足球比赛场上的物理学

第一篇：足球比赛场上的物理学

足球比赛场上的物理学

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现在足球比赛风靡世界，是很受欢迎的体育运动项目之一。当你在欣赏比赛时，为自己喜爱的球星欢呼呐喊时，有没有想一下足球比赛中的物理现象，用物理学的眼光来欣赏足球比赛呢？

绝妙的弧线球（也就是人们常说的香蕉球）：如果你经常观看足球比赛的话，一定见过罚前场直接任意球。这时候，通常是防守方五六个球员在球门前组成一道“人墙”，挡住进球路线。进攻方的主罚队员，起脚一记劲射，球绕过了“人墙”，眼看要偏离球门飞出，却又沿弧线拐过弯来直入球门，让守门员措手不及，眼睁睁地看着球进了大门。这就是颇为神奇的“香蕉球”。为什么足球会在空中沿弧线飞行呢？原来，罚“香蕉球”的时候，运动员并不是拔脚踢中足球的中心，而是稍稍偏向一侧，同时用脚背摩擦足球，使球在空气中前进的同时还不断地旋转。这时，一方面空气迎着球向后流动，另一方面，由于空气与球之间的摩擦，球周围的空气又会被带着一起旋转。这样，球一侧空气的流动速度加快，而另一侧空气的流动速度减慢。物理知识告诉我们：气体的流速越大，压强越小（伯努利方程）。由于足球两侧空气的流动速度不一样，它们对足球所产生的压强也不一样，于是，足球在空气压力的作用下，被迫向空气流速大的一侧转弯了。

最紧张的守门员扑点球：当守门员扑点球时，扑住球的成功与否与守门员的判断反应能力有关。因为点球的位置距离球门只有9．15米，射门时球速可以高达100千米/小时，这样球到球门所用时间大约为0．32秒，而人脑的反应时间大约为0．6秒。这样足球到球门所用的时间就会远远小于人脑的反应时间，所以守门员根本没有时间根据足球的运动路线做出相应的反应。因此能否扑住点球跟守门员对进球方向的预先判断直接有关。正是由于这种原因，我们在看点球大战时，有时会看到球明明是向球门左边飞去，而守门员却扑向球门右边。

运动员被绊倒时前趴：快速奔跑的运动员被对方运动员的脚或身体绊住时，都是向前倾倒。出现这种情况的原因是：人被绊前，人的上半身和下半身以相同的速度一起往前运动，人被绊时，人的下半身由于被绊住而停止了运动，而上身却由于惯性仍保持原来的运动状态继续向前，于是奔跑的运动员绊倒时会前趴。

神奇的疗伤──运动员受伤了喷雾疗伤：在足球比赛中，相互碰撞跌倒后，常看到运动员痛苦地用双手抱住腿，在地上翻滚。马上有医护人员迅速跑进场来，从药箱中取出一只瓶子，对着球员的伤痛处喷出一股白雾，一会儿伤员疼痛消失，马上就重新上场比赛了。这瓶中的药品是冷气雾镇痛剂，这是由氟氯甲烷配一些镇痛治伤药组成。这种药液喷到伤处迅速汽化成蒸汽，由于液体汽化时要吸收大量的热量，运动员受伤处温度将急剧下降，血管收缩神经麻木，起到了短时止痛的作用，再加上药物治疗作用，痛感就消失了，运动员就可以像没有受伤一样冲锋陷阵了。

你注意到守门员接球了吗？他是如何接的？当足球队员大力射门时，球速可以高达100千米/小时。这样大的速度可以赶上高速公路上的小轿车的速度，如果守门员用胸部来接球，那么胸部所受的力将高达1500牛左右；如果守门员用手来接球，手接球的力可以减少到500牛左右，这是由于通过手臂的运动使足球的制动距离延长3倍左右，使球速逐渐减小的缘故。

