第一篇:最美司机与健康司机
“最美司机”令人尊敬,我们更需要“健康司机”
----贵州三特梵净山旅游观光车公司
王
可
2012年5月29日,杭州长运客运二公司司机吴斌驾驶客车行驶在高速上时被铁块击中,他在身受重伤的生死时刻,忍受剧痛以“靠边停车、拉手刹、打开双闪灯、让乘客下车”的一系列组合动作,完成了一个职业司机人生的最后一次驾驶操作,保证了车上24条生命的安全,自己因重伤抢救无效死亡,被网友称为“最美司机”。“最美司机”在感动社会的同时,从此司机行业也闯入了人们的视野。
今年开始,媒体陆续报导3月9日上午,山东交通济宇高速运业有限公司司机宋洋;3月22日晚,宁夏回族自治区银川市国泰出租车有限公司50岁的哥陈学;3月24日下午,浙江衢州的“最美司机”毛志浩;3月27日上午,贵州铜仁市碧江区3路公交车司机邬光剑。
回顾最近以来出现的最美司机,他们都是普普通通的司机,在生命的最后时刻,他们用最后的力气履行了自己的职责。网友称其为“最美”,是因他们美在品德、美在尽责。这不得不令人反思,“最美司机”固然令人尊敬,而我们更需要健康司机。在推崇弘扬正能量的同时,我们更应该切实重视司机的健康问题!同样的道理,车要“健康”,人更需要健康!
由此引发我们梵净山观光车公司所有管理干部和员工展开思考,司机的健康与否,不仅关系到自身与家庭,而且关乎到公共安全----一辆载满游客的观光车,就是一个有血有肉的“小社会”。目前,观光车公司在职新老司机30余人,占员工总数比例60%以上,工作时间长,劳动强度大,精神压力大,健康现状更是不容乐观:
1、司机用餐时间5-10分钟,不规律,营运高峰更难得到保障。目前公司司机多半是本地人,由于地处偏远、落后山区,加上本地习俗,没有早餐习惯,8:00上班到11:00午餐间隔三个小时,经常有司机空腹上岗。等到吃饭时间,又是现场营运高峰时间,游客较多,排班司机吃饭时间5-10分钟,及其不规律。如遇重大旅游接待或营运“黄金周”,吃饭更加是一件难以得到保障的“平常事”。司机们常说“我们都是在车上消化的”,在车上一颠一颠的也就消化了,因此胃也会变得不好。
2、谈及职业病,司机最难受的是颈椎、腰椎。
每天开车都是坐着,跑一个来回至少需要四十分钟,开车时胳膊一直撑着掌握方向盘,长期下来,基本上每个司机颈椎都会多少有点毛病。除颈椎外,因为长时间坐着,不少驾驶员腰椎也会不太好。驾驶座位左侧的窗户经常会开着通风,左边胳膊、肩膀都会吹到风,时间长了,毛病就会越来越多。
3、营运道路“恐怖”,路况复杂难开。
景区位于国家级自然保护区内,道路全长9.5公里,路面狭窄,坡陡路险,全线海拔落差达400余米。道路一侧是溪流蜿蜒曲折,萦回于山谷之中,常呈深奥、幽邃之形,另一侧悬崖峭壁,怪石突兀。二道拐、天生桥、君子桥、铜矿场等地经常有山体滑坡、落石自然灾害事件发生,路况复杂难开。
4、注意力需高度集中,难免会出现疲劳驾驶情形。
在山路上行驶时,路况要比城市的道路复杂,尤其是雨、雪、雾等能见度比较低的天气,司机无法观察到弯道尽头的路况;经常会遇到连续弯道和急转弯,出现危险情况时司机无法及时作出反应,容易发生事故。在驾驶过程中需要司机注意力高度集中,杜绝疲劳驾驶。
5、社会车辆“蹭路”,行车道不“专”。
景区道路本身狭窄,会车距离更窄。本地梵管局、森林中队、派出所、政府接待及龙泉寺等外来车辆经常进出“蹭路”,导致行车道路不“专”,司机在遇外来车辆时更需降低车速或停车让路。
