第一篇:交流异步电动机常见故障的分析,诊断及处理论文
【摘 要】 交流异步电动机做为电力企业中的重要设备,各种故障经常发生,有时故障是多种原因同时存在的,通过对电动机的各种故障分析、诊断和处理,并综合考虑解决设备的各种方法。达到以最快、最准确的判断、处理和检修设备的目的,并为广大职工诊断和处理设备故障提供借鉴。
【关键词】 电机;故障;处理;
引言
电力企业中,电动机的异常会直接导致机械设备的停转,影响设备及人身的安全,降低设备的开动率,造成减产及停产。本人针对交流电动机常见的故障进行了分析与诊断,并做出相应的处理措施,及时判断和处理设备故障和隐患对设备的安全稳定运行具有很重要的作用。
一、异步电动机的故障分析、诊断与处理
电动机的故障大体归纳为电磁的原因和机械的原因两个方面。常见故障分析、诊断与处理
1.异步电动机不能起动:
1.1电动机不能起动,有被拖动机械卡住、起动设备故障和电动机本体故障及其它方面原因:
处理方法:当电动机不能起动的故障时,可使用万用表测量三相电压,若电压太低,应设法提高电压,原因可能有:
⑴电源线太细,起动压降太大,应更换粗导线。
⑵三角形接线错接成星形接线,又是重载起动,应按三角形接法起动。
⑶送电电压太低,应增高电压,达到要求的电压等级。
若三相电压不平衡或缺相,说明故障发生在起动设备上。若三相电压平衡,但电动机转速较慢并有异常声响,这可能是负荷太重,拖动机械卡住。此时应断开电源,盘动电动机转轴,若转轴能灵活均衡地转动,说明是负荷过重;若转轴不能灵活均衡地转动,说明是机械卡阻。若三相电压正常而电机不转,则可能是电机本体故障或卡阻严重,此时应使电动机与拖动机械脱开,分别盘动电动机和拖动机械的转轴,并单独起动电动机,即可知道故障所在,作相应的处理。
1.1.1当确定为起动设备故障时,要检查开关,接触器各触头及接线柱的接触情况;检查热继电器过载保护触头的开闭情况和工作电流的调整值是否合理;检查熔断器熔体的通断情况,对熔断的熔体在分析原因后应根据电动机起动状态的要求重新选择;若起动设备内部接线有错,则应按照正确接线改正。
1.1.2 当确定为电动机本体故障时,则应检查定,转子绕组是否接地或轴承是否损坏。绕组接地或局部匝间短路时,电动机虽能起动但会引起熔体熔断而停转,短路严重时电动机绕组很快就会冒烟。
检查绕组接地常采用的方法:用兆殴表检查绕组的对地绝缘电阻,若存在接地故障,兆殴表指示值为零。绕组短路:通常用双臂电桥测直阻的平衡情况,对于绕组接地、匝间短路的处理通常都是重新绕制绕组。
1.1.3其它原因
由于轴承损坏而造成电动机转轴窜位、下沉、转子与定子磨擦乃至卡死时,应更换轴承。
若在严冬无保温,环境较差场所的电动机,应检查润滑脂。
2、鼠笼式电动机起动后转速低于额定值
2.1电动机运行时的转速降低:
2.1.1电源电压;如端电压降低,则电机起动转矩减小,转速降低。若检查是电压太低,则应提高电源电压。电动机接线错误,绕组应是三角形接线而错接成星形的也会使相电压降低。
2.1.2转子电阻;若鼠笼转子导条断裂或开焊,表现为转速和起动转矩下降。导条断裂和开焊,首先可进行直观检查,也可借助于仪表检查。直观检查:就是查看鼠笼导条有没有电弧灼痕,有无断裂和细小裂纹,端环连接是否良好。借助于仪表检查:
一种方法是在电动机运行时,看指示电动机定子电流的电流表。在鼠笼转子导条断裂或开焊故障时,电流表指针将来回摆动。对于未装设电流表的电动机,可将电动机的定子绕组串联电流表后接到15-20%Ue(Ue为额定电压)的三相交流电源上,(用三相自耦调压器调压),盘动电动机转轴,随着转子位置不同,定子电流会发生变化,指针突然下降处即导条断裂或开焊处。
2.2若检查是被拖动机械轻微卡住,使转轴转不灵活,也会使电动机勉强拖动负载而引起转速下降。
3、异步电动机运行时三相电流不平衡
造成电动机三相电流不平衡的主要原因:
3.1三相电压不平衡。若电源电压不平衡导致电动机运行时三相电流不平衡,可检查电源电压,做出处理。
3.2个别绕组匝间短路。将造成各相阻抗不相等,在三相平衡电压的作用下,使得三相电流不平衡。
3.3由于起动设备故障造成电动机三相电压不平衡。对于绕组重新绕制的电动机,除上述原因外,还可能是由于线圈接线有错误或部分线圈匝数有错误所造成。对错误接线应检查纠正。用双臂电桥测量各相绕组的直流电阻,若电阻值相差过大,则说明线圈匝数有误应重新绕制。
4、异步电动机运行时温升过高
电动机运行时温升过高。可按以下几方面进行检查和处理。
4.1过载运行引起温升过高。若经检查确定温升过高是由拖动机械皮带太紧和转轴运转不灵活引起,应会同机械维修人员适当地放松皮带,拆检机械设备,使转轴灵活,并应保持在额定负载状态下运行。
4.2工作环境恶劣引起温升过高。此时可搭简易凉棚遮阴或用鼓风机,风扇吹风。同时更应注意清除电动机本身风道的油污及灰尘,以改善自冷条件。
4.3电动机运行故障造成温升过高。电动机绕组有匝间短路及接地存在,或者因轴承运行中损坏,均会引起局部温升过高。这时打开电动机,目视鼻闻,有否烧焦。手摸,比较温度,找出短路处,分开短路部分。轴承损坏可更换轴承。
4.4由于鼠笼转子导条断裂、开焊造成的温升过高,对电机转子处理后投入运行。
4.5此外,电动机温升过高还与电动机电压过高或过低有关。
4.6重新绕制的电动机,由于绕制参数变化也可能会造成电动机在试运行时就发热。此时可测量电动机的三相空载电流,若大于额定值,则说明匝数不够,应予增加。
4.7正反转频繁或起动次数过多也可引起电机温升过高,这时应减少电机正反转和起动次数,或改用其他类型的电动机。
5、异步电动机运行时轴承过热
轴承运行中温度高于规定值85℃称发热。电动机运行时轴承过热,通常是因润滑不良、安装不良等原因造成的,当出现过热时,可从以下几方面查找原因并作相应的处理。
5.1.轴承润滑状态是否良好。当出现轴承热时,首先应拆开电动机两端的轴承盖,对润滑脂进行外观检查。润滑脂太脏有杂质侵入,或已干枯等都会造成轴承过热,可合理选用润滑脂进行更换。
5.2轴承室中润滑脂不宜过多或过少。润滑脂应占整个轴承室容积1/2-2/3为宜。
5.3轴承的安装必须具备适当的公差配合。轴承径向间隙的过大过小,内外套配合过松过紧都是造成电动机运行时轴承过热的原因。
5.4此外,联轴器安装不当,皮带太紧,电动机运转时有振动等都有可能使轴承发热。这时应调整联轴器,使两轴线在一直线上,在不影响转速的情况下适当放松皮带,电动机运转时的振动应消除。
6、异步电动机运行时有噪声
电动机运行时有噪声,通常是由于起动设备故障,电动机装配不良及轴承损坏等原因所造成。
6.1起动设备主触头接触不良引起缺相运行,或电动机绕组一相断线,运行时会发出嗡嗡声。起动设备故障可进行处理。后者,则用万用表或直阻表检查电动机绕组,并酌情修复或重新绕制绕组。
6.2电动机装配不良常见的有两种情况。一是端盖与定子(或者轴承盖与端盖)的坚固螺钉四周紧固不均匀,以及装配止口四周啮合不均匀,造成端盖(或轴承盖)安装不正,影响了定转子的同心度,二是轴承内、外套与转轴、端盖轴孔配合太松,致使定子铁芯与转子相擦,应合理装配。
