第一篇：驾校科目二桩训笔记(史上最强心得笔记).
图例解读：三条横线 最上面那条直线为6号线 中间位5号线 下面为4号线 车库三条竖线 最左边为1号线 中间为2号线 右边为三号线
左前镜=左前透视镜 右前镜=右前透视镜 回底线=回库底（回A点）
一、起点——乙库
1回正方形盘 挂倒档倒车 扭头眼往右车门后窗看待一号杆和六号杆在一条线时 2右打死方形盘 倒车 眼看左前镜待左后门把手正对三号杆时 3回正方向盘 倒车 眼看右后三角窗看待露出2号杆时 4右打死方向盘 倒车 眼看右前镜待车身与2号线平行 5回正方向盘 倒车 眼看左前镜车回底线（回A点）
二、乙库——甲库
6右打死方向盘 挂1档前进 头伸出左前窗待左前轮压过2号线时
7左打死方向盘 前进 待车头盖刚挡住2号杆黑胶布（电子感应器）千万不要碰杆 8右打死方向盘 挂倒档倒车 待车头左径正对3号杆
9左回半圈方向盘 倒车 眼看左前镜待左后轮压在2号线上 10左打死方向盘 倒车 眼看左前镜待车身与2号线平行
11回正方向盘 挂1档前进 眼看前方前进不少于1.5米 注意微调方向让车在甲库中间 12回正方向盘 挂倒档倒车 眼看左前镜回底线（回A点）
三、甲库——乙库门——路边——甲库
13左打一圈方向盘 挂1档前进 眼看前方车头两缝（边缝与左径）正对3号杆 14回正方向盘 前进 眼看前方出车头出乙库门微调方向不要碰杆
迅速回头看车后待2号杆在右后枕左侧3分之1处 15左打死方向盘 前进 眼看左前窗边待车身与5号线平行
16回正方向盘 挂倒档倒车 眼看左前窗待车到蓝杆（图中没有画出）与6号杆之间 3分之1处
17左打死方向盘 倒车 眼看右前镜待右后车门把手正对1号杆 18回正方向盘 倒车 眼看左后车窗边框处待2号杆黑胶布刚露出
29左打死方向盘 倒车 眼看右前镜待车身与3号线平行 20回正方形盘 倒车入甲库1米（或回A点）
四、甲库——起点
21回正方向盘 挂1档前进 待车头出甲库后迅速看右后窗待后窗后框（后三角窗前）挡住1号杆
22右打死方向盘 继续前进 眼看左前窗边待车身与6号线平行 停车（下车就挂空挡 拉手刹）
第二篇：史上最强山大行政管理专业笔记之政治学目录
史上行政管理专业最强笔记（行政管理学、政治学原理、西方行政学说史、罗宾斯管
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政治学概论 第一章绪论
第一节政治与政治学
第一节：政治内涵在中国的变迁
1、【名解】：古代政治的内涵
2、【名解】：现代政治的内涵
3、【名解】政治学的含义
4、【简述】:马克思注意研究政治学的基本方法
5、【名解】：制度研究法
6、【名解】：政治系统论：
7、【名解】：结构功能主义：
8、【简述】：理性选择理论的研究方法
9、【名解】：生物政治学
10、【简述】：西方政治的发展演变
（一）古希腊罗马时期：“古典政治学时代”
（二）中世纪时期：“神学政治学时代”
（三）现代时期：“理性主义”政治学时代
（四）当代时期：“科学主义”政治学时代
11、【简述】：20世纪西方政治科学发展的主要特征
12、【简述】：中国政治学的发展历程（中国政治研究的历史演变）
三个阶段：
（一）中国古代的政治学：
（二）近现代中国的政治研究：
（三）当代中国的政治研究：
第二章政治权力
1、【名解】权力的定义
2、【简述】如何理解权力
3、【名解】应得权力
4、【名解】报偿权力
5、【简述】权力与权威的关系
6、【简述】权力与暴力的关系
7、【名解】：政治权力定义
8、【简述】：政治权力的特征（维度）
9、【名解】：（1）国家权力（2）国家主权
10、【名解】：政治权力的合法性的定义
11、合法性的政治意义（定义）（【名解】时只答123，【简述】答1234）
12、【名解】政治权力的合法性危机
13、【简述】：政治权力合法性的基础（类型）（1）传统型合法性（2）法理性合法性（3）克里斯玛型合法性
（4）三种合法性类型各有其特点
14、【简述】合法性与有效性的表现
15、【简述】：合法性与有效性的组合
16、【名解】政治权力合法化的定义
17、【简述】政治权力的合法性具有层次之分
