2015+2016年电梯检验师题

第一篇：2015+2016年电梯检验师题

2015年电梯G、F 卷回忆

1、现行检规中轿厢载荷试验的检验项目、方法、要求、目的？（何若泉书）P168-169

2、自动扶梯制造资料里哪些部件需要型式试验证书；玻璃护壁有什么特别的要求？（何若泉书）P214(1.1(4))

3、7588对于轿厢通风有什么要求？7588-P22(8.16)

4、液压电梯有什么缺点？（张怀继）课件P11或（习题集P362—5.1.2.5）

5、杂物电梯制造规范对于井道下部可进入的要求是什么？对对重或者平衡重的运行空间有什么要求？（张怀继）课件P64或（习题集P416—6.2.1.7）

6、两名检验员去检验，发现井道壁超标准，口头对安装单位提出整改，安装单位经制造单位同意，加装轿门机械锁，检验员再次检验，出具合格报告，问你是否符合检规要求，办什么？1.下达意见通知书 2.加装门锁属于改造，需要相关证明 3.重新告知

7、两名检验员去检验，电梯有正常和紧急电动，上维保单位做联动试验，维保单位直接用紧急电动做，打滑，联动试验判断合格；做断相试验，在电机输入瑞断开，一根相序继电器未动作，判定不合格。问：检验员做的合理不合理，为什么？（7001）2.6项，（1号修改单）8.3项8、16899-2012中扶梯的超速保护和防逆转保护设置的目的和要求？（16899-P17 5.4.2.3.2目的，7005-P15 6.4要求）或（习题集P477—7.1.8.7.2）

9、装载工况的曳引力是否符合7588附录的要求？（原题不变）

10、质保体系是：改造单位自检报告找错？

11、抱闸强击接触器的作用，电流流向，如果它断路会有什么后果？

12、何若泉电气图（原题）

2016年G卷

1、？提高在用电梯安全那个标准里，对风险程度和发生概率如何划分？（标准24804附录）

2、7001监督检验出厂随机文件（7001附件A1.1项）

3、质保体系八要素

4、制造厂曳引计算书（设计书、习题集十三章）或（孙立新）课件P32

5、施工分类表（何若泉书）P24，P350-360 案例分析--（讲义三道习题放在一起）（原徐成）P46--48

2016年电梯F卷

1、扁平钢带的报废条件？（孙立新）课件P47

2、杂物电梯允许人进入的井道与不允许人进入的有什么不同的要求？（检规）（张怀继）课件P63

3、底层电梯层门和轿门的门锁保护装置怎么检验？（习题集）P322-4.3.804、7588一号修改单新增的层门防扒装置如何规定？（一号修改单P5--8.11.2）是否能代替轿门门锁，为什么？（何若泉）课件P51

5、曳引轮的防护（防跳绳、防异物进入）什么情况下需要防护？（何若泉书）P132

6、扶梯的楼层板有什么要求（图上）的楼层板有没有问题？为什么，怎么改进？（何若泉书）P249

7、无机房的机械锁定装置：判断是否符合要求（依据是什么）如不符合，如何整改？（何若泉书）P149-157

8、曳引力的计算题：A运行工况与紧急制动工况？B平衡系数C装修后的平衡系数D运行速度是否符合要求？

9、大综合题：1开门走车的检验方案？（何若泉）课件P90

2进一步检验方向（何若泉）课件P93 3、7588的电器通用规定要求？（7588--14.1.1.2-14.1.1.3-14.1.2.4）4电路题（门锁）。

第二篇：2002电梯检验师试卷

电梯检验师资格考核试卷

（闭卷部分

A卷）

答

案

全国锅炉压力容器压力管道特种设备检验人员资格考核委员会

二ＯＯ二年十一月十二日

一、名词解释（共5题，每题2分，共10分）1． 轿厢无投入运行指令时停靠的层站，一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。2． 悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮单侧的钢丝绳根数之比。（回答为“轿厢运行速度与曳引轮线速度之比”也当正确对待，不扣分。）3． 当对重装置处于完全压缩缓冲器位置时，从轿厢顶部最高部分至井道顶部最低部分的垂直距离。4． 当主驱动链断裂时，能使自动扶梯或自动人行道停止运行的电气装置。5． 当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。

