名流汇聚一堂精彩显于创新车辆之乡再迎电动车盛会——2007中国第2届轻型电动车展览会在无锡举行

第一篇：名流汇聚一堂精彩显于创新车辆之乡再迎电动车盛会——2007中国第2届轻型电动车展览会在无锡举行

名流汇聚一堂，精彩显于创新 “车辆之乡”再迎电动车盛会——2007中国第2届轻型电动车展览会在无锡举行

名流汇聚一堂，精彩显于创新 “车辆之乡” 再迎电动车盛会——2007中国第2届轻型 电动车展览会在无锡举行 口苏协仁

2007中国第2届轻型电动车展览会在无锡举行 关键词:轻型电动车;无锡展会:电动摩托车;锂离子电池 2007中国第2届轻型电动车展览于2007年6 ,3日在无锡市新体育中心举行.月1 该届展会由江苏省无锡市人民政府,亚太电动 车学会,国家电动自行车产品质量监督检验中心主 办,无锡市锡山区人民政府,无锡市经济贸易委员 会,中国电工技术学会电动车辆专业委员会,中国 自行车协会助力车专业委员会,江苏自行车协会, 江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心,无锡市 摩托车(电动车)行业协会承办.6月1日上午,开幕式在细雨蒙蒙中举行.出席 开幕式的领导有江苏省副省长李全林,无锡市市委 无锡 书记杨卫泽,中国自行车协会理事长王凤和, 市副市长谈学明,江苏省经贸委副主任顾瑜芳,及 锡山区,江苏省自行车协会等领导参加了开幕式.此次展会展览面积12800m,200多个企业参 加,吸引了电动车生产商,代理商,经销商和采购 商等专业人士参观,并得到了电视,报纸,网络, 杂志等众多媒体大力支持.在此次展会上,无锡市着名企业新世纪,北京 新日,千里马,赤兔马,清华?祥龙等一大批品牌企 业参展,无锡本地企业占了全部参展商的2/3.各大 电动车企业短兵相接,纷纷亮出自己最新车款,不 仅给人耳目一新的感觉,同时还可以让人了解到最 新的电动车市场信息和竞争态势.此次展会充分显示出无锡锡山区作为电动车生 产基地的区位优势与规模效应.此次展会与以往的 展会相比呈现出其独特的亮点.1无锡市锡山区已发展成为国内重要的电动 车生产基地

无锡市锡山区依托优越的地理位置,凭着产量, 研发,品牌等几大优势,目前已发展成为国内重要 的电动车生产基地.2006年,锡山区电动车整车产 笪

200濡706o.? 鱼兰主主l—ECTRi8i} 量已达350万辆,实现产值100亿元人民币.该区 年产超过5万辆的规模企业达35家,其中着名企业 北京新日2007年总产量有望突破80万辆.电动车为什么能在无锡生存,发展壮大,主要 是由于当地政府的全力支持,尤其是无锡锡山区政 府的大力支持.锡山区轻型电动车产业从20世纪90 年代中期起步,经过10佘年的发展,已成为中国最 大的轻型电动车整车生产基地.全区拥有电动车整 车生产企业186家,配件企业400多家,形成了庞 大的产业集群,产业密度居全国之冠.2006年全区 电动自行车产量达350万辆,产出规模达100亿元, 分别占江苏全省的75%,全国的20%.锡山电动车 产业集群化发展明显,已形成持续发展态势,与此 同时,集群效应使更多有利于电动车产业发展的信 息,技术,资金,人才向锡山集聚,组合成更大的 发展优势.目前锡山区在建的”百万级”电动车产 业园就有3个.在未来3年中,锡山将以每年增加 200万辆的速度发展.到2010年,全区轻型电动车 总产量将突破1000万辆,成为中国轻型电动车重 要的制造高地.锡山电动车产业高速发展,技术研发是重要支 撑.近几年,锡山电动车研发每年投入达几千万元, 每年诞生电动车各方面专利近千件,技术研发速度.盖

和水平全国领先.目前,锡山区开发的以电 驱动为动力的多功能电动车品种繁多,有电 动保洁车,警用巡逻车,升降车,观光车等 20多种.一批企业与清华大学,北京大学, 南京大学等着名高校合作,强力推进控制技 术,驱动技术,大功率锂电池等方面的研发, 形成锡山电动车核心竞争优势,同时也推动 中国电动车产业整体水平的提高.目前,全 国电动自行车产量最大的电动车企业新日集 团投资2600万元,打造电动车研发公共平台,并建立博士后工作站.新世纪,江苏红 豆,清华祥龙,雅迪科技等企业每年投入大量资金 进行技术创新,开发新品,市场竞争优势不断提升.经历市场经济充分发育的锡山,牢固确定质量 兴区理念,从电动车产业起步之时,就加强行业自 律,先后成立了无锡市,锡山区和重点镇电动车行 业协会,强化产品质量监督,打造锡山电动车整体 质量品牌形象,为产业的进一步发展打下了坚定的 基础.通过聘请成龙,刘德华等名星,每年品牌投 入达2亿元,极大地推动了锡山电动车市场占有率 的提升.2锂电池车和太阳能车受宠

