交运物流自我评价（xiexiebang推荐）

第一篇：交运物流自我评价（xiexiebang推荐）

我的交运梦

2013年3月18日，是我人生中一个崭新的起点。清楚的记得那天，因为一直找不到合适的工作，我还在做着兼职。下午4点吃饭时候突然接到东方分公司电话，通知我第二天来分公司报到，那一刻，我高兴地跳了起来，像个孩子，因为这是继实习之后漫漫寻找工作的路上最令我兴奋的事儿了。

说起跟交运的渊源，还得从汽车站说起。记得去年第一次坐济南发往即墨的长途客运班车的时候，一路畅通，顺利抵达青岛，中途也没有停靠拉客现象，所以只用了不到4个小时就到了，很开心，我没有晕车，因为之前坐的长途车中途拉客现象严重，开开停停，让人很是厌烦，很容易晕车。后来我到了青岛市中级人员法院实习，每次回即墨姐姐家，坐的都是咱交运的车，汽车东站离得我住处很近，每次进入东站大门，都会听到一声温柔的欢迎光临,当时感觉很新奇，怎么还有会说“欢迎光临”的汽车站？汽车站售票员很细心的问你到哪个站，告诉我到几号检票口等车，车站里还配有超市，提供热水，准点上了印着“情满旅途”的客车，乘务员都会叮嘱系好安全带。每次看到车站工作人员穿着帅气的制服，年轻员工脸上洋溢着无限的青春，心想，我要是能来交运上班就好了。

实习过后找工作的日子很难熬，我相信每个刚毕业的大

学生都经历过这种痛苦和纠结，迷茫时刻伴随着我，但是家人一次次的鼓励，让我又重新鼓起了勇气，认识到年轻人受些打击和挫折在所难免，也是对自己的一种历练，很快我找到了份兼职，能够自给自足，能够让我独立的在青岛--这个我一直梦想生活的城市活下去。一个周五，海尔路人才市场里人头攒动，在熙熙攘攘的人群后，我看到了交运的招聘启事。当我仔细看的时候，发现招聘法务管理职位，正符合我的专业，就排队交了简历。当时人力资源部矫部长坐在那里，现在每次见到他，内心都充满感激，感谢他给我了这次机会。经过层层选拔，我顺利加入了交运。

进入交运集团东方客运分公司的那天，因为住得远，不到6点就起了床，在车上一直很兴奋，因为我有了人生当中的第一份正式工作，这是值得庆贺的。一进门，充满生机的交运绿映入眼帘，感到非常亲切，敲门进了办公司，第一感觉就是干净、整洁、温馨，工作人员都穿着整齐的工装，办公室主任很热情的接待了我，工作人员还给我倒水，让我填写员工登记表，给我收拾出办公桌，然后赵主任带我去见了公司总经理王钢，王总关心地问我家庭情况，住哪儿，远不远，让我感觉很贴心，亲切。起先在应聘的时候了解过交运的一些情况，去见书记的时候，书记跟我做了更深入的介绍：交运集团（青岛）是交通运输部重点联系的国有大型综合交 通运输企业，辖有29个全资公司、1个医疗事业单位和6个控（参）股公司。拥有客、货运一级经营资质，营运车辆7000余辆，员工10000余人，客运体系涵盖班线客运、公交客运、校车客运、旅游客运、出租客运、通勤客运等全部道路客运业务；物流体系涉及城际物流、配送物流、特种物流及仓储、货运代 理、报关等多种领域。坚持多元化发展，产业向汽车销售和维修、财产保险、文化传媒、地产开发、信息科技、新能源应用、有形化市场经营等领域延伸，形成多种 经营链条。书记特别介绍了“情满旅途”和“温馨巴士”两大品牌，分别被认定为全国道路运输和城市公交首例“中国驰名商标”，“温馨校车”“温馨的士”“亲情家园”“交运家家送”等系列品牌升级为“品牌集群”，交运品牌价值70多亿元，居全国道路运输企业首位。集团凭借多年来在经营、管理、文化、品牌等方面集聚的综合实力，入选中国品牌百强榜。获得了中国道路运输百强诚信企业、中国物流百强企业、全国综合实力十强公交集团、首批全国交通文化建设示范单位、全国质量效益型先进企业、山东省本质安全金奖企业等殊荣。了解了这些之后，让我对以后的工作充满了干劲，下决心加入交运这个大家庭，充分发挥自己的优势，为集团公司效力，努力实现自己的社会价值和个人价值，也给家里的父母一个交代。现在的日子，过得忙碌而充实。

在工作上，慢慢的熟悉了同事，也对公司的业务有了深入解，王总征求了我的工作意向，安排我进入安稽处工作，王总还跟我强调了安全工作的重要性，王总说：“做好安全工作，是一个企业的头等大事，要牢固树立“关爱生命，安全发展”的安全理念，把安全工作落到实处。安全工作是一项常抓不懈的主题，是生产的保证，也是员工效益的最大体现，安全工作只有起点，没有终点。把你放在安全，是一个锻炼学习的好机会，一定要扑下身子，认真学习，踏踏实实的在岗位上有所作为。”

来到安稽处，从报表开始，一项一项的熟悉，慢慢地掌握了工作要领，很快我进入了工作角色，能够独当一面。我对每一项工作都认真仔细，严格要求自己，力求做到最好。不久迎来了安全标准化考评工作，王总把此重任交给了我们部门，我主要负责整理资料等工作，刚开始很迷茫，但后来通过慢慢接触到了集团和安全的前辈，让我对这项工作有了更深入的认识。每一个挑灯的夜晚，每一个加班的周末，都有很大的收获。虽然累，但我慢慢喜欢上了这份工作，常常在上班路上构思着自己的职业理想。我已经融入了交运这个大家庭，能够在这里“幸福的生活、快乐的工作”。交运提供给我这个平台，让我能充分发挥自己的能量，我坚信，在以后的日子里，我会跟东方分公司一起成长，为集团公司的发展做出贡献。

在工作之余，我还参加了集团举办的学习十八大精神知识竞赛、第八届职工文化艺术节演讲比赛等活动，通过参加这些活动，让我开阔了眼界，增长了知识，完善了自我。在近期进行的安全标准化达标考评中，更是发挥了我的优势，锻炼了我的能力，取得了领导和同事的一致好评。

在生活上，同事领导们都很关心我，问我住的远不远，帮我出主意在哪儿租房子，每天中饭时候总是多给我盛些饭菜，特别是书记，经常找我谈话，让我积极参加集团活动，能够展现自己的才华，希望我能够在交运好好发展，在东方的每一件事都让我倍感温馨幸福，交运，就像我在青岛的一个家，加入到这个大家庭，我很荣幸，也很自豪。加入交运，让我体会到了温馨、温暖；

加入交运，让我感觉到了真心、真情；

加入交运，让我认识到了责任、坚强；

加入交运，让我领悟到了理想、信念；

加入交运，是我人生事业的开始，因为热爱，所以选择；因为选择，所以坚持。我期待在交运这个舞台上演绎自己美好的人生，走好每一步，干好每一天，与全体交运人一起用自己的青春和热血构筑交运的百年基业。