18、【简述】通过（获得）政治权力合法化的手段或途经
19、【名解】：阶级的定义 20、【名解】：新阶级的定义
21、【简述】：阶级与阶层的根本区别
21、【简述】：新阶级的出现对西方社会的作用或影响
21、【简述】：新阶级的特征（阐述新阶级的作用及对西方社会的作用和影响）
第三章 国家
1、【名解】国家的含义
2、【简述】：国家政权的本质
3、【简述】：如何理解国家的含义
4、【简述】： 国家政权自主性的表现
5、【名解】：民族主义
6、【名解】：民族国家
7、【简述】： 马克思主义有关国家的起源观
8、【简述】：专制国家的主要特征及其现代因素
9、【简述】： 早期资本主义国家形态（基本特征）
10、【简述】：晚期资本主义国家形态的基本特征
11、【名解】：市民社会理论
12、【名解】：市民社会
13、（国家政权的社会基础）【论述】：国家政权与社会力量的关系，为什么形成这种关系
14、【名解】：三种国家政权的定义 【名解】自由主义国家
（二）【名解】多元主义国家
（三）【名解】精英主义国家
第四章 国家政体
1、【名解】：国体、政体、政权组织形式与国家结构形式
2、【简述】：国体与政体的关系（含有定义）
3、【名解】：单一制和联邦制
4、【论述】：西方政体的历史演变（试述古代西方政治思想家关于政体的【论述】）
1、柏拉图的政体思想
2、亚里士多德的政体思想
3、西塞罗的政体思想 5【论述】：为什么近代启蒙思想家有关政体理论的论述是一种比较成熟的理论（为什么资产阶级革命是政体理论走向全面成熟的启示）
6、【简述】 国家政体的基本类型
7、【论述】：目前西方政治学届将世界各国政体归为三种纯粹类型：民主政体、威权政体、极集权政体。试述三种政体的特征。
8、【名解】：民主的政治含义
9、【论述】：民主政治（政治民主化）的历史趋势
第五章 政府组织
1、【名解】 政府
2、【简述】 政府与一般社会组织的区别
3、【简述】 分权制衡式
4、【简述】 单一制和联邦制（政府体系的纵向结构）
5、【名解】 立法机构（机关）的含义
6、【简述】 立法机构的功能和职权
7、【名解】 行政机构的定义
8、【简述】试述行政机构功能扩张的表现
9、【论述】 导致行政机构功能扩张的原因
10、【名解】 司法机构
11、【简述】 司法机构的功能及职权
12、【名解】 司法审查权
13、【名解】 司法审查
第六章 政党
1、【名解】 政党
2、【简述】 政党有以下几个基本特征
3、【简述】政党的类型
4、【名解】 法西斯主义政党
5、【名解】 政党制度
6、【名解】 政党制度的体制模式
7、【名解】 竞争型政党制度
8、【名解】 极端多党制
9、【名解】 有限多党制
10、【名解】 两党制
11、【名解】 一党独大制
12、【名解】 非竞争型政党制度
13、【名解】 法西斯主义一党制
14、【名解】 民族主义一党制
15、【名解】 一党领导制
16、【名解】 政党政治
17、【简述】 政党政治的功能
18、【简述】 政党政治的运作机制
第七章 政治参与
1、【名解】 政治参与
2、【简述】 政治参与的基本特征
3、【简述】 政治参与的功能和意义
4、【名解】 公民
5、【简述】公民政治参与的主要方式包括：
6、【名解】 利益集团
7、【简述】 利益集团的主要特征
8、【简述】 利益集团参与政治的主要方式
9、【名解】 政治制度化
10、【名解】 参与民主制
11、【简述】 为什么现代国家发展中易出现参与危机（参与危机的具体体现）政治参与和政治现代化
12、【论述】 政治参与与政治民主的关系
13、【简述】政治参与（民主）和政治秩序
14、【简述】（如何理解）用亨廷顿的现代性（信度）导致政治稳定
第八章 政治发展
1、【名解】 政治发展的概念
2、【简述】 政治发展的普遍性与特殊性
3、【简述】 政治发展的目标（基本内容和表现）
4、【论述】 早期现代化国家政治发展的阶段（政治发展模式特征）
5、【简述】 后发现代国家政治发展的共同特征、存在问题及对策
6、【简述】 政治发展历史上的主要发展策略（发展中国家在政治发展过程中应处理好几个关系）
7、【简述】阿尔蒙德对对发展中国家政治发展的分类
