第一篇：冲孔灌注桩施工技术总结
冲孔灌注桩施工技术总结
我部施工广明高速公路延长线工程桥梁5座，基础均为桩基础，桩基础直径1.2m、1.3m、1.5m、1.6m四种，桩基数量为167根，桩长在20~36m范围。根据地质情况的不同，有摩擦桩、嵌岩桩、端承桩三种形式。
针对冲孔灌注桩施工的各个工序，总结施工经验如下：
1、施工准备
（1）、施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。（2）、对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。供水：现场均有沟渠，从沟渠中抽水入护筒内。
供电：每处桥址均设有变压器，利用当地线路供电，另外现场备用1台250KW发电机作为备用电源，满足连续施工的需要。
泥浆循环系统及废浆处理：每台钻机配备1台3PNL泥浆泵、配备一套输浆管，确保泥浆循环系统畅通。施工时在桩机附近就近挖泥浆池1个和沉淀池1个，泥浆池容积24m3，并用循环槽连接。废浆抽排至运输车内运至集中的废浆池。泥浆池用围栏悬挂安全网围护并作醒目标志，以防人员误入。
（3）、砼配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。（4）、经监理工程师批准实施的开工报告。
2、测量放样
根据总监办批复的导线加密测量成果采用全站仪进行桩位放样。同时对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，在护筒周边2m范围内设置护桩，护桩采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固、施工无碰撞。根据总监办批复的水准控制点加密测量成果采用水准仪在护筒口外30厘米左右测设一个标高控制桩橛，并用混凝土包桩，确保施工中不下沉。
3、护筒埋设
护筒采用钢护筒，护筒长度为2.0m，内径比桩径大200mm，人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差20mm，竖直倾斜度不大于1%，护筒顶应高于地面300mm。护筒埋设后经现场拉“十字”线检查，护筒的平面误差为50mm，竖直倾斜度为0.5%，现场实测护筒倾斜度为0.4%。在护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。
经验总结：护筒埋设长度2m，能有效保证孔口不会坍塌，且在一定程度上能有效控制钢筋笼的偏位。在施工过程中要经常检查护筒标高和护筒的中心偏位情况。
4、泥浆制备
泥浆的作用主要是悬浮钻渣、护壁及固壁。施工时应根据所钻至不同地质层位，利用粘土造浆（根据地质情况选用塑性指数大于25，直径小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆；）调制部分泥浆循环使用，以便泥浆比重、粘度适合相应的土层和钻进速度。泥浆其余指标如下：
泥浆相对密度 1.1～1.3 胶体率 ≥95% 含砂率 ≤4% PH值：不大于6.5
5、钻孔施工
钻孔采用CZ-6型冲击钻，钻孔采用分班连续作业。
先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂线上。钻进过程中，每钻进2～3m，采用循环泥浆清渣，同时检测泥浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格泥浆。钻孔过程中，还须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。钻孔的全过程均应作好钻孔记录。钻进过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规则的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工，相邻桩位大于5m时可以连续作业，小于5m时必须待相邻孔混凝土浇注完24小时后方可开钻。施工过程施工技术人员在每进尺两米取一次渣样，并保存完好，后经设计地质专业的人员对渣样确认地质，符合设计地质要求。
经验总结：参照地质勘探资料控制落锤冲程，宜低锤密冲，每成孔50cm-100cm置换一次泥浆，将孔内粗颗粒排出。如发现落锤时不稳定，应向孔内抛填石块，填至孔底平缓方可继续冲击，这样能避免偏孔，保证桩孔的垂直度。
6、成孔检验
成孔后对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度、泥浆指标（特别是含砂率）进行检查。对于孔径和垂直度的检测可利用检孔器，检孔器尺寸如下：外径为孔桩直径-5cm，主段长4倍桩径，两端为高1m的锥体，顶端焊接一直径为10cm的圆环，外端采用通常6Φ16圆钢包内圆均匀布置。经检孔验收合格后，填写终孔确认单，经监理工程师签字认可。
7、清孔
经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后应立即进行清孔。清孔分两次进行，第一次指终孔后的清孔，采用泥浆循环直接捞取钻渣，并不断的用比重、含砂率较小的好浆进行置换；第二次指安装完钢筋笼并下导管后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥浆比重，待含砂率≤2%；泥浆比重1.01～1.1、粘度：17—20Pa·s；胶体率：>98%，清孔过程中始终必须保持孔内原有水头高度。孔底沉渣厚度等指标符合规范要求后，即可开始灌注水下砼。
8、钢筋笼加工
钢筋笼在专门的钢筋加工场集中加工，采用长线台座法施工。根据不同的桩径，制作不同的钢筋笼加工底胎膜具，在胎膜上制作钢筋笼。钢筋接头采用直螺纹连接。
钢筋笼在台座上加工及加强箍内撑
操作人员现场开牙
现场对每一个开牙端头进行实测
钢筋接头长短丝设置
钢筋笼下放顶端采用钢筋头定位
经验总结：钢筋笼在台座上及加强箍内撑有效防止钢筋笼变形，避免因钢筋笼变形过大，影响桩基质量及钢筋笼下放。现场对每一端钢筋开牙情况进行实测，保证施工质量，每一条钢筋接头处做好标记，保证套筒安装时钢筋端头紧密对接。钢筋笼下放时顶端采用钢筋定位在护筒上，有效防止混凝土浇筑过程中钢筋笼的移动，保证成桩桩位满足规范要求。
9、灌注前施工技术参数控制及设备准备
施工前应对钢筋笼下放高度，导管水密性试验，泥浆相对密度，泥浆含砂率等进行控制。
下放钢筋笼时，应对钢筋笼上吊钩进行计算，计算公式如下：
吊勾长度=护筒顶标高（钢筋笼长度设计桩底标高-+设计钢筋笼与桩底高差）
浇筑混凝土面至护筒顶高差= 护筒顶标高（-设计系梁底标高+超灌高
度）=0.76m
导管水密试验：p=1.3×(rchc-rwHw)
rc拌合物的重度 24KN/m3
hc导管内混凝土柱最大高度（m）以导管全长或预计的最大rw井孔内水或泥浆的重度 Hw井孔内水或泥浆的水深度 高度计
现场水密性试验
现玚检查导管水密性试验
施工表明：现场对导管的水密性试验，保证了混凝土浇筑质量，避免因导管水密性不好，泥浆进入导管使形成夹层或断桩，且若导管密封不好，也比较容易造成堵管。
10、混凝土灌注
水下混凝土灌注是钻孔灌注桩的关键工序。
（1）、灌注水下混凝土前，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，控制好沉淀层厚度，埋导管的深度和桩顶高度，避免造成沉淀过厚，导管提漏、埋管过深拔不出或断桩事故。
（2）导管顶部应设置漏斗，其上方设溜槽、储料斗和工作平台。储料斗和漏斗高度应满足导管的拆除等操作需要外，并应在灌注到最后阶段时，能满足对导管内混凝土柱的高度的需要。漏斗和储料斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋深的需要。根据规范计算得：
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要，所需混凝土数量： vD42(H1H2)d24h
式中：V——灌注首批混凝土所需数量(m3)； D——桩孔直径(m)；
H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m； H2——导管初次埋置深度(m)； d——导管内径(m)；
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2 时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即 h1= Hw γ w /γ c；
由于首批混凝土注量大，一般需要拌和多盘混凝土才能满足需求量，需在漏斗下设置栓、阀门，以储存混凝土，待漏斗和储料斗内的混凝土储量够了，才开栓、阀门以使首批混凝土在很短的时间内一次降落到导管底。
（3）、准备就绪后可以放下导管（导管配长为5+2.53×10+1.5），塞初始位置放在漏斗底端，用木条压住，以防首次向漏斗倒入混凝土时塞移动。第二步，向孔口储料斗倒满混凝土后，方可移开木条，待吊运料斗也装满并吊至孔口上方，此时拔塞，开始灌注混凝土。第三步是提升和拆导管，当混凝土灌注达到孔口不再返出泥浆时，说明混凝土压力已经等于或小于其在桩孔内顶升力的阻力，此时稍稍向上提动导管混凝土还能灌入孔内，如果要提升导管0.5~1.0m以上才能灌入混凝土,说明动力已经大大小于阻力，此时可以拆除导管，以减少导管在混凝土中的埋深，使动力重新大于阻力。此时应先测量孔内混凝土面的实际深度，然后再决定拆除多少导管。
（4）、为正确控制导管埋深，必须不断实测混凝土面的上升位置，然后和混凝土灌注量对进行核对，如果混凝土面上升值少于预升值，说明该段有扩径，如果上升值比预计值多得多，不是测量错误就是发生缩径或坍孔，此时应进行重新换位置测量，弄清原因，不能草率拔导管或拆导管，避免再灌注造成夹砂甚至断桩。埋管应控制在2~6m,拆除导管时动作要快,时间一般不宜超过15min。
（5）、灌注快结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含的渣土粘度增加，相对密度增大，提升有点困难，可以在孔内加水稀解泥浆。在拔出最后一段导管时，速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。
（6）、为保证桩的质量，在桩顶设计高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除，一般加灌混凝土高度不小于0.5m。
浇筑施工现场
我部负责施工的广明高速公路延长线工程桥梁钻孔灌注桩在项目部各部门努力下顺利完成，达到了预期的目标。通过总结分析，我们对钻孔桩施工中出现的问题进行了边总结边改进，既把住了质量关也为以后的施工积累了宝贵的经验。
第二篇：冲孔灌注桩施工管理心得体会
冲孔灌注桩施工管理心得体会
冲孔灌注桩对于搞工程管理人员来说并不陌生，大多数人都能道出个一二来。芜湖海螺三期工程正在进行冲孔灌注桩施工，我作为一名工程管理人员，基本上天天在现场跟踪监控冲孔灌注桩的施工，下面就冲孔灌注桩施工管理谈一点点心得体会。
冲孔灌注桩就是冲击钻成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成,主要用于岩土层中成孔,成孔时将冲锥式钻头提升到一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后用掏渣筒来掏取孔内的渣浆，并用泥浆护壁。
在施工前，施工准备很关键。首先，测量定位要精确。根据设计桩位提供的建筑坐标和高程点，采用全站仪精确放样后，经甲方和监理验收合格后方可投入使用。其次，水电要齐全，甚至要做好断电的预控措施，否则，砼在施工时停电很容易产生施工缝而影响成桩质量。再次，清水池、泥浆池、砼搅拌站、钢筋制作等要准备到位，其中对钢筋制作过程要仔细检查，焊接用的电焊条必须合格，单面焊满足规范要求，焊缝应连续、饱满、无夹渣和气泡，绑扎牢固、钢筋型号和间距符合设计要求。
在冲孔桩基施工过程中，主要注意以下几个方面的验收把关工作。第一，确保桩的入岩深度，必须满足设计要求最少入岩1米以上，经监理及甲方验收合格后方可终孔。第二，钢筋笼下孔前要做好砼垫块的放置工作，确保钢筋砼保护层满足设计要求。第三，钢筋笼在搬运、起吊、下孔安装过程中要注意保护，不能让钢筋笼变形，在下笼过程中要慢慢放下，如遇障碍不能强行放置，查明原因处理后方可继续。第四，在砼灌注前，需进行二次清孔。清孔的泥浆浓度在1.1以上，并且经检查沉渣厚度小于5cm方可进行下一道工序的施工。第五，砼灌注工序是确保成桩质量好坏的关键。导管连接平直可靠，并且砼浇筑要连续不断的进行，导管应埋砼2～6m，下严禁将导管提出砼面。在砼浇筑时，测量人员要随时记录砼面的上升情况，在灌注高度接近设计标高时，经监理和甲方验收合格后方可停止浇灌，并且做好现场砼浇筑的隐蔽验收工作。
以上就是我在现场控制工程桩基质量的关键点的体会，虽然冲孔灌注桩的现场管理工作是琐碎的，有时候凌晨也在现场进行质量监控和验收把关工作，但是为把三期工程搞成优质
工程，苦点、累点也是值得的，同时自己的实践管理经验也得以丰富，自己也从中获得一笔无形的宝贵财富。
对桩的检测试验设计有明确要求：
对桩的检测试验设计有明确要求：
（1）高应变动力栓测试验，试桩数量不少于桩总数的2%。
（2）低应变动力栓测试验，试桩数量每一柱下承台不少于一根，试验总数量不少于桩的总数量的30%。
（3）单桩竖向静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。（4）单桩水平静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。试桩的位置由监理、设计及业主根据桩的施工质量情况确定。（5）抽芯检查，检查数量不少于桩的总数的3%。……
4.质量标准 1．主控项目：
（1）冲孔灌注桩使用的原材料必须符合设计要求和施工规范的规定。（2）成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于50mm。
（3）实际浇筑混凝土量严禁小于实际理论计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于1。
（4）浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。（5）钢筋的规格和数量必须符合设计要求。（6）砼强度必须符合设计要求。
（7）桩端伸入持力岩层和深度必须符合设计要求。
（8）桩端持力岩层的性质和持力岩层的厚度必须符合设计要求，……
6.监理具体实施细则
a，制备泥浆：泥浆的使用材料和质量由承包人按规定自检为主，监理人抽检。使用前的主要质量指标宜符合下列要求： b，安装护筒：
检查护筒制作质量：宜用4-6mm钢板制作，其内径宜大于钻头直径100mm。
