恶劣天气安全供电方案[5篇范文]

第一篇：恶劣天气安全供电方案

恶劣天气安全供电方案

一、指导思想

为了贯彻落实集团公司供电处【2013】11号《关于进一步加强雷雨天气供电管理的通知》及【2013】1号《供电处电力调度命令》文件要求，落实防范措施，加强风雨雷电等恶劣天气下的供电安全，为提高我矿供电系统安全运行的可靠性，减少停电事故，加强对突发性停电事故应对能力，控制和防止事故蔓延，并加速有效地处理事故，结合我矿实际情况，特制定极端天气安全供电方案.二、组织机构

（一）、成立矿井安全供电管理小组 组长： 机电矿长 副组长：机电部长

主要成员：机电部

综合部

安全部

保卫部

供电队

医务室

调度室

(二).各部门职责分工

供电队：负责对10KV开闭所所有供电设备的现场操作和对发生故障设备、线路的修复；负责矿区地面、井下各变电站供电设备的现场操作和对发生故障设备、线路的修复；负责发电机投入退出工作；

各用电单位（队组）：负责本单位（队组）使用的电气设备的现场操作和对发生故障设备、线路的修复； 安 全 部：负责井下现场安全工作的监督； 保 卫部 ：负责地面秩序的维护；

综合部：负责救援工作的后勤服务及必备物资的提供； 医务室：负责对救援过程中受伤人员的救治；

机电部：负责事故现场应急处置工作的协调和监督，负责现场救援电气设备和物质的提供；

调 度 室：全矿救援过程中的协调和监督。

三、保障措施

第一条、切实加强组织领导，公司各职能部门要分工明确,相互配合,坚决制止出现相互推诿、扯皮现象。

第二条

事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

第三条

对于一般性事故隐患，应要求班队限期整改排除。第四条

对于重大事故隐患，应汇报分管矿领导或主要领导，联系相关部门做出暂时局部、全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关班队进行限期彻底整改。

第五条

加大主扇架空线路巡查力度，尤其是在山上的架空供电线路，队长以上人员必须现场监督，发现隐患立即制止并汇报值班室及矿调度室，巡视要认真仔细，记录填写规范、详实。第六条

加强地面10KV开闭所、主扇机房设备检修，重要检修项目队长以上管理人员必须现场跟班监督。所属设备必须根据区划分的管理范围实行包机制，保证每台设备责任到人；包机人应严格执行岗位责任制、操作规程，按照检修标准进行设备检修及维护，保证设备完好，环境整洁。

第七条

加强各岗位的的巡查：

1、区长、部长到10KV开闭所、主扇机房、空压机房、提升机房、主皮带机房等地点检查每月不少于一次；

2、分管副区长、分管副部长、队长、技术员到所管辖工作场所检查每月不少于二次；

3、分管副队长、班长及包机组长到所管辖工作场所检查每周不少于一次。

第八条

每月认真排查供用电设备关键备件使用和库存情况，查缺补漏，编制备件登记表和上报计划。

第九条

严格报批停电检修报告，严禁上下级高压供电双回路线路交叉同时作业。

第十条

合联络运行需注意的事项

1、确认进线电源和总馈有问题，可以合联络运行。

2、双回路电源需要倒电时，可以合联络运行。

3、分馈出现短路或过流故障，禁止合联络。

4、合联络运行要通知区队值班人员。第十一条

事故隐患报告

1、每天职工交接班检查中，发现事故隐患立即向队值班汇报；

2、加强职工设备巡查，当班人员在工作当中发现事故隐患的，立即向队值班汇报，需要紧急处理的，应根据情况处理；

第十二条

认真开展定期安全检查制度和不定期抽检复检制度，利用多种手段及时发现和处理事故隐患。

第十三条

事故隐患坚持“谁发现事故隐患，谁负责监控整改”的原则，对所排查的安全隐患，向分管矿领导汇报，由存在事故隐患的班组、队组织整改，整改责任人为各班组、队主要负责人。

第十四条

对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，方案需包括：治理的目标和任务、采取的方法和措施、经费和物资的落实、负责治理的机构和人员、治理的时限和要求、安全措施和应急预案。

第十五条

在隐患治理过程中，负责整改的部门应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其它人员，设置警戒标志，暂时停止使用，对难以停止使用或停车的相关生产装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。

第十六条

对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除的应停止其相关设施、设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。

第十七条

加强职工岗位技能培训及培训考核力度，做到学有所用，培训内容具有针对性。

第十八条

供电设备应急预案定期修改完善，坚持供电应急预案定期演练制度，并做好相关记录。第十九条

备足抢险物资、器材，做到专人保管，保证抢险物资及时供应。

第二十条

通过电台、网络等手段收集关于天气状况，便于小组人员及时到达重点岗位进行值班、抢险，能在最短的时间内采取有效防范措施，避免下雨、打雷造成停电事故、水淹事故。

第二十一条

加强对避雷器（或过电压保护器）的巡查，发现有动作时及时查明原因并重新做实验。

第二十二条

完善矿井供电应急预案，并向所有职工传达、学习。雨季三防人员到位，物资保管良好，雷雨时安排不少于2辆车。雨后组织巡线，并落实到人。

第二十三条

雨季前对防雷设施进行试验，发现问题及时处理。第二十四条

每天有专人对供电设施进行检查，并做好记录，备足维修应急物品。

第二十五条

加强通讯系统的维修检查力度，确保通讯系统畅通。

第二十六条

雷雨天气，机电管理人员必须到10KV变电所上岗值班，分管领导在调度中心值班，所有值班人员手机24小时常开，保证随时投入处置各种突发事故。

第二十七条

严格落实潞矿供电机便字【2013】41号《关于进一步加强高压电缆管理的紧急通知》文件要求，完善了相应的制度、台账。加大对电缆线路的巡视检查力度。

第二十八条

严格落实潞矿供电便字【2013】2号《关于进一步加强高压架空线路管理的紧急通知》文件要求，完善了文件要求内容，强化特殊时期特殊巡视制度。

第二十九条

严格落实集团公司供电处【2013】11号《关于进一步加强雷雨天气供电管理的通知》及【2013】1号《供电处电力调度命令》文件要求，完善了相应的制度、措施。加大对电缆线路的巡视检查力度。

第三十条

雨季前对发电机进行检测，每10天至少进行一次启动和运行试验，保证发电机能够在发生停电时及时启动；遇雷雨大风、高温天气，造成供电线系统不稳定导致电网供电中断，使全矿停电或全采区停电应该立即请示启动《昌泰煤矿发电机应急启动预案》、《昌泰煤矿电网大面积停电停风事故应急处理预案》，使发电机处于热备状态。

