第一篇：汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【整车二级维护】
整车二级维护
一、判断题
1、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。（×）
2、通过二级维护前发动机的检测诊断来确定发动机二级维护附加项目。（√）
3、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。（×）
4、不同车型的二级维护工艺规范会有差异。（√）
5、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。（√）
6、发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。（√）
7、汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操纵性和安全性。（√）
8、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。（√）
9、底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失，从而鉴定汽车底盘的技术状况。（√）
10、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。（√）
11、车辆制动性能必须符合GB7258－1997中的6.15条款规定。（×）
12、前大灯的亮度是越亮越好。（×）
13、对蓄电池的电解液要进行比重测量。（√）
14、万用表是电气常用诊断设备之一。（√）
15、喇叭的音量越响越好。（×）
16、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。（√）
17、发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。（√）
二、单选题
1、二级维护前点火系统的检测诊断项目（D）。
（A）点火提前角
（B）分电器
（C）点火高压
（D）其他各项都是
2、二级维护前对发动机机械进行检测诊断，要求（D）。
（A）对发动机总成进行拆捡
（B）对缸体进行拆捡（C）对缸盖进行拆捡
（D）进行不解体检测
3、发动机有异响，在二级维护前（B）。
（A）对发动机进行解体（B）准确判断异响的部位（C）调整气门间隙（D）测量机油压力
4、气缸压力反映了（A）。
（A）发动机的密封性能
（B）发动机的润滑性能（C）发动机的冷却性能
（D）发动机分点火性能
5、曲轴箱窜气量反映（D）。
（A）气门与气门座的磨损情况
（B）气缸垫的密封情况（C）机油的损耗情况
（D）活塞组的磨损情况
6、燃油系统压力反映（C）。
（A）发动机的功率（B）喷油嘴的喷油脉宽（C）燃油系统的工作情况（D）燃油泵的好坏
7、检测气缸压力，要求（B）。
（A）节气门关闭
（B）发动机达到工作温度（C）发动机转速达到50转/分
（D）数值取平均值
8、万用表测量电流强度时，首先选取（C）。
（A）最小量程
（B）中间量程
（C）最大量程
（D）最大、最小都要
9、冷却液测量仪可显示冷却液的（D）。
（A）比重
（B）浓度
（C）低温安全使用温度
（D）以上都是
10、燃油喷射式桑塔纳的点火提前角是上止点前（B）。
。。（A）6左右
（B）12左右
（C）24左右
（D）36左右
11、大众乘用车用拇指和食指捏紧正时皮带，应刚好能扭转(B)。
（A）60
（B）90
（C）120
（D）150
12、桑塔纳燃油喷射供油压力应为（C）Kpa。
（A）200-240
（B）240-280
（C）280-320
（D）320-360
13、尾气排放物主要包含CO、HC、（D）。
（A）CO2
（B）H2O
（C）NOX
（D）CO2、H2O、NOX
14、维修企业检测尾气排放的指标是（A）。
（A）CO、HC
（B）CO、HC、CO2
（C）CO、HC、NOX（D）CO、HC、CO2、NOX
15、二级维护车辆的尾气排放中CO的含量应≤（D）％。
（A）0.1
（B）0.5
（C）1
（D）4.5
16、发动机二级维护竣工后，用诊断仪检测发动机ECU，要求（D）。
（A）允许有不多于3个故障码存在（B）允许有不多于2个故障码存在（C）允许有偶发性故障码存在（D）不允许有故障码存在
17、发动机二级维护竣工后，对发动机的工作状况（D）。
（A）允许有轻微断火
（B）允许有轻微回火
（C）允许有轻微放炮
（D）允许有轻微的正时齿轮、气门脚响
18、发动机二级维护竣工后，无负荷功率不小于额定值的（C）％。
（A）60
（B）70
（C）80
（D）90
19、底盘的技术状况会影响发动机的（D）。
（A）动力
（B）功率
（C）排放
（D）动力传递和燃油消耗 20、车轮定位参数直接影响汽车行驶的（D）。
（A）加速性能
（B）制动性能
（C）燃油消耗
（D）稳定性和安全性
21、方向盘（A）反映了方向盘、转向轴、转向机、转向杆、转向节及转向轮各部件的传动间隙。
（A）自由转动量
（B）转向角
（C）转向力矩
（D）转向半径
22、轮胎偏磨，反映（A）。
（A）前束失准
（B）内倾角过小
（C）外倾角过大
（D）后倾角过大
23、（D）会造成转向沉重。
（A）前束失准
（B）内倾角过小
（C）外倾角过大
（D）后倾角过大
24、离合器的自由行程应为（B）mm。
（A）0-15
（B）15-25
（C）25-35
（D）35-45
25、前束可以通过（D）来测量。
（A）卷尺
（B）皮尺
（C）侧滑量
（D）车轮定位
26、转向轮的横向侧滑量实际上是一种（）的动态检测。
（A）前束
（B）外倾角
（C）后倾角
（D）车轮定位
27、反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（D）。
（A）车轮阻滞力
（B）制动踏板力
（C）驻车制动力
（D）其他各项都是
28、大众乘用车盘式制动前制动片的磨损极限是（B）mm(包括底板)。
（A）5
（B）7
（C）9
（D）11
29、大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为<（A）mm.（A）0.1
（B）0.3
（C）0.5
（D）0.7 30、轮胎的花纹应≥（D）mm。
（A）1
（B）1.2
（C）1.4
（D）1.6。
31、桑塔纳方向盘最大自由转动量从中间位置向左向右转动应≤（10）。
（A）5
（B）10
（C）15
（D）20
32、转向轮的横向侧滑量应≤（5）m/km。
（A）1
（B）3
（C）5
（D）7
33、在平坦干燥混凝土路面上以30km/h的速度开始滑行到停止，其滑行距离应≥（B）m
（A）150
（B）250
（C）350
（D）450
34、电机电刷的极限长度为（B）mm。
（A）3
（B）5
（C）7
（D）9
35、桑塔纳用高率放电计测试蓄电池（负载电流为200A），在5s内端电压≥（B）V。
（A）9
（B）9.6
（C）10
（D）10.6
36、哪种喇叭不符合标准（D）。
（A）音乐喇叭
（B）电子喇叭
（C）警笛喇叭
（D）其他各项都是
37、对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于（C），需更换蓄电池。
（A）1.20
（B）1.22
（C）1.24
（D）1.26
38、对于与风挡洗涤器联动的雨刮器，确认洗涤器喷出液体后，关闭开关，雨刮器应工作（B）次。
（A）0
（B）1-2
（C）3-4
（D）5-6
39、具有钥匙联锁车辆，自动变速箱操纵杆在（A）档位时，钥匙可以拔出。
（A）P
（B）N
（C）R
（D）D 40、广泛使用的前大灯测试仪是（A）。
（A）聚光式
（B）滤光式
（C）投光式
（D）背光式
41、前大灯测试仪在测量前要做（D）检查。
（A）轮胎气压
（B）透镜污染情况
（C）测试仪的水准
（D）其他各项都是
42、喇叭音量测试仪应放在车辆前端（C）M,高处。
（A）1，1
（B）1，2
（C）2，1
（D）2，2
43、喇叭的音量应在（C）dB。
（A）90-100
（B）90-105
（C）90-115
（D）90-125
44、灯式前大灯，每个灯的发光强度为（B）cd。
（A）10000
（B）12000
（C）14000
（D）16000
45、车速表进行误差测量时，车速表上显示40km/h时，测试仪读取值应在（B）km/h。
（A）30-50
（B）35-44
（C）37-43
（D）40-45
46、发动机高压无火，说明（D）。
（A）传感器故障
（B）高低压电路故障
（C）ECU故障
（D）以上都有可能
47、电喷燃油系统不供油，说明（D）。
（A）燃油泵故障
（B）燃油系统电路故障
（C）ECU故障
（D）以上都有可能
48、柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时，感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明（C）。
（A）滤清器堵塞（B）输油泵出油阀堵塞（C）油箱出油管堵塞（D）输油泵滤网堵塞
49、点火系统引起怠速不稳的原因是（D）。
（A）点火能量不足
（B）火花塞工作不良
（C）点火正时不对
（D）其他各项都是
50、燃油系统引起怠速不稳的原因是（D）。
（A）系统压力异常
（B）喷油嘴堵塞
（C）喷油嘴开启时间异常
（D）其他各项都是
51、引起怠速不稳的原因是（C）。
（A）气门脚异响
（B）ABS系统故障
（C）怠速马达故障
（D）节气门开度过大
第二篇：2018年中级汽车维修工考试试题
2018年中级汽车维修工考试试题(1)1.（）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载
B、材质不符合要求
C、装配不符合要求
D、未按要求对轮胎进行换位
2.（）只能拼死拼活背题，不如下载一个
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侧电动后视镜不能动。
A、熔断器故障
B、右侧电动机电路断路
C、右侧后视镜电动机故障
D、左侧后视镜电动机故障
3.若弯曲度超过0.03mm，摆差超过（）mm，应予冷压校直。
A、0.02
B、0.05
C、0.06
D、0.08
4.（）是指金属材料是否容易被切削工具进行加工的性能。
A、可焊性
B、延展性
C、切削性
D、渗透性
5.汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。
A、10°～15°
B、15°～20°
C、20°～25°
D、25°～30°
6.待修件是指具有较好（）的零件。A、修理工艺
B、修理价值
C、使用价值
D、几何形状
7.（）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
A、分电器
B、点火线圈
C、电容器
D、火花塞
8.（）不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A、空气系统
B、燃油系统
C、控制系统
D、空调系统
9.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点火提前角应为（）。
A、11°～13°
B、11°～12°
C、10°～11°
D、9°～10°
10.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。
A、套筒
B、滚针
C、套筒和滚针
D、双联叉
11.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
A、车辆行驶跑偏
B、制动不良
C、制动时间变长
D、制动距离变长
12.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于（）r/min。
A、30
B、50
C、70
D、90
13.关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观 点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
14.企业创新要求员工努力做到（）。
A、不能墨守成规，但也不能标新立异
B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系 C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题
D、激发人的灵感，遏制冲动和情感
15.（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开 度的变化规律。