检查护筒埋设质量：埋设必须牢固，准确。护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm。质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。但中心偏差应成批报验签证。护筒检查符合要求后，监理人和承包人口头通知安装钻机，进行下道工序。
c，安装钻机：钻机安装应水平、稳固，钻机安装质量是桩垂直度和桩位的质量保证的重要措施。质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。符合要求后，监理人和承包人口头下令开孔，进行下道工序。
d，冲击成孔：控制冲进速度：开孔时应低垂慢冲，软土层中以泥浆补给情况控制速度，在硬土层或岩层中以钻机不发生跳动为准控制钻进速度。
控制钻孔的垂直度：注意钢丝绳在孔中的位置，偏斜后应及时调整。要及时置换泥浆排碴； e，钢筋笼吊装：
检查焊接接头：长度、错开距离、每个桩断的数量是否符合要求；
检查钢筋笼长度，送筋长度，特别注意伸入承台的锚固长度；
检查钢筋笼的主筋保护层的措施及厚度是否符合要求；
特别注意钢筋笼的中心偏差，请注意桩的最后中线位置的检查是以钢筋笼的中心为准的，因此，当桩孔有偏差时可以利用钢筋笼安装时作适当调整，但调整幅度不大于20mm。……
i，第二次清孔：
第二次清孔要复测孔深、沉碴厚度、泥浆质量其要求和第一次清孔要求如下：孔底500mm内的比重≤1.25、含砂率≤8%、粘度≤25s。经监理人同意后立即浇灌砼。j，安装漏斗、隔水栓： k，灌注水下砼：
第二次清孔后30min内必须灌注砼；必须检查确定砼的初凝时间，每根桩必须在砼初凝前浇灌完毕，最好是在1/2初凝时间内浇灌完毕。承包人确定砼配舍比时应注意调整砼的初凝时间；
砼的初灌量承世人必须计算确定：一般要求导管插入桩内砼内深度为1500mm；
在灌注砼的过程中，应注意拔管速度，导管埋入桩内新砼中的深度保持2-6m，承包人应派专人测量导管内外砼面的高度，作出施工记录； 每根桩灌注到顶后应注意超高800mm的质量，承包人应检查标高。标商按设计标高加800mm进行检查
浅析大孔径冲孔灌注桩施工工艺问题及控制要点
目前，我国沿海地区石油储备库基本上位于海港码头，但一般海港码头的库区多为填海造地而成。围海吹填，回填土石料，这种地基大多需要处理。因为吹填土大多为淤泥、软粘土和砂砾土，回填土大多为近期开山土石料及块石。针对此类地基处理工程，采用先进施工工艺，一般很难有效解决问题。根据多年施工经验，结合《中国石油华南（珠海）物流中心工程珠海高栏岛成品油储备库冲孔混凝土灌注桩施工工程》项目的具体实际情况，详细谈一谈冲孔灌注桩的施工工艺和控制要点。1 施工工艺
1.1 开工准备 施工组织设计报审，工程材料、构配件、设备报审，单位资质报审，工程定位报验，施工进度计划报审，特种作业人员操作证报审，开工报审。
1.2 冲孔前准备 测量员要对施工的桩号进行测量；机组人员进行护筒埋设；测量人员对护筒中心坐标、护筒标高进行复核，并形成资料报验；施工员向机组下发桩机就位《开孔通知单》，桩机就位，做到锤头中心、护筒中心和桩位中心三点一线，桩机水平稳固。1.3 冲孔：冲击成孔，参照地质勘探资料控制落锤冲程，宜低锤密冲，每成孔50cm-100cm置换一次泥浆，将孔内粗颗粒排出。如发现落锤时不稳定，应向孔内抛填石块，填至孔底平缓方可继续冲击，这样能避免偏孔，保证桩孔的垂直度。另外进入基岩要检查锤头直径，如锤头磨损应及时补焊，保证桩孔不缩径。机组人员必须及时真实填写《冲孔桩成孔施工记录》，原则上入岩前不超过6小时记录一次进尺数，入岩后不超过4小时记录一次进尺数。预计进入中风化岩层及时捞取岩样，由当班施工员上报岩土工程师判定入岩并完成签字留样手续。
1.4 终孔：终孔后，下探孔器，测量桩的倾斜度。由施工员复测孔深并报监理工程师和岩土工程师签字确认，即可进行第一次清孔。确定入岩深度后即可得出该桩孔底标高，施工员向钢筋班下发《钢筋笼加工单》以确定钢筋笼节数、底笼长度。同时施工员填写《钢筋笼隐蔽申请单》并上报监理工程师验收。
1.5 一遍清孔：一清完成后，由施工员上报监理工程师对泥浆比重、含砂率，沉渣厚度，孔深等数据进行验收；合格后，即可安放钢筋笼，并填写《钢筋笼安装隐蔽验收记录表》。1.6 安放导管及二次清孔：安装导管和二清完成后，施工员上报监理工程师和总包工程师验收，测泥浆比重、含砂率，符合施工组织设计的技术要求。填写《钻孔桩隐蔽验收记录》。1.7 浇注混凝土：二清验收合格后，立即进行水下混凝土浇筑；施工员必须全过程监督指挥，通知监理旁站，由专人负责混凝土灌注记录，及时用测绳测控混凝土面深度，及时提升、拆除导管。浇注前提交《混凝土理论配合比报告》、《混凝土浇注通知单》报监理审批，现场测定混凝土塌落度，并及时填写《水下混凝土灌注记录》、《混凝土坍落度检测记录表》。混凝土浇注完毕，要专人负责确定新鲜混凝土是否达到护筒口。同步认真做好混凝土试块，填写好标记，并按要求进行养护和试压。2 控制要点
2.1 泥浆控制：为了将锤底的粗颗粒及时清除和确保泥浆对孔壁的撑护作用，在成孔过程中，泥浆的比重不能低于1.2～1.3。2.2 钢筋笼制作及安放控制：
2.2.1 钢材进场每批应有合格证，经监理代表签字认可后，送检测中心作机械性能测试与焊接性能测试，合格后方可使用。
2.2.2 制作钢筋笼时，主筋与箍筋采用电焊连接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总根数的50%，两个接头间距不得小于35d。
2.2.3 钢筋笼制作顺直牢固，焊接应符合规范规定（主筋间距偏差≤±10mm，箍筋间距或螺旋螺距≤±20mm，钢筋笼直径≤±10mm，钢筋笼长度≤±50mm）。Ⅰ级钢用T-422焊条，Ⅱ级钢用J422焊条，采用直流电焊机焊接，钢筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d。2.2.4 钢筋笼焊接应规范，不同焊接面或焊接点应调整相应电流，避免咬筋或焊接不牢靠；经监理验收合格的钢筋笼单独标识堆放，未经过验收的钢筋笼不得进入施工现场。2.3 水下混凝土灌注控制：
2.3.1 浇灌混凝土前，在安放好的导管上部放一只料斗，料斗与导管连接处放一混凝土包，再放上盖板。第一次浇灌混凝土，导管下端离孔底距离为0.3~0.5m，必须保证导管底端能埋入混凝土中0.8~1.3m，所以料斗中第一次储料2~2.5m3以上，利用冲力将管底泥浆及部分沉渣冲离孔底，随后连续浇灌混凝土，灌注必须在清孔停止后20分钟内进行。
2.3.2 浇灌混凝土时，要严格防止塞管、脱节现象发生。拆导管时应注意每次拆管后导管在混凝土中的埋深不得小于2.0m（埋管深度一般为2~6m）。专人用测绳测量混凝土面深度及导管长度，以防导管提出混凝土面而造成断桩。混凝土灌注至设计标高后，应超灌不小于0.8m，以保证桩顶混凝土质量达到设计要求。混凝土充盈系数控制在1.08~1.20之间。2.3.3 混凝土浇灌时间一般不超过4小时，应满足不超过初盘混凝土的初凝时间。2.3.4 灌注混凝土时不定时测混凝土坍落度试验并按要求留置试块，要求是：每一根桩混凝土试块留样不少于2组。3结束语
冲孔灌注桩是一项传统灌注桩施工工艺，对于穿透毛石填土层和岩石风化层问题，取得良好的技术效果和经济效益。
冲孔灌注桩检测的方法、数量都有什么标准？
桩基检测需要向有检测资质的检测单位进行委托检验， 冲孔灌注桩检测的方法一般有工程桩应进行承载力检验、桩身质量检验之分、数量：用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1％，且不应少于3根，当总桩数不少于50根时，不应少于2根。桩身质量检验，抽检数量不应少于总数的30％，且不应少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20％，且不应少于10根；
泥浆护壁冲孔灌注桩工程监理初探
泥浆护壁冲孔灌注桩工程的特点及其施工监理的关键, 并结合工程实例提出在其施工中应抓好持力层确认、沉渣检查、岩溶地层处理、主筋保护层、混凝土浇灌、桩顶超灌量、桩底后注浆等七个方面质量控制的监理工作。
随着社会经济的迅速发展, 建筑越来越成为城市一道靓丽的风景线, 高层建筑在城市中不断地涌现。桩基础通常作为高层建筑的地基处理方法, 而泥浆护壁冲孔灌注桩施工工艺相当成熟, 被广泛采用。
1.泥浆护壁冲孔灌注桩的施工特点
1.1相对独立性。泥浆护壁冲孔灌注桩施工应该说具有其相对的独立性, 但必须承受上部结构传递的全部荷载, 与上部结构保持一致。随着社会分工越来越细, 泥浆护壁冲孔灌注桩的施工更显现出其专业性, 一般会由专业的岩土工程施工单位完成。
1.2施工工期短、质量要求标准高。泥浆护壁冲孔灌注桩的施工因其自身特点造成工期一般较短。为保证上部结构的安全, 质量标准高, 必须集中大量人、财、物力和桩机等施工机械, 必须加强施工组织管理。
1.3施工工艺多且复杂。泥浆护壁冲孔灌注桩的施工工艺主要包括成孔及清孔、泥浆护壁、钢筋笼制作及安装、混凝土拌制及灌注和桩底后注浆等5大工序。由于大部分工序均在
水下进行, 无法直接进行观察, 各工序复杂、连续紧凑且持续时间较长。
1.4耗工多、造价高。据统计资料, 桩基础一般占工程总造价的20～30%。泥浆护壁冲孔灌注桩虽然采用冲击桩机成孔, 但工人的劳动强度还很大, 耗工还很多。
2.做好泥浆护壁冲孔灌注桩工程施工监理的关键
2.1加强组织协调工作。项目总监理工程师的组织协调能力在工程管理中起着举足轻重的作用。在第一次工地会议上总监理工程师一定要明确监理工作程序和工作方法, 并对工程资料和工程现场管理通过监理交底的形式向业主和施工单位阐述清楚。通过第一次工地会议及往后的工地监理例会, 协调解决工程存在的问题和沟通上存在的差异。同时加强与施工单位的项目经理和技术负责人等管理人员的沟通, 使其理解监理工作的特点, 做好事前控制、预防为主的思想灌输工作, 以争取施工单位的理解。
2.2施工监理过程中质量控制的监理工作。施工过程是工程质量控制最重要也是最繁杂的一个环节。结合工程实例, 提出在泥浆护壁冲孔灌注桩工程施工监理过程中应抓好质量控制的监理工作。
2.2.1掌握桩基桩端持力层深入基岩的深度。某食品大厦和广播电视中心主楼工程桩基设计均为端承桩, 且设计图规定桩基桩端持力层为微风化岩层,并要求入微风化岩层一倍桩径深度, 给施工、监理等部门出了一道难题。由于找不到客观标准, 又没有一套科学的鉴定方法, 很难统一观点。经建设、监理、施工等有关单位协商, 提出一个较为理想的办法: 即由专业地质勘察人员做持力岩层及入岩深度的鉴定。在某食品大厦桩基工程116 根桩和广播电视中心主楼桩基工程65 根桩施工监理中, 每根桩的入岩面确定、终孔验收均由专业地质勘察人员参加确认,监理人员积极配合专业地质人员进行入岩面确定及终孔验收工作, 督促施工单位做好岩样的保护等相关工作。而专业地质勘察人员基本上根据桩机冲击锤冲孔进尺速度、冲击锤取样筒内渣样及护筒出浆口的渣样来分析判断, 即检查冲孔进尺速度快慢的同时, 对冲击锤取样筒内渣样及护筒出浆口的渣样作认真观察分析。已进入微风化岩层的渣样新鲜、边角较尖锐。
2.2.2掌握沉渣检查的时间《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)和《建筑桩基技术规范》(JGJ-1994)中均未明确规定检查测定沉渣的具体时间。下钢筋笼要移动桩机, 下完钢筋笼后再换浆清渣, 桩机需要重新对位。而通常采用导管法浇灌水下混凝土, 则下钢筋笼、导管需要一定的时间。在某食品大厦和广播电视中心主楼工程中, 当桩孔孔深为20～30m 时下钢筋笼、导管的时间需要3～4h, 当桩孔孔深为60～70m 时下钢筋笼、导管的时间多达8～9h, 此时泥浆泵循环作用早已停止工作, 必然会造成泥浆沉淀等。设计等单位普遍认为测定沉渣应在下钢筋笼后, 测定后立即浇灌混凝土, 以免造成二次沉淀。而在某食品大厦和广播电视中心主楼工程桩基施工监理中, 监理人员将设计要求的沉渣厚度10cm 分解为两个检查标准: 第一、下钢筋笼前第一次清孔,而第一次清孔是否彻底对成桩的质量有很大影响。清孔完毕后进行第一次检查, 沉渣厚度小于5cm 即认为合格, 可以下钢筋笼;第二、安放完钢筋笼和导管, 利用导管进行第二次清孔再检查一次, 总沉渣厚度不大于10cm, 即可验收立即浇灌混凝土。
2.2.3解决岩溶地层冲孔过程遇溶洞泥浆流失等问题。本地区处在典型的灰岩地质层带, 其结构较复杂, 岩溶发育, 溶洞成串出现, 且充填物有软塑、流塑或溶洞等, 岩面参差不齐, 高低悬殊, 给泥浆护壁冲孔灌注桩冲孔、成孔带来一定的困难。冲孔过程如遇到溶洞时只有选用合理的处理方法, 才能既确保成孔成桩的质量又较取得好的经济效益。广播电视中心主楼工程桩基共有65 根桩, 将近20 根桩冲孔过程遇到溶洞孔内泥浆大量流失。在施工监理过程事先准备好黄土袋, 一遇到溶洞就采取直接投入黄土袋、水泥和片石等并同时补给泥浆的方法, 利用冲锤冲击压实黄土袋、水泥和片石等, 待水泥初凝过后, 重新冲击把黄土、水泥和片石等挤入溶洞孔壁及其裂缝中, 这样重新造壁成孔。除22# 桩因溶洞可能太大、泥浆
流失严重造成地面塌陷外, 其余均一次性得到解决, 取得很好的效果, 得到业主等有关单位的肯定。
2.2.4控制钢筋笼主筋的保护层厚度。《建筑桩基技术规范》(JGJ-1994)规定, 水下灌注桩主筋保护层不小于5cm, 且设计一般要求为5cm。由于钢筋笼沉放在孔内, 其主筋保护层厚度较难控制。通常做法为在主筋上焊一个直径16mm 的耳状突起钢筋, 但基坑开挖后, 会发现有的桩内钢筋笼不居中, 甚至少数桩的主筋可能嵌入孔壁中, 造成露筋, 原因在于耳环与孔壁接触面很小, 耳环钢筋容易嵌入孔壁泥土中, 不能起保证主筋位置正确。在上杭烟草大厦施工中, 监理人员要求现场在加劲箍的部位用长约25cm 焊一耳环且在耳环外加焊一宽约5cm 长约8cm 的小扁钢, 在基坑开挖后, 检查筋笼基本能够居中, 确保主筋保护层厚度。而在龙岩广播电视中心主楼工程中, 事先预制直径65mm 厚度为60mm 砂浆块, 在中间处留一10mm 的小孔,下钢筋笼时用8 钢筋穿过10mm 小孔并焊在两根主筋之间, 按每4.5mm 焊一组(3 块)等边三角形布置。这样在下钢筋笼时既起导向作用, 又能控制主筋保护层厚度, 不会因孔壁上的泥土下落而增厚孔底的沉渣而影响成桩的质量。经基坑开挖检查复核, 均能满足设计及有关规范要求。
