职高实习报告

第一篇：职高实习报告

篇一：职高毕业生实习报告 职高毕业生实习报告

时光匆匆，转眼间我为期两周的毕业实习就这样画上了句号，说真的心里感慨万千。这次的毕业实习已经不是我第一次参加实习了，因此对于此次的实习我有了不少的自信与从容。这次我所实习的单位是一家名为上海泰斯麦香精香料有限公司的单位。起初由于我对这家公司不太了解，我还专门上网查询了相关的资料：上海泰斯麦香精香料有限公司（下称公司）注册于上海莘庄工业区金都路3679弄28号，邮编201108，电话021-54422011，占地7.5亩，是依照中华人民共和国法律成立的美商独资企业。主要产品为食用香精，并在初步开发速冻快餐之食品工业原料--腌料、裹粉产品（公司内部称2088项目）和食品工业用复合添加剂产品（公司内部称3099项目）。公司建有设施、设备较先进的生产车间，成品及原辅材料、包装材料仓库，备品备件及办公用品仓库，调香研究实验室，应用研究实验室，品控检验实验室，办公场所等；公司设有董事会、总经理办公室、工会、调香研究中心、2088项目组、销售部、生产及计划部、技术及品控部、财务部、行政及人力资源部等；公司拥有一批达到相应岗位技能要求及具有相关学历的员工和占员工数30％以上的具管理及科研经历背景的中高级调香师、工程师、经济师、会计师等。公司的主要产品，提供和服务的对象为中国的食品制造企业，并已在被逐步认可和广泛使用。七十年代有产品就有市场，八十年代有广告就有市场，九十年代以来有质量才有市场。泰斯麦创立于九十年代，时代的使命根植于公司创业、发展的历程，至今泰斯麦已建立了严密细致且行之有效的质量体系，并随着内外因要求的不断提高进行着不懈的改良。泰斯麦的质量方针：将质量融入我们的工作，始终不渝地致力于使受益者（客户、员工、所有者、分供方、社会）满意。于是我便开始了这次的实习之旅，在对该公司有所了解后我开始了正式的实习生活。来到位于莘庄工业区的泰斯麦公司，作为一名实习生的我自然对该公司的一切都充满了好奇。带领我参加实习的是该公司的陈曼康老师，首先她带我大概地参观了一下该公司里的生产车间，调香研究实验室，应用研究实验室，品控检验实验室，办公场所，还有一些大大小小的仓库。由于在学校的还有以前的实习的经验，在整个参观过程中，给我留下最深映像的还是该公司的好几间调香研究实验室。实验室里摆满了大大小小各种各样的原料，让我看了真想都闻上一闻。当然，由于该公司从事的食品调香，因此实验室里的味道也不免有些些难闻，但作为香料香精专业学生的我早已对此习以为常了呢。当然这里的调香实验室比起我们学校来那可是大了不少，而且干净、整洁的环境也给我留下了深刻的印象。参观完毕，我对泰斯麦公司有了一个初步的了解。我也希望在接下来的日子里尽自己最大努力好好实习，学到更多学校里课本上学不到的知识。我怀着期待而又忐忑的心情准备开始在泰斯麦的实习。实习开始的第三天，我便被安排进入调香实验室进行原料的熟悉和闻香工作，因为毕竟是新人这对我来说也是难得的一次机会吧。进入调香研究实验室，与我们学校的实验室可以说大相径庭，几台电子天平，还有许许多许的原料背整整齐齐的放在了原料架上，因为在学校已经闻过不少食品的相关原料，所以这项工作对我来说并不困难，可以说是易如反掌。其中有不少我们常常在食品原料中用到的原料。一是2-甲基丁酸乙酯（ethyl-2-methylpentanoate）fema:2443，cas号：7452-79-1最近单价170.00元/kg；天然存在：存在于草莓、苹果、橙子、园柚、菠萝蜜、甜瓜、葡萄酒、白兰地中。它具有果香、酮香中含有青香，有甜的、新鲜的、新鲜苹果、菠萝蜜、覆盆子以及浆果样的味道，成熟的果香香气，香气也比较突出；根据我在食用香精制备技术这门课中所学到的知识知道它常常用于调配一些如苹果、浆果、生梨、草莓、菠萝蜜、覆盆子、葡萄芒果、柑橘等等食用香精中；根据我在合成香料工艺学中学到的知识，我了解其理化性质为无色液体，极微量溶于水，溶于乙醇等有机熔剂，沸点131～ 133℃，相对密度d2040.868，折射率n20d1.397。建议用量在最终加香食品中浓度约为0.5～5mg/kg。中国gb2760－1996批准为允许使用的食品香料。二是乙酸叶醇酯（cis-3-henenyl-acetate）fema:3171,cas号：35926-04-6最近单价640.00元/kg具有强烈的、青、实、果实和极为扩散的香气，稀释后有着成熟的香蕉要的香气，稀释至浓度低于10mg/kg时其味道会非常的令人愉悦；同样据我所学到的香料知识，我知道它微量用于防止香蕉、苹果、芒果、甜瓜等等食品用香精中；根据合成香料知识则了解到其分子量为142.20性状：无色至淡黄色液体，强烈的青草气息。沸点：105℃/130torr闪点：60℃比重：0.896-0.901折光：1.425-1.429酸值：＜1.0溶解度：几乎不溶于水，1ml溶于1ml95％乙醇中。

