小学校车管理制度

第一篇：小学校车管理制度

小学校车管理制度

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定硫磺沟小学校车安全管理制度：

1、校长是所在学校学生接送车辆交通安全的第一责任人，对接送学生车辆安全运行工作全面负责。具体从事此项工作的教职员工为直接责任人。

2、建立以校长为组长的学生接送车辆安全管理工作小组，具体负责学校的学生接送车辆的安全管理工作。

3、校长在每学期第一周内，与班主任老师、随车管理员、校车安全管理员、驾驶员等签订接送安全运行和学生乘车管理责任状。

4、科学严密地制订学生乘车细则。定车、定座安排到人，落实各处室、班主任老师、值班值勤老师、随车管理员和驾驶员。在学校接送车辆安全管理工作中，做到职责公示、分工到人。

5、每月召开一次学生接送车辆安全例会，认真研究做好校车管理和确保安全运行的对策。

6、学校在配备学生接送车辆、驾驶员，都要达到校车使用标准。并将相关资料递交给教育局存档备案。

7、认真确定每辆接送车的学生乘载人数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。

9、学校配合中心学校对驾驶员、随车管理人员每学期进行一次行车安全教育，认真总结经验，提出整改意见，及时消除安全隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。

10、学生接送车因发生故障一时无法排除时，学校应及时协调设法调用别的合格车辆应急接送，确保学生上(放)学不受影响。

11、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车辆驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车辆驾驶员酒后开车、疲劳驾驶、超员、超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

12、学校要提前合理编排好学生接送车辆随车管理员护送值班表，确保每天学生上(放)学乘车途中都有一至两名责任心强的老师负责维护上、下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。

13、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送学生的车辆车况、车辆行驶状况、学生乘车情况、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、随车管理员、接送车等每天都有详实的记录。

14,学校应向驾驶员提供场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明的学生接送车辆专用停车场所，并明确每一辆接送车相对固定的停车地。

15、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况，提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地政府、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各职能部门根据实情来应对突发事件，保持社会稳定。

16、学校每学期要组织对学生乘车管理人员进行考核考评。凡因责任心不强、工作不力和给学生接送车辆管理工作带来消极影响的要给予适当的经济、行政处罚，造成交通伤亡事故的，由有关部门依法依纪进行责任追究。

17、突遇恶劣天气及下大雪后道路滑，行车危险，校车停运。

第二篇：小学校车管理制度

校车安全管理制度

（司机）

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

一、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，总务主任任副组长，司机为

成员。

二、司机必须服从学校领导的统一调度和安排，不能无故不出车、迟出车，若遇特

殊原因需提前向主管领导请示。

三、司机必须树立“安全第一、生命至上”的思想，不断加强理论学习，提高业务

能力和行车技术，准时参加学校及上级管理部门组织的各种安全会议和培训班。

四、驾驶员的安全行车规定:

（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件；

（2）不疲劳驾车、不酒后驾车；

（3）遵守交通规则，不超速行车，校内行驶车速不能超于每小时5公里，接送学生不超过每小时60公里；

（4）；坚持做好车辆的检查和保养，保持车况、车容、车貌良好，特别是机油、汽油、水的检查，发现问题及时保修解决。

五、违规与事故处理

出现下列情形之一的，所造成的后果及责任由驾驶人全部负担，并予以记过或免职处分。

（1）未经许可将校车借予他人使用；

（2）违反《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，过错方不在学校的；

（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，并第一时间上报主管领导，尽快做好相应的安全技术措施，向附近警察机关报案。

（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

六、汽车例行保养修理规定

（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压

正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长，由队长报告总务主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

