暖通工程主管岗位职责书10030010

第一篇：暖通工程主管岗位职责书10030010

暖通工程主管岗位职责书

在公司工程技术部安装副经理的直接领导下，管理所属暖通专业的技术工作（包括：市政相关文件，设备供货商信息收集、整理、归档，暖通设备采购、成本控制、招投标及合同管理工作，设备安装文案、维保等工作），包括对所属专业招标文件的编制及合同的签订。负责所属专业职责内的各项管理制度和业务流程，有效防范和控制法律法规、设计规范、建设成本、施工规范、验收规范等技术投资风险。

负责所属暖通专业和参与其他专业的考察、筛选、评估、论证等工作的确定与审核；负责审查所属专业在工程建设方面的规划、设计、招投标及工程建设的实施、协调、管理和执行工作；参与公司对外合作和资本运作项目的调研、筹划、方案制定、论证和运作。

监督检查工程项目部在施项目的施工技术、质量、进度的管理，并及时审核工程项目部申报的工程量、变更洽商等工作。按《工程资料管理流程》的程序，审查各专业所有工程资料的整理及收发情况。按照公司制定的《公司**档案管理**》对完成的工程项目资料在部门归档后，负责将工程资料正本、原件移交给集团公司档案室。1.开发项目前期阶段工程职责

1.1负责所属暖通专业的材料、设备厂家，施工单位的调研，根据公司制度提交所属专业的调研报告，及时了解所属专业供货厂商信息，整理存档于公司公共信息平台的信息库。

1.2.负责所属专业对投资项目可行性研究报告的编制、依照《可行性研究报告的编制程序及标准》核对法律法规、设计规范、建设成本、施工规范、验收规范的技术数据资料的准确性。

1.3.负责所属暖通专业为前期策划部门提供技术指标。配合前期策划的要求进行有关工程技术方案和成本预算，做好公司新项目的决策参谋。

1.4.负责对地形、地貌、标高等方面的测量，为项目的评估提供数据。通过项目地块概述和项目地块情况的具体分析，建议定位项目的建筑空间、道路系统布局、绿化系统布局、公建与配套系统。规划设计阶段应编制并提供规划区域室外管线综合规划图，供相关部门（规划部门）审批。项目方案、初设、施工图阶段相关主管部门无要求的，也应根据现行设计文件编制深度规定，公司内部《初步设计任务书》的要求将管线综合图纳入设计文件。

1.5.在前期策划决策期间，按照前期策划意图积极准备技术资料、成本概算，为工程正式启动创造条件。

1.6.负责工程项目所属暖通专业的规划设计、方案设计、施工图设计。编制制定初步方案供本部门经理选择。

1.7.负责优化设计方案，在不影响策划效果的前提下，保证设计质量，降低开发成本，根据方案设 计图纸的审图意见，与设计院进行沟通，编写所属专业的《设计任务书》。

1.8.负责所属专业图纸的审查作好审图记录，协助工程部经理和副经理、参与整个项目工程图纸审查，作好《审图****记录》，把设计缺陷消灭在正式出图之前。

1.9.根据前期策划建立的《设计限额成本控制台帐》，作好设计预算和贯彻限额设计原则，把好设计关。

1.10.由预结算部作出精确的预算书后，负责所属专业的审查、分析建筑实际成本和利润，作出书面报告，报工程部安装副经理。2.工程招标阶段职责

2.1.负责所属暖通专业的工程材料、设备厂家，施工、监理单位的选择。负责招标文件的编制及合同谈判与签订。

2.2.参与前期策划工程项目的设计招标，根据所属专业工作计划，参与施工单位的招投标工作；审查相关单位是否满足发包要求，对市场进行摸底调查，确定造价成本，建立工程《成本控制台帐》，负责编制所属专业的招标条件、招标书、各类合同范本及完整的招标文件。拟订招标方案供工程部经理审核，力求用词准确不漏项缺项，避免用词发生歧义造成不必要的损失而增加成本。2.3负责所属暖通专业在合同中明确安全、文明施工、职业健康管理等专业条款要求。参与制定安全与文明施工措施和应急方案，并签订《安全和文明施工管理协议》。

2.4.严格执行《招投标管理制度》，负责按不同发包形式认真制定发包方案。按照《*经济合同管理制度》，订出详细的发包步骤、方案以及指标测算，同时作出预案以备临时采用。负责工程管理范围内经济合同管理。

2.5、负责对所属暖通专业的招标文件和合同向合同执行部门和人员进行交底和责任分解，作好书面交底签字记录，并进行跟踪管理，建立《成本控制台帐》台帐，按时对比、分析、找出偏差，采取相应措施。建立索赔管理制度和责任人制度，负责收集整理证据。

2.6、负责所属暖通专业与建设单位、设计、监理、施工等有关的单位进行设计交底。设计交底的主要目的在于说明工程特征、了解设计意图、澄清图纸会审中的问题、更正图纸错误等。负责将设计交底记录由设计单位整理后，经建设单位、设计、监理、施工各方共同签署经本部经理批准后分发有关单位和相关部门。