三是丁酸香叶酯（geranybutyrate）fama：2512，cas：106-29-6最近单价140.00元/kg,它具有清凉的、类似水果和玫瑰的香气及类似杏的甜昧；较广泛应用于食品香精，如苹果、樱桃、桃子、菠萝、橙子、草莓和各种复合果实香精中。与香紫菜油合用形成一种里的基调；而根据我所学到的合成香料工艺学这门课我知道其生产方法主要采用酯化法。以香叶醇和丁酸为原料，在共沸状态下进行直接酯化反应而得。

四是在日化调香中也常用到的乙酸苄酯（benzylacetate）同样根据我所学到的知识，我了解到其casno.：140-11-4fema：2135。分子式：c9h10o2分子量：150.17外观：无色液体。香气：有浓郁的茉莉花香气，并带有果香香调。熔点(℃)：-51.5沸点(℃)：216相对密度(水=1)：1.051-1.059相对蒸气密度(空气=1)：5.2饱和蒸气压(kpa)：0.13(45℃)闪点(℃)：102引燃温度(℃)：461溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚，不溶于甘油。主要用途：纯品用于配制茉莉型等花香香精和皂用香精,普通品用作树脂的溶剂,也用于喷漆、油墨等。健康危害：吸入、摄入或经皮肤吸收后可能有害。对皮肤有刺激作用。对眼睛、粘膜和上呼吸道有刺激作用。燃爆危险：本品可燃，具刺激性。急救措施皮肤接触：脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。存在与制备：存在：除了人工合成外，还存在于茉莉油、依兰依兰油、风信子油等精油中。制备：可用不同酸性催化剂存在下，由乙酸和苄醇经酯化反应制得。

五是乙酸乙酯（ethylacetate）其casno.：141-78-6分子式c4h8o2结构式ch3cooc2h5相对分子质量88.11存在：除人工合成外，还存在于许多酒以及菠萝、香蕉等果品中。外观：无色澄清液体。香气：有强烈的醚似的气味，清灵、微带果香的酒香，易扩散，不持久。熔点(℃)：-83.6折光率

（20℃):1.3708--1.3730沸点(℃)：77.06相对密度(水=1)：0.894--0.898相对蒸气密度(空气=1)：3.04饱和蒸气压(kpa)：13.33(27℃)燃烧热(kj/mol)：2244.2临界温度(℃)：250.1临界压力(mpa)：3.83辛醇/水分配系数的对数值：0.73闪点(℃)（开杯）：7.2引燃温度(℃)：426爆炸上限%(v/v)：11.5爆炸下限%(v/v)：2.0室温下的分子偶极距：6.555*10^-30溶解性：微溶于水，溶于醇、酮、醚、氯仿等多数有机溶剂。主要用途用途很广。主要用作溶剂，及用于染料和一些医药中间体的合成。是食用香精中用量较大的合成香料之一，大量用于调配香蕉、梨、桃、菠萝、葡萄等香型食用香精.注意事项：1.健康危害：对眼、鼻、咽喉有刺激作用。高浓度吸入可引进行性麻醉作用，急性肺水肿，肝、肾损害。持续大量吸入，可致呼吸麻痹。误服者可产生恶心、呕吐、腹痛、腹泻等。有致敏作用，因血管神经障碍而致牙龈出血；可致湿疹样皮炎。慢性影响：长期接触本品有时可致角膜混浊、继发性贫血、白细胞增多等。2.燃爆危险：本品易燃，具刺激性，具致敏性。3.危险特性：易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触猛烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

当然，这几种原料只是我所闻过的其中的几种而已，还有很多如柠檬醛、苯甲酸甲酯等等或食品或日化中常用的原料，使得我获益良多。而且还有不少的资料可以看如一本名为《香料香精化妆品》2011年第5期的杂志中有一篇名为《gc-ms分析红雪茶和白雪茶的ase提取物》的研究报告立刻引起了我的注意，因为这次我做所做的毕业论文正好是与gc-ms相关的，于是我立刻将其摘录了下来，特别是其中的结论部分，我更是记得非常详细。

总之我在泰斯麦的实习生活是非常充实而且愉快的，而且在陈老师的带领下我也进行了一些简单的调香工作，配置了我曾在学校调配过得杂果香精，虽然是已经调配过得香精但能运用到实际工作中去，对我来说还是第一次，因此我也更加认真仔细的完成。

最后我想说，在泰斯麦的实习生活对我来说是非常愉快也是非常充实的，因为我能够将在学校中所学到的知识运用到实际操作中去，增加了不少实践经验，使我得到了极大的满足感与愉悦感。我很高兴这次的实习能圆满完成，也很得意自己的调香得到了本单位的认可。当实习的最后一天来到时，当我依依不舍的离开时，我对自己未来的职业生涯充满了信心，我想我一定能找到一份满意的工作。篇二：职校实习报告--以某职校为例 实习报告

于xxxx年xx月x日至xxxx年x月x日在xxxxxxx职业技术学校进行教育实习，这一个月的实习时间，说长不长，说短也不短，但就是这段时间给我们留下了人生中不可磨灭的一笔浓重的色彩。一直都听前辈们说起，“当老师的体验是这一辈子不可缺少的一项经历”，当时还不是很能明白这句话的含义，但是当经过了这个月的教育实习，发现这句话一点也不假，这些经历犹如血液般融入我们的生命，成为我们成长的一部分，也是我们离开象牙塔前所迈出的最坚定的一步。现在开始汇报下在xxxxx职业技术学校实习的情况：