6、安全、服务做不好会被罚。
我们的司机,除了每天高强度的工作,还普遍有着来自惩罚的忧虑。公司制定了一些奖惩制度,一旦司机违规违纪,还会有来自事故责任赔偿、卫生、乘客投诉等方面的压力。一项不合格都意味着扣钱。
司机行业有它的特殊性,和地铁、火车、飞机驾驶员一样,关乎很多人的生命安全。这类工作的从业人员,一旦出现危险,就会造成更严重的后果。因此,观光车公司领导近期出台相关规定和措施,对司机实施“强制健康关怀”,预防意外的发生:
1、结合本地员工生活习惯特点,提前现场员工送餐时间至10:30。
提前送餐时间半小时,由原来早11:00改为10:30,办公室后勤人员专人专车送餐。遇到营运途中司机,停车送餐到岗。由于营运路线长,送到鱼坳时,饭菜温度难以保障,现场增设电磁炉用以加热,尽力保障干部员工都能吃上热气腾腾的饭菜。
2、坚持人性化管理,坚决杜绝疲劳驾驶现象和行为。营运现场管理人员,特别是安全员,认真观察司机工作状态,发现情绪、状态不佳司机,及时干预,了解情况。如果有精神状态出现疲劳或自行提出要求休息的司机,坚决安排其休息,管理干部顶替参加营运。
3、安全意识和健康意识同样重要,加强对司机的健康意识宣传,正面引导,健康生活和工作。
良好的习惯一旦形成,就具有使动作、行为自动化的作用,反之,如果养成某种不良习惯后,就会以一种惰性心理阻碍接受正确的东西。所以教育、培养司机坚决杜绝、摒弃一些强烈的、主动的、长期从事的不良嗜好,时刻把乘客和车辆的安全放在心中,不赌博、不酗酒、不吸烟,生活上有规律,用健康的心理、体育活动保健自己,形成热爱读书学习、爱惜车辆、团结奋斗的氛围,逐渐养成从不习惯到习惯,从不自觉到自觉,严格遵守制度的好习惯。
4、技能训练与心理指导有机结合,确保司机能力由“会”变“能”。司机培训最基本的当然是驾驶技能及其相关理论的培训。从技术层面看,从上下车的动作规范到起动的操作规程以及换档、转弯、行驶的技术要领的每一个细节;从心理学层面看,首先是要求把握驾驶心理特征,了解驾驶活动的心理过程;其次不仅要针对司机在驾驶过程中的不良心理进行疏导,还要针对司机的普遍不良心理进行预警性教育。如驾驶中要克服侥幸、赌气、麻痹、紧张、逞强、急躁等不良心理。把心理指导与技能指导结合在一起,使心理素质教育不露痕迹地渗透在技能训练之中。
5、严格执行国家和当地关于工作时间和休息休假的规定,控制加班加点。
观光车司机不是普通驾驶员,整车游客的生命安全都维系在司机一个人身上,每天要在路上连续驾驶大约8小时,遇上加班则工作时间还要延长,劳动强度大。其健康情况、驾驶技术水平等如果没有保证,游客的性命安全也就无法得到保障。公司将严格执行国家和当地关于工作时间和休息休假的规定,控制司机加班加点。
6、现场营运办公室设立心理疏导休息室。
为了给司机减轻心理压力,现场营运办公室设立了心理疏导室,帮助司机缓解精神压力。司机如遇上委屈或是心理问题,在疏导休息室里,可以是领导找司机聊聊,也可以是新老司机之间互聊。司机累了,可以在此小憩;大家坐在一起,看看电视,聊聊天,彼此沟通交流,同时增进了解。
第二篇:最美司机(定稿)
最美司机,最美爸爸
我的爸爸叫黄双锦,是一名普通的出租车司机。可他在平凡的岗位上却做了许多不平凡的事,2010年他还被评为“福建省十佳的士英雄”呢!
