青岛荣臣海泉达驾校学车流程

第一篇：青岛荣臣海泉达驾校学车流程

青岛荣臣海泉达驾校学车流程：

湖岛传统模式：

一、体检建立档案---报名交费---制学车卡

（本地需身份证、外地需身份证和居住证）

二、科目一理论可以到驾校听课做模拟题，也可以自己在家看书网上答题。驾校会按照学员报名时间顺序根据每批获得的受理名额到驾管处进行档案受理。（外地学员受名额限制影响，会比本地学员排队时间长）

三、科目一考完后可以到校练习科目二项目。练车时间在8-10天左右，在驾校教练测评科目二各项目合格后学员参加科目二考试。

四、科目二考试合格后，科目三考试由驾校电话通知练车时间、考试时间。

五、科目三考试合格后安排参加安全文明驾驶知识考试（俗称科目四考试）

六、全部考试合格后由邮局邮寄驾驶证或者自己到南京路驾管处211号领取驾驶证。

城阳计时收费模式：

一、体检建立档案---报名交费---制学车卡

（本地需身份证、外地需身份证和居住证）

二、报名后每位学员需参加一次每周六上午9点30学前辅导课和科目二驾驶理论课。科目一理论可以到驾校听课做模拟题，也可以自己在家看书网上答题。驾校会按照学员报名时间顺序根据每批获得的受理名额到驾管处进行档案受理。（外地学员受名额限制影响，会比本地学员排队时间长）

三、科目二学前理论课程1.5个学时完成后的学员就可以在网上预约科目二上车训练了。学员需完成13个上车训练学时且教练对其各项训练项目测评合格后方可参加科目二考试。

四、科目二考试合格后，由学员在网上给科目二教练打分评价。参加完成驾校每周日9:30开放的科目三学前理论课程1.5个学时后方可进行网上预约上车训练。在科目三达到13个学时且各项都测评合格后参加科目三考试。

五、科目三考试合格后学员给科目三教练打分后安排参加安全文明驾驶知识考试（俗称科目四考试）

六、全部考试合格后由邮局邮寄驾驶证或者自己到南京路驾管处211号领取驾驶证。

第二篇：上海驾校学车流程

上海驾校学车流程

◆报名

初学者必须持有：

１）身份证复印件（体检时要带好）

２）机动车驾驶证申请表（需本人填写申请准驾车型代号、本人签名）

３）机动车驾驶人身体条件证明

４）驾驶员驾驶适应性检测诊断报告

５）机动车驾驶证申请表副表（交通队领取）

６）照片一份

７）外地人员需交暂住证或居住证（只可申请小型车Ｃ１）

８）持有Ｆ、Ｅ照需交驾驶证副表、驾驶证复印件，如：外地学员须先行转到上海或注销才可**** ９）正确填写三联单，如填写有误，工本费自理

１０）代办费、交规费及培训费一次性付清。

军人必须持有：

１）机动车驾驶证申请表（需本人填写申请准驾车型代号、本人签名）

２）机动车驾驶人身体条件证明

３）驾驶员驾驶适应性检测诊断报告

４）机动车驾驶证申请表副表（交通队领取）

５）照片一份

６）军官证原件及部队团队以上单位证明申请驾驶证（打印件）

需注明：１、该部队为驻沪部队

２、该申请人的身份证号

３、该申请人的居住地址

7）若无本市居民身份证，只可申请小型车驾驶证（Ｃ１）

8）正确填写三联单，如填写有误，工本费自理

9）代办费、交规费及培训费一次性付清。

境外人员持有：

1）机动车驾驶证申请表（需本人填写申请准驾车型代号、本人签名）

2）机动车驾驶人身体条件证明

3）驾驶员驾驶适应性检测诊断报告

4）机动车驾驶证申请表副表（交通队领取）

5）照片一份

6）护照原件和复印件，台籍人员来往大陆通行证或旅行证原件和复印件，香港、澳门人员是回乡证原件和复印件

7）公安机关核发的境外人员在沪居留原件和复印件

8）正确填写三联单，如填写有误，工本费自理

9）代办费、交规费及培训费一次性付清。

备注：各招生点在交材料时，必须材料齐全。

★特别提示：

新学驾驶者必须执本人有效身份证参加拍照体检（护照，社保卡都不行，如身份证过期或遗失可凭派出所开具的户籍证明参加体检，注意,凭户籍证明只能在莘庄体检站体检,别的体检站不认可,或者办新身份证,特快一周就可办出来）。外省市人员凭身份证参加体检，此外上车前必须办理一张暂住证、居住证或蓝印户口，并且由本市公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局车管部门，如在原籍未申领过驾驶执照方

