商业街安全隐患专项整治工作总结

第一篇：商业街安全隐患专项整治工作总结

2005年，某商业街相继被广州市确定为重大火灾隐患单位并挂牌督办，被公安部列为全国123家必须整改的安全隐患单位之一。同年11月15日，区政府发出了《关于整治某商业街的通告》，某商业街安全隐患专项整治工作全面启动，于2006年元月16日基本结束，并于2006年第一季度顺利通过省、市公安消防部门的验收，摘除了重大火灾隐患单位的帽子。

一、整治前的状况

某商业街是一条已有700多年历史的古老内街巷，全街长240米。从1990年起，开始设立工艺品市场，逐步发展成颇具特色的学生用品和工艺精品专业街。但是随着不断发展，某商业街消防安全隐患也越来越严重，每年都发生10起左右的火警。存在的主要安全隐患为：

（一）商铺过多、面积狭小。某商业街专业街全部面积4000多平方米，共有商场（铺）67间，其中较大商场37间。共容纳档位1989个，平均每个档位占地2平方米。

（二）人流量大，消费群体年龄偏低。某商业街专业街日均客流量3万人，节假日可达6--7万人，消费者大多数是中小学生，自救能力差。

（三）通道口少，街巷狭窄。整治前，某商业街有5个出入口，但由于内街均为单行线，交通主要依靠人民路，购物人群也主要从人民路进出，巨大的人流汇集在一起，一旦发生火灾，很难疏散。整条某商业街长240米，街巷最宽处8米，最窄处只有2米，由于占道经营，使多数只有1.8米宽的消防通道，仅剩下60-80厘米,消防车无法进出。

（四）商场、档口进深过长，通道缺少。街内共有18个商场1121个档口进深超过22米，进深最长的达72米。大部份商场内部没有消防、逃生通道，仅有的少数通道大部分也都是“断头路”。

（五）消防设施短缺、老化严重。部分商场没有配备灭火器材，一些灭火器材年久失效；遮挡、阻塞消火栓情况严重、消防水压过低；自动报警系统失效。

（六）经营者消防意识淡薄。多数档口占道经营，在逃生通道、消防通道堆放物品；一些商场、商铺乱接乱拉电线，在电源开关、电表处堆放杂物。

二、整治的主要措施和取得的成效

（一）拓宽通道、增加公共场所，提高疏散能力。在确保相邻房屋结构安全的前提下，拆除部分公房，用于开通拓宽道路或建设公共广场；对于首尾连接两条道路的公房，拆除后用作消防通道；对于内街道路路口两旁的公房，拆除后用于拓宽道路入口；对于较大片的集中公房，拆除后建设公共广场，为消防避险提供缓冲空间，以增加人流疏散能力，利于人流的安全疏散。新建公共广场2个，将连接某商业街到道路拓宽到4.5至8米，主街道拓宽到8米。

（二）减少商铺、降低经营面积，减少人流量。对未经批准擅自改为商业使用功能的商户立案41宗，发出《责令改正通知书》28份，责令限期恢复原使用功能，关闭“住改商”档位352个，涉及经营面积近千平方米；查处取缔263档无证照经营商铺；回收到期的租赁合同公房30栋，关闭经营档位572个，减少经营面积2272平方米。整治结束后，共减少商铺1187个、经营面积3187平方米。

（三）整治进深过深商铺，缩短逃生距离。对单一出口进深超过22米的18个商场、1121个档口发出整改通知，限期整改，关闭超22米外经营档口458个，杜绝了单一出口进深超过22米的情况。

（四）增加消防通道，为抢险救灾提供便利。关闭100多档经营商铺，涉及经营面积400多平方米，新打通5条消防通道。

1、取消某商业街27号房屋的首层商场并拆除南向外墙作室内通道，作为该地区东部的向南疏散道路。

2、取消某商业街73号房屋的首层商场，作为该地区西部的向南疏散道路。

3、搬迁某街45号公房的首层仓库作室内通道。

4、拆除某商业街92号房屋北侧退缩间距内的违法建筑（包括1间杂物房和两段围墙），通过梅芳里连接人民路。

5、搬迁并打通某街23号和26号房屋首层，连接正市街和升平街。

（五）整改消防器材故障、配齐消防器材，增强火灾自救能力。在对21个较大的设有火灾自动报警系统的商场进行检查的基础上，对9个有故障的火灾自动报警系统进行了整改，督促各商铺按规定配齐灭火器材，维修损坏、老化堵塞的消火栓水制，整改了商铺货架占用通道、阻挡消火栓、通道堆放杂物等问题。