妈妈常说爸爸爱“管闲事”。的确爸爸管的闲事还真不少,陌生的小孩走丢了,他管;义务送学生高考,他管;免费送危重病人,他管;哪怕在路上遇到突发的事件,他还是要管。那是,2009年年末的一天,爸爸经过福厦路西天尾段时看见一辆中巴车将一名妇女撞得头破血流,又和一辆小车撞在一起,场面惨不忍睹,在场的人全被这突如其来的事故吓得目瞪口呆,不知所措。这时爸爸急忙下车,毫不犹豫地将受伤的妇女抱进车内,急忙送往市医院,并为伤者挂了号,等到家人来了才悄然离去。医生说要不是及时送来,那个妇女就会失血过多无法治疗。她的家属感激地说:“她这条命是那位的好心的出租车司机捡回来的。”
爸爸不仅爱“管闲事”,还爱“闲操心”。爸爸开这么多年的出租车,常常有粗心的乘客把东西落在车上,这时候爸爸会比失主还着急。今年5月14日中午,妈妈和爸爸换班,正要回家吃午饭时发现车上多了一个黑皮包,妈妈要他先回家吃完饭再说,他不容分说拿起电话打到公司说:“有一名乘客把东西落在了车上,可能有现金,我怕失主着急,我马上把乘客的东西送回公司。”爸爸顾不上吃饭赶回公司,那位丢失皮包的乘客也急匆匆赶到,他拿着失而复得的皮包不住地说:“恩人啊,真是我的大恩人啊!我的身家性命都在这里了。真不知道怎么谢你。”
爸爸做过的好事很多很多,许多人都称他为“最美司机”,在我心里他是“最美爸爸”。爸爸,我为你骄傲!
第三篇:最美司机
李泽勇跳江救女乘客感动一座城 网友称他“最美的哥”
华龙网5月23日13时讯(记者 杨涛)距离的哥李泽勇失踪已过去了一天,但仍没有消息。22日凌晨,为救一名轻生女乘客,面对湍急的嘉陵江,重庆公运出租车公司共产党员示范车队驾驶员李泽勇没有犹豫,跃身跳入江中,却再也没上岸。
经华龙网报道《女乘客跳江轻生 共产党员示范车队的哥舍身救人 双双失踪》,李泽勇义举感动了众多网友,也成为山城今日街头巷尾议论的话题。在表达敬意、传递平安祝福的同时,网友们为他送上了一个称呼——“最美的哥”。
李泽勇今年46岁,在兄弟姐妹中排行老二,有一个19岁儿子,是全家顶梁柱。去年,进入重庆公运出租车公司,因表现优秀,成为公司共产党员示范车队一名驾驶员。同事们都说,老李耿直、和气,爱帮人。
点燃红烛祈福 网友称赞他是“最美的哥”
借助网络,的哥李泽勇的英勇事迹迅速引起反响。新华网、人民网、光明网、凤凰网等众多媒体给予了关注。
截至目前,新闻转载量已达上百条。“舍身救人值得敬佩“、“祝福好人”、“希望的哥平安”„„一时间,来自全国的网友,纷纷向好的哥送上祝福。
在两江论坛,网友“jutao007”说,李泽勇的英勇行为让山城人感到骄傲。重庆爷们,够男人!