可上车(查询需要2周左右时间)

◆体检

身体检查

体检的要求根据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》制定，这个规定对驾驶证申请人的身高、视力、听力及运动能力等方面提出了具体要求。如要求申请人无红、绿色盲；两眼矫正视力不低于标准视力表0.8；两耳分别距音叉50厘米能辨别音源方向；四肢、躯干、颈部运动能力正常等，关于体检事宜您在报名前最好先向驾校咨询好后到相应医院进行体检或按驾校要求办理即可。

领取《机动车驾驶证申请表副表》

体检合格后凭《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》以及身份证到各区所在地的交警支队宣传科领取《机动车驾驶证申请表副表》后，再交还驾校。

体检目的在于检测学员是否具备学车身体素质，一般说来，整个过程会有教练陪同。通过拿副表到驾校交清学费后，学员们开始进入学车阶段。

◆理论学习

理论学车采用自学方法，驾校会发一本理论教材书（都是标准答案），只要把教材记熟考试合格是没问题的。

◆理论考试

考试需在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试时间45分钟，满分100分，90分为及格。

◆出技能证

考试及格后，驾校办理“学车技能证”

◆约车

学员在理论考试合格后，开始预约训练。

◆练车

学习时间：一般每周练车2天，学车时间是自己安排（必须提前和师傅联系）。

◆桩考

考试时驾驶平时训练用的教练车辆，在公交基地训考场完成。评分标准为合格或不合格。

机动车驾驶员科目二（移库考核法）考核内容：

1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；

2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；

3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。

目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。

新考核法桩型图的具体要求为：

（一）尺寸：

1．桩长：为2倍车长。前驱动车加50CM。

2．桩宽：大型车为车宽加70CM，小型车为车宽加60CM。

3．路宽：为车长加1.5倍。

（二）操作要求

从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。

（三）考试办法：下列情况之一为不合格

1、不按规定路线、顺序行驶；

2、碰擦桩杆；

3、车身出线；

4、移库不入；

5、中途停车两次；

6、发动机熄火；

7、停车后使车轮转动；

8、将头伸出驾驶室探视。

◆小路考

◆9选6路面考试

场内道路考试项目解读

◆

1、百米加减挡

考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

◆

2、起伏路驾驶

考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

设施要求：设置时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。

考试要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

◆

3、曲线行驶

考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。?

设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧

长：八分之三个圆周。

考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

◆

4、通过连续障碍

考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。?

设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。

考试要求：要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。?

◆

5、过单边桥

考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。

考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。?

◆

6、直角转弯

考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。?

设施要求：路长大于等于1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。

考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。?

◆

7、侧方停车位

考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；车位(库)宽等于车宽加0.8米；车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。?

考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

◆

8、上坡路定点停车与坡道起步

考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。

考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。?

◆

9、限速通过限宽门

考试目的：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

设施要求：路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。

考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

◆大路考

驾驶平时训练用的教练车辆进行场外实际道路考试。

◆取驾驶证

路考合格后十个工作日左右出驾驶证，需持本人身份证领取。

第三篇：宁波江东驾校学费多少,宁波学车流程

学车吧：

宁波江东驾校学费多少，宁波学车流程

宁波江东学车费用：

宁波江东学车费用第一项：拍照体检费55元

宁波江东学车费用第二项：学费3000元

宁波江东学车费用第三项：理论报名费350元

宁波江东学车费用第四项：综合管理费750元

宁波江东学车费用第五项：考务费360元

宁波江东学车费用合计4515元（综合管理费包括：档案管理费、模拟器费、IC卡费、保险费）

宁波学车流程：

从市公管处了解到，7月20日起，市三区和鄞州区的学员学车将新增模拟驾驶培训。宁波统一培训机构叫宁波港城机动车驾驶模拟培训服务中心，该中心下设宁波市出租车服务中心、体育场、万里驾校、宁工院驾校四个培训点。该中心本月20日开始运作。

