第一篇：交通银行详细介绍
交通银行始建于1908年（光绪三十四年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一，其发钞历史长达33年，也是发钞时间最长的银行。是中国第一家股份制商业银行，中国内地市值排名第四的一家股份制商业银行。
中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。
交通银行成立之初，总行设在北京。1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。战争结束以后，1946年－1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。
交通银行总行于1951年迁回北京，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行（现称中国建设银行(港交所 0939)）。为适应中国经济体制改革和发展，1986年7月24日，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海江西中路200号（原金城银行大楼）；现时，交通银行总行已迁往上海浦东的银城中路188号。2004年，香港上海汇丰银行投资了近17亿美元，收购了交通银行19.9%股权。2005年6月23日，在香港联合交易所上市，股票代码港交所03328发行价为2.5港元。2007 年4月25日，在上海证券交易所发行，发行价7.90元人民币，股票代码601328。2007年5月15日上市。2008年，交通银行迎来了百年华诞。“百年之交·相融相通”，又一次站在新世纪潮头的交通银行，将继续前进！创办一流公众持股银行，打造最佳财富管理银行，开创综合经营新格局，锻造民族金融国际品牌，跻身全球经济舞台最前方！
作为中国首家全国性股份制商业银行，交通银行自重新组建以来，就身肩双重历史使命，它既是百年民族金融品牌的继承者，又是中国金融体制改革的先行者。交通银行在中国金融业的改革发展中实现了六个“第一”，即第一家资本来源和产权形式实行股份制；第一家按市场原则和成本-效益原则设置机构；第一家打破金融行业业务范围垄断，将竞争机制引入金融领域；第一家引进资产负债比例管理，并以此规范业务运作，防范经营风险；第一家建立双向选择的新型银企关系；第一家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。交通银行改革发展的实践，为中国股份制商业银行的发展开辟了道路，对金融改革起到了催化、推动和示范作用。
2004年6月，在中国金融改革深化的过程中，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案，目标是要把交通银行办成一家公司治理结构完善，资本充足，内控严密，运营安全，服务和效益良好，具有较强国际竞争力和百年民族品牌的现代金融企业。在深化股份制改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者，并着力推进体制机制的良性转变。2005年 6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的中国内地商业银行。目前，交通银行已经发展成为一家“发展战略明确、公司治理完善、机构网络健全、经营管理先进、金融服务优质、财务状况良好”的具有百年民族品牌的现代化商业银行。
优质的金融服务。交通银行始终坚持继承与创新并重，以诚信立行，以服务取胜，在金融产品、金融工具和金融制度领域不断开拓，锐意进取，形成了产品覆盖全面、科技手段先进的业务体系，通过传统网点“一对一”服务和全方位的现代化电子服务渠道相结合，为客户在公司金融、私人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专业化服务。交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的在市场享有盛誉的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2006年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“沃德财富账户”、“盈通账户”、“满金宝 ”、“展业通”等一系列金融新品，全行产品线更趋丰富，客户服务功能继续提升，市场竞争力进一步加强。
良好的财务状况。抓住境外成功上市后品牌和市场形象提升的有利时机，交通银行加快业务拓展步伐，经营活力充分显现，各项业务实现健康快速协调发展，综合实力日益增强，财务状况居于国内同业领先水平。截至2008年末，交通银行资本充足率与核心资本充足率分别达到13.47％和8.52%，资产规模达到26782.55亿元，较上年末增长27.32%；存贷款总额分别达到18658.15亿元和 13285.9亿元；实现税后利润284.23亿元，比上年增长32.71%；资产回报率（ROA）和股东权益回报率（ROE）分别达到1.19%和 20.10%。不良贷款率为1.92%。根据英国《银行家》杂志公布的2008年全球1000家银行排名，交通银行总资产排名位列第66位，一级资本排名位列第54位。2008年交通银行入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第三。交通银行已跻身全球银行百强行列。未来交通银行正加快推进战略转型，朝着创办一流现代金融企业的目标迈进，“交流融通，诚信永恒”是交通银行与您的共同心声，交通银行将为此不懈努力，为客户提供更好的服务，为股东创造更多的价值，为社会做出更大的贡献。
交通银行网点分布城市
注：
1、加括号表示该地级市除市辖区以外，所注明的县或县级市均有网点分布，未加括号的则只在市辖区范围内有网点分布。
2、[筹]字表示交通银行正在该城市筹建营业网点，但尚未正式营业。
【北京市】
北京
【天津市】
天津
【河北省】
石家庄（鹿泉）、秦皇岛、唐山（迁安 唐海）、邯郸、沧州[筹]
【山西省】
太原、晋城、临汾[筹]
【内蒙古自治区】
呼和浩特、包头、鄂尔多斯
【辽宁省】
沈阳、大连（普兰店 瓦房店）、营口（盖州 大石桥）、鞍山（海城）、抚顺、锦州、丹东（东港）、辽阳
【吉林省】
长春、吉林、通化、辽源、四平、延边（延吉）
【黑龙江省】
哈尔滨、齐齐哈尔、大庆（安达）、黑河
【上海市】
上海
【江苏省】
南京、苏州（吴江 昆山 太仓 常熟 张家港）、无锡（江阴 宜兴）、常州（金坛 溧阳）、镇江（丹阳 扬中）、扬州（江都 仪征）、泰州（靖江 姜堰）、南通（海门 启东）、盐城（大丰）、连云港、徐州、淮安[筹]
【浙江省】
杭州（富阳 临安 桐庐 建德）、宁波（余姚 慈溪 奉化 宁海 象山）、嘉兴（海宁 桐乡平湖 嘉善）、湖州（德清 长兴）、绍兴（上虞 诸暨 嵊州 新昌）、温州（瑞安 乐清 苍南）、台州（温岭）、金华（义乌）
【安徽省】
合肥、芜湖、安庆、蚌埠、淮南、马鞍山、铜陵[筹]
【江西省】
南昌、九江、景德镇（乐平）、新余（分宜）、赣州[筹]
【福建省】
福州（福清 长乐）、厦门、泉州、漳州[筹]
【山东省】
济南（章丘）、青岛（胶州 即墨）、烟台（莱阳）、威海、潍坊、淄博、泰安、济宁、临沂[筹]
【河南省】
郑州（新密 荥阳）、洛阳、南阳、安阳[筹]
【湖北省】
武汉、黄石（大冶）、宜昌、襄樊、孝感、咸宁[筹]
【湖南省】
长沙、株洲、湘潭、岳阳、常德[筹]
【广东省】
广州、深圳、东莞、惠州、佛山、中山、江门、珠海、汕头、揭阳（普宁 惠来）
【广西壮族自治区】
南宁、桂林、柳州、北海、梧州、钦州[筹]
【海南省】
海口、三亚
【重庆市】
重庆
【四川省】
成都（都江堰 双流）、绵阳、攀枝花、自贡、德阳[筹]
【贵州省】
贵阳、遵义
【云南省】
昆明（安宁）、曲靖、玉溪、楚雄
【陕西省】
西安、咸阳、榆林
【宁夏回族自治区】
银川
【甘肃省】
兰州、天水[筹]
【青海省】
西宁[筹]
【新疆维吾尔自治区】
乌鲁木齐
【港澳台地区】
香港、澳门
【海外地区】
东京、首尔、新加坡、纽约、伦敦、法兰克福、旧金山[筹]、胡志明市[筹]、悉尼[筹]
交通银行2007年的战略转型
交通银行2006年年报披露，2007年交行将继续把资源更多投入到个人金融、小企业服务、中间业务以及其他创新型业务领域，以推进战略转型的步伐。
转型零售银行，向金融控股公司方向发展，交行未来的发展战略清晰而明确。
向零售银行转型
日前，交通银行在全国统一推出了针对个人客户的全新组合综合理财服务品牌——交银理财。在交行向高端客户推出“沃德财富”后，此次推出的升级版交银理财主要针对优质客户，提供全方位的综合理财服务。