踢出的球在球场上滚动时总是越滚越慢，最后停下来。这是由于足球有惯性，踢出的足球要保持原来的运动状态，沿原来的运动方向继续滚动，但又受到了地面对足球的与运动方向相反的摩擦力，又由于力是改变运动状态的原因，这个阻力最终改变了足球的运动，使足球越滚越慢，最终停了下来。

你是否还注意到，踢高的足球在下落后，再也跳不到原来的高度，并且每次弹起的高度都会比上一次低？原来被踢到高处的足球具有一定的机械能，足球在下落过程中，由于足球和空气之间克服摩擦做功要损失一部分机械能；足球在碰撞地面时，发生形变也要损失一部分机械能，这样足球的机械能就会逐渐减小，所以足球弹起的高度就会越来越低。

在我们实际观赏足球比赛中，我们还能发现很多有趣的物理现象，用物理学的眼光来看足球是不是很精彩？

第二篇：足球比赛

五人制足球比赛

竞 赛 规 程

竞赛时间：10月16日上午8:00～11：30

地点：校人工足球场及天然草坪足球场

参赛单位：初中部、高中部

参赛办法：

1、以班级或社团方式组队参赛

2、每班或社团可报领队1人，教练1人，队员限报10人以内。

竞赛办法：

1、参照2011年国际足联五人制足球竞赛规则

2、比赛分上、下半场，各20分钟包干，半场间休息

5分钟。

3、若出现平局责点球决胜负。

计分办法与奖励：取前六名，按15、12、8、6、4、2分计入班

级团体总分，第一名颁发奖杯，第二、三名分别

发给奖状。

裁判长及裁判员各学部自定

第三篇：足球比赛

13级农水专业足球比赛

一、活动主题：

丰富同学们的课余时间，增强彼此间的友谊；同时提高同学们自身的球技，促进同学们之间的友谊。

二、活动意义：

1、为了积极推动校园体育运动的蓬勃发展，展示当代大学生的青春活力，加强同学们的体质锻炼，提高班级的凝聚力，丰富同学们的课余生活，让同学们有一个展现自我的平台。同时加强同学间的交流，促进班级的团结、友爱、交流、竞争。

2、培养同学们对足球的兴趣，展示同学们的人文风采，特举办本次足球比赛，希望各位同学本着“友谊第一、比赛第二”、“重在参与”的原则，公平竞争，赛出风格，赛出水平。

3、希望可以把活动办的一年比一年好，希望可以把活动办成我校的一项传统，体育部将和各球队一起成长……

三、活动组织

（一）参加队伍由13农水一班二班各出一个足球队，一个啦啦队。

（二）比赛时间本次比赛的时间5月14号，具体时间将视比赛的进程而定，遇有意外情况（如：天气恶劣等）时，赛事可向后延迟。

三）比赛地点:安徽农业大学足球场

四、活动说明：

1、组队：由一二班同学自愿报名组成。

2、后勤：比赛前，各参赛队需分别安排二名同学参加当场赛事的后勤工作（如：记分数，看时间，边裁等），管理部每场比赛也都应有人在场跟踪现场赛事的发展，自律会其它部门也相应安排人员到场，共同做好比赛的后勤工作。

3、中午10点30在足球场集合；运动员先做一会热身运动，以防受伤；11点正式比赛，每班各出一名裁判，其他人在一边为他们加油服务；比赛时间1个小时分为上下半场，中场休息15分钟。（具体情况根据运动员的体质决定结束比赛时间）

班级足球比赛总结

为了积极推动校园体育运动的蓬勃发展，展示当代大学生的青 春活力，加强同学们的体质锻炼，提高班级的凝聚力，丰富同学们的课余生活，让同学们有一个展现自我的平台。在我院领导的支持与关心下，以及我班同学的热情关注下，我班举行了第一次足球赛。

比赛于日在足球场开始，到日圆满结束。在比赛过程中，全体运动员都不怕苦不怕累，在球场上充分体现了自己的优秀的团队合作意识和顽强的拼劲，同时运动员都自觉遵守比赛规则，听从指挥，服从裁判，发扬友谊第一，比赛第二的体育精神，顽强拼搏奋力争先赛出了我们信息学院的风格，同时赛出了友谊，赛出了水平。各位裁判尽职尽责，秉着公平公正的原则，积极为足

