足球溯源──兼谈汉代是足球发展的重要时期

第一篇：足球溯源──兼谈汉代是足球发展的重要时期

足球溯源──兼谈汉代是足球发展的重要时期

足球是人们最喜爱的一项体育运动，也是现代奥运会的一项重要比赛项目。它起源于我国，已经有几千年的历史。

我国古代管足球叫“蹴鞠”，或“踏鞠”。“蹴”和“踏”，都是用脚踢的意思；“鞠”就是球，用皮革缝制，里面填充毛发。西汉学者刘向在《别录》中说：“蹴鞠者，传言黄帝所作。”道教尊崇黄帝。黄帝发明“蹴鞠之戏”在《道藏·轩辕黄帝传》中说的比较明确：“黄帝令作蹴鞠之戏，以练武士。”1973年，湖南长沙马王堆三号西汉墓出土帛书《十大经·正乱》记载：“黄帝身遇蚩尤，因而禽之。剥其皮革以为干侯，使人射之，多中者赏；雋其发而建于天，名曰蚩尤之旌；充其胃以为鞠，使人执之，多中者赏。”这段记述告诉我们：黄帝擒杀蚩尤之后，为发泄余恨，将蚩尤的胃充塞毛发，制成球让部下去踢，作为训练士卒的一种游戏。《十大经·正乱》的作者是老子。老子生活的年代要比刘向大约早500年，这就给黄帝发明“蹴鞠之戏”的传说增加了几分可信度。另外，考古工作者在山西、陕西新石器时期时代遗址中发掘出很多石球，这说明当时的人类有创造球类游戏的能力。20世纪60年代，考古工作者在云南省沧源县境内的高山峭壁上，发现距今三千四百多年前的崖画，其中就有众人玩球的绘画。把这些因素考虑进去。如果这个传说是真的，那么，足球的历史就有4600多年了。

《战国策·齐策》记载苏秦拜赵相后，为联络齐国共同抗秦，他对齐宣王说：齐国南面有泰山，东面有琅邪山，西面有清河，北面有渤海，这就是所谓的四面险隘的国家。况且，齐国土地方圆两千里，披甲士兵数十万。仅临淄（今山东省淄博市）一座城市就有七万多户人家，每户至少有三个男子，不用到其他地方征兵，临淄的士卒就已经有二十一万了。再说临淄这个地方富庶殷实，平时百姓都喜欢以吹竽、弹琴、斗鸡、赛狗、赌博、蹴鞠为乐。这么富强的国家，怎么能俯首听命于秦呢？齐宣王公元前320年至公元前301年在位。由此可以看出，至迟在距今2300多年前“蹴鞠之戏”已经走出军营，来到民间，在临淄城广泛地开展起来。

《西京杂记》上载有这样一段故事：刘邦打下江山当上皇帝以后，把他的父母接到长安城里未央宫养老。两位老人每天吃着山珍海味，穿着绫罗绸缎，住着高楼大厦，欣赏着轻歌曼舞，但是终日闷闷不乐，就是不高兴。刘邦派人到未央宫细打听才知道，他的父亲在家乡沛县丰邑（今江苏省丰县），经常跟一帮屠夫商贩们蹴鞠斗鸡，可一进宫，离开了从前的伙伴，不能蹴鞠斗鸡了，丧失了生活的乐趣。于是，刘邦派人在长安城东百里之处，仿照沛县丰邑建起了一座新城，城里设有球场──鞠城，又把丰邑居民全部迁来。从此，刘邦的父亲又以蹴鞠斗鸡为欢。这座新城就是今天陕西省临潼县的新丰镇。

有汉一代，武帝、成帝、元帝都爱好蹴鞠之戏。上有所好，下必甚焉。西汉桓宽《盐铁论·国病》记载当时“里有俗，党有场，康庄驰逐，穷巷蹋鞠。”这说明蹴鞠之戏在汉代从宫廷到民间广泛流行。正是因为有了如此雄厚的群众基础，在足球运动史上，汉代成为一个重要的发展时期。