交行显示，在零售业务方面，交通银行努力确立零售业务在全行的战略地位。交行人民币储蓄存款、个人消费贷款等业务在中国境内的市场占比继续提高。在中间业务方面，交通银行全年共实现手续费及佣金收入人民币34.76亿元，同比增长36.64%。2006年交行新增了QDII、产业基金、保险资金 ABS和股权信托等托管业务品种，成为中国境内资产托管业务资格和品种最全的商业银行之一。企业年金业务签约客户数量及账户规模处于国内同业领先地位。同时，短期融资券、财务顾问与咨询等投行业务也成为交行新的利润增长点。
交行表示，将积极应对零售银行业务市场变化，重点发展太平洋卡、消费者融资和个人理财三项重点业务。
汇丰、花旗、渣打、东亚等四家外资银行的本地注册法人银行已经正式开业，他们首先要争取的就是高端客户。股份制商业银行更是时刻面临新的挑战和机遇。这是交行战略转型的大背景。
交行年报表示，交行还将加快管理整合和流程银行建设，加强机构网点管理和电子银行等业务渠道的建设。特别是将致力于在全球建成24小时跨时区外汇资金业务运作系统，为客户提供24小时的外汇资金交易服务和外汇支付清算服务，这将在中国境内形成独特的优势。
从基金公司开始
交行向金融控股公司转型两年前就已初现端倪。
2005年8月，交银施罗德基金管理有限公司成立。交行与施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运（集团）股份有限公司共同发起设立的交银施罗德基金管理有限公司，交行、施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运（集团）股份有限公司分别持股65%、30%、5%。
1998年确立的金融业“分业经营、分业监管”模式开始向“混业经营、分业监管”的模式过渡了。交行将此概念又推进了一步。
交银施罗德基金管理有限公司成立后不久，市场又传出消息，交行征得了保监会的同意，拟以交行在香港的子公司中国交通保险公司，作为发起股东，并会邀请内地的著名企业，合组股份制的保险公司，预期成立股本约为5亿至8亿元人民币。
根据交行H股的招股文件，该行旗下的确有一家在香港注册的中国交通保险公司，该公司成立于2000年11月，主要承保综合保险及再保险业务。上市情况
证券代码 601328 证券简称 交通银行
公司名称 交通银行股份有限公司 英文名称 Bank of Communications Co., Ltd.成立日期 1987-03-30 上市日期 2007-05-15
上市市场 上海证券交易所 所属行业 金融、保险业
注册资本(万元)4899438.3702999996 法人代表 胡怀邦
董事长 胡怀邦 总经理 李军
董事会秘书 张冀湘 证券代表
注册地址 上海市银城中路188号资金部 邮政编码 200120
办公地址 上海市银城中路188号 邮政编码 200120
公司简介交通银行始建于1908年，是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。1949年以后，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和中国人民建设银行。为适应中国经济体制改革和发展，1986年交通银行作为金融改革的试点，经国务院国发【1986】81号《国务院关于重新组建交通银行的通知》和中国人民银行银发【1987】40号《关于贯彻执行国务院〈关于重新组建交通银行的通知〉的通知》批准，于1987年4月重新组建成立的全国性股份制商业银行，总部设在上海。
1987年3月30日，本行取得注册号为工商企进字01595号的企业法人营业执照，注册资金为2,000,000千元。
根据中国人民银行1990年2月13日《关于同意调增注册资本金的批复》，批准本行将注册资本金从2,000,000千元调增为5,000,000千元。1992年9月17日，本行取得注册号为10000595-X号企业法人营业执照，注册资金为5,000,000千元。
根据中国人民银行1992年6月11日《关于同意交通银行注册资本金调增至八十亿元的批复》，批准本行将注册资本金从5,000,000千元调增至8,000,000千元。
1994年根据中国人民银行银复【1993】425号《关于近期深化交通银行改革的若干意见》，本行按照《交通银行统一法人体制实施办法》和《交通银行折股实施细则》进行集中股东权益、全行统一折股，原各分、支行股东一律改为向本行总行投资入股。
根据中国人民银行1995年1月5日《关于交通银行更换法人代表和调增注册资本金的批复》，本行注册资本增加至12,000,000千元。1995年4月22日，本行取得注册号为1000001000595号企业法人营业执照。
1999年10月，依据财政部财债字【1999】103号《关于交通银行补充资本金问题的批复》和中国人民银行办公厅银办函【1999】395号《关于交通银行增资扩股的批复》，本行进行了增资扩股，并于2004年6月取得中国银行业
监督管理委员会银监复【2004】86号《中国银行业监督管理委员会关于交通银行变更注册资本的批复》，同意本行将注册资本由12,000,000千元变更为17,108,155千元。
2004年6月，根据中国人民银行银复【2004】33号《关于交通银行深化股份制改革整体方案的批复》、中国银行业监督管理委员会银监复【2004】 119号《关于交通银行吸收香港上海汇丰银行有限公司投资入股的批复》以及2004年6月20日本行股东大会通过的《关于交通银行增资扩股及实施财务重组、引进境外战略投资者的议案》，同意本行补充资本金。
截至2004年8月18日，本行增资扩股完成，实收资本增加至39,070,063千元。本行已于2004年10月取得中国银行业监督管理委员会银监复【2004】166号《中国银行业监督管理委员会关于交通银行变更注册资本的批复》，同意本行将注册资本由17,108,155千元变更为 39,070,063千元。
根据中国银行业监督管理委员会银监复【2005】76号《关于交通银行公开发行股票上市有关事项的批复》文件及中国证券监督管理委员会证监国合字【2005】16号《关于同意交通银行股份有限公司发行境外上市外资股的批复》文件，本行于2005年 6月23日首次发行境外上市外资股67.3397亿股（含超额配售8.7834亿股），每股面值1元，全部为普通股，发行价格为每股港元2.50元，并在香港交易所主板挂牌上市。截至2005年7月6日，本行完成此次发行，收到流通股（H 股）股东缴纳的新增股本6,733,970千元。至此，本行实收资本折合45,804,033千元。
2008年3月26日公告，交通银行于2008年3月25日分别接到中华人民共和国财政部（“ 财政部”）和中央汇金投资有限责任公司（“中央汇金”）签署的《权益变动报告书》，中央汇金拟将持有本行的30亿股H股划给转财政部持有，此次股份变动完成后，财政部共持有本行12,974,982,648股股份（其中H股3,000,000,000股），占本行总股本26.48%。
2008年12月15日起，交通银行各网点开始办理信达澳银基金旗下信达澳银领先增长和信达澳银精华灵活配置基金的日常转换业务。
经营范围
（一）吸收公众存款；
（二）发放短期、中期和长期贷款；
（三）办理国内外结算；
（四）办理票据承兑与贴现；
（五）发行金融债券；
（六）代理发行、代理兑付、承销政府债券；
（七）买卖政府债券、金融债券；
（八）从事同业拆借；
（九）买卖、代理买卖外汇；
（十）从事银行卡业务；
（十一）提供信用证服务及担保；
（十二）代理收付款项及代理保险业务；
（十三）提供保管箱服务；
（十四）经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。
（十五）信达澳银基金旗下信达澳银领先增长和信达澳银精华灵活配置基金的日常转换业务。
与台湾交通银行的关系
交通银行重新组建后，与台湾的交通银行发生正统之争。台湾的交通银行声称成立于1907年，设立之初是辅佐路、电、邮、航四大要政的资金调度，1949年迁往台湾，1960年复业，1975年被制定为工业专业银行，1979年改制为开发银行，为台湾工、矿、交通及其他公用事业提供金融服务。由于内地和台湾的两家交通银行中文名称相同，英文名字均为“BANK OF COMMUNICATIONS”，而且中文行名招牌共同使用郑孝胥题写的行名。国际上很多人不清楚中国内地的交通银行与台湾的交通银行的差别，因此，在开展国际业务时，帐单上的两个交通银行常常被混为一谈，出现了内地交行的钱被寄到台湾去了，或是台湾交行的钱被打到了内地交行的帐上。最后经过追根溯源，双方举证，内地的交通银行是1908年光绪皇帝御批组建，从1908年至今的档案均完整地保存在南京第二历史档案馆，包括历年来发行的纸币。而台湾交通银行是1961年成立的，没有前期史料，历年发行的纸币档案也不全。显然，内地交通银行属于正统。当然由于历史原因，两者之间的血缘关系是明显的。最后，台湾的交通银行将其英文名称的前半截改为了拼音，全称就成了“Chiao Tung Bank Co.”，内地的交通银行则使用BANK OF COMMUNICATIONS。交通银行历史
