第一篇:燕山大学_电气生产实习报告(部分)
燕山大学
实习报告
学院(系): 班 级 : 学 号 : 学生姓名 :
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摘要
随着高等教育教学改革的不断深入,对实践教学环节质量和工程创新人才培养的要求愈来愈高。本科生的实践教学环节是高等教育的一个重要组成部分,是培养工程创新人才的重要举措,是学生理论联系实际、接触社会、培养劳动观念、增强社会责任感的重要手段,是培养学生工程意识、动手能力、分析和解决问题能力和形象思维能力的有效途径,也是培养学生团队协作精神、创新意识和造就现代工程师的重要方法。加强实践教学环节,对于提高教学质量、推进素质教育、培养适应社会需求的综合型工程创新人才具有十分重要的意义和作用。
生产实习是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。可以说,没有生产实习,就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量,在注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接地影响到现代化建设。生产实习是学生理论联系实际、教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在业务方面,通过生产实习使学生了解高低压开关柜的生产、组装、配线、调试等的生产过程,了解电流互感器、真空断路器、交流高压真空接触器等产品的性能,使学生开阔眼界,拓宽知识面,同时了解工厂组织系统及生产管理方面的情况,学习技术人员和工人师傅的科学态度和工作作风,培养学生热爱学习、热爱专业、勤奋工作的精神。通过收集资料、现场考察和咨询,培养学生调查研究、分析问题、解决问题的能力,为后续的专业课学习、设计打下良好基础。通过生产实习,培养学生调查研究的能力,养成重视生产实际,虚心向工人学习的习惯。
实习目的与意义:专业生产实习是电气工程及其自动化专业的必修课程,我校安排在第三学年第二学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源,增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力,实践的主要目的如下:
1、专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段,是学生理论联系实际的一个重要环节,是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。2.通过生产实习,使学生学习和了解工程实际和自动化领域的发展状况,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实3.通过有组织的开放性专业生产实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。4.拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
1.1 Altium Designer介绍
Altium Designer 为用户提供了唯一一款统一的应用方案,其综合电子产品一体化开发所需的所有必须技术和功能。Altium Designer 在单一设计环境中集成板级和FPGA系统设计、基于FPGA和分立处理器的嵌入式软件开发以及PCB版图设计、编辑和制造。并集成了现代设计数据管理功能,使得Altium Designer成为电子产品开发的完整解决方案,一个既满足当前,也满足未来开发需求的解决方案。
1.2实习要求
本次生产实习是要我们通过使用Altium软件掌握PCB电路板的绘制工作,以及逐步经过加工成为电路板,然后再经过焊接安装,完成从设计到制造的全过程。对此,最重要的就是学习使用Altium Designer软件,要熟练掌握如何在电脑上制作一块PCB板的全过程。在实习前半段时间里,着重跟培训老师学习Altium的具体使用步骤,要求熟练的掌握相应的流程。然后再进行的后半部分的实践操作,焊接某智能家居控制系统的扩展板,掌握焊接贴片元器件,注意避免漏焊、假焊、缺焊等问题。
一、具体实习内容 2.1绘制电路原理图 2.1.1创建项目
首先应该创建一个新的Altium的项目。刚刚打开软件时比较茫然,都是全英语,太多种类不知道哪个才是要新建的项目,也不知道如何能绘制出一张电路图。老师则细心的教我们如何创建项目,且一一详细介绍了各个选项的作用。在建新建原理图的时候,要先建一个PCB工程。在菜单栏中【Files】上面单击,弹出一个文件的下拉菜单,在其中选择【New】,再再弹出的下拉菜单中选择【Project】,在右边弹出的菜单中选择【PCB Project】单击,左边就会弹出Project面板,里面有刚新建的系统默认名为“PCB_Project1.PrjPCB”。然后再启动原理图编辑器。启动原理图编辑器有三种方式:从【Files】面板中启动、从主页Home中启动和从主菜单中启动。如左图2-1所示为创建了一个原理图之后的Projects面板。
启动原理图编辑器之后,对其系统参数要进行设置。原理图系统参数影响到整个原理图编辑器,参数设置的合理可有效提高绘图效率和绘图效果。启动原理图系统参数设置对话框的步骤为(菜单命令启动):执行菜单命令【Tools】/【Schematic Preferences„】启动的原理图系统参数设置对话框如图2-2所示。原理图系统参数共分为11大类:原理图常规参数(General)、图形编辑参数(Graphical Editing)、鼠标参数(Mouse Wheel Configuration)、编译参数(Compiler)、自动聚焦参数(Auto Focus)、库自动记忆参数(Library AutoZoom)、网格参数(Grids)、切割导线参数(Break Wire)、常用单位参数(Default Units)、常用组件默认值参数(Default Primitives)和ORCAD选项(Orcad(tm))。
图2-2 编译器参数设置对话框 2.1.2绘制原理图
在原理图上绘制原理图之间,必须先打开其所在元件库,也称为加载元件库。加载元件苦命令在菜单【Design】中:执行菜单栏命令【Design】/【Add/Remove Library„】,弹出可用库对话框,如图2-3所示。单击“Installed”按钮,在弹出的打开库文件对话框中找到需要安装的库,打开即可。默认路径指向系统安装目录下的D:Program FilesAltium Designer 08Library。在加载完元件库之后就可以利用元件库面板进行放置元件了。其具体步骤是:
(1)在相应的库中找到相应的原理图符号,可通过元件库面进行预览。
(2)选中找到的原理图符号,单击元件库面板右上角的Place,就可以将需要的元件放置在原理图纸上。
图2-3 可用库对话
在将所有的原理图都放置在图纸上之后,进行合理的布局,布局完之后,就可以放置到导线了。放置导线的步骤为:执行菜单栏【Place】/【Wire】,光标变成图2-4所示时,就可以将元件的引脚与引脚之间用导线连接起来。导线放置完之后,还有一个重要的步骤:给原理图中的元件添加标注符号。元件标注就是元件的序号,自动标注也称为自动排序或自动编号。自动标注元件命令在【Tools】菜单中,自动标注的步骤为:执行菜单命令【Tools】/【Annotare...】。