球赛担当裁判。外加体育部成员的良好的后勤工作与各队长认真负责，以及各班的“拉拉队”为场上的运动员加油喝彩，充分体现了我院学生良好的精神风貌。本次比赛充分发挥了体育活动的功效，体现了学生的凝结力和向心力。

比赛较好的达到了预期的目的。一：丰富了课余生活，同时给予热衷于足球的同学一个展示自我的机会，让他们在自己所热爱的空间里自由发挥，在自己的天地中亮翅。二：使他们认识激烈竞争的存在，与团结合作的精神，促使他们在以后的学习中能够与同学团结合作，同时也增强了他们与“敌”争锋的竞争意识和团结意识。三：促进了大家的交流与友谊,大家的球技也在比赛中得到了提高。

主办：安徽农业大学13级农业水利工程团支部

申请人：徐成龙

第四篇：足球比赛

新街三小第一届“校长杯”班级足球联赛方案

为更好的普及及推进“校园足球”进课堂，结合学校体育节“阳光体育

快乐足球”的主题，响应教育部提出的“校园足球”四级联赛机制“校长杯”“区长杯”“市长杯”“省长杯”，学校决定举办“校长杯”班级足球联赛。现将有关事项安排如下：

一、参赛对象及要求

本次比赛采取8人制比赛，场上人员结构为5男3女。（其中每队在场上各设一名守门员）

参赛队员：全校3-6年级班级足球队队员

1.队员选拔3、4年级由专职足球教练应琛琪老师负责选拔

5年级由章永涛老师、杨校长负责选拔

6年级由谢杰伟老师负责选拔

2.队员着装

每队在场上要求统一颜色队服上场，可以由班级统一购买，也可以由穿学校提供的训练背心。足球鞋，袜子自行购买，护腿板学校可以提供。

3.比赛裁判

主裁组：应琛琪

章永涛

顾良民

万健儿

俞世祥

记录组：谢杰伟

鲍强

比赛班级班主任可邀请主裁组的成员（非当场主裁）进行场边指挥，同时也欢迎其他老师到场边进行指导、教练。

4.比赛规则

比赛实行8人制，上下半场各20分，中场休息10分。比赛具体规则参照国际足联足球比赛规则（不设越位）。场上队员8人（包括守门员，5男三女），换人次数不限，但需依照先下后上原则。比赛有红黄牌,其中对恶意犯规予以黄牌警告，严重恶意犯规予以红牌罚下，一场比赛中同一队员得两张黄牌裁判也需出示红牌，被罚下队员下场后不得上场，有队员被罚下该队在场上队员数自动减少1名，不抵补。

各班在场上需本着友谊第一，比赛第二的原则进行，尊重裁判员的判罚。

5.比赛积分

比赛采取年级单循环赛，胜一场得3分，平一场得1分，负一场得0分，当出现小组积分相同，则比较相互胜负关系，再相同，则比较净胜球，再相同双方以点球决胜的方式决定名次。对出现打假球或弃赛等有违体育竞赛精神的行为由联赛组委会讨论决定给予相应处罚。

