炼油一车间常压装置顺利开工

第一篇：炼油一车间常压装置顺利开工

炼油一车间常压装置顺利开工

“明天就要开工了，我们必须再排查一遍，确保万无一失！”这是炼油一车间车间常减压一位技术人员坚定的话语。为确保装置一次开工成功，这年轻的敢打敢拼、务实高效的队伍再一次用实际行动践行着心中的目标和执着。

炼油一车间常减压装置车间肩负着100万吨/年常减压装置的生产重任。自一套常减压停工检修以来，一常的青年员工们就积极行动，自发组成了青年突击队，力保一常一次开工成功。早在几个月前，这支年轻的队伍就为检修装置忙碌起来了。为了编写完成开停工方案、操作规程、统筹图等，工艺组的几名队员一遍遍核实，一遍遍修改完善，在电脑前一坐就是好几个小时，经常能看到他们熬红的双眼；在此基础上，设备组的队员们与相关单位积极进行沟通协调，落实了开工所需更换的材料、设备等，为装置开工检修更换设备做好了物资保障。

10月13日，装置一停工，各项工作便如火如荼的开展起来，由于工期紧、任务重，很多工作都需要去认真仔细的检查，我们年轻的技术人员便每天连班加点在现场检查细节，试运转设备，查找问题，每天都忙到晚上很晚。在此过程中累计查出问题累计几十项，并积极联系相关单位进行整改，消除隐患，为装置一次开工奠定了坚实的基础。与此同时，针对此次检修的专项培训也由技术力量过硬的技术人员承担，他们采用书面材料学习和现场实际操作相结合的方式，宣贯、讲解相关方案、流程、操作，用这次难得的装置检修工作为车间新来人员的培训做好了人员准备。正是这样严谨负责的工作态度，保证了装置顺利生产。

由于本厂一套常减压装置已经投产近40年，存在着设备老化、工艺条件落后等问题，所以不论领导还是技术人员都全程参与，他们一直泡在装置现场，细致地监督检查,反复查确认，生怕在运行过程中出现无法预料的问题，直至凌晨三四点才回家休息。为确保进度，技术干部连班加点，经常是匆匆扒拉几口饭就又冲向装置；他们兵分几路，从作业票办理、安全措施到作业监护等逐一落实，大大提高了工作效率。工作结束后，他们也不忘清理干净现场。快速、准确、及时成为了此次一常大检修的代名词。辛勤的付出最终换来了收获。11月12日，航煤装置产品纯度为xx%，达到装置设计指标，装置一次开工成功；11月13日，柴油产品主要指标达到设定要求，100万吨/年柴油常减压装置一次开工成功，此次一常的开停工展现的是一常多年来薪火相传的精神，一种不忘本质的精神，是一常人人一代又一代吃苦耐劳、艰苦奋斗、永不磨灭的印记。不论是领导还是基层干部都经过了这种历练，凡事都要从基本干起，踏踏实实，苦尽甘来。没有检修中吃到的苦何来装置平稳运行的甜。也正是这历史积淀，岁月留痕，才让一常装置平稳运行了近40年，才会为炼油厂培养了一批又一批的优秀人才，正是这种精神一代又一代的延续，才能够让我们脚踏实地、细致入微、甘当炼油的基石。从装置大检修到装置开工，从日常工作到应急处置，炼油一车间常压装置的集体人员始终冲锋在前，吃苦在先，展现着一常人的执着与奉献，而通过这次检修与开工他们也将继续战斗在最需要的地方，出现在最紧要的关头，成为炼厂最鲜艳的那一面旗帜。

第二篇：一联合车间0.8Mta常压装置和0.5Mta催化裂化装置试车工作总结

一、前言：

0.8Mt/a常压装臵和0.5Mt/a催化裂化装臵是****公司的振兴工程、腾飞工程，关系到分公司每一位职工的切身利益。只有新装臵开起来了，企业才能生存下去，并且逐步发展壮大。0.8Mt/a常压装臵由洛阳设计院设计，中国化学工程第十三建设公司承建，0.5Mt/a催化裂化装臵也由洛阳设计院设计，中石化第五建设公司承建。于2003年2月9日破土动工，2004年5月25日常压进行了吹扫试压、烘炉、水联运、油联运等一系列工作后，于6月18日实现投料试车一次成功，6月21日生产出合格产品。2004年6月4催化进行了吹扫试压、烘两器、水联运、油联运、锅炉打靶、烘炉、煮炉等一系列工作后，于7月6日实现投料试车一次成功，7月7日喷油生产出合格产品。联合装臵开工后生产运行正常，催化装臵于7月20日开主风机主机，投用烟机。二、一联合装臵概况：常压蒸馏、催化裂化、开工锅炉和气柜组成联合装臵，称为一联合。0.8Mt/a常压蒸馏装臵主要由一脱三注部分、原油换热部分、初馏及常压蒸馏部分和产品精制部分(碱洗部分)组成。0.5Mt/a催化裂化装臵主要包括反应-再生、分馏、吸收稳定（含气压机）、主风机-烟机系统、余热锅炉、产汽系统、产品精制部分。催化装置设计原料为陕北常压渣油和塔河减压蜡油的混合原料，主要产品有干气、液化气、汽油、轻柴油、油浆等。常压蒸馏设计原料为陕北安塞原油，主要产品有化工轻油、柴油、常压重油。装臵设计年开工8400小时。

常压装臵主要设备共有131台: 1．塔类:(1)初馏塔，塔径为Φ1800，共设22层高效塔盘。

(2)常压塔及常压汽提塔

常压塔，直径为Φ2400，塔内共设50层高效塔盘。

常压汽提塔直径为Φ800分为三段，内设填料。2．加热炉

常压炉的操作负荷为8510kw，设计负荷10645kw。初底油分2路入加热炉。

3．容器类

常压蒸馏装臵共需容器23台。原油采用两级电脱盐，电脱盐罐为Φ2800×9930，采用国内先进的鼠笼式电脱盐技术或交直流电脱盐技术。

4．冷换设备

换热流程采用简单、灵活的换热流程。在合适部位选用有强化作用的冷换设备，减少换热面积，减少投资。常压蒸馏装臵冷换热设备总计24台；空冷器总计4片。5．机泵

油泵多选用ZA、ZE油泵。电机采用YBXn型高效率电机，以减少电耗。常压蒸馏装臵共有泵4l台，电机4l台 催化装臵主要设备共有336台：

1、反应－再生部分 1.1提升管反应器

采用折叠式提升管，分为三段，下段为预提升段，钢径为0.85m、内衬150mm隔热耐磨衬里。中段为进料及第一反应区，钢径为1.0 m、内衬100mm隔热耐磨衬里；进料设两排各4组SKH-4型高效雾化喷嘴，进料采用回炼油、回炼油浆、原料油混合进料。上段为第二反应区，钢径为2.2m，内衬100mm隔热耐磨衬里；反应二区入口处设急冷油和急冷水各2组喷嘴；反应二区出口至粗旋部分，钢径为1.0 m、内衬100mm隔热耐磨衬里；提升管出口设1组粗旋。1.2沉降器及汽提段