8、【简述】政治稳定及其对于政治发展的意义
9、【简述】 政治民主的定义及其与政治稳定之间的关系
10、【简述】 政治发展与政治稳定的关系
11、【简述】 为什么政治制度化有利于稳定
第四节政治发展与政治民主化
1、【简述】政治发展与政治民主
2、【简述】政治民主化的动因与条件
3、【简述】政治民主化的方式与途径
4、【简述】民主的巩固及其前景
第九章 政治文化
1、【名解】 政治文化的定义
2、【简述】 政治文化的特征
3、【简述】 政治文化的结构（构成）
4、【名解】 政治文化的成分
（一）政治心理
（二）政治思想
（三）政治意识形态
5、【简述】政治文化的类型和分类
6、【简述】 政治文化的功能
7、【简述】 政治社会化
（1）定义【名解】政治社会化（2）【简述】政治社会化的特点：（3）【简述】政治社会化的影响因素（4）【简述】政治社会化的途径（5）【简述】政治社会化的作用：
8、【论述】 政治文化发展中文化的世俗化和参与型政治文化的形成和原因
9、【简述】 政治社会化的途径（政治社会化承担机构）
10、【简述】 政治文化发展的动因
11、【简述】 民主政体的文化基础
12、【名解】 公民
13、【名解】 公民文化
14、【名解】 臣民
15、【名解】 臣民文化
16、【名解】 政治社会化
17、【简述】 如何理解政治社会化
第十章 世界政治
1、【名解】 全球化定义
2、【简述】 全球化与地方化的关系
3、【名解】 主权国家
4、【简述】 全球化对主权国家的挑战
5、【简述】 世界政治权力格局
（一）威斯特伐利亚体系格局
（二）维也纳体系格局
（三）凡尔赛——华盛顿体系格局
（四）雅尔塔体系
（五）后冷战时代国际政治的权力格局
6、【简述】 全球治理及其基本特征
7、【简述】 全球化进程与全球治理的关系
8、【简述】 全球治理设想的缺陷
9、【简述】 冷战后世界民族问题的主要特征
10、【简述】 国际组织的含义
11、【简述】 国际组织（国际政治中主要行为主体）不同类型及其作用
12、【名解】 跨国公司
13、【论述】 跨国公司影响参与国际政治事务的特点和内容主要表现
14、【简述】 雅尔塔体系格局及其转化的特点
15、【简述】 当今（后冷战时代）国际政治的权力格局
16、【简述】 全球化背景下的美国霸权主义的主要特征 【名解】
（一）制度霸权 【名解】
（二）联盟霸权 【名解】
（三）意识形态霸权 【名解】
（四）信息霸权
17、【简述】 亨廷顿的文明冲突论的主要观点（内容）
18、【简述】 国际政治与国内政治的联系与区别
19、【简述】 全球化的动因 20、【名解】国际主权、主权国家
22、【简述】 全球化下国家主权是否过时
23、【简述】 全球治理的基本特征
24、【简述】 全球化进程与全球治理在世界政治中的地位和意义
25、【简述】 世界政治权力格局的流变（演变）
（一）威斯特伐利亚体系格局
（二）维也纳体系格局
（三）凡尔赛——华盛顿体系格局
（四）雅尔塔体系
（五）后冷战时代国际政治的权力格局
26、【名解】 制度霸权
27、【简述】 民主和平论的主要内容
第三篇：史上最强山大行政管理专业笔记之西方行政学说史目录
史上行政管理专业最强笔记（行政管理学、政治学原理、西方行政学说史、罗宾斯管理学的题和答案），如需，请联系
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提出与创立时期的西方行政学说
一、威尔逊的行政学思想的内容、背景及地位
一、思想渊源与生产背景 二.主要行政思想
1.关于行政学研究的必要性
任务 3.关于行政的实质
4.指出行政学研究的历史渊源 6.关于人事行政的思想
7.关于行政监督的思想：指出要以公共舆论监督8.其他思想 三.简评
二、古德诺的行政学思想
一、生平与著述
二、主要思想内容
〈一〉、对政治—行政二分法的进一步阐释 〈二〉对政治与行政应如何协调的途径的探讨
三、简评
三、泰勒的科学管理理论
一、生平与著述
二、泰罗面临的问题及其思考：
三、泰罗科学管理思想的主要内容
（一）、作业管理方面
（二）组织管理方面
（三）管理哲学方面
