第一篇：国际货运代理与报关实务(第三版)期末总结
国际货运代理与报关实务期末复习资料
选择题
一、单选（1-80),多选（81-114）
1、国际货运代理协会联合会的简称是（B）。
A．CIFFA B．FIATA C．FORWAEDER
2、我国关境与国境的关系是（B）
A．关境>国境 B．关境<国境 C．关境=国境 D．视情况而定
3、外商投资国际货运代理企业的经营期限一般不得超过(D)年 A.5 B.10 C.15 D.20
4、《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是（C）。
A.FAS B.BOF C.EXW
D.DAF
5、世界卫生组织向我国提供数台德国制造的医疗设备。德国制造商受世界卫生组织委托，直接将该设备运送我国。以下进口报关单上填报正确的是（C）。
A．起运国：德国 原产地：联合国 B．起运国：联合国 原产地：德国
C．起运国：德国 原产地：德国 国
6、中国国际货运代理协会的简称是（A）。
A．CIFFA B．FIATA C．FORWAEDER
7、关境与国境的关系是（B）
A．关境>国境 B．关境<国境 C．关境=国境 D．视情况而定
8、按照交货方式的不同，贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.象征性 B.凭样品
C.转运港
D.目的地
9、发盘是向（B)提出的订立合同的建议。
D．IATA
D．起运国：联合国 原产地：联合 D．IATA A.一个特定的人
B.一个或一个以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
10、货物装船后，凭以换取正本提单的单据是(C)。
A.托运单
B.装货单
C.大副收据
D.发票
11、在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，(A)。
A.B.两两者者
使使
用用的的汇汇
票票
都都
是是
商银
业行
汇汇
票 票
C.托收使用的汇票是商业汇票;信用证使用的汇票是银行汇票 D.托收使用的汇票是银行汇票;信用证使用的汇票是商业汇票
12、海运提单和航空运单两种运输单据(C)。A.均为物权凭证 B.均非物权凭证
C.前者是物权凭证，可以转让;后者不是物权凭证，不可以转让 D.前者不是物权凭证，不可以转让;后者是物权凭证，可以转让
13、按照货物重量或体积二者中较高的一种计收，运价表内以(A)表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
14、某厂共有机器10台，生产某种商品每台机器的产能为10件，现有一批500件的这类商品要生产，机器每天工作时间为24小时，损耗为2%，生产这批商品需要
（D)
小
时。
A.5 B.5.1 C.4.9 D.5.2
15、进口
税
最
常
用的是
（A)。
A、从价税
B、从量税
C、复合税 D.混合税
16、企业财务审计报表中，表明企业财务会计报表可靠性较高的是(A)。
A、无保留意见审计报告
B、拒绝表示意见审计报告
C、否定意见审计报告
D、保留意见审计报告
17、在生产之前需要寄客户确认的样品是（A、参考样
B、产前样
C、生产样
D、确认样
18、出口生丝计算重量的方法通常是（A、毛重
B、净重
C、公量
D、以毛作净
19、国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天，超过此限取单应付保管费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
20、某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的缺货费用，驳船费用应由(B)承担。
A、买方
B、卖方
C、船方
D、港务部门
21、进口商在货物到达目的港后，应在运输工具进境之日起(C)天内向海关申
报。
C)。B)。
A.3天
B.7天
C.14天
D.15天
22、一张有效的信用证必须规定一个（B)。A.装运期
B.有效期
C.交单期
D.议付期
23、信用证的汇票条款注明“drawn on us”，则汇票的付款人是(B)。
A.开证申请人
B.开证行
C.议付行
D.受益人
24、保兑信用证的保兑行，其责任是（C)。
A.在开证行不履行付款义务时履行付款义务 B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 C.承
担
第一
性的付
款
义
务
D.开证行承担第一性的付款责任，保兑行承担第二性的付款责任
25、根据海关规定，进口货物的进口日期是指(A)。
A.载货的运输工具申报的日期
B.向海关申报货物进口的日期
C.申报货物准予提取的日期
D.申报货物进入海关监管仓库的日期
26、某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于(D)。
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
27、跟单员跟踪采购单的最后环节是（D)。
A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺
B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程
D.跟踪包装人库
28、国际航空运输中的一般轻泡货物，在计算计费体积时，以每(B)立方厘米折合1公
斤
计
重。
A.5000 B.6000 C.8000 D.4000
29、下列与其他三项不同的是（C）。
A.信汇汇率 B.电汇汇率 C.中间汇率 D.票汇汇率 30、（A）适合凭产地名称来表示。
A．土特产 B．电脑 C．纺织品
D．大型机械
31、按照交货方式的不同，贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.转运港
B.凭样品
C.象征性
D.目的地
32、在国际货款支付中，托收是属于(A)，信用证是属于(A)。
A.商业信用、银行信用 B.商业信用、商业信用 C.银行信用、银行信用 D.银行信用、商业信用
33、正常换单是指以(D)换取提货单表示。
A.海运单 B.场站收据 C.副本提单 D.正本提单
34、在进出口贸易中L/C是(D)，D/P是（D)。A.电汇、付款交单
B.电汇、信用证 C.信用证、承兑交单
D.信用证、付款交单
35、国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天，超过此
限
取
单
应
付
保
管
费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
36、FCL-FCL是指(C)
A、拼箱货交接
B、拼箱装整箱交
C、整箱货交接
D、整箱装拼箱交
37、按照货物重量或体积二者中较高的一种计收，运价表内以(A)表示。
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
38、大副收据是场站收据的第六联，一般是（B）A.浅粉色 B.淡黄色 C.浅蓝色 D.白色
39、税务机关受理出口商出口货物退(免)税申报后，主要审核的凭证不包括（B)。
A.出口货物报关单(出口退税专用)
B.出口许可证
C.出口销售发票
D.出口收汇核销单
40、按UCP 600规定，信用证上如出现“约”字，应解释为允许有不超过（C）的增减幅度。
A．2.5% B．5% C．10% D．不一定
41、当采用CIP、CPT、FCA贸易术语成交时，就卖方承担的费用多少而言，下列排列顺序正确的是（A）。
A．CIP﹥CPT﹥FCA B．CPT﹥FCA﹥CIP
C．FCA﹥CIP﹥CPT D．CIP﹥FCA﹥CPT
42、在国内运输跟单中，货物托运后，外贸跟单员将已托运的信息及时告知收货人，请他注意（B）的到货通知，也就是货物已运达、且已具备提货条件的通知。
A．发货人 B．承运人 C．收货人 D．托运人
43、某商品单价是每台750美元CFR汉堡，外商要求改报为CIFC3%汉堡价，按照CIF金额的110%投保一切险和战争险，费率分别为0.8%和0.5‰，则CIFC3%价格为（D）美元/台。
A．757.30 B．780.72 C．755.30 D．780.49
44、在国际航空运输中，货物抵达目的地后，承运人向收货人发出到货通知，收货人凭（B）提取货物，并在货运单上签收。
A．货运单 B．到货通知 C．物权凭证
D．发货人授权书
45、按《联合国国际货物销售合同公约》规定，买方向船公司索赔期限为货物到达目的港交货后（A）年之内。
A．1 B．2 C．3
D．4
46、按照INCOTERMS 2010的规定，FCA术语达成的交易中，买卖双方各自承担的基本义务接近于（D）。
A．CIF B．CPT C．CIP D．FOB
47、在国际贸易中，原产地证书的选择主要依据合同或信用证要求，一般说来各类产地证书需要在货物装船前（B）天向相应的签证机构申请。
A．3 B．5 C．7
D．10
48、根据联合国设计推荐使用的日期代码表示方法，2012年10月1日应表述为（D）。
A．2012/10/1 B．2012/10/01 C．10-01-2012 D．2012-10-01
49、外贸跟单员跟踪采购单的最后环节是（C）。
A．跟踪原材料生产加工 B．跟踪原材料
C．跟踪加工过程 D．跟踪包装入库
50、我国某进口商从新加坡购进澳大利亚生产的羊毛，用船运至香港再转运至深圳。进口报关单上起运国和运抵国两栏正确的填报为（B）。
A．澳大利亚/中国 B．新加坡/中国
C．香港/中国 D．新加坡/香港
51、“transshipment permitted, partial shipment allowed, but partial shipment of each item not allowed”的汉文意思是（A）。
A．允许转运、允许分批，但每个品种的货物不得分批
B．允许转运、允许分批，每个品种的货物也必须分批
C．不允许转运，允许分批，但每个品种的货物不得分批
D．允许转运、不允许分批，但每个品种的货物不得分批 52、2012年3月1日修订完成的《中国国际贸易仲裁规则》，自（D）起在我国生效。
A．2012年7月1日
B．2012年10月1日
C．2013年 1月1日 D．2012年5月1日 53、2012年8月1日起，我国出口企业报关时不用再向海关提交的单证是（A）。
A．商业发票 B．装箱单
C．出口收汇核销单
D．报关单
54、无关人员探问合同内容及履行等相关商业信息时，外贸跟单员应该（D）。
A．以礼相待，有问必答 B．根据情况，选择性回答
C．坦诚相待，基本上回答 D．严守商业机密，毫不透露
55、在国际海上货物运输跟单中，（D）选项是处理索赔与理赔的主要依据。A．海运单 租船合同 B．货代货物收据 提单 C．租船合同 货代货物收据 D．提单 租船合同
56、以下选项中，（C）术语适用于各种运输方式。A．EXW FAS B．FAS DDP C．DDP EXW D．CFR DDP
57、海关对法定检验的进口货物凭出入境检验检疫机构鉴发的（D）办理海关通关手续。
A．进口许可证 B．进口报关单 C．查验通知 D．入境货物通关单
58、在国际市场上信誉好、品质优、并为买方所熟悉的货物，可凭（B）对外销售。
A．凭标准 B．牌号或商标 C．凭等级 D．凭规格
59、（A）是指为了方便商品运输，并防止商品在运输过程中产生货损货差，起到保护商品作用的包装。
A．运输包装 B．销售包装 C．混合包装 60、出口许可证制度属于一种（C）。
A．关税壁垒措施 B．鼓励措施 C．出口管制措施
D．进口管制措施
D．统一包装
61、出口退税是指货物在报关出口后，出口企业凭有关单证到当地税务机关办理退还或免征（D）手续。A．关税和所得税 B．增值税和所得税 C．消费税和关税 D．消费税和增值税
62、外贸跟单员应该仔细审查客户提供的包装资料是否齐全，包装资料一般包括（A）。
A．内、外包装，标签，说明书，条码
B．装箱明细码单，标签，说明书，条码 C．装箱明细码单，内、外包装，说明书，条码
D．装箱明细码单，内、外包装，标签，条码
63、在国际货物买卖合同中，（C）是不常用的装运期规定方法。A．样品确定后若干天 B．规定在收到信用证后若干天内装运 C．笼统规定装运期限 D．明确规定具体的装运期限
64、以下关于提单的说法不正确的是指（D）A.它是一项物权凭证 B.可以转让
C.可以抵押贷款出口押汇 D.倒签提单和预借提单是同一概念 65、海上运输保险的主要险别不含（D）。
A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险 66、商品运输包装上的“no hook”属于（B）。
A．警告性标志 B．指示性标志 C．唛头 D．危险性标志 67、商品运输包装上的“explosive”属于（A）。
A．警告性标志 B．指示性标志 C．唛头 D．危险性标志 68、“shipping sample”是指（B）。
A．参考样 B．大货样 C．确认样 D．成交样
69、对于外商的来样或来图生产加工的订单，外贸跟单员首先要关注（D）。A．该订单项下的商品，是否属于法定商检范围
B．该订单项下的商品，在进口国进口时的进口关税税率 C．该订单项下的商品，在进口国进口时是否需要进口许可证 D．该订单项下的商品，是否涉及知识产权问题 79、在航空货物运输中，下列表述不正确的是（C）。
A．货物抵达目的地机场后，承运人或其代理人向收货人发出“到货通知书”，收货人凭“到货通知书”提货
B．玩具的运费是按正常运价基础上附减一定的百分比 C．航空货物运输的报关与其他货物运输方式的报关不相同 D．对于活体动物的托运，货主必须提前订舱且尽可能配直达航班 80、在进出口贸易中
L/C
是（D)，D/P
是（D)。
A.电汇、付款交单
B.电汇、信用证 C.信用证、承兑交单 D.信用证、付款交单 81、汇票背书的方
式主要
有
（ACD)。
A.限制性背书
B.指示性背书
C.空白背书
D.记名背书 82、采用托收方式时应注意（A.考
虑
进
口
商
资
ABCD 信
情)。况
B.国外代收行一般不能由进口方指定 C.应
采
用
CIF
或
CIP
贸
易
术
语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家 83、管理的基
本
方
法
包
括
（ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.经济方法
D.教育方法。
84、构成共同海损的条件有（B.A.必
必须
须是
是自
然
确灾
实害
遭造
成ACDE 遇的危损)。难 失
C.必须是有意的、合理的措施造成的损失 D.必须是为船、货共同安全而采取的措施 E.必
须
是
属
于
非
常
性
质的损
失
85、根据我国法律，下列(ABD)不是一项具有法律效力的合同。
A.B.通采
过取
欺胁
迫骗的对手方段
签订
订立的的合合同 同
C.我国某公司与外商以口头形式订立的货物买卖合同
86、可D.转
走让
私信
物用
证品是的（买
卖ABC
合)
同。
A.信用证中应该注明可转让
B.只
能
转
让
一
次
C.第二受益人可以把信用证转让给第一受益人
87、以下关于出口退税的表述，正确的有（ABCD）。
A．出口退税是指税务机关对已报送离境的出口货物将出口前的生产与流通环节已经缴纳的国内税金等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。B．出口退税使出口货物以不含税的价格进入国际市场，避免本国出口产品遭遇国际双重征税
C．对出口货物实行零税率是国际通行做法 D．出口退税可以增强本国产品的国际竞争力
88、集装箱运输的货运单证，进口业务中主要有提货单，出口业务中主要有（ABCD）。
A．托运单 B．装箱单 C．设备交接单 D．提单
89、以下关于集装箱装箱单（CLP）的表述，正确的有（ACD）。A．是国际贸易中向海关申报的单证 B．是详细记载每箱货物的具体资料 C．是货、港、船三方交接的资料
D．是船方编制船舶积载计划、制作舱单，装卸港/地安排运输和拆箱作业的资料
90、集装箱出口货物跟单时，发货人或货运站接到装船通知后于船舶开装前（A）天即可将集装箱运进指定的港区备装，通常在船舶吊装前（D）小时截止货箱进港。
A．5 B．3 C．12
D．24 91、提单按对货物外包装状况有无不良批注，可分为（AB）。A．清洁提单 B．不清洁提单 C．记名提单 D．不记名提单
92、进口企业首次对外付汇前需要到当地外汇管理局办理对外付汇进口单位名录备案登记，办理备案登记时需要提交以下（ABCD）资料。A．外贸经营权批件 B．企业营业执照
C．企业组织代码证书 D．外汇管理局认为需要提供的其他证明资料 93、根据国际贸易惯例，按（ABCD）条件成交的进口货物，由进口企业自行办理保险。
A．FOB B．CFR C．FCA
D．CPT 94、进口货物须向海关如实申报，这是进口货物收货人或者进口货物代理人的责任，申报可以采用（BC）方法。A．口头 B．电子 C．纸质 D．电子和纸质
95、一般而言，进口商索赔的对象主要有（ABC）。A．出口商 B．承运人 C．保险公司 D．银行
96、进口货物放行是以我国海关审验单证完毕，并办理征（免）税手续或者提供担保手续为前提的。如有以下（ABCD）情况，海关将不予放行。A．违反海关法和其他进境管理的法律法规，非法入境的 B．包装不良，继续运输足以造成海关监管货物丢失的 C．尚有其他未了事宜的，如违章罚款未交的 D．根据海关总署指示，不准放行的
97、保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物，其具有以下三个特征（ABD）。A．特定目的 B．暂免纳税 C．免于纳税 D．复运出境
