大学毕业实习论文

第一篇：大学毕业实习论文

实习报告

姓

名：

姚永望

学

号：

20060309

学院(系)：

机械工程

专

业： 过程装备与控制工程

班

级：

指导教师：

史津平

实习名称：

毕业实习

实习时间：

2010年5月

实习单位：

中粮包装（天津）有限公司

天津理工大学实习报告

前言

时间过得很快，转眼大学四年就要过去了，然而大多数人对本专业的认识还是不够, 学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。为期7天的生产实习，我们去了中粮包装天津分公司了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合。能

一 实习目的

通过完成毕业实习过程，结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地生产与调查，达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。

二

实习时间

2010年5月

三、实习单位、部门及其简介

中粮包装隶属于全球500强企业—中粮集团有限公司, 总部设在杭州，是中国国内最具影响力的专业化包装企业之一，在金属包装领域成绩尤为卓着。2006年4月，在北京世界包装大会上，中粮包装被授予“中国包装龙头企业”及多个系列的中国“包装名牌产品”称号。中粮包装（天津）有限公司总投资5000万美元，注册资金2000万美元，占地150亩，建筑面积3700平方米，是中粮包装在华北地区的制造、服务、设计中心。

四、实习内容：

天津理工大学实习报告

1.熟悉机械设备的工作原理和具体结构和生产线的工作组成 2.生产工艺过程及企业基本生产状况

中粮包装厂房内的机械设备为外国引进设备，比较先进，主要以机械传动设备为主。

工业机械传动设备一般由机械本体、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置等构成。它对稳定、提高产品质量，提高生产效率，改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。时间持续工作、精确度高、抗恶劣环境的能力，从某种意义上说它也是机器的进化过程产物，它是工业以及非产业界的重要生产和服务性设备，也是先进制造技术领域不可缺少的自动化设备。

传动链按传递方式分摩擦传动与啮合传动两大类，按产品结构分传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链（包括变节距哈瓦链）、销合链和无级变速链等。摩擦传动以无级变速链为代表，用在轿车无级变速器两组锥盘之间，摆销与锥盘面接触。

锥盘有动锥盘和固定锥盘，通过轴向移动动锥盘来改变传动比，在固定范围内传动比可以连续改变，以实现无级变速的目的。啮合传动，发挥了链传动相对其它传动的优点，以其传动比准确、传力大、挠性好、适应性强等优势，广泛应用在工农业及国民生产各部门。尤其，传动链已广泛应用在汽车、摩托车等发动机上，用来传递曲轴与机油泵、曲轴与平衡轴、凸轮轴之间的动力。1.传动用短节距精密滚子链及套筒链

传动用短节距精密滚子链及套筒链节距从4.7625（03C）～114.30mm（72B），横跨A系列和B系列的单排、双排以及多排，是应用最为广泛的链条。根据不同用途，配上各种附件，也可作为输送链用。用在发动机里，又派生出摩托车传动链、发动机正时用链、以及石油钻机传动链等产品系列。套筒链多用在轻载高速传动中，如汽车、摩托车的正时传动，节距较小，只有6.350～9.525几个规格。普通链朝着向小规格和大规格以及多规格等高附加值产品发展，随着链传动技术的不断发展和链条制造工艺的提高，普通传动用短节距精密滚子链和套筒链派生出了诸如不锈钢链、高强度链、天津理工大学实习报告

高耐磨链、耐腐蚀链、自润滑链以及低噪声链等。产品应用也更为广泛，如适合重载用的加重系列链，易拆装的开口销链，耐腐蚀的如镀锌链、镀镍链、达克罗链等，特殊工况下的防弯链、侧弯链、O形密封圈链等，以及用途广泛的自行车链等等种类。航空、汽车、电子等精密仪器上使用的链条要求精度高，寿命长，外观漂亮，属于高附加值产品。在链条行业，这类产品的制造和工艺也是最先进的，所以升级更新速度也是最快的。如汽车、摩托车发动机用正时链价格较普通链条高出3倍以上，产品既有滚子链也有套筒链，既有A系列、B系列，也有特殊要求的AT、BT、CT等规格。国外开发的微型套筒链，不仅可以用作汽车发动机正时链，也可用于复印机械、影视机械、轻工机械、精密机械、医疗机械以及办公机械等行业。2.传动用双节距滚子链