2.2.5浇灌水下混凝土。灌注桩浇灌水下混凝土通常有两种方法: 一种是用混凝土泵车, 将泵车导管深入孔底加压混凝土。因泵车压力较大不会堵管, 不易断桩, 混凝土密实性好, 容易保证水下混凝土的质量;另一种方法是采用导管法浇灌现场自制的混凝土。由于第一种方法成本较大且在商品混凝土发展较落后的地区, 未能采用, 只有采用第二种方法。但第二种方法存在较多的弊端, 如混凝土下落靠自身密度与泥浆密度之差驱动混凝土由导管外四周向上浮动, 浮动力小, 容易堵管, 很难保证质量, 若提升导管过快可能造成断桩。因而现场监理人员必须督促施工单位做好以下几方面的工作, 确保成桩的质量。第一、加强原材料进场验收及复核工作, 粗骨料应采用质地坚硬、粒径在20～40mm 之间并具有合理级配的碎石且含泥量不大于2%;细骨料应选用质地坚硬且含泥量不大于3%的中粗砂;使用的水泥、外加剂等必须提供合格证书且具有复试报告。第二、混凝土浇灌前必须量测泥浆比重, 并严格控制在1.20 范围以内。第三、严格按混凝土配合比报告单的配比实际调整投料。在混凝土第一盘搅拌时, 石子用量可以减少一半, 相对增加水泥用量, 以加强混凝土与孔底岩面的接触。第四、根据孔径、导管距孔底的间距和导管埋置深度等控制好第一斗混凝土浇灌量(初灌量), 必须能保证导管端部能埋入混凝土面以下0.8m 以上。混凝土浇灌过程必须有专人测探导管埋深及管内外混凝土面的高差。导管提升过程必须保证导管埋入混凝土的深度在2～6m 之间, 严禁导管提出混凝土面。第五、混凝土浇灌过程加强混凝土的坍落度和搅拌时间的监控, 坍落度应控制在160～220mm 之间, 保证混凝土有足够的和易性。第六、浇灌水下混凝土必须连续进行, 不得中途停顿。在某食品大厦和广播电视中心主楼工程中, 严格按规范程序进行监控, 取得较好的效益, 通过取芯法、超声波透射法进行桩身完整性的检测均为合格, 得到业主等有关单位的认可。
2.2.6控制泥浆护壁冲孔灌注桩的桩顶超灌量。设计及施工规范均要求注意控制好最后一次灌入量。当凿除桩顶浮浆层后, 应保证设计的桩顶标高及混凝土质量。如果控制不好, 会有高有低, 必然会造成大量的材料和劳力的浪费, 因此合理有效地控制超灌量是十分有意义的。灌注水下混凝土, 第一斗混凝土冲出导管底口向孔底四周流动扩散, 与孔内泥浆、沉渣相互掺合形成一定厚度的浮浆层。当导管有一定埋深时, 后续灌入的混凝土在已灌入混凝土的内部流动, 第一斗混凝土始终处在最上层, 最终在桩顶凝固成浮浆、沉渣的混杂层。混杂层及其下的低劣混凝土层强度低, 应该给予以凿除。而混杂浮浆层的厚度应该取决于孔内清渣程度, 浇灌混凝土前要求清孔必须彻底。清孔如果越彻底, 混杂浮浆层就会越薄。因此监理人员必须严格按规范及操作规程进行监控。混凝土浇灌时控制好第一斗混凝土浇灌量(初灌量)及导管埋深等指标, 形成的桩身质量必然好, 桩顶的混杂浮浆层会很薄。实际施工中
若桩顶较高即空孔较小时, 可以用毛竹或PVC 管等直接测定混凝土面标高, 应该说是比较直观地控制最后一次灌入量。从上某食品大厦和广播电视中心主楼工程证实, 用毛竹直接测定混凝土面标高来控制最后一次灌入量, 能收到较好的综合效益。
2.2.7应用泥浆护壁冲孔灌注桩桩底后注浆技术。不管采用正循环还是反循环方式清孔, 桩底沉渣总会或多或少的存在, 会使桩的承载力受到影响。而应用桩底后注浆技术主要在于固化灌注桩的沉渣(虚土), 加固桩底桩侧一定范围的土体, 减少桩的变形, 在一定程度上提高桩的承载力。桩底后注浆是灌注桩施工的一种辅助方法。在成桩前将后注浆内导管与钢筋笼主筋用铁丝绑牢安放在桩孔中, 灌注混凝土成桩。成桩后一定时间内实施后注浆, 以注浆泵将配制好的水泥浆增压输入桩身内导管, 通过劈裂作用注入桩底沉渣和周围一定范围的土体中。注浆压力根据地层性质和深度而定。后注浆施工过程中, 应对后注浆的各项工艺参数进行检查, 同时做好试压进浆量等施工记录。注浆对桩底沉渣和桩侧的泥皮起固化效应, 粗颗粒沉渣被水泥浆固化为中低强度的混凝土, 细颗粒沉渣或虚土被固化为网状片石复合土体, 端阻力由此提高;桩身泥皮因水泥浆的物理化学作用而固化, 侧阻力由此提高。广播电视中心主楼工程65 根桩均采用桩底后注浆处理, 根据3 根静载试验测试分析, 3 根桩单桩极限承力均满足设计要求。桩底后注浆应该说具有操作简单、可靠性好、附加费用低、承载力增幅大等优点, 在桩基设计与施工中具有较好的推广和实用价值。建议在今后的桩基设计与施工中利用内导管, 进行超声波透射法检测桩身完整性, 注浆后取代等强度截面钢筋, 一管三用, 提高其经济社会综合效益。
3.结束语桩基检测是一种手段, 要保证冲孔灌注桩的质量, 关键在于人, 必须以人为本。人是管理的主体, 人的素质高低, 质量意识的强弱对保证工程质量起决定性作用。监理人员应加强做好事前控制等工作, 现场施工管理人员要求预防为主,对桩基各个施工环节充分重视并精心组织施工。
冲孔灌注桩施工中卡锤事故处理措施
冲孔灌注桩以其适用地层广，单桩承载力高等优点，近年来广泛应用于大型公路、铁路桥梁基础，冲孔桩的直径也越来越大，桩锤的重量也随之增大；然而在泥浆护壁成孔过程中经常会发生卡锤事故。由于事故发生在地下，给事故的处理带来了很大的不便，很多时候想尽办法试图拉起桩锤，但还是徒劳无功，同时还造成时间的延误，错过了最好的捞锤时机，造成埋锤，会给施工单位带来很大的经济损失和工期损失。下面介绍一些我单位在施工过程中采用的一些预防措施及处理方法，供大家参考。
卡锤原因及预防措施 1.1 钢护筒卡锤
桩基础在成孔过程中，特别是在岩溶地区和水中施工时，多采用长钢护筒护壁施工，钢护筒随着孔深的增加，逐节接长。钢护筒受地质或施工过程中的操作等的影响，护筒倾斜，卷边、脱节或者错缝等，造成桩锤卡在护筒接口处或者护筒底部。接长及振打钢护筒时，可通过仪器量测、设置定位钢筋、控制护筒内水面至护筒顶高差等方法，控制钢护筒的垂直度满足要求，特别要保证最先振打的几节钢护筒的垂直度，为后续接长的钢护筒做好导向作用。钢护筒对接时注意焊接质量，特别是大直径桩基础钢护筒在加工或者运输过程中变形导致钢护筒对接时错缝，焊接前必须要求操作人员进行处理。钢护筒对接焊完成后，在外侧每隔1.0m~1.5m 加焊一块加强钢板，钢板与上下节钢护筒围焊。
1.2 梅花孔或孤石卡锤
形成梅花孔大多因为桩锤转向装置失灵、泥浆太浓、阻力大，桩锤不能自由转动，或者冲程太小，桩锤刚提起又落下，得不到足够的转动时间，不能变换冲击位置的原因造成的。针对梅花孔，冲孔过程中注意调节泥浆性能，及时捞渣，减少泥浆对桩锤旋转的阻力，并经常检查桩锤转向装置，采用低冲程冲进时应每隔一段时间改换高冲程冲进；用大直径钢筋或钢板弯成圆弧型，圆弧半径略小于桩锤直径，然后与桩锤各个锤瓣焊接，使桩锤四个锤瓣在平面连接成一个整体，随着桩孔成孔深度的增加，同时完成了刷孔的工作，也可以避免桩孔缩孔现象的发生。
1.3 孤石卡锤
孤石卡锤多发生在抛石层冲孔或者回填石块后冲孔过程中，桩锤在下落或拉起过程中，被探头石或者回填的石块卡在桩孔某一位置处。
针对探头石卡锤，桩锤可以按照梅花孔预防措施中用大直径钢筋或钢板进行加工即可预防，对于刚回填过石块的桩孔，桩锤要慢慢放至孔底，刚开始冲孔时应该采用低锤轻击的方式，稳定一段时间过后即可采用正常的冲程成孔。
1.4 桩锤直径变化时卡锤
在施工过程中桩锤由于锤齿脱落，冲孔时形成椭圆孔；桩锤边的耐磨齿磨损，锤齿顶部宽，刃部窄；桩锤磨损后烧锤使其直径变化较大等都会造成卡锤事故。
冲孔灌注桩成孔原理是将桩锤提升至一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层，利用泥浆循环系统置换渣土达到成孔的目的。因此在成孔过程中桩锤磨损等现象不可避免，施工时特别是在岩层成孔时要多注意观察桩机负荷和钢丝绳摆动情况，交接班时测量桩锤直径，注意锤径变化及时对桩锤补焊，桩锤补焊后直径变化不大于2cm，而且补焊后桩锤要慢慢放至孔底，同时在一根桩成孔过程中尽量避免换锤施工。
卡锤处理措施
出现卡锤事故后，应综合分析卡锤的原因、卡锤位置的地质情况、桩锤的构造、施工场地及已有机械设备的条件等因素，尽量在最短的时间内，使用现有设备采取有效的措施来解决问题。一般采用的处理方法有慢试法、机械辅助提升法、冲击法和水下爆破法。
2.1 慢试法
慢试法多用于桩锤卡在钢护筒接口或护筒底部、桩孔中间部位以及桩孔底部时。当卡在钢护筒接口或护筒底部、桩孔中间部位时，桩锤可以向下放至桩孔底部，但是无法顺利拉起，应通过卷扬机拉紧主绳→放松主绳1m 左右→拉紧主绳，重复上述步骤，使桩锤旋转从原槽道提出；卡在孔底部时，桩锤在桩孔内无法旋转和升降，应通过卷扬机拉紧主绳→放松主绳0.2m~0.3m→拉紧主绳，重复上述步骤，利用惯性将桩锤拉起。使用慢试法时要有耐心，不要急于求成，桩锤在拉紧时要做到点到为止，避免超负荷拉拽，损坏桩机或者拉断钢丝绳。
2.2 机械辅助提升法
机械辅助提升法是桩锤卡在桩孔底部时，重新下一条带打捞勾的钢丝绳，钢丝绳直径不小于原桩机主绳，勾住桩锤上的打捞环，利用滑轮组拉紧钢丝绳，使桩锤偏心受力，同时采用慢试法将桩锤拉起。利用滑轮组时，多采用手拉葫芦均匀加力拉紧拉滑轮组钢丝绳，不能使用桩机副卷扬机，以防止钢丝绳拉断或者破环滑轮组。
2.3 冲击法
冲击法指桩锤卡在桩孔中部或底部而且桩锤不能上下活动时，使用吊车或滑轮组拉紧桩锤，利用桩机吊一重物或小桩锤（直径为大锤的三分之一左右）沿桩孔边缓缓放至卡锤部位，低锤轻击，使桩锤松动后拉起。重物（小桩锤）冲击时起锤高度不能大于原桩锤高度的一半，以避免重物（小桩锤）与卡的桩锤抱死或两根钢丝绳缠绕在一起。如果不能拉起桩锤，可同时使用两台桩机，一台用于吊重物冲击，一台采用慢试法，以便于顺利将桩锤拉起。冲击法特别适用于大直径桩锤被块石或砾石卡锤的情况。
2.4 空心锤法
空心锤法就是就是用一个特制的空心锤反复冲击卡在桩锤与桩孔之间的石块等物质，同时利用泥浆循环排渣，清除桩锤四周的沉渣及岩样，以便拉起桩锤。在使用空心锤冲击时，应保证你将循环排渣，当空心锤下端接近桩锤底部时，应小冲程冲击，避免空心锤与桩锤抱死。当空心锤下端到达孔底时，应提起空心锤，使用桩机拉拔桩锤。
2.5 水下爆破法
水下爆破法是指测准冲锤被卡高度后，将乳化防水炸药捆成两组，加配重对称放入桩锤锤齿部位，药量视地质情况定，根据卡锤类型决定将药竖立或水平放置，同时将主绳带紧或以吊机辅助紧提，采用电雷管起爆，松动后拉起桩锤。水下爆破法由于要使用炸药，安全要求高，多作为最后的措施。
结语
冲孔灌注桩施工虽然工艺成熟，仍须按照“常清孔，多检修，记录清楚”的原则进行施工，从而减少卡锤等事故的发生。一旦发生卡锤事故，必须头脑冷静，仔细核查施工原始记录，认真分析事故造成的原因，同时无论采用何种方法处理，都要一直保证泥浆循环，避免桩孔内沉渣，使卡锤事故变成埋锤。
冲钻孔灌注桩施工方案
1.3施工技术及相应资料交底应从以下4个方面进行交底工作：
①组织施工图纸设计交底，认真熟悉设计图纸，使施工方透彻理解设计意图；学习有关施工、验收规范，掌握地质资料，核查有关灌注桩方面的资料。
②进行施工组织设计审查（主要从审查该项目施工质量管理体系、技术和安全管理体系、质量保证体系等方面来体现）。
③对灌注桩在施工过程中可能会发生的问题进行分析后制订相应施工质量标准、验收实施方案并进行交底。主要包括测量放样方案、建材质量控制措施方案、成孔设备操作及成孔质量控制方案、钢筋笼制作与吊装方案、混凝土灌注方案、以及成品保护方案等的交底。
④进行施工过程资料记录交底。包括建材质量保证资料的收集整理，每根桩的成孔记录、钢筋笼制作与吊装记录、混凝土灌注记录等方面，以便有效对桩基施工质量监控。
1.4施工材料质检控制业主（监理）必须做到：
①严格检查验收与钢材同期进场的钢材质量保证书，并立即现场监督取样复检，如发现实样有质量缺陷或与质保书不符的应立即清场；对不合格或检测结果未出来之前的钢材，严禁用于桩体；
②严格检查验收进场混凝土原料的质量保证书，如发现实样与质量保证资料或送检批不符，应立即取样复查，对不合格的原材料严禁用于桩体；
③成孔泥浆相对密度、粘度、含砂率、沉淀量（稳定性）、造模性等应根据地质勘察资料在规定允许范围内按设计要求通过试成孔确定；根据试成孔确定的泥浆配比选用专门制备泥浆、高塑性粘土、膨润土或就地取土配制，在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制。
1.5钻孔灌注桩测量定位放样业主（监理）必须要求施工方在钻孔灌注桩基础开始施工前，根据设计提供的坐标及高程控制点对桩定位放样或设置不受施工影响的临时测量控制点，并提供完整的测量结果资料。业主（监理）对施工方提供的测量结果资料必须及时复核，复核无误后方可同意开钻施工，否则施工方必须重测后再次复核，直到测量结果符合设计要求为止。同时，业主（监理）应要求施工方对经复核无误的测量结果采取有效的保护措施并指定专人负责。
2施工阶段监控如果说施工准备阶段的资料控制属于事前控制（主动控制），那么施工阶段则属于事中、事后控制（被动控制）阶段，是钻孔灌注桩质量形成的关键环节，施工期间的任何闪失都可能造成桩基的永久缺陷，而此时工程质量的保证主要取决于施工方的施工经验和操作人员的技能及其责任心。
1.1成孔阶段质量控制成孔是钻孔灌注桩施工中的一个重要环节，其质量如控制不好，则可能导致穿孔、坍孔、缩颈、桩孔偏斜、桩端达不到设计持力层要求、桩身加泥砂以及断桩等，将直接影响桩身质量并造成桩承载力下降。故在成孔质量监控方面业主（监理）应着重监控：
⑴根据桩型、钻孔深度、地层地质情况、泥浆排放及处理等条件综合选定成孔机具及其工艺，对孔深大于30m的端承桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔。另外，施工期间护筒内泥浆面应高出地下水位1.0m以上（在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上）；如果钻进期间发生漏水漏浆，应采取以下措施：①因钻头碰碎上部管，应先封堵渗漏处，再重新开钻；②因孔壁土体松散不能形成孔壁，可加大泥浆粘度、减慢钻进速度；护筒下口漏水，可用粘土掺少量水泥在护筒外壁处夯实。
⑵正式施工之前必须进行试成孔，试成孔时施工记录必须全面详实。成孔结束后，应由有资质的专业检测方对试成孔进行定时检测：不同地
层孔壁稳定性，泥浆的成分、相对密度、掺带沉渣性能及其稳定性（从不同时段的沉渣厚度体现）。试成孔的目的是：通过试成孔掌握施工场地地层稳定性、成孔时间、配置泥浆原料、泥浆配比及其相对密度、钢筋笼吊装时间、混凝土浇注时间和清孔次数及其大约时间等，用以指导正式施工后相关工序的作业安排。
⑶为防止成孔期间发生穿孔、坍孔等质量事故，必须做到：①采取大于等于4d的隔孔施工工艺；②护筒按规定要求埋设，避免开钻筒体倾斜、孔口土体坍塌、护筒沉陷导致水位
下降；③钻具吊绳下放速度与成孔速度一致，避免空中钻头摆动幅度过大而造成四周孔避受力不匀；④避免成孔时间和孔避暴露时间过长；⑤砂性土成护避泥浆应具有一定粘度，能有效形成护壁泥皮； ⑥钻尽速的根据不同土质情况进行调整，砂性土成中钻进速度不得快于泥浆行成有效护壁泥皮速度；⑦按规定，在30m深度以内的以粘土为主的地层中钻较小孔径的桩时，可用清水提高孔内水头保护孔壁，否则应采用水泥浆护壁措施。如果发生坍孔，可用事先储备的粘土和碎石（直径小于等于20mm）按5：1左右配比，回填至坍孔处以上0.5m处后再重钻，若坍孔严重则可用小沉井方式进行处理
⑷钻孔灌注桩成孔垂直精度达不到设计要求将导致钢筋笼和导管无法沉放。为确保成孔垂直精度满足设计要求，应采取以下措施：钻机应设导管装置（潜水钻钻头上应有大于等于3倍直径长度的导向装置，利用钻杆加压的正循环回转钻机在钻具中应加设扶正器），为增加桩机稳固性而加大桩机支承面积，不定期校核钻架和钻杆垂直度等，下放钢筋笼前做井径、井斜超声波测试。
