第一篇：船舶配员协议书
(以下简称甲方)和（以下简称乙方）于 年 月 在 就雇请乙方船员赴甲方所属/管理船舶工作事宜，经友好协商，双方一致确认按下列条款履行本协议。
一、船员派遣
（一）甲方根据实际需要雇请乙方船员，乙方接受甲方的委托，按附件一的配员情况及下列船员雇佣标准向甲方提供身体健康的合格船员上船：
1、高级船员须持相符或高于其受聘职位的有效并被船旗国认可的船员职务证书和符合国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW95）所规定的培训证明。普通船员须持符合（STCW95）所规定的培训证明，并确保其所持的证书是正本、属于其本人且有效期在12个月以上。
2、船员须身体健康并持有中华人民共和国卫生部门签发的有效期不少于一年的健康证明书及船旗国认可的体检证书。
3、乙方应向甲方提供雇佣船员的书面资料，经甲方同意后方可选派，甲方可根据实际情况提出调整或调换。
（二）船员自上船之日起（在国内任何港口上船者，从上船之日起）至离船之日止，甲方以双方所商定的船员基薪、加班费、休假金标准（见附件一）按雇佣船员实际天数以美元结算船员工资。其中，船员离开集结地至上船员途中及船员离船至返回集结地途中，甲方只按实际天数支付船员基本薪金。
（三）船员离开集结地前，乙方应准备好船员上船的有关手续和证件。船员须持有应的船籍国证书。
（四）乙方应配合甲方ISM质量和安全管理体系的需要，对船员进行必要的培训和教育，并按甲方要求提供船员的有关书面资料。甲方应保证其所属或管理的船舶拥有合法的船籍登记、船舶安全、船舶适航、合法营运及向权威保险公司投保。此外，甲方还需提供必要的船舶技术资料，供乙方作为派遣船员时参考
二、航行区域
船舶应在船舶保险的范围内航行。如果根据船东或租家的需要，且为保险公司书面确认，船舶可以在船舶保险范围以外的区域航行。
如果船舶必须在有战争危险的区域航行，甲方应提前通知乙方并征得船员的同意。一旦船舶进入有战争危险的区域，甲方应向船员额外支100%的基本工资作为战区津贴直至船舶离开战区为止，但战区津贴至少要支付5天。
三、工作和雇佣期限
1、乙方船员在船工作期限为10个月（一般原则：在船10个月，但是前后有两个月的弹性调整时间，即依实际操作需要在船期间弹性调整为8-12个月），自船员离开集结地（厦门）之日起算至船员返回集结地（厦门）止。然而，如果合同已经到期，但船舶尚未到达方便港口，则船员的服务期可延长到下一方便港口。
2、乙方船员在船连续工作超过10个月，乙方船员自第11个月起每月可增加基薪的10%作为超合同奖直至船东于方便港口安排离船为止，原则上乙方船员在船服务应不超过12个月。
3、如果是由于船舶营运的需要，在合同期内甲方有权在征得船员本人同意的情况下将乙方船员调换到所属的任何其它船上工作。
4、如果乙方船员在合同期满后要求继续留船工作，应当至少提前一个月向船员管理部提交申请报告并取得船东的许可。
四、旅行费用
1、甲方应当支付船员在上船时自集结地至登轮港和下船时自离轮港至集结地期间的旅行费用、住宿费用等；船员的国内集结时旅行、食宿费用等由乙方承担。
2、船员乘飞机上船或下船返国，其行李重量应当按航空公司的通常规定，由船东支付。超过限重的费用船员自己承担。
3、尽管有上述（1）款的规定，船员由于个人过失导致未能完成合同，船员应当承担遣返费用。
五、船员上船、遣返、调换
（一）船员上下船安排
1、上船人员一经确认后，甲方应尽快通知乙方船员的上船日期、港口和港口代理地址。乙方提供船员名单，包括中英文姓名、职务、出生日期、出生地点、护照和海员证号码及有效期等资料。
2、船员自离开乙方集结地至国外上船的交通费、旅馆费、伙食费等费用由甲方支付。如果该费用由乙方代为垫付，所垫付款项由甲方返还给乙方。船员雇佣关系终止时，甲方应负责将乙方船员遣返回家，费用由甲方承担。
（二）船员过失与更换
1、船员因技术业务或工作责任心不能胜任本职工作或违反甲方规章制度，情节严重，经教育不改者，甲方有权辞退，但事先应通知乙方，并提供有关材料，以利于乙方在方便港口更换船员。
2、船员因个人原因在合同未到期以前提出休假或以身体不适为由提出下船，或者医院未开具不适合船上工作证明，都将被认为是违反合约的行为，当事船员将负责因此而产生的一切换员费用，甲方有权从其工资中扣除相关费用。
3、船员按合同在甲方船舶服务期间，即为甲方的雇员，乙方不承担船员在受雇期间因疏忽或失职造成的船舶事故责任所产生的经济赔偿。
六、船员工资、伙食费、管理费及杂费等标准
1、（1）船员工资，包括基本工资、固定加班费和休假金，详见附件一《船员租金标准》。
（2）船员伙食费不低于 美元/人/天，由甲方直接支付给船长；
2、（1）甲方应支付乙方管理费 美元/人/月；
（2）甲方应支付乙方杂费 美元/人/合同，作为船员上下船时的国内集结时交通、住宿、体检等费用。
3、甲方还应承担下述费用：
（1）办理船员签证产生的费用；
（2）办理外籍证书费用。
七、正常工作时间、加班和额外劳动
1、船员通常工作时间包括星期六在内为每天8小时，每星期共44小时。船员通常工作时间以后的工作计为加班时间。如果每月加班时间累计超过103小时，其超过部分甲方按普通船员各自的加班费率支付加班费。
2、合约指明的公共节假日包括星期天为加班时间。
3、高级船员即使每月加班时间累计超过103小时，也不享受加班费。
4、船长根据船舶安全和有效航行的需要可以延长船员的工作时间。
第二篇：中华人民共和国船舶最低安全配员规则
【发布单位】交通运输部
【发布文号】交通运输部令2014年第10号 【发布日期】2014-09-05 【生效日期】2004-08-01 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】交通运输部