交运集团青岛东方客运分公司

刘洪君 安稽处安全内勤篇二：南通交运物流集团 公司简介

南通交运物流集团有限公司前身为南通汽车运输有限公司，创立于1951年，2007年7月组建南通交运物流集团。五十多年来，集团以“开拓、拼搏、团结、奉献、创新”的企业精神为动力，团结拼搏、负重奋进，通过公司全体员工的不懈努力，集团规模从小到大，由弱到强，目前已成为一家集公路运输、化学危险品运输、大件运输、仓储、物流配送等为一体的现代物流企业。

集团注册资本7493.458万元，总资产近5亿元，集团占地12.7万平方米，总建筑面积2.5万平方米，拥有各类营运车辆700余辆，自有1.84万平方米现代化标准库房、仓储容量为3万吨。

集团下属10多个分子公司，50多个驻外分支机构，业务遍布全国各地。集团现有1200多名员工，建立了较为完善的员工激励机制和考核机制，充分调动了员工工作积极性，做到了人尽其才，确保了集团的不断发展。企业价值观：

发展愿景：使南通交运物流成为国家一流的物流企业；

企业使命：为顾客提供优质、安全、快捷、廉价的物流服务；

核心价值观：质量、诚信、人本、共赢；

经营理念：做人、做事、做生意；

微利经营、以质、量取胜。

服务理念：想顾客所想 急顾客所急

帮顾客所需 让顾客满意

企业精神：

坚韧不拔的开拓精神

不折不挠的拼搏精神

团结奋进的团队精神

默默无闻的奉献精神

敢为人先的创新精神

资质荣誉：

? ◆综合服务型aaaa级物流企业 ? ◆交通运输部道路货物运输一级企业 ? ◆2004-2008年中国百强物流企业前50名 ? ◆2007年中国道路运输百强企业50名 ? ◆2008年中国道路运输百强诚信企业70名 ? ◆2009年中国道路运输百强诚信企业32名 ? ◆通过了iso19001：2008、iso14001：2004、ohsas18001：2007体系认证 ?◆江苏省现代物流协会副会长单位、江苏省交通物流协会副会长单位 ?省重点物流企业

? ◆被江苏省现代物流协会评为 “物流企业50强” ? ◆被江苏省交通物流协会评为“江苏省道路货运50佳质量信誉企业” ? ◆被江苏省交通厅授予“抗震救灾工作先进集体” ? ◆被江苏省总工会授予“工人先锋号”称号

公司资质

公司荣誉

被上海申美饮料公司评为“最佳运输商”

被美国陶氏益农公司评为“最佳合作伙伴”

被申华化工公司评为“优秀物流服务商”

江苏省道路货运50佳质量信誉企业 2007年江苏省物流企业50强

江苏省重点物流企业

江苏省交通物流协会副会长单位

中国物流与采购联合会会员单位

综合服务型aaaa级物流企业 2004年—2006年中国百强物流企业前50名

被远东控股集团有限公司评为“优质物流服务商”

荣获“南通市商贸流通明星企业”

中国道路运输百强诚信企业

荣获“道路货物运输一级企业”

◆江苏 aaaa级物流企业

2009年度中国物流百强企业 2009年度“江苏省质量奖” 2009年度“上台阶先进企业”

南通市质量标兵企业

2009年度安全生产先进单位

诚信示范单位

物流企业技术中心

江苏省道路货运50佳质量信誉企业

龙头企业

2009年战略合作伙伴 3a信用等级

南通地税收入超三百亿突出贡献企业

管理方针、管理目标

一、管理方针

诚信守法 顾客满意

优化环境 预防污染

以人为本 防止疾病

安全生产 持续改进

二、管理目标

1、保持整合型管理体系持续有效运行。

2、安全：无特大交通安全事故；行车事故总数按当年度公司《安全目标责任书》控制目标降至最低程度；行车事故重伤、亡人数按公司《安全目标责任书》控制在最低限度；

3、运务质量：货运准确车次到达率98%；

4、商务质量：无特大责任商务事故；重大责任商务事故控制在2 次/年以内；

5、仓储货损货差率：0.1%；

6、车辆修理质量：确保车辆修理出厂合格率达100%；

7、机动车驾驶员培训质量：培训合格率100%；

8、顾客（学员）满意率95%以上；

9、疾病发生率0；

10、环境控制：噪声 符合国家标准要求

废水 符合国家标准要求

固废分类处置率达100 信息系统 篇三：山东交运集团简介

山东省交通运输集团有限公司简介(网站公布信息)山东省交通运输集团有限公司（以下简称“集团公司”）是隶属于山东省国资委的大型专业运输集团，近年来积极转方式、调结构，大力促进客运、物流、维修、旅游等产业快速、健康发展，着力建设“大场站、大客运、大物流、大旅游”的产业格局，打造“山东交运”品牌，先后被交通运输部确定为重点联系企业，被国家发改委、省经信委确定为发展物流的重点扶持企业，并入选中国交通百强、中国物流百强和中国服务业500强。

集团公司三大主业为客货运经营、汽车修理、旅游，共有各类营运车辆2000余辆，内河及远洋运输船舶8艘，内河浮桥3座，自营港口1个，经营范围涉及公路客货运输、客货运场站经营、大型货物起重运输、物流仓储、城市客货出租运输、内河航运、浮桥经营、远洋运输、船货代理、港口经营、船员外派、车辆维修、旅游、三产等，并成功推出了“中华第一站”、“济宇高速”、“山东交运物流”、“山东交运旅游”、“兔兔快运”等行业知名品牌。

集团公司前身是1948年的华东军区兵站部，后由军事化转为企业化组建华东运输公司济南分公司，先后更名为山东省运输公司济南分公司、山东省交通厅济南汽车运输公司、山东省济南汽车运输总公司、山东省交通运输集团公司等，2009年4月公司改制后更名为山东省交通运输集团有限公司。

客运是集团的龙头产业，辖8个客运场站，其中济南长途汽车总站、济南长途汽车东站是交通部重点规划建设的全国客运主枢纽。济南长途汽车总站日发班次3012个，日均发送旅客4.6万人次，班车运营范围覆盖全国16个省市、96个地区，自1998年以来连续十年售票收入、发送班次、旅客发送量三项指标雄踞全国公路客运站之首，赢得了“中华第一站”的美誉。章丘市刁镇汽车站是全国第一家高速公路客运接驳站，是全国交通系统重点节能示范项目。山东交通济宇高速运业有限公司是山东省第一家高速客运企业，其“航空式服务”、“全新服务”模式推动了全省高速客运的发展。

