北京车展观后感

第一篇：北京车展观后感

北京国际汽车展览会观后感

于4月25日开幕的北京国际汽车展览会在5月4日落下帷幕，此次车展总展出面积22万平方米，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家企业参展，被媒体评估为2016年全球规模最大的汽车展览会。5月3日，我也赶了一个“晚集”，一睹了北京车展的风采，在此谈一下我的感受。

一、参展车型多种多样，首发车、概念车数量可观

一天的车展逛下来，自己的感觉就是车型着实多，而且每看到一款，都觉得很别致，离开的时候自以为大饱了眼福，可网上的信息让我大跌眼镜：有关部门的统计显示本次参展车辆达1179台，全球首发车型112台，概念车46台。展出车型尤其是首发车型和概念车，从来都是评价一届车展水平的重要指标，因此，就凭本届车展上琳琅满目的车型，我们就可以看到中国的车展已经走向了世界。

二、中控大屏、智能互联、自动驾驶等高新技术吸引眼球

此次车展中，许多高新技术在汽车领域的应用让观展者眼前一亮，惊觉“没有做不到的，只有想不到的”。

车展上最闪亮的星非乐视超级汽车LeSEE莫属，这款汽车不但造型别致，拥有像“鲶鱼大嘴”一样的前脸和光滑流畅的车身线条，而且具有电动化、智能化、互联网化的诸多功能：前脸“鲶鱼大嘴”配有超大LED屏，并环绕醒目的闪烁光带，能够向路人显示车辆所处状态（例如：它会以渐变绿色灯光“礼送”从它面前经过的行人）；具备自动驾驶功能，“花瓣式”的方向盘在自动驾驶状态下会隐藏在前壁板下，从而给乘坐者最大舒适空间；采用非接触式充电，只要车辆在感应区域内，就能进行充电；座椅采用多层“隔板”的智能材料，能够根据乘客的喜好调整完全适合自己的座椅位置并进行记忆。

上汽与阿里巴巴共同打造的首款量产互联网汽车荣威RX5也是智能化汽车的一个典型代表。荣威RX5基于上汽最新的可扩展模块化SUV架构SSA打造，搭载世界级“蓝芯”高效动力和世界级“绿芯”新能源动力，首次使用车载专用自主操作系统YunOS for Car，采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动，并配备智能全LED大灯、行业最多的全方位9摄像头、智能电动尾门及超大全景天窗等豪华配置。这款拥有世界级造型设计、世界级动力系统乃至世界级互联网应用的智能汽车为观展者展示了互联网汽车的发展方向。

三、新能源汽车发展迅速

此次车展上，“新能源”仍旧是一个不可忽视的关键词，值得一提的是，在中国大力扶持新能源汽车的环境下，国产新能源汽车在此次车展上丝毫不逊色于国外大品牌汽车。其中，北汽新能源的高性能超跑ARCFOX-7无愧为颜值担当和实力担当。ARCFOX-7是一款高性能全电动B级高端轿车，采用纯电动全时四驱系统，动力强劲，百公里加速仅需3秒，极速达260公里/小时，续航里程超过300公里。此外，该车还采用了其它高新技术：全碳纤维材料车身，指纹识别控制系统、车机互联遥控钥匙、触摸屏控制、影像显示式后视镜、停车辅助后视摄像头、车外前后大屏等。

奇瑞集团的新能源汽车也是本次车展上一道亮丽的风景线

1）奇瑞自主研发的插电式混合动力车型瑞虎7 PHEV采用i-POWER的动力形式，该动力形式由前动力总成—单电机—变速器的方式组成，是目前进入国内的宝马530Le以及奔驰C350eL等车型采用的动力形式。瑞虎7PHEV预计将与艾瑞泽7 PHEV采用相同的插电式混动系统，由一台1.6L发动机及一台电动机组成，传动部分与之匹配的是一款CVT变速箱，在纯电力驱动模式下续航里程可达50公里上下。