6.3轴承滚珠、滚柱、内外套和隔离架等严重磨损以及金属剥落,致使电动机运行时发出很大的金属撞击声和震动声,此时应更换轴承。另外,定子绕组重新绕制后绝缘纸未修剪而与转子相擦、联轴器松动或转轴变形等均可能发生噪声,遇有这些情况应查明原因后对症处理。
7、异步电动机运行时振动过大
电动机运行时振动过大,通常是由于电磁和机械两方面原因所引起。
7.1电源电压不对称、绕组短路及多路绕组中个别支路断路,或者定子铁芯装得不紧,鼠笼转子导条有较多的断裂或开焊等。这些电磁方面的原因会引起电动机运行时发生振动。电动机转轴弯曲、轴径成椭圆形或转轴及转轴上所附有的转动机件不平衡等,这些机械方面的原因也会引起电动机运行时发生振动。因此,当电动机发生振动过大时,可首先检查传动部件对电动机的影响,然后再脱开联轴器使电动机空转进行检查。
若电动机空转时振动并不大,这可能是由于电动机与所拖动机械的轴中心找得不准,也可能是电动机与所拖动机械间的振动引起电动机的振动。确定振动的原因后,即可会同机械维修人员重新校验,针对机械方面的缺陷进行处理。
7.2若电动机空转时振动较大,则原因在电动机本身。这时应切断电源,以判断振动是由于机械方面原因还是电磁方面原因所引起。
切断电源后振动立即消除,说明是电磁方面的原因,应检查绕组并联支路有否断线,鼠笼转子导条是否开焊或断裂。绕组并联支路有否断线可用万用表测电阻值进行分析。绕组并联支路确有断线时,应仔细查出断头后焊牢并作绝缘处理,必要时要重新绕制绕组。
切断电源后若振动继续存在,说明原因出在机械方面,例如:转子或皮带不平衡、轴端弯曲、轴承故障等。转子不平衡可将转子作静平衡或动平衡校验。皮带轮不平衡通常是由于轴孔偏心,可车削后镶套,轴端轻度弯曲可在压力机上校正或车削1-2mm后镶套,轴端弯曲过大时可用电焊在弯曲处表面均匀堆焊一层,然后以转子外圆为基准找中心,在车床、磨床上加工成符合要求的尺寸。此外,电动机的基础混凝土破裂或地脚螺丝、端盖螺丝未上紧等都会引起电动机振动过大,查明原因后,可对这些问题进行处理。
8、隔离开关合上后烧保险丝
隔离开关合上后烧保险丝主要故障原因:
8.1接头和定子绕组之间接线有短路。拆开电动机接线头,检查导线的绝缘性。
8.2定子绕组接地或短路参阅中所述的定子绕组接地或短路检查方法处理。
8.3电机负载过大或有机械卡住。则用电流表检查定子电流和转动转子有无卡住现象,减轻负载和消除故障。
8.4保险丝选择太细或有虚接,检查接头和保险。
9、电动机空载电流偏大
电动机空载电流偏大可从以下几方面来检查故障原因:
9.1电源电压过高。当电源电压高于额定电压时,使电机的饱和度大大增加,使激磁电流加大,同时铁心的饱和也使得电机铁耗加大。检查电源电压,若电压等级过高,则降低电压等级。电机本身气隙较大,拆开电机,用内卡、外卡测量定子内径和转子外径。
9.2机定子绕组匝数未绕够。重绕定子绕组,增加匝数。
9.3电机装配不当。用手试转电机,如转子转动不灵活。则可能是转子轴向位移过多。或端盖螺栓没有平衡上紧,可放松螺丝再试转。
9.4电机定子绕组应该是星形的接线误接成三角形。检查定子接线与铭牌规定。
10、机壳带电
机壳带电的主要原因和处理
10.1引出线或接线盒接头绝缘损坏碰地。检查后套上绝缘套管或包扎绝缘布。
10.2端部太长碰机壳。端盖卸下后接地现象即消除。此时应将绕组端部刷一层绝缘漆,并垫上绝缘纸再装上端盖。
10.3槽子两端的槽口绝缘损坏,细心扳动绕组端接部分,耐心找出绝缘损坏处,然后垫上绝缘纸再涂上绝缘漆。
10.4槽内有铁屑等杂物未除尽,导线嵌入后即通地。清除铁屑等杂物。
10.5在嵌线时,导体绝缘有机械损伤。细心扳动绕组端接部分,耐心找出绝缘损坏处,然后垫上绝缘纸再涂上绝缘漆。
10.6外壳没有可靠接地。按上面几个方法排除故障后,将电机外壳可靠接地。
11、电动机绝缘电阻降低
电动机绝缘电阻降低的主要原因和处理
11.1潮气浸入或雨水滴入电机内。用摇表检查后,进行烘干处理。
11.2绕组上灰尘污垢太多。清除灰尘、油污后浸渍处理。
11.3引出线和接线盒接头的绝缘即将老化。重新包扎引出线接线头。7KW以下电机可重新浸渍处理。
12、常见三相交流绕组烧损故障的特征、原因和处理方法
针对交流电动机的绕组烧损的表象进行原因分析并提出处理办法。
12.1缺相运行
从目前修理电机工作中可以看出,因缺相运行烧毁绕组的约占修理量50%以上。
造成缺相运行的原因主要是线路和电机引线联接不妥,如瓷插式保险丝,挂保险丝的螺钉没有拧紧,或拧得过紧而将保险丝几乎压断了,有浮接现象,或是把保险丝绕在铜插头上没有接触好,或是电机出线端处理得不好未焊牢等等,这些都引起电阻大。由于电动机起动电流很大,使该处逐步氧化而造成断路。由于缺相运行而烧毁的电机绕组,其损坏特征明显,卸开电机端盖,看到电机绕组端部的1/3或2/3的极相绕组烧黑或变为深棕色,而其余的两相绕组完好无损或稍微烤焦。则说明是缺相运行造成的。
电机修复后,使用和维护者应经常注意电机线路、闸刀开关、保险丝、出线盒等处的联接线,必须十分可靠,有条件最好采用磁力起动器,选配合适的热继电器或自动空气断路器,严防两相运转和过载。
12.2匝间短路
电机制造时的下线质量问题。端部碰伤,或原设计并联路数多,选用导线时线径太细,端部机械强度太差,或线径太粗,不易弯曲整形,都易使绝缘层损伤而造成匝间短路。
因匝间短路而烧坏的电机绕组,其特征也较明显,在线圈的端部,可以清楚地看到有几匝或一圈或一极相组烧焦,这部分电磁线往往被烧成裸铜线,而短路部分以外的本相或其他二相线圈都比较完好或稍微烧焦。
处理方法:可以局部修理,换一圈或一组线圈即可。如果双层绕组而且绝缘已烤硬老化,或槽满率较高的情况,则不宜局部翻线,还是全部换线圈,质量较有保证。
12.3相间短路
相间短路往往是端部相间绝缘薄膜、漆布或双层线圈的层间垫条没有垫好,在电机受热或受潮的情况下,这些薄弱处绝缘下降,最后击穿形成相间短路。也有组间联线套管处理不妥,或有些电机修造者不了解聚氯乙烯等塑料套管的耐热性较差,而把它应用在电机绕组上,由于电机发热,使塑料熔化,造成联线间短路。
处理方法:换去旧绕组。注意相间的绝缘要垫妥,采用合适耐热等级的绝缘材料和套管。
12.4接地
接地故障的原因很多,常见的有:
1)修造时下线质量不高2)电机机械加工质量不高3)高温或受潮4)雷击。
处理方法:
有接地故障时,检查能在槽底或槽口看到明显的烧伤现象,如看不出来,可用摇表查出故障点:
1)属于下线质量的,在重换线圈时务必注意原来的线圈尺寸是否太小,必要时可稍微修正线模尺寸,改进线规或匝数,注意槽绝缘要有足够的宽度和长度。
2)属于定转子相擦的,应先修好机械部分,防止线圈换新后重又烧坏。
3)因高温导致绝缘老化的,应选用较耐高温的电磁线、槽绝缘等绝缘材料,例如选用B级绝缘材料。同时注意原来的线圈数据是否合理,注意改进浸漆质量,加大风扇,减轻负荷等降温措施。
4)、如果使用环境比较潮湿,应改进绕组浸漆处理的质量,不采用纸类绝缘物,而采用薄膜、漆布、玻璃丝等耐水性好的绝缘物,浸无溶剂漆或在端部喷涂环氧树脂类漆进行封闭,以防潮气进入绕组。
