物流有限公司安全生产管理制度(精校完善版)（含5篇）

第一篇：物流有限公司安全生产管理制度(精校完善版)

XXX物流有限公司

安 全 生 产 管 理 制 度

目 录

第一章 公司概况...............................-1第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章第十二章第十三章安全生产责任制度.......................2 安全生产例会制度.......................6 安全生产教育培训制度...................7 安全生产业务操作规范...................8 安全生产检查制度.......................11 应急预案及事故处理.....................11 安全生产教育和培训制度.................12 从业人员安全职责.......................13 驾驶员安全管理制度....................13 车辆安全生产管理制度...................17 安全生产奖惩办法.......................16

公司概况

XXX有限公司成立于2012年8月10日，公司地址为XXX，注册资金为XXX万元，法定代表人XXX，经营范围包括：XXX。

安全生产管理方案

为认真落实安全生产责任制，防范重、特大安全生产事故的发生，根据国家有关安全生产法律、法规以及上级安全主管部门关于安全生产的相关规定和具体要求，结合我公司实际情况，特制订本方案。

一、目的要求

以《中华人民共和国安全生产法》和省、市有关安全生产具体要求为依据，为进一步强化企业安全生产主体责任，提升企业安全素质，努力防范和遏制道路运输行车事故，制定以下措施和要求。一是要狠抓对驾驶员的交通违法和事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保不发生较大道路运输行车事故。

二、组织领导

公司成立安全领导小组，由总经理XXX任组长，XXX任副组长，小组成员由XX、XX、XX、XXX组成。其具体职责是组织、领导、管理本公司的安全生产管理工作。

三、主要职责

1、完善安全生产责任制，明确安全生产第一责任人和安全生产直接责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。

3、所有驾驶人员，聘用前必须学习道路运输相关法律、法规，公司规章制度、货运知识，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。通过实际驾驶操作，机械性能常识考核，以及综合素质考查后，方可上岗作业。

4、严格执行安全行车“三检制”，驾驶员发车前，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患后方可发车，如发现漏检，对当班驾驶员罚款100元。

5、驾驶员在行车过程中，发现车辆存在故障或车况异常，应及时选择安全地带停车并处理故障异常，待隐患消除后方可继续行车。

6、行车过程中，发生交通事故，应立即上报公司，瞒报谎报者罚款300元。

7、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应控制在15km/小时以内。

8、公司每月将对运输车辆进行一次全面检查，以保持车辆车况良好。

9、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现违规违章行驶对驾驶员罚款100元。

10、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。

11、车辆在堆场内行驶，不得紧靠货物堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮碰货物事故发生，当事驾驶员承担全部损失。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

二、驾驶员岗位职责

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律、法规及公司有关安全生产管理制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。

2、积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。

3、严格执行安全行车检测，经常对车辆进行检查，发现隐患及时维修处理。

4、在运输过程中发现车辆故障或道路、天气情况影响安全行驶时，应立即向公司报告，以便得到及时解决。

5、加强对车辆的维护保养工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好。

6、按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工作。

7、停放车辆应选取安全的地点和位置停放，严禁在禁止停车和危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不疲劳行车，不带病行车，不超速行车，不酒后行车，严禁将车辆交无关人员驾驶。

8、发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告安全员，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由技安科负责。培训内容主要为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

4、调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由技安科负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《消防条例》等。

5、维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由技安科负责。培训教材主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《消防条例》以及相关的维修业务知识等。

以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。

二、新员工的培训

1.新员工入职前应进行一次安全生产培训，这项工作主要由技安科负责，培训时间不少于2小时。培训主要内容包括安全生产基本知识、消防安全知识及安全生产有关内容，培训教材主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。

2.新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少

四、驾驶员安全生产操作规程

1、驾驶员在出车前必须对车辆方向、制动、润滑、轮胎、灯光和电器线路等项目进行检查，不符合安全行车规定的不准出车。

2、车辆起步前要做到“五看”：看四周和轮下有无障碍，看仪表是否正常，看制动气压是否达到标准，看有无车辆超越或交会，看车门、货箱是否关好。

3、车辆行驶必须各行其道，在允许超车的道路上超车，行驶中变换车道，须及时打开转向灯。

4、车辆夜间行驶或遇大雾、雨雪天气行驶，须打开示宽灯，尾灯，雾天还应打开防雾灯。

5、行驶中发现制动系统、方向系统、车辆灯光、油压、气压不正常或有故障时，应立即选择安全的地方停车，待维修处理完毕后再行驶。

安全生产检查制度

为使安全工作落到实处,消除安全隐患,真正实现安全生产,特制订此制度。

一、安全检查概述

安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。安全检查实行分级、分层次进行，具体划分为公司总部组织的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安全员实行的日常安全检查。

二、公司安全大检查

1、公司总部组织的安全检查，每年实施二次（即安全月活动的安全检查和春运期间安全检查），由总经理带队，成员由主管安

车辆及驾驶违章情况，违章驾驶员培训学习情况；场站、仓储区灭火器配备及有效期，供电线路情况等，发现隐患要即时整改，对自查情况要做好记录，以备查验。

应急预案及事故处理

为了预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，把损失降低至最低限度，更好地保障人民群众生命财产的安全，特制订此预案。

一、重大事故的应急措施

1、一旦发生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），驾驶员应立即报警，并报告运输部负责人，运输部负责人接报后，应迅速整理出事地点、时间、伤亡情况等第一手资料，并及时报告事故应急领导小组的正、副组长（总经理、分管安全副总）。

2、事故应急领导小组接到事故报告后，应立即召集有关人员开会研究事故处理善后工作事宜，并拿出切实可行的解决方案，同时将事故情况在24小时内上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。

3、迅速派出安全小组和协调联络的有关人员赶赴事故现场，一方面做好事故现场保护工作，另一方面协助交警部门进行事故原因调查及事故处理工作，同时请求当地政府或有关部门做好伤员的送治、抢救工作，并与保险部门进行联系，做好索赔理赔工作使事故得到顺利、及时的解决。

