景区实习报告

景区实习报告范文1

实习目的：了解导游服务过程，掌握导游业务。

实习内容：跟团学习导游带团技能，了解导游工作程序并独立带团。

转眼之间我进入这个学校已经有一年有余了，学习旅游专业做一名优秀的导游员是我最初的梦想，在校学习的过程中也了解到导游并不是一个轻松的职业。

学校在这个春暖花开的季节安排我们外出实习。让我们离开校园踏上社会，为未来的路打下基础。我们年轻我们拥有绚丽的青春年华，我们意气风发，但我们并不年少轻狂、暴风雨的洗礼考验我们的意志，走出校园，踏上社会，我们上交了一份满意的答卷……

在学校的时候，就了解到导游这个职业是个吃苦的工作，必须拥有良好的体力、紧急情况的处理应变能力和过人的语言表达能力!能说会道是必须。

毅然决定参加实习是因为只有实践才能检验出我是否适合这个角色，才能检验出我在学校学习的课本知识是否都融入了我的脑子里面……

带着兴奋和激动的心情我进入了导游的前期培训。

刚开始的时候真的很兴奋、什么都想学，从拿到导游词的那一刻起就开始哇哇大背，好了，导游词是搞定了，接下来就是讲解了，因为是死记硬背的导游词，所以讲起来就好像背书一样，这样当然是不行啦，根本没办法吸引游客的注意力，这样游客当然不会满意啦。要让导游词融成自己的.话给游客讲出来，这样才能引起游客的兴趣让游客满意。游客才会跟着导游的步伐走，才能更利于导游的讲解。还有就是在带团的过程中就是要还应对突发事件，及时处理好突发情况。还要本着“顾客就是上帝”原则无论游客怎么不通情达理也不能弃游客而去。要和游客保持好关系不能冷面相对。这是一个合格的导游必须做到的。好了接下来就是实地培训了。

刚开始公司让我们跟着老导游上山，看老导游是怎么讲的，老导游讲的真的跟棒!她们的讲解完全看不出来是背的导游词，好像这里的景点她们一直都跟熟悉一样，完全是用她们自己的话讲的。刚开始真的好佩服她们的，心想我什么时候才能像她们讲的那样好呢!我们跟了几次老导游，熟悉了路程路线，公司就开始检验我们是否合格，检验完后就派我们上山啦。

我第一次上山带的是散客，从我走出导游服务中心的那一刻我的心就开始砰砰砰直跳，真的好紧张!见了我的客人后我讲了欢迎词就带着他们上山啦。心情才慢慢开始平静下来，一路上所有景点我都有给他们讲到，一路上也是有说有笑的，已经完全没有了紧张的感觉。我第一次带游客觉得还是蛮成功的，客人也没有说我哪里讲的不好，我们游客也都很善良很幽默。我觉得我真的好幸运。

景区实习报告范文2

一、实习内容：

通过对陕西、内蒙、宁夏三个中国优秀旅游城市进行实地考察，深入了解了这些地方旅游业的发展情况。重点关注了餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社以及4A级旅游景区等旅游业的六大要素：食、住、行、游、购、娱。在考察过程中，我们学习了如何运用所学知识观察、认识和分析这些旅游企业的现状。同时，我们也从旅游企业从业人员身上学到了优秀品质和团队精神，并树立了劳动观念、集体观念和创业精神。