二、如何对异步电动机的故障进行诊断和处理
如何准确判断和处理各种故障,除要掌握其基本原理的理论知识外,更重要的是在现场中的反复实践,不断总结积累经验,对故障的检查处理要做到快、准、好。
1.当设备发生故障时;
1)必须先调查情况,向管理、操作人员询问电动机与设备故障前后的运行情况和故障发生的过程、现象;然后对事故现场进行观察,看设备外表有无明显的损伤或异常气味;再用手盘动转动部分,检查它是否灵活或松动、响声等等,可初步了解电动机内部的损坏程度和故障部位。
2)经上述检查而未发现较大问题时,再测量电源电压及检查其绝缘情况,如电机的直阻、接地电阻等。
3)检查电动机的起动设备及控制回路的一些电器设备,如:空气开关、交流接触器、热继电器等有无不正确的断开及闭合。
4)检查电机绕组接线。
5)拆开电机联轴器或皮带轮,空载起动电动机,查看电机本体有无故障。空载试车时,仔细观察其响声、气味、振动、温升、电流、电压及转速等现象;根据实际情况作出正确的判断。
如空载起动,电动机不正常,则必须拆开电机本体,察看电动机的定子、转子、绕组、轴承及电机装配中出现的各种质量问题。
如电机无异常现象,则故障发生在拖动机械设备上。有可能是皮带过紧、负荷过大或联轴器装配不当等等原因造成的,可会同机械维修人员拆检拖动机械,消除障碍点。
2.检测设备故障的方法;
直观检查,通过眼看、耳听、鼻闻查找故障。查看外表面有无烧焦、变形等,倾听电机的运行声音,是否有噪声及振动等现象。鼻闻设备是否有异常气味。在直观无法判断时可借助仪器仪表检测:
1)可用万用表测量线路电压、电流、电阻。
2)双臂电桥测直阻。
3)兆姆表可测量电阻。
4)电流表、电压表测量设备的电流及电压。
5)钳型电流表测量三相电流。
可判断线路是否短路及断路、匝间短路、接地、绕组绝缘、转子断条等等故障。
以上所说常见的这些故障,有时不是单独存在,也有可能是多种原因同时存在的,希望大家能够综合考虑以解决设备的各种问题。
第二篇:三相异步电动机常见故障分析与处理
三相异步电动机常见故障分析与处理
三相异步电动机应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常运行的一项重要的工作。
一、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。
1.故障原因①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误。
2.故障排除①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。
二、通电后电动机不转,然后熔丝烧断
1.故障原因①缺一相电源,或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过小;⑤电源线短路或接地。
2.故障排除①检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点,予以修复;③消除接地;④查出误接,予以更正;⑤更换熔丝;③消除接地点。
三、通电后电动机不转有嗡嗡声
l.故障原因①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动,接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住。
2.故障排除①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;④减载或查出并消除机械故障,⑤检查是还把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。
四、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
1.故障原因①电源电压过低;②面接法电机误接为Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反;③修复电机绕组时增加匝数过多;⑤电机过载。
2.故障排除①测量电源电压,设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处,予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减载。
五、电动机空载电流不平衡,三相相差大
1.故障原因①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
2.故障排除①重新绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压,设法消除不平衡;④峭除绕组故障。
六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动
1.故障原因①笼型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。
2.故障排除①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回路并加以修复。
七、电动机空载电流平衡,但数值大
1.故障原因①修复时,定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y接电动机误接为Δ;④电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。
2.故障排除①重绕定子绕组,恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为Y;④重新装配;③更换新转子或调整气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。
八、电动机运行时响声不正常,有异响
1.故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;②轴承磨损或油内有砂粒等异物;③定转子铁芯松动;④轴承缺油;⑤风道填塞或风扇擦风罩,⑥定转子铁芯相擦;⑦电源电压过高或不平衡;⑧定子绕组错接或短路。
2.故障排除①修剪绝缘,削低槽楔;②更换轴承或清洗轴承;③检修定、转子铁芯;④加油;⑤清理风道;重新安装置;⑥消除擦痕,必要时车内小转子;⑦检查并调整电源电压;⑧消除定子绕组故障。
九、运行中电动机振动较大