网友“蘑菇云层”说,这位的哥让人敬佩,希望他能早日回家。如果身边能多一些像他一样的好心人、热心人,社会会更加温暖。
网友“lxcxss”感叹,这就是重庆的“最美的哥”,在他身上体现出人性的光辉。虽然不知道搜救结果如何,但还是为他祈祷,好人平安。
在新浪微博上,这一新闻同样引来网友热议。他们中不少人,更是点燃虚拟红烛,为李泽勇祈福。
网友“WU量天尊”表示,好心人为了救人,可以付出所有。因为距离英雄太远,所以急切期盼英雄身边的人能用温馨和关爱,多给他的家人安慰和帮扶,期待英雄的哥的安全信息。
网友“执卷绨素”则表示,这是位让人敬佩的的哥英雄。那一闪之间,体现了人生的价值。
网友“小骨头小肉”说,一座重庆城,很多好心人,盼望奇迹出现。
“最美司机”“完美”停车令人仰望
5月29日,浙江杭州长运客运二公司司机吴斌强忍着肝脏被击碎、三根肋骨被撞断的剧痛,完成换挡、刹车等一系列安全操作,并用仅存的气力安全疏散乘客。24名乘客安然无恙,而他却因伤势过重抢救无效,3天后离世,年仅48岁。杭州市文明委授予吴斌杭州市道德模范、“平民英雄”荣誉称号。6月3日下午,吴斌被追授为“杭州见义勇为勇士”称号,杭州见义勇为基金会向其家属颁发了证书和20万元奖金。(人民日报6月4日)
衡量一个人的平凡与伟大有很多种方式,生命的“离去”,无疑是一种最沉重的方式。古语有云:“人固有一死,死或重于泰山,或轻于鸿毛,用之所趣异也”。一个平凡的人在遇到意外的关键时刻,选择了保护更多人的生命安全,这一种本能而高贵的职业精神,足以让世人仰望!用伟大来形容!虽然,在他的亲人、同事眼里:“他一生都很平凡。”
他,就是感动大江南北,用生命诠释岗位职业道德的杭州“最美司机”吴斌。吴斌在29日的工作中,突然遭遇意外,被高速公路上飞来的铁块击中。他在“几乎整个肝脏都粉碎了”、三根肋骨被撞断的情况下,坚持忍痛用1分16秒缓缓停车。并告诫乘客:“不要乱,一个一个下,注意安全,站在路边。” 多么敬业的职业道德精神、多么不凡的“完美一停”、多么让人感动的“最美司机”„„
近期,从黑龙江“最美教师”的“美丽一推”,重庆“最美的哥”的“美丽一跃”,到杭州“最美司机”的“完美一停”,我们看到这些“平民英雄”像星星之火,在祖国的四面八方以燎原之势传播着“最美”的大爱精神、“平凡”的道德风尚。从媒体的集中报道,到网友的自发参与,我们感受到了社会、企业、民众需要这些“平民英雄”,需要他们的“大爱”、“敬业”的高尚道德来净化社会上的一些自私、冷漠、利字当头的种种丑陋“恶习”。
如果,我们的社会、企业甚至“路人”能够涌现出更多的“最美”的平凡人,那么我们的社会将充满更多的和谐与温暖!“最美司机”一个平凡人的“完美一停”,令人仰望的同时,一定会感召更多的平凡人去实现自己生命中的“伟大”。社会将因此而“最美”!
作者:王继凯
开着小车听讲座,你听懂于丹讲了什么?
