高速公路工程中机械设备管理论文

第一篇：高速公路工程中机械设备管理论文

高速公路工程中的机械设备管理的必要性和迫切性

众所周知，我国高速公路的机械设备的整体水平还较为落后，与高速公路快速的发展趋势相比略显捉襟见肘，尤其突出的反映在与此相关的机械设备落后的问题上。并且，随着时代的发展，我国大量引入国外先进工程机械设备，这就带来另一个迫在眉睫的问题：怎么对其进行管理，以提高使用效率和效益，实现其功能发挥最大化？这一问题迅速在机械设备管理部门内部得到广泛讨论。高速公路工程中的机械设备管理目前存在的问题

2.1陈旧落后的粗放管理思维仍然大行其道

工作条件、环境以及工艺是高速公路施工项目中最重要的三大因素[2]。随着项目建设的国际化程度越来越高，施工采用的机械设备也会不断与时俱进。然而，有了新的设备却没有与之配套的先进管理观念，使得这一问题的产生让人感慨不已——重复购置是当前大多数企业都存在的重要问题。机械生产能效低、使用效率低也使得好的设备难以发挥其应有的效能，造成资源浪费现象。总而言之，“重购置+轻管理”的粗放型管理思维如若不加以改正，终会使得工程质量品质难以提升。

2.2管理人员专业水准不足

管理人员的专业水准是保证项目开展和实施无障碍的点睛之处。但令人失望的是，当前国内的专业人员教育培养远远赶不上设备技术的提升速度，由此使得许多施工方设备管理人员存在专业技能不熟悉、专业知识太过陈旧不对口的问题。最关键的是，这一弊病似乎并没有引起上层领导的过多重视，领导仍旧把注意力放在技术升级、设备更新上，注重眼前利益而忽视了长远打算和计划，忽视了相关管理人员的专业水平提升，不进行专业人员技术培训，所以会在现实中出现大量施工单位采用非专业人员进行设备的使用和管理"。长此以往，机械设备无法获得应有的保养和维护，安全隐患随之沓来。

2.3对设备维护的资金投入过少

我们都知道，好马配好鞍，相应的设备也应该配备相应的保养方案。然而，我们只能看见公路等级在这几年里不断提升，但却看不到公路施工水平和机械维修保养等级也一同“繁荣向上”。导致这一现象的最主要原因是施工单位对机械设备的资金投入不足，以至于在计提设备折旧费用时不能按照规定足额提取。就是我们通常所说的“报废设备”不仅没能去到它该在的地方，还坚持年迈的残躯奋战在公路一线，不仅仅造成了后期更加高昂的维修养护费用，最重要的是，使得不安全因素呈指数型增长。

2.4不科学的配置带来低下的利用率

在公路施工及后期维修保养过程中，部分企业仍处于“舍不得旧物件”的状态，对旧设备依依不舍，没能及时更换新设备。一旦有上级检查或者出现安全事故，却又急于添置，盲目购买，不仅浪费金钱，还降低了设备的利用率，置安全于不顾。购买了新产品后，却因为上述的思维固化问题，使得新设备得不到有效的维护与保养，最终效能减退，品质没有保证，最终形成名副其实的“死机”。

2.5单位内部上层统筹规划意识淡薄

不仅仅出现在公路管理领域，其他领域中也多见这种管理部门各部分“各自为政”、难以做到调配统一的问题。这就导致机械设备不能按照施工需要被合理的统筹安排。没有合理的方案施行于施工中，施工自然变得没有预期完美。并且还会出现“资源闲置”与“资源紧缺”的可笑矛盾，全部来源于上层统筹规划落实不到位。高速公路工程中的机械设备管理可采取的改进措施

3.1科学组织，积极筹划

项目部成立前就应该做好全面的机械设备购置、使用、检查、修理、维护、报废机制，此方案需要经过专家组研讨和试验成功才可立项。项目部成立后应立即落实该项机制，根据项目的大小做好组织计划，安排包括租赁设备在内的所有进出场计划和机械总量控制，做到及时上报，主动汇报自己的组织计划，落实要求，并深入了解各机械技术状态，做到坚决不让质量不合格产品进入工程使用[3]。

3.2强调现场实行机械设备监理制度

着重处理施工现场的机械管理工作，采取机械设备社会监理制度，对现场进行全面的管理与检查，做到有章可循，有违必究！日常按时定点做好检查和维护，对设备状态进行清晰地划分和定义，一旦出现问题及时上报、及时处理，对存在安全隐患的设备绝不轻易马虎处理，一切以安全为第一要义。