1.故障原因①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤铁芯变形或松动;⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;⑦风扇不平衡;⑧机壳或基础强度不够;⑨电动机地脚螺丝松动;⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。2.故障排除①检修轴承,必要时更换;②调整气隙,使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤校正重叠铁芯,⑥重新校正,使之符合规定;⑦检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;⑧进行加固;⑨紧固地脚螺丝;⑩修复转子绕组;修复定子绕组。
十、轴承过热
1.故障原因①滑脂过多或过少;②油质不好含有杂质;③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);④轴承内孔偏心,与轴相擦;⑤电动机端盖或轴承盖未装平;⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;⑦轴承间隙过大或过小;⑧电动机轴弯曲。
2.故障排除①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);②更换清洁的润滑滑脂;③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;④修理轴承盖,消除擦点;⑤重新装配;⑥重新校正,调整皮带张力;⑦更换新轴承;⑧校正电机轴或更换转子。
十一、电动机过热甚至冒烟
1.故障原因①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;④定转子铁芯相擦;⑤电动机过载或频繁起动;⑥笼型转子断条;⑦电动机缺相,两相运行;⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
2.故障排除①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯,排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);⑤减载;按规定次数控制起动;⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障。
第三篇:三相交流异步电动机常见故障与维护
三相交流异步电动机常见故障与维护
摘要:本文针对三相交流异步电动机使用量大故障率较高这一实际情况,着重分析了三相交流异步电动机常见故障和异常现象,及主要原因,同时提出了一些具体的防范措施和处理方法,做到尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。
关键词:三相交流异步电动 故障 处理方法
论文主体:
三相交流异步电动机是工农业生产中最常见的电气设备,其作用是把电能转换为机械能。在工农业生产中发挥着巨大的作用,给人们的生活带来了极大的便利。也是用的最多电动机,其结构简单,起步方便,体积较小,工作可靠,坚固耐用,便于维护和检修。为了保证异步电动机的安全运行,电气工作人员必须掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识,了解对异步电动机的安全评估,做到尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。
一、电动机的选型
1.根据电动机安装地点的周围环境来选择电动机的形式。电动机的常见形式有防护式和封闭式两种。防护式的通风性能较好,价格低,适合环境干燥,灰尘少的地方采用;如果灰尘较多,水滴飞溅的地方,应采用封闭式电动机。另外,还有一种密封式电动机,可以浸汲在水里工作,电动潜水泵就采用这种电动机。
2.根据使用负荷情况,选择电动机的功率。
电动机的功率一般应为生产机械功率的1.1~ 1.5倍。如果功率选择过大,不仅增加投资,同时也降低了机械效率,增加生产成本。如果功率选择过小,电动机长期承受过大负荷,会使温度上升过高而 损坏绝缘,缩短电动机使用寿命。
3.根据工作机械的转速要求以及传动方式选择电动机。转速配套原则是使电动机和生产机械都在额定转速下运行,传动方式两者相同。
二、电动机常见故障原因及处理
1、电动机起动困难或不能起动的原因及处理方法:(1)某一相熔丝断路,缺相运行,且有嗡嗡声。如果两相熔丝断路,电动机不动且无声。找出引起熔丝熔断的原因排除之,并更换新的熔丝。
(2)电源电压太低,或者是降低起动时降压太多。是前者应查找原因;是后者应适当提高起动压降,如用的是自耦减压起动器,可改变抽头提高起动电压。
(3)定子绕组或转子绕组断路,也可能是绕线转子电刷与滑环没有接触,应检查。
(4)定子绕组相间短路或接地,可用兆欧表检查。(5)定子绕组接线错误,如误将三角形接成星形,或将首末端接反,应检查纠正。
(6)定子与转子铁心相擦。
(7)轴承损坏或被卡住,应更换轴承。
(8)负载过重,应减小负载。(9)机械故障,被带作业机械本身转动不灵活,或卡住不能转动。
(10)皮带拉得过紧,摩擦加剧,应调整皮带松紧度。
(11)起动设备接线有错误或有故障,检查纠正,排除故障。
2、电动机温升过高或冒烟的原因及处理方法:(1)当电压超过电动机额定电压10%以上,或低于电动机额定 2 电压5%以上时,电动机在额定负载下容易发热,温升增高,应检查并调整电压。
(2)三相电源电压相间不平衡度超过5%,引起三相电流不平衡,使电动机额外发热,应调整电压。
(3)一相熔丝断路或电源开关接触不良,造成缺相运行而过热,应修复或更换损坏的元件。
(4)绕组接线有错,误将星形接成三角形,或误将三角形接成星形,在额定负载下运行,都会使电动机过热,应检查纠正。
(5)定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流增大,调损增加而过热。若故障不严重,只需重新加包绝缘,严重的应更换绕组。
(6)定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。
(7)笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱,引起电流过大而发热。可对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应更换转子。
(8)轴承损坏或磨损过大等,使定子和转子相碰擦,可检查轴承是否有松动,定子和转子是否装配不良。
(9)负载过大,应减轻负载或换用大功率的电动机。(10)被带作业机械有故障而引起过载,应检查被带机械,排除故障。
(11)起动过于频繁,应减少起动次数。(12)使用环境温度过高(超过40℃),使电动机进风太热,散热困难,应采取降温措施。
(13)电动机内外积尘和油污太多,影响散热,应消除灰尘和油污。
(14)电动机风道阻塞,通风不畅,进风量减小,应消除风道口杂物及污垢。
3(15)电动机内风扇损坏,装反或未装,应进行正确安装,损坏的风扇应修复或更换。
3、电动机轴承过热的原因及处理方法:
(1)轴承损坏,应更换。(2)滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%,一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到二分之一,或电机运行在3000-5000小时左右需更换润滑脂,有杂质者应更换。
(3)轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削,过松时应给转轴镶套。
(4)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。
(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平,拧紧螺钉。
(6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力,校正联轴器。(7)滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油,修理。
4、电动机空载电流不平衡,三相相差大 ﹙若某一相电流与三相电流平均值的差大于10%﹚。
﹙1﹚重绕时,定子三相绕组匝数不相等;须重新绕制定子绕组。
﹙2﹚绕组首尾端接错;应检查并纠正。
﹙3﹚电源电压不平衡;须测量电源电压,设法消除不平衡。
﹙4﹚绕组存在匝间短路、线圈反接等故障,消除绕组故 障。
5、电动机空载、过负载时,电流表指针不稳,摆动。﹙1﹚笼型转子导条开焊或断条;须查出断条予以修复或更换转子。
﹙2﹚绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良;须检查绕转子回路并加以修复。
6、电动机空载电流平衡,但数值大。
﹙1﹚修复时,定子绕组匝数减少过多;须重绕定子绕组,恢复正确匝数。
﹙2﹚电源电压过高;应设法恢复额定电压。﹙3﹚Y接电动机误接为Δ; 应改接为Y。
﹙4﹚电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短,应重新装配。
﹙5﹚气隙过大或不均匀;须更换新转子或调整气隙。﹙6﹚大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损;应检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。
7、电动机运行时响声不正常,有异响。
﹙1﹚转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;应修剪绝缘,削低槽楔。﹙2﹚轴承磨损或油内有砂粒等异物;应更换轴承或清洗轴承。﹙3﹚定转子铁芯松动;应检修定、转子铁芯。﹙4﹚轴承缺油;应加油。
﹙5﹚风道填塞或风扇擦风罩,清理风道;应重新安装置。﹙6﹚定转子铁芯相擦;应消除擦痕,必要时车内小转子。﹙7﹚电源电压过高或不平衡;应检查并调整电源电压。﹙8﹚定子绕组错接或短路;应消除定子绕组故障。
8、运行中电动机振动较大。
﹙1﹚由于磨损轴承间隙过大;应检修轴承,必要时更换。﹙2﹚气隙不均匀;应调整气隙,使之均匀。﹙3﹚转子不平衡;应校正转子动平衡。﹙4﹚转轴弯曲;应校直转轴。
﹙5﹚铁芯变形或松动;应校正重叠铁芯。
﹙6﹚联轴器(皮带轮)中心未校正;应重新校正,使之符合规定。
﹙7﹚风扇不平衡;应检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状。﹙8﹚机壳或基础强度不够;应进行加固。﹙9﹚电动机地脚螺丝松动;应紧固地脚螺丝。
﹙10﹚笼型转子开焊断路;绕线转子断路;应加定子绕组故障修复转子绕组;修复定子绕组。
9、电动机的接地装置。
电动机接地是一个重要环节,可是有的单位往往忽视了这一点,因为电动机不明显接地也可以运转,但这给生产及人身安全埋下了不安全隐患。因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压,这样直接威胁人身安全及设备的稳定性。所以电动机一定要有安全接地。所谓的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接地装置与大地做电气连接,而电动机的接地就是金属外壳接地。这样即使设备发生接地和碰壳短路时电流也会通过接地向大地做半球形扩散,电流在向大地中流散时形成了电压降,这样保证了设备及人身安全。
三、避免电动机烧毁的措施
电动机在运行中避免烧毁,除了运行前采取必要的各种技术保护措施外,最有效、最实际的防止方法是进行正确的技术维护。主要有以下6点:
1.经常保持电动机的清洁电动机在运行中,进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物,以防止吸人电机内部,形成短路介质,或损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁电动机。所以,要保证电动机有足够的绝缘电阻,以及良好的通 6 风冷却环境,才能使电动机在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。
2.保持电动机经常在额定电流下工作 电动机过载运行,主要原因是由于拖动的负荷过大,电压过低,或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长,电动机将从电网中吸收大量的有功功率,电流便急剧增大,温度也随之上升,在高温下电动机的绝缘便老化失效而烧毁。因此,电动机在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有滞卡现象,应立即停机查明原因排除故障后再运行。
3.经常检查电动机三相电流是否平衡三相异步电动机,其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%,这样才能保证电动机安全运行。如果超过则表明电动机有故障,必须查明原因及时排除。
4.检查电动机的温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化,尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机,对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热,缺油,若发现轴承附近的温升过高,就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺,轴承间隙是否过大晃动,内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象,都必须更新轴承后方可再行作业。