借着书博会的东风,“学术超女”于丹来到银川,走进北方民族大学举行宁夏大讲座——唤醒生命的诗意。很早就听说于丹要来,只是没想到于丹的影响力会如此之大。学校大门前树立着“热烈欢迎北京师范大学于丹教授来宁讲课”充气球大条幅。从朋友微博上看,讲座刚开始时,整个校体育馆挤满了人群。待我到达现场时,不断有三三两两的观众从馆内走出。看那样子,似乎不太满意。
其实,从校门口走来的路上,便看见不少人在校园内走动。心里猜想应该是为了看于丹而来,现在大概是看过了于丹,也就“心意已了”转身走人了。身边走过的同学印证了我的猜想,一个女生和朋友聊天说:“咳,不就为了看看于丹嘛!” 走到馆内,到底有些意外。
一个个人摇头晃脑的听着,馆内实在闷热,不少人使劲儿扇着扇子。我从后场走到前排,拿起相机拍了几张照片。中间听到于丹在讲李白和贺知章的故事,里面提到了“天子呼来不上船,自称臣是酒中仙”的诗句。和朋友打了个招呼,看到大家都一脸的疲惫相,我也知趣的走开了。
于丹宁夏大讲座,看清楚,于丹的听众是整个宁夏。观察会场,确实发现不少别的学校和单位的牌子。大多数是坐在体育馆两侧,会场正中间被开辟为“贵宾区”——贵宾是谁,我不知晓,但见前排陌生的人群,脖子上都戴着一个“证明”——想必贵宾者,定是学生之外的人群了。的确,这场讲座的规格看来不低。听同学说,于丹老师是被保安拥趸着“跑上”讲台的。这个场景并不陌生,镜头上某些大腕明星就是这样的派头。前天,在书博会现象看到倪萍,同样也是这样一个作派。
会场外,校园里处处可见保安,这种阵势,国家民委领导人前来视察时也不曾看见。更为壮观的是,校园里几乎到处停放着各种小车。向来宁静的校园,这下被一排排华丽的汽车增添了一道另类风景。显然,小车的主人盖为于丹而来。于丹的影响力实在令我诧异。若非当年的《百家讲坛》,何以至此?而人一旦成名,尤其是被电视给放大之后,追随者简直趋之若鹜。大家一个个开着小车,其中又有多少是真心听讲座的呢?怕只怕不少人只是为了一睹于老师的风采吧?
一个个从现场离去的观众验证了我的猜想。路上遇见一位同学,谈起这次讲座,不置可否,只是摇头。而身边则有声音说“感觉于丹讲的‘大空’”“不亲切”。于丹出口成章,诗词随口而出,这是为同学所称道的。而我则说,“于丹本来就是做这个的,老本行原本应该如此。”
到底是个名人。于丹来银川,不管讲了什么,总之,对银川来说是一个极好的舆论宣传。而另一个问题却在于于丹讲的什么,讲的怎样,又有多少人在乎呢?正如那位同学所说,大家“不过是为了看看于丹”。于丹成了大家欣赏的对象,不知道于老师心里是高兴还是悲哀。只是,当观众只是为了“看看于丹”而来,这场讲座多少失去了它应有的意义。
一场讲座,重要的是所讲的内容,而非主讲人是谁。令人无奈的是,大家所关注的恰恰是主讲人于丹,而非于丹所要讲授的内容。讲座的主题是“唤起生命的诗意”,于老师的讲座也的确富有诗意,然而,值得一问的是,在座的观众有多少人领略到了“生命的诗意”,又有多少人听过讲座之后能“唤醒生命的诗意”呢?假使只是为了“看看于丹”,我想其意义也仅限于“看到了于丹”。
宁夏大讲座,银川各个学校、事业单位大都派来了自己的代表。其中不少代表是开着私家车来的。然而,要问的是,开着小车听讲座,有多少人用心聆听于丹的讲座呢?换句话问:在场的观众,有多少人是为了听讲座而非“看看于丹”来的呢?从人员爆满到稀疏离场的变化中,可以找到答案。
关注内容,而非表象,这是学习的真谛之一。我们理应剔除表面的浮华,转而寻求并关注内在的心灵。这是人身修养的要求之一,也是于丹讲座所要传达的信息之一。
