齿轮箱培训总结

第一篇：齿轮箱培训总结

齿轮箱培训总结

培训时间：2011年11月16日 培训地点：会议室 培训主题：齿轮箱知识培训 培训人

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1、齿轮箱的介绍

风力发电机组主要用到的齿轮箱有：主齿轮箱（增速箱），偏航齿轮箱（减速机），变桨齿轮箱（减速机）

齿轮箱的主要作用是传递扭矩或动力，其中主齿轮箱传递动力，偏航、变桨齿轮箱传递扭矩。齿轮箱特点：

1）一级行星齿轮和两级平行轴齿轮（螺旋齿）2）或采用双联行星齿轮和一级平行轴齿轮（螺旋齿）3）高的效率和直接连接的冷油系统使运行温度水平降低 4）两级滤油系统确保润滑油保持高的品质 5)设定负荷时留有余地

6)比GL/ISO规范高的安全系数: 7)点蚀安全系数: 1.45 > 1.2 8)断裂安全系数: 1.8 > 1.5 9)轴承最低寿命: 175,000 h－低的油温（< 65oC）

2、常见故障及解决方法

常见的易损元器件有以下几种：油标、液位传感器、压力传感器、电加热器、压力表、PT100，当这些元件故障时，通常采取更换备件的方式。更换时，必须将齿轮箱内部的油液放干净之后，再开始更换；对于部分带密封垫圈且位置位于油位以上的小元器件，允许在不放油的情况下进行更换。1）齿轮箱轴承温度报警问题处理方案：

a、当轴承温度报警时，先按附表填写记录（见附表：《运行记录》，至少要有报警前2小时的记录，开机不足2小时从开机起记录），报风电开发部。

b、确认PT100工作正常，若不正常，更换PT100；

c、打开视孔盖并开启润滑系统，检查轴承喷油是否正常，检查润滑系统的压力，若有问题，检查润滑系统；

d、检查高速轴对中，并记录数据。

e、观测运行时齿轮箱的振动及噪音，如有异常，分析产生原因并检查相关零件。

f、如果检查以上所有项目后仍有问题，请现场人员用文字详细描述问题及处理方法，附照片报制控部及风电开发部。2）平行级盖板漏油的处理方法：

a.拆下漏油的盖板，并将盖板与箱体结合面的胶层清理干净； b.用深度尺对称测量4点盖板止口尺寸，数值相差不得超过0.05mm；如果超差，需立即通知技术部，待技术部确定是否需要更换盖板后，再进行下一步骤；

c.重新在密封面打乐泰515，并且要求盖板打胶时，利用小铲刀将胶层轻轻的刮平，保证胶层平整、均匀；

d.按照规定力矩扳紧盖板螺栓；

e.整改结束后，观察盖板处的密封情况，确保漏油问题已经得到解决；

通过本次培训，对齿轮箱的内部结构更加明了的认识，同时学习了故障处理的基本原则，并对一些常见故障的处理方式有了一定的掌握，为以后的学习奠定了良好的基础。

第二篇：齿轮箱装配论文

装配钳工 技师论文

论文题目：PS106A双螺杆挤出机减速器箱体的装配方法

单位名称：

南京金格尔齿轮箱有限公司 作

2012年5月29日 者： 成涛

装配钳工 技师论文

论文题目：PS106A双螺杆挤出机减速器箱体的装配方法

作者：

成涛

职业技能鉴定等级： 二级技师 单位名称：

南京金格尔齿轮箱有限公司 单位地址：

南京市江宁区天元西路167号 指导老师：

张东宁

2012年5月29日

目录

摘要：...............................................................................................4 关键词：...........................................................................................4 前言：...............................................................................................4 减速器装配的总流程：.................................................................4 解决这几个问题的办法：.............................................................6 总结：...............................................................................................8 参考文献...........................................................................................9 图1-5张.......................................................错误！未定义书签。

摘要：组装PS106A双螺杆挤出机减速器箱体，其要求输出端两齿轴中心距，两输出齿轴扭矩平均分配到两长螺杆上，合理装配分离式箱体等。此双螺杆挤出机减速器箱体主要由箱体、齿轴、齿轮，多种轴承等附件组成。