山东交运旅游集团公司集旅游车队、旅行社、会展服务、汽车租赁为一体，成功服务北京奥运会和第十一届全运会，山东省交通旅行社位列全国百强、全省十强。

集团公司物流产业规模大、功能全，服务网络遍布全国沿海主要港口及重要中心城市，形成了陆海一体的大物流运作体系。既有服务于电力、化工等特种设备的大型货物运输，可以承运10—400吨各类超大、超宽、超重货物，也有为生产、商贸企业提供市内配送、城际运输等快速货运业务。同时遍及天津、青岛、上海等港口从事远洋运输、船代货代业务，山东远东海运（集团）有限公司控制经营管理船舶20艘，年运输能力约400万吨，经营航线覆盖韩、日、港台、东南亚、南美、非洲等国家和地区。先后为“西气东输”、西部大开发、国家电网改造等大型工程项目提供运输服务，赢得了“山东运输铁军”的美誉。按照现代企业制度要求，集团公司建立了董事会（包括三位外部董事）、党委会、经理层之间科学决策、协调运转、有效制衡的工作机制。董事会下设发展战略委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、风险管理与审计委员会。集团辖全资及控股（二级）公司12家，参股子公司5家，其中集团公司本部设有18个机关处室、30个分公司。目前集团在册职工4414人，其中在岗职工3221人，离退休职工2851人。

集团公司先后荣膺“全国五一劳动奖状”、“全国重合同守信用企业”、“全国质量效益型先进企业”、“全国模范职工之家”、“全国交通系统先进集体”，“山东交运”相继荣获“山东省服务名牌”、“山东省著名商标”，并荣获“省思想政治工作先进单位”、“省管企业文明单位”等称号，被省国资委确定为“党内管理信息系统建设试点企业”。

山东交运集团及交运行业现状

（陈老师项目中截取的资料）

一、山东交运集团概况

交运集团始建于2002年，是山东省国资委重点管理的44户重点企业集团之一，全省136户重点企业集团之一，交通部重点联系企业，是国家发改委、省经贸委发展物流的重点扶持企业，中国交通百强企业和物流百强企业。

截止2008年底，集团拥有总资产11亿元，各类营运车辆1800余辆，内河及远洋运输船舶8艘，内河浮桥3座，自营港口1个，在册员工近5000人，主营业务为客运、货运、旅游、车辆维修等，经营范围涉及公路客货运输、客货运场站经营、大型货物起重运输、物流仓储、城市客货出租运输、内河航运、浮桥经营、远洋运输、船舶代理、货物代理、港口经营、船员外派、车辆维修、旅游、房地产等。集团大力实施品牌战略，“yj”荣获山东省首届服务名牌，“中华第一站”、“济宇高速”、“yj物流”、“交运大件”、“tt快运”等已成为行业的知名品牌。

集团下属的济南长途汽车总站是交通部重点规划建设的客运主枢纽之一，日发班次2812个，日均发送旅客3.85万人次，班车运营范围覆盖国内16个省市、88个市地，自1998年以来连续十年售票收入、发送班次、旅客发送量三项指标居全国公路客运站之首，赢得了“中华第一站”的美誉。山东交通济宇高速运业有限公司率先在省内引进外资经营高速客运，推出的“航空式服务”、“全新服务”模式有力地推动了全省高速客运的发展。此外，集团公司还在旅游客运、线路公交化和集约化改造、夜班车市场等方面进行了积极探索并取得了良好的效果。

二、交运行业的宏观环境与竞争状况

（一）交运行业宏观环境

影响山东交运集团发展的外部因素很多，主要包括政治法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境等方面。2008年交通运输部出台《交通部关于加快发展现代交通业的若干意见》，对交通运输企业提出“大力发展规模化、集约化、网络化运输”的要求。

从山东省国资委的政策导向上看，山东将积极探索整合省内钢铁、石化、矿业、交通、金融、港口、旅游等资源，发展具有竞争力的大企业、大集团和知名品牌。

在政府政策引导下，交通行业兼并收购、重组和改制步伐将会明显加快，市场集中度将会进一步提高，未来将会形成大型专业集团主导行业发展方向的市场格局。

2、宏观经济环境

在经历了2008年全球金融危机后，我国经济从2008年一季度到2009年三季度，各季度的gdp增幅分别达10.6%、10.1%、9%、6.8%、6.1%、7.9%、8.9%，整体呈“v”型反转态势。山东省经济增长率高于全国水平，按可比价格计算2008年全省gdp增长12.1%。2009年前三季度全省实现gdp23959.7亿元，按可比价格计算，增长

如图

图1-1 山东省客货运量增长率与gdp关系图

资料来源：根据《山东统计年鉴2009》整理绘制

宏观经济的复苏，将会带动公路运输业务的增长，促进公路运输企业的发展。此外，中央做出的扩大内需、加快交通运输基础设施建设的部署，城乡一体化进程的加快，农村小城镇的快速成长，旅游市场的不断升温，人员流动的不断增加等，都为城乡客运和城际客运的发展提供了良好契机。

山东地处我国东部南北交通要道，拥有天然的地理优势；山东省文化旅游资源丰富，拥有多处秀美的自然景观和大量优秀的文化遗产； 2008年年末，山东省总人口9417万，仅次于河南，列全国第二，人均gdp33257元，列全国第七。

自古以来的交通要道地位，丰富而多样的人文旅游资源，以及庞大的人口数量所蕴含的消费潜力，为山东省交通运输行业发展提供了良好的条件。

4、科学技术环境

智能化运输系统（its）是世界各国公路交通科技研究热点之一，应用价值巨大。“十五”期间，交通部确定北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、济南、青岛、杭州、中山等十个城市作为its示范城市，上述城市也都陆续制定并出台了its发展规划。可以预计，its的逐步推广和普及将会大大提高我国公路运输企业的技术水平和管理水平。

（二）交运行业竞争状况

从交运行业竞争结构上看，山东交运集团客运业务虽然有一定的优势，但也面临越来越大的竞争压力。

1、同行业竞争者 山东交运集团在济南市的同业竞争者主要包括：济南长运、新国线济南分公司、历程公交、济南三运。

从场站经营上看，交运集团拥有包括长途汽车总站，济南东站（东部），平阴站（高速公路），长清站（高速公路），明水站，刁镇站（高速公路）在内的多个场站，在济南市场确立了牢固的优势地位，并通过收购新国线公司的场站进一步增强了这一地位。

表1-1 场站统计表 篇四：1交运设备行业分析

交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。

交通运输设备制造业在一国或地区工业化过程中的地位和作用十分突出，走新型工业化道路，必须有交通运输设备制造业核心竞争力迅速提高的牢固支撑，是交通运输业发展的基础。由于其下游产业交通运输业的发展长期以来滞后于国家经济的发展，运输能力紧张状况无法缓解，制约着整个国名经济和社会的发展，是我国经济发展的主要瓶颈之一。故先发展交通运输设备制造业成为政府政策导向之一，同时有关政府部门正逐渐对原来垄断的交通运输建设领域进行改革，希望吸引多远化资本进入，加速交通运输设备制造业发展。

交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。

空运：

贵重、急需‘数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。公路：

少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途

运输。

铁路：

大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。水运：

大宗、笨重、远程、不急需的货物。

管道： 大宗流体货物运输。

在具体选择某一或某几种交通运输时，要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。我国交通运输相关政策取向 树立科学的交通发展观，转变交通增长方式

交通运输必须树立科学的发展观，转变传统的发展方式，从单一的数量、规模、速度型变为速度、规模、效益相统一;从单纯重视交通经济效益转向经济社会效益和环境效益相统一;从资源粗放消耗型变为资源集约使用型;由各方式各自发展向协调发展转变;向生态、环保、安全型转变。