二、组织机构：

由校行政、工会、体育组、年级组联合组成联赛组委会，负责领导、组织和协调联赛各有关事宜。

组

长：杨利忠 副组长：王丽、顾燕萍

成员：杨妙祥、邵关波、来军、莫利利、章永涛、体育组及各班班主任

三、比赛时间

11月

日

12:30-13:20 501-502（杨校长开球）

2:50-3:40 301-302

12:30-13:20 503-505

2:50-3:40 401-402

12:30-13:20 301-303

2:50-3:40 401-403

12:30-13:20 501-504

2:50-3:40 302-303

12:30-13:20 402-403

2:50-3:40 501-503

12:30-13:20 501-505

2:50-3:40 502-504

12:30-13:20 502-503

2:50-3:40 504-505

12:30-13:20 503-504

2:50-3:40 502-505

六年级比赛由谢杰伟老师在体育课上组织 各球队请于提前15分钟进场热身，午场比赛不要过度热身。

注意事项：1：班级比赛当日午场，欢迎该班特色微课任课老师或班主任带领学生下来观看比赛，注意观众纪律，不要影响比赛正常进行。

2：裁判组老师午场比赛若与特色微课时间有冲突请自行与搭档老师调剂。

3：总务处准备条幅：新街三小第一届“校长杯”班级足球联赛

第五篇：物理学论文

重庆理工大学

改变生活的物理学（结课小论文）

作品名称：物理学与管理学

题

目 物理学与管理学

学

院 会计学院

学 号 112060201

学生姓名 杨雪珂

日 期 2013.11.23 摘 要

管理学是系统研究管理活动的基本规律和一般方法的科学。管理学是适应现代社会化大生产的需要产生的，它的目的是：研究在现有的条件下，如何通过合理的组织和配置人、财、物等因素，提高生产力的水平。管理学是一门综合性的交叉学科。既然是交叉性的学科就与生活中的物理学有许多相通的地方。

本文简略的介绍管理学利用物理现象所取得的一些成就和一些管理学离不开的物理知识。

关键词：管理与物理 人工降雨 汽车上的物理

其实在管理学中利用物理想象来达到理想的管理目的的例子很多，下面我就通过以下几个例子来介绍管理学与物理之间的不可分割的联系。

人工降雨。

“„„傍晚可能有雷阵雨。”8月8日的北京，潮湿闷热，像是憋着一场暴雨，让人无法不相信这样的天气预报。

“这雨怎么还不下？先下了晚上就不会有影响了！”对于晚上将要上演的奥运会开幕大戏，天气这个角色将如何上场，所有人都揪着心，盼望着天公作美。

直到8月9日凌晨，北京奥运会开幕式结束，国家主体育场“鸟巢”滴雨未下。有人认为是气象台预报错了，有人说是老天爷开眼了。其实，所有功劳都应该记在气象人身上———这是中国有史以来最大规模的有组织、有计划成功实施的人工影响天气作业，也是奥运史上在开幕式阶段首次实现人工消雨。【1】

这也是人们在管理的过程中利用物理现象而达到的一个重要而且完美的管理与物理结合的例子。

下面就介绍一下人工降雨所利用的物理学知识和好处。

一、人工降雨的方式

呼风唤雨曾经是人们的美好愿望，随着现代科技的进步，这一梦想已变成了现实，人工降雨便是其中一种实用的方式。炎热的夏天，一场大雨滂沱而至，温度下降，空气湿润又凉爽，该是如何的惬意！同理，冬季里人工降雪即可以水土保墒，又可以净化空气，减少细菌的产生，还可以给人们带来雪中的情趣。目前，我国的人工降雨方法有三种：一种是利用飞机把冷却剂（干冰、液氮等化学药剂）播洒到云中，使云层温度下降，同时细小水滴冰晶迅速增多加大，最后形成降雨；另一种是在云中播洒吸湿性强的凝结核（如食盐、氯化钙、碘化银、硫化铜等无机盐），使云滴增大为雨滴降落下来；还有就是利用高射炮、火箭等向云层轰击产生强大的冲击波，使云与云发生碰撞，合并增大成雨滴降落下来。【2】

我国的人工增雨始于1958年，当时吉林省遭遇百年未遇的大旱，国家和吉林省的有关科学家们在地方政府的支持下，开展了第一次飞机人工增雨试验。辽宁省在20世纪50年代就开展了高炮人工增雨、防雹作业。全省潜在春旱发生面积达到2200多万亩，1991年正式开展飞机人工增雨作业，每年发射炮弹2万多发，平均为辽宁增加降水12亿立方。从原先负责朝阳和沈阳增雨作业的第一架飞机正式进驻阜新进场开始。发展到现在的火箭增雨系统3架飞机将和360门高炮、56套火箭发射系统。2005年厂家提供608发火箭弹，1万发“37”高炮人工降雨弹，增雨催化剂准备充足，已经形成一个较完整的人工影响天气作业体系。【3】