三、为今后工作探索的主要经验

（一）只有从大局思考，才能坚定决心、一抓到底

某商业街专业街自从建立以来，经过几年的发展，成了当时市有名的购物中心，吸引了大量的客流，为许多单位、个人提供了源源不断的收益，为许多困难企业提供了急需的资金，使许许多多的住户发了家致了富，专业街也成了区的纳税大户，为地方经济建设做出了较大贡献。整治某商业街对政府、单位、个人利益都将产生较大影响，因而引起了各种各样的猜测、也产生了形形色色的阻力。是头痛医头脚痛医脚式地小整治、还是挖根究源一劳永逸式地大整治，成了各界争论最多的话题。一度使商铺主产生了观望思想；一些无证经营的档主也纷纷采取“拖”、“藏”、“躲”的办法，与执法人员打起了游击。整治工作在较长时间内陷入被动局面。针对现实，区政府召开专题讨论会，学习研究国务院和省、市指示要求，分析理清消防安全与经济建设、眼前利益与长治久安、个别利益与安全稳定大局的关系，清除了模糊认识,形成了“以人为本、服从大局、克服困难、治理源头”的共识，从而使整治工作在各种干扰中稳步前进，最终取得了全面成功。

（二）只有思路正确，才能保证方向、实现目标

整治工作展开前，公安部，省、市领导多次到某商业街视察调研，提出了许多操作性很强的意见，明确了“三增三减”的整治工作办法（“三增”即增加消防安全出口，拓宽商业街内部公共空间，确保疏散通道畅通；增加消防安全管理人员和义务消防员，提高从业人员自防自救能力；增加消防设施，提高防灾减灾能力。“三减”即减少人流量，减少市场规模，减少商铺数量，防止人员过度密集），为正确实施整治提供了思路。区委、区政府根据各级机关、领导的指示要求、意见办法，在多次组织调研的基础上，研究提出了“疏、保、导、拓”的整治工作思路（“疏”，即疏通现有街区道路，以满足消防要求及解决人流疏导；“保”,即保留某商业街商业经营带及主要居住区；“导”，即引导商业经营由原先的单一轴线型向网络型的空间形态发展；“拓”，是改善商业社区配套状况，开拓更多疏散、绿化及休闲空间），制定了《某商业街消防整治规划方案》、《某商业街专业街安全隐患整治工作方案》和《某商业街整治工作时间表》，从而保证了整治工作的正确方向。

（三）只有齐抓共管，才能形成合力、取得实效

为确保整治工作落到实处，取得实效，区政府研究成立了由常务副区长为组长，街道办事处书记、区安监局长、公安分局副局长为副组长，区安监局、监察局、经贸局、国土房管局、卫生局、公安分局、规划分局、工商分局、维稳办、城管综合执法大队和街道办事处有关人员为组员的某商业街专业街安全隐患工作整治领导小组，设立了领导小组办公室，建立了每10天报告一次整治工作进展情况的制度。整治期间，领导小组先后12次召开例会，听取情况汇报、分析整治工作、研究落实措施，使区各职能部门和所在街道形成了分工明确、情报互通、齐心协力、密切配合、通力合作的良好氛围，确保整治工作一步一个台阶、逐项逐项落实。

（四）只有服务到位，才能获得支持、稳步推进

某商业街整治，牵涉到几千家商铺、近百家住户、几十家企业的切身利益，影响面广、牵涉人多、利益关系复杂，许多商铺主反应激烈，有些利益损失大的单位和个人还有打官司、上访的准备。针对这种情况，区政府坚持把服务工作摆上重要位置，积极做好疏通解释工作，主动为商铺主、房屋户主排忧解难，得到了他们的理解支持，为整治工作稳步推进提供了有利条件。比如，对“住改商”的整治，在城管执法大队立案查处、送规划局审核批复后，我们第一时间将批复送达业主，主动约业主和档主沟通，洽谈结业退款问题；对有经济纠纷的商场，组织场主和档主面对面协商，政府积极充当调解人、公证人和法律咨询人的角色，提供正确帮助、调解存在矛盾、保护合法权益；对依法关闭的小商户，积极为经营者寻找出路，现场举办招商洽谈会，引导他们转场到新的营业场所继续经营；对部分不继续经营的商户，协调税务部门为他们办理相关退税手续；对有多个档铺的商户，主动为他们办理变更手续。得到了广大档主、业主的欢迎，为整治工作的顺利进行提供了有力保障

