企业开展抽查工作。抽查中，要按照“双随机”抽查工作要求，通过x省双随机与双告知综合监管系统“人员随机选派”模块随机确定检查人员对被抽查市场主体依法、依规实施检查。

（二）抽查结果处理。

1.抽查结束后10个工作日内，将抽查结果录入“x省双随机与双告知综合监管系统”，并通过国家企业信用信息公示系统（x）向社会公示。

2.检查中发现违法线索的，应依法处理或者移交有关部门处理。

六、工作要求

（一）加强组织领导，扎实开展工作。各单位要按照方案的要求，依法组织开展市场主体“双随机”抽查，加强组织领导，细化职责分工，明确专人负责，做好前期的一切准备工作，确保此次抽查工作依法、有序、高效推进。

（二）全面落实“双随机一公开”抽查机制。认真贯彻落实国务院、省、市关于全面推行“双随机、一公开”监管改革的决策部署和工作要求，健全完善执法检查人员名录库和抽查工作实施细则，制定详细的抽查检查工作指引，便于执法检查人员理解、操作，确保抽查工作程序合法、操作规范。

（三）充分整合资源，确保抽查保障到位。要充分整合利用执法资源，加强双随机抽查人员、经费、车辆保障；要进一步加强业务培训，提高执法检查人员发现、解决问题的能力，确保双随机抽查工作保障到位、开展顺利。

（四）加强宣传报道，营造良好氛围。通过各种渠道，积极宣传国务院关于“双随机一公开”的决策部署，扩大企业和社会公众知晓度；要实现对被抽查对象一次性完成抽查事项检查，避免“运动式”执法和对企业正常经营活动造成不必要的干扰，努力营造良好的舆论氛围。

（五）做好抽查检查与后续监管工作的衔接。要建立各部门内部的问题线索移转机制，将发现的违法线索及时交由相关业务部门处理。抽查检查中发现违法行为符合立案条件的，要坚决立案查处，维护双随机抽查的严肃性。

（六）及时总结上报工作。抽查结束后，要认真做好总结和检查情况汇总工作，于抽查结束后3日内将抽查工作总结上报x“双随机一公开”监管工作领导小组办公室。