98、在进口货物贸易中出现以下（ABC）情况，应当重新报检并交还原签发的商检证书或单证，并按规定交纳检验检疫费。A．超过检验检疫有效期限
B．更改不同输出国或地区而产生不同检疫要求的 C．入境更改包装或又重新拼装的货物
D．报检后在30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的
99、以下对我国进出口业务中保险单的说法，正确的有（ABCD）。A．保险单是一份保险合同证明，也是一份赔偿合同 B．保险单是赔偿权的证明文件，是一种潜在的利益凭证 C．遇险后，被保险人可以凭保险单得到保险公司的理赔
D．我国进出口业务中使用的保险单的种类主要有保险单、保险凭证、预约保险单、保险批单
100、海关进行监督管理的对象包括所有进出关境的(ABCD)A.运输工具 B.货物 C.邮递物品 D.行李物品 101、当采用贸易术语成交时，就卖方承担的费用多少而言，下列排列顺序正确的是（AB）
A．CIP﹥CPT﹥FCA
C．FCA﹥CIP﹥CPT
B．CIF﹥CFR﹥FOB D．CIP﹥FCA﹥CPT 102、提单按对货物外包装状况有无不良批注，可分为（AB）。A．清洁提单 B．不清洁提单 C．记名提单 D．不记名提单 103、信用证的特点是（ABC）。
A．开证行负首要付款责任
B．是一项自足文件
C．只处理纯单据业务 D．可划分为跟单信用证和光票信用证 104、集装箱运输的特点有(ABCD)A.高效率 B.高质量 C.高投入 D.专业化、标准化 105、航空运单的性质是指（ABCD）
A.由承运人或其代理人签发 B.是承托双方的运输合同 C.是承运人签发的接收货物的证明 D.航空运单不可转让 106、零担货运班车主要有以下（ABD）形式。A.直达式零担班车 B.过境式零担班车 C.中转式零担班车 D.沿途式零担班车 107、海运提单按照货物是否已装船划分（AD）
A．已装船提单 B．指示提单 C．记名提单 D．备运提单 108、集装箱运输费用包括（ABCD）
A．基本运费 B．附加费 C．包干运费 D．装箱费及滞箱费 109、我国海关的主要任务是(ABCD)。
A.监管进出境的运输工具、货物及物品
B.征收关税
C.对净出口货物进行海关统计 D.稽查走私
110、下列只适合海运的运输方式的贸易术语有(BD)。
A.FAS B.BOF C.EXW
D.CIF 111、接到订单，审单时需要审核订单的（ABCD）。
A.品名规格 B.数量 C.付款方式 D.运输方式 112、整箱货的特点有（ABCD）。
A.整箱货通常只有一个发货人 B.发货人负责装箱、计数、填写装箱单
C.拆箱由收货人办理 D.整箱货通常只有一个收货人 113、采用托收方式时应注意(ABCD)。
A.考虑进口商资信情况
B.国外代收行一般不能由进口方指定
C.应采用CIF或CIP贸易术语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家 114、租船业务运输包括（ABC）
A.航次租船 B.程租船 C.定期租船 D.长期租船
二、单选
1.我国出口商品时，价格可写为(B)。
A.FOB上海每吨120美元 B.每箱95英镑CIF伦敦
C.CIF纽约每件80元 D.每箱200美元CIF美国
2.按CIF Landed(CIF卸到岸上)贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为(B)。
A.货物交给承运人 B.货物在装运港越过船舷
C.货物在目的港越过船舷 D.货物交到目的港码头
3.按照交货方式的不同，贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.象征性 B.凭样品
C.转运港
D.目的地
4.发盘是向(B)提出的订立合同的建议。
A.一个特定的人
B.一个或一个以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.货物装船后，凭以换取正本提单的单据是(C)。
A.托运单
B.装货单
C.大副收据
D.发票
6.在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，(A)。
A.两者使用的汇票都是商业汇票
B.两者使用的汇票都是银行汇票
C.托收使用的汇票是商业汇票;信用证使用的汇票是银行汇票
D.托收使用的汇票是银行汇票;信用证使用的汇票是商业汇票
7.海运提单和航空运单两种运输单据(C)。
A.均为物权凭证 B.均非物权凭证
C.前者是物权凭证，可以转让;后者不是物权凭证，不可以转让
D.前者不是物权凭证，不可以转让;后者是物权凭证，可以转让
8.按照货物重量或体积二者中较高的一种计收，运价表内以(A)表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
9.某厂共有机器10台，生产某种商品每台机器的产能为10件，现有一批500件的这类商品要生产，机器每天工作时间为24小时，损耗为2%，生产这批商品需要(D)小时。
A.5 B.5.1 C.4.9 D.5.2
10.进口税最常用的是(A)。
A.从价税
B.从量税
C.复合税 D.混合税
11.企业财务审计报表中，表明企业财务会计报表可靠性较高的是(A)。
A.无保留意见审计报告
B.拒绝表示意见审计报告
C.否定意见审计报告
D.保留意见审计报告
12.在生产之前需要寄客户确认的样品是(B)。
A、参考样
B、产前样
C、生产样
D、确认样
13.出口生丝计算重量的方法通常是(C)。
A、毛重
B、净重
C、公量
D、以毛作净
14.相对而言，以下哪类包装材料使用不是很普遍(D)。
A、木材
B、纸
C、塑料en.Examw.CoM D、陶瓷
15.全数检验适合(C)。
A、电视机的寿命
B、钢管的强度试验
C、冰柜的制冷效果
D、大量螺母的螺纹
16.国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天，超过此限取单应付保管费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
17.某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的缺货费用，驳船费用应由(B)承担。
A、买方
B、卖方
C、船方
D、港务部门
18.进口商在货物到达目的港后，应在运输工具进境之日起(C)天内向海关申报。
A.3天
B.7天
C.14天
D.15天
19.一张有效的信用证必须规定一个(B)。
A.装运期
B.有效期
C.交单期
D.议付期
20.信用证的汇票条款注明“drawn on us”，则汇票的付款人是(B)。
A.开证申请人
B.开证行
C.议付行
D.受益人
21.保兑信用证的保兑行，其责任是(C)。
A.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性的付款义务
D.开证行承担第一性的付款责任，保兑行承担第二性的付款责任
22.根据海关规定，进口货物的进口日期是指(A)。
A.载货的运输工具申报的日期
B.向海关申报货物进口的日期
C.申报货物准予提取的日期
D.申报货物进入海关监管仓库的日期
23.某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于(D)。
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
24.跟单员跟踪采购单的最后环节是(D)。
A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺
B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程
D.跟踪包装人库
25.绿色包装材料是指(D)。
A.木质包装
B.纸质包装
C.塑料包装
D.所有可回收再利用包装材料
27.国际航空运输中的一般轻泡货物，在计算计费体积时，以每(B)立方厘米折合1公斤计重。
A.5000 B.6000 C.8000 D.4000
28.德国安全认证标志的英文缩写是(D)。
A.FCC B.UL C.EPA D.GS 29.税务机关受理出口商出口货物退(免)税申报后，主要审核的凭证不包括(B)。
A.出口货物报关单(出口退税专用)B.出口许可证
C.出口销售发票
D.出口收汇核销单
30.以下哪些不是属于供应商因在管理方面原因造成原材料供应不及时(D)。
A.质量管理不到位
B.对再转包管理不严
C.交货期责任意识不强
D.超过产能接单
三、单选
1．按UCP 600规定，信用证上如出现“约”字，应解释为允许有不超过（C）的增减幅度。
A．2.5% B．5% C．10%
D．不一定
2．如果出口货物包装上有 标识，以下表述正确的是（A）。
A．塑料可回收标识
B．铝制品可回收标识
C．纸制品可回收标识 D．绿点标识
3．当采用CIP、CPT、FCA贸易术语成交时，就卖方承担的费用多少而言，下列排列顺序正确的是（A）。
A．CIP﹥CPT﹥FCA B．CPT﹥FCA﹥CIP
C．FCA﹥CIP﹥CPT D．CIP﹥FCA﹥CPT 4．在国内运输跟单中，货物托运后，外贸跟单员将已托运的信息及时告知收货人，请他注意（B）的到货通知，也就是货物已运达、且已具备提货条件的通知。
A．发货人 B．承运人 C．收货人 D．托运人
5．某商品单价是每台750美元CFR汉堡，外商要求改报为CIFC3%汉堡价，按照CIF金额的110%投保一切险和战争险，费率分别为0.8%和0.5‰，则CIFC3%价格为（D）美元/台。
A．757.30 B．780.72 C．755.30 D．780.49 6．在国际航空运输中，货物抵达目的地后，承运人向收货人发出到货通知，收货人凭（B）提取货物，并在货运单上签收。
A．货运单 B．到货通知 C．物权凭证 D．发货人授权书 7．按我国海关有关规定，收货人必须在运输工具进境申报之日起（B）日内向海关申报，否则将被征收滞报金。
A．7 B．14 C．21
D．28 8．按《联合国国际货物销售合同公约》规定，买方向船公司索赔期限为货物到达目的港交货后（A）年之内。
A．1 B．2 C．3 D．4 9．按照INCOTERMS 2010的规定，FCA术语达成的交易中，买卖双方各自承担的基本义务接近于（D）。
A．CIF B．CPT C．CIP D．FOB 10．下列选项中，不具备法律效力的是（D）。
A．contract B．confirmation C．agreement D．expression of intentions 11．（C）是欧美一些国家推行的规范出口企业道德行为和社会责任的一种标准。
A．AATCC B．CCC C．SA8000 D．UL 12．在国际贸易中，原产地证书的选择主要依据合同或信用证要求，一般说来各类产地证书需要在货物装船前（B）天向相应的签证机构申请。
A．3 B．5 C．7 D．10 13．（A）适合凭产地名称来表示。
A．土特产 B．电脑 C．纺织品 D．大型机械
14．根据联合国设计推荐使用的日期代码表示方法，2012年10月1日应表述为（D）。
A．2012/10/1 B．2012/10/01 C．10-01-2012 D．2012-10-01 15．外贸跟单员跟踪采购单的最后环节是（C）。
A．跟踪原材料生产加工 B．跟踪原材料
C．跟踪加工过程 D．跟踪包装入库
16．我国某进口商从新加坡购进澳大利亚生产的羊毛，用船运至香港再转运至深圳。进口报关单上起运国和运抵国两栏正确的填报为（B）。
A．澳大利亚/中国 B．新加坡/中国
C．香港/中国 D．新加坡/香港 17．世界卫生组织向我国提供数台德国制造的医疗设备。德国制造商受世界卫生组织委托，直接将该设备运送我国。以下进口报关单上填报正确的是（C）。
A．起运国：德国 原产地：联合国 B．起运国：联合国 原产地：德国
C．起运国：德国 原产地：德国 D．起运国：联合国 原产地：联合国 18． “transshipment permitted, partial shipment allowed, but partial shipment of each item not allowed”的汉文意思是（A）。
A．允许转运、允许分批，但每个品种的货物不得分批
B．允许转运、允许分批，每个品种的货物也必须分批
C．不允许转运，允许分批，但每个品种的货物不得分批
D．允许转运、不允许分批，但每个品种的货物不得分批
19．2012年3月1日修订完成的《中国国际贸易仲裁规则》，自（D）起在我国生效。
A．2012年7月1日
B．2012年10月1日
C．2013年 1月1日 D．2012年5月1日
20．2012年8月1日起，我国出口企业报关时不用再向海关提交的单证是（A）。
A．商业发票 B．装箱单
C．出口收汇核销单
D．报关单
21．无关人员探问合同内容及履行等相关商业信息时，外贸跟单员应该（D）。
A．以礼相待，有问必答 B．根据情况，选择性回答
C．坦诚相待，基本上回答
D．严守商业机密，毫不透露
22．企业内部实际的检验活动分为（B）。
A．进货检验 工序检验 出货检验
C．工序检验 出货检验 完工检验
B．进货检验 工序检验 完工检验 D．进货检验 出货检验 完工检验
23．关于协调生产通知单遇到的问题，以下描述正确的是（B）。
A．跟单员成功下达生产通知单即完成任务
B．跟单员需要及时掌握生产通知单下达后，在生产执行时遇到的困难情况
C．如果生产出来的产品无法达到客户要求，跟单员要极力掩饰以防外商发现 D．如果生产车间存在不能解决的技术问题，跟单员要一边跟踪生产进程一边督促解决技术问题
24．在国际海上货物运输跟单中，（D）选项是处理索赔与理赔的主要依据。A．海运单 租船合同 B．货代货物收据 提单 C．租船合同 货代货物收据
D．提单 租船合同
25．以下选项中，（C）术语适用于各种运输方式。A．EXW FAS B．FAS DDP C．DDP EXW
D．CFR DDP 26．海关对法定检验的进口货物凭出入境检验检疫机构鉴发的（D）办理海关通关手续。A．进口许可证 B．进口报关单 C．查验通知 D．入境货物通关单
27．在国际市场上信誉好、品质优、并为买方所熟悉的货物，可凭（B）对外销售。
A．凭标准 B．牌号或商标 C．凭等级 D．凭规格
28．（A）是指为了方便商品运输，并防止商品在运输过程中产生货损货差，起到保护商品作用的包装。A．运输包装 B．销售包装 C．混合包装
D．统一包装
29．出口许可证制度属于一种（C）。
A．关税壁垒措施 B．鼓励措施 C．出口管制措施 D．进口管制措施 30．出口退税是指货物在报关出口后，出口企业凭有关单证到当地税务机关办理退还或免征（D）手续。
A．关税和所得税 B．增值税和所得税 C．消费税和关税 D．消费税和增值税 31．外贸跟单员应该仔细审查客户提供的包装资料是否齐全，包装资料一般包括（A）。
A．内、外包装，标签，说明书，条码
B．装箱明细码单，标签，说明书，条码 C．装箱明细码单，内、外包装，说明书，条码 D．装箱明细码单，内、外包装，标签，条码
32．在国际货物买卖合同中，（C）是不常用的装运期规定方法。A．样品确定后若干天 B．规定在收到信用证后若干天内装运 C．笼统规定装运期限 D．明确规定具体的装运期限
33．如果出口产品所用包装纸箱规格尺寸为485×366×275（毫米），每箱毛重为25KGS，用40英尺钢质集装箱，箱内尺寸为12050×2343×2386（毫米），内容积67.4立方米，最大载重27380KGS，那么该集装箱最多可装（C）纸箱。A．1024 B．1032 C．1095 D．1152 34．下列关于客检证说法，错误的是（A）。A．法定检验的货物必须提供
B．在货物包装入箱后检验签署
C．由进口商出具 D．可作为银行议付单据 35．商品运输包装上的“no hook”属于（B）。A．警告性标志 B．指示性标志 C．唛头 D．危险性标志 36．商品运输包装上的“explosive”属于（A）。A．警告性标志 B．指示性标志 C．唛头 D．危险性标志 37．“shipping sample”是指（B）。A．参考样 B．大货样 C．确认样
D．成交样
38．对于外商的来样或来图生产加工的订单，外贸跟单员首先要关注（D）。A．该订单项下的商品，是否属于法定商检范围
B．该订单项下的商品，在进口国进口时的进口关税税率 C．该订单项下的商品，在进口国进口时是否需要进口许可证 D．该订单项下的商品，是否涉及知识产权问题
39．在航空货物运输中，下列表述不正确的是（C）。
A．货物抵达目的地机场后，承运人或其代理人向收货人发出“到货通知书”，收货人凭“到货通知书”提货
B．玩具的运费是按正常运价基础上附减一定的百分比 C．航空货物运输的报关与其他货物运输方式的报关不相同 D．对于活体动物的托运，货主必须提前订舱且尽可能配直达航班
40．某外贸公司接到外商的水笔订单，共计17000支，其中红色水笔4000支、蓝色水笔5000支、黑色水笔8000支，信用证规定“不能分批装运和允许5%数量和金额的溢短装”。根据UCP 600的规定，当生产厂商的蓝色水笔原材料短缺时，外贸跟单员应该安排生产（B）。
A．黑色水笔8500支、蓝色水笔5000支、红色水笔3325支 B．黑色水笔8160支、蓝色水笔5150支、红色水笔3800支 C．黑色水笔8000支、蓝色水笔4975支、红色水笔4200支 D．黑色水笔8000支、蓝色水笔5300支、红色水笔3325支
41.以下哪些不是属于供应商因在管理方面原因造成原材料供应不及时（D）A.质量管理不到位 B.对再转包管理不严 C.交货期责任意识不强 D.超过产能接单
42.以下哪些不是属于供应商因在生产能力方面出现的问题（A）A.生产交货时间计算错误 B.临时急单插入
C.小批量订单需合起来生产
D.需调度的材料、零配件采购延迟，生产量掌握不正确 E.不合格品产生较多
43.适当的交货地点是指（D）A.供应商企业的仓库 B.采购商仓库