沉降器臵于再生器之上，钢径为4.4m，内衬100mm无龟甲网衬里，采用2组单级PV型旋风分离器。

汽提段钢径2m，设8层改进型环形挡板，整个汽提段插入再生器中，外衬100mm隔热耐磨衬里。

在沉降器粗旋料腿出口下部设待生催化剂抽出斗，反应二区需补充的待生催化剂由此斗抽出。

1.3再生器

采用大小筒结构，稀、密相钢径分别为7.2m、5.8m（内径6.9m、5.5m），采用150mm厚的无龟甲网单层隔热耐磨衬里，主要内构件包括4组两级PV型旋风分离器、主风分布管、待生塞阀套筒及特殊设计的待生催化剂分配器、内取热器等。1.4取热器

本设计设一台气控外循环式翅片管外取热器，直径1.6m，内衬100mm隔热耐磨衬里，汽水循环系统采用自然循环方式，正常取热量为5885kW。内取热设3根翅片管式取热管，产饱和蒸汽；另设4根过热盘管；内取热器总取热量为6978 kW。1.5三级旋风分离器

采用一台卧管式三级旋风分离器。

2、塔类 2.1分馏塔：

分馏塔直径Φ3400mm，采用30层双溢流ADV高效微分浮阀塔盘。2.2轻柴油汽提塔

直径Φ1200mm，采用6层单溢流ADV高效微分浮阀塔盘。2.3吸收塔： 直径Φ1800mm，采用30层双溢流ADV高效微分浮阀塔盘。2.4解吸塔：

直径Φ2200mm，采用30层双溢流ADV高效微分浮阀塔盘。2.5再吸收塔：

直径Φ1000mm，采用22层单溢流ADV高效微分浮阀塔盘。2.6稳定塔：

直径Φ2200mm，采用40层双溢流ADV高效微分浮阀塔盘。3.1主风机组

主风机组采用主风机－烟机－电动机三机组配臵。主风机为离心式风机。烟机采用单级悬臂式，电动机为鼠笼式异步电动机。主风机设计流量1165m3n/min（干基），设计出口压力0.4MPa（绝）。主风机型号：

5E1400-4.079 / 0.979 功率：5365 kW

烟气轮机型号：YL-5000C 功率：4900 kW 电动机型号： YFKS900-4 功率：5500 kW 3.2备用主风机组

备用主风机组采用主风机－电动机两机组配臵。主风机为离心式风机。主风机设计流量816m3n/min（干基），设计出口压力0.32MPa（绝）。

备用主风机型号： D1000-3.263 / 0.979 功率：3030 kW 电动机型号： YKS710-4 功率：3400 kW 3.3增压机组

增压机采用增压机＋电动机二机组配臵。（一开一备），增压机为离心式。设计流量160m3n/min，设计出口压力0.48MPa（绝）。

增压机型号： B75-4.895 / 3.977 功率：158 kW 电动机型号： YB450-2W 功率：280 kW 3.4富气压缩机组

富气压缩机采用气压机－中压背压蒸汽轮机两机组配臵。气压机流量236m3n/min，入口压力0.19MPa（绝），出口压力1.6MPa（绝）；中压背压蒸汽轮机用汽量27t/h。气压机型号： 2MCL456-42 功率：1626 kW 蒸汽轮机型号： N1.8-35/11 功率：1789 Kw

4、冷换设备

对于一般的冷换设备选用BES、BJS系列为主；对于除盐水与分馏塔顶循环油换热的换热器选用BIU系列；对压降及油气冷却要求较严的部位，如分馏塔顶，采用低压降、高效率的波纹管折流杆冷凝器。共49台。

5、油泵

本装臵所选油泵以能满足大流量要求、高效率的ZA、ZE型离心泵为主，电机均选用YB系列电机。共102台。

6、余热锅炉

设臵一台余热锅炉，由过热段、蒸发段及省煤段组成。余热锅炉不补燃料气。

三、装臵工艺特点：

0.5Mt/a催化裂化装臵在设计上采用了目前国内乃至世界的先进工艺技术，主要有：

（1）、两器采用洛阳石化工程公司的同轴型式催化裂化技术，该两器型式具有技术先进、操作简单、抗事故能力强、能耗低及占地少等特点；（2）、再生器采用的同轴单段逆流高效再生技术是目前国内最可靠的先进再生技术之一，该技术已成功应用于十多套新建或改造的大型催化裂化装臵；

（3）、通过加高待生套筒使待生催化剂进入密相床上部，并在待生套筒出口配臵特殊设计的待生催化剂分配器，使待生剂均匀分布于再生密相床上部，然后向下流动与主风形成气固逆流接触，有利于提高总的烧焦强度并减轻催化剂的水热失活。为单段逆流高效再生提供基本的保证；

（4）、采用内、外结合取热方式，本装臵由于生焦率较高且为一段完全再生，故再生热量过剩较大，根据调节灵活性以及对再生的影响等方面的综合考虑，本装臵取热系统采用了内、外结合的取热方式，即在再生器密相床设臵内取热器取走一部分热，同时设臵一台气控式外取热器以调节总取热负荷，两取热器总的取热能力为12863KW～19295KW；

（5）、反应一区采用分层进料技术：在反应一区适宜的部位分层布臵进料喷嘴，不仅可根据混合进料的不同裂化性能采取不同的反应条件，而且可根据装臵处理量的变化和对产品质量的要求来控制反应时间。上、下两层共8个喷嘴。（6）、进料喷嘴采用雾化效果好的SKH型喷嘴，并采用较高的原料油预热温度(200℃)以降低原料进喷嘴的粘度，确保原料的雾化效果及油气接触效果；

（7）、沉降器采用新型防结焦措施，提高汽提效果对降低再生器烧焦负荷在减轻催化剂水热失活有很大好处，本装臵采用了特殊设计的汽提段挡板，以改善汽提蒸汽与待生催化剂触，提高汽提效果；（8）、降烯烃工艺采用石科院的MIP（多产异构烷烃）技术。该工艺突破了现有的催化裂化工艺对某些反应的限制，实现可控性和选择性地进行某些反应，产品的性质和产品分布得到改善。

四、装臵开工及运行：4.1装臵开工情况

西安分公司十分重视本次清洁燃料技改工程的技术培训和生产准备工作，成立了生产准备小组，并组织了相关技术人员和操作人员先后分两批去上海高桥分公司进行培训和技术交流，组织技术人员对操作人员进行讲课。建立了东方仿真系统培训室，让大批的操作人员在开工前熟悉了开工过程和DCS操作，并逐一进行了考核。

常压装臵：5.25日开始引非净化风吹扫正式进入开工阶段；6.4日水冲洗结束；6.10日水联运全面结束6.12日常压加热炉烘炉结束；6.18日柴油循环结束；6.18日16：00引原油；6.19日14：00常压炉点火；6.21日19：00馏出口产品质量全部合格，常压装臵一次开车成功。