二、一般性事故应急措施

发生小事故，安全员在获知情况后，应及时将情况上报公司，公司领导接报后，可委托技安科负责人、安全员等有关人员前往

知识竞赛和其它安全活动。未经安全教育和培训不合格的人员不得上岗作业。

2.认真学习和掌握自身岗位的安全操作规程及相关的安全知识，提高安全生产技能，增强事故预防能力和应急处理能力。

3.自觉遵守安全生产的强制性标准、规章制度、操作规程，听从安全员的指挥。

4.正确佩戴和使用劳动保护用品。爱护生产现场的安全防护设施、机械设备、电气设备、机具、安全标语标志等，不得随意开动他人操作的机械、电气设备和车辆。特种作业人员必须经过培训，取得有效证件后方能持证上岗，严禁无特种作业操作人员从事特种作业。

5.随时检查自己的工作场所有无不安全因素，发现隐患及时上报，待处理后方能进行作业。员工有权拒绝不安全的生产指令，发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业，在采取措施后撤离作业场所。

6.发生事故，立即上报公司，保护事故现场，不得瞒报，并协助事故调查。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及交通安全管理相关的各项法律法规和公司指定的安全管理规章制度，确保行车安全。

二、公司聘用的驾驶员应符合以下条件，经试用合格后必须与公司签订劳动合同，聘用条件如下：

1、必须持有合法驾驶执照，并取得道路运输管理部门颁发的3

失，因驾驶员遗失证照资料造成损失的，由当事驾驶员承担全部责任。

8、在行车过程中如发生交通事故或遭遇暴雨、大雾等自然灾害天气，应立即上报公司并听从公司指示。

9、技安科定期派人跟车送货，了解驾驶员在货运运输过程中的操作情况。

车辆安全生产管理制度

一、车辆管理

1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养均由公司指派专人负责实施。

2、公司运营车辆必须投保车辆保险，投保险种包括：车辆损失险，第三者责任险，不计免赔险，承运人责任险，驾驶员人身意外险。

3、为保证车辆安全运行，必须按规定做好车辆的保养、维护、检测工作，车辆技术状况必须符合相应技术标准要求方可投入运营，并且随车配备各种应急随车工具，如灭火器、防滑链、防护网、急救包等随车工具。

4、车辆行驶过程中，必须遵守道路运输法律法规，严禁超员、超载行驶，严禁超速行驶，严禁不按车道指示行驶，严禁客货混装。

二、车辆档案管理

1、档案管理员应建立车辆基本情况档案，档案应包括：车辆行驶证、营运证、附加费证、购车发票、登记证书及车辆照片等资料。

（3）长期使用，经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术要求的；

（4）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，尾气排放物仍然超过国家汽车排放标准规定的。

2、车辆报废应由公司技安部统计核实车辆情况无误后，向公司提出车辆报废申请，经公司核准后上报市车管所批准，从批准之日起申请车辆列入报废车，收回车辆相关证照资料做好报废车辆情况备案，停止运营并按相关规定处理报废车辆。

车辆GPS监控系统管理制度

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、范围

本制度适用于我公司所有车辆GPS监控管理系统的安装与使用。

二、公司GPS监控平台工作职责

1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。

2、完善落实GPS监控系统各项管理制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。

3、将每月GPS安全监控处理情况上报公司技安科，并对存在7

令。

7、监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得随意更改或不按规定设置车辆时速。

8、监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章记录送公司技安科并在公司每月安全例会上通报评批。

9、监控人员根据公司技安科提供的车辆连续行驶时间和中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶员的规定，及时给驾驶人员提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记录并提出处理意见。

10、监控人员应将需要的监控信息如：定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报公司，道路运输管理机构监控管理平台。

11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。

四、驾驶员GPS车裁终端使用职责

1、确保GPS车载终端处于开机状态，并按有关说明正确使用、维护和保养，不得擅自拆卸或破坏GPS终端系统，不得用水直接清洗。车载终端系统若不能正常工作应及时向公司反映，以便及时进行维护。

2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作，随时关注终端系统信息。

3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查，确保车辆行驶过程中车载终端正常运行。

97、驾驶员使用或维护不当、擅自拆卸破坏GPS车载设备的，由驾驶员自费维修，并对当事驾驶员处以500元罚款。

8、平台发出指令后，驾驶员两分钟内不执行者，每次罚款500元，一日内发生两起者，罚款1000元；每月发生三次者，除罚款外，对当事驾驶员给予辞退处理。

9、每月超速行驶次数达3次，罚款2000元；3次以上者，除加倍罚款外，驾驶员停运学习一周，屡教不改者，对当事驾驶员给予辞退处理。

10、假报、误报信息者，每次罚款 500元，重者加倍罚款外，停运学习3天。

11、不按规定线路运行的，每次处以1000元罚款。

12、GPS监控发现车辆擅自出车的处罚2000-3000元，并停车整改学习。

安全生产奖惩办法

为了进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责、奖优罚劣，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全管理责任追究办法》等法律、法规，制定此办法：

1、认真履行安全生产管理职责，安全生产工作完成良好，未发生任何事故的部门，可参加安全生产先进部门的评比，对评选上安全生产先进单位的部门，由公司发放适当的物质奖励。

2、认真履行安全生产管理职责，未发生任何安全生产事故的单位、部门第一安全责任人，直接安全责任人，可评比安全生产先进个人，由公司发放适当的物质奖励。

第二篇：物流有限公司安全生产管理制度

XXXXXX物流有限责任公司

安 全 生 产 管 理 制 度

二O一六年十月

目录

第一章公司概况........................................................................................1 第二章安全生产责任制度........................................................................1

一、管理机构及工作职责..................................................................1

二、驾驶员的岗位职责......................................................................2

三、配送员的岗位职责......................................................................3

四、员工的岗位职责..........................................................................3

五、仓管员的岗位职责......................................................................5 第三章安全生产业务操作规程................................................................6

一、货物装载:.....................................................................................6

二、货物运输：..................................................................................6

三、货物卸载：..................................................................................7 第四章安全生产管理................................................................................7

一、目的和要求..................................................................................7

二、组织领导......................................................................................8

三、主要措施......................................................................................8

四、安全生产管理实施细则..............................................................9 第五章安全检查制度..............................................................................11

一、安全检查概述............................................................................11

二、公司安全大检查........................................................................11

三、运输经营单位的安全检查........................................................12

四、停车场、综合经营部门的安全检查........................................12 第六章 应急预案及事故处理..............................................................13