C.供应商企业的生产线上
D.只要离企业最近、方便企业装卸运输的地点都是适当的交货地点 44.跟单员花费精力最多的跟单环节是（C）
A.制作采购单 B.内部报批 C.采购单跟踪 D.原材料检验 45.跟单员跟踪采购单的最后环节是（D）A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺 B.跟踪原材料 C.跟踪加工过程 D.跟踪包装入库
46.国际标准化组织章程规定，每一个国家允许有（A）个有代表性的标准化团体作为其成员。A.1 B.2 C.3 D.4 47.美国保险商实验室标准检测的英文缩写是（B）。A.FCC B.UL C.EPA D.GS 48.德国安全认证标志的英文缩写是（D）。A.FCC B.UL C.EPA D.GS 49.以下不属于按性质分的标准是（A）。
A.行业标准 B.技术标准 C.工作标准 D.管理标准
四、多项选择题
1.跟单员的基本素质包括(ABCD)。
A.职业素质
B：能力素质
C.知识素质
D.管理素质
2.我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用(CDE)。
A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed E.FOBST 3.根据我国法律，下列(ABD)不是一项具有法律效力的合同。A.通过欺骗对方签订的合同 B.采取胁迫的手段订立的合同
C.我国某公司与外商以口头形式订立的货物买卖合同 D.走私物品的买卖合同 4.可转让信用证是(ABC)。A.信用证中应该注明可转让
B.只能转让一次
C.第二受益人可以把信用证转让给第一受益人
D.转让费用应该由第一受益人负担
5.汇票背书的方式主要有(ACD)。
A.限制性背书
B.指示性背书
C.空白背书
D.记名背书 6.采用托收方式时应注意(ABCD)。A.考虑进口商资信情况
B.国外代收行一般不能由进口方指定 C.应采用CIF或CIP贸易术语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家
7.管理的基本方法包括(ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.经济方法
D.教育方法。
8.构成共同海损的条件有(ACDE)。A.必须是确实遭遇危难 B.必须是自然灾害造成的损失
C.必须是有意的、合理的措施造成的损失 D.必须是为船、货共同安全而采取的措施 E.必须是属于非常性质的损失
9.直接调研的途径包括(ABD)。
A.同行交流
B.客户介绍
C.网络调查
D.客户自行找上门
10.产品质量认证包括(BC)。
A.产地认证
B.合格认证
C.安全认证 D.使馆认证
1.以下属于原材料跟单的基本要求的是（ABCD）A.适当的交货时间 B.适当的交货质量 C.适当的交货地点 D.适当的交货数量
2.跟单员在做催单的事前规划时，重点应该注意（ABCD）A.确定交货日期及数量B.了解供应商生产设备利用率 C.提高供应商的原材料及生产管理D.准备替代
3.以下属于跟单员对原材料(零部件)进仓应该采取的步骤有（ABCD）A.协调送货B.协调接收C.通知进货D.原材料入库 4.国际标准是指（ABC）所制定的标准。
A.国际标准化组织B.国际电工委员会C.国际电信联盟D.世界贸易组织 5.以下那些IS09000质量体系是属于质量保证标准，用于供方证明其能力和外部(如客户、第三方)对其能力进行评定。（ABC）A.IS09001 B.IS09002 C.IS09003 D.IS09004 6.产品质量认证包括（BC）。
A.产地认证 B.合格认证 C.安全认证 D.使馆认证 7国际安全标准分为三个安全认证体系，即（ABD）。A.欧洲安全认证体系 B.北美安全认证体系 C.亚洲安全认证体系 D.日本安全认证体系。
8欧盟的安全标准主要涉及以下哪几个方面（ABCD）。A.卫生标准B.安全标准C.劳保标准D.环保标准
9．一般而言，外贸跟单员在审查货物合同的品名条款时，应注意（ABCD）。A．品名内容是否明确、具体，避免空泛、笼统的规定
B．品名表征的货物是否具备贸易可行性，凡做不到或不必要的描述性词语不应列入品名条款
C．采用国际通用的名称，符合国际惯例，或者交易双方就其含义达成共识 D．选用合适的品名以便减低关税、方便进出口和节省运输开支 10．原材料采购跟单的基本要求有（ABCD）。A．适当的交货时间 B．适当的交货质量 C．适当的交货地点 D．适当的交货数量
11．执行订单过程中，生产企业遇到生产车间设备、水电等达不到要求的情况下，可能会给（ABC）完成交货带来严重影响。A．按时 B．按质 C．按量 D．按价
12．以下对生产过程的质量控制表述，正确的有（ABCD）。A．是指从材料进厂到形成最终产品的整个过程中对产品质量的控制 B．是产品质量形成的核心和关键的控制阶段
C．是根据产品设计和工艺文件的规定以及生产质量控制计划的要求，对各种影响生产质量的因素实施控制
D．是为了确保生产制作出符合设计意图和要求并满足用户或者消费者要求的产品
13．国际安全认证体系分为（ABC）。A．欧洲安全认证体系 B．北美安全认证体系 C．日本安全认证体系 D．中国安全认证体系
14．以下关于出口退税的表述，正确的有（ABCD）。
A．出口退税是指税务机关对已报送离境的出口货物将出口前的生产与流通环节已经缴纳的国内税金等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。B．出口退税使出口货物以不含税的价格进入国际市场，避免本国出口产品遭遇国际双重征税
C．对出口货物实行零税率是国际通行做法 D．出口退税可以增强本国产品的国际竞争力
15．集装箱运输的货运单证，进口业务中主要有提货单，出口业务中主要有（ABCD）。
A．托运单 B．装箱单 C．设备交接单
D．提单
16．以下关于集装箱装箱单（CLP）的表述，正确的有（ACD）。A．是国际贸易中向海关申报的单证 B．是详细记载每箱货物的具体资料 C．是货、港、船三方交接的资料
D．是船方编制船舶积载计划、制作舱单，装卸港/地安排运输和拆箱作业的资料 17．集装箱出口货物跟单时，发货人或货运站接到装船通知后于船舶开装前（A）天即可将集装箱运进指定的港区备装，通常在船舶吊装前（D）小时截止货箱进港。A．5 B．3 C．12
D．24 18．提单按对货物外包装状况有无不良批注，可分为（AB）。A．清洁提单 B．不清洁提单 C．记名提单 D．不记名提单
19．进口企业首次对外付汇前需要到当地外汇管理局办理对外付汇进口单位名录备案登记，办理备案登记时需要提交以下（ABCD）资料。A．外贸经营权批件 B．企业营业执照
C．企业组织代码证书 D．外汇管理局认为需要提供的其他证明资料 20．根据国际贸易惯例，按（ABCD）条件成交的进口货物，由进口企业自行办理保险。
A．FOB B．CFR C．FCA
D．CPT 21．进口货物须向海关如实申报，这是进口货物收货人或者进口货物代理人的责任，申报可以采用（BC）方法。A．口头 B．电子 C．纸质
D．电子和纸质 22．一般而言，进口商索赔的对象主要有（ABC）。A．出口商 B．承运人 C．保险公司
D．银行
23．进口货物放行是以我国海关审验单证完毕，并办理征（免）税手续或者提供担保手续为前提的。如有以下（ABCD）情况，海关将不予放行。A．违反海关法和其他进境管理的法律法规，非法入境的 B．包装不良，继续运输足以造成海关监管货物丢失的 C．尚有其他未了事宜的，如违章罚款未交的 D．根据海关总署指示，不准放行的
24．保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物，其具有以下三个特征（ABD）。A．特定目的 C．免于纳税 B．暂免纳税 D．复运出境
25．在进口货物贸易中出现以下（ABC）情况，应当重新报检并交还原签发的商检证书或单证，并按规定交纳检验检疫费。A．超过检验检疫有效期限
B．更改不同输出国或地区而产生不同检疫要求的 C．入境更改包装或又重新拼装的货物
D．报检后在30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的
26．以下对我国进出口业务中保险单的说法，正确的有（ABCD）。A．保险单是一份保险合同证明，也是一份赔偿合同 B．保险单是赔偿权的证明文件，是一种潜在的利益凭证 C．遇险后，被保险人可以凭保险单得到保险公司的理赔
D．我国进出口业务中使用的保险单的种类主要有保险单、保险凭证、预约保险
计算题
1.某公司对外出口，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改CFRC3%Hamburg。问：在不减少收汇的条件下，应报多少？（该商品每箱毛重40千克，体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元，另加收燃油附加费10%。
解析：(1)计算运费
因0.05立方米>0.04吨,应按体积吨计收运费.F=200*(1+10%)*0.05=11(美元)(2)CFR价格 CFR=FOB+F 50+11=61(美元)(3)求CFRC3% 含佣价=净价/(1-佣金率)CFRC3%=61/(1-3%)=62.89(美元)答:应报价为每箱62.89美元CFRC3%汉堡
2.某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托（FELIXSTOWE），经上海转船。2×20’FCL，上海到费力克斯托的费率是USD1850.00/20’，张家港经上海转船，其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’，另有货币贬值附加费10%，燃油附加费5%。问：托运人应支付多少运费？
〖解答〗 运费＝基本运费+附加运费
＝2×（1850+100）×（1+5％+10％）＝4485 USD 或 运费＝基本运费+附加运费
＝2×（1850+100）×（1+5％）×（1+10％）＝4504.5USD 3.一批出口货物CFR价为99450美圆，现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。1）我方应报的CIF价.2）我方应该向客户收多少保险费？
解析：CIF=CFR/[1-保险费率×（1+投保加成）] =99450/[1-0.5% ×1.1] =100,000USD I = CIF-CFR = 100000-99450 =550USD 或 I = CIF ×保险费率×（1+投保加成率）= 100,000USD × 0.5% × 1.1 = 550USD 4.某公司公司出口箱装货物一批，报价为每箱50美元CFR伦敦，英国商人要求改报FOB价。我方应报价？（已知：该批货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米，每箱毛重35千克，商品计费标准为W／M，基本运费为每运费吨120美元，并加收直航附加费20％，港口附加费10％。）
正确答案：
解析：①确定运费计算标准，应按体积计算
每箱体积：0.45×0.40×0.25=0.045立方米
每箱毛重：35公斤=0.035×M/T
②计算每箱运费：
每箱运费=运费吨×基本运费价×(1+附加费率)
=0.045×120×(1+20%+10%)
=7.02美元
③每箱FOB价=CFR-F
=50-7.02
=42.98美元
我方应报每箱FOB价为42.98美元。
5.我某公司出口一批商品共1 000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIFXXX港。客户现要求改报FOBC5%上海价。查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%，求该商品的FOBC5%上海价。
正确答案：
（1）CFR＝CIF×（1－110%×l%）＝1978（美元）
（2）运费按W计算：货物总运费＝120×1200×（1+15%）
＝165600（美元）每运费吨运费：165600/1000＝165.60（美元）
解答题 例题： 我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？
评析：
1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。
2、这个案例涉及CFR术语，根据CFR术语，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此，卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据CFR术语，卖方在货 物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。
3、就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。
例题：国内公司A与国外客户B在2000年12月份下了1*40’集装箱产品P1（货号为828-12）的订单。客户在E-mail上要求所有包装上不能显示货号828，由于此次进口国海关对于828等几种产品征收很高的反倾销税，所以客户有此要求。而公司A在给供应商下的订单上仅仅注明了载货物的外箱上不能注明828，其他要求跟客户一起的出货一致（以前订单的彩卡包装上都有828），所以造成彩卡包装生产出来都有828字样。客户在收到公司A寄来的货样照片时，发现彩卡上仍有828字样，随即提出去掉828字样。由于我们的货物已全部完成，若换彩卡会造成5万元的经济损失，同时交货期将推迟20天。A公司告诉客户货物已全部生产完毕，若返工会造成5万元的经济损失并希望客户接受有828的彩卡。最后客户答应愿意接受A公司货物，但是客户需交海关2000美元的关税，A公司只好同意接受了。上述案例中A公司应该吸取哪些教训？ 从上述案例中A公司可以吸取的教训：
1．在客户下订单时，对于一些合同的细节问题要询问清楚，尤其对于客户特殊要求要特别重视。
2．给工厂下订单时，在生产清单上对于产品的细节要求不可写于以前订单一样(草草了事)，有特殊要求的，必须注明清楚。
3．生产前将生产样品给客户确认，以免造成不必要的麻烦和损失。例题：我某出口公司以CIF条件与意大利客商签订了一份出口500吨大豆的合同，合同规定，双线新麻袋包装，每袋50千克，价格为每吨200美元CIF热那亚。我方交单收款后，买方来电称，我公司所交货物扣除皮重后，不足500吨，要求我方退回因短量而多收的货款。请问对方的要求是否合理？ 评析：对方的要求是合理的。按照国际惯例，合同中未规定商品重量的计算方法时，应按净重计算。因此，对于用重量计量的低值商品，可以在合同数量条款中规定“以毛作净”。
例题：有一批货物以CIF伦敦价格条件出口，由卖方投保一切险及战争险加罢工险。船未到伦敦之前，船方获悉伦敦港口正在罢工，不能靠岸卸货，所以将货物卸到伦敦的另 一个港口。后来罢工结束，货物又从港口运往伦敦，增加运费2500英镑，请问这笔费用应由谁负责？并说明理由。
评析：这笔费用应由进口人自己承担，因为按CIF价格，出口人在货物装运后，交单即交货，已经完成交货任务，可不负责。承运人按提单背面条款大都规定如因罢工而使船舶及货物不能安全到达目的港或目的地卸货，承运人有权在任何其他安全和便利的港口卸下货物，运输合同应认为已经履行。保险公司对罢工险负责的损失只限于直接的损失，间接的损失不赔。而因港口工人罢工无法在原定目的港卸货，转至另一个港口卸货所引起增加的运输费用属于间接费用。例题：有一批茶叶交船公司装运，货到目的港口后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内。问，该船公司对该批茶叶是否应该承担责任？为什么？ 评析：该船公司对该批变味茶叶应该承担责任。本案例中，提单已写明，承运的货物是茶叶，承运人对货物的安装、堆放、保管、卸装、交货等环节，负有谨慎处理的责任，而茶叶这种商品极易变味，这是普通常识，作为承运人对这一点必须是了解的。既然船公司忽视了这一点，将茶叶与有臭味的生牛皮混装在一起，引起茶叶有异味，这是由于承运人未做到谨慎处理，疏忽或过失造成的。因此，船方应该赔偿损失。
例题：某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。请问：
（1）收货人可以向谁索赔？为什么？
（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？
评析：（1）可向保险公司或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任；因为根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任；也可以向货代公司索赔，货主与货代之间有着委托代理关系。
（2）由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任。例题：某出口商以CIF价格出口货物并投保了一切险，途中由于第三人的原因，导致承保范围以外的意外事故的发生，则保险人的责任是什么?第三人的责任是什么?这是保险中的什么原则？