二、选择题（请将一个最合适答案的代号填在本题的 上。共30题，每题1分，共30分。）2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 A A D B D BCA A D A A D A B A C B C A C B B C C A B C B A C B 2

三、判断题（正确的画“○”，错误的画“×”，共30题，每题1分，共30分。）2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 × × × ○ ○ ○ × ○ ○ × ○ × × ○ ○ ○ ○ ○ × × ○ × × × ○ × ○ ○ × ○

四、问答题（共6题，每题5分，共30分）

1． 答：电梯起动时，KMDW、KMM闭合，KMAI、KML开启，三相电源分别经RH、XH进入电动机M快速绕组，起动加速。RH、XH串入减小了起动电流，限制加速时间改善舒适感；电梯停车时，从电梯换速点开始，KML闭合，KMM开启，电源经RL、XL进入电动机慢速绕组，低速运行。RL、XL由KMA2、KMA3分2次切换使串入电源回路的电阻、电抗逐级减小，也逐级减小快速绕组切换为慢速绕组时的制动力矩，使减速平稳，改善舒适感。

评分：电梯起动和停车过程叙述正确2分；RH、XH作用叙述正确1分；RL、XL作用叙述正确2分。可根据回答情况酌情给分。2．答：半园形槽（a）的当量摩擦系数在此三种中最小，钢丝绳在槽中的比压也最小，常用在复绕的曳引系统中。

半园切口槽（b）的当量摩擦系数介于（a）与（c）之间，β角增大，摩擦系数随着增大，比压也相应增大。在曳引电梯中广泛应用。

V型槽（c）的当量磨擦系数在新三种槽形中最大比压及对钢丝绳的磨损也最大。γ角太小时往往发生卡绳现象，常取35°。常用在杂物电梯等小起重量曳引系统。

评分：槽形（a）、（c）各1.5分，（b）2分。

3．答：（1）要求：电梯的平稳系数应为0.4-0.5。

方法：轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一高度时的电流、电压或速度值。对不同类型的电梯做出相应的电流（电压）—载荷曲线或速度—载荷曲线，确定平衡系数。

（2）要求：轿厢在行程上部空载上行和行程下部以125%额定载荷下行，分别停层3次以上应无异常，方法：操纵电梯轿厢，首先在行程上部空载上行停层三次，不得有异常、冲层现象。然后，在轿厢内加入125%额定载荷，操纵轿厢在行程下部停层三次，在机房观察，轿厢应在平层区内可靠停车。

（3）要求：对重完全压在缓冲器上，空载轿厢应不能被提升。

方法：将上限位开关和极限开关短接，慢慢将空载轿厢提起，使对重压在缓冲器上，如果对重缓冲器为耗能型，则应短接其复位开关，继续提升轿厢，使对重压实在缓冲器上，曳引绳应在曳引槽中打滑，轿厢不能继续上行。

（4）要求：当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需要150%额定载荷做曳引静载试验，历时10min，曳引绳无打滑现象。

方法：在曳引轮上将钢丝绳和曳引轮的相对位置做出标记，轿厢承载150%额定载荷，历时10min，检查是否出现打滑现象。

评分：答对1项，1.3分，总计5分，可根据回答情况酌情给分。

4．答：（1）重要项目全部合格，一般项目不合格不超过3项，且满足第（2）款要求时，可以判定为合格；重要项目全部合格，一般项目不合格不超过8项，经施工单位调整修复，检验机构对原不合格项目及相关项目给予补检，一般项目不合格不超过3项，且满足第（2）款要求时，也可以判定为合格。

（2）对上述条件中不合格，但未超过允许项目数的一般项目，检验机构应当出具整改通知单，提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后，或者使用单位已经采取了相应的安全措施，并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后，方可判定为合格。

（3）凡不合格项目项超过规定条件的，均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯，施工或使用单位修理后可申请复检。

评分：合格判定2分，整改条件2分，不合格判定1分。5.答：原因：电梯非正常停车即形成了“困人”，其原因有：1.停电或电源故障；2.电气系统故障；3.机械故障；4.控制程序（软件）缺陷；5.电梯管理、使用、维护中的人为因素。

