第一篇:S1线一期工程涉铁项目主体完工仪式信息
温州市域铁路S1线一期工程涉铁项目连续梁合拢主
体完工仪式活动
3月31日,温州市幸福轨道交通股份有限公司、温州市轨道交通工程质量安全监督站、杭州地方铁路开发有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、上海东华铁路建设监理有限公司与中铁四局集团二公司总经理韩永刚冒雨来到温州市域铁路S1线一期工程涉铁项目参加连续梁合拢主体工程完工仪式活动。温州电视台、温州日报等多家媒体到现场采访拍摄。
今天上午9点18分温州市域铁路S1线一期工程涉铁项目连续梁合拢主体工程完工仪式正式开始,中铁四局二公司总经理韩永刚发表了热情洋溢、振奋精神、鼓舞士气的讲话。温州市域铁路S1线是温州市域铁路网中重要的一条主干线,也是连接温州市不同交通站场的纽带,我们能有幸参与工程建设,深感责任重大、使命光荣。施工过程中,相继攻克了“不良地质条件及邻近既有线环境下长大钻孔桩施工”、“小曲线半径挂篮走行困难”、“整体式球铰安装精度控制”“既有线上方合拢段全封闭移动式吊篮”等多项技术难题,先后安全、优质、按期完成了100米T型刚构双转体合拢、主体工程完工等节点工期目标,为温州市域铁路S1线2018年投入试运营作出了积极贡献。温州市幸福轨道交通股份有限公司与上海东华铁路建设监理有限公司分别发言。
第二篇:高架涉铁工程营业线施工
高架涉铁工程
营业线施工监理项目检查考核
汇报材料
XXXX涉铁工程监理站 二零一二年十二月
XXXX高架涉铁工程营业线施工 监理项目检查考核汇报材料
各位领导: XXXX高架涉铁工程涉及营业线施工的标段为XXX项目部,担当该标段的工程监理单位为XXXX高架涉铁工程监理站。
一、项目概况
XXX高架涉铁工程共分为两个标段,其中第二标段工程为XX高架快速通道,分为东西辅桥和主桥,均上跨合武绕下线、合九引入线、桃花东上下行、合武绕上和电厂线。其中5条线路为电气化铁路,主桥道路里程为k5+647-k6+025,桥长为378米;东辅桥里程为k5+646.26——k6+026.35,桥长为380.09米;西辅桥里程为k5+645.05——k6+026.64,桥长为381.59米。为加强既有线施工的安全管理,XXX涉铁监理站超前准备,提前谋化,制定切实可行的监理方案,通过岗前培训、设计交底、现场勘查、专家论证等手段、制定详细可行的监理实施细则,确保此项工程保质保量、安全可靠的顺利实施。
二、认真执行营业线施工安全管理规定
1、认真审核施工单位编制的施工组织设计方案
对于涉铁工程的施工方案,有施工单位自行编制并组织自审,为保证施工方案的可行性,考虑现场条件和既有设备的情况,在编制施工方案前,监理单位主动参与施工单位和设备管理单位的现场调查、设计交底。参与有地铁公司组织的施工方案预审会,对预审会提出的预审意见责成施工单位按预审意见进行完善,并要求施工单位与相关的单位签订安全协议。
为使涉铁工程的施工方案做到切实可行,监理单位从施工目的、技术标准、运输条件、施工程序、施工条件、劳力组织、施工 方法、安全措施、应急预案、指挥体系等10各方面对其进行了严格审查。
2、加强专业技术人员管理
该标段涉铁工程牵涉各类专业人员,加强专业人员的管理,是提高工程质量和确保施工安全的关键因素。XXX高架涉铁监理站严把各类人员资质,对主要管理人员、安全技术人员、特种作业人员、四员一长等岗位,要求施工单位提供个人上岗的详细资料,并建立个人档案,内容包括人员的文化程度、年龄、专业类别、职称、身份证号码、特种作业人员操作证、营业线施工安全培训合格证等。对于在检查中发现无上岗资格证的特种作业人员责令施工单位进行辞退,或者转换为别的岗位,确保岗位与专业相符,岗位与技能相符,岗位与安全相符。
3、强化进场设备材料报验的监管