评析:这是保险中的代位追偿原则。我国规定，对于保险标的物发生承保范围内由第三人责任造成的损失，应由第三人负责赔偿，如果投保方向保险方提出要求，保险方应该按照合同规定先给予赔偿，但投保方必须将追偿权转让给保险方，并协助保险方向第三人进行追偿。例题：中国某公司（卖方）曾按CFR条件和信用证付款方式向西非某国商人(买方)出售一批商品。由于目的港盗窃比较严重，故买方开来的信用证中要求卖方代其投保WPARISK，并提供保险单，保险费可在信用证金额中支取。卖方为避免改证，遂同意代办保险。卖方即按我国过去出口此类商品的习惯做法，投保了ALL RISKS及WAR RISK，发票金额和保险费总数未超过信用证金额。中国银行议付时已发现险别不符，但卖方认为ALL RISKS的承保责任范围大于WPA RISK对买方有利，可不必改正。开证行收到单据后，表示拒付。后来，卖方只好用批单方式将险别改为WPA及WAR RISK，保险费当然也相应减收。待更正的单据寄出后，卖方虽收到了货款，但却蒙受晚期收汇的损失。评析: 本案合同为CFR合同，卖方本来没有投保的义务，但买方开来的信用证，却要求卖方投保WPA RISK险别，并提供保险单，这显然与合同规定不符，本来卖方有权要求修改信用证。后因卖方不愿意提出改证，而同意代为保险。在此情况下，卖方就应按信用证要求投保，不得随意更改信用证。根据信用证“严格符合的原则”，开证行发现信用证注明的险别与实际投保的险别不一致，完全有权拒收单据和拒付货款。当中国银行发现险别不符时，卖方本应及时改正，但卖方却坚持不改，以致遭到开证行的拒付。
例题:我某食品进出口公司向澳洲某国出口鲜活品一批，双方规定以即期信用证为付款方式。买方在合同规定的开证时间内开来信用证，证中规定：“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后，我行立即付款。”我方银行在审核信用证时，把问题提出来，要求受益人注意该条款。但某食品进出口公司的业务员认为该客户为老客户，应该问题不大，遂根据信用证的规定装运出口。当结汇单据交到付款行时，付款行以开证行认为单据不符不愿承兑为由拒付。问：①银行拒绝付款有无道理? ②我方的失误在哪里? 评析:1.银行的做法是有道理的。
本案中，信用证条款规定：“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后，我行立即付款。”该条款改变了在信用证支付方式下，开证银行承担第一性付款责任的性质，使本信用证下开证行付款的前提条件不是“单单一致，单证一致”，而是开证申请人收到单证相符的单据并承兑后，只要开证申请人不承兑，开证行就可以此为由拒付。因此，银行的拒绝付款是有道理的。
2.我方的失误在于收到信用证后，对我方银行提出的问题没有引起注意，过于相信老顾客的资信导致问题的发生。
例题:我某轻工业进出口公司向国外客户出口某商品一批，合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式，信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收回，应议付行的要求，我方请香港某银行对中东某行(开证行)开立的信用证加以保兑。在合同规定的开证时间内，我方收到通知银行(即议付行)转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公司在货物装运后，将有关单据交议付银行议付。不久接保兑行通知：“由于开证行已破产，我行将不承担该信用证的付款责任。” 问：①保兑行的做法是否正确?为什么? ②对此情况，我方应如何处理? 评析:1.保兑行的做法是不正确的。
本案是以不可撤销保兑信用证方式结汇的一宗业务。在保兑信用证下，保兑银行与开证银行一样承担第一性的付款责任，其付款依据是只要出口商在信用证有效期内提交符合信用证条款规定的合格单据，保兑行就必须履行付款义务，而不是在开证行不能履行付款义务时才付款。因此，只要我方提交的单据符合信用证的规定，保兑行就应履行付款义务。
2.在此情况下，我方应责成保兑行履行付款义务，以确保我方的利益不受损害。
第二篇：《国际货运代理实务》教案
1/1国际货运代理概述 【教学目标】
1、理解国际货运代理的定义
2、了解国际货运代理的分类 【重难点】
重点：国际货运代理的定义 难点：国际货运代理的分类 【教学内容】
第1节 国际货运代理概述
一、国际货运代理的定义
（一）1996年10月国际货运代理协会联合会（FIATA）
《国际货运代理服务示范条例》的定义——国际货运代理是指与客货签订国际货运代理合同的人。国际货运代理服务是指所有与货物相关的服务，如货物的运输、拼箱、储存等等；以及与上述有关货物服务相关的辅助性及咨询服务。
（二）2004.10 FIATA总部
国际货运代理及物流服务——是指所有和货物运输相关的服务，及货物拼箱、储存、处理、包装或配送等相关服务及与上述服务相关的辅助性及咨询服务，包括但不限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物保险、支付款项及单证等服务。
（三）1995我国外经贸部
国际货运代理业——是指接受进出口货物收货人、发货人委托、以委托人名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
（四）1998我国外经贸部
国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理，也可作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
二、国际货运代理的分类
（一）按委托人的性质
1、货主的代理
是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
2、承运人的代理
是指从事国际运输业务的承运人的委托，为承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
（二）按委托人委托的代理人的数量
1、独家代理
是指委托人授予一个代理人在特定的区域或特定的运输方式或服务的类型下，独家代理其从事国际货物运输业务和相关业务的国际货运代理。
2、普通代理
又称多家代理，是指委托人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人其从事国际货物运输业务和相关业务的国际货运代理。
（三）按委托人授予代理人权限范围
1、全权代理
是指委托人委托代理人办理某项国际货物运输业务和相关业务，并授予其根据委托人自己的意志灵活处理相关事宜的国际货运代理。
2、一般代理
是指委托人委托代理人办理某项国际货物运输业务和相关业务，要求其根据委托
人的意志处理相关事宜的国际货运代理。
（四）按委托人委托办理的事项
1、综合代理
是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际运输事宜，提供相关的配套服务的国际货运代理。
2、专项代理
是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际运输事宜，提供规定项目的相关服务的国际货运代理。
（五）按代理人的层次
1、总代理
2、分代理
（六）按运输方式
1、水运代理
2、空运代理
3、陆运代理
4、联运代理
（七）按代理业务的内容
1、国际货物运输综合代理
2、国际船舶代理
3、国际民用航空运输销售代理
4、报关代理
5、报检代理
6、报验代理
【教学小结】
通过本节内容，要求学生理解几种不同的国际货运代理的定义；了解国际货运代理的几种不同的分类标准和分类结果。
2/1国际货运代理的产生和发展
【教学目标】
1、国际货运代理发展的历史、现状和趋势
2、我国国际货运代理的发展 【复习要点】
1、国际货运代理的定义
2、国际货运代理的分类 【重难点】
重点：国际货运代理发展的历史 难点：我国国际货运代理发展的趋势 【教学内容】
第2节 国际货运代理的产生和发展
一、国际货运代理发展的历史、现状和趋势
（一）国际货运代理发展的历史
国际货运代理是商品交换和社会分工不断发展的产物，是国际贸易和国际运输不断发展的结果。
1、公元10世纪，国际货运代理开始在欧洲出现 2、16世纪，货运代理逐渐变成中介性质的独立行业 3、18世纪，货运代理已经初步具有了充当独立经营人的能力 4、19世纪，货运代理飞跃发展 5、20世纪20年代，货运代理的国际合作有了更大的发展 6、20世纪30年代以后，国际货运代理的经济地位日益提高 7、20世纪70到80年代，出现了国际多式联运的新形式，国际货运代理充当了
总承运人。8、20世纪90年代，国际货运代理开始从传统的业务向现代物流经营者转变
（二）国际货运代理发展的现状
1、当前世界的国际货运代理业务为经济发达国家的公司所控制。
2、前苏联、东欧国家及一些社会主义国家原有的国际货运代理是国有企业，他们代表对外贸易公司从事货运业务，货运业务相对比较发达，但由于大多采用垄断经营策略，因而缺乏市场竞争力。
3、发展中国家的货运代理发展相对滞后，因其发展程度及政府制度不一而不尽相同。
（三）国际货运代理发展的趋势
1、传统货运代理业务不断提升
2、现代物流业务的兴起
3、由代理人向当事人转变
4、多式联运业务的开展
5、无船承运人业务的拓展
6、仓储质押业务的开展
二、我国国际货运代理的发展
（一）我国国际货运代理的发展历史
1、鸦片战争前，我国虽然已有了具有货运代理性质的报关行，但由于封建社会长期的闭关自守，国际货运代理行业发展较为缓慢。2、1949年新中国成立后，中国全面实行对外贸易管制制度，适应外贸垄断体质的国际货运代理业务也实行由中国对外贸易运输总公司独家垄断经营，所有的进出口货物都要通过该公司统一组织办理运托运。
3、随着对外贸易的发展和国际海上运输多家经营的发展，1988年，我国政府开始允许国际货运代理业务逐步放开，实行多家经营。4、2000年，对外贸易经济合作部先后取消了国际货代企业的名称变更审批手续
和国内投资国际货运代理企业在已核准经营地域设立分公司的审批手续。5、2004年1月，我国允许自然人和其他经济组织投资设立国际货运代理企业，并在设立国际货运代理企业方面赋予了香港、澳门地区投资者与大陆投资者基本相同的待遇。
（二）我国国际货运代理的发展现状
1、我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家高度重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速，已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量，对于我国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。
2、存在的问题：
1）管理制度不适应开放竞争的货代市场的发展 2）行业主体为中小企业，竞争力不强，发展物流困难
（三）我国国际货运代理的发展趋势
1、经营主体上，民营化和股份制成为趋势
2、经营环境上，市场竞争加剧，行业分化严重，秩序规范
3、经营策略上，专业化、物流化两条基本道路
4、经营内容上，货代企业的内涵与外延扩大
5、经营方式上，企业并购管理费用等资本运作方式加速
6、经营管理上，行业协会作用进一步加强
【教学小结】
通过本节内容，要求学生了解国际货运代理发展的历史、现状和趋势；以及我国国际货运代理发展的历史、现状和趋势。
3/1法律地位和法律责任
【教学目标】
1、国际货运代理的法律地位
2、国际货运代理的权利和义务
3、国际货运代理的责任及风险 【复习要点】
1、国际货运代理发展的历史、现状和趋势
2、我国国际货运代理的发展 【重难点】
重点：国际货运代理的责任、责任限制及除外责任 难点：国际货运代理的责任风险及责任保险 【教学内容】
第3节 国际货运代理的法律地位、权利和义务、法律责任及风险
一、国际货运代理的法律地位
（一）普通法系国家国际货运代理的法律地位
（二）普通法系国家国际货运代理的法律地位
（三）代理人法律地位与当事人法律地位的区别和认识
1、收入取得方式
2、提单签发方式
3、经营运作方式
4、习惯做法与司法认定
二、国际货运代理的权利与义务
（一）国际货运代理的权利
1、国际货运代理作为代理人的权利
2、国际货运代理作为当事人的权利
（二）国际货运代理的义务
1、国际货运代理作为代理人的义务
2、国际货运代理作为当事人的义务
三、国际货运代理的责任、责任限制及除外责任
（一）国际货运代理的责任
1、国际货运代理作为代理人的责任
2、国际货运代理作为当事人的责任 我国的划分：
1）纯粹代理人身份的责任 2）当事人身份的责任 3）无船承运人身份的责任 4）多式联运经营人身份的责任 5）混合身份的责任 6）合同责任
（二）国际货运代理的责任限制
（三）国际货运代理的除外责任
四、国际货运代理的责任风险及责任保险
（一）国际货运代理的责任风险
1、国际货运代理作为代理人的风险
2、国际货运代理作为当事人的风险
（二）国际货运代理的责任保险
1、责任保险的内容
1）错误与遗漏 2）仓储中的疏忽 3）货损货差责任不清 4）迟延或未授权发货
2、国际货运代理的责任保险方式 1）有限责任保险 2）完全责任法律保险 3）最高责任保险 4）集体保险制度
3、国际货运代理的责任保险渠道
1）所有西方国家和某些东方国家的商业保险人 2）辛迪加体制 3）互保协会 4）保险经纪人
4、责任保险的除外责任
【教学小结】
通过本节内容，要求学生了解国际货运代理的法律地位；熟悉国际货运代理的权利和义务；了解国际货运代理的责任风险及责任保险。
4/1国际货运代理的管理
【教学目标】
1、国际货运代理的管理体制、管理依据和管理机构
2、国际货运代理行业组织 【复习要点】
1、国际货运代理的法律地位
2、国际货运代理的权利和义务
3、国际货运代理的责任及风险 【重难点】
重点：国际货运代理的管理机构 难点：国际货运代理的管理体制 【教学内容】
第4节 国际货运代理的管理
一、国际货运代理的管理体制
1、前苏联模式
其特点是国际货运代理行业和国内货运代理行业分别由对外贸易部门和交通运输部门管理，国际货运代理行业采取独家垄断经营或多家骨干企业为主的经营方式。
2、美国模式
其特点是由不同的政府部门按照陆海空三种不同的运输方式分别对货运代理行业进行管理，允许所有符合条件的企业申请经营。
3、韩国模式
其特点是航运和货运代理分别由不同的政府部门管理，允许多家经营，开展竞争。
4、日本模式
其特点是所有运输方式下的货运代理皆由交通运输部门管理。
5、德国模式
其特点是政府不负责货运代理行业具体管理，主要由行业协会进行行业管理。
二、国际货运代理的管理依据
（一）国际货运代理涉及的国际公约与惯例
1、海上
《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》、2、陆路
《国际铁路货物联运协定》、《国际铁路货物运送公约》、《国际公路货物运输合同公约》
3、航空
《华沙公约》、《蒙特利尔公约》
4、多式联运 《多式联运公约》
（二）FIATA标准交易条件范本
（三）我国关于国际货运代理的法律法规及管理规定
1、法律
全国人民代表大会通过、批准的法律性文件中规定了一些与国际货运代理有关的内容，如《民法通则》
2、法规
国务院颁布、批准的一些与国际货运代理有关的行政法规，如《中华人们共和国国际货运代理业管理规定》
3、规章
国务院各有关主管部门也颁布了众多的与国际货运代理有关的规章，如《中华人们共和国国际货运代理业管理规定实施细则》
三、我国国际货运代理管理机构
1、政府国际货运代理行业管理机构
1）拟定、完善和执行国际货运代理行业的政策、法规、规章 2）审查、批准外商投资国际货运代理企业 3）主管全国国际货运代理业备案工作 4）管理全国国际货运代理行业
2、国际货运代理行业中介组织 1）了解会员开展业务的情况和问题 2）制定行业自律准则 3）组织相关学术研究 4）开办服务性实体
四、国际货运代理行业组织
（一）国际货运代理协会联合会
（二）中国国际货运代理协会
【教学小结】
通过本节内容，要求学生了解国际货运代理的管理体制、管理依据和管理机构；了解国际货运代理行业组织，包括国际和国内的协会。
1-2/2国际货运代理企业 【教学目标】
1、国际货运代理企业的定义和分类
2、国际货运代理企业的运作 【复习要点】
1、国际货运代理的管理体制、管理依据和管理机构
2、国际货运代理行业组织 【重难点】
重点：国际货运代理企业的分类 难点：国际货运代理企业的设立 【教学内容】
第1节 国际货运代理企业概述
一、国际货运代理企业的定义
是指接受进出口货物发货人、收货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
二、国际货运代理企业的分类
（一）以投资主体、所有制形式为标准
1、全民所有制国际货运代理企业
2、集体所有制国际货运代理企业
3、股份制国际货运代理企业
4、私人所有制国际货运代理企业
5、外商投资国际货运代理企业
（二）以企业的成立背景和经营特点为标准
1、以对外贸易运输企业为背景的国际货运代理企业
2、以实际承运人企业为背景的国际货运代理企业
3、以外贸、工贸公司为背景的国际货运代理企业
4、以仓储、包装企业为背景的国际货运代理企业
5、以港口、航道、机场企业为背景的国际货运代理企业
6、以境外国际运输、运输代理企业为背景的国际货运代理企业
7、其他背景的国际货运代理企业
第2节 国际货运代理企业的运作
一、国际货运代理企业的设立
（一）国内投资国际货运代理企业的设立
1、国际货运代理企业申请人资格
2、国际货运代理企业设立条件
3、设立国际货运代理企业应当提交的资料
4、设立国际货运代理企业的登记注册程序
5、国际货运代理企业分支机构的设立
（二）外资投资国际货运代理企业的设立
1、外商投资国际货运代理企业申请人资格
2、外商投资国际货运代理企业设立条件
3、外商投资设立国际货运代理企业应当提交的资料
4、外商投资设立国际货运代理企业的登记注册程序
5、外商投资国际货运代理企业分支机构的设立
（三）港、澳、台地区投资国际货运代理企业的设立
二、国际货运代理企业的变更和终止
（一）国际货运代理企业的变更
1、国际货运代理企业变更的条件
2、国际货运代理企业变更应提交的文件
3、国际货运代理企业变更的程序
4、外商投资国际货运代理企业的变更
（二）国际货运代理企业的终止
1、国际货运代理企业终止的情形
2、国际货运代理企业终止应提交的文件
3、国际货运代理企业终止的程序
4、外商投资国际货运代理企业的终止
三、国际货运代理企业的备案
（一）国际货运代理企业的备案类型