一、重大事故的应急措施................................................................14

二、死亡事故的应急措施................................................................14 三、一般事故的应急措施................................................................15 第七章驾驶员和车辆安全生产管理制度..............................................15

一、驾驶员的管理............................................................................15

二、车辆管理....................................................................................16 第八章安全生产教育和培训制度..........................................................17

一、管理人员的培训........................................................................17

二、其他人员的培训........................................................................18

三、新员工的培训............................................................................19 第九章安全生产奖惩办法......................................................................20 第十章附则...............................................................................................21 常宁市金东物流有限责任公司

安全生产管理制度

第一章公司概况

常宁市金东物流物流有限责任公司成立于年月日，注册资金为万元，经营范围是：普通货物运输，专用运输（罐车）。法定代表人：。

第二章安全生产责任制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理,消除各种隐患,防止行车事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况,制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

公司安全生产第一负责人是经理，主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,组织各项活动、技术培训。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3、组织召开安全会议、总结、分析各阶段的安全生产情况，并 针对存在问题制定相应的防范措施。

第二负责人的主要工作职责是：

1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4、培训驾驶员掌握汽车基本原理,及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

二、驾驶员的岗位职责

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。

1.积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。2.严格执行安全行车“三检测”，经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。

3.在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时，应立即向主管领导报告，以便得到及时解决。

4.加强对车辆的维护保养工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好。

5.按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工 作。

6.停放车辆应选取安全的地点和位置停放，严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不开疲劳车、带病车，不超速行车、酒后行车，不将车辆交无关人员驾驶。

7.发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员，积极配合进行事故调查和事故处理工作，并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门和运输管理部门以及公司其他有关安全管理方面的规定。

三、配送员的岗位职责

1、在主管的领导下，严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉运输配送流程，认真完成各项运输配送任务，并对运输物品短缺损坏负责。

2、配送收货应该按规定的质量标准和验收项目验收，严格按照货物清单，不少点，多点，并对配送产品短少损坏负责，配送管理员管好所有配送物品的单据，遗失每张处于五十元罚款。

3、搬运货品装车时须轻拿轻放，要严格遵循货物放置要求，确保货物堆放有序，无挤压，被损坏的可能。

4、配送收货员配送收货时要注意：穿着整洁的工作服，保持个人卫生整洁。

四、员工的岗位职责 严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉各自的工作流程，认 真对待工作，完成工作任务的好习惯。爱护和节约公司资源是每位员工应尽义务，每位员工工作必须养成节约用水、用电及办公用品及其他消耗品。员工不到岗上班必须经主管同意，按时参加部门例会。4 办公时间不浏览与工作无关的书籍，杂志，报刊，网站，严禁上网聊天和打电脑游戏。凡事按操作流程办事，不可违章，违规暗箱操作。办公时间尽量少打私人电话，禁止当着客户的面打私人电话，禁止用公司的电话打私人电话。办公场所和仓库一律不得抽烟，上班时间不吃东西，桌面或物品摆放整齐，不乱丢东西，不随地吐痰。不允许在办公场所及仓库嬉戏打闹，吃零食、听MP3或随身听等。离开办公场所要跟告知主管或同事去办什么事和大概何时回来。接打电话要求热情，高效，简洁；开会，会见客人时自觉把手机设成震动或关机。与他人沟通时应心平气和，切忌口气过重，同事之间发生争吵，要忍让为先，不骂人，不打架，不侮辱人格。与他人意见不一致时，力求站在对方的立场上考虑问题，寻找共同点。

根据排班准时出勤，服从主管工作安排；所有员工严格遵守考勤制度和劳动纪律，按时上下班，不迟到、不早退、上班期间不串岗。发货人员配货、核查要认真，仔细，避免出现错误。

五、仓管员的岗位职责

1、严禁故意损坏或污染产品；严禁出、入库周转箱着地或拖行；严禁硬性挤压、乱丢、乱扔货品等恶意行为。

2、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运； 商品堆码要科学、标准、符合安全第一、进出方便、先进先出、节约仓容的原则；若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。

3、合理安排货位，商品分类存放。商品入库验收后，要根据商品的性能、特点和保管要求，安排适宜的存储场所，做到分区、分库、分类存放和管理。

4、存放在同一仓库的商品，必须性能不抵触，养护措施一致，灭火方法相同。严禁互相抵触、污染、串味的商品、养护措施和灭火方法不同的商品存放在一起。仓库不能存放危险品、毒品和放射性商品。

5、入库商品进行验收、进仓库明细账、有效期管理及分类管理。

6、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到账单和货量相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等。若不按照该制度执行验收，造成的经济损失由仓库管理员承担。

7、配送人员装货时要保证重量准确、标签不出现错误，对设备不爱惜（乱扔、乱放），按操作要求正确使用设备；严禁利用工作便 利，不开提货单，带走货物。

8、仓库中存放的商品还应注意防火、防盗、防潮、防鼠等工作，否则造成的经济损失必须由责任人承担。

9、仓储管理员对员工做好清扫的安全教育，对可能发生的事故（触电、挂伤、碰伤、尘埃入眼、坠落、灼伤）等不安全因素进行警告和预防。、仓储管理区的环境卫生定期清理，按照要求完成工用具、清洁用具等的归位和整理，保证库区周围环境无积水、无杂物、无污染 ；保持仓库地面整洁、门窗、墙面、货架、货柜等物品卫生清洁。

11、按收货流程进行单据流转时，且需明确公司收单部门，做到不迟交、漏交、错交公司相关单据。

12、输单人输单要认真、准确；出库时间选择要正确

第三章安全生产业务操作规程

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或 丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载：

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

第四章安全生产管理

为认真落实交通运输行业安全生产责任制，防范重、特大生产安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和省、市有关安全生产方面的法律、法规以及市交通局货运分局与我公司签订的《安全生产责任书》等相关规定和具体要求，结合我公司实际，特制订本方案。

一、目的和要求

以《中华人民共和国安全生产法》和市交通局货运分局与我司签订的《安全生产责任书》为依据，进一步加强公司内部安全管理，重点整治事故隐患，努力降压交通安全事故的发生。一是要狠抓对驾驶员的交通违法和事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保年内不发生重、特大行车死亡责任事故，设备责任事故，严格控制事故指标在规定的范围内，并低于本行业平均水平。