A、推杆
B、凸轮轴
C、正时齿轮
D、气门导管
16.活塞环漏光处的缝隙应不大于（）mm。
A、0.01
B、0.03
C、0.05
D、0.07
17.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不 高出（）mm。
A、0.10
B、0.075
C、0.05
D、0.25
18.发动机微机控制系统主要由信号输入装置、（）、执行器等组成。
A、传感器
B、电子控制单元（ECU）
C、中央处理器（CPU）
D、存储器
19.在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。
A、怠速
B、点火正时
C、供油量
D、怠速和点火正时
20.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
21.对于非独立悬架，（）是影响乘员舒适性的主要因素。
A、钢板弹簧
B、轴
C、车轮
D、轮胎
22.下列（）是制动甩尾的原因。
A、前悬挂弹簧弹力不足
B、轮胎异常磨损
C、减振器性能减弱
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
23.关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电 压。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
24.（）导致所有车门锁都不能工作。
A、电源导线断路
B、左侧电动车门锁电路断路
C、右侧电动车门锁故障
D、左侧后电动车门锁故障
25.下列选项中属于企业文化功能的是（）。
A、整合功能
B、技术培训功能
C、科学研究功能
D、社交功能
26.全面质量管理这一概念最早在（）由美国质量管理专家提出。
A、19世纪50年代
B、20世纪30年代
C、20世纪40年代
D、20世纪50年代
27.低阻抗喷油器的电阻值为（）Ω。
A、2～3
B、5～10
C、12～15
D、50～100
28.关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动
机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正确
29.（）导致活塞销产生异响。
A、活塞销松旷
B、活塞磨损过大
C、气缸磨损过大
D、发动机压缩比过大
30.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于（）°。
A、5
B、10
C、15
D、20
31.东风EQ1092型汽车的车架类型属于（）。
A、边梁式
B、中梁式
C、综合式
D、无梁式
32.（）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载
B、材质不符合要求
C、装配不符合要求
D、未按要求对轮胎进行换位
33.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（）r/min时，点火提前角应为13°± 1°。
A、600
B、800
C、1000
D、1200
34.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因
是点火电压不足。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
35.（）导致所有车门锁都不能工作。
A、电源导线断路
B、左侧电动车门锁电路断路
C、右侧电动车门锁故障
D、左侧后电动车门锁故障
36.1988年颁布的国家标准汽车型号由（）部分构成。
A、2
B、3
C、4
D、5
37.当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是（）。
A、活塞
B、连杆
C、活塞销
D、活塞环
38.以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（）。
A、材料缺陷
B、应力集中
C、制造缺陷
D、螺栓拧紧力矩过大
39.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。
A、不易起动
B、加速不良
C、怠速不稳
D、飞车
40.电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。
A、万用表
B、数字式万用表
C、模拟式万用表
D、试灯或万用表
41.自动变速器内（）的作用是制动。
A、单向离合器
B、离合器
C、制动器
D、手动阀
42.下面不是盘式制动器的优点的是（）。
A、散热能力强
B、抗水衰退能力强 C、制动平顺性好
D、管路液压低
43.汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。
A、行驶跑偏
B、制动跑偏
C、制动甩尾
D、车轮回正
44.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（）。
A、搭铁
B、电源
C、电阻
D、电感
45.使用汽车空调时，下列（）影响制冷效果。
A、乘客过多
B、汽车快速行驶
C、大负荷
D、门窗关闭不严
46.（）不能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。
A、熔断器故障
B、开关故障
C、遥控器故障
D、点火开关故障
47.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A、变速杆
B、拨叉
C、自锁装置
D、拨叉轴
48.用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的（）。
A、45
B、60
C、75
D、90
49.硅油风扇离合器以（）为介质来传递扭矩。
A、硅油
B、汽油
C、煤油
D、柴油
50.电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。
A、燃油泵
B、点火时刻
C、怠速
D、废气再循环
51.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（）大小是否符合技术 要求，可判断点火控制器等故障。
A、电流
B、电压
C、电阻
D、电流或电压
52.变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）mm。
A、0.20
B、0.25
C、0.30
D、0.35
53.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A、套筒
B、滚针
C、套筒和滚针
D、双联叉
54.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火提前角应为（）°。
A、3
B、5
C、7
D、9
55.电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。
A、励磁电流
B、电枢电流
C、充电电流
D、点火电压
56.关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能喇叭支架松动；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是
蓄电池存电不足。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
57.台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面（），并保持清洁。
A、要随用随加润滑油
B、要经常加润滑油
C、不用加润滑油
D、不准加润滑油
58.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）μ m。
A、1.25
B、1.50
C、1.75
D、2.00
59.以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是（）。
A、冷却液加注过多
B、使用了不符合要求的冷却液
C、汽车工作条件恶劣
D、汽车长时间超时间超负荷工作
60.对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（）。
A、不能起动
B、不易起动
C、怠速不稳
D、减速不良
61.关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞
B、发动机气门间隙过大
C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞
D、点火提前角过大或过小
62.东风EQ1092型汽车变速器共有（）个档位。
A、3
B、4
C、5
D、6
63.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
A、30
B、60
C、80
D、90
64.（）不是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致
B、前桥变形
C、前轮前束过大或过小
D、车架变形或铆钉松动
65.（）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
66.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是
点火电压不足。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
67.职业道德与人的事业的关系是（）。
A、职业道德是人成功的充分条件 B、没有职业道德的人不会获得成功
C、事业成功的人往往具有较高的职业道德 D、缺乏职业道德的人往往也有可能获得成功
68.主要对汽车进行局部举升的装置是（）。
A、举升器
B、千斤顶
C、木块
D、金属块
69.GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于（）。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
70.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。
A、不能起动
B、怠速过高
C、怠速不稳
D、减速不良
71.桑塔纳DQ171型点火线圈二次绕组的电阻为（）Ω。
A、1400～2500
B、2400～3500
C、3400～4500
D、4400～5500
72.（）用于检测柴油车废气中有害气体的含量。
A、烟度计
B、废气分析仪
C、示波器
D、万用表
73.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（A、不转动
B、高于发动机转速
C、低于发动机转速
D、与发动机转速相同
74.下列（）不装备真空助力式液压制动传动装置。
A、桑塔那2000轿车
B、奥迪100型轿车
C、捷达轿车)。D、跃进1061汽车
75.（）不是汽车行驶跑偏的原因。
A、减振器性能减弱
B、前悬挂移位
C、单侧悬挂弹簧弹力不足
D、车架变形
76.无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
A、断电触点
B、配电器
C、分电器
D、点火线圈
77.关于启动机运转无力故障的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦；乙说启动机运转无力的
原因可能是电枢绕组或磁场绕组短路。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
78.职业道德是一种（）的约束机制。
A、强制性
B、非强制性
C、自愿的D、随意的79.全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径（）。
A、少一个
B、少两个
C、多一个
D、多两个
80.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
A、游标卡尺
B、百分表
C、外径分厘卡
D、内径分厘卡
81.（）的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。
A、水封
B、叶轮
C、泵轴
D、轴承
82.（）会导致连杆轴承产生异响。
A、连杆轴承间隙过小
B、连杆材质不符合要求
C、润滑系压力过大
D、边杆轴承间隙过大