第二篇：安全隐患排查整治专项行动工作总结

安全隐患排查整治专项行动工作总结

2013年安全隐患整治专项行动工作，我公司在XX、XX两级交通主管部门和XX公司的监督和指导下，围绕《XX市交通运输局开展交通运输安全隐患排查整治工作方案》的工作部署，结合本公司实际，以健全安全生产领导机构和安全生产管理制度；落实安全生产责任制和安全教育培训学习制度；确保车辆技术性能良好，消防器材、车辆和驾驶员证件齐全有效；车辆和驾驶员档案资料完整有效；GPS运作正常和违章处理是否落实为主要整治内容。积极开展了安全隐患整治行动，认真落实了对安全隐患排查和消除工作，确保了安全隐患排查整治工作取得成效，具体落实了以下工作措施。

一、加强领导、精心组织、落实责任

这次安全隐患排查整治工作我公司从除隐患、防事故、保安全、保稳定、促发展、建设安康XX的高度，切实把安全隐患排查整治工作纳入当年安全生产工作第一要务来抓。为了加强对专项行动工作的组织领导，提高工作责任心和积极性，我公司成立了以公司经理为组长的安全隐患排查整治工作领导小组。为了最大限度地消除隐患，对驾驶员和车辆排查率达到100%，隐患整改率达到100%，极力遏制较大以上事故，减少一般事故发生，把道路交通事故降到最低点。

二、广泛宣传、提高认识、营造良好氛围

为了充分加强对这次安全隐患排查整治工作的重要性和必要性的认识，提高有关人员安全意识和自觉性，促使广大干部职工和从业人员积极参与和配合，克服厌烦情绪，进行了大力宣传教育发动工作。以召开动员大会、安全例会宣传，转发、印发有关文件、宣传资料；悬挂横额、张贴标语、墙报；设置投诉举报箱，公布投诉举报电话等形式进行广泛宣传，形成全员参与、严整严治的工作格局。加强信息反馈和沟通，做好资料总结和上报工作，对排查整治阶段性工作进行小结和进一步宣传发动。结合有关道路交通事故，督促驾驶员吸取教训，引以为诫，提高警惕，激发安全生产工作积极性和自觉性。

三、认真开展自查自纠工作、切实排查和消除隐患

根据安全隐患排查整治工作安排，结合第二季度、气候变化季节等各项安全生产检查行动，在“安全生产月”活动和开展客运安全隐患排查与整改行动的基础上巩固成果。加大工作力度，组织人员深入各线路、各站场、各车辆进行隐患排查治理工作。排查工作着力从严、从细、从实上下功夫，同时突出重点，针对安全管理工作方向存在弱点、难点、盲点问题狠抓落实。对查出的隐患立即整改，不能立即整改的限期整改，力求最大限度消除隐患。检查方法以全面检查与专项检查相结合；检查时间以节日检查与日常检查相结合；检查内容包括安全工作领导机构情况；安全学习教育制度落实情况；安全生产责任落实情况；安全生产规章制度落实情况；车辆结构、牌证、消防器材、技术状况、维护检测年审、GPS信号、保险；驾驶员从业资格、驾驶行为、作风、服务质量情况；安全隐患排查整改及责任落实情况；维修

厂维修质量情况；危险时段路段检查督促情况等。安全隐患排查整治工作情况如下：

1、健全安全生产工作机构，强化安全管理工作责任。调整了人员加强对车辆GPS监控，确保全天监控。严格整顿管理人员在安全管理工作中拖拉、马虎、不负责任现象，着力增强安全生产工作责任心和积极性，不断提高业务水平和管理能力。

2、充分发挥GPS监控作用，加强动态监管。严格执行对违章超速的驾驶员及时发出指令纠正违章并进行造册登记；严格执行GPS监控工作制度，如对平时速度过快的XX线粤XXXX号车驾驶员当面警告教育，对XX线粤XXX、XX线粤XXX号车驾驶员连续违章超速进行了罚款和停班处理。对GPS信号出现不正常车辆，多次及时联系XX公司技术人员进行检修维护，确保GPS信号恢复正常。

3、清查了车辆车容车貌、安全技术状况、消防设备情况。经检查发现如XX线粤XXX、XX线粤XXX、粤XXX号车灭火器失效立即重先配备，XX线粤XXX号车安全技术性能差，强制进厂维修。

