公司小车中队年度工作总结

第一篇：公司小车中队年度工作总结

今年，我中队在公司的正确领导和机关各组室的帮助以及全队职工的共同努力下，认真贯彻处、公司“两会”精神，紧密围绕生产经营目标，开拓进取，锐意创新，以安全生产为重点，以持续推进精细化管理为突破口，以管理创新、提高全员素质为手段，求真务实、内强素质抓管理；团结拼搏，外树形象创效益。较好的保持了职工队伍的稳定及各项重点工作的落实。

一、各项指标指标完成情况：

1、党风廉政建设达标；

2、综合治理工作达标；

3、计划生育工作达标；

4、宣传及思想政治工作达标；

5、安全生产计划达标，实际不达标；

6、劳务收入计划553.52万元,预计至年底可完成430万元，不包括公司内部收入。

7、计划成本593.52万元，实际可控制在530万元；

8、内部利润年计划控亏40万元，预计年底可以完成指标；

9、设备完好率计划90％，实际达到90％；

10、服务质量用户满意率计划≥85％，实际达到90％以上。

二、今年以来所作的主要工作

1、结合实际，建立完善的内部考核机制，将指标全面分解至单车。

今年以来，中队根据公司下达的经营指标，结合去年单车完成任务情况，将指标一一分解至单车，并制订和完善了《小车中队2004年经营考核细则》，该细则充分体现了“多劳多得和兼顾公平”的分配原则，虽然单月奖金的最大差距曾达到1994元，但考核政策仍然得到了广大职工的普遍认同和欢迎，考核办法充分发挥了经济杠杆的作用，有效地调动了职工的生产、经营积极性，也使得职工适应改革、顺应市场的承受能力得到不断加强。

2、细化管理，有效控制单车成本支出

2004年，我中队认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，对照单车资料进行分项研究分析，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我们坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中队的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7元。

3、采取多种措施，牢固占领市场；强化信息的收集和管理，增强职工市场意识。

市场是我们的生存和发展的基础，在市场方面我们的总体思路是“以优质的服务牢固占领市场”。今年，由于受车型限制和外部竞争的影响，我们遇到了前所未有的压力和困难，特别是无故退车、随意克扣小时、额外增加工作量等给我们的生产和经营造成了很大的被动。但是我们通过有理、有利、有节的抗争，逐渐占稳了市场，也赢得了效益。在二处内部的市场上，通过签协议、讲感情等方式和方法，有效地减少了克扣小时等情况的发生。今年，在小车市场秩序比较混乱的情况下，我们多方调查走访，于十月份摸清了二厂外雇车情况并及时上报公司，为有效清理外雇车提供了第一手资料。

今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的同时多创效益，不放过任何创收的机会。今年我们还对提供市场信息的两名驾驶员进行了奖励，使开拓市场收集信息的受益看的清、摸的着。极大地调动了职工勇闯市场的积极性。同时也增强了职工的市场意识和忧患意识。

4、强化基础管理，促整体工作上台阶

一是结合实际工作搞好整章建制，先后制定、修订和完善了小车中队《经营考核细则》、《设备管理办法》、《H/O管理细则》等制度，使得各项工作基本上实现了规范化、程序化和制度化。

二是结合公司季度综合管理工作大检查定期开展自查自改，从生产组织、经营管理、安全生产、体系建设、设备管理、党群工作、队伍建设到基础资料、现场管理等各个层面进行一次自查自改，并对单车进行奖罚。通过检查评比，有效地促进了基础工作的水平，也促进了中队整体工作上台阶。

市场是我们赖以生存的基础，但是随着市场的变迁，油田内外对我们的运力冲击不断加大，为了巩固原有市场，我们首先教育职工能充分认识到我们所面临的严峻形势，认真对待每一次出车，用优质高效的服务和良好的信誉来赢得客户，赢得市场，从而确保了中队车辆在二处内部占有稳定的市场份额，在此基础上，我们还多方联系，积极开拓外部市场，既扩大了创收，也锻炼了职工队伍。

5、精心组织生产，全力保障各项重点任务的顺利完成对公司安排的重点工作，中队领导高度重视，组织到位，能做到讲大局，保重点，解决生产中的实际困难和问题，确保重点工作顺利完成。为改变以往生产组织效率低、进度慢的问题。在重点任务的执行上，中队干部加强监督和落实，有利于推动整体工作的向前。职工观念和往年相比，也有了很大的转变，工作中，发扬团队精神，发扬特车公司优良传统，涌现出了许多感人事迹，战胜了一次又一次的困难。涌现出朱玉斌、郭振河、杨利峰、陈亮等生产骨干，树立了我们小车中队乃至特车公司的新形象。

在生产考核方面，我们严格按制度办事，对生产组织中出现的各类问题，及时处理，决不放过，该通报的通报，该处罚的处罚。

6.强化服务质量管理，不断提高整体服务质量水平。

优质服务是任何时候都不过时的永恒话题，我们充分认识到对于小车服务来讲有活不干、挑三拣四，无活时等、靠、要的日子也已不复存在，因此，中队坚持“用户的满意是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的追求”的指导思想，教育职工转变观念，狠抓内部管理，提高全体员工的服务水平，教育职工在工作中按时报到，随叫随到，靠辛勤劳动，靠优质服务，赢得市场，赢得效益。为此，中队严格执行公司《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》，通过量化考核，细化了服务质量工作，加大了对司助人员服务行为的约束，在实际工作中起到了较好的效果。

今年以来，我们共进行服务质量回访11次，根据用户对我们提出的要求，解决工作中的矛盾7个。通过狠抓服务质量，以及对每名驾驶员服务质量定性和定量的考核，较大程度地提高了我中队整体服务质量水平，配属车辆正点到达率和服务满意率有了较大地提高，同时也改善了我们与用户的关系，树立了良好的形象。