83.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。
A、100
B、200
C、400
D、600
84.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
A、30
B、60
C、80
D、90
85.（）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A、缺液压油或滤油器堵塞 B、分配阀的滑阀偏离中间位置
C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致 D、滑阀内有脏物阻滞
86.霍尔元件产生的霍尔电压为（）级。
A、mv
B、v
C、kv
D、μ v
87.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置(后，再将液面高度调整到高出极 板(或防护片）顶部10～15mm。
A、6～8
B、5～10
C、15～20
D、20～25
88.（）能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
A、车门锁拉杆卡住
B、车窗天线故障
C、遥控器故障
D、搭铁线故障
89.（）转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。
A、循环球式
B、齿轮－齿条式
C、蜗杆指销式
D、双指销式
90.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于（）mm。
A、0.10)h B、0.15
C、0.12
D、0.20
91.为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（）。
A、2°
B、4°
C、5°
D、3°
92.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时, 气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯（）。
A、分开
不亮
B、分开
亮
C、闭合 不亮
D、闭合亮
93.对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时，机油压力应不小于（）MPa。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
94.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。
A、角速度
B、线速度
C、转速
D、圆周速度
95.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
96.液晶显示器件的英文缩写是（）。
A、LBD
B、LCD
C、LDD
D、LED
97.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（）。
A、装配时螺栓没有拧正
B、异物碰撞
C、工具使用不当
D、螺栓重复使用
98.对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、无具体要求
99.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为（）KPa。
A、800～830
B、700～740
C、700～800
D、800～850
100.关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装于驾驶室内。乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
101.（）用于测试发电机端电压。
A、万用表
B、气压表
C、真空表
D、油压表
102.全面质量管理这一概念最早在（）由美国质量管理专家提出。
A、19世纪50年代
B、20世纪30年代
C、20世纪40年代
D、20世纪50年代
103.关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以 上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
104.（）的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。
A、润滑系
B、冷却系
C、燃料供给系
D、传动系
105.（）不是正时齿轮异响的原因。
A、正时齿轮间隙过小
B、正时齿轮间隙过大
C、正时齿轮磨损
D、正时齿轮断齿
106.转向节各部位螺纹的损伤不得超过（）。A、一牙
B、二牙
C、三牙
D、四牙
107.硅整流发电机的中性点电压等于发电机极柱直流输出电压的（）倍。
A、1/2
B、1
C、1/3
D、1/4
108.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是（）。
A、CO B、HC C、NO D、NO2
109.采用气压制动的机动车当气压升至（）kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大 于10kPa。
A、200
B、400
C、600
D、800
110.对合同的转让理解不正确的是（）。
A、合同权力的转让
B、合同义务的转让
C、合同权力义务的一并转让
D、只是对合同内容的变更
111.待修件是指具有较好（）的零件。
A、修理工艺
B、修理价值
C、使用价值
D、几何形状
112.用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于（）mm，使用极限为0.06mm。
A、0.020
B、0.025
C、0.030
D、0.035
113.（）不能导致所有电动车门锁都不工作。
A、熔断器故障
B、开关故障
C、搭铁不良
D、左侧车门锁开关故障
114.风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（）。
A、导流罩
B、散热片
C、分流板
D、鼓风机
115.液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。
A、制动传动装置
B、拉杆
C、制动分泵
D、制动软管
116.（）导致左后侧电动车窗都不能升降。
A、熔断器故障
B、前乘客侧开关故障
C、左后乘客侧开关故障
D、右后乘客侧开关故障
117.以下不是发动机回火的原因的是（）。
A、汽油泵与气缸体间衬垫过厚
B、汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远 C、进气歧管衬垫损坏 D、排气歧管衬垫损坏
118.（）不是气压制动系统制动不良的原因。
A、制动总泵、制动踏板行程调整不当 B、空气压缩机传动带打滑 C、制动阀调整不当
D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
119.关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落；乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工作 不良。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
120.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、分配油管
D、喷油器
121.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（）。
A、不能转向
B、转向沉重
C、制动跑偏
D、行驶跑偏
122．开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。A、不能起动
B、怠速过高
C、怠速不稳
D、减速不良
123.汽车转向时，其内轮转向角（）外轮转向角。
A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
124.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（）r/min时，点火提前角应为9°。
A、200
B、400
C、600
D、800
125.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。
A、开环控制
B、闭环控制
C、控制
D、开环或闭环控制
126.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门提前角为（）。
A、20°
B、30°
C、40°
D、50°
127.CA1091发动机机油泵安装在发动机的（）。
A、前端
B、后端
C、侧面
D、上方
128.检查制动器弹簧时,用（）测量，其弹力不得小于规定值。
A、弹簧称
B、地磅
C、角尺
D、张紧计
129.在一定的温度下，导体的电阻与导体的长度成（），与导体的截面积成（）。
A、反比
正比
B、无关
反比
C、正比
反比
D、正比
无关
130.对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚（）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。
A、前
B、后
C、第一道
D、第二道
131.桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，磨损极限为（）mm。
A、0.30
B、0.25
C、0.35
D、0.2
132.百分表的分度值为（）。
A、0.01
B、0.02
C、0.001
D、0.002
133.关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞
B、发动机气门间隙过大
C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞
D、点火提前角过大或过小
134.用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（）mm,衬片厚度应不小于9mm。
A、0.20
B、0.30
C、0.40
D、0.80
135.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在（）上。
A、贮气筒
B、制动踏板
C、制动气室
D、制动器
136.高速发动机普遍采用（）火花塞。
A、标准型
B、突出型
C、细电极型
D、铜心宽热值型
137.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
138.（）能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。A、车门锁拉杆卡住
B、车窗天线故障
C、遥控器故障
D、搭铁线故障
139.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
A、游标卡尺
B、百分表
C、外径分厘卡
D、内径分厘卡
140.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
141.检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min。
A、1000
B、1500
C、1600
D、2000
142.电喇叭上共鸣片、膜片、衔铁及（）刚性连为一体。
A、上铁心
B、下铁心
C、弹簧
D、按钮
143.1995年7月10日后定型柴油汽车，烟度值排放应小于（）FSN。
A、5.0
B、4.5
C、4.0
D、3.5
144.企业创新要求员工努力做到（）。
A、不能墨守成规，但也不能标新立异
B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系 C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题
D、激发人的灵感，遏制冲动和情感
145.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。
A、开启持续
B、开启开始
C、关闭持续
D、关闭开始
146.冷却水温升高到（）℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。
A、25～35
B、45～55
C、65～75