汉代成为足球运动重要发展时期除去开展普遍以外，还具体表现在以下几个方面：

第一方面，汉代“蹴鞠之戏”形式多样，大体可分为三种：

第一种是“蹴鞠舞”，就是在音乐伴奏下，表演者一边踢球一边舞蹈。河南嵩山是我国著名的五岳之中的中岳。汉代在中岳南麓太室、少室、启母三祠前面各建一道神阙。阙身刻铭文，阙壁镶嵌浮雕。启母阙上镶嵌有一幅女子足球舞的浮雕画。画面上雕着一个头挽高髻，身材修长的女子，她两臂摆动，双脚跳起，弯腰躬身正在踢球，两只长袖向上飘动，后片罗裙向上翻卷，形态优美，栩栩如生（见附图一）。南阳汉画馆也有一副女子蹴鞠画，画面上也是一个头挽高髻的女子，舞动长袖，踏弄双鞠（见附图二）。殷商时代，祭神祈雨，常有女巫跳蹴鞠舞。汉代女子蹴鞠很有可能跟这项传统有关系。由此可见，女子足球在中国开展非常早。笔者认为，这可以视为现代球类艺术体操的起源。

蹴鞠画像石拓本（河南省登封县启母阙）

蹴鞠，现存南阳汉画馆

再一种是“白打”，以踢球的花样判别输赢，可以两人对踢，也可以两队对踢。南阳汉画馆现存一幅蹴鞠画，画面中间是一架建鼓，建鼓左侧一个男子，脑袋和身体后甩，姿态优美潇洒，在膝上有一鞠；建鼓右侧一个男子，双臂摆动跨步蹋鞠，姿态利索矫健。从画面上看，蹴鞠既可以用脚踢，也可以用膝顶。两人显然是在比赛蹴鞠的技巧（见附图三）。

蹴鞠，现存南阳汉画馆

第三种是球场比赛。当时的球场有“鞠域”、“鞠城”、“鞠室”等称呼。《史记·卫将军骠骑传》说：骠骑将军远征塞外，“尚穿域蹋鞠”。东汉末年，曹操率兵南征北战之余，也没有忘记蹴鞠取乐。在战争间隙作蹋鞠游戏，球场不可能太讲究，大概就是画出边线和端线，形成长方形的场子，用作蹋鞠比赛，所以称“鞠域”。鞠城有球门，而且仿照一年十二个月，设十二座球门，均匀分布在球场东西，每边六个，遥相对应，每一球门设守门员一人，两方人数相当，进行对抗比赛，以攻入对方球门球数多寡判别胜负。东汉李尤的《鞠城铭》生动地描绘了鞠城比赛的情况：“园鞠方墙，仿像阴阳。法月衡对，二六相当。建长立平，其例有常。不以亲疏，不有阿私。端心示意，莫怨其非。鞠政忧然，况乎执机？”翻译出来就是：“比赛时用的足球是圆形的，球场是用围墙圈起来的长方形场地，它们仿效的是天圆地方的形象。又仿效一年十二个月，设立十二座球门，分布在球场东西两面，每面六座遥相对应。每座球门设一位守门员，两面数目相当。设置裁判长和副裁判各一人，比赛有一定的条例和规章。作为裁判，不能因为亲疏而有所偏向，不能因感情而徇私舞弊；裁判凭公正之心执法，球员不要抱怨判罚不准。足球比赛的规矩尚且如此，何况执掌机要的政治工作呢？”

第二方面，汉代经常举行蹴鞠比赛，出现了以蹴鞠为职业的“鞠客”。《汉书》上记载，汉武帝在宫中经常举行斗鸡、蹋鞠比赛的“鸡鞠之会”。汉武帝的宠臣董贤曾将郡国狗马、蹴鞠、剑客，荟萃其家，举行表演比赛活动。董贤还专门养着一批会踢球的“鞠客”。

第三方面，汉代出现了专门研究球场足球理论著作──《蹴鞠二十五篇》。遗憾的是，此书早佚。唐代司马贞在《史记索隐》中说：“《蹴鞠二十五篇》有《域说篇》。”域说就是讲球场建筑的规格，仅从此篇之名，我们就可以判断《蹴鞠二十五篇》讲的是球场足球。《蹴鞠二十五篇》被编录在班固的《汉书·艺文志》中，归类于“兵技巧十三家”。班固对“兵技巧”做了简要说明：“技巧者，习手足，便器械，积机关，以立攻守之胜者。”这跟“黄帝令蹴鞠之戏，以练武士”的传说相吻合。踢足球可以增长腿部力量，提高攻防意识，是很好的军旅游戏。汉代蹴鞠之戏盛行，球场足球对抗激烈，最吸引人。研究球场足球的理论著作在汉代诞生是顺理成章的事情。