制定统一的交通运输发展规划

根据国民经济发展的总体规划制定综合运输发展规划，使各种运输方式的部门规划成为综合运输发展规划的一个有机组成部分，防止各种运输方式或部门以自我为中心，各自规划、各自建设、自成体系。综合运输发展规划必须充分体现政府统筹发展各种运输方式的思路和重点，从宏观上、战略上、全局性的高度，突出交通运输与经济社会的协调发展，以及各种运输方式彼此的协调发展等问题。

建立交通运输管理体制 充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用，加快交通特别是铁路改革步伐，构建新型交通运输管理体制、调控机制与监管体系。加强对交通基础设施建设和运营活动的监管力度，积极稳妥地推进基础设施投融资和建设与运营机制的改革，确保为经济和运输服务业发展提供足够的交通公共设施。改革交通运输行业的价格管理制度，构建合理的市场价格形成机制，提高交通运输行业的整体运行效率。

提高运输工具和运输管理的技术水平

发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。发展现代化的运输服务系统

重点建设由高速铁路、高速公路、民用航空组成的快速客运系统，以及由铁路干线和公路干线组成的快速货运系统。发展国际航运中心港口群及集装箱运输系统、散装运输系统、特种货物运输系统。建设散装货物、集 装箱货物的联合运输系统。建设换乘便捷的旅客联合运输系统。发展公交优先的城市运输系统。实现运输组织的信息化、智能化。篇五：大学毕业自我鉴定

大学毕业自我鉴定

大学四年飞快地过去了，对于人生中最美好的一个阶段，现在有必要对自己在这一阶段的各个方面进行总结。回顾四年，在武汉理工大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。

一、思想政治素质方面

我在xx年7月加入中国共产党，但是当时对党的了解十分肤浅。通过大学四年党组织的培养，对党的认识提高了很多。尤其是在保持共产党员先进性系列活动中，我们对党的理论知识的学习进一步加强，期间还学习了很多优秀共产党员的事例，我们积极讨论如何理论联系实际的更好指导我们在大学期间的学习、工作和生活。

我还参加了第八期党组织培训，期间，我认真学习党的理论知识，积极参加讨论，最后被评为党校学习优秀学员。在xx年7月12日，我如期转正，成为中共党员，进一步接受党组织的培养。大学期间，我积极参加党组织的工作，大学期间一直负责党员发展工作，并担任交运第四党支部组织委员。xx年被评为交通学院优秀共产党员。我也发现了自己的不足，从很多同学身上学习到了自己不具备的优秀品质、精神和态度。

大学培养了我对实事政治的关心，比较喜欢看新闻和阅览报纸。时刻将自己的前途命运和祖国联系到一起。大学期间发生了很多事情，从保持共产党员先进性教育活动到两会召开，尤其到了2012年，我们国家准备奥运会期间发生了很多事情，从台海局势、3.14事件、奥运火炬传递以及目前的四川汶川大地震，无不牵动我们的心。当然，我们现在还不能为国家做太多的贡献，现在只有好好学习，把自己的爱国热情化为学习的动力。

二、学习方面

作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为多参加社会活动，学习水平处于中等，因此大一大二的时候并没有得到重视，现在会想起来有些后悔。到了大三，自己把重点从参加学生工作转移到学习上来，注重了专业知识的学习，深知专业水平对自己以后的发展及其重要，通过一年的努力，自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五，获得武汉理工大学校二等奖学金和校三好学生称号。大学期间，自己还曾经获得励志奖学金和单项奖，顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试，但是对于自己英语六级一直没有通过，是自己在大学期间的一大遗憾。进一段时间来自己逐步加强英语的学习，把英语学习和导师分配的任务结合起来，提高自己的英语学习兴趣，希望自己尽快通过英语六级考试，可能的话在研究生期间参加gre或者托福考试，争取研究生阶段在通过计算机三级考试。>>范文

三、工作能力方面

在大学期间，自己一直参加各种学生工作来培养自己的工作能力。学生工作和社会实践活动成为了大学中很重要的组成部分。四年间，我曾经担任班长、年级长、交通学院团

委组织部部长和交运第四党支部组织委员等职务。xx年暑期作为交通学院代表队到连云港参加社会实践活动，暑期实践成果《连云港经济规划方案》获校三等奖;xx年暑期在武汉港进行社会实践活动，xx年，连云港港口集团股份有限公司、连云港新东方集装箱码头有限公司和湖北捷龙物流有限公司专业生产实习。四年来一直参加各种兼职活动来增加自己社会经验和减轻家庭负担。通过这些学生工作和社会实践活动，一方面扩大了自己人际交往的范围，认识到了很多朋友，从他们身上学习到了许多优秀品质和处事方法;另一方面，这些活动锻炼了自己组织协调能力和人际交往能力。大学期间，曾经获得校优秀共青团员，校优秀共青团干部称号。

四、学术创新方面

学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模，并在理苑星空数学建模竞赛中获得校三等奖，很幸运的被选为暑期培训队员，然后又被选为队员参加了xx年9月的高教社杯全国数学建模比赛和xx年的美国数学建模比赛。三天三夜的全国数学建模比赛和四天四夜的美国数学建模比赛确实给我们留下了很深刻的印象，期间我们队三个人分工协作，负责计算机编程、数学思路和论文写作三个方面，从中深刻了解到了团队协作精神的重要性。比较幸运的是全国数学建模我们队获得湖北赛区二等奖，美国数学建模获得successful participation。之后我还组队参加了第二届交通科技大赛，虽然没有获奖，但是我们的参加过程学习到了很多东西。专业学习方面，我还在xx年第5期《中国水运》(理论版)以第一作者发表学术论文《南水北调中线通航与立交航道应用的探析》。

大学四年对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是不断汲取养分的四年，是成长的四年，是值得记忆的四年。

大学四年，我学到了丰富的专业知识，培养了学习能力、工作能力、人际交往能力，提高了思想政治素质;大学四年，我明白了该如何看待事物，学会了如何思考;大学四年，丰富了我的人生经历，找到了我的人生信念，明确了我的人生方向。

第二篇：物流专业自我评价

物流专业自我评价

物流专业自我评价1

我是XX大学物流管理专业的XXX。大学四年，我对物流这个专业进行了深层的了解。XXXX年X月X日我在XX物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，更进一步去研究物流。

三个多月的实习，是我人生长河中的一小段，但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。在XX物流服务有限公司营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的.本身，觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，可这并不代表中国物流业的落后。

在XX物流服务有限公司进行的这三个月实习，使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

物流专业自我评价2

我是xxx大学物流管理专业的一名。大学期间接受过全方位的物流专业知识教育，受到良的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

我是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽，大学期间的人际关系做得也比较。这为以后的发展埋下了伏笔。做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处，学习能力，适应性强。

我极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通能力和团队协作能力。希望能从事物流管理有关的工作，或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的`知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更；我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更。

实践是检验人才的最标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观，自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良的环境适应能力；四年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调，沟通和开拓的能力。