第三十一条

对携带型短路接地线、绝缘手套、绝缘鞋、高压验电器、绝缘杆、做试验，对高压设备做绝缘耐压试验。

第三十二条

严格落实了事故的汇报制度。第三十三条

应急保障

遇大风、暴风雪、高温天气，造成供电线系统不稳定导致电网供电中断，使全矿停电或全采区停电。严格执行《昌泰煤矿发电机应急启动预案》、《昌泰煤矿电网大面积停电停风事故应急处理预案》

第二篇：高温恶劣天气方案交底

方案交底记录 编号： 工程名称

交底时间

年月日

方案名称

高温、恶劣天气应急预案方案

交底提要：

为了保证本工程的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准，结合我公司的实际情况，特制定本预防高温、恶劣天气应急救援预案。

制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。

一、方针与原则

坚持“安全第一，预防为主,综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

二、危险性分析 恶劣天气指大风、暴雨、高温等天气，可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。

三、相关部门联系方式

外部联络机构（消防、医院、安全监督部门等）联系方式： 医疗救护电话：

消防报警电话：

公安报警电话：

查询电话：

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四、危险性分析报警联络步骤

当事人或责任者不能迅速处置并控制局面时，应立即拨打应急组织电话，请应急小组领导、技术部、工程部、综合部等有关人员迅速赶到现场。综合部负责与消防队、医院、安监等单位联系并立即通知应急组织其他人员立即赶到现场。

五、应急指挥者、参与者的责任、义务

1、应急领导小组：

组长：黄毕双（***）副组长：吴勃（***）

气象预报组成员：辛明（***）通讯联络组成员：张灵（***）资源管理员：夏友琴（***）公关协调员：杨贵道（***）

应急抢救员：石德军（***）李金水（***）李坤（***）李洲（***）程起新（***）胡海波（***）杨海（***）李奕振（***）

2、应急领导小组职责：

（1）负责本项目人员的应急培训和应急演习, 可能时每年对应急预案的一部分内容进行一次演练；

（2）负责对应急人员实施应急准备与响应方面的安全技能和防护意识培训;

（3）本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行动配备应急设备、器材及其他应急物资，并做到专物专用；

（4）必须24 小时有应急值班，值班期间应急小组组长、副组长及值班人员手机 24 小时保持畅通，并认真做好应急值班记录；

（5）发生突发事件和自然灾害险情时，第一时间向公司总经理及分管领导汇报，并迅速调动本单位应急力量采取应急行动；

（6）应急状态下，组织人员、设备、物资等投入应急抢险行动，及时向公司应急办公室汇报现场情况和发展趋势，必要时提出救援请示；（7）负责传达和执行上级应急组织的各项指令；（8）在紧急情况下负责组织人员撤离、逃生。

六、应急指挥中心地点、组织机构

1、应急指挥中心地点：工地办公室。

2、潜在事故或紧急事件发生的部门，部门领导人为即定的应急组织成员。

3、非工作时间发生的意外紧急事故，当值的人员为应急组织的既定成员，负责报警。

七、物资准备

1、防汛应急物资：潜水泵 10 台、铁锹 20 把、扫把20 把，雨布50平方米。麻袋 50 条

2、高温应急物资：麝香正气水10盒、十滴水10盒、风油精20 瓶、人丹50 包。

3、急救物资：担架1 副，对讲机2 对，手电筒：5 个，创可贴 10 盒，医用胶带 10 盒，紫药水2 瓶，碘酒 3 瓶、绷带15 条。

八、人员准备

遇到突发情况时，应急人员应无条件立即到位。有关劳务人员的安排，统一由项目部协调处理，各方全力配合项目部开展工作。

九、预警等级

结合施工现场具体情况，预警分为四个等级：蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。A、蓝色预警：

大风（24 小时内可能受热带低压影响，平均风力可达 6 级以上，或阵风7 级；或者已经受热带低压影响，平均风力为6-7 级，或阵风7-8 级并可能持续）、雷雨大风（6 小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达6 级以上，或阵风7 级并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为6-7 级，或阵风7-8 级，并伴有雷电，且可能持续）B、黄色预警： 天气情况为暴雨（6 小时降雨量将达50 毫米以上，或者已达50 毫米以上且降雨可能持续）、8-10 级大风天气。

C、橙色预警： 天气情况为暴雨（3 小时降雨量将达50 毫米以上，或者已达50 毫米以上且降雨可能持续）、10-12 级大风天气。D、红色预警：

天气情况为大暴雨（3 小时降雨量将达100 毫米以上，或者已达100 4 毫米以上且降雨可能持续）、风暴潮、12 级以上大风和其它重大灾害天气。

十、预警应急预案的启动

当市气象局发布以上预警等级预报后，项目部必须发布预警应急等级信息，启动预案。应急救援管理小组人员电话保持24 小时畅通；应急值班人员24 小时在现场值班。(一)蓝色预警

1、项目部项目经理组织技术负责人、专职安全人员及相关人员对深基坑、脚手架、大模板、临时用电、临建设施、现场排水设施进行全面检查，并各自做好检查记录，对检查出的隐患，按三定要求整改。

2、立即停止起重机械作业，全面检查塔机、外用电梯和吊篮的安全装置、避雷装置，并做好检查记录。施工平台的材料，外架上的材料必须立即清理，并码放整齐，并进行加固处理；

3、在市气象局发布天气预警后,所有施工现场要全部停止室外施工作业。(二)黄色预警

1、项目部立即组织对所有在建工程抢险救灾准备情况进行全面检查，落实抢险人员、物资、器材、设备等。

2、项目部项目经理应组织相关人员进一步核查工程重点部位的安全状况，并安排专人定时对重点部位、设备、临建等设施及周边环境进行检查和观测，并做好记录。在做好蓝色预警工作的基础上，重点做好以下工作：

（1）深基坑工程周边要设置安全警示标志，增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物、构筑物以及道路的监测和巡视的频次。第三方监测的频次每日不少于两次，必要时每3 小时1 次。设置有效的排水措施。应对起重机械基础进行详细的检查，保持基础排水畅通。起重机械必须按照应急加固措施进行加固，塔机应按照《塔式起重机应急加固措施》的要求进行加固。物料提升机、外用电梯的吊笼应降至最底层，吊篮应落到地面。

（2）应重点检查大型模板支撑系统的剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑和缆风绳等；基础应平整、坚实，保持排水畅通。

（3）应重点检查脚手架的剪刀撑、拉结点、小横杆的搭设情况，基础做到平整、坚实和排水畅通，确保脚手架的整体稳定。

（4）对施工现场的临建设施要进行全面细致的检查，备齐加固器材，并做好人员撤离的应急措施。对存在安全隐患的，要立即采取措施。暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查；随时观察风雨对临建设施的影响、损害情况，及其基坑、脚手架、起重设备等可能对临建造成的破坏，如有危险立即将临建内人员转移到安全地方。