4、清查了车辆证件。如检查发现XX线粤XXX号车营运年审超期未办理，立即及时停车办理；XX线粤XXX号车道路运输证IC卡遗失，立即办理补办手续。

5、检查了驾驶员从业资格、驾驶行为作风。如检查发现XX线粤XXX、XX线粤XXX、XX线粤XXX、XX线粤XXXX号车考核聘用的驾驶员资料尚未建档立即纠正。

6、检查有关档案台帐情况。经检查发现车辆技术档案、驾驶员技

术档案装订混乱，有相关资料未及时归档，相关台帐未及时更新记录，立即进行规范整理。

7、严格检查车辆保险投保情况，极力降低风险系数，及时做好续保工作。除了按照交通法律法规规定险种险额投保外，还自觉投保其他险种，如第三者责任保险不低于50万，车身险、自燃险、玻璃险、不计免赔险，及县内班车承运人责任险逐步提高到每位20万元。另外第三者责任保险拟提升到100万投保，如乌石线车辆已执行。

总之，经过这次安全隐患排查整治工作，我公司切实地作了大量工作，但尚有不足处，在今后工作中我公司将坚持“回头看”行动，确保安全生产工作长效机制。

XXXXXXXXXXXXXXXX

XXX年XX月XXX日

第三篇：安全隐患专项整治方案

安全隐患专项整治活动方案

为认真贯彻有关文件精神，结合我工区实际，全面开展工程安全专项整治活动、深入发掘和剔除工程安全隐患，已是刻不容缓、势在必行。为了消除各类安全隐患事故，预防和减少事故的发生，建立健全的安全生产隐患排查治理工作长效机制，实现事故隐患排查治理工作制度化、规范化、经常化。我工区制定了隧道、路基和桥梁安全隐患专项整治方案。具体实施工作方案如下：

一、专项整治活动的目标

1、通过深化隐患排查治理，进一步落实安全生产主体责任和安全监管责任，建立完善安全隐患排查治理各项监管制度和安全生产隐患排查治理的长效机制。

2、通过深化安全隐患排查治理，有效的消除一批事故隐患，努力实现安全目标。

3、通过安全隐患排查治理推进各项安全措施的落实，逐步提升工区的安全管理水平。

4、确保龙浦高速公路正常推进。

二、安全隐患专项整治活动领导小组 领导小组成员 组长：XX 副组长：XX（督导）、XX 组员：XX、XX..各施工队队长 专项整治活动的安排：

1、工区迅速部署，将隐患排查治理工作层层落实，认真开展隐患自查自纠。检查中发现存在较大安全隐患的，限施工队按规定的期限认真进行整改落实。各施工队、各技术室要按照法律规定、法规、规章、标准和规程的要求进行施工生产，施工队由队长负责每个施工人员在施工过程中的隐患排查、治理和监控责任。

2、各队的安全员要对所管辖的各单位工程进行实时排查，对查出的事故隐患，按照事故等级进行分类登记，建立事故隐患信息档案，上报于工区安保部。安保部负责对各施工队监督检查。

三、专项整治的范围

（一）各隧道施工队、桥梁施工队、路基施工队，主要包括：

1、瓦斯、岩爆、岩溶富水、不良地质和浅埋、偏压、高地应力、小间距隧道施工安全。（隧道施工队）

2、人工挖孔桩、脚手架和大型模板施工安全。（桥梁施工队）

3、设备安全：龙门吊、提梁机、架桥机、塔吊、卷扬机、起重机等重型设备和压力容器的安全管理。

4、危爆物品：易燃易爆化学品和施工现场炸药、雷管等爆炸物品管理。

5、易受自然灾害影响的生活区、路基的高边坡作业。

6、各工程的临时用电及辅助设施。

7、现场施工机械设备作业。

8、施工便道整治。

（二）专项整治的重点内容 隧道：

1、隧道二衬厚度不足和背后脱空问题。

2、隧道施工队洞内台车和台架上的安全警示标志、进出洞登记制度、洞口是否设置洞内作业牌子，洞内照明设施。

3、地质超前预报、监控量测不规范问题。重点是检查地质超前预报和监控量测是否纳入工序管理，是否严格按照设计和验标要求开展超前预报和监控量测。

4、初期支护偷工减料问题。重点是锚杆不按规定的种类、规格、设计长度及数量施工、喷射混凝土厚度不足、钢拱架（或钢格栅）间距超标、违规使用干喷、初支背后空洞、洞身超挖部分违规回填等。