对于进场设备材料的报验,要求施工单位严格执行进场设备材料的报验制度,从材料的招标采购到材料的进厂检验,监理站从源头抓起,从材料生产厂家的资质到产品的生产合格证,从施工单位的自检到监理单位的抽检,结合第三方检测,严把进场材料的质量关。要求施工单位每到一批材料,必须及时填写进场设备材料报验单,首先由施工单位自检,然后由监理单位进行见证检验或平行检验或者第三方检验合格后,得到监理单位批准后方可进场使用。对于检查中发现不合格的材料和设备签发监理通知单责令施工单位清理出场或者进行调换。
4、做好现场安全预控
为使施工现场安全做到能控、可控和在控,监理站根据每月上级单位下发的月度安全监督计划表,结合本站管段内的工程实际,编制下发了XXX高架涉铁工程月度安全监督计划表,做到每一处施 工现场都有监理监控,每一处关键工序都有监理把关,对于2级及以上的施工,总监及副总监、各位专监、监理员全部到达现场,参加封锁施工协调会、预备会、点名会、总结会。对于2级以下营业线施工,监理总站与分站双管齐下,形成立体的安全监控网路,监理总站整体掌控施工现场的安全,监理分站监理组长和专监、监理员具体分专业进行安全监控,从而确保整体施工的安全。
三、监理规范要求
1.认真执行营业线施工监理管理制度
为做好营业线施工的安全管理,2012年5月我站全体人员参加了有XXX组织的XX高架涉铁工程安全培训班,历时5天,参加人数8人。随后我监理总站成立了高架涉铁工程监理领导小组,并对其成员进行了职责分工。组织成员认真学习上海华东铁路建设监理公司《关于加强营业线施工监理项目安全管理暂行规定》(经监理监发【2012】33号)和《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发【2012】206号)文件,并自编试卷进行一月一考试,进一步强化营业线施工监理项目安全质量过程控制,切实做到安全第一、预防为主、综合治理。
2、编制监理规划、专项细则、质量控制方案
对于涉铁工程各关键工序要求施工单位编制专项施工方案,比如接触网改造、旧桥面的拆除、架桥机过孔、箱涵的顶进,监理单位根据各自施工方案结合现场实际,在总监的主持下,组织专业技术人员认真编制监理规划并上报批准,各专业监理工程师结合工程内容和施工方案制定各项监理实施细则,报总监批准执行。对于关键环节、关键部位有总监或副总监亲自编制质量控制方案,带领全体监理人员认真学习、审核图纸,掌握每一道施工工序施工要领,质量控制的要点,使质量控制做到有的放矢,有据可循。
3、抓好内业资料的管理
抓好监理内业资料的管理,是控制工程质量的重要环节。为此监理总站针对营业线施工,组织全体监理人员认真学习安徽分公司下发的《关于规范营业线施工监理日志必填内容的通知》,要求各位专监按照文件认真填写监理日志,尤其是营业线封锁施工,要求专监一定要记录好“四会”内容、封锁施工起止时间、行调和电调命令号以及开通命令号,并对现场安全防护设施以及防护员、技术员、安全员到岗情况进行详细记录。总监采取不定期巡查或抽查的办法进行审阅。按时上报危险性较大的分部分项工程动态监控表,认真编写监理月报,从人员、施工机械进场、设备材料报验、工程进度、投资、质量、合同管理等方面对月度监理情况进行总结分析,查找监理工作中的不足之处,对监理工作中的好的做法进行总结提炼。坚持监理例会制度,及时传达上级会议精神,学习上级文件,对上一阶段的工作进行总结,下一阶段工作进行部署,对监理工作中出现的问题进行研究分析。及时整理监理内业资料,按上级规定建立四大类台帐,做到真实完整,分类有序。
四、抓好实体质量检查
抓好工程的实体质量验收和检查工作,对于桩基开挖、承台墩身浇注、连续箱梁的浇注、钢筋的绑扎要求施工单位制定详细的施工方案,并对现场施工人员进行现场交底,签字认可。监理人员根据施工组织设计方案和相关的规范、验收标准制定详实的监理实施细则,监督实施,对于隐蔽工程、关键部位、关键环节及时进行旁站记录,充分利用巡检、平行检验、见证、监理命令等手段从严控制工程实体质量。
五、现场安全文明生产
