技术总工年终述职报告

技术总工年终述职报告

技术总工年终述职报告1

崭新的20xx年，是我在中铁九局七公司工作的第四年，在这四年期间，我经历了一系列的转变，从一名刚刚走出校门的大学生到施工现场的技术人员，从一名入党积极分子到一名正式的党员、从一名工地见习生到目前的项目总工。在此，要感谢各位领导对我的关怀、信任和支持。在这次七公司公开招聘中，我应聘的岗位是‘具有一亿元生产能力项目部的项目总工’。以下是我的述职报告，请予审议。

20xx年7月，为了尽快提高自己的业务能力，尽早适应中铁的工作和生活环境，我在正式报道之前，就在新民DK71柳河特大桥工地开始了我的施工生活。通过此工程，我学会了施工测量、灌桩、墩台混凝土施工、架梁、线路及内业资料的填写，对整个桥梁工程有了整体的认识和细致的了解。

20xx年8月，刚满一年见习期的我，被单独调到抚顺，施工一座市政桥（抚顺新城东桥），在这里，除了对施工中外业和内业工作的继续深造外，开始对施工组织的编制和施工工艺有了更新的认识和学习，经过同事和我几个月的`共同努力，顺利完成了这座公路桥的施工。

20xx年，当我继续专研桥梁施工技术时，公司给了我一个崭新的从未接触过的工程——沈阳三台站场改造。由于三台站是当时我公司入驻沈阳西部工业走廊的第一个工程，此工程意义非常重大！公司领导给我们的任务是：必须漂亮地拿下这个工程。当时对于我来说，既是一种机遇，又是一种挑战。从未接触过站场轨道工程的我，决心拿下这个工程。面对着各种道岔及复杂的转线方案，我没有退缩，不明白的就去请教公司领导，请教同学同事，上网查资料，重新拿出了大学时的课本。听说当时六公司在沈阳马三家站场施工，就带着项目部的技术人员，一同去马三家工地参观、学习。终于，功夫不负有心人，在漂亮地完成了站场改造的同时，也为我公司能顺利进军沈阳西部工业走廊工程的道路上，尽了微薄之力。

20xx年，在公司领导的帮组和个人的努力下，使我收获了许多宝贵的东西。这一年，我光荣的加入了中国共产党；这一年，我被九局评为优秀毕业生；这一年，我被公司升为项目总工；这一年，我顺利地完成了沈阳西站下行编发场股道延长工程和抚顺DK43欧家屯大桥工程。

沈阳西站站场改造，可以算是非常复杂、非常有难度的轨道工程。在这里，除了涉及到三台站场的‘单开道岔’外，还接触到了复式交分道岔、一渡二交道岔、风管路、停车器、脱轨器和待检室（房建）；对施工转线方案、电务配合、电气化配合等轨道相关工程，有了深刻的理解和认识；对路局各个段的职能和作用，有了相对进一步的了解。可以说，是沈阳西站让我对轨道工程更加专业，更加熟悉。为现在我正在施工的沈抚城际站场改造及所有轨道工程，起到了基石的作用。

20xx年末，沈阳至抚顺开行城际列车工程正式启动。公司领导将沈抚城际所有的轨道工程，交给了我们。这是公司领导对我们项目部的肯定，也是对我作为项目总工的信任。摆在我们面前的是2个站场改造和3个区间接近20公里的轨道工程，同时也伴随着任务重、工期紧、环境恶劣等许多困难，但我们项目部已经做好了迎接各种困难的准备。做为项目总工的我，也做好了迎接新一轮挑战的准备，在技术、方案、工艺、质量等方面，力求做到最好。在顺利完成施工任务的基础上，确保质量全部达标，将成本控制在最低，即高质量、低成本的完成公司交给我们的任务，让九局和其他兄弟公司也看看，谁说我们七公司只能施工桥梁，轨道工程我们一样做的很好。

