交通安全整改

第一篇：交通安全整改

关于嘉山路、女山湖路道路工程交通安全问题 的整改回复

我公司承建的明光市嘉山路、女山湖路道路工程项目，自2013年10月25日开工建设，因征地拆迁等因素导致工期延误。经报请建设、监理单位同意后后调整施工方案，计划2014年12月31日前完成施工任务。

前期我公司已按明光市交警队要求设置交通警示、导向、减速、暴闪灯等设施。

由于部分驾驶员不按警示、导向安全行驶，导致刚设置的标志、标牌半天内就被撞坏，我方巡视发现损坏、缺失即及时更换或增加。

针对近期空气湿度增大导致大雾，安全事故增多，即日起我公司增加安全巡视力度、增加安全设施，加快终点段施工进度，计划在10天内完成该段顺接施工任务。

具体方案如下：

一、远翔学校东终点段：

1、距施工段150m处增加40km安全反光限速牌、反光导向牌、提醒标示；

2、距施工段50m处增加20km安全反光限速牌、反光导向牌；

3、施工现场增加5km安全反光限速牌、反光导向牌、反光柱等；

二、池河大桥起点段：

1、距施工段150m处增加40km安全反光限速牌、反光导向牌、提醒标示；

2、距施工段50m处增加20km安全反光限速牌、反光导向牌；

3、施工现场增加5km安全反光限速牌、反光导向牌、安全防护网等；

三、沿线平交道口：

完善交通信号灯设置，及时巡检信号灯是否正常工作；

四、安排专职安全员季林坤、安全员沈国锋全天候值班，全线定期安全检查、发现问题及时排除隐患并及时上报。

对此，由于我方施工给各方造成不便敬请谅解！

苏州市政工程集团有限公司

2014年11月28日

道路交通安全整改前

道路交通安全整改后

距离施工现场限速5km标志

距施工点50m处限速20km标志

距施工点150m处限速40km标志

施工单位冒小雨摊铺基层

池河大桥-池河大道段安全防护设施

第二篇：水上交通安全整改情况汇报

泸州市纳溪区人民政府安富街道办事处

关于对沙嘴码头签单发航整改情况的汇报

区人民政府：

11月8日下午，区委常委、区政府副区长曾平及交通管理部门领导对我办负责日常管理的沙嘴码头客船签单发航情况进行了突击检查，区政府办公室就检查的存在问题向我办下发了整改通知。通知下发后，安富街道办事处领导高度重视，组织分管领导、社区负责同志及自营1号和自营6号管船员认真进行了分析和自查，并及时进行了整改，现将整改情况汇报如下：

一、认真分析自查，找准存在问题及根源

我办在区政府办公室下发的整改通知所附签单记录中发现码头管船员签单记录字迹不清，书写混乱，记载情况不能准确反映客船载客情况，部分班次签单不及时，存在趸签现象。上述问题反映出一是我办管船人员责任心不强，对签单发船程序在确保客船安全中的重要性认识不足，自身素质较低，对签单的要求、程序等业务不熟悉；二是办事处对客船在枯水期的监管存在松劲和麻痹的思 1

想，日常监管工作还不到位；三是街道和社区干部对管船员在教育、指导和管理中存在疏漏。

二、切实加强整改，进一步规范客船签单管理

针对上述存在问题，我办对管理中的薄弱环节及时制定了整改措施进行整改，具体整改情况如下：

1、加强对客船管理人员的教育和惩处。11月8日6点20分，我办分管安全工作的领导张安斌召集顺江街社区主任黄小耘及码头管船员柳方权、李季全召开了紧急会议，通报了曾平副区长突出检查的情况和签单中的存在问题，分别强调了签单制度、签单记录本、签单记载情况在客船管理中的重要地位和作用，要求管船员必须站在确保乘客生命安全的高度切实履行签单过程中的管理责任，进一步增强责任心，熟悉渡口安全管理的相关规定，按程序如实填写签单记录，随时记载和掌握码头的乘客流量情况，对自营1号管船员签单中的存在问题给予扣发100元工资的经济处罚以示惩鉴。11月9日上午8点30分，分管领导在沙嘴码头召集管船员及船主传达了区安全生产紧急会议的主要精神，进一步明确了签单中的安全责任，要求船主在“11.2”事件汲取教训，增强安全意识，形成安全就是效益的经营理念。