⑸护筒定位后及时复测其位置及其与地层镶嵌的密实性。护筒中心与桩位中心线偏差应小于50mm，并防止钻孔过程中发生漏浆而污染环境。在成孔过程中自然地面标高会受影响，为准确控制孔深，在桩架就位后，用经复核的临时测量点及时复核底梁标高，复测钻具的总长度并作好记录，以便在钻孔时根据钻杆在钻机上留出的长度来校验成孔深度。
⑹成孔时应小心提杆不得碰撞孔壁，否则第1次清孔后在提钻具时碰撞孔避可能引起坍孔，这将可能造成第2次清孔也无法清除坍落的沉渣。在提出钻具后必须立即用测绳复核成孔深度，如测绳深比钻杆测深小，就要重新下钻复钻并清孔，不得强行下笼。同时还要注意测绳遇水伸缩（伸缩率最大达1.2%）现象。为提高测绳的测量精度，测量前应预湿后重新标定并在使用中经常复核。
⑺根据不同土层情况对比地质资料随时调整钻进速度能有效防止缩颈现象。对于塑性土层遇水膨胀造成缩颈：钻孔是应加大泵量、加快成孔速度。快速通过，并调整泥浆配比，在成孔一段时间后孔壁因形成泥皮不渗水而阻止膨胀。如出现缩孔则采取上下反复扫孔以扩大孔径。施工期间应经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm应及时调换。
⑻清孔的目的是清除孔底沉渣，以确保钻孔灌注桩的承载力满足设计要求。为把沉渣对桩基承载力的影响降到最低，可通过改善泥浆性能、延长清孔时间等措施来提高清孔成效。基桩成孔至设计标高后用钻杆进行第1次清孔，直到用相对密度计（5~10min测一次且≥3次）测得孔口泥浆相对密度持续处于1.10±0.05、距孔底0.5m处泥浆相对密度持续处于1.15~1.20，用测锤测得端承桩孔底沉渣厚度小于50mm（摩擦桩孔底沉渣厚度小于150mm），即抓紧时间吊放钢筋笼和沉放导管。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管时处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩底，可能不被混凝土冲走反而成为永久性沉渣而影响桩基质量；故应在混凝土灌注前利用导管
进行第二次清孔，当泥浆相对密度及沉渣厚度均符合上述要求后才可进行水下混凝土灌注施工。另外，清孔期间应不断置换泥浆直至开始灌注混凝土。
2.2水下混凝土拌制质量监控要点钻孔灌注桩所需建材（必须与跟单质量保证资料相符，否则禁止使用）中混凝土应选用水下混凝土：其粗骨料宜选用卵石或直径小于40mm（尽可能采用二级配）的碎石，碎石含泥量小于2%；含砂率在40%~45%，并以≤20%的活性矿粉
替代之，以提高混凝土的流动性，防止堵管；为改善和易性缓凝，混凝土宜掺外加剂。浅孔小孔径桩灌注混凝土初凝时间应≤4.5h，深孔大孔径桩灌注混凝土初凝时间≥8.0h.如果现场拌制水下混凝土，应加强计量设备精度、混凝土配比、添料搅拌程序、搅拌时间和混凝土坍落度等的监控，以规避因搅拌时间不足或过长而影响混凝土强度。另外，水下混凝土灌注距桩顶约8.0m以下时，坍落度应控制在（180±20）mm。距桩顶约8.0以上时，坍落度应控制在（140±20）mm、气温高成孔深，导管直径小于250mm时，取高值，反之取低值。应尽可能使用集中搅拌供应的商品混凝土，这既可以保证混凝土质量，又能保证混凝土的及时供应。
2.3钢筋笼制作与吊装质量监控钻孔灌注桩的钢筋笼所需进场钢材、电焊条等应符合设计要求，且外观质量、规格、型号、数量等应与送检样品及其质保材料一致，否则禁用。钢筋笼的直径、长度和制作质量（钢筋的对焊连接垂直度、焊接长度及其饱满度、是否过焊烧筋，所用钢筋规格、数量，主筋及箍筋间距等）应按设计和施工规范要求验收。
经验收合格的钢筋笼在吊放过程中，为减少钢筋笼变形并确保其垂直度，应在起吊点增设起吊杆以增加吊点受力面积，在增设的起箍筋（同钢筋笼一致并焊接在主筋上）上对称设置起吊点来调整起吊时钢筋笼的垂直度。同时应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，不合格的焊缝、焊口要进行补焊。钢筋笼吊放时不得碰撞孔壁，若吊放受阻应停止吊放并寻找原因，不得加压强制下放（这会造成坍孔、钢筋笼变形等）：①钢筋笼未垂直下放，应提出后重新垂直吊放；②成孔偏斜，应复钻纠偏，并重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
钢筋笼接长时在确保连接垂直的基础上要加快焊接速度，尽可能缩短沉放时间，这有利于钢筋笼顺利吊放以及减少孔底沉渣量；另外，应确保钢筋笼垫层保护块不漏放，钢筋笼垫层保护块最好作成半径为垫层厚度的导轮，这既能满足垫层厚度要求，又可减少对孔壁稳定性的破坏。由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上，为确保钢筋笼的埋入标高满足设计要求，吊环长度要根据梁底标高变化而变化。再验收时应根据梁底标高逐根复核吊环长度，要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋笼准确地吊放到设计标高。
2.4灌注混凝土施工质量监控灌注混凝土前业主（监理）必须检测孔底0.5m以内的泥浆性能（相对密度1.15~1.20，含砂率小于等于8%，粘度小于等于28s）。为提高混凝土灌注质量，灌注混凝土进度控制在混凝土初凝时间内，同时应合理的加快灌注速度，故应做好灌注前各项准备工作以及灌注期间各工序的密切配合工作。
导管使用前应检修、试拼装、并以0.6~1.0mpa水压力试压，合格后方可使用。沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以免漏气、漏浆而影响灌注；确保导管底部至孔底间距在0.3~0.5m以利隔水栓顺利排出及灌注混凝土时挤出沉渣，桩径小于0.6m时可加大导管底部至孔底间距。导管在混凝土面的埋置深度一般应在2.0~5.0m不宜大于6.0m和小 于1.0m，严禁把导管底端提出混凝土面，必须随时掌握混凝土面标高和导管埋入深度，为此应安排专人测量埋深及气其内外混凝土高差并记录。为避免钢筋笼上浮，在混凝土埋过钢筋笼底端3.0m以上后应及时将导管提至钢筋笼底端以上；当发现钢筋笼有上浮迹象，应立即停止灌注，在准确计算导管埋深和混凝土面标高并提升导管后再进行灌注。若有接桩，接桩模板必须拼装严密不漏浆并能顺利拆卸（为保证钻孔灌注桩桩基质量，可在接桩部位上下2.0m处的钢筋笼上预先设置4.0m长永久性比桩径小5mm的模板，在其上部套直接插入土层的可拆卸不漏浆密封模板），且不得使用油性脱模剂。
由于施工工艺不当，钻孔灌注桩水下混凝土灌注经常会出现断桩、堵管、夹泥、蜂窝麻面、少灌等质量问题，所以在进行混凝土施工时应针对不同浇注阶段采用相应施工措施：①混凝土灌注量与泥浆至混凝土面高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关，故首批混凝土应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面0.8m以下；混凝土因需量大、搅拌（运输）时间长而可能发生离析（可通过改善混凝土配比来减少离析程度，所以应严格复核配比及计量和测试管理，并及时编制原始资料和试件制作）；首批混凝土在下落过程中易堵塞（因和易性变差、所受阻力变大），此时应加大设备的起重及供料能力、迅速向漏斗加混凝土后稍拉导管，使混凝土顺利下滑至孔底，随后进行的后续灌注应连续进行。②当后续混凝土灌注发生间歇性灌注时，漏斗中的混凝土下落后应牵动导管，并观察孔口反浆情况，直至不再反浆后再继续灌注混凝土。牵动导管的主要目的：一是加速后续混凝土下落，否则导管中混凝土因存留时间稍长而流动性降低，造成水泥浆缓慢流坠而骨料仍滞留在导管中，使混凝土与导管壁摩擦阻力增强而下落困难，可能导致堵管甚至断桩；再则因粗骨料间的大量空隙，使后续混凝土灌入后形成的高压气囊（2.5m桩长等同于1个大气压）会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，甚至会形成蜂窝状混凝土而对桩质量构成严重缺陷。二是增强混凝土向周遍扩散，加强桩身与四周地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大混凝土与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。三是牵动导管使混凝土面上升的力度要适中，升降幅度不能过大，否则因混凝土冲刷孔壁可能导致孔壁下坠或坍落，尤其在砂层厚的地层易造成桩身夹泥砂。③在混凝土灌注后期，当灌注至距桩顶标高10.0m以内时，应及时将坍落度调小至（140±20）mm；另外应稍提漏斗增大落差，以提高桩身上部混凝土的密实度和抗压强度。控制好最后一次灌注量，使桩顶标高扣除凿余的泛浆高度后能满足暴露的桩顶混凝土达到设计强度值。
为避免钻孔灌注桩质量事故业主（监理）应督促施工方认真作好清孔，防止泥浆过稠及坍孔。开始浇注混凝土时尽量以积累的混凝土产生的冲击力克服泥浆阻力。为防堵管尽可能提高混凝土灌注速度并快速连续灌注，使混凝土和泥浆一直处于流动状态。严格按操作规程灌注混凝土及提升导管，灌注前检查导管是否有漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时解决。灌注期间每灌注2.0m或10min（泵送商品混凝土）左右应测1次混凝土面上升高度以确定每段桩体的充盈系数，桩身混凝土的充盈系数应大于1.每根灌注桩混凝土试块大于等于3组且至少有一组同条件试块，这对有拆模要求的桩基尤为重要（通过同条件试块确定拆模时间）。
监理对冲孔灌注桩在工程应用中的施工质量通病的预防措施
冲孔灌注桩施工工艺简单、成熟，施工进度快捷，适应面广，承载力大，施工后的检测方法可靠、完善，检测数据准确等特点，越来越受到设计、建设单位的青睐。但冲孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外，施工过程中还容易出现桩位偏差、钢筋笼偏位、缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥、断桩等质量缺陷或通病长期难以解决，造成桩基承载力下降，影响了工程的施工质量、进度，严重影响到工程建筑主体结构的安全。下面就洋山深水港区三期工程出港闸口工程冲孔灌注桩桩基工程施工过程中出现的有关上述问题，探讨解决方法与同行进行交流。1 工程概况
本工程为洋山深水港区三期工程出港闸口工程桩基，桩基区域地质情况为抛石回填区，场地现标高约为绝对标高+6．60—6．80m左右。桩基所在区域I层为杂色抛填石，厚
度为1．5～7．85m，在施工中易漏浆，造成孔壁坍塌埋锤，用粘土护壁恐怕效果不好，必须采用钢护筒封堵，且在钢护筒埋放时，极不易开挖，为施工不利地层；Ⅱ层为充填土，厚度2．0～6．0m，成分为粉沙和花岗岩碎石块，直径为8—100cm不等，工程地质性质极差，最易造成坍塌孔、埋锤；Ⅲ层为淤泥质粘土及粉质粘土混砂砾粉质粘土及黏土，呈可塑一硬塑状，为施工有利地层；Vi2—1为花岗岩中等风化层，该地质较好，作为桩基持力层，设计要求桩端进入持力层不小于1．0m。
本工程桩基设计为嵌岩桩，总桩数为40根，桩径为1000mm，桩坝设计标高为一3．15(~0．000相对于绝对标高+8．05m)；灌注桩的灌注充盈系数为不小于1．15；桩顶混凝土终浇标高比设计标高高出的高度应不小于桩长的5％，且不小于2000mm，以保证桩顶混凝土强度满足设计要求。
桩身混凝土为C30水下混凝土，主筋保护层厚度为75?L。纵向ф18Ⅱ级钢筋通长配置，螺旋箝ф81级钢筋@200，每隔2．0m设置一道焊接加劲箍筋，4．0m范围内螺旋箍为ф81级钢筋@100；浇注混凝土前孔底沉渣厚度不得大于50mm。2 针对本工程可能影响成桩质量的因素分析 2．1 影响桩位的因素分析
(1)施工控制点的准确性，现场施工的控制点是现场布点、放样的基础；控制点位置坐标、高程的偏差，定能影响整个工程的成败。
(2)护筒和桩机在冲孔过程中的晃动和移位造成桩位的偏差。(3)钢筋笼沉放位置的偏差造成桩位偏差。
(4)桩机安装就位稳定性差，作业时桩机安装不稳；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形，以致造成成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
2．2 影响桩身上部强度的因素分析
(1)按照施工规范的规定，冲孔后要彻底清除孔底的淤泥、沉渣等，但在实际施工过程中，很难将淤泥、沉渣彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥、沉渣必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。
(2)浇灌混凝土时，若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。
(3)在混凝土浇筑过程中，泛浆高度较小，造成上部混凝土强度质量较差。
(4)清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积，以至造成桩底沉渣量过多。2．3 影响桩身质量的其他因素分析
(1)混凝土浇注施工中，若导管插入混凝土内过浅(一般控制在2—6m)，则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的，而是摊铺式的。这时，泥浆、泥块就容易混入混凝土中，进而影响到桩身的质量。除此之外，若设计的桩身直径过小，则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制，从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。
(2)在成孔至浇筑混凝土过程中，所涉及到的施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量。静置的时间越长，淤积的淤泥越多。
(3)混凝土在水下浇灌的过程中，其流动性、初凝时间、粘聚性能会变得更差，若稍有疏忽，很容易产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩等质量缺陷。2．4 对桩身承载力影响因素的分析
(1)入岩的判断及嵌岩深度的影响。(2)沉渣厚度的影响。
(3)混凝土自身质量的影响。3 施工过程中监理采取的应对控制措施
3．1 对测量工作或影响桩位偏差监理所采取的措施及要点
(1)对业主提供的控制点坐标、高程督促承包人进行复测，监理旁站核对，同时要求定期对控制点进行复核。
(2)对承包人建立的施工现场测量控制网点，监理要求承包商进行定期的复核、校验，并做好保护措施的落实。
(3)检查、审核承包人工程放线、定位测量成果，监理进行测量复核。
(4)对承包商每个冲孔进行复核，主要是在护筒定位、固定后，要求承包商按照重锤吊绳作为桩位的中心，这样做可使孔中心基本就是桩中心。
(5)检查对桩机、桩架的固定情况。成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，桩架有无倾斜，各部连接是否松动。