20xx过去了，崭新的20xx已经到来。新的一年，面对我的是一个又一个的机遇与挑战。我们七公司生存的环境，也将是机遇与挑战并存。九局的“三一五四四”生产布局已经正式启动，加强项目管理、建立架子队模式及组建精干、高效的项目经理部也已经逐步开始落实。从去年年末的成本分析到今年年初的生产例会，从与吉林桥隧合并，重组扩大公司力量到各级领导亲自下工地参加施工生产，我看到了一个朝气蓬勃的七公司，一个积极向上的七公司，一个勇于完善敢于跨越的七公司。作为这样集体中的一名员工，身在一个正飞速发展、逐渐完善的七公司当中，我感到了光荣与自豪，同时也深刻的体会到了责任与压力。我们年轻人担负着七公司的未来，今天我们的努力，会换来明天公司的辉煌。

我愿意，并决心为七公司贡献我的青春，贡献我的一份光、一份热，请领导给我一个机会，我会让我们七公司看到一个合格的、负责任的、优秀的项目总工。

技术总工年终述职报告2

20xx年是项目部工作任务最重，难度最大的一年，虽然本工程的节点工程隧道自20xx年3月份就开始施工，但由于中途受及征地拆迁的影响，隧道及道排进度缓慢，直至工程队成立后才逐渐恢复正常，留下了大量工作量需本施工，本以来，在上级领导和各位同事的关心和支持下，我认真履行自己的职责，突出施工技术管理，同时加强自身的道德品质修养，积极带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务和变更索赔等工作，较好地完成了本的各项任务。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下述职：

一、学业务、强理论，不断提高自身素质

一年来，自己十分注重加强理论和业务知识的学习，在平时的工作中，始终以深入学习政治理论为抓手，不断坚定党性修养，深入查找不足和问题，进一步明确努力的方向，在思想上、政治上，行动上始终和党组织保持高度一致，始终以一名合格党员的标准严格要求自己，以法律法规规范自己的行为，利用各种形式，挤一切可用的时间，认真学习图纸、规范、业主招标文件、相关法律法规，确保了自己在工作中能够做到有的放矢。

二、廉洁自律情况

自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事，从思想深处牢固树立堂堂正正做人、明明白白处事、干干净净从政的思想原则，时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则，带头执行廉洁自律的各项规定，常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，牢记胡锦涛同志八荣八耻的伟大教导，坚持重人品、干实事、能吃苦、善思考的工作要求，在日常工作、车辆、办公等方面尽量节俭。

三、工作方面

在工作和事业面前，我历来顾全大局，从不争名夺利，不计较个人得失，全心全意为项目服务，始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己，在思想上、政治上、业务上不断地完善自己，更新自己，使自己真正树立科学发展观、正确的政绩观和牢固的群众观，为公司的进一步发展尽职尽责，主要工程成绩分为以下几个方面：

1、理清思路、合理规划、突出重点

一年以来，我结合本项目施工特点，将工作重心放在隧道以及道排的软基施工中，本着控制成本、合理快速的完成施工任务的'目标，隧道穿过采空区巷道、地裂缝、断层、煤层瓦斯、塌方时，根据地质情况，积极联系设计单位、第三方检测单位，利用超前钻孔、地质雷达、超前地质预报等科学手段，制定合理的隧道施工方案，通过联系单、会议纪要等方法，取得到了设计、监理、业主的签字认可，采取超前管棚、素喷混凝土、加密钢架间距等各种措施，安全、经济、快速的度过本工程最艰难险困地段。

2、强化制度管理、打造成功的技术团队

随着工程的开展，工作量的增加，单靠某个人或几个人的能力根本满足不了现场技术工作的需要，建立一个合理的技术团队是项目技术管理急需解决的一个问题。

对于项目技术管理、我做了以下几点

⑴、明确项目技术团队的构架，项目技术管理工作以项目总工为核心开展工作，工程部、测量、安质、物资、合同、实验部门负责人为主要负责人，负责各项工作的具体执行，建立道排、隧道质量管理小组，工作细化到人。