D、95～105
147.（）的作用是减小起动后点火线圈电流。
A、分火头
B、断电器
C、点火线圈
D、附加电阻
148.柴油车废气排放检测的是（）。
A、CO
B、HC
C、CO和HC
D、烟度值
149.以下属于混合气过浓引发的故障的是（）。
A、发动机油耗高
B、发动机怠速不稳
C、发动机加速不良
D、发动机减速不良
150.检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min。
A、1000
B、1500
C、1600
D、2000
151.排气消声器属于（）。
A、点火系
B、冷却系
C、起动系
D、供给系
152.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A、将离合器盖的动力传给压盘
B、将压盘的动力传给离合器盖
C、固定离合器盖和压盘
D、减小振动
153.（）可导致发电机异响。
A、转子与定子之间碰擦
B、碳刷过短
C、定子短路
D、转子短路
154.关于硅油风扇离合器检测,甲说：启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。
乙说：在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
155.东风EQ1092型汽车变速器共有（）个档位。
A、3
B、4
C、5
D、6
156.使用汽车空调时，下列（）影响制冷效果。
A、乘客过多
B、汽车快速行驶
C、大负荷
D、门窗关闭不严
157.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的（）点火控制器端子，查看电压大小是否符合技术要求。
A、红笔搭铁黑笔搭接
B、黑笔搭铁，红笔搭接
C、红笔搭接
D、黑笔搭接
158.对于EQ1092F型汽车,发动机处于（）时，机油压力应不小于0.3 MPa。
A、怠速
B、中速
C、加速
D、减速
159.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、同步器
B、差速器
C、离合器
D、制动器
160.在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
A、高温高压液体
B、低温低压液体
C、低温高压气体
D、高温低压液体
161.汽油机油和柴油机油有时可以代替使用。
162.D阶段指的是全面质量管理的检查阶段。
163.国家技术监督局负责全国产品监督管理工作。
164.转盘式清洗机主要用于整车清洗。
165.检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm。
166.冬季采暖时，必须打开汽车A/C开关。
167.液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。
168.电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。
169.干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。
170.有熄火征兆或着火后又逐渐熄火的一般是发动机电路故障。
171.电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。
172.发生D级火灾时，首先切断电源。
173.半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.30mm。
174.三视图中主视图反映了物体的长度和宽度。
175.将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。
176.半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.30mm。
177.企业文化对企业具有整合的功能。
178.蓄电池的极板有正极板和负极板两种，正、负极板均由极桩和活性物质组成。
179.两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
180.发生D级火灾时，首先切断电源。
181.对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时，机油压力应不小于0.1MPa。
182.总质量不大于 3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离 要求≤8m。
183.凸轮轴轴颈擦伤可能是由于润滑油不清洁造成的。
184.干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。
185.车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
186.手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。
189.任何水都可以直接作为冷却水加注在汽车水箱内。
190.用游标卡尺测量工件外径时，将活动量爪向内移动，使两量爪间距小于工件外径，然后再慢慢移动游标使两量爪与工件 接触。
191.浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
192.行车制动器的功用是使汽车停放可靠，防止汽车滑溜。
193.对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
194.进行空调系统检修时,抽真空之前，应进行泄漏检查。
195.将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。
196.一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V以上，并在5s内保持稳定。若5s内下降至1.7V，说明存电量足。
197.职业道德是人的事业成功的重要条件。
198.二级维护由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。
199.转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。
200.汽车空调温度控制器称温度调节器、恒温器等。
第三篇：2018年中级汽车维修工考试试题 ()
2018年中级汽车维修工考试试题(大全)1.下列因素中导致汽车液压制动不良的是（）。
A、制动主缸回油阀密封不良
B、制动主缸出油阀弹簧过软
C、制动主缸旁通孔堵塞
D、制动踏板自由行程过小
2.关于启动机不能与(拼死拼活背题，不如下载一个
中级汽车维修工考试软件 练习，高效快速，通过率
百分之百！赶快来哦！飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在启动机的控制部分；乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
3.全面质量管理的基本工作方法中（）阶段指的是总结阶段。
A、A
B、C
C、D
D、P
4.容积式液压传动属于（）液压传动。
A、动力式
B、静力式
C、组合式
D、动力式、静力式、组合式都不对
5.汽车（）的行驶里程为10000～15000Km。
A、日常维护
B、一级维护
C、二级维护
D、三级维护
6.气门杆磨损用（）测量。
A、外径千分尺
B、内径千分尺
C、直尺
D、刀尺
7.低阻抗喷油器的电阻值为（）Ω。
A、2～3
B、5～10
C、12～15
D、50～100
8.（）导致活塞销产生异响。
A、活塞销松旷
B、活塞磨损过大
C、气缸磨损过大
D、发动机压缩比过大
9.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、同步器
B、差速器
C、离合器
D、制动器
10.（）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。
A、可逆式转向器
B、不可逆式
C、极限可逆式
D、齿轮条式
11.重型汽车的制动传动装置多采用（）。
A、真空助力式液压装置
B、空气增压装置
C、真空增压式液压装置
D、助力式液压装置
12.（）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
13.冷却水温升高到（）℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。
A、25～35
B、45～55
C、65～75
D、95～105
14.下列关于勤劳节俭的论述中，不正确的选项是（）。
A、企业可提倡勤劳，但不宜提倡节俭
B、“一分钟应看成是八分钟”
C、1996年亚洲金融危机是“饱暖思淫欲”的结果
D、“节省一块钱，就等于净赚一块钱”
15.全面的质量管理是把（）和效益统一起来的质量管理。
A、产品质量
B、工作质量
C、质量成本
D、使用成本
16.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
A、游标卡尺
B、百分表
C、外径分厘卡
D、内径分厘卡
17.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。A、不易起动
B、加速不良
C、怠速不稳
D、飞车
18.关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法（A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
19.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、分配油管
D、喷油器
20.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
21.解放CA1092型汽车主销内倾角为（）。
A、6°
B、10°
C、8°
D、4°
22.（）不是气压制动系统制动不良的原因。)。
A、制动总泵、制动踏板行程调整不当
B、空气压缩机传动带打滑 C、制动阀调整不当
D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
23.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管，在一个周期内的导通时间为（）周期。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6
24.机油压力过低报警灯报警开关安装在（）上。
A、润滑油主油道
B、发动机曲轴箱
C、气门室罩盖
D、节气门体
25.不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是（）。
A、I=U/R
B、I=Ey（R＋r）
C、I=U2/R
D、I=E2/（R＋r）
26.用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为（）mm。
A、0.17～0.35
B、0.35～0.52
C、0.52～0.69
D、0.69～0.86
27.对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、无具体要求
28.关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动
机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正确
29.以下诊断仪中属于大众公司专用诊断仪的是（）。
A、Tech—1
B、V.A.G1551
C、电眼睛
D、修车王
30.总质量不大于 3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（）m。
A、9
B、19
C、29
D、39
31.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为（）KPa。
A、800～830
B、700～740
C、700～800
D、800～850
32.制动鼓失圆，将不能导致（）。
A、车辆行驶跑偏
B、无制动
C、制动时间变长
D、制动距离变长
33.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板(或防护片）顶部（）mm。
A、5～10
B、10～15
C、15～20
D、20～25