中华人民共和国船舶最低安全配员规则
交通运输部令2014年第10号
（2004年6月30日交通部发布根据2014年9月5日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国船舶最低安全配员规则〉的决定》修正）
第一章 总 则
第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。
第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。
本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。
军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。
第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。
第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。
第五条船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。
第二章 最低安全配员原则
第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。
第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录
一、附录
二、附录三所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》（交通部令1996年第13号）的要求。
第八条本规则附录
一、附录
二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。
第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。
第三章 最低安全配员管理 第十条中国籍船舶配备外国籍船员应当符合以下规定：
（一）在中国籍船舶上工作的外国籍船员，应当依照法律、行政法规和国家其他有关规定取得就业许可；
（二）外国籍船员持有合格的船员证书，且所持船员证书的签发国与我国签订了船员证书认可协议；
（三）雇佣外国籍船员的航运公司已承诺承担船员权益维护的责任。
第十一条中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。
在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。
第十二条船舶所有人应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适用本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。
海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。
第十三条在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有人应持船舶买卖合同或者建造合同及交接文件、船舶技术和其它相关资料的副本（复印件）到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。
第十四条海事管理机构核定船舶最低安全配员时，除查验有关船舶证书、文书外，可以就本规则第六条所述的要素对船舶的实际状况进行现场核查。
第十五条船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
船舶不得使用涂改、伪造以及采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》。
第十六条船舶所有人应当按照本规则的规定和《船舶最低安全配员证书》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员。
第十七条船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前1年以内，或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时，凭原证书到船籍港的海事管理机构办理换发证书手续。
第十八条证书污损不能辨认的，视为无效，船舶所有人应当向所辖的海事管理机构申请换发。证书遗失的，船舶所有人应当书面说明理由，附具有关证明文件，到船籍港的海事管理机构办理补发证书手续。
换发或者补发的《船舶最低安全配员证书》的有效期，不超过原发的《船舶最低安全配员证书》的有效期。
第十九条船舶状况发生变化需改变证书所载内容时，船舶所有人应当到船籍港的海事管理机构重新办理《船舶最低安全配员证书》。
第二十条在特殊情况下，船舶需要在船籍港以外换发或者补发《船舶最低安全配员证书》，经船籍港海事管理机构同意，船舶当时所在港口的海事管理机构可以按照本规定予以办理并通报船籍港海事管理机构。
第四章 监督检查
第二十一条中国籍、外国籍船舶在办理进、出港口或者口岸手续时，应当交验《船舶最低安全配员证书》。
第二十二条中国籍、外国籍船舶在停泊期间，均应配备足够的掌握相应安全知识并具有熟练操作能力能够保持对船舶及设备进行安全操纵的船员。无论何时，500总吨及以上(或者750千瓦及以上)海船、600总吨及以上(或者441千瓦及以上)内河船舶的船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。