2、加强对渡口客船管理的业务培训。由于区上突击检查中的存在问题反映出我办管船员业务不熟的问题，11月8日晚，分管领导紧急召开会议庚即对渡口管理相关规定及签单记录的规范要求作了讲解和培训，并虚拟10个航班载客情况对管船员逐一进行了签单记录的考核。从11月9日上午对管船员签单情况的检查看，记录情况清楚、准确，内容完整，基本符合规范的签单要求。

3、进一步明确管船员在渡口客船管理中的职责和任务。管船员在确保客船安全中有着十分重要的地位和作用，管船员的履职情况与客船的安全休戚相关。为了进一步明确管船员在签单过程中对客船的管理责任，我办责令顺江街社区结合区政府及相关职能部门的管理要求，针对当前管理中的薄弱环节和存在问题及时修改原渡口码头客船管理目标责任书，在11月10前签到管船员和船主，进一步明晰管船员和船主在管理中的职责和任务。

三、对加强沙嘴码头客船管理的初步意见

1、增强安全监管意识，切实加强渡口客运管理

沙嘴码头客船是我办安全工作的重中之重，特别是区

政府委托我办负责的连千子客船，日均客流量达300人以上，涉及广大群众的生命安全，且长江流域水流湍急，如不加强日常监管，极易诱发水上交通安全事故，给人民生命财产造成重大损失。对此我办必须高度重视，从对党和政府负责，对人民生命财产负责的高度加强对码头客船和管船人员的监管，落实机构和人员，细化管理目标，明确管理责任，把对客船的管理措施切实落到实处。同时要充分发挥办事处和社区贴近基层、贴近群众的优势，及时发现涉及群众生命财产的各种安全隐患，向上级主管部门反馈，协调相关部门共同抓好安全事故的防范工作。

2、进一步落实街道、社区和管船员在客船安全管理中的责任

在对沙嘴码头客船管理中，我办将继续坚持目标考核管理的办法，明确具体管理责任人，形成街道、社区、管船员（船主）三级目标管理考核的体系，层层签定码头管理目标考核责任书，明确各级的管理职责和任务，管理要求和考核奖惩办法，尤其对奖惩的考核要进一步增强可操作性，如检查过程中发现客载人数与签单人数不符的情况对管船员立即解聘，对社区单项考核一票否决；签单记录

缺项对管船员缺一项扣10元，对社区目标考核缺一项扣1分等。力求通过目标管理考核的手段进一步增强各级管理责任人的事业心、责任心，增强主动管理、积极管理的意识。

3、加强对码头客船签单的日常监管

加强日常监管是确保水上客运安全的前提和基础。对此我办将针对所负责的两条客渡船的运营规律，采取节假日，集贸日，主汛期的定期监管和平时不定期抽查相结合的方式履行好我办的监管职责。街道办事处主要领导、分管领导、安全员对码头的检查情况实行被检人员签字登记制度，对查出的问题严格按目标考核的有关规定实行奖惩逗硬兑现。

安全工作责任重于泰山，我办一定在区委、区政府的领导下，认真汲取“11.2”事故的教训，举一反三，在思想上提高认识，在工作中加强监管，在管理上细化责任，在方法措施上认真落实，力争确保沙嘴渡口客运的安全，为构建平安纳溪、和谐纳溪作出应有的贡献。

二00六年十一月九日

第三篇：交通安全整改情况汇报材料

交通安全整改情况汇报材料

为了进一步提高我校对学生的安全管理，努力实

现学生路队有明显改观，使学生家长在下学期间放心，让学生平安回家。经我校校领导讨论研究，将路队整改情况汇报如下：

一、把每组路队承包于每位教师，由承包教师选出组

员及路队长。

二、成立路队领导小组：组长：魏彦喜

组员：薛建民樊保侠陈国泰成小强马世雄杨小娟记录员：每周值周教师

三、各路队长将每天路队情况反映给值周教师，值周教师记录并总结汇报给组长，由组长将情况反映各班主任、对路队不整齐的做出相应的批评教育。提高学生的自主管理能力和遵守路队秩序的自觉性。

四、定期对组员及路队长和学生进行培训，值周教师随路队，学校领导班子成员定期，不定期检查路队。规范路队管理。

五、禁坐超载公交车、农用车。

六、严禁教师酒后驾车，三公里外的教师必须住校。

坡儿小学

二0一一年三月修订

第四篇：校园及周边交通安全整改

学校周边交通安全隐患排查及整改情况总结

为进一步加强学校交通安全管理工作，预防和减少道路交通事故，切实保障学生生命安全，学校精心安排和部署，积极采取针对性措，强化校园周边道路交通安全管理，狠抓工作落实，全面改善校园周边道路交通安全环境，竭力确保广大学生的出行安全。