图2-5 Library面板
完成编译项目的设置之后,就可以对项目进行编译了。执行菜单命令【Project】【/Compile PCB Project...。会弹出导航器面板(Navigator)和信息面板(Messages)。“Messages”面板在原理图绘制正确时是空白的,如果提示有错误,双击面板中的提示,就会将错误定位到原理图中相应的位置。2.2 印刷电路板的设计过程 2.2.1创建PCB文件
在做好了PCB板的原理图之后,下一步就是绘制PCB板了。首先再将原理图设计转变为PCB设计之前,需要创建一个新的PCB和至少一个板外形轮廓。PCB文件显示出一个预设大小的白色图纸和一个空板,以黑色为底,并带有栅格。在空板上绘制正方形框,然后在框中添加元器件的焊盘,并根据要求对焊盘进行设置。
在原理图编辑器中,为了确保能够成功的导入PCB,可以打开【Tools】/【Footprint Manager„】查看每个原理图是否都有对应的封装。打开的“Footprint Manager”如图2-6所示。导入PCB之前,首先要在工程中创建一个PCB文件,创建文件的步骤如下:执行菜单命令【Files】/【New】/【PCB】。执行完之后,系统会在你已打开的工程中自动创建一个名为“PCB1.PcbDoc”的文件。如果当你新建的PCB和你的原理图不在同一个工程里面的时候,可以将PCB文件拖到工程中去。建好PCB之后,在文件上单击右键,在右键菜单中选择【Save As„】命令,将所建的PCB保存在指定位置。做好这些准备工作之后,就可以导入PCB了。
图2-6 2.2.2导入设计及布线
PCB的设计相对就麻烦了一点,在将原理图的信息导入到新的PCB之前,确保所有与原理图和PCB相关的库是可用的。然后,编辑原理图并检查有无任何错误。当导入完成后,即对摆放在PCB上的元器件进行布局走线。在布局过程中要特别注意线与线之间的夹角为不能为直角角。下图即是我最终画出来的PcbDoc图。
2.3焊接扩展板
根据Altium画好的图进行焊接是生产实习的最后一阶段。焊接电路时,根据元器件及元器件清单,找出改元器件在电路板上的符号,然后将其焊接在上面。由于焊接的是贴片元器件,体积相当小,所以焊起来还是相当有难度的。我们是两人一组,分工合作。焊接时,电容等个别部件是要分批拿的,因为上面没有任何标号,很容易焊错位置。所以这些部件都是分批去老师那里领的。一人拿镊子夹住贴片元器件固定住,一人进行焊接。这样速度比一个人要快很多。
焊接工具有电烙铁,镊子和焊锡。焊接原理:电烙铁是加热工具,可将烙铁加热到250摄氏度左右,在此温度下,焊锡便可融化为熔融状态,此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。焊锡线为锡铅合金,通常用于电子设备的锡焊,它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快,清理办法是:将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。
领取焊接所需元件后,对各个元件按照51-Board焊接采购清单进行一一对比,保证元件不缺。这些元件中有电容,电阻,发光二极管,三极管,芯片以及各类插件。电阻和电容分为贴片式和直插式两种。贴片式元件焊接时需先焊主一头,再焊另一头。焊接方法: 准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物,焊接物加热将烙铁头接触焊接物,焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解,焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时,将焊丝拿开,烙铁离开将烙铁头按照箭头方向加速离开。
心得体会
通过这次短暂的实习,巩固和加强我们所学理论知识,为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念,为今后走向基工作岗位奠定了一定的思想基础。
知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都没有的话,事实上是没有实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。在两周实习的时间里,我学到了很多在书本上难以学到的东西,对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。当我第一次见到真正的生产过程时,不禁感慨:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”当我们好奇的看过各种各样的电力设备,听过技术人员多年来的经验总结,才明白了什么叫“实践出真知”,这次难得的实习机会,使我对电气行业有了更深的认识,并且也学到了很多新东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
在天气酷热的实习期间,我对老师们辛苦的帮助和指导,感到非常的感动,在此,对他们表示诚挚的谢意。这次实习永远会是我人生中最宝贵的记忆之一,慢慢品味,会有一番意境的.
第二篇:燕山大学地质实习报告
燕 山 大 学
工 程 地 质 实习报学院(系): 建筑工程与力学学院 年级专业:
14级土木6班
学生姓名:
田佳鑫
学
号:
140107010180
指导教师:
李雨浓
完成日期:
2016.5.14
告
土木工程专业工程地质实习报告
一:前言
2016年5月3日至2016年5月7日,建工学院李雨浓老师带领14级土木工程6个班开始了工程地质实习。本次实习主要是让同学更加设身处地的观察和感受各种岩石和地形地貌,通过亲身体会,更好的了解工程地质学的学习内容。本次实习的时间、地点、以及实习目的如下:
(一)实习时间:2016年5月4日
实习地点:秦皇岛市抚宁县石门寨镇柳江盆地自然保护区(石门寨)
实习目的:1.认识早奥陶世至二叠纪沉积岩的结构及构造特征; 2.了解沉积岩的沉积韵律特性及其接触关系; 3.观察并解释粗砂岩的球形风化现象; 4.观察岩溶地貌特征及认识岩溶作用等。
(二)实习时间:2016年5月6日
实习地点:秦皇岛市祖山国家地质公园(祖山东门)
实习目的:1.了解祖山的形成过程,观察花岗岩的结构及构造特征; 2.从矿物组成角度解释花岗岩呈现肉红色与灰白色的现象; 3.学会以宏观地质特征差异初步分辨沉积岩与岩浆岩; 4.认识流水侵蚀作用与流水地貌特征; 5.了解崩塌地质现象等。
(三)实习时间:2016年5月6日
实习地点:北戴河鸽子窝
实习目的: 1.了解秦皇岛海域岩石岸线与砂质岸线范围及潮汐特征;
2.观察基岩海岸的海蚀地形:海蚀崖、海蚀凹槽、海蚀柱 3.观察海浪行进波形运动变化特征;
4.思考秦皇岛海港被称为不冻港的原因等。
二:实习区域概况
1.柳江盆地地质遗迹国家级自然保护区(石门寨)
柳江盆地于河北省秦皇岛市北部,其核心区距秦皇岛市市区约15公里。总面积1395公顷。2005年被批建为国家级自然保护区。保护区境内为暖温带半湿润大陆性季风性气候,该保护区为森林生态系统,保护对象为地质遗迹。柳江盆地以元古界、古生界和中生界为主,组成向斜构造。盆地基底为新太古界晚期混合花岗岩,其上为新元古界滨浅海相砂岩、泥灰岩,二者之间角度不整合。柳江盆地呈南北向簸箕状,东、北、西高,南低,区内海拔高度为60—400m。2.祖山国家地质公园