⑵、强化制度管理、明确职责，一个成功的团队必定有一套行之有效的管理办法，项目建设初期，我就制定了项目的技术管理办法，明确了技术管理各部门和主要人员的职责，特别是现场主管工程师的职责。在施工过程中严格按照管理办法执行，要求主管工程师做好开工前的各项资料，施工中的报验控制工作，及时收集原始资料以及现场的工作量，做好计价以及变更。

⑶、加强学习，提高技术管理着的自身水平，本工程的复杂性，在公司在建工程中均为遇到，现场的技术管理需要大家一起学习，例如超欠挖控制、诸多预埋件、软基、采空区合理的施工方案等。为了更好的做好现场技术管理工作，经常邀请设计、监理、第三方有经验的前辈为我们指点迷津，组织大家一起探讨学习。

3、建立各种费用和消耗台帐、落实责任成本

成本控制，强化数据管理，确保数据真实性，项目部每月定期召开成本分析会，班子成员对各部门涉及到的各项费用与财务数据进行逐一核对，每一笔开销都要记录，确定资金的流向，做到有据可查。认真分析上月存在的问题，找出不足，层层落实，下月改进，要求各项的对比实现数据化，数据必须真实可靠。要求施工现场的每一个环节，都要做到层层控制，做好详细的记录，对隧道、道排的混凝土钢筋用量，经常与设计方量进行核对，找出亏方的原因，每道工序都做到了有据可查，并留有影像资料，为以后的变更索赔留下了可靠的依据。

4、落实安全质量管理、打造精品工程

作为一名项目总工，我深知安全是生产的保障，是效益的前提，没有安全就不可能有长远的效益。在编制好安全方案和应急救援措施的同时，我时刻不忘各项安全措施在现场的落实，进行安全教育安全应急演练，严格履行安全生产一票否决制，让施工现场不留后患、不留隐患、不留遗憾，做到宁要安全的效益，不要带血的利润，使现场安全可控，全年以来未出现安全事故。

施工过程的质量监控是现场质量管理的重要环节，有力的质量监控能使工程质量做到防患于未然，能控制工程质量达到预期的目标，有利于促进工程质量不断提高，作为项目总工，在施工过程中认真会审设计图纸，对原材料、半成品的质量严格把关，严格按规范规程施工，加强技术复核，严格按三检制度进行自检，加强隐蔽工程监督，对关键工序认真审核施工图纸、编制施工方案，有针对性的进行交底并亲自到现场把关，严格按质量标准进行施工，对每一个环节都不忽视，使质量处于可控状态。坚决对工程不合格部位进行了返工处理。

四、工作中存在的问题、改正措施及下一步规划

全年的技术工作在项目全体技术人员的努力下顺利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

1、在现场工作中，经常出现各种突发状况，但明显大家的工作积极性不高，在下一步的工作中一方面将加强技术人员的培训工作，增强大家解决突发问题的能力。另一方面，制定合理的奖惩措施，提高技术人员的能动性。

2、本工程的现场的变更工作有大量的突破口，项目的盈利在于变更索赔工作，道排的土石方利用与借土填方，土石方的超运、采空区的处理、围岩加固等将成为本工程是否盈利的关键，虽然目前变更联系单已基本签认完毕，但下一步仍需集中力量做好变更报告上报审批工作，将联系单变更可正规计价的变更报告。

3、在这一年里，我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深入，知识不够全面；因自身能力有限，一年对技术人员的指导和帮助还是太少，施工现场管理次数较少；对自己要求还是不够严格，只求过得去，不求过得硬；缺乏创新意识；有些方面的工作不够主动；跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足，我决心在今后的工作中认真去克服，努力改进，更要积极改变做人做事的观念，在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。

述职报告

尊敬的各位领导、各位同志：

2011，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外，奔赴塞北参与包神铁路的建设，我们带着中铁二十一局四公司勇于奋斗的精神使命，怀着“逢山凿路，遇水架桥”的崇高职业理想，秉承“不辱使命拼搏奋斗，和谐有序安全优质”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给神华集团一份完美的答卷，这是公司、业主给我们的机会，也是我们中铁二十一局集团诠释“人为本诚信守法，和谐自然建造精品”的又一时刻。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。我们将秉承“精品，人品，同在”的信念为之勇创佳绩。