一是端正思想态度，加强组织领导。学校领导高度重视，充分认识到加强校园周边道路交通安全管理工作的重要性，把加强校园周边道路交通安全管理工作作为预防重特大交通事故的一项重要内容，精心组织开展成立了校园周边道路交通安全隐患整治工作领导小组，明确责任任务，强化工作落实，切实加强对活动的组织领导。

二是排查完善学校周边交通安全设施。学校认真落实校园周边道路交通安全制度，对周边进行一次全面排查，全面了解责任学校及周边的道路交通状况，及时入校开展安全管理和宣传教育工作。并在全面排查的基础上，加紧完善校园及周边交通安全设施，增设学校门前道路限速、警告、让行等交通安全标识，尽最大努力消除影响学校周边交通安全的隐患。

在排查中发现如下为题：

1、学校出大门口外道路狭窄，每逢放学时公路上车辆很多,造成交通拥挤。

2、马路口乱停乱放车辆多，且有占道经营的现象。整改措施: 学校派专人负责进一步加大执法力度，大力整治校园周边道路交通秩序。在辖区各学校门前和学生通行的重要路口设立定时指挥岗，在学生上下学高峰期间维护交通秩序。会同有关部门取缔在学校门口、附近道路上摆摊设点、违章停车现象，开辟学生通行绿色通道，全力确保学生通行安全。

德州市陈庄小2013年11月

学

第五篇：道路交通安全整改报告

道路交通安全整治工作自查报告 《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

一、宣传学习《意见》情况

加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续；二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规；三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

二、贯彻落实《意见》情况

按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

三、开展道路交通安全工作总体情况

按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理，严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时修复破损路面。对易积水路段及时处理，全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故；三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度；四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专

门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质；积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

四、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识；二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

1、存在的主要问题 虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设，取得了一些经验和成绩，但也存在一些问题，主要表现在：一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等

现象时有发生；二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为；三是城区道路存在易损坏难修补（复）情况等。

2、下一步形势分析研判

一年来，群众对道路交通安全有全新的认识，但全民整体素质有待提高。目前阶段，受资金投入“瓶颈”制约，《意见》尚未真正落实到位，但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策，必将加大资金投入和道路建设力度，增加和改善道路交通安全设施。

3、改进工作的措施建议

一是领导重视，宣传到位；二是推进交通安全社会管理创新，形成“大交通”工作管理格局；三是预防为主、综合治理，开展常态化集中整治等。“人的素质，决定完成工作任务的好差”。建议严格按照国家有关规定，加强对驾驶员的培训、教育工作，使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。篇二：道路交通安全隐患排查整治报告

二政呈[2012]4号 签发人：于晓兵

二克浅镇关于道路交通安全隐患

排查整治报告 按照《二克浅镇创建畅通平安乡镇方案》中关于道路交通安全专项整治行动的总体部署，为了确保我处道路安全畅通，深入落实今年安全生产“隐患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促进我镇道路交通安全形势持续稳定好转，根据《讷河市关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通

知》及《关于开展道路道路安全隐患排查治理工作》文件精神，结合我镇实际情况，以加强道路交通安全工作为目的，我镇以“保增长、保民生、保稳定”为中心，抓宣传，抓教育，抓整治，抓落实，确保了全镇道路交通安全。现将开展工作汇报如下：

一、提高思想认识，加强组织领导

交通安全隐患排查治理工作是今年我镇交通安全工作的核心，我镇始终把交通安全工作列为工作的重中之重抓紧抓实，牢固树立安全发展观。成立了以镇长为组长，分管副镇长为副组长的工作领导小组，整治办公室和各有关单位签订了《交通安全生产工作责任状》，明确任务、落实责任。镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，专题召开道路交通安全专项整治行动动员大会，周密细致地部署各项工作。镇党委政府成立由镇长任组长，分管领导任副组长，中小学、派出所、各村等相关单位为成员的道路安全工作领导小组，明确工作目标,落实了工作措施。全镇形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面，有效地杜绝了重大交通事故的发生，确保了广大群众出行安全。

二、提高安全意识，加强宣传教育

我镇开展以“文明交通行动计划”为契机，以宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日等时间通过在镇直各单位及各村委会的主要位置张贴道路交通安全宣传标语；制作交通安