赤免马等企业推出的锂离子电池电动自行车, 受到了与会者的欢迎.据赤免马有关人员介绍,他 们有一款最普通的锂离子电池电动自行车价格控制 在2000多元,并能规模生产.由于锂电池车重量 轻,锂电池本身的寿命比铅酸电池还要长,随着国 家标准对电动自行车自重的要求越来越严格,大家 都日益看好锂电池车前景.无锡雅迪推出的太阳能电动自行车受到了经销 商和消费者的关注,雅迪太阳能车的座后是块太阳 能蓄电池板,能够边行驶边充电,该车的太阳能蓄 电池是由全球闻名的无锡尚德公司提供的,每组太 阳能电池的成本价在2000元左右,该车目前还在 不断地调试和改进,尚未投放市场,属于概念车.3电子防抱死刹车系统等高技术零部件已成 为新款豪华车的标配

1年前,EABS电子防抱死刹车系统,数码智能 控制器,数码充电器,数码防盗器,自动巡航系统 等高技术零部件,还只是少数企业的创新配置.在 这次展会上,这些零部件已发展成为大部分企业新 款豪华电动自行车的标准配置.特别是EABS电子 防抱死刹车系统和数码防盗器的标配,为骑行者的 安全出行和停放,带来了更多的保障.4部分企业为研发电动摩托车进行技术储备 随着《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术 条件(征求意见稿)》等6项标准的大讨论,引起了 众多电动自行车企业的高度重视.东南大学无锡应 用科学与工程研究院院长胡平在展会上深有感触地 说:目前,在我国还不具备规模生产电摩的产业基 础,立即上马电摩是不现实的.但是我们的电动自 行车企业不能坐等,应抱着积极的态度,抓紧做好 自己的事情.有条件的企业,应该在电摩的控制器, 电机,充电器,电池及整车的相互匹配等方面,积 极做好技术储备.因为老百姓需要电动车,它环保 节能.而在电动车系列中,电动自行车是电动车系 列进入亿万家庭的切入点和突破口,随着电动自行 车的逐步成熟,再发展下去,电摩和电动 轿车肯定会逐渐走上正轨,对消费者来说 这是一件好事,让他们多了一种选择,多 了一份享受.其次,电动车用无刷电机中 的稀土,锂电池中的锂,在我国的蕴藏量 都是全球首屈一指的,我国发展电动车系 列具有一定的资源优势.再次,电摩具有 一

定的国际市场.据欧盟的一些采购商介 绍,欧盟鼓励老百姓使用电摩,对使用电 摩的消费者一次’性奖励500欧元.胡平院 长说出了行业内相当一部分技术专家和技 电动前沼 DlAND0NGQlANYAN 术人员的心里话.在展会上,部分企业展出了电摩 用的零部件及电摩用的全套塑件.5特种电动车悄然升温

在”无锡展”上,电动警用车,电动沙滩车, 电动机械工程车,电动环卫车,电动高尔夫车,电 动观光车,电动休闲车悄然升温,吸引了众多经销 商和参观者的眼球,也从一个侧面展现了业内有识 之?的创新意识和超前意识.展会期间还举办了2007中国轻型电动车产业发 展高层论坛,论坛的主题是”创新,引领,发展”.与会的行业权威,专家和政府官员就当前电动车发 展的政策环境和舆论环境,电动车未来市场发展趋 势及电动车的发展对我国城乡交通政策的影口向等问 题进行了研究交流,力图解决制约电动车行业发展 的瓶颈问题,营造良好的舆论氛围,促进电动车产 业快速健康发展.会议由中央电视台着名节目主持 人董倩宣布论坛开幕.第2届轻型电动车展览会虽然结束了,但轻型 电动车所产生的文化传承常常在心头萦绕.任何产 业的发展都是文化的反映,是创新文化的透视.因 为文化是一种激情,文化是一种生命,文化是一种 收获,文化是一种深遂.只有电动车文化传承发扬 光大了,这个产业才会进步,发展才会更快.盟

200濡706o.’,