2）奇瑞艾瑞泽5e纯电动版车型是奇瑞首款在A级车型上开发的的纯电动车。这款纯电动采用了全新的三元材料电池，具有比传统电池材料更高的能量密度，而且电池的重量更轻，使用寿命更长，额定电压更高，自放电率更低，更加绿色环保，性能表现也更为突出。动力参数上，艾瑞泽5EV的最大功率为90KW，最大扭矩达276N.m，其续航里程大于等于300公里，最高时速超过140Km/h。此外，由于电池包采用一体化布置金属材料高度封闭，不仅保证了安全性，还为后备箱留出500L的使用空间，充分满足了家用的需求。

此次观展经历让我对自己所从事的行业有了一种新的认识：汽车不仅仅是一种交通工具，更是人们出行生态系统的重要组成部分，正如乐视超级汽车联合创始人丁磊所说“汽车是人类生活的一个场景，不简单是从A到B的一个交通工具。车展上形形色色的车型不但让我体会到了“脑洞大开”的真正含义，更让我懂得了我所从事的行业是有无限的前景和可能的，是能够为社会的发展、人类生活状态的改变贡献伟大力量的，只要我们愿意为之付出努力。

第二篇：2014北京车展观后感

2014北京车展观后感今年北京车展我一共去了三天才全部看完，展出的车从平民的到土豪的，甚至到神级的车子都有。是挺开眼的。当然了，我也看了各家的美女车模们，她们一如既往的百花争艳的景象，各种路线的都有，亲民可爱的，女神高冷的，当然也少不了暴露吸睛的……跑偏了，我们还是说说车吧！

最适合购买的当然是价格亲民的车子，车展虽然高大上，但是适合我们这些平民的车还是很多的，楼主除了自己喜欢的就不多介绍了。楼主最想买的车呢就是，一汽马自达6 ATENZA阿特兹。价格适中二十万左右，性能也很好采用

2.0L和2.5L发动机，油耗较小比较适合自己家用。

土豪车呢，楼主虽然买不起，但是看看也是好的。废话不多说，还是说我最喜欢的。今年保时捷的卡宴Platinum Edition真的是土豪气息十足。车子的外观还是一样的大气，内饰一样的奢华土豪。车子性能更是不用多说了，大家都懂得。

最激动的是～～～～楼主看到了my dream car，Saleen Super S7,是的没错。楼主是极品飞车铁粉，玩了好多年，最喜欢的就是S7，楼主在茫茫人海中看到他的时候心跳都加速了!我看到它的第一眼，它在发光！虽然它被玻璃围住了，但是这都不是事。它有着完美的流线型的身型，但却霸气十足。热情的解说员告诉我，它有1060马力，百公里加速2.4秒,最高时速410公里。年产4台，价格在千万以上！有生之年楼主要是能有一辆这样的车，真是功德圆满了。

第三篇：2010年北京车展传播影响研究报告

2010年北京车展传播影响研究报告

由 迮平推荐于 2010-05-13 11:15:46 车展有着市场风向的标示性，历来是汽车界最盛大的市场活动，广受行业内外的重视。本届北京车展展出面积、参展厂商和展车数量，均创历史新纪录，成为档次最高的一届国际顶级车展。受金融危机冲击，去年的底特律车展、东京车展均出现重头车企缺席的尴尬局面。为了共享中国汽车增长盛宴，刚刚从金融危机阴影中走出来的跨国汽车巨头纷纷加大对华投资力度，引进最新的产品和技术，积极布局后金融危机时代的中国市场。北京车展成为他们大展拳脚的舞台：

本届北京车展首次使用北京国际展览中心新、旧两个展馆，展出面积近20万平方米。来自16个国家和地区的2100家厂商参展，展出车辆990辆，包括全球首发新车89辆。超过80万人前来观展，创历届车展之最。而北京国际车展也由此成为全球最大的车展。本届北京车展以“畅想绿色未来”为主题，参展厂商展出了大量节能减排新技术„„

在这些史无前例的骄人数据背后，跟进的是无数的新闻报道，以及海量的网络点击。而网络对车展的传播力量，对于中国3.84亿网民而言，通过互联网，北京车展涌现的那些激动人心的故事，触角延伸到了无限的空间。而汽车厂商巨额的投资，也因此获得了放大无数倍的关注效应。