二、组织领导

成立公司安全领导小组，由总经理同志任组长，同志任副组长，其成员由、、、、等同志组成。具体职责是组织、领导、管理本公司的安全生产管理工作。

三、主要措施

1、完善安全生产责任制，明确安全生产第一责任人和安全生产直接责任人以及下属单位安全生产第一责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。

2、建立公司安全检查制度。安全检查实行分级分层次进行，具体划分为公司组织的安全检查，部门单位的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安技部，安全员的日常安全检查。在检查中发现的问题和隐患要及时整改，使安全工作落到实处，消除安全隐患，实现安全生产。

3、制订事故应急救援预案制度，预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，将损失降低到最低限度，更好地保障人民群众的生命财产安全。

4、制订《安全生产奖惩办法》，增强安全生产管理人员的责任感，进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责，奖优罚劣。

5、定期组织安全生产宣传、教育和培训，每季度组织驾驶员学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规，对重、特大交通事故案例进行剖析，查找原因，吸取教训，不断提高员工的安全生产技能和安全防范意识。

6、保证公司安全生产投入的有效实施，不断改善安全生产条件，完善各类安全生产设施设备，抓好车辆安全技术性能检测、综合性能检测和二级维护工作以及到期报废处理车辆的处理工作。

四、安全生产管理实施细则

1、为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特制定本细则。

2、安全生产管理目标：重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。

3、驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。

4、所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。

5、严格执行安全行车“三检制”，重点是危机行车安全的部位（如：转向、制动系统），增强工作责任感。不按规定执行，一次罚款100元。

6、驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，如发现隐瞒不报，处100-300元罚款。

7、行车过程中，发生交通事故，应立即报告，发现一次不报罚款300元。

8、行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。公 司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。

9、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内。

10、驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患，如发现漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。

11、公司每月将对运输车辆进行一次全机检查处理，以保持车辆处于良好的技术状态。

12、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。

13、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。

14、车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失。

15、工厂内作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人加重处理。

16、驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。

17、事故调查由公司安全生产主管部门负责，相关人员应积极配合，本着“实事求是，认真负责”的态度，做到查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不采取措施不放过。

第五章安全检查制度

为使安全工作落到实处,消除安全隐患,真正实现安全生产,特制订此制度。

一、安全检查概述

1、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

2、安全检查实行分级、分层次进行，具体划分为公司总部组织的安全检查，各经营单位组织的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和各单位安全员实行的日常安全检查。

二、公司安全大检查

1、公司总部组织的安全检查，每年实施二次（即安全月活动的安全检查和中秋、国际期间的安全检查），由董事长或总经理带队，成员由主管安全工作的副总经理、各分管副总、公司办公室和业务部部长、安技部全体人员组成。

2、公司安全检查小组将深入各经营单位进行检查，主要检查各经营单位的安全生产机构是否健全、人员配备是否落实、安全生产制度的执行情况是否良好，各项安全设施、设备是否齐全、完好，安全学习培训有无按规定进行，各项安全检查记录是否齐全，对各经营单位的现场进行检查，并由安技部人员做好检查记录。

3、对在检查中发现的各种问题或安全隐患，由检查小组即时开具整改通知书，限期进行整改，整改完毕后，书面报告安全检查小组，安全检查小组将委托安技部进行验收、复检，验收合格，由安技部口头向检查小组组长汇报；如验收不合格，由安技部重新开具限期整改通知书，并对经营单位负责人给予口头或书面警告，实行定点跟踪，直至整改合格。

4、安技部日常安全检查。安技部对各经营单位的日常检查，原则上每月进行一次，检查时间在每月14日前后，检查内容与公司安全检查小组的检查项目相同。

三、运输经营单位的安全检查

1、运输经营单位的第一安全责任人应每月组织一次对本部门的安全检查，由第一安全责任人带队，成员由直接安全责任人、安技部全体成员、各车队队长、安全员等组成。

2、检查小组检查内容包括车辆审验、维修记录，各项安全检查记录，执行安全管理制度的情况，驾修人员安全培训、学习记录，驾驶员违章情况及学习交通法规的记录，各种安全设施、设备的状况，指定专人对检查情况做好记录。

3、对要检查中发现的问题或安全隐患，应即时开具整改通知书，限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，至合格为止。

四、停车场、综合经营部门的安全检查

1、公司及其综合经营部的第一安全责任人应每月组织一次对本 单位的安全检查，由第一安全责任带队，成员由直接安全责任人，安全员及其他工作人员组成。

2、检查小组要深入各个场站进行检查，检查内容包括执行安全管理制度的情况，各项安全检查记录，员工安全培训、学习的记录，各种安全设施、设备的状况，车辆回场必检的记录以及车辆出场记录、供电线路等，指定专人对检查情况作好记录。

3、对在检查中发现的问题或是安全隐患，应即时开具整改通知书，要求有关责任人限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，至合格为止。

4、车辆、车队、场站单位的安全检查。运输经营部门下属的各车队，其第一安全责任人应每月组织一次安全自查，自查的内容包括车辆的审验及维修情况，运行车辆的状况，车辆及驾驶的违章情况，违章驾驶员的培训学习情况；场站、物业区灭火器的配备及有效期，供电线路，车辆回场必检及出场检查的情况，发现隐患要即时整改，对自查情况要指定专人做好记录，以备查验。

5、各车队停车场的安全员应按照职责及有关规定，认真做好日常的各项安全检查工作，发现隐患及时处理，如果一时处理不了，要马上报告车队长或经理，由车队长、经理组织人力进行整改，同时做好检查记录，事故应急救援预案。

第六章 应急预案及事故处理

为了预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，把损失降低至最低限度，更好地保障人民群众生命财产的安全，特制订 此预案。

一、重大事故的应急措施

1、一旦发生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），车队长、安全员在获知情况后应在第一时间报告运输部负责人，运输部负责人接报后，应迅速弄清出事地点、时间、伤亡情况等第一手资料，并及时报告事故应急领导小组的正、副组长（即董事长、总经理）及主管安全工作的副总经理和安技部。