物流专业自我评价3

具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的`海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。

物流专业自我评价4

学生活转瞬即逝，转眼之间，作为港口物流管理专业的我即将告别学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校xxx学。美好的时光总是太短暂，也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上，回首在xxx学港口物流管理专业学习和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。本人在港口物流管理专业老师的教诲下，在港口物流管理班同学们的助下，通过不断地学习港口物流管理专业理论知识和参与港口物流管理专业相关实践活动，本人港口物流管理专业素质和个人能力得到了提高，完全符合xxx学对港口物流管理专业学生的毕业要求。

在思想品德方面：在xxx学港口物流管理专业就读期间自觉遵守《xxx学港口物流管理专业学生行为准则》，尊敬师长，团结同学，关心集体。通过学思政课学习，我学会用正确理论思想武装自己的头脑，树立了正确的`人生观、世界观、价值观，使自己成为思想上过硬的港口物流管理专业合格毕业生。

在港口物流管理专业学习方面：本人认真学习港口物流管理专业的每一门功课，积极参加港口物流管理专业相关实践活动和港口物流管理专业毕业实习，并顺利通过考核。

平时，我关注当前港口物流管理专业发展，及时掌握港口物流管理专业最新科研情况，使自身的港口物流管理素养与时俱进。此外，我还参加港口物流管理相关资格考试。从一入学时对港口物流管理专业的懵懂到如今对整个港口物流管理行业发展的了解，我已经完全具备了港口物流管理专业毕业应有的条件。

在工作组织方面：我担任过港口物流管理专业01班xxx班干部。本人积极主动参与港口物流管理班级事务管理，代表港口物流管理专业01班参加学院xxx活动。

在港口物流管理专业01班集体活动和港口物流管理班宿舍管理中，我有意识地协调好同学们之间的关系，做好班级内务工作，为我们港口物流管理专业01班同学营造了良好的学习氛围。在港口物流管理专业同学们的共同努力下，我们班级获得过优秀班级的荣誉。我相信天生我材必有用。作为即将毕业港口物流管理专业的学生，xxx学的四年熏陶，使我拥有深厚的港口物流管理专业知识。

物流专业自我评价5

1、精通供应链管理、erp管理、7s管理。

2、精通物流/仓储中心整体运作流程的.制定，控制与调控管理工作。

3、对于如何有效管理种类繁多的仓储物流中心，和成本控制，有独到见解和成功案例。

4、有丰富的实操工作经验，加上本人勤奋学，敬岗敬业，相信有能力胜任贵司工作。

物流专业自我评价6

四年的大学生活过去了，也重铸了我的人生观、价值观和社会观，而且我的思想也注入了新的血液。从踏入大学校门开始，就在“艰苦奋斗、严谨治学、求实创新、为人师表”中学习和参悟我校精神，至今它仍然是我学习生活的准则。大学的知识、大学的课余工作、大学师长的教育、大学的人文精神、党校的学习时时刻刻在引导着我前进，使我在思想上端正了态度，树立了正确的价值观、人生观和社会观，明确了人生的目标，学会了做人、做事的道理和方式，做到实实在在的生活、勤奋的工作、虚心的学习。

没有加入社团对我来说其实就是比别人晚了一步要进入所谓大学的半个社会。但我不放弃之后的机会，有时间就去物流研习社转转，也学到了很多知识，比如打包、认识一些简单的物流设施设备。虽然没有他们专业，但总比普通学生多学习了一点。就这样我不放弃任何学习的机会，有一点就学习一点。

在大一的下学期我通过了英语X级考试，我也正准备着向高一层次发展。也准备考一些对我以后发展有用证书。当然我也不放弃在假期和空闲时间去社会实践来提高自己，比如去XX商场打工，去XX专卖店促销商品。这不仅提高了我的.思想觉悟，也使我对社会有了更深刻的认识。

在大学期间，我不仅收获了成果，更收获了做人、做事的道理和方式，这是我大学生活的财富，也是我将来走进社会、接触社会的法宝。在将来的人生道路上，我将勤于学、乐于实践、敢于尝试、甘于奉献，认真做事、踏实生活。

物流专业自我评价7

我将于今年6月份毕业，就读的学校是XXX省XXX学院，物流管理专业的学生。

我热爱我的专业，在校期间，系统学习了物流客户服务、物流管理等专业的理论与实践知识，还学习了礼仪、市场营销、采购管理和仓储管理等方面的知识，并且以社会对 人才 的需求为向导，努力使自己向复合型 人才 发展，还学习了计算机知识，在20xx年12月考取了计算机国家高级证书，熟悉windows、excel等操作系统，次年，还考了物流员证。有一定的 英语 的表达能力，但仍与社会差距较大，今后仍需努力。

我非常喜欢我的专业，在学校时，非常好的掌握了物流管理，物流客服服务专业的'理论知识，同时在实习期间累积了很多的实践知识，为了全面的提高自己的能力，利用其他实践，我还选修了礼仪和市场营销物流专业毕业生的自我评价物流专业毕业生的自我评价。我深刻的明白现代社会需要的是全面发展的复合型人才。

现在社会需要的是懂得计算机的人才，我在去年考取了计算机国家高级证书，熟悉windows、excel等操作系统，有一定的英语表达能力。虽然与社会中要求的人才有很大的差距，但是以后我会更加的努力学习。

努力出天才。这么多年一直以来，我一直都把这句话作为鼓励我和推动我不断进步的格言。我相信:有志者事竟成。我决心:要在新的起点，新的层次，以新的姿态，展现新的风貌，书写新的记录，创造新的成绩，我的自信，来自我的能力，您的鼓励; 我的希望寄托于您的慧眼:请您把信任和希望留给我。

物流专业自我评价8

我叫XXX，是XX学院现代物流专业的一名应届毕业生，本人为人正直、诚恳、性格开朗、有主见，积极进取，有较强的组织能力、社交能力、团队意识强、自信心强、学习能力强。

大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的'现场实践和研究分析能力。

在学习中，我认真学习了本专业的课程，对计算机技术也有一定的掌握，在学习本专业的同时还努力学习了其他能提高自己能力和适应社会工作环境的知识。大学生活是我人生履历中最充实、最宝贵的一页。

作为一名现代物流专业的大学生，我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在校期间，我学习认真，与老师、同学相处融洽，积极参加学校的多种社团活动，听取学术报告，参加社会实践活动，潜移默化中培养了我组织管理能力。我善与人沟通，并且有较强的组织协调能力和团队合作精神。正处于人生精力充沛时期的我，渴望在更为广阔的天地里展露自己的才能，我不满足于现有的知识水平，期望在实践中得到提高。

物流专业自我评价9

20xx年3月2日至6月2日，我在湖南物流货运西站实习了3个月。在这三个月内，我学到了很多课本上学不到的知识.平时在专业课上老师经常会提及物流业务流程存在的问题.作为实习生,操作的每一步,我都小心谨慎的在其中谨慎以及学习