一、紧密配合、严密部署、科学管理

以项目经理程世峰为核心，把建好新建塔韩铁路作为重心，紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。

在前期施工测量中，经过细致严密的部署，积极展开导线复测、施工放样、三角控制网建立、导线点加密等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。

经过日常例会探讨，根据当地气候、地形地势、我项目部测量人员组成、工程进度要求等因素，野外测量工作人员分成两组。一组以李少鹏为组长，主要负责导线复测、施工中边桩放样等；另一组以寇梦子为组长，主要负责用地红线的恢复、导线点加密、三角锁建立等。测量内业整理工作由术质量负责人

沈天文完成。测量过程中，及时发现测量成果的问题所在，通过分析讨论，确定采用全站仪重新测量，严格遵照监理要求，认真执行铁路施工勘测规范。

为做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“豆腐渣工程”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。

二、贯彻落实基本建设方针、政策、指示；严格执行施工技术规范、规则、标准

贯彻执行包神公司领导部门制定的方针、政策，遵照关于铁路建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范，配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在建中-张家渠隧道、桥涵、路基等的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。

加强与监理方的沟通交流，认真执行公路桥梁、隧道、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善的质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。

三、加强技术管理严控工程质量，落实各项方案确保施工安全

全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个及时”，及时发现施工图

中存在的问题和不合理情况，及时提交设计方进行处理变更，及时报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。

在熟悉施工图纸的基础上，明白设计意图，掌握工程特点和难点，确定技术难题，拟定解决方案；并组织计量人员详细核算工程数量，编制工程量清单，并对照设计方提供的工程数量，及时发现问题，做好工程二次预算。

根据监理方的要求，认真组织编写施工日、周、月报，合理制定施工月、季度、计划，并对工程进度跟踪检查，实行动态控制管理，确保工程如期完成。

认真审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案，负责制定确保工程安全、质量的技术实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境保护等措施，建立健全安全、质量保证体系，强化质量监督与安全管理，切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。

四、在工作中力求踏实、稳健，尽职尽责，创零错误的工作业绩

工作中我积极发扬民主集中制，集思广益，认真听取广大技术干部的意见，对技术管理工作中存在的一些不足进行了弥补，完善了一些相关的管理制度。工作作风大胆，敢于承担责任，工作不推诿，对领导安排的任务尽职尽责的办好。坚决维护企业的集体利益，不光是从业主处争取最大利益，也在对劳务队的管理中严格按合同办事，对有损集体利益的情况坚决抵制。

针对前期资料不完善的情况进行了整体的盘点，并对图纸中标定不明之处编制报告，并如实的反应给业主开会探讨并协商解决方案。并对前期如何编制工程资料作了详细的要求，定期对各项资料整理工作进行检查，并对检查过程

中发现的问题及时予以纠正。通过此方式，图纸中不妥之处和资料管理工作的整理，项目部的整体工作安排进度规划有了一个明确的目标。

针对工程量台帐一直不完善的情况，由我牵头成立了工程量计量小组，通过一个月的集中算量，完成了包括张家渠隧道在内的所有工程量的计算，并建立了相应的工程量台帐。并组织人员进行整体规划和每月进度计划用量盘点表，以此申报业主提供甲供材料的时间数量，以便跟随工程进度，不影响现场施工。

同时对项目部所有技术员进行培训以便整体的工程情况有一个整体的认识和技术方面的要求，并对安全施工的重要性，以及施工中危险源的防护进行讲解和怎么安全施工，做了一个明确的规定。以此杜绝安全事故的发生。