四、泰勒科学管理理论对西方行政学发展和政府管理的影响、行政学家通过科学管理来寻求政府的行政效率：、美国政府
3．泰勒科学管理的局限性
四、法约尔的一般管理理论
一、生平与著述：
二、法约尔一般管理理论的主要内容 1、从企业经营活动中提练出了管理活动并给出了管理的定义
2、分析了管理工作的五大职能
3、提出了十四条管理一般原则
4、倡导管理教育
三、分析与评价：．法约尔一般管理理论的贡献：2、法约尔一般管理理论的局限性
3、如何看等法约尔的贡献：
正统时期的西方行政学说
一、韦伯的官僚制理论
一、生平与著述
二.韦伯官僚组织(科层制)思想(一)核心概念:
(二)权威合法化的方式与组织类型分析(三)官僚制(科层组织)及其特征 三.对韦伯官僚制的评价
二、怀特的理论行政学思想 一.生平与著述
二.怀特行政学思想的主要内容 1.对行政学行政对象和范围的界定;
2.提出了行政环境的思想的有关问题(行政组织思想)
4.提出了行政协调的思想
6.行政伦理思想 7.行政法规思想;三.简评: <行政学研究>的贡献与意义
三、古利克的一体化行政思想
一、生平与著述
二、古立克的主要行政思想
1、对政府在社会中角色的界定
2、关于行政部门在政府中的作用——一种对政治与行政关系的新理解
关系（行政的科学性问题）
4、古立克的一体化行政组织思想
践问题
6、对古立克主要观点和看法的归纳：
三、简评：
批评与转变时期的西方行政学说
1）巴纳德的系统组织理论
一、生平与著述
二、巴纳德系统组织理论的主要内容
1、关于组织本质的思想：组织是一个协作系统
2、组织存在的三个基本条件（组织三要素说）
3、管理人员的职能
4、正式组织与非正式组织说
5、组织平衡论（存续论）
6、权威接受论
7、组织决策论
三、对巴纳德组织理论的评价
2）西蒙的行为主义行政思想
一、生平与著述
二、西蒙行政学思想的主要内容
（一）、行政谚语：对传统行政学理论的批判
（二）、行政学研究方法论
（三）、行政决策论
（四）行政组织理论——对巴纳德组织理论的深化和完善
三、简评：西蒙的行政学思想对于行政学研究有着巨大贡献
3）沃尔多综合折衷行政观
一、生平与著述
二、沃尔多行政思想的主要内容
（一）、对传统行政学的评论
（二）、沃尔多对当代公共行政学的评论与看法
（三）、沃尔多本人的公共行政研究领域
三、简评：
4）林德布罗姆的渐进决策理论
一、生平与著述
二、林德布洛姆渐进决策理论的基本内容
三、渐进决策模式的合理性与局限性
应用与发展时期的西方行政学说
1）德罗尔的政策科学思想 生平与著述
德罗尔政策科学思想的主要内容
（一）、对政策科学及其本质特征的探讨
（二）、提出了政策科学方法论：系统群研究方
（三）、分析了逆境中的政策制定问题
（四）提出宏观政策分析的二十二条指导原则
2）里格斯的行政生态学说
一、生平与著述
二、里格行政生态学说的主要内容
（一）行政生态观：
形态相对应的三种行政模式
（三）对五种行政生态要素的分析
挑战与创新时期的西方行政学说
1）弗雷德里克森与新公共行政学
一、新公共行政学的产生背景与基本含义
二、新公共行政学的主要内容或观点
1、对传统公共行政学“效率至上”观的反思与批判；
公共行政学对社会公平价值观的提倡
3、新公共行政学对传统的政治—行政两分法的突破
4、新公共行政学的动态、开放组织观
三、简评：
2）德鲁克的目标管理理论
一、目标管理理论主要内容
二、目标管理的基本理论
三、目标管理理论的实施过程
四、目标管理理论与动机理论、人性假设理论
总结与探索时期的西方行政学说
1）布坎南公共选择理论的“政府失败说”
一、公共选择学派简介
二、将公共选择方法应用于政治过程的分析
1、公共选择学派的投票理论。
2、公共选择学派的官僚理论：与政府失败说。三．评价
2）奎德的政策分析理论
（一）政策分析发展状况
（二）政策分析及其必要性 一 决策失误 二 决策机构的低效
（三）政策分析的要素
（四）政策分析的过程
3）奥斯本企业家政府理论
一、概述
二、企业家政府理论的主要内容（观点）(一)、必须要重塑（再造）政府，以企业家政府取代产生并适应于工业社会的官僚制政府
（二）、企业家政府的基本特征与改革政府的十项原则