全法律法规宣传单，上门入户宣传；编排道路交通安全知识宣传手册等，利用节假日、赶集日等开展道路交通安全重点宣传。结合“文明交通行动计划”，依据交通隐患排查的方案，开展道路交通安全知识进村屯、进学校、进企业，做好示范村、示范户的创建活动。制作道路交通安全知识专题广播，开辟道路交通安全知识专栏，开展交通安全知识宣传日活动。我镇狠抓交通安全生产工作，召开了各类诸如交通行业安全生产隐患排查治理工作会议达20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防雾防碰撞、运输生产等方面作出了周密细致的安排部署。要求真抓实干，源头预防为主，宣传教育为先，督查落实为重，确保安全隐患治理工作取得实效。印发安全宣传单1000余份，印制发交通安全相关文件达100余份。

三、做好道路交通安全隐患排查治理

1、重点进行学校周边环境排查和危险路段摸查。加强对学校周边环境的整治力度，确保师生出行安全；对我镇的村组道路进行交通安全隐患排查治理，在危险路段设置警示牌，提醒过往车辆注意交通安全。

2、开展交通车辆的排查治理。一是在全镇范围内开展载客摩托车、三轮车、残疾人专用车、无证经营客车、低速货车、拖拉机排查登记，对非法载客的上述车辆进行劝导，制止其上路；二是对全镇居民家庭基本情况进行登记，主要了解居民家庭收入的基本来源，是否有利用交通工具进行非法盈利的经历；三是组织对我镇辖区内的中、小学校、幼儿园、托儿所校车进行

安全情况大检查，对存在安全隐患的车辆，立即进行整改，对达到报废标准的车辆，立即报废。

四、强化督查，立足整改

安排县地方公路管理段、工程技术科和运政管理所等单位人员依法开展安全隐患排查治理工作。要求重点检查险路险段、危桥涵洞、重点隐患部位、重点施工企业。并做好检查记录和督查指导工作。通过明查暗访，在安全检查中发现隐患的，能立即整改落实的要立即整改落实；不能立即整改落实的，列入长期计划治理。从而达到“严监管、除隐患、降事故、保安全”目的。今年排查各类车辆达2250余台，巡查县乡公路2000余公里，查出并整改各类问题10余个，有效消除了隐患苗头，从源头上预防道路交通安全事故的发生。

五、专项整治，确保实效

（一）道路安全隐患治理情况

1、深入开展危桥险段整治，做好道路安防工作。对县乡公路上的危桥险段、事故黑点易发路段逐一设置安全警示标志，对于重点桥涵进行除险加固，其它一时无力修建的危桥落实专人监测，重要路段设立限速带，加大养护工程维修力度。

2、坚持定期上路巡查，及时清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打场晒粮现象，有效杜绝事故发生。

3、加强道路养护，对县乡公路坚持常年养护与重点养护相结合，夏季水毁及时抢修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隐患，确保道路安全畅通。

4、开展对超限运输车辆的专项整治。在无力购买公路检测设备的情况下，积极安排路政人员开展超限运输治理工作，取得了明显成效。截止目前我镇在道路安全防范、隐患排查治理、超限运输治理等方面累积出动车辆达50余次。

（二）运输市场安全隐患治理工作

1、督促运管所认真履行“三把关一监督”职责：严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有1种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须二十四小时值班，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。要求针对检查中发现的不足，及时制定整改措施。

临夏县道路交通安全综合整治情况 汇报材料

省交委会督导组： 自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来，县委、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议，积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动，全力预防重特大道路交通事故。现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下：

（一）道路交通安全宣传工作情况。把交通安全宣传教育工作纳入普法宣传和精神文明建设宣传教育的重要内容。结合党的群众路线教育实践活动以及道路交通安全宣传“六进”活动，深入学校、乡镇、村社、宗教场所，在明显位置展示典型事故图版、张贴宣传材料，增强宣传效果。紧紧围绕“治理隐患，防范事故”宣传主题，按照《全省公安机关“降事故、保安全、保畅通百日攻坚”行动方案》的总体安排部署和要求，充分利用广播、有线电视、报刊等各种宣传载体，加大宣传力度，以重点宣传《道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全实施条例》等方面的政策法规和安全常识为主要内容，共出动宣传车35台次，执法人员160人次，发布安全信息6000余条，发放宣传资料3万多份，受教育群众达3万多人。营造了全社会关注的良好社会氛围，提高了广大人民群众安全出行的法律意识。切实提高了农民群众的遵纪守