五、自身素质的培养、提高，在实践工作中不断进取

在这一年的工作中，我个人能力得到了很大的提高，以前在决策、组织协调能力方面的不足，通过这一年的工作有了较大的进步。塔韩项目部技术人员较多，我通过多种途径对技术人员有了较全面的了解，根据个人的条件不同，有针对性的对一些技术干部进行了培养，取得了一定的成效。但是，工作中存在着不足之处也比较多：

对现场质量、安全不够重视，由于实行分项负责管理，平时较少上现场，对现场质量、安全监督管理不够，在这一年中小的质量问题出现较多，下一步将加大对现场质量、安全的监督、指导工作。

对技术人员关心爱护不够，工作方法简单，对于项目部目前所处的困难局面，没有及时做好技术人员的思想工作，导致一些技术人员在日常工作中情绪波动较大。内部交流过少，虽然召开过技术交流会，但是次数过少，未起到明显的效果。下一步将多召开技术交流会，并加强各分项技术方面的交流工作。

对见习生培养不够，对2011见习生安排见习指导师傅后，就基本未进

行针对性培训，基本靠实习生自学，今年将加强这方面的工作，对实习生的培养将以项目部集中培训与现场师傅紧密相结合的方式进行，以便使他们能尽快速提高自身的能力。

六、务实创新求发展，开拓进取铸辉煌

作为项目总工，肩负着确保工程质量的重大责任，同时必须从整个工程的进度控制、成本控制考虑，通过认真分析技术管理工作的每一个环节，掌握工程建设质量、进度、成本的制约因素，提出科学合理经济可行的技术实施方案，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，从而提高施工质量、缩短施工工期、节约施工成本，为企业提高效益。

因此，加强对新技术、新工艺、新材料、新设备的了解和掌握迫在眉睫。立足于学习和实践，我给自己提以下几点建议：

1、加强自身科学文化素质学习，不断提高自我在工程建设方面的思想认识，用先进的工程建设知识武装自己；

2、努力学习、借鉴他人的工作经验，参照其他施工单位的新型施工技术、施工工艺以及所运用的施工设备、建设材料，结合我项目部工程建设中的实际应用情况，提出改革性的可靠建议，供工程建设参考执行；

3、不断地从工程建设实践中，发现问题，寻求突破，实现技术和管理创新。

七、德才兼备，以德为先

自觉遵守政治纪律、组织纪律和工作纪律，廉洁自律，依法办事，廉洁是先进性的基本要求，腐败则与先进性水火不相容。我作为项目部班子成员在日常工作中争做保持先进性的表率，既要干事，又要干净。在工作慎思、慎言、慎交、慎行，不断增强廉洁自律的自觉性、坚定性；切实做到自重、自省、自警、自励，永葆人革命气节和高风亮节，努力为我们中铁二十一局四公司增光

添彩。

货运铁路建设是神华集团投入巨大人力、物力、财力的一次性的重大基础设施建设。我们必须在不断培养自身科学素质的同时，提升自我思想认识。站在国家、人民、集体的利益上，不弄虚作假，不铺张浪费，不恣意妄为，严格遵守相关法律、法规、技术规范和规则等条文规定，从自己做起，从小做起，严格要求自己，不徇私舞弊，杜绝利用职务之便牟取个人利益，时刻谨慎糖衣炮弹的袭击。

作为一名项目总工，同时身为一名共产党员，更应时刻把国家、人民和集体的利益放在眼前，记住心里。无论在工作、生活还是学习、思想方面，时刻保持党员的先进性，深刻认识到廉正建设的重要性。

加深自我思想认识的同时，要充分发挥领导跟班带头模范作用。用自己的先进思想去感化身边的每一位施工人员，既可以相互提高，也可以相互改善，纠正某些错误思想，坚定不移的把“德”建设好。

“以德育才，德才兼备”应作为我们的行为准则，不断指导我们的工作，为公司培养更多优秀出色的职工。

展望未来，在今后的工作中，我将更加坚定信念，恪尽职守，一如既往地将铁路桥梁建设事业进行到底。为之抛头颅，洒热血，把自己的青春热血奉献给铁路事业。

2012.3.16