34.关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装于驾驶室内。乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
35.（）导致所有车门锁都不能工作。
A、电源导线断路
B、左侧电动车门锁电路断路
C、右侧电动车门锁故障
D、左侧后电动车门锁故障
36.任何两个彼此绝缘而又相互靠近的导体，都可以看成是（）。
A、电阻器
B、电容器
C、继电器
D、开关
37.用质量为0.25kg的锤子沿曲轴（）向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17～0.35mm。
A、轴
B、径
C、侧
D、前后
38.气门高度用（）测量。
A、外径千分尺
B、内径千分尺
C、直尺
D、刀尺
39.（）的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。
A、水封
B、叶轮
C、泵轴
D、轴承
40.电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A、电控单元
B、执行器
C、温度传感器
D、压力调节器
41.（）转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。
A、曲柄指销式
B、循环球式
C、蜗轮蜗杆式
D、齿轮齿条式
42.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（）。
A、37°30′
B、30°30′
C、34°
D、38°
43.（）不是汽车行驶跑偏的原因。
A、减振器性能减弱
B、前悬挂移位
C、单侧悬挂弹簧弹力不足
D、车架变形
44.关于液压制动系制动不良、失效的原因。甲认为：总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙
认为：制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为：液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
45.在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。
A、低压液体
B、高压液体
C、低压气体
D、固体
46.（）能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
A、车门锁拉杆卡住
B、车窗天线故障
C、遥控器故障
D、搭铁线故障
47.车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）。
A、制动总泵
B、制动分泵
C、制动踏板
D、推杆
48.用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的（）。
A、45
B、60
C、75
D、90
49.翼片式空气流量计的输出信号是（）。
A、脉冲信号
B、数字信号
C、模拟信号
D、固定信号
50.（）是活塞销松旷造成异响特征。
A、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声 B、温度升高，声音减弱或消失 C、较沉闷连续的当当金属敲击声 D、随发动机转速增加，声音加大
51.配备测试卡的诊断仪，测试不同的车时，应选用（）的测试卡。
A、故障诊断
B、相同
C、不同尺寸
D、不同型号
52.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。
A、调整垫片
B、主动圆锥齿轮
C、调整螺母
D、半轴齿轮
53.在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。
A、主缸高于轮缸
B、主缸低于轮缸
C、轮缸主缸相同
D、不确定
54.一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在（）V以上，并在5s内保持稳定。
A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0
55.关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时针方向拧，内弹簧减弱，开度增大；反之，开度减小。乙说拧一圈，温度变化1℃，一般在1/2～1圈范围内微调，切忌乱拧。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
56.关于空调压缩机不运转故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂；乙说空调压缩机不运转故障 的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
57.曲柄连杆机构的（）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
A、曲轴箱组
B、活塞连杆组
C、曲轴飞轮组
D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对
58.（）的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。
A、推杆
B、凸轮轴
C、正时齿轮
D、气门导管
59.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
A、游标卡尺
B、百分表
C、外径分厘卡
D、内径分厘卡
60.关于发动机功率不足的原因,甲说：燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙说：汽油泵有故障。对于以上说法（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
61.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的（）点火控制器端子，查看电压大小是否符合技术要求。
A、红笔搭铁黑笔搭接
B、黑笔搭铁，红笔搭接
C、红笔搭接
D、黑笔搭接
62.如离合器间隙太大，离合器将出现（）的故障。
A、打滑
B、分离不开
C、发抖
D、异响
63.汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（）主车制动。
A、同时或早于
B、同时
C、晚于
D、晚于或同时
64.空气液压制动传动装置分为（）两种。
A、助压式和增力式
B、增压式和助力式
C、增压式和增力式
D、助压式和助力式
65.（）导致气压制动系制动失效。
A、空气压缩机润滑不良
B、制动踏板行程过小
C、制动踏板自由行程过小
D、空气压缩机传动带打滑
66.关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上 观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
67.在商业活动中，不符合待人热情要求的是（）。
A、严肃待客，不卑不亢
B、主动服务，细致周到
C、微笑大方，不厌其烦
D、亲切友好，宾至如归
68.当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（）。
A、转速相同
B、差速
C、速度趋于零
D、速度等于零
69.同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过（）。
A、15°
B、25°
C、45°
D、60°
70.一般来说，电动燃油泵的工作电压是（）V。
A、5
B、12
C、24
D、42
71.关于发动机功率不足的原因,甲说：燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙说：汽油泵有故障。对于以上说法（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
72.发动机微机控制系统主要由信号输入装置、（）、执行器等组成。
A、传感器
B、电子控制单元（ECU）
C、中央处理器（CPU）
D、存储器
73.变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（）℃。
A、40
B、50
C、80
D、90
74.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
75.下列（）是行驶中有异响的原因。
A、减振器性能减弱
B、前悬挂移位
C、单侧悬挂弹簧弹力不足
D、弹簧折断
76.（）是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。
A、抽真空
B、充氟试漏
C、加压
D、测试压力
77.（）可导致发电机异响。
A、转子与定子之间碰擦
B、碳刷过短
C、定子短路
D、转子短路
78.（）只能导致右侧电动后视镜不能动。
A、熔断器故障
B、右侧电动机电路断路
C、左侧后视镜电动机故障
D、左侧后视镜电动机故障
79.转向桥和（）属于从动桥。
A、驱动桥
B、转向驱动桥
C、支持桥
D、后桥
80.待修件是指具有较好（）的零件。
A、修理工艺
B、修理价值
C、使用价值
D、几何形状
81.喷油器开启持续时间由（）控制。
A、电控单元
B、点火开关
C、曲轴位置传感器
D、凸轮轴位置传感器
82.以下属于混合气过浓引发的故障的是（）。
A、发动机不能起动
B、发动机怠速不稳
C、发动机加速不良
D、发动机减速不良
83.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过（）mm。
A、0.20
B、0.25
C、0.30
D、0.40
84.转向节各部位螺纹的损伤不得超过（）。
A、一牙
B、二牙
C、三牙
D、四牙
85.汽车车架变形会导致汽车（）。
A、制动跑偏
B、行驶跑偏
C、制动甩尾
D、轮胎变形
86.霍尔元件产生的霍尔电压为（）级。
A、mv
B、v
C、kv
D、μ v
87.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置(后，再将液面高度调整到高出极 板(或防护片）顶部10～15mm。
A、6～8
B、5～10
C、15～20
D、20～25
88.（）用于测试发电机端电压。
A、万用表
B、气压表
C、真空表
D、油压表
89.企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（）。
A、约束人的体现
B、由经济活动决定的 C、人为的规定
D、追求利益的体现
90.启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（）。
A、混合气浓
B、混合气稀
C、不来油
D、来油不畅)h
91.（）的助力源是压缩空气与大气的压力差。
A、真空助力器
B、真空增压器
C、空气增压器
D、空气助力器
92.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A、制动液太脏或粘度过大
B、制动踏板自由行程过小
C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
D、制动主缸旁通孔堵塞
93.（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A、汽缸漏气量检测仪
B、真空表
C、发动机分析仪
D、尾气分析仪
94.节气门位置传感器断路会导致（）。
A、不易起动
B、加速不良
C、减速熄火
D、飞车
95.动力转向液压助力系统缺少液压油会导致（）。
A、行驶跑偏
B、转向沉重
C、制动跑偏
D、不能转向
96.关于启动机运转无力故障的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过松；乙说启动机运转无力的原因可能 是启动机轴承过紧。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
97.低阻抗喷油器的电阻值为（）Ω。
A、2～3
B、5～10
C、12～15
D、50～100
98.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于（）°。
A、5
B、10
C、15
D、20
99.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（）。
A、转向沉重
B、车身倾斜
C、轮胎磨损
D、制动跑偏