二、实习安排：

7月6日早晨，我从十堰出发，乘坐火车前往安康。抵达后，我首先前往江边观赏美景，然后参观了安康的标志性建筑安澜楼。晚上18：14分，我又乘坐火车前往榆林。 7月7日上午10点，我到达榆林，并先休息片刻。下午，我游览了红石峡和镇北台，欣赏了壮丽的自然风光。晚上，我有自由时间，选择了在榆林逛逛市区。当晚我在榆林过夜。7月8日上午，我乘坐汽车前往东胜，然后转乘火车抵达包头。在包头，我乘坐公交车去都市草原赛罕塔拉参观了草原的美景，晚上则游览了包头的市容并购物。当晚我在包头过夜。7月9日上午，我参观了全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35分，我乘坐火车抵达银川，22：39分抵达银川后，我在那里过夜。7月10日上午，我乘坐公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30分，我乘坐火车，并于次日早上9点抵达西安。 7月11日上午，我休息了一会儿，下午免费参观了陕西历史博物馆。晚上，我还参观了大雁塔广场和钟楼，同时也欣赏了西安的市容并购物。当晚我在西安过夜。7月12日上午11：50分，我乘坐火车，并于16：05分抵达旬阳北，然后再转乘火车当晚返回十堰。

三、旅游认识实习工作内容：

这次旅游实习的目的是为了让我们更全面、深入地了解自己的专业知识，并认识到学校无法教授的很多东西。通过实习，我们不再局限于书本知识，而是能够获得更广泛的了解。同时，考虑到实习内容繁多、任务艰巨且难度较大，老师将我们36人分成食、宿、行、游、购、娱六个组进行组织和学习，这样有助于我们系统、专一地研究和感悟旅游资源和旅游地。通过这样的实习，我们能进一步学会分析旅游者的决策行为和空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”在旅游过程中起着重要的作用，它是整个旅游活动的纽带。当谈及“行”时，我们自然会联想到旅游交通工具以及出游行程的安排，这两者与旅游规划密不可分。此外，“行”也反映了旅游者的心理状态。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习时采取了逐步北上的策略，因此选择乘坐火车作为中线旅游的交通工具是较为合适的方式。目前，乘飞机已经成为长线旅游的主要选择，很少有人再选择轮船作为旅行的交通工具，而选择乘火车的游客也呈现减少的趋势。在中线旅游中，乘飞机和乘火车的选择几乎持平，而乘坐轮船的比例较小。这显示出旅游交通工具选择的发展趋势。

（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长时间的旅行中，游客更倾向于选择舒适的旅游列车而非飞机或火车。有些人宁愿选择船只作为交通工具，而不是更快速的火车，这是因为他们考虑到舒适度的问题。在我们的实习过程中，我们选择了公共汽车或出租车来穿梭于景点和落脚点之间。然而，选择舒适的出租车并不是最佳的方式，因为公共汽车通常拥挤嘈杂，座位也很少。这对于老师的工作安排和学生的休息要求都是不利的。这就是团队活动和游客舒适度之间存在的矛盾。为了解决这个问题，需要考虑协调这两者之间的关系，并考虑下一个因素。

（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到，有很多游客选择乘坐火车，主要是因为火车的费用比乘坐飞机要低得多。价格因素限制了乘坐飞机旅游的人数快速增长。毕竟经济因素是大多数人必须考虑和面对的问题。例如，我们都是学生，我们实习的目的是通过旅游学习、感悟和发现，因此我们会根据价格选择交通工具，而不会选择价格较高的'交通工具。

那么，实际上，游客在选择交通工具时会考虑到自身的需求和偏好。他们希望既能省钱又能方便，并且享受舒适的旅行体验。然而，要同时满足这三个要求是非常困难的。舒适的交通工具往往价格较高，而快捷方便的方式则可能不适合所有游客的喜好。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

这一点非常关键，比如我们在实习过程中，选择了“汽车”作为我们前往榆林到东胜的交通工具。沿途的景色十分美丽，可以欣赏到广袤的草原和蒙古包，以“车览风景”的方式让游客心生新鲜感。加上沿途的美景，游客在车上不易感到时间过得慢或产生疲劳，这将为到达目的地后的旅游行程注入新的活力。这种方式不仅是一种非常好的观光方式，也满足了游客的需求。

这方面，水上交通方面的经验可以作为借鉴，比如长江客轮公司曾经推出过专门针对假日的游船。这种短途而又充实的旅游方式将为旅游业带来更多动力。

看起来，在新形势下，准确把握游客需求是取得成功的关键。而交通一直以来都是与游客需求息息相关，并且对游客满意度产生重要影响的因素。针对不同类型和身份的游客，提供不同的交通选择是对游客个人需求的尊重。同时，利用交通工具的特点来开发和制定新的旅游项目，可以进一步提升旅游业和旅游交通工具之间的关系。