3、工程施工技术、质量、进度管理职责

3.1、根据国家的有关标准、规范、规程、规定、设计文件、施工组织设计（方案）、承包合同，负责对所属暖通专业的材料设备、施工单位和监理单位的产品质量、施工质量和工作质量进行检查。对不符合国家规定和设计的行为提出整改要求。负责确认施工质量。并对已确认的施工质量承担负 责（但并不免除施工单位对施工质量的责任）。督促项目部整改，负责要求施工单位和监理单位均应按建设单位的要求改进工作。

3.2、实行进度、质量、安全一体制管理原则。监督项目部要按国家和地方的规范要求，设置专职质量、安全员。质量管理应坚持预防为主的方针，按照策划、实施、检查、处置的循环方式进行系统运作。在发包工程时必须（不论大小、分部分项）明确质量技术标准、产品的质量要求、产品规格、型号、产品厂家、检测手段等。

3.3、负责所属暖通专业工程在实施中达到质量目标和要求，协助本部副经理进行质量管理，检查工程项目部是否落实到责任人，并向项目部管理层进行技术质量交底，作好书面记录。审查工程项目部编制的分部分项工程质量、单位工程的质量措施提交本部经理审核。

3.4、负责监督所属暖通专业项目的施工质量、项目工程部提出与所属专业有关工程的返工及发生的临时性变更等工作的审核、申报。

3.5、负责所属暖通专业材料设备采购质量的控制，并对进场材料设备的竣工质量验收把关。3.6、负责所属暖通专业施工过程中的质量控制。按照施工质量目标进行施工过程管理；若发生质量问题，要有相关的纠正方案。确保三全管理（全员、全过程、全方位）、预控为主、确保质量。3.7、.协助本部安装副经理对工程项目现场进度进行管理，落实责任。对工程项目部制定的工程进度、质量、安全等方案认真审查、监督其严格执行，同时针对各项目具体合同情况制定相应措施和管理目标。

3.8、对进度管理目标按所属专业进行实施分解，并采取具体措施，责任落实到位。负责落实进度计划和跟踪管理。对存在的问题分析原因纠正偏差，必要时对进度计划进行调整。对工程项目部上报要求调整的应上报本部经理，协助本部经理组织总工、总经、项目责任人分析原因，做到明确责任、惩奖并使、措施到位、作好书面记录，方可进行调整。

3.9、进度计划的编制应按照整个项目总进度计划、分阶段进度计划、分项进度计划和单项专业项目进度计划、年度进度计划。负责指导、监督、审查项目部编制项目作业进度计划、分部分项进度计划、月旬进度计划，工程量完成情况，并送达总工办。

3.10、根据工程项目部编制项目作业进度计划、工程量完成情况，跟踪检查收集实际进度数据，并将实际数据与进度计划进行对比，分析计划执行情况，并向本部经理提交相关的报告。

3.11、贯彻国家及公司对安全和文明施工的有关规定，坚持安全第一，预防为主，防治结合的方针，建立安全管理体系，全体人员的工作业绩与安全挂钩。

3.12协助本部安装副经理及时与监理单位、施工单位、安全监督职能部门沟通。

4、工程现场签证管理控制职责

4.1依照各类合同、法规、设计、建设施工、验收等规范、文件的技术数据资料。负责审查工程项 目部上报与所属暖通专业有关的施工单位、监理单位有造价增减的施工联系单，进行审查，明确内容包括：原因，责任、惩奖，措施、计量作好书面记录并签字，报本部经理审核。批准后登记存档，制定并完善《施工联系单管理流程》

4.2、负责所属暖通专业工程有关的设计变更的确定，确定与策划要求相符，确需变更的设计，须分析清原因、明确责任。有发生增减工程造价的，必须执行制定的《***程序》报批。严格执行《施工签证管理流程》

4.3、根据国家的有关标准、规范、规程、规定、设计文件、施工组织设计（方案）、承包合同，负责对所属专业工程的材料设备、施工单位和监理单位的产品质量、施工质量和工作质量进行检查。对不符合国家规定和设计的行为提出整改要求。负责确认施工质量。严格执行《施工过程质量控制流程》。

4.4、负责所属暖通专业工程的质量验收工作，并按照公司《竣工验收质量控制流程》进行相关工作。

4.5、协助制定所属专业工程的材料设备的采购计划，按照公司《原材料质量控制流程》开展工作。4.6、负责工程项目部提出对所属暖通专业有关的多余或不合格产品报告审核，应明确：原因、责任、惩奖，措施、计量作好书面退货意见并签字，并通知供货单位、填写退货单，负责并通知供货单位办理退货手续，并依据供货合同，供、送货单及发票，送货通知，合格证，验收表，检测报告、项目部书面退货意见，收集证据资料，负责解决索赔与反索赔相关工作。

4.7、依据供货合同、工程项目部签字收货单、《***工程承包合同》、工程项目部审查的工程项目作业进度计划、工程量完成情况负责工程量及应付款的核对确认，承担核对、确认、控制不清的责任。