(6)在钢筋制作时，要求承包商最顶端一节的钢筋按照中心对称的方式留出两根较长的，以便在钢筋沉放结束后进行定位复核。
3．2 对保证桩身上部强度及桩身质量监理所采取的措施及要点
(1)控制混凝土的质量，控制组织混凝土原材料的质量，从源头上把关，制定有针对性的措施，确保灌注桩所用混凝土满足设计、规范要求。
(2)建议和督促施工单位采用二级泥浆池，确保二次清孔质量，减少混凝土浇筑过程中对桩身质量的影响。
(3)控制导管插入混凝土深度，控制导管的拔管速度。
(4)检查确认混凝土浇筑过程中泛浆高度，应满足设计、规范要求。(5)加强混凝土浇筑过程中的旁站和巡视，发现异常情况及时处理。3．3 对保证桩身承载力监理所采取的措施及要点
(1)由于地质情况复杂，监理在认真熟悉图纸的基础上，对勘察资料的地质资料也进行了认真、细致的研究，为做好监理工作进行技术储备。
(2)配置专业的岩土工程师，对入岩的岩样进行判断、分析，并根据试桩积累的一些参数，对入岩前后不同地质情况下，每小时进尺进行统计分析，总结规律，同时结合设计图纸上标示的等高线、岩样色泽作为入岩判断的辅助依据；同时在入岩后加大取样的频率，以进一步对岩样进行确认。
(3)对测孔的各种设施、仪器等进行检查，在施工单位现场测试的基础上，监理部同样配置相关的设备，对成孔进行检查，确保入岩深度和孔径尺寸。(4)加强对泥浆比重的控制，保证沉渣厚度符合设计要求。
(5)对施工单位泥浆护壁采用的黏土，监理也给出了合理化建议，确保护壁质量；同时由于冲孔桩施工区域有上层回填石料，空隙比较大，监理要求施工单位增加护筒长度，减小石料回填层对桩身质量的影响。
3．4 监理对保证桩基质量采取的其他措施
(1)督促施工单位在施工前做好典型施工方案的编制，在试桩后进行完善和总结，积累本施工区域的参数，以指导后续施工。⑵加强对钢筋原材、焊接质量、箍筋绑扎质量、绑扎间距等进行严格的控制和检查；确保灌注桩钢筋笼所用的钢筋品种、数量、制作和安装质量必须符合设计要求和规范规定。在骨架主筋外侧，应在每隔1.5～2.0?L的断面上对称设置控制保护层厚度的装置。现场监理人员在下笼前应对钢筋笼的长度、尺寸、保护层等进行验收，下笼时应对每个主筋焊接接
头进行检查，检验合格后才能进行下道工序施工；为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。在制作、运输和吊放过程中，防止不可恢复的变形，确保钢筋的净保护层厚度，对变形的钢筋笼要进行调整，严重变形的必须报废；吊放时要对准孔位，垂直下放，避免碰撞护壁；钢筋笼安装就位后，应采取适当措施将其固定，混凝土浇注过程中钢筋笼不得上浮。
⑶第二次清孔后混凝土浇注前，监理在现场应实测孔深，检查沉渣厚度、泥浆比重是否满足设计要求（沉渣厚度=第一次清孔孔深—第二次清孔孔深），才能满足要求的重新进行清孔。
(4)浇筑前要求在导管内放入隔水球；混凝土初灌量不能小于一定的方量；浇筑过程中要对到场的混凝土检查坍落度，坍落度满足设计要求；随时检查混凝土灌注高度，确保混凝土灌注到孔顶后要进行翻浆，将和泥土混合在一起的混凝土翻出孔外，直至新鲜混凝土冒出桩顶，确保桩顶混凝土质量，按要求留置好混凝土试块，做好监理现场旁站记录。4对冲孔灌注桩施工一些建议
冲孔灌注桩作为一项较为成熟施工工艺，施工原理和技术都较为简单，但成桩过程基本上均为隐蔽过程，一旦成型后很难冉进行补救或整改。所以在施工前应编制有针对性的施工方案，进行典型施工，在取得各种参数后方可进行后续施工，施工过程中应加强质量控制，才能保证桩身质量和后期检测、试验满足要求。
冲孔灌注桩的质量控制及其他注意
冲孔灌注桩是目前应用较多的一种桩基形式。由于它往往是作为单桩基础运用，且施工时间长，桩身较大，一旦出现质量问题，对建筑物的安全以及工期、投资的影响都是很大的。因此，必须严格控制好质量，确保每一条桩都合格。下面本人就根据在施工监理工作中积累的经验谈谈冲孔灌注桩的质量控制及其他注意事项。
一、关于超前钻。由于规范没有强制要求做超前钻，于是一些建设单位乃至设计人员、监理人员都觉得超前钻是多余的，没什么意义，往往就免了，尤其是那些急于投入使用的项目。有的即使做了超前钻，也没有认真对待、充分利用。
做超前钻当然首先是为了了解持力层的可靠性，因为，如果持力层下面较浅处有软弱层或溶洞，那么这个持力层就不足以承受设计荷载，这条桩就不合格。如果抽芯检测发现了，那么这条桩就不能用，必须补桩，而且要补两条，因为有钢筋笼，不可能在原位重新冲桩。如果没有通过检测发现，那就必然给这幢建筑物留下一个很大的结构安全隐患，毕竟抽芯检测不是100%地做。
有些人认为，之前已做过地质勘探，因此没必要再做超前钻。事实上，之前的地质勘探由于桩基形式未定，往往没有按超前钻的要求去钻。而且之前的地质勘探钻孔数量少，又不是在桩位钻的，只能大致反映该区域的地质情况，为设计
提供一个参考。而每条桩位的地质情况都会有所不同，有的甚至相差甚远。所以，超前钻是很有必要的。
如果在做超前钻时监理单位已经进场，那么监理单位就应该对每一条桩入持力层岩后的情况进行旁站记录，包括入持力层岩时的深度，入持力层岩后再下去3倍桩径（且不小于5米）深度的情况，并收集岩样，作标记保管好，以便冲桩施工时用于对照、判定。所有的深度都必须严格地按建筑物的±0.00来测量核定。
有了超前钻结果，那么就可以由设计单位根据超前钻的情况具体地确定每条桩的桩底标高，作为施工终孔的基本依据。
由于冲孔灌注桩以微风化或中风化岩作为持力层，因此主要是考虑其端承力，而不考虑摩擦力。对于设计以微风化岩作为持力层的桩，如果微风化岩上面的中风化岩层很厚，那么这部分中风化岩可以提供很大的摩擦力，再加上中风化岩作为持力层也有很大的端承力，可以考虑将其持力层改为中风化岩，这样就可以节约不少时间和投资，因为岩石是比较难冲的。这也就显示出了超前钻的另外的作用、价值。当然，这必须由设计人员核算后才能确定，并须报审图公司审查同意。
二、关于图纸会审。图纸会审时不仅仅要把图纸存在的问题提出来要设计人员解决，同时还应该尽量把施工中可能发生的情况提出来，要设计单位先给出解决方案，并交审图公司审查。这样，一旦施工时发生这些情况，就可以按预定的解决方案去处理，而不必临时要设计人员出方案再报审图公司审查，那样就会影响施工进度。
三、关于振动。冲孔灌注桩在进行冲孔施工进入岩层时，会有一定的振动，对邻近的老旧建筑物会有影响，事先应做好邻近建筑物的破损见证工作，并做好防振措施，例如挖沟填沙设防振带等。同时要注意，多台桩机施工时，冲锤不要同时起落，以免形成共振，共振的破坏力大很多。
四、确认全面入岩。尽管已经有了超前钻以及设计人员根据超前钻确定的桩底标高，但毕竟超前钻的钻孔很小，反映的情况仍然有限，可能超前钻的钻孔处入了岩，而旁边的地方却没有入岩。因此，当冲孔桩施工冲至岩层面时，要用线锤沿桩孔的四周吊吊看是否都是同样的岩石，即全面入岩。这主要是根据吊锤时的手感和声音来判断。如果不是全面入岩，那么就要冲至全面入岩的位置，以此作为入岩的初始点，在这个位置再按设计要求的嵌岩深度冲下去。这种情况下，桩的实际终孔深度就比设计之前定的桩底深度要深。同样，终孔时也要用线锤沿桩孔的四周吊吊看是否都是同样的岩石。
五、关于清渣。终孔后要用低锤再冲20～30分钟，最好是换成底部较平的冲锤，以便将岩石尽量打碎，便于清渣。规范规定沉渣厚度不大于10㎝，设计要求可能更小，但这其实都是指浇灌好的桩在抽芯检测时的合格标准。在桩施工过程中，其沉渣厚度是很难测准的，而且也是变化的，在测完沉渣厚度后到浇灌第一斗混凝土时这段时间里，桩孔中悬浮在泥浆中的岩渣又会沉落下去。因此，要想确保沉渣厚度不超出规定，一是要保证足够的清渣时间，使桩孔中的岩渣尽量减少，二是加大保险系数，最好是以线锤吊到桩孔底，感觉没有沉渣为好。
六、钢筋笼的就位固定。钢筋笼的就位高度要根据设计桩顶标高并考虑钢筋的预留锚固长度来确定。钢筋笼的固定不仅要防止钢筋笼下坠，还要防止其上浮。
七、关于首灌量。混凝土的首灌是保证桩质量的至关重要的环节，如果首灌控制不好，就会导致桩身混凝土中夹泥的情况，以及沉渣厚度达不到要求，使得桩不合格。要控制好首灌，首先是要计算首灌量。首灌量计算的原则是保证第一斗混凝土倒下去后能够淹没导管80㎝深，计算方法是：首灌量 = 桩的截面积×H＋V，H = 导管离孔底的高度（一般为30～35㎝）＋80㎝，V是导管中高出H部分的混凝土量，它是用来抵消泥浆反压力的。
计算出了首灌量，还得要有满足首灌量要求的装料斗。
然后是首灌方法。首灌方法就是要使首灌量的混凝土一下子冲到孔底，利用其冲击力将泥浆和孔底沉渣冲挤上来，而混凝土则整体性一下子占据孔底位置，就象弹性碰撞那样。
通常的首灌方法是用铁丝绑住一个管塞，塞在装料斗的管口处，装好料后，将铁丝剪断，混凝土和管塞一起冲到孔底。只有在混凝土和管塞一起冲到孔底的情况下，混凝土才能保持较好的整体性，首灌效果才会好。有的施工队采用在管口放置钢板的方法，装好料后将钢板抽出，这种做法混凝土的整体性不好，首灌效果不行。管塞宜用预制柱状混凝土块，采用沙包作管塞的做法也不好。
八、关于拆导管。倒了一定量的混凝土下去后，就需要拆导管了，否则导管埋入太深容易塞管。拆导管前一定要用线锤吊下去探一探看混凝土面的深度，由此判定是否应拆导管以及拆导管的长度。
九、关于预留高度。混凝土浇灌的完成面标高必须是在设计桩顶标高的基础上再高出50～80㎝，而且所看见的混凝土应没有泥浆混合。如果设计桩顶标高
较低，要浇灌到所看见的混凝土没有泥浆混合的程度会浪费很多混凝土料，那么可以在准确测定混凝土面的基础上适当加大预留高度。
十、关于充盈系数。混凝土浇灌完后，要统计实际总浇灌量，并与理论浇灌量相比，计算充盈系数。理论浇灌量就是根据桩直径算出桩截面积乘以桩长。充盈系数在1.15左右为正常，因为有一部分混凝土料混在泥浆里被排走了。充盈系数过大则不正常，这条桩应作为检测对象，宜用抽芯检测；充盈系数小于1则肯定有问题，如果还想用这条桩，则至少要用两种检测方法检测合格才能用。要准确统计实际总浇灌量，就要在浇灌混凝土时每次装料都严格按照额定量装，需要在装料斗或装料槽上作刻度标记。
冲孔灌注桩监理实施细则
目 录
前言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1.基桩工程概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 2.设计要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 3.监理工作目标 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 4.质量标准 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 5.工艺流程及控制要点 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.监理具体实施细则 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 7.质量预控点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 8.隐蔽工程验收项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 9.旁站检查项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 10.抽检项目 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 11.承包人必须试验项目 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 12.风险分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 13.监理依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 14.监理工作制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16
15附 件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 16
前言
金鼎国际高层住宅公寓楼工程是景德镇开门子房地产开发有限公司重点开发项目，根据设计要求该工程部分基础工程的基桩为冲（钻）孔灌注桩，即将开始施工。我部根据“工程建设监理规范”（GB50139-2000）第4.2.1.条的要求编制冲孔桩监理实施细则。为使冲（钻）孔灌注桩施工质量能足设计和规范要求，以单根桩为控制对象的监理细则，阐述施工工艺流程、监理程序、控制要点、方法和措施以及风险分析，建立单桩验收制度。其目的是要解决现场项目监理人员监理工作“如何做”的问题，并以此将全体人员的思想统一到一条轨道上。并与施工单位沟通，让施工单位知道监理单位将“如何做”，以取得施工单位的支持和
配合，使工程质量得到全面的控制，达到实现项目建设预定目标的目的。1.基桩工程概况
该工程为高层住宅，工程安全等级Ⅱ级，非抗震设计。该工程由景德镇市建筑设计院设计。基础工程设有225根冲（钻）孔灌注桩，其中φ1600桩3根，φ1300桩2根，φ1200桩6根，φ1100桩3根，φ1000桩7根，φ900桩20根，φ800桩184根，由江西昌南建设工程集团公司承担承包该工程施工任务。
场地条件和工程地质情况：根据地质报告，该工程场地上部为第四系全新统杂填土，下卧震旦系石炭沉积灰岩。岩石结构多样，持力层岩石坚硬致密，裂隙发育部分闭合，结晶质结构，中厚度层状结构，岩体分别有全风化千枚岩，强风化千枚岩，强风化板岩，中风化板岩，强风化灰质泥岩，中风化灰岩，溶洞，微风化灰岩，且不在同一平面出现。持力层中风化灰岩基面起伏较大，属不均匀地基。
2.设计要求
根据设计图纸和技术交底本工程冲孔灌注桩技术要求如下。
1． 冲孔桩的主要技术指标见下表： 桩号 桩径（mm）数量
（根）单桩承载力设计值（KN）持力岩层 配筋概况（主筋）
1600 3 20115 中风化灰岩 20φ18 1300 2 13279 中风化灰岩 18φ16 1200 6 11314 中风化灰岩 16φ16 1100 3 9508 中风化灰岩 16φ14 1000 7 7858 中风化灰岩 14φ14 900 20 6364 中风化灰岩 12φ14 800 184 5208 中风化灰岩 10φ14 注：当岩面倾斜时，桩端全截面岩面开始计算深度。2.设计标高：0.000标高相当于 黄海高程系 M。3.砼强度等级：C30。4.砼护层厚度：50mm。
5.桩顶伸入承台长度不应小于100mm。主筋的锚固长度不小于30倍主筋直径。