这就是纷纷扰扰弄了半年的模拟器培训正式开始了。有了新政策，那就有了新的学车流程。下面宁波学车吧为大家仔细解析。

学车流程一：学车预约报名。可以采用电话报名、网络报名、实地报名三种方式。学车流程二：体检、拍照。【由教练员接送完成】

学车流程三：理论考试报名。【由教练员接送完成】

学车流程四：理论4天半学习。(周五、周六、周日、周一、周二上午)

学车流程五：理论考试。

学车流程六：模拟培训阶段一(非互动式模拟器)。

学车流程七：实地训练。(包括倒桩、9选4)

学车流程八：科目二考试。【由教练员接送完成】

学车流程九：模拟培训阶段二(互动式模拟器)

学车流程十：道路训练。

学车流程十一：科目三考试。【由教练员接送完成】，考试通过，当拿驾照。

以上就是宁波整个学车流程，多了2个步骤，也就是模拟器训练的2个阶段。

在模拟器实施以前，虽然说这个流程是很清楚的，但是实际上很多教练都是不按这个流程走的，在学员的要求下，很多教练会让学员一边学车一边学理论。这个一般是比较急的学员才会这么要求的。如果学员不要求的话，教练员还是会按照以上的流程来做的。

如何在江东选择驾校？

每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校会有所不同，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一些注意事项供大家参考。希望大家在学车前做好咨询工作，找到适合自己的驾校。（电话：87277136 QQ：189677123）

1、费用

大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收

学车吧：

费(补考费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却不得不给的)。

事前问清楚驾校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用。特别要注意驾校方面是否存在隐形收费(在学车过程中以其它名义进行收取)。

上面说的费用中，感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该产生的。当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提是自愿。报名之前问清楚，一旦出现这种情况，驾校杂处理。关于贿赂建议大家坚决抵制。都不给，他们也就没办法收了。为了吃饭，他们还是要开驾校教车。

2、时间

基本上说时间问题的几个主要方面是：理论学习时间，初考时间，最终考试时间，领驾照时间，练习时间及其自由度。

报名之前要问清楚各个时间安排的大致情况。不要凭一两个时间点就推测所有时间点。一定要驾校方面的明确说明，这样对学车的全过程才能大致心里有数。

特别说明一下，练习时间和时间安排的自由度。每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

3、接送及班车

训练场的详细位置?是否有接送?是考试接送还是平时练车也包接送?什么车接送?如果接送，是否有班车或者公交车?时间以及运行情况等。

报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说，不是在一起的。学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方)，所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。

接送和班车是个大问题。要分清报名接送、练车接送和考试接送。不要对方一说接送，就以为全程接送，到时候再发生矛盾。如果对方有班车，要问清楚班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况。

4、教练

教练员的态度、教练员的水平。

现在国内的教练员的文化水平多数不会比看帖的人更高(只想说明现状，无意评价教练员的个人水平)，这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的情况是教学方法比较简单，教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地纠正动作等)，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是理解一下。当然，事先要问清楚，如果出现过分的情况或者个人不能接受的教练，驾校方面是否能安排换教练，需要什么手续，会不会产生额外费用。

真正不讲理的教练毕竟是极少数。出现与自己合不来的教练能换人最好。

5、投诉

投诉的途径，解决的办法。

无论如何，问清楚对教学过程中出现的问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉而不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。

6、退学和转学

各种情况都可能在你学车的时候出现。问清楚如果不能或者不愿意继续学习的话，是否可以退学或者转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失。什么情况下发生退学和转学，你不需要承担损失。

7、合同和发票

差不多了吧。相信上面几点都注意到了的话，应该会选择到一家适合你的驾校了。

侧方停车的操作内容

学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察，待车头正直时)，迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。在这个训练中，学员需要注意

停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。

侧方停车八大要点：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

下面进行详细分析：

1：驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

2：路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境，这里提供几项有用的步骤及建议：

1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行；

2.然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离；

3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车；

4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正；

6.若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离；修正方向莫过大倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视

情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增。

另外，关于后视镜调整的问题，也曾令许多新手掌握不到要领。

譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多新手喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但同时也改变了相对位置的距离判断，故应慎重。