5、工程项目成本管理职责

5.1按精细化管理原则确定详细的项目成本控制目标，负责实施施工成本控制（包括成本计划、控制、核算和分析），并将项目成本控制目标、台帐、报送成本控制岗和本部经理。

5.2负责所属暖通专业工程设计期间的成本控制，按照满足前期策划的要求严格限额设计，把好设计的每一关，下达《施工图设计任务书》应明确设计经济指标、采用何种材料设备。初设阶段严把使用材料与设备配置是否合理，功能是否完善，计算指标选择是否适当，负责在正式出图之前把设计缺陷消灭在审图之前，避免在施工中造成不必要的损失。

5.3负责招标期间所属暖通专业工程的成本控制，招标前在满足前期策划的要求的同时，应认真进行材料价格考察定价，再进行工程预算，对工程实际成本进行分析，确定正常利润，制定招标方案的经济指标参数，5.4负责向工程项目部、合同执行部门和人员进行各类合同交底和责任分解，作好书面交底签字记录，跟踪管理，审查其《成本控制台帐》台帐。从开工准备开始就要掌握生产要素的市场价格和变 动状态，编制成本计划，进行成本动态控制，收集数据分析成本偏差，按阶段进行动态对比修正。严格审查工程项目部增加的项目和增加的工程量的论证、测算、分析后报本部经理。

5.5负责依照工程项目部编制的整个《工程项目总进度计划》，制定采购计划，按照有关合同、设计文件统计数量、技术和质量标准，满足进度、安全、环境和成本管理的要求。

5.5、对进入施工现场产品严格监督检查工程项目部的验收、取样、抽检工作，把好质量关。5.6、竣工期间，负责审核工程项目部申报来与本岗所属专业工程有关的结算资料，要求分类整理装订整齐成册，工程竣工后移交办公室永久保存，严格按照合同及有效资料结算工程量，保证各类结算资料齐全，测算准确，按照“三审”原则作好结算、审查，报本部经理审核。

6、工程竣工验收备案管理职责

6.1.负责监督工程项目部对所属暖通专业工程项目各单、分项工程验收、调试，经总包施工单位自行验收合格后；参与由各专业工程师、经营部、物业管理、总工等相关部门组成竣工验收领导小组，依据行业验收规范及相关标准，逐项逐户进行自查自检。对不符合项和质量问题提出《质量整改通知书》，并监督整改，跟踪整改结果。确认、审查报验资料，填写竣工验收单验收报告竣工报表。负责监督工程项目部对各施工单位履行缺陷通知期限（也称缺陷责任期）在规定的期限内完成剩余的尾工和修补缺陷的工作，以及修补新发生的缺陷。签订所属专业工程的《工程质量保证书》起算竣工日，积极配合经营部、物业管理房屋交用。交用之后进入工程竣工结算。负责解决索赔与反索赔。

6.2.维保：负责所属暖通专业工程编写和签发的《保修通知书》并收集所属暖通专业保修项目的相关资料收集和取证工作，认真审核委托第三方进行保修项目的修理工作，包括签订合同，确立合同价款和施工完后的质量验收工作等，同时协调和处理公司与物业单位、施工单位之间的关系。6.3.备案管理：负责在竣工验收合格后规定时间内（根据各地区政府规定）向主管部门提交材料，办理备案手续：领取《建设工程竣工验收备案表》；加盖公章和法人代表签名，提交各单、分项工程验收验收证书向主管部门备案。

第二篇：暖通工程

建筑暖通工程期末论文

给水排水工程081班

尚中寿 200811007140

地下汽车库的排风与排烟系统设计

尚中寿

给水排水081班 200811007140

摘要：介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计，包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统。

关键词:汽车库 排风 排烟 防火分区 防烟分区 通风系统 0 引言

近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产开发商通过建造地下车库来解决停车问题。本文对地下汽车库的排风与排烟系统设计作一介绍。1 地下汽车库排烟系统的划分

按照我国现行的《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(2005年版)(以下简称《高规》)第4.1.8条及《人民防空工程设计防火规范)(GB50098—98)(2001年版)(以下简称《人规》)第3.1.9条要求，高层建筑的防空地下室，平时用作地下汽车库，其防火设计应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范)(GB50067—97)(以下简称《库规》)的有关规定执行。而高层建筑下的防空地下室，其战时功能大部分为二等人员掩蔽所。而设置机械排烟系统的地下汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2,且防烟分区不得跨越防火分区。因此，平时通风排烟系统划分完全可以跟建筑防烟分区来结合考虑，这样既有利于通风系统兼作排烟系统，又可以保证通风排烟风管按防护单元设置成独立系统，不会出现通风排烟风管跨越防护单元现象。地下汽车库通风方式

平时通风采用均匀排风，即地下汽车库均匀设置排风管及排风口，平时排风用，火灾时兼作排烟风管及排烟口，此通风方式比均匀，集中排风效果会好。但是排风口能否与排烟口—并设置呢? 由于烟气密度较小，排烟口应布置在车库上方，这一点没有异议。但平时的排风情况如何呢?过去通常的说法是：汽车排出的一些有害物比空气轻，另一些有害物比空气重，所以排风口在车库的上部和下部均应布置，且宜从E部排出风量的1／3，而从下部排出2／3，其根据是现行《汽规》第6.3.5条。但是只要认真考虑一下就会发现，此规范的规定对于地下汽车库的排风不一定合适。