施工现场安全文明生产是反映一个单位形象的窗口,同时也展 现出一个监理单位管理水平和监理的素质。为此我监理站要求现场监理人员和每一位专监在检查施工现场时,把检查施工单位负责人、安全、技术负责人、特殊作业人员、“四员一长”到岗履职情况作为监理日志必记内容,发现现场防护员、质检员不到场不准施工。对于临近营业线开挖基坑严格执行临近营业线施工基坑开挖令制度。施工单位必须向监理单位报送经批准的施工方案和相关设备管理单位签订安全协议,现场采取防护措施且符合要求得到监理单位的批准后方可施工。在施工现场严格按照上级要求设置“五牌一图”,并与实际相符。对于大型进场施工机械严格执行“一人一机”防护的规定,现场检查进场机械是否与报验的机械相一致,进场特种作业人员是否进行了资格审查,进场大型机械是否粘贴有监理单位制作的进场标志,各种钢筋加工车间、模板加工车间是否制定了相应的操作规程,现场的消防设施和临时用电是否符合安全用电的要求,是否对有污染环境的三废进行处理,对需要进行物理隔离的要求施工单位按规定有效设置物理隔离,对于路基、便梁、基坑建立观测记录,监理单位不定期进行检查。对于脚手架搭设严格执行脚手架搭设规范(电化区段按规定接地)。对于施工现场,要求施工人员正确使用劳动安全防护用品,正确佩戴安全帽,使用安全带。一经发现有不符合要求的,监理单位及时下发监理通知单责令其改正。
六、项目管理
严格执行上级有关安全风险管理文件要求,结合项目实际,编制了《安全监理风险控制手册》,及时进行更新完善。并定期实施安全风险评估,建立风险提示卡。对营业线施工监理项目实施网络化管理,随着工程的进展及时给予更新。严格执行月计划、周安排、日派工单制度和执行日报告和重大事项立即报告制度。对关键作业 及时填写派工单,对于零星施工项目现场监理人员通过电话、手机短信等方式及时向总监汇报。加强在岗人员的培训和岗前的培训,坚持一月一考制度,有监理单位根据当前工作的实际,有针对性的进行培训考试,鼓励监理人员利用网路进行自学充电,提高监理人员的业务技能。
以上是XX高架涉铁监理站对于营业线施工监理项目的具体做法,如有不足之处,请各位领导批评指正。
第三篇:南京信息工程大学滨江学院校园网络工程”一期项目招标公告
南京信息工程大学滨江学院校园网络工程”一期项目招标公告
招 标 人:山西医科大学
设计单位:滨江学院计算中心
二零一一年十月
招标公告
为了加快我校教学、科研、管理等项工作的信息化进程,经研究决定实施滨江学院校园网第一期工程。拟对该工程项目进行投标的投标人可向我校购买招标书,招标书每套人民币1000元整,购买招标书的费用无论中标与否均不予退还。招标书将于20011年10月20日至21日(逾期不候不补)在滨江学院资产处发售。
请投标人于2011年11月6日8时30分前将投标书送达滨江资产处,逾期不予受理。
2011年11月6日8时30分将在滨江学院公开开标。
招 标 人:滨江学院
地 址:南京市浦口区龙山北路6号
邮政编码:210044
电 话:025-58699911
联 系 人:刘振鹏 陈波
开 户 行:工行浦口盘城分理处
帐 号:622202 1111006204535 单位全称:滨江学院
附件1
中标通知书
:
经过评标委员会严格评标,确定贵公司为我校校园网络建设第一期工程的中标人,中标总价为人民币 万元。请派委托代理人于2011年 月 日到我校签定合同,以利于工程顺利进行。
招 标 人:(公章)联 系 人:(签名)2011年10 月18 日
附件2
投标函
滨江学院校园网建设领导组:
(投标人全称),授权
(代表姓名、职务)为全权代表,参加贵方组织的滨江学院校园网建设第一期工程招标的有关活动,并进行投标。为此:
1.提供招标书规定的全部投标文件
2.愿意遵守招标书中的有关规定。
3.保证执行甲乙双方所签的经济合同,并承担合同规定的责任义务。
4.愿意向贵方提供与该项投标有关的数据、情况和技术资料。
5.本投标函自开标之日起至合同履行完毕有效。
投 标 人(公章): 全权代表(签字): 2011年10 月 18日
第四篇:安徽经工,宿州鸿星尔克,新建厂区项目一期工程,主体封顶仪式发言稿
宿州鸿星尔克新建厂区项目一期工程主体封
顶仪式发言稿(草稿)
2013年5月5日
尊敬的各级领导、各位来宾:
大家好!