1、国际货运代理企业本身的备案
2、国际货运代理企业的业务经营备案
（二）国际货运代理企业的备案单位
1、国际货运代理企业的设立、变更备案机关
2、国际货运代理企业的业务经营备案机构
（三）国际货运代理企业的备案管辖
1、国际货运代理企业的设立、变更备案管辖
2、国际货运代理企业的业务经营备案管辖
（四）国际货运代理企业的备案范围
1、需要备案的国际货运代理企业范围
2、国际货运代理企业的备案项目范围
（五）国际货运代理企业的备案文件
1、国际货运代理企业的设立、变更备案
2、国际货运代理企业的业务经营备案
（六）国际货运代理企业的备案程序
1、国际货运代理企业的设立、变更备案
2、国际货运代理企业的业务经营备案
（七）国际货运代理企业备案的变更和失效 【教学小结】
通过本节内容，要求学生理解国际货运代理企业的定义，了解其分类标准和分类结果；了解国际货运代理企业的运作过程。
3/2国际货运代理企业的经营
【教学目标】
1、国际货运代理企业的经营特点
2、国际货运代理企业的业务范围和业务内容
3、国际货运代理从业人员的行为规范 【复习要点】
1、国际货运代理企业的定义和分类
2、国际货运代理企业的运作 【重难点】
重点：国际货运代理企业的业务内容 难点：国际货运代理从业人员的行为规范 【教学内容】
第3节 国际货运代理企业的经营
一、国际货运代理企业的经营特点
（一）专业性强
（二）单证繁杂
（三）经营风险大
（四）涉及面广
（五）对从业人员要求高
（六）信息作用重大
二、国际货运代理企业的业务范围
1、揽货、订舱、托运、仓储、包装
2、货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务
3、报关、报检、报验、保险
4、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费
5、国际展品、私人物品、过境货物运输代理
6、国际多式联运、集运
7、国际快递
8、咨询及其他国际货运代理业务
三、国际货运代理企业的业务内容
1、作为出口货物发货人的代理人
2、作为进口货物收货人的代理人
3、作为独立经营人
四、国际货运代理从业人员的行为规范
（一）基本要求
1、要有相应的专业知识，2、要有相关的代理、代理法知识和代理行为的概念，要有经营思想，懂得代理人在货运活动中的作用、地位，以及相关权利、义务与责任等方面的知识。
3、要有勇于开拓的精神、善于公关、随机应变的思维方式和处事能力，细心的风险防范意识和悉心的服务理念。
4、要有单证作业能力和使用单证缮制工具的能力
5、要有互联网和数据电子交换技术的基本知识和应用技能
6、要有良好的修养、心理素质和业务上的协作配合
7、要具备相应层次的领导素质、才智、经验，具备计划、组织、监管、协调、控制等能力，能正确领会和执行公司的经营方针和管理目标，善于凝聚人心和调动员工积极性。
（二）岗位技能要求
1、揽货程序与要求 1）寻找潜在客户 2）接触前准备 3）约见客户 4）推销洽谈 5）缔约合约 6）售后服务
2、制单要求 1）正确 2）完整 3）及时 4）清晰
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握国际货运代理企业的经营特点；了解国际货运代理企业的业务范围和业务内容；熟悉国际货运代理从业人员的行为规范。
1/3国际班轮货运代理概述
【教学目标】
1、国际班轮运输的概念、特点、关系人
2、国际班轮运输航线、船期表和运价本
3、国际海运组织 【复习要点】
1、国际货运代理企业的经营特点
2、国际货运代理企业的业务范围和业务内容
3、国际货运代理从业人员的行为规范 【教学重点与难点】
重点：国际班轮运输的概念、特点
难点：国际班轮运输航线、船期表和运价本 【教学内容】
第1节 国际班轮货运代理概述
一、国际班轮运输的概念和特点
（一）国际班轮运输的概念
1、定义
班轮运输，也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
2、类型
1）按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分为核心班轮和弹性班轮
2）按班轮航线的布局形式不同，可分为多港口挂靠航线、干线配支线、多角航线、单向环球航线等
（二）国际班轮运输的特点
1、四固定
2、由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题
3、承运人通常在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
4、承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，有时还负责仓库至船边或船边至仓库的搬运作业，并且所有的装卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费目中，不另行计费。
5、承运人和货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物，否则应赔偿船方因降低装卸速度或中断装卸作业所造成的损失
二、国际班轮运输的关系人
1、托运人
2、收货人
3、班轮承运人
4、船舶代理人
5、海上货运代理人
6、无船承运人
三、国际班轮运输航线、船期表和运价本
（一）班轮运输航线
1、太平洋航线
2、大西洋航线
3、印度洋航线
（二）船期表
1、国家和地方财政支持的项目基金
2、从企业内部筹措经费
3、科技合同收入
4、向银行申请贷款
5、企业之间联合起来进行技术开发投资
（三）运价本
1、等级运价本
2、列名运价本
四、国际海运组织
1、国际海事组织
2、非政府间国际航运组织 1）国际航运公会
2）波罗的海国际海事协会 3）国际海事委员会
3、国际海运企业间组织 1）班轮公会 2）联营体
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握国际班轮运输的概念，理解国际班轮运输的特点、掌握国际班轮运输的关系人；了解国际班轮运输航线、船期表和运价本；熟悉不同的国际海运组织形式。
2-3/3国际杂货班轮货运代理业务
【教学目标】
1、杂货班轮货运代理业务流程和业务单证
2、国际集装箱运输代理业务流程和业务单证 【复习要点】
1、国际班轮运输的概念、特点、关系人
2、国际班轮运输航线、船期表和运价本
3、国际海运组织 【教学重点与难点】
重点：杂货班轮货运代理业务流程 难点：集装箱班轮货运代理业务单证 【教学内容】
第2节 国际杂货班轮货运代理业务
一、杂货班轮货运代理业务流程
（一）出口杂货班轮货运代理业务程序
1、揽货接单
2、订舱托运
3、备货集港
4、报检报关
5、货物装船
6、支付运费
（二）进口杂货班轮货运代理业务程序
1、揽货接单
2、订舱托运
3、备货集港
4、报检报关
5、卸船交货
6、费用结算
二、杂货班轮货运代理业务单证
（一）杂货班轮运输出口业务单证
1、托运单
2、装货联单
3、危险品单证 1）危险货物托运单
2）危险货物说明书或危险货物技术说明书 3）危险货物包装容器性能和使用证书
4）包装危险货物安全适运申报单、船舶载运危险货物申报单和港口作业申请单 5）危险品标志、标记和标牌
（二）杂货班轮运输进口业务单证
1、提货单
2、过驳清单
3、货物溢短单
4、货物残损单
第3节 国际集装箱运输代理业务
一、国际集装箱运输代理业务流程
（一）出口集装箱班轮货运代理业务流程
1、揽货接单
2、订舱配载
3、提取空箱
4、报检报关
5、货物装箱
6、交接签收
7、集装箱装船
8、换取提单
（二）进口集装箱班轮货运代理业务流程
1、揽货接单
2、换提货单
3、报检报关
4、卸货接箱
5、提货交付
6、费用结算
二、国际集装箱运输代理业务单证
（一）集装箱班轮运输出口业务单证
1、集装箱设备交接单
2、装箱单
3、场站收据
4、特殊货物单证
（二）集装箱班轮运输进口业务单证
1、设备交接单
2、交货记录
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握杂货班轮货运代理业务流程和相关的业务单证；掌握国际集装箱运输代理业务流程和相关的业务单证。4/3海运提单
【教学目标】
1、提单的定义、作用、种类和内容
2、提单的使用过程 【复习要点】
1、杂货班轮货运代理业务流程和业务单证
2、国际集装箱运输代理业务流程和业务单证 【教学重点与难点】 重点：提单的定义和内容 难点：提单的使用过程 【教学内容】
第4节 海运提单
一、提单的定义和作用
（一）概念
《海商法》第71条规定：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
（二）功能
1、是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据
2、是承运人保证凭以交付货物和可以转让的无权凭证
3、是海上货物运输合同成立的证明
二、提单的种类
（一）按货物是否已装船
1、已装船提单
2、收货待运提单
（二）按对货物的外表状况是否有不良批注
1、清洁提单
2、不清洁提单
（三）按提单中收货人栏的填写方式
1、记名提单
2、指示提单
3、不记名提单
（四）按不同的运输方式
1、直达提单
2、转船提单
3、多式联运提单
（五）按船舶营运方式
1、班轮提单
2、无船经营人提单
（六）按提单内容的繁简
1、全式提单
2、简式提单
（七）按签发提单的时间
1、倒签提单
2、预借提单
3、顺签提单
三、提单的内容
（一）提单正面记载内容
1、必要记载事项
2、一般记载事项
（二）提单背面记载内容
1、首要条款和提单的适用法
2、定义条款
3、承运人责任条款
4、承运人责任期间条款
5、承运人责任限制条款
6、承运人免责条款
7、特定货物的条款
四、提单的使用
（一）提单的缮制
（二）提单的批注
（三）提单的签发
（四）提单的更正
（五）提单的缴还
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握提单的定义，理解提单的作用，了解提单的种类和内容；重点掌握提单的使用过程。
5-6/3班轮运价及运费
【教学目标】
1、运价与运费的概念及计算方式
2、无船承运人的概念及主要业务 【复习要点】
1、提单的定义、作用、种类和内容
2、提单的使用过程 【教学重点与难点】
重点：运价与运费的结构及计费标准 难点：运费的计算 【教学内容】
第5节 班轮运价及运费
一、运价与运费的概述
（一）运价与运费的概念
1、运价：是指单位货物运输所提供的运输劳务的价格。或者说是指承运人完成某一计量单位货物运输所收取的运输费用。
2、运费：是指承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人那里取得的报酬。
（二）班轮运价
1、影响班轮运价的因素
2、班轮运价的特点
3、班轮运价的种类
4、班轮运价的支付
二、运价与运费的结构及计费标准
（一）班轮运费的结构
1、基本运费
2、附加运费
（二）班轮运费的计费标准
1、以“W”表示
2、以“M”表示
3、以“W/M”表示
4、以“Ad.Val.”表示
5、以“Ad.Val.or W/M ”表示
6、以“W/M plus Ad.Val.”表示
三、杂货班轮运费计算
1、根据托运单查明所运商品的装货港和目的港所属的航线
2、根据商品名称，了解特性、包装式样，是否属于超重或超长货件或冷藏货物
3、根据商品的名称，从商品分级表中查出所属的等级，并确定其计算标准
4、查找所属航线等级费率表，找出该等级商品的基本费率
5、查出各项应收附加费的计费办法及费率
6、列式进行具体计算
四、集装箱班轮运费计算
1、拼箱货的海运运费计算
2、整箱货的海运运费计算
3、特定货物运费的计算
4、滞期费
第6节 无船承运业务
一、无船承运人的概念
是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舱运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业法人。
二、无船承运人的主要业务
1）以承运人的身份与托运人订立国际货物运输合同 2）以承运人的身份接收货物、交付货物 3）签发提单或者其他运输单证 4）收取运费及其他服务报酬
5）向国际船舶运输经营者为所承运的货物订舱和办理托运 6）支付港到港运费或者其他运输费用 7）集装箱拆箱、拼箱业务 8）其他相关的业务
1、无船承运人提单业务
2、无船承运人集中托运业务
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握运价与运费的概念，重点掌握运价与运费的计算方式；并要求了解无船承运人的概念及主要业务。
1-2/4国际租船货运代理业务概述
【教学目标】
1、租船运输的概念和特点及当事人
2、租船市场和租船经营方式
3、租船合同基本条款及范本 【复习要点】
1、运价与运费的概念及计算方式
2、无船承运人的概念及主要业务 【教学重点与难点】
重点：租船运输的概念和特点及当事人 难点：租船经营方式 【教学内容】
第1节 国际租船货运代理业务概述
一、租船运输的概念和特点
（一）概念
租船运输又称不定期船运输，是一种既没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输的船舶营运方式。
（二）特点
二、租船当事人和经纪人
（一）租船当事人
1、船舶出租人
2、船舶承租人
（二）租船经纪人
三、租船市场
（一）概念
从狭义的角度来看，租船市场是指需求船舶的承租人和提供船舶运力的出租人协商洽谈租船业务并订立租船合同的主要场所；广义的租船市场是指需求船舶的承租人和提供船舶运力的出租人之间的交易关系，交易的对象是作为租赁对象的船舶的运力。
（二）世界主要租船市场
1、英国伦敦租船市场
2、美国纽约租船市场
3、北欧租船市场
4、亚洲租船市场
四、租船货运经营方式
（一）航次租船
（二）定期租船
（三）光船租船
（四）包运租船
（五）航次期租
五、租船合同基本条款及范本
（一）租船合同及租船合同范本的概念
租船合同又称租船租约，是指合同双方，即租船人和船东，根据自愿的原则，双方意思表示一致所达成的协议。租船合同范本中罗列了事先拟就的主要条款。
（二）租船合同基本条款
1、基本条款
2、保证条款
3、中间性条款
（三）世界主要租船合同范本
第2节 国际租船货运代理业务流程
一、国际租船程序
（一）询价
（二）要约
（三）还价
（四）承诺
（五）签订订租确认书
（六）编制、审核、签订正式租船合同
二、国际租船合同履行程序
（一）下达航行指标
（二）委托代理
（三）船舶抵达装货港
（四）船舶抵达卸货港
（五）收尾工作
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握租船运输的概念和特点；了解租船运输的当事人和经纪人；了解租船市场和常见的几种租船经营方式；了解租船合同基本条款及范本；熟悉国际租船货运代理业务流程。
3/4航次租船货运合同
【教学目标】
1、合同当事人
2、船舶概况、装卸港口和装卸费用
3、货物与运费、装卸条款 【复习要点】
1、租船运输的概念和特点及当事人
2、租船市场和租船经营方式
3、租船合同基本条款及范本 【教学重点与难点】 重点：装卸港口和装卸费用 难点：装卸条款 【教学内容】
第3节 航次租船货运合同
一、合同当事人 即是出租人和承租人
二、船舶概况
（一）船名
（二）船籍
（三）船级
（四）船舶吨位
（五）船舶容积
（六）船舶位置与合理速遣及绕航
（七）受载期与解约日
三、装卸港口和装卸费用
（一）装卸港口
1、安全港或安全泊位条款
2、附近港条款
（二）装卸费用
1、班轮条款
2、舱内收货条款
3、舱内收货条款
4、舱内收货条款
5、舱内收货条款
【教学小结】
通过本节内容，要求学生理解并掌握以下几个重要的概念：产品质量、工作质量、质量职能和质量管理；了解质量管理体系的内容、建立和运行。
4/4定期租船货运合同
【教学目标】
1、合同当事人
2、船舶概况、租期、交船与还船
3、租金支付与撤船 【复习要点】
1、合同当事人
2、船舶概况、装卸港口和装卸费用
3、货物与运费、装卸条款 【教学重点与难点】 重点：租期、交船与还船 难点：租金支付与撤船 【教学内容】
第4节 定期租船货运合同
一、合同当事人
和程租一样，合同开头部分要说明作为当事人的船方和租船人的名称和地址。
二、船舶概况
（一）船舶的载重量
载重量是表明船舶载货能力的指标。通常定期租船合同中所规定的船舶载重量是根据造船或买船时船级社或船舶检验机构测定和丈量的总载重吨，扣除船舶的燃料、备品、食品、淡水等的重量和减量常数估算的。
（二）航速与燃料消耗 1.满载
2.良好天气 3.能够达到 4.大约
三、租期、交船与还船
（一）租期 1．××月 2．大约××月
3.××月，或多或少××天 4.不超过××月，不低于××月
5.××月到××月的必要时间以便完成航次
（二）交船 1.交船地点 2.交船时间 3.交船条件
（三）还船 1.还船地点 2.还船时间 3.还船条件
四、租金支付与撤船
（一）租金 1.现金 2.不做扣减 3.预付
（二）撤船 1.撤船的条件 2.撤船的法律后果 3.撤船权的放弃 1）接受晚支付的租金
2）接受了及时支付的不足额的租金 3）出租人确认继续履行合同 4）未及时行驶撤船权
五、停租
1.船员或物料不足
2.船体、机器及设备的故障或损坏
3.船舶的定期修理及入坞检查、清理、油漆船底 4.海损事故引起的延误
5.船舶缺少有效证书引起的延误 6.船员罢工
7.非承租人原因导致的船舶被扣押 8.清洗锅炉超过48小时 9.合同中规定的其他原因
【教学小结】
通过本节内容，要求学生掌握定期租船合同的内容，包括合同当事人；船舶概况、租期、交船与还船；租金支付与撤船；停租；其他合同条款等。
第三篇：国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务