3.3统筹兼顾，按照变动因素及时调整设备监管

处理好施工任务与机械设备、劳动力与材料供应这四者之间的动态平衡，科学合理地安排机械设备的作业[4]。这就要求在施工过程中，考虑进度、天气等因素的影响，及时掌握机械设备的需求量的动态变化，组织机械施工要根据进度计划、质量要求和机械设备的生产能力，结合天气情况，随时随地对机械设备进行监控和调整。一旦使用数量发生变化，立即作出组合的相应的调整，及时反馈，以确保不可靠因素降到最低。

3.4提高管理和操作人员的专业水准

施工及管理单位都应该抓好精神文明建设，提高工程所需的技术工种以及管理人员的专业技能素质。从顶层设计入手，对那些懂技术、懂业务、肯奉献的人员进行奖励并将其分配在重要的带头岗位；对那些专业技能不足或者专业思维过时的人员要及时开展短期培训，确保其符合新时代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最终需要呈现出“懂原理、懂构造、懂用途”以及“会操作、会保养”的专业员工素养和精神面貌，以适应现代化管理的要求。小结

随着我国公路建设事业蒸蒸日上，自然而然的，我国高速公路建造行业会对筑路机械的要求也不断提高，有目共睹，机械设备的高效管理成为该领域亟待解决的重要问题，因为它决定了工程效益能否实现最大化的问题。显而易见，提高工程机械设备的管理能力，科学、合理地使用、保养、维修、报废，增强相关管理人员和技术人员的专业知识水平，及时反馈信息并作出调整，才能为公路工程建设更好的服务，以获得高速公路工程中的机械设备管理经济效益最大化。

参考文献

[1]王春平.公路工程施工机械设备管理的有效方法[J].中华建设,2016,(12):130-131.[2]张洪雷.试论公路工程施工管理中加强机械设备管理的重要性[J].四川水泥，2015，（10）:75-178.[3]李天伟.论公路工程中的机械设备管理与维修[J].四川水泥,2016,(02):248.[4]张威.公路工程施工中的机械设备管理要点分析[J].中国高新技术企业,2014,(30):93-94.

第二篇：机械设备管理论文

浅谈机械设备管理

摘要：根据工程项目施工过程中机械设备的使用、管理和维修情况，寻找工程机械管理存在的问题，进而分析机械设备在工程施工中如何管理，以避免事故，发挥出设备的最大使用潜力。关键词：设备管理；机械

一个连续化生产加工企业，它的各项生产经营指标能否顺利完成，以低廉的成本投入创造出优质的产品来满足社会的需求，获取可喜的经济效益，主要取决于它所使用的设备性能和当前完好状态，特别是对多类多台设备同时参与集中生产控制的机械加工厂来讲尤为重要，因此，机械厂的管理者应当把机电设备管理作为企业运营管理过程中的重中之重，长抓不懈。加强机电设备管理的意义在于做好设备日常的维护保养，提高设备完好率，减少设备事故率，减少维修投入，使设备性能得以充分发挥，从而保证生产安全顺利运行。

一． 工作中机械设备管理存在的问题

1． 机械管理与生产管理存在矛盾

机械管理人员往往不在项目部，生产管理人员对机械的正确使用、定期保养等知识比较缺乏，而操作手对施工技术所知甚少，处于施工被动或受支配地位，这样机械管理被大大削弱。

2． 施工任务繁重，工作环境恶劣

在工程施工过程中，由于工期短，同时，不少项目为了降低施工成本，虽然面临很大的工作任务量，投入的施工机械数量却不多，完全靠少数机械设备加班作业来完成施工任务，在一定程度上造成了机械设备的超负荷运转，有些时候甚至在带病作业，极大地影响了机械设备的技术性能状况与使用寿命，加速了机械设备的老化。3.人员素质不高，培训少

施工现场机械设备的操作人员素质参差不齐，很多操作人员本身文化层次较低，又加之没有经过正规的培训就直接上岗，先上岗操作一段时间，再去补办一个操作证的现象时有发生。更有甚者，个别操作人员在有事离开时，随便叫一个对本机械而言没有操作经验的人来代班。施工现场也是到了非用不可的时候才去寻求相应的操作人员；为了应急，不少施工现场会出现随意叫一个略懂一二但没有受过专业培训（当然也不具有操作证）的人员来进行机械设备的操作，然后通过某种渠道去搞一本操作证来应付检查。而对操作人员的实际培训工作却做得很不够。4.老旧设备更新不及时

一台陈旧的设备，已经丧失了工作的机械可靠性（可靠性是指机器或其零部件在规定的使用条件下和使用期限内，执行规定功能而不出现故障的能力），显然，此时机械设备已经超出了规定的使用条件和规定期限，执行功能是否会出现故障已经不可预料，这就造成设备故障率高，维修成本大，易发生安全事故 5.管理层对设备管理重视不够，只重生产进度和施工质量，忽视设备管理。

