美媒:美军2架B-52战机进入东海防空识别区(范文)

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第一篇:美媒:美军2架B-52战机进入东海防空识别区(范文)

美媒:美军2架B-52战机进入东海防空识别区

《华尔街日报》引述美国官员报道,美军两架B-52长程轰炸机在美东时间周一下午7点(北京时间26日上午8点)进入了中国新设立的东海防空识别区,并且飞越中日有争议的东海岛屿,事前并没有知会中国。

这两架轰炸机由关岛美军基地起飞,属于一次计划已久的演练,飞机上并没有装载武器,也没有其他战机护航。

此前美方已经声明,不承认中国的东海防空识别区,也不会向中方提交飞行计划。

另据凤凰卫视记者张经义报道:

目前美国国防部做出相关的一个解释就是,关于为什么会在这个时间点安排这两架B52的轰炸机飞过有争端的岛屿,我们在稍早前也访问了美国的前国务院的政策规划主任,他对于这个议题的一个看法。

他认为这次很显然是针对中国刚刚所宣布的东海防空识别区这样的一个宣告,做出一个警示。另外一方面,美国也想要对日本示出一个讯号,他们希望日本不要主动的采取任何的一个行动,他们要向日本方面表明,美国随时会跟日本站在一起,会应对任何可能的一个危机。我们得到另外一个消息,是在27日的时候,美国会有航空母舰的战斗群将会跟日本军舰战斗群在东海的区域进行演习,恐怕也会加剧这个区域的一个紧张的局势。

另据路透社报道:美国白宫发言人欧内斯特26日表示,中国上周末宣布的东海航空识别区政策具有煽动性,实在毫无必要。欧内斯特说,有些问题不应该用威胁或煽动性言论来应对,而应该通过外交途径解决。

日本各航空公司今起不再向中国递交飞行计划书

日本国土交通省周二晚表示,已收到日本定期航空协会的联络,自周三零时起,包括日本航空、全日空在内的日本国内航空公司将不再按照中国东海航空识别区的要求向中方提交飞行计划。

当天稍早前,日本航空、全日空等三家经营中日航线的航空公司按照原订计划向中国政府递交了通过东海中国防空识别区的飞行计划书。

全日空航空公司此前称,从乘客安全第一的角度考虑,决定向中国递交飞行计划书。但日本国土交通省周二下午再度强调,中国设定防空识别区的措施无效,要求国内航空公司不要向中国提交飞行计划,航空公司决定服从政府方针。

美方:B-52飞行任务在中方设东海识别区前已计划

新国际【西方媒体称美国B-52轰炸机飞越中国防空识别区】法新社、美国《华尔街日报》26日援引美国官员的话报道,两架美国B-52轰炸机从关岛起飞,华盛顿时间25日晚间7时左右进入中国东海防空识别区。报道称,B-52没有装备武器,没有战机护航。

【美方:飞行任务早已计划】美媒援引援引政府官员的话说,两架B-52飞越中国东海防空识别区过程中未与中方发生接触,而这一飞行任务是美方在中方宣布设立东海防空识别区之前就已计划开展。

美前高官:美轰炸机飞入东海识别区对中日都是警示

在中国宣布划设东海防空识别区后,美军25号(北京时间26日上午)派遣两架B52长程轰炸机进入此一区域,对此,白宫副发言人欧内斯特26号婉拒回应美军动机,仅重申中国刺激性的做法与言论,将会引起反效果。而美国国务院前高层官员则对本台记者表示,美军的行动不只是警示中国,也警示日本不要采取单边行动。

在没有事先知会中国之下,美军两架B52长程轰炸机在25号进入东海防空识别区,并且飞跃中日两国间有争端的岛屿,美国国防部官员称,早在中方宣布之前,就已安排这两架轰炸机的任务,而且美国认为这领域是国际领空。当天,白宫副发言人欧内斯特婉拒回应美军动机,以及是否担忧这将造成区域局势恶化,仅重申中国的做法是不必要的刺激,而这刺激性的做法与言论将会引起反效果。美方认为争端可以而且应该透过外交途径解决。

而对此,美国国务院前政策规划主任斯劳特在回应本台记者相关提问时表示,美军的目的,是要双双对中国与日本发出警示。

美国国务院前政策规划主任斯劳特:我们对中国的讯息是,不要认为你们可以这样对待日本,我们同时也对日本说,不要做出反应,因为美国就在这里。这很重要,换句话说,我们不希望日本以可能升级紧张的方式做出回应。美国国防部前国防政策顾问委员会委员卡普兰表示,美国会出动轰炸机,显然是认为区域的安全局势十分危急。