催化装臵：6.11，反应引主风试密正式进入开工阶段；7.2日反再系统烘器升温结束；7.3日完成流化试验；7.4日4:18反应喷油；7月6日12:20停净化风,装臵自保停车；7月7日15:00反应喷油；7月8日，馏出口产品质量全部合格；7月9日11:20开气压机,富气进稳定；7月20日,开主风机主机,开烟气轮机。4.2装臵运行情况

装臵投入正常生产后，按照MIP工艺技术要求，通过摸索原料油性质、反应温度与反应转化率、待生循环塞阀开度、剂油比、蒸汽量、催化剂活性等操作参数的影响，初步掌握了MIP工艺的特点，使汽油烯烃有了较大幅度的下降，汽油烯烃目前保持在35%一下。经过一个月的平稳运行，经初步标定和生产统计考核，装臵的处理量和产品收率都达到或超过了设计值，其中常压最高日加工量2660t/d(89万吨/年),催化最高日加工量1440t/d（50万吨/年）。催化装臵：汽油收率在41.7%，柴油收率在27.85%，液化气收率在11.92%，油浆收率在3.36%，装臵总液收在84.84%。常压装臵：石脑油收率14.08%,柴油收率在29.89%,装臵轻收在43.97%，产品分布良好。4.2.1摸索经验，严格控制工艺指标

催化装臵反应部分采用MIP工艺，新增了烟机、汽轮机等新设备，而且新增了汽油、干气、液化气脱硫等新工艺。在开工初期生产波动较大，系统藏量难以维持，产品分布不理想，气压机不时的发生喘振现象，油浆固含量也偏高。

①针对催化剂跑损，系统藏量难以维持问题。经分析跑损的原因主要因为加入的催化剂细粉太多（40μm以下占25%），平衡剂种类较杂，催化剂硬度不同，磨损指数不同，催化剂磨损较大。一方面排除了设备问题，另一方面我们围绕生产操作进行了调整，一是控制好反应蒸汽用量，防止催化剂热崩；二是控制好二区循环塞阀开度；三是提高再生器系统藏量（40吨提高至60吨）。通过这些措施的采用，遏制了跑剂现象。目前催化剂单号稳定在1.0kg/t。

②开工初期，装臵负荷较低，产品质量波动较大，装臵收率较低。在7月20日投用主风机主机后，逐渐提起装臵负荷后，分馏塔改为柴油上抽、中段上返；提高反应压力。柴油95%℃由330升至360℃，柴油收率上升5%。其次，降低回炼比，减少回炼比就等于减少总进料中重芳烃含量，降低重质烃分压，减轻了原料油和回炼油反应-吸附的恶性竞争（回炼油的吸附性和气化率好于原料油），从而增加新鲜原料中重质烃的气化率，提高新鲜原料重质烃类的转化率。最后采用较大的雾化蒸汽量，约占总进料的7-9%。一是可以保证较好的雾化效果；二是降低油气分压，有利于重油大分子的充分汽化和裂化，从肯本上改善了反应条件。

③油浆固含量偏高的问题，主要因为反应蒸汽量较大，催化剂存在热崩情况，反应流化状态不稳。装臵改预提升蒸汽为预提升干气，控制预提升线速2.0-3.0m/s左右,间接控制预提升段催化剂密度在250-400kg/m3。适宜的线速可以使催化剂形成均匀向上的活塞流，减少催化剂返混，提高油剂接触效率，同时防止液滴穿透催化剂层，在提升管器壁结焦。④气压机不时的发生喘振现象，经分析出现喘振的根本原因是压缩机的流量过小，小于压缩机的最小流量（或者说由于压缩机的背压高于其最高排压）导致机内出现严重的气体涡流区；外因则是管网的压力高于压缩机所能提供的排压，造成气体倒流，并产生大幅度的气流脉动。离心式压缩机的防喘振控制从原理上讲就是设法改变压缩机的性能曲线或者改变管网性能曲线，使工况点远离喘振线，使压缩机能适应生产要求在变工况下操作，以保持生产系统的稳定。

离心式压缩机的防喘振控制一般通过以下两种调节方法来实现：一是等压调节，即在背压不变的前提下调节流量；二是等流量调节，即在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力。（1）等压调节

从前所述，当离心式压缩机入口流量过小时，喘振就会发生。解决的根本方法就是提高入口流量，使工况点远离喘振区。此时，可通过改变转速的方法来调节。不过，这时要考虑增加转速后机组的操作参数是否超标，如最大转速、汽室压力、真空度等，还要考虑转子的强度及轴承的寿命。（2）等流量调节

此种调节方法较为常用，可通过调节出口放空量或反喘振循环量来改变工况点的位臵。

对于富气压缩机，当两器压力较低时，入口流量较小，工况点落在喘振线上就会发生喘振。此时，可调节反喘振阀，将压缩机出口的部分气体打循环，使压缩机满足所需的最小流量，脱离喘振区。应当指出的是，反喘振循环量的大小对两器压力的影响较为明显。当两器压力增加到一定值时，调节反喘振循环量的方法就受到了限制，此时可结合转速调节或出口放空的方法脱离喘振区。

目前，气压机喘振现象已经消失。

五、目前装臵存在的问题： 常压装臵:

1、机泵频繁跳闸问题：装臵水联运期间，发现P1103频繁跳闸，而且泵出口不能开大，否则电流超高，将这一情况汇报给相关部门，一直未能得到有效处理。直到柴油冷油运时，p1101也出现同样问题，泵出口压力比设计压力均高出0.4兆帕，经有关专家及设备、电气专业共同分析为泵叶轮直径过大，又会同洛阳设计院对拆下的叶轮进行直径测量，发现泵叶轮只经过两次切削，未能达到设计要求。（设计要求叶轮直径须经过三次切削。）最后对泵叶轮再次切削，p1103工况有所改善，彻底解决了频繁跳闸的问题。但是p1101工况依旧，泵出口压力仍维持在2兆帕左右，只能靠泵出口阀门卡量来降低系统压力，但仍旧存在电脱盐系统压力不稳定的情况。这一现象只能等检修时彻底解决。

2、常压加热炉鼓风机选型过大: 开工期间为了降低加热炉排烟温度，使热管预热器在合适的温度范围内运行，以提高热效率，加热炉6.21 采取了强制通风，当时炉膛负压在—20---30帕波动，鼓风机入口蝶阀开度20%，6.26下午三点多发现炉膛负压大幅下降，出现正压至2帕，调节蝶阀开度无效，遂采取自然通风后压力正常。8.6重新投用强制通风系统验证了这种猜测。鼓风机出口蝶阀开度仅在3%---5%波动，难以保证炉膛负压在合适的过剩空气系数范围内运行。从而判断出鼓风机选型过大。这一现象只能等检修时彻底解决。催化装臵：

1、仪表的问题：装臵仪表问题较多，许多重要的流量表、测震表失灵。俗话说，“仪表是操作工的眼睛”，现在可以说是摸着石头过河无法准确反应操作，装臵存在较大的安全隐患。再就是许多以前提交给洛阳院的DCS优化问题，和洛阳院一起消失了，迟迟得不到解决。