今天我们相聚在此,隆重庆祝宿州鸿星尔克新建厂区项目一期工程主体封顶,在这个春暖花开,祥和喜庆的日子里,作为施工方,我首先代表经工集团向一直以来关心、重视、支持鸿星尔克工程建设工作的各级领导、各位来宾表示衷心的感谢,向前来参加封顶仪式的社会各界朋友,业界同仁致以美好的祝愿,向奋战在生产一线的现场管理人员,操作工人道一声:你们辛苦啦!经工集团公司作为安徽省国资委直属的军转企业,多年来始终奉行“干一项工程、出一项精品,开一方市场、交一方朋友”的经营方针,经过几十年的深耕细作,现已成为安徽省建筑业界的排头兵。
今年3月2日,我们承接的鸿星尔克宿州工程破土动工了。因为施工时间相当紧,任务相当重,在工程建设中,我们发扬特别能吃苦、特别能战斗的优良传统,顽强拼搏,夜以继日,以科学的管理、精细的施工,高效的进度,克服了外部影响施工的各种原因,如期将鸿星尔克工程4号厂房主体建设封顶。在接下来的工程建设任务中,我代表施工方再一次郑重承诺:我们将始终坚持“团结一致,开拓创新”的企业精神,继续发扬特别能吃苦,特别能战斗,特别能攻关,特别能奉献的优良传统,鼓足干劲、真抓实干,保证保质、保量、如期交付令业主满意的优质工程。绝不辜负各级领导、各界朋友和业主单位对我们的无限信任!在未来发展的道路上,我们愿与社会各界携手共进,开创美好未来。谢谢大家!
安徽经工宿州鸿星尔克项目部2013.5.5
第五篇:关于成立中铁一局沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程3号线项目经理部的通知
中铁一局集团有限公司文件
中铁一人[2012]283号
关于成立中铁一局集团有限公司
沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程3号线
项目经理部的通知
集团公司各单位:
我集团公司已中标承建沈阳市浑南新区有轨电车一期工程3号线施工项目。为了加强工程管理,全面履行合同,决定成立中铁一局集团有限公司沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程3号线项目经理部,杜强任项目经理,曹广任项目常务副经理,付锋涛任项目总工程师,范俊辉任项目安全总监。
项目经理部下设: 工程部、安质部、计合部、财务部、物设部、综合部。
项目经理部地址: 辽宁省沈阳市浑南新区高科路7号
邮政编码:110179
联系电话: ***
二〇一二年六月二十八日
主题词:机构成立通知
抄送:北车建设工程有限责任公司,北京中铁诚业工程建设监
理有限公司,沈阳市浑南新区现代有轨电车工程建设指挥部,董办、司办、发展部、项目中心、施技部、安质部、物设部、人力部、财务部、审计部,二公司,存档。
中铁一局集团有限公司办公室2012年6月29日印发