祖山,隶属秦皇岛市青龙满族自治县管辖。它耸立于秦皇岛市西北,青龙东南,历史上称之为“京东圣地”系古永平府境内名山。清代因石河以西、青龙河以东诸山皆其分支,它如群山之祖,故府志又叫它“祖山”、“老岭”。
祖山诞生久远,是距今2.08亿-0.65亿年的侏罗纪至白垩纪的地壳运动,以及距今0.65亿年以来的喜马拉雅运动,燕山运动,使花岗岩抬升所形成的山体。尔后又经寒冻冰劈、风化剥蚀、流水侵袭、地震崩裂等多重作用,形成了六大深谷,五大高峰等气象万千的众多自然景观,是中国北方不可多得的国家级地质公园和风景名胜区。3.北戴河鸽子窝
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上,有一巨石形似雄鹰屹立,故名鹰角石。该石高20余米,过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中,因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处,每逢夏日清晨,这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
(一)石门寨实习内容 1.沉积岩等地质构造
石门寨西处的沉积岩主要由石灰岩和方解石组成,其主要成分是碳酸钙。颜色呈灰白色主要是由于常年风化,但同时土层要接受冲刷,所以会有呈黄色的地方。在表层下的石灰岩呈深灰色,是新成的沉积岩。属于伟晶结构。此地岩石有
泥质条带灰岩、竹叶状灰岩以及一些有海洋生物遗迹的,虫孔灰岩等。竹叶状灰岩的形成方式为:岩石等碎屑通过钙质胶结形成。形成时期大约在奥陶纪。砂岩的形成时间在晚石炭纪。
此地出现不整合接触是由于沉积间断两次。而且在古风化壳上形成底砾岩代表了地层上出现了新的沉积,对工程不利。构造方面:此地是倾斜岩层,且地壳运动方面受到了挤压。同时存在逆断层,可以通过岩块大小判断出来。而且通过观察发现,此地岩块有明显的节理,可以推测该石灰岩的质量不高,可能含有杂质。
2.岩溶作用
在岩溶地区存在形成岩溶的条件:具有可溶性岩石;实习所在区域为石灰岩,具有可溶性;岩石的裂隙性;水的侵蚀性;水的运动与循环。在岩溶作用下,石灰岩形成一些孔洞和沟槽。遗憾的是,在此地没有看到由岩溶作用产生的奇特地貌,钟乳石。3.页岩的性质
页岩是一种沉积岩,成分复杂,但都具有薄页状或薄片层状的节理。页岩主要由黏土沉积经压力和温度形成,但其中混有石英、长石的碎屑及其他化学物质。页岩由黏土物质硬化形成的微小颗粒易裂碎,很容易分裂成为明显的岩层。是粘土岩的一种,属于泥质结构,浸水后易软化。通过现场敲击发现,页岩用硬物击打易裂成碎片。页岩抵抗风化的能力弱,在地形上往往因侵蚀形成低山、谷地。4.球形风化
球形风化作用属于风化作用中的物理风化,经过风化作用后,砂岩一层一层的碎裂,如鸡蛋壳一般。影响风化作用的最主要因素为温度。在白天时,太阳直射岩石表面,由于岩石导热性差,内部升温较慢;而到了晚上时,岩石表面降温迅速,内部降温缓慢,在昼夜温差收缩剥蚀下,表面岩石逐渐破裂,并最终形成球形风化。
(二)祖山东门实习内容 1.花岗岩的形成以及构造
祖山周围两侧的石灰岩是5亿年前形成的,主要接触方式是侵入接触。祖山形成时间晚于石灰岩,地下有两个断层十字相交。而祖山岩石成分与之前去过的石门寨不同主要是花岗岩,名为响山花岗岩。岩浆岩不同于沉积岩,已经没有了明显的层理构造,且祖山岩基比较大,表面植被完好。山体附近岩石有红色和灰白色,也表明了岩石成分不同导致颜色不同,红色的含有正长石较多,灰白色的含有斜长石较多。花岗岩属于全晶质结构,而其组成颗粒的大小不同,所以进一步划分为不等粒结构。矿物排列杂乱无章。在实习区域有大量的花岗岩碎石。两侧则是高大的山体,岩体上具有很多的原生节理,而且岩体几乎是垂直状态。
2.河水的下蚀作用
秦皇岛的母亲河—石河就是从祖山脚下起源。有河流就一定有河流作用。下蚀作用是指沟谷或河谷底长期受水流冲蚀,沟槽与河床向纵深方向发展的现象。由于河流下蚀作用,河床不断下切,在区域内也可以看到河床近似呈V形。石河的下蚀作用产生了深谷奇峰,导致了竖向节理明显。而由于下蚀作用,产生了很多不良地质作用,比如崩塌。崩塌是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚的地质现象。而此地的山峰陡峭,且山顶有危石,是崩塌易发地。
(三)北戴河鸽子窝实习内容 1.伟晶岩的结构及性质
来到此地主要观察的对象就是这块巨大的岩浆岩。这块巨岩属于深成岩,它的结晶非常明显,属于伟晶岩,叫做花岗伟晶岩。此处岩石的成分比较简单,但有的成分复杂,所以这类伟晶岩的研究价值很大。花岗伟晶岩主要矿物成分与花岗岩相似,不同的是暗色矿物含量较少,而富含带有挥发成分或稀有元素的矿物,如白云母、黄玉等。通常以脉体和透镜体产于母岩及其围岩中。可成为长石、云母或稀有元素矿床。2.海洋环境按地理位置分带
鸽子窝此处为海洋环境。海洋环境按地理位置分为滨海带、浅海带、半深海带和深海带。低潮时裸露于海岸带的局部,此处称为滨海带。滨海带又分为后滨带、前滨带、外滨带。海岸线到海底深约200处的局部,称为浅海带,此处阳光充分,有机物含量多,海洋生物的理想栖息地。深海带处动物少。
3.海洋沉积以及海水的运动形式 海洋是地球上最大的沉积场所,大陆上的碎屑物质不断被搬运到海洋中沉积。海洋沉积是各种海洋沉积作用所形成的海底沉积物的总称。沉积作用一般可分为物理的、化学的和生物的 3种不同过程,由于这些过程往往不是孤立地进行,所以沉积物可视为综合作用产生的地质体。
此处岩石由远古火山喷发而形成,以岩浆岩为主,岩石受海洋水动力作用,常见有波浪作用、潮汐作用,洋流作用以及浊流作用,使此处形成有特色的海蚀地貌,有海蚀崖,海蚀柱,海蚀拱桥和海蚀平台等,鸽子窝就属于典型的海蚀崖。形成原因有冲蚀作用,磨蚀作用等,使岩石破碎。这其中最主要的是波浪作用。海浪冲刷岩石,击碎,再沉积,不断冲刷海岸,在海岸就形成了各种地貌。4.秦皇岛是不冻港的原因
我们知道,一般河水在0°时开始结冰,海水因为含有盐分,结冰的温度就更低些,秦皇岛港附近没有较大河流注入海洋,海水含盐分较高,所以不容易结冰。而海洋是一个巨大无比的贮热仓库,严冬来到以后,海洋缓缓地把热放散出来。而秦皇岛的海水比较深,所以不易结冰。第三个原因是,流经秦皇岛的是从黄海流过来的一股暖流,自然秦皇岛就成为了一个不冻港。
四、实习收获与体会
经过了这一周的实习,我最大的收获之一就是我对这门学科产生了兴趣,我想要去了解岩石的构造,形成过程,如何演变发展,最后呈现出眼前的这个样子。我觉得一门课,对于学生来讲,最重要的莫过于这一点了吧。虽然实习时间不是很长,但是我相信,不只是我,所有参加这次实习的同学,应该都或多或少喜欢上了这一门课,何况我们真正学会了知识。
其实实习之后我最想感谢的就是我们的老师李雨浓老师,她需要带两批学生,一周五天,每天都要去比较偏的实习地点,坐大巴都要很长时间。而且最重要的是她每个地方都要讲解两次。可能她讲课也需要这样,但是我从心里觉得她辛苦。就拿祖山来说,山脚下的坡是很陡的,老师一个女生,自己独自就下去了,真的特佩服。感谢老师吧,谢谢您为我们做了这么多,上过这么有趣的一门课,带我们在秦皇岛四处走走,开阔了我们的见识。老师您辛苦啦!
剩下的就是我自己的体会了。我这几天都有我的小伙伴们陪着,我们组成我们自己的小队伍。可能同学情就是要这样才能越来越长久,越来越深厚吧。这几天真的感受到了朋友是这么亲切,特别好!
实习就是这样,它给我们知识,给我们经验,更重要的是,这是一次非常难忘的经历。感谢学校,老师,同学给我这次美好的经历,我会一直珍惜的!