二.机械设备管理措施

1.落实包机制

包机制就是指生产工人对机器设备包使用、包维护、包寿命的一项责任制度。具体做法是：各单位根据所管属设备的特点，确定每台设备的包机责任人（个人或班组），包机设备区域设置原则：包机人技能水平、设备特性、设备所处工艺环节位置、便于日常巡检。制度主要内容包括：

⑴包机人对分管的设备必须经常定期检查，了解设备的运转和润滑情况，及时排除隐患，并详细记录检修情况。

⑵包机执行检修人员和运转人员联合包机，各自按分工范围进行工作，共同对分管设备的完好率、事故率、检修率负责，运行人员在业务上受检修人员指导。

⑶司机对自己看管的设备要精心维护、保养并随时向检修工反映设备的情况。

⑷包机人对设备存在的问题及时处理，处理不了的向分管领导报告，并储备一部分常用的材料和备件。

⑸包机人对违反规程的操作者有权制止，当设备有问题继续运转将会出现重大事故时，有权报告调度后停止运行。

⑹各包机人和司机每月的奖金，与其所管辖设备的完好状态、使用率、事故率挂勾。2.设备维护检修制度

⑴、设备的常规检查：由包机人负责（包机人休班由班组临时指定人负责），检查内容有设备运转状况、电流、电压、压力温升、部件紧固和密封情况、噪声、易损件磨损、整机动作可靠性、性能发挥情况、润滑状态、安全设施等。上述检查按有关规定进行，检查结果和处理结果要有详细记录。

⑵、隐患排查：除包机人日常排查外，每周检修班组对所管辖设备全面检查一次和重点工艺设备进行两次重点检查，每半月车间（科）组织全面检查一次，厂每月组织抽查一次，对查出的问题限期整改、不留尾巴，力争把事故消灭在萌芽状态之中，并制定严格考核，突出的问题在相应范围内通报。

⑶、设备保养：在开车前后进行，在不违反《安全规程》的前提下，也可在生产中进行。要求保证设备运行环境清洁，设备润滑按计划周期进行，减速机（含油冷滚筒）、激振器、液压系统的定期清洗更换等，并保证使用油品牌正确、油质合格。

⑷、设备计划检修：设备的大、中、小修均执行计划检修，设备管理部门在每月20日前完成下月的检修计划；每季度最后一个月的20日编制完成下一季度的检修计划；在10月底完成下一的检修计划。维修单位一般利用生产空闲时间按计划组织进行检修，确实需求时间较长的，由厂依据计划和实施方案确定时间组织进行。

⑸、设备的定期检测：包括各种仪表按规定时间进行实验测定，小型电器绝缘检查等等。3.设备事故处理与追查

凡因检查、检修、维护、保养和操作等原因，造成机电设备损坏，不能正常运行而导致系统停产1小时或设备直接经济损失1000元以上者定为机电事故，要进行追查落实责任人和制定整改防范措施。

⑴事故责任划分原则

①、凡属于设备外部能够发现的隐患部位、而未检查、未发现或未反映、未处理，最终发生事故的，由使用单位承担主要责任；

②、已发现设备隐患并及时向维修单位反映，但维修单位未及时采取任何防范措施或措施不力，未彻底消除设备隐患而造成事故的由维修单位主要承担责任。

③、因设备内部隐患导致的事故由维修单位承担主要责任。④、因设备检修质量原因，在设备质量考察期内（大修3个月，中修2个月，小修1个月）的由设备维修单位承担主要责任，在质量考察期以外的按其他条款执行。

⑤、因设备维护、保养、润滑工作跟不上导致的责任事故，由承担设备维护保养、润滑工作的单位或个人承担。

⑥、若属于材料备件质量原因造成事故，由安检会同有关部门鉴定确定等等。

⑵、事故抢修与处理

①、事故发生后，设备使用、维护等相关单位应立即到事故现场，了解情况并参与事故处理和过程监督，为正确采取措施和划分责任提供依据。②、事故发生后，主要责任单位负责起草事故报告，在48小时内交安检和分管厂领导各一份，报告内容有事故经过、原因分析、落实责任、和防范措施。

③、责任单位交上报告后，属于一般事故由安检会同有关单位进行事故分析处理，重大事故，由分管厂领导召开事故分析会研究处理。

4.建立机电例会制度

每月下旬由厂工程师组织召开一次机电例会，内容包括：厂设备管理部门分析当月设备管理情况、计划采购落实情况、设备检查完好情况和下月机电设备管理要求；各车间（科）设备检修情况及材料需求情况；供应部门组织货源情况和对使用单位的考核情况；安检部门对设备事故处理情况和下月设备安全运行要求；各车间机电管理经验交流等。