关键词：减速器输出端两轴的中心距，载荷产生扭矩，整体装配的合理性。

前言：装配是整个机械制造过程中的后期工作。各种零部件（包括自制的，外协的，外购的）需经过正确的装配，才能形成最终合格产品。装配过程必须保证各个零部件和成品件具有规定的精度，达到设计所规定的使用功能与质量要求。我所组装的PS106A双螺杆挤出机减速器箱体是公司主导产品，每年产量为公司的近半。我作为公司装配工骨干，依靠在工作中积累的丰富经验，加之钻研好学，工作认真、仔细，理论与实际相结合，掌握了装配钳工所具备高难度、高技术要求等一些复杂装配工作。特别在开发新产品装配，公司都安排由我主要负责装配。这也说明了公司对我业务能力的信任和肯定。本论文介绍我们公司所生产的PS106A双螺杆挤出机减速器箱体装配方法和近半年来客户使用过程中，反馈的一些问题，及如何进一步完善整改。结构概述及要求

PS106A双螺杆挤出机减速器箱体（以下简称减速器见图一）是整部机器中心的关键部分，其直接影响加工出的产品质量。该减速器由箱盖、箱座、齿轴、轴、齿轮、衬套、轴承等主要零件按一定相互关系装配成的一个箱体，并按预定的传动关系协调运作。因此该减速器装配质量，直接影响整部机器的性能和寿命。且此减速器装配设计要求输出端两齿轴中心距为106±0.017mm，各轴线同轴度为0.02mm/1000mm，不漏油，噪声限值≤85，减速器装配的总流程：