但人造雨水是不是像自来水龙头那样拧开就来呢？目前我国还办不到，只有俄罗斯、美国等少数几个国家掌握无云降雨技术。所以我们的方式是把云留住，只要有云彩才能够降雨。干旱时，如果天空飘来一片云，就是人工降雨的好条件。早期的人工降雨对自然气候的要求较高，必须有足够厚实的云层，合适的温度和风向等条件。随着技术的进步，我国已经能在各种气候条件下实施人工降雨。针对不同的气象条件，有不同的降雨方法，但惟一不可缺少的前提是大气中必须有足够的水蒸气。也就是说，天空中的云层是水蒸气最好的载体，只要干旱地区上空有充足的云层，便可进行人工降雨。无论用哪种方法进行人工降雨，有利的气象状况都是必要条件。如果届时天空万里无云或云层不多、不厚，气象部门也只能是巧妇难为无米之炊，望天而生叹。另外，人工降雨的成本相对较高，其中包括租用飞机和机场的资金，因此只能是应需而为之。

二、人工降雨的好处： 好处之一、一场人工降雨可降温5℃以上！

实践表明，火箭降雨降温的效果极其明显，在夏季采取人工降雨过后，气温一般要下降5℃—1O℃。南京曾为缓解干旱采取了人工降雨的方法。降雨前南京的最高气温达到了38．1℃，火箭降雨后，南京的最高气温降至29．5℃，一场人工降雨竟让气温降了8．6℃。

好处之

二、采用人工降雨手段，缓解夏天的用电压力！

夏天人工降雨以降低气温应对缺电，减少开空调耗电的压力。上海今年夏天有约500家企业面临避峰让电的境况，并前后有7批企业进行轮休。杭州市政府甚至号召各企业到北方度假旅游避暑。夏天，我就曾经接待过两批浙江的网友，因为当地高温酷暑，单位集体放假到沈阳度假。后来因为实施人工降雨，江浙一带解决了这个问题。

好处之

三、实施人工降雨向天借水。

由于科技的发展，由过去的旱季作业扩展到雨季作业，从单纯农业抗旱转向水库蓄水、用以改善水资源生态。专家介绍：实施人工降雨，作业后回波强度会增大5dBZ左右(什么东东我也不清楚)，会出现小到中雨，对于增加地表蓄水，改善生态环境十分有利。据测算，一片约30立方千米的云块，若按每立方米含水量为1.74克计算，这片云大约有5.2万吨降水量，对干旱地区而言，可谓是“液体黄金”。每年我国都有大部分地区出现干旱，特别是云南、广东、台湾等省纷纷遭遇严重旱情。面对干旱形势，人工降雨几乎成了具有立竿见影之效的最后一道法宝。为了解决农田干旱灌溉问题，北京市就利用飞机在密云和官厅水库上游羊河、桑乾河、潮河、白河流域5万平方公里进行了22次液氮人工增雨作业，创造了1.7962亿元的产值。工作人员乘安—26专用飞机飞赴北京西部和河北怀来、宣化等地进行增雨作业。三小时内，在北京上风方向4000米高空处共播洒液氮400升。北京喜降入夏以来头一场通透的大雨。人工降雨缓解了旱情，庄稼“喝”得过瘾。目前，北京市已在海淀、延庆、平谷、昌平等区县设立19个作业点，拥有高炮37门、火箭发射器6部，地面作业人员150余人。今年，北京市还将积极实施人工消雾、消雨的影响天气作业。各省气象部门陆续成立了人工降雨办公室，浙江省今年又借助热带风暴，实施了两次增雨。浙江省气象局消息说，人工增雨的效果明显，对缓解浙江全省性的干旱和高温天气起到了一定的作用。飞机从杭州笕桥机场升空，飞往绍兴、台州、温州、丽水东部、金华、杭州南部等。据气象部门监测，在实施人工增雨作业后，浙江的温州、台州地区下了中到大雨，局部暴雨，绍兴及丽水东部、宁波南部的部分地区下了小到中雨，金华局部地区下了阵雨。