5.观察电动机有无振动、噪声和异常气味 电动机若出现振动,会引起与之相连的负载部分不同心度增高,形成电动机负载增大,出现超负荷运行,就会烧毁电动机。因此,电动机在运行中,尤其是大功率电动机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动,接地装置是否可靠,发现问题及时解决。噪场声和异味是电动机运转异常、随即出现严重故障的前兆,必须随时发现开查明原因而排 7 除。
6.保证启动设备正常工作电动机启动设备技术状态的好坏,对电动机的正常启动起着决定性的作用。实践证明,绝大多数烧毁的电动机,其原因大都是启动设备工作不正常造成的。如启动设备出现缺相启动,接触器触头拉弧、打火等。而启动设备的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大,引起发热烧毁触点,造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积,会使线圈吸合不严,并发生强烈噪声,增大线圈电流,烧毁线圈而引发故障。
因此,电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。
四、电动机的日常维护
﹙1﹚使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘、纤维等阻碍。
﹙2﹚当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,消除故障后,方可投入运行。
﹙3﹚应保证电动机在运行过程中良好的润滑,一般的电动机运行5000h左右,即应补充或更换滑脂(封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑脂),运行中发现轴承过热或润滑变质时,应及时换润滑油。更换润滑脂时,应消除旧的润滑脂,并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽,然后将ZL—3锂基润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2(对2极)及2/3(对4.6.8极)。
﹙4﹚当轴承的寿命终了时,电动机运行时的振动及噪声将明显增大,检查轴承的径向游隙一定数值时,即更换轴承。
﹙5﹚拆卸电动机时,从轴伸端或非轴伸端取出转子都可以,如 8 果没有必要卸下风扇,还是从非轴承伸端取出转子较为便利,从定子中轴出转子时,应防止损坏定子绕组或绝缘。
﹙6﹚更换绕组时必须记下原绕组的形式,尺寸及匝数、线规等,当失落了这些数据时,应向制造厂索取,随意更改原设计绕组,常常使电动机某项或几项性能恶化,甚至无法使用。
五.结束语
通过以上几方面的分析,运行管理、检修维护人员及时发现异常,避免故障发生,确保电动机安全运行,有必要做好以下几点工作:
1、加强相关人员的岗位技能培训,提高异常故障现象的判断处置能力。
2、在运行中加强电动机的点检巡视工作。
3、严格执行检修规程、规定和检修工艺,结合实际情况,做到定期维护。
第四篇:三相交流电动机常见故障及处理论文(最终版)
(论文)
三相交流电动机常见故障及处理
阜新发电有限公司生技部
姓名
2010年12月15日
三相交流电动机常见故障及处理
关键词:电动机 轴承 绕组 绝缘
三相交流异步电动机市工农业生产中最常见的电气设备,其作用是把电能转换为机械能。其中用的最多的是鼠笼型异步电动机,其结构简单。起步方便,体积较小,工作可靠,坚固耐用,便于维护和检修。为了保证异步电动机的安全运行,电气工作人员必须掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识,了解对异步电动机的安全评估,做到尽可能地技师发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。
电动机在运行中由于种种原因,会出现故障,故障分机械与电气两个方面。
一、机械方面有扫堂、振动、轴承过热、损坏等故障
1、异步电动机定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同心引起扫堂。如发现对轴承应技师更换,对端盖进行更换或刷镀处理。
2、振动应先区分是电动机本身引起的,还是传动装臵不良造成的,或是机械负载端传递过来的,而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同心,或者电动机安装地基不平,安装不到位,紧固件松动造成的。振动会产生噪音,还会产生额外负荷。
3、如果轴承工作不正常,可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,酒表示可能有一只或几只滚珠扎碎,如果听到有咝咝声,那就表示轴承的润滑油不足,因为电动机要每运行3000-5000小时左右需要换一次润滑油。例如我厂#3炉#1磨煤机电机其型号是YTM710-6,由于所处环境不好(漏粉严重)运行半年后,轴承发出不正常的声音,用听棒接触轴承盒,听到了“咝咝”的声响,同时还有微小“哒哒”的冲击声。这样我们对其进行临时检修,打开后发现轴承盒内缺油,同时轴承滚柱有的已有细微的麻痕。这样对轴承进行了更换,添加润滑脂(CAM2)。在添加润滑脂前应用清洗剂洗净轴承及端盖的油槽,添加润滑脂时不易太多,如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的摩擦而发热,一般轴承盒内所放润滑脂约为全容积二分之一(对2极)到三分之二(对4.6.8极)即可。在轴承安装时如果不正确,配合公差太紧或太松,也会引起轴承发热。在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力,如果配合过盈过大,装配后会使轴承间隙过小,有时接近于零,用手转动不灵活,这样运行中就会发热。
二、电气方面有电压不正常、绕组接地、绕组短路、绕组断路、缺相运行等。
1、电源电压偏高,激磁电流增大,电动机会过分发热,过分的高电压会危及电动机的绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会大大降低,如果负载转矩没有减小,转子转速过低,这时转差率增大造成电动机过载而发热,长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对陈时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电动机发热,同时转矩减小会发出“嗡嗡”声,时间长会损坏绕组。总之,无论电压过高过低或三相电压不对陈都会使电流增加,电动机发热而损坏电动机。所以,按照国家标准电动机电源电压在额定值±5%内变化,电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的±10%,三相电源电压之间的差值不应大于额定值的±5%。