2、漏点问题：由于这次施工质量问题，装臵大大小小出现了近百处漏点，截至目前部分仍在处理。

3、外部干扰因素多：

一段时间蒸汽管网压力波动较大，常导致反应压力大幅波动，汽提蒸汽安全阀起跳；

非净化风压力波动较大，除导致停工一次外，还导致再生器超温一次和汽油固定床反应器切除一次。

两次出现精制液化气出装臵后路不通情况，一次导致液化气脱硫脱硫醇系统安全阀起跳。

两次出现催化冷渣中断，给反应造成较大的波动。

4、稳定塔顶压力控制：冷路、热旁路和不凝气泄压阀分程控制稳定塔顶回流罐压力，而看不到稳定塔顶压力，现冷路蝶阀卡到70%，泄压泄到高压干气线上，如果开泄压阀影响干气质量，稳定塔顶压力只有热旁路能作为调节手段。

5、E2207原料油三通阀门方向装反，现在改原料油全进换热器，通过调节油浆副线来控制反应预热温度。以后检修时更换三通方向。

6、增压机出口放空电动阀漏量。

回顾整个试车过程，开工过程中多多少少出现了许多问题，如备用主风机喘振,班组对ESD不熟悉直接按自保停机；蒸汽串油等，总的来说对新装臵的介入，时间上过于晚。在“三查四定”期间，大部分问题都是由各区域技术员提出来的，多次的提交给工程公司，但很多问题一拖再拖，有些问题直至试车前才得到解决。中交以后，又发现了许多需要整改问题。，由于时间短，至今没有得到解决，留在以后技改时完成。

同时，操作人员对新装臵的熟悉时间过于短，从老装臵停车到新装臵吹扫，不到十天的时间要熟悉所有工艺管线，困难相当大。无论是中交以前还是在试车过程中，各方面关系缺乏统一完善的协调。在“三查四定”期间，车间发现的问题，多次的提交给工程公司，但很多问题一拖再拖，有些问题直至试车前才得到解决。还有部分问题，由于时间短，至今没有得到解决，留在以后技改时完成。

现在想起来，只能说我们有一支团结过硬，善于打硬仗的队伍，有一群踏踏实实，埋头苦干，不计报酬，无私奉献的好职工，虽然，他们身上也有这样那样的缺点，这样那样的毛病和不足，但是，一个装臵的开车成功，不是那一个人的功劳，应该说是集体的智慧，是无数滴汗水铺就的智慧河流，是多少辛勤劳动建成的幸福梯田。

开工只是一个装臵的起点，未来的路还很长。我们车间要一如既往的发扬艰苦奋斗的精神，为装臵的长周期运行贡献自己的力量。

第三篇：常压车间岗位职责

车间主任岗位职责

1.在公司以及各职能部门的领导下，以经济目标合同书为指导，开展各项工作，对车间各项管理工作负责。

2.认真贯彻执行上级文件精神，做到及时传达，并对群众的呼声做到及时反映。

3.对安全工作负责，确保全员按安全规程办事，实现安全生产“九无一控”。

4.带领工艺主任、技术员等按计划完成每月的加工任务，组织好技术攻关和革新工作，确保轻油收率，产品质量的提高，加工损失率和加工成本的降低以及环保项目的合格。

5.带领设备主任、设备员搞好的大修以及技改项目计划的编排，组织实施和验收工作，负责搞好节约资金和修旧利废工作。6.搞好车间的现场管理工作，促使各项专业管理工作不断提高。7.负责车间内的人事安排，调岗换岗及人员的调动手续的审批工作。8.负责奖金的发放，再分配的审批工作，负责各项正常费用的支出审批工作。

9.负责作好每位职工的政治思想工作，协调理顺各方的关系，尽责尽职作到人尽其力，物尽其用。

设备副主任岗位职责

1.在车间主任和公司设备处的领导下,负责车间的设备和物资管理工作。2.每天对装置内的设备进行检查,发现问题按排有关人员处理，确保设备的完好运行，完成公司和本车间制定的目标合同。

3.负责贯彻执行设备管理的有关制度和技术规程，组织操作员和维修人员对设备的使用、保养和维修的技术学习。

4.负责设备档案，台帐及各种记录的管理工作，做好维修班组以及仓库的日常管理工作和考核工作。

5.组织、编制装置、设备大、中、小修以及技改项目的计划和备品配件，并做好施工监督和验收工作。6.完成车间交给的临时性任务。

工艺副主任岗位职责

1.在车间主任和公司生产技术部门领导下，负责完成下达的各项生产技术指标，对车间的安全生产负有领导责任。

2.负责岗位操作人员的技术培训，对操作人员的技术的提高负责任。3.每天对装置进行检查，及时解决装置生产中出现的新问题。对公司和车间的目标合同的完成负有责任。

4.负责生产指标的完成和落实,不断提高产品收率，确保产品质量，做好车间节能挖潜和技术创新工作。

5.负责工艺纪律的考核和落实，做好操作记录，交接日记以及巡检的检查和归档工作。

6.协助搞好装置大、中、小修的计划及组织工作。完成车间交给的临时任务。

工艺员岗位职责

1.负责编写车间生产月报、季报、年报、开、停工方案、开、停工进度。修、制订操作规程，工艺卡片，消耗定额。

2.负责建立建全技术管理台帐，搜集整理好各种技术资料。3.认真填写各种工艺技术报表和工艺技术台帐，并做好文字分析。4.建立车间质量管理点，推行好QC小组活动，保证产品质量。5.做好职工技术培训和考核，提高职工的技术操作水平。6.认真做好工艺技术分析记录。

7.装置大修改造期间承担一定工作量的图纸绘制，参加工程的质量验收和交接工作。

8.掌握车间的生产运行状况，及时解决生产中出现的各种技术问题。9.配合厂有关部门做好装置技术改造的规划工作，总结经验，并且提供依据，数据，写出标定报告。

10.每天上岗二次，检查工艺卡片执行情况，工艺操作记录准确率，操作规程、开、停工方案，执行情况，巡回检查执行情况，各班组岗位的交接班日记内容，书写情况，并好检查记录，为车间主任提供信息。

安全员岗位责任

1.认真贯彻执行上级主管部门、厂及车间有关安全管理规章制度和会议精神。

2.积极配合安全部门的工作，组织安排车间安全活动，对新工人要进行二级安全教育，并在职工中经常宣传安全教育，定期培训考核安全技术知识。

3.负责呈报安全周报和月报。

4.对车间内出现的一切安全事故及时上报，并分析记录。

5.负责车间消防器材的领取，保管安排管理。并建立台帐，配合管理本单位的压力容器。

6.配合检修单位和车间按排检修，修理中的安全工作，符合动火条件的开取动火票，对无证动火者有权制止。

7.每天班中要按要求巡检二次，查不安全因素、隐患。发现问题及时汇报、解决。

8.对进入车间的机动车辆进行管理，对无防火罩或无安全手续的没收其驾驶证，并视情节轻重给予罚款。

设备技术员岗位职责

1.在车间主任和设备处的指导下，贯彻执行设备管理制度，并对维修班和操作班进行技术业务指导。

2.协助车间主任组织设备检查评比工作，并安排消除设备缺陷与跑、冒、滴、漏。

3.编制车间设备的检修计划，并配合检修单位搞好检修。

4.负责编制备品配件、材料、修旧利废等计划工作，不断总结设备管理方面的先进经验和存在的问题，提高管理水平。

5.负责设备的防腐、润滑、压力容器的技术改造，技术更新工作。6.负责设备档案、技术资料、图纸、固定资产的管理工作。7.组织维修工人技术学习，提高维修技术水平。8.负责车间零配件、图纸的测绘工作。