方法：（1）通告被困人员已开始救援，不必采取其它逃生措施。

（2）用手动盘车或其它规定方法，使轿厢就近平层。

（3）在平层的层门外，用三角钥匙打开层门、轿门，放人。

评分：原因：答对1项给0.8分，5项得分合计为3分。

方法：答对（2）（3）各1分。

6．答：（1）电动机短路保护主要作用有：①当电动机因绝缘破坏，供电电源的相线与电动机金属外壳相碰，使电动机金属外壳带有危险的对地电压，由于电动机金属外壳采取了接零保护。碰壳的相线对零线发生单相短路，产生足够大的短路电流，短路电流迫使电动机短路保护装置动作，切断故障电源。②电动机供电电源相线，与相线发生相间短路时，短路保护动作，切断供电电源。

（2）直接表示电动机的相线直接与供电电源的相线相连接。

（3）熔断器或自动断路器。

（4）熔丝额定电流约为电动机额定电流的2.5～3.0倍。自动断路器的瞬时过电流脱扣器的整定值略大于电动机的最大启动电流，约为启动电流的1.1倍。

评分：（1）3分，答对1项1.5分；

（2）0.5分；

（3）0.5分；

（4）1分，答对1项0.5分。

第三篇：2014电梯检验师部分试题

F卷 开卷(2014无锡全国电梯检验师考试题)

一 简答题 共24分（共4题，每小题6分）

1.TSG T7003-2011规定，防爆电梯本安型配线怎样要求？如何检验？

2.根据TSG T7002-2011规定，消防员电梯在进入消防服务阶段的控制后，电梯选层应符合哪些要求？

2.3.GB25194-2010杂物电梯井道内部件是怎么要求的？如何检验？

4.TSGT7004-2012液压电梯规定，安全溢流阀设置位置和额定工作压力应符合什么要求？

二 综合分析题 共36分（第一题26分，二题10分

1.一台10层10站的乘客电梯，在检验合格有效期内，额定载重量Q=1000kg,速度1.0m/s,顶层高度4300m，曳引比

第四篇：电梯检验案例

案例一：电梯层门导向装置失效的风险专题

一、安全隐患情况

电梯的一些层站层门导向装置失效，由此带来的问题如不能及时得到有效处理，电梯就会存在安全隐患，甚至会导致伤亡事故。

2017年茂名检测院在抽查检验时，发现一些电梯层站层门导向装置失效，如图

1、图2所示：

图1

图二

二、问题原因及风险分析

（一）问题原因

经现场查验，该现象主要原因为层门导向装置磨损坏脱落使用单位没有及时发现并通知维保单位更换。

（二）风险分析

电梯层门导向装置失效，电梯就会存在以下风险：

1.当该层站有人乘梯时层门没有正常开关门而电梯继续运行易发生伤亡事故； 2 当该层站有小孩玩耍易冲撞层门发生意外坠落； 3 层门导向装置失效关门留下大空隙时好奇的人靠近观看易发生意外事故； 4 在等待电梯时很多低头族喜欢倚靠层门，由此易引发坠落意外； 因此，电梯层门导向装置的失效是影响电梯安全运行的重要因素。

三、防范设施

（一）维保单位在维保时应认真检查层门导向装置的磨损程度做到及时更换；

（二）使用单位应做好日常巡查，发现问题及时处理；

（三）业主发现问题应及时通知管理单位处理；

案例二：电梯额外装修的风险专题

一、安全隐患情况

2017年8月，茂名检测院在抽查中山某大型住宅小区时发现该小区全部电梯的轿厢都额外装修木板、玻璃镜和空调等。

二、问题原因及风险分析

（一）问题原因

随着生活水平的提高，人民对电梯乘坐品质和舒适性也要求越来越高，电梯内部装潢成了最容易吸引购买者眼球的第一感觉，一个电梯装潢的豪华与否也慢慢成为了衡量一个楼盘或者酒店档次的标准之一。由于大部分使用者缺乏对电梯的了解，往往不知道电梯装修跟电梯有何关系，在订购电梯的同时基本都被电梯销售员口中的豪华电梯所迷惑，根本不知道向制造单位说明需要预留的装修重量，在电梯验收合格后自己随意的进行轿厢装修设计。随之而来的装修不当，使电梯在使用过程中存在着严重的安全隐患。