7、强化安全教育和安全监督，较好的保持了安全形势的平稳

今年在安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

1）、坚持不懈的抓安全教育，逐步提高员工的安全意识。

为提高全员的安全意识，有效避免事故，我们在职工中开展了危险预知教育，提倡警觉性驾驶方法，达到事前有防范、有意识，事中有措施，最后达到良好的安全效果。我们在教育中，大量引用了多年来的一些事故案例，用血淋淋的事实、活生生的事例，给大家上安全课，敲安全钟。我们充分利用“安全生产管理年”、“安全生产月”等每一次开展大的安全活动之机，通过悬挂安全标语、办黑板报、召开安全讨论会等形式，力争形成一种浓厚的安全文化氛围，建立特车人的安全文化理念。在2月份，我们组织驾驶员参加了处安全科举办的驾驶员培训班，对部分因工作原因没有参加学习的及时补课，为加深驾驶员对新《交通安全法》的理解，我们利用一个月的时间对新法进行了系统的学习，并就热点问题作了重点分析，今年，我们组织了两次以“学习安全法，争做安全人”为主题的安全大讨论，进一步提高了职工的安全意识。我们还于4月25日参加了庆城县交警大队开展的《道路交通安全法》宣传活动，不仅为《道路交通安全法》的正式实施创造了良好的社会环境，也提高了驾驶员遵纪守法意识。

2）、强化日常管理、理顺工作程序

在日常工作中，我们力求使工作有计划、有实施、有监督、有总结，每项工作严格办事程序，严格履行岗位职责，使安全管理工作向正规化，制度化，体系化方向迈进。

一是建立健全安全工作管理制度体系。今年我队在认识上把制度建立当作安全管理的核心内容来抓，除要求驾驶员认真执行处、公司有关安全管理制度外，还结合小车运行中的实际特点，完善了安全制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了安全生产的平稳运行。

二是坚持搞好每天早晨的安全讲话、每周一的安全例会及时传达国家、局、处、公司的安全形势和工作要求，讲话结合公司安全形势、气候特点和外部环境，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例会中，我们突出风险预知教育，系统学习了小车配属作业指导书中的应急方案，三是加大安全管理考核力度。今年以来，我们在驾驶员习惯性违章的处理上加大经济处罚力度，在处、公司安全检查中受到罚款处理的，中队另对其进行同等数额的处罚，对无故不参加安全讲话和周一安全教育例会的人员给予警告、罚款的处罚，并通过中队爆光栏予以警示，起到了安全震慑作用。五月底整合后，为迅速扭转安全被动局面，我们开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，并要求每人写出一份“安全行车保证书”，为中队安全工作的顺利开展起到了积极作用。

四是紧密扣住安全管理在生产运行中的预防关，杜绝违章指挥，违章操作现象的发生，采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法经常性的做好安全质量回访，征求用户意见，解决了安全工作中的一些难点。

8、强化设备日常基础管理，不断提高设备的完好率和管理方面水平，为生产经营打好坚实的物质基础

在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。

为此，我们全面开展了全员规范化生产维修活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

上半年，我们远离公司基地，回场检查只能靠自己进行，针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们制定完善了小车回场检查标准，明确了各车型车辆回场检查次数，各相关人员责任，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。

公司搬迁庆阳以后，回场检查统一归由公司检验负责，而我们没有就此停止工作，而是更加强了对驾驶员的督促。根据公司机动组每月反馈的检查率和存在问题，我们及时分析，找出原因，制订相应的对策和整改措施，以确保制度的有效落实。

结合公司每月15号的车场日，我们加强车辆的自查自改工作，严格落实车辆周检制度，把检查的重点放在制动、传动、转向等关键部位，对发现的问题要求驾驶员及时整改，做到工作中有记录，整改有结果，1-11月份我们共进行自查自改11次，自查车辆352台次，查出问题79个，现场整改63个，极大程度降低了物的不安全因素。

实行单车承包经营以后，许多驾驶员不愿意修车，害怕增加成本，对保养计划不认真落实，出现拼设备现象。对此，我们及时召开职工大会，对驾驶员加强教育，在每月的保养计划下达以后，我们都要一一通知驾驶员按规定时间保养，并在月中工作中加以督促和落实，有效地保证了设备的安全运转。

9、党群工会工作

1）、加强党员队伍管理，努力塑造骨干形象，充分发挥支部战斗堡垒作用，为生产经营保驾护航。

今年以来，我们始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我们组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

一年来我中队结合自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。

今年年初，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。中队先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。

2）、加大宣传教育力度，增强组织凝聚力。

今年以来，我们按照党员管理有关制度要求，坚持落实“三会一课制度及时传达了上级的有关文件及会议精神，在公司党总支统一安排下，以“三会一课”为载体，以党员教育为重点，今年，我们共组织召开职工大会6场次，党课教育4次，分别学习了《纪律处分条例》和《党内监督条例》精神，并组织全体党员收看北京两会，及时了解国家改革发展所取得的成绩。同时，为宣传形势以及各类主题活动的舆论引导、氛围营造，我们还采写宣传稿件29篇，黑板报11块。并召开了两次党员座谈会，号召全体党员以身作则、从我做起，以良好的自身形象，影响和带领职工积极完成上级交给的各项工作任务。四季度，结合“党员先进性教育”，我们及时召开党员大会，分析支部党员队伍现状，结合存在的问题开展了“增强纪律观念，自觉接受监督，保持共产党员先进性”主题教育，通过这些深入实际的宣传教育活动，不仅使职工认清了形势，明白了困难，转变了观念，还使职工消除了思想误区，理解支持公司的各项举措。从而，保持了职工队伍的稳定。