交通银行（港交所：3328、上交所：601328），简称交行，是中国历史最悠久的银行之一，始建于1907年（光绪三十三年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。
它是中国内地规模第五大的银行。它是香港中资金融股的六行三保(前称五行三保)之一。
中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。
1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初，总行设在北京。
1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。
1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。
1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。战争结束以后，1946年－1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。
1951年交通银行总行于迁回北京，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。
1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行（现称中国建设银行）港交所：0939。
1986年7月24日为适应中国经济体制改革和发展，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。
1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海江西中路200号（原金城银行大楼）；现时，交通银行总行已迁往上海浦东的银城中路188号。
2004年，香港上海汇丰银行投资了近17亿美元，收购了交通银行19.9%股权。
2005年6月23日，在香港联合交易所上市，股票代码港交所：3328。2007年4月25日，交通银行在上海证券交易所发行，每股最后定价7.90人民币。
2007年5月15日上市,股票代码上交所：601328。
2007年8月13日，恒指服务公司宣布交通银行H股为恒生指数成份股(蓝筹股)，在同年9月10日生效。
2007年9月10日，交通银行H股正式成为恒生指数成份股。
交通银行的行徽
交通银行行徽将英文译名BANK OF COMMUNICATIONS词首的小写字母“b”和“c”组合起来，构成了一个立体面，表示企业的实力和业务的综合性。
整个图案具有延伸感，体现交通银行不断发展、壮大、日益繁荣的趋势。
标准色为深蓝色，象征交通银行像大海一样博大精深，寓意稳重，踏实而可靠！
交通银行是由晚清著名改革派政治家和书法家郑孝胥题写的
交通银行-营销特点
明确的战略目标
面对复杂的外部经营环境、日趋刚性的资本约束和逐步推进的利率市场化改革，基于深化股份制改革已取得阶段性成果、发展已经迈上新的历史台阶，交通银行[1]从2005年开始实施管理和发展的战略转型。交通银行的战略目标是朝着“国际公众银行、创新型银行、综合性银行、经营集约化银行、管理先进型银行”的目标迈进，努力创办一流金融控股集团。
完善的公司治理
交通银行股权结构多元化，公司治理基本制度已经确立，公司治理架构基本建成，公司治理不断走向成熟和规范。按照公众持股银行标准和境内外监管规则的要求，建立了构成高度专业化和国际化的董事会和对股东大会负责的监事会，健全了董事会和监事会专门机构，高级管理层在董事会授权下全权开展经营管理。董事会的战略决策作用、高级管理层的经营管理职责和监事会的监督职责充分发挥，股东大会、董事会、监事会和高级管理层各自发挥良好效能、又相互制衡的机制基本形成。
健全的机构网络
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。分支机构布局覆盖经济发达地区、经济中心城市和国际金融中心。截至2006年末，交通银行共有境内分行95家，包括省分行28家、直属分行7家、省辖分（支）行60家，营业机构 2628个，分布在143个城市（除95家分行外还有48家非单独核算的县级城市支行）。在香港、纽约、东京、新加坡、首尔设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球一百多个国家和地区约900家银行建立了代理行关系。全行员工近6万人。
先进的经营管理
交通银行秉承“发展是硬道理，是第一要务；质量是硬约束，是第一责任；效益是硬任务，是第一目标”的经营理念，始终坚持业务发展和风险控制并重，实施了以经济资本绩效考核为核心的激励约束机制；建立了全面风险管理体制；完成了在国内处于领先水平的数据大集中工程。借鉴国际先进银行主流模式，大力推进流程银行建设，业务流程继续优化，后台集中化工作取得积极进展，组织架构整合扎实推进，授信、审计条线垂直、独立、专业化管理的框架和体制基本形成。同时，按照“互谅互让、互惠互利、长期合作、共同发展”的要求，交通银行与汇丰银行的合作紧密而富有成效，先进的理念、技术、产品不断引进，对提升交通银行的经营管理水平产生了十分积极的影响。
优质的金融服务
交通银行始终坚持继承与创新并重，以诚信立行，以服务取胜，在金融产品、金融工具和金融制度领域不断开拓，锐意进取，形成了产品覆盖全面、科技手段先进的业务体系，通过传统网点“一对一”服务和全方位的现代化电子服务渠道相结合，为客户在公司金融、私人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专业化服务。交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的在市场享有盛誉的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2006年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“沃德财富账户 ”、“盈通账户”、“满金宝”、“展业通”等一系列金融新品，全行产品线更趋丰富，客户服务功能继续提升，市场竞争力进一步加强。
良好的财务状况
抓住境外成功上市后品牌和市场形象提升的有利时机，交通银行加快业务拓展步伐，经营活力充分显现，各项业务实现健康快速协调发展，综合实力日益增强，财务状况居于国内同业领先水平。截至2006年末，交通银行资本充足率与核心资本充足率分别达到10.83%和8.52%，资产规模达到17195亿元，较上年末增长20.8%；存贷款总额分别达到14203亿元和9103亿元；实现税后利润 122.7亿元，比上年增长32.71%；资产回报率（ROA）和股东权益回报率（ROE）分别达到0.71%和13.57%。不良贷款率为2.01%。按总资产排名，交通银行位列世界1000家大银行的73位，按一级资本排名，交通银行位列第65位，已跻身全球银行百强行列。
迎来重新组建二十年周年的交通银行，正加快推进战略转型，朝着创办一流现代金融企业的目标迈进，“交流融通，诚信永恒”是交通银行与您的共同心声，交通银行将为此不懈努力，为客户提供更好的服务，为股东创造更多的价值，为社会做出更大的贡献。
第二篇：交通银行最全介绍
交通银行最全介绍
商业, 银行, 中国银行, 总行, 介绍
交通银行始建于1908年（光绪三十四年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一，其发钞历史长达33年，也是发钞时间最长的银行。是中国第一家股份制商业银行，中国内地市值排名第四的一家股份制商业银行。
中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。
交通银行成立之初，总行设在北京。1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格 的4层大楼。1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。战争结束以后，1946年－1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。