为综合评估北京车展的传播效果，新浪网络和新生代市场机构联合开展了追踪调查，通过5isurvey在线调查平台，了解中国消费者在线关注北京车展的行为和态度。重点分析互联网，对汽车消费的影响、购车意向的影响、特别是主要汽车网站，对于汽车宣传活动的支持价值和放大效应。从而为汽车厂商、汽车宣传活动组织机构未来的整合营销沟通计划提供决策参考。

关注北京车展的网民构成

新生代通过本次调查研究发现，关注北京车展的，并积极使用互联网了解北京车展信息的主要为男性网民（68.6%）[1]，30岁以下的年轻人居多（60.0%），绝大部分受过高等教育（大学专科以上学历93.0%，大学本科及以上学历70.7%），主要为企业白领（企业管理人员占40.8%，普通职员13.3%），平均月收入水平达7500。

新浪网是网民获取车展信息最主要的网络渠道

在本次调查中，关注北京车展并通过网络了解相关车展信息的网民，通过“亲自到展参观、朋友间相互了解、电视节目、报纸/杂志、通过其它媒体或渠道了解车展的状况” 的比例不到总体的一半（38.2%）。互联网强大的传播力和影响力由此可见一斑。其中，新浪网是网民获取车展信息的最主要来源，在车展期间，网民对新浪的访问率高达70.4%，远远高于其他汽车频道及专业汽车垂直门户网站。并且 33.8%的网民“最主要的了解车展的资讯来源” 来自于新浪网，远高于其他汽车网站的平均水平。

从网络行为来看，新浪用户对于车展信息的浏览频率高，有55.7%的网民已经有5年以上的浏览行为。这同新浪多年积累的信息量有关，用户的人群构成相对成熟，工作职位较高有关。

相对于关注北京车展的所有网民，主要从新浪网获得车展信息的网友，具有成熟、高学历、高收入、高职位的特点：新浪网民的平均年龄略高于平均水平（31.3 VS 30.2）、学历在大学本科以上（74.2%）高于总体（70.7%）、个人月收入在5千元以上（63.9%）的比例要高于总体（59.5%）、公司管理人员（59.6%）的比例要高于总体（54.1%）。

新兴网络传播模式影响抬头

对于关注本次车展的网民调查中“新闻”是网友最关注的报道形式、其次是“视频”、“评论”等。

相对来说，网友对新浪汽车频道的新闻关注度同样高于其它门户网站。

从各种报道形式上看，微博作为新兴的一种传播平台，以“新”、“快”、“强”、“便”的特点，也发挥了相当可观的作用。在整体关注北京车展的网民中，对微博的认知度高达93.2%，并且微博对北京车展报道给予的感受主要集中在，“带给我更新更快的车展资讯（73.1%）”、“是一种创新性的报道方式（60.8%）”、“互动性更强（53.2%）”、“方便我在任何地方了解车展动向（53.0%）”等方面。

网友关注的车展内容 “各厂家推出的新车”是本次网友最关注的车展内容、其次是“各厂家展示的概念车”、“车型评论/分析/推荐”，对于“车型评论/分析/推荐”也成为网友关注车展的重要内容之一。

网友关注车展的网络渠道选择因素分析

整体而言，网友们的浏览行为更加偏重品牌和网络使用习惯，具体在车展的网络关注因素上体现为：“网站品牌知名，值得信赖”、“习惯性使用,平时浏览该网站，车展也关注该网站”、“页面美观，视觉清晰，内容丰富”、“车模高清图及相关报道很吸引人”、“报道内容新鲜生动，有活力”、“车展视频内容非常丰富精彩”等因素使网友作为了解车展信息网络渠道的重要依据。

相对来说，专业汽车垂直网站在“车展在线互动活动很有趣”、“能在这里找到和我有共同爱好的网友”相对较好，而新浪则拥有综合性的优势，无论报道内容、车模图片和视频等方面，都做得比较好，吸引了大量网友。并且新浪用户忠诚度较高，有76.7%的新浪网用户会继续使用新浪网。