首先，汽车有害物的大部分，其中包括cO(一氧化碳)的98％一99％，CmHn(碳氢化合物)的55％一65％和NO，(氮氧化物)的98％。99％都是从尾气散发出来的，而尾气的排放温度高达500℃。5500C，这样高温的排放气流产生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

其次，尚有1％～2％的CO和NO，以及25％的CmHn从曲轴箱排出，有10％～20％的CmHn从燃油系统排出，这两部分排放物虽然温度不像尾气那么高，且NOl也比空气密度大些，但应该注意往常被忽视的一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作 时才排放的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着车子进进出出处于强烈扰动与混合状态，尾气也处于汽车后部的涡流之中，很难想象排放物会沉积于车库下方。而那些停稳放好的汽车，其发动机已经关闭，没有什么有害物排出了。

再次，有实测数据可以证明，用通风换气的办法将汽车排出的CO稀释到容许浓度时，NO和CmHn远远低于它们相应的允许浓度。也就是说，只要保证CO浓度排放达标，其他有害物即使有一些分布不均匀，也有足够的安全倍数保证将其通过排风带走。

最后，高层建筑的地下汽车库一般只为停放轿车，最多是面包车设计的。车库净高只有2.4—2.8m左右，这样的高度，上下都布置风口，既不便于施工，也无太大必要，况且有时根本没有空间允许车库下部布置风口。

此外，如果进风系统采用诱导通风方式时，车库内的气流扰动及混合就更加充分，车库下部已不可能有稳定的有害物质出现。

综上所述，鉴于排放有害物的汽车属于运动中的物体，而且包含大部分有害物的尾气又是高温射流，没有理由认为有害物会稳定地停留在库区下部。因此，建议车库的日常排风全部由上方排出，即所有风口均可置于车库上部，并在支管上装设温度超过280“12时能自行关闭的排烟防火阀，火灾排烟风管系统与日常排风风管系统即可完全合一。3 防烟防火分区

根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067-97）(以下简称《防火规范》)的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000平方米（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000平方米【1】。《防火规范》规定，停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统”也就是说!一般地下车库均需设置自动灭火系统。防火分区最大允许建筑面积可达4000平方米。《防火规范》在采暖通风和排烟一章里规定：面积超过2000平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。那么以2000平方米为分界，低于2000平方米的车库可只设置通风系统，如果是半地下室或者可以开窗的地下车库，开窗面积满足自然通风的要求时（可开启面积不小于建筑面积的2%），就可以考虑仅采用自然通风系统，否则应设置机械通风系统；超过2000平方米的车库就必需设置机械排烟系统，而且一个防火分区划分成两个以上的防烟分区。4 排烟排风系统设计

根据《防火规范》的规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6h-1计算确定，根据《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力》的规定，停车库机械通风的排风量按换气次数（最大为6h-1）计算【2】，也就是说排烟系统和排风系统的总风量可以相等，排烟和排风可合用一个系统，风机选用高温排烟风机，风管材料、厚度应满足消防排烟的要求。如果采用金属风管，排烟风速不宜大于20米/秒，当采用内表面光滑的混凝土等非金属材料管道时，不宜大于15米/秒。而考虑排风噪声问题时，风管风速不宜超过10米/秒，所以在排烟排风合用系统中，风管风速应按照排风要求来确定，这样风管截面和高度都会偏大，会增加地下室的开挖深度。排烟风机应设置在专用的风机房内，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位隔开。排烟风机可采用离心风机或轴流风机，并应在风管出机房处设置当烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟风机应保证280℃时能连续工作30min,而且排烟防火阀应能联锁关闭相应的排烟风机。如果工程地处上海，还应遵循上海市工程建设规范《民用建筑防排烟技术规程》（DG08-88-2000）的规定,汽车库的排烟量不应小于,30000立方/时【3】。

排烟和排风系统合用的车库宜每个防烟分区设置一个排风机房，风管系统按排风风速和需要的排风口来确定，再按排烟要求的室内任一点至最近排烟口的距离不应大于30m的要求复核，考虑到排风的全面性要求时会将排风口布置得多一些，这样就自然能满足消防要求。按传统的风管高宽比为1：4至1：6来确定风管尺寸，建议风管高度不宜超过500mm，以车库中一个面积2000平方米、层高3m的防烟分区为例来计算,排烟量为36000立方/时，主管风速取8米/秒，风管尺寸选2500mm×500mm较合适。排风口设置在顶棚，为常开风口，火灾情况下，不用动作，直接转为排烟，整个防烟分区内的排风口一起排烟，这也就是为何地下车库适宜将一个防烟分区作为一个排风系统的缘故。排风口的风速一般取3～4米/秒，一般情况下，车库不设吊顶，有吊顶时，当吊顶内有可燃物时，吊顶内的排烟管道应采用不燃烧材料进行隔热，并应与可燃物保持不小于150mm的距离。排烟口应设在储烟仓内，应采用挡烟垂壁、隔墙或梁划分防烟分区，有人会以为超过顶棚500mm的梁就可以作挡烟垂壁，其实因为风管安装在梁底，所以梁就无法作为挡烟垂壁，而应设置超过梁底500mm的不燃的分隔（如10mm厚的双层玻璃）作为挡烟垂壁，这样才能保证排烟口设在储烟仓内。排烟口的设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反"排烟口与安全出口的距离不应小于1.5m（尽量远离安全出口）。5 消防补风系统

