公务员面试热点模拟题：打好生态环保攻坚战（样例5）

第一篇：公务员面试热点模拟题：打好生态环保攻坚战

【热点模拟题】

对于如何打好生态环保攻坚战，谈

谈你的看法。

【参考答案】

生态环保是可持续发展经济的基本保障，群众也看到了政府打好此战的坚定决心和具体的行动，真正让生态环保持续改善、稳中向好。

以往我们过度注重经济发展而忽略了环境，各级政府的政绩观也以GDP的增长为主，环保目标责任不明确;一些企业高投入、低产能、高排污，未有效监管和制止，排污处理技术不够创新;群众的环保意识也相对缺乏。导致现在我们面临浑浊变色的河流，空气中细微颗粒的雾霾，严重降低了人们的生活质量，影响了身体健康，同时因环境变化导致的气候变化让很多生物变得稀有甚至灭绝。

因此生态环保的发展理念势在必行，各级政府要率先做出举措。

第一，政府应当建立生态环境保护目标责任制，将环境的改善、目标的达成作为重要政绩考核指标;第二，源头治理，精准施策，逐步淘汰高投入、低产能、高污染的企业，对钢铁、煤炭等行业，坚定不移去产能，同时治理工业污染源，严格抑制扬尘;第三，产业结构上注重发展绿色低碳循环新兴产业，鼓励企业创新研发新兴能源、清洁能源;第四，环保监测部门加大环境执法检查、督察力度，为保证环境监测数据的真实准确，监测人员要经过培训、考试，在监测技术水平和能力上保证数据准确，同时通过社会监督、群众监督的方式对不法监测机构进行监督，无论是执法人员还是企业，若有违规，必重拳处理，通报批评;第五，要加强环保宣传，提高群众的环保意识，一方面通过开展环保大讲堂等活动，讲生态文明、讲怎么做环保，把绿色的理念传播到各个角落;另一方面要加强环境教育，比如编制教材告诉小朋友怎么爱护周边的花草，搞绿色创建等。生态文明建设功在当代、利在千秋,我们要保护青山绿水，保护美好家园，为子孙后代留下美好的环境。

第二篇：2016公务员面试热点模拟题：打好官员“禁赌攻坚战”

【事件描述】

据香港南华早报11日消息，全国人大代表、澳门中联办主任李刚表示，在中国内地的强力反腐风暴中，中央政府一直在留意是否有官员赴澳门参赌。对那些还报着侥幸心理、想上赌桌博下运气的官员，李刚发出了“你会被密切留意”的警告。

李刚还指出，已采取严格措施，确保所有前往澳门的官员身份都会“被发现”。虽然没有给出管制措施的细节，但现在，进出赌场贵宾室的每个人都要进行身份验证，已经成为澳门赌场的常识。

【热点问题】

近日，某全国人大代表表示，在中国内地的强力反腐风暴中，中央政府一直在留意是否有官员赴澳门参赌，对那些还报着侥幸心理、想上赌桌博下运气的官员，发出了“你会被密切留意”的警告。对此，你怎么看? 【中公答案】

党员干部参与赌博危害巨大。人大代表的话透露出了中央“禁赌”的决心，是中央对“老虎苍蝇”的又一有力回应。

赌博是旧社会遗留下来的毒瘤，更是一种社会丑恶现象。近年来，参与赌博的人数呈逐年上升趋势，涉赌人员涵盖了社会各阶层人员，他们受利益的驱动，为了寻求刺激和获取高额利润，参与赌博。在赌博的背后，我们看到了无数悲剧的产生。而党员干部参与赌博，不管是对国家、社会、家庭还是自己，都会造成巨大危害。

第一，败坏党风。赌博损害党的威信，贻误党的事业。赌民不思创业，参赌党员、干部不谋发展，失去先进性，群众会对党失去信心，影响到党的执政地位和国家的前途命运。

中公教育

第二，滋生腐败。赌博助长不劳而获的习气，久而久之会使党员干部的人生观、价值观发生扭曲。开始时，挥金如土，面不改色;到后来，就开始接受贿赂，把家庭财产甚至集体财产、国家财产做为赌注，从而造成党内严重的腐败。