双节距滚子链是短节距滚子链派生出来的一种轻型链条（节距增大一倍，滚子套筒销轴都不变）。传动用双节距滚子链链板多为∞形，应用在中小载荷、中低速和中心距较大的传动装置中。随着链传动的推广，传动用双节距滚子链派生出了一些特殊场合用链条，如不锈钢链、高耐磨链、工程塑料链等。节距从25.4～101.60mm不等，传动链加上不同的附件可作为输送链用，并且这种传动链正越来越多地被运用在输送设备上。

3.重载传动用弯板滚子链及销合链

重载传动用弯板滚子链适用于低速重载、有冲击传动工况，链板为弯链板，易于拆装，无内外节之分。由于这种链条工作于重载工况下，多为大节距链。国内这种链条节距在63.5～103.20之间，国外如日本的TSUBAKI、DID和英国的RENOLD等石油钻机用弯板滚子链节距小到38.1，甚至更小。销合链链节由可锻铸铁铸成并用销轴连接起来，没有内外链节之分，易于拆装。由于结构简单，成本低廉，销合链是早期使用较为广泛的一种传动链。加上特殊附件，也可作输送链用。适用于中低速、重低载荷以及工作环境比较脏污的工况。由于铸件疲劳寿命较短，这种链条逐渐地被重载弯板滚子链取代。4.传动用齿形链

天津理工大学实习报告

传动用齿形链结构简单，没有套筒和滚子，只有销轴和链板。用于高速、低噪声等工况，按导向形式分内导式和外导式，按接触方式分内接触式和外接触式两种。节距从6.35～38.1mm，片数从5～47片不等。目前齿形链尚无ISO标准，我国是在参照美国、德国、日本等的标准的基础上制定的国家标准，在设计上具有较大自由度。国际上主要以日本DID和美国MORSE片形为主。主要应用于汽车、摩托车发动机正时传动以及汽车、工程机械等的变速箱中代替部分齿轮传动。5.无级变速链

无级变速链包括滑片链、摆销链、滚柱链、套环链等四个种类，其中以滑片式无级变速链使用较为广泛，应用在各种型式的链式无级变速器内。摆销式无级变速链主要应用在国外一些轿车链式无级变速器及其他精密、大功率、高速机械上。无级变速链由于其高强度、低噪音、耐磨损、寿命长等优点，在无级变速的应用中正越来越多地扩大应用领域。尤其，国外轿车所用的摆销式无级变速链，由于制造工艺复杂，国内市场仍由国外公司垄断，价格昂贵。国内链条厂家为打破国外垄断，要突破很多技术难题，如异型摆销头部弧度的加工，销轴上小挡块的连接，以及整链装配等都有待攻关。

纵观现代传动链100多年的发展趋势，随着全球高新技术产业化的迅猛发展，今后传动链的主流是向着个性化、精密化和高速化的方向发展。普通链条虽有较大市场，由于价格低廉，工业发达国家会逐渐淘汰这种低利产品的生产。一些新的理念的提出，也将推动链传动技术的发展。如推拉式链传动，改变了传统链条的啮合方式。调整链传动行业结构，淘汰老旧产品，大力投资研发新产品，才能缩小与发达国家的差距，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在实习过程中老师傅为我们介绍了各种生产设备的基本构造和原理，对它有了更深刻地认识。随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

天津理工大学实习报告

五、实习总结

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律；了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。

第二篇：大学毕业实习论文

实习报告

姓名：学号：学院(系)：机械工程专业： 过程装备与控制工程班级：指导教师：

实习名称：毕业实习实习时间：2011年5月实习单位：中粮包装（天津）有限公司

前言

时间过得很快，转眼大学四年就要过去了，然而大多数人对本专业的认识还是不够, 学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。为期7天的生产实习，我们去了中粮包装天津分公司了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合。