美国国防部前国防政策顾问委员会委员卡普兰:通常美国做法应该只是发出讯号,不会真的派出军机,一旦美国真的出动军机,显示出的是亚洲的安全局势真的十分危急。

美军在27号又将派出航空母舰战斗群,与日本的战舰群在东海区域会合,进行联合演习,今日美国报认为,这是美日应对区域挑战,所作出的联合测试试验。

美军2架轰炸机飞越钓岛上空 遭凤凰记者质问

中国划设东海防空识别区不针对任何特定国家和目标,美国政府却对此提出严重关切,26号美军派出两架战机飞越东海钓鱼岛上空。

美国国务院发言人普萨基当天在记者会上被各国记者质问,虽然普萨基试图为美国的言行做辩护,却难以自圆其说。

中国外交部和国防部都指出,中国划设东海防空识别区不针对任何特定国家和目标,也不影响国际空域的自由航行,这使美国政府所指出的中国东海防空识别区试图改变钓鱼岛现状,影响外国航空器飞越自由的说法难以成立。

凤凰记者:

全世界20个国家都有防空识别区,为什么中国不能有?

美国国务院发言人普萨基:

我们的关切是我表达过的,这是关于中国方面单边行动看起来是要试图以单边的方式改变东海现状。

凤凰记者:

说到改变具有争议岛屿的现状,几个月前日本向钓鱼岛派遣海岸巡逻船,日本还发布了宣称钓鱼岛主权的视频。那个时候美国怎么不表达关切呢?

美国国务院发言人普萨基: 我今天不想做任何关于历史的分析。凤凰记者:

中国外交部和国防部都说了中国的东海防空识别区不针对任何国家,不影响飞越自由。

美国国务院发言人普萨基:

我们已经表达了我们的关切,在它们需要被表达的时候。我已经说过了,我们的声明也说过了。对于美军两架B-52轰炸机在没有通知中国的情况下,飞越东海钓鱼岛上空。有记者表示这样的做法违背了美国所提出的和平解决争议的倡议,对此普萨基无法正面回答。

路透社记者:

美国以这样的方式干涉,这难道不是在煽动,让紧张局势加剧?

美国国务院发言人普萨基: 这,你知道。美联社记者:

派战机是完全有必要的吗?这难道不应该被视为反挑衅?

美国国务院发言人普萨基: 我对这个问题没有更多评论。

美国国务卿克里与日本外相岸田文雄26号上午再次通话,就东海识别区的问题继续进行讨论。

第二篇:港媒:习近平最终拍板划东海防空识别区

港媒:习近平最终拍板划东海防空识别区

最新一期香港亚洲周刊报道,据消息人士透露,中国宣布划设东海防空识别区,是中共最高决策层酝酿再三的决定,此举是中国海空战略重大突破。背后深藏的意义在于,中国关注的焦点不再只是钓鱼岛,也不再只是东海中间线的油气田,而是中国突破第一岛链的出海口宫古海峡。

消息人士说,在东海上空划设防空识别区,这一海空战略重大突破,是中南海在中共十八大后拟定的。这在中央军委已经酝酿很长时间,其间曾多番听取专家学者建议。

年前,国防部再度向中央军委提议,尽快划设防空识别区,当时中南海仍按兵不动。4个月前,权衡利弊后,中共总书记、中央军委主席习近平作出决定而最终拍板,更提出中日之争“由资源之争演变为战略之争”的论述。

11月9日,中共召开十八届三中全会,之前一天,中国驻日本大使馆开始侨民自愿登记工作,为在发生重大突发紧急事件时及时联系侨民并提供协助,这一举措当时没有引起外界特别关注。

11月12日,中共十八届三中全会闭幕,北京声称要成立国家安全委员会,执行管理国土安全的职能。10天后,在东海上空划设防空识别区公布并实施。联想到之前中国驻日本大使馆开展的侨民自愿登记工作,此时引起人们纷纷猜测:是否与中方公布东海防空识别区有关?是否要为打仗作准备?北京外交部发言人秦刚则说,侨民登记是一种国际惯例,如此联想是“不必要的解读”。

不过,中国设立了防空识别区后,未来中国军机肯定会大幅加强在这个区域的活动。据透露,继东海后,中国对黄海、南海等相关海域,都会陆续划设防空识别区。

第三篇:国防部回应日军机进入东海防空识别区:全面掌握情况

国防部回应日军机进入东海防空识别区:全面掌握情况

人民网北京11月28日电(张洁娴)日本官房长官菅义伟今日透露,日本自卫队飞机在未通报中国的情况下进入了中国划设的东海防空识别区。今日下午,国防部新闻事务局副局长、新闻发言人杨宇军上校表示,中方对进入东海防空识别区的各国航空器的情况是全面掌握的。