法意识。为进一步加强校园周边道路交通安全，县上成立了由安监、教育、公安、交警、运管等部门参加的学校交通安全工作排查整治组，对校园周边道路交通安全设施、标志标线、周边拉运学生客运车辆运行路线、车辆技术状况等进行了全方位的检查，对存在安全隐患的，及时下发隐患整改通知书，监督落实整改措施，完善校园周边交通安全并向辖区内各学校及家长发放《致中小学生、幼儿家长和老师的一封信》、《交通安全三字歌》等交通安全宣传材料1万余份。公安、交警成立护学岗重点对校园周边安全及学生返程回家接送学生车辆进行检查

（二）落实客运企业交通安全责任制。为进一步加强道路交通安全工作，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保我县道路交通安全形势持续稳定，进一步靠实责任，把各项工作抓实、抓细、抓出成效，我们在充分总结去年工作的基础上，有针对性地召开道路运输安全专项工作会议。进一步明确了对全县客运企业、危货运输企业、车站、重点路段（危险路段）的工作落实情况，对营运客车、危化品运输车辆的安全技术状况及车辆驾驶员驾驶资质提出了更加严格的要求。同时，从今年春运工作开始，结合各类专项行动，积极深入客运企业，查找交通安全隐患，送达道路交通安全隐患整改通知书，与客运企业法人代表签订了2014年道路交通安全责任书，并督促客运企业负责人与驾驶员签订了道路交 通安全责任书，有效促进了全县道路交通安全工作水平的提高。

（四）道路交通事故隐患治理情况。为了预防重特大交 通事故的发生，加大了对重点路段、国道213线、省道309线、310线的排查治理工作，并加强了对农村道路交通安全隐患点段的排查力度。根据我县辖区事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了实地查勘，县委县政府高度重视，投资300余万元对国道213线隐患路段安装区间测速仪，在新开通的折达公路，s309线安装固定测速仪。县、乡道路安装减速带120条790米、安全警示牌 27 个、警示爆闪灯24个、在“t”型路口安装警示黄闪灯5处、增设公路安全标线2000平方米、增设安全防护柱450根、处理路基沉陷24公里、安装广角镜4块、增设红绿灯10处、电子警察6处等进行隐患治理。深入客运企业发送道路交通安全隐患整改通知书；截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。截止10月份共发生交通事故12起，死亡8人、受伤 14 人，直接经济损失10400元，其中发生死亡3人事故1起。

（五）农村道路交通安全工作开展情况。根据全国农村道路交通安全工作现场会议精神、省政府办公厅《关于完善农村道路交通安全工作机制的意见》（甘政办发【2014】169号）和州安委会《关于进一步做好农村道路交通安全工作的通知》(临州安委会【2014】9号)的要求，结合临夏县实际，全县25个乡镇成立道路交通安全管理站，站长有分管安全的副乡镇长兼任，从乡镇干部中调配“专职交通管理员”，各行政村设立道路交通安全管理室，由村干部兼任“交通安全协管员”。在集市、山区危险路段和交通事故多发路段设置检查劝导站，利用农村逢集、少数民族主麻日等时段劝导、纠正、制止交通违法违规行为，各行政村按照“一车一档、一人一档”要求对本行政村的车辆、驾驶人基础信息建立户籍化管理台账并与驾驶员签订《文明交通安全行车承诺书》。篇四：xx镇道路交通安全隐患的整改情况 xx镇道路交通安全隐患

整 改 情 况 5月31日，全县召开了夏季安全工作会议，会上下发了县政府办公室《关于限期集中整治交通安全隐患的通知》。会后，我镇成立了道路交通安全隐患整治领导组，并组织专门力量对我镇辖区内的村通道路进行了一次全面排查，对所排查出的安全隐患进行了整治。具体情况如下：

一、提高思想认识

道路交通安全直接关系到人民群众的安全出行问题，关系到千家万户，是我镇构建社会主义和谐社会、建设平安乡镇的一件大事，事关改革、发展、稳定的大局，是安全生产工作的重中之重。我镇地处交通要道，地理环境特殊，道路危险路段较多。镇党委政府高度重视道路交通安全，成立了道路交通安全隐患整治领导组，加强道路交通安全监管，防范道路交通事故，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，从执政为民、服务发展，建设平安乡镇的大局出发，进一步强化道路交通安全责任，坚持安全第一，预防为主，综合治理方针，全面落实道路交通安全整治各项工作任务。