交通银行总行于1951年迁回北京，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中 国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行（现称中国建设银行(港交所 0939)）。为适应中国经济体制改革和发展，1986年7月24日，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后 的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海江西中路200号（原金城银行大楼）；现时，交通银行总行已迁往上海浦 东的银城中路188号。2004年，香港上海汇丰银行投资了近17亿美元，收购了交通银行19.9%股权。2005年6月23日，在香港联合交易所上市，股票代码港交所03328发行价为2.5港元。2007 年4月25日，在上海证券交易所发行，发行价7.90元人民币，股票代码601328。2007年5月15日上市。2008年，交通银行迎来了百年华诞。“百年之交·相融相通”，又一次站在新世纪潮头的交通银行，将继续前进！创办一流公众持股银行，打造最佳财富管理银行，开创综合经营新格局，锻造民族金融 国际品牌，跻身全球经济舞台最前方！
作为中国首家全国性股份制商业银行，交通银行自重新组建以来，就身肩双重历史使命，它既是百年民族金融品牌的继承者，又是中国金融体制改革的先行者。交通银行在中国金融业的改革发展中实现了六个“第一”，即第一家资本来源和产权形式实行股份制；第一家按市场原则和成本-效益原则设置机构；第一家打破金 融行业业务范围垄断，将竞争机制引入金融领域；第一家引进资产负债比例管理，并以此规范业务运作，防范经营风险；第一家建立双向选择的新型银企关系；第一 家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。交通银行改革发展的实践，为中国股份制商业银行的发展开辟了道路，对金融改革起到了催化、推动和示范作 用。
2004年6月，在中国金融改革深化的过程中，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案，目标是要把交通银行办成一家公司治理结构完善，资本充 足，内控严密，运营安全，服务和效益良好，具有较强国际竞争力和百年民族品牌的现代金融企业。在深化股份制改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇 丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者，并着力推进体制机制的良性转变。2005年 6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的中国内地商业银行。目前，交通银行已经发展成为一家“发展战略明确、公司治理完善、机构网络健 全、经营管理先进、金融服务优质、财务状况良好”的具有百年民族品牌的现代化商业银行。
优质的金融服务。交通银行始终坚持继承与创新并重，以诚信立行，以服务取胜，在金融产品、金融工具和金融制度领域不断开拓，锐意进取，形成了产品覆盖 全面、科技手段先进的业务体系，通过传统网点“一对一”服务和全方位的现代化电子服务渠道相结合，为客户在公司金融、私人金融、国际金融和中间业务等领域 提供全面周到的专业化服务。交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的在市场享有盛誉的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2006年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“沃德财富账户”、“盈通账户”、“满金宝 ”、“展业通”等一系列金融新品，全行产品线更趋丰富，客户服务功能继续提升，市场竞争力进一步加强。
良好的财务状况。抓住境外成功上市后品牌和市场形象提升的有利时机，交通银行加快业务拓展步伐，经营活力充分显现，各项业务实现健康快速协调发展，综 合实力日益增强，财务状况居于国内同业领先水平。截至2008年末，交通银行资本充足率与核心资本充足率分别达到13.47％和8.52%，资产规模达到 26782.55亿元，较上年末增长27.32%；存贷款总额分别达到18658.15亿元和 13285.9亿元；实现税后利润284.23亿元，比上年增长32.71%；资产回报率（ROA）和股东权益回报率（ROE）分别达到1.19%和 20.10%。不良贷款率为1.92%。根据英国《银行家》杂志公布的2008年全球1000家银行排名，交通银行总资产排名位列第66位，一级资本排名 位列第54位。2008年交通银行入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第三。交通银行已跻身全球银行百强行列。未来交通银行 正加快推进战略转型，朝着创办一流现代金融企业的目标迈进，“交流融通，诚信永恒”是交通银行与您的共同心声，交通银行将为此不懈努力，为客户提供更好的 服务，为股东创造更多的价值，为社会做出更大的贡献。
交通银行网点分布城市
注：
1、加括号表示该地级市除市辖区以外，所注明的县或县级市均有网点分布，未加括号的则只在市辖区范围内有网点分布。
2、[筹]字表示交通银行正在该城市筹建营业网点，但尚未正式营业。
【北京市】
北京
【天津市】
天津
【河北省】
石家庄（鹿泉）、秦皇岛、唐山（迁安 唐海）、邯郸、沧州[筹]
【山西省】
太原、晋城、临汾[筹]
【内蒙古自治区】
呼和浩特、包头、鄂尔多斯
【辽宁省】
沈阳、大连（普兰店 瓦房店）、营口（盖州 大石桥）、鞍山（海城）、抚顺、锦州、丹东（东港）、辽阳
【吉林省】
长春、吉林、通化、辽源、四平、延边（延吉）
【黑龙江省】
哈尔滨、齐齐哈尔、大庆（安达）、黑河
【上海市】
上海
【江苏省】
南京、苏州（吴江 昆山 太仓 常熟 张家港）、无锡（江阴 宜兴）、常州（金坛 溧阳）、镇江（丹阳 扬中）、扬州（江都 仪征）、泰州（靖江 姜堰）、南通（海门 启东）、盐城（大丰）、连云港、徐州、淮安[筹]
【浙江省】
杭州（富阳 临安 桐庐 建德）、宁波（余姚 慈溪 奉化 宁海 象山）、嘉兴（海宁 桐乡平湖 嘉善）、湖州（德清 长兴）、绍兴（上虞 诸暨 嵊州 新昌）、温州（瑞安 乐清 苍南）、台州（温岭）、金华（义乌）
【安徽省】
合肥、芜湖、安庆、蚌埠、淮南、马鞍山、铜陵[筹]
【江西省】
南昌、九江、景德镇（乐平）、新余（分宜）、赣州[筹]
【福建省】
福州（福清 长乐）、厦门、泉州、漳州[筹]
【山东省】
济南（章丘）、青岛（胶州 即墨）、烟台（莱阳）、威海、潍坊、淄博、泰安、济宁、临沂[筹]
【河南省】
郑州（新密 荥阳）、洛阳、南阳、安阳[筹]
【湖北省】
武汉、黄石（大冶）、宜昌、襄樊、孝感、咸宁[筹]
【湖南省】
长沙、株洲、湘潭、岳阳、常德[筹]
【广东省】
广州、深圳、东莞、惠州、佛山、中山、江门、珠海、汕头、揭阳（普宁 惠来）
【广西壮族自治区】
南宁、桂林、柳州、北海、梧州、钦州[筹]
【海南省】
海口、三亚
【重庆市】
重庆
【四川省】
成都（都江堰 双流）、绵阳、攀枝花、自贡、德阳[筹]
【贵州省】
贵阳、遵义
【云南省】
昆明（安宁）、曲靖、玉溪、楚雄
【陕西省】
西安、咸阳、榆林
【宁夏回族自治区】
银川
【甘肃省】
兰州、天水[筹]
【青海省】
西宁[筹]
【新疆维吾尔自治区】
乌鲁木齐
【港澳台地区】
香港、澳门
【海外地区】
东京、首尔、新加坡、纽约、伦敦、法兰克福、旧金山[筹]、胡志明市[筹]、悉尼[筹]
交通银行2007年的战略转型
交通银行2006年年报披露，2007年交行将继续把资源更多投入到个人金融、小企业服务、中间业务以及其他创新型业务领域，以推进战略转型的步伐。
转型零售银行，向金融控股公司方向发展，交行未来的发展战略清晰而明确。
向零售银行转型
日前，交通银行在全国统一推出了针对个人客户的全新组合综合理财服务品牌——交银理财。在交行向高端客户推出“沃德财富”后，此次推出的升级版交银理财主要针对优质客户，提供全方位的综合理财服务。
交行显示，在零售业务方面，交通银行努力确立零售业务在全行的战略地位。交行人民币储蓄存款、个人消费贷款等业务在中国境内的市场占比继续提高。在中 间业务方面，交通银行全年共实现手续费及佣金收入人民币34.76亿元，同比增长36.64%。2006年交行新增了QDII、产业基金、保险资金 ABS和股权信托等托管业务品种，成为中国境内资产托管业务资格和品种最全的商业银行之一。企业年金业务签约客户数量及账户规模处于国内同业领先地位。同 时，短期融资券、财务顾问与咨询等投行业务也成为交行新的利润增长点。
交行表示，将积极应对零售银行业务市场变化，重点发展太平洋卡、消费者融资和个人理财三项重点业务。
汇丰、花旗、渣打、东亚等四家外资银行的本地注册法人银行已经正式开业，他们首先要争取的就是高端客户。股份制商业银行更是时刻面临新的挑战和机遇。这是交行战略转型的大背景。