记者会后,有记者问及日本官方今天宣布,日自卫队飞机在没有向中方通报的情况下飞入了中国东海防空识别区。杨宇军表示,中方对进入东海防空识别区的各国航空器都及时进行了

识别,对有关航空器的情况是全面掌握的。

在记者会上,杨宇军于回应美国两架B-52战机飞越中国东海防空识别区一事时也指出,对于在东海防空识别区内的空中威胁和不明飞行物,中方将根据不同情况,及时采取识别、监视、管制和处置等措施加以应对。至于具体采取什么样的措施,要到时根据具体情况和所面临的威胁程度而定。这里需要强调指出的是,中方对于进入东海防空识别区的各国航空器都

及时进行了识别,并且我们对有关航空器的情况是全面掌握的。

第四篇:外媒关注中国设东海防空识别区 称变得更自信

外媒关注中国设东海防空识别区 称变得更自信

中国政府23日宣布在东海上空划设防空识别区。外电外媒纷纷报道,称这显示中国在海洋争端上变得更为自信,但与日本防空识别区部分重叠,可能会激怒日本。

日本媒体对中国国防部宣布划定东海防空识别圈一事作出速报,认为这必将导致钓鱼岛上空的紧张局势。时事通讯社发自北京的消息说,中国发表的识别圈范围有一部分与日本的防空识别圈重叠,必将会导致两国在重叠空域的对峙加剧。

日本共同社对此评论称,中方公布的防空识别区划设示意图包括钓鱼岛上空周边地区。设定防空识别区旨在防止可疑飞机侵犯领空。日本已设有防空识别区,但中国此前未设定。有意见认为,中国此次是考虑到围绕领土和历史问题产生对立的日本而划设了识别区。

美联社报道称,中国国防部23日公布了东海防空识别区的地图,其中包括日本声称拥有主权的钓鱼岛等岛屿。中国国防部没有详细说明违反规定的惩罚措施,但是宣布规定于23日开始实施。

报道称,作为一个经济与军事崛起的大国,中国正在海洋争端上变得更为自信。在东海与南海上,中国与多个邻国具有领土主权争端。

法新社报道称,中国23日宣布划定东海防空识别区,其中包括“日本控制”但是中国宣称拥有主权的钓鱼岛,这将加剧双方紧张的领土争端。

报道称,几天前,中国国防部警告日本,任何将中国无人机击落的行为都将构成“战争行为”。在中国作出这一表态前,有媒体报道称日本已经制定计划,如果警告无效,将击落进入其领空的外国无人机。

评论称,一年多来,中日关系因钓鱼岛争端持续低迷,日本于2012年9月将钓鱼岛“国有化”,自此后,中国定期派出海岸警卫队巡逻船前往钓鱼岛海域。

路透社报道称,中国23日划定了东海防空识别区,并表示,对不遵守识别规定的飞机采取“紧急防御措施”。

报道称,中国划定的东海防空识别区覆盖东海大部分海域,这项规定可能将激怒日本。日本外务省还没有对中国宣布划定东海防空识别区一事发表评论。

中华人民共和国国防部23日发布根据中国政府关于划设东海防空识别区的声明,位于东海防空识别区飞行的航空器,应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。防空识别区由国防部管理。规定自2013年11月23日10时起施行。

国防部新闻发言人杨宇军表示,这是中国有效行使自卫权的必要措施,不针对任何特定国家和目标,不影响有关空域的飞越自由。

杨宇军表示,防空识别区是濒海国家为防范可能面临的空中威胁,在领空外划设的空域范围,用于及时识别、监视、管制和处置进入该空域的航空器,留出预警时间,保卫空防安全。中

国政府按照国际通行做法,划设东海防空识别区,目的是捍卫国家主权和领土领空安全,维护空中飞行秩序。这是中国有效行使自卫权的必要措施,不针对任何特定国家和目标,不影响有关空域的飞越自由。

第五篇:日媒:安倍将与美副总统拜登讨论中国防空识别区

日媒:安倍将与美副总统拜登讨论中国防空识别区

中新网12月2日电

据日本共同社报道,日本首相安倍晋三将于3日下午在官邸与到访的美国副总统拜登举行会谈。预计双方将就中国东海防空识别区问题进行讨论。

拜登于2日抵达东京。安倍当天在自民党领导层会议上就中国的东海防空识别区问题强调希望“日美统一步调”。安倍意图在与拜登的会谈中就“不能接受中国的要求”达成共识。

此外,有关冲绳县宜野湾市美军普天间机场搬迁问题,为给将机场搬迁至县内名护市边野古创造条件,安倍和拜登将就减轻冲绳的基地负担交换看法。

11月23日,中国国防部发表声明,宣布划设东海防空识别区。国防部新闻发言人杨宇军介绍说,中国政府按照国际通行做法,划设东海防空识别区,目的是捍卫国家主权和领土、领空安全,维护空中飞行秩序。这是中国有效行使自卫权的必要措施,不针对任何特定国家和目标,不影响有关空域的飞越自由。中国政府划设东海防空识别区既有充分法律依据,也符合国际通行做法。

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