第三篇:燕山石化生产实习报告
北京化工大学
化学工程与工艺专业
生产实习报告
姓 名: 班 级: 学 号: 成 绩: 实习时间: 实习地点:
北京燕山石化炼油二厂
****年**月**日
目录
1.车间概况
1.1.炼油厂概况
1.2.车间概况
1.3.产品
2.生产工艺、运行与维护
2.1.工艺流程说明
2.2.主要工艺指标与技术先进性
2.2.1.国外连续重整工艺技术
a.早期催化重整 b.半再生铂重整工艺
c.固定床循环再生工艺
d.移动床连续再生工艺
2.2.2.连续重整工艺技术的对比 2.2.3.国内连续重整工艺技术
2.3.运行与控制 2.4.维护与检修 3.主要设备原理与参数
3.1.主要化学反应设备 3.2.主要分离设备 3.3.主要设备 4.问题调研
4.1.调研问题-1 4.2.调研问题-2 5.其他
5.1.感想与总结 5.2.建议
1.车间概况
1.1.燕山石化炼油厂概况
燕山石化炼油厂自上个世纪60年代建厂投产,今已有四十多年的历史,累计加工原油量2.3亿吨,生产汽油、煤油、柴油、润滑油9000多万吨,提供化工轻油4300多万吨,为国家的经济发展做出了贡献,同时,经过四十多年的发展,也有建厂初期的3套炼油装置发展到目前的26套,加工能力由最初的250万吨/年提高到1000万吨/年,形成了一个上下游装置基本配套、公用加工设施完备、技术水平较为先进的千万吨级炼油厂。
近十多年来,燕山石化炼油厂发展速度进一步加快,原油一次加工能力达到了目前的1600万吨/年,在1994年化工系统完成了45万/年乙烯改造工程后,炼油厂先后于1995年完成了300万吨/年的蒸馏装置的异地改造,1997年新建了60万吨/年连续重整装置和100万吨/年中压加氢改质装置,1998年完成了200万吨/年重油催化裂化装置的建设,并将加工120万吨/年蜡油的二催化装置改造成80万吨/年的全大庆减压渣油的重油催化裂化装置,配套把20万吨/年气体分馏装置扩能改造到42.8万吨/年,提高了炼油厂的原油加工深度和高品质油品生产能力。2001年为满足柴油质量升级换代的需要,建设了100万吨/年柴油加氢精制装置,加氢处理催化裂化柴油。2004年为调整;炼油产品结构,满足日益增长的航空煤油需要,建设了80万吨/年航煤加氢精制装置。同年建设了30000Nm3/h催化干气提浓料装置,回收催化干气中的碳二等轻烃,提高资源的利用效率。随着大庆原油供应的减少,2005年对一蒸馏进行改造,开始加工含硫中间基的俄罗斯原油,同时启动了1000万吨/年炼油系统改造工程,以提高原油加工能力并适应含硫原油的加工要求,新建4套生产装置和1套三废处理装置,以及为满足京标(IV)汽油质量标准的汽油吸附脱硫装置,于2007年6月实现一次开车成功。
今后几年,燕山石化还将继续对炼油系统实施技术改造,一方面消除重油变化对润滑油基础油的影响和满足润滑油质量升级换代的需要,将新建加氢法生产润滑油基础油的系列装置,提高润滑油基础油的质量和产量;另一方面,将针对1000万吨/年炼油改造工程开工后出现的二次加工能力不配套的问题,实施配套改造和建设,使上下游炼油装置处理能力满足1300万吨/年原油加工量的要求,增强对原油品质变化的适应能力,使燕山石化炼油系统能够继续作为满足北京市及华北地区油品供应的主要生产基地,并承担起为了燕山石化化工系统进一步发展的原料保障任。
1.2.车间概况
燕山石化分公司是中国特大型燃料-润滑油-化工原料型综合性炼油企业之一,拥有30多套生产装置。主要包括三大系统:
⑴三套常减压蒸馏装置能力为850万吨/年。
⑵燃料油生产装置。主要包括:三套重油催化裂化装置,加工能力为400万吨/年;中压加氢裂化装置,设计加工能力为130万吨/年;宽馏份重整装置,设计加工能力为60万吨/年;铂重整装置,设计能力为15万吨/年;天然气制氢装置,设计能力为2万立方米/时;汽油加氢装置,设计能力22万吨/年;柴油加氢精制装置,设计能力为100万吨/年;气体分馏装置,设计加工能力为40万吨/年。
⑶润滑油装置。主要生产装置包括70万吨/年丙烷脱沥青装置、52万吨/年酮苯脱蜡装置、两套糠醛精制装置、20万吨/年润滑油白土补充精制装置、6万吨/年石蜡加氢精制装置。
本次生产实习参观的厂区为炼油二厂,包括常减压蒸馏装置,柴油加氢装置,三催化裂化装置,连续重整装置。
二蒸馏装置原设计为250万吨/年,与1969年9月建成投产,1981年改造为300万吨/年常减压蒸馏装置,是燕山公司炼油类甲类危险性装置。分别为后续化工装置切割出铂重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、润滑油料等,同时还可以产出直馏汽油、航空煤油、直馏柴油、燃料油等产品。
柴油加氢装置,为迎接2008奥运会的召开,满足生产更高质量标准的汽柴油,改善重质加工和转化能力不足的现状,燕山石化公司确立了200万吨/年加氢裂化装置,也是燕山石化第一套最大高压制氢裂化装置。本装置由中国石化工程建设公司设计,采用中国石油化工集团公司石油化工科学研究院开发的加氢精制和加氢裂化催化剂。产品主要有:尾油馏分,重石脑油,干气,液化气等。目前,中石化第一套按欧Ⅴ柴油标准设计的柴油加氢精制装置——燕山石化年产260万吨柴油加氢精制装置已进入设备安装阶段,预计将于2011年12月建成中交。项目开工投产后,燕山石化柴油质量将达到国五排放标准。
三催化是燕山石化的第三套催化裂化装置,它拥有200万吨/年的生产加工量,由中国石化北京设计院设计,采用美国UOP技术,1996年开始建设,1998年8月建成投产,催化剂再生部分采用并列式两段完全再生技术,反应部分采用全提升管反应器。是燕山石化炼油厂的重要生产部门。三催化装置(重油催化裂化装置)的主要原料
有蒸馏装置的常
三、常
四、减
二、减
三、减
四、减五线、减压渣油及酮苯蜡膏、糠醛抽余油和丙烷脱沥青油等为原料,主要产品有轻质油(汽油、柴油)和化工原料等。
连续重整装置:北京燕山分公司80万吨/年连续重整装置共有重整氢增压机三台,为两开一备配置,其型号为4M40(52)-142/2.4-8.5-57.1/7.5-23BX,工艺位号为K202A/B/C,是由沈阳气体压缩机厂生产的两段两级往复式压缩机。该机组是连续重整装置的核心设备,于1997年8月投入运行。
1.3.产品
二蒸馏装置分别为后续化工装置切割出铂重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、润滑油料等,同时还可以产出直馏汽油、航空煤油、直馏柴油、燃料油等产品。
柴油加氢装置,:
主要产品有尾油馏分,重石脑油,干气,液化气等。三催化裂化装置: 主要产品有轻质油(汽油、柴油)和化工原料等。连续重整装置:
主要产品为高辛烷值汽油组分、苯、二甲苯、氢气等。
2.生产工艺、运行与维护
2.1.工艺流程说明
本部分主要介绍炼油二厂的连续重整装置。
重整装置是炼油化工厂生产清洁汽油、芳烃基本化工原料的一个核心单元,进料换热器起着回收装置反应产物热量,降低能耗的作用。
图一
连续重整总貌流程图
图 二 连续重整加氢工艺流程图
2.2.主要工艺指标与技术先进性 2.2.1.国外连续重整工艺技术
a.早期催化重整
早期催化重整采用金属氧化物催化剂(如含铬、钼等氧化物),此类催化重整工艺工业化的主要有:
临氢重整:采用固定床循环再生式工艺流程,使用含9% MoO3/Al2O3催化剂有四个固定床反应器,分成A、B两组,每组由2个反应器串联组成,交替切换操作。主要生产甲苯(当时主要用于生产TNT的原料)和航空汽油。
b.半再生铂重整工艺
催化重整的真正发展,应当是在1949年美国环球油品公司(UOP)的Pt/Al2O3催化剂开发成功以后。Pt/Al2O3催化剂比含铬、钼等氧化物催化剂活性高100多倍,而且重整选择性、活性稳定性、产品收率,以及运转周期等也要远远高于早期重整催化剂。可以说,含铂重整催化剂的开发成功,开创了催化重整工艺的新时代,是催化重整工艺在50至60年代获得了巨大的发展。