第二十三条船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港直至船舶满足本规则要求；对外国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港，直至船舶按照《船舶最低安全配员证书》的要求配齐人员，或者向海事管理机构提交由其船旗国主管当局对其实际配员作出的书面认可。
第二十四条对违反本规则的船舶和人员，依法应当给予行政处罚的，由海事管理机构依据有关法律、行政法规和规章的规定给予相应的处罚。
第二十五条海事管理机构的工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由所在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五章 附 则
第二十六条《船舶最低安全配员证书》由中华人民共和国海事局统一印制。
《船舶最低安全配员证书》的编号应与船舶国籍证书的编号一致。《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期的截止日期相同。
第二十七条本规则附录
一、附录
二、附录三的内容，可由中华人民共和国海事局根据有关法律、行政法规和相关国际公约进行修改。
第二十八条本规则自2004年8月1日起施行。
本内容来源于政府官方网站，如需引用，请以正式文件为准。
第三篇：中华人民共和国船舶最低安全配员规则
中华人民共和国船舶最低安全配员规则
中华人民共和国交通部令2004年第7号
第一章 总 则
第一条 为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。
第二条 中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。
本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。
军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。
第三条 中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。
第四条 本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。
第五条 船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。
第二章 最低安全配员原则
第六条 确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。
第七条 船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录
一、附录
二、附录三所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》（交通部令1996年第13号）的要求。
第八条 本规则附录
一、附录
二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。
第九条 船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。
第三章 最低安全配员管理
第十条 中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。
在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。
第十一条 船舶所有人应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适用本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。
海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。
第十二条 在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有人应持船舶买卖合同或者建造合同及交接文件、船舶技术和其它相关资料的副本（复印件）到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。
第十三条 海事管理机构核定船舶最低安全配员时，除查验有关船舶证书、文书外，可以就本规则第六条所述的要素对船舶的实际状况进行现场核查。
第十四条 船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
船舶不得使用涂改、伪造以及采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》。
第十五条 船舶所有人应当按照本规则的规定和《船舶最低安全配员证书》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员。
第十六条 船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前1年以内，或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时，凭原证书到船籍港的海事管理机构办理换发证书手续。
第十七条 证书污损不能辨认的，视为无效，船舶所有人应当向所辖的海事管理机构申请换发。证书遗失的，船舶所有人应当书面说明理由，附具有关证明文件，到船籍港的海事管理机构办理补发证书手续。