一实习目的通过完成毕业实习过程，结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地生产与调查，达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。

二实习时间

2011年5月

三、实习单位、部门及其简介

中粮包装隶属于全球500强企业—中粮集团有限公司, 总部设在杭州，是中国国内最具影响力的专业化包装企业之一，在金属包装领域成绩尤为卓着。2006年4月，在北京世界包装大会上，中粮包装被授予“中国包装龙头企业”及多个系列的中国“包装名牌产品”称号。中粮包装（天津）有限公司总投资5000万美元，注册资金2000万美元，占地150亩，建筑面积3700平方米，是中粮包装在华北地区的制造、服务、设计中心。

四、实习内容：

1.熟悉机械设备的工作原理和具体结构和生产线的工作组成2.生产工艺过程及企业基本生产状况

中粮包装厂房内的机械设备为外国引进设备，比较先进，主要以机械传动设备为主。

工业机械传动设备一般由机械本体、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置等构成。它对稳定、提高产品质量，提高生产效率，改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。时间持续工作、精确度高、抗恶劣环境的能力，从某种意义上说它也是机器的进化过程产物，它是工业以及非产业界的重要生产和服务性设备，也是先进制造技术领域不可缺少的自动化设备。

传动链按传递方式分摩擦传动与啮合传动两大类，按产品结构分传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链（包括变节距哈瓦链）、销合链和无级变速链等。摩擦传动以无级变速链为代表，用在轿车无级变速器两组锥盘之间，摆销与锥盘面接触。

锥盘有动锥盘和固定锥盘，通过轴向移动动锥盘来改变传动比，在固定范围内传动比可以连续改变，以实现无级变速的目的。啮合传动，发挥了链传动相对其它传动的优点，以其传动比准确、传力大、挠性好、适应性强等优势，广泛应用在工农业及国民生产各部门。尤其，传动链已广泛应用在汽车、摩托车等发动机上，用来传递曲轴与机油泵、曲轴与平衡轴、凸轮轴之间的动力。

1.传动用短节距精密滚子链及套筒链

传动用短节距精密滚子链及套筒链节距从4.7625（03C）～114.30mm（72B），横跨A系列和B系列的单排、双排以及多排，是应用最为广泛的链条。根据不同用途，配上各种附件，也可作为输送链用。用在发动机里，又派生出摩托车传动链、发动机正时用链、以及石油钻机传动链等产品系列。套筒链多用在轻载高速传动中，如汽车、摩托车的正时传动，节距较小，只有6.350～9.525几个规格。普通链朝着向小规格和大规格以及多规格等高附加值产品发展，随着链传动技术的不断发展和链条制造工艺的提高，普通传动用短节距精密滚子链和套筒链派生出了诸如不锈钢链、高强度链、高耐磨链、耐腐蚀链、自润滑链以及低噪声链等。产品应用也更为广泛，如适合重载

用的加重系列链，易拆装的开口销链，耐腐蚀的如镀锌链、镀镍链、达克罗链等，特殊工况下的防弯链、侧弯链、O形密封圈链等，以及用途广泛的自行车链等等种类。航空、汽车、电子等精密仪器上使用的链条要求精度高，寿命长，外观漂亮，属于高附加值产品。在链条行业，这类产品的制造和工艺也是最先进的，所以升级更新速度也是最快的。如汽车、摩托车发动机用正时链价格较普通链条高出3倍以上，产品既有滚子链也有套筒链，既有A系列、B系列，也有特殊要求的AT、BT、CT等规格。国外开发的微型套筒链，不仅可以用作汽车发动机正时链，也可用于复印机械、影视机械、轻工机械、精密机械、医疗机械以及办公机械等行业。