在xxxxx职业技术学校的实习，我们的主要任务是教育见习、教学工作和班主任工作。

一、教育见习

在实习开始的xx周，我们便进行了教育见习，主要是到旅游专业和酒店专业的各个班级去听老师的课。一开始，我们都不知道怎么听课，刚开始听课，也不知道怎么听课，不知道从什么方面着手，只是傻傻的把老师上课的内容给抄下来，就像回到了当初的高中时候的学习。每个老师都有自己的上课风格，不知道如何去评价。后来和老师交流，发现原来听课要这样听，要听老师如何突破本节课的重难点，要听老师上课的语言，要听老师的问题设置，也要看学生听课的一个状态以及老师的教态。课堂不是老师在上面的表演，而是学生和老师一种互动，一种知识火花的碰撞。

二、教学工作

教学工作是我们这次实习的重头戏之一。实习前在微格教室有过一些训练，但对于上真正的战场，我们还是经验不足的。经过一周的听课，我知道了上课要注意那些内容，和之前我备的课还是多少有些出入，又由于我们重点备的课程，学生们刚好上过，不得不更换为下一个课时，于是在简短而紧凑的时间里需要将两个课时的内容备完，以应对两个班级的上课进度。通过和老师沟通交流，我了解到备课是一个比较艰辛的历程，要不断地改，不断地练，要备的详细，考虑的非常全面，把课堂可能会出现的问题，都需要一一考虑，才能建构出一堂不错的课堂。虽然对于我可能刚开始无法达到这个高度，但我还是不断地靠近这个目标。我的xx节课是《中餐服务与管理》，这是我人生的第一堂课。第一堂课由于没有准备的很充分，稍稍有点紧张，就连叫上课都差点忘了，看到讲台下的学生，瞬间回神，稳定心神，以教案为基准给学生们上课。上完两节课与后期的课时后，深刻发现自己的不足，以下是学生在进行教学工作中遇到的问题：

1、准备不充分，课本知识没吃透，加上实践经验聊胜于无，就是只能按照课本念给学生听，没有自己比较独特而深刻的见解，资料查阅少，知识面拓展不开。

2、在与学生互动上按照了原先指导老师---莫老师的方法，以加分来鼓励同学们参与课堂、接受课堂知识，方法不创新。

3、课堂纪律上，学生大多能够参与课堂，但是还是免不了学生在下面玩手机、看小说的情况，我参照与采取的方法是原则提醒，原则是“学习是自己的事情，没人能够帮助与强迫你，如果你想学，请认真上课看书；若不想学，请不要打扰他人”。就所教授的班级里同学们都比较能接受这样的理念，做到上述的原则。

4、当遇到动手环节的时候，同学们参与课堂的气氛很活跃，而一般的讲课环节，同学们的兴趣不高，多数埋头干自己的事情。讲课语言及技巧还有待提高。

5、板书不及时，经常忘记；板书不够规范，经常犯序号不规范等错误；板书的书写技能有待提高。

6、教学方式上主要以讲授为主，启发为辅，教学模式以传统教学模式为主，因为在申请多媒体教室的问题上存在一定的难度，于是没有机会体验在多媒体教学。

7、教师的仪容仪表方面只能拿到及格，教师仪表还算端庄，教态比较自然，较能用体态吸引学生，抓住学生的注意力，但还是需要提升自身形象。

在实习中，我担任了xx旅游x班的实习班主任，主要负责协助班主任进行班级管理，主要内容有：做好每天学生的考勤，监督早训、课间操，督促学生保持教室与宿舍卫生，了解学生心理健康动态，就特殊情况联系家长，做好沟通等。

由于第一周的见习，给了我很多时间熟悉班级的学生，也提前了解了班级的状况。在当实习班主任的那一周，也许很新鲜，很兴奋，我时不时都会跑到班级去看看学生的状况，和学生聊一聊，在某种程度上说，我更是以一种朋友的身份和学生聊天，可是，有时候这种师生之间的距离就很难控制了，上课有老师的范，下课做朋友，这是我追求的。一段时间的相处和观察，我也大概了解了班级的情况与相关的问题。

（一）班级情况：

1、班级现总人数为32人，原总人数是51人，18人退学、1人转学；

2、班级同学多以外宿为主，内宿生总8人，男3人，女5人；

3、曾有两名班主任接管，现由第一任班主任xx老师继续重新接任；

4、班里同学户口多数为非农户口，xxx本地户口少；

5、班里的同学家庭大多为单亲家庭，父母就业情况多数为待就业的情况；

6、实习阶段刚好为考取导游资格证的面试准备阶段，xx级旅游管理专业的课程安排优先考虑此重点；

7、“校园十大歌手”与“元旦晚会”即将到来，学生需要排练舞蹈与歌曲。

（二）班级问题：

1、班级早训的20分钟里，同学们多迟到、不重视甚至用于吃早餐；

2、课间操稍懒散，排队动作缓慢、稀稀拉拉；

3、上课时间，多数同学埋头玩手机、听音乐、看小说，只有少数同学认真听讲；

4、缺勤旷课人数较多，固定为3个，联系家长也无太多改正；

5、班级卫生情况较差，班干监督管理能力有待提高，学生不自律不自觉；

6、班级学生多为16、17岁，正值花季，恋爱情况稍多，少数学生情绪起伏较大；

7、内宿生情况：女生多遵守学校规章制度、纪律要求，卫生情况也良好；男生的内宿卫生情况较差，曾受过教导主任批评，睡懒觉情况时有发生；

8、“元旦晚会”的节目是舞蹈，需要购买12个绣球作为道具，当时刚好面临班会费为“零”的情况。

9、实习的倒数第二周，一文静又遵守学校规章制度纪律的男同学向主任申请退学。

（三）针对我所了解的情况与问题，我是采取以下措施来应对：

1、针对早训的不重视，我是早早到教室查看、记录考勤、并监督同学在此时间内读书、杜绝吃早餐的现象。效果并不是太好，少数学生能够顾忌到老师的在场而认真读书、但是少数学生依旧我行我素。