3）、努力发挥工会桥梁纽带作用，树立全心全意依靠职工办一切的思想。

为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。

在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。

4）、积极开展综合治理工作，为生产经营创造稳定的综治环境。

在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。

建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。

在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。

10、单车经营承包工作

从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。

1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。

2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳2000等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的BJ213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。

3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。

三、存在的问题和不足

1、安全问题。习惯性违章屡禁不止，事故苗头仍然存在。

2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。

3、市场问题。二厂、二处外雇车辆多，对小车配属市场冲击很大。

4、我中队小车车型及车况跟不上，制约了市场发展。

四、下步工作措施

以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。

第一、安全工作突出教育和防范，确保安全教育面、覆盖面都要达到100%。

第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。

第三、做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。

第四、教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务质量工作。

第五、抓好回场检验和一、二检工作，细化管理，做到象抓安全一样抓设备管理工作。

第六、把“党员先进性教育”扎扎实实开展好，加强党的基层组织建设，发挥党的基层组织作用，更好地为生产经营服务。

第二篇：公司小车中队工作总结

公司小车中队工作总结

今年，我中队在公司的正确领导和机关各组室的帮助以及全队职工的共同努力下，认真贯彻处、公司“两会”精神，紧密围绕生产经营目标，开拓进取，锐意创新，以安全生产为重点，以持续推进精细化管理为突破口，以管理创新、提高全员素质为手段，求真务实、内强素质抓管理；团结拼搏，外树形象创效益。较好的保持了职工队伍的稳定及各项重点工作的落实。

一、各项指标指标完成情况：

1、党风廉政建设达标；

2、综合治理工作达标；

3、计划生育工作达标；

4、宣传及思想政治工作达标；

5、安全生产计划达标，实际不达标；

6、劳务收入计划553.52万元,预计至年底可完成430万元，不包括公司内部收入。

7、计划成本593.52万元，实际可控制在530万元；

8、内部利润年计划控亏40万元，预计年底可以完成指标；

9、设备完好率计划90％，实际达到90％；

10、服务质量用户满意率计划≥85％，实际达到90％以上。

二、今年以来所作的主要工作

1、结合实际，建立完善的内部考核机制，将指标全面分解至单车。

今年以来，中队根据公司下达的经营指标，结合去年单车完成任务情况，将指标一一分解至单车，并制订和完善了《小车中队XX年经营考核细则》，该细则充分体现了“多劳多得和兼顾公平”的分配原则，虽然单月奖金的最大差距曾达到1994元，但考核政策仍然得到了广大职工的普遍认同和欢迎，考核办法充分发挥了经济杠杆的作用，有效地调动了职工的生产、经营积极性，也使得职工适应改革、顺应市场的承受能力得到不断加强。

2、细化管理，有效控制单车成本支出

XX年，我中队认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，对照单车资料进行分项研究分析，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我们坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中队的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7元。

3、采取多种措施，牢固占领市场；强化信息的收集和管理，增强职工市场意识。

市场是我们的生存和发展的基础，在市场方面我们的总体思路是“以优质的服务牢固占领市场”。今年，由于受车型限制和外部竞争的影响，我们遇到了前所未有的压力和困难，特别是无故退车、随意克扣小时、额外增加工作量等给我们的生产和经营造成了很大的被动。但是我们通过有理、有利、有节的抗争，逐渐占稳了市场，也赢得了效益。在二处内部的市场上，通过签协议、讲感情等方式和方法，有效地减少了克扣小时等情况的发生。今年，在小车市场秩序比较混乱的情况下，我们多方调查走访，于十月份摸清了二厂外雇车情况并及时上报公司，为有效清理外雇车提供了第一手资料。

今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的同时多创效益，不放过任何创收的机会。今年我们还对提供市场信息的两名驾驶员进行了奖励，使开拓市场收集信息的受益看的清、摸的着。极大地调动了职工勇闯市场的积极性。同时也增强了职工的市场意识和忧患意识。

4、强化基础管理，促整体工作上台阶

一是结合实际工作搞好整章建制，先后制定、修订和完善了小车中队《经营考核细则》、《设备管理办法》、《H/o管理细则》等制度，使得各项工作基本上实现了规范化、程序化和制度化。

二是结合公司季度综合管理工作大检查定期开展自查自改，从生产组织、经营管理、安全生产、体系建设、设备管理、党群工作、队伍建设到基础资料、现场管理等各个层面进行一次自查自改，并对单车进行奖罚。通过检查评比，有效地促进了基础工作的水平，也促进了中队整体工作上台阶。

市场是我们赖以生存的基础，但是随着市场的变迁，油田内外对我们的运力冲击不断加大，为了巩固原有市场，我们首先教育职工能充分认识到我们所面临的严峻形势，认真对待每一次出车，用优质高效的服务和良好的信誉来赢得客户，赢得市场，从而确保了中队车辆在二处内部占有稳定的市场份额，在此基础上，我们还多方联系，积极开拓外部市场，既扩大了创收，也锻炼了职工队伍。

5、精心组织生产，全力保障各项重点任务的顺利完成 对公司安排的重点工作，中队领导高度重视，组织到位，能做到讲大局，保重点，解决生产中的实际困难和问题，确保重点工作顺利完成。为改变以往生产组织效率低、进度慢的问题。在重点任务的执行上，中队干部加强监督和落实，有利于推动整体工作的向前。职工观念和往年相比，也有了很大的转变，工作中，发扬团队精神，发扬特车公司优良传统，涌现出了许多感人事迹，战胜了一次又一次的困难。涌现出朱玉斌、郭振河、杨利峰、陈亮等生产骨干，树立了我们小车中队乃至特车公司的新形象。