第三，自毁前程。赌博大量浪费时间，有的通宵达旦，以至于严重影响学习、工作、生活，玩物而丧志。同时法律禁止赌博，赌博违反《刑法》、《治安管理处罚条例》、《党的纪律处分条例》、《国家公务员暂行条例》和地方性法规赌博会使党员干部受到处罚，也将毁掉自身前程。

为了打好党员干部“禁赌”这场“战役”，树立好执政为民的政府形象，我们要从以下几点着手抓起：

第一，思想上要过硬。政府要紧抓政治思想教育，提高党员干部的理论、思想修养，让党员干部树立起正确的世界观、人生观、价值观，认识到自己的政治理想与职责，从思想上根除赌博念头。

第二，学习上要过硬。党员干部也要认真学习《治安管理处罚条例》、《党的纪律处分条例》、《国家公务员暂行条例》和地方性法规，并在工作生活当中严格遵守。

第三，监督上要严密。要利用各钟形式进行监督，比如纪检监察机关、新闻媒体、群众、网络等，形成严密的监督力量，让党员干部不敢参与赌博。

第四，处罚力度要加大。对于发现的党员干部参与赌博的行为，坚决予以打击，要从党的政治纪律上和法律规范进行处罚，甚至曝光典型案例，警示广大党员干部。

党员干部禁赌，是一场攻坚战，要深入，要持久，开展此项工作要有“整风”的精神，这样才能达到预期效果。

中公教育

第三篇：公务员申论热点怎样打好交通扶贫攻坚战

公务员申论热点:怎样打好交通扶贫攻坚战?

扶贫开发是关系全面建成小康社会全局最突出、最艰巨、最繁重的任务，党中央、国务院审时度势，将集中连片特困地区作为新时期扶贫攻坚的主战场。要致富，先修路。作为国民经济的先头部队，交通运输部门在打好新一轮扶贫攻坚战中应当大有作为。

一、从实际出发科学筹划

贫困地区绝大多数位于交通运输等基础设施落后的地方，集中连片特困地区基础设施尤其薄弱，既是全国交通运输发展的“短板”，也是国家扶贫攻坚的重点和难点，严重制约了其与全国同步进入全面小康社会的进程。改革开放以来，集中连片特困地区交通基础设施建设取得了较大进展，以铁路、公路、民航机场、邮政线路为骨架的综合运输网络正在形成，为经济发展、政治稳定、民族团结、边疆巩固、社会和谐发挥了重要作用。但由于历史、自然、社会等多方面因素影响，集中连片特困地区交通运输发展与全面建成小康社会和人民群众脱贫致富的需求相比，还有不少差距。对外通道不畅，高速公路断头路较多;国省干线规模偏小，技术等级偏低;农村公路水平不高，防灾抗灾能力薄弱;客货运输发展滞后，基本公共服务均等化水平亟待提高。

交通运输的基础性、先导性、服务性作用，决定了扶贫攻坚必须交通先行。把集中连片特困地区作为交通扶贫的主战场，加快构建立体化、现代化的交通基础设施网络，有利于尽快改变滞后面貌，提高自我发展能力，引导其改善空间布局、调整产业结构、扎实推进城镇化进程;有利于增强其承接国内和国际产业转移的能力，促进资源优势转化为经济优势，为破解发展困局、释放发展潜力、发挥后发优势奠定基础;有利于推进基本公共服务均等化，保障和改善民生，让贫困人口共享发展成果，促进社会和谐稳定。

为尽快改变集中连片特困地区交通运输发展落后面貌，交通运输部按照中央扶贫开发工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011—2020年)》的部署，充分考虑片区的自然条件、发展能力、环境承载力和经济社会发展特点，坚持实事求是、尽力而为、量力而行，因地制宜确定片区交通运输发展目标，研究编制了《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要(2011—2020年)》和11个片区专项规划，与集中连片特困地区涉及的19个省(区、市)人民政府分别签署了共建协议，推动交通扶贫事业在新的历史起点上科学发展、跨越发展、创新发展。