一、准备工作：

1.清洗箱体。给箱体内部上漆。晾干待用。2.清洗全部待装配零件，去毛，倒角，上油。

二、Ⅰ轴

1.装Ⅰ轴，轴承加热装到Ⅰ轴上，待冷。2.将轴承衬套装入箱体内孔，装轴，齿轮，衬套

3.上轴承盖配间隙，多配几次，到最佳状态，让轴向有一定的松动，以后工作发热后，不至于转不动。

三、Ⅱ轴

1.相应轴承齿轮加热到Ⅱ轴上，待冷。2.将相应轴承，齿轮，衬套，卡簧装入箱体上。3.修正衬套，装入Ⅱ轴。

四、Ⅲ轴

1.相应轴承、齿轮加热装到Ⅲ轴上，待冷。2.将轴承、齿轮、衬套、卡簧装入箱体上。3.修正衬套装入Ⅲ轴。

五、Ⅳ轴

1.相应轴承、齿轮加热装到Ⅳ轴上，待冷。2.将轴承、齿轮、衬套装入箱体上。

3.修正衬套装入Ⅳ轴。装上弹簧卡圈锁上锁紧螺母。

六、1.用模板PS106-001卡Ⅱ、Ⅳ输出轴的齿部，调整它们的位置，并定位，在齿轮上作记号。

2.装箱体上盖，打入销子，锁紧螺钉。3.陪两端轴承盖与箱体间隙，锁紧螺钉。4.装油塞，密封毛毡配盖板。5.箱体内部输入油液试车。

6.试车成功后，在Ⅱ、Ⅳ轴输出端装上联接器。

为了更好保证装配质量，防止输出端两齿轴中心距超差，保证距离精度，载荷产生扭矩，不漏油，整机振动等。我总结了一下几个需要解决的问题：

① 如何保证输出端两齿轴中心距；

② 如何解决因机器载荷产生扭矩，损伤零件； ③ 如何解决整机工作时产生漏油现象；

解决这几个问题的办法：

⑴ 保证输出端两齿轴中心距；

由于该减速器，为分离式箱体（箱盖、箱座）、齿轴、轴、齿轮、轴承、附件等组成。而输出端两齿轴中心距精度（图三）关系到生产产品的质量。刚开始装配减速器时，按规定的装配工艺流程操作，逐次顺序连接各零部件，并且从定位销附近开始拧紧螺母。装配结果两齿轮轴中心距总存在超差现象，不符合设计尺寸要求。两齿轴中心距过大，生产出产品肥大，为不合格产品。两齿轴中心距过小，容易损伤自身机器。而产品的装配精度主要有零部件的精度来确定，但是零部件在加工过程中不可避免地会产生误差，这种加工误差对装配精度的影响很大，几乎在装配每批减速器时，都有两齿轴中心距超差现象。如按照装配图纸正常装配，就无法达到完全合格的产品。经过反复思考，和与公司技术人员分析、沟通以及自己查找有关资料，简单画出与两齿轴相等中心距的模板（图二）。得到公司技术部门认可，经有关加工工序制作，完成主要由我设计的模板。在安装两齿轴时，现将模板与相应的两齿轴齿套入进行装配，如果模板无法套入，证明两齿轴中心距有误差，需要更换传动轴颈上齿轮啮合齿，使其舒适套入模板，方为合格装配减速器输出端两齿轴部件。经过时间证明此方法，既准确，又简易实用。得到公司及部门认可。所以沿用至今，无异常反应。

⑵ 解决因机器载荷产生扭矩损坏零件；

此减速器输出端两齿轴（见图三），同归联接器连接螺杆在筒体的螺筒里旋转来推进物料，联接器通过内外花齿安装在长螺杆上，长螺杆通过花齿与齿轮箱两根输出齿轴刚性连接。联接器和齿轴在推进物料时承受较大的反向推力（轴向）。因此，齿轮箱输出轴不仅承受因传递扭矩而产生的径向载荷，而且承受因推进物料而产生的强大轴向载荷。两输出端齿轴联接长约5米长两根螺旋杆，外部装上多件筒体和两螺旋杆等长，筒体中心为一排“8”字孔，进行送物料粉碎加工。其工作中产生的扭矩非常大。初开始生产的几台发给客户使用后，均产生Ⅳ齿轴位于输出端的轴承、齿轴时有断裂事故。我与技术人员去了几处客户单位，进行更换齿轴或轴承等修制工作。这样给客户带来停产损失，也使我们公司信誉受到极为不好的影响。技术部门与我们装配人员进行了认真分析、讨论，群谋群策。一致认为因Ⅱ齿轴和Ⅳ齿轴联接两根较长螺旋杆，产生扭矩很大，而造成减速器内部齿轴或轴承损坏。我也查找了有关扭矩的资料。根据扭矩是使物体发生转动力及距离所做的功就是扭矩的原理。提意把减速器箱体装轴承的Ⅳ轴孔和Ⅳ齿轴安装轴承的轴颈，由初始设计Ⅱ齿轴上轴承安装和Ⅳ齿轴轴承并排安装的位置（因为空间有限，限制了轴承和轴颈直径的大小），位移至输出端端口处（见图四所示）。箱体的轴承孔、轴承、轴颈都相应增大。通过改进后的减速器，已两年有余未发生一起齿轴和齿轮损伤事故，稳固了我们公司产品信得过荣誉。⑶ 如何解决整机工作室产生漏油现象：

此减速机为上盖、下座分体式箱体结构。而箱体通过轴、齿轮等实现减速和功率分配两种功能。它不仅将电机转速降低到挤出机螺杆所需转速，而且将输入轴的功率平均分配到两根输出轴上。因此，减速器在工作中齿轴、轴、轴承等相互受力摩擦产生热量，长期处于此运转状态，易使箱体内所有部件热胀，变形，咬死现象。经常生产受到影响。只有通过油液输到四根轴、齿轮、轴承等部件处。一方面起着冷却作用，再起着润滑作用。这就需要箱体内存储大量油液。而减