2.传动用双节距滚子链

双节距滚子链是短节距滚子链派生出来的一种轻型链条（节距增大一倍，滚子套筒销轴都不变）。传动用双节距滚子链链板多为∞形，应用在中小载荷、中低速和中心距较大的传动装置中。随着链传动的推广，传动用双节距滚子链派生出了一些特殊场合用链条，如不锈钢链、高耐磨链、工程塑料链等。节距从25.4～101.60mm不等，传动链加上不同的附件可作为输送链用，并且这种传动链正越来越多地被运用在输送设备上。

3.重载传动用弯板滚子链及销合链

重载传动用弯板滚子链适用于低速重载、有冲击传动工况，链板为弯链板，易于拆装，无内外节之分。由于这种链条工作于重载工况下，多为大节距链。国内这种链条节距在63.5～103.20之间，国外如日本的TSUBAKI、DID和英国的RENOLD等石油钻机用弯板滚子链节距小到38.1，甚至更小。销合链链节由可锻铸铁铸成并用销轴连接起来，没有内外链节之分，易于拆装。由于结构简单，成本低廉，销合链是早期使用较为广泛的一种传动链。加上特殊附件，也可作输送链用。适用于中低速、重低载荷以及工作环境比较脏污的工况。由于铸件疲劳寿命较短，这种链条逐渐地被重载弯板滚子链取代。

4.传动用齿形链

传动用齿形链结构简单，没有套筒和滚子，只有销轴和链板。用于高速、低噪声等工况，按导向形式分内导式和外导式，按接触方式分内接触式和外接触式两种。节距从6.35～38.1mm，片数从5～47片不等。目前齿形链尚无ISO标准，我国是在参照美国、德国、日本等的标准的基础上制定的国家标准，在设计上具有较大自由度。国际上主要以日本DID和美国MORSE片形为主。主要应用于汽车、摩托车发动机正时传动以及汽车、工程机械等的变速箱中代替部分齿轮传动。

5.无级变速链

无级变速链包括滑片链、摆销链、滚柱链、套环链等四个种类，其中以滑片式无级变速链使用较为广泛，应用在各种型式的链式无级变速器内。摆销式无级变速链主要应用在国外一些轿车链式无级变速器及其他精密、大功率、高速机械上。无级变速链由于其高强度、低噪音、耐磨损、寿命长等优点，在无级变速的应用中正越来越多地扩大应用领域。尤其，国外轿车所用的摆销式无级变速链，由于制造工艺复杂，国内市场仍由国外公司垄断，价格昂贵。国内链条厂家为打破国外垄断，要突破很多技术难题，如异型摆销头部弧度的加工，销轴上小挡块的连接，以及整链装配等都有待攻关。

纵观现代传动链100多年的发展趋势，随着全球高新技术产业化的迅猛发展，今后传动链的主流是向着个性化、精密化和高速化的方向发展。普通链条虽有较大市场，由于价格低廉，工业发达国家会逐渐淘汰这种低利产品的生产。一些新的理念的提出，也将推动链传动技术的发展。如推拉式链传动，改变了传统链条的啮合方式。调整链传动行业结构，淘汰老旧产品，大力投资研发新产品，才能缩小与发达国家的差距，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在实习过程中老师傅为我们介绍了各种生产设备的基本构造和原理，对它有了更深刻地认识。虽然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

五、实习总结

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律；了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。

第三篇：大学毕业实习

大学生毕业实习总结实习生在实习期结束之后，一般都会写一份毕业实习报告。那么，实习报告怎么写呢?以下以医院专业的实习生为例，为大家提供一则大学生毕业实习总结。希望大家从中有所收获。短短一年的实习生活就要结束了，回顾这段时间的点点滴滴，虽然说不上激情澎湃，但是毕竟我们为此付出了诸多的心血，心里难免有着激动。现在要离开带领我们踏入医生行列的老师们，心中的确有万分的不舍，但天下无不散之筵席，此次的分别是为了下次更好的相聚。第一次作为医生的经历会让我们铭记一生。以下是我的毕业实习报告总结，希望从中发现一些优点和缺点，为我们以后的学习和工作增加经验。