换发或者补发的《船舶最低安全配员证书》的有效期，不超过原发的《船舶最低安全配员证书》的有效期。
第十八条 船舶状况发生变化需改变证书所载内容时，船舶所有人应当到船籍港的海事管理机构重新办理《船舶最低安全配员证书》。
第十九条 在特殊情况下，船舶需要在船籍港以外换发或者补发《船舶最低安全配员证书》，经船籍港海事管理机构同意，船舶当时所在港口的海事管理机构可以按照本规定予以办理并通报船籍港海事管理机构。
第四章 监督检查
第二十条 中国籍、外国籍船舶在办理进、出港口或者口岸手续时，应当交验《船舶最低安全配员证书》。
第二十一条 中国籍、外国籍船舶在停泊期间，均应配备足够的掌握相应安全知识并具有熟练操作能力能够保持对船舶及设备进行安全操纵的船员。
无论何时，500总吨及以上（或者750千瓦及以上）海船、600总吨及以上（或者441千瓦及以上）内河船舶的船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。
第二十二条 船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港直至船舶满足本规则要求；对外国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港，直至船舶按照《船舶最低安全配员证书》的要求配齐人员，或者向海事管理机构提交由其船旗国主管当局对其实际配员作出的书面认可。
第二十三条 对违反本规则的船舶和人员，依法应当给予行政处罚的，由海事管理机构依据有关法律、行政法规和规章的规定给予相应的处罚。
第二十四条 海事管理机构的工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由所在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五章 附 则
第二十五条 《船舶最低安全配员证书》由中华人民共和国海事局统一印制。
《船舶最低安全配员证书》的编号应与船舶国籍证书的编号一致。《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期的截止日期相同。
第二十六条 本规则附录
一、附录
二、附录三的内容，可由中华人民共和国海事局根据有关法律、行政法规和相关国际公约进行修改。
第二十七条 本规则自2004年8月1日起施行。
第四篇：船舶买卖协议书
船舶买卖协议书
甲方：《中华人民共和国船舶所有权登记证书》登记号：，船名：赣九江货：
乙方：
身份证： 经甲、乙双方平等，友好协商，就转让 货轮转让事宜达成如下协议；
一、甲方将现有 货轮转让给乙方，转让总价格为人民币 元。
二、甲方将该船应有的随船物品一同转让给乙方。
三、甲方负责办理该船的注销证明，运输证注销证明，手续办理完之后给乙方，乙方应把所有余款全数结清。
四、付款方式，签定合同之日起乙方一次性打款给甲方贰拾万元，尾款壹万柒仟捌佰将存在甲、乙双方共同户口，待甲方提供该船舶注销证明和运输证注销证明给乙方，该尾款将交付给甲方。
五、甲方应在合同签定之日起45天内办完该手续，在该时间内若未办妥或拒办，乙方将收回尾款，甲方将另将赔偿乙方违约赔偿金或壹万柒仟捌佰，乙将另再从法律手段追究其相关责任。
六、甲方负责把该船送到九江即完成。若此段发生一切费用由甲方负责，此段之后一切事由费用由乙方负责。
七、乙方随船带走该船证明有、《船舶最低安全配员证书》、《船舶登记簿》、《船舶国籍记书》、《船舶所有权登记证书》
八、未尽事宜经双方及双方鉴证人共同协商解决。
甲方：
甲方鉴证人：
年 日
乙方：乙方鉴证人： 月
第五篇：船舶买卖协议书
船舶买卖合同
卖方：
地址：
买方：
地址：
根据《中华人民共和国合同法》规定，双方经友好协商协，本着自愿平等、互惠互利原则达成转让船舶“ ”的协议。协议如下：
一、船舶概况
船名：
船籍港：
船舶种类：
船体材料：
造船地点及时间： 年 月 日
尺度 总长： 米； 型宽： 米；型深： 米 吨位 总吨： 吨； 净吨： 吨
主机 种类： ； 数目 ；功率： 千瓦 推进器：螺旋桨 数目：
合同价款
上述转让船舶的转让价格为人民币 万元整。
二、付款方式
自协议签订之日样一次性付款人民币 元整。
三、交船地点及时间
买卖双方约定于 年 月 日在 码头进行交船仪式。
四、交船条件
1.卖方转让船舶“ ”给买方。船体、机电设备、通讯设备、导航、船舶属具等需齐全。2.卖方协助买方到该船舶相关管理部门办理原船舶所有权、国籍登记的注销手续。注销证明书原件交买方备用。
3.卖船方保证转让给买船方的船舶所有证书证件齐全、有效。船舶未查封、抵押； 4.卖方保证转让给买方的船舶没有第三人向买方主张权利； 5.卖方保证转让给买方的船舶无债务负担。卖方违反上述保证给买方造成损失的，则买方受到的损失由卖方承担与赔偿。6.卖方应协助买方办理所有权登记手续。船舶所有权登记应于结清余款后的 日内开始办理，并于 日内办理完毕。
7.船舶其他证件由卖方按规定程序办理过户手续。
六、债务及风险的承担
船舶交接前的债权债务、所属费用及其他风险责任由卖方承担；船舶交接后的债权债务所属费用及其他风险责任由买方承担。
六、违约责任
卖方必须于 年 月 日将船交接给买方，除不可抗力外，卖方不得拖延交船时间，否则即是违约；买方必须于卖方交船日前将购船款付清，否则即是违约。双方如有一方违约，由违约方支付给对方违约金人民币 整。
十、争议的解决方法
发生争议由双方协商解决，协商不成，由买方所在地人民法院管辖。本合同一式四份，具有同等法律效力，自买卖双方签字日期起生效，双方各执二份。卖方(签章)：