综上所述，足球在汉代有雄厚的群众基础，出现了职业足球运动员──鞠客和专门研究球场和足球的理论著作──《蹴鞠二十篇》。汉代的球场足球比赛，在长方形带球门的场地上，分队进行对抗比赛，有规章，有裁判，以踢入对方球门的球数多寡作为判别输赢的标准。蹴鞠运动的基本要素已经跟现代足球的基本要素很接近了。所以，从足球运动发展史的角度看，汉代无疑是一个重要时期。

到唐代“蹴鞠之戏”又有发展。这种发展首先从革新“鞠”开始。唐代徐坚《初学记》上谈到鞠，说：“古用毛纠结为之。今用皮，以胞为里，嘘气闲而蹴之。”“胞”，就是动物尿泡。往动物尿泡里吹气，当球胆，外面用皮包裹，这样就制造出充气足球。唐代仲无颇《气毬赋》介绍：“气之为毬，合而成质，俾腾跃而攸利，在吹嘘而取实。尽心规矩，初因方以致圆，假手弥缝，终使满而不溢。”晚唐有位著名诗人，叫皮日休。《中山诗话》上说：“归氏弟子嘲皮日休云：八片尖皮砌作球，火中燀了水中揉。一包闲气如常在，惹踢招拳卒未休。”上面的文章诗赋说明，我国唐代已有充气足球。这项发明比西方早三四百年。怎样给球灌气呢？人们还总结出一套经验，编成口诀，称为《打揎诀》：“打揎者，添气也。事虽易，而实难，不可太坚，坚则健色（即足球）浮急，蹴之损力;不可太宽，宽则健色虚泛，蹴之不起;须用九分着气，乃为适中。”这就是说，给球灌气，不可太足，太足球跳得太快，不好控制；也不可太软，太软球疲沓，踢不起来，给球灌九成气最为合适。充气足球有利于腾跃，它的出现引发“蹴鞠之戏”规矩的变革。宋代马端临《文献通考·乐考》记载：“蹴鞠盖始唐，植两修竹，络网于上，为门以度，又分左右朋，以角胜负。”这就跟现代足球的踢法、规则更接近了。

所以，国际上承认足球运动起源于中国。1980年4月，国际足球联合会技术委员会主席布拉特，在亚洲足联举办的教练员训练班上做足球发展史报告，他说：“足球发源于中国。”1985年6月，北京举行柯达杯足球比赛，国际足球联合会主席阿维兰热在开幕式上讲话，也说：“足球起源于中国。” 2004年7月15日，亚洲足联秘书长维拉潘代表国际足联、亚洲足联向淄博市颁发了足球起源地纪念杯和证书。

第二篇：大学阶段是人生发展的重要时期

“思想道德修养”课程是融教学与社会实践于一炉的高等学校是培养适应社会主义现代化要求的高素质人才的园地，大学生毕业后将成为我国各个领域的栋梁之材，代表了中国的未来和希望，所以当代大学生能否树立起正确的人生价值观，将直接影响到我国社会主义建设事业的成败和中华民族的兴衰。大学阶段是人生发展的重要时期，是人生世界观、人生观、价值观形成，道德意识形成、发展和成熟的一个重要阶段，在这个时期形成的思想道德观念对人的一生影响尤为重要。思想道德修养与法律基础课是大学生的必修课程，它体现着社会主义大学的本质特征，在培养社会主义事业的建设者和接班人方面和对大学生思想的塑造上具有不可替代的作用。