（5）施工临时用电必须符合标准规范要求，尤其要做好各配电设施的防雨措施，检查用电线路有无破皮老化现象，全面检查施工现场的各类临时用电设施、配电线路，严格实行“三相五线制”，确保做到三级配电、两级保护，各类配电设施的防雨设施防护完好；暴雨天气应立即切断总电源，并准备好应急照明器材。所有施工现场在市气象局发布天气预警后要全部停止施工用电。

（三）橙色预警

1、立即向工程所在地建设行政主管部门报告抢险救灾的人员、物资、器材、设备、车辆的到位情况以及所处的位置和机动时间，等待指令。

2、应按照应急抢险预案，组织抢险人员和设备、车辆、器材等应急物资，在现场集中待命，随时准备抢险。

3、项目经理在做好蓝色预警和黄色预警工作的基础上，重点做好以下工作：

（1）应进一步增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物监测和巡视的频次。项目部和监理单位应设专人每小时巡视1 次；第三方监测单位每3 小时进行1 次监测，如遇紧急情况应随时监测。

（2）大型模板支撑系统应进一步增设剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑或缆风绳，并派专人进行监护。

（3）脚手架应增设拉结点和小横杆，增设水平和纵向斜支撑，增强脚手架的整体稳定。

（四）红色预警

1、按照工程所在地建设行政主管部门的指令到达指定的地点集结待命，随时准备投入抢险救灾行动。

2、项目部应按照抢险应急预案，组织抢险人员、器材、设备等应急物资到达可能发生险情的重点抢险部位，随时准备抢险救援。

3、采用传真、电话等形式，将灾害天气可能引发安全事故的工程部位、设备、临建等设施及周边环境的动态观测和监测情况，在第一时间向工程所在地建设行政主管部门。

4、项目经理在做好蓝色预警、黄色预警和橙色预警工作的基础上，重点做好以下工作：（1）应会同第三方监测单位对深基坑边坡位移、沉降，周边建筑物等进行24 小时不间断巡视，每小时监测1 次，必要时随时出据监测记录和报告。

（2）大型模板支撑系统应加倍增设剪刀撑、扫地杆、水平纵横加固杆。

（3）脚手架要按照水平每 3 米、垂直每 2 米一处的标准增设拉结点，连续满设剪刀撑，增设水平和纵向斜支撑，拆除密目安全立网，降低高度，仍不能保证安全的，应立即拆除。（4）各工程项目部要严格实施应急预案，将人员疏散、撤离至安全地带，防止发生人员伤亡事故。

十一、高温作业应急措施

施工现场必须备有充足的纯净水、凉茶和防暑降温药品，并每天对水杯、餐具进行高温消毒。同时，如果遇到温度为35℃以上的天气时，除需要连续作业的混凝土浇筑，采取“做两头、歇中间”的方法，即在高温期间实行午睡制度，每天中午停工休息，下午2 点半后再恢复施工以错开高温时间段，增加高温作业、高空作业人员倒班频率，防止因疲劳作业发生危险。同时，全力加强后勤保障，对施工人员膳食进行合理调配，并妥善安排药品、饮品供应等相关防暑降温工作。同时，对容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。对露天作业集中和固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。施工现场要提供凉茶、绿豆汤等防暑降温饮品及必要的防护用品和防暑药品。施工人员的宿舍、食堂、厕所、沐浴间等临时设施符合标准要求和满足防暑降温需要。施工现场的食堂要做到生熟食品要分开，食品必须当天食用，以防传染病以及食物中毒现象发生。现场发现法定传染病人应立即报告医院，并进行隔离，环境消毒及检疫由医院位处理。中暑的诊断与抢救：因长时间的日光曝晒，或在高温环境下工作，出现大汗头晕、无力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、体温略升高，血压下降等症状。中暑的抢救：发现中暑病人都应立即将其移到阴凉通风处。1）轻度中暑：给予含盐冷饮，服十滴水或藿香正气水，休息后即可恢复。2）高热型：重点是物理降温，用26-29℃温水或50%酒精全身擦浴，用电风扇吹风，头部大血管放置冰袋，静脉点滴生理盐水+氯丙嗪50mg。3）痉挛型：重点补充钠、静点5%GNS 或3%NS，抽搐者用10%水含氯醛10-20ml。

九、突发安全事件的处置预警应急预案启动后，如发生重大安全突发事件，第一时间启动抢险应急措施，同时立即向当地建设行政主管部门报告。

十二、台风、雨季预防及应急措施（1）、及时掌握天气预报的气象趋势及动态,定期查询旬、月气象预报，以此安排月度施工计划；并注意邻近3天天气预报，以此安排日施工计划，并同时做好预防的准备工作。（2）、成立防洪、防台风领导小组，明确责任,落实到人。（3）、坚持防洪、防台风值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。（4）、根据地形对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。（5）、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。（6）、雨中灌筑砼时，快速测定粗、细骨料的含水量，根据含水量的大小，及时调整砼的施工配合比，确保水灰比的正确性。同时对正在灌筑的部位或已被灌筑砼未初凝的部位，用防水材料遮挡或覆盖。（7）、基坑设置排水沟和集水坑，配以抽水机将积水排出到基坑以外。（8）、现场备足覆盖材料，以保证砌好的建筑物不受雨水冲刷。

十三、灾害天气过后的处置 灾害天气过后，项目部应组织相关人员对施工现场深基坑、大型起重机械、脚手架、大模板、临时用电、临建设施等重点内容进行全面检查，排除隐患后方可开工。对启动应急预警预案和抢险救灾，以及人员伤亡和财产损失情况等进行总结，并书面上报，做为下次演练培训的重点内容。

技术负责人

交底人

接受交底人

第三篇：恶劣天气驾驶安全知识

恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置

１、雨天行车要保持足够安全距离。

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时要观察水的深度。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

２、雾天行车要提前做好警示。

雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在３０ｍ以内时，车速不得超过２０Ｋｍ／小时； 浓雾能见度减至５ｍ以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。此外，还应注意以下几点：

（1）雾较大时，可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。

（2）雾中行车，应多使用喇叭以引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭时，要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时，应立即停车，并开启紧急信号灯。

（3）雾中会车，应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目；适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况，立即停车让行。

]发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行或靠边停车；前方有障碍物会车时，要留出提前量和安全间距。

（4）雾天跟车行驶时，应密切注意前车动态，严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆保持的距离太近，误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。

（5）雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车；超越路边停放的 车辆时，要在确认其没有起步意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

（6）进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车，要遵守灯光使用规定，及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度，必要时可开启近光灯，以便看清前方车辆、行人及路况，同时提醒其他车辆和行人注意。

（7）浓雾中行车时，严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶，适时鸣喇叭，以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。

（8）雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好的转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。

３、冰雪道路行车谨慎最重要。

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判 断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应沿车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的１．５～３倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ＡＢＳ），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的３倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的１．５～３倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