实习期间分为三个不同操作岗位,第一个月我在仓库进行仓储协助管理,满足仓库管理的日常业务管理,比如拣货、包装、打签、装运等业务操作，并支持根据业务和存货策略，制订仓储计划、存储规划和补货策略.在此期间,我明白了仓储贯穿于整个物流过程的.始终,要做到减少无效物流和冗余物流，做到按需运送、零库存、短在途和无缝隙的传送，降低流通成本，提高库存水平,即要提高物流仓储过程组织水平.第二个月我分配到了配送中心,刚进来主管就安排我学习如何使配送中心的作业流程均衡、协调地运转，经过实地学习我知道了关键是做好物流量的分析和预测，依据配送网络、客户服务标准、营运成本来分析和确认合理的物流流程是非常重要的最后我在跟着运输货运车接触接送货物的流程,每次接到订单然后进行短暂的仓储最后到配送后送货上门,在这其中要做到及时准确的门到门服务,在实习过程中,我遇到了不少的问题,在仓库的时候,开始我没有做到安全在库量的控制，根据现有在库数量及生产计划用量来确定订购数量，在库量大，导致管理成本增加；有时候库量低了，影响生产，导致不能按时交货。当时我严格要求自己去把握好安全在库，终于明白到安全在库量的把握取决于日生产计划、材料供货方的生产周期、运输周期等方面。在这三个月实习期间,课本的知识和实地的实践知识相结合,让我受益匪浅.还在错误中领会到更多关于物流需要注意的问题.以后在工作上我会更努力的去做好每一个环节做一位有责任心的物流专业人员.

物流专业自我评价10

大学生活的美好时光马上就要结束，成为回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的。

三年的学习里，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的.社会主义建设者和接班人。

在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国主义活动。

在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。

通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才本人性格开朗，适应能力强，喜欢与人交流，热爱集体，做事认真踏实。在校勤奋刻苦，成绩优秀，工作出色，积极向上；有较强的组织能力、领悟能力和良好的策划能力、团体精神。是一名值得信任的应聘对象。

物流专业自我评价11

在思想上，我光荣的成为一名党员,感觉就象在自己的生命上添上了神圣的一笔，转化成为一种无形的力量在鼓励我，在督促我，在时时刻刻的检查我，让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，同样的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。

在学习上，我没有让自己失望，成绩一直名列前茅。每年都获得奖学金.由于所学的是物流工程专业，因此非常注重实际操作能力，除了理论学习之外，我的`实践能力也得到非常大的提高。在学习时，以独立思考作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。

在生活上，我利用课余时间和假期时间在外面找兼职、做家教，也锻炼了我的社会交往能力。

我自信今后的生活我能靠自己的双手创造属于自己的美好！

物流专业自我评价12

大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在XX市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的'物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性，譬如中国劳动力廉价的国情。严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

物流专业自我评价13

我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者，我具备做事干练、果断的`风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的计算机及物流管理相关专业知识训练，有在企业及高校的工作经历。对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着。

物流专业自我评价14

从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的'表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。

物流专业自我评价15

我是xx学校国际物流的大一学生，在校学习的这两个学期里，让我对生活有了不一样的看法。在一些细小的事物上，也让我领悟到了做人要踏实进取，勇敢坚强的道理。一下是我对大一这一学年所做的自我鉴定。

200x年x月，我怀着喜悦的心情踏入了大学的校门，开始了我的.大学生涯。我一直以为，大学的学习会压的我喘不过气来。但我却发现，它并不像我想象的那样。真正的大学生活，其实很轻松，很快乐。轻松的让人无法想象，快乐的让人羡慕之极。可以说两年的大学生涯是我人生的一个转折点。在两年的校园生活中，我不断的挑战自我，充实自己，为实现自己的梦想打下了坚实的基础。我一直都认为人应该活到老学到老，为此我也在不断的努力着，只因我对知识的渴望之心。应此，在20xx年时学校也给予了我肯定，获得过三等奖的奖学金。

有着广泛兴趣爱好的我在美术与主持方面特别擅长，曾在校外的公共活动中充分展现过自我。这虽然与我的专业不对口，可从中依然让我受益良多。

身为学生的我，在修好学业的同时，也很注重于对社会的实践。平时的空闲时间里也会偶尔出去打打临工体验一下生活的艰辛。在这样的过程中让我学会了：待人要真诚，可亲；做事要认真，踏实。本着学以致用的原则，在暑假里，我也在一家小型物流公司里实习了一段时间，掌握了基本的操作流程。

本人具有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，对工作认真负责、勤恳踏实，有较强的组织、宣传能力，具有一定的艺术细胞和创意，注重团队合作精神和集体理念。

经过一学年的学习，我学习到了很多，同时也认识到了自己的不足之处，今后我将更加努力，在接下来的三年里为未来打下坚实的基础，我相信我可以的。

第三篇：物流简历自我评价

物流简历自我评价

物流简历自我评价1

多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验，

熟练运用SAP系统、ERP系统;乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。

物流简历自我评价2

本人熟练掌握物流、电子商务、营销方面的相关知识，已通过全国中级物流师资格认证。专业知识的学习以及工作实践，使我积累了相应的工作经验，在工作中积极努力实现工作目标。有较强的责任心和敬业精神。性格开朗，待人热情大方，具有良好的口头表达能力，善于与他人交际。也许我不是最优秀的，但是我尽我所能做好我要做的每一件事.而且我很有上进心，只要自己想做的事，从来没有做不到的，喜欢挑战，能在较短时间内适应高压力的工作。

做事认真，有责任感；吃苦耐劳，胸襟开阔的我。虽然起点（学历）比别人低，但我的能力并不比人差；凭借永不服输、不屈不挠的性格，自己的工作能力得到同事的认同，领导的肯定；自己所在的客户服务中心，在xx年被评为先进集体；为了加强自身的素质文化修养和提高业务水平，利用业余时间去进修学习。

这几年来，自己的辛勤劳动没白费，不但先后取得了专科文凭和本科文凭，而且业务水平也得到提高，使自己在工作中更能得心应手。

物流简历自我评价3

本人有较强的团队精神，在同学同事中有良好的人际关系。

坑受新事物能力强。自毕业以来以有7年的外资企业工作经验，学会了忍耐，宽容和自我控制。

我是个重信誉的人，答应别人的事一定尽力办到。欣赏把语言变为行动的人，讨厌把行动变成语言的人。这几年的锻炼使我的'知识面更为广泛，动手能力强，擅于从事有挑战性的工作。

在工作中形成了脚踏实地的工作作风，富有敬业精神和高度的责任感，同时还具有强烈的进取心和集体荣誉感，有良好的团队合作能力。

物流简历自我评价4

从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。

物流简历自我评价5

本人有较强的团队精神，在同学同事中有良好的人际关系。

接受新事物能力强.自毕业以来以有7年的外资企业工作经验，学会了忍耐，宽容和自我控制。

我是个重信誉的人，答应别人的事一定尽力办到。欣赏把语言变为行动的人，讨厌把行动变成语言的人。这几年的锻炼使我的知识面更为广泛，动手能力强，擅于从事有挑战性的工作。