第四篇：大学毕业实习专题报告

汽车工程系

2011～2012学年第二学期

毕业实习专题报告

题目汽车美容技术姓名专业汽车运用班级学号指导教师

时间过得真快！大学毕业实习很快就要结束了，马上就要告别学生时代了，难免有点不舍，虽然这次实习不是专业对口的工作，也不乏有些遗憾，但是在广州番禺金牛汽车修理厂汽车美容部整个实习过程也让我从中学到不少在课堂上学不到的东西，受益匪浅，在单位技师们的指点迷津之下，让我对汽车美容技术有了深入细致的研究。

原来汽车美容广义上可分为漆面美容，内室美容和车表美容三个方面，漆面美容包含洗车、打蜡、封釉和镀膜，内室美容包含内室清洁、表板上光、包真皮、车内除味和车内精品等，车表美容主要是装饰条，装饰件等，狭义的是指漆面美容。

洗车是汽车美容的最基本的项目，看似简单，其实洗车很讲究细节：1.内饰脚垫拿下来，清理干净。

2：用水枪把车的外观下大体冲一下，轮胎周围及车轮后面要仔细冲一下，因为这里最脏。

3：全车都淋湿后，用软布蘸着兑好的洗涤液（一般都用散装的餐洗剂，经济实惠），全车擦拭一遍，一定要仔细，车前脸更要仔细擦拭。

4：再用水枪冲掉车上的洗涤液。

5：把车开到相对干净一点的地方，用纯棉浴巾两个人在车辆两侧平铺到车上，拽着从车头托到车尾，再从车尾托到车头，（把表面的水珠大体吸一遍）

6：用纯棉毛巾擦干水渍即可。

7：用鹿皮擦干净所有的玻璃（里外都擦），8：用毛巾擦拭仪表盘，最好平时准备好几瓶仪表盘腊，顺便免费给顾客喷一下，用的也不多，价格不贵，一瓶8元钱，可喷多辆.9：用毛巾擦拭车内放脚垫的地方，并且顺便把车门内侧擦拭干净

10：最后提一桶干净的水，用毛刷把轮胎表面刷干净，一定要仔细，不要小看了这一点，因为你发觉没有。轮胎干净了，就显得全车都干净，所以轮胎清洗干净很重要。

11：通知车主结账交车，整个洗车工作流程就完成了！

打蜡是汽车最常见的漆面美容项目，蜡的种类不同，功用也各不相同，车蜡主要有以下几种功能：

1.隔离作用。汽车蜡可在车漆与大气之间形成一层保护层，将车漆与有害气体，有害灰尘有效地隔离，起到屏蔽作用。

2.美观作用

汽车车身的面漆相当于汽车的外衣，汽车蜡既可以用来保护车漆，又可以美观车漆。

3.抗高温和防紫外线的作用

汽车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光的高温和紫外线使面漆或底漆老化，从而延长漆面的使用寿命。

4.防静电作用

汽车在行驶过程中，车身表面与空气流发生相对摩擦从而产生静电，由于静电的作用，会使灰尘附着于车身外表。

汽车蜡的种类：

1.按物理状态不同可分为固体蜡，半固体蜡，液体蜡和喷雾蜡四种。

2.按装饰效果分为无色上光蜡和有色上光蜡。

3.按功能不同分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。

汽车蜡的选用：

1.根据不同的车辆选用。

高级轿车应选用高档车蜡，普通车辆选用普通的珍珠色和金属漆系列车蜡。

2.根据车身颜色选用。

3.根据运行环境选用：

沿海地区应选用防盐雾功能较强的车蜡；

化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡；

多雨地区应选用防水性能优良的车蜡；

夏天应选用防紫外线，抗高温性能优良的车蜡；

行驶环境较差应选用保护作用较强的树脂车蜡。

上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向的一致性，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。