4、雷暴天气能开车吗？雷暴天气怎么样确保行车安全？要注意哪些安全事项？

专家解答：汽车本身就是导体，因此雷雨天车辆在空旷的高处行驶有可能会被雷击中，这种情况下电流会沿着车身，通过四条轮胎流向大地。如果电流强度较大，就会剧烈压缩周围的空气，发出爆裂声，巨大的压力也会让轮胎爆裂，因此汽车容易遭受雷击的部位是顶棚以及车轮的金属圈部分。

车辆受雷劈的几率不高，但假如处理不当，也会造成危险。在电闪雷鸣的时候，车主不要急于行车，最好是将车停在路边，等天气改善后再继续行驶，不要把车停在高地或空旷的地方，也不要停在树下，打雷闪电时，因为雷电往往先打到大树及比较高的金属物体上，这时车子停在这些物体下，车顶的天线会有传导作用，成为天地正负极产生电的媒介，容易引电引火上车，将车辆停在这些位置，可能增 加车辆被雷击中的几率。如果车主驾车外出旅游，遇到雷暴天气，要赶紧躲进车中，并且关闭车窗车门，因为在车辆静止不动的时候，雷电流可以通过轮胎放电，从而增加行车的安全系数。

在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。等闪电停止，再开用车上电子设备，以免造成汽车的电子系统出现问题。另外，尽管对于打雷闪电时，用手机的影响不大，但从安全行车的角度来说，雷雨天里开车打电话是很危险的。

车辆驾驶应急处置

一、安全驾驶注意事项

1、注重防范疲劳驾驶，出行之前要有充足的睡眠，驾驶车辆每3－4小时至少停车休息20分钟。

2、切勿酒后驾驶，饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓，容易发生交通事故。

3、控制好行车速度，超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。

4、夜间行车，减速慢行，要注意休息，切勿强忍睡意行车，集中精力注意来往车辆行人，保持好安全距离。

5、通过交叉路口、铁道口、隧道等交通复杂地段应一慢、二看、三通过。

二、会车、超车、让车 会车

1、会车前，应先看清对面来车、道路和通行情况，选择宽平安全地段会车

2、自觉做到“礼让三先”，即“先让、先慢、先停。

3、，靠道路右边保持足够的安全距离。低速或停车让行。超车

1、首先通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在超越本车，如有应让其先行，注意左侧车道对面有无来车、对面来车距离很近时或障碍物禁止超车。

2、超车前应先打开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车前应不断开关远光灯示意，等前车有让路表示后再超车。

3、超车后，不能过早地并入原来的行车道，必须同被超车辆保持安全距离后，打开右转向灯再驶回原车道。

4、超车应选择道路宽直，两侧无障碍、视线良好，并在交通规则许可的情况下进行

5、必须严格遵守交通规则关于“禁止超车”的有关规定，不可从右侧超车,不可以存有侥幸心理强行超车。让车

汽车在行驶中，应注意后面有无车辆尾随，如发现有车要求超越，根据道路、交通情况确认是否可以让后车超越，在认为可以超越的条件下，选择宽平路段减速，靠右行，必要时以手势示意让后车超越。不得无故不让或让路不减速。

三、侧滑发生时处置方法和注意事项

1、车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。

2、车辆速度超过每小时60公里时，在刚开始下雨时的路面，应当尽量避免紧急制动。

3、车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。应尽量使用发动机牵引控制车速。

4、车辆转弯时速度不宜过快，确认安全的前提下扩大转弯半径。

5、车辆在泥泞、溜滑路面上应避免猛转方向、紧急制动，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车。发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。

四、轮胎爆胎时的应急处置

1、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。不可采用紧急制动，以免造成交通事故。

2、避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎

沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

3、前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

五、转向突然不灵失控的应急处置

1、驾驶人发现转向不灵时，尽快减速，在安全地点停车，查明原因。

2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。

3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。

5、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

六、发动机突然熄火应急处置：

1、行车中发动机突然熄火后，若不能再次起动，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。

2、先检查供油情况、后检查电路情况、再检查配合机构（配合机构是在皮带传动的发动机行驶中由于皮带断裂伴有的气门、气门座或活塞损坏的故障）部分，发现并排除故障。

七、制动突然失灵时的应急处理：

1、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢挡”或驻车制动进行减速。

2、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速，为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。

3、下坡路制动突然失灵时，可采用的办法是：将车辆向上坡道方向行驶；用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦(或用前保险杠侧面撞击山坡)；利用道路边专设的避险车道停车。

4、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机作用控制车速。

5、制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

6、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”的原则。

八、车辆碰撞时的应急处置：

1、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。

2、行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。

3、车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，正确的做法是：紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。

4、车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。

九、车辆倾翻时的应急处置：

1、车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管等将身体稳住，避免身体滚动受伤。

2、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。

3、车辆突然发生侧翻时的正确做法是：双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背。

十、车辆发生火灾时的应急处置

1、立即减速并靠边停车，关闭汽车电源，拔下车钥匙，打开车门让乘客下车，使用车载灭火器对准火焰根部进行扑救，如火势不能控制拨打119寻求帮助

2、要重点掌握油箱、装载的危险物品等重点部位的冷却和控制，防止火势蔓延而造成重大损失。

十一、山区道路安全驾驶

1、出车前检查车辆的油、水、电、气、制动等。检查随车工具和危险警示牌，保证良好的车辆性能。

2、上陡坡，要注意两侧地形，便于在发生意外时采取安 全措施。

3、下坡时，应尽量利用发动机的牵阻作用，合理使用制动控制车速。下坡较长时应间隔检查制动系，防止制动过热，气压制动的车辆，要随时注意气压表的读数，必须保持有效压力。

4、注意力要侧重于路面及靠山一边，并注意观察交通标志，标志，严格装载规定。

5、选择安全会车地段或停车地点，临近弯道时，严格做到“减速、鸣号、靠右行”并注意路基的坚实程度。

6、通过危险地段，应当下车查明情况采取适当措施后，方可通行。

7、遇到恶劣气候时，应当首先做好人、车、货物的安全防护工作，然后再考虑行车方案。

8、在交通流量稀少的地区，筑有简易公路，一般不符合国家标准，不要轻意进入，确认安全后再通行。

十二、高速公路安全驾驶

1、进入高速公路行驶时，应当对车辆进行全面的性能检查，检查随车工具和危险警示牌，保持良好的车况，2、驾驶员与副驾驶室人员系好安全带，后排如有安全带也需要系好。

3、控制好车速，严禁超速行驶。与前车保持足够的安全距离。超车时更要保持足够的横向安全距离。

4、不准在高速公路上随意停车、掉头、转弯，逆行、车辆出现故障尽量将车辆移到紧急避险车道，在车辆后方150米处设立安全警示标牌，并及时报警处理。

5、夜间行车时应控制好车速，防止疲劳驾驶，注意休息。集中精力，注意道路上的车辆动向。

6、转弯、下长坡时应注意转向不可过猛，车速不可过快。

7、雨雾、冰雪等恶劣天气更应该注意控制车速，保证安全行车，恶劣天气严重时，应该低速行驶，从最近的出口驶离高速公路。

第四篇：恶劣天气安全应急预案

恶劣天气安全应急预案范文1

一、基本建设目的

提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。

二、基本建设依据

《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。

三、指导方针

实行预防为主、防御与应急处置相结合的方针。

四、适用范围

本计划适用于恶劣天气的应急响应和准备。

五、工作原则

以人为本，以生命为本，统一领导，综合协调，层层负责，加强保障，加强措施。

六、非政府制度和职责分工

1.恶劣天气应急处置领导小组

副组长：

副组长：

成员：

2、学校恶劣天气应急处置工作领导小组主要职责

在镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组的领导下，负责管理我校严酷天气应急处理；介绍和掌控严酷天气情况和发展趋势，向镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组报告，协调教职员工积极开展严酷天气应急处理；继续执行镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组公布的其他任务。