速器工作时，箱座中油池的油液，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，易顺着结合面缝隙溢出，即使我们在装配时，箱体结合面增加了密封胶也无法阻止油液溢出。因箱体部件长期工作产生高温，易使密封胶发生变化，导致油液外溢。严重影响客户文明生产和能源损耗。我通过仔细观察与思考，建议设计人员可否在减速器箱座结合加工一周漏油槽（见图五），并在漏油槽中钻同等槽宽几处漏油孔。使其漏油槽内，因箱体运转而溢出油液通过漏油槽由漏油孔返回到箱座内。即解决溢油现象，又节省能源消耗，一举两得。此方案提出，立刻得到设计人员的认可。实际证明进过修改后，完全解决了溢油现象。经过近几年采用我修改装配减速器的结果，不仅解决了一些箱体技术难题，还保证减速器正常使用，且得到客户的认可。公司信誉度得到进一步巩固，市场越来越宽，经济效益促年增涨。

总结：

作为一名年轻装配工人，我总结出，产品的装配过程并不是简单地将有关零部件联接起来的过程。更需要进行必要的调整和创新，有时还需要进行修配，了解整机的主要特点，不断积累知识和经验，理论与实际相结合。通过这次学习，学到更多装配钳工方面的知识，包括对组装体的装配工艺规程与装配过程的分析，完善机体科学性、实用性。但我最大的收获不只有这些，更深深的体会到通过自己努力去攻克一个技术难关，完成一件有意义的事情时，具有一种特别的成就感，这种充实的感觉是前所未有的。同时，这次论文写作经历也使我受益匪浅，我感受到写论文要认真用心去写，去总结，是自己学习和提高的过程。唯有不断努力学习，才能进一步提高自己业务能力，没有学习和钻研、总结，就不会有所突破、创新。希望这次的经历能使我在以后的工作中更上一层楼。

参考文献

（1）《机械加工工艺学》，范崇洛，东南大学出版社，2009.（2）《机械加工工业手册》，孟少农，机械工业出版社，1992.（3）《机械设计手册》，王文斌等，机械工业出版社，2004.（4）《装配钳工》，陈宇等，中国劳动社会保障出版社，2012.

第三篇：质量先进单位申报材料（齿轮箱分厂）

质量先进单位申报材料

齿轮箱分厂成立近两年以来，各项工作都取得了长足的进步，尤其在质量工作中，分厂一直在进行着探索，也取得了一定的成绩。

第一：以顾客为关注的焦点

“竭诚服务用户”，作为我公司的质量方针之一，也一直是我们奉行的、追求的。我分厂作为公司的主力生产单位，承担着大量重要零部件的加工，我们的产品质量，直接影响着公司主机装配的质量，为此，我分厂始终把顾客作为上帝，考虑顾客的意见、建议和感受，出精品意识。对于分厂的两个重点用户——装配分厂和试验车间，多次进行走访，听取他们对我分厂产品质量及质量工作的建议和意见。根据他们的(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)反馈，我们有针对性地做了大量的工作，如：制作了中间轮、驱动法兰转运工装，避免磕碰；保证高架产品的无锈蚀等等。

第二．领导作用

我分厂目前是公司最大的分厂之一，如何调动职工的积极性，增加分厂的凝聚力，是搞好各项工作的基础。为此，分厂领导以身作则，赏罚分明，办事公正，敢于承担责任。去年八月份以来，因各种原因导致生产受到影响，职工收入锐减，分厂领导经过努力，与北京南口斯凯孚轴承公司建立了长期稳定的合作关系，提高了职工收入，也考验和锻炼了职工技术水平，整个分厂的凝聚力也得到迅速提升。

第三．调动积极性，全员参与

一切活动的开展，离不开广大职工的参与。分厂采用各种方法，充分调动职工积极性、主动性，形成广泛的群众基础和浓郁的质量氛围。很多同志在生产实际当中都针对工艺中的一些不足之处提出了自己的意见。为了提高广大职工积极性，表扬先进，树立榜样，质量月中分厂推选出5位工作认真、技术含量高的同志为质量标兵。