在生产考核方面，我们严格按制度办事，对生产组织中出现的各类问题，及时处理，决不放过，该通报的通报，该处罚的处罚。

6.强化服务质量管理，不断提高整体服务质量水平。

优质服务是任何时候都不过时的永恒话题，我们充分认识到对于小车服务来讲有活不干、挑三拣四，无活时等、靠、要的日子也已不复存在，因此，中队坚持“用户的满意是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的追求”的指导思想，教育职工转变观念，狠抓内部管理，提高全体员工的服务水平，教育职工在工作中按时报到，随叫随到，靠辛勤劳动，靠优质服务，赢得市场，赢得效益。为此，中队严格执行公司《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》，通过量化考核，细化了服务质量工作，加大了对司助人员服务行为的约束，在实际工作中起到了较好的效果。

今年以来，我们共进行服务质量回访11次，根据用户对我们提出的要求，解决工作中的矛盾7个。通过狠抓服务质量，以及对每名驾驶员服务质量定性和定量的考核，较大程度地提高了我中队整体服务质量水平，配属车辆正点到达率和服务满意率有了较大地提高，同时也改善了我们与用户的关系，树立了良好的形象。

7、强化安全教育和安全监督，较好的保持了安全形势的平稳

今年在安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

1）、坚持不懈的抓安全教育，逐步提高员工的安全意识。

为提高全员的安全意识，有效避免事故，我们在职工中开展了危险预知教育，提倡警觉性驾驶方法，达到事前有防范、有意识，事中有措施，最后达到良好的安全效果。我们在教育中，大量引用了多年来的一些事故案例，用血淋淋的事实、活生生的事例，给大家上安全课，敲安全钟。我们充分利用“安全生产管理年”、“安全生产月”等每一次开展大的安全活动之机，通过悬挂安全标语、办黑板报、召开安全讨论会等形式，力争形成一种浓厚的安全文化氛围，建立特车人的安全文化理念。在2月份，我们组织驾驶员参加了处安全科举办的驾驶员培训班，对部分因工作原因没有参加学习的及时补课，为加深驾驶员对新《交通安全法》的理解，我们利用一个月的时间对新法进行了系统的学习，并就热点问题作了重点分析，今年，我们组织了两次以“学习安全法，争做安全人”为主题的安全大讨论，进一步提高了职工的安全意识。我们还于4月25日参加了庆城县交警大队开展的《道路交通安全法》宣传活动，不仅为《道路交通安全法》的正式实施创造了良好的社会环境，也提高了驾驶员遵纪守法意识。

2）、强化日常管理、理顺工作程序

在日常工作中，我们力求使工作有计划、有实施、有监督、有总结，每项工作严格办事程序，严格履行岗位职责，使安全管理工作向正规化，制度化，体系化方向迈进。

一是建立健全安全工作管理制度体系。今年我队在认识上把制度建立当作安全管理的核心内容来抓，除要求驾驶员认真执行处、公司有关安全管理制度外，还结合小车运行中的实际特点，完善了安全制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了安全生产的平稳运行。

二是坚持搞好每天早晨的安全讲话、每周一的安全例会及时传达国家、局、处、公司的安全形势和工作要求，讲话结合公司安全形势、气候特点和外部环境，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例会中，我们突出风险预知教育，系统学习了小车配属作业指导书中的应急方案，三是加大安全管理考核力度。今年以来，我们在驾驶员习惯性违章的处理上加大经济处罚力度，在处、公司安全检查中受到罚款处理的，中队另对其进行同等数额的处罚，对无故不参加安全讲话和周一安全教育例会的人员给予警告、罚款的处罚，并通过中队爆光栏予以警示，起到了安全震慑作用。五月底整合后，为迅速扭转安全被动局面，我们开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，并要求每人写出一份“安全行车保证书”，为中队安全工作的顺利开展起到了积极作用。

四是紧密扣住安全管理在生产运行中的预防关，杜绝违章指挥，违章操作现象的发生，采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法经常性的做好安全质量回访，征求用户意见，解决了安全工作中的一些难点。

8、强化设备日常基础管理，不断提高设备的完好率和管理方面水平，为生产经营打好坚实的物质基础

在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。

为此，我们全面开展了全员规范化生产维修活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

上半年，我们远离公司基地，回场检查只能靠自己进行，针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们制定完善了小车回场检查标准，明确了各车型车辆回场检查次数，各相关人员责任，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。

公司搬迁庆阳以后，回场检查统一归由公司检验负责，而我们没有就此停止工作，而是更加强了对驾驶员的督促。根据公司机动组每月反馈的检查率和存在问题，我们及时分析，找出原因，制订相应的对策和整改措施，以确保制度的有效落实。

结合公司每月15号的车场日，我们加强车辆的自查自改工作，严格落实车辆周检制度，把检查的重点放在制动、传动、转向等关键部位，对发现的问题要求驾驶员及时整改，做到工作中有记录，整改有结果，1-11月份我们共进行自查自改11次，自查车辆352台次，查出问题79个，现场整改63个，极大程度降低了物的不安全因素。

实行单车承包经营以后，许多驾驶员不愿意修车，害怕增加成本，对保养计划不认真落实，出现拼设备现象。对此，我们及时召开职工大会，对驾驶员加强教育，在每月的保养计划下达以后，我们都要一一通知驾驶员按规定时间保养，并在月中工作中加以督促和落实，有效地保证了设备的安全运转。

9、党群工会工作

1）、加强党员队伍管理，努力塑造骨干形象，充分发挥支部战斗堡垒作用，为生产经营保驾护航。

今年以来，我们始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我们组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