在工作中形成了脚踏实地的工作作风，富有敬业精神和高度的责任感，同时还具有强烈的进取心和集体荣誉感，有良好的团队合作能力。

熟悉企业物流、第三方物流的流程运作和操作标准;能够熟练运用ERP系统;懂得数据分析，并从中提取出改进方案。我热爱学习，不断吸取新的专业知识，在工作期间参加过各种有关物流方面的培训，了解物流管理方面的知识。我工作努力踏实，多次获得公司先进员工的称号。我渴望一个更广阔的平台，获得更多的肯定。

物流简历自我评价6

诚实可信、富有团队合作的精神;具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力;具备顽强的学习能力并且态度端正、敢于创新。

受过系统的物流专业知识学习，有个体实习的经历;有很强的忍耐力、意志力，对工作认真负责，积极进取，个性乐观，敢于面对困难与挑战。

物流简历自我评价7

我是[xxxxx]大学物流管理专业的一名应届毕业生。大学期间接受过全方位的物流专业知识教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

我是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好.这为以后的发展埋下了伏笔.做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。

我极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通能力和团队协作能力。希望能从事物流管理有关的工作，或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。

实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观，自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；四年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调，沟通和开拓的能力。

物流简历自我评价8

具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。

物流简历自我评价9

本人有较强的团队精神，在同学同事中有良好的人际关系。接受新事物能力强。自毕业以来以有7年的外资企业工作经验，学会了忍耐，宽容和自我控制。

此外，我是个重信誉的人，答应别人的事一定尽力办到。欣赏把语言变为行动的人，讨厌把行动变成语言的人。这几年的锻炼使我的知识面更为广泛，动手能力强，擅于从事有挑战性的工作。

在工作中形成了脚踏实地的工作作风，富有敬业精神和高度的责任感，同时还具有强烈的进取心和集体荣誉感，有良好的团队合作能力。

物流简历自我评价10

我将于今年6月份毕业，就读的学校是XXX省XXX学院，物流管理专业的学生。

我热爱我的专业，在校期间，系统学习了物流客户服务、物流管理等专业的理论与实践知识，还学习了礼仪、市场营销、采购管理和仓储管理等方面的知识，并且以社会对 人才 的需求为向导，努力使自己向复合型 人才 发展，还学习了计算机知识，在20xx年12月考取了计算机国家高级证书，熟悉windows、excel等操作系统，次年，还考了物流员证。有一定的 英语 的表达能力，但仍与社会差距较大，今后仍需努力。

我非常喜欢我的专业，在学校时，非常好的掌握了物流管理，物流客服服务专业的理论知识，同时在实习期间累积了很多的实践知识，为了全面的提高自己的能力，利用其他实践，我还选修了礼仪和市场营销物流专业毕业生的自我评价物流专业毕业生的自我评价。我深刻的明白现代社会需要的是全面发展的复合型人才。

现在社会需要的是懂得计算机的人才，我在去年考取了计算机国家高级证书，熟悉windows、excel等操作系统，有一定的英语表达能力。虽然与社会中要求的人才有很大的差距，但是以后我会更加的努力学习。

努力出天才。这么多年一直以来，我一直都把这句话作为鼓励我和推动我不断进步的格言。我相信:有志者事竟成。我决心:要在新的起点，新的层次，以新的姿态，展现新的风貌，书写新的记录，创造新的成绩，我的自信，来自我的能力，您的鼓励; 我的希望寄托于您的慧眼:请您把信任和希望留给我。

物流简历自我评价11

我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者，我具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的计算机及物流管理相关专业知识训练，有在企业及高校的工作经历。对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着。

第四篇：物流人员自我评价

物流专业自我评价 大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

我是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好.这为以后的发展埋下了伏笔.做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。具有团队精神和一定的应变能力和分析判断能力。

希望能从事物流管理有关的工作、或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。篇二：物流专业自我鉴定

物流专业自我鉴定 我是烟台南山学院物流管理专业应届毕业生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强。

三年的大学期间，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在校期间于xx年通过专业培训和国家正规机关考核后获得中国劳动和社会保障部颁发的助理物流师职业资格从业证书和物流职业经理资格证。毕业之际，我迫切希望能找到一份适合自己的工作。把在校学到的理论知识和自己潜隐的创造力赋之于实践，最重要的是在实践中不断地学习，锻炼和壮大自己，从而实现自己的人生价值。今天自信的我、努力的我诚挚希望贵公司能给我提供一个创造梦想的舞台，我将坚持不懈地努力回报公司的垂爱。

作为一名xx年物流管理专业的大学毕业生，我所拥有的是年轻与活力、知识与闯劲。年轻或许意味着缺乏经验，但是年轻也意味着热情与活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。用心的自荐，只是对自己“出厂”简单的“加工包装”，自身的“品质”和“功能”期待你通过使用来“验证”，如果我不是你们所要配的“货”，请勿“退货”，因为你只需把这份“广告”作“废弃处理”，它的确不需要任何的“库存成本”。本人xx，来自xxxx，就读于xxxx职业学院管理系0x级物流管理专业，将于x年x月毕业。

在学校就读的三年时间里，我充分利用学校优越的学习条件和浓郁的学术氛围，认真学习了物流管理专业教学计划规定的内容，取得了良好的成绩，具备了一定的理论知识。同时我对计算机office办公系统软件能熟练操作，现在正在备考全国计算机等级考试(操作员级别)。在英语应用能力考试中我取得了良好的成绩。在学好文化课程的同时，我也积极参加社会工作和暑期实践。无论担任班干部或进行市场调查、参加学生实践团等活动，我都积极投入，谦虚谨慎，团结同学，吃苦耐劳，很好地完成了各项任务，表现出较强的与团队密切合作的能

力、领导和组织能力及良好的环境适应能力。

由于在校期间表现良好，我的学习及工作常常受到老师及同学们的好评与奖励。

我再来介绍一下学习之余的我。学习之余的我，是一个外向而热情的人。由于爱好广泛，音乐、书籍、电脑、舞蹈等等都已经成为我生活中不可缺少的一部分。正因为丰富的学习、生活经验和好的生活习惯，才让我锻炼出了很强的组织与协调能力;也正因为自身综合素质及能力得到了较大的提高，所以我过得很充实，也很乐观。

“人往高处走，水往低处流”，当一个人满足于现状，那么这个人就不会再前进一步。而我则是一个喜欢上进的年轻人，也是一个朝气蓬勃、富有创新精神的年轻人，敢于拼搏、敢于冒险、敢于开拓自己的生活!安逸的生活并不能给我带来精神上的满足，只有不断的挑战自我，不断走向新的成功才会给自己更多的磨砺!我相信，“不想当将军的士兵，不是好士兵!”