9.搞好设备管理基础工作，并及时填报各种设备动力报表。10.完成领导安排的临时性工作。

办事员岗位职责

1.听从车间主任安排,对公司与车间鉴定的目标合同有关事项负责。2.搞好宣传报道工作，做好接收电话，并作好电话记录。3.做好车间内报到，信件、文件、通报的收发和保存工作。4.按时领取办公用品，并按规定发放。

5.负责会议室的管理，以及车间办公用品的保管。6.完成车间和厂交给的临时性任务。

统计员岗位职责

1.负责每天的生产报表，能耗报表的及时上报工作,做到准确无误。2.负责每天的操作记录收回和发放工作，做到及时无延误。3.做到交接班日记本及时领取。4.做到每天的生产日报表的拿取工作。

5.做好操作记录、交接班日记、生产日报、产品质量日报的收集、整理、存档工作。

6.完成车间及厂交给的临时性任务。

核算员岗位职责

1.在公司财务部门和车间的领导下，依照年、月度综合计划开展业务工作。

2.搞好车间二级核算工作，及时，准确地填制制造费用表，成本计算表等各类表格。

3.负责材料消耗，化工辅料消耗等各种费用统计，并按月制成报表，以备查考。

4.统计各种能耗（水、电、汽、风等）的费用及车间所产半成品的收入，并填写产品转移单，上交财务处，为节能降耗提供经济依据。5.依照财务管理制度要求，负责车间的财务档案管理工作。6.积极完成领导安排的其它临时性任务。

班长岗位职责

1.听从车间的统一指挥，抓好班组建设，保证完成本班所承担的生产任务和其它任务。

2.提前15分钟到装置，组织人员进行班前检查，认真组织各岗位搞好交接班，并对下班情况进行工作布置。

3.对本班期间装置的正常运行负全部责任，及时解决生产中存在问题，协助各岗位生产，有疑难问题及时汇报车间和调度等。

常压分馏岗位职责

1.服从班长的统一指挥，负责本岗位生产及开、停工、事故处理，协助班长搞好装置的安全生产工作。

2.负责馏出口质量，各种工艺参数的调节以及本岗位工艺参数的记录和交接班日记的填写。

3.根据生产需要通知其它岗位相应调节工艺参数，保证装置的平稳运行，发现情况及时向班长汇报。

4.负责本岗位室内外所有仪表的使用，发现问题及时通知仪表工处理。5.服从车间及班长的临时分配，严格执行交接班制度。

常压二操岗位职责

1.服以班长、一操的统一指挥，根据需要看好两塔底、液面、侧线汽提汇面，两回流罐界面汇面，加好塔底及侧线汽提。2.负责调节渣、油及侧线的冷后温度，配合司泵岗位在泵上量不好的情况下量的调节。

3.负责本岗位的采样工作。

4.定时、定点按巡检路线巡检，并及时向一操、班长汇报。5.服从班长的临时分配，严格遵守交接班制度。

司炉岗位职责

1.服从班长的统一指挥，配合常压岗位控制好炉出口温度，做到炉出口，炉膛和过热蒸汽温度在规定指标内。

2.负责加热炉在规定时间内吹灰和燃料油罐的收油工作，定时、定点、巡检，并做好记录。

3.按规定时间切换燃料油泵及火咀，及时填写好运行记录和交接班日记。4.服从车间和班长的临时分配任务，严格遵守交接班制度。

仪表工班长岗位职责

1.听从车间统一指挥与安排,全面负责班组工作。按时完成各项生产任务，对仪表运行正常全权负责。

2.协调好各岗位工作，有权检查和督促他们的工作。

3.组织成员参加劳动竞赛，搞好现场管理，大力开展岗位练兵，努力争当优秀班组。

4.班长工作对车间负责，班长有权奖惩班组每一个成员，对不服管理，不听从调动和安排的人员有编外权。

5.提前15分钟到岗，组织检查各岗位搞好班前巡检，主持交接班会，听取上班总结，布置当班工作，对出现的仪表问题，及时解决，解决不了及时上报，不得拖延。

仪表检修工岗位职责 1.负责生产区域的仪表的维护保养及检修工作，并监督仪表的正确使用。2.认真执行仪表维护规程，及时排除仪表在使用中的故障，保证仪表的正常运行。

3.对不合理、不完善、不正规的仪表设备，尤其是零部件要不断改进。4.保证仪表设备整洁，搞好环境卫生。5.学习仪表技术，不断提高维护水平。6.开展合理化建议活动，推广先进经验。7.按时完成车间临时性任务。

一脱四注岗位职责

1.服代班长的统一指挥，密切配合常压岗位，使脱后原油达到规定指标。2.负责本岗位的采样工作。

3.负责本岗位正常生产及开停工出现的事故处理。

4.按时、按路线巡检，发现问题及时向班长汇报，按时填写操作记录，交接班日记。

5.服从车间及班长的临时分配，严格执行交接班制度。

碱洗岗位职责

1.服从班长的统一指挥，与常压岗位配合负责矸洗后产品质量和工艺参数的调节。

2.负责油品的改线工作和本岗位的采样工作。

3.按时巡检，发现问题及时向班长汇报，按时填写操作记录，交接班日记。

4.服从车间及班长的临时分配，严格执行交接班制度。

司泵岗位职责

1.服从班长的统一指挥，切实做好机泵的维护与保养工作。负责机泵的切换工作。

2.每班必须切换润滑油，保证冷却水畅通和机泵的预热。

3.认真执行“三级过滤”和巡检制度，发现问题及时汇报，并做好记录，负责交接班日记的填写。

4.服从车间和班长的临时分配，严格遵守交接班制度。

钳工班班长岗位职责

1.听从车间统一安排，保证设备完好，领导班组成员搞好班组建设，按时完成临时性任务。

2.协调工管员工作，有权检查和监督他们的工作，对不胜任和工作失职者有权免任。

3.组织成员积极参加劳动竞赛，搞好现场管理，努力争当优秀班组。4.提前15分钟到岗，听取值班人员反映情况，布置当班工作，有权奖惩每一成员，不听从调动和安排者有编外权。