交行年报表示，交行还将加快管理整合和流程银行建设，加强机构网点管理和电子银行等业务渠道的建设。特别是将致力于在全球建成24小时跨时区外汇资金业务运作系统，为客户提供24小时的外汇资金交易服务和外汇支付清算服务，这将在中国境内形成独特的优势。从基金公司开始
交行向金融控股公司转型两年前就已初现端倪。
2005年8月，交银施罗德基金管理有限公司成立。交行与施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运（集团）股份有限公司共同发起设立的交银施罗德 基金管理有限公司，交行、施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运（集团）股份有限公司分别持股65%、30%、5%。
1998年确立的金融业“分业经营、分业监管”模式开始向“混业经营、分业监管”的模式过渡了。交行将此概念又推进了一步。
交银施罗德基金管理有限公司成立后不久，市场又传出消息，交行征得了保监会的同意，拟以交行在香港的子公司中国交通保险公司，作为发起股东，并会邀请内地的著名企业，合组股份制的保险公司，预期成立股本约为5亿至8亿元人民币。
根据交行H股的招股文件，该行旗下的确有一家在香港注册的中国交通保险公司，该公司成立于2000年11月，主要承保综合保险及再保险业务。
上市情况
证券代码 601328 证券简称 交通银行
公司名称 交通银行股份有限公司 英文名称 Bank of Communications Co., Ltd.成立日期 1987-03-30 上市日期 2007-05-15
上市市场 上海证券交易所 所属行业 金融、保险业
注册资本(万元)4899438.3702999996 法人代表 胡怀邦
董事长 胡怀邦 总经理 李军
董事会秘书 张冀湘 证券代表
注册地址 上海市银城中路188号资金部 邮政编码 200120
办公地址 上海市银城中路188号 邮政编码 200120
公司简介交通银行始建于1908年，是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。1949年以后，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务 分别并入当地中国人民银行和中国人民建设银行。为适应中国经济体制改革和发展，1986年交通银行作为金融改革的试点，经国务院国发【1986】81号 《国务院关于重新组建交通银行的通知》和中国人民银行银发【1987】40号《关于贯彻执行国务院〈关于重新组建交通银行的通知〉的通知》批准，于 1987年4月重新组建成立的全国性股份制商业银行，总部设在上海。
1987年3月30日，本行取得注册号为工商企进字01595号的企业法人营业执照，注册资金为2,000,000千元。
根据中国人民银行1990年2月13日《关于同意调增注册资本金的批复》，批准本行将注册资本金从2,000,000千元调增为5,000,000千 元。1992年9月17日，本行取得注册号为10000595-X号企业法人营业执照，注册资金为5,000,000千元。
根据中国人民银行1992年6月11日《关于同意交通银行注册资本金调增至八十亿元的批复》，批准本行将注册资本金从5,000,000千元调增至8,000,000千元。
1994年根据中国人民银行银复【1993】425号《关于近期深化交通银行改革的若干意见》，本行按照《交通银行统一法人体制实施办法》和《交通银行折股实施细则》进行集中股东权益、全行统一折股，原各分、支行股东一律改为向本行总行投资入股。
根据中国人民银行1995年1月5日《关于交通银行更换法人代表和调增注册资本金的批复》，本行注册资本增加至12,000,000千元。1995年4月22日，本行取得注册号为1000001000595号企业法人营业执照。
1999年10月，依据财政部财债字【1999】103号《关于交通银行补充资本金问题的批复》和中国人民银行办公厅银办函【1999】395号《关于交通银行增资扩股的批复》，本行进行了增资扩股，并于2004年6月取得中国银行业
监督管理委员会银监复【2004】86号《中国银行业监督管理委员会关于交通银行变更注册资本的批复》，同意本行将注册资本由12,000,000千元变更为17,108,155千元。
2004年6月，根据中国人民银行银复【2004】33号《关于交通银行深化股份制改革整体方案的批复》、中国银行业监督管理委员会银监复 【2004】 119号《关于交通银行吸收香港上海汇丰银行有限公司投资入股的批复》以及2004年6月20日本行股东大会通过的《关于交通银行增资扩股及实施财务重 组、引进境外战略投资者的议案》，同意本行补充资本金。
截至2004年8月18日，本行增资扩股完成，实收资本增加至39,070,063千元。本行已于2004年10月取得中国银行业监督管理委员会银监 复【2004】166号《中国银行业监督管理委员会关于交通银行变更注册资本的批复》，同意本行将注册资本由17,108,155千元变更为 39,070,063千元。
根据中国银行业监督管理委员会银监复【2005】76号《关于交通银行公开发行股票上市有关事项的批复》文件及中国证券监督管理委员会证监国合字 【2005】16号《关于同意交通银行股份有限公司发行境外上市外资股的批复》文件，本行于2005年 6月23日首次发行境外上市外资股67.3397亿股（含超额配售8.7834亿股），每股面值1元，全部为普通股，发行价格为每股港元2.50元，并在 香港交易所主板挂牌上市。截至2005年7月6日，本行完成此次发行，收到流通股（H 股）股东缴纳的新增股本6,733,970千元。至此，本行实收资本折合45,804,033千元。
2008年3月26日公告，交通银行于2008年3月25日分别接到中华人民共和国财政部（“ 财政部”）和中央汇金投资有限责任公司（“中央汇金”）签署的《权益变动报告书》，中央汇金拟将持有本行的30亿股H股划给转财政部持有，此次股份变动完 成后，财政部共持有本行12,974,982,648股股份（其中H股3,000,000,000股），占本行总股本26.48%。
2008年12月15日起，交通银行各网点开始办理信达澳银基金旗下信达澳银领先增长和信达澳银精华灵活配置基金的日常转换业务。
经营范围
（一）吸收公众存款；
（二）发放短期、中期和长期贷款；
（三）办理国内外结算；
（四）办理票据承兑与贴现；
（五）发行金融债券；
（六）代理发行、代理兑付、承销政府债券；
（七）买卖政府债券、金融债券；
（八）从事同业拆借；
（九）买卖、代理买卖外汇；
（十）从事银行卡业务；
（十一）提供信用证服务及担保；
（十二）代理收付款项及代理保险业务；
（十三）提供保管箱服务；
（十四）经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。
（十五）信达澳银基金旗下信达澳银领先增长和信达澳银精华灵活配置基金的日常转换业务。
与台湾交通银行的关系
交通银行重新组建后，与台湾的交通银行发生正统之争。台湾的交通银行声称成立于1907年，设立之初是辅佐路、电、邮、航四大要政的资金调 度，1949年迁往台湾，1960年复业，1975年被制定为工业专业银行，1979年改制为开发银行，为台湾工、矿、交通及其他公用事业提供金融服务。由于内地和台湾的两家交通银行中文名称相同，英文名字均为“BANK OF COMMUNICATIONS”，而且中文行名招牌共同使用郑孝胥题写的行名。国际上很多人不清楚中国内地的交通银行与台湾的交通银行的差别，因此，在开 展国际业务时，帐单上的两个交通银行常常被混为一谈，出现了内地交行的钱被寄到台湾去了，或是台湾交行的钱被打到了内地交行的帐上。最后经过追根溯源，双 方举证，内地的交通银行是1908年光绪皇帝御批组建，从1908年至今的档案均完整地保存在南京第二历史档案馆，包括历年来发行的纸币。而台湾交通银行 是1961年成立的，没有前期史料，历年发行的纸币档案也不全。显然，内地交通银行属于正统。当然由于历史原因，两者之间的血缘关系是明显的。最后，台湾 的交通银行将其英文名称的前半截改为了拼音，全称就成了“Chiao Tung Bank Co.”，内地的交通银行则使用BANK OF COMMUNICATIONS。
交通银行历史
交通银行（港交所：3328、上交所：601328），简称交行，是中国历史最悠久的银行之一，始建于1907年（光绪三十三年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。
它是中国内地规模第五大的银行。它是香港中资金融股的六行三保(前称五行三保)之一。
中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。
1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初，总行设在北京。