唤醒生命的诗意,不仅仅是一场讲座可以做到的。然而,如果我们能真正潜下心来认真把握这次聆听的机会,其收获终归是有的。
只是,当于丹在讲台上滔滔不绝吟诗诵赋引经据典侃侃而谈时,又有多少人凝神静气在那儿倾听呢? 此刻,校园里的小车已经一字长阵纷纷离去。随着它们离去的还有一句句“我见到于丹了”的谈资。于丹的视频和照片也将成为一些人用来炫耀的工具,见到了于丹也将成为他们的自豪与骄傲。与此同时,于丹讲了什么,讲的怎样,自己学到了什么,似乎已经不再重要。当名人渐次成为一种符号,这个社会就真的该反思点什么了。2012-06-03
第四篇:最美司机
“最美司机”吴斌留下的
48岁的吴斌是一位普通的大巴司机,5月29日,吴斌从无锡返回杭州,高速公路莫名飞来的异物击中了他,忍着肝脏破裂、肋骨骨折的剧痛,他缓缓换挡、减速、停车、拉手刹、打双跳灯,告诉大家安全下车。这位客车司机在最危急的时候任然在做一名司机的职责,因为车上载有乘客,他的事迹创造了奇迹。耳边还响起最美妈妈吴菊萍、最美教师张丽莉赞歌,这又是一个最美司机。一时间最美司机、最美中国人、平民英雄等等荣誉称号都在赞美着他。一时间全中国知道了一个响当当的名字。
“吴斌!一个平凡的人物,一名客车的司机,一个普通的老百姓,用生命诠释了人性最伟大的壮举最闪亮的光辉。”
“吴斌看起来是一个非常平凡的驾驶员,但是对驾驶员来说,每天把平凡的工作做好,就是不平凡,特别是在关键时刻吴斌体现了一名职业驾驶员高尚的职业素养。”
“这是一位尽职尽责的好司机,这样一个下意识的动作背后,一定是长期养成的职业责任感。”
这是我收集到的对他的行为的评价,有太多赞美之词,有太多的称号,但遗憾的是这位英雄已走了。
刚在新华网看了名为最美司机”吴斌--失约结婚纪念旅行成终生遗憾报道,其实若不是这场“飞来横祸”,“最美司机”吴斌将在当天傍晚回到家中,和妻子汪丽珍看一场电影,第二天休息一下,然后将在5月31日飞往云南丽江补过他们的结婚纪念旅行。为了这场旅行,吴斌请了5天的年假,而汪丽珍从半个月前就开始做旅行攻略。我想此时此刻,最难过的还是他的家人,一个宁静而幸福的家庭将在痛苦中度过,失去亲人的痛苦将不言而喻,生命如此脆弱,我们的身边有太多的未知,当一个鲜活生命离去,留给人们的永远是遗憾。
第五篇:最美司机
最美司机
今天能站在这里演讲,我感到十分激动,因为我演讲的内容是让我们像吴斌叔叔致敬。
相信大家都和我一样永远忘不了5月29日这一天,就在这一天吴斌像往常一样,正行驶在高速公路上。突然一个铁块击中吴斌腹部,经过事后调查得知他的肺肠挫伤,肋骨多处骨折。同学们当时吴斌所受到的是何等的痛苦啊!但他仍不忘自己身后还有二十四名乘客,始终把乘客的安全放在了第一因此他用自己仅存的一点力量来换挡刹车,并停下车,直到乘客安全下车后他才倒下。同学们,他再受了这么重的伤时,居然还能做到这样,那是需要多大的毅力啊!可这毅力来源于他的责任心,正是这种责任心让吴斌把二十四名乘客的安全铭记在心!
是啊!如果我们每一个人都有向吴斌一样的责任心,那就不会出现“三聚氰氨”假奶粉事件,也不会出现地沟油事件,同样也不会有“瘦肉精”事件。现在作为小学生得我们也要有这份责任心,而我们的任务就是好好学习,做一个让爸妈省心,让老师省事的好孩子。
吴斌叔叔是我们全国人的楷模,也是我们的楷模,在此我向同学们呼吁:,让我们向吴斌叔叔致敬,让我们向吴斌叔叔学习,学习他那份责任心。他是那么伟大而又平凡。
谢谢大家!2012年6月26日
重庆江北区新村同创国际小学六年级:朱枷羽