钳工维护工岗位职责

1.负责生产区域机泵的维护保养及检修工作，并监督机泵的正确使用。2.认真执行机泵维护规程，及时排除机泵在使用中的故障，保证机泵的正常运行。

3.对不合理、不完善、不正规的机泵，尤其是零部件要不断改进。4.保证机泵整洁，搞好环境卫生。5.学习钳工技术，不断提高维护水平。6.开展合理化建设活动，推广先进经验。7.按时完成车间交给的临时性任务。

巡回检查制度

1.严格巡检时间，每隔二小时，按规定路线及内容巡回检查并执行挂牌制度。

2.巡检白天一人，夜间需二人同行。

3.设备、管线是否有异常现象，如发现问题及时向班长汇报。4.检查各运行机泵压力，电机温度，噪声等情况。5.有异常情况及时向领导汇报。

巡检路线图

班长岗位：操作室→加热炉→燃料油罐→常压塔→初馏塔→碱洗罐→电脱盐罐→操作室

常压岗位：操作室→常压塔→初馏塔→汽提塔→回流罐→HL-108→半成品出装置→操作室

司炉岗位：操作室→L-101→燃料油罐→操作室

四注岗位：操作室→初常顶注水→电脱盐罐→破→注破、缓剂泵→初、常顶PH值→初常顶 →

司泵岗位：本辖区所有机泵

设备管理制度

1.设备管理由一名副主任负责，并配备专职设备员。

2.对工艺设备图纸、设备维修规程、台帐、卡片、主要设备技术档案由专职设备员负责。

3.根据检修保养的原则，对机器设备实行专机专人负责制，对工艺设备实行专区专人负责制。

4.车间主管副主任及设备员每天必须对全部设备检查一次，掌握设备运行状况，对岗位提出意见，保证意见生效。

5.机泵传动必须执行三级润滑保养制，做到“五定”“三过滤”。

设备维护保养制度

1.严格执行岗位责任制和巡回检查制，认真填写记录和交接班日记。2.严格执行三级过滤，按时、按点、按质、按量注润滑油。3.检查调节运转设备的冷却水系统，确保各点参数改变在规定指标内。4.检查管线、法兰、接头有无泄漏，并将污油及时清扫干净，有问题及时处理。

5.细心测听电机、泵体、风机等设备的传送部位是否有杂音，发现异常现象联系维修人员处理。

设备润滑管理制度

1.车间设备主任在设备处的业务指导下对全车间的设备润滑负领导责任。

2.设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划，负责执行设备润滑制度。认真做到：

a.扫设备润滑规定做到五定（定点、定人、定质、定时、定量），三级过滤（领油大桶—固定贮油箱—油壶—润滑部位）。

b.经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定指标内。c.常用阀的丝杆与螺母之间要定期润滑，不常用瘩的丝杆与螺母之间应用润滑油脂封死。

3.新购入油品必须附质量合格证，库存三个月以上者应逐桶分析检验后，合格者方能使用。

4.车间保管员负责润滑油品及器具的管理。

5.关键设备所用润滑油必须定时取样分析，若油质不符合要求应及时更换。

6.根据设备要求和工艺条件，正确地选用润滑油（脂），不得任意滥用或混用。

设备事故管理制度

1.车间设备主任在设备处的业务指导下，对全车间的设备事故管理负领导责任。

2.经常对车间工人进行设备事故预防教育工作。3.车间设备员对生产中出现的一切设备事故及时上报，并分析记录，认真填写事故报告单。

4.车间发生的一般和微小设备事故由本车间负责组织调查，并提出处理意见，设备处派人参加。重大和特大设备事故由厂长指定有关部门及人员组织调查、解决。

5.对设备事故调查执行“三不放过”的原则，对事故责任者要根据情况给予处理，直至追究刑事责任。

仪表维护工安全生产制度

1.遵守厂内安全制度，每月进行安全活动。2.按照技术规程进行仪表安装、更换、维修工作。3.到不同装置场地工作，使用工具要符合该区要求。4.严禁带电作业，协调各方面关系，断电后方可作业。5.主要仪表控制回路有争议，与有关工艺人员协商后方可作业。6.仪表室内严禁存放易燃易爆物品。

7.安全设备员经常检查，对不良因素进行处理或向有关部门报告。

仪表工交接班制度

1.值班人员提前15分钟到岗，对生产装置仪表全面检查。2.严格按照“十交”“五不接”，每人对自己的岗位进行交接。3.下班签字后，上班人员方可离岗。

4.岗位人员替岗、换岗必须拿出手续方可进行。

钳工交接班制度

1.值班人员提前15分钟到岗，对生产装置机泵进行全面检查。2.严格按照“十交”“五不接”每人对自己的岗位进行交接。3.下班人员打扫室内卫生，提好水，接班人员签字后方可离岗。4.岗位人员替岗、换岗必须拿出手续后方可进行。设备巡回检查制度

1.严格巡检时间，每隔2小时按规定路线内容巡回检查，并执行挂牌制度。

2.巡检时，白天可一人，夜间检查需二人同行。3.巡检内容按车间指定的执行。

4.检查设备管线是否有异常现象，如发现问题及时向班长汇报。5.检查各运行机泵的压力，由压温度，噪音等情况是否正常。6.有情况及时向维修班或车间领导汇报。

附巡检路线图：

(1)班长：操作室→加热炉→燃料油罐→常压塔→汽提塔→初馏塔→冷换 区→碱洗区→脱盐区→泵区→操作室。

(2)常压：操作室→常压塔→初馏塔→L-108→汽提塔→成品出装置→操作室。

(3)电脱盐：操作室→R-100、101、102→R-401、402→R-403、404→初、常顶注氨处→初、常顶注水处→冷换区两顶回流罐脱水PH值→碱洗区本岗机泵→操作室。

(4)司炉：操作室→加热炉→燃料油罐→B-113/1.2→操作室。(5)司泵：装置区本岗位所有机泵。

第四篇：常减压装置开工过程事故案例讲解

常减压装置开工过程事故案例汇编

生产技术处 二零一零年八月 常减压装置开工过程事故案例汇编目录

1.常压炉超温，造成常压塔冲塔.................................................................................2 2.检修后留下隐患，险造火灾.......................................................................................2 3.检修质量差，设备管理维护不善，被迫甩减压............................................2 4.交待不清，造成航煤冷却器折流板变形............................................................3 5.燃料油泵抽空，生产波动............................................................................................3 6.减压炉一路炉管结焦.......................................................................................................4 7.反4底泵端面密封呲开着火.......................................................................................4 8.阀门关错，造成憋压.......................................................................................................5 9.判断失误，安全阀起跳.................................................................................................5 10.联系不周，回火伤人....................................................................................................5 11.盲板忘加，阀门内漏，造成跑油..........................................................................6 12.开工点火，加热炉闪爆...............................................................................................6 13.未按方案升温，烧坏炉管.........................................................................................6 14.违章点火，炉膛爆炸....................................................................................................7 15.开工检查不细，汽提塔爆起火...............................................................................7