5.设备安装验收

设备安装是否按规定进行，保证质量直接关系到以后设备性能的发挥，维护量的大小、事故发生率，设备安装作为设备管理的首要环节，管理者应引起足够的重视。各项施工项目均应有详细的记录，较大的项目应有施工方案，明确施工、技术、质量、安全负责人，参加人员应了解施工内容、掌握施工技术标准和有关技术参数。施工完毕后，设备空负荷、重负荷运行28小时以后，一切正常后组织验收，办理移交手续（包括技术资料）。

6.设备技术改造

企业的生存发展离不开创新突破，随着生产工艺的变化和设备运行中发现的不合理之处，就要对设备技术改造，要敢于采用新技术、新办法、新材料，制定小改小革评定办法，每月组织各单位工程技术人员对全厂的技改项目进行评比，对突出有功的技术人员进行表彰奖励，促使广大职工献计献策，充分挖潜。

7.设备选型采购与外修

⑴、设备采购（包括备件）：计划要求准确可靠，在保证性能的情况下力争通用性，在选型上注意可靠、先进，采购过程中把握住质量关，严格入库前验收，不合格品坚决不用。

⑵、设备外修：送修必须经总工程师批准方可进行，选择维修单位要保证长期可靠，修复的设备要进过维修单位、厂管理单位、设备使用单位三方同时对质量严格验收合格才能入库。

8.设备技术档案

设备的技术资料包括设备安装图纸、运行检修记录、事故处理、改造等等，它是设备的管理的一个重要组成部分，它完整的保存，可以为设备运行性能分析、总结出事故规律、备件需要组织时间、摸索维修经验等提供帮助。

9.维修人员培养

设备管理离不开一支维修队伍，管理者要对维修人员不断的进行培训提高，方法可以采用职工相互自学、竞赛、送厂方培训相结合的多种方式，使个人技能提高才能有效的发现隐患，减少事故率。另外，及时为维修人员配备维修工具，检修时巧干不蛮干，避免维修时造成设备损坏。三．工作中的机械管理

1．项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。2．操作手要服从项目安排，结合本机情况视情作业。

3．操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排

除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。

4．操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良

好的工作状态。

5．机械的易损件应做好储备，避免因构件周期过长影响施工。

四．相关管理制度

1． 设备完好标准

2． 设备检修规程措施 3． 设备检修周期规定 4． 机电设备检修质量标准 5． 制度落实奖惩办法 6． 小改小革评比办法

结束语

要想真正管好机械设备，使机械设备管理上一个台阶，关键是要各级领导重视，把设备管理提高到与工程技术和质量管理同等重要的地位上来考虑问题，避免设备使用中的短期行为，杜绝施工中抢工期、拼设备的情况，另外在设备管理制度的贯彻执行过程中应率先垂范，一视同仁，让管理制度真正地运行起来，常抓不懈，要在企业内形成设备管理上轨道，实现设备管理规范化、制度化，提高管理人员、操作人员的高度责任感，形成爱岗敬业、爱护设备、干好工作的良好氛围，真正从上到下重视、管理好企业的资产设备，是企业生存、发展的根本所在。

第三篇：机械设备管理论文

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工程机械管理浅谈

论文摘要：根据工程项目施工过程中机械设备的使用、管理和维修情况，寻找工程机械管理存在的问题，进而分析机械设备在工程施工中如何管理，以避免事故，发挥出设备的最大使用潜力。

论文关键词：

施工、机械设备管理

绪论

近年来，随着我国市政事业的发展，市政工程逐步向大型化、机械化、缩短工期的方向发展。由于施工技术的进一步提高，机械化施工的范围有了迅速的扩大,这种变化使建筑施工行业必须加强机械设备的管理力度。

1.1 机械设备管理的基本任务是：合理装备、安全使用、服务生产，为保证工程质量，加快施工进度，提高生产效益，取得良好经济效益创造条件。

1.2机械设备管理的基本原则是：尊重科学、规范管理、安全第一、预防为主。项目施工中机械设备管理存在的问题

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qq 42738359 2.1 机械管理与生产管理存在矛盾

机械管理人员往往不在项目部，生产管理人员对机械的正确使用、定期保养等知识比较缺乏，而操作手对施工技术所知甚少，处于施工被动或受支配地位，这样机械管理被大大削弱。

2.2 施工任务繁重，工作环境恶劣

在工程施工过程中，由于工期短，同时，不少项目为了降低施工成本，虽然面临很大的工作任务量，投入的施工机械数量却不多，完全靠少数机械设备加班作业来完成施工任务，在一定程度上造成了机械设备的超负荷运转，有些时候甚至在带病作业，极大地影响了机械设备的技术性能状况与使用寿命，加速了机械设备的老化。2.3 人员素质不高，培训少