汽车保护剂是一种能够对皮革，塑料，橡胶，化纤等材料表面起到增量，抗磨，抗老化等保护作用的用品，用于汽车座椅，仪表台，保险杠，密封条，轮胎以及电镀件的护理。

目前市场上出售的新一代保护剂在功能和操作方法上具有如下特点：

1）使用方便。2）保持时间长。3）耐磨。4）增强了物面的抗磨能力。

5）光泽好。6）防老化。

保护剂的种类：

1.皮革保护剂

皮革保护剂用于皮革（含人造革）和塑料制品表面，起上光，软化，抗磨，抗老化等作用，适用于皮革座椅，仪表台，转向盘，车门内测以及塑料保险杠等。

2.化纤保护剂

化纤保护剂用于化纤制品表面，起清洁，抗紫外线，抗老化和抗腐蚀等作用。

3.橡胶保护剂

橡胶保护剂适用于橡胶和工程塑料制品，起清洁，抗氧化，抗老化等作用的保护用品。

4．轮胎上光保护剂

轮胎上光保护剂用于轮胎表面，起清洁，上光和抗老化等作用。该用品内含有专门的聚合油脂，能提供持久的不受天气影响的光亮，恢复表面自然光泽，对漆面或合金没有不利影响。

5．多功能防锈剂

多功能防锈剂主要用于金属表面，起到除锈和防锈作用。

该产品具有很强的防腐功能，对不同金属和机械设备的腐蚀现象有很好的防护作用，而且有优越的避水性，对塑胶无任何腐蚀。

漆面封釉

新车漆面和抛光后的旧车漆面，都需要封釉护理，就象人们洗脸一样，将自己的脸部洗干净后，总要擦一些美容护肤品，才能感觉舒服，否则就会感觉紧绷、干燥，漆面也是如此，漆面封釉，不仅可以比漆面打蜡有更好的养护作用，更具有提高漆面硬度，有很长久的抗风沙撞击效果，使漆面保持长久的亮度。漆

面封釉是现如今比较流行的汽车美容服务，深受车主的喜爱。本中心采用新工艺，专业设备，使漆面形成釉质保护膜，能抵抗强紫外线照射及较大风沙的撞击，减少打蜡，使漆面保持长久光亮。

封釉项目不象装饰，养护等项目那么的直观，有无好坏但凭观看及试用就能够发现，封釉只不过给车穿了一件无形的外衣，没有直观的效果。其实封釉是一种工艺很烦琐的项目，作业时间要2：30----4个小时左右，进行8到专业工序，每车需要60毫升左右（根据车型不同）的釉量。施工工艺流程要求较严格，排序如下：

1.清洗

封釉以前对车辆清洗是必须的程序，而且清洗的要求程序要严格，必须使用中性清洗剂，必须干净彻底，否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。

黏土打磨，由于长期的积存的尘土，胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。

2.遮蔽

清洗完毕还不能进入抛光程序，要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位，难以清洗，影响美观。

3.雾化

封条完毕后车辆要驶进专用封釉间，进行漆面雾化，使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时，抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软，造成漆面“皱斑”。

4.深度清理

车漆毛孔清理：

犹如人的毛孔，车漆的毛孔也有许多的赃物，直接影响釉的附着性。使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理，低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出，彻底清洗漆面毛孔。

5.还原增艳处理

使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光，产生热量漆孔打开，还原增艳剂渗透漆的内部，发生还原反应，让车漆的亮丽还原如新，同时车身的细小划痕也完全磨平。

6.除蜡清洁

使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面，将抛光时的浮剂等清洗干净，并保证漆面干净、干燥、无污物，即可准备上釉。

7.振抛上釉

这是封釉项目最关键的程序，用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔，形成牢固的网状保护层，釉剂中含有丰富的紫外线防护剂，这样就能降低日晒辐射，酸雨融雪剂的腐蚀。

8.红外灯烘烤

上釉完毕将红外线烤灯打开，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受热，更好的吸附渗透。

9.无尘打磨

最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆，防止影响釉的吸收。

注：封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常，是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆，便遇水消电。