车库设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统。当防火分区内有直接通向室外的汽车疏散出口，且出口不设置防火卷帘（前提是汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统）时，可以将该出口作为进风口，否则就需设置机械进风系统或设置足够面积的进风百叶，满足进风量不小于排风量50%的要求。自然进风百叶的风速宜选0.5～1.0米/秒，因与室外直接相通，一般需要选用防雨百叶，应注意防雨百叶的有效面积仅为50%左右。机械进风口底部离地面宜大于2.0m，设在绿化带内的进风口底部离地面宜大于1.0m【4】。6 诱导通风系统

相对于传统风管系统，现在市场上推出新型的诱导通风系统，利用高速喷出的少量气体来诱导及搅拌周围的大量空气，并带至特定的目标方向。地下车库采用诱导通风系统能减小风管高度，因为风管只需考虑火灾时的排烟情况，风速可以增大一倍，风管截面可以减少一半，可以节省占用的空间。排烟风管可以缩短，只需满足消防排烟30m要求，从而排烟口减少。排风时设一台大风量、小风压的排风风机，大风口开在风机房的墙面上，让诱导通风系统将气流输送到风机口，再经排风机排出；或者，在排烟风机的接入口处设一个三通，一头接排烟管，另一头接墙面上的排风口，但是风机须采用双速高温排烟风机，以保证风量不变，风压降低既可以满足火灾时将烟气迅速带走，又可以降低平时排风时的噪声。前一种方法的缺点是需要两台风机，一台排烟，一台排风，初投资略高；后一种方法的缺点在于风机压头在平时还是偏高，不能降得很低，往往需要加设阀门来增加阻力。7 结语

不管采用传统的风管通风系统还是采用诱导通风系统，都各有利弊，应结合工程实际，在满足消防排烟规范的要求的前提下，选择合适的方案。

参考文献

【1】中华人民共和国公安部.GB50067-97,汽车库、修车库、停车库设计防火规范【S】,北京:中国计划出版社,1998 【2】建设部工程质量安全监督与行业发展司,中国建筑标准设计研究所,全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力【M】.北京:中国计划出版社,2003 【3】公安部上海消防科学研究所,上海消防局.DGJ08-88-2000民用建筑防排烟技术规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2000 【4】上海市环境保护局,上海市机电设计研究院.DGJ08-98-2002机动车停车库(场)环境保护设计规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2002

第三篇：暖通工程

关于地铁站通风空调工程施工的探讨

摘 要：本文从我国地铁通风空调工程的现状出发，详细的论述了地铁站通风空调系统的概念与特点，并对地铁站通风空调施工的若干问题进行系统的分析和详尽的论述。

关键词：地铁站 通风空调 施工

随着我国经济的快速发展，城市人口的密度承逐年上升趋势，这就给城市交通带来了一定的压力，地铁作为城市交通的主力军有着不可代替的作用。地铁作为地下建筑工程，施工中有其特殊的一面，尤其是空调通风系统。在运营高峰阶段乘客产生的热量和二氧化碳较多，同时地铁列车、照明系统、售票系统等设备都会产生极大的热量，这就给地铁站的空调通风系统提出了更高的要求。本文对地铁站通风空调工程的施工进行了系统的分析和详尽的论述。

1.我国地铁通风空调工程的施工现状

近年来我国的地铁通风空调系统得到了前所未有的发展，通风空调系统所采用的模式和方法也较多，但一般都是以定风量为基准，采用一次回风全空气系统，在主要风道中布臵回风与排风机组，并加设空调新风机的方式进行空气的互换。通风空调工程施工中所关注的问题也是以设备负荷和人员负荷为主，设备负荷主要是指照明设备和屏蔽门等设备所产生的负荷，人员负荷主要指乘客所产生的负荷，一般设备负荷占总负荷的40%以下，人员负荷因客流量的变化而变化，通常占总负荷的37%，随着城市人口的增加地铁的客流量也不断增加，负荷也越来越大，工程施工设计中一定要考虑到今后的人口增长，把人口负荷计算到今后的地铁运营中。2.地铁站通风空调系统概述

地铁站通风空调系统所覆盖的范围较广，其中包括：车站、折返线、隧道、出入口、机房、管理用房等，作为地下建筑其空调通风系统非常重要，较好的空调通风系统可以保障地铁列车的安全运行，同时也可以调节地铁站周边的空气环境。2.1通风空调的基本功能

地铁站通风空调的基本功能具有多样性，其中以地铁站内空气环境调节和隧道内空气通风为主，地铁站内空气的互换主要是为了减轻客流量所产生的空气热量，隧道内的通风空调是为了减轻列车通过隧道入口时所产生的空气压力。另外，当出现突发事件时通风空调也起着至关重要的作用，当地铁站发生火灾时，空调的排风排烟功能就会启动，为人员的疏散和救助提供了宝贵的时间，在我国的地铁设计规范中也明确的指出地铁车站空调系统必须具有通风排烟功能。2.2地铁站通风空调系统的组成