5、擅自改变隧道开挖方法问题，重点检查是否按照批准的隧道开挖方法组织开挖施工，改变开挖方式的是否及时变更并完善相关手续等。

6、其他安全突出问题。如：不按钻爆设计参数实施开挖爆破作业，仰拱和填充一次浇注，设备配置不匹配等。桥梁：

1、预制梁场龙门吊和运梁机在作业时的触电、坠落、物体打击的问题。现场物品的摆设、配电箱的接线和架设、梁片的张拉是否符合设计要求。

2、沿线各桥梁等易受河汛影响的施工点须作为重点关注对象，加强对河汛情况的观测，对河道边的临时仓库、工棚等进行安全检查。

3、对受风雨影响较大的机具设备，如脚手架、临时用电设施、工地围墙、民工宿舍等，进行检查，确保使用安全。

4、桥梁高空作业防护和平台的铺设以及靠省道施工现场安全检查情况，以及施工人员是否配备安全帽、安全带和安全网等安全措施以及安全防护用品的采购、查验、使用情况等。路基：

1、各施工现场的配电箱的架设和上锁使用情况，施工现场临时用电是否按照规范要求进行架空布设而是随地牵拉，临时用电存在使用简易插板的问题。

2、施工现场部分施工车辆无年检资料，特种机械操作人员是否实行挂牌上岗制度，是不是操作人员在现场检查的时候随时就能提供有效的操作证件。

3、与省道各平交施工便道路口安全警示、警告标志设置的问题。

4、钢筋加工棚棚顶、现场的各类安全操作规程的牌子、各钢筋棚的钢筋摆放的位置，乙炔瓶和氧气瓶的摆设、沿改河便道的线路走向和架设等问题。

5、机械在边坡、沟槽作业时与边缘保持的安全距离，轮胎（履带）压在坚实地面上的情况，通过观察边坡发现问题采取措施，保证安全。

6、高陡边坡处施工作业人员安全带的佩戴；边坡开挖中遇地下水涌出情况，开挖工作应与装运作业面相互错开，制止上、下双重作业；弃土下方有滚石危险及范围内的道路，设置警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员是否对松动的土、石及时清除，严禁危石下方作业、休息和存放机具。临时用电：

1、安装线路及设备，用电设备是否按要求安装地线进行施工。

2、施工现场电源线路，按“三相五线”制，TN-S系统要求布置，并按“三级配电系统”、“二级漏电保护”“重复接地”进行施工用电的问题。

3、电箱是否采用严密防雨措施的铁质电箱，安装位置合适、安装牢固、进出线整齐、拉线牢固、熔丝不得用金属代替、箱内不得放其他物品等问题。

4、检查线路的完好程度，破损和漏丝处是否及时用防水胶布粘贴、老化电线撤除更换新线、电线严重时及时更换的问题。

5、配电箱是否严格按照“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”进行管理，并配有接地装置。施工机械：

1、运输车辆设置反光标志，严禁无牌、无年检的施工车辆进行施工作业，严禁车辆人货混装或在故障状态下行驶，严禁无证、违规行驶。施工车辆在不同的路段是否有相应的限速规定问题。

4、会车时通过与省205省道交叉口、窄路、十字路口、交通频繁路段及拐弯时注意行人和让车等安全问题。

5、高危作业人员必须办理意外伤害险，运输车辆必须办理强制险、车乘人员险及第三者险问题。

四、施工便道的整治

为抓好施工现场的安全工作,督促施工人员遵循安全规程，牢牢找准安全指导结合点和融入点，制定沿线施工便道整治方案，整治方案以安全布控为主要手段，以确保在施工过程中安全工作不出任何问题。整治的内容：

1、施工道路的路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3.5米，每隔200米～300米设置错车道一处，错车道路基宽度不应小于6.5米，路面宽度应不小于5.5米。