第一章 国际海上货物运输概述
可能为简答题：
（一）国际海上货物运输的特点: 1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差； ⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度 这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等
3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。总部 伦敦
2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO
1905年;②国际海事委员会CMI
1897年 3国际海运企业间组织：班轮公会
联营体
（三）国际海运船舶营运方式： 班轮运输、租船运输
班轮运输（定义）： 定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点： ①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款
租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点： ●租船运输是根据租船合同组织运输的； ● 国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
（四）货运船舶（了解）
干货船（杂货船 集装箱船
滚装船 冷藏船 多用途船。。）
液货船
(五)航线（了解）p18
经过的港口（了解）可能以选择题的形式考，如书本p33单选题1 太平洋航线
大西洋航线
印度洋航线
集装箱的三大航线 ：1 远东———北美航线(远东—北美东岸航，远东——北美西岸航线[远东--加利福尼亚航线和远东——西雅图，温哥华航线] 经过的港口:远东—北美西岸航线:亚洲的高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、横滨等北美西岸的长滩、西雅图、洛杉矶以及亚州的中国、韩国地区。
远东—北美东岸航： 美国东部地区的纽约、新泽西港、查尔斯顿港、新奥尔良港。远东—欧洲，地中海航线北美-----欧洲地中海航线
（六）海运货物
货物的概念：经由运输部门承运的一切原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品或物品。货物的分类（了解）分类：
按装运形态分：件杂货和散装货 按性质分：普通货物和特殊货物
积载因数（定义）：每一吨货物在正常堆积实际所占的容积，（包括货件之间正常空隙及必要 的衬隔和铺垫所占的空间）单位为立方米/吨。
货物性质（了解）【物理 化学 生物 机械 性质】
国际危规IMDG，危险货物分类9类（爆炸、气体、易燃液体、易燃固体、、氧化剂、有毒物质和有感染性质物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质和物品。）4 国际危规规定:危险货物的所有标志均须满足至少三个月海水浸泡后，既不脱落清晰可辨。{可能考判断}
第二章 集装箱的运输基础知识
集装箱的优越性（7点）：1提高装卸效率,减轻劳动强度 2减少货损货差,提高货运安全质量3缩短货物在途时间，加快车船周转4节省货物运输包装，简化理货手续5提高运输效率，节省货物运输费用6全球普遍采用，推动包装标准化7统一运输标准，促进综合运输发展。集装箱运输的发展（了解）趋势（了解）（大型化）
（二）集装箱
1、定义 ①集装箱 container 是一种运输设备，它在我国台湾和香港等地区称为“货柜”或“货箱”。
具备的条件：1耐久性2便于商品运送而专门设计的在一种或多种运输方式。3设备便于装卸.4设计时应注意便于货物的装满或卸空。5内容积为1m³或1m³以上。P37发展与趋势（了解）(大型化)集装箱类型（了解）①干货集装箱GP ②散装集装箱 ③冷藏集装箱④敞顶集装箱OT⑤框架集装箱⑥牲畜集装箱⑦罐式集装箱TK⑧汽车集装箱⑨挂衣集装箱⑩超高集装箱
P41掌握40英尺和20英尺的集装箱（可能考选择题 如书本P60单选题1）集装箱标志（了解）可能考选择题如书本p61 单选题5
①第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数 ●箱主代码：集装箱所有者的代码，它由 4 位拉丁字母表示：前 3 位箱主自己规定，并向国际集装箱登记；第 4 位字母 为 U，表示海运集装箱代号。●顺序号：为集装箱编号，按照国家标准，用 6 位阿拉伯数字表示，不足 6 位，则以 0 补之。●核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加 方框以醒目。②第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号（现已不使用）③第三组标记：最大总重和自重 ●最大总重 max gross：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重单位用公斤 kg 和磅 ib 同时 标出。●自重 tare：是集装箱的空箱重量
集装箱的基本条件（了解）：1符合ISO标准2四柱六面八角完好无损3箱子个焊接部位牢固4箱子内部清洁，干燥无味无尘。5不漏水漏光。6具有合格检验证书。
②集装箱的检查(了解)●外部检查：对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有即做出修理部位的标志。●内部检查：对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。
●清洁检查：箱子内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫、甚至更换。●附属件的检查：对货物的加固环节，如板架式集装箱的支援、平板集装箱、敞棚集装箱上部延伸用加强结构等状态的 检查。
③货物装箱的一般方法(了解)●在不同件杂货混装在同一箱内时，将货区分开。将包装牢固、重件货装在箱子底部，包装不牢、轻货则装在箱子上部。●货物在箱子内的重量分布应均衡。●在进行货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货 物堆码之间垫入缓冲材料。●货物与货物之间，也应加隔板或隔垫材料，避免货物相互擦伤、玷湿、污损。●货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙。●在装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱门附近货物的倒塌。●应使用清洁、干燥的垫料。●应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱，应符合国际标准，并具有检验部门发给的合格证书。④冷藏货的装箱 ●装载期间，冷冻装置应停止运转。
集装箱货物的交接 ①整箱货与拼箱货 ●整箱货（full container load，FCL）整箱货是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。承运人承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。●拼箱货（less than full container load，LCL）拼箱货是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量 较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同的状况下交付拼箱货。
②集装箱货物交接方式（9种）P53可能考判断题如书本P61
●实践中海运集装箱货物交接的主要方式为：CY/CY，这是班轮公司通常采用的交接方式；CFS/CFS，这是集拼经营 人通常采用的交接方式。
P56租赁（定期租赁，程租租赁，活期租赁）
主要条款（ETC(提前终止合同)DPP(损害修理条款)损害修理责任：DPP 条款 通常，租箱合同都规定集装箱修理费用由租箱人负担
第三章国际班轮运输
P64 班轮运输概述（了解）
1班轮运输的主要关系人：班轮公司、船舶代理人、无船承运人（NVOCC）、海上货运代理人、托运人和收货人等有关货物运输的当事人和关系人。
班轮公司对集装箱的交接方式是CY/CY 货物出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容
揽货：船公司为使自己经营的船舶在载重量和载货容仓均得到充分利用的情况下，以期获得最好的经营效益，通过各种途径从货主那里争取货源的方式。
订舱：订舱是托运人(包括其代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
P68-P69
2．装船与卸船（了解）
装船方式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库)，即采用“仓库收货，集中装船”的形式。
卸船方式: 集装箱班轮运输，卸船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输，卸船有两种形式：一是船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货”。
不论采取何种卸船交货形式，船公司的责任都是以船舷或吊钩为责任界限。P70
3提取货物(了解)集装箱班轮运输，提货多采用CY TO CY交接方式；杂货班轮运输，多采用“集中卸船，仓库交付”的交接方式，并且收货人必须在办妥进口手续后，方能提货。
使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单 方式： 1 使用提单 2电放 3 使用海运单
P73 装港编制使用的单证：托运单B/N、装货联单S/O（托运单 装货单 【下货纸单 或关单】 收货单[大副收据] P77卸港编制使用的单证：过驳清单 货物溢短单 货物残损单
提货单、(2)集装箱货物托运单(“场站收据”联单)。
托运单 第五联装货单
第六联 场站收据副本大副联
第七联 场站收据正本
集装箱工试中的三大单证：①出口时使用的“场站收据”联单；②进口时使用的“交货记录”联单；③进出口时都要使用的“设备交接单”联单
P86 图 无船承运人的揽货方式
*了解
舱单 申报时间通常抵港48小时内，不申报： 罚款 经济赔偿 推迟交货
P97 4．拼箱货业务流程(了解)①各货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮公司签发B／L或其他单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后，也签发自己的提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B／L及HOUSE—B／L的复印件等单据交给卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物；⑥货主之间办理包括HOUSE—B／L在内的有关单证的交接；⑦集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。
第四章
班轮提单与海运单
提单(定义)用以证明海上货物运输合同或货物亦有承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。(2)提单的作用：①货运合同的证明；②货物收据；③物权凭证。(二)提单的种类*了解
(1)按货物是否已装船：①已装船提单；②收货待运提单。
(2)按提单收货人一栏的记载：①记名提单；②不记名提单；③指示提单(3)按对货物外表状况有无批注：①清洁提单；②不清洁提单。4)按不同的运输方式：①直达提单；②转船提单；③多式联运提单
(5)按提单签发人的不同：①班轮公司所签提单；②无船承运人所签提单。
特殊情况
(6)按签发提单的时间：①预借提单；②倒签提单；③顺签提单。
预借提单、倒签提单、顺签提单与真实情况不符，承运人签发该种提单要承担由此而产生的风险责任。
(7)特殊提单：①舱面货提单；②并提单；③分提单；④交换提单；⑤交接提单；⑥过期提单。
(三)提单记载的内容（了解）
提单正面记载的内容：①船名；②承运人名称；③托运人名称；④收货人名称；⑤通知人名称；⑥装货港、卸货港和转运港；⑦货物名称、标志、包装、件数、重量和体积等；⑧运费的支付；⑨提单签发日期、地点和份数；⑩承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章。
提单正面条款：确认条款，不知条款 承诺条款 签署条款 背面条款 ：强制性和任意性条款(四)提单的使用（了解）
1．提单的签发
(1)提单必须经过签署才有效。有权签署提单的人包括承运人本人、载货船船长或经承运人授权的代理人。
(2)提单记载的内容是从收货单或场站收据的内容过录来的，因此，提单的签发应以收货单或场站收据为依据。
(3)提单可以一套多份正本，每份具有相同效力，收货人凭其中一份提货后，其余各份自动失效。副本提单没有法律效力。提单签发的日期应是提单上所列货物实际装船完毕的日期。
2．提单的背书
①记名背书；②指示背书；③不记名背书。
3．提单的缴还
收货人提货时必须提交提单，承运人交付货物时则必须收回提单并在提单上做作废的批注。提单没有缴还给承运人时，承运人就必须继续承担运输合同和提单下的义务。如果承运人无提单放货，他就必须为此而承担赔偿责任，即使实际提货的人原本是有权提货的人也不例外。
《海牙规则》全称《关于统一提单若干法律规定的国际公约》
1931年6月2日生效。《维斯比规则》全称《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》1977年6月23日生效 《汉堡规则》全称《1978年联合国海上货物运输公约》
《海商法》1992年制定 1993年7月1日实施
第五章 班轮运价与海运提单
可能为简答题 3．海运单与提单的区别：①海运单不具有提单“物权凭证”的作用；②在作为运输合同证明方面的区别 提单有全式和简式之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。
③在作为货物收据效力方面的区别。提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。4．海运单的特点（了解）：迅速、简便、安全。
5．海运单的使用（了解）：海运单是根据承运人和托运人双方一致同意的条件来签发，通常只签发一份正本海运单。如托运人要求更改收货人，承运人应要求托运人交回原来已经签发的海运单，然后再按托运人的要求签发更改了的收货人的海运单。第五章 班轮运价与运费(一)运价与运价本
(1)运价：是指承运单位承运货物而付出的运输劳动的价格。
(2)运费：是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。方式;到付与预付
(3)运价本：也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总。主要由条款与规定、商品分类和费率三部分组成。分类：等级费率本和列名费率本
定价特点（了解）：运费水平较高，负担能力强
时间上相对稳定 垄断价格
影响运价的主要因素（了解）：①运输成本；②航运市场的结构与竞争；③承运的货物；④航线及港口条件；⑤运输合同条款。
3．运费计算方法
(1)杂货班轮运费计算。
①公式：总运费＝基本运价X计费吨+附加费总和
②从价运费计算中的货物价格换算
CFR=0．99CIF
FOB=CFR-从价运费
从价运费：(Ad．Val)XFOB
FOB=0．99CIF／(1+Ad．Val)(五)计算题
1．广东某出口公司以CIF FELIXSTOWE出口一批货物到欧洲，经香港转船。2X40’FCL，已知香港至费力克斯托(FELIXSTOWE)的费率是USD3 500．00／40’，广州经香港转船，其费率在香港直达费力克斯托的费率基础上加USD150／40’，另有港口拥挤附加费10％，燃油附加费5％。问：该出口公司应支付多少运费? 1．解：基本运价＝USD3 500．00+USD150．00＝USD3 650．00
运费：USD3 650．00X2X(1+5％+10％)＝USD8 395．00
答：应付的运费为8 395美元。
2我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cmX60cmX50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W／M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。试计算：该批货物的运费是多少港元? 2．解：30cmX60cmX50cm＝0．09m3，因为0．09>0．04
且基本运费的计收方法是W／M，所以应选择0．09m3来计算运费。代入公式：
运费＝计费标准X商品数量X基本运费X(1+各种附加费率)
＝0．09X100X109X(1+20％+20％+10％)
＝1 471．5(港元)
答：该批货物的运费是1 471．5港元。
3．某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cmX35cmX25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W／M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。)3．解：(1)45cmX35cmX25cm＝0．0394m3，因为0．0394>0．03