2、事故应急领导小组接到事故报告后，应立即召集有关人员开会，研究有关善后工作的事宜，并拿出切实可行的解决办法，同时将事故情况在24小时内上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。

3、迅速派出安全专业小组和协调联络专业小组的有关人员及车队长赶赴事故现场，一方面做好事故现场的保护工作，另一方面协助交警部门进行事故原因的调查及事故处理工作，同时请求当地政府或有关部门做好伤员的送治、抢救工作。事故领导小组的负责人和有关成员要前往事故现场进行处理，以便使事故得到顺利、及时的解决。

二、死亡事故的应急措施

1、发生死亡事故（指死亡二人以下的事故），车队长、安全员在训，获知情况后，应立即报告运输部负责人，运输部负责人在弄清事故情况后，马上报告事故应急领导小组的正、副组长及主管安全工作的副总经理和安技部，同时将事故情况上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。

2、运输部的负责人、车队长、安全员等有关人员应迅速赶往事 故现场，做好现场保护、抢救伤员、协助交警部门调查、处理事故等工作。

3、事故处理完毕后，应即时将情况报告事故应急领导小组。三、一般事故的应急措施

1、发生一般事故（指无人员死亡），车队长、安全员在获情后，应将情况尽快报运输部负责人，运输部负责人接报后应立即报告安技部。

2、运输部负责人应带领车队长等有关人员前往事故现场，协助交警进行处理，并与保险部门进行联系，做好索赔理赔工作。

四、小事故的应急措施发生小事故，车队长、安全员在获知情况后，应尽快报告运输部负责人，运输部负责人接报后，可委托车队长、安全员等有关人员前往事故现场进行处理，处理完毕后，应将情况报安技部备案。

第七章驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、驾驶员的管理

1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

5、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

6、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

7、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

8、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

9、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

二、车辆管理

定期做车辆的维护：

1、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

2、车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里 程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

第八章安全生产教育和培训制度

一、管理人员的培训

公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由安技部负责，每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《深圳经济特区消防条例》、《深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》等。

1、基层管理人员的培训。

（1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由各安技部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

（2）停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由公司负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消 防法》等。

（3）安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。

二、其他人员的培训

1、驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由安技部负责。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

2、安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。

3、调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》等。

4、维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识20培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的维修业务知识等。以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。

三、新员工的培训

1、新员工应进行一次安全生产培训，这项工作主要由安技部负责，培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。

2、新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16小时，这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

新员工的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者不得聘用。安全生产奖惩办法

第九章安全生产奖惩办法

为了进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责、奖优罚劣，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》等法律、法规，制定此办法：

1、凡认真履行安全生产管理职责，安全生产抓得好，未发生任何事故的单位，可参加安全生产先进单位的评比，对评上安全生产先进单位的部门，由公司给予适当的物质奖励。

2、凡认真履行安全生产管理职责，未发生任何事故的单位的第一安全责任人，直接安全责任人，可评比安全生产先进个人，由公司发给证书，并给予适当的物质奖励。

3、未履行或未完成履行安全生产管理职责，而造成发生特大交通伤亡事故或特大火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款10000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过、降职、撤职等行政处分。

4、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生重22大交通伤亡事故或重大火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款5000-10000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过、降职、撤职等行政处分。

5、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生交通伤亡事故或火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款1000-5000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过等行政处分。

6、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生交通事故，虽未有死亡但经济损失严重，对单位第一安全责任人给予1000-5000元的经济处罚。

7、术语解释。本办法中所指单位是指公司下属的分公司、业务操作部、停车场、车队等，特大伤亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大伤亡事故是指一次死亡3-9人的事故，伤亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

第十章附则

本管理规范自公布之日起施行。

凡与本管理规范的规定有冲突的其他规章制度或条款，以本管理规范规定为准。

常宁市金东物流有限责任公司

2016年10月25日

第三篇：物流有限公司安全管理制度

天津尚丰运输有限公司安全管理制度

第一章 总则

第一条 为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《天津市公路运输行业行车安全管理规定》，结合本公司的运输工作实际，制定本制度。

第二条 本公司各级运输安全管理部门和个人都必须严格遵守本制度。

第二章 管理机构及工作职责

第三条 公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验；

2、根据上级要求和企业实际制定安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；

3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；

4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；

5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。

6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

第四条 配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责为：

1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员安全教育和管理；

2、指定单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导；

3、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案

工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；

4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作；

5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作；

6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。第五条 安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。

第六条 运输单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为：

1、贯彻执行政府办法及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械（含电传机）的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、包修、肇事等有关资料;

2、教育和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，总结和推广先进经验；

3、编排车辆、机械保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级坚定工作；

4、贯彻执行车辆耗油、用件、用胎的立卡、登记、考核、统计、盘查等各项管理、搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报；

5、协助安全员办理车辆年审、事故处理及其他安全生产业务；

6、办理单位领导委托和交办的其他车管及安全生产管理事项。

第七条 车管员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理和修理技术，有独立判断和排除汽车一般故障的技术和现场处理能力，并有一定的文字、语言表达能力。

第八条 公司对安全员和车管员要进行有计划的培训，通过自培或选送代培等渠道，不断提高其业务水平及工作能力。同时根据他们的工作性质和特点，授于一定的工作权利和给予一定的岗位津贴。

第三章 安全管理基础工作

第九条 公司建立各级正副行政领导的安全岗位责任制：公司总经理为公司安全生产第一责任人，分管副总经理为公司安全生产直接责任人，安全技术部经理为公司安全生产组织管理责任人；属下各运输单位（车队）经理（车队长）为所在工作单位安全生产第一责任人，分管副经理（副队长）为所在工作单位安全生产直接责任人，安全员、车管员为所在工作单位安全生产组织管理责任人。实行全面质量管理，运用全面质量管理方法抓好安全管理基础工作。

第十条 属下各运输单位必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持安全为了生产、生产必须安全和管生产必须管安全的原则。正确处理生产与安全的关系，实行全方位安全管理，把安全工作列入党、政、工、青、妇等部门的议事日程，齐抓共管。

第十一条 公司安全管理部门及属下运输单位要运用板报、标语等形式大力宣传国家和企业有关安全法规和安全制度，推广行车先进经验和表彰好人好事，教育员工遵章守法，自觉做好安全行车的各项工作。