到2020年，集中连片特困地区将初步形成以干线铁路、高速公路、国省干线、民航机场、邮政线路为骨架的综合运输网络，国家高速公路基本建成，具备条件的县城通二级及以上公路，具备条件的乡镇和建制村通硬化路(以沥青、水泥路为主)、通班车，基本建立农村物流服务体系，城乡客货运输服务效率明显改善，农村公路服务水平和防灾抗灾能力明显提高，交通安全和应急保障能力显著增强，交通运输基本公共服务主要指标接近全国平均水平，适应区域经济社会发展和全面建成小康社会的总体要求。

二、完善网络提升能力

以解决制约集中连片特困地区交通运输发展瓶颈为契机，推进交通运输基本公共服务均等化，加快构建“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，着力提升运输体系的服务能力和水平，让特困地区人民共享交通运输改革发展成果。

加快农村公路建设。农村公路是许多贫困地区最基础甚至是惟一的交通方式，也是最重要的生产生活服务设施。把农村公路作为交通建设的重中之重，显著改善农村生产生活条件，为脱贫致富打下坚实基础。“十二五”期间分别建设通乡镇、通建制村沥青(水泥)路1.07万公里和22.2万公里，解决400多个乡镇、3.9万个建制村的通畅问题;以加强县乡连通、促进资源和旅游开发为重点，加快县乡公路改造，建设一批对贫困地区经济社会发展有重要作用的县际出口路、旅游路、资源开发路，建设规模为1.7万公里。“十三五”期间，继续推进剩余具备条件的建制村通沥青(水泥)路建设，加大县乡道建设改造的支持力度。

加快高速公路建设。统筹考虑国家高速公路大通道的贯通，全面提高片区对外通道的运输能力。以国家高速公路为建设重点，打通重要通道的断头路和瓶颈路段，有序推进新增国家高速公路和国务院批准的区域规划内明确的高速公路建设，尽快建成区域内国家高速公路网。“十二五”期间，建设规模约1.07万公里。“十三五”期间，基本建成新增国家高速公路和国务院批准的区域规划内明确的高速公路。

加快国省干线公路建设。以省道为主，打通省际、县际断头路，完善区内路网，建设一批连接重要资源开发地与旅游景区、对经济发展有突出作用的公路，增加区域发展能力。着力提高国省道中二级及以上公路比例，加强通县二级公路建设，强化制约贫困地区经济发展的瓶颈路段建设，加强各片区内部及其与周边区域联系的干线公路建设，“十二五”期间的建设规模约2.9万公里;“十三五”期间进一步加大普通国道和省道的建设力度，提升干线公路的服务能力和水平。

加快公路客货运输场站建设。加快县城老旧客运站改造，依托农村公路建设同步推进乡镇等级客运站、建制村汽车停靠点建设，尽快形成以县级客运站为龙头、以乡镇客运站为重点，以建制村汽车停靠点为辅助，多层次、广覆盖的农村客运站场体系。“十二五”期间，改造或迁建272个老旧县级客运站，建成4000多个乡镇等级客运站和8万多个建制村汽车停靠点。“十三五”期间，继续推进县级客运站改造、乡镇等级客运站和建制村汽车停靠点建设。

加快客货运输服务体系建设。着力改善集中连片特困地区出行条件，提高交通运输基本公共服务能力。努力构建客运服务网络，统筹城乡客运发展，提高农村客运通达深度和安全水平，实现农村客运“开得通、留得住、有效益”，推进建制村通班车工程。努力构建货运及物流服务网络，推进农村生产生活资料配送网络建设，充分发挥农村客运班线分布广的优势，推进片区公路客运班车带运小件邮件、快件试点，推进与物流相配套的运输场站、仓储、信息平台等设施建设。发挥邮政系统在农村地区的基础网络体系、认知度和市场占有率优势，支持邮政企业全面参与农村物流网络建设，积极开展运邮合作和连锁配送业务。

加快内河水运建设。加强具备条件的地区的对外水运通道建设，进一步完善区域内重要航道及库(湖)区水运基础设施，推进内河港口规模化、专业化发展，进一步适应区域物资水上运输需要。“十二五”期间，改善、新增3633公里航道，新增121个码头泊位。