七、应急准备

1.确保应急队伍

学校成立恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高应对突发事件的能力。

二、应急救援装备

学校为应急救援建立恶劣天气应急救援物资储备。

三、宣传、教育、演练

学校加强对师生防恶劣天气应对知识的学习，熟悉应急知识，掌握应急技能，不断提高师生防恶劣天气意识和速度

反应能力；及时修改健全应急预案，制订专门的演练方案，定期积极开展应急演练并把应急演练工作做为学校教育教学、安全管理工作的关键内容，推行常态化管理。

八、预警和预防机制

当收到上级预警后，学校严酷天气应急处理工作领导小组立即举行紧急会议，表达预警信息，布置防治严酷天气应急工作。

九、应急响应

1、应急积极响应启动

遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，根据相应级别做出应急响应。

（一）当收到上级严酷天气进度表（警）报后，按照学校严酷天气应急处理指挥部的同意，立即启动适当的严酷天气应急积极响应程序，及时搞好应急处置工作。

（二）学校工作领导小组在接到上级通知后，立即做好宣传工作，采取有力措施，切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

（三）学校立即启动应急预案，实行有力措施，应付严酷天气的到来。

2、应急处置

（一）、碰到大雨、台风、急剧降温等严酷天气。

学校领导要及时到位，要按照学校领导的安全、卫生责任分工情况各负其责，做好各部门的安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校关于做好恶劣天气下师生安全、卫生责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

（二）、碰到严酷天气全体班主任必须搞好学生的执勤管理工作。

班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报教导处。恶劣天气来临，要按照安丘市关于恶劣天气的安全规定及时通知学生停止到校或离校（听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知）。凡是学生在校上班时间天气突然恶劣，班主任应当按照学校的要求，把学生留在教室等候学校的安排或家长接送。班主任老师要及时和家长联系，确保学生在家或在校的安全。

（三）、台风或下雪，全校师生必须及时打扫。

打扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教导处将我校的各教室、走廊的清扫任务，具体到每个班主任。遇到下大雨后，各班级要按照教导处的安排及时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要加入到分管的班级中清扫积水，全体任课教师要随着所教班级进行清扫工作。安全科要在雨后较滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要对学生安全行走进行提示和教育。

（四）、严酷天气的校车安全接载工作。

在上、放学乘车时间如果有台风、暴雨、强雷电、暴雪等，按照规定，学校要停课，学校应指派专人负责保护到校或未离开学校的`学生。校车暂时停止接送工作，已经在途中开展接送工作的校车，要及时联系家长到停车点接学生，没有家长接的学生一律载回学校回各自教室，由班主任进行安全管理并与学生家长继续进行联系。

（五）、严酷天气的通学学生的安全工作。

在上、放学时间如果有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪，班主任要积极与学生家长联系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接，不允许学生在没有成人陪同的情况下独自离开学校。学生全部离开学校后，班主任要巡视关好所有门窗、电器开关，确保学校财产的安全。

（六）、对于放学时间段下大至中大雨学生放学秩序搞如下精心安排：

（1）领导值班安排，王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序，李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序，任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

（2）各楼层安全员和离校押解安全员必须在放学前至岗，深入细致履行职责不好职责，保证学生安全有序下楼梯和离校。

（3）要求班主任在放学前5分钟进入各自班级，组织学生放学，要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生暂时留在班级等待天气好转或家长来接，坐第二趟校车的学生也必须留在本班教室，听通知下楼，其他同学有秩序下楼离校。

（4）由于天气原因校车延后离校，各年级学生也适当推迟时间离校。

（5）值班校干负责校门口大门的值班，履行好职责，安排家长从大门有序进出学校接送小孩。

（6）其它保安人员及值守教师顺从工作精心安排，履行职责不好适当职责。

（七）、关于在恶劣天气（光线较暗）突然停电的应急处理措施。

（1）班主任必须在第一时间抵达教室将学生掌控在教室内，学生无法随便站立，无法大声嬉笑，更无法出来怪声、怪调，必须安静地趴在自己的座位上。

（2）学校领导及班主任要及时了解情况，迅速通知有关负责人进行维修。

（3）放学时间没电，学校领导和老师必须搞好学生下楼梯的非政府工作，必须在各个楼层上精心安排安全人员，保证学生下楼梯的非政府工作，必须在各个楼层精心安排安全人员，保证学生下楼梯安全。班主任必须教育学生在下楼梯的过程中努力做到有序撤离，不搞与安全背道而驰的任何事情。

十、后期处置

等待天气转好后，调动一切积极因素，快速恢复正常教育教学秩序，全面确保和推动学校安全平衡。

恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，xx小学制订如下安全预案：

1、在暴雨到来前，总务处随时高度关注天气变化，提早准备好防尘沙袋等物资，同时搞好校园排洪渠道的堵塞工作，保证防汛地下通道通畅、物资齐备。

2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时，学校启动特定天气放学预案。一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，保证学生安全。

4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。

5、严酷天气，总务处提早精心安排夜间值守工作，保证学校安全万无一失。

为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。

恶劣天气安全应急预案范文2

为贯彻某某地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求，结合《某某防汛防台抢险应急预案》，制定本预案，机场防止台风正面袭击应急预案。

本预案与《某某防汛防台抢险应急预案》配合使用。

一、工作原则

按照台风到来前以“防”为主，台风到来时以“避”为主，台风过后以“救”为主的原则，有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。

二、组织机构

某某防止台风正面袭击的应急处置工作在某某防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。

三、各部门职责

当接到台风袭击的的预警通知后，在某某防汛防台抢险指挥部的统一领导下，各部门要迅速行动，按照各自的职责，做好各项“防”、“避”、“救”的`准备与实施工作。各部门职责如下：

1、机场办公室：在接到台风袭击的预警通知后，及时通报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后，启动预案，安排人员值守，承担某某防汛防台抢险指挥部办公室职责。

2、现场指挥中心：在接到台风袭击的预警和启动预案通知后，及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站，做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作，并及时将有关情况报告某某防汛防台抢险指挥部办公室。