一年来我中队结合自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。

今年年初，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。中队先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。

2）、加大宣传教育力度，增强组织凝聚力。

今年以来，我们按照党员管理有关制度要求，坚持落实“三会一课制度及时传达了上级的有关文件及会议精神，在公司党总支统一安排下，以“三会一课”为载体，以党员教育为重点，今年，我们共组织召开职工大会6场次，党课教育4次，分别学习了《纪律处分条例》和《党内监督条例》精神，并组织全体党员收看北京两会，及时了解国家改革发展所取得的成绩。同时，为宣传形势以及各类主题活动的舆论引导、氛围营造，我们还采写宣传稿件29篇，黑板报11块。并召开了两次党员座谈会，号召全体党员以身作则、从我做起，以良好的自身形象，影响和带领职工积极完成上级交给的各项工作任务。四季度，结合“党员先进性教育”，我们及时召开党员大会，分析支部党员队伍现状，结合存在的问题开展了“增强纪律观念，自觉接受监督，保持共产党员先进性”主题教育，通过这些深入实际的宣传教育活动，不仅使职工认清了形势，明白了困难，转变了观念，还使职工消除了思想误区，理解支持公司的各项举措。从而，保持了职工队伍的稳定。

3）、努力发挥工会桥梁纽带作用，树立全心全意依靠职工办一切的思想。

为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。

在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。

4）、积极开展综合治理工作，为生产经营创造稳定的综治环境。

在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。

建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。

在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。

10、单车经营承包工作

从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。

1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。

2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳XX等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的Bj213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。

3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。

三、存在的问题和不足

1、安全问题。习惯性违章屡禁不止，事故苗头仍然存在。

2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。

3、市场问题。二厂、二处外雇车辆多，对小车配属市场冲击很大。

4、我中队小车车型及车况跟不上，制约了市场发展。

四、下步工作措施

以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。

第一、安全工作突出教育和防范，确保安全教育面、覆盖面都要达到100%，体系工作进一步贴近生产、贴近实际。

第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。

第三、做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。

第四、教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务质量工作。

第五、抓好回场检验和一、二检工作，细化管理，做到象抓安全一样抓设备管理工作。

第六、把“党员先进性教育”扎扎实实开展好，加强党的基层组织建设，发挥党的基层组织作用，更好地为生产经营服务。

第三篇：小车中队200Ｘ年工作总结

今年，我中队在公司的正确领导和机关各组室的帮助以及全队职工的共同努力下，认真贯彻处、公司“两会”精神，紧密围绕生产经营目标，开拓进取，锐意创新，以安全生产为重点，以持续推进精细化管理为突破口，以管理创新、提高全员素质为手段，求真务实、内强素质抓管理；团结拼搏，外树形象创效益。较好的保持了职工队伍的稳定及各项重点工作的落实。

一、各项指标指标完成情况：

1、党风廉政建设达标；

2、综合治理工作达标；

3、计划生育工作达标；

4、宣传及思想政治工作达标；

5、安全生产计划达标，实际不达标；

6、劳务收入计划553.52万元,预计至年底可完成430万元，不包括公司内部收入。

7、计划成本593.52万元，实际可控制在530万元；

8、内部利润年计划控亏40万元，预计年底可以完成指标；

9、设备完好率计划90％，实际达到90％；

10、服务质量用户满意率计划≥85％，实际达到90％以上。

二、今年以来所作的主要工作

1、结合实际，建立完善的内部考核机制，将指标全面分解至单车。

今年以来，中队根据公司下达的经营指标，结合去年单车完成任务情况，将指标一一分解至单车，并制订和完善了《小车中队2004年经营考核细则》，该细则充分体现了“多劳多得和兼顾公平”的分配原则，虽然单月奖金的最大差距曾达到1994元，但考核政策仍然得到了广大职工的普遍认同和欢迎，考核办法充分发挥了经济杠杆的作用，有效地调动了职工的生产、经营积极性，也使得职工适应改革、顺应市场的承受能力得到不断加强。

2、细化管理，有效控制单车成本支出

2004年，我中队认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，对照单车资料进行分项研究分析，制定创收降耗对策。今年共召开经营分(本资料权属转载网络，查看更多精彩文章请登录原创网站www.xiexiebang.com)析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我们坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中队的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7元。

3、采取多种措施，牢固占领市场；强化信息的收集和管理，增强职工市场意识。

市场是我们的生存和发展的基础，在市场方面我们的总体思路是“以优质的服务牢固占领市场”。今年，由于受车型限制和外部竞争的影响，我们遇到了前所未有的压力和困难，特别是无故退车、随意克扣小时、额外增加工作量等给我们的生产和经营造成了很大的被动。但是我们通过有理、有利、有节的抗争，逐渐占稳了市场，也赢得了效益。在二处内部的市场上，通过签协议、讲感情等方式和方法，有效地减少了克扣小时等情况的发生。今年，在小车市场秩序比较混乱的情况下，我们多方调查走访，于十月份摸清了二厂外雇车情况并及时上报公司，为有效清理外雇车提供了第一手资料。

今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的同时多创效益，不放过任何创收的机会。今年我们还对提供市场信息的两名驾驶员进行了奖励，使开拓市场收集信息的受益看的清、摸的着。极大地调动了职工勇闯市场的积极性。同时也增强了职工的市场意识和忧患意识。

4、强化基础管理，促整体工作上台阶

一是结合实际工作搞好整章建制，先后制定、修订和完善了小车中队《经营考核细则》、《设备管理办法》、《H/O管理细则》等制度，使得各项工作基本上实现了规范化、程序化和制度化。