三、简评
西方前沿理论
1）新公共服务理论
二、新公共服务理论的主要内容
（一）新公共服务理论的产生背景
（二）、新公共服务理论的思想来源与概念基础
（三）、新公共服务理论的基本内涵
三、简评：
2）治理理论
一、治理的定义
二、治理理论的演化及主要特征
三、治理理论的失效
四、当前治理理论的应用
五、治理理论对我国行政改革的启示
3）新公共管理理论
一、新公共管理理论概念
二、新公共管理理论形成与发展
三、新公共管理理论的七大要点 编辑本段新公共管理理论的基本内容
四、新公共管理理论的影响
4）公共选择理论
一、公共选择学派简介
二、将公共选择方法应用于政治过程的分析
1、公共选择学派的投票理论。
2、公共选择学派的官僚理论：与政府失败说。
3、公共选择理论对宪制、体制、规则的重视。
5）委托代理理论
一、理论的建立基础
二、理论的主要内容
三、理论的历史发展
四、理论的主要观点
五、委托代理理论基本模型
六、委托代理理论的理论意义
6）交易费用理论
一、定义
二、学术论点
编辑本段交易费概念
三、交易费用产生的原因与决定因素
四、交易费用理论取得的进展
7）官僚制度的争论
一、问题的缘起
二、韦伯对官僚制的阐释
（一）“理想类型”概念的提出
（二）三种类型的权威
（三）官僚制的特征
（一）公共选择理论的批评
（二）新公共管理的批评
四、结论和讨论
第四篇：群众路线心得笔记4
总书记深入阐述了群众路线的重要意义。他强调指出，开展党的群众路线教育实践活动是实现党的十八大确定的奋斗目标的必然要求，是保持党的先进性和纯洁性、巩固党的执政基础和执政地位的必然要求，是解决群众反映强烈的突出问题的必然要求。
通过对走群众路线教育实践系列活动的学习，下面我谈一谈自己浅薄的见解。
一。什么是群众路线
“群众路线”是中国共产党长期革命和建设经验的总结，是毛泽东思想活的灵魂的基本方面之一，是党的科学的领导方法，是历史唯物主义的生动体现。群众路线是党的根本路线，这是由我们党的全心全意为人民服务的宗旨所决定的。全心全意为人民服务，密切联系群众，是我们党区别于其他任何政党的一个显著标志。我们党是在与人民群众密切联系、共同战斗中诞生、发展、壮大、成熟起来的。党离不开人民，人民也离不开党。一切为了群众、一切依靠群众，从群众中来、到群众中去的群众路线，是我们的事业不断取得胜利的重要法宝，也是我们党始终保持生机与活力的重要源泉。八十年的实践启示我们党，必须始终紧紧依靠人民群众，诚心诚意为人民谋利益，从人民群众中汲取前进的不竭力量。
二。为什么要坚持走群众路线
“群众路线”是中国共产党长期革命和建设经验的总结，是毛泽东思想活的灵魂的基本方面之一，是党的科学的领导方法，是历史唯物主义的生动体现。
群众路线的基本内容是：“一切为了群众”，“一切依靠群众”，“从群众中来，到群众中去”。其中，“一切为了群众”，是党的群众路线的根本出发点；“一切依靠群众”，是党的基本工作方式；“从群众中来，到群众中去”，是党的基本领导方法和工作方法。群众路线集中体现了中国共产党的根本宗旨，是党的一切工作都必须遵循的根本路线，是毛泽东思想的基本点。群众路线是我们克敌制胜的法宝，是我们党的生命线。
越是在群众情况复杂、群众工作难做的时候，我们就越需要坚定不移地坚持党的群众路线，越需要扎扎实实地贯彻落实党的群众路线。应当清醒地看到，我们党不仅面临着来自外
部的巨大挑战和风险，面临着长期严峻的执政考验、改革开放考验、市场经济考验、外部环境考验，而且自身内部也面临不少新情况新问题。尤其是党员队伍组成结构发生了重大变化，党员干部队伍出现了许多亟待解决的突出问题。在面临“四大考验”的同时，我们尖锐地面临着精神懈怠、能力不足、脱离群众、消极腐败等“四大危险”，而其中最要命的危险、动摇根基的危险，就是脱离群众。这是贪污腐败、形式主义、官僚主义等问题滋长的关键原因。可以说，在今天，坚持群众路线的重要性已然不容再有任何忽视。