加强生态环境保护和安全能力建设。充分考虑集中连片特困地区自然条件特点，把生态建设和环境保护作为区域交通发展的基本前提，把发展绿色循环低碳交通运输作为重要任务，灵活确定适宜当地特点的技术标准和指标，集约节约利用资源。特别要强化安全发展理念，加强危桥改造和安全防护设施建设，不断提高交通基础设施安全水平，确保人民群众安全便捷出行。

三、多措并举合力推进

打好新一轮交通运输扶贫攻坚战，是一项系统工程。要在注重规划引领的基础上，加大投入、强化支撑，创新机制、统筹协调，形成集中连片特困地区交通运输科学发展的整体合力。

稳步推进规划实施。贯彻落实“中央统筹、省负总责、县抓落实”的扶贫开发总要求，确保领导到位、责任到位、措施到位、投入到位。认真组织实施集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要，处理好近期与远期、需要与可能的关系，合理安排好“十二五”和“十三五”期间的建设内容，扎实做好相关项目安排和对接，加强项目管理，严格工程质量，确保规划顺利实施。

加大资金支持力度。进一步加大车购税资金对交通扶贫的支持力度，考虑到交通建设成本上升、地方配套能力不足的实际困难，交通运输部在“十二五”规划向西部地区、“老少边穷”地区倾斜支持的基础上，将“十二五”车购税预期增量资金的绝大部分投入到集中连片特困地区，主要用于提高补助标准而非扩大规模，其中普通国道补助标准在“十一五”基础上提高了2.6倍以上，通乡镇、通建制村沥青(水泥)路补助标准分别提高了1倍和1.5倍。加大各级地方财政对交通的投资力度，依法实施优惠的税收和土地政策等支持普通公路建设，统筹使用各级各类扶贫资金并向交通扶贫建设项目倾斜。结合新农村建设和一事一议制度，鼓励农民自愿投工投劳投资参与交通扶贫建设，积极争取以工代赈资金用于农村公路建设，鼓励企业、个人捐资捐助支持交通建设。

加强科技人才支撑。强化对集中连片特困地区公路建设、灾害防治、绿色环保、安全应急等技术的研究，加快新技术在集中连片特困地区交通建设中的推广应用。建立人才交流培训机制，部与相关省区市加强对集中连片特困地区基层公路建设、管理、养护等交通专业技术人才的培训，进一步帮助贫困地区培养交通建设技术、管理人才。

完善协作联动机制。营造政府部门、社会力量和广大群众共同支持和参与交通建设的良好氛围。强化部省协调联动，在规划编制、项目审批、资金安排、示范试点建设等方面共同研究和推进。强化省际协调联动，加强跨省际重大交通基础设施建设项目的衔接，推进区域一体化发展。强化部际联动，发挥好部际联系会议的平台作用，互相支持配合，发挥行业优势，实现合作共赢。

加强监督检查。建立健全交通扶贫规划执行的监督检查机制，加强建设项目决策、资金使用管理、工程建设进度、质量等方面的监督检查力度。强化审计监督，确保交通扶贫建设资金高效、安全运行。建立完善交通扶贫统计制度，加强交通扶贫建设情况的统计监测、分析评估。

“小康不小康、关键看老乡”。加快集中连片特困地区交通运输发展，是促进当地经济社会发展、助推全面小康社会建设的基础工程，我们将按照中央决策部署，以时不我待的紧迫感，不畏艰难的精神面貌，实事求是的科学态度，统筹安排的工作措施，不断取得交通扶贫攻坚战的新胜利，为集中连片特困地区与全国同步进入全面小康社会，提供强有力的交通运输服务保障。

第四篇：公务员面试热点模拟题2

公务员面试热点模拟题:新上山下乡话题

http://www.xiexiebang.com/ 2011-07-15 09:28:05 国家公务员网

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【背景链接】

近日，重庆市委市政府下发通知，称为了全面提高大学生的综合素质和实践能力，将在全市70多万大学生中开展带薪学农、学工、学军等社会实践活动，组织大学生进村社、进农户、进田间，与农民同吃同住、同劳动一个月。此举被称为“新上山下乡”，引发舆论激烈争议。