2、课间操的情况，同样是采取监督与鼓动的方式，效果较好，多数同学能够认真做操。

3、针对较多的旷课缺勤，采取的是联系家长的方式，首先了解学生的一个动向，其次让家长了解学生在校情况并协助老师教育孩子。效果不错，一般的家长都会理解并积极让学生回到课堂，但是有个别家长无法劝服孩子回校上课，只能是教师催促学生回校。

4、班级卫生情况，就是在每天早上早训以及下午第六节课后去监督提醒学生，开班会公开批评与并平时的交流让班干们加强这一方面的管理。

5、内宿情况，开班会提醒并强调学校的规章制度与校纪校规。

7、和x老师商量决定，在班级里举行一次“节目捐赠”，让同学们以爱心捐赠的形式为班级节目献出自己的一份心意，捐赠所得的钱全部用于班级节目需要。

8、针对申请退学的学生，首先采取询问原因、家长态度如何、今后的打算；再从学生角度出发，现实讲述自己的看法与缘由；然后再给学生一个星期的考虑时间，私下多与学生交流，弄清最真实与最有效的劝解方法；最后让学生思考清楚，做出决定，尊重其选择。

上述就是我就发现的情况与问题，所做出的协助，虽然可能有些效果并不见得有多好，情况有无好转，但是我可以很骄傲地说，不论是不是有我的一份功劳，12旅游1班的班级一定会越来越好；不论是不是有我的一份努力，起码申请退学的学生，他现在的选择是继续在校学习，那就够了。

通过这5周的实习，我受益匪浅，对教师这个角色有了更为详尽而深刻，作为教师，不仅要懂得“教书”，还要懂得“育人”。“教书育人”就四个字，但是要能做到，真心不容易，希望自己能够以“不足”来补足，充实自己，早日能成为一名真正的教师。篇三：职高烹饪专业实习报告

职高烹饪专业实习报告

我是10级烹饪专业（1）班学生，在去年10月份的考取中级中式烹调师的证书结束后，于20xx年11月7日进入xx市东方宾馆进行实习。

在长达8个月的实习期结束将至，写此实习报告，来讲述我在实习期间的工作、生活情况。去年的11月2日，我先是去到宁波的酒店进行实习，后由于种种原因，仅仅进行了4天的实习便回到了丽水。当时，个人认为这会将是我人生的一个败笔。自己心里也是有许多的不舒服。自己也是认为在丢学校的脸。但是自己觉得在一个自己不喜欢的地方工作，很难将自己的实力展现出来，于是便回到丽水。此前工作的东方宾馆厨师长得知消息后，向我抛出了橄榄枝，表示欢迎我回到东方工作。于是，我便回到了东方宾馆工作。

回去东方之前，厨师长说要把我安排在重要岗位，这仅仅是一个全新的开始。我之前在东方的工作是一名切配厨师。回来后，厨师长把我安排进了冷菜间。在别人眼里，冷菜间或许是一个天堂吧。但是，我时刻告诫自己，来冷菜间不是来享受的，而是来学习的。一定要虚心的向冷菜间的其他比我们年长的师傅请教。这也是我们班主任老师在实习之前告诫我们的。来到了冷菜间，一个全新的陌生环境下，我时刻的在学习着。从一个最底层的学徒慢慢成长。讲讲我在冷菜间最开始的故事。那时进入冷菜间，我可以说是两眼一抹黑，什么都不会。但是一切都是可以学习的，这也的确如此。比如说，这个菜该用什么盘子装，这个要怎么点缀，我可以说是都不会。耐心的学习。一点一滴的去学。带我的师傅呢，他其实再过一个月就要离开东方到其他地方工作了。所以，我自然也就成了他的“接班人”。

冷菜间，女生的比例可谓是多的。这或许就是一个特色了吧。当时去，也是不怎么熟悉，只知道她们是我们楼下那个班级的同学。但是彼此之间都是不认识的。每次认真的学习，把每一步的要领都记在心里，一些调料的配方，脑子记不住，我便写了一张小字条，随时携带。因为好记性不如烂笔头吧！这也是的确如此。时间过得十分的快，一个月的时间到了，那位师傅走了，我便接替了他的工作。在别人眼里，我就是一名未来班长的接班人。

有一次，餐饮部的经理李师傅，和我们的关系也是挺不错的。便和我说：汤杭，你知道吗？把你安排在冷菜间，我们是有考虑的。女生在冷菜间可能体现不出来，但是一个男生在冷菜间就能体现出来。不仅是菜肴的质量，还有各个方面的点点滴滴，必须要细致。可以说是，你既要有男人的那种狠劲，也要有女生那种细致劲。那时刻，其实我觉得身上背的不仅仅是一名实习生那么简单了，而是要成为一名真正的厨师，一名合格的厨师。这也就成了我为之奋斗的目标之一了！当然了，要成为一名真正的厨师，绝非简单之事，这是值得肯定的。就像我冷菜班组的班长，他担任班长职务有近两年了。他也是从最基本的学徒做起，一步一步做到这个地位的。不过，他也的确是有真实的本事。