70年代以来,美国Exxon公司,法国石油研究院(IFP)、美国环球油品公司(UOP)、Chevron公司、荷兰AKZO和美国Englehard公司等开发了一系列Pt-Re和Pt-Sn双金属催化剂。
在固定床半再生催化剂重整工艺中,有UOP公司的Platforming工艺,自1949年第一套装置投产后,已成为当今世界炼油工业的一种典型工艺,见下图。
C.固定床循环再生工艺
固定床半再生催化剂重整工艺,因催化剂失活加快,一般一年左右要停下来再生,为此50年代美国Exxon公司和美孚石油公司研究开发了循环再生工艺,使装置可以不断运转。流程类似于半再生工艺,不同的是增加了个额外反应器。第一套工业化装置于1954年5月投产,采用低压高温操作,使用Pt-Re催化剂,运转周期为2-3年.d.移动床连续再生工艺
美国UOP公司和法国IFP分别于1971年和1973年各自建成了第一套移动再生工业化催化重整装置。由于连续再生工艺能在接近新鲜催化剂条件下操作,芳烃转化率高,液收高,生成油辛烷值高,氢产率高,因而获得迅速发展。
美国UOP公司于1971年在美国海岸炼油厂投产的世界第一套催化剂连续再生的移动床催化重整装置,处理能力为90.2万吨/年;1980年在美国Koch炼制公司的德克萨斯州Corpus Cristi炼油厂投产了第二代连续重整装置,处理能力为130万吨/年。1993年UOP又开发了Cyclemax(第三代)连续再生技术。至2002年底,全世界采用UOP催化重整装置专利技术的装置累计已有800余套,其中137套为CCR专利技术。UOP移动床连续再生重整工艺明显区别于IFP工艺是反应器重叠布置,占地少第一代反应压力为0.8MPa, 第二代反应压力为0.35MPa,加压0.25MPa CCR再生,第三代反应压力亦为0.35MPa,CycleMax再生,示意流程图见下:
法国石油研究院(IFP)开发的第一套催化剂连续再生移动催化重整装置,于1973年在意大利San Quirco 炼油厂投产,处理能力为8.16万吨/年,1991年在韩国Ssangyong 公司炼油厂投产了第二代连续再生催化重整工艺,新近有投产了第三代(Regen C)连续再生技术,工艺流程图见下:
2.2.2.连续重整工艺技术的对比
随着连续重整技术的不断发展和不断完善,美国UOP公司和法国石油研究院(Axens)两家公司的连续重整技术已经完全工业化,两家连续重整专利各有特点,在反应器布置、再生系统控制方法、催化剂烧焦还原技术上都存在一些差异,但其在工程上最主要的差别有两点:(1)反应器布置:UOP采用重叠式,Axens采用并列式:(2)再生回路流程:UOP采用热循环,Axens采用冷循环。这两种方式,从不同的观点看各有长短。反应器重叠布置与并列布置相比,催化剂提升次数少,流程简单,占地少,但反映其整体高达90m左右,设备之灾运输都比较困难,同时反应器框架很高,操作维修不方便。又如再生回路冷循环与热循环相比,设备数量多,且能耗稍高。从已投产的工业装置来看,两家技术都是成功的,用户反应都不错,同时,也都在不断改进。
UOP近年来在连续重整装置上推广一种新型的名为Chlorsorb脱氯技术,其利用再生放空气体与再生催化剂在适宜温度下接触以回收再生放空气体中的氯,减少催化剂的再生注氯量,同时取消了传统的碱洗系统,避免了碱洗系统腐蚀设备等对操作带来的不利影响,更为重要的是避免了废碱液的处理以及对环境肯能的二次污染。
2.2.3.国内连续重整工艺技术
到目前为止,我国已经建成30余套连续重整。连续重整装置建设,早期靠成套引进;90年代中后期做到只买工艺包,自己进行工程设计,随着我国对重整技术的掌握,可以只付专利费,完全自己设计(北京工程公司 SEI 和洛阳石化工程公司均可以),催化剂也完全可以国产化,新型催化剂性能非常好,已经达到世界级水平。
3.主要设备原理与参数
3.1.主要化学反应设备
本部分主要介绍燕山石化新型高效节能设备———板壳式换热器
重整装置中的反应进出料换热器具有冷热流进出口温差大、流量大、热负荷高及阻力降要求高的特点,以往多采用立置管壳式换热器。由于传统管壳式换热器的传热效率较低,所需传热面积大,当单元装置规模较大时,要采用2 台或多台并联的方式,并采取必要的措施保持并联物流分配均匀。由于系统总压降较小,物料易产生偏流,在多台设备并联运行时难以实现热负荷及物流的均衡分配,且设备占用空间大,金属耗量多。因此,立置管壳式混合进料换热器已完全不能满足装置大型化、现有装置扩能改造以及确保装置平稳长周期运行的要求。在现有的大型重整、芳烃装置中,板壳式换热器是进料换热器的首选。
3.1.1.设备参数
燕山石化80 ×104 t/ a 重整装置用板壳式进料换热器设计参数:
壳程操作压力0.329 MPa , 板程操作压力0.54 MPa;壳程设计压力0.51 MPa , 板程设计压力0.91 MPa;
壳程操作温度(进/ 出)489.7 ℃/109.0 ℃, 板程操作温度(进/ 出)96.1 ℃/ 441.8 ℃;壳程设计温度(热侧/ 冷侧)549 ℃/ 288 ℃, 板程设计温度(热侧/ 冷侧)500 ℃/ 288 ℃;壳、板程质量流量均为106 175 kg/ h。
设备型号为LBQ2500 ×10 20.621500RZ4 , 设备规格(直径×高度)2 500 mm ×18 850 mm ,金属质量121 t。
3.2.反应设备应用
2008 年11 月,燕山石化80 ×104 t/ a 重整装置开车运行,现场运行结果与设计参数对比见表1 表中,设计工况为100 %负荷,实际运行工况为80 %负荷。从表中可以看出,实际运行情况优于设计值,超出预期目标值。
从表2 可以看出,板壳式与管壳式进料换热器相比,换热面积减小56 % ,传热系数提高186.7 % ,多回收热量7.09 % ,热端温差减小24.2 ℃,冷端温差减小10 ℃,节约占地20 m2 ,节省设备造价约计896 万元,节省框架费30 万元。按照年操作时间8 000 h、燃料油的低热值41 870 kJ / kg 进行核算,年节约燃料费约410 万元。3.3.节能减排
3.3.1.设计工况
设计工况下,板壳式进料换热器回收热负荷35.92 MW ,按照年操作时间8 000 h、燃料油的低热值41 870 kJ / kg、1 kg 燃料油产生3.1 kg CO2、燃料油中碳含量85 %基准进行计算,每年可节省燃料油24 714 t、减少CO2 燃排放量76 614 t。与管壳式进料换热器相比,板壳式进料换热器可多回收热负荷2.38 MW ,每年可多节省燃料油1637 t、减少CO2 燃排放量5 076 t。
3.3.2.实际工况
在80 %负荷运行情况下,板壳式进料换热器热负荷为28.93 MW , 比对应设计工况多回收0.19 MW。每年可多节省燃料油130.7 t、减少CO2燃排放量405 t。由此类推,在100 %负荷下,比对应设计工况多回收0.238 MW , 每年可多节省燃料油约164 t ,减少CO2 燃排放量505 t。
4.问题调研
4.1.调研问题-1:有关DCS系统集成度的问题
DCS是分布式控制系统的英文缩写(Distributed Control System),它综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术,其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。
现代化的化工生产几乎都离不开DCS系统,化工生产中需要同时监控大量的工艺参数,如温度、压力、流量、浓度等等,各个参数间相对独立而又有一定的联动性,例如在精馏塔中,冷液进料的情况下,加大原料流量,会使得塔顶温度下降,产品浓度随之发生变动。DCS系统就可以在原料流量增大的同时,同时调节塔的其他操作参数,使得塔产品浓度在一定限度范围内符合要求,以达到正常生产的目的。
在实习过程中我了解到炼油二厂的各个装置之间(蒸馏装置、三催化装置、连续重整装置)的DCS系统是相互独立,既然DCS 系统可以把化工生产集成到一起控制,为什么不把这四个装置以及整个化工厂的DCS系统集成到一起?