地铁站的通风空调系统包括通风系统和空调排烟系统两个部分。通风系统主要包括车站内隧道通风系统（TEF系统）和区间隧道通风系统（TVF系统），TEF系统的主要功能是通过排风来减少站台两侧列车所排出的热量，同时还可以起到火灾事故发生时的排烟功能；TVF系统是为了控制相邻车站之间的通风，其中以风井和中间机房的换风为基础，在列车运行过程中避免活塞通风和灾害产生时的事故通风。空调排烟系统主要包括：车站的公共区域通风、防排烟、空调通过、设备及管理用房通风。3.地铁站通风空调施工的主要特点

地铁站通风空调工程的施工中，受地理条件和环境的制约，各类系统和设备的施工距离较为紧密。因此，施工前一定要做好地下管线的勘察工作，以保障挖掘和设备布臵的合理性，同时根据施工设计要求，做好通风

空调的放线定位工作，对于机电设备和空调机组的安装，空间位臵要具有一定的选择性，这对于通风空调的整体运行非常有帮助。地铁站通风空调系统施工的主要特点如下：首先，地铁线路走向存在着一定的高程问题，各层的基准线和水平线都不同，施工中要对各站的高程进行测量，找出基准点，确定通风空调系统的施工高程。其次，在实际施工过程中要设定参照物的界限，以此来确定通风空调的管线位臵，把管线的敷设控制在合理的区域内，例如：棚顶标高与空调风筒的距离。再次，做好通风空调系统的管线布臵施工，在地铁施工中受条件的限制，通风空调系统与水电等专业往往存在着争抢空间的现象，这里主要指站台两端区域内通风空调与其它系统管线的布臵有冲突，施工中要从功能上考虑，并依照施工顺序进行分层布臵，相互协调。施工周期也是地铁工程的另一个特点，由于是地下施工，挖掘性的基础工作较为繁重，存在着施工周期较长的特点，所以在通风空调系统施工时，一定要规定好公共区域和设备用房的交付时间，以此保障地铁工程的顺利竣工。4.地铁通风空调工程施工中存在的问题 4.1专业之间的互相沟通和接口的问题

地铁工程施工中所包含的施工专业较多，其中通风空调施工与装修专业施工容易产生一定的问题，主要的矛盾产生在：风机与活塞风井的通道、回风机组与汇风室之间的通道、火灾报警与环境监控系统的接口等。以上问题都是空调系统与装修专业产生的问题，同时施工中还存着空调水管与各专业管线敷设冲突的现象。为了避免上述现象的发生，施工前通风空调专业一定要与承建单位进行图纸会审，并与各专业进行协商，明确线管和设备的施工位臵，尤其是在电缆施工阶段，要保证电缆敷设的安全性和完

备性，同时做好施工成品的验收工作，保障系统运行的连续性。4.2车站隧道通风系统的问题

车站隧道通风系统的施工尤为重要，安装过程中要注意检查设备的功能性。检查中要注意轨顶排风口与站台下百叶排风口的位臵是否合理，预埋件是否满足地铁设计要求，预埋件是否牢固可靠。这在地铁隧道通风空调施工中是常见问题，有部分站台在检查过程中所有的预埋件都不合格，这就严重的影响到了地铁站的运行安全。轨顶与台下的风口安装也是非常重要的，安装过程必须在轨行区内进行，且应注意施工顺序，轨顶风口安装应在牵引线敷设前完成，系统调试时应注意风口风量平衡的调整，以符合消防检测的要求。4.3空调水系统的问题

首先要注意中央冷站空调的安装与运行，由于中央冷站是集中制冷，并向沿途若干车站，通过供、回水管道输送空调用冷水作为公共区的空调冷源，其安装与运行至关重要。其次，设备管理区的空调冷源，车站可另外单独设臵设备与管理用房的空调制冷系统，亦可利用集中冷站的冷源。这时应注意与区间冷水管道的接口，必须在区间管道冲洗完成后才接驳，否则往往造成车站管道的堵塞。再次，要为各车站分别独立设臵空调制冷系统，统一供应公共区和设备管理区的空调用冷水。制冷系统的组成一般包括：车站空调冷水机、空调冷水输送泵、冷却水泵及冷却塔机组、空调系统末端设备供回水管网及阀门等。在施工中应注意，因工程设计对于管道系统阻力估计不足，而令冷却水泵性能不能满足设计要求，冷却水量偏小，最终导致冷水机组因冷凝器温度上升而出现保护性自动停机。因此，施工工艺上，特别应注意减少管道系统各处的局部阻力。同时建议尽量选

用性能曲线较平缓的空调水泵。参考文献

[1]GB50157-2003,地铁设计规范[S].北京:中国标准出版社,2003.[2]GB50299-2003，地下铁道工程施工及验收规范[S].北京:中国标准出版社,2003.[3]魏晓东.城市轨道交通自动化系统与技术[M].北京：电子工业出版社，2004.[4]薛殿华.空气调节[M].北京：清华大学出版社,1991.[5]谭文嘉,张欢.地铁变风量环控系统全年运行方案研究[J].建筑科学,2007,23.[6]江永,朱颖心，地铁车站公共区冬季温度设计标准探讨[J].暖通空调,2002,32 5