2、电动机绕组绝缘受到损坏及绕组的导体和铁芯、机壳之间即为绕组接地。这是会造成该相绕组电流过大,局部受热,严重时会烧毁绕组。出现绕组接地多数是电动机受潮引起,有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内造成。电动机出现绕组接地后,除了绝缘已老化、枯焦、发脆外,都可以局部处理,绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处(绕组端部),这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁芯和绕组之间,再用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可,如果接地点在铁芯槽内时,如果上边绝缘损坏,可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理,若故障在槽底或者多处绝缘受损,最好的办法就是更换绕组。
3、绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后,使两导体相碰,就称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。无论是那一种,都会引起某一相或两相电流增加,引起局部发热,使绝缘老化损坏电动机。出现绕组短路时,短路点在槽外修理并不难。当发生在槽内,如果线圈损坏不严重,可将该槽线圈边加热软化后翻出受损部分,换上新的槽绝缘,将线圈受损的部分用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干,用万用表检查,证明已修好后,再重新嵌入槽内,进行绝缘处理后就可以继续使用,如果线圈受损伤的部位过多,或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入时,只好更换新的绕组。
4、绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断部,各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露在电动机座壳外边导线容易碰断,接头处也会因焊接不实长期使用后松脱,发现后重新接好,包好并涂上绝缘漆后就可使用。例如我厂350MW机组#3炉A空预器主电机,其型号是Y2160M—6 7.5KW在工作中突然发出声响后停车,经检查后发现绕组一相断路。打开电动机瓦盖后,发现电动机壳外导线与绕组连接处断开,其原因就是焊接不实,长期使用后松脱。打开捆绳,处理后重新焊接,包好涂上绝缘漆后继续使用。如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时,可根据电动机转动情况判断。一般表现为转速变慢,转动无力,定子三相电流增大和有“嗡嗡”的现象,有时不能起动。出现转子绕组断路时要抽出转子先查出断路的部位,一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起,重新焊接后就可使用。如果是线圈内部一般使用断条侦查器等专用设备来确定断路部位。例如我厂#01炉#2轴封泵电机型号是Y160L—2 18.5KW值班人员在检查中发现运行中的电动机转动无力,并且伴有“嗡嗡”的响声。经检修人员检查发现转子一相断路。打开抽出转子看到滑环和转子线圈交接处开焊,班接头处用砂布狐狸干净,重新用电烙铁焊接,焊接后又可继续使用。
5、三相异步电动机在运行过程中,断一根火线火断一相绕组就会形成缺相运行(俗称单相),如果轴上负载没有改变,则电动机处于严重过载状态,定子电流将达到额定值的二倍甚至更高,时间稍长电动机就会烧毁。在各行业中,因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。一般电动机缺相是由于某相熔断器的容体接触不良,或熔丝拧的过紧而几乎压断,或容体电流选择过小,这样通过的电流稍大就会熔断,尤其是在电动机起动电流的冲击下,更容易发生容体非故障性熔断。有时电动机负荷线路断线,一般是安装不当引起的断线,特别是单芯导线放线时产生的小圈扭结,接头受损等都可能使导线在运行过程中发生断线。由于电动机长期使用绕组的内部接头或引线松脱或局部过热把绕组烧断电动机出现缺相运行。总之,不管是什么样的缺相,只要能及时发现,对电动机不会造成大的危害。为了预防电动机出现缺相运行,除了正确选用和安装低压电器外,还应严格执行有关规范,同时加强定期检查和维护。
6、电动机的接地装臵。电动机接地是一个重要环节,可是有的单位往往忽视了这一点,因为电动机不明显接地也可以运转,但这给生产及人身安全埋下了不安全隐患。因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压,这样直接威胁人身安全及设备的稳定性,所以,电动机一定要有安全接地。所谓的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接地装臵与大地做电气连接,而电动机的接地就是金属外壳接地。这样即使设备发生接地和外壳短路时,电流也会通过接地向大地做半球形扩散,电流在向大地中流散时形成了电压降,这样保证了设备及人身安全。
三、结束语:
综上所述,为了能采用正确的方法进行电动机的故障修理,就必须熟悉电动机常见故障的特点及原因,才能少走弯路,节省时间,尽快地降故障排除,恢复电动机故障,使电动机处于正常的运转状态。做好电动机的定期检查和维护工作,也是保证电动机安全运行、延长寿命的有效措施之一。参考文献
《三相异步电动机的故障和修理》《电动机实用手册》《电工技术》 2010年12月15日
第五篇:论文(三相交流电动机常见故障及处理方法)
三相交流电动机常见故障及处理方法
关键词:电动机 轴承 绕组
三相交流异步电动机是工矿企业生产中最常见的电气设备,其作用是把电能转换为机械能。其中用得最多的是鼠笼型异步电动机,其结构简单,起步方便,体积较小,工作可靠,坚固耐用,便于维护和检修。为了保证异步电动机的安全运行,电气工作人员必须掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识,了解对异步电动机的安全评估,做到尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。
电动机在运行中由于种种原因,会出现故障,故障分机械与电气两方面。
一、机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。
1、异步电动机定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换,对端盖进行更换或刷镀处理。