且基本运费的计收方法是W／M，所以应选择0．0394m3来计算运费。代入公式：
单位运费＝计费标准X基本运费X(1+各种附加费率)
＝0．0394X100X(1+20％+20％+10％)＝5．91(美元)
(2)应该报的FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5．91＝432．09(美元)答：该批货物每箱的运费是5．91美元，应该报的FOB价是432．09美元。
4．我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 4．解：该批商品的运费为：
运费＝计费标准X商品数量X基本运费X(1+各种附加费率)
＝0．47X0．30X0．20X100X 367X(1+33％+5％+15％)
＝1 583．46(港元)
答：该批货物的运费是1 583．46港元。
5．某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80．0／FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3．0，商品计费标准为W／M。问：(1)该出口公司应支付多少运费?(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100．0／TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费?(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输? 5．解：(1)因为20>17．8，所以
该批商品的运费为：
运费＝20X(80+3．0)＝1 660(美元)
(2)根据题意，可选用一个20英尺集装箱装运
运费＝1 100X(1+10％+10％)＝1 320(美元)
(3)因为1 660美元>1 320美元，所以，应选择改用集装箱运输。
答：(1)该公司应支付1 660美元运费；(2)改用集装箱运输，应支付1 320美元运费；(3)从节省海运费考虑，应选择改用集装箱运输。
附加运费：航运公司根据运输合同在卸货引起额外支出时，根据具体情况向托运人、收货人或提单持有人收取的附加费用。
滞期费(Demurrage)：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付的约定款项。
第七章 租船货运业务
租船合同的当事人：船舶出租人 船舶承租人
经纪人 租船运输的特点（了解）： 无固定航线、固定装卸港口和固定船期 2适合大宗货物运输 3出租整船或部分舱位
4营运风险及费用承担依据合同规定。
⑤租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。
⑥承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。
⑦租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。
合同范本（知道）： 航次租船合同范本1 统一杂货合同（金康合同 CENCON）2北美谷物航次租船合同 NORGRAIN
定期租船合同范本 1 纽约土产交易所定期航次租船合同NYPE 2 波尔的姆统一定期航次租船合同BALTIME
光船租船合同范本 ：贝尔康合同BARECON 条款分类（了解）条件条款
保证条款
中间性条款
(二)租船货运经营方式
航次租船：程租 指船舶出租人像承租人提供船舶或船舶的部分舱位，在制定的港口之间进行单向或往返的一个或多个航次用以运输制定货物的租船运输方式。
形式：单航次租船
往返航次租船 连续单航次租船 连续往返航次租船。
(1)航次租船的特点（了解）：①与班轮运输相同，提单都可能具有海上货物运输合同证明的性质；②航次租船合同是确定船舶出租人与承租人的权利、义务和责任的依据；③由托运人或承租人负责完成货物的组织、支付运费及相关的费用；④船舶出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，配备和管理船员；⑤船舶出租人负责船舶营运所支付的费用；⑥船舶出租人出租整船或部分舱位，按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费；⑦承租人向船舶出租人支付的运输费用通常称为运费，而不称租金；⑧航次租船合同中都规定了可用于在港装卸货物的时间、装卸时间的计算方法、滞期和速遣以及滞留损失等。
(2)定期租船（定义）（掌握）是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金。定期租船的特点（掌握）：①船舶出租人负责配备船员，并负担其伙食；②承租人在船舶营运方面拥有对船长、船员的指挥权，否则有权要求船舶出租人予以撤换；③承租人负责船舶的营运调度，并负担船舶营运中的可变费用；④船舶出租人负担船舶营运的固定费用；⑤船舶租赁以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以及商定的租金率计收；⑥租约中往往订有有关交船、还船以及停租的规定。
(3)光船租船的特点（了解）：①船舶出租人提供一艘适航空船，不负责船舶的运输；②承租人配备全部船员，并负有指挥责任；③承租人以承运人身份负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，包括船期延误、修理等；④承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定及变动成本；⑤以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期及商定的租金率计算；⑥船舶的占有权从船舶交与承租人使用时起，转移至承租人。租船程序： 询盘 发盘 还盘 接受 签约
第八章 航次租船合同
指定船舶与代替船舶 替代船舶之间的关系：指定船舶与代替船舶可同时存在，不与替代船舶同时存在。P202 数量增减条款（了解）
P208．装卸费用常见的约定方法有(了解)可考选择题：
1、班轮条款(liner terms)船舶出租人负责雇用装卸工人，并负担货物的装卸费用的条款
2、舱内收货条款(free in, FI)：简称FI条款，船舶出租人管卸不管装
3、舱内交货条款(free out, FO)：简称FO条款，船舶出租人不负担卸货费条款。（管装不管卸）
4、舱内收交货条款(free in and out, FIO)：简称FIO条款，或船舶出租人不负担装卸货费条款。
5、舱内收交货和堆舱、平舱条款(free in and out, stowed and trimmed, FIOST)
船舶出租人不负担装卸的所有费用。即不负责装、不负责卸，也不负责平舱和理(堆)舱费。装卸费、平舱费、理(堆)舱费由承租人负担。
6、总装卸费，或总装货、总卸货费条款(gross load and discharge, or gross load, or gross discharge)
指船舶出租人负责与装卸，或装货，或卸货有关的全部费用。即船舶出租人要负责装卸费外，还有承担货物积载、平舱等费用。
7、限额条款(scale load and discharge)船舶出租人负责一定限额的装卸费，超出部分由承租人自行负担。
如：单选题
航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是()。
A、FILO B、FIOST
C、LIFO
D、LINER TERM
答案：C
解释：A、FILO指的是船方不负责装货费，但是负责卸货费。
B、FIOST指的是船方不负责装卸、也不负责理舱费和平舱费。装卸费、平舱费、理(堆)舱费由承租人负担。
C、LIFO指的是船方负责装货费，但不负责卸货费。
D、LINER TERM 是指船方负责装货和卸货费用。
判断题
在航次租船合同中，关于装卸费用由谁负担取决于合同的约定，如果合同中采用的是班轮条款，则装卸费用由船舶出租人负担。答案：对
11.在航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列()规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINER TERM
答案：B P209 运费
航次租船的运费按所装运货物的数量计收。默示的法律性质为到付，运多少付多少，即提单记载数量和实际卸货数量从小计收。在英美法中，运费不得扣减和对冲。9．滞期与速遣
航次租船合同中, 承租人（Charterers）实际使用的装卸时间比合同约定允许使用的装卸时间（Allowable Laytime）短，因而缩短了船舶为装卸作业而停留在港口或泊位的时间，使得船舶产生速遣。船东（Owners）因船舶产生速遣而需要按双方在合同中约定的速遣费率（Despatch Rate）向承租人支付的费用叫速遣费
一般采取“一旦滞期，始终滞期”的方式计算。依国际航运惯例，速遣费费率为滞用费费率的一半。
第四篇：《国际货运代理实务》教学大纲
《国际货运代理实务》教学大纲 《国际货运代理实务》教学大纲
一、课程基本信息
二、课程教学目标
在教学中，除了对学生进行理论知识的教育外，还要注重培养学生的实践操作技能。所以在本课程的教学目标设置上，不仅要求学生在理论上掌握货物运输的流程，另外，还利用学校为配合专业、课程建设而建造的教学模拟实训室，给学生创造实践操作的机会，让学生拥有相应的实践经验，既满足用人单位对我校毕业生的要求，也为他们今后的顺利就业打下良好的基础。
三、教学基本要求
随着经济全球化、一体化的不断发展，世界各国、各地区的经济联系更加密切。近年来，我国对外经贸和国民经济飞速发展，取得了世人瞩目的成就，这既为国际货运代理业务的发展带来了良好机遇，也对其服务水平和竞争能力提出了新要求。
目前，我国国际货运代理业的发展已初具规模，并正在形成一个公平、有序的竞争格局。为了提高从业人员的业务素质和知识水平，培养更多的懂业务、会管理、善操作的专业人才，我们针对本校学生的特点，开设《国际货运代理实务》这门课程。
四、本课程的先导课程
《国际贸易与报关实务》、《物流管理基础》、《外贸单证实务》等
五、教学方法与手段
从实际出发，将理论与实践相结合，注重培养学生的实践操作能力，是课程目标之一。除对理论知识部分进行讲解外，还需要众多企业的实际案例支持，而且在指导学生实践操作方面，注重培养学生如何处理一些意外、突发事件的能力。当然，随着时间的推移，事物的发展，将根据实际情况对教材进行不断的修正、补充和完善，以满足学生、社会的需求。
在课堂教学的基础上，加入了学生的模拟训练。先由教师讲解软件的操作，再给学生一个实际案例，要求学生亲自操作，完成货物出口流程。在此过程中将学生分组，让他们分别扮演流程中货代企业不同职务的员工，有经理，有录入单证、审核单证的，有报关、领取提单的，并由两位同学扮演海关关员和承运人的角色。这种体验式的学习，既是对学生电脑技能的检验，又培养了学生的人机交流能力。
《国际货运代理实务》教学大纲
六、考核方式与成绩评定办法 考试（闭卷）120分钟
总评成绩：平时成绩（作业、测验各10%，实训项目占40%，计60%）＋卷面成绩（40%）
七、使用教材及参考书目 【使用教材】
许海菁.国际货运代理实务.北京：对外经济贸易大学出版社，2007，第1版 【参考书目】
1、董宏祥等.国际物运代理基础.上海：上海财经大学出版社，2007
2、张为群.国际货运代理实务操作——高职高专系列规划教材.成都：西南财经大学出版社，2006
3、杨志刚等.国际货运代理实务、法规与案例.北京：人民交通出版社, 2006 期刊参考文献： 《环球物流(GLS)》月刊（上海）《物流科技》月刊（哈尔滨）相关网站链接： 中国国际货运代理协会网址：http://www.xiexiebang.com/index.asp 深圳国际货运网：http://www.xiexiebang.com/
八、课程结构和学时分配
九、教学内容
第一章 国际货运代理概述 【教学目标】
1、了解国际货运代理的基本概念
2、掌握国际货运代理的涵义、作用、，类别及业务范围 【重点难点】
1、国际货运代理的性质
2、国际货运代理人的分类
3、国际货运代理的责任 第二章国际海上货运运输业务 【教学目标】
1、了解国际海运组织，海上货运船舶
2、掌握国际海运船舶营运方式的涵义及特点
3、掌握海运地理与航线基本知识
4、掌握海运货物的相关知识 【重点难点】
1、国际海运组织
2、班轮运输的特点
3、租船运输的特点 第三章集装箱运输业务 【教学目标】
1、了解集装箱运输的优势和发展趋势
2、熟悉国际标准集装箱的技术规范和集装箱类型、标志以及货物装箱的一般方法 【重点难点】
1、集装箱的标志
2、集装箱装箱的一般方法
3、整箱货、拼箱货的有关概念 国际货运代理实务》教学大纲 第四章班轮运输业务流程 【教学目标】
1、了解班轮运输的概念
2、熟悉班轮运输货运程序以及单证流转
3、掌握集装箱整箱货、拼箱货班轮出口货运程序及有关单证
4、掌握班轮运费的计算标准与方法 【重点难点】
1、班轮运输
2、班轮运输货运程序
3、班轮运费的计算 第五章海运提单 【教学目标】
1、了解提单定义、性质、主要内容
2、掌握提单的缮写方法 【重点难点】
1、提单的定义
2、提单的性质
3、提单的种类 第六章租船运义务输 【教学目标】
1、了解租船货运经营方式
2、初步掌握各类租船合同的基本内容以及合同洽谈与履行的基本程序
3、掌握滞期费和速遣费的计算 【重点难点】
1、程租船与期租船的区别
2、租船业务的操作程序
3、程租船合同的主要条款
4、期租船合同的主要条款 《国际货运代理实务》教学大纲 第七章国际航空货物运输
【教学目标】
1、了解国际航空货运方式的种类与特点
2、掌握各类国际航空代理人的特点与业务范围 【重点难点】
1、国际航空货运组织
2、航空货运代理 第八章特种货物收运 【教学目标】
1、了解各种航空特种货物的收运条件和方式，以及国家对特种货物的特殊规定
2、掌握特种货物的仓储与运输方法 【重点难点】
1、特种货物的收运条件
2、特种货物的仓储与运输方法 第九章国际多式联运 【教学目标】
1、了解国际多式联运的涵义、特点、种类
2、了解国际多式联运经营人的涵义、特征及其应具备的条件
3、掌握国际多式联运业务 【重点难点】
1、国际多式联运的概念特点
2、国际多式联运经营人应具备的条件
3、国际多式联运的主要业务与程序
4、国际多式联运提单的主要内容 第十章国际路桥运输业务 【教学目标】
1、了解国际路桥运输的特点、线路及其优越性
2、掌握OCP、MLB、IPI、SLB运输业务的含义和运输要求 【重点难点】
《国际货运代理实务》教学大纲
1、OCP、MLB、IPI、SLB运输业务的含义和运输程序 第十一章 现代物流 【教学目标】
1、了解物流的分类、特点及作用
2、掌握物流信息的特征、分类、特点及作用
3、掌握第三方物流的含义，现代物流企业的动作 【重点难点】
1、物流信息的分类、作用和特点
2、仓储的功能、作用、种类
3、第三方物流服务商的利润来源
前言
一、教育目标、意义、目的及对象
目标、意义、目的：国际货运代理是我校国际贸易实务专业的专业课，在教学中占有重要的地位。通过本课程的学习，使学生掌握国际物流与货运代理的基本理论与实际应用知识。对象：三年制高职国际贸易实务专业学生
二、课程类型、性质、任务与要求 《国际货运代理实务》课程类型为：B。课程的性质：国际贸易实务专业必修课。
课程的任务与要求：过讲授国际物流与货运代理的基本理论与实际应用知识，使学生达到下列基本要求：
1．掌握国际物流与货运代理的基本概念与基本原理；
2．了解国际物流与货运代理的基本原理及其在国际物流关系中的有关信息； 3．掌握国际货运代理的各项操作实务；
4．结合国际物流的相关知识解决国际货代业务延伸的实务问题。
三、教学内容安排
模块一 国际货运代理基础知识 模块二 国际海上货运代理 模块三 国际航空货运代理 模块四 国际多式联运
四、教学方法及教学中应注意的问题
（一）、教学方法 1.市场调查法
2.多媒体案例分析引导法 3.案例讨论法 4.课堂讨论法
（二）、教学中应注意的问题 因材施教，突出应用、突出实用。
五、教材、教学参考书
（一）、教材
《国际货运代理》方光罗总主编 孙家庆主编，东北财经大学出版社，2003年7月第一版 2
（二）、参考书目 1．《国际货运代理与业务》李玉如 编著 张立勇 主审 人民交通出版社 2．《国际货运代理法律及案例分析》孟于群 陈震英 主编 对外经济贸易大学出版社 3．《全国货运代理资格考试应试指导大纲》
4.《国际货运代理》 杨志刚 主编 上海海运学院
六、教学时数及其分配 课 时 分 配 表 3
正文
第1章 国际货运代理概述 教学目的与要求
通过本章的学习，首先使学生掌握国际货运代理的定义、性质和经营范围、国际货运代理业的服务对象、国际货运代理的行业组织及行业管理及我国货运代理业的管理现状，使学生对国际货运代理也有一个基本的了解；其次，要求学生明确货运代理业在从事代理业务是要承担那些责任，那些责任是免责的,知道货运代理业责任风险的防范措施，掌握国际货运代理责任险的内容，学会用国际货运代理责任险的处理所承担的各种代理风险，学会根据我国国际货运代理企业的法律依据分析处理具体案例，为以后各章学习打下良好的基础。教学内容
一、国际货运代理的概念和性质
1、国际货运代理的概念
国际货运代理具有两方面含义，即国际货运代理业和国际货运代理
2、国际货运代理的性质
可从两方面理解：国际货运代理业角度它属于行业，国际货运代理角度属于运输中介人。
二、国际货运代理的服务对象和作用
1、国际货运代理的服务对象
为货主服务（租船订舱、代理报关、转运和理货代理、仓储代理、集装箱代理、多式联运代理），从货主那里获得劳务报酬
2、国际货运代理作用
三、国际货运代理的国际组织及行业管理
1、国际货运代理的国际组织
国际货运代理协会联合会（FIATA）是世界国际货运代理的行业组织 在中国，中国国际货运代理协会是最高的行业组织机构