2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。

（1）、计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。

比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行，他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆；而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。

旅游线路的设计关键在于紧密迎合市场需求。具体而言，它必须充分满足旅游者的各种需求，如经济实惠、行程安排合理等等。因此，我们需要重视旅游者的心理和生理需求，为他们提供便利，不断提高他们的满意度和出游积极性，进而推动旅游地的可持续发展。

（2）旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。

为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。

在我们参观安康江边时，了解到这里是最近才被开发出来的。建成后，预计将给安康旅游业带来相当大的效益。然而，在旬阳地区的火车站非常简陋，与其他城市的火车站相比，差距很大。但是，既然在旬阳设立了火车站，说明这里是一个交通枢纽。如果能够挖掘开发旬阳及其周边地区的旅游潜力资源，将一片废墟变成旅游胜地，为旅游开发带来可观的效益，那么这将是一次成功的旅游线路设计和旅游开发提升的例子。

（3）旅游行程是旅游线路的具体体现，完善的旅游行程使旅游线路名副其实。

在这次实习中，我们的行程安排非常紧凑，绝对没有出现懈怠和拖欠的情况。这让我们深刻地感受到作为一名游客，他所追求的是在旅行中感到充实和应接不暇，而不是匆匆忙忙地观光。尽管每天都换一个城市的行程安排可能会引起两种不同的声音，“这样可以让游客快速投入到下一个目的地，使行程充实紧凑”、“这样反而让游客感觉什么都没参观过”。

所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。

（4）如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客疲劳，放松游客心情的方向盘。

为了给不同类型的游客提供最合适的活动，我们会根据他们的偏好和需求来设计不同的娱乐项目，例如谜语、魔术等。我们也会特别关注游客们因为旅行而带来的情绪变化，如兴奋、疲惫和烦躁等。同时，我们会精确把握游客们普遍疲劳需要休息的时段，避免在这个时间打扰他们。比如，在火车旅行中，每当大家感到疲倦的时候，导游老师会组织一些有趣的游戏活动，有效缓解我们对漫长车程的疲劳感。

现在，旅游已经成为一种热门的消费时尚，随着时间的推移，旅游市场也不断发展壮大。而通过我最近的实习经历，我领悟到将实习视为一次旅游旅程，来体验并分析其中存在的问题。在这段实习过程中，我深刻认识到实习就像是一次旅游线路，它拥有自己的特点和吸引力。而我作为参与者，能够亲身感受其中的乐趣和挑战。同时，我也发现了实习过程中可能存在的问题，这些问题可以类比旅游线路上的不尽人意之处。通过对这些问题进行分析，我能够更好地了解实习的本质，并寻找解决方法来提升实习的价值和意义。总之，将实习视为一个旅游产品，为我提供了独特的视角和思考方式。通过体验和分析实习过程中的问题，我能够更全面地了解实习的优势和劣势，从而为未来的职业发展做出更加明智的选择。

这次实习计划的顺利实施，离不开学校的大力支持和指导老师的用心指导。在此，我代表我的组员衷心地感谢他们的支持和教导。

旅行者出门旅游通常是为了欣赏著名山川、名胜古迹，轻松、娱乐和增长见识是他们主要的需求。及时把握旅游市场的动态，注重新产品和新线路的开发，并根据市场情况及时推出独特的旅游线路。同时，针对不同类型的游客选择合适的旅游交通工具。这些都是旅游业繁荣发展的重要动力。我相信，随着社会的进步和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业必将拥有美好的未来。