100.关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观 点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
101.真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（）。
A、真空助力器
B、真空增压器
C、空气增压器
D、空气助力器
102.（）用于检测柴油车废气中有害气体的含量。
A、烟度计
B、废气分析仪
C、示波器
D、万用表
103.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的(看电压大小是否符合技术要求。
A、红笔搭铁黑笔搭接
B、黑笔搭铁，红笔搭接
C、红笔搭接
D、黑笔搭接
104.办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到（）。
A、追求真理，坚持原则
B、奉献社会，助人为乐
C、公私分开，实事求是
D、有求必应，服务热情
105.气门座圈承孔的圆度误差应小于（）mm。
A、0.02
B、0.04
C、0.06
D、0.08
106.桑塔纳轿车驻车制动器是（）。
A、气压式
B、综合式)点火控制器端子，查 C、液力式
D、人力式
107.关于液压制动系制动不良、失效的原因。甲认为：总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙
认为：制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为：液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
108.形状公差是指零件的实际形状相对于零件的（）所允许的变动量。
A、理想位置
B、理想形状
C、极限形状
D、极限位置
109.东风EQ1092型汽车变速器共有（）个档位。
A、3
B、4
C、5
D、6
110.进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火提前角应为（A、3
B、5
C、7
D、9
111.发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（）。
A、圆形
B、圆柱形
C、圆锥形)°。D、椭圆形
112.采用气压制动系统的机动车，发动机在75的标定功率转速下，（）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A、1
B、2
C、3
D、4
113.中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（）。
A、负极二极管
B、励磁二极管
C、正极二极管
D、稳压二极管
114.电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。
A、喷油器
B、燃油泵
C、压力调节器
D、输油管
115.（）是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。
A、抽真空
B、充氟试漏
C、加压
D、测试压力
116.（）只能导致右侧电动后视镜不能动。
A、熔断器故障
B、右侧电动机电路断路
C、左侧后视镜电动机故障
D、左侧后视镜电动机故障
117.发动机变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化。
A、平行度
B、垂直度
C、同轴度
D、对称度
118.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起（）。
A、离合器打滑
B、离合器分离不彻底
C、离合器异响
D、离合器结合不柔合119.汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。
A、滚柱
B、摩擦片
C、弹簧
D、带式
120.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、分配油管
D、喷油器
121.（）不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
122.对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为（）r/min时，真空度应为50～70 KPa。
A、300～400
B、400～500
C、500～600
D、600～700
123.对于非独立悬架，（）是影响乘员舒适性的主要因素。
A、钢板弹簧
B、轴
C、车轮
D、轮胎
124.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A、制动液太脏或粘度过大
B、制动踏板自由行程过小
C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
D、制动主缸旁通孔堵塞
125.用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。
A、100
B、200
C、500
D、700
126.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板(或防护片）顶部（）mm。
A、5～10
B、10～15
C、15～20
D、20～25
127.CA1091发动机机油泵安装在发动机的（）。
A、前端
B、后端
C、侧面
D、上方
128.（）不是悬架系统损坏引起的常见故障。
A、轮胎异常磨损
B、后桥异响
C、车身倾斜
D、汽车行驶跑偏
129.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A、变速杆
B、拨叉
C、自锁装置
D、拨叉轴
130.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。
A、不能起动
B、怠速过高
C、怠速不稳
D、减速不良
131.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A、增减主动锥齿轮前端调整垫片
B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
D、增减从动锥齿轮后端调整垫片
132.解放CA1091型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r/min的条件下，电压为（A、11
B、12
C、13
D、14)V。
133.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（）mm。
A、0.02～0.085
B、0.08～0.08
C、0.05～0.10
D、0.15～0.25
134.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（）。
A、不能转向
B、转向沉重
C、制动跑偏
D、行驶跑偏
135.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在（）上。
A、贮气筒
B、制动踏板
C、制动气室
D、制动器
136.（）导致发动机回火。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、点火电压过高
D、点火电压过低
137.下列（）不装备真空助力式液压制动传动装置。
A、桑塔那2000轿车
B、奥迪100型轿车
C、捷达轿车
D、跃进1061汽车
138.关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说充电
电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
139.若弯曲度超过0.03mm，摆差超过（）mm，应予冷压校直。
A、0.02
B、0.05
C、0.06
D、0.08
140.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
141.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（）。
A、搭铁
B、电源
C、电阻
D、电感
142.霍尔元件产生的霍尔电压为（）级。
A、mv
B、v
C、kv
D、μ v
143.以下属于离合器发抖原因的是（）。
A、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内
B、压紧弹簧弹力均匀
C、摩擦片表面清洁)mm。D、从动盘表面平整
144.关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能喇叭支架松动；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇
叭电路电阻过大。你认为以上观点（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
145.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为（）。
A、10.5°
B、20.5°
C、30.5°
D、40.5°
146.（）导致发动机回火。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、点火电压过高
D、点火电压过低
147.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°。
A、5
B、10
C、15
D、20
148.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、分配油管
D、喷油器
149.捷达轿车驻车制动器是（）。
A、气压式
B、综合式
C、液力式
D、人力式
150.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常。
A、燃油滤清器
B、点火线圈电压
C、燃油泵
D、发电机电压
151.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为（）MPa，各缸压力差应小于（）MPa。
A、0.70、0.3
B、0.75、0.25
C、0.75、0.3
D、0.70、0.25
152.汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车（）。
A、不能转向
B、左右转向力不一致
C、转向沉重
D、转向发飘
153.电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。
A、励磁电流
B、电枢电流
C、充电电流
D、点火电压
154.关于硅油风扇离合器检测,甲说：启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。
乙说：在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法（）。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
155.（）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A、汽车长期超载
B、材质不符合要求
C、装配不符合要求
D、未按要求对轮胎进行换位
156.曲柄连杆机构的（）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
A、曲轴箱组
B、活塞连杆组
C、曲轴飞轮组
D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对
157.对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（）的坡道上。
A、2
B、5
C、8
D、12
158.为保证车辆顺利起动,起动前蓄电池电压不小于（）V。
A、6
B、8
C、10
D、12
159.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。
A、20
B、15
C、10
D、5
160.对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助
缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A、大气压力