1.常压炉超温，造成常压塔冲塔

事故经过：

1977年9月12日10时，第三周期开工中，因当时常压炉同时用1#、2#炉，在调整操作中，司炉工未能执行操作规程及开工方案，至使常1#炉出口温度超温，造成常压塔冲塔，常三线出黑油。事故原因：

a、违反操作规程及开工方案。b、生产操作混乱。事故教训及采取措施：

a、严格执行操作规程，及开工方案。b、司炉工没能及时发现超温，检查不细。c、加强技术学习，提高技术素质。

2.检修后留下隐患，险造火灾

事故经过：

1977年12月22日，热油泵房在检修常压塔底B-140A泵时，钳工把封油管线法兰拆后，没连接，司泵工也没人检查，修完B-140A泵到1978年1月8日10时开泵时，常压塔底油从法兰处冒出，因处理及时，险造成火灾。事故原因：违反操作规程；责任心不强。事故教训及采取措施： a、严格执行操作规程。b、检修后不应留下隐患。

c、开泵前应认真检查，提高责任心。

3.检修质量差，设备管理维护不善，被迫甩减压

事故经过：

1979年11月6日8时10分，热油泵房司泵工突然听到泵房内卡巴一声，立即到泵房内检查，发现减压塔底A泵声音不正常。立即切换到B泵运转。10时钳工修完A泵试车大约运转20分钟，A泵密封呲开，又切换到B泵运转，钳工正准备修A泵时B泵密封呲开。停B泵，11时被迫甩减压。

事故原因：

检修质量差，设备管理维护不善，缺少润滑油，发生A泵抱轴事故，备用泵没处于完好状态。

事故教训及采取措施：

a、加强检修质量及设备管理维护。b、运转泵定期加油。

c、备用泵一定要处于完好状态。

4.交待不清，造成航煤冷却器折流板变形

事故经过：

1980年2月1日，航煤冷却器检修完后投用，工段长带岗位人员在投用时上水开的小，没认真检查就走了，当班人员也没交待清楚。到2月9日才发现冷却器冻，经解体检查发现是折流板变形。事故原因：

a、工段长和岗位人员没有把冷却器投用正常。

b、设备投用当班人员没进行交接，几个班的岗位人员都不认真巡检。c、责任心不强。

d、没认真执行规程，上水开的小，造成冻坏花板。事故教训及采取措施： a、投用后岗位应有明确交待。b、岗位人员应增强责任心。

c、今后设备检修完后，必须认真检查，投用情况向下一班交待清楚。

5.燃料油泵抽空，生产波动

事故经过：

1980年4月16日10时，减压岗操作员在投渣—换热器时，没按投换热器步骤进行投用，没将换热器内空气和水排出，造成燃料油泵抽空，3台加热炉熄火，造成生产条件大幅度波动。

事故原因：违反操作规程，技术水平低。事故教训及采取措施： a、严格执行操作规程

b、变换操作中执行程序卡一项、一项签字，以防万一。6.减压炉一路炉管结焦

事故经过：

1982年10月27日，常减压装置开工8天，减压炉岗操作员发现减压炉一路流量调节后不变化，经仪表工检查定控制阀卡，28日二班操作员再次找仪表工检修控制阀，仪表工修完后，投用流量还是不变化，几次找仪表工检查校对仪表，说没问题，是控制阀底部有东西可能卡住了，操作员也没在意。一路流量指示仍不变化，但都误判流量过大，将手阀关小。到29日10时，当班操作员发现一路出口温度到460℃，经验证一路炉管结焦。经有关领导研究决定甩减压，减压炉把一路甩掉加盲板，用2、3、4路生产，1983年大修时，将一路炉管更换。事故原因：

a、责任心不强，判断失误处理不及时。

b、流量指示仪表失灵，炉管长时间在小流量情况加热，炉管内常压塔底油结焦。事故教训及采取措施：

a、加强责任心，提高判断能力。b、仪表工、操作工加强技术培训。

c、操作工过分相信仪表，没能观察分支温度变化，考虑问题缺乏深度。d、开工期间和开工初期特别要加强仪表的校验工作。

7.反4底泵端面密封呲开着火

事故经过：

1988年4月15日15时25分减粘反4底C泵检修完后，试车运转，第一次试车发现端面密封有点漏，停泵钳工紧了几下后，又试车，运转后约10分钟端面密封突然喷溅着火，当时火势较大，在消防队的掩护下，甩掉减粘，将泵出入口阀关闭，将火扑灭。经检查其它设备无问题，开D泵运转，减粘并入系统。事故原因：

泵轴不同心，运转中振动造成。密封呲开，热油喷出与空气接触引起着火。事故教训及采取措施：

a、今后要提高机泵检修质量，加强责任心，提高技术素质。b、试车后应观察一会，确认无问题然后离开。c、第一次试车发现漏，应督促钳工查找问题隐患。d、操作员应提高技术素质和应变能力。8.阀门关错，造成憋压

事故经过：

1988年11月4日16时50分，因二套电脱盐罐701AB检修后投用，两罐装满油后，准备并入系统，岗位人员对工艺流程检查不细，将阀门关错，造成憋压，使电脱盐罐前16台换热器憋漏，险造重大事故发生，被常压炉岗操作员发现，进料中断，操作人员很快将流程改过来，生产恢复正常。

事故原因：违反操作规程，技术素质低，流程变换错误。事故教训及采取措施：

a、认真执行操作规程，严格执行操作程序卡。

b、加强学习，提高技术素质,加强责任心,杜绝关错阀门。c、变换操作前应检查好，确认无问题再变换操作。

9.判断失误，安全阀起跳

事故经过：

1990年3月13日，燃料油泵偷停恢复生产中，14日6时10分减压塔底缩径处着火，因当时总公司安全工作会议在我公司开，领导研究决定16时30分甩减压，减压塔底缩径漏点补焊20时20分补完，恢复减压24时正常，15日0点班按车间指示原油提量，2时50分开始提量，4时常压岗操作员发现初馏塔顶回流罐液面上涨较快，开出装置阀，4时10分初馏塔顶安全阀起跳，发现塔已装满。事故原因：仪表指示假象，判断失误，责任心不强，巡检不认真。事故教训及采取措施：

a、提高对异常现象应变能力。b、加强培训，提高素质。c、巡检要及时准确，不能走过场。

10.联系不周，回火伤人

事故经过：

1990年4月9日11时，二套常减压开工中减粘炉点火，因无点火孔，几次都点不着，岗位人员继续点火，一人负责在炉底下送火把，一人指挥，另一人开阀，由于联系不周，加热回火，将炉底送火把操作员左脸部浅二度烧伤。