在面临毕业的重要阶段，我希望自己能够迈好踏入社会的第一步。我将继续秉承“吃得苦中苦，方为人上人”的人生信条、谦虚谨慎的做人准则、认真务实、积极进取的工作态度走向社会，用自己的行动让社会肯定我的能力。

物流专员个人简历模板

刘先生

目前所在： 广州 年 龄： 37 户口所在： 广州 国 籍： 中国

婚姻状况： 已婚 民 族： 汉族

诚信徽章： 未申请 身 高： 163 cm 人才测评： 未测评 体 重：

我的特长：

◆ 求职意向

人才类型： 普通求职

应聘职位： 交通运输服务，贸易

工作年限： 10 职 称： 无职称

求职类型： 全职 可到职日期： 两个星期

月薪要求： 2000～3499元 希望工作地区： 广州，广州，◆ 工作经历

索芙特广州分公司 起止年月：2011-03 ～ 至今

公司性质： 股份制企业 所属行业：其他行业

担任职位： 物流专员

工作描述： 任职物流专员，主要负责公司物流运作，以及仓储管理。协调第三方物流安排货品发送及跟踪货品到达情况,监控运输过程，处理运输异常事件，确保货物的安全，保证物流运输顺畅。

离职原因：

广州信盛通信设备有限公司 起止年月：2010-07 ～ 2011-02 公司性质： 私营企业 所属行业：通信/电信/网络设备

担任职位： 物流专员，计划员

工作描述： 任职物流专员，主要负责公司物流运作，物流供应商的选择与管理，物流价格的谈判，货物确认与车辆安排，货物跟踪等一系列物流操作。公司物流操作主要以整车送货为主，兼以零担发送，平常工作主要是协调第三方物流安排货品发送及跟踪货品到达情况,监控运输过程，处理运输异常事件，确保货物的安全，保证物流运输顺畅。维护与各物流合作商良好合作关系。

离职原因：

广州市金邦货运有限公司 起止年月：2007-06 ～ 2009-10 公司性质： 所属行业：

担任职位： 主管

工作描述： 负责公司仓库管理，主要负责货物配送管理，货物的出入库管理，仓管及司机和搬运工等有关人员的管理。

离职原因：

广州市吉彩化工有限公司 起止年月：2001-05 ～ 2007-05 公司性质： 私营企业 所属行业：石油/化工/矿产/地质

担任职位： 储运员 工作描述： 负责仓库的整体管理，货物的出入库管理，货物的配送管理,仓库人员管理，仓库制度的建立与健全.协调公司与工厂及各分公司间货物的调拨。离职原因：

广州市德尔福派克电气有限公司 起止年月：1997-10 ～ 2000-09 公司性质： 外商独资 所属行业：机械/机电/设备/重工

担任职位： 质检，仓管

工作描述： 生产线质检，物流部仓管

离职原因：

◆ 教育背景

毕业院校： 华南师范大学

最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： 2007-07 专 业 一： 电子商务 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构)所学专业 获得证书 证书编号 1993-09 1996-07 广州市第八十中学 高中 高中毕业 2003-01 2007-07 华南师范大学网络教育学院 电子商务 成人大专

◆ 语言能力

外语： 英语 一般 粤语水平： 精通

其它外语能力：

国语水平： 优秀

◆ 工作能力及其他专长

本人经过多年工作，先后任职于若干公司，熟悉仓库的运作与管理流程，能对仓库实施5s管理，曾参与建立与健全公司的仓库管理制度，并领导若干人的团队。亦了解广州的货运情况，熟悉各大货运物流公司，并了解各种物流的操作情况。掌握基本的电脑和网络知识，会使用基本的办公软件，曾使用过金碟k3等财务管理软件。◆ 个人自我评价

本人工作认真负责，能与人友善相处，曾参与过拓展培训等，具有团队协作精神。篇四：物流公司自我鉴定

物流公司自我鉴定 我是xx学校国际物流的大一学生，在校学习的这两个学期里，让我对生活有了不一样的看法。在一些细小的事物上，也让我领悟到了做人要踏实进取，勇敢坚强的道理。一下是我对大一这一学年所做的自我鉴定。200x年x月，我怀着喜悦的心情踏入了大学的校门，开始了我的大学生涯。我一直以为，大学的学习会压的我喘不过气来。但我却发现，它并不像我想象的那样。真正的大学生活，其实很轻松，很快乐。轻松的让人无法想象，快乐的让人羡慕之极。可以说两年的大学生涯是我人生的一个转折点。在两年的校园生活中，我不断的挑战自我，充实自己，为实现自己的梦想打下了坚实的基矗我一直都认为“人应该活到老学到老”，为此我也在不断的努力着，只因我对知识的渴望之心。应此，在xx年时学校也给予了我肯定，获得过三等奖的奖学金。有着广泛兴趣爱好的我在美术与主持方面特别擅长，曾在校外的公共活动中充分展现过自我。这虽然与我的专业不对口，可从中依然让我受益良多。

身为学生的我，在修好学业的同时，也很注重于对社会的实践。平时的空闲时间里也会偶尔出去打打临工体验一下生活的艰辛。在这样的过程中让我学会了：待人要真诚，可亲;做事要认真，踏实。本着学以致用的原则，在暑假里，我也在一家小型物流公司里实习了一段时间，掌握了基本的操作流程。

本人具有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，对工作认真负责、勤恳踏实，有较强的组织、宣传能力，具有一定的艺术细胞和创意，注重团队合作精神和集体理念。

可以说对物流各因素的关系更加了解。我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。

物流专业简历自我评价范文大全

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物流专业简历自我评价一

我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者，我具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的计算机及物流管理相关专业知识训练，有在企业及高校的工作经历。对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着。

物流专业简历自我评价二

近7年跨国企业物流及供应链管理经验，英语流利，3年在主管岗位。良好的职业素质，积极主动的思考能力，有上进心和负责任的态度。有很强的沟通协调能力和团队协作能力。

物流专业简历自我评价三

熟悉企业物流、第三方物流的流程运作和操作标准;能够熟练运用erp系统;懂得数据分析，并从中提取出改进方案。我热爱学习，不断吸取新的专业知识，在工作期间参加过各种有关物流方面的培训，了解物流管理方面的知识。我工作努力踏实，多次获得公司先进员工的称号。我渴望一个更广阔的平台，获得更多的肯定。

物流专业简历自我评价四

从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。物流专业简历自我评价五

具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。

物流专业简历自我评价六

多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验。

熟练运用sap系统、erp系统;乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。物流专业简历自我评价七

交通工程专业毕业，知识面整个汽车领域，从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力，能承受较大的工作压力，适应新环境能力强。工作积极主动，善于与人沟通交流，注重团队合作，力求与时俱进创新开拓。

物流专业简历自我评价八

我是个个性直率的人，喜欢挑战自我。对于工作我一直是坚持抱着要认真负责的态度，并可以很快融入到大社会中。有一定的表达能力和计算机基础，希望可以发挥自己的所学及专长努力实现自我价值。

物流专业简历自我评价九

掌握了一定物流操作理论，掌握国际贸易、货代、仓储、运输、报关报检进出口运作流程，熟悉海关加工贸易帐册操作(纸制和电子)，能承受压力,稳妥处理客户投诉，熟练运用word、excel、office相关软件及熟练操作sap，orace，mfg/pro等系统。

第五篇：物流管理专业自我评价

诚实可信、富有团队合作的精神;

具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力;

具备顽强的学习能力并且态度端正、敢于创新。

受过系统的物流专业知识学习，有个体实习的经历;

有很强的忍耐力、意志力，对工作认真负责，积极进取，个性乐观，敢于面对困难与挑战。