网友关注车展的其他渠道 总体看来，网友除网络外日常获取汽车资讯的渠道突出表现在“电视”、“专业汽车杂志”、“报纸”上，但手机上网也渐渐成为人们认识“新”、“快”、“准”信息的又一通道。

新浪网站的车展报道满意度高

新浪用户，96.9％的用户对新浪网站的车展报道表示满意。不足的方面表现在“浏览图片、视频速度太慢，影响观赏（13.7%）”。

市场洞察：国产品牌广受关注&涌动的消费潮

国产品牌收获消费者眼球

北京车展国产汽车品牌给网友留下深刻印象，印象最深的汽车品牌为“比亚迪（10.3%）”其次为“宝马（10.3%）”、“吉利（9.0%）”。

在影响记忆的方面突出表现在“绿色环保”、“概念新车”、“技术指标”等，国产汽车品牌整体在“绿色环保”方面尤为突出，比亚迪（15.5%）、吉利（12.4%）等因为“绿色环保”使网友记住了此品牌。流行元素背后涌动的消费潮

整体车展让网友感触最深的是“在绿色环保电动车（70.5%）”，同时，对于汽车实际消费最直接的元素也深受好评：“舒适实用的车型越来越多(42.0%)”、“小排量车型(34.9%)”、“小型车增多(31.2%)”。

去年一年中网友们对汽车行业大事件印象最深的为“丰田召回近69万辆车（82.5%）”事件，其次“吉利收购DSI、沃尔沃轿车（66.8%）”、“悍马被收购事件（62.1%）”、“通用汽车重组（49.4%）”也有较深印象。

购车意向再发现 从汽车厂商的传播目的——目标消费者影响来看，网络也是比较好的传播平台：关注车展的网友中，近六成以上拥有私家车，而包括有车族在内，七成以上的网友未来一年内有购车计划。新浪汽车用户的私家车拥有率是比较高的，达70.4%，未来一年内计划购车的比例高达77.6%。并且在总体网民中新浪用户中有意向购买“中级轿车”、“SUV”比例占有明显优势。

在汽车行业的发展上看，节能减排的趋势已经形成。通过网络对北京车展的报道，网友在考虑购车的因素上主要影响表现在“汽车排量/油耗（70.1%）”其次“汽车功能（49.8%）”、“汽车品牌（49.0%）”也成为影响因素。

从汽车态度上来看，新浪网民中“汽车发烧友”不算非常突出，这可能与新浪用户的人群基数较大有关，比例为34.4%，只占到网民总体“发烧比例（65.6%）”的一半，相对来说，新浪成熟的网民在在准备买汽车时，对汽车信息的关注比较高。

调研概况说明：

1、调查对象：

全国范围内，关注2010年北京车展，并从互联网获取车展信息的网友，最终获得成功样本总量为1646人，其中男性1129人，女性517人。

2、调查方法： 固定样本组在线调查。

3、调查平台：

5isurvey在线调查平台。

4、调查时间：

2010年4月27日—2010年5月05日，5、调研执行：

本次调查采用5isurvey在线调查平台，邀约固定样本组网友点击链接进行在线填答，新生代市场监测机构对数据进行了统计分析，回收数据经计算机逻辑查错、数据清洗、编码后，使用统计软件进行统计分析，此次调查采用了多重应答等分析方法，显著性检验P值取≤0.05。

第四篇：北京展览馆观后感

成就辉煌

——记北京展览馆观后感

十一月三日下午，我们满怀激动的心情来到了北京展览馆参观中华人民共和国成就展。经历这次活动，我又接受了一次爱国主义教育的洗礼。又一次感受到了祖国的强盛伟大，体味到了祖国今天的来之不易。前辈的足迹，辉煌的历程，你我的中国。我真的想说，此次展览我受益匪浅。

展览分为序展、综合展、专题展和展望四个展区。全面系统的展示新中国成立历史年光辉的发展历程。展示社会之一建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设取得的巨大成就；展示农业、工业、基础设施、科技教育、文化卫生、社会保障、资源环境、国防建设和外交等各个领域取得的辉煌成就；展望到2020 年全面建成小康社会和到本世纪中叶基本实现现代化的美好前景。