镀膜

镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。

打蜡、封釉和镀膜是目前除洗车外车漆美容的三种不同方式，打蜡、封釉和镀膜的作用原理是一样的，都是是通过物质作用到车漆表面，使得漆面同空气、紫外线隔绝开，起到遮盖的作用，但由于材料的不同，尤其是材料中成分的差异，最后导致效果的不一样，车蜡成分是有机物，釉的材质里边有一部分是有机物，镀膜绝大多数材质成分是绝对的无机物，有机物会氧化，保护性能削弱后还会加速漆面的氧化，所以打蜡、封釉在保持时间和保护的完全性上比较镀膜都有一定的差距。

就效果来看要两方面说，第一个是实用性，对漆面的养护来讲要选择镀膜，不论什么颜色车辆，镀膜的效果都是实实在在的，镀膜里边还能细分，镀膜有两个功能诉求，一个是以3M为代表的水晶镀膜，主要的功能是增强车漆的抗氧化性能，作用期内能够达到零氧化，一个是以日本产品为代表的玻璃素镀膜，主要的功能是增加漆面的硬度，您可以根据车漆及自己对镀膜的功能需求情况做选择，第二个是感官效果，镀膜动辄

一、两千元的价格，甚至六、七千元，打蜡百十元就可以，在白色车上给人的视觉效果差异不大，这个时候打蜡性价比就出来了，怎么选择还是要自己拿主意。

其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。从这一份工作当中我学到了以下一些东西：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

实习马上就要结束了，但是并不意味着人生的学习就此结束了，非常感谢广州金牛汽车修理厂汽车美容部给予我这个实习的机会，作为一名即将走上社会的大学毕业生，我还得深刻反思这次实习中的得失，毕竟没有总结就没有进步。实习让我充分体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行 ”的深刻内涵，这也是要求大学毕业生实习的根本目的之所在，尽管这次实习的待遇不尽人意，甚至在大多数人看来我从事的岗位显得有点卑微，但是我能任劳任怨地坚持下来了，就是一种精神上的胜利，因为这种坚持就是在卧薪尝胆，蓄势待发，为在不久的将来能更好地融入时下竞争激烈的社会铸造坚强的后盾！

第五篇：大学毕业实习报告

大学毕业实习报告

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。在一位朋友的引荐下，我和室友找到了离我们家比较近的一间企业——XXXXXX，XXXX集团已与我校建立了良好的合作关系。

XX XXXXX有限公司集科研、开发、生产、销售、安装与调试服务为一体的铸造机械及铸造产品企业公司，凭借优秀的销售和技术支持团队，销售量逐年递增，销售业绩处于世界金属磨料行业前四位，生产技术处于国内领先、国际先进水平，成为中国金属磨料行业的领头军。

XXXX机械有限公司是山东省省级企业技术中心、高新技术企业，拥有一流的技术科研中心和完善的质量管理体系，已通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、CE认证等。

怀着一种美好的憧憬，我来到了XXXX集团旗下的XXXXX机械有限公司，我应聘的职位电气类工作，主要是PLC开发，工作内容包括：会产品电气设计：包括电气图纸绘制、电气部件选型等；解决技术问题并估算成本和时间；样机试制，参加现场试验并处理电气故障，提出产品改进措施；确定最终产品或系统，并准备生产文件、使用手册等相关文件资料；监控产品使用以提高未来设计。与此我们要熟练PLC、CAD软件，PLC与CAD紧密联系在一起的；熟悉电气布线、电气控制柜设计、电气部件选型；

PLC感觉和我们学习过的单片机很相似。PLC控制系统，Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。是工业控制的核心部分。PLC控制器实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同。包括：中央处理单元、存储器、电源、程式输入装置、输入输出回路。PLC控制器投入运行后，其工作过程一般分为三个阶段，即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。完成上述三个阶段称作一个扫描周期。在整个运行期间，PLC控制器的CPU以一定的扫描速度重复执行上述三个阶段。

目前，PLC控制器在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为如下几类：开关量的逻辑控制、模拟量控制、运动控制、过程控制、数据处理、通信及联网。