二、加强组织领导

为切实加强领导，统筹指挥整治行动，我镇成立了道路交通 安全整治领导小组。组长由镇长担任，分管安全和交通的副职为副组长，村通道路所在行政村村委主任为本村道路交通安全第一责任人，认真研究部署道路交通安全工作，明确工作目标、主要任务和政策措施，督促抓好工作落实。

三、精心组织整改

我镇在6月5日至25日由镇政府牵头，组织派出所、交通、土地、工商、教育等单位对我镇辖区内的村通道路进行了一次全面排查，对所排查出的安全隐患进行了整治。此次整治共设立坡道、弯道、交叉路口、村庄等交通标志18处；在与省道王横线、县乡道路连接的村通道路设置减速装置4处，使支线进入干线的车辆减速慢行，有效预防了交通事故的发生；在我镇主要街道共取缔占道经营摊点21个，并对路基2米之内堆放的杂物进行了全面清理。截止6月29日，我镇集中整治道路安全隐患工作全面结束。2010年6月30日篇五：道路交通安全隐患治理工作情况汇报 吴忠公路分局道路交通安全隐患治理工作情况汇报

宁夏公路管理局吴忠分局

二o一一年十月

吴忠公路分局道路交通安全隐患

治理工作情况汇报

根据宁公管通知?2011?42号关于印发《宁夏公路管理局安全隐患专项整治工作实施方案》的通知精神，从2月中旬开始, 我分局通过加强组织领导，健全治理机制，落实治理责任，保障治理资金，加强督导考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，现将我分局道路安全隐患治理工作情况汇报如下：

一、提高认识，加强领导

按照文件精神，分局成立了道路交通安全隐患专项整治工作领导小组,对分局辖养道路安全隐患专项整治工作进行统一领导,统一指挥，集中解决专项整治中存在的突出问题。分局安全隐患专项整治工作领导小组机构成员如下： 组长：孙顺义

副组长：史自刚、柳长安、李文平、王国春、张聪 成员：唐永福、丁玉录、牟俊杰、叶占海、刘丽宁、刘永海、刘柱、万会宁、魏润纪、康根仓、丁磊 领导小组下设2个督导组：

（一）安全隐患治理督导组

组长：史自刚，副组长：唐永福、丁玉录，成员由相关科室人员及各养护单位相关人员组成。负责督查分局范围

内道路安全隐患专项整治工作的实施情况。

（二）责任追究组

组长：李文平，成员由分局纪检、人事教育科相关人员组成。负责处理道路安全隐患专项整治工作中个人失职渎职、科室、单位责任不明工作。

专项整治工作设办公室，办公室主任由唐永福兼任，负责组织实施、收集汇总、通报上报公路安全隐患专项整治工作。

分局各单位也成立了相应机构，组织开展专项整治工作，强化对本单位的专项整治工作的领导与组织。

二、专项整治工作计划安排

（一）动员部署阶段（2月14日－2月18日）为认真贯彻落实自治区“2.11”电视电话会议精神，分局2月14日召开部署工作会议，截止2月18日，全分局完成了安全隐患专项整治项目的部署工作，并认真开展宣传教育。

（二）排查阶段（2月18日－3月15日）2月18日-3月15日，分局严格按照安全隐患专项治理工作的内容，对分局辖养的高速公路、国省干线公路（含危桥、大中修养护工程、春季路况恢复工程）进行了一次全面的排查，对排查出的问题进行了认真分析，分类整理并提出解决方案和完成时限。对属于日常养护不到位的，要求各养

护单位及时完善整改，属于大中修工程的，及时上报管理局进行核查立项。

（三）实施整改阶段（3月15日-9月15日）

经分局与吴忠交警队排查通报、管理局核实的自治区级道路安全隐患点段共10处，吴忠市级安全隐患点段共43处。对10处区级安全隐患，分局建立台账，逐项逐条制定落实整改措施，完成的工程量主要有：安装波形护栏3008延米、处治路面沉陷14.922km、拆除重建钢筋混凝土圆管涵20m/2道、开挖土沟3215m、植树634棵、清理塌方4300m,共计投资310.94万元。

三、取得的成果

通过6个月的公路安全隐患专项整治工作，分局辖养道路的安全隐患治理专项工程基本全面完成，行车通行条件得到显著改善，隐患排查治理制度和事故责任追究制度也进一步健全完善，实现了预期的目标。