第十二条 个运输单位（车队）每月至少召开两次安全生产会议及组织两次安全学习，开展经常性的教育。学习内容：（1）学习交通法规，提高安全观念；（2）总结行车工作，交流安全经验；（3）分析事故案例，查找事故苗头；（4）检查安全漏洞，制定防范措施；（5）宣传安全典型，表扬好人好事。同时做好会议记录和签到手续。

第十三条 实行车辆承包经营的单位，必须把安全考核指标纳入承包合同，并要加强对承包者的安全思想教育和对承包车的技术管理工作，不得以包代管，以罚代教。

第十四条 公司安全管理部门和有关领导要经常深入到各运输单位（车队）检查各项安全规章制度的执行、落实以及各项原始资料的建档登记情况。各运输单位（车队）均应建立领导值班制度，设立安全值班日记和原始资料记录台帐或档案。

第十五条 各运输单位（车队）应根据季节变化和运输工作实际，组织各种安全生产竞赛活动，如百日安全无事故竞赛、春运安全竞赛、安全知识和优质服务竞赛等，并做好日常安全生产统计工作，报送公司有关部门及领导。

第四章 驾驶员管理

第十六条 雇佣或接收调入的机动车驾驶员，必须经驾驶技术考核合格才能办理雇用和调入手续。

第十七条 持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作需要调到车队驾驶车辆时，必须经过驾驶技术考核合格才能安排驾驶车辆。

第十八条 持有机动车驾驶证的员工及新调入或雇佣的机动车驾驶员，均须到公司安全技术部填表登记建立驾驶档案。驾驶关系在外单位的，应在登记后一个月内转入本公司。

第十九条 调离的机动车驾驶员，应在调离后三个月内办妥驾驶关系过户手续。否则，公司不予办理年审签章，其违章肇事亦与公司无关。

第二十条 被雇佣的临时驾驶员，在报到上班前必须与用人单位签订用工合同，按规定缴交合同和安全押金，并由用工单位做好上岗前教育培训工作，否则不安排驾车。

第二十一条 驾驶员的岗位职责：

一、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

二、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。

三、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

四、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

五、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

六、旅行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

七、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

第二十二条 驾驶员必须牢固树立“安全第一”思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司安全行车规定，切实做到“十坚持”、“九不准”。

十坚持：

1、坚持中速行驶，不开英雄车；

2、坚持各行其道，不开霸王车；

3、坚持文明礼让，不开斗气车；

4、坚持安全第一，不开冒险车；

5、坚持预防为主，不开侥幸车；

6、坚持二严律己，不开违章车；

7、坚持三勤例保，不开带病车；

8、坚持四慢五掌握，不开盲目车；

9、坚持劳逸结合，不开疲劳车；

10、坚持顾客至上，不开缺德车。

九不准：

1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；

2、不准光脚和穿拖鞋开车；

3、不准超速和超载；

4、不准疲劳和带病驾车；

5、不准驾驶技术状况不良和驾驶纪录不符的车辆；

6、不准饮酒后开车；

7、不准动用单位车辆私带学徒学车；

8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；

9、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。

第二十三条 各运输单位（车队）要经常了解和掌握驾驶员的思想动态和精神状态，主动关心他们的工作和生活，不断改善他们的工作和生活条件；注意劳逸结合，适度安排出车，防止疲劳驾驶。

第五章 事故处理

第二十四条 本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、碾压、翻复、失火或其他过失，造成人、畜伤亡或车物损失，直接经济损失达人民币200元以上者均记案事故处理。

第二十五条 发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告当地交警部门和本单位，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

第二十六条 车属单位接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司安全技术部门和有关单位做好善后工作。

第二十七条 肇事驾驶员在处理事故现场后四十八小时内应写出书面检查报送单位及公司安全技术部备案。书面检查要求将肇事日期、时间、所驾车辆号牌、行使路线、出事地点、经过、后果（含人、畜伤亡和车、物损失情况）及本人对事故的认识、教训、今后措施详细写清楚。

第二十八条 为教育肇事者本人及广大驾驶员，肇事单位对事故坚持“三不放过”的原则：没有弄清事故原因不放过；没有认真写出书面检查及订出今后防范措施不放过；没有在安全会上深刻检查使广大驾驶员从中受到教育和吸取教训不放过。同时，其驾驶执照由所在单位安全员收缴保管，待后处理。

第二十九条 对肇事驾驶员，肇事单位应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照本制度第四十一条之规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。公司各级管理人员驾驶肇事，其事故处理一律应报公司安全技术部核准。

第三十条 事故结案后，肇事单位应将事故结案书影印一份报送安全技术部存案。同时事故结案书正本及索赔单位应汇总、整理交由有关经办人员办理索赔手续。

第六章奖罚规定

第三十一条 公司属下各运输单位（车队）必须建立驾驶员安全技术档案。从到本单位驾车之日起按时准确地记录驾驶员安全行车里程、违章、肇事及表彰、奖励等情况，作为其本人今后晋级任职及参加各类评奖的有效依据。

第三十二条 对下列在安全管理和安全行车工作中做出显著成绩的单位和个人，给予精神鼓励外应给予相应的物质奖励：

1、本公司职业驾驶员每月安全行车二十天以上，每季六十天以上无大小事故，并积极参加各项安全活动及安全会议者，奖励六十元；全年安全行车二百四十天以上无大小事故及无会议缺席情况，奖励一百元。

2、在季度安全检查评比中，消灭责任事故和货损货差或旅客投诉的车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励一百元。在安全检查评比中，消灭重大事故，一般事故的四项频

率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

3、在年终总结评比中被评为公司安全先进单位（或集体）的车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元；被评为公司安全先进的个人，每人奖励二百元。

4、在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励主管司机五十元；连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

第三十三条 对发生责任事故的驾驶员，根据其性质、责任和认识、表现，按下列规定标准给予停止驾驶工作、取消个人累计安全里程及追究赔偿等处理：

1、轻微事故（直接经济损失200元以下）负同等以上责任，赔偿30%至40%经济损失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接经济损失200元以上，30000元以下）负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10%至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程；负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

3、重大事故（直接经济损失30000元以上100000元以下）负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20%经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程（属死亡事故，取消三十万至五十万公里）负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30%至40%经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