2、陡坡段及经过村庄、交叉路口等易发生交通事故路段，设置减速带、警示标志等安全设施。同时，加强施工便道易塌方段的检查及隐患排除。

3、施工道路的排水设施应完善，硬化道路应经常冲洗，避免施工便道尘土飞扬或积水泥泞。

由于现场路线较长，从K0+000至K21+000，沿线诸多桥梁俞省道交叉，诸多施工便道与省道交接，安全保障要切实可行、落到实处。

（一）、各交叉点布控方案概述：

1、一般施工便道与省道交接处：C15砼硬化10m，厚15cm，防止污染，道口两侧安装“前方路口，车辆人员慢行”标识及减速线。

2、桥梁施工、加工场靠省道处：搭设钢管架、挂设安全网防护，设反光标识，防行人进入，防物件超出边界阻碍行车、行人，同时保证视线畅通。

3、重要便道，如取土场、中心拌合站等位置，便道口硬化，设减速标示、强制减速线，配专门智慧交通的安全员。

4、主线桥梁与省道交叉处：搭设安全通道。

5、上部结构现浇桥梁与省道交叉处：临时改通行。

6、交叉点布控详见I～III类布控图。各交叉点必须加强安全防护，标识标牌清晰，指向正确，有专人值班、指挥交通，杜绝一切事故。

（二）、布控点分类登记：

1、布控点分类：按照危害隐患程度，由重到轻，分为I、II、III类，布控措施分类布设。

2、布控点登记：（1）I类布控点（7个）： ①石犬1#中桥（省道）2前洋分离式立交（省道）○3山路大桥（省道）○4长滩大桥（乡道）○5官庄1#大桥（省道）○6官庄2#大桥（省道）○7双田大桥（省道）○（2）II类布控点（5个）： 1K2+600路基一队取土场便道口 ○2K4+600路基二队取土场便道口 ○3K20+050路基七队取土场便道口 ○4K6+800前洋隧道便道口 ○5K8+240中心拌合站便道口 ○（3）III类布控点（22个）： 1K0+220处 1#便道口 ○2K1+380处2#便道口 ○3K4+900处3#便道口 ○4K5+610处 4#便道口 ○5K7+552处 5#便道口 ○6K12+040处 6#便道口 ○7K13+850处 7#便道口 ○8K14+233处 8#便道口 ○9K15+900处 9#便道口 ○10K16+300处 10#便道口 ○11AK0+120处 11#便道口 ○12K20+550处 12#便道口 ○13K14+280村道交叉口 ○14K3+340路基一队钢筋棚出口 ○15K5+000桥梁一队钢筋棚出口 ○16K5+200路基二队钢筋棚出口 ○17K8+400路基三队钢筋棚出口 ○18K8+700路基四队钢筋棚出口 ○19K15+600桥梁三队钢筋棚出口 ○20K14+500路基五队钢筋棚出口 ○21K19+000桥梁四队钢筋棚出口 ○22K20+300路基七队钢筋棚出口 ○

（三）、布控点监察管理

1、碎石谁布控点进行清扫、洒水，保持路面整洁。

2、班组每班检查布控点相关布控设施是否齐备，位置是否偏离，存在问题的及时进行整改。

3、布控点智慧交通的安全人员必须保持精神集中，尽心尽责，不得随意离岗，离岗必须有人替换。

4、工区每三天对I类布控点进行检查，每五天对II布控点进行检查，每旬对III类布控点进行检查，发现隐患，进行教育、整改、通报，隐患重大的须立即停工整顿。

5、工区项目部定期或不定期队各类布控点进行检查，发现隐患，进行教育、整改、通报，隐患重大的须立即停工整顿。

五、整治活动对以下行为进行严格治理：

（1）安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的。

（2）危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具完好率不达标或不按规定进行检测检验的。（3）受自然灾害威胁而未落实防范措施的。（4）隐患排查治理措施不落实、整改不到位的。

（5）应急救援队伍、装备不健全，以及自救装备配备不足的。（6）违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的。

六、工作步骤及重点

专项整治活动总体安排为四个阶段：

第一阶段（5月26日～5月31日）为自查自纠阶段。各桥梁、路基、隧道施工班组要根据工区项目部的统一部署和本方案要求，紧密结合实际和存在的突出问题，制定整治方案。各施工队将整治方案于6月14日前报工区安保部，各桥梁、路基、隧道施工班组要按照整治方案的内容要求，抓好组织发动，切实提高思想认识，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。

第二阶段（6月1日～6月25日）为全面排查阶段。

工区迅速行动，发动部署对照专项整治重点问题开展自查、集中检查和全面排查。针对桥梁、隧道施工、特种设备、危爆物品、消防器材和其他危险性较大的工程管理为重点，进行全面排查治理。第三阶段（6月26日～6月30日）为集中整治阶段。

工区对检查发现的问题，集中进行分析，集中力量限时整改到位。进一步完善安全管理制度和管理体系，强化工程建设安全基础。第四阶段（7月1日～7月2日）为分析总结阶段。

工区最后对专项整治活动及时进行总结，对发现的突出问题进行认真梳理和分析，从工程设计、建设管理、人员素质、设备配置、技术工艺等方面深查管理不足和漏洞，采取切实有效措施进一步完善各项安全管理规章制度和保证体系，不断加强标准化管理，建立健全施工安全管理长效机制，防止同类问题再次发生。

七、专项整治活动的要求

1、提高思想认识

积极动员认真实施。各桥梁、隧道、路基施工班组要高度重视此次安全隐患专项整治活动，充分认识安全突出问题的严重性、危害性，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，坚持抓源头、抓过程、抓细节，以高度的政治意识、责任意识和忧患意识，集中力量进行安全隐患专项整治工作。