买方(签章)：
签订日期：
签订地点：
买卖船舶交接协议书
卖方：（以下称甲方）
买方：（以下称乙方）
根据双方于 年 月 日所签“ ”号船舶买卖合同，甲乙双方已于 码头进行了”号船交付乙方，乙方同意并接收该船，交接前债权债务及其他风险由甲方承担；交接后的债权债务及其他风险转移至乙方承担。该交接协议书一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，自双方签字之日起生效。
甲方：
乙方：
交接地点：
交接时间： 年 月 日篇二：船舶买卖协议书
船舶买卖协议书
甲方：湘益阳机5089（船舶所有人钟和平）
身份证号码：
乙方：
身份证号码：
本着公平公证原则，经双方协商达成如下协议：
1、甲方自愿将一艘甲板船（船长米，船宽深 米，总吨 吨）卖给乙方，计人民币叁拾捌万捌仟元整（388000.00元）。船舶登记号：，船舶识别号：。
2、甲方无偿为乙方办理船舶注销证明书，中华人民共和国营运证注销证明书，船舶检验注销证明书。
3、甲方在湘益阳机5089号所有的债权债务由甲方承担。
4、由甲方将船舶送行至沅江港，再将船舶交至乙方，行驶途中一切问题由甲方负责。其燃油费用由乙方负责。
5、船上所有设备和设施现场移交。
6、乙方预付合同保证金甲方收到保证金后该船舶的设备设施及该船舶的配置不得拆除或损坏，乙方于 天内付该船舶购买款 元给甲方，甲方收到款项后，内办理好注销手续，待甲方办理好该船舶的注销手续后，乙方在启航离开益阳前付清全部余款。
7、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。签字生效。
甲方： 乙方：
年 月 日篇三：船舶买卖合同书
船舶买卖合同书
卖方（甲方）：佳木斯东方船务有限公司
买方（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，经甲乙双方协商，就船舶买卖事宜达成一致，特签订本合同。
一、船舶基本情况
船名：龙货４０８ 总吨位：４８０吨
船舶种类：货轮 净吨位：２６８吨
船籍港：佳木斯 总长：５６米 航区：ｂ级 船宽：１０米
二、所有权
卖方确认拥有本合同下龙货４０８轮的全部产权。
三、船价
船价为人民币叁拾万元整。
四、付款
双方同意在合同签订后，立即办理船舶交接手续，并由卖方向买方移交所有船舶档案后，由买方将船款一次性支付给卖方。
五、船舶交接
双方在同江港按船舶现有状况进行交接。
六、债务
甲方应保证该船在移交前没有任何船舶优先权、船舶抵押权及其他随船债务；交船后若因该船移交前的随船债务而发生纠纷导致的赔偿、费用、开支等由卖方承担。
七、费用判定
交船前，该船发生的各项费用由卖方承担；交船后，该船发生的各项费用由买方承担。
八、登记
船舶移交后，卖方应向原船舶登记机关办理船舶注销登记；买方应办理船舶所有权登记。登记费用各自承担。
九、违约责任
甲乙双方必须严格履行合同约定，如有违约，均需向对方支付船价１０%的违约金，并解除本合同。
十、争议解决方式
本合同项下发生的争议，由双方协商解决，协商不成的，依法向签约地人民法院起诉。
十一、附件
双方对合同内容的变更或补充或本合同未尽事宜，由双方签字盖章作为合同附件，一律按《中华人民共和国合同法》的有关规定，经合同双方共同协商，并采用书面形式作出，与本合同具有同等效力。
十、生效日期
本合同自双方签字或盖章后，以文本标注日期为生效日期。本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，具有同等法律效力。
十一、签约地：
卖方（签章）： 买方（签章）：
法定代表人（签字）： 身份证号码： 或委托代理人 联系方式：
２０１０年 月 日篇四：二手船买卖合同范本
附件3: 二手船买卖合同范本
合同编号：
甲方：
法定地址：
营业执照号：
乙方：
法定地址：
营业执照号： 甲乙双方经充分的协商，甲方愿意出售且乙方愿意购买“＿＿＿＿＿＿”轮（以下简称“该轮”），并达成如下协议：
1、船舶概况
船名： 船型：
船籍： 船级：
总长： 船宽：
型深： 总吨：
净吨： 载重吨：
建造厂家： 建造年月：
2、产权/经营权
甲方确认拥有本合同下的该轮的完整的所有权。
甲方确认该船不在光船租约下。
3、船价
该轮售价总计人民币（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
4、定金
为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的＿＿个银行工作日内以
银行汇票方式将人民币（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿的定金汇到甲方指定的帐户。帐户如下：
户名：
开户行：
人民币（或美元）帐号：
5、付款
乙方应在实际交船前的＿＿天将剩余船款人民币（或美元）＿＿＿＿＿＿＿及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。
6、验船
乙方已于＿＿＿＿年＿＿月份在甲方的安排下验船，并同意按验船现状接船。
7、交船时间和地点
交船地点：
交船期限：（由甲方选择）
甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派＿＿名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。跟船人员的费用和风险由乙方自负。
甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立刻安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确报后，必须在＿＿天内接船。交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。
甲方确认收到全部船款和油款等款项后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮正式移交给乙方。甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。乙方同意付船员补贴每位人民币（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿。
交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。甲方应将乙方已付款项包括利息(如有)全额如数退还。
8、备件和燃料
该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内，船员的私人行李和物品也不包括在内。船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食等由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。
9、文件
交船时，甲方应将现有的包括但不限于如下船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方：
该轮的国籍证书；
船舶的所有权证书；
船舶技术证书、电台执照、最低安全配员证书；
造船厂提供的该轮《船舶稳性计算报告》；
其他船舶相关的检验证书和技术图纸等。
若乙方提出要求，甲方应将其现拥有的该轮其它技术文件及时向乙方提供。交船时，甲方还应将下述文件递交给乙方：
一、授权书；
二、普通商业发票（不含增值税），甲方应在交船后＿＿日内办妥该轮在原登记机关的注销登记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：
一、营业执照复印件；
二、授权书；
三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。
10、债务
在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。
11、费用的约定
交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担；交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。
12、船名和标记
该轮移交后，乙方不得使用原烟囱标记及(船名)。
13、乙方违约责任
若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率＿＿%计算的全部损失费用的利息。
若乙方未能在收到交船预报后＿＿日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后＿＿日内接船，甲方有权解除合同。定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息（按年利率＿＿%计算）。
14、甲方违约责任
若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船和交船，乙方有权解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，应在＿＿个银行工作日内双倍返还定金，并退还所收到的购船款及其利息（按年利率＿＿%计算）。
15、不可抗力
本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前＿＿天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止；若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。
16、争议解决方式
在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决；若协商未能达成一致，则按照本合同约定的第 项进行解决：
1、提交 仲裁；
2、依法向人民法院提起诉讼。
17、附则
本合同壹式伍份,经双方授权代表签字盖章后生效。
本合同未尽事宜，甲乙双方可以通过协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
废钢船买卖合同范本
合同编号：
甲方：
法定地址：
营业执照号：
乙方：
法定地址：
营业执照号：
甲乙双方经充分的协商，同意就甲方所属的“＿＿＿＿＿＿”轮（以下简称“该轮”）作为废钢船售予乙方事项，特订立合同如下：
一、船舶概况
船名： 船型：
船籍： 船级：
总长： 型宽：
型深： 总吨：
净吨： 轻吨：
载重吨： 建造厂家：
建造年月：
二、船舶产权/经营权
甲方确认拥有本合同下的该轮的完整的所有权。
三、船价
该轮售价总计人民币（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿
四、付款方式
乙方在本合同签定后＿＿个银行工作日内将相当于船价＿＿%（计人民币或篇五：船舶买卖合同范本
船舶买卖合同范本
（中国海事仲裁委员会推荐）
“----------------”轮买卖合同
合同编号： 甲方：
法定地址：
营业执照号：
乙方：
法定地址：
营业执照号：