施工现场机械设备的操作人员素质参差不齐，很多操作人员本身文化层次较低，又加之没有经过正规的培训就直接上岗，先上岗操作一段时间，再去补办一个操作证的现象时有发生。更有甚者，个别操作人员在有事离开时，随便叫一个对本机械而言没有操作经验的人来代班。施工现场也是到了非用不可的时候才去寻求相应的操作人员；为了应急，不少施工现场会出现随意叫一个略懂一二但没有受过专业培训（当然也不具有操作证）的人员来进行机械设备的操作，然后通过某种渠道去搞一本操作证来应付检查。而对操作人qq 42738359

qq 42738359 员的实际培训工作却做得很不够。

2.4 老旧设备更新不及时

一台陈旧的设备，已经丧失了工作的机械可靠性（可靠性是指机器或其零部件在规定的使用条件下和使用期限内，执行规定功能而不出现故障的能力），显然，此时机械设备已经超出了规定的使用条件和规定期限，执行功能是否会出现故障已经不可预料，这就造成设备故障率高，维修成本大，易发生安全事故

2.5 管理层对设备管理重视不够，只重生产进度和施工质 量，忽视设备管理。机械设备管理措施

机械设备技术状况的好坏对于项目施工质量和进度有着巨大的影响，特别是大型专业化施工设备，如混凝土搅拌机、挖掘机、装载机和混凝土罐车等常成为影响整体工程进度的关键环节。要想真正管理好机械设备，以避免事故，发挥出设备的最大使用潜力，保证其经常处于良好的工作状况必须从以下几个方面着手：

3.1 建立健全设备管理制度，达到管理标准化

要想提高管理水平和质量，严格的管理制度必不可少，qq 42738359

qq 42738359 而且制度必须覆盖住设备从选型、采购、使用、维修、管理和报废的全过程。要适用、可操作性强。制度一经实施，就要一丝不苟地执行。操作手必须每天认真填写设备运转记录、日常维护记录、日发生费用记录，通过这三个记录，就可以充分了解设备在使用过程中的工作小时、维护、小修项目和故障情况。根据设备运转记录、日常维护记录再结合设备管理人员定期检查、巡视情况，管理人员就可以根据以上实际情况，参照设备使用维护说明书的技术要求，编制下个月度的维护保养计划，安排修理作业。修理作业也要严格执行相应的管理制度，要按照正常的修理工作程序，完成修理之前的技术检验、故障分析判断、解体鉴定、制订修复方案，修理过程要执行自检、专检记录的填写和最终竣工的验收。此外，要注意对设备的季节性维护。持续高温，设备高效运转，需要注意温度过高的问题，防止设备燃烧和毁坏；寒冷冬季，要提前更换冬季用油，进行冬季维护，保证设备在冬季能够正常运行。

3.2 完善岗位责任制和工作情况监督考评制度

进行月度设备考核，制定详细的考评程序、奖惩办法，并对设备运转工作小时、费用消耗、车容车貌、服务态度和维修成本等方面进行考核。在每次检查中发现的问题，应及时传达到操作手或维修人员，限期整改，并到现场监督完成，并做整改后的验收。

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qq 42738359 3.3 加强岗前技能培训

操作人员上岗或转岗之前都必须按照设备操作使用说明书进行专业化、系统化操作、维护保养培训，并进行认真地上岗考核，要确保操作人员操作技能熟练、会维护设备、懂设备的基本原理、熟悉设备容易出现故障的情况及如何处理等。操作人员素质的好坏，直接影响到设备的使用寿命、施工安全、生产效率，更是企业生存和发展的根本。3.4 老旧设备淘汰

随着企业经营年限的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备大多使用寿命越来越短。这个时候，我们要及时地引进新设备，淘汰旧设备，不能抱丝毫侥幸心理去继续使用。为此，需制定以下机械设备淘汰与报废的技术标准：①到设备使用年限，折旧已提足，技术性能已达不到国家规定和安全操作规程要求的。②因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复可能或修复费用超过更新设备价60%的。③能耗高，效率低，污染严重，经济效益差，技术改造又不经济的。④国家和有关部门规定淘汰的。⑤自制非标准专用设备，无继续使用价值的。

对于达到以上任一报废条件的机械设备，都要毫不犹豫地予以淘汰。坚持这样做，确实有效控制了机械事故的发生。施工中的机械管理

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qq 42738359 4.1 项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进 行调配。

4.2 操作手要服从项目安排，结合本机情况视情作业。4.3 操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状 况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。4.4 操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机 械保持良好的工作状态。