在实际工作中，一些党员干部脱离群众突出的表现在思想意识上，进而表现在决策办事上。不闻民间疾苦、不问群众冷暖，不知民情民意、不晓民忧民怨，不尊重群众意愿、不维护群众权益，对群众没感情、对群众的事没感觉、对群众的支持没感恩，这样的党员干部有没有、有多少，这个问题值得我们好好想想。历史一再告诉我们，只有我们把群众放在心上，群众才会把我们放在心上；只有我们把群众当亲人，群众才会把我们当亲人。新形势下要增长做好群众工作的本领和能力，归根到底还是要靠牢固树立群众意识、群众观念，坚决、坚持走群众路线。我们每一位共产党员都应该反省自身，查找差距，修正错误，以更为振奋的精神和扎实的作风为人民服务。
得民心者得天下，这个真理尽人皆知。如果我们脱离了群众，丢掉了密切联系群众这个法宝，就会失去人民的拥护和支持，最终也会走向失败。只有更好地坚持群众路线，坚持一切从人民根本利益出发，始终与人民心心相印、与人民同甘共苦、与人民团结奋斗，我们的工作，党和人民的事业，才会无往而不胜。
第五篇：科目二学车笔记和总结【完整版 】
0.学前准备：
1.座位调整： ①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：
1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。忌换挡时低头看着档位，忌速度不稳定时候换挡，忌换挡时方向跑偏。
5.在汽车的行车中，除低速（20km/h以下）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。
1.方向盘：
1.双手平握呈水平方向，如果把方向盘看做一个钟表，则左右上分别处于9点与3点位置。
2.左右打死各为1圈半，即向左打死方向就向左打一圈半，向右打死方向就向右打一圈半。
3.打方向盘操作步骤详解：向右打死为 ①右手松开方向盘，左手向右尽量打，个人视自身情况而定;②右手接当前方向盘9点，同时左手松开方向盘，右手向右打至3点位置;③左手接当前方向盘9点，同时右手松开方向盘，左手向右打至不能再打动为止，右手抓方向盘上方做辅助，此时车轮向右45°打死。回正方向片也是3步 ①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;②右手接方向盘3点钟位置，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置，最后右手复回原位3点钟位置，此时车轮回正。
分享和总结：
1.双手不能同时离开方向盘，因为再抓方向盘时不知所抓何处，进而引起失误。
2.打方向盘要充分利用两眼的余光作用，眼睛看车头前方和后视镜，用余光看方向盘。3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
4.打方向盘根据速度来打，速度快就快打，速度慢就慢打，要均匀而稳。
5.不要单手打方向盘。车子停了以后将方向盘回正。
2.直角转弯（以向右转为例）：
进入直角转弯前调整车身，先把左车头缝对准左侧外边线（此时车尽量靠左侧行驶），车身要保持平行，当车头一盖住前方的边线时向右打死方向【或看右车门把手与右边库角水平线重合时向右打死方向】（行驶过程中看右后视镜右后轮有没有压倒库角，注意左前轮不要压前边线），继续行驶当车身平行时回正方向。
分享和总结：
1.打死方向，打方向要根据速度来打，速度快就要快打，速度慢就要慢打。
2.如果压前面的边线可能是：①车速快而打方向盘慢。②座位调的太靠前，导致看车头盖住前方边线时机比标准的延迟了，实际上车头已盖过了边线。
3.如果压右边的直角点可能是：①车身没有尽量偏左（与左边边线30cm以内）。②座位调的太靠后，导致看车头盖住前方边线时机比标准的提前了，实际上车头还没有盖住边线。③车速慢而打方向盘快了。
4.如果打方向盘时候速度会变慢的，就稍抬高离合一些，保持车速均匀。
3.S型曲线（以右切入为例）：
方法1：①向左转弯时，车身尽量贴近右侧边线，当看到左车头1/3处对准右侧边线时就向左打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持左车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】②当转换到向右行驶过程中时（这时有车身要回正的过程，在快要回正之前要提前向右打90度，以防车左后车轮会压倒左边线）③回正方向直到车右车头1/3处对准左侧边线时向右打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持右车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】