二是结合公司季度综合管理工作大检查定期开展自查自改，从生产组织、经营管理、安全生产、体系建设、设备管理、党群工作、队伍建设到基础资料、现场管理等各个层面进行一次自查自改，并对单车进行奖罚。通过检查评比，有效地促进了基础工作的水平，也促进了中队整体工作上台阶。

市场是我们赖以生存的基础，但是随着市场的变迁，油田内外对我们的运力冲击不断加大，为了巩固原有市场，我们首先教育职工能(本资料权属转载网络，查看更多精彩文章请登录原创网站www.xiexiebang.com)充分认识到我们所面临的严峻形势，认真对待每一次出车，用优质高效的服务和良好的信誉来赢得客户，赢得市场，从而确保了中队车辆在二处内部占有稳定的市场份额，在此基础上，我们还多方联系，积极开拓外部市场，既扩大了创收，也锻炼了职工队伍。

5、精心组织生产，全力保障各项重点任务的顺利完成对公司安排的重点工作，中队领导高度重视，组织到位，能做到讲大局，保重点，解决生产中的实际困难和问题，确保重点工作顺利完成。为改变以往生产组织效率低、进度慢的问题。在重点任务的执行上，中队干部加强监督和落实，有利于推动整体工作的向前。职工观念和往年相比，也有了很大的转变，工作中，发扬团队精神，发扬特车公司优良传统，涌现出了许多感人事迹，战胜了一次又一次的困难。涌现出朱玉斌、郭振河、杨利峰、陈亮等生产骨干，树立了我们小车中队乃至特车公司的新形象。

在生产考核方面，我们严格按制度办事，对生产组织中出现的各类问题，及时处理，决不放过，该通报的通报，该处罚的处罚。

6.强化服务质量管理，不断提高整体服务质量水平。

优质服务是任何时候都不过时的永恒话题，我们充分认识到对于小车服务来讲有活不干、挑三拣四，无活时等、靠、要的日子也已不复存在，因此，中队坚持“用户的满意是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的追求”的指导思想，教育职工转变观念，狠抓内部管理，提高全体员工的服务水平，教育职工在工作中按时报到，随叫随到，靠辛勤劳动，靠优质服务，赢得市场，赢得效益。为此，中队严格执行公司《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》，通过量化考核，细化了服务质量工作，加大了对司助人员服务行为的约束，在实际工作中起到了较好的效果。

今年以来，我们共进行服务质量回访11次，根据用户对我们提出的要求，解决工作中的矛盾7个。通过狠抓服务质量，以及对每名驾驶员服务质量定性和定量的考核，较大程度地提高了我中队整体服务质量水平，配属车辆正点到达率和服务满意率有了较大地提高，同时也改善了我们与用户的关系，树立了良好的形象。

7、强化安全教育和安全监督，较好的保持了安全形势的平稳

今年在安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

1）、坚持不懈的抓安全教育，逐步提高员工的安全意识。

为提高全员的安全意识，有效避免事故，我们在职工中开展了危险预知教育，提倡警觉性驾驶方法，达到事前有防范、有意识，事中有措施，最后达到良好的安全效果。我们在教育中，大量引用了多年来的一些事故案例，用血淋淋的事实、活生生的事例，给大家上安全课，敲安全钟。我们充分利用“安全生产管理年”、“安全生产月”等每一次开展大的安全活动之机，通过悬挂安全标语、办黑板报、召开安全讨论会等形式，力争形成一种浓厚的安全文化氛围，建立特车人的安全文化理念。在2月份，我们组织驾驶员参加了处安全科举办的驾驶员培训班，对部分因工作原因没有参加学习的及时补课，为加深驾驶员对新《交通安全法》的理解，我们利用一个月的时间对新法进行了系统的学习，并就热点问题作了重点分析，今年，我们组织了两次以“学习安全法，争做安全人”为主题的安全大讨论，进一步提高了职工的安全意识。我们还于4月25日参加了庆城县交警大队开展的《道路交通安全法》宣传活动，不仅为《道路交通安全法》的正式实施创造了良好的社会环境，也提高了驾驶员遵纪守法意识。

2）、强化日常管理、理顺工作程序

在日常工作中，我们力求使工作有计划、有实施、有监督、有总结，每项工作严格办事程序，严格履行岗位职责，使安全管理工作向正规化，制度化，体系化方向迈进。

一是建立健全安全工作管理制度体系。今年我队在认识上把制度建立当作安全管理的核心内容来抓，除要求驾驶员认真执行处、公司有关安全管理制度外，还结合小车运行中的实际特点，完善了安全制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了安全生产的平稳运行。

二是坚持搞好每天早晨的安全讲话、每周一的安全例会及时传达国家、局、处、公司的安全形势和工作要求，讲话结合公司安全形势、气候特点和外部环境，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例会中，我们突出风险预知教育，系统学习了小车配属作业指导书中的应急方案，三是加大安全管理考核力度。今年以来，我们在驾驶员习惯性违章的处理上加大经济处罚力度，在处、公司安全检查中受到罚款处理的，中队另对其进行同等数额的处罚，对无故不参加安全讲话和周一安全教育例会的人员给予警告、罚款的处罚，并通过中队爆光栏予以警示，起到了安全震慑作用。五月底整合后，为迅速扭转安全被动局面，我们开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，并要求每人写出一份“安全行车保证书”，为中队安全工作的顺利开展起到了积极作用。

四是紧密扣住安全管理在生产运行中的预防关，杜绝违章指挥，违章操作现象的发生，采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法经常性的做好安全质量回访，征求用户意见，解决了安全工作中的一些难点。