1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。
1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。
1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。战争结束以后，1946年－1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。
1951年交通银行总行于迁回北京，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。
1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行（现称中国建设银行）港交所：0939。
1986年7月24日为适应中国经济体制改革和发展，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。
1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海江西中路200号（原金城银行大楼）；现时，交通银行总行已迁往上海浦东的银城中路188号。
2004年，香港上海汇丰银行投资了近17亿美元，收购了交通银行19.9%股权。
2005年6月23日，在香港联合交易所上市，股票代码港交所：3328。2007年4月25日，交通银行在上海证券交易所发行，每股最后定价7.90人民币。
2007年5月15日上市,股票代码上交所：601328。
2007年8月13日，恒指服务公司宣布交通银行H股为恒生指数成份股(蓝筹股)，在同年9月10日生效。
2007年9月10日，交通银行H股正式成为恒生指数成份股。
交通银行的行徽
交通银行行徽将英文译名BANK OF COMMUNICATIONS词首的小写字母“b”和“c”组合起来，构成了一个立体面，表示企业的实力和业务的综合性。
整个图案具有延伸感，体现交通银行不断发展、壮大、日益繁荣的趋势。
标准色为深蓝色，象征交通银行像大海一样博大精深，寓意稳重，踏实而可靠！
交通银行是由晚清著名改革派政治家和书法家郑孝胥题写的
交通银行-营销特点
明确的战略目标
面对复杂的外部经营环境、日趋刚性的资本约束和逐步推进的利率市场化改革，基于深化股份制改革已取得阶段性成果、发展已经迈上新的历史台阶，交通银行 [1]从2005年开始实施管理和发展的战略转型。交通银行的战略目标是朝着“国际公众银行、创新型银行、综合性银行、经营集约化银行、管理先进型银行” 的目标迈进，努力创办一流金融控股集团。
完善的公司治理
交通银行股权结构多元化，公司治理基本制度已经确立，公司治理架构基本建成，公司治理不断走向成熟和规范。按照公众持股银行标准和境内外监管规则的要 求，建立了构成高度专业化和国际化的董事会和对股东大会负责的监事会，健全了董事会和监事会专门机构，高级管理层在董事会授权下全权开展经营管理。董事会 的战略决策作用、高级管理层的经营管理职责和监事会的监督职责充分发挥，股东大会、董事会、监事会和高级管理层各自发挥良好效能、又相互制衡的机制基本形 成。
健全的机构网络
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。分支机构布局覆盖经济发达地区、经济中心城市和国际金融中心。截至2006年末，交通银行共有 境内分行95家，包括省分行28家、直属分行7家、省辖分（支）行60家，营业机构 2628个，分布在143个城市（除95家分行外还有48家非单独核算的县级城市支行）。在香港、纽约、东京、新加坡、首尔设有分行，在伦敦、法兰克福设 有代表处。与全球一百多个国家和地区约900家银行建立了代理行关系。全行员工近6万人。
先进的经营管理
交通银行秉承“发展是硬道理，是第一要务；质量是硬约束，是第一责任；效益是硬任务，是第一目标”的经营理念，始终坚持业务发展和风险控制并重，实施 了以经济资本绩效考核为核心的激励约束机制；建立了全面风险管理体制；完成了在国内处于领先水平的数据大集中工程。借鉴国际先进银行主流模式，大力推进流 程银行建设，业务流程继续优化，后台集中化工作取得积极进展，组织架构整合扎实推进，授信、审计条线垂直、独立、专业化管理的框架和体制基本形成。同时，按照“互谅互让、互惠互利、长期合作、共同发展”的要求，交通银行与汇丰银行的合作紧密而富有成效，先进的理念、技术、产品不断引进，对提升交通银行的经 营管理水平产生了十分积极的影响。
优质的金融服务
交通银行始终坚持继承与创新并重，以诚信立行，以服务取胜，在金融产品、金融工具和金融制度领域不断开拓，锐意进取，形成了产品覆盖全面、科技手段先 进的业务体系，通过传统网点“一对一”服务和全方位的现代化电子服务渠道相结合，为客户在公司金融、私人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专 业化服务。交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的在市场享有盛誉的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2006年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“沃德财富账户 ”、“盈通账户”、“满金宝”、“展业通”等一系列金融新品，全行产品线更趋丰富，客户服务功能继续提升，市场竞争力进一步加强。
良好的财务状况
抓住境外成功上市后品牌和市场形象提升的有利时机，交通银行加快业务拓展步伐，经营活力充分显现，各项业务实现健康快速协调发展，综合实力日益增强，财务状况居于国内同业领先水平。截至2006年末，交通银行资本充足率与核心资本充足率分别达到10.83%和8.52%，资产规模达到17195亿元，较上年末增长20.8%；存贷款总额分别达到14203亿元和9103亿元；实现税后利润 122.7亿元，比上年增长32.71%；资产回报率（ROA）和股东权益回报率（ROE）分别达到0.71%和13.57%。不良贷款率为2.01%。按总资产排名，交通银行位列世界1000家大银行的73位，按一级资本排名，交通银行位列第65位，已跻身全球银行百强行列。
迎来重新组建二十年周年的交通银行，正加快推进战略转型，朝着创办一流现代金融企业的目标迈进，“交流融通，诚信永恒”是交通银行与您的共同心声，交通银行将为此不懈努力，为客户提供更好的服务，为股东创造更多的价值，为社会做出更大的贡献。
第三篇：明城墙详细介绍
明西安城墙导游词
首先我们参观的是有壮阔气势的明城墙。我们眼前的城墙是明时的。明太祖朱元璋认为“如江山永固，非深沟高垒，内储外备，不能为安。”于是从明洪武三年（公元1370年）下诏修城开始动工，历时8年完工，是在隋唐京城的皇城基础上，向东、向北各扩建了4分之1上修筑而成的，形成了今天的城墙。现在我们看到的城墙是一个东西长，南北短的长方形，周长13.79公里，面积11.5平方公里。是一个功能设计周密，形制宏伟的军事防御设施。下来我给大家分别将城墙各部分的建筑构造既城防作用一一作以介绍： 首先我们看见的是护城河，也叫“城壕”，它是阻止敌人进攻的第一道防线。横跨护城河上唯一的通道就是我们眼前的的吊桥。吊桥在过去由守护城门士兵掌管，他们听从“晨钟暮鼓”的指挥定时升降。一旦有战事来临，吊桥就被高高生起，整个城市就成为一个封闭的战斗堡垒。刚才有朋友问在那里控制吊桥，这也就是我们下面要来参观的城门，上面是闸楼，即控制吊桥升降之处。城门是防御设施相当重要的一个环节，那么现在请大家跟随我进入城门，来了解城墙的另外一个组成部分。
事实上完善的城门是由闸楼、箭楼、正楼组成。我们看到的最外面的就是有闸楼，它最主要的作用就是控制吊桥的升降，并且也具有夜间打更的作用。闸楼是两层悬山式结构，虽然形式十分简洁，但有着举足轻重的作用。这是城市的二道防线。
前面能看到的那座建筑是箭楼。箭楼共有箭窗66孔，形成了一个扇型的攻击面，士兵可凭窗居高临下杀伤敌人。
在闸楼与箭楼之间，形成的半月形的空间，我们叫做瓮城。它的作用在于如果敌人攻入城门后，进入瓮城，这时会受到瓮城上4面居高临下的攻击，犹如瓮中捉鳖。
我们所能看见对面的建筑是正楼，正楼是城墙最里层的建筑。正楼建筑形式为重檐歇山式，是主将战时坐镇指挥守城的指挥所。
高大的城门，城门是敌我双方交战的薄弱环节，也是统治者苦心经营的防御重点。明代修筑城墙时，十分重视城门的防御功能。其中他们有一个非常大的技术突破，打破了西汉开始沿用了1500年之久的“过梁式”城门，这种门最大的缺点是经不起火攻，所以就有了“城门失火，殃及迟鱼”的典故。明代城门采用的是券拱式的门洞，可以有效的抵御火攻，所以大大提高了城墙的防御能力。西安城墙门从上到下横箍着9道宽15厘米的铁条，上钉1800个蘑菇钉，加强了门扇的强度，使箭矢无法射入门中，从而加强了城门对抗进攻的能力。这是城墙的第三道防线。