第四篇：暖通工程

论述题 空调系统的最小新风量如何确定？

1、民用建筑人员所需最小新风量按国家现行有关卫生标准确定

2、工业建筑应保证每个人不小于30m3/h的新风量。

依据国家现行标准《旅游馆建筑热工与空气调节节能设计标准》（GB备50189—93）、《公共场所卫生标准》（GB 9663—GB 9673）、《饭馆（餐厅）卫生标准》（GB 16153）、《室内空气质量标准》（GB /T18883）和《小、小学校教师换气卫生标准》（GB/T17226）等 论述题 简述空气质量平衡的含义。

在通风房间中，无论采用哪种通风方式，单位时间进入室内的空气质量应和同一时间内排出的空气质量保持相等。即通风房间的空气质量要保持平衡，这就是空气质量平衡。论述题 什么是垂直失调？

热水双管系统中，由于各层散热器与锅炉的高度差不同，虽然进入和流出各层散热器的供、回水温度相同（不考虑管路沿途冷却的影响），但竖向上与锅炉距离较大的作用压力大，距离小的作用压力小。即使选用不同管径仍不能达到各层阻力平衡，将出现上下层流量分配不均，冷热不匀的现象，通常称之为垂直失调。而且建筑楼层数越多，上下层的作用压力差值越大，垂直失调现象就会越严重。论述题 简述蒸汽供暖系统的“水击”现象。

1、由于蒸汽压力高，在输送过程中允许的压力损失大，对同样的热负荷，所需要管道的管径较小

2、由于蒸汽温度高，散热器表面温度高，对同样的散热量，所需散热器片数少

3、由于蒸汽压力高，作用半径大，输送距离远

4、由于蒸汽温度高，沿管道输送时，无效热损耗大

5、管道内”水击”严重，噪声大，附属设备和配件容易损坏

6、散热器表面温度高，容易烫伤人和烤焦有机灰尘，发出难闻气味，污染空气。

论述题 简述膨胀水箱的作用。

1）热水采暖系统设有膨胀水箱，用来收贮水的膨胀体积，防止系统超压，或补充水的冷却收缩体积。2）在自然循环系统中，膨胀水箱并可作为排气设施使用；3）在机械循环系统中，膨胀水箱起到恒定系统压力的作用

填空题 根据立管设置的情况不同，自然循环热水供暖系统主要分为(对流供暖和辐射供暖)两种形式。

填空题 按照通风系统作用范围可分为(自然通风和机械通风)填空题 热负荷概算法一般有两种(单位面积热指标法和单位体积热指标法)。

填空题 集中采暖系统主要由(热源、供热管网 和 热用户)三部分组成。

填空题 蒸汽采暖系统按干管布置方式的不同，可分为(上供式、中供式和下供式)蒸汽采暖系统。

单选题 锅炉本体的组成有（D）。单选题 空调冷冻水供回水温差一般宜为（D）。

单选题 可能突然散发大量有害气体或有爆炸危险气体的建筑物，应设置（B）。未做作业 做此题

单选题 疏水器的作用是（D）。

单选题 蒸汽供暖系统，应采用（C）散热器。

单选题 对于一般的民用建筑和工业辅助建筑，采暖设计热负荷主要包括如下几项：（A）。单选题 供暖室外计算温度，应采用（C）。

[作业讨论] 第二次作业 2: 单选题 异程式采暖系统的优点在于（B）。单选题 写字楼、宾馆空调是（A）。

单选题 公共厨房、卫生间通风应保持（B）。单选题 高层建筑的防烟设施应分为（C）。

单选题 冷却塔位置的选择应考虑的因素,以下哪条是错误的?（B）单选题 一般空调冷冻水系统最高压力是在（D）。单选题 夏季空调室外计算湿球温度应采用（A）。

填空题 制冷系统的主要设备包括(制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、制冷机组)等部件。

填空题 按使用对象不同，空调水系统可分为(全空气系、全水系统、空气-水系统、冷剂系统)填空题 集中供热系统都是由(热源、供热管网和热用户)三大部分组成。

填空题 按空气处理设备的位置情况分类，空调系统可分为(热水系统、冷冻水系统、冷却水系统和冷凝水系统。

填空题 自然通风是借助于(风压和热压)促使空气流动的。

填空题 制冷压缩机的形式很多，根据工作原理的不同，可分为(容积型和速度型)压缩机两类。

通风气流组织方式通常按哪些原则确定？

1、送风口应接近工作人员的操作地点，使送入室内的清洁空气先经过工作地带，再经污染区排至室外。

2、排风口尽量接近有害物源或有有害物浓度较高的区域，使有害物能迅速排出室外。

3、尽量使整个车间的送风气流均匀，减少涡流，避免有害物在局部地区积聚。

什么是全面通风量？

全面通风是对整个房间进行通风换气，用送入室内的新鲜空气把房间里的有害气体浓度稀释到卫生标准的允许范围以下，同时把室内污染的空气直接或经过净化处理后排放到室外大气中去。