4、特大事故：凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

上述事故赔偿总额最高不得超过二千元（租赁承包除外）。驾驶员肇事扣证期间，由车队根据工作需要安排做杂工，并按工种及表现发给基本工资、工龄工资、辅助工资（即福利补贴），同时发给出勤生活补贴，标准为每天3至5元（以实际出勤天数计发）。安排装卸的，则按装卸班组的计酬办法计发工资。

第三十四条 驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾驶资格。是职工者另行安排工作，是临时工者给予解雇处理。

第三十五条 其他违章处罚：

1、未经请假无故不参加安全学习，每次罚款二十元；累计三次不参加学习，除按规定罚款外，停止驾驶工作一个月；累计五次以上，停止驾驶工作三个月，是临时工者给予解雇处理。

2、未经请假无故不参加肇事办班学习，除责成补课外，每次罚款五十元；重犯者加倍处罚。

3、违反“九不准”一至六项其中一项，以及不按规定装载危险品、易燃品、易爆品或发现乘客带有上述物品上车时不予劝阻或在执行吊装作业期间不戴安全帽，处予一百元以下罚款。

4、私自动用单位车辆带学徒学车或将车辆交给外单位司机及无证人员加时，经查获：货车每次罚款300元；的士每次罚款1000元。重犯者加倍处罚，是临时工的给予解雇处理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起经济损失概由驾驶员负责。

5、私自动用营运车辆装运走私物品或无证人员进入边防区，造成车辆被扣留者，除罚款由司机自负外，并按车类台班计赔损失。造成车辆被没收者，则按价赔偿。

6、非工作需要和未经单位领导同意私自动用营运车辆办私事，或在运输途中无故驶离托运路段运私货，经查获，其行驶里程双倍计收运费。私吞之运费则十倍处罚。若造成车辆损坏或事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责赔偿。

7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安警部门及本单位处理，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵涉到单位派人处理者，其事故赔偿加倍追究。

8、驾驶员在行车中因违章驾驶或无携带驾驶证、行驶证、营运证、路费证、入城证、保险证等，其被查获的违章罚款，由驾驶员本人负责。

第七章 附则

第三十六条 本制度自即日起实施。有关条例如与政府部门颁发的法令、规定不符，应及时进行修改。

第三十七条 本制度的解释权属于公司董事会。

第四篇：云南保加物流有限公司安全生产管理制度

云南保加物流有限公司安全生产管理制度

安全生产是公司生产发展的一项重要方针，实行安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证安全生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合公司的实际情况制订本制度。

安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司法人高秀朝为安全生产第一责任人，任安全生产小组组长，负责本公司的安全事务的全面工作；公司监事肖建任副组长，具体负责安全事务的日常管理工作，股东刘雪峰、吴俊成、窦兴龙、田云鹏、李祥洲任安全生产领导小组成员，负责落实执行各部门安全生产事项。

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，听说交通法律法规。即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，糖尿病肾病能治愈吗。严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实 情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，糖尿病如何食疗。发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、驾驶员和车辆安全生产管理制度

为落实安全生产责任制，学会道路运输法律法规。加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。交通法律法规。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第五篇：物流有限公司安全生产操作规程

安全生产操作规程

一、公司配货部，业务受理：

1、按照公司的运营资质，规定范围受理承运业务。

2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则》（JT617-2004）规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。

3、对委托方所托运的危险货物（介质）、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理，确认工作。

4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物（介质）的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。

5、在受理承运工作过程中，一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的危险货物时，应予拒绝承运。

6、在承运特殊危险货物时，应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。

二、门检、出车检查

1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合《道路运输危险品货物车辆标志》（GP13392-2005）的编号规定、安装要求。

2、主、挂车连接点、燃油管油箱与技架是否牢固，轮胎磨损面、气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备用胎是否完整合格。

3、油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。

4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度各部位是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。

5、GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好，随车从业人员，车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。

6、承压式罐体车辆还就重点检查：

（1）紧急切断装置、安全阀是否安全可靠有效，温度计、压力表清析度、灵敏度是否安全有效，表面是否碎裂。

（2）紧急切断阀、放散阀、油泵性能是否良好、不渗漏、液气压管是否耐压、耐油、无裂痕。

（3）随车应有的劳动防（保）护用品（千斤顶、防静电工作衣帽等）是否配带。

7、常压式罐体车辆还应重点检查，装卸阀门、专用管是否安全可靠、不渗漏、耐腐蚀、无裂痕，符合化学品（介质）理化特殊性要求，仪表清晰、灵敏度是否安全有效，表面有否破裂。

8、栏板、厢式专用车应重点检查：

（1）车辆厢底板应平坦完好，护栅栏门应符合规定高度要

求、牢固。对装载不同的货物应按其理化特性采取相应的铺垫防护措施。厢体底面上不得有与本次批所装载危化品货物性质相低触的残留物。

（2）按调度指令和配载规定承运，任何情况下，危险化学品不得和其他普通货物混装。

（3）根据本次批所配载危化货物理化特性，应随车携带遮盖、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和应急处理设备、劳动保护用品。

（4）配载结束后，随车人员应对货物的核准、堆码、遮盖、捆扎等安全实施及对影响车辆运输的各种不安全因素进行检查，确认无误后方可进入承运程序。

三、调度管理

1、车辆调度必须准护承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。

2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运，不得超规调度，如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。

3、车辆调度必须符合下列工作要求

（1）确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围，一切配载，承运危货必须按调度单指令进入承运程序。

（2）确认本次批危货从业人员，车辆的资质要求和必备

安全条件，所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。

（3）确认本次批下达车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否相符和配套，并在调度承运台帐，日志中应予如实记录反映。

（4）严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。

四、装载

1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性，装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。

2、装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外），在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡。

3、装卸作业前应对照运单，核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

4、按调度指令确认本批配载的车辆，随车人员持有的各类专业证件要齐全，要核对货单和货物的数量、包装、标志的同一性，确认本批随车同行的危险货物安全卡的有效性以后，方可进入配载工作程序。

5、车辆应按照装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，并停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道，停靠货垛时，应听从作业区管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离，待装卸车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。

6、车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有防爆性能。易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。