刚进入公司的时候，可能因为第一次与社会接轨，稍稍感觉不知所措，感觉有些紧张。我被带到了一个工作间，工作间的技术员与师傅跟我们彼此做了介绍，慢慢的就感觉没有那么不自然，师傅们给我们讲解完，第一天便是让我们熟悉熟悉公司出产的产品以及相关的元件，工具等，公司主要是主要生产抛(喷)丸清理机械、砂处理设备、环保除尘设备及机械配

[1]件等.其中大部分器件都是我们在学校期间学习过的，例如热继电器，利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。交流接触器，接触器是一种用来频繁地接通和断开负荷电流的电磁式自动化切换电器，主要用于控制电动机、电焊机、电容器组等设备，具有低压释放的保护功能，适用于频繁操作和远距离控制，是电力拖动自动控制系统中使用最广泛的电气元器件之一等等。又接触了电气控制线路的绘制，电气控制线路是由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等组成的控制线路。设备电气控制系统的组成结构，工作原理及安装、调试、维修等技术要求，需要用统一的工程语言即用工程图的形式来表达，这种工程图即是电气图。然后学习了电气控制线路设计的一般原则，内容和步骤以及设计过程中应注意的问题。了解完那些概念理论，我们便开始慢慢学着操作，在操作的同时注意操作流程及有关注意事项等。

慢慢的对工作环境也熟悉了，同事交往也很融洽，便开始了每天按部就班的生活，准时准点的上下班，每天上班前我们小组长都会召开晨会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。有了明确工作任务后，便开始了工作前的准备。工作的时候在操作位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及prXXch-6m高阻直流配电屏、prXXch-6s高阻直流配电屏、prd100ac交流配电箱、prte500 机架、p rs3004综合机架、等;调试主要进行了smpsXX、smps0500、smps0704、smps1000、smps3000、smps6300等系列模块的静态调试和高压测试 等。调试过程需要严格按照电气调试步骤手册进行，发现问题并解决问题。我们还学习了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及触摸屏、整流板、控制板等。实习的时候难度最大的便是产品组装，总是不得其所，最后师傅们耐心的安慰并鼓励，以及传授他们的经验技巧，最后自己才慢慢琢磨出自己的一套有效的方法。

经过一段时间的实习，对公司的产品器件，工作原理及安装、调试、维修等技术比较熟悉了，独立工作能力不断提高。工作时，时常有许多问题麻烦，首先尝试自己解决，自己解决不了找领导，学习着感悟着他们的经验与智慧，提高自己解决处理问题的能力。提高了工作积极性，增强面对这项工作时的自信心。

待工作任务保质保量的完成后，我们还需要清理自己的环境卫生，结束了我们一天的工作。

通过这次实习，要熟练掌握PLC、CAD软件，熟悉电气布线、电气控制柜设计、电气部件选型；电气控制线路的绘制，设备电气控制系统的组成结构，工作原理及安装、调试、维修等技术。通过 实习我们重温了电工实习时候的学习的技巧和知识。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

一个月的实习已经结束了，虽然时间不是特别长，但是感触良多。首先，我想谈一下实习的意义。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员（如实习生）了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

再次，我想总结一下自己在实习期间的体会。一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路；集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的。二是积极进取的工作态度

——在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪 ——步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

此外，这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是一名本科生，需要作一些基本的实际工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。

在这一个月的学习中，我得到了许多宝贵的经验与知识，我明白，今天的收获既离不开老师、公司领导和同们事的耐心教诲，离不开公司同仁和导师的关心和帮助。在这里，我要感谢我的指导老师、领导和同事，不论是在八小时之内还是八小时以外，你们都对我伸出了无私的双手，倍加关心、倍加爱护。如果没有这份力量，我相信，在工作中我不会进步的这么快，在其他时间里也不会有这么愉悦。工作和生活的经验告诉我，只有把每个人都当做良师益友，才能在工作中收获的更多进步得更快。