以上疑问我咨询了糠醛装置的技术员,有关于DCS的高度集成度问题,需要从不同方面来评价。
优点:集成度更高的DCS可以实现一体化控制,例如在本套三催化装置中,原料为蒸馏装置减一线的馏分,将整个化工三成的DCS集成到一起后,一旦减一线馏分的参数发生变化,通过连锁反应,三催化装置能够立即做出响应,调整工艺参数以保证本套装置正常运行,大大提高了装置的运行稳定性。而且可以实现在一个中控室内监测整个炼油二厂的运行状况,需要的员工更少,有利于人员的合理化调配,信息的管理。
缺点:整个化工厂的占地面积比较大,将所有装置放在一起集中控制,必然会出现有些设备比较近,有些设备比较远,一旦出现故障,到达现场的时间长短不一,及时维修难以保障。DCS集成到一起后,每个员工都要对整个厂区设备的运行有所了解,这就要求员工有更为全面的专业知识,对员工的能力提出了更高的要求。
所以,将各个装置的DCS集成到一起有利也有弊,也许在不久的将来会解决种种缺点,实现更高水平的集中控制。
4.2.调研问题-2:管路上各种不同阀门的选取
在化工厂中,随处可见各种管路,阀门是化工装置中量大面广的重要压力管道元件。它具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流、泄压等功能。在现场,可以看到各种各样的阀门:闸阀,截止阀,蝶阀,安全阀,还有一些叫不出名字的阀门,有关阀门的选用,技术员做了简单的介绍。
阀门的种类很多,有如下的分类方法:
1.按照用途分类:切断用、止回用、分配用、调节用、安全用等等; 2.按照操作方式分类:手动型、气动型、液动刑、电动型等等;
3.通用分类:闸阀、截止阀、止回阀、蝶阀、球阀、安全阀、疏水阀、隔膜阀等;
阀门的选用要因地制宜,一般根据其用途来决定。化工中的常用阀门如下:
闸阀,闸阀是石化行业中用途最广泛的一种阀门,一般不用于调节介质流量之用,常用于常开、常关场合,流阻小,具有一定的调节性能,并能从阀杆升降的高低识别调节量的大小,可以双向流动,适合、合于制成大门径的阀门,适用范围广,除用于蒸汽、油品等介质外,还适用于含有粒状固体及粘度较大的介质,并适于做放空阀及低真空系统的阀门。
截止阀,截止阀的性能,主要做切断管道介质用,由于开闭所需力较大,因此,口径通常≤200,开启高度小,关闭时间比闸阀短。调节性能较好,但流阻较大,密封性一般比闸阀差,对含有机械杂质的介质,关闭阀门时,易损伤密封面,适用于蒸汽介质;不宜用于粘度较大,带颗粒、易结焦、易沉淀的介质,也不宜作放空阀及低真空系统的阀门。截止阀的价格比闸阀便宜。
蝶阀,蝶阀的关闭件为一圆盘形,绕阀体内一固定轴旋转来开启、关闭和调节流体通道。与同公称压力等级的平行式闸板阀比较,尺寸小、重量轻、结构简单,开启力小,开关较快,操作简便、迅速,具有良好的流量调节功能和关闭密封性能。此种阀门发展最快,正在朝高温、高压、大口径、高密封性、优良的调节性能、长寿命方向发展,已部分取代闸阀、截止阀和球阀。
5.其他(业务和思想上的心得体会、建议等)
5.1.感想与总结
为期四天的生产实习很快就结束了,在这段短暂的实习时间里,收获和感想很多,通过这次生产实习,使我们有了锻炼自己分析并排除在操作过程中机械可能出现的各种故障的机 会,而这种机会在工厂的实地实习中几乎是不可能有的。生产实习还让我们感受到了在化工 厂工作的气氛,紧张而严谨,以及在成功完成一个化工机械开车后的喜悦和成就感。
所以个人认为还是有必要在此进行简要总结。我觉得这种形式的参观实习非常有意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过讲解,实地参观,交流询问,我们不但在所学专业领域了解了催化加氢工艺、烷烃提取工艺流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对北京知名的燕山石化以及其重
要环节之一的炼油二厂有了很多了解。此外,通过与带领技术员的交流,认识到了将来职业岗位上的责任、工作、待遇和在这样的环境下技术人员的生活与感悟。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识,同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,为日后的实际工作打下了基础。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白,争取将来也能在化工专业的岗位上做得出色。
相信经过这次生产实习,我们每 个人无论是准备考研还是找工作,都有了一个更加明确的目标。本次实习虽然辛苦,但是我的收获却很大。这次实习让我们懂得实践出真知,再多的理论知 识只有到了实践当中才有应用的价值,才能够得到完善。我们要不怕吃苦,多去工厂、车间 参观学习,我们在参观的过程中往往能够找到理论知识在实际中的应用,从而通过点滴的积 累来不断充实自己的知识储备与实践能力。
5.2.建议
希望增加这样的实习机会,并在条件允许的情况下,能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解,或采用较高级的扩音设备,也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。
第四篇:燕山大学电气工程学院系列专题讲座报告
《系列专题讲座》课程总结报告
班级:姓名:学号:
一.智能电网和智能家居
主讲老师:马锴
智能电网就是电网的智能化(智电电力),也被称为“电网2.0”,它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上,通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用,实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标,其主要特征包括自愈、激励和包括用户、抵御攻击、提供满足21世纪用户需求的电能质量、容许各种不同发电形式的接入、启动电力市场以及资产的优化高效运行。国家电网公司提出加快建设以特高压电网为骨干网架,各级电网协调发展,以信息化、自动化、互动化为特征的坚强智能电网,其智能电网技术研究和工程实践涵盖电网安全稳定控制、广域相量测量、灵活交直流输电、智能变电站、配电自动化、智能电能表、可再生能源接入、大容量储能、电动汽车等广泛领域。通过智能电网可以实现家居生活网络 智能化,基础设施共建共享,提高网络的综合运营效率,降低运营成本。用户可以通过先进的智能电网信息通信技术,对家庭用电设备进行统一监控与管理,对电能质量、家庭用电信息等数据进行采集和分析,指导用户进行合理用电,调节电网峰谷负荷,实现电网与用户之间的智能交换。智能家居(英文:smart home, home automation)是以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。智能家居是一个在最近几年当中最热门的话题之一,然而此概念的提出至今已十余年,然而就现在的发展状况而言,智能家居项目并没有取得长足的进步,这不仅是在国内乃至全世界都是如此,现在的智能家居基本概念是以住宅、网络通信、设备自动化、信息家电为平台,集系统、结构、服务、管理为一体,实现高效、舒适、安全、便利、环保的居住、娱乐的自动化系统。它是通过综合采用先进的计算机、通信、控制和图形显示技术(4C),建立一个由家庭安全防护系统、网络服务系统和家庭自动化系统组成的家庭综合服务与管理集成系统,从而实现全面的安全防护、便利的通讯网络以及舒适的居住环境的家庭住宅。