我们要明确思想道德修养与法律基础的重要性。此门课程具有鲜明的政治性和思想性，又具有较强的理论性和知识性。它以马思主义为指导，以正确的世界观、人生观、价值观和道德观、法制观教育为主要内容，把社会主义荣辱观贯穿与教学的全过程。通过理论学习和实践体验，帮助我们大学生形成崇高的理想信念，弘扬伟大的爱国主义精神，确立正确的人生观和价值观，加强思想道德修养，增强学法、守法、用法的自觉性，全面提高思想道德素质和法律素质。正是此门课程给我们打下了良好的思想和法律基础，让我们正确的去认识世界和选择自己的人生道路。加强对思想道德与法律基础的学习能让我们都自身有一个明确的定位，同时正确看待自己的人生，认清自己的奋斗目标和努力方向。我认为此门课程给我们提供人生的指南，对于提高我们大学生的思想道德觉悟和正确看待和分析事物都有着无可取代的意义。

我感觉每个大学生在初进大学的时候都会有一种迷茫，因为我们发现自己突然变了一种身份，于是我们开始在这个偌大的圈子内，寻找着自己的人生坐标和前进方向。我们虽然成长在改革开放年代，但因一直生活在宁静的环境中又承担着繁重的学习任务，这使我们以一种远离现实的特殊方式感受时代的变革。对我们来说，唯一的重要人生竞争就是高考，故当我们以天之骄子的优胜者的姿态跨入高等学府后，不少人就认为从此前途有了保障，可以松一口气，不再刻苦学习，放松了对自己的严格要求；加之不少大学生为独生子女，其家庭环境优越，从未经受过艰苦生活的磨炼，往往被家长当作小皇帝小公主娇宠，形成自私自大心理，这使我们当中不少人不可避免地在人生价值观方面出现种种弱点，如只讲索取、不愿奉献，价值取向急功近利，好逸恶劳、学习松弛，自私自利、不肯付出、敬业意识薄弱，害怕艰苦、贪图享受、爱慕虚荣、追求高消费等。一些大学生认为人的本质是自私的，选择个人主义为自己立身行事的准则，一事当前，先为自己打算，把个人利益放在国家利益、集体利益之上，把人与人之间的关系视为等价交换关系，时时从“利己”出发，对同学漠不关心，对集体活动毫不热情，不关心国家大事，缺乏社会责任感。我不知道这个世界上还有多少这样的大学生，有多少这样的父母。可是我相信每个学校都会有。每天都看到太多光鲜的面孔在校园里穿行，游弋于教室酒吧，网吧，迪厅，他们夜夜笙歌，他们寻欢作乐，他们把大把大把的青春扔在电脑游戏里，扔在迪厅酒吧里，他们学着一切出身于富贵家庭的孩子那样挥霍，他们交朋友、借钱应付恋爱开销，拿着父母给的几千元学费却年年都有功课不及格，拿着父母挤出来的几百元生活费心安理得的花，以维持自己的面子，支撑自己的虚荣心。而身后，有两张包涵期待的脸，有两双望眼欲穿思念的眼神，有两个含辛茹苦的父母，日日夜夜想着盼着，然后辛苦劳作着，想着争气的儿子女儿，盼着他和她出人头地，起早贪黑的为那上万元甚至更多的学费生活费而日夜劳作。这些父母有的是在农村，一年到头面朝黄土背朝天，家徒四壁；或者父母都没有工作，半夜两点起来做些早点；或者在城市里摆点小摊，一分一里的与人争，还有忍受城管时不时的暴力执法。他们一年到头也不会买什么新衣服，他们一辈子也没有去过任何娱乐场所。我想：这个时候思想道德修养与法律基础这门课程让我们引咎发问，引导着我们去认识自己和正处处理周边的大事小情。这一时期，大学生亟需在学校的正确教育和引导下，不断学习，努力提高和完善自己。加强大学生的思想道德修养，是社会主义教育方针的基本要求，也是大学生成才所必需的。思想道德修养课能帮助我们大学生从历史和现实的大量素材和生动事例中，汲取有益的精神养料，获得真、善、美的心理启迪，正确掌握思想道德修养的理论和方法，提高综合素质，从成为社会有用的栋梁之才。

我觉得思想道德与法律基础课程是生动而活波的，老师从我们的心理实际出发给我们传经授道，为我们的大学生活增添了很多清新的气息。当我看到很多同学那么积极地学习和探索，当我看到我们不同院系的同学聚在一起高谈阔论的时候，我真的感觉到一股强烈的震撼，我意识到自己在学会融合和大胆，老师对我们成绩的肯定是令我难以忘怀的。此门课程的开设是贴近大学生心理实际的，它对大学生的心理塑造和自我认识有着重要的意义。