自从那位师傅走了以后，身上的担子也的确重了，领导也是十分的看重我。在一次次的婚宴和会议面前，我们冷菜班组的全体同事共同奋斗，一起顺利的完成了诸多的成功。但是，现在说成功其实也是未免太早了。因为，这仅仅是成功这个过程中的一步。要想成功，还是那句话，绝非易事。

后来时间久了以后，同事们之间彼此也了解了。于是便经常一起出去聚餐，一起出去玩。这或许就是团结的一个方式罢了。其实，我也承认，我做事有时也是挺自我的。也是很有想法的。比如，有时空闲的时候，会上网找找那些菜肴的围边、点缀之类的。然后加以修改，成为我们的东西。这就是我们自己的想法了。（发布时间:2012-09-17）

第二篇：职高毕业生实习报告

时光匆匆，转眼间我为期两周的毕业实习就这样画上了句号，说真的心里感慨万千，职高毕业生实习报告。这次的毕业实习已经不是我第一次参加实习了，因此对于此次的实习我有了不少的自信与从容。这次我所实习的单位是一家名为上海泰斯麦香精香料有限公司的单位。起初由于我对这家公司不太了解，我还专门上网查询了相关的资料：上海泰斯麦香精香料有限公司（下称“公司”）注册于上海莘庄工业区金都路3679弄28号，邮编201108，电话021-54422008，占地7.5亩，是依照中华人民共和国法律成立的美商独资企业。主要产品为食用香精，并在初步开发速冻快餐之食品工业原料--腌料、裹粉产品（公司内部称“2088项目”）和食品工业用复合添加剂产品（公司内部称“3099项目”）。公司建有设施、设备较先进的生产车间，成品及原辅材料、包装材料仓库，备品备件及办公用品仓库，调香研究实验室，应用研究实验室，品控检验实验室，办公场所等；公司设有董事会、总经理办公室、工会、调香研究中心、2088项目组、销售部、生产及计划部、技术及品控部、财务部、行政及人力资源部等；公司拥有一批达到相应岗位技能要求及具有相关学历的员工和占员工数30％以上的具管理及科研经历背景的中高级调香师、工程师、经济师、会计师等。公司的主要产品，提供和服务的对象为中国的食品制造企业，并已在被逐步认可和广泛使用。“七十年代有产品就有市场，八十年代有广告就有市场，九十年代以来有质量才有市场。”“泰斯麦”创立于九十年代，时代的使命根植于公司创业、发展的历程，至今“泰斯麦”已建立了严密细致且行之有效的质量体系，并随着内外因要求的不断提高进行着不懈的改良。“泰斯麦”的质量方针：将质量融入我们的工作，始终不渝地致力于使受益者（客户、员工、所有者、分供方、社会）满意，实习报告《职高毕业生实习报告》。于是我便开始了这次的实习之旅，在对该公司有所了解后我开始了正式的实习生活。来到位于莘庄工业区的“泰斯麦”公司，作为一名实习生的我自然对该公司的一切都充满了好奇。带领我参加实习的是该公司的陈曼康老师，首先她带我大概地参观了一下该公司里的生产车间，调香研究实验室，应用研究实验室，品控检验实验室，办公场所，还有一些大大小小的仓库。由于在学校的还有以前的实习的经验，在整个参观过程中，给我留下最深映像的还是该公司的好几间调香研究实验室。实验室里摆满了大大小小各种各样的原料，让我看了真想都闻上一闻。当然，由于该公司从事的食品调香，因此实验室里的味道也不免有些些难闻，但作为香料香精专业学生的我早已对此习以为常了呢。当然这里的调香实验室比起我们学校来那可是大了不少，而且干净、整洁的环境也给我留下了深刻的印象。参观完毕，我对“泰斯麦”公司有了一个初步的了解。我也希望在接下来的日子里尽自己最大努力好好实习，学到更多学校里课本上学不到的知识。我怀着期待而又忐忑的心情准备开始在“泰斯麦”的实习。

实习开始的第三天，我便被安排进入调香实验室进行原料的熟悉和闻香工作，因为毕竟是新人这对我来说也是难得的一次机会吧。进入调香研究实验室，与我们学校的实验室可以说大相径庭，几台电子天平，还有许许多许的原料背整整齐齐的放在了原料架上，因为在学校已经闻过不少食品的相关原料，所以这项工作对我来说并不困难，可以说是易如反掌。其中有不少我们常常在食品原料中用到的原料。

一是2-甲基丁酸乙酯（Ethyl-2-methylpentanoate）FEMA:2443，CAS号：7452-79-1最近单价170.00元/Kg；天然存在：存在于草莓、苹果、橙子、园柚、菠萝蜜、甜瓜、葡萄酒、白兰地中。它具有果香、酮香中含有青香，有甜的、新鲜的、新鲜苹果、菠萝蜜、覆盆子以及浆果样的味道，成熟的果香香气，香气也比较突出；根据我在食用香精制备技术这门课中所学到的知识知道它常常用于调配一些如苹果、浆果、生梨、草莓、菠萝蜜、覆盆子、葡萄芒果、柑橘等等食用香精中；根据我在合成香料工艺学中学到的知识，我了解其理化性质为无色液体，极微量溶于水，溶于乙醇等有机熔剂，沸点131～133℃，相对密度d2040.868，折射率n20D1.397。建议用量在最终加香食品中浓度约为0.5～5mg/kg。中国GB2760－1996批准为允许使用的食品香料。