6.钢筋工程：纵向钢筋种类用II级，箍筋螺旋形I级钢，设计中对钢筋接头规定采用焊接或机械连接，钢筋接头应错开35d且不小于500mm，同一截面上钢筋接头面积不得超过钢筋总面积的50%，同一根钢筋应尽量减少接头。箍筋的螺距为200mm，桩顶加密区螺距为100MM。7.设计中明确桩的长度的确定根据超前钻的成果参考确定。在施工中发现超前钻有异常现象应及时与设计单位取得联系，由设计单位提出具体的技术要求，并以书面形式提供。8.对多桩承台施工设计提出要求，应根据地质情况、岩面高差决定桩端的位置，确定终孔层位。
3.监理工作目标
根据发包人招标条件和承包商投标条件、合同条件监理工作目标如下表： 项 目 监 理 工 作 目 标
施工工期 按“日历工期90天”的目标进行控制
工程质量 所有工序均符合设计和规范要求
工程造价 按“合同条件总造价 万元” 进行控制 文明安全 按国家相关法律法规进行控制 4.质量标准 1．主控项目：
（1）冲孔灌注桩使用的原材料必须符合设计要求和施工规范的规定。（2）成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于50mm。
（3）实际浇筑混凝土量严禁小于实际理论计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于1。
（4）浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。（5）钢筋的规格和数量必须符合设计要求。（6）砼强度必须符合设计要求。
（7）桩端伸入持力岩层和深度必须符合设计要求。
（8）桩端持力岩层的性质和持力岩层的厚度必须符合设计要求，2．一般项目：
（1）桩径允许偏差为-50mm。（桩径允许偏差的负值是指个别断面）。（2）桩顶标高允许偏差±10mm，（3）钢筋笼制作允许偏差见下表： 序 号 项 目 允 许 偏 差 1 主筋间距 ±10mm 钢箍间距或螺旋钢筋螺距 ±20mm 3 钢筋笼直径 ±10mm 4 钢筋笼长度 ±10mm
（4）钢筋笼主筋保护层允许偏差±10mm。（5）桩身垂直度允许偏差不大于1%；
（6）泥浆护壁冲孔灌注桩桩位允许偏移见下表：
序号 桩径（mm）单桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩 条形桩基沿轴线方向和
群桩基础中间桩 d≤1000 D/6且不大于100mm D/4且不大于150mm 2 d>1000 100mm+0。01H 150mm+0。01H 注：H 为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。3．单桩验收应符合下列要求：
根据“建筑工程施工质量验收统一标准”（GBJ50300-2001）和精神，单桩验收应符合下列要求：
（1）主控顶目和一般项目的质量经抽样检验合格；（2）具有完整的施工操作依据、质量栓查依然。4.对桩的检测试验设计有明确要求：
（1）高应变动力栓测试验，试桩数量不少于桩总数的2%。
（2）低应变动力栓测试验，试桩数量每一柱下承台不少于一根，试验总数量不少于桩的总数量的30%。
（3）单桩竖向静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。（4）单桩水平静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。试桩的位置由监理、设计及业主根据桩的施工质量情况确定。
（5）抽芯检查，检查数量不少于桩的总数的3%。5.工艺流程及控制要点
（1）完成施工准备阶段的工作后，正式开始施工单根冲孔灌注桩的主要工艺流程如下图：（2）主要控制点：
随着工程按上述工艺流程进行，每道工序主要的控制要点于下表： 序号 主要工序 控制要点 监理方法 放线后安装护筒 检查护筒中心与桩中心的偏差（不大于50mm）。（成批）报验签证 2 安装钻机 检查桩机水平度，检查桩机是否平稳。承包人自控 监理人旁站 冲击成孔（1）冲不同的岩石时应有控制冲进速度；（2）桩机设备发生异常现象要及时处理；
（3）如遇斜孔、塌孔，溶洞等不良现象应做处理方案及时处理。巡视 检验
（第（3）项要报书面方案）制作钢筋笼 检查钢筋笼制作质量 成批验收 第一次清孔 检查成孔质量：孔深、孔径、沉碴厚度，泥浆比重、粘度、含砂率。报验签证 吊装钢筋笼 检查连接接头是否符合要求。钢筋笼长度（承台锚固长度），保护层是否齐全，钢筋笼的中线。焊接经监理验收合格后下，放钢筋笼 插入导管 检查导管长度及封密性能，导管底与孔底的距离。承包人自控 监理人旁站 第二次清孔 检查泥浆比重、粘度、含砂率。控制沉渣厚度。旁站监理 报验签证 安装漏斗，隔水栓 承包人自控 监理人旁站 灌注水下砼 检查砼配合比、初凝时间；
控制砼的初灌量；砼坍落度测试；砼强度试验试件的取样和制作； 充盈系数是否符合要求。旁站监理 报验答证 见证取样 拔出导管 检查桩顶标高；单桩验收。报验签证 制备泥浆 检查泥浆的比重、粘度、含砂率。应符合规范或施工组织设计要求。旁站监理
见证取样
6.监理具体实施细则
（一）质量控制 1．施工准备阶段
（1）参加由建设单位组织的技术交底会议，对设计中存在的疑问在会上提出，进一步熟悉设计要求，同时收集技术交底文件作为监理工作的重要依据之一。总监理工程师要在技术交底文件上签字。
（2）审查施工组织设计：
a． 审查组织管理体系，特别是质量保证体系和文明安全施工保证体系；是否与投标文件一致。
b． 审查施工现场总体布局是否舍理； c． 认真审查工程地质特征及环境状况，是否在施工组织设计中考虑了在施工中对质量和安全带来不利影响；
d． 主要施工技术措施是否有针对性，有效性；是否符合现行强制性标准和规范要求。（3）检查承包人项目管理机构人员是否按投标条件承诺到位并检查是否具备相应资格。（4）向承包人交施工现场、交标桩，特别标桩要求发包人、承包人、监理人三方到现场交底，作出详细记录，最好拍照。
（5）承包人应将施工放样的资料向监理人报验并签证。确保轴线和标高符合设计要求。监理人应当检查测量设备是否符合要求，测量人员持证上岗情况。
（6）严格控制原材料的质量，本工程主要材料是钢筋、商品砼、电焊条。
a．材料进场后24小时内承包人应通知监理人进行验收，检查批量，检查出厂证、产品合格证、产品使用说明书，如果是复印件，应说明原件存放何处并有经手人签字和加盖供应商公章，承包人将合格的三证作为附件并报验答证。
b． 承包人应对进场材料按规定进行抽检，监理人见证取样；应检查取样人员资格证书；检查取样过程和试件是否符合相应规范的要求。
B．商品砼既要当作材料供应又要当作施工分包来对待进行质量控制。
采购前，承包人应申报供应厂家的资质等级；
承包人应申报向商品砼供商提交的砼配合比和材料的技术要求；
砼进场前应检查水泥的“三证”及抽检试验报告，砼用砂、石的抽检资料，厂家的砼强度抽检试验报告，坍落度测试，凝结时间试验等检验资料。C．电焊条也应当认真检查，主要检查三证和适应性。
（7）检查承包人机械设备是否桉投标条件承诺到位，检查设备完好率。2．开工：
承包人、发包人、监理人各方做好了开工准备工作后，由主主持召开第一次工地会议，与会三方认为开工条件成熟，承包人提交开工报告，监理经业主同意后下达开工令并批准开工。3．施工实施阶段
本合同工程的施工阶段的质量控制，首先对单桩成桩过程的质量控制，即工序质量控制，单根桩进行验收，第二步是对全部群桩进行全面验收，第三步是进行全面检测对质量作出最终评估。此处所指质量控制是针对单根成桩过程而言。
所谓单桩验收制度是指每根桩施工至设计标高+0.800m标高后进行全面验收，这是单一的局部监理行为，是第二步“对全部群桩进行全面验收”的基础，是必要的监理措施和手段。质量控制的原则：根据上述“五”对单根桩的工艺流程规定的工序，按设计要求和规范要求，严格按施工组织设计和监理程序以单桩为对象认真控制工序质量，上一道工序不验收评定达到优良标准下一道工序不开。其具体实施细则如下所述
a，制备泥浆：泥浆的使用材料和质量由承包人按规定自检为主，监理人抽检。使用前的主要质量指标宜符合下列要求： 序号 项目 性质指标 检查方法 1 比重 1.1-1.15 泥浆比重计 粘度 10-25s 50000/70000漏斗法 3 含砂率 小于6% b，安装护筒：
检查护筒制作质量：宜用4-6mm钢板制作，其内径宜大于钻头直径100mm。
检查护筒埋设质量：埋设必须牢固，准确。护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm。
质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。但中心偏差应成批报验签证。护筒检查符合要求后，监理人和承包人口头通知安装钻机，进行下道工序。
c，安装钻机：钻机安装应水平、稳固，钻机安装质量是桩垂直度和桩位的质量保证的重要措施。质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。符合要求后，监理人和承包人口头下令开孔，进行下道工序。
d，冲击成孔：控制冲进速度：开孔时应低垂慢冲，软土层中以泥浆补给情况控制速度，在硬土层或岩层中以钻机不发生跳动为准控制钻进速度。
控制钻孔的垂直度：注意钢丝绳在孔中的位置，偏斜后应及时调整。要及时置换泥浆排碴；
在冲进过程中，发生各种异常情况，承包人应书面提出处理方案报监理人批准后方可施工；如：塌孔、歪孔、斜孔、溶洞、斜岩面等。
冲孔进入持力岩层中每100-300mm深要清孔一次，以备终孔； 承包人在冲击成孔施工时应认真查阅超前钻资料，如发现疑问应及时组织探孔或者验孔，承包人和监理人在决定终孔时一定要参考超前资料。
承包人认为冲进已达到设计要求，经监理人同意可以终孔进入下道工序：第一次清孔。e，第一次清孔：目的是用泥浆循环清除孔底沉碴，孔壁回淤，监理人和承包人应认真检查成孔质量，作出详细记录。
检查孔口、孔底标高，测量孔深； 检查桩孔中心线偏差；
检查桩径、断面形状、孔的垂直度； 检查泥浆质量。
成孔符合要求后，经监理人同意可以终孔进入下道工序：吊装钢筋笼。但是监理人必须对与上几道工序平行进行的钢筋笼制作这道工序进行检查和验收。f，钢筋笼制作质量控制：
钢筋笼的制作必须符合设计要求和质量标准，特别注意桩顶加密部分，承包人应全数检查报验，不合格的钢筋笼不得进入吊装，其标准见下表：
序 号 项 目 允 许 偏 差 1 主筋间距 ±10mm 钢箍间距或螺旋钢筋螺距 ±20mm 3 钢筋笼直径 ±10mm 4 钢筋笼长度 ±10mm
承包人必须以单元桩为单位报验答证，监理人必须平行检查。g，钢筋笼吊装：
检查焊接接头：长度、错开距离、每个桩断的数量是否符合要求；
检查钢筋笼长度，送筋长度，特别注意伸入承台的锚固长度； 检查钢筋笼的主筋保护层的措施及厚度是否符合要求；
特别注意钢筋笼的中心偏差，请注意桩的最后中线位置的检查是以钢筋笼的中心为准的，因此，当桩孔有偏差时可以利用钢筋笼安装时作适当调整，但调整幅度不大于20mm。钢筋笼吊装时监理人要旁站监理，承包人要对检查数据报验答证。经监理人批准可进入下道工序：插入导管 h，插入导管：
插入导管的目的是：准备第二次清孔的浇灌砼。
检查导管制作质量：导管的直径一般为200-300mm，比钢筋笼内径小100mm，制作误差不
大于2mm；其分节长度由施工工艺确定，底管长度不宜小于4000m；各节宜用法兰或双螺纹方扣快速连接；应设置防挂钢筋笼的措施。
导管使用前应试水压：水压为0.6-1.0Mpa。
检查导管底至桩孔底的距离：一般为300-500mm。 i，第二次清孔：
第二次清孔要复测孔深、沉碴厚度、泥浆质量其要求和第一次清孔要求如下：孔底500mm内的比重≤1.25、含砂率≤8%、粘度≤25s。经监理人同意后立即浇灌砼。j，安装漏斗、隔水栓： k，灌注水下砼：
第二次清孔后30min内必须灌注砼；必须检查确定砼的初凝时间，每根桩必须在砼初凝前浇灌完毕，最好是在1/2初凝时间内浇灌完毕。承包人确定砼配舍比时应注意调整砼的初凝时间；
砼的初灌量承世人必须计算确定：一般要求导管插入桩内砼内深度为1500mm；
在灌注砼的过程中，应注意拔管速度，导管埋入桩内新砼中的深度保持2-6m，承包人应派专人测量导管内外砼面的高度，作出施工记录；
每根桩灌注到顶后应注意超高800mm的质量，承包人应检查标高。标商按设计标高加800mm进行检查。
砼灌注完毕应记录砼的浇灌量，计算砼的充盈系数，其充盈系数必须大于1。砼灌注完毕后可以根据单桩验收制度组织单根冲孔桩的施工过程的验收。4，竣工验收阶段
竣工阶段还有两道施工工序：
承台土方开挖；
凿除超高处理桩头。 监理人要做好如下工作：
根据合同条件承台土方开挖不在招标范围内，由上部结构施工单位承担，但处理桩头是由基桩施工单位承担，因此，存在两个施工单位的工序交叉问题，监理人员应协调两个单位的工作关系，适时要求总承包人组织土方开挖，按承台工程监理细则开展监理工作，为基桩施工单位凿桩头创造好条件。处理桩头的质量控制：主要是保护好承台锚固钢筋及伸入承台的桩端不受损坏。要检查钢筋的锚固长度和桩顶标高是否符合要求。
桩头处理完成后承包人应对桩的中线和桩顶标高进行全面的检测，监理人应平行检查。同时，检查测量设备是否符合要求、测量人员是否持证上岗。承包人要上报测量成果监理人审查答证。
协助业主选择基桩检测单位并签名订合同，组织并参与检测工作。
写出“冲孔灌注桩质量评估报告”，协助业主按备案制的要求组织竣工验收。
组织基桩施工单位向总包单位办理基桩移交手续。
项目监理机构工作总结。本合同工程结束。
（二）进度控制
1、进度控制的原则：（1）根据施工总进度计划，确定完成本桩基的工期控制目标为90天。是进度控制的总目标。（2）根据执行总目标要求承包人编制用进度计划，明确每周完成的桩数。（3）严格执行批准的计划，严格控制工期延期。
2、进度控制的内容：
（1）审查施工组织设计是否满足实现进度总目标的要求。
（2）在施工过程检查进度计划的执行情况。（3）审查进度报表。（4）审查工期索赔报告。
3、进度控制措施：
（1）审查进度计划的保证措施，为人员、机具、材料等的准备是否可以保证计划的执行和实现。
（2）审查施工单位的进度月报，如果没有完成计划停止支付工程款。（3）监理人员应随时分析工程进度情况，做好事前控制进度工作。
（4）产生进度拖延后应和施工单位共同分析产生原因，督促施工单位对症下药，解决问题。
（三）造价控制
1、造价控制的原则：
（1）严格执行承包合同约定的综合价和综合单价；（2）实事求实、认真计量，不得弄虚作假；
（3）严格控制工程变更，工程变更文件以业主审批为准；
（4）严格控制造价索赔，凡索赔事件以业主批准意见为最终定案结果。
2、造价控制工作内容：
（1）现场工程计量，本工程以桩孔深、桩长为主要计量依据，现场必须做好计量工作并予签证；
（2）审查工程变更签署意见报业主审批；（3）审查工程索赔签署意见报业主审批。
3、造价控制措施：
（1）严格执行工程计量程序，凡不合格的桩不予计量和签证。施工单位必须派专人计量，计量人员必须备案，监理人员认真审查，并报业主代表审批签认。计量应及时。
（2）严格执行设计变更程序，凡设计变更要在未开工前由设计院书面通知，监理审查、业主审批，不得在施工过程中任何一方随意变更设计。
（3）严格执行索赔处理程序，对每项索赔要及时处理，认真审查报业主代表批准。
（四）文明施工和安全管理：