加强对思想道德与与法律基础的学习有助于大学生实现从中学到大学的转折，更好地适应大学的学习，完成大学期间的发展任务。这个转折是大学生人生发展中的一个重要阶段，将经受多方面的新考验。它既是一种挑战，同时也意味着发展的机遇。然而，由于当代社会背景以及个体特点，近年来大学生在这一转折过程中遇到的问题更为突出，严重地影响大学生教育任务的完成及个人的全面发展。通过学习“思想道德修养”课程，有助于我们大学生提高自我素质，增加应对现实中各种挑战的能力，尽快适应新的学习生活环境，完成大学期间的各项发展任务。

加强对思想道德与法律基础的学习有助于青年学生积极探讨人生的具体问题，从生活实际出发，解决学习生活中遇到的问题，不断提升自己的道德素养和处理实际问题的能力。随着大学生离开家庭并逐渐融入社会，他们将面临越来越多的有关

个体和社会发展的具体问题，并引发有关人生和社会问题的相应思索。“思想道德修养”课程针对大学生发展过程中的这一特点，从大学生在大学期间面临的具体问题出发，进而透过具体现象探讨人生和社会发展的哲理问题，将有助于青年学子拨开市场经济的迷雾，避免西方资本主义价值取向的干扰，确立正确的人生态度、人生目的和人生价值，从而为自己的成才拨正航向。

加强对思想道德与法律基础的学习，还将有利于青年学生不断地完善自己，实现自我的新境界。修身养性向来是中国知识分子的重要境界，它既是青年人个体发展的目标，同时也是社会主义道德建设的重要保证。当代大学生在社会主义精神文明建设过程中承担了重要责任，党和政府对我们寄托了殷切希望。通过课程的学习，将有助于我们青年学生弘扬中华民族优良传统，汲取世界各民族文化的精华，并在当代社会主义现代化的实践中不断提高自身的素养，做一个高尚的人，做一个摆脱了低级趣味的人，无愧于时代与民族的重托，真正展现自己的人生价值。

第一，要有塑造自己理想人生的热切愿望。

第二，要有识别是非善恶的足够能力。

第三，要有自强不息、锲而不舍的精神。

“思想道德修养”课程是融教学与社会实践于一炉的，社会实践，人生修养的基础；是推动人生修养的动力；是检验人生修养水平的根本标准；是人生修养的根本目的。通过选修学习的方式对大学生的思想道德素质和法律素养进行了一次洗礼。作为一名大学生，在接受了对思想道德与法律基础课程学习以后，我更加明确了自己的人生定位。我深知自己的肩负的使命。我们生在和平的年代，我们应该感到庆幸，但我们也不能忘记历史。前事不忘，后事之师。继续继承爱国主义传统，弘扬民族精神。爱国主义是中华民族的优良传统，是中华民做生生不息，自立于民族之林的强大精神动力。在新的历史条件下，继承爱国主义传统，弘扬民族精神和时代精神，“以热爱祖国为荣，以危害祖国为耻”，做一个忠诚的爱国者，是对当代大学生的基本要求。

“小年强，则国强；小年弱，则国弱”。

第三篇：未来五年是决定新能源汽车产业化发展进程的一个最重要时期

未来五年是决定新能源汽车产业化发展进程的一个

最重要时期 4月24日，由中国汽车工程学会、新浪汽车、中国汽车人才研究会、美中汽车交流会联合主办的“2010全球汽车领袖峰会”在北京举行，本届峰会以“面向未来的汽车产业”为主题，深入探讨能源、环境等对经济社会有深远影响的问题。国家863计划节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高就节能与新能源汽车技术战略与研发进展做了演讲，他指出，未来五年是决定电动汽车产业化发展进程的一个最重要时期。