4.5 机械的易损件应做好储备，避免因构件周期过长影响施 工。

结束语

要想真正管好机械设备，使机械设备管理上一个台阶，关键是要各级领导重视，把设备管理提高到与工程技术和质量管理同等重要的低位上来考虑问题，避免设备使用中的短期行为，杜绝施工中抢工期、拼设备的情况，另外在设备管理制度的贯彻执行过程中应率先垂范，一视同仁，让管理制度真正地运行起来，常抓不懈，要在企业内形成设备管理上轨道，实现设备管理规范化、制度化，提高管理人员、操作人员的高度责任感，形成爱岗敬业、爱护设备、干好工作的良好氛围，真正从上到下重视、管理好企业的资产设备，是企业生存、发展的根本所在。

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第四篇：浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法（范文）

浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法

摘要：机械设备在公路工程施工中的作用举足轻重，工程施工对机械设备管理的要求越来越高。结合公路工程中筑路机械设备管理的发展趋势，以及当前公路施工机械设备管理存在的问题，提高公路施工机械设备管理水平的方法，提出了公路工程施工企业关于筑路机械设备管理的方法，具有一定的现实意义。关键词：筑路机械；施工企业；机械设备管理；公路工程

1机械设备管理发展趋势

伴随全球化、信息化的发展，加强我国公路机械设备管理现代化和科学化具有重要的现实意义，主要表现在以下几个方面：

1.1设备技术经济管理趋势

设备技术经济管理是以价值管理思想指导企业开展设备全寿命周期管理、全面审视企业设备管理的制度、流程和标准，明确设备管理各项业务中的价值关键因素并强化价值关键因素的业务管理或直接采用瓜子金与成本手段或将价值理念强化到管理过程中的关键环节，最终改造企业制度、流程与标准，形成创造价值的设备管理模式的管理技术。

1.2机械设备信息化管理趋势

人类进入信息社会，更高水平的知识意味着更高的产出，推动公路施工企业实行工业化和信息化的融合，施工企业机械设备管理追求以信息技术手段创造价值，并且要使价值增值。通过对公路机械设备进行信息化操作，有效提高机械设备的搞笑运行，产生价值。

1.3新技术的应用

推进机械设备管理、技术管理标准化、精细化，并以信息技术手段固化管理模式、管理流程、管理技术和设备维护维修技术强制推进管理标准、技术标准的落实。以“零故障”为目标推进设备预防性、预知性维护维修，逐步强化设备点检管理、状态检测与诊断、风险评估等手段，提升设备运行本质可靠、安全的保障能力。借助社会工业服务，整合利用国外不最优秀的维修专业化资源，降低维修成本、提高维修管理效率。探索节能减排管理模式，尽快淘汰高耗性设备。

2公路施工机械设备管理存在的问题

2.1、设备配置不很合理造成设备闲置

在施工过程中设备优化配置没有真正量化，大部分都是凭过去的施工经验来决定如何去配置设备。在设备的使用上没有打破本位主义思想，没有完善内部调拨、就近调剂利用等优惠政策，造成了设备闲置降低了设备的利用率。这中间存在不少误差，这样就没有充分发挥机械设备的技术性能以较低的消耗换取较大经济效益。

2.2、保养不及时

一些现场设备管理员为片面追求施工生产任务使设备带病作业、拼设备、吃设备，最后任务是完成了而设备却趴下了。从表面上看项目盈利了实际上却亏损了，设备因没有及时保养而使之过早老化报废。

2.3、单机维修及消耗的核算不彻底

大部分设备的维修费用没有定额，在施工过程中设备坏了就必须赶快修好否则对整个工程损失很大。对于单台设备维修费用超支或节约的部分怎么处理没有明确规定或者有了相应的办法但没有认真执行，这样增加了一部分不必要的维修费用。

2.4、修理验收凭感觉

目前自己修理也好或外聘人员修理也好，依靠检测判断较少而修理验收完全凭感觉。虽然项目部对一些大修、性能要求搞的设备采取依托社会修理，但是步子不大还是抱着机械设备从使用到修理这种“小而全”的传统机制不放。

3筑路机械设备管理方法

3.1机械设备招标采购程序管理

设备采购，原则上采用招标方式，对造价10万元以上的设备，必须进行招标。招标前必须进行预算，中标价原则上要低于预算价。招标方案报公司设备管理委员会审批，由公司分管领导组织管理部和物资公司按照有关规定实施。招标可采用内部招标和委托招标两种形式。委托招标必须委托有资质的最低报价的招标单位，并签定委托合同。内部招标需成立评标领导小组，成员不少于10人。采用抽签的方式确定参加评标人员，不少于5人。对投标单位实行资格准入制，要求投标单位必须达到规定资质。通过推荐、自荐等方式确定投标单位，每次招标时不得少于三家。评标时以评标人员的评分为依据，排出得分名次，由评标领导小组签字报公司设备管理委员会审核后正式确定中标单位，然后发出中标通知。