3、航务管理中心：在接到台风袭击的预警通知后，做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜；导航台站点的防风除险、排水加固等工作；做好应急通讯保障；按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。

4、机务保障处：在接到台风袭击的预警通知后，按照《某某处防风害应急预案》的要求，系留停场航空器，特种车辆要入库存放，对不能入库存放的特车应远离系留的航空器，停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库，牵引杆和工作梯要入库或者系留，防止被风吹动，损坏其它的设施，规划方案《某某防止台风正面袭击应急预案》。

加强工作人员值班并保持通讯畅通。

5、机场建设管理处：在接到台风袭击的预警通知后，加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后，立即巡视飞行区场道、灯光设施，为机场开放做准备。

6、安检站：在接到台风袭击的预警通知后，做好廊桥加固系留，防止出现意外。

7、货运中心：在接到台风袭击的预警通知后，对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施，将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。

8、机场公安分局：在接到台风袭击的预警通知后，及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态，随时听候某某防汛防台抢险指挥部的调遣，参加抢险救援工作。

9、其他部门：根据《某某防汛防台抢险应急预案》的职责要求，待命值守，保持通讯畅通。

四、工作要求

1、责任到位，分工明确。机场各部门可根据《某某防汛防台抢险应急预案》和《某某防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则，明确责任人和具体负责人，将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人，形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。

2、准备充分，措施有力。各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时，应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备，应急物资、设备、运输工具等布置到一线，以便紧急调用。及时向市应急办汇报，联系的社会化储备的应急物资、设备工具等，做好应急准备。

3、加强警戒，及时处置。防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态，遇到超警戒、异常或险情及时报告，并抓紧组织疏散、修复、加固，遇到紧急情况，在报告上级的同时，应主动采取应急措施，抓住有利时机，实施紧急处置，消除隐患。

4、应急值守，通信畅通。在接到台风袭击的预警通知后，防汛防台抢险指

挥部办公室和各部门实行24小时值班制度，保持信息畅通，各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启，全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害，及时开展会商，并根据不同情况启动相关应急程序。

五、附则

1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。

2、本预案自发布之日起实施。

恶劣天气安全应急预案范文3

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、应急预案组织机构

总指挥：

副指挥：

组员：

四、应急预案

（一）暴雨等恶劣天气来临之前

1、注意天气预报，时该关注暴雨等恶劣天气的动向，随时向全校师生发布暴雨等恶劣天气状况。（董贺军负责）

2、加强巡查排除安全隐患，特别是学校厕所。（由董贺军负责）

3、关紧教室、走廊门窗。（各教室由班主任负责，教师办公室由教导主任负责）

4、班主任加强对学生防暴雨等恶劣天气知识的教育。（各班主任负责）

（二）防暴雨等恶劣天气具体措施

1、遇到下课，应延迟下课，由当时的.课任教师联系班主任共同负责维持班级学生秩序，当确定天气好转时方可下课。

2、如果放学时，暴雨仍就不停，学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子，班主任定靠在班级中并做好家长签字工作。

3、学生在放学或放学途中遭遇暴雨等恶劣天气，应就近寻找避险处，等天气好转后再回家或上学，如有条件，可事先与家长或班主任联系，学校安排好到校学生的看护工作。

4、在家未上学时，如遇暴雨，学生可以推迟上学时间，直至天气好转，家长可与班主任联系具体事宜（班主任电话让每个学生知道），班主任并将学生到校情况报教导处。（张雪松负责） 5、遇节假日暴雨,学校班子成员立即到位,做好低洼地物资的转移、房屋排查等工作。

6、暴雨等恶劣天气来临的整个时段，学校值班人员和董贺军校长应当不断地在校园内巡视，疏通排水管道，若发现险情，立即向总指挥报告，进行应急处理。

7、在暴雨等恶劣天气中发生时，要切断校内一切电源，禁止拨打手机。

8、若有人受伤，立即送卫生院救治或打120送医院。

9、未安排任务的老师应在办公室待命，不得擅离学校。

10、暴雨等恶劣天气过后，进一步的巡查校园，及时发现安全隐患，并予以及时的排除（董贺军负责）。

五、相关电话

办公室：

中心校办公室：

急救电话：120

报警电话：110

恶劣天气安全应急预案范文4

为了加强幼儿园安全工作，保障全园师生员工的生命安全，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，根据我园实际，制定本预案。

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、暴雪、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、恶劣天气安全应急管理领导小组

组长：

副组长：

组员

四、应急预案

（一）恶劣天气来临之前

1、注意天气预报，时该关注暴雨等恶劣天气的动向，随时向全园师生发布暴雨等恶劣天气状况（xx负责）；

2、园校舍、消防、用电等安全职能小组加强对校舍设施的巡回排查，发现问题，及时解决。（xx负责）；

3、关紧教室、走廊门窗。（各班主任负责）；

4、班主任加强对幼儿预防恶劣天气知识的教育（各班主任负责）。

5、储备好应对各种恶劣天气的应急处理工具和设备（xx负责）。

（二）预防恶劣天气具体措施

1、如果幼儿下午离园前，出现恶劣天气或恶劣天气仍就不停，允许家长提前将孩子接走。

2、孩子在家未入园时，如遇恶劣天气，可以推迟入园时间，直至天气好转，家长可校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的'问题，做出妥善安置。

3、学校成立安全工作领导小组。安排专人负责，切实落实学校安全值班制度，同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。保证信息渠道畅通。

4、加强学生对雨天或恶劣天气的安全教育，教会学生了解有关天气预报的预警知识及自我保护意识。每学期做一次恶劣天气接送现场模拟演练。

5、雨天或恶劣天气接送规定：凡遇雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），家长可以进入校园直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子离校。如果学生在接送区等待家长来接过程中发现有下雨征兆或突遇恶劣天气，值班老师要教育孩子撤离接送区立即返回课室安静有序等待家长。老师和家长应通过各种形式增强孩子安全避险意识。

6、在大雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），学校安全应急领导小组成员以及政教处和当天的值日教师、各班班主任辅导员要及时到位，在学校校门接送区以及教学楼一楼架空层负责学生的疏导工作。

7、家长在雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气）来校接孩子要遵守学校的接送要求，听从指挥。

恶劣天气安全应急预案范文5

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、准备工作工作

1、在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。

2、对师生展开严防暴雨雷电洪水的安全科学知识教育，努力做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。

4、检查电路设备，避免因淋水引起事故。

5、分工到位，落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段，制定防汛精心安排，做好人员和器材准备工作；

7、确定在紧急情况下的`疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。

四、工作建议

1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。

2、工作上要狠抓全面落实，分工职责明晰。

3、组织上要协调有力，保证政令畅通。

恶劣天气安全应急预案范文6

为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作，保障师生人身生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》（冀政24号）及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求，结合我市实际，制定本预案。