2、振动应先区分为电动机本身引起的、传动装置不良所造成的、机械负载端传递过来的三种。属于电动机本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同轴心,或者电动机安装地基不平,安装不到位,紧固件松动造成的。振动会产生噪声,还会产生额外负荷。
3、如果轴承工作不正常,可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠扎碎,如果听到有咝咝声,那就是表示轴承的润滑油不足,因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。在添润滑脂时不易太多,如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热,一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确,配合公差太紧或太松,也都会引起轴承发热。
二、电气方面有电压不正常绕组、接地绕组、短路绕组、断路缺相运行等。
1、电源电压偏高,激磁电流增大,电动机会过分发热,过分的高电压会危机电动机的绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会大大降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大造成电动机过载而发热,长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电动机发热,同时转距减小会发出“翁嗡”声,时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加,电动机发热而损坏电动机。
2、电动机绕组绝缘受到损坏,及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰即为绕组接地。这时会造成该相绕组电流过大,局部受热,严重时会烧毁绕组。出现绕组接地多数是电动机受潮引起,有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。电动机出现绕组接地后,除了绝缘已老化、枯焦、发脆外都可以局部处理,绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处(绕组端部),这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之间,在用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可,如果接地点在铁心槽内时,如果上成边绝缘损坏,可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理,若故障在槽底或者多处绝缘受损,最好办法就是更换绕组。
3、绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后,使两导体相碰,就称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种,都会引起某一相或两相电流增加,引起局部发热,使绝缘老化损坏电动机。出现绕组短路时,短路点在槽外修理并不难。当发生在槽内,如果线圈损坏不严重,可将该槽线圈边加热软化后翻出受损部分,换上新的槽绝缘,将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干,用万用表检查,证明已修好后,再重新嵌入槽内,进行绝缘处理后就可继续使用,如果线圈受损伤的部位过多,或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入时,只好更换新的绕组。
4、绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断部,各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露在电动机座壳外面导线容易碰断,接头处也会因焊接不实长期使用后松脱,发现后重新接好,包好并涂上绝缘漆后就可使用。如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时,可根据电动机转动情况判断。一般表现为转速变慢,转动无力,定子三相电流增大和有“嗡嗡”的现象,有时不能起动。出现转子绕组断路时,要抽出转子先查出断路的部位,一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起,重新焊接后就可使用。如果是线圈内部一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。
5、三相异部电动机在运行过程中,断一根火线或断一相绕组就会形成缺相运行(俗称单相),如果轴上负载没有改变,则电动机处于严重过载状态,定子电流将达到额定值的二倍甚至更高,时间稍长电动机就会烧毁。在各行业中,因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。一般电动机缺相是由于某相熔断器的熔体接触不良,或熔丝拧的过紧而几乎压断,或熔体电流选择过小,这样通过的电流稍大就会熔断,尤其是在电动机起动电流的冲击下,更容易发生熔体非故障性熔断。有时电动机负荷线路断线,一般是安装不当引起的断线,特别是单芯导线放线时产生的小圈扭结,接头受损等都可能使导线在运行过程中发生断线。由于电动机长期使用使绕组的内部接头或引线松脱或局部过热把绕组烧断电动机出现缺相运行时。总之,不管是什么样的缺相,只要能及时发现,对电动机不会造成大的危害。为了预防电动机出现缺相运行,除了正确选用和安装低压电器外,还应严格执行有关规范,敷设馈电线路,同时加强定期检查和维护。
6、电动机的接地装置。电动机接地是一个重要环节,可是有的单位往往忽视了这一点,因为电动机不明显接地也可以运转,但这给生产及人身安全埋下了不安全隐患。因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压,这样直接威胁人身安全及设备的稳定性。所以电动机一定要有安全接地。所谓的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接地装置与大地做电气连接,而电动机的接地就是金属外壳接地。这样即使设备发生接地和碰壳短路时电流也会通过接地向大地做半球形扩散,电流在向大地中流散时形成了电压降,这样保证了设备及人身安全。
三、结束语
综上所述,为了能采用正确的方法进行电动机的故障修理,就必须熟悉电动机常见故障的特点及原因,才能少走弯路,节省时间,尽快地将故障排除,恢复电动机故障,使电动机处于正常的运转状态。做好电动机的定期检查和维护工作,也是保证电动机安全运行,延长寿命的有效措施之一。
参考文献
《三相异步电动机的故障和修理》 《电动机实用手册》 《电工技术》
郭永珍 2008年8月30日