现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。

总结：关键在于多练习，也别傻练，要动脑子。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

第四篇：深圳卡尔迅驾校学车流程

学车流程

第一步：准备学车资料报名

第二步：联网医院办理机动车驾驶员体检

第三步：驾校考生资料录入

第四步：车管所资料审核及受理

第五步：科目一理论培训，考生采集指纹和照片

第六步：交通局录入科目一培训记录

第七步：驾校科目一考试预约

第八步：考生科目一理论考试（考试时间45分钟，共100题，满分100分，90分为合格）第九步：车管所打印考生学习证

第十步：交通局录入科目二培训记录

第十一步：考生科目二实车练习

第十二步：驾校科目二考试预约

第十三步：考生科目二五项考试（满分100分，80分为合格）

五项考核内容：

a.倒车入库

b.坡道定点停车和起步

c.侧方停车

d.曲线行驶

e.直角转弯

第十四步：交通局录入科目三培训记录

第十五步：考生长途训练

第十六步：驾校科目三考试预约

第十七步：考生科目三路考（满分100分，80分为合格）

路考内容：考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停

车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

第十八步：考生安全文明驾驶常识考试（考试时间，共50题，满分100分，90分为合格）第十九步：领取驾驶证

第五篇：来到荣安驾校参加学车的人

“单放”是驾校敢于承担风险的体现

-----------荣安驾校学车有感

来到荣安驾校参加学车的人，都会接触到一些新名词，诸如重车或单放等等，然而，这些的项目并不是为了取悦于有好奇心的人、或者喜欢独辟蹊径的人而命名的，这些新名词应该是荣安驾校绝无仅有的学车项目，它也是每个报名参加荣安驾校学车的人的深切体会其教学特色的一个方面。

当我学满16学时的时候，教练就和我说：你可以预约“单放”了。当时我就好奇的问：单放是什么概念？教练说：单放，就是你已经学满了达到单放的课时数，经过带教师傅的认定，你可以在驾校场内按规定单独驾驶了，而且必须的完成两个学时，不然你就不能报名参加“小路”考试，这是驾校的硬性规定。

单独驾驶其实是每个学员自打参加驾校学习开始，就是他所期待的终结目标。但在“小路”学习阶段就体验单独驾驶，这在所有的驾校中还是绝无仅有的，但对驾校而言，这样的设计和安排却是颇费“匠心”的。

首先，驾校得承担一定的安全风险。因为，一个初学者在单独驾车行驶的时候，难免会发生一些意想不到的意外，如何规避这样的风险，这对有智慧的荣安驾校的管理者来说，我通过学车的过程算是真切的体验到了。第一，教练对自己所带教的学员的有一个综合的评估，也就是说，知徒弟莫如师傅，不具备单放条件的，教练绝不会让学员预约单放的。第二，驾校技术监督组对学员的教学日志进行全面的分析把关，确认该学员是否具备“单放”的条件。第三，学员在单放的过程中，教练并不是无所事事了，他同时也进入监控室，对学员整个驾车过程进行全面视频监控，适时的进行语音提示，确保安全和规范操作，单放两个小时下来，教练说，他们的紧张度并不亚于随车带教。但由于学员有了单独驾驶的体验，就为小路单独驾车考试打下了基础，荣安驾校为了学员，敢于把风险揽在自己的身上，这一点是大家有目共睹的。值得庆幸的是：荣安驾校创办至今，还没有因为场内单放而发生意外事故的先例出现。

其次，学员经过“单放”的实际体验之后，对教练不在身边的驾车有了一定的自我判断的能力，我深切的感到，驾车其实是一个人独立的综合能力的检验，其中包含了距离的估算、打方向盘的时机，对前方发生的情况做出提前的预判，对不同性能汽车采取不同的驾驶方法的掌握等等，凡此种种、最后都是凭借驾驶人单独做出决策的，因此，“单放”的环节，恰恰就是适应了驾驶员在离开驾校之后上路驾车的需要，所以，“单放”就把应试教学和实际

驾驶有机的结合起来，既是为学车人最后取得驾照奠定了基础，也为每个驾驶人踏上社会开车提供了相应的安全保证，诚可谓是一举两得的模式。

第三，对场内教练员的带教也是一次重要的业绩考核。学员之间固然是有差异性的，但是，教练的工作态度，对带教学员是否做到尽心尽责，对小路驾驶技术掌握熟练的程度等等，同样关系到该学员能否在单独驾驶过程中做到安全无误。单放的模式，可以使教练员对奖惩心服口服，学员对自己也有一个客观的评价，对驾校的管理也能做到公正透明，诚实可信。总之，我觉得荣安驾校的经验有很多模式在社会上是有口皆碑的，值得推广。