第四．开展职工培训，提高全员素质

工作的开展，质量的好坏，都与职工的素质有密切关系。企业的竞争，是质量的竞争，也是人才的竞争，只有广大职工的技术水平都得以提高，才能保证产品质量的提高。我公司开展了第九届青年岗位能手活动，我分厂适龄青工(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)全部参与了此次活动，经过基础理论和操作实践的培训、考试，广大青工素质得到了普遍提高，杜绝了因职工技术水平不足造成的不合格，同时涌现出了一批技术水平相当高的青工，如制齿组的许鸿雁、磨工组的武国华。

第五．抓好形象工程，提高现场管理水平

现场管理工作不仅仅是为了工作现场的整洁，还是分厂职工精神风貌的体现和管理水平的体现。我分厂从成立起，就把这项工作当成重点来抓。制定了相关管理办法，每周都进行周末大检查，严格检查，发现问题严厉处罚。并采取了一些切实可行的措施，解决因生产任务量大给现场管理工作带来的不便。如将以前以工段为单(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)位清扫更衣室改为以班组为单位清扫，并列出值日表提醒大家注意和相互监督，分厂还制作了多个节油盘减少油污满地现象。

第六．完善管理制度，加大不合格品处理力度

我分厂先后完善了《不合格品管理办法》和《在制品赔偿办法》，加大不合格品处理力度，尤其是批量不合格品，责任者除了要承担不合格品的工时、价值外，还要承担公司质量考核时分厂所受损失的10%。一系列措施的出台，职工的责任心得到提高，不合格品有所减少。

以上是我分厂一年来质量工作的大体总结情况，今后我们将本着持续改进的原则，把各项工作做得更好。

第四篇：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司2013第一季度报告

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司2013第一季度报告

1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

报告期内现金分红政策的执行情况

根据中国证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》（证监发[2012]37号）要求，经第二届董事会第十一次会议审议通过《公司章程修正案》，提议将《公司章程》第一百六十八条规定作如下修改：公司利润分配政策为：

（一）公司利润分配的基本原则：公司实行连续、稳定的利润分配政策，公司的利润分配重视对投资者的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展。

（二）利润分配的形式：公司可以采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利，积极推行现金分配的方式，可以进行中期现金分红。

（三）现金分红的具体条件和比例（公司拟实施现金分红时应同时满足以下条件）：（1）当年盈利且累计未分配利润为正；（2）审计机构对公司的该财务报告出具标准无保留意见的审计报告；（3）在公司现金能够满足公司的经营计划和投资计划，保证公司持续经营和长期发展的前提下，在弥补以前亏损（如有）并足额预留法定公积金、任意公积金以后，尚存可供分配的利润进行现金分红。在符合上述条件情况下，公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。

（四）发放股票股利的具体条件：在给予股东合理现金分红回报和保持公司股本规模合理的前提下，公司可采用股票股利方式进行利润分配。

（五）公司利润分配政策的决策机制与程序：（1）公司的利润分配方案由董事会拟定，董事会应就利润分配方案的合理性进行充分讨论，形成决议后提交股东大会审议。（2）公司在特殊情况下无法按照既定的现金分红政策确定当年利润分配方案的，董事会应当就具体原因进行专项说明，经独立董事发表意见后提交股东大会审议，并经出席股东大会的股东所持表决权的2/3以上通过。公司并应在报告中披露具体原因以及独立董事的明确意见。在上述情况下，公司在召开股东大会时应提供网络形式的投票平台。（3）监事会应当对董事会和管理层执行利润分配政策或股东回报规划的情况和决策程序进行监督。

（六）公司利润分配政策调整的决策机制与程序：（1）如遇战争、自然灾害等不可抗力、或者公司外部经营环境变化并对公司生产经营造成重大影响，或者有权部门下发利润分配相关新规定的情况，或者公司自身经营状况发生较大变化，公司可对利润分配政策进行调整。调整后的利润分配政策不得违反相关法律法规以及中国证监会、证劵交易所的有关规定。（2）有关调整利润分配政策的议案由董事会拟定，独立董事应当对利润分配政策调整发表独立意见，调整利润分配政策的议案经董事会审议通过后提交股东大会审议，并经出席股东大会的股东所持表决权的2/3以上通过。（3）股东大会审议调整或者变更现金分红政策的，应向股东提供网络形式的投票平台。该《公司章程修正案》于2013年4月22日经公司2012年股东大会审议通过。