2、国际货运代理的行业管理
商务部是我国国际货运代理业的主管部门四、四、国际货运代理企业的经营范围及法律依据
1、经营范围
根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下：
1）、揽货、订舱、托运、餐初、包装
2）、货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 3）、报关、报检、报验、保险
4）、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费 5）、国际展品、私人物品及过境货物运输代理
6）、国际多式联运、集运 7）、国际快递
8）、咨询及其他相关国际货运代理业务
2、国际货运代理的法律依据
五、国际货运代理责任
1、国际货运代理从事传统业务责任及其责任分类 1）、国际货运代理从事传统业务的责任 4 ⑴、国际货运代理仅对自己的错误和疏忽负责
⑵、还应对承担承运人的责任和造成第三人损失的责任
⑶、国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等 2）、我国国际货运代理从事传统业务的责任分类 ⑴、纯粹代理身份的责任 ⑵、当事人身份的责任
⑶、多式联运经营人身份的责任 ⑷、“混合”身份的责任 ⑸、合同责任
2、国际货运代理从事第三方物流责任及其责任分类 ⑴、第三方物流的责任 ⑵、第三方物流的责任分类
3、国际货运代理的除外责任 ⑴、一般情况下的除外责任 ⑵、特殊情况下的除外责任
六、国际货运代理责任风险的防范
1、国际货运代理从事传统责任风险的防范 1）、预防性措施2）、挽救性措施
2、国际货运代理从事第三方物流责任风险的防范
1）、特定特别法律2）、建立行业管理3）、建立评估机构4）、制定管理规定 5）、采取必要的防范措施
七、国际货运代理责任险
1、国际货运代理责任险的必要性
2、国际货运代理责任险的内容： 1）错误与遗漏 2）仓库保管中的疏忽 3）货损货差责任不清 4）迟延或未授权发货 5）货物的损坏及灭失 6）错误与疏忽的责任 7）罚款与关税 8）律师与检验费 9）物流合同
3、国际货运代理责任险的除外责任
4、际货运代理责任险的方式及渠道 1）国际货运代理责任险的主要方式
2）国际货运代理投保责任险的主要渠道 3）国际货运代理须向保险人提供的有关资料 4）承保国际货运代理责任险的机构 5）国际货运代理责任险的赔偿 本章考核目标
一、考核知识点
1、国际货运代理的概念和性质
2、国际货运代理的服务对象和作用 5
3、国际货运代理的国际组织及行业管理
4、国际货运代理企业的经营范围及法律依据
5、国际货运代理责任
6、国际货运代理责任风险的防范
7、国际货运代理责任险
二、考核要求
1、掌握国际货运代理的定义、性质和经营范围
2、熟悉国际货运代理业的服务对象
3、熟悉我国货运代理行业的宗旨
4、熟悉我国货运代理业的管理现状
5、了解国际货运代理的行业组织及行业管理
6、掌握国际货运代理从事传统业务的责任类型及分类
7、掌握我国国际货运代理从事传统业务的责任分类
8、掌握国际货运代理责任险的内容
9、熟悉国际货运代理的除外责任
10、熟悉国际货运代理从事第三方物流的责任
11、熟悉国际货运代理责任险的主要方式
12、了解国际货运代理投保责任险的主要渠道
13、了解国际货运代理须向保险人提供的有关资料
14、了解承保国际货运代理责任险的机构
15、了解国际货运代理责任险的赔偿 第2章 国际海上班轮运输业务 教学目的与要求
海上运输是目前所有运输方式使用最多的一种运输形式，其运量在国际贸易运输中占80%以上，目前，根据船舶运营方式不同，国际海上运输可分为两大类，即定期船运输（班轮运输）和不定期船运输（租船运输），本章主要给同学介绍定期船运输的基本知识，通过本章的学习，学生应对海上运输的基本知识有一了解，重点要学习班轮运输中的集装箱班轮运输及其集装箱的有关知识，掌握班轮运输方式下运费的计算，同时能实际模拟集装箱班轮运输的实际流程及各种货运单据的使用。教学内容
一、国际海运货运代理的基本要求
1、海运货运代理要有一定的经营规模
从事海上货运代理业务有人员、经营场所、营业设施、注册资金（不少于500万元）的要求 2、2、要具有较强的业务能力 1）了解我国班轮航线的状况
2）了解我国装卸港口的情况 3）了解船舶的情况
4）了解海上货物运输的具体流程
二、班轮运输的概述
（一）班轮运输的概念、特点及其运费
1、班轮运输的概念
2、班轮运输的特点：“四固定”的特点
3、班轮运费计算
（二）班轮公会和行动守则公约
（三）班轮运输的分类
1、杂货班轮运输
2、集装箱班轮运输
三、国际集装箱运输基础知识
（一）国际集装箱运输概述
1、集装箱的定义和标准化
2、集装箱的类型
3、集装箱运输的关系人
（二）集装箱条款
1、集装箱货物装箱方式
1）整箱货的定义、特点和流转过程 2）拼箱货的定义、特点和流转过程
2、集装箱货物的交接地点 1）集装箱码头堆场 2）集装箱货运站
3）发货人或收货人的工厂或仓库
3、集装箱货物的交接方式 1）FCL/FCL 2）FCL/LCL 3）LCL/LCL 4）LCL/FCL
四、集装箱班轮货运流程与单证
（一）、整箱货货运流程与单证
1、整箱货出口货运代理业务流程与单证 1）业务流程：提取空箱换提单装船
2）主要出口货运单证：场站收据、预配清单、设备交接单、集装箱装箱单
2、箱货进口的业务流程
（二）、拼箱货货运流程与单证
1、承办集拼业务的货运代理必备的条件
2、拼箱货业务流程 7
五、提单、海运单和电子提单
1、提单 1）提单定义 1）提单作用
（1）提单是海上货物运输合同的证明
（2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（3）提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证 2）提单的种类 3）提单所记载的内容 4）提单的使用
2、海运单
3、电子提单
六、杂货班轮运输
1、杂货班轮运输的优点
2、杂货班轮运输的程序
3、杂货班轮运输的货运单证流程 本章考核目标
一、考核知识点
1、国际海运货运代理的基本要求
2、班轮运输的概述
3、国际集装箱运输基础知识
4、集装箱班轮货运流程与单证
5、提单、海运单和电子提单
6、杂货班轮运输
二、考核要求
1、掌握班轮运输的特点及运费计算
2、掌握国际集装箱的交接方式
3、掌握集装箱班轮货运流程并会应用
4、熟悉杂货班轮运输的货运流程
5、熟悉提单、海运单及电子提单的应用
6、了解班轮公会、班轮运输的分类
7、了解集装箱班轮运费的计算 第3章 租船业务 教学目的与要求
租船运输实行对于班轮运输的另一种海上运输方式，在实际运输中涉及的也较多，通过本章的学习要求学生掌握租船运输的几种方式及各种方式的特点与区别以及租船业务的操作流程，了解程租船和期租船合同的主要条款。教序内容
一、租船运输的概述
1、租船运输的相关概念
2、租船运输的特点
1）无相对固定的船期表和航线 8 2）适合大宗散货运输
3）舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主 4）没有固定的运价
5）按租船合同规定，船舶港口使用费、装卸费及船期延误费用由船东和程租人分担
3、租船运输经营方式 1）航次租船
2）定期租船 3）光船租船
二、租船运输流程
1、询盘
2、发盘
3、还盘
4、受盘与编制订租确认书
5、编制、审核、签订租船合同
三、租船合同
1、合同范本
2、航次租船合同的主要条款
1）合同当事人2）船舶情况3）预备航次4）装卸港口5）受载期和解约日6）货物7）装卸费用8）运费9）装卸时间10）滞期和速遣11）代理条款12）责任终止与货物留置条款13）其他条款14）航次租船合同下签发的提单的特性
3、定期租船合同的主要条款 本章考核目的
一、考核知识点
1、租船运输概述
2、租船业务流程
3、租船合同
二、考核要点
1、掌握租船运输的经营方式
2、掌握租船业务流程并能够模拟
3、熟悉租船运输的特点
4、了解租船合同的有关规定 第4章 船舶买卖经纪业务 教学目的与要求
租船运输实行对于班轮运输的另一种海上运输方式，在实际运输中涉及的也较多，通过本章的学习要求学生掌握租船运输的几种方式及各种方式的特点与区别以及租船业务的操作流程，了解程租船和期租船合同的主要条款 教序内容
二、租船运输的概述
1、租船运输的相关概念
2、租船运输的特点
1）无相对固定的船期表和航线 2）适合大宗散货运输
3）舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主 4）没有固定的运价
5）按租船合同规定，船舶港口使用费、装卸费及船期延误费用由船东和程租人分担
3、租船运输经营方式 1）航次租船 2）定期租船 3）光船租船
二、租船运输流程
1、询盘
2、发盘
3、还盘
4、受盘与编制订租确认书
5、编制、审核、签订租船合同
三、租船合同
4、合同范本
5、航次租船合同的主要条款
1）合同当事人2）船舶情况3）预备航次4）装卸港口5）受载期和解约日6）货物7）装卸费用8）运费9）装卸时间10）滞期和速遣11）代理条款12）责任终止与货物留置条款13）其他条款14）航次租船合同下签发的提单的特性
6、定期租船合同的主要条款 本章考核目的
一、考核知识点
4、租船运输概述
5、租船业务流程
6、租船合同
二、考核要点
5、掌握租船运输的经营方式
6、掌握租船业务流程并能够模拟
7、熟悉租船运输的特点
8、了解租船合同的有关规定 第5章 国际陆路货运业务 教学目的与要求
国际陆上运输包含国际公路货物运输和国际铁路货物运输两部分，公路运输既是一个独立的运输体系，也是衔接海陆空运输和集散物资的一个重要手段，而铁路运输是现代运输业的主要运输方式，我国经由铁路运输的经出口货运量，仅次于海洋运输居于第二位，本章要求学生能够熟悉两种运输方式的类别，了解两种运输方式的业务特点。教学内容
一、国际公路货物运输
1、国际公路货物运输概述 1）公路运输的概念 2）公路运输的特点 3）公路货物运输的类别 10 4）外贸公路汽车运输业务 5）国际公路货物运输公约和协定
2、公路运输费用、运单及运输责任范围
二、国际铁路货物运输
1、国际铁路运输概述 1）铁路运输的特点
2）铁路运输在我国对外贸易中的作用
2、国际铁路货物联运 1)国际铁路联运的概念 2)国际铁路联运的特点
3)国际铁路货物联运的托运类别 4)国际铁路联运的适用规章 5)国际货物铁路联运运费
3、国际铁路联运出口货物运输流程 1）国际铁路联运出口货物运输计划 2）国际铁路联运货物联运的托运和承运 3）装车发运
4）出口货物在国境站的交接 5）到达交付
4、国际铁路联运进口货物运输流程 1）联运进口货物发运前的准备工作 2）联运进口货物在国境站的交接与分拨 3）到达取货
5、内地对港澳地区铁路货物运输 本章考核目标
一、考核知识点
1、国际公路货物运输
2、国际铁路货物运输]
二、考核要求
1、掌握公路货物运输的类别
2、掌握国际铁路货物联运的托运类别
3、掌握国际铁路联运进出口货物运输流程
4、熟悉公路运输运单
5、熟悉公路运输责任范围
6、熟悉国际货物铁路联运运费
7、了解公路运输运费
8、内地与港澳地区的铁路货物运输 第6章 国际航空货物运输 教学目的与要求
航空货物运输运送速度较快、空间跨度大、破坏率低、安全性好等优点，它弥补了其他运输方式的缺点，也是货物运输的主要方式之
一、作为货运代理从业人员要了解航空货物运输的基本知识，本章要求学生了解航空货运的主要方式及航空运价的种类及计算，在以上知识的基础上掌握国际航空货运的代理业务流程以及货运单的填制。11 教学内容
一、国际航空货运概述
1、国际航空货运组织 1)国际航空运输协会
它是各国航空运输企业之间的联合组织，也是世界最有影响力的航空组织 2)国际民用航空组织
国际民用航空组织是各国政府组成的国际航空运输机构 3）国际货运代理协会
国际货运代理协会下设多个委员会，如海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输、职业培训等，其中航空运输委员会是唯一的永久性机构。
4）国际电信协会
国际电信协会是联合国民航组织认可的一个非盈利性的组织，也是世界上航空运输业领先的电信和信息技术解决方案的集成供应商。
2、航空货运代理
3、航空货运方式 1）班级运输 2）包机运输 3）集中托运 4）联运方式 5）航空快件传递 6）递交业务 7）货到付款
二、航空运价与运费
1、基本概念
1）运价2）航空运费 3）其他运费 4）起码运费
2、计费重量
1）实际毛重 2）体积毛重 3）计费重量
3、运价种类
4、航空附加费 1）声明价值费 2）其它附加费
5、航空运费的计算
三、航空货运单
1、航空货运单的概述
2、航空货运单的种类 1）总运单
由航空公司签发，没一批货物都必须具总运单 2）分运单
指航空货运代理在办理业务是签发给各批发货人的运单
3、航空货运单各栏目的填写说明
四、航空快递业务
1、航空快递业务的概述
2、航空快递业务程序 本章考核目标 12
一、考核知识点
1、国际航空货运概述
2、国际航空货运业务流程
3、航空运价与运费
4、航空货运单
5、航空快递业务
二、考核要点
1、掌握国际航空业务流程
2、掌握航空货运单的填制
3、熟悉航空货运方式
4、熟悉航空运价及运费
5、熟悉航空货运单的种类
6、了解国际航空货运组织
7、了解航空附加费
8、了解航空快递业务
第7章 国际多式联运与大陆桥运输 教学目的与要求
国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的新型的运输方式，也是近年来在国际运输业发展较快的一种综合联贯运输方式，而大陆桥运输是利用横贯大陆的铁路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱联贯运输方式，通过本章的学习学生应掌握国际多式联运的特点、国际多式联运经营人的性质、国际多式联运提单的签发，了解有关多式联运的大体情况，熟悉大陆桥运输的基本知识。教学内容
一、国际多式联运
（一）、国际多式联运概述
1、国际多式联运的概念
2、国际多式联运的特征
3、国际多式联运的法规
（二）、国际多式联运经营人
1、国际多式联运经营人的性质
2、国际多式联运经营人的类型
3、国际多式联运经营人应具备的基本条件
4、国际多式联运经营人的业务范围和经营方式
5、国际多式联运经营人法律责任
（三）国际多式联运的主要业务与程序
（四）国际多式联运提单
1、国际多式联运提单的定义
2、国际多式联运提单的作用
3、多式联运提单的种类
4、多式联运提单与联运提单的区别
5、多式联运提单的签发
二、大陆桥运输
1、大陆桥运输概述 13
2、大陆桥运输路线 1）北美大陆桥 2）西伯利亚大陆桥 3）新亚欧大陆乔
三、美国陆桥运输业务
1、OCP运输
OCP运输称为内陆公共点或陆上公共点，即使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运至美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
2、MLB运输
MLB称为小陆桥运输，也就是笔大陆桥的海——陆——海形式缩短了一段海上运输，形成海——陆或陆——海形式。
3、IPI运输
IPI称为内陆点多式联运，它是指使用联运提单，经美国西海岸和美国湾沿海港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市。本章考核目标
一、考核知识点
1、国际多式联运
2、大陆桥运输
3、美国陆桥运输
二、考核要求
1、掌握国际多式联运的特征
2、掌握国际多式联运的经营人的类型
3、掌握国际多式联运经营人的业务范围
4、掌握国际多式联运的主要业务与程序
5、熟悉国际多式联运经营人的经营方式
6、熟悉多式联运提单的签发
7、熟悉大陆桥运输定义
8、了解国际多式联运经营人的法律责任
9、了解美国陆桥运输业务 14
第五篇：国际货运代理与报关实务实训报告
实训时间：2009.6.15-6.19
实训地点：教学楼101
实训指导老师：唐x 朱x 刘x等老师
实训内容：1.对运输管理中的班轮运输，租船货物实务，航空运输，陆路货物运输，国际多式联运等运输方式的了解。
2.国际贸易实务中，应掌握的国际货物买卖合同，国际贸易术语，国际货物运输保险，国际贸易货款的收付，和报检报关等知识。
3.国际货代专业英语中，对一些重要的单据，比如信用证，航空运单，托运单，保险单，海运提单等的熟悉，了解，掌握。
实训目的：通过将理论知识与实训习题相结合指导，让同学们对国际货运代理的相关知识有了进一步的记忆，进一步的理解与掌握办理国际货代业务时应之一的问题和必经的程序，并且通过这次实训，为下半年国际货代考证打下了一定的基础。
实训心得：为期一周的货运代理实训，每天的课程够安排的非常充实，无论是老师还是学生都是按部就班，老师的细心，耐心，专心指导，同学们表现出来的对知识的渴望和积极汲取，师生配合得相当默契，课堂气氛也相当融洽。
通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。
老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。
最后就是刘兴老师对国际国代英文单证的填写，做出了详细的举例说明，一些单帧分钟应注意的问题和容易出错的事项都做了一一的解释，让我对国际货代业务又有了一层了解。
总之，这一次的实训，让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性，同时，作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业务收入，甚至是企业和自己的发展前途。
07物流二班
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