一、指导思想

以国家、省、市《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作，确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。

二、工作原则

统一指挥，分级管理，整体联动，落实到位。

三、编制依据及适用范围

该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定，适用于全市各中小学、幼儿园。

四、组织机构

（一）领导机构

泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部

总指挥：陈磊

副总指挥：xx成员：局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长

（二）运行管理机构

成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室（安全科），负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。

负责人：邓勇

（三）应急措施

1、实行一把手责任制

（1）教体局主要领导负责全面工作，分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。

（2）教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。

（3）中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。

2、中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患，包括学校的校舍等建筑设施，车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等，出现损坏及时修复。

3、实行灾情一日一报制度。

教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通，了解和发布预警信息。中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

（四）预警级别

雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。

2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。

3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪，或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。

（五）应急响应

1、一般（III级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。

2、较重（II级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，预防雨雪冰冻灾害指挥部，由指挥部分管领导副局长亲自指挥，各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。

3、严重（I级），各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部，由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥，校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。

（六）应急处置

1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案，及时掌握雨雪冰冻的预警信息。根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过各种方式向学生家长通报。在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教体局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、各中小学、幼儿园，在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报市教体局。

3、各中小学、幼儿园，要加大对接送学生车辆的管理，尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、雨雪冰冻过后，各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园积雪，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

5、加强预防雨雪冰冻灾害。采取有效措施，防止屋顶、宣传栏等设施损坏。

五、工作要求

1、中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2、做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生。

3、加强接送学生专用车辆管理，防止发生交通事故。

4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的`，教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。

六、本预案实施时间

本预案自发布之日起实施。

为有效预防和处置汛期发生的暴雨、暴雪、大风等恶劣天气造成的自然灾害，提高防汛能力，保障学校财产、师生人身财产安全和教学科研工作的正常进行，根据上级有关规定，结合我校应急工作实际，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于汛期发生的暴雨大风等自然灾害。

二、组织机构及职责

（一）领导小组

组长：

副组长：

成员：

（二）领导小组下设办公室，办公室设在后勤管理处（日照校区设在后勤保卫办公室）

办公室主任：

副主任：

办公室具体负责承办执行上级领导和防汛工作指挥部门布置的工作和任务；传达上级防汛工作指挥部门发布的汛情预报、指示、通知、通告；全面掌握和部署学校防汛工作的准备情况和进展情况，对各部门的防汛工作进行检查、督促和指导；召集有关部门对汛情形势进行研究和分析，做出决策，交有关部门执行。负责汛期突发自然灾害时应急处置工作的组织与协调，并及时向领导小组汇报有关情况。

（三）领导小组下设九个工作组

1、综合协调组。由党委办公室（日照校区管理办公室）负责，根据事态的实时发展，组织召开协调会议，负责向上级有关部门进行汇报或向地方政府的通报工作。

曲阜校区组长：

日照校区组长：

2、防汛抢险、后勤保障组

组长：

副组长：

职责：

①落实和执行防汛的具体工作和紧急任务。

②组建、培训抢险救灾队伍；负责抢险救灾工具的准备和抢险物资的调配。

③负责全校房屋、树木、设施的安全和抢险工作。

④排除险情，救护受伤人员，搜救失踪人员。

⑤抢救国家财产、文物、机要档案资料等。

⑥在汛期确保排水管道、道路的通畅，确保水、电、气的安全运行。

⑦负责日常的汛情、灾情监测和检查工作。

⑧储备一定数量的粮食、食油等生活必需品和抢险救灾物资，汛期做好全校的生活保障、供应工作。

⑨做好饮食卫生安全、水源净化工作，防止群体性疫病的发生。

⑩做好抢险队伍的生活保障工作。

3、警戒保卫工作组。由保卫处负责，组织人员维护校园秩序，必要时进行交通管制。

组长：

副组长：

4、医疗救护工作组。由校医院负责，组织医务人员或地方医疗部门对受伤人员进行医疗救治；负责校园的消毒工作，预防传染病的发生及蔓延；负责组织急救药品、医疗器械的供应。

组长：

5、宣传工作组。由宣传部负责，负责对校内外的宣传和舆论导向工作。

组长：

6、紧急资金保障组。由财务处负责，负责突发事件的紧急资金保障工作。

组长：

7、防汛器械保障组。由资产处负责，负责大型防汛器材的采购工作。

组长：

8、学生工作组。由学生工作处、研究生处、日照校区学生工作办公室负责，负责学生的思想引导教育和稳定工作，组建义务抢险队伍，尽力参与抢险救灾工作。

组长：

副组长：

9、善后工作组。由学校办公室（日照校区管理办公室）牵头，宣传部、学生处、研究生处、财务处、保卫处、后勤管理处、校医院、人事处、工会及有关学院等部门参加，负责善后处理工作。

组长：xx

成员：xx

三、防汛主要任务

1、在汛前做好防汛调查和普查工作，对学校的防汛现状要做到心中有数。

2、对存在问题和隐患的危险房屋、施工工地、各种管线、各种设施，要及时进行整改，消除隐患，达到安全渡汛要求。

3、做好防汛抢险物资、工具的准备和储备工作，特别是生活急需用品和油料储备要充足，以保证教学、科研工作和学生、教职工的生活在汛期正常运行。

4、协调通信部门对通信设施和线路进行维护和检修，以保证在汛期通信线路的畅通。

5、在上级主管部门和学校防汛工作领导小组统一领导和部署下，宣传部门要做好防汛知识和汛情的宣传工作。

6、在接到上级主管部门的紧急防汛通知后，迅速部署和指挥全校的防汛救灾工作，并保持与上级主管部门的联系，随时将灾情及救灾工作情况向上级主管部门报告。

7、防汛期间，要及时向全校教职工发布汛情和防汛要求，发动教职工、学生和居民积极参与，进行自救和互救；对危险地区的设备、国家财产和居民进行转移疏散，并做好安置工作。

8、防汛期间，要做好群众工作，稳定师生情绪，防止汛情的误传、谣传，保证学校的安全稳定。

四、暴雪等极端天气主要任务

1、冬季关注天气预报，及早预知暴风雪极端天气，在暴雪来临之前做好处理预案和抢险物资、设备、工具准备工作。

2、暴雪到来时，根据预案，组织调集抢险设备对学校主干道路进行除雪，确保主干道畅通，同时分发设备工具组织各院系应急队伍进行责任区道路除雪。

3、后勤管理处组织绿化、维修、环卫等科室做好倒伏树木扶正、铲除、救护等工作，先保道路畅通，救护古树名木，消除次生灾害，减少灾害损失。

4、实施撒放除雪盐等除雪药品物资。

5、组织水电暖维修队伍保证供电供暖等设施正常运营。

恶劣天气安全应急预案范文7

为防止雨季雷电、暴雨、台风对矿井设施及人员安全带来伤害，切实加强煤矿防雷电、暴雨自然灾害工作，建立高效有序的救灾组织机构，提高防灾工作的整体水平，切实做到有备无患，迅速、高效的做好我矿防灾工作，特制定防雷电、暴雨、台风自然灾害应急预案。