我在这里给大家介绍一下中国电动汽车的发展情况，分三个方面。

第一个方面关于技术战略。我想大家都很清楚，中国现在已经变成了世界上最大的汽车生产国，那么这是这些年来中国汽车产销和增长速度的情况，那么这是这些年来乘用车和商用车一个整个的增长情况，我想这就很清楚，我就不多介绍。如果我们现在预测未来的话，中国汽车的保有量，这是我们清华大学汽车研究中心的研究结果，到2020年，我们保有量可能接近两亿辆，或者两亿辆左右，这是从保有量来讲，应该是会持续增长到2050年。这是一个非常大的挑战，当然中国进入汽车社会，汽车文明给我们带来很多生活上的便利，但是也带来能源和环境上的问题。首先，汽车消耗大量的石油，大家知道中国已经成为一个世界上第二大石油消费国，也是石油的第二大进口国，那么石油对外依存度到去年超过50%。在08年的统计数据表明，中国车用燃料消费占中国燃料油总消费百分比超过60%，柴油大概是接近八千万，汽油大概是接近七千万。所以我们已经大概超过了1.4亿吨。从这个数据可以看出来，从现在到今后，中国车用燃料的消费趋势。从这张表上可以看到，在2020年，有可能中国的车用燃料消费将会达到三亿吨左右，那也就是说，我们要用六亿吨的石油，按照石油的出油比来看，这是一个非常庞大的数字。所以维持我们，从汽车工业发展角度，必须寻找未来的发展方向，就是中国交通能源发展的总体战略，我们认为是一个双重战略，第一个方面要优化已有的车用能源动力系统，开发节能汽车。另一方面，我们也要开始技术转型，开发新能源汽车，发展新型能源动力系统，我们叫过渡战略和转型战略。从而构成一种并行互动的双重战略，来实现中国车用能源的可持续发展。

为了达到这个目标，我们看从国内整个情况来看，我们在燃油消耗方面要引入，分阶段引入燃油法规，马上要开始，已经开始实施国三，第三阶段法规，到2020年，跟现在相比，整个车用油耗，平均油耗要降低到百公里五升对于轿车来讲，跟现在相比，几乎要下降50%，这是一个非常大的技术挑战，为此我们要采用一系列的技术，尤其是混合动力技术。另外一个方面，我们必须开始新的能源替代，我们从石油汽柴油到天然气，到其它的煤，尤其由它来发电。所以现在中国的整个方向就是二氧化碳减少的方向，我想下面中国天然气汽车已经发展的很不错，那么在今后2020年，中国天然气总量将会超过三千亿立方，相当于大约2.5亿吨的燃料，所以总量还是可以的，应该对车用能源是一个很好的补充。我今天重点要讲的是关于如何向电和氢的转型。为此，我们必须开发新型的能源动力系统，这就是节能与新能源汽车所共同依托的动力系统平台，也就是说，我们从车的角度来讲，节能新能源汽车核心还是改变能源动力系统。它的基础还是开发先进的发动机，动力电池，电机，电控和替代燃料系统，从而在这个基础上构成不同的电动汽车，包括混合动力，纯电动，燃料电池等等，不同的车型。所以我们的目标，从国家国家目标来讲，是要建立新一代的能源动力系统平台。那么具体来讲，我们从车辕能源动力一个发展路线图，把能源和动力结合起来看，有三条道路。

第一条道路就是液体燃料，目前是汽柴油为主，最终通过各种替代燃料过渡，最终未来远景是生物原料，从发动机角度仍然需要内燃机，我们开发先进的内燃机，从车的角度，从燃油车到混合动力车逐步过渡到可充电式混合动力车，这条道路我想对于绝大多数的商用车和中级以上的乘用车，在相当长时间内还是一条主要的集中路线，占市场产品的主导地位还会持续相当长时间。

第二条道路，我们是以气体燃料为基础，目前是天然气，在中间我们会增加各种合成气，未来的远景可能是氢，但目前在基础上，我们要探索，但是我们不能完全肯定的说，但是它仍然是一个很值得探讨的，很有可能是将来主导的方向之一，但是我们不能完全确认，还需要进一步研究开发解决其中的问题。在这里头的动力系统，我们目前仍然还是燃气发动机，逐步开发新一带的燃料电池发动