在审查施工组织设计的同时审文明施工和安全管理措施及安全保证体系：，提出审查意见和建议：
检查施工用电是否符合安全规范的要求，并提出意见和建议；
检查机械设备及其使用是否符合安全规程的要求，并提出意见和建议； 检查现场安全标志；
建立安全检查制度，每个月进行一次明施工和安全检查。7.质量预控点 1.施工组织设计
严格审校施工方生产、技术管理、劳动力组织、施工机械配备及管理、材料供应计划，进度计划安排，施工场地布置等方面严密性、合理性，尤其重点审查施工方质保体系落实情况。及土洞、溶洞处的处理措施及可能发生的卡钻等应对方案，特殊情况如停电、水的应急措施。2.地质资料
应充分了解场内土层情况，对于有溶洞、土洞或岩面高低起伏大的区域要予以特别对待。3.场地条件
检查场地三通一平条件，同时事先查明场内地下障碍物分布情况，必要时提前清理。4.原材料质量
严格控制现场使用原材料质量。钢筋质保书必须规范，应与进场钢筋炉号、批号相吻合。拌
制混凝土用的水泥、砂、石符合有关质量要求并应有相应的质保书和生产许可。按配合比拌制混凝土，及时制作试块，按要求检查混凝土坍落度。5.测量定位
检查控制轴线定位依据、标高引入点，并检查场内控制轴线及标高，成桩前验证桩位平面位置。
8.隐蔽工程验收项目
1.桩孔。孔深、孔径、断面形状、孔底标高、桩底持力层的厚度。
2.钢筋笼。钢筋的品种、规格、形状, 钢筋笼的形状、直径、长度，钢筋根数、间距、接头设置、数量。9.旁站检查项目 钻机就位；
终孔孔深及桩底持力层的厚度 清孔；
钢筋笼安装； 灌注混凝土；
坍落度测试和砼强度试块制作； 10.抽检项目
原材料； 护筒埋设； 钻进；
砼坍落度；
泥浆性能；
一次清孔沉淤； 砼配合比； 砼初灌量。
11.承包人必须试验项目 钢筋力学试验； 泥浆试验； 钢筋焊接试验； 砼坍落度； 砼初凝时间； 砼强度试验。12.风险分析
冲孔灌注桩在广东地区应用相当普及，它属于现场制作的细长构件。施工的工序较为复杂，质量难以保证，其中成孔、水下混凝土灌注对冲孔灌注桩质量影响较大。冲孔灌注桩常见的质量问题包括桩斜孔、断桩、坍孔、钢筋笼上浮等。另外本项目地质条件比较复杂，土洞、溶洞均有存在，岩面高低起伏大，还有可能存在高倾角的岩面，对冲孔桩的施工质量而言都是潜在的风险。1.桩孔倾斜 产生的原因：
成孔过程中遇溶、土洞。 预防措施
在不均匀地层中钻进或接近岩面时，要求施工方控制冲程和冲孔频率已保证桩身垂直度。2.断桩
产生的原因：
灌注时间长，首批混凝土流动性降低、或已近初凝，继续灌注混凝土，则会在桩身混凝土中央夹有泥浆、渣土等。
浇注混凝土过程中孔壁发生坍塌。
向上拔管时未能有效控制导管在混凝土中的埋入深度，将导管拔出混凝土面。预防措施：
控制清孔，检查泥浆比重、粘度、含砂率等指标，符合要求后方可浇注混凝土。保证初灌砼用量，应计算决定。
在浇注混凝土时用测绳监控导管内外混凝土面高差，保证导管埋入混凝土中2～6m。浇注混凝土时注意监测泥浆面标高。
浇注混凝土之前检查混凝土供应准备情况，要求单桩混凝土一次连续浇注完成。
3.坍孔产生的原因：
护壁泥浆性能不符合要求。
泥浆补充不足或钻进过程遇土洞、溶洞、裂隙导致泥浆大量流失。 泥浆液面低于地下水位。 预防措施：
及时检查泥浆液面，详细分析超前钻资料，在接近土洞、溶洞的土层时，充分储备泥浆。冲进软弱土层时抛入碎石，低锤反复冲击，待桩周土层挤密后，再继续冲击钻进。土洞较大时，及时下钢护筒。监理检查碎石、钢护筒备料情况。溶洞是影响本项目桩基施工的一项重要因素，如处理不当将严重影响施工质量和进度。开钻前细致研究超前钻提供的柱状图，进入溶洞前要根据实际情况，采取合理措施予以处理，小规模溶洞可采取充填法。超过3m以上的溶洞，必要时应下入钢护筒进行护壁。钻进过程中要注意桩锤进尺的异常情况，发现超前钻未发现的土溶洞要及时处理，否则将给后续工序清孔和浇注混凝土遗留隐患，岩面起伏大并且可能存在石笋、石柱等地质现象，也将严重影响冲孔桩施工。地质勘察资料对桩基施工的指导作用必须得到肯定，但同时也要注意分析地质报告，正确判断桩身入岩时的状况，充分考虑地下状况的复杂性，避免将桩尖支承在石笋或溶洞顶板上。13.监理依据
施工招标文件和投标文件； 监理招标文件和投标文件；
发包人与承包人签订的施工承包合同文件； 发包人与监理人签订的委托监理合同文件；
工程项目施工图纸及技术说明（包括设计交底、会审记录）及施工设计预算书； 经批准的本工程施工组织设计文件；
现行的工程建设施工验收的质量检验评定标准；
国家和各级政府有关部门颁发的法律、法规、政策和制度等； 现行规范和标准：（用于本工程的主要规范和标准如下）a)建设工程监理规范（50379-2001）b)建筑桩基技术规范（JGJ94-94）c)建筑地基处理技术规范（JGJ79-91）
d)广东省建筑地基基础施工及验收规程（DBJ15-201-91）e)地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83）f)工程测量规范（GB50026-93）
g)混凝土结构工程施工及验收规程（GB50204-92）h)钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）
i)普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55-96）
j)建筑工程施工质量验收统一标准（GBJ50300-2001）k)建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）l)建筑工程安全检查标准（JGJ59-99）
m)建筑工程施工现场供电安全规范（GB50194-93）n)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）o)施工现场临时用电安全技术规范（JGJ40-88）14.监理工作制度
1.每日做好监理日记； 2.每周召开一次工地例会； 3.每月做监理月报。15．附件
充盈系数和砼浇灌高度的关系
在灌注桩现场施工时砼的灌入量和浇灌深度是比较容易取得的，而且也是必须计量的，而充盈系数是与桩孔内径有关，计算而得，是充容系数小于1时质量不合格，应查出原因予以纠正，为方便现场检查质量，当砼灌入量确定时，对不同桩径找出充盈系数与浇灌高度的关系式并制定表格，只要测得高度，就可以较迅速的确定充盈系数的范围。根据充盈系数的定义得出如下数学表达式： 式中：α—充盈系数 V1—砼浇灌量（m3）V2—砼理论浇灌量（m3）d—桩的设计直径（m）H—砼灌注深度（m）
显然，充盈系数与灌入深度成反比例关系。见附表1和附图1 附表1中粗线左上方的数据均为不合格。
充盈系数（α值）表
桩径(m)砼量(m3)砼浇灌深度(m)16.000 15.915 15.000 14.000 13.926 13.000 12.000 11.937 11.000 10.000 9.000 8.000 7.000 6.000 1.989 0.800 1 1.000 6 0.995 1.000 1.085 1.194 1.326 1.492 1.705 7 0.995 1.000 1.071 1.161 1.266 1.393 1.547 1.741 8 0.995 1.000 1.060 1.137 1.224 1.326 1.447 1.592 1.768 桩径(m)砼量(m3)砼浇灌深度(m)11.000 10.186 10.000 9.000 8.913 8.000 7.639 7.000 6.000 5.000 4.500 4.000 1.273 1.000 1 1.000 6 0.955 1.000 1.091 1.273 1.528 1.696 1.919 7 0.991 1.000 1.114 1.273 1.486 1.783 8 0.922 1.000 1.019 1.132 1.273 1.456 1.698 桩径(m)砼量(m3)砼浇灌深度(m)
8.000 7.500 7.073 7.000 6.500 6.189 6.000 5.500 5.325 5.000 4.500 4.000 3.500 3.000 0.884 1.200 1 1.000 6 0.968 1.000 1.690 1.183 1.331 1.521 1.779 7 0.952 1.000 1.039 1.125 1.238 1.375 1.549 1.768 8 0.943 1.000 1.010 1.088 1.179 1.286 1.415 1.572 1.768
第三篇：吉安路钻孔灌注桩施工技术总结
扬州市邗江区吉安路南延伸一标工程
钻孔灌注桩工程 施工质量总结 江苏省邗江交通建设工程有限公司 吉安路南延伸一标工程项目经理部
二0一一年十二月 钻孔灌注桩工程施工质量总结
一、工程项目概况
吉安路南延伸段位于扬州邗江经济开发区,线路基本呈南北走向,为城市次干道,设计车速40km/h,起点为现状吉安路,终点为规划纵一路
本工程设计范围包括跨越仪扬河的主桥和引桥.主桥(40+60+40=140米)位于道路K0+403桩号处,跨越仪扬河,引桥(4*30=120米)位于主桥南北两端.其中仪扬河为防洪河道。
桥梁中心桩号为K0+403，与航道的交角为90度，桥梁按正桥设计。桥梁跨径为4×30+40+60+40+4×30，全长385.7米，南、北侧引桥均位于R=500m的圆曲线上，且两圆曲线呈反对称型式。主桥桥梁型式为双幅变截面预应力混凝土连续箱梁，单幅箱梁为直腹板单箱双室断面。引桥上部结构采用（4×30）m双幅等截面预应力混凝土连续箱梁，单幅箱梁为直腹板单箱双室断面。
桥跨中心两侧设2.49%的纵坡，竖曲线为R=1000m的凸曲线。桥梁横断面布置为（从路左至路右）：人行道（3.0m含栏杆）+非机动车道（4.5m）+侧分带（2.0m）+机动车道（8.5m）+护栏（0.5m）+两幅间隔（3.0m）+护栏（0.5m）+机动车道（8.5m）+侧分带（2.0m）+非机动车道（4.5m）+人行道（3.0m含栏杆），总宽40.0m，车行道及非机动车道均采用1.5%的横坡，坡向路边；两侧人行道采用1%的横坡，坡向路中。
车行道、非机动车道桥面铺装为：10cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+聚合物防水层三涂+7cmC50混凝土铺装层；人行道铺装为：3cm花岗岩贴面+2cmM10砂浆+8cmC30混凝土人行道板。
主桥下部结构采用门型板式墩身，墩身底截面尺寸为2个3.0m*2.5m（横桥向*顺桥向）。桥墩承台厚3m，平面均采用矩形布置。承台边长为16.5m*7.7m（横桥向*顺桥向）。基础采用群桩基础，每个承台下设8根1.8米直径的钻孔灌注桩。引桥下部结构桥墩采用双柱式墩身，墩身单柱截面尺寸为1.8m*1.8m（横桥向*顺桥向）。承台厚为2.5m，平面均采用矩形布置。承台边长为16.5m*6.5m（横桥向*顺桥向）。基础采用群桩基础，每个承台下设8根1.5米直径的钻孔灌注桩。桥台采用重力式双排桩基础，桥台承台厚2.0m，长20.98m，宽度为6.5m，承台下设双排直径为1.5m钻孔灌注桩基础。
本标钻孔灌注桩共有192根，其中直径1.5m钻孔灌注桩160根，为陆上桩；直径1.8m钻孔灌注桩32根，为水中桩。
本工程建设单位为扬州市兴汉建设投资有限公司，设计单位为无锡市政设计研究院有限公司、扬州市城市规划设计研究院，监理单位为扬州市金泰建设工程监理有限公司，总监理工程师：孙明，项目负责人： 朱业兵
二、工程地质情况及机械选用
按工程地质资料，第一层至第七层（标高约4.1m至-50m范围内）为淤泥质粉质粘土，粉质粘土、粉、细砂夹粉土，第八层（标高约-50m至-51.5m范围内）为砾砂杂大量角砾和卵石，最大直径约5cm；第九层标高约-51.5m至-52.5m范围内）为强风化泥岩，第十层（地表以下约-52.5m至69.72范围内）为中等风化泥岩；根据本工程的地质情况，选用GPS-18型、GPS-20型和GPS-22型正循环回旋钻机及XR220履带式旋挖钻机。
三、工程施工总体布置和施工工期
北侧引桥（0#台~4#墩段）共设置旋挖钻机一台和GPS-18型钻机一台，共完成灌注桩80根，施工日期为2011年5月31日起至2011年8月20日止，旋挖钻机平均2天成桩3根，回旋钻平均3天成桩1根。
南侧引桥（7#墩~11#台段）共设置回旋钻6台，共完成灌注桩80根，施工日期为2011年5月18日起至2011年9月23日止，回旋钻平均4天成桩1根。
主桥（5#墩、6#墩）共设置GPS-22型钻机4台，共完成灌注桩32根，施工日期为2011年5月28日起至2011年8月13日止，平均9天成桩1根。
5#墩、6#墩灌注桩在仪扬河中搭设水上钢管桩施工平台，9#墩、10#墩灌注桩在废弃河塘中需要回填后再施工。本工程属于群桩基础，桥墩处灌注桩间距为4.5米，根据规范要求及为保证灌注桩的成桩质量，我项目部采取跳开打的施工顺序，即为隔一根桩施工一根桩。
四、施工工艺、方法、技术措施
1、施工队伍进场施工后，项目部和作业队就根据施工规范要求、现场实际情况和指挥部对工期和质量和要求编制了实施性的施工组织设计和施工方案，组织施工队和作业班进行了技术交底，并在以后的施工中具体严格落实到实处。
2、灌注桩采用正循环钻机和旋挖钻机施工，具体施工流程为：(1)水中桩:测量放样→搭设水上工作平台→埋设护筒→钻机就位→钻机钻孔→清孔→安装钢筋笼→设立导管→灌注水下砼→钢套箱围堰施工→拆除护筒→破桩头
（2）陆上桩：测量放样→场地平整、清除杂物→埋设护筒→钻机就位→钻机钻孔→清孔→安装钢筋笼→设立导管→灌注水下砼→拆除护筒→破桩头
3、泥浆池：本工程的泥浆池制备是在前期施工准备时就开始的，因为本工程单桩的泥浆循环量大，所以根据钻孔桩泥浆计算数量，南北引桥两侧在墩台两侧各开挖了一个8m×10m×3m的泥浆池，用于储备泥浆，泥浆池中分沉淀池和循环池。主桥水中桩使用船舱来储备泥浆。
4、护筒埋设：直径1.5m钻孔灌注（陆上桩）桩采用直径1.8m，壁厚3mm钢护筒，根据桩位地质情况护筒平均长度为5m；直径1.8m钻孔灌注（水上桩）桩采用直径2.1m，壁厚6mm钢护筒，护筒长度为10m，为保证护筒埋设时不发生过大变形，护筒每1.5m距离加焊钢抱箍，护筒振入河床内深约5m左右。
5、孔的倾斜度及钻孔时泥浆相对密度：桩基成孔采用一次成孔，钻孔的过程中，要经常检查钻机，钻头的设计位置，确保孔的倾斜度不超过规范要求1%，根据本工程地质情况，钻孔时泥浆相对密度取1.25.6、孔深的测定：采用测绳来测得孔径的有效深度，确保桩长不小于设计规定值。
7、成孔检验：钻孔灌注桩成孔后使用探孔器来检测成孔的桩径和倾斜度。
8、清孔后的泥浆相对密度：为了减小桩底沉淀厚度并保证不塌孔，取清孔后泥浆相对密度为1.10—1.15。
8.钻孔灌注桩钢筋制作安装：钢筋骨架在钢筋加工棚内制作后运到施工现场，根据钢筋笼长度用16t吊车分2-4段段将钢筋骨架吊入孔中就位就位，现场采用绑条焊接成整体待冷却后完全就位。