归口管理部门根据设备需求提出计划并报分管领导审核，然后由管理部汇总提交考察确认后报公司设备管理委员会研究，董事长根据投资计划签批。管理部根据研究意见会同物资公司与供应商进行技术和商务谈判，谈判结果报设备管理委员会批准，由物资公司签定正式技术协议和采购合同。管理部负责组织设备的全过程管理，设备到货后要组织物资、使用单位检验，合格后办理入库手续。安装完毕，办理验收、交接、存档等工作。

3.2完善机械设备管理体制

机械设备﹙车辆﹚操作按规定配备足够的工作人员，贯彻“谁使用，谁管理”的原则，操作人员必须按规定持证上岗，自觉遵守定人定机制度；机械设备﹙车辆﹚使用的工作人员，能够胜任所担任的工作，熟悉所使用的设备的性能特点和维护保养要求；所有机械设备﹙车辆﹚的使用，应按照使用说明书的规定要求进行,严禁超负荷运载；所有机械设备﹙车辆﹚在使用期间要按《设备保养规程》的规定做好日常保养；小修、中修等维护保养工作,严禁带病运转；当班人员每天必须认真做好《设备运转记录》及《设备维修保养记录》。

3.3加强技术操作人员培训力度

机械设备﹙车辆﹚操作人员必须经过专门培训，考试合格，取得相应的操作证或驾驶证，并定期参加复审。严禁无证驾驶；机械设备﹙车辆﹚操作人员在每次操作前，要对机械设备﹙车辆﹚进行安全检查，确认正常后，方可投入运行；操作人员需责任心强，技术过硬，思想素质高；实行定人定机制。不经领导同意，任何人不得代替操作其他机械车辆；遵守工作纪律，严禁酒后工作；自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和机械设备管理的相关规定。

3.4完善机械设备的维修保养制度

设备维护工作应贯彻“预防为主”的原则，把隐患消灭在萌芽中；设备操作人员要严格执行日常保养﹙维护﹚和定期保养﹙维修﹚制度；日常保养：操作者每班照例进行保养；包括班前的检查，班中注意检查设备﹙车辆﹚运转是否正常，班后清扫，维护，发现隐患及时排除，并做好交接班记录；正确按润滑表规定，定期添加润滑油或润滑脂，定期换油，保持油路畅通。工程机械﹙车辆﹚按一、二、三级维修保养制度，一级保养：以操作人员为主，维修工人配合。工程机械每月做一次一级保养，运输车辆则每行走2000公里进行一次一级保养。每次保养必须按保养得要求进行；二级保养：以维修工人为主。工程机械每季做一次

二级保养，运输车辆则每行走7000公里，进行二级保养。每次保养必须按保养得要求进行；三级保养：工程机械每年进行三级保养，运输车辆每行走45000-50000公里，进行三级保养。

3.5建立机械设备报废机制

主要生产机械设备如严重影响安全、老旧机械设备因意外灾害和事故造成严重损坏，经验证和技术鉴定，确实不能使用而无法修复或严重影响产品质量、能耗高的机械设备，应予以报废。已达报废期限仍然使用的生产机械设备，以增加维修费用的方法进行奖励。按照机械设备折旧费用给付，未到报废期限提前报废的机械设备，折旧费用归入部门费用。不包括由于技术更新和技术进步自然淘汰的机械设备。

外购机械设备存在制造缺陷，则通过法律途径解决，相应部门（如采购）应承担责任。机械设备报废由使用部门向公司提出申请，由管理部组织有关人员和使用单位进行鉴定，鉴定后填写生产机械设备报废申请单进行审批，批复后报财务部一份。经批准报废的机械设备，不准继续使用，由管理部接收、制定处理办法，仓储部管理。如果拆除，拆除后分别按废料、原料、配件分类，整理利用。报废机械设备的处理，原则上实行招标。招标前应参照机械设备残值、机械设备成新率和现行机械设备价格确定招标底价。机械设备报废处理后，管理部会同财务部办理设备报废手续，并更改设备台帐。

4结语

公路施工企业要在激烈的市场竞争中求生存谋发展，并不断提升自身综合管理水平，必须紧跟时代及时掌握现代化施工工艺和方法，降低施工各项成本提高经济效益，而现代化的施工工艺和方法在很大程度上是依靠机械设备施工来实现的。因此，抓好设备管理工作保证设备的安全正常运行，是施工企业管理工作中一项重要的基础性工作，它维系着施工企业生产经营的根基，影响着企业的方方面面。

参考文献：

[1]徐帮学.高速公路管理百科全书[M].合肥： 安徽音像出版社，2003.11.[2]《高速公路养护管理手册》编委会.高速公路养护管理手册[Z].北京：人民交通出版社，2002.12.[3]张明.高速公路营运管理成本控制实务全书[M].合肥：安徽音像出版社，2004.7.[4]《现代高速公路养护设备管理》编委会.现代高速公路养护设备管理[M].北京：中国科技出版社，2007.4.