方法2：①在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。②车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与右边外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过右边外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离右边外线太多，则向右调整方向（由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整）【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】③当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋（右车头缝），当车头右筋与左边外线重叠时（或），将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与左边外线一直重叠，如果车头右筋超过左边外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。【行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒左边线】④当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
分享和总结：
1.进入曲线之前，车身尽量靠右边行驶，可以保持到右边30cm的距离。
2.车辆向左转弯时，车身尽量靠右，向右转弯时，车身尽量靠左。
3.车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，打方向盘时要及时，转向提前转，先少转，顺着弯道转，回方向早点回，先少回，顺着弯道回。
4.注意看后轮（向左转的过程中，注意看左后轮不要压倒左边线，反之亦然）
4.侧方位停车:
①进入侧方位停车前保持车身到右侧边线为30公分距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶），行驶过程中观察右侧后视镜（以“口”字形表示车库，上面两个角表示1.2，下面表示3.4），当1号角出现时踩停车。②挂倒档后退到当1号角刚看不见就向右打死方向，然后低头看左边后视镜 当看到4号角时（也就是车身与4号角在同一直线上，呈45度时）立刻回正方向。③观察左后车轮刚要碰到车库左边虚线时向左打死方向，然后看右后视镜当车身与边线平行时踩停。④出库（先要打左转向灯3秒）：当车头左侧1/3处碰到车道左侧边线时（或右车头角出1号库角时）回正方向，车头左侧1/2处碰到车道左侧边线时向右打一圈（这两个动作是连贯性的完成，时间比较短，看实际情况，行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒库角）。⑤继续当车身与车道平行时向左打一圈回正方向。
分享和总结：
1.速度要慢而均匀，打方向时也要及时，看准线。（向右打死时是在右后视镜中看到1号库角刚消失，向左打死时是在左后轮刚要压倒左库边线时）
2.开始倒车时要保持车到右边30cm距离，先对好线后保持车正着向前行驶，等待1号角的出现。如果行驶过程中发现右边距离变得大于30cm时，说明在回正方向后车子是偏向左边的，要略往右打方向。如果直到1号角出现踩停了发现右边距离大，则后面倒车到1号角消失后就不能往右打死方向，只能少打点，可以打一圈90度（防止左前轮压倒左边车道外边线）。