二是乙酸叶醇酯（Cis-3-henenyl-acetate）FEMA:3171,CAS号：35926-04-6最近单价640.00元/Kg具有强烈的、青、实、果实和极为扩散的香气，稀释后有着成熟的香蕉要的香气，稀释至浓度低于10mg/kg时其味道会非常的令人愉悦；同样据我所学到的香料知识，我知道它微量用于防止香蕉、苹果、芒果、甜瓜等等食品用香精中；根据合成香料知识则了解到其分子量为142.20性状：无色至淡黄色液体，强烈的青草气息。沸点：105℃/130torr闪点：60℃比重：0.896-0.901折光：1.425-1.429酸值：＜1.0溶解度：几乎不溶于水，1ml溶于1ml95％乙醇中。

三是丁酸香叶酯（geranybutyrate）FAMA：2512，CAS：106-29-6最近单价140.00元/Kg,它具有清凉的、类似水果和玫瑰的香气及类似杏的甜昧；较广泛应用于食品香精，如苹果、樱桃、桃子、菠萝、橙子、草莓和各种复合果实香精中。与香紫菜油合用形成一种里的基调；而根据我所学到的合成香料工艺学这门课我知道其生产方法主要采用酯化法。以香叶醇和丁酸为原料，在共沸状态下进行直接酯化反应而得。copyright 666173文档范文网

四是在日化调香中也常用到的乙酸苄酯（benzylacetate）同样根据我所学到的知识，我了解到其CASNo.：140-11-4FEMA：2135。分子式：C9H10O2分子量：150.17外观：无色液体。香气：有浓郁的茉莉花香气，并带有果香香调。熔点(℃)：-51.5沸点(℃)：216相对密度(水=1)：1.051-1.059相对蒸气密度(空气=1)：5.2饱和蒸气压(kpa)：0.13(45℃)闪点(℃)：102引燃温度(℃)：461溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚，不溶于甘油。主要用途：纯品用于配制茉莉型等花香香精和皂用香精,普通品用作树脂的溶剂,也用于喷漆、油墨等。健康危害：吸入、摄入或经皮肤吸收后可能有害。对皮肤有刺激作用。对眼睛、粘膜和上呼吸道有刺激作用。燃爆危险：本品可燃，具刺激性。急救措施皮肤接触：脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。存在与制备：存在：除了人工合成外，还存在于茉莉油、依兰依兰油、风信子油等精油中。制备：可用不同酸性催化剂存在下，由乙酸和苄醇经酯化反应制得。

第三篇：职高汽修实习报告

职高汽修实习报告范文3篇

汽修实习实训是教学的关键,要明确目标,搞好管理,细化规则,严格考核,办出专业特色。本文是小编为大家整理的职高汽修实习报告范文3篇，仅供参考。

职高汽修实习报告范文3篇一：

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐„„等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空

调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

轮胎部分：

(1)清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

(4)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

三﹑实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度.以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

职高汽修实习报告范文3篇二：

xx年x月x日，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解聊城汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗„„等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

(9)装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

(10)装电瓶并启动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂

因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

三、实习心得

通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括

离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

职高汽修实习报告范文3篇三：

光阴似箭，我们就21岁了，眨眼间，大学就过了一半，只剩下一无所成的我们无尽的感叹：大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么准备迎接?“吾日三省吾身”，“思而不学则殆”，所以，“三省”之后，我们做的是更多的学习!

在课程安排中，老师带领我们来到学校旁边的卡赛威汽车维修站来实训。由于不是学校自己的维修站，那么我们能做的肯定只有“围观”，人家是盈利单位，我们在哪里去实训就已经是不容易的事了，那么，我们就应该珍惜这次机会。下面是我在这次实训中所看到的几个维修项目，并找了一些相关维修方法。

一、助力转向器维修

现在的车辆大多采用液压助力转向系统，这样让我们在转向时比较轻松。但是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力，这时，我们就应该检查助力转向器了。

助力转向器的故障与排除：

(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。

(2)油泵过度磨损，内漏过大。须检查油泵的工作情况，修理或更换。

(3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况，不严时可采用研磨修复，然后换装新钢珠。

(4)转向器安全阀失灵，过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。

(5)阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。

二、发动机的维修

(一)、发动机常规检查

在发动机常规检查中一般包括一下几点：燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期的使用、紧固部位的检查、皮带的松紧。

1、保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等

2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。

3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。

4、要定期清洗发动机水箱，除去其中的锈迹和水垢，这是保养发动机的常识之一;还要定期清洗燃油系统，控制积炭，保护发动机的最佳状态。

5、保护好电机也是保养好发动机，所以燃油不足的时候一定要及时添加，不然就容易烧坏电机，影响发动机。

6、定期检查、更换火花塞，如果发动机动力有所下降，火花塞可能就是原因之一，需要检修。

7、磨合期的使用关系到延长发动机使用寿命的首要，必需要按照规范进行磨合后，才能投入使用。

8、柴油机和汽油机的螺栓、螺母需要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件，气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。