2、突出重点，讲求实效

狠抓突出的安全隐患问题，保证不留安全隐患，对于高架桥作业、隧道开挖爆破及路基边坡防护要加强安全防护措施，立足于治隐患、防事故，治理违规违章现象，对不具备安全生产条件且难以整改到位的施工队停工整改；狠抓规范化建设，进一步加大安全投入，提高安全基础保职责分工要明确，对排查出来的问题，切实做到落实整改，切实提高安全监管效果；对存在的共性问题和隐患，制定安全管理措施，推进面上工作。

3、深入宣传，强化监管

积极利用多种渠道开展隐患排查治理的宣传活动，发动全员积极参与并监督，促进易患排查治理工作的深入开展。

八、专项整治督导

1、督导过程以整改通知、现场督促为主，出《现场安全隐患整改通知书》（带影像资料）。

2、督导过程中的处罚作为一种辅助手段，对重复犯错的部位、或不予执行整改的部位进行处罚。处罚原则按照《中铁十五局龙浦高速公路安全管理处罚规定》进行。

3、专项整治活动督导过程与对下计量工作挂钩，对不配合、不整改的施工单位，在对下计量时不予验收、不予计量。

中铁十五局XX高速公路项目部

二0一0年六月十日

第四篇：安全隐患专项排查整治工作总结

安全隐患专项排查整治工作总结

为全面贯彻落实集团公司《关于开展安全隐患专项排查整治工作的通知》精神，确保综合管理部负责办理的相关证照齐全有效，安全管理人员培训取证工作顺畅有序，杜绝安全培训走过长现象发生，并对承包商管理特别是承包商的资质和安全生产业绩的审核情况符合相关要求，做到安全隐患排查到位。根据集团公司安环部发[2015]11号文件的要求，结合综合管理部实际负责业务范围，从5月20日至7月31日及时开展了隐患排查整治活动，现将安全隐患专项排查整治工作总结汇报如下：

一、加强组织领导，明确工作责任

为保证此次安全隐患专项排查整治工作活动取得实效，综合管理部召开专题会议，组织全体人员认真学习领会集团公司《关于开展安全隐患专项排查整治工作的通知》精神，深刻吸取福建漳州腾龙芳烃有限公司芳烃泄露爆炸事故教训，全面落实新《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等国家安全环保法律法规要求，结合综合管理部工作实际，对各相关业务组及其所负责的业务范围开展了全方位、全环节、全覆盖、深层次、地毯式的隐患排查。

二、安全隐患专项排查整治工作活动内容和情况

根据集团公司安全隐患专项排查工作安排，分别对综合管理部负责办理证照是否齐全有效，安全管理人员培训取证情况，安全培训是否存在走过场的现象等，承包商管理情况，重点是承包商的资质和安全生产业绩的审核情况等方面的隐患进行了专项检查。

1、综合管理部负责办理证照检查情况

综合管理部负责办理相关证照在申报、注册、年检办理完毕后，其相关文件和材料一律由相关业务组或交集团公司妥善保管，按发证机关的要求在经营地点的显著部位正照上墙，副本、副证入柜。如需使用证照必须经主管领导或集团公司同意批准，说明使用范围和使用时间，办理外出携带手续后，方可携带外出。公司证照未经主管领导批准，任何人不得随意翻动、复印、外借，公司证照未出现丢失、损坏现象，未出现擅自使用公司的证照进行各种担保情况。

2、安全管理人员培训取证情况

综合管理部上半年完成电工、金属焊接与热切割、高处作业三个特种作业共XX人取证的前期培训和考试，完成XX名特种设备操作人员的培训取证工作，完成职工培训内控文件的编写及修改工作，完成XX名生产单位主要负责人及安全管理人员的培训取证工作，完成2015年操作工、检验工操作技能提升考试的前期准备工作。在安全培训过程中坚决杜绝走过场、走形式现象发生。

3、承包商管理情况

综合管理部对承包商管理严格执行国家相关承包商管理标准和集团公司关于承包商管理办法，加强对承包商施工作业现场的安全管理，对承包商资质、项目、施工人员档案、教育培训、承包商现场考核、承包商车辆管理、统计报表于一体，严格做到统一标准、统一要求、统一考核，通过严格监管，有效规范承包商行为，确保建设项目本质安全。

4、检查中发现的其他安全隐患（1)...（2）。。排除安全隐患。

三、持续推进安全环保隐患排查活动

通过开展此次安全隐患专项排查整治活动，我们深刻感觉到安全工作没有终止符，只有进行时，在部分职工中仍然存在思想麻痹、侥幸心理等安全隐患，习惯性违章屡禁不止，安全行为还不规范，管理工作仍然存在失之于宽、失之于软的现象，需要我们在今后的工作中不断强化、完善和整改。