3.在向右打死方向后，一定要低头看4号角的出现，刚一出现就回正方向。如果回正方向比正常的晚（4号角已经出现过了一点）了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要早一点；如果回正方向比正常的早了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要晚一点（可以等后轮压到虚线时候再向左打死）。
4.车入库发现右边距离很窄，则表明向左打死方向比正常的晚了，或判断4号角出现时比正常的晚了。挽救方法：车子不能等它停正，要等车头略靠左边就停车（防止右前轮压倒右边线）。反之要把车头略靠右边（防止左前轮未入库）。
5.在打方向盘时经常会出现速度变快的情况，可以每次开始打方向盘的时候就把离合压低一点，压离合和打方向盘同时进行。
6.出库别忘了打左转向灯。
5.坡道定点停车：
①进入坡道定点停车前保持车身到右侧边线为30cm以内距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶，对好了就扶正方向盘不动）继续行驶上坡。②直到车门把手对准左侧地面的横线时踩停（这个时候可以看看右边的杆子和你的车是怎么对线的，找好合适的参考物，以后也可以练习对杆子）。③起步（先要打左转向灯3秒）：先慢慢放离合器，直到车子发出沉稳抖动的声音，稳住离合不要动，再慢慢放刹车起步。④下坡道时带一点刹车控制车速。
分享和总结：
1.上坡道一定要对准车到右边线距离30cm，这关系到后面判断对杆子的准确性。对30cm可以用左车头缝对准前面虚线左边起的第一条实线（|-1-|，位置1）的右侧行驶。②可以把左边黄线控制在左后视镜正中间或偏左一点位置。车左侧门把手对准了地面上的线停车。
2）整个过程车速要慢而均匀，因为车速快的话在后面就没时间来调车的位置，而且调的时候也容易引起偏差，手忙脚乱。
3）入库时车身与库角30cm要控制好，提前（车身到库角大概1米距离的时候）做好判断。慢慢的左右微调。
2.问题解决：
1）右侧入库时右边距离小: 引起原因见方法1中说明，下次在判断30cm时往回打一点方向，回了方向后当车后轮与库角接近时【大概车轮进库角（一半进入）离库角10cm--20cm左右打死，回方向越多，就越早点打死。也就是因为回了方向车子与库直接形成了一个夹角，那个角越大就要越早打死方向】（这个视情况而定，如果没有回方向而发现右边很窄，就不用打死，否则更窄。没有回方向发现右边宽也要提前打死）。
2）右侧入库时右边距离大: 下次在判断30cm时提前打死方向。（有个原因可能是 回了方向后没有及时打死方向）
3）入库后发现右边宽：则回正方向时比正常晚一点，等车头偏左但要注意右后轮不能压倒右边线，觉得可以了再回正方向，需要往左调一点再回正。
4）入库后发现右边窄（左边宽）：则平行后继续向左打方向，等车头偏右但要注意左后轮不能压倒左边线，觉得可以了再回正方向，需要往右调一点再回正。
5）入库车尾超出库：可能是座位调的比正常的靠后了，导致看左边车耳朵遮线比正常的晚了，把座位往前调一点，或者看车耳朵遮线已经过了还没及时停。
6）入库车头未入库：可能是座位调的比正常的靠前了，导致看左边车耳朵遮线比正常的早了，把座位往后调一点。或者看车耳朵还没有完全遮住线就停了。
3.入库技巧：
1）入库后左右宽度调整：当平行后（车身已正）发现哪边宽就往那边打半圈，但接着要往对应的方向回半圈调整回来，使车平行(这个看情况，如果没有压到线可以不用调的)；
2）平行调整：当未平行时发现哪边前面窄（车头往哪边偏）就往那边打方向。
3）左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。
4）看车是否平行和宽度要左右后视镜同时观察。
5）如果车速不是很慢的情况下，调整车平行时要在快要平行时候就回正方向。
4.说明：后期的调整是在车子刚进入库的那一时间，如果车子基本都进入库了（一大半进入库了），就没有时间来调节了，所以重要的是在
30cm判断的时候，一定要把握好。
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