景区实习报告范文3

自从去年“十一”开始放长假以来，旅游便火爆了全国，各旅游景点游客涌动，旅游收入迅猛攀升；与此同时，旅游服务等方面也暴露出一些问题。又值暑期旅游高峰时期，为了解群众对旅游的要求及其看法，日前，中国经济景气监测中心会同中央电视台《中国财经报道》，对北京、上海、广州三座城市近600位城市户口居民进行了随机抽样问卷调查。结果显示： 出行首选火车形式宁愿自助 据调查，如自费外出旅行，就火车和飞机在价格、时间和舒适程度几项综合考虑，66.9%和居民更愿意乘火车，24.5%的居民则更愿意选择坐飞机，表明火车是目前大多数居民外出旅游首选的交通工具。

同时，对随团和自助两种假日旅游形式，38.5%的居民更愿意个人自助旅游，主要原因是个人自助旅游自由，包括可以自由选择交通工具、乘车路线和景点等，同时也比较节省，并可免去一些不必要的麻烦。16.2%的居民更愿意选择随团旅游,主要原因是随团旅游安全省心，氛围热闹，可结交新朋友。此外，36.9%的居民表示要视情况而定。

多数居民肯定假日旅游方式及其对旅游业和经济发展的促进作用 对1999年“十一”以来较长假期旅游的休闲和消费方式，64.3%居民表示认可，而23.2%的居民不认可。具体到居民在约一周假期中相对集中的旅游的最大好处，分别有41.1%和26.1%的居民认为是带动旅游业和经济的发展，因为它除可以较有力地直接推动旅游产业，还可以拉动与旅游业相关的交通、商业等经济领域的`发展。同时在目前我国居民消费需求严重不足的情况下，它也是促进消费需求增长的有效途径。此外，分别有29%和21%的居民认为假日旅游的最大好处是放松个人身心和增长见闻。

因为在竞争日趋激烈和经济、科技、信息迅速发展的条件下，利用较长的假期进行旅游，可以较有效地得到休息和各种见闻，提高居民的生活质量。 需要进一步规范和加强旅游环境和旅游管理 据调查，对假日旅游高峰时期交通、门票、餐饮等价格不同程度上浮现象，如正在旅游只有10.8%的居民表示情愿并接受，持相反态度的居民占13.1%，表示不情愿但接受的居民66.9%，不情愿不接受和不情愿但接受的居民共占80%。

在回答为发展假日旅游政府和有关部门需要采取什么措施时，33.4%和30.6%的居民分别认为需增加交通运力和规范旅游公司，26.8%、24.2%和22.3%的居民分别建议加强价格管理、提高旅行服务和改善景区管理，12.1%的居民主张开发新的景区，2.9%居民认为需要采取其他措施。

可见，群众对节日旅游所反映的问题主要集中在交通运力不足和旅游公司、价格、旅游服务和景区的管理上。发展假日旅游，必须解决群众反映的这些问题，并逐步探索和形成符合其规律和群众要求的假日旅游模式。同时，只有不断提高居民的收入，才能使假日旅游这个消费和经济的亮点持续下去。

09级旅游英语冯建亚

2010年6月12日，在老师门的带领下，我们怀着旅游与实习并存的目的踏上了我们的旅程，景区实习报告。由青黄高速公路出发，我们的第一目的地是位于贵州省镇宁、关岭两县境内北盘江支流、打帮河上游的白水河和坝陵河的黄果树风景名胜区。其次是位于贵州省安顺市镇宁县的龙宫和位于贵州省西部平坝县的天龙屯堡古镇。贵州属于典型的喀斯特地貌，所以不管你走到哪儿都是美丽风景。青黄高速公路的两旁，呈现在我们眼前的是大大小小的馒头山和沙漠化的美丽岩石，这别有一翻格调。为我们即将到达的景区做了良好的 铺垫。我们一直被云雾缭绕的　山头包围着，豁然开朗的时候，我们已经到达了黄果树景区。