公司第二届董事会第十三次会议（临2013-004）审议通过了《关于公司2012利润分配的预案》，拟以2012年末总股本400，060，000股为基数，向全体股东每10股分配现金股利0.20元（含税），共分配现金股利8，001，200.00元（含税），不进行资本公积金转增股本，剩余可供股东分配的利润292，145，489.26元结转以后分配。此方案业经公司于2013年4月22日召开的2012年股东大会审议通过，公司将在此次股东大会后2个月内分配现金股利。

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

法定代表人: 茅建荣

2013年4月27日

证券代码：601177 证券简称：杭齿前进公告编号：临2013-01

1杭州前进齿轮箱集团股份有限公司关于第二届董事会第十四次会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司于2013年4月25日以通讯表决方式召开第二届董事会第十四次会议。本次会议通知及相关文件已于2013年4月15日以电子邮件方式送达全体董事、监事，公司董事均收到会议通知和会议资料，知悉本次会议的审议事项，并充分表达意见。会议应参加表决董事9人，实际参加表决董事9人，出席会议的董事人数符合法定人数。本次会议的召开符合《公司法》及《公司章程》的有关规定。

会议由董事长茅建荣先生召集并主持，与会董事审议并以记名投票的方式表决通过了如下决议：

一、审议通过《杭州前进齿轮箱集团股份有限公司2013年第一季度报告》全文和正文。

公司董事会审计委员会就本议案进行了审查，并发表意见认为：公司编制的财务报告如实反映了公司截止2013 年3 月31日的财务状况以及2013年第一季度的经营情况，同意公司2013年第一季度报告，并提交董事会审议。

议案表决情况：本议案有效表决票9 票，同意9票，反对0票，弃权0票。

二、审议通过《关于制订公司〈投资理财管理制度〉的议案》。

议案表决情况：本议案有效表决票9 票，同意9票，反对0票，弃权0票。

具体内容见akin娱乐城网站（）。

三、审议通过《关于公司使用闲置资金进行理财的议案》。

议案表决情况：本议案有效表决票9 票，同意9票，反对0票，弃权0票。

具体内容详见同日披露的公告临2013-012。

特此公告。

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

董事会

二〇一三年四月二十七日

证券代码：601177 证券简称：杭齿前进公告编号：临2013-01

2关于公司使用闲置资金进行理财的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

为充分利用公司闲置资金，提高资金使用效率和资金收益水平，经公司2013年4月25日召开的第二届董事会第十四次会议审议，在保证流动性和资金安全的前提下，使用不超过3亿元资金购买中短期低风险理财产品，以提高资金使用效率、增加收益，在上述额度内，用于购买理财产品的资金可以滚动使用。授权期限自董事会决议通过之日起两年内有效。

责任编辑：king

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第五篇：培训总结

2017年第一季度职工学习培训总结

按照采油厂一季度职工学习培训的总体要求和部署，新寨采油队采取多种手段、注重实用技能、逐步提高职工素质的原则对所有职工从综合素质、职业道德、文化礼仪、岗位技能、专业知识、理论知识等方面进行了轮流培训，培训取得预期效果。

采油队组织开展了安全环保、设备维护、油田注水、作业现场监督、台账报表及各级领导讲话等综合学习培训，并组织党员集中学习了新《条例》、新《准则》，培训结束后还进行了现场考试。各注采站也利用夜校积极开展“学理论强技能、学讲话深领会”活动，组织开展夜校20余次。而且每天晚饭后利用2小时，认真书写学习笔记、心得体会和组织观看新闻联播。同时，采油队以提问题、查笔记的方式深入注采站抽查学习培训开展情况3次，形成了比学赶帮超的学习氛围。

通过学习培训，职工理论知识和业务技能大幅提升，应知应会率逐步得到了提升，各级领导讲话精神宣贯到位，领会深刻，熟记于心，培训取得了预期效果。

新寨采油队 2017年2月18日