8、强化设备日常基础管理，不断提高设备的完好率和管理方面水平，为生产经营打好坚实的物质基础

在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。

为此，我们全面开展了全员规范化生产维修活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

上半年，我们远离公司基地，回场检查只能靠自己进行，针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们制定完善了小车回场检查标准，明确了各车型车辆回场检查次数，各相关人员责任，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。

公司搬迁庆阳以后，回场检查统一归由公司检验负责，而我们没有就此停止工作，而是更加强了对驾驶员的督促。根据公司机动组每月反馈的检查率和存在问题，我们及时分析，找出原因，制订相应的对策和整改措施，以确保制度的有效落实。

结合公司每月15号的车场日，我们加强车辆的自查自改工作，严格落实车辆周检制度，把检查的重点放在制动、传动、转向等关键部位，对发现的问题要求驾驶员及时整改，做到工作中有记录，整改有结果，1-11月份我们共进行自查自改11次，自查车辆352台次，查出问题79个，现场整改63个，极大程度降低了物的不安全因素。

实行单车承包经营以后，许多驾驶员不愿意修车，害怕增加成本，对保养计划不认真落实，出现拼设备现象。对此，我们及时召开职工大会，对驾驶员加强教育，在每月的保养计划下达以后，我们都要一一通知驾驶员按规定时间保养，并在月中工作中加以督促和落实，有效地保证了设备的安全运转。

9、党群工会工作

1）、加强党员队伍管理，努力塑造骨干形象，充分发挥支部战斗堡垒作用，为生产经营保驾护航。

今年以来，我们始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我们组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

一年来我中队结合自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。

今年年初，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要(本资料权属转载网络，查看更多精彩文章请登录原创网站www.xiexiebang.com)工作来抓。中队先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。

2）、加大宣传教育力度，增强组织凝聚力。

今年以来，我们按照党员管理有关制度要求，坚持落实“三会一课制度及时传达了上级的有关文件及会议精神，在公司党总支统一安排下，以“三会一课”为载体，以党员教育为重点，今年，我们共组织召开职工大会6场次，党课教育4次，分别学习了《纪律处分条例》和《党内监督条例》精神，并组织全体党员收看北京两会，及时了解国家改革发展所取得的成绩。同时，为宣传形势以及各类主题活动的舆论引导、氛围营造，我们还采写宣传稿件29篇，黑板报11块。并召开了两次党员座谈会，号召全体党员以身作则、从我做起，以良好的自身形象，影响和带领职工积极完成上级交给的各项工作任务。四季度，结合“党员先进性教育”，我们及时召开党员大会，分析支部党员队伍现状，结合存在的问题开展了“增强纪律观念，自觉接受监督，保持共产党员先进性”主题教育，通过这些深入实际的宣传教育活动，不仅使职工认清了形势，明白了困难，转变了观念，还使职工消除了思想误区，理解支持公司的各项举措。从而，保持了职工队伍的稳定。

3）、努力发挥工会桥梁纽带作用，树立全心全意依靠职工办一切的思想。

为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。

在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。

4）、积极开展综合治理工作，为生产经营创造稳定的综治环境。

在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。

建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。

在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。

10、单车经营承包工作

从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。

1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。

2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳2000等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的BJ213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。

3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。

三、存在的问题和不足

1、安全问题。习惯性违章屡禁不止，事故苗头仍然存在。

2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。

3、市场问题。二厂、二处外雇车辆多，对小车配属市场冲击很大。

4、我中队小车车型及车况跟不上，制约了市场发展。

四、下步工作措施

以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。

第一、安全工作突出教育和防范，确保安全教育面、覆盖面都要达到100%，体系工作进一步贴近生产、贴近实际。

第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。

第三、做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。

第四、教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务质量工作。

第五、抓好回场检验和一、二检工作，细化管理，做到象抓安全一样抓设备管理工作。

第六、把“党员先进性教育”扎扎实实开展好，加强党的基层组织建设，发挥党的基层组织作用，更好地为生产经营服务。

第四篇：公司小车班班长个人工作总结

公司小车班班长个人工作总结

公司小车班班长个人工作总结2007-02-06 09:53:27

技术创新，工作勤奋，争做优秀职工

各位领导：

我叫×××，男，1965年生，汉族，中共党员，高中文化，技师，现任河南颍青化工有限公司小车班班长。

一、思想政治表现。

我能够认真学习“三个代表”重要思想，时刻以共产党员的标准严格要求自己，不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与公司党委保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，多次被公司评为专业技术能手和先进工作者等。

二、业务素质。

为不断提高自身的业务素质和理论水平，坚持走自学成才之路。自学了《小车驾驶技术》、《轿车的维修和故障处理》的书籍，常年放弃节假日和星期天。曾主持为公司小车班的管理制订了多项制度和措施，坚持“自己动手，学以致用”的原则，为企业节能降耗做出了不懈的努力。

三、工作业绩

积极挖潜增效，致力企业发展。作为公司小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。自2002年上任后，首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，能够认真做好车辆的管理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术，通过刻苦学习，在短短的几个月内，便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。有时工作时间排不开，就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，均能够自己处理。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省了12万元的汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我已安全行车48万公里无事故。

精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，我都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。为此，还得到了部门领导的肯定和同事们的赞许。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生。我20余年来一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿。“学习、学习、再学习”是我孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我应对挑战的唯一战略。在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，为颍青化工的美好明天，贡献自己的力量。