机，这是动力系统。从车的角度来讲，可以从现在的燃气汽车到燃料电池汽车，这是第二条道路。

第三条道路，我想是非常重要的战略意义的，就是电，以电的基础设施为基础，现在还是以煤为主的电，目前煤电占中国电力的比例仍然高达80%，但是到2020年会降低到65%到70%。我可以这么说，刚才我们算了一个非常大的量，就是三亿吨的燃料，6亿吨的石油才能支撑，但是我们有一个研究结果表明，在2030年，所有轿车全部假设，并不是说一定都换成，假设都换成纯电驱动，就是用电，消耗多少电呢，我们计算结果是只消耗全社会用电总量的10%以内，也就是说，电可以作为一个主体的车用替代能源。在这个方面，从动力系统角度，可能要集中攻关动力电池，电机及其电驱动系统，我们形成纯电动车等等各种各样的纯电驱动车辆，我想这是三条车用能源系统的发展路径。

下面具体来讲，在当前阶段，我个人认为要采用模块化的方式，也就是从微混合、轻混合、深混合和全混合。当然我们有可能回避在深混合方面的弱势，从中混合直接到可充电式混合，也就是我认为最重要的是首先开发好先进的内燃机，在这方面我们中国汽车工业还要补课，到混合动力发动机，到可充电式，这是一条技术路线。

第二条技术路线就是关于电动，对于电动汽车来讲，目前的电池还没办法满足所有不同等级的车辆商业化需求，所以在当前阶段，小型化是纯电动轿车一个主流趋势，通过小型化来实现规模化。我想，在1.6升排量以下的车，或者说微型车级别在一千公斤左右的总重这样的车，或者低于一千公斤的车，短距离蓄势里程，这样的车发展纯电动是非常好的一个东西。大家知道，中国的自主品牌优势是在小型车，所以某种意义上讲，小型电动车的发展对中国自主品牌的突破和升级具有战略意义，那么对中国快速城市化进程中可持续交通也具有战略意义，所以我们认为这也是非常重要的一条技术路线。

第三条技术路线就是关于燃料电池汽车，大家知道燃料电池汽车它具有跟燃气汽车相同的燃料系统平台。与纯电动汽车相适的电动化底盘平台，还有混合动力相似的动力平台，所以实际上它是三重平台的一个集成和组合，所以我们可以

通过平台化来发展燃料电池汽车，所以从燃料电池汽车角度来看，我们认为平台化是非常重要的一个技术路线。

我们如果把三种集成起来看，从中国角度来看，我们现有的基础可能是轻型电动车，就是电动自行车，电动摩托车等等，我们在内燃机汽车方面，可能是先进的小型燃油轿车自主品牌占绝对优势，在这个基础上，可以发展轻混的混合动力，也可以发展小型的纯电动，由此我们可以得到两个动力系统，一个是内燃机电机动力总成，一个是电池电极驱动系统，再把这两个叠加，我们可以形成复杂的混连式和串联式，包括可充电，和里程延长式。我们可以再进一步发展邮电、气电等多能源，逐步向氢燃料电子过渡，这就是基础的技术战略方面的内容。下面简要介绍一下中国电动汽车方面的研发一些进展情况。从十五开始，中国电动汽车的研发一个主导模式就是三纵三横，包括燃料电池汽车，混合动力汽车，三重三重车型，在这种研发布局指导下我们已经取得一系列的进展，在十一五我们在这个三纵三横基础上，进一步完善布局，但是进一步坚持三纵三横，以动力系统为平台的研发模式。现在给大家介绍一下取得的进展。首先在动力电池方面，我们在功率型锂电池方面，大家可以看一下，从十五初期，不足500瓦每公斤在2002年，到08年，我们已经上升到2500瓦每公斤，提高接近4倍。另外锂电池，能量型锂电池的寿命，系统寿命已经达到了1000瓦时，所以这是我们已经取得的一些在电池方面的成绩。今年，中国的电池产业，动力电池产业将会达到四十亿瓦时的产能，近几年中国电池投资非常活跃，去年超过十亿瓦时，今年跳到四十亿瓦时，这是取得的成绩。

另外我们在轻度混合，或者中混合方面，也开发一系列的动力系统平台，这就是我们其中一个厂家开发出来的平台。我给大家展示一下，包括发动机，电池管理全方位的技术开发。这是在纯电动平台方面取得的一些成绩，有一系列的纯电动小型车开发成功。微型的纯电动轿车等等，还有商用车各方面的。那么这是我们国内开发的可充电式混合动力，这是燃料电池轿车的平台，燃料电池混合动力系统轿车平台。这是燃料电池大客车多能源一体化混合动力系统平台，包括氢电、油电、气电，各方面的技术，在这里不详细介绍技术细节了。