【模拟题】

重庆市将在全市大学生中重点开展带薪实习、种树、学农、学工、学军和社会调研等活动，为大学生提供社会实践平台。此举被称为“新上山下乡”，请谈谈你的看法？

【参考解析】

当代不少大学生娇生惯养，眼高手低，参加社会实践活动，对青年学生来说是其成长过程必不可少的重要环节。

政府希望通过社会实践，让当下娇生惯养不晓民间疾苦的大学生们更多的贴近生活、感受农村。从出发点来看，重庆市开展的再学“工农兵”活动，确实有其合理性和先进性，这个做法自然是必要而积极的。但是，在这一活动轰轰烈烈开展的同时，我们也要保持清醒的头脑全面的看待这一问题。

这项活动有的积极意义主要有：

（1）这项活动能够在一定程度上提高大学生的综合素质和实践能力。既可以大学生了解国情、认识社会，认清自身对国家和人民的责任，同时又能让学生亲身体验并领会社会主义核心价值体系的科学内涵和精神实质，促进大学生深入了解国情、市情、民情。

（2）在一定程度上能够弥补当前高校学生在社会实践方面的缺漏。通过下乡锻炼，大学生可以在具体的工作实践中检验自己学的书本知识和理论的正确与否，使自己更贴近基层、贴近市场、贴近实际。

但我们必须看到，深入基层的实践仅靠规定中的四个月是远远不够的，真正的社会实践、了解基层民情不是靠短短的四个月一蹴而就的，而是应该从细微的小处抓起，多层次多方面地接受各种形式的社会实践，慢慢积累才能更有效的在潜移默化中提高个人对社会的适应能力。

（1）要真正增强学生的实践能力，不是靠短短四个月内锻炼出来的，还需要政府、学校、老师、家长等各方面的共同努力，引导学生从小树立正确的世界观、人生观和价值观，增强社会责任感，提高综合能力。

（2）要真正在这短暂的锻炼时间里达到效果，就要在期间深下去，沉下去，真正从农村生活、农民身上取得经验，保证连续性。

（3）相关部门要健全和完善这项措施的制度，对参与的大学生进行严格的监督考核，切莫让其流于形式。

如此多管齐下，保证实施，督促落实，才能真正使其发挥影响和效用而非纸上谈兵，流于形式，让新时期的“上山下乡”真正闪光在基层，真正是大学生行之有效。

第五篇：开展利剑行动 打好生态治理攻坚战

开展利剑行动 打好生态治理攻坚战

县砂石资源综合治理“利剑行动”动员会后，我局认真贯彻会议精神，立即召开专题会议，专门研究部署“利剑行动”河砂综合治理工作，要求把河砂综合治理工作做为切实维护广大人民群众切身利益，维护全县经济社会健康发展的重大举措。

我局按照“利剑行动”的要求，一是做好采砂规划。以砂石管理站牵头，对全县河道干支流区域分成7个片区，进行全面彻底的拉网式登记、普查，逐一登记造册。依据《固始淮河干流采砂管理规划》、《史灌河白露河采砂管理规划》，针对防洪工程、河势、河砂存储量、河道管理等实际情况，详细规划禁采区、限采区、可采区，编制全县河道采砂实施方案，全县规划采砂点63处，为配合史灌河治理工程的实施，城关状元桥（史河二桥）以上全部不进行许可，全县共规划许可采砂点53处，为进一步规范河道的采砂活动，科学、合理开发利用河砂资源提供依据。二是坚决打击。对于不具备开采条件的开采点，处于禁采区、自然保护区、水源保护区、重要水利设施范围、河势条件敏感、管理任务复杂河段的开采点，不予进行规划许可，下发《停止采砂通知书》，劝其停止采砂，对于拒不撤离河道的，依然非法进行采砂的，坚决打击，连日来，多局共出动80多人次，下发停止采砂通知书30多份，当场摧毁抽砂机具20多台。对于规划可进行开采的开采点，与当地乡镇（办事处）多方沟通协调，近期将依法按县政府安排进行许可。

下一步，我们将高悬“利剑”，坚决打好这场生态治理攻坚战，还固始一片青山、一片绿水、一片蓝天、一片净土、一片安宁。