好处之

四、防止冰雹、大雾、霜冻

在冰雹形成期间人工降雨，会使冰雹变成雨水，当天空大雾弥漫，实施人工降雨，会使雾气结成雨滴，很快消散。当霜冻来临，人工降雨会迅速化解霜冻。好处之

五、人工降雨还可以救火

大兴安岭根河地区曾发生火灾，由于在火场上空实施了人工降雨，大兴安岭原始森林火灾得到全面控制。以前森林发生火灾，完全靠人力去扑救，效果甚微，还容易发生伤亡，而且一烧就是很多天，救火其实主要靠开辟防火通道。如今，人工降雨，帮了大忙。发生森林大火的天空云量较多，水气含量较高，实施人工降雨，出动增雨飞机，在云层上面投洒碘化银，促使云层中的水滴增大，形成降雨。【4】

汽车上的物理。

汽车生产者、司机还是交警对于汽车来说都是不同的管理者，这些管理者通过掌握和利用不同的物理只是来维持正常的交通秩序。下面介绍一下其中的一些物理知识与其应用。【5】

1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力

3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）

4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡

5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性

6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒――惯性;③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦

7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关

8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服

9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因

10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸

11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠杆

结论

本文主要采用文献法论述了物理知识与管理学结合的成功例子，根据已有的文献进行归纳、总结，目的是让读者通过本文能够更好的了解物理与生活实际的联系。

本文的基本结构是这样的：首先简单的介绍了一个管理与物理结合的完美的例子，用来说明管理学的实施和物理学的密切关系。然后介绍了人工降雨的物理原因与其好处，再介绍了一些物理知识在汽车上的应用。

论文存在很多不足之处有待完善，但我还是希望通过这些介绍能让更多的人了解物理学给我们带来的便利，我们的生活离不开物理只是，也希望更多的人能够注意，了解，掌握更多的物理知识和现象。

参考文献

[1] 人民日报.北京奥运会开幕专题.2008.08.09 [2] :董国华,孟宪起,等, 物理百科(中学生百科丛书), 中国经济出版社, 2006-6-1.[3] 《环境标准》-降雨自动监测仪技术要求及检测方法，2005年 [4] 中国自然资源丛书气候卷,中国环境科学出版社, 2010-12-23 [5] 唐杰.杨沿平.钟志华.童一帆, 汽车先进技术论坛丛书.机械工业出版社, 2010-1-1

致谢

学了八周的改变生活的物理学，我坚持每节课必上，不迟到不早退，在老师寓教于乐的教学中，我在物理方面的收获确实不少。在初高中的我是对物理学充满着浓厚的兴趣，其中的一个志愿就是大学攻读理论物理，可惜，很遗憾的事与愿违。不过庆幸的是在大学的选修课中能够有幸上到周密老师的课，有幸在大学生活中得窥物理学冰山一角实属荣幸。

心得

我认为要掌握好这门知识要做到

一、善于观察, 在观察的过程中学习物理。物理学是研究自然界中物理现象的科学。这些现象包括力现象，声音现象，热现象，电和磁现象，光现象，原子和原子核的运动变化等现象。学习物理的主要任务就要研究这些现象，找出其中的规律,了解产生这些现象的原因，并且掌握，以更好地为生产和生活服务。我们知道，我们周围的世界就是由物质构成的，许多生产和生活现象都是物理现象，要学好物理，就要认真观察周围存在的各种物理现象。

二、要勤于思考, 注意培养自己的逻辑思维能力。物理学是研究物质运动的最基本、最普遍的规律，它的规律性很强，单靠死记硬背是学不好物理的，一定要勤于思考，增加理解，掌握其规律。