这是在奥运期间我们成功进行了奥运新能源汽车示范，接近六百辆新能源汽车服务于奥运取得了圆满的成功，对于推动中国新能源汽车的发展取得了很好的促进作用。这是在奥运期间，奥运村里头的纯电动大客车运行情况，这是奥运期间建成的，在奥运村里面世界上最大的电池换电站。这是燃料电池的加轻基础设施，氢燃料家电站，这是从09年开始，我们的大规模示范工程，这是目前的一些示范工程。到去年年底，我们已经有五千辆各类新能源汽车投入示范城市的运行。今年将会达到一万辆。那么今年已经扩大，这是现在世博会已经开始的新能源汽车示范，将会超过一千辆新能源汽车在世博园区示范，包括两百辆燃料电池车。

有一百多个新能源车型上公告，这是目前已经能够规模商业化的一些新能源汽车的车型，包括新能源城市客车和微混、轻混的混合动力轿车，还有微型，小型的纯电动汽车，包括很多自主品牌厂家的产品，大家都能在这里看到，所以这是我给大家简单介绍的第二个方面。

第三个方面，关于电动汽车的产业化前景。首先我想介绍一下就是我们对中国交通系统结构的一个基本视角。我们认为在中国跟美国、欧洲不太一样，中国的交通结构呈现比较典型的，我们叫“点线面模式”，所谓点就是大城市，或者大城市群，那么线是指大城市之间的连接，面是指广大的中小城镇和农村区域。现在在点上，我们轿车主要集中在点上，城市群已经由高速列车连成网络，大城市之间主要由铁路为主导的交通工具，我们很少有开轿车在线上长距离经常行驶的，很少，跟美国可能不太一样。在面上，我们有中国特色的交通工具，就是我们的电动自行车，电动摩托车，所以在这儿，我要说一下就是，合理的在这样一种交通结构下，合理的交通方式选择，在城市间可能更多的，中国可能更多是火车、飞机，在大城市公交可能会越来越发达。所以中国汽车结构，应用结构会发生很大的变化，我在这儿详细提到，第一个，对于汽车交通，或对中国整个交通结构产生影响的，第一是高速列车，这个高速列车网的形成，将会对交通结果产生重大的结构性影响。另外一个，就是在面上的大规模使用的电动自行车发展。所以在这两者之间，是我们新能源汽车要定位的方向。所以从新能源汽车定位角度来讲，我们认为是们认为是从两头，对纯电驱动来讲，从两头往中间，那么目

前中间是节能汽车，然后中高级别发展混合动力汽车，这三条线会最后到新一代的纯电驱动汽车，当前一个方面是节能汽车逐步升级，尤其B级以上的车采用混合动力。小型采用纯电动是非常适合的方式。城市里面的商用车等等，采用纯电驱动也是不错的，但是纯电驱动不完全是纯电动，也包括可充电式混合动力，底层延长式混合动力。最重要目标应该是新一代的纯电驱动，我们叫两头级的一个基本战略，从发展的产业化推进角度，可能经历三个步骤。

第一步，我们是从08年开始的新能源汽车的示范，这个示范已经取得了很大的成绩，今年开始，刚才说的三种车，新能源城市客车，微混合和轻混合的轿车，以及小型微型的电动轿车将会逐步商业化。从2015年之后，我想新一代的纯电驱动上车的纯电驱动轿车也 会商业化。这是中间出来基本电动汽车的发展路线图，我想经过在这个路线中间，十二五，也就是今年开始的未来五年，将是决定电动汽车产业化发展进程的一个最重要的时期。在这个期间，我们将会以中国特色的锂离子能量型动力电池为主导，以电池的模块化核心全方位创新，形成中国动力电池在世界电池领域的产业优势，同时通过新型锂电池和新体积电池的探索，确立中国下一代动力电池的主导技术路线。同时，通过各种电动车商业模式的探索，来确定电动车主流的商业模式，从而为在2015 年之后的更大范围商业化奠定坚实的基础。好，谢谢大家，这就是我的发言。