9、皮带的松紧度要符合规定，如有开裂，脱层等就要及时更换。

三、制动系统维修

(一)、盘式制动器维修

盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等，在这里简单介绍一下故障原因及检修方法。

1、气阻

盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。

(1)、防止制动液沸点降低

植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求，因此必须使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降，一般常采用以下一些措施：

A、定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。

B、不同性质的制动液不可互换使用或混用。

C、密闭保存制动液。汽车维修养护网

要限制制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。

2、制动力不足

盘式制动器制动力不足时，可采用下述方法予以解决：

(1)、改变制动衬块材料

可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。

(2)、清除制动衬块排屑槽中的异物

如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。

3、制动时有噪声

制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：

(1)、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。

(2)、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。

(3)、制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。

4、前轮轴承损坏

制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。

经过这次实训，学到了许多实际知识，在课本(理论知识)和实训(实践)的结合中，我们的学习更加扎实，更加迅速。当然，得感谢学校、老师帮我们争取机会。

第四篇：职高烹饪专业实习报告

职高烹饪专业实习报告

我是10级烹饪专业（1）班学生，在去年10月份的考取中级中式烹调师的证书结束后，于20xx年11月7日进入xx市东方宾馆进行实习。

在长达8个月的实习期结束将至，写此实习报告，来讲述我在实习期间的工作、生活情况。

去年的11月2日，我先是去到宁波的酒店进行实习，后由于种种原因，仅仅进行了4天的实习便回到了丽水。当时，个人认为这会将是我人生的一个败笔。自己心里也是有许多的不舒服。自己也是认为在丢学校的脸。但是自己觉得在一个自己不喜欢的地方工作，很难将自己的实力展现出来，于是便回到丽水。此前工作的东方宾馆厨师长得知消息后，向我抛出了橄榄枝，表示欢迎我回到东方工作。于是，我便回到了东方宾馆工作。

回去东方之前，厨师长说要把我安排在重要岗位，这仅仅是一个全新的开始。我之前在东方的工作是一名切配厨师。回来后，厨师长把我安排进了冷菜间。在别人眼里，冷菜间或许是一个天堂吧。但是，我时刻告诫自己，来冷菜间不是来享受的，而是来学习的。一定要虚心的向冷菜间的其他比我们年长的师傅请教。这也是我们班主任老师在实习之前告诫我们的。来到了冷菜间，一个全新的陌生环境下，我时刻的在学习着。从一个最底层的学徒慢慢成长。

讲讲我在冷菜间最开始的故事。那时进入冷菜间，我可以说是两眼一抹黑，什么都不会。但是一切都是可以学习的，这也的确如此。比如说，这个菜该用什么盘子装，这个要怎么点缀，我可以说是都不会。耐心的学习。一点一滴的去学。带我的师傅呢，他其实再过一个月就要离开东方到其他地方工作了。所以，我自然也就成了他的“接班人”。

冷菜间，女生的比例可谓是多的。这或许就是一个特色了吧。当时去，也是不怎么熟悉，只知道她们是我们楼下那个班级的同学。但是彼此之间都是不认识的。每次认真的学习，把每一步的要领都记在心里，一些调料的配方，脑子记不住，我便写了一张小字条，随时携带。因为好记性不如烂笔头吧！这也是的确如此。时间过得十分的快，一个月的时间到了，那位师傅走了，我便接替了他的工作。在别人眼里，我就是一名未来班长的接班人。

有一次，餐饮部的经理李师傅，和我们的关系也是挺不错的。便和我说：汤杭，你知道吗？把你安排在冷菜间，我们是有考虑的。女生在冷菜间可能体现不出来，但是一个男生在冷菜间就能体现出来。不仅是菜肴的质量，还有各个方面的点点滴滴，必须要细致。可以说是，你既要有男人的那种狠劲，也要有女生那种细致劲。那时刻，其实我觉得身上背的不仅仅是一名实习生那么简单了，而是要成为一名真正的厨师，一名合格的厨师。这也就成了我为之奋斗的目标之一了！当然了，要成为一名真正的厨师，绝非简单之事，这是值得肯定的。就像我冷菜班组的班长，他担任班长职务有近两年了。他也是从最基本的学徒做起，一步一步做到这个地位的。不过，他也的确是有真实的本事。

自从那位师傅走了以后，身上的担子也的确重了，领导也是十分的看重我。在一次次的婚宴和会议面前，我们冷菜班组的全体同事共同奋斗，一起顺利的完成了诸多的成功。但是，现在说成功其实也是未免太早了。因为，这仅仅是成功这个过程中的一步。要想成功，还是那句话，绝非易事。

后来时间久了以后，同事们之间彼此也了解了。于是便经常一起出去聚餐，一起出去玩。这或许就是团结的一个方式罢了。

其实，我也承认，我做事有时也是挺自我的。也是很有想法的。比如，有时空闲的时候，会上网找找那些菜肴的围边、点缀之类的。然后加以修改，成为我们的东西。这就是我们自己的想法了。（发布时间:2012-09-17）

第五篇：职高烹饪专业实习报告

在长达8个月的实习期结束将至，写此实习报告，来讲述我在实习期间的工作、生活情况。

回去东方之前，厨师长说要把我安排在重要岗位，这仅仅是一个全新的开始。我之前在东方的工作是一名切配厨师。回来后，厨师长把我安排进了冷菜间。在别人眼里，冷菜间或许是一个天堂吧。但是，我时刻告诫自己，来冷菜间不是来享受的，而是来学习的。一定要虚心的向冷菜间的其他比我们年长的师傅请教。这也是我们班主任老师在实习之前告诫我们的。来到了冷菜间，一个全新的陌生环境下，我时刻的在学习着。从一个最底层的学徒慢慢成长。