9、钻孔灌注桩砼的浇筑和运输：本工程钻孔灌注桩砼采用亚东商品砼有限公司的商品砼，砼配合比经优化计算得出并经监理、质检部门验证通过。砼由砼运输车运至施工桩位处并由砼泵车打入导管内进行浇筑，导管的安装及提拔导管用16t吊车。灌注首批混凝土的方法由计算得出。首批混凝土的数量保证混凝土有一定的埋置深度并保证不小于1米。在浇筑水下混凝土的过程中，导管要有一定的埋置深度。施工中混凝土埋置导管的深度控制在2—6m以内。在灌注桩施工前所有导管均经泌水压力试验合格后使用。
10、破桩头：为了及时地进行下道工序，待混凝土刚过初凝期便进行破软桩头，桩头破除采用空压机风稿方法予以凿除。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后，实际标高应高出桩顶设计标高的50~100cm，在桩身达到一定强度后，再凿除桩顶浮浆，凿至设计标高处。由于水中桩顶设计标高都低于地面，桩周有护筒护住，因此桩顶标高在经测定后标注在护筒外侧，先用电焊将护筒切割至设计标高，然后用风镐将桩头凿除至设计标高，与护筒齐平；陆上桩直接开挖后，将设计标高标注于桩身然后开始破除。
五、质量控制措施及工程质量自检
一、质量控制措施
为保证该工程施工质量，我公司以项目管理法进行施工管理，建立健全质量管理体系以，具体措施如下：
1、质量控制机构：项目经理为质量管理领导小组组长，质量第一责任人，总工程师及项目副经理为副组长，对本合同段工程质量全面负责。组员为项目部各部门负责人和施工队队长。实行分层管理和分级负责，保证创优目标的实现。
2、施工准备阶段的质量控制
⑴组织技术人员详细审核设计图纸并进行技术核定。对主要工程理、主要设计内容等进行必要的计算，对设计图纸中存在的问题及时向监理工程师书面提出，以避免设计原因造成的质量缺陷。
⑵组织技术人员分期、分批地学习设计文件、图纸及有关技术规范和质量标准。
⑶认真复核设计单位提供的导线点及水准点，并将复测结果报监理
工程师审批后，方可使用。对设计单位提供的测量标志及自行测定的线路控制桩等要加以保护，避免破坏。
3、工艺控制
单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。对于评分分项工程要编制详细的施工工艺，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。
4、技术交底
进行技术交底的目的是把设计对施工的要求。施工方案有及技术措施传达到基层单位一直到每个具体操作者。采取逐级交底制度进行技术交底，确保专业技术人员了解本工程总体计划安排，熟悉图纸及设计意图，施工规范和质量标准、技术要求、施工工艺流程，各操作人员要掌握施工规程、施工方法、技术要求标准，并进行岗位考核，竞争上岗。
5、为保证质量所采取的检测试验手段及措施
⑴检测手段：为本工程配备先进的检测设备，用万能材料试验机检测钢筋的质量，用压力试验机检测混凝土试件的强度，用超声波检测仪检测桩基质量，确保检测工作的及时、准确、科学、可靠。
⑵具体措施 ①进货检验及试验
对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行检查后方可进场。进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，合格后方可投入使用，以确保合格材料用于工程实体。水泥、钢材及其他成品材
材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料，现场专人收料，不合格的材料拒收。②施工过程检验和试验
对工程项目，应从巡视、目测及仪器检查等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。严格执行工序交接制度，对每道工序都实行施工队自检、项目经理部质检部门检查及监理工程师检查的三级检查制度。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权指出，必要时可提出暂停施工进行整顿的建议。在施工过程中，严格按规范规定的方法和频率进行各种材料、成品、半成品的取样检查和试验。
③最终检验及试验
按《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程进行，并真实评定质量等级。对下符合要求的工程应进行返工和返修，返工或返修后重新检验评定其质量。
6、组织质量检查
配合邗江区质检站的定期、不定期质量检查及监理部门的抽查、报验，项目经理部和施工队经常进行质量自检活动，经常召开工程质量总结分析会。质检员每天进行施工期间的检查及竣工质量检查并评定出质量等级。
6、实行报表制度
各作业队每月向经理部报当月的工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种质量评定材料。
7、施工操作的质量保证
施工操作者是工程质量的直接责任者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应的工种岗位证书和岗位技能。对所有专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。施工操作中，坚持自检、互检、交接检查制度。对工程必须本着自我控制施工质量的意识，做到操作任务明确，质量责任清楚。在整个施工操作过程中，要贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“三工”一条龙操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
8、加强培训
加强各级人员的技术培训，提高操作技能、管理职能及质量管理水平。
二、工程质量自检 1）自检依据
1、招投标文件、施工合同。
2、施工设计图纸及其会审交底、设计变更。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
6、国家有关公路、桥梁、建筑法律法规以及强制性条文 2）钻孔灌注桩质量评定 本工程项目自2011年开始第一根钻孔灌注桩施工至2011年9月23日钻孔灌桩结束施工以来，严格按施工图纸、及有关规范进行施工，工程质量情况符合《公路工程质量检验评定标准》和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的要求，具备工程子分部工程报验、验收条件。
质量检验情况：
施工期内，本公司根据市政、公路工程施工和竣工验收质量验收规范以及业主单位和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见施工项目自检和报验资料），具体如下：
1）完成192根钻孔灌注桩的桩基检测，其中Ⅰ类桩191根，Ⅱ类桩1根，桩基检测合格率100%；
2）完成28天混凝土强度试验 组，合格率100%； 3）完成钢筋原材料试验 组，合格率100%； 4）完成钢筋焊接试验 组，合格率100%；
2、砼配合试配报验报告： 份，合格
3、钻孔灌注桩自检及报验资料：
1）钻孔灌注桩成孔记录表及质量报验单： 份，合格 2）钢筋加工与安装记录表及质量报验单： 份，合格 3）混凝土浇筑记录表及质量报验单： 份，合格 4）基桩质量检测报告（声波透射法）： 份，合格 5）基桩质量检测报告（低应变）： 份，合格 6）砼抗压强度报告： 份，合格 7）钢筋抗拉强度报告: 份，合格 8)钢筋质量保证书： 份，合格 9）施工测量报告： 份，合格 10）11）
六、施工中出现的问题及采取的措施
本工程灌注桩数量较多，在施工中出现了一些施工问题，经质监站领导、建设单位多次到现场检查发现问题后，经我项目部技术部门商讨确定方案进行补过：
1、钻孔灌注桩在钻进过程中发生坍孔现象（8-
6、9-
2、9-
6、10-
2、11-
1、9-
14、1-
7、2-
9、0-11钻孔灌注桩）：
处理方法：用亚粘土进行回填，待回填土密实后再进行钻孔。
2、个别桩桩顶钢筋保护层不够：
处理方法：对桩顶钢筋保护层不够的地方进行凿除重新浇筑。
3、个别桩顶标高不够：
处理方法：破除到合格的混凝土处，桩顶标高不够的桩进行补浇。
七、项目部质量自检评定意见
按照《《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）的要求本子分部工程施工质量符合设计及施工质量验收规范的要求，质量控制资料基本齐全，观感评定为好，本项目符合本子分部工程报验、验收条件，自检合格。
第四篇：(冲孔灌注桩)桩基工程竣工报告
岸 芷 汀 兰 1# 楼
桩 基 自 评 报 告
施工单位：湖北宏信基础工程有限公司
编制日期：2016年 3月 12日
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一、工程概况：
1、本工程位于鄂州市五丈港十八号，由湖北永华房地产开发有限公司投资兴建，由湖北佳境建筑设计有限公司勘察及设计，湖北百年建设监理有限责任公司负责监理，鄂州市建筑工程质量监督站监督，湖北宏信基础工程有限公司承建。
2、本工程地上二十五层，地下一层，结构类型为钢筋混凝土框剪结构。桩基础为冲孔灌注桩，总桩数为24根，设计桩长约14～22米。根据福建东辰综合勘测院提供的地质报告显示土层自上而下为：
1、杂填土；
2、粉质粘土；
3、强风化花岗岩。桩端持力层为⑤层强风化花岗岩。
二、施工总体概况：
在桩基施工过程中，我方严格按照图纸要求，试桩纪要及相应施工规范进行施工，总桩数为24根，桩截面Ф900～1000㎜，桩长约17～22.5m，桩端持力层为强风化花岗岩，桩身材料采用C30水下砼；单桩竖向抗压承载力特征值为900KN。施工时间为2012年3月19日至4月11日。
三、本工程桩基检测：
本工程桩基由福建省建筑设计研究院（岩土工程检测所）完成检测工作。（1）本工程桩基静载试验3根，由业主、监理和设计单位共同指定，桩号分别为2#、5#、15#；单桩竖向抗压极限承载力为1800KN。沉降量分别为：17.62mm、18.46mm、21.31mm，各桩静载试验结果单桩竖向抗压极限承载力值均满足设计及规范要求。
（2）本工程按设计及规范要求进行对桩的低应变动力检测：
本工程动力测试24根桩；
Ⅰ类桩 15根，占 62.5 %，Ⅱ类桩 9根，占 37.5 %，符合要求。（3）桩位偏差测量：经测量各桩桩位偏差均符合规范要求。
四、质保资料核查情况：
1、钢材合格证，试验报告
本工程使用的钢筋为“三钢” 钢筋，现场使用的钢材均有产品出厂合格证，代表批量符合工程需用量，合格证及检测报告的各项指标均符合现行国家标准规定。
2、水泥出厂合格证及检测报告
本工程砼采用商品砼，拌制单位为“闽候恒信混凝土有限公司”的商品砼、水泥采用“炼石”水泥P.O42.5，现场所使用的水泥、砂、石子、外加剂、防水剂等均有出厂合格证及检验报告，检测报告中的各项指标均符合现行国家标准规定。
五、桩基子分部工程：
桩基子分部工程划分1个分项工程，共24个检验批，经自检评定合格，质量技术保证资料齐全。
六、结论：
综上所述：本工程严格按照GB50300-2002验收规范标准执行，经本公司质量技术部门现场核验，福州鳝溪北加油站桩基工程全部施工完毕，工程质量符合设计图纸及施工质量验收规范要求。技术档案和施工资料齐全，经本
公司自检合格。现申请对本工程桩基进行竣工验收敬请建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位等各部门进行核查验收。
项目经理：
技术负责人：
福建八建建筑工程有限公司
2012年 05月 23日
第五篇：冲孔桩施工合同
冲 孔 桩 施 工 合 同
甲方：湖南建工莆田康嘉御景项目部 乙方：
依照中华人民共和国《合同法》、《建筑法》及相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就本建设工程的桩基施工事项双方进行友好协商，达成一致，订立本合同。
一、工程概况：1、2、3、工程名称：康嘉御景B区 工程地点：莆田城厢龙桥
工程数量：共计约40 根冲孔桩，其中桩口径为（Φ800），设计桩长约30～35米。
二、承包方式：包工不包料
三、工程价款的计算：
1、工程量从孔口标高到孔底标高按实际深度结算。单价为综合土层每立方米贰佰陆拾元。（不含任何税收、不含施工管理费）工程量以甲方签证为准。2、3、1、2、3、水电费用均由甲方负责。
如遇地下管道等不明障碍物，由甲方负责处理各承担费用。按工程进度总价款的80%拔付，每完成20孔付一次进度款。全部完成后，甲方按所完成工程额的80%拔付，余额待基础分部验收付款以现金支付，乙方出具收款收据。
四、工程款拔付：
合格后10天内一次性付清。
五、工作内容：
桩基机械进出场冲钻孔，施工放样，钢筋笼制安，商品砼桩基成孔，泥浆外运，施工内业资料。
六、施工依据：
乙方根据甲方提供的施工图、图纸会审记录和桩基础施工规范进行施工，如有图纸更改，甲方应提供更改通知书和更改图纸。
七、合同工期：
合同工期为日历
天，工期自确定试打桩第二天算起，如果乙方遇到下列情况应顺延工期：
1、停水、停电、风雨天；
2、孤石和障碍物；
3、不可抗遇的自然灾害；
4、甲方原因引起的停工；
5、不及时拨付工程款。
八、工程质量：
按现行国家颁布的桩基工程施工及验收标准验收，达到合格。
九、双方责任：
1、甲方职责：
①负责工地三通一平，送水、电接点至场地边缘（其中由甲方负责一级配电箱，之外均由乙方按规定配备），提供施工图、地质报告各一份。②及时将乙方施工所需的工程材料成批报检合格后，送至乙方使用，并做好有关检测工作。
③办好一切施工手续，若因甲方手续不健全或其它原因造成误工、停工，不及时拨付工程款，乙方有权停工，停工超过5天后，甲方应付每台机械台班费每天300元。
④负责施工原材料送检，砼试块制作送检，桩基检测。
2、乙方职责：
① 按照施工图认真保质、保工期施工。服从甲方和监理现场施工管理和监督。
② 如因乙方原因造成出现Ⅲ类桩或不合格桩，一切返工费用（含材料费）及由此引起甲方拖延工期的损失均由乙方负责。
③ 必须严格遵守安全生产规章制度，施工安全事故责任由乙方自行承担。④ 若乙方无故拖延工期，每天罚款人民币300元整，拖延超过10天，甲方有权另行选择班组，由乙方负责由此引起的经济损失。⑤ 泥浆外运包含弃浆场所和道路运输自行解决。⑥ 乙方须配合甲方B区工程锤击桩后的所有补桩。
十、其它约定：
履行本合同发生争议时，双方应协商解决，如无法解决，请当地有关主管部门协商解决。
十一、驻工地代表：
甲方：（负责协调施工现场各方关系，确认和签证工程量及工程款结算）
乙方：
（负责现场施工全过程管理，办理工程量和工程款结算、领款及相关工作）。
十二、附则：
1、2、甲方： 乙方：
签订日期：
****年**月**日 本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份，未尽事宜需修改或补充，本合同自签订之后起生效，工程验收完毕，工程款付清，本合同自以双方协商一致后，签订补充协议与原合同具有同等效力。
行失效。
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