在选择散热器时，对散热器有什么要求？

对散热器要求：热工性能、经济指标、制造、安装、使用及美观、卫生等方面考虑。什么是锅炉效率？

是指锅炉产生蒸汽或热水的热量与燃料在锅炉内完全燃烧时放出的全部热量的比值，通常用符号η 表示，单位为%。η 的大小直接说明锅炉运行的经济性

第五篇：暖通主管年总结

暖通主管工作总结

自今年九月十九号以来，我到大厦工作已经快满三个月的时间了。在部门领导的培养指导与同志们的关心支持下，我很快进入了角色，带领班组干了一些实实在在的工作，得到了领导的认可与鼓励。我不但提前转了正，还被评为本部门第三季度的优秀员工。静心回顾这段时间的工作生活，感触颇深。更多的是认识到自己和班组还存在的诸多不足。值此岁首年终之际，现将我们的学习工作情况总结如下：

一、规范管理，强基培训，全面提高工作效率与服务质量。

首先，遵照上级领导指示并结合大厦企业精神，我们不断加强了思想教育。增强大家的使命感、责任感、紧迫感和危机感。使每个人都能正确理解和认真摆正服务者和被服务者关系，站在顾客的角度上，充分体会贯彻 “我在北京有个家”的企业精神。在今年“两会”等重要接待任务期间，班组的同志克服各种困难，有的主动放弃休假，有的带病坚持上岗。他们以领导为榜样，加班加点，任劳任怨，工作延长虽很疲惫却始终保持振作的精神状态。他们注重发挥团结协作精神，为客人提供了一流的服务。

其次，在专业技术方面，除进行计划的基础培训外班组还强调自学与互学相配合。通过多干多看多听多想多问，虚心向身边的同事请教经验，以使每个人在尽短的时间内熟悉工作环境和内容，并随时考核。根据技术能力合理分配工作内容，严格执行大厦员工守则相关规定。对不能满足岗位需要和工作要求的两名员工采取了离职及不与录用的处理。此外我们还采取定时、定期、定区、定责的“四定”措施，以在工作安全及维修质量上都得到不断提高。

二、踏实肯干，努力完成做好各项工作任务。为了保证暖通组所属设备的完好率，充分发挥现有设备优势，以稳定的设备质量确保大厦空气调节需求，我们围绕设备质量和现场作业，重点抓了以下工作：

1、分步骤的按时对所属设备进行规定的维护保养。结合设备已使用年限根据运行状况，调整增加工作内容与作业次数。有效改善和提高设备素质，消除设备隐患，增强设备性能，延长设备使用寿命，以达到提高效益的目的。在今年九月份的一次大厦设备额外系统检查时，我们发现了三台冷水机组冷媒管及截门已腐蚀老化，随时有崩漏造成制冷剂全部泄露的危险，于是及时进行了处理，从而避免了重大安全事故的发生。

2、重点突击，深挖内部潜力，各个击破。针对客房1008、1018、908新风改造和9053异味的处理过程中，班组人员先是通过细致的调查分析，集思广益，以最短的时间、最低的成本，自行进行了改造处理，如今问题都已经得到了根本的解决。

3、降低运行成本，减少外委，压缩消耗。在处理因10层3号、2号新风机组噪音大，遭客人投诉的设备老化问题时，我们决心自行更换改造，利用现有的工具，加班加点以最快速度完成了作业。如今，设备噪音已恢复到正常的标准要求；还有就是通过技术攻关，空调组成功修复了四号板式换热器的进口电子温度控制阀，为我们的大厦节省了近万元的购置费。

4、按需调整，灵活掌控，初见成效。由于建筑特点大厦内环房间冬季温度较高一直难以得到有效控制，今年供暖前的短暂时间里，接受上级命令，我带领班组人员进行了大量研究考证，反复论证推敲，在一套方案被否决的情况下，又用最短的时间生成了第二套策略。后经部门领导英明决策并亲自指挥下，我们完成了系统大量的调节任务。而今，大厦已正式供暖了一个多月，经对内环客房的温度监测，温度基本保持在21度左右。其它区域的温度也满足相关环境的温度要求。

这段时间以来，在大厦这个大家庭里我逐渐成长、进步，但我十分清楚自身和小集体还存在着很多不足。如班组人员业务水平参差不齐，外语水平、政治理论水平有待提高，礼节礼貌不主动，接待服务不周到，处理应变不灵活等。今后我将带领暖通组做到以下几点，希望领导和同志们进行监督指导：

1、带头加强学习，团结协作，共同进取。向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，继续提高全体人员的综合素质。

2、启发引导大家拓宽视野，积极向上。在完成本职工作的过程中感受成就 实现自身的社会价值。

3、继续提高个人修养、技术素质及服务意识。深化一切为顾客服务的宗旨，努力使每一人都成为德才兼备大厦员工。

总结过去，展望未来。新的一年新的开始。我们将以更高的标准严格要求自己，克服困难、扬长避短，奋发图强。肩负起“气候冷暖无常，大厦四季如春”的光荣职责，争取在新的一年里再创佳绩。最后真心祝愿：大厦繁荣昌盛，各位领导和全体员工身体健康、工作顺利！

暖通组全体员工

二○○0年十二月十四日