二.车辆生产自动控制
主讲老师:刘爽
1883年10月1日,科尔•本茨(Karl Benz)与另外两名商人在德国曼海姆共同成立了一家合伙公司——莱茵燃气发动机厂(奔驰公司)。1884年,他们获得了生产汽油机的许可证。1886年1月29日获得了以汽油机为动力的三轮车的专利。多数人认为这就是世界上第一辆汽车。汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成。发动机的基本功用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。广泛应用往复活塞式发动机,一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)、起动系等部分组成。底盘的基本功用是接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶。一般由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。客车和轿车是整体车身;普通货车车身由驾驶室和货箱组成。
而车辆电器设备由电源和用电设备组成,包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等),显著地提高了汽车的使用性能。随着技术的不断成熟,无人驾驶汽车走向市场也是值得期待的。自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile)又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势,比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。
三.高炉冶炼
主讲老师:李军鹏
高炉炼铁是现代炼铁的主要方法,这种方法是由古代竖炉炼铁发展、改进而来。高炉炼铁技术经济指标良好,工艺简单,生产量大,劳动生产率高,能耗低。高炉炼铁是整个钢铁流程中至关重要的环节,与焦化,烧结,转炉炼钢有密切联系,存在着以高炉炼铁为中心的铁焦,铁烧,铁钢三大平衡关系。其次,高炉炼铁作为流程上有工序,其生产情况对下游炼钢,轧钢的正常生产有着决定性地位。从工艺流程以及设备规模来说,高炉炼铁工艺复杂,系统设备庞大。
高炉组成主要有:高炉炉壳、炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸、炉底、炉基、炉衬等部件组成。高炉冶炼是一个复杂反馈控制系统,例如铁矿石、燃料、熔剂的比例问题,以及冶炼过程中的高炉灰、铁与脉石的分离。
四.智能机器人
主讲老师:温淑焕
智能机器人具备形形色色的内部信息传感器和外部信息传感器,如视觉、听觉、触觉、嗅觉。除具有感受器外,它还有效应器,作为作用于周围环境的手段。这就是筋肉,或称自整步电动机,它们使手、脚、长鼻子、触角等动起来。由此也可知,智能机器人所必需的三部分,人工智能,超级计算机和机械结构。三者是组成智能机器人不可或缺的部分,人工智能赋予机器人,判断,推理,学习的能力。超级计算机提供强大的处理数据的能力,使的机器人能够快速对传感器号经处理,同时对人工智能技术提供支持。
仿生机器人是机器人研究中的重要分支。仿生机器人现有的研究水平远没有达到实际应用的程度。即使在仿真机器人、仿生机器人研究非常发达的日本,仿生机器人现阶段也只能完成简单的功能。例如根据与按下设定的程序使机器人能到达目的地并能够自行规避中途的路障,虽然此过程是十分缓慢的但是却是一个不小的进步。
五.轧钢自动化
主讲老师:车海军
由于轧钢自动化生产效率高,质量易于控制,轧制过程连续,而且产量大,经济效益非常显著。所以各种先进的科学成果都竞相应用于轧钢自动化过程,大大促进了轧制过程的自动化的发展,其中以热连轧轧机自动化的发展最为迅速和成熟。为了适应轧制过程自动化的进一步发展要求,应重视一些问题。轧制过程的数学模型直到现在对宽展、摩擦力分布、张力、轧制力的计算不很准确,对轧机动态特性、液压系统老化特性、活套支撑器响应特性描述也不完善。完善理论模型可以更接近实际地设定轧机参数,减少试轧次数。进一步提高和完善检测仪表和变换系统的性能和功能。一般轧制过程自动控制系统有二级系统和三级系统,轧制过程的基础自动化通常利用可编程控制器(PLC)对轧机和辅助设备进行直接控制。控制对象的执行机构主要有各类电动机、液压缸、电磁铁、阀门和开关等。一般还配有数据采集系统,将实测的轧制参数上传至过程机。轧制生产正沿着连续化、高速化、大型化和自动化方向迅速发展,轧制生产过程的自动控制要求越来越高。为了适应形势发展,需要培养众多具有自动化知识的轧钢专业人才。
六.脑控机器人及其神经网络技术
主讲老师:赵靖
生物神经网络:一般指生物的大脑神经元,细胞,触点等组成的网络,用于产生生物的意识,帮助生物进行思考和行动。因此大脑是人类最复杂神秘的器官。通过对大脑电波的研究,可以让人们实现通过脑电波来控制物体的移动,实现真正意义上的意念控制。
脑控机器人及其神经网络技术作为神经工程领域的一个研究热点。其基本原理是:通过记录和分析大脑的信号(脑电波信号、光学信号、核磁共振信号等),推测大脑的思维活动,并翻译成对应的命令来控制计算机或者其他电子设备。而这个指挥命令是从大脑的思维活动中解读出来的。目前,计算机还只能区分出很少的简单思维活动,比如想象手脚运动、进行数学运算、哼歌等。一方面是因为人脑的思维活动非常复杂,精细思维活动的规律还没有研究清楚;另一方面是在现有的技术水平下,能够检测到的脑部思维活动非常微弱,而且被淹没在各种噪声当中,分析处理很困难。
七.物联网
主讲老师:赵广磊 物联网是新一代信息技术的重要组成部分,其的定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分,也是“信息化”时代的重要发展阶段。物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信,也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术,广泛应用于网络的融合中,也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。
应用创新是物联网发展的核心,以用户体验为核心是物联网发展的灵魂。利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起,形成人与物、物与物相联,实现信息化、远程管理控制和智能化的网络。物联网是互联网的延伸,它包括互联网及互联网上所有的资源,兼容互联网所有的应用,但物联网中所有的元素(所有的设备、资源及通信等都是个性化和私有化。物联网是互联网的应用拓展,与其说物联网是网络,不如说物联网是业务和应用。
八.麻醉检测与神经科学
主讲老师:梁振虎
随着医疗技术的发展,外科手术变得越来越普遍,作为手术的重要环节,麻醉技术变得十分重要,所以麻醉深度检测具有非常重要的意义,但是本身的特异性导致很难通过辅助手段进行全面检测,尤其是采用复合型麻醉药物时,麻醉深度的检测更加困难,在意识和记忆检测设备问世之间,通过多种标准进行综合分析的方式是有效的检测方法。目前有一些有效的检测方式,通过结合检测标准,进行综合检测,用数据分析的方式,为麻醉深度提供较为准确的检测和预判,能够基本满足临床需求。