（二）风险分析

<<电梯制造与安装安全技术规范》》（GB 7588-2003）,对电梯的装修要求，电梯过度装潢对电梯的影响有：

影响电梯平衡系数

平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。由于固定的对重不能平衡载荷由空载到满载的变化，所以在电梯设计初始只能取其中间值，K 值在设计时已固定的。不考虑补偿装置情况下，由W=G＋KQ(式中，W 为对重装置的总重量；G 为轿厢自重；K 为平衡系数；Q 为额定载重量)可知，当 W、Q 不变的情况下，装修使 G(轿厢自 重)改变，将引起 K 值在设计理论上的改变，改变设计者对电梯平衡系数的设计。

电梯过渡装潢使钢丝绳过载

安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最 低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。轿厢实际总重量的增加会降低钢丝绳的安全系数。

GB 7588－2003 9.2.2 项规定悬挂绳在任何情况下，其安全系数均不应小于如下数值：对于用 三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为 12；对 于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为 16；对于卷筒驱动电梯为 12。因为使用单位在装修电梯时没有严格遵守制造厂家预留的装修重量往往超过设计值，所以电梯过度装潢使钢丝绳过载直接影响电梯的安全运行。由于电梯的制动器、安全钳、缓冲器等安全 部件的型式试验均有适用的质量范围，过渡装潢易造成电梯安全部件的磨损甚至超过电梯安全部件的承受范围影响电梯的正常运行。

因此，电梯额外装修是破坏电梯安全性能使设备存在安全风险的重要因素。

三、防范设施

加大电梯安全知识宣传。对于有装修需求的，应该在订制电梯时及时告知制造单位。作为电梯使用的主体，只有使之具备了特种设备安全知识，才能在根本上杜绝电梯的安全事故。

作为检验方应为使用者提供足够的安全警示。在出具的报告上告知使用单位电梯允许装修的重量，并提醒他们严格执行。

作为维保单位，在日常维保当中应及时对电梯状况做出记录。对出现异常装修的应及时制止，并告知使用单位和监察单位，做好相关记录，确保电梯安全运行。

案例三：自动扶梯出入口防护的尺寸的风险专题

一、安全隐患情况

2017年8月，茂名检测院在抽查中山某轻轨站自动扶梯时发现该场所的自动扶梯出入口处的固定护栏与扶手带间的距离小于80mm。TSG T7001-2012要求在危险区域内，由建筑结构形成的固定护栏至少增加到高出扶手带100mm，并且位于扶手带外缘的80mm至120mm之间。当距离过小易引发拖曳拉伤。如图一：

图一

二、问题的原因及风险分析

（一）问题原因

对出入口不符合要求的自动扶梯进行观察和跟现场管理人员交流得知，大部分自动扶梯出入口不符合，是因为在安装自动扶梯中安装单位没有跟使用单位沟通好，安装单位没有详细告知使用单位关于自动扶梯周边防护装置的准确安装位置及要求，因此使用单位在安装防护装置时只做到安装美观。

（二）风险分析

自动扶梯出入口危险区域过小，而人民在乘坐扶梯易造成手部撞击事故，在生活中很多小孩和老人乘坐电梯时都需要手扶扶手带，因此，自动扶梯出入口危险区域过小是破坏电梯安全性能使设备存在安全风险的重要因素。

三、防范设施 加大电梯安全知识宣传。对于自动扶梯应该在危险区域贴好警示标志，作为电梯使用的主体，只有使之具备了特种设备安全知识，才能在根本上杜绝电梯的安全事故。使用单位和安装单位应在安装自动扶梯的过程中协商好严格按标准安装防护装置。

案例四：自动扶梯围裙版间隙夹人的风险专题

一、安全隐患情况 2017年10月，茂名检测院在抽查湛江某大型商场自动扶梯时发现该场所的自动扶梯的梯级、踏板与围裙板单边间隙普遍大于4mm不符合要求，给电梯的安全运行带来风险。TSG T7001-2012要求自动扶梯或自动人行道的围裙版设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，并且两侧对称位置处的间隙总和不应大于7mm。

图一

二、问题的原因及风险分析

（一）问题的原因

自动扶梯之所以夹人，是由扶梯的机械结构组合系统的缺陷造成的，即梯级与围裙版之间的间隙。当乘客搭乘扶梯时，由于疏忽将脚放在这个间隙时，极易被夹伤。现假设乘客的脚一直放在间隙处，而且鞋与围裙版相摩擦，将该间隙夹伤人的机理分析如下： 当乘客处于自动扶梯的上升运行区域时，鞋与围裙板相摩擦，鞋的外缘受到一个垂直向下的摩擦力，被拖入梯级与围裙板之间的间隙内，会对乘客的脚造成伤害。当乘客处于自动扶梯的下行运行区域时，鞋与围裙板相摩擦，鞋的外缘受到一个垂直向上的摩擦力，不会被拖入梯级与围裙板之间的间隙内，不会对乘客的脚造成伤害。