安全管理，如逆水行舟，不进则退。XX作为XX企业，一定要始终绷紧安全这根弦，一如既往审慎做好隐患排查治理工作，在隐患排查上充分发挥“显微镜”功能，在隐患治理上充分发挥“放大镜”的作用，紧盯安全目标不动摇，确保三季度及下半年实现安全生产，确保生产经营正常进行。

第五篇：安全隐患专项排查整治工作总结

安全隐患专项排查整治工作总结

根据新交建安监[2011]22号文件及星哈指[2011]160号文件精神。我驻地办认真学习文件，深刻领会了文件的相关精神。安全是建设生产的头等大事，抓生产必须抓安全，只有确保安全的情况下才能生产，才能出进度、出效益。因此我驻地办一直把安全监理放在第一位。认真开展各项安全生产宣传活动，以多种方式把安全生产理念植入人心。2011年是该项目生产的关键一年。在上级单位的指导下，我驻地办及所监理的两个标段安全生产形式整体良好。现就安全隐患专项排查整治工作总结如下:

一、健全隐患排查组织机构

任何工作的开展都必须落实相关责任人，只有在一个好的组织中，工作才能顺利地较好地开展。为此我驻地办成立了隐患排查治理小组: 组长: 孙强 副组长: 谢道兵

组员: 舒和平邵有刚 陈艳 李树均 狄国亮

驻地办在以孙强为组长的带领下，上下一心，统一部署，把各项隐患排查工作落到实处。

二、深化认识、加强排查 在接到上级有关文件后，我驻地办高度重视。深刻检查前期工作的开展情况，并根据工作中尚存在的问题，召开专题讨论会议。所有监理人员献计献策，共同探讨。及时发现问题并及时给出解决方案。

三、计划详细、落实有力

针对不同季节不同施工工艺及不同部位，我驻地办制定不同的计划，确保安全隐患排查不留死角。在实际工做中，根据本项目的特点我驻地办认真比较各个方案，择优选择好的方案。同时督促施工单位做好隐患自查工作，审查制度落实情况，并定期与不定期地进行考核，对发现的隐患，第一时间要求施工单位按要求进行认真的整改，并适时跟踪调查整改落实情况。

四、主要措施

由于本工程的特殊性，安全隐患时刻存在，只有把握好预防关，落实措施关，才能确保该工作取得预期的效果。因此在该项活动中，我驻地办严格依据质监站工地现场隐患排查表格进行排查。

1、加强基坑的临边防护。对基坑的开挖，进行全方位的监督。工作的开展必须依据技术方案中的要求进行。对上下通道的设置必须符合标准化管理手册中的要求，机械操作必须在专人指挥下按信号指示进行。

2、各施工便道口、拌和站、生活区、基坑临边设置相关安全标志牌。标志牌的尺寸、字迹、高度、数量必须按照标准化管理手册的要求进行设置。

3、路面施工中，机械的操作必须是特种作业人员进行，必须按照操作规程进行操作。

4、规范作业人员的安全生产行为，严禁机械违规操作，违章行使。作业人员必须佩带相关的安全防护用品。

5、对大型的模板施工，大体积浇筑，高出作业、爆破，审查施工单位的专项方案实施情况，现场必须有技术人员和专职安全员进行指导。

6、严格实行班组交接制度。

7、对职工宿舍进行定期检查，检查临时用电是否存在隐患。拌和站场地硬化情况、机械停放情况及各种安全防护情况。

我驻地办每月定期与不定期对上述部位进行检查，一旦发现问题，能现场解决的就立即解决，对重大隐患，不能立即解决的下达书面整改通知书，在整改完毕且整改符合整改要求后方可继续施工。

五、工作开展情况

在驻地办的精心安排下，各项隐患排查工作进展顺利。各施工单位健全了组织机构，并制定了一系列的制度，并按制度去进行隐患排查工作。通过驻地办的检查和施工单位的自查，安全生产形式良好。在本未出现一起安全事故。我们要再接再厉，继续去开展该项工作，只有把握好了安全关，项目的各项指标才能顺利地实现。

六、后期工作安排

根据本工序开展情况及哈密气候条件，现已进入冬季寒冷季节，冬休就要开始。驻地办及施工单位必须做好相关部署。确保后期安全形式良好。

连霍高速第一驻地办

2011年11月6日

连云港至霍尔果斯高速公路星星峡-哈密段公路工程

【第一驻地办】

安全隐患专项排查整治工作总结

北京华路顺工程咨询有限责任公司

2011年11月6日