我们可以见到城门上有永宁门几个字。在明西安城墙的东、西、南、北面各有一座城门。南门曰永宁门，意思是南方是火神所在地，就是向火神祷告，不起火灾，永保安宁。东门名长乐门，因明都城南京位于西安东面，“长乐”二字带有祈祝大明江山万年不衰，长久欢乐之愿望。西门为安定门，暗示西部边疆安泰康定。北门名安远门，意指北部边塞长远安定，不起战乱。
现在我们就登上城墙，来感受他壮阔的气势。城墙的最底层是用石灰、黄土、糯米汁搅拌夯打而成，干燥之后，坚硬如石。历史上对城墙曾多次维修，有两次最有名。第一次是在明隆庆二年（公元1568年），当时的陕西巡抚张祉在城墙底顶面和外壁都包砌了青砖，使整个城墙显得壮阔和雄伟。清乾隆年间，当时的陕西巡抚毕沅又对城墙进行了大规模的维修、加固，将包砖增厚，铺设海墁，并增修排水系统。城墙顶上的这个平面就是海墁，它是城上调兵谴将的通道，用三合土垫底，上面铺有两层城砖而成，即可便利于城上交通，又可防止雨水下渗。海墁从外向内有5度的倾斜面，可将雨水迅速导入城内侧的排水槽，有效的保护了墙体不被水浸泡，起到了保护墙体的作用。城墙每相隔40—60米一个有排水槽，它们为砖石结构，附贴在城墙内侧，从墙顶直达墙下，与沟渠相通。西安城墙之所以保存至今，这套完整的排水系统起到了很大的作用。
为了保证士兵及车马在城上行走安全，在墙顶内沿建有宇墙。为了了望方便，在外沿上又筑有垛墙。在垛墙的底部的方孔，又叫悬眼是士兵可向外窥察、射击的地方。
沿城墙外侧有向外突出的实心墩台叫做敌台，俗称马面。在城墙上共有98座。各敌台相距120米，这个距
离和过去的武器是有关系的，120米的中点是60米，恰是弓箭、飞钩、滚木等武器的有效射程，它的出现使士兵作战视野开阔，战术运用灵活。一旦敌人攻城，会受到来自城墙和左右敌台、敌楼三方面的射击。构成了一个立体交叉火力网，大大的提高了城墙的战斗力和防御功能。
在城墙的四个转角处有角楼。值得一提的是，除西南角为圆形角台外，其它三个角台均为方形，为何只有这一角台为圆形的呢？明城墙是在唐长安城基础上向东北扩建三分之一而成的，它的西南角，正好是唐皇城的一个城角，因唐皇城城角为圆形，所以就维持了原状。
以上就是我带大家参观的明代城墙，钟鼓楼
下面我们去了解一下另外的明代建筑，钟楼和鼓楼。钟和鼓是中国最早出现的打击乐器，两三千年前，钟和鼓是用来祭祀和宴享的礼器和乐器，到了汉代，尤其是五胡十六国和魏晋南北朝时期，钟和鼓被用做军旅指挥的信号和军乐。到了唐代的就有了报时的功能，正如文人墨客在诗中描述的“将则鸡人报晓时，尚疑方近翠云秋。“还有“六街鼓绝行人歇，九曲茫茫空有月。”描绘的就是人们闻钟声而起，闻鼓声而息的情况，这就是大家常说的“晨钟暮鼓”。钟楼和鼓楼上的钟和鼓都是明代，所以它们自然也都有报时的功能。钟楼和鼓楼建于明代，西安是明代的军事重镇，钟鼓楼无论从建筑特色、还是艺术价值，都居于同类建筑之冠。
朋友们，我们首先来钟楼。钟楼位于市中心东、西、南、北四条大街的交汇处，有“天下第一钟楼”之誉。要了解钟楼，就要从钟说起。真正钟楼上的钟是唐景云年间的“景云钟”，它是一口六吨重的铜钟。它是以钟乳来调节音律，声音洪亮悠扬，中央人民广播电台的新年钟声便是原来悬挂在钟楼上“景云钟”钟声的录音。当时钟楼的位置并不在现在的地方，那么它在哪儿呢？钟楼最初的位置在鼓楼以西的“迎祥观”内，安史之乱时，“迎祥观”和钟楼毁于一旦。公元1384年，明朝政府重新修建了一座钟楼，就是我们现在看到的这座钟楼。随着经济的发展，西安城不断的扩建，钟楼就偏于城西，不在居于城市中心了。在这种情况下，公元1582年明政府就将钟楼迁移至今天的位置。据碑文记载，“楼唯柱基外，一无改创”。也就是说，除了新筑楼基外，其他都是原件原样。大家可以想象一下，6万立方米的巨型建筑，要进行整体的拆迁复原，没有高超的组织安装，没有严密的工程组织是很难实现的。所以这也是我们16世纪建筑史上一次划时代的创举。钟楼也因此更加提升了它的艺术价值。大家回头看立柱上有一幅楹联，“钟号景云鸣彩凤，楼雄川口锁金鳌。”说的就是钟楼拆迁的一个神话传说，更给钟楼增添了神秘色彩。
不过钟楼拆迁后，钟就敲不响了，很多人说是神物有灵，其实是钟房有问题。它中间高，四周下倾，重檐覆盖，好象给钟戴了个帽子，戴翁以呼，声音当然不能传的很久远。后把钟就放到了屋外。最后以明成化年间所铸的一口铁钟取代，大家现在看到的这口钟是近年复修的，原钟现在收藏在西安碑林博物馆。当然我们今天敲钟已不在是为了报时，而是为了祈福，企求我们的生活平安如意，美满幸福。大家若有兴趣，不妨也敲几下。
好了朋友们，让我们回过头来欣赏钟楼的建筑吧。钟楼高36米，分别由基座、楼身、楼顶三部分组成，四面正对四个方向，开东西南北四个券洞。钟楼上下两层每一层都以“斗拱”作为装饰，它是中国古代木结构建筑上的一种特有的构件，一方面起到了装饰作用，一方面它可以根据力学原理，形成力的均匀负荷，“斗拱”用在屋檐下可以使屋顶的出檐加大，用在梁枋两端下面，则可以减小梁枋的跨度，加大梁枋的承受力。同时“斗拱”的数量还可以显示出这种建筑的规格和等级来。钟楼采用的四角攒尖式，对角线构筑，覆以琉璃瓦，屋角微微上翘，这种形制按文人的描述“如鸟思阁，如喙思飞”，就好比展翅飞翔的鸟。象钟楼这种出檐3层的，我们把它叫重檐三滴水，这种形制不但可以增加建筑的美观，还能减少雨水顺而下落时对建筑的冲击力。
钟楼不但整体气势恢弘，细部也十分精美。大家现在看到的格子门，门扉上都有木刻浮雕，内容有声动感人的民间传说、回味无穷的历史故事，楼上楼下加起来共有64幅，如我们熟悉的“八仙过海、踏雪寻梅、长生殿盟誓”等。
了解完了钟楼，下面我们将要参观的是与钟楼遥相呼应的鼓楼。
鼓楼距离钟楼只有250 米，它建于公元1380年，鼓楼要比钟楼大的多。鼓楼高34米，基座呈长方形。现在它的南北两面还各开高为6米的十字型券洞，一直到今天还是交通要道。它的北面还有著名的小吃街。鼓楼上曾用来报时的大鼓已不知去向，1996年西安市文物局投巨资制作了一面大鼓，就是我们大家现在看到的着面“闻天鼓”。这面大鼓的鼓面是用整张牛皮蒙制的，声音深厚洪亮，重棰之下，十里可闻，这面大鼓已经申报进入了世界基尼斯大全，所以今天来的朋友们都非常的幸运，因为大家看到了世界上最大的鼓。
鼓楼的南北两侧檐下，过去曾悬挂着两幅巨匾额，南面为“文武盛地”。文王、武王时期，天下和平安泰、国富民强，说明了西安古往今来的发达昌盛。北面匾文“声闻于天”，典故是《诗经》中“鹤鸣九皋、声闻于天”。两幅巨匾犹如画龙点睛，使鼓楼生气盎然，为这座古建筑增添了不少光彩，遗憾的是这两块巨匾，在十年浩劫中已被毁坏，现在的匾额按照原有历史资料恢复的。
以上就是我们今天参观的明城墙、钟鼓楼。这些建筑记录了西安沧海桑田的历史，也铭刻了西安人心中的悲怆与骄傲。他们作为历史古迹，就象陈年的老酒，使人心醉，让人回味。
第四篇：先进事迹详细介绍
先进事迹
负责是态度的刻度
从一个普通计量检定员到计量技术带头人，赵瑞仓深知计量检测工作的重要性，他严格按照计量检定规程去检定每一台计量仪器，保证“科学公正、计量准确”。
2014年10月的一天，赵瑞仓带领检定人员到一个新建矿泉水厂去检测化验室仪器，企业负责人说：“别费劲检测了，来了看看就行了，我们的设备都是新购买的，直接给出证书就行了，大家都省事。”当时仪器都还没有拆封，赵瑞仓回答道：“不行，我们检测是为你们负责的，必须保证所检仪器合格，才能出具检定证书。”经过现场检测，发现干燥箱、培养箱的温度偏差过大，均匀度和波动度均不合格，他立即让老板与经销商联系调换，重新进行检测„„像这样的情况还有很多，而赵瑞仓对工作的精益求精也常常受到企业老板和客户的赞扬。在赵瑞仓看来，有时一个小小的计量检测设备失准就会造成一批产品不合格，给企业造成巨大的损失，所以他带领的团队都会认真负责地去检定每一种计量器具，为用户和消费者负责。
奉献是精神的刻度
赵瑞仓不仅是晋州市质监局的“计量专家”，也是大伙儿的“兼职电工”，不管是单位还是个人的电器或电路有了故障，他都会积极义务帮助维修。2012年冬天的一个下午，大雪纷飞，天寒地冻，单位忽然停电了，他得知后，立即对电力线路进行了认真检查。经过理顺线路，赵瑞仓发现电缆被烧断、三相电闸也被烧坏，维修难度较大。为了让单位职工和家属院及时用上电、供上暖，他果断地冒着风雪和严寒展开维修，一直坚持了2个多小时，终于把电路修好。电灯“唰”地亮起来，大家的心里也温暖而感动。
爱岗敬业
甘愿奉献