B、压力
C、真空度
D、推力
161.使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。
162.EQ1092F车转向盘自由转动量应为15°～20°
163.电动后视镜熔断器故障能导致所有电动后视镜都不能动。
164.基本尺寸相同的一批孔和轴共有两种配合形式，即：间隙配合和过盈配合。
165.进行空调系统检修时,抽真空之前，应进行泄漏检查。
166.发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路导致充电电流不稳。
167.电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。
168.制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。
169.干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。
170.检测发电机整流器的性能应选用万用表“二极管”挡。
171.手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。
172.发动机纵向传出的转矩经驱动桥后，使其改变60°后横向传出。
173.单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。
174.企业文化对企业具有整合的功能。
175.对于由可燃液体引起的B级火灾，通常需要冷却熄灭。
176.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。
177.通电导体与磁场平行时，导体电磁力最大。
178.行车制动系的踏板自由行程越大越好。
179.车身倾斜是悬架系统损坏引起的常见故障之一。
180.发生D级火灾时，首先切断电源。
181.将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。
182.气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。
183.测量误差通过改善测量方法可以消除。
184.进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于9°。
185.汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传递给各车轮。
186.对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12的坡道上。
189.企业活动中，师徒之间要平等和互相尊重。
190.气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。
191.蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。
192.纯铜主要用于制造导电器材。
193.对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
194.前悬挂移位只是汽车行驶跑偏的原因。
195.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。
196.职业道德在形式上都比较具体、简明扼要、通俗易懂具有具体性的特点。
197.连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。
198.可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。
199.发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。
200.汽车空调温度控制器称温度调节器、恒温器等。
第四篇：汽车维修工工作总结
汽车维修工工作总结
汽车维修工工作总结 篇1
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。
在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、思想层次提高不少。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的`那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，**实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于**实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟**实业一样，天天进步。
（一）严格维修标准，确保工作质量。
汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（二）坚持规范作业，确保安全生产。
在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
（三）坚持规范运作，确保资金的有效利用。
公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。
汽车维修工工作总结 篇2
一、基本情况
现共有车辆16辆。包含领导专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括领导专车司机3名，公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成 1.出车次数1499次行驶总里程119084公里
2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故
3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议 活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的'缺少，管理上有一定的难度，司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
汽车维修工工作总结 篇3
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；
从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；
1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够;
2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；
3、传统操作手法与科学操作有很大差异；
4、5S管理不是很理想；
5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；
6、培训组员次数甚少；
7、仪容仪表工装整洁仍需加强；
8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；
为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！一定努力打开一个工作新局面！
新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：
1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的`转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。
2、加强部门之间的沟通；沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中，
3、对维修质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。
4、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。
5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5S管理；
5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。
汽车维修工工作总结 篇4
很荣幸成为工厂的一份子，能够加入充满活力、技术过硬的员工团队，同时也融入进这个敬业奉献、忠诚团结的集体，在此让我感到无比的骄傲与自豪！
转眼间进入贵公司已经两个月的时间。在这段时间里，让我接触到了更多的车型，了解学习到更多、更专业的汽车维修技术知识，进入工厂每天过得都是那么的充实。在此同时让我对汽车维修技术有了全新的认识与了解;从实践之中验证理论，从工作之中总结经验，理论与实践相结合，从而才能提高自己的技术水平，让自己进步的更快！
在工作上每位员工有着认真诚恳的`工作态度，在生活上都有互相关心、互相帮助的习惯，在某些平凡的细节上做得是更加完美！在疑难故障面前，老师傅的耐心指教，同事之间的交流探讨，使我们在技术上不断得了提升！
在进后的工作道路上刻苦钻研汽车维修技术，不断提高自己的汽车维修技术水平，以精益求精、求真务实的工作作风努力工作，为公司带来更多的效益；
让我们共同携手，用真诚的服务，为客户创造价值；以不断学习创新，勇创高峰的执着，共创一流业绩；使我们的企业蓬勃发展，也使我们的事业得到更好的发展。为了美好的明天，让我们一起共同努力吧！
汽车维修工工作总结 篇5
概要
本学期我任教1014、1015、1016班的汽车电气设备与维修课程，通过一个学期的理论和实训教学，使学生对汽车电气设备的基本知识有了一定的了解，并掌握了一定的拆装技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得了一定的成绩和效果，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、安全操作意识、理论联系实际，指导实践操作的能力也得到了相应提高，使学生认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面学生经过学习都得到了锻炼和提高。在实训中，学生拓宽了知识面，锻炼了汽车电气动手操作能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
实训内容及心得
一、明确教学目的、制定了教学计划。
安排汽车电气实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握汽车电气设备与维修的基本操作方法，初步掌握工具的使用维护技能，并能达到一定的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生实训安全和良好习惯的培养
学生开始实训前先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会。学校购置很多教学用的器材、工具和需要的材料，以便学生都能够根据学校的教学要求，上好每一节实训课。
二、实习教学取得的效果：培训教学达到了专业教学的预期目的。
在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了既定的水平，重要的是通过具体的.实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，学生都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次实训教学也让我积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体教师和学生的共同努力，学习圆满结束，效果良好，使学生具备了应的专业基础知识。今后，我在教学工作上将更加用心细致，日常管理应更加及时而有效，带领学生邹上更高一级的台阶。
汽车维修工工作总结 篇6
经过一年的工作，我们取得了可喜的成绩，不过工作中还存在很大的不足，现总结如下：
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
1、确定一个明确的整体发展思路。
新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
2、营造一个友好、和协的发展环境。
公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。
3、建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。