7、装卸作业时应根据危货包装的类型、数量、体积、重量等情况和包装储运图示标志的要求、采取相应措施、轻装、轻卸、谨慎操作。

8、装卸过程中需要移动车辆，应先关好车厢板或栏板，若车厢板或栏板在原地关不上时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆，起步要慢、停车要稳。

9、装卸危货的托盘，手推车应尽量专用，装卸前要对装卸机具进行检查，装卸危险货物时装卸机具的最大装载量应小于额负荷的75%。

10、装卸完毕后，作业现场应清扫干净，受到危险货物污染的车辆，工具应按JT617-2004中附录中车辆清洗消毒方法洗刷和除污，危险货物的撒漏物和污染应送到当地环保部门指定地点集中处理。

五、运输

1、在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车，会车。

2、运输途中应尽量避免紧急刹车，转弯时车辆应减速。

3、通过逐道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。

4、运输危货过程中，押运人员要密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质时停车检查，发现问题，及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

5、运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告，并应看好车辆货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

6、运输过程中需停车住宿或遇有无法正常运输情况时，应向当地公安部门报告。

7、运输过程中如遇天气异变，道路路面状况发生变化，应根据所装载危险货物危险性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的地点停车，若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震落等，确保运输安全。

六、返程回场

1、危险品专用车辆回场后应集中停放，专业资质证件等交回、登记。

2、进入停车场的车辆应保持清洁、干燥、如有残留余物，要按规定到指定地点进行清洗，消毒，符合安全卫生标准才可进入停车场地。

3、停车场待调度的承运车辆，未经公司和调度部门同意，任何人一律不得擅自动用出车。

4、配载后的满车，原则上不予停放在停车场内，如有特殊情况需临时停放，要经安全管理人，承运责任人，停车场管理员共同确认，采取一定的安全防范措施后，在指定位置临时停放。

仙居县奕宏物流有限公司

2016年8月1日

车辆安全、设备管理制度

一、专用车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况，等级不达标、不符合安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承运，应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。

1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》、《驾驶员安全操作规章》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行综合保养。

2、驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与车检。承压、常压式罐车应参加省、市级质量技术监督部门和公安机关车管所组织的车辆专检。

3、当车辆发生故障或技术状况不良好，应对车辆进行修理，防止车辆带“病”行驶，车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。

4、当新购车或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。

二、为全面撑握车辆在使用周期中的安全管理，必须建立反映车辆全貌的一车一档制度。主要材料应包括：

1、新车始于登记的全部原始凭证。

2、投入使用后取得各项承运资质资料。

3、各项强制险、及应投保险种的凭证。

4、专用车辆安全技术检测的确认资料。

三、专用车辆（设备）管理

1、每次出车前，驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。

2、消防器材应按规定要求配备，必须定点存放，设置的位置应醒目易见，使用方便并有专人负责管理。

3、消防重点部门应设立明显标志、配备、设置不同类型的消防器材，并保持足够的数量。

4、扑救火灾用过的消防器材要及时回收，进行换药并填写消防器材使用登记表。

5、消防器材实行定期检查、维护、保养。气体型灭火器每年进行一次检查，泡沫灭火器按规定时间进行换药，消防器材的完好率应在95%以上。

6、装有GPS卫星定位系统行驶记录仪的车辆，应保持系统信号接收处于良好状态。

仙居县奕宏物流有限公司

2016年8月1日

从业人员管理制度

一、从业人员应聘必须具备下列条件： 驾驶员：

1、持有和招聘岗位相适应的“机动车驾驶证”三年以上。

2、持有相应的从业资格证。

3、三年内无重大道路交通责任事故记录。

4、具有高中（相当于）以上文化程度，年龄一般不超过50周岁。

5、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质。

6、掌握安全知识、应急救援知识，了解危化品的性质，特征和发生意外时的应急措施。

押运员、装卸员

1、持有和招聘岗位的相适应的操作（作业人员）证。

2、具有高中（相当于）以上文化程序、年龄一般不超过50周岁。

3、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质，能胜任押运、装卸工作。

4、掌握安全知识，应急救援知识，了解危化品的性质、特征和发生意外时的应急措施。

三、应聘人员应进入下列录用工作程序。驾驶员：

1、技能部门进行形象目测，综合性提问或面试。

2、面试合格后，可进入常规理论和适应性操作的技能评定。

3、技能评定合格后，可进入医院进行准入岗前常规体检。

4、检验合格后经企业审定报批同意录用后，应签定相关管理协议，进行上岗前企业、安全管理职能部门、车队（运输点）的三级安全教育。

5、岗位后试用学习期一般为3个月，特殊情况可顺延至6个月为限，同时签订安全行车责任书，安全目标管理书等。

6、企业的安全风险规模、范围、应交纳一年的“安全风险管理金”金额可按从事各类承压、常压、厢压、拦板式车辆吨位、具体核定，一般重大型不少于1万，中型不少于0.7万，轻、微型不少于5千，安全风险

管理金纳不计息。聘用管理期满，经企业确认责任事故和违约责任应予以全额退还。

押运、装卸人员

1、进行形象目测，和岗位专业提问或面试。

2、合格后，可进入常规理论和岗位专业技术测试。

3、技能评定合格后，可进入准入岗前常规检查。

4、检验合格后经企业审定报批同意录用后，应签订相关管理协议，进行上岗前由企业、安全管理职能部门、车队、（运输点）的三级安全生产教育。

5、入岗位后，试用学习期一般为3个月，签订安全行车责任书，安全目标管理书等。

6、应聘人员在试用实习期内，凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退。

驾驶员：

（1）有章不循，不服从安全和行政管理，违反相关法律法规，企业规章制度的。

（2）造成企业经济损失在5000元以上（含5000元）的责任行车事故。

（3）违章、肇事，被处以扣证1个月以上的（含1个月）。（4）在试用学习期间，发现有不符合招聘条件的。

（5）不服从行政和安全生产管理，违反相关法律、法规和企业规章制度的。

（6）押运和装卸作业中，因擅离职守或违反操作规定而造成企业经济损失在2000元以上（含2000元）的责任行为。

（7）从业人员有不符合招聘条件的和实际操作，作业中，不能胜任岗位工作的。

仙居县奕宏物流有限公司

2016年8月1日