“以单位为家”的奉献理念一直贯穿在赵瑞仓的工作中，30年来，他刻苦钻研计量检测技术，认真学习计量检定规程，负责计量技术工作，熟练掌握了多项计量检定项目。2003年法定计量检定机构考核规范颁布后，他负责计量机构《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》等质量体系文件的编写工作以及机构计量标准考核工作。新质量体系文件的编写与以前有很大区别，增加了很多条款，提出了大量技术要素和管理要素，内审和管理评审、期间核查等都是“新生事物”，他从头做起，认真地学习领会规范条款，不断地向省、市局有关专家请教，与其他技术机构交流探讨，很快掌握了编制质量体系文件的要领。白天没时间，他就经常晚上加班加点编写、修改各种技术资料，做到技术档案完整齐全。晋州市质监局计量技术机构经石家庄市质监局考核验收，得到了领导和专家的高度赞扬。开拓是工作的刻度
1985年，赵瑞仓来到晋州市计量所从事计量检定工作，他刚刚接触计量工作就被深深吸引——那一个个量值溯源的数据、一个个微小误差造成的后果，使他认识到计量的重要性，认识到数据准确的重要性。当时的晋州市计量所刚起步，只有几间平房，10来个人，除了检修衡器，就是检定杆秤，被社会戏称为“杆秤所”。赵瑞仓到来后，考虑到电能表是用于贸易结算用的重要计量器具，量大面广，与人民生活息息相关，就根据自己在电磁技术方面的特长，向计量所领导提出了准备开展电能表检定工作，同时拓展压力表、血压计等相关计量检测项目的建议，得到了领导的高度重视，由他负责建标工作。
经过一年的努力，相关标准和项目得以建立，虽然能校验电能表了，但是开展工作还有一定难处，电力部门和老百姓都不认可。赵瑞仓没有灰心，他带领检定人员骑自行车到各乡电管站所宣传、沟通，努力使工作顺利开展起来。那段日子里，他每天骑车带着电能表校验台下乡，到几十里远的村里去检测，有很多次天已经黑了，但是为了让用户晚上能用上电，他和同事们都将送来的电能表检测完才下班。火热的工作精神和十足的干劲受到了领导的好评，赵瑞仓带领的班组连续几年被评为先进班组。
开拓创新
成绩斐然
1999年，赵瑞仓被晋州市质监局党组任命为计量所副所长、技术负责人，他上任后继续发挥自己的技术特长，根据晋州的经济特色，制定了计量机构的发展规划，全身心投入到开拓计量检测项目中去。2010年以来，在赵瑞仓同志带领下先后开展了灌装机、酸度计、分光光度计、玻璃量器以及医疗检测设备等12项计量检定项目。为了使检定人员尽快掌握检测技术，他带着大家到企业、医院现场学习，了解仪器的原理、使用等知识，还购买了计量专业书籍，请省计量院技术专家进行现场指导„„一系列措施使检定人员很快都熟练掌握了检测技能，经过石家庄市质监局组织专家的现场考核，以上项目全部验收通过。这些计量检定项目不但服务了晋州经济，也发展了晋州的计量事业。
经过十几年的努力，晋州市质监局计量机构技术人员的素质得到了提高，检定设备全部更新，计量检测实验室整体通过河北省质监局达标验收，实验室面积由原来的不足80平方米猛增到今天的300余平方米，新增了200多平方米的恒温实验室，持证技术人员由7人增加到23人。近几年来，该局新建社会公用计量标准11项，使建标项目达到19项，计量检测能力位居石家庄市前列，基本满足了当前晋州经济发展的需要。
赵瑞仓同志的先进事迹已发表在《中国质量技术监督》杂志2015年第一期人物风采栏目——《追寻心中的计量梦》。
第五篇：工作情况详细介绍
同志们，根据工作的需要，经镇政府和云岭国土资源中心所精心安排，今天我们在这里召开全镇土地协管员培训工作会议，下面，我并就今后土地协管工作的重要性和需要注意的问题与大家进行沟通交流，并将全镇当前的土地工作中心问题和新出台的相关土地管理政策法规向各位进行通报
今天召开的土地管理工作会议非常重要，因为土地管理工作是一件政策性强、涉及面广、牵一发而动全身的工作。国土资源管理的难点、热点在基层，薄弱环节也在基层。基层国土所在国土资源管理中发挥了至关重要的作用。但是基层国土所面对管理幅员面积大、工作人员少、日常事务多等诸多实际情况，对辖区内国土资源管理有时显得力不从心。土地协管员就是国土资源管理的生力军，在国土资源管理中扮演不可或缺的配角。有计划、有步骤地培训协管员，发挥协管员的独特优势，参与国土资源管理、维护社会稳定、预防地质灾害、构建和谐云岭、建设社会主义新农村是一个值得探讨的重要课题。
立足基层实际，明确土地协管员的特点
在农村，土地协管员有如下特点：一是群众基础好。土地协管员植根于人民群众中，他们都是通过群众大会选举当选的本村干部，得到群众的公认，并且在当地都具有一定的影响力，所作所为深得群众的信任。二是熟悉情况。土地协管员一对村里的情况了如指掌，信息既及时又可靠，亦“官”亦民、寓“官”于民是土地协管员最显著的特点。三是掌握信息及时、可靠。协管员常驻扎在本村，对本村的变化情况及时掌握了第一手资料，并能在较短的时间内向国土所报告准确的信息，为国土所迅速、稳妥地处理土地违法案件赢得时间、赢得主动。四是执行力强。村干部兼职土地协管员，干部的特定身份，促使他们具有强烈的事业心和责任感，悟性高、自律强，服从安排、听从指挥，能深刻领会上级的指示，并能不折不扣地执行土地法律法规。五是工作经验丰富。协管员大都在基层奋斗十几年或几十年，长期从事基层工作，积累了不少的工作经验，在处理土地纠纷、突发性事件时显得技高一筹，控制局面能力强，有利于缩小事态，减少负面影响。
立足管理职能，充分发挥协管员的作用 协管员是土地违法早发现、早报告、早制止的“先锋”，是调解土地纠纷、处理地质灾害突发事件和建设社会主义新农村的中坚力量。根据村级国土协管员的工作要求和任务，我们的协管员要做好以下几个方面的工作：
一是发挥“宣传器”作用。要充分利用协管员联系广泛和频繁与群众接触的有利条件，发挥言传作用，把国土资源管理方针政策、法律法规传到千家万户，并通过身教，引导群众依法、合理用地，促群众做自觉学法、懂法，做守法、护法的新型农民，积极加入到建设资源节约型、环境友好型社会中，使协管员的“酵母”作用得到最大限度地发挥。
二是发挥“维稳器”作用。组织协管员化解因土地而诱发的各种社会矛盾，调解土地纠纷，努力构建平安和谐社会。土地协要努力将土地纠纷及时处理，确保小事不出社、大事不出村，同时切实维护人民群众的根本利益。
三是发挥“警报器”作用。地质灾害危及人民的生命安全和财产安全，防治地质灾害任重道远，协管员既是地质灾害点日常观测员、信息员，又是处理突发地质灾害的指挥者，及时组织人、财、物安全撤离，避免损失扩大，并妥善安置灾民，确保人心安定、社会稳定。
四是发挥“监视器”作用。协管员都是当地干部，与群众朝夕相处，问题矛盾发现快，信息传递及时，能彻底解决国土所闭目塞听的问题，为国土资源管理由被动变为主动赢得时间，充分发挥其“千里眼、顺风耳”的作用。
五是发挥“助力器”作用。积极配合镇国土所的各方面工作，特别是农民宅基地管理和即将开展的、土地卫片执法检查工作。做好本村的今本农田保护监督管理工作。协助国土所查处国土资源违法案件，确保执法必严、违法必究，引导群众推动社会主义新农村建设。
着眼长远目标，完善土地协管员管理的长效机制
建设一支高效、廉洁、务实、进取的土地协管员队伍，保证国土资源管理工作有条不紊地开展，必须要建立管理长效机制。
一是引进竞争机制。竞争才能出战斗力、才能产生动力、才能出成绩。严把聘任关，采用民主推荐、毛遂自荐、业务考核等办法，把有知识、有事业心、政治觉悟高的干部吸收到协管队伍中来，保证协管队伍整体素质高、综合能力强。严把考核关，年初让协管员立下“军令状”，签订目标责任书，基本农田保护责任书，实行量化考核，年终考评，对工作责任心不强、态度不端正、工作落伍的协管员一律解聘，让滥竽充数者无市场，保证协管队伍的纯洁性和富有战斗力，对成绩优秀者，落实奖励政策，调动工作积极性，把争先创优化为具体行动，促进工作良性发展。
二是加大教育培训力度。培训工作要体现专题性、经常性、长期性和现实性。重点培训宅基地管理、用地手续办理程序、耕地保护、地质灾害防治、土地卫片巡查，提高了协管员的政策水平、办事能力和服务意识。坚持专题培训与平时培训相结合，每个季度集中一次培训协管员的业务技能和法律知识，让协管及时掌握新业务、了解新政策，国土所要经常与协管员交流，随时掌握学习情况，并通过送国土资源报刊、各级领导讲话材料及法律书籍等方式，帮助协管员自学，提高自学意识和自学能力。每年组织一次法律知识考试，检验协管员的学习情况和业务水平，促使协管员求知上进。同时，组织协管员到土地违法现场，观看如何应付土地违法案件，提高协管员运用法律知识教育违法者和制止国土资源违法行为的能力。
三是落实温暖行动。为切实调动协管员参加国土资源管理的积极性，必须坚持以人为本，着力营造关心、体贴、解困的人文环境。组织报告会，表彰先进、给予适当物质奖励，让协管员工作有干头，积极投身土地管理工作；争取上级主管部门和乡政府的支持，提高土地协管员的待遇，让协管员工作有想头，能无怨无悔奋战在国土资源管理这块阵地上。
同志们，让我们认真学习土地管理法律法规和文件精神，以保护耕地资源、保障土地发展为己任，以高度负责德的态度，抓好落实、努力开创云岭土地协管工作的新局面，为创建和谐云岭贡献而不懈奋斗。
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