神经科学是指寻求解释神智活动的生物学机制,即细胞生物学和分子生物学机制的科学。神经科学寻求了解在发育过程中装配起来的神经回路是如何感受周围世界、如何实施行为的它们又如何从记忆中找回知觉,一旦找回之后,它们还能对知觉的记忆有所用。神经科学也寻求了解支持我们情绪生活的生物学基础,情绪如何使我们的思想改变颜色,以及当情绪、思想及动作的调节发生扭曲时为什么会有抑郁、狂躁、精神分裂症和阿尔茨海默症等病症。这都是些极端复杂的问题,其复杂程度远远超过任何我们在其他生物学领域中曾经面对的问题。
考核成绩:
第五篇:2010级燕山大学工程地质实习报告
2010级燕山大学工程地质实习报告
1.前言:
工程地质实习时工程地质学的重要组成部分,它给学生理论结合实际的机会,让学生更加牢固地掌握课堂知识,并且加强了我们动手观察能力,培养学生团队合作意识,更让我们明白了“读万卷书,不如行万里路”的古训。于是,我们在指导老师的带领下展开了为期3天的工程地质实习活动。本次实习在秦皇岛市内的三个地点进行,分别为祖山、石门寨、鸽子窝,时间为5月2号至5月5号。
实习目的:
①学会对岩石的肉眼判断
②理论结合实际提高学习效率与知识的实际应用能力
③掌握地质罗盘的使用方法
④学会野外地质现象的观察及初步分析
⑤了解三大岩石的形成过程,长生年代,产状,结构等
2.实习区域概况
①石门寨区域概况
石门寨地区位于秦皇岛市北二十八公里,属河北省抚宁县石门寨地区,区内有公路,与秦皇岛相通,从秦皇岛市去北戴河,海滨、山海关等,又有公共汽车往返行使,所以交通极为方便实习地点坐落在柳江盆地,为南北延伸的低山丘陵区,北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区的最主要的水系,它流向东南,在山海关以南入渤海,盆地内最高的山峰为老君顶,海拔493.7m。南部大石河河谷内的南刁部落海拔70米左右,盆地的中西部的火山岩分布区是本山区山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。本区年降水量为400---1000毫米,多集中于七、八月份,可为全年降水量对70%,山洪也主要集中在这个时期内。
②祖山国家地质公园
祖山位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到,距秦皇岛市区23公里。青龙县境内,由于渤海以北、燕山以东诸峰都是由它的分支绵延而成,故以“群山之祖”命名。祖山原始森林峡谷总面积118平方公里,主峰(天女峰)海拔1428米,区内千米以上高峰20多座,植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下,形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
③鸽子窝公园海滩概况
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上,有一巨石形似雄鹰屹立,故名鹰角石。该石高20余米,过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中,因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处,每逢夏日清晨,这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
3.实习内容
①柳江盆地保护区石门寨
我们首先来到了一处矿坑,此处岩石以沉积岩为主,由地质构造形成,岩石的主要成分为碳酸钙,经过长期外力分化作用,裸露表面的岩石成深灰色,属碎屑结构,形成年代大约为奥陶世纪。且岩石经强烈的构造作用,形成背斜现象,经过观察有正断层出现。我们发现在岩石层中,各层面之间胶结完好,且有节理发育。在观察后,经过老师的指导,我们试着
使用地质罗盘,在团队努力下,我们学会了如何正确使用它,并测得该处岩石的产状。然后我们来到了一片裸露岩石处,在老师的指导下,我们比较了两处岩石的分化情况,学习了球状分化与层状分化的区别:层状分化呈现层层脱落的现象,有些表现甚至出现碎屑,而球状分化则使岩石棱角趋于平缓进而趋于球型,引起球形风化的主要原因为温度应力最后我们来到了砂锅店的一处采石场,观察此处岩石,岩溶现象明显,其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下,潜水地表共同作用形成的②祖山东门
祖山,大约是一亿年前燕山造山运动的花岗岩侵入体,经过多年提升、断裂、风化、剥蚀等地质地理过程形成的一座独立山体。我们首先爬到了一个高坡上观察,发现山体的岩石以花岗岩为主。花岗岩是一种岩浆在地表以下凝却形成的火成岩,主要成分是长石和石英,我们发现此处的花岗岩呈深红色,主要原因是它含有丰富的铁质,同时也有部分花岗岩呈灰白色,是应为它含有丰富的钙质。同时在前两天的实习中,我们也对岩浆岩与沉积岩的区别有了进一步的了解,就是通过宏观的结构变可判断。祖山交下有一条小溪,我们爬完山后 后边来到了此处,小溪里岩石多呈球状,原因也很简单,就是流水的侵蚀作用。喝得旁边是断壁,在此老师特意提醒我们注意崩塌的危险,并在老师的帮助下对崩塌有了进一步了解。③秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩
此处滨临渤海,为海洋环境。海洋环境按地理位置分为滨海、浅海、半深海和深海。低潮时裸露于海岸带的部分,称为滨海。滨海又分为后滨带、前滨带、外滨带。后滨带为平均海潮线,常年裸露在外;前滨带为平均海潮线到中滨线处;外滨线为中滨线以外的部分。海岸线到海底深约200处的部分,称为浅海,此处阳光充足,有机物含量多,是海洋生物的理想栖息地。深海处动物少。此处岩石又远古火山喷发而形成,以岩浆岩为主,岩石受海洋水动力作用,常见有海浪作用、潮汐作用和洋流作用,使此处形成有特色的海蚀地貌,有海蚀崖,海蚀柱,海蚀拱桥和海蚀平台等,形成原因有冲蚀作用,磨蚀作用等,使岩石破碎。
我们知道秦皇岛市我国北方著名的不冻港,一般河水在0℃时开始结冰,海水因为含有盐分,结冰的温度就更低些,也就是说,含盐分越多,越不容易结冰。秦皇岛港附近没有较大河流注入海洋,海水含盐分较高,所以不容易结冰。而天津港位于海河口附近,海河大量的淡水流入海洋,冲淡了海水,使海水所含盐分变少这是原因之一。秦皇岛港是建在一座小山边的。这座山是燕山余脉向东延伸的部分,山体紧逼海边,海港依山建立,港湾面临较深的海区。我们知道,海洋是一个巨大无比的贮热仓库,它能够吸收和贮藏大气的热,并且把热保存起来,严冬来到以后,海洋缓缓地把热放散出来,减轻冬季严寒的程度,因为秦皇岛港的海水深,海水贮藏的热也比天津港的多。这是使秦皇岛港冬季不冻的又一个原因。第三个原因就是海流。海流对秦皇岛成为一个不冻港,起着更重要的作用。流经秦皇岛的海流,是从黄海流来的一股暖流,它给秦皇岛带来的热,使得海水不易结冰。这股暖流流经的地方,正好形成了一条不冻的航道。上面三个原因,就是秦皇岛港严冬不冻的秘密。
4实习收获与体会
本次实习时入学以来我们第一次实习,我们都很珍惜这次来之不易的机会,并且也收获了很多。我们深刻的体会到了大自然的鬼斧神工,并在欣赏这一艺术品的同时,更加牢固的掌握了课堂知识,让我们对工程地质这一学科有了更深刻的理解与认识,同时这也是一次野外活动,锻炼了我们的身体,增进了同学之间的合作意识与友情。4天的实习很短,但对我们的影响却不小,期待下一次实习!
燕 山 大 学
工 程 地 质 实习报 告
学院(系):建工学院
年级专业:10土木一班
学生姓名:邵建耀
指导教师:王树仁
完成日期:5月7号