一、范围

本预案适用于某某有限公司矿区范围内防雷电、暴雨、台风应急工作。

二、组织机构及职责

1、应急组织体系

成立防雷电、防暴雨灾害领导小组，负责本矿区域内防雷电、防暴雨灾害领导工作，监督检查防雷电、防暴雨工作情况。负责突发雷电、暴雨灾害的救援，小组成员必须迅速赶到相关岗位指挥并处理问题。要求小组成员必须对现场工作环境熟悉，具备及时处理突发问题的能力。

组长：某某

副组长：某某、某某

成员：某某、某某

2、具体职责

（1）负责研究和制定本区防雷电、暴雨灾害工作安排和应急处理事故的具体措施和意见；

（2）负责雷电、暴雨灾害的应急保障和应对工作；

（3）负责防雷电、防暴雨安全联合检查、质量监督、验收工作；

（4）负责雷电、暴雨灾害的.处理、救援和事故善后处理工作；

（5）负责防雷电、暴雨灾害事故处理队伍的建设、管理工作；

（6）负责组织调配人员及物资；

（7）如遇有严重灾情时，采取应对措施，并及时向上级有关部门报告。

三、防灾要求及重点

凡遇雷电、暴雨期间，根据雷雨的实际情况，由应急预案组组长决定发布我矿防雷电、暴雨应急预案启动和截止时间，并组织实施。相关人员随时待命，确保我矿职工生命和财产安全。

某欧姆以下。

雷电、暴雨频发期间，由预案小组值班人员根据天气情况，负责主、副井绞车的开、停。

在雷雨期间，应急预案工作领导小组应安排一次检查工作，对存在的问题落实责任人限期整改。

五、某某地面变电所应急预案

（一）设施维护

电力事故主要是以预防为主，对变电站内的主要设备应定期进行维护和检查，主要措施如下：

1、引自某某煤矿地面变电所35KV两回路矿井电源（首李Ⅰ线、顺李Ⅰ线），要确保一回路运行时，另外一回路必须热备用。

2、做好对某某变电所设备维修保养，确保设备台台完好。

3、每月对某某外线路进行一次巡线，确保某某变电所、某某变电所至李堂煤矿35KV变电所供电线路正常供电。

4、加强同上级变电所及丰县供电局调度室联系。

5、值班人员严格执行供用电技术操作规程及变电所各种规章制度。

6、严格按照国家标准，按规定对设备性能进行检测。

7、定期对继电保护进行整定、校验，确保保护灵敏可靠。

8、设备发现异常或缺陷要及时排查处理，不留隐患。

（二）线路正常运行方式

李堂煤矿地面工业场地建有地面变电所，其中两回路电源（某某Ⅰ线）一路引自首羡110kV变电所、另一路引自顺河110kV变电所（顺李I线），线路采用架空方式，导线采用某某，线路长度分别为3。8km、13。2km。

（三）有源线路和事故应急

有源线路：某某首李Ⅰ线电源、某某顺李I线电源。

事故应急：若发生一回路电源停电故障，应迅速切除故障线路，倒闸启用另一回路有源线路。

第五篇：防恶劣天气安全教案

2015-2016学第二学期防恶劣天气

安全教案

一、恶劣天气应注意以下几点

1.大风、雷雨、冰雹等恶劣天气中，应尽量减少外出。如必须外出行走时，应仔细地观察地形、谨慎行路，以免踩到电线。应避免在电线杆、铁塔等电力设施附近走动，遇到垂落的电线也应绕行。

2.外出行走时不要赤脚。

3.在室内，如遇雷雨大风天气，应及时将正在运转的家用电器关闭，并拔出插头；不要赤手赤脚去修理家中带电的线路或设备；如果不慎家中浸水，应立即切断电源，以防止正在使用的家用电器因进水、绝缘损坏而发生事故。

4.雨天在外行走时，要注意观察，不要与路灯杆、信号灯杆及落地广告牌的金属部分接触，有积水的地方应绕行。

5.发现配电盘、厢式变电站等电力设施被水淹没后，在自己与其他人员不靠近的同时，要及时通知供电部门进行处理。

被雷击后可以采取如下办法急救： 1.伤者就地平卧，松解衣扣、腰带等。2.立即口对口呼吸和胸外心脏挤压，坚持到病人苏醒为止。3.手导引或针刺人中、十宣、涌泉、命门等穴。4.送医院急救。

二、遇到雷鸣闪电应注意以下几点

1.如有强雷鸣闪电时您正巧在家里，建议不要冒险外出。不要使用设有外接天线的收音机和电视机，不要接打电话。

2.如在野外，应立即寻找蔽护所，以装有避雷针的、钢架的或钢盘混凝土建筑物，作为避雷场所，具有完整金属车厢的车辆也可以利用。

3.没有掩蔽所时，千万不要靠近空旷地带或山顶上的孤树，这里最易受到雷击。不要呆在开阔的水域和小船上；尽量避开高树林子的边缘，电线、旗杆的周围和干草堆、帐篷等无避雷设备的高大物体附近，不要靠近铁轨、长金属栏杆和其他庞大的金属物体，山顶、制高点等场所也不能停留。

4.雷电期间，最好不要骑马、骑自行车和摩托车；不要携带金属物体在露天行走；不要靠近避雷设备的任何部分。

5.如找不到合适的避雷场所时，应采用尽量降低重心和减少人体与地面的接触面积，可蹲下，双脚并拢，手放膝上，身向前屈，千万不要躺在地上、壕沟或土坑里，如能披上雨衣，防雷效果就更好。在野外的人群，无论是运动的还是静止的，都应拉开几米的距离，不要挤在一起，也可躲在较大的山洞里。

6.注意当您头发竖起或皮肤发生颤动时，可能要发生雷击了，要立即倒在地上。受到雷击的人可能被烧伤或严重休克，但身上并不带电，可以安全救护。

7.强雷鸣闪电时，一定不要使用手机！

三、个人防雷要注意以下几点

1.应该留在室内，并关好门窗；在室外工作的人应躲入建筑物内。

2.不宜使用无防雷措施或防雷措施不足的电视、音响等电器，不宜使用水龙头。

3.切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其他类似金属装置。

4.减少使用电话和手提电话。

5.切勿游泳或从事其他水上运动，不宜进行室外球类运动，离开水面以及其他空旷场地，寻找地方躲避。

6.切勿站立于山顶、楼顶上或其他接近导电性高的物体。7.切勿处理开口容器盛载的易燃物品。

8.在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木和桅杆。

9.在空旷场地不宜打伞，不宜把羽毛球拍、等扛在肩上。10.不宜开摩托车、骑自行车。

第二幼儿园 2016.6