（二）风险分析

围裙板间隙间隙是自动扶梯最易发生伤人事故的部位，其间隙大小关系到自动扶梯的安全使用状况。如果自动扶梯运行一定时间围裙板间隙会越来越大超出安全范围，不及时调整消除隐患，很容易造成人员的伤害。

三、防范设施 加大电梯安全知识宣传。对于自动扶梯应该在危险区域贴好警示标志，作为电梯使用的主体，只有使之具备了特种设备安全知识，才能在根本上杜绝电梯的安全事故。安装单位在安装扶梯时要严格认真装好调好扶梯的围裙板间隙； 3 维保单位保养时根据标准发现有间隙过大的要及时调整； 人民要文明乘梯脚要放在黄色警戒线内，要注意不要把鞋、裤子、裙子靠近毛刷。

案例五：短接电梯断错相保护继电器的风险专题

一、安全隐患情况

2017年，茂名检测院在抽查中山某大型住宅小区时发现该场所的大部分直梯的电箱内断错相继电器被人为短接如图一，断错相继电器坏了被人为短接虽然不直接对人产生伤害但是没有断错相继电器保护的电梯会影响电梯电动机的正常运行，给乘坐电梯带来不便。

图一

二、问题的原因及风险分析

（一）问题的原因

由于电梯运行有时需要功率大，因此电流也会增大当断错相继电器的接触电阻过大时，易使触点发热而温度升高，从而使触点产生熔焊。有时电压过高（高于额定电压的1.3倍）、继电器损坏、电源损坏、电磁干扰等

三相电动机发生断相造成缺相运行的现象 原来停着的三相电动机发生断相时，一旦通电不但启动不起来，而且还会发出“唔唔”作响的声音，用手拨一下电动机转子的轴，也许电动机能慢慢的转动起来； 正在正常运转的三相电动机，发生断相造成缺相运行时，电动机转子的电流突然增大，电动机温升会由此加剧，严重时甚至烧毁电动机

三相电动机发生断相变成缺相运行的危害分析 原来是停着的三相电动机，发生断相造成缺相时，电动机的正向力矩等于反向力矩，合成力矩为零，说明电动机没有起动力矩，这就是当电动机一相断电后启动不起来的原因。这时因为电动机部分定于绕组有电流流过，因此电动机的铁芯中仍有磁通产生，所以电动机发出“唔唔”作响的声音。正常运行的三相电动机发生断相造成缺调运行时，它的转子上作用着两个电磁力矩：一个正向力矩扭动着电动机的转子要使其继续转动，另外出现一个反向力矩，起制动作用，使电动机总的合成为短减少。但只要电动机的电磁合成力矩尚大于电动机转轴上的阻力力矩时，电动机还是可以转动的，只是电动机的转动速度陡然变慢罢

由此可知短接断错相继电器会影响电梯的正常运行。

三、防范设施 使用单位须加强对运行中的设备的监视，发现三相电动机发生断相变成缺相运行时，应尽快启动备用设备运行，及时对发生故障的电动机进行检查处理。采用热继电器兼作电动机的过载或断相保护。

第五篇：电梯检验技术标准.