第五篇：高速公路工程质量管理措施论文

摘要：本文通过归纳总结大量的施工工程案例，分析出当前我国在高速公路的施工工程质量管理方面存在的缺陷，并针对这些问题提出完善工程质量管理的相关措施，本研究对提高高速公路施工工程的质量、加快施工速度有重要的意义。

关键词：高速公路施工；工程质量管理；管理措施

在国内现有的道路交通体系中，高速公路属于重要的一个组成部分。从外部环境来说，今年来随着经济尤其是新兴的物流经济的高速发展，高速公路更好地发挥了其灵活化、高速度的交通功能，因此高速公路的建设也在如火如荼地进行。从内部来说，不断提升的高速公路建设工艺，也在为提高施工过程质量管理做好了准备。

1高速公路施工中工程质量管理的重要程度

对于高速公路施工工程的质量管理，其重要程度跟以下方面有关：①所采取的工程质量管理措施是否具有科学性，这与工程的质量是否能够提升紧密相关；②所采取的工程质量管理措施是否具有合理性，这与工程的施工是否能够顺利进行紧密相关；③所采取的工程质量管理措施是否具有高效率，这与建设施工的合同是否能够正常履行紧密相关；

2高速公路施工中工程质量管理方面出现的主要问题

2.1设计的施工管理步骤不够细致

一般来说，高速公路的施工管理会涉及到三个环节的内容：第一步是在设计环节制定的施工方案计划；第二步是在施工的前期投标阶段所制定的施工初步方案；第三步是在施工阶段制定的详细的施工方案计划。但是由于很多的高速公路在施工之前，所制定的施工方案不够详细、合理，缺乏严谨的设计和规划，导致一些环节缺乏秩序性，降低了施工设计的功能，使得后期在施工过程中施工质量的管理工作不能顺利进行。

2.2制定的施工质量管理制度不够完善

实际上，施工质量的管理制度与建筑主体、材料、建造工具等方面的管理条例均有关系，但目前国内的高速公路建设由于对技术管理缺乏重视，导致在施工时缺乏有效的监督；有些项目是缺乏安全管理，导致现场的施工环境混乱；有些项目由于对设备的管理不够重视，导致施工的工具达不到实际施工工程中的要求。综合以上几个方面，本文认为导致施工管理的难度不断加大的主要原因是施工质量管理制度不够完善，制度的实行不坚决、不彻底。

3提高施工质量管理水平的几项措施

3.1增加施工设计方案的合理程度

施工质量的高低，主要原因在于施工设计方案是否足够合理，因此我们必须提高对施工设计方案的重视程度。未来增加施工设计方案的合理程度，应当注重以下几个方面：①为了使施工设计方案与实际的工程施工条件相符合，必须重视施工前期阶段的地质勘查作业，方案的设计工作要以提高施工的质量作为前提条件；②保证施工规划方案科学合理，施工的进程必须严谨细致，计划的工期应当与实际工程的建设特点相吻合，以实事求是为原则，避免赶工期的事件发生，以提高工程质量；③完善施工设计的预警机制，在施工设计方案的预警功能和全面程度方面进行完善，避免在雨雪恶劣天气下出现电力供应不足、缺乏工程物质的局面；④制定施工设计方案时要遵循规定的相关程序，减少施工方案不必要的修改，为后期施工质量管理工作的顺利进行做好准备。

3.2保证施工管理制度的完善程度

高速公路施工工程的质量管理，与施工管理的制度有重要关联。可以从以下几个方面来完善该制度：①为了所履行的管理工作有规范依据，应当邀请高速公路施工工程相关专家组成顾问小组，根据高速工程的实际情况，制定出达到建设要求的管理规章制度；②应当通过明确岗位责任制度将责任分管给具体责任人，实施问责制度，增加各岗位负责人对质量控制的重视程度；③绩效考核应当与施工质量管理的效益挂钩，鼓励各环节的工作人员积极参与质量管理工作。

3.3培养施工人员的专业素养

以下两个方面的工作可以提高工作人员的专业素质：①通过大量的活动进行安全建设宣传，开展关于质量管理的培训，在群众内部形成浓厚的质量管理氛围；②加强施工人员的技术继续教育，针对施工过程中常见的问题，提升工作人员的理论知识和操作能力，增加工作人员对新工具的熟悉程度，以提高施工水平。

参考文献：

[1]周小范，李艳峰，庞凯．浅谈高速公路施工中工程质量的管理[J]．科技风，2009，（19）．

[2]黄明玉．浅谈高速公路施工中的工程质量管理[J]．中小企业管理与科技（上旬刊），2011，（5）．