甲乙双方经充分的协商，甲方愿意出售且乙方愿意购买“---------------”轮（以下简称“该轮”），并达成如下协议：
1、船舶概况 船名： 船型：
船籍： 船级：
总长： 船宽：
船深： 总吨：
净吨： 载重吨： 建造厂家：
建造年月：
2、产权/经营权
甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。
甲方确认该船不在光船租约下。
3、船价
该轮售价总计人民币(或美元)-------------------
4、定金
为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。帐户如下：
户名：
开户行：
人民币(或美元)帐号：
5、付款
乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美
元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。
6、验船
乙方已于---------年----月份在甲方的安排下验船，并同意按验船现状接船。
7、交船时间和地点
交船地点：
交船期限：(由甲方选择)甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。跟船人员的费用和风险由乙方自负。
甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确保后，必须在------天内接船。交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。
甲方确认收到全部船款和油款后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮产权正式移交给乙方。甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。
交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。甲方应将乙方已付款项全额如数退还。
8、备件和燃料
该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内，船员的私人行李和物品也不包括在内。
船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。
9、文件
交船时，甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求，甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回，但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。
交船时，甲方应将下述文件递交给乙方：
一、授权书；
二、普通商业发
票(不含增值税)，甲方应在交船后-----日内办妥该轮在原登记机关的注销登记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：
一、营业执照复印件；
二、授权书；
三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。
10、债务
在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。
11、费用的约定
交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担；交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。
12、船名和标记
该轮移交后，乙方不得使用原船名和烟囱标记。
13、乙方违约责任
若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------％计算的全部损失费用的利息。
若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后------日内接船，甲方有权解除合同。定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----％计算)。
14、甲方违约责任
若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船，乙方有权解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，应在------个银行工作日内退还所收到的全部船价款(包括定金)及利息(按年利率-----％计算)。
15、不可抗力
本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前----天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止；若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。
16、仲裁
在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决；若协商未能达成一致，则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。该仲裁是终局的。
17、附则
本合同经双方授权代表传真签字盖章后生效。
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