电梯检验技术标准 说明：电梯检验技术标准主要依据GB7588-95《电梯制造与安装安全规范》，GB10058-88《电梯技术条件》，GB10059-88《电梯试验方法》，GB10060-93《电梯安装验收规范》。1 每台电梯应设独立的主电源开关、开关应安装于机房入口方便操作处，其容量应能切断该电梯正常使用的最大电流。2 同机房又亦两台以上曳引机时，应设匀分各开关对应电梯的标志。3 控制电路中应设置有锁紧装置的计数器。无故障试运行不少于3000次。4 控制系统应设置有效的相序、断相及过载保护装置。（测量相序使用熙源泰电力仪器网）5 曳引机应设手动紧急操作装置。载开闸情况下，人力应可手动将电梯上下移动。无齿轮电梯应设紧急电动操作装置，使电梯能在断电时能就近平层。6 盘车处应明显标出轿厢升降方向。7 制动器动作应灵活可靠，运行时无磨插，制停时应无撞击声。严禁带闸运行。开闸间隙应不超过0.7mm.8 测速发电机如用链、带传动时，应设安全开关。反馈电压断电后，电梯应立即制动。9 限速器调节部位加封记。标明动作速度，标出安钳动作响应的旋转方向；限速器应每二年进行一次校正实验。10 额定速度大于1 m/s时，限速器应设安全开关（测量电梯速度的熙源泰电力仪器网）11 上下限位开关应完好有效，且不应与上下极限开关同时动作。极限开关动作后，对重或轿厢均不应与缓冲器相接触。12 当轿厢、对重完全呀实在缓冲器上时，导轨的进一步制导行程必须不小于0.1+0.035V2(m的要求。13 轿顶对重侧应设防护栏，其它侧与井道壁间距大于300mm时，应设置防护栏。14 曳引钢丝绳受力应相近，器差值应满足<=5%,绳头组合应可靠，绳头板固定应牢固，曳引绳不应有死弯、扭曲、断丝、磨损。15 轿顶应设置能切断轿内一切操作和自动开关回路的检修操作装置，各按钮开关应标明其功能名称，安全开关应带红色标志。16 当轿厢设有安全窗其轿厢安全窗应设置有效的安全开关。17 层门、轿门下端与地坎的间隙应为4-8mm，层门滑块的固定应牢固，滑块不应脱出地坎滑槽。18 开门刀与门滑轮的啮合深度应满足>=5mm，运行时门刀与滑轮，门刀与地坎，滑轮与轿坎不应相碰。19 层门应设置直接式的电气机械联锁，其啮合深度应满足>=7mm, 侧隙1-3mm,接触应可靠，固定应牢固，被动门应有开关。20 层门开启时，在应急状态下，电梯应以<0.63m/s的检修速度运行 21 各层门应设置机械钥匙开锁装置，动作应灵活可靠。21 轿厢最大有效面积应满足GB7588中8.2.1及8.2.4条规定，如大于上述规定时，应采取有效措施。满足使用

工况要求。23 具有无司机操作功能的电梯应设置防挤压的安全保护装置，动作应可靠。有司机操作的电梯，门不应持续关闭，应点动关门。24 有贯通门桥厢的电梯，当无层门的层站时，响应的轿门不得开启。25 自动层门应设置自动关闭装置，动作应灵活可靠，如其采用重锤式机构，其重锤滑道下端应有封闭装置。26 轿厢操纵箱上应设置能切断控制电源的电锁，电锁应用专用钥匙控制，用文字标注的按钮、开关应用中文标明其功能的名称。27 轿厢内必须设有易于识别和触及的报警装置。电梯行程超过30米，轿厢与机房之间应设对讲装置。28 安全钳楔块间隙两侧应均匀，动作应灵活可靠。29 补偿链应设置二次保护。运行时补偿链不应与其它物体碰撞。30 额定速度>=2.5m.s时，应设置补偿绳，并设安全开关及防跳装置。31 选层器接点清洁可靠，钢带应设安全开关。32 底坑对重侧应设置不低于1.7m的护栏，通井道，应设置不低于2.5m护栏隔离。33 轿厢下梁碰板至缓冲器距离：弹簧200--350mm、液压150--400mm 34 对重下梁碰板至缓器距离：弹簧200--350mm、液压150--400mm 35 液压缓冲器应设置复位开关，油量充足，复位灵活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并采取防尘、防锈措施。36 限速器张紧装置应设置安全开关，动作应灵活可靠。37 应坑不应有积水或杂物，深度左于1.6m时，应设置爬梯。38 底坑应设置非自动复位的红色安全开关及电源插座。39平衡系数试验，平衡系数应为40--50% 40 限速器试验：当限速器绳轮的速度达到设计的动作速度值时，限速器应能准确动作，并限速绳夹紧。41 安全钳实验：当限速器动作时，楔块或卡紧件应能可靠的将轿厢制停于导轨上，且轿底倾斜不超过5%。42 超载报警安全装置试验，动作应灵敏可靠 43 超载运行试验。44 消防功能试验，装置应灵敏可靠。45 电梯起、制动加、减速度试验。