讲讲我在冷菜间最开始的故事。那时进入冷菜间，我可以说是两眼一抹黑，什么都不会。但是一切都是可以学习的，这也的确如此。比如说，这个菜该用什么盘子装，这个要怎么点缀，我可以说是都不会。耐心的学习。一点一滴的去学。带我的师傅呢，他其实再过一个月就要离开东方到其他地方工作了。所以，我自然也就成了他的“接班人”。

冷菜间，女生的比例可谓是多的。这或许就是一个特色了吧。当时去，也是不怎么熟悉，只知道她们是我们楼下那个班级的同学。但是彼此之间都是不认识的。每次认真的学习，把每一步的要领都记在心里，一些调料的配方，脑子记不住，我便写了一张小字条，随时携带。因为好记性不如烂笔头吧！这也是的确如此。时间过得十分的快，一个月的时间到了，那位师傅走了，我便接替了他的工作。在别人眼里，我就是一名未来班长的接班人。

有一次，餐饮部的经理李师傅，和我们的关系也是挺不错的。便和我说：汤杭，你知道吗？把你安排在冷菜间，我们是有考虑的。女生在冷菜间可能体现不出来，但是一个男生在冷菜间就能体现出来。不仅是菜肴的质量，还有各个方面的点点滴滴，必须要细致。可以说是，你既要有男人的那种狠劲，也要有女生那种细致劲。那时刻，其实我觉得身上背的不仅仅是一名实习生那么简单了，而是要成为一名真正的厨师，一名合格的厨师。这也就成了我为之奋斗的目标之一了！

当然了，要成为一名真正的厨师，绝非简单之事，这是值得肯定的。就像我冷菜班组的班长，他担任班长职务有近两年了。他也是从最基本的学徒做起，一步一步做到这个地位的。不过，他也的确是有真实的本事。

自从那位师傅走了以后，身上的担子也的确重了，领导也是十分的看重我。在一次次的婚宴和会议面前，我们冷菜班组的全体同事共同奋斗，一起顺利的完成了诸多的成功。但是，现在说成功其实也是未免太早了。因为，这仅仅是成功这个过程中的一步。要想成功，还是那句话，绝非易事。

后来时间久了以后，同事们之间彼此也了解了。于是便经常一起出去聚餐，一起出去玩。这或许就是团结的一个方式罢了。

其实，我也承认，我做事有时也是挺自我的。也是很有想法的。比如，有时空闲的时候，会上网找找那些菜肴的围边、点缀之类的。然后加以修改，成为我们的东西。这就是我们自己的想法了。

工作了近3个月，我的收入也是逐月增加，这在实习生里面是不多见的，或者说，做到我这个地步的也是不多的。我想，这不仅仅是自己的努力，也有老师还有领导的帮助才能够有我的今天吧！

回想在丽水职高学习烹饪专业的1年时间，我觉得不仅仅学会了技术，也学会了做人。为什么这么说？在职高，我们的老师经常会和我们说，学技术，先学做人。把最基本的东西做好了，这样才是一名厨师该做的。举一个例子：一名厨师要是连自己灶台的卫生都理不干净，你觉得这名厨师烧的菜我们敢吃吗？即使手艺再好，但是连最基本的东西都做不好，怎么才能够有提升呢？或许，有人会说，不就是理卫生吗，简单，拿块抹布，随便抹一下不就干净了。这仅仅是表面卫生。

酒店经理李师傅总是和我们提起，说他当年做一名厨师的时候，衣服上要是有一点脏了，他都会去拿碱水去洗，抹布每天也都要用碱水煮。这在别人看来就是有洁癖的人。但是，我却不是这么认为，这不就是我们厨师最该做的吗？为什么我们还是做不到呢？这么简单的事情都做不好，我们还能做好什么呢?

经常回到家躺在床上在思考这么一个问题，我们是在为什么而奋斗？别说是为了什么中华之崛起而奋斗，这些都太虚假了。其实，我们就是在为我们的将来而奋斗。

工作了这么久，我们到底存了多少钱起来，我们到底为家里做过什么事，其实都是没有！有一句话说的不错：不当家不知柴米油盐贵。我们真的迈入了社会，真正的持家了，其实才发现我们生活中有很多地方都是需要用钱的。这是的确如此。

不是说我们在说什么废话。在东方工作这么久，我才发现学校和社会绝对是两个样，这是的确如此的。在学校里，我们不过见到的是我们专业的冰山一角罢了。还有很多东西我们是需要在我们工作中不断的摸索，一步一步走过来。这也真的是如此。

我们的实习也终于要结束了，我们也是终于在根本上要离开了校园，不再是校园的一员了。想到这里，心中的不舍再次浮现。回望这所我们曾经共同学习奋斗了两年的校园，现在就要离开了，不舍，还是不舍。

在东方工作了近8个月，我也终于即将成为冷菜班组的班长了。这或许，又是我人生的一个挑战。这个挑战，我会郑重的在我班长手中接下这面旗帜,让这面旗帜继续飞扬。我也相信我会做好的。为了理想，为了追逐的那个梦，成为现实。

我的实习报告也到了尾声，这就是我在实习期间所经历所想的一切，我会怀念我们在职高的点点滴滴，不会忘记那年，我们共同奋斗的身影！

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