事故原因：设计无点火孔，点火时联系不周，送火把人没出来，阀已打开造成回火。事故教训及采取措施： a、应增设点火孔。

b、点火时火把放好后，人出来再开阀，以防回火伤人。c、应戴好防护面罩。

11.盲板忘加，阀门内漏，造成跑油

事故经过：

1993年9月21日9时，二套常减压减粘反应器反1在开工过程中因盲板忘加（扫线蒸汽），渣油引入反应器反1时，发现扫线蒸汽盲板忘加，补加时阀门内漏，造成跑渣油。

事故原因：进油后加盲板，阀门不严，造成跑油。事故教训及采取措施：

a、严格执行操作规程，安全规程和开工方案。b、加强盲板管理。

c、进一步查找生产中的不安全隐患，及时整改，杜绝各类事故的发生。

12.开工点火，加热炉闪爆

事故经过：

2003年9月12日17时10分，二套常减压装置开工过程中减压炉点火时发生闪爆，造成死亡3人、重伤1人、轻伤5人的重大责任事故。事故原因：

a、操作人员点火前没有按规程进行认真检查瓦斯流程，没有关闭炉区所有阀门。b、未按规程要求打开引风机、鼓风机，没有检查出两个低压瓦斯火嘴控制阀和高、低压瓦斯连接阀有开度，使高压瓦斯串入炉膛内，违章点火操作。

c、车间安排炉膛采样分析没有按规程规定的程序进行，没有及时避免事故发生。d、车间工艺员工作不负责任，漏插盲板。

13.未按方案升温，烧坏炉管

事故经过：

1984年11月19日，齐鲁石化公司胜利炼油厂北常减压四班司炉工，在常压炉开工烘炉升温过程中，由于责任心不强，技术水平低，把烘炉方案规定控制炉膛温度最高不大于500℃，误认为控制对流室烟气温度，在升温过程中又没有认真检查。7时20分车间主任发现炉膛温度高达710℃，通知司炉工增大注汽量。8时10分接班司炉工发现炉管弯曲、变形，报告车间。经降温、熄火检查，辐射管有十二根弯曲，其中 六根报废，直接损失三千八百元。事故教训及采取措施：

a、加强技术培训，提高责任心。b、应有技术人员负责烘干曲线的监督。c、严格执行升温及开工方案。

14.违章点火，炉膛爆炸

事故经过：

1988年4月23日，上海石油化工总厂化工一厂一车间常减压装置发生一起减压炉炉膛爆炸事故。4月22日，常减压装置经过设备大检查后投料开车。23日16时，减压炉准备点火升温。当班司炉工、上一班司炉工和一名见习生共3人去减压炉点火，先点6号火嘴，点不着，此时，车间副主任到现场说“当心一点”，就走开了。他们又点12号火嘴，仍然点不着。见习生离开现场回操作室，当班司炉工离开炉底，上一班司炉工刚将碳五阀门关掉。瞬间“轰”的一声，减压炉炉膛发生爆炸。气浪将当班司炉工推倒，观察口回火将上一班司炉工脸部和胸口烧伤，炉顶同时起火。历时1小时14分，火灾被扑灭。此次事故造成减压炉下塌及许多附件损坏，直接经济损失3.5万元。事故原因：

司炉工违反操作规程。在点第一个火嘴没有按规定测爆，点不着又没有用蒸汽向炉膛内吹扫，马上又点第二只火嘴，点不着，就将阀门到火嘴一段管线（约2m）中的碳五向炉膛中吹扫，加大了碳五积累，炉膛中又没有蒸汽吹扫，从而引起了炉膛燃烧气爆炸。

事故教训及采取措施：

领导在现场指挥生产，一定要严格执行操作规程。

15.开工检查不细，汽提塔爆起火

事故经过：

1988年8月25日5时56分，大连石化公司石油七厂一蒸馏车间在检修后开工过程中，减压四线汽提塔（1520×10×1890mm）突然爆裂着火，一名职工烧成重伤，抢救无效7天后死亡。

一蒸馏装置检修后，于8月23日进油开工。24日上午常压系统基本正常。11时起减压开始抽真空，14时减压侧线相继馏油，19时减压塔三个回流均建立，各侧线都达 到抽油外送条件。从23时起，减压塔真空度从0.9Mpa上升到0.94Mpa，25日1时30分开始调节减压各线质量。5时56分，减压四线汽提塔由于人孔处抽入空气，突然爆裂。塔内高达337℃的热油喷出着火，将正路过塔区的司炉工烧伤面积达90%，其中2～3度烧伤达60%，经全力抢救无效，于9月1日死亡。事故原因：

事后经详细检查，发现减压四线汽提塔人孔法兰面右上方有240mm垫片残缺；此处的法兰密封面上的水线（密封线）不清晰，表面有锈蚀和沾有13×8mm的石棉残留物，空气由此处漏入。事故教训及采取措施： a、检修一定要注意质量。

b、装置开工前，务必对各部位做认真细致的检查。

第五篇：常村矿压风自救装置汇报材料

常村煤矿压风自救系统情况

为满足矿井安全生产和人员自救的需要，常村煤矿高度重视压风自救系统的建设，严格按照有关文件和技术规范之规定，建设了一套完善的矿井压风自救系统。

一、压风自救系统组成矿井压风自救系统由空气压缩机、压风主管路、压风子管路、压风自救装置组成。

1、空气压缩机

空压机编号：1#、2#、3#空压机型号：OGD—61/8 排气量：61m3/min安装地点：排矸井

投运时间：1#、2#2008年3月

3#2010年5月

空压机类型：固定式单螺杆空压机

2、压风主管路：由直径200mm铁管子从压风机房铺设至矿井开拓区域，并安装有控制阀，共计5590m。

3、压风子管路：由直径75mm铁管子从开拓区域铺设至采掘工作面，并安装有控制阀,共计4081m。

4、压风自救装置

压风自救装置型号：ZY-J型呼吸器供气范围：30-55L/min 呼吸器调节压力范围：0.05-0.1MPa安装数量：106组

二、规范管理

1、常村煤矿设置专门的压风自救系统管理机构，技术和管理人员三人。

2、常村煤矿压风自救系统相关规章制度和岗位职责健全，有《常村煤矿压风自救系统安装使用规定》、《地面空压机司机岗位责任制》、《空压机司机交接班制度》、《空压机操作规程》、《地面空压机维护维修检查制度》、《压风机巡回检查图表》、《巡回检查制》、《煤矿压风管路管理制度》、《设备维修保养制度》。

三、技术资料

常村煤矿压风自救系统各项记录、图标资料齐全。

1、有主要设备安全标志认证和检测检验报告。

2、有值班记录、设备运行记录、设备维修记录、设备布置图、设备台账、人员配备及组织机构图在地面空压机房记录存放。

3、有压风自救装置班检查记录。

4、绘制有压风自救系统管路图、采掘工作面压风自救装置布置示意图（见附图）。

四、安装情况

1、压风自救装置安装要求

（1）、我矿安装的箱式压风自救装置每组有5个呼吸面罩，安装高度以开关阀门距底板1.6-1.8m。

（2）、我矿采煤工作面的进、回风巷在距采煤工作面安全出口50m的范围内集中串联安设3组压风自救装置，自工作面向外100米，每50米安设1组压风自救系统，直至上下巷外口；掘进工作面自巷道口往里每50米安设1组压风自救装置，掘进迎头集中串联安设3组。

（3）、压风自救装置统一要求挂牌管理。

五、使用情况

目前，矿井压风自救系统完善，设备设施运转正常，各项管理制度健全，图纸技术资料齐全，能够正常使用。

防冲办

2012年5月16日