黄果树风景名胜区以其雄奇壮阔的大瀑布、连环密布的瀑布群而闻名于海内外，并享有“中华第一瀑”之盛誉。黄果树风景名胜区位于贵州西线旅游中心安顺市西南45公里处，镇宁布依族苗族自治县境内，东北距贵州省会贵阳市150公里。景区以黄果树瀑布为中心，以瀑布、溶洞、地下湖为主体。在淅淅沥沥的细雨中，我看到了‘黄果树’三个金色的大字。当时，心头忽然有一阵激动：这就是扬名国内外的黄 果树啊，我来了呢！景区大门外有很多很多的人，由于天下着小雨，所以都穿着各色的雨衣，这又可以是一道风景线。我们穿梭在摩肩接踵的人群中无比的兴奋。片刻过后，我们就乘观光车进入了黄果树中的天星景区。

天星桥景区并不如其名，它并不是因为有桥而得名，而是因为它美丽的风景多得像天上的星星，暗河纵多而得名，实习报告《景区实习报告》。天星桥景区包括：数生步 测身岩 美女榕 水上石林 银链坠潭天星洞天然盆景 等。我们跟随着导游的步伐，一路前进。美丽的风景朝我们的身后徐徐后退。闪现在我脑中频率最高的一句 话就是：这就是传说中的。。。不多时，我们就走到了黄果树主景区——黄果树大瀑布。我们似乎是先闻其声后见其身。虽然之前我们看过的天星也不错，但大瀑布才是我们最渴望的。由于周围有很多树木，所以瀑布是一点一点的在我们的面前呈现的。还没有走进它，我们就接受了它的洗礼——很多很多的小雨珠。瀑布有很多的观瀑台，是视观其的角度而建的。当我看到瀑布全身的时候，眼睛都睁大了，害怕一不小心就错过什么。水从74米高处一路流下，狠狠的砸在犀牛潭里，溅起很高的水花，煞是好看。随后我们进入了水帘洞，洞内不时有水流下，所以我们是穿着雨衣的。通过洞内的小孔往外看，白花花的好像不是水，而是棉花，但似乎有不是，因为它能砸得手生疼。真可谓“白水如棉不用弓弹花自散，红霞似锦何须梭织天生成”。

尔后，我们就结束了当天的行程。黄果树景区给我 的感觉是景色美在天星，壮观美在主瀑布。遗憾的是，我们走得太快，还未来的及细细揣摩。

翌日，我们朝龙宫出发。龙宫风景区是以暗河溶洞为主称奇、并集旱溶洞、峡谷、瀑布、峰林、绝壁、溪河、石林等多种喀斯特地质地貌景观为一体的国家重点风景名胜区。有着中国最长、最美丽的水溶洞、中国最大的洞***佛堂、中国最大的洞中瀑布、全世界最低的天然辐射剂量率、全世界最多、最为集中的水旱溶洞等高品位风景资源。到达龙宫的第一感觉是它藏在山里面。所以我们一开始就要征服山，爬，爬爬。龙宫分为五进龙宫，由于没有导游的讲解，我也不知道具体的五进龙宫。爬得气揣吁吁的时候我们乘船进了一进龙宫，看到了千奇百怪的钟乳石真是大自然的鬼斧神工啊！景区内河流蜿蜒曲折，忽明忽暗。地下暗河全长15公里，目前已探明的全长5公里的一至五进龙宫水溶洞，景象珍奇、规模宏大，钟乳发育良好，水溶洞之长和溶洞景观之价值，是目前国内已发现的其它同类型景区中无以比拟的，故被赞誉为“中国第一水溶洞”；除水溶洞以外的其它喀斯特地质地貌的各种景观，景区内均有分布且高度集中，被誉称为“喀斯特博物馆”。造型奇特、优美的各类景观，使地下景与地上景、洞内景与洞外景交替展现、互相补充、相映生辉，因此龙宫风景名胜区被评价为“中华水溶洞之冠、世界喀斯特奇观”。然后翻山越岭，我们到了观音殿，这是龙宫的“三最”之一。然后是旋塘，旋塘固然美，可是，它被污染得很严重。所以我并没有感觉得到它的美丽。由于翻山越岭太久，我们都累得很虚脱。