2006年1月11日

第五篇：小车二中队在公司班子考核会上的汇报

二中队在公司班子考核会上的汇 报

考核组领导：

首先，我代表小车二中队及全体职工，对你们的到来表示热烈的欢迎。

下面我根据考核组的议程安排，就小车二中队一年来的业绩指标完成情况、班子建设、职工、党员队伍建设、综合治理等工作，向各位及广大职工汇报如下：

一、基本概况：

小车二中队目前有职工33名。其中干部3名，正式职工29名，劳务合同工1名，女工2名，全队在册各类轿、货和面包车辆30台。

二、各类业绩指标完成情况：

1．一至九月份创收劳务191.5万元；

2．一至九月份各项费用支出197万元；

3．一至九月份计划创利润13.5万元，实际亏损为19万元；

4．在用设备完好率≥90，实际≥90；

5．服务质量用户满意率≥80，实际≥85；

6．安全生产：计划达标，实际发生了“4.3”吕西顺交通事故，不达标。

7．综合治理：计划达标，实际达标。

8．党风廉政建设：计划达标，实际达标。

9．工会工作：落实率计划100%，实际100%。

三、今年所做的主要工作：

年初，我队根据当年的业绩指标，重点围绕“三支队伍建设”、“一个效益中心”、“两个达标”来做工作，取得了一定成效。

（一）加强三支队伍建设

干部、党员和职工队伍建设事关全局发展，去年一起步，就将此项工作列入议事日程，主要做法：

1．强化党政班子正规化建设。今年前八个月中队有两名干部，八月后又增加了一名。我们抓班子先从班子成员抓起，使其在行动上、思想上与上级组织保持高度一致。

第一，搞好自身学习。全队三名干部，每周参加一次集体学习，除此之外，还长期坚持个人自学。实现了在思想上不落后，在知识上不落伍，在素质上不停滞。

第二，对班子成员大胆要求。今年各项任务十分繁重，为了最大限度完成上级交给的任务，虽然班子里3名成员经历不同，年龄相仿，我们要求干部严格要求自己，模范遵守制度，吃苦在前，享受在后，兢兢业业工作，积极带领大家一道去完成任务，使班子成员普遍在群众中具有较高威信。

第三，充分发挥党政班子成员之间团结协作优势。我队党政班子是一个有机结合的集体，除在生活中相互关心外，在工作上既相互尊重，又密切合作，既独立工作，又相互补缺。在日常相处中，从不论你小我大，你高我低，为职工做出了好的榜样。

2．围绕生产经营抓好党员队伍建设。新时期对党建和党员队伍建设提出了新要求。今年，我们遗弃就党员队伍论党员队伍的老模式，把党员队伍建设溶入生产经营工作中去考验，去考核，同时，有机结合遵纪守法、安全生产、个人形象来综合考评，具体抓了以下工作：

其一、抓好党员日常教育。党员队伍是我们工作的骨干力量，如果不经常性教育，有可能党员就会把自己混同一般职工，失去先进性。今年来，我们党支部坚持每月一次党员大会制度，除学文件、学理论、学《党章》外，结合实际给大家提要求，讲形势，全年共学习教育10场次，学习各类文件20余份，参加党课学习3次，使全队8名党员，无一人掉队。

其二、坚持党风建设与党员模范作用一同抓。党风建设是党员队伍建设不可缺少的组成部分，我们在党员中要求凡是规定一般职工做到的，党员必须带头做到，凡是规定一般职工不做的，党员必须首先不能做，尤其在大是大非面前，要求广大党员保持清醒头脑，要敢于同不良倾向作斗争，并保持党员队伍的清白和廉洁。一年来，我队党员无一人违法乱纪，无一人让群众所指责，党群、干群关系融洽，党组织战斗力和威信增强，今年在去年入党2人基础上，又有2名同志向党组织递交了申请书。

其三，以政绩论英雄。党员作用发挥如何，我们党支部将其放在为企业发展贡献大小的环境去考核，去评价，以创效高低为依据，以利润多少订功勋，以模范带头作用凸凹论好坏。依此调动了全体党员积极性。

3．保证职工队伍平稳发展。职工队伍是我们的财富和力量之源，自建队以来，一直十分重视。

第一是强化思想教育。采取宣传与思想政治工作相结合，以教育为主，以疏导为辅，在解决认识的同时，增强队伍整体素质，使大家在行动上与中队党政组织保持一致，实现了职工队伍健康发展的目标。

第二是大胆要求管理。采取行政和制度化约束方法相结合，坚持以发挥职工聪明智慧，发展职工队伍，保持平稳为主线，号召广大职工多创收、创高收，为自我生存尽职尽责。

第三是诚恳关心职工。采取既坚持原则与人性味相结合的方式，以精神帮助为主，以解决职工实际困难为辅，让大家深切感受组织的关怀。

（二）始终抓住业绩目标这个中心。

业绩目标是我们赖以生存的基础。今年虽然前九个月未踏上公司任务的步伐，并且欠收19万，但客观地、一分为二地讲，全队在此方面还是做了相当工作。

1．面对严峻生产形势积极开拓市场。今年由于内部体制变化大，一度市场成为困绕我队创效的瓶颈。中队党政协力，同时发挥职工的主观能动性，想法设法找市场，保市场，开发市场。先后拓宽了采二厂、子校和内部等业务。1—9月份全队创劳务191.53万元，较大程度遏制了市场萎缩。

2．以服务质量取胜市场。优质服务是我们小车中队的“看家本领”。今年我们把服务高低作为创效增收的组成部分来抓，一是加强优质服务教育，二是通过个别讲解提高服务档次，三是以提高车辆利用率获取用户信任，四是加强车辆的维护保养，让用户看着舒心，坐着放心，掏钱结费热心。

3．科学合理安排生产。生产组织是我们的头等大事，为了最大限度提高车辆利用率，我们重点采取了四条措

上是我们班子及小车二中队的简要汇报，不妥之处请考核组和广大职工指正。