公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。
4、培养一支业务精干的技术队伍。
新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的.，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西***的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！
当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
汽车维修工工作总结 篇7
20xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为明年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在20xx年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今的救护演习主力救护者。
20xx年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。20xx年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，20xx年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的.参加率。
但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料（material）学习。然后平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。
20xx年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。
明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。20xx年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。
在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。
汽车维修工工作总结 篇8
现场会召开，我厂作为安全生产与规范管理的示范店，让九龙坡区维修行业参观。取得了良好的效果，获得市领导及区领导的一致赞同与表扬。
（二） 存在的不足
1、主营业务收入来源单一
当前产值主要是人保拆检留修车辆所创造的收入，事故维修贡献产值较大，保养维修贡献产值太小。
解决措施：加大企事业单位走访力度，多签订定点维修协议单位；在人保留修车辆维修时，充分发挥机电班组的作用，增加检查项目，列举保养重要性，争取扩大保养产值比重。加强对外营销，发放代金券及保养卡，拓展市场。增加到店来修量，提高产值。
2、缺乏核心竞争力
由于交车时间以及维修质量不能保证，而这两项因素又是综合修理厂制胜的关键，所以要加强软件实力的建设，充分利用竞争机制和激励惩罚措施，保证人员潜力的`发挥。
解决措施：采用绩效管理，让每一位员工明白做多少产值、多少工时费，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少钱；有多少不按时交车将受何种处罚等。
3、缺乏专业管理人才
客服和车间沟通衔接不够通畅，配合不够紧密，致使售后服务工作不够细致，容易引起客户抱怨。为此，公司需要能够大刀阔斧改革创新的开拓者，需要能够扭转乾坤力挽狂澜的领导者，需要能够带领团队走出瓶颈实现共同愿景的执行者。
汽车维修工工作总结 篇9
一、完善制度建设，夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的`要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
二、加强教育，提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
三，积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。
四、提高维修质量，降低返修率
一，无责任返修
(一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
二、如何正确处理有责返修车
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
五，严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。
通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。
汽车维修工工作总结 篇10
不知不觉来到创世纪这个大家庭已有两个多月了，在是两个多月来，慢慢开始学会了适应这个新的环境，工作也开始进入了状态。下面是我对20xx年的一些工作总结以及20xx年的一些工作思路。
一、客户抱怨
1、在处理客户抱怨方面很不稳重，有时处理得不是很到位，其中主要是工作细节环节做的不到位，比如在检查车身外观上，曾经因为自己检查和告知客户方面上还做得不到，以后一定要加以仔细，对于车身脏或多水珠的车辆，一定要和客户说明无法一一细验，并在接车问诊单上注明，以免产生不必要的纠纷；另外呢，在客户产生抱怨时，一定不能心慌，要沉着、冷静，在没有确定事实的真相下时刻保持头脑清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌张心理这种错误的心态。另一方面主要是缺少工作经验，很多事情处理得不够完善，想得不够周到，这一点一定要开始慢慢学会成长，稳重处理，要把自己不断带上成熟。
2、在车间方面的协调要不断加强。比如在车间师傅报价追加上来方面，经常因为追加时间长而导致客户的等待时间长的抱怨，对此要针对自己不能及时追加作一个沉重的反思，记得时刻安排好自己的时间，在不能及时追加的情况下及时告知客户稍等片刻。同时，和车间的关系还要进一步融洽，要达到最大的技术支持。时刻记得车间是修车，前台修人的责则。
3、与前台、销售的同事们还不够融洽。比如，有时自己同时好几件事情处理的时候会出现其他同时很清闲，这时候就可以偶尔麻烦一下他们帮忙一下的。但是现在这个想法还没有得到很好的效果，还在不断地完善中……大家互帮互助的精神意识一定一定要提升。
二、各指标产值。
现在的我无论是在总产值、单车产值、精品产值等等都是自己比较弱的一项，都具有很大的'提升空间，工作状态还没有到达顶峰状态。虽然连续两个月以来各项指标都有所增长，但增长幅度很缓慢，这远远不能达到自己的期望值，要不断地加强与客户的沟通能力，在推销时要让客户知道他们购买的不是产品而是价值。所以20xx年的各项指标：总产值23万以上，单车产值1000元以上，精品销售要4万以上（包括机油），接车台次300台以上，相信正值年轻的我，可以挑战完成这个目标。
三、自我服务意识
作为服务行业的我，有时候还是会带有点小情绪上班，这是不容忽视的，我还没有完全做到微笑服务，用心服务。每个人都希望得到被重视，当一个人发现自己不被重视的时候，这时候无论花费再少也是不满意，所以对于这点在接下来的时间里，一定一定要加以改进，也希望得到大家及时的督促。
四、20xx年工作目标
20xx，这是我们激情燃烧的一年，相信正处于风华正茂的我们一定能完成所有的任务。年轻期待挑战，成功造就辉煌。所以这所有的梦想将不是梦想，让我们携手共创，加油！
汽车维修工工作总结 篇11
20xx年在xx月，我在xxx店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xxx公司是一个拥有x定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。x限公司是一个大型的x店，销售服务的车型有x种车型。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
一、布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
二、装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
三、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的'结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的一年实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
汽车维修工工作总结 篇12
本人从事汽车维修工作十余载，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。
现在以我单位使用比较多的YC6112ZLQ为例，该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品；机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上。
在维修检查柴油机时都应该注意以下几点：
1、检查汽缸压缩压力，以确定活塞环及缸套的磨损情况，
2、检查气门间隙，
3、检查喷油提前角，
4、检查曲轴箱废气压力，
5、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性，
6、检查喷油泵调速器，
7、检查喷油嘴工作状态，调整压力或更换喷油嘴，
8、其它相应的检察项目
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的.空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养,可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态,从而发挥出优异的性能指标.因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。
无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
第五篇：汽车维修工简历
汽车维修工简历范文
姓名： 旷世方
性 别： 男 年 龄： 2
3民 族： 汉族户籍： 湖南 湘乡
婚姻状况： 未婚
毕业院校： 北方汽修
所学专业： 汽车维修工
现所在地： 广东 广州
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教育/培训
2001年9月-2004年7月 宁乡七中 理科 高中
2004年9月-2005年7月 北方汽车专修学校 汽车维修工 大专
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工作经验 至今有 3 年工作经验
▌高升汽车修理厂 2007年1月-2009年7月
公司性质：民营企业 行业类别：汽车、摩托车
担任职位：技工/普工类-普通工人
工作描述：从事汽车修理行业三年以上，以小型汽车为主，为机电一体人员。以大众，通用，日系为主
▌仁川修理厂 2006年1月-2007年1月
公司性质：私营企业 行业类别：汽车、摩托车
担任职位：技工/普工类-普通工人
工作描述：以小型汽车为主，从事大众，通用，日系车的维修工作。
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技能/专长
语言能力： 普通话(良好)
计算机能力： 初 级
技能专长： 从事汽修行业有三年以上，以修小车为主，有理论作为基础，为机电一体人员，主要以修理大众，通用，日本车系。
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求职意向
求职类型： 全职
待遇要求： ￥1500元/月(可面议)
希望岗位： 技工/普工类-普通工人
希望地区： 广东广州
最快到职： 可随时到职
提供住房： 提供
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自我评价
想找一份汽车维修中中工的工作，能吃苦耐劳
从事汽车修理行业有三年，有较强的理论基础，能吃苦耐劳，有责任心。
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联系方式
联系电话：1388888888
电子邮件：diyifanwen@glzy8.com
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