这次参观我明白了新中国的诞生过程，体会到新中国成长的艰难。从帝国的沉沦到黑暗中的探索，从寻求阳光，到为光明而战，革命前辈做出了多少努力，甚至是付出了自己的生命。然而，他们的努力没有白费，终于迎来了最初的曙光！

特别是当看到新中国已经摆脱贫困，逐渐走向繁荣富强，经济建设的浪潮风起云涌时，我们发出了由衷的赞叹。

光辉岁月弹指挥间，中华大地沧海桑田； 我们扬眉吐气，中华巨龙依然屹立在世界的东方； 画出了祖国不屈的脊梁与傲霜的骨气，展现了祖国岁月的辉煌与金色的希望；

当五星红旗在祖国的土地上向世界飘扬，我们可以骄傲的说我们是龙的传人！

啊！黄河长江，奔腾万里，你们哺育了一个多么辉煌的民族！五千年的辉煌历史，饮誉四海的华夏文明，足以让人叹为观止。哦，祖国，涓涓流贯的河川是你飘逸的长发，绵亘悠久长的山岳是你硬朗的脊梁。你有满山遍野的宝藏，你有秀丽多姿的山水，你有金碧辉煌的故宫，你有蜿蜓伸展的万里长城，纵有千古，横有八荒。你还有很多很多„„在你辽阔的土地上，一代又一代的炎黄子孙用自己的双手创造了灿烂的东方文明。

一股深深的民族自豪感和建设祖国的使命感在我的心中升腾，“没有共产党就没有新中国”的抽象真理也变得更形象生动了，对祖国的浓浓热爱之情已经化为我们工作的强大动力，我们要以最优异的表现作为自己对祖国贺礼。我为我的祖国感到自豪！

第五篇：清风北京观后感

清风北京观后感

通过观看北京市正风肃纪教育片选集中《清风北京》的教育警示片，使我感触颇深，尤其是明代清官于谦的事迹。古往今来，有多少清正廉洁、务实为民的好官深受到百姓的崇敬与爱戴。于谦本人用“粉骨碎身浑不怕，要留清白在人间。”表达了自己清白做人，廉洁从政的浩然正气。现今社会中，也不乏廉洁奉公的人民公仆

廉洁，顾名思义，就是清正无私，就是廉洁自律，就是正直坦荡，就是不奢侈浪费、不贪赃枉法、不以权谋私……这是中华民族的传统美德的重要组成部分，是我们国家倡导的主流。

廉洁，向来就被人们称为“古之楷模，今之模范”。“公生明，廉生威。”只有公正，公平才能使人明辨是非，只有廉洁才能使人不为权势左右；在日常工作中，若想处理好各种关系，正确解决各种矛盾和问题，就必须做到廉洁，只有廉洁，才能得到同事的尊重和支持；只有廉洁，才能得到下级的遵从和拥护，只有廉洁，才能得到领导的信任和重视。

廉洁，利于个人的健康生存。“手莫伸，伸手必被捉。党与人民在监督，万目睽睽难逃脱。”若要人不知，除非己莫为。如果伸了手，贪占非分之财，必然会心里不踏实，精神不放松，生活就会失去情趣。因此，从小处看，为了我们个人的健康生存，也应该廉洁。廉洁有利于培养个人良好的习惯。“千里之提，溃于蚁穴。”小事不慎将酿成大祸。事实上许多领导人走上犯罪道路，正是从“小恩小惠”开始，慢慢放松警惕，一步一步被拖下水，最后成为一曲悲剧。因此，我们在日常工作与交往中应该养成廉洁的习惯，勿以恶小而为之，勿以善小而不为，洁身自好，廉洁自律。

一个人只有廉洁自律，才会让自己的人生之路光明坦荡，每个人都廉洁自律，社会才能进步，国家才能昌盛、富强。人的一生是漫长而又短暂的，怎样把握自己的人生之路至关重要。让我们不要为了蝇头小利而让自己的人格受到侮辱，让我们从小事做起，从小严于律己，做一个洁身自爱的人吧！