七、司机接送学生规定

（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

（4）司机要树立良好的服务意识，注意形象，不在驾车期间吸烟，接打电话，不光膀，穿拖鞋开车，不能恐吓打骂学生，更不能和家长发生言语冲突；

第三篇：小学校车接送管理制度

小学校车接送管理制度

为规范我校校车接送过程的管理，保障学生的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：

一、接送教师在学生乘车时，必须亲自下车，仔细对照乘车名单，清点学生人数，不能漏接忘接。

二、如有学生因特殊原因更改上车、下车地点或被家长接走，接送教师要做好记录；对于家长交代的事物，必须详细记录，并及时向班主任转交接。

三、接送教师在接送过程中，必须对照乘车名单，确认每个站点上、下车的学生，并在每个相应的乘车学生考勤表上的名字后打勾确认。

四、接送教师在接送学生结束时，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

五、司机必须保持车辆匀速（每小时40公里）行驶，不得超速，并避免一切不安全驾驶的行为，杜绝违规驾驶。

六、司机必须在学生上车坐稳后，确保没有安全隐患，方可启动车辆前行。

七、在学生上车后，接送教师迅速安排学生坐稳，不得大声斥责和殴打学生，且不允许做与工作无关的事情。

八、司机每次出车后，要打扫车内外的卫生。

九、接送教师应认真管理学生侯车和上下车，如有事请假，应提前一天报学校，安排其他教师接送。

十、接送教师必须凭接送卡接送学生。

十一、学生在车内不得大声喧哗，不得相互推打，不得将手伸出车窗外。

十二、司机不得喝酒、疲劳、吸毒、吃药后驾驶，不得找其他司机代班。

十三、如发现特殊情况及家长意见，必须及时报告学校主管领导。

第四篇：校车管理制度

校车管理制度

校车定期检查制度

为防止校车在运行中发生故障，延长使用寿命，保持良好运行状态，制定检查保养制度。

一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012），校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全，并配备逃生锤、灭火器、急救箱等。

二、驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有：

（1）打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。

（2）检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。

（3）检查、添加燃料、润滑油。

发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准上路接送学生。

三、常规保养：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：

（1）更换机油、机油滤芯，清洗空气、汽油滤清器。

（2）检查燃油、水箱，不足时及时添加。

（3）检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

（4）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及蓄电池工作状态。

（5）放出贮气筒的积水。

四、除正常的检查、保养外，校车每学期开学前必须进行一次安全技术检验，检验合格后，方可投入使用。

五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

六、对车辆检修保养情况要记录备案。

行车安全责任追究制度

为进一步加强校车安全管理，督促各类人员认真履行安全职责，有效落实校车安全管理有关规定，杜绝校车交通安全事故的发生，保障学生的生命安全，特制定校车安全责任追究制度。

一、校车服务提供者（或承租者）要按照教育局校车管理办法有关职责要求，负责车辆的保险缴纳（交强险、承运人责任险、第三者责任险）、定期检查、保养；负责对驾驶员、随车照管人员进行交通安全教育、管理，因车辆安全性能、违章驾驶和照管人员不负责等造成的安全事故，驾驶员、随车照管人员负相关责任。

二、校车驾驶员不听规劝，违章驾驶，除接受交通管理部门处理外，学校或者校车服务提供者要予以批评、扣发工资、解聘等处理。

三、随车照管人员要忠于职守，对于因责任心不强造成安全事故的，除接受交通管理部门处理外，学校或者校车服务提供者根据程度轻重给予批评、扣发工资、解聘等处理。

四、学校与校车服务提供者、家长要分别签订《校车安全管理责任书》、《学生乘车安全责任书》，明确相关责任。

校车管理报告和举报制度

为使校车规范有序运行，确保学生乘车安全，根据本校学生乘车和校车配备运行情况制定校车报告和举报制度。

一、车辆存在安全隐患时要及时报告校车服务提供者和学校，及时修理排除安全隐患。

二、校车在接送学生过程中发生安全事故要立即采取应急措施，并及时报告校车服务提供者、学校和教育局安全办公室。

三、教师和家长必须向乘车学生讲明当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长或教师，由家长或教师向学校校车安全负责人举报：

（1）校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患的。

（2）校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载的。

（3）校车驾驶员存在作风问题或身体、心理健康现象的。

（4）校车驾驶员酒后驾驶车行为的。

（5）校车驾驶员出现超速、闯红灯等交通违法行为的。

（6）校车驾驶员存在态度恶劣、打骂学生行为的。

（7）校车驾驶员患有妨碍安全行车疾病或过度疲劳驾车的。

恶劣天气预警制度

为在恶劣天气情况下，确保学生的乘车和上下学安全，特制定恶劣天气预警制度。

一、校车司机出行前要充分了解天气情况，注意媒体、交通报道信息和交警提示。在遇到交通分流、管制时严格按照交通管理部门要求和指示进行。

二、路面结冰需缓行，上坡时尽量不要停车，行车速度要放缓。

三、行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

四、保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行人因路滑摔倒，要停车让行，不要抢道行驶。

五、行车中禁忌急打方向。转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。为避免侧滑，要双手握紧方向盘，操作要匀顺缓和。

六、及时添加汽车防冻液、制动液，定期更换轮胎位置。

七、检查轮胎气压，保持合适胎压。冬季路面摩擦系数低，胎压过高易打滑；冬季严寒，轮胎脆，胎压过低可加速轮胎老化。

八、遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、积冰较厚或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹等不能保证安全行车时，停止接送学生。

九、遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，要根据实际情况，由校车司机与学校沟通确定是否接送学生。

随车照管人员职责

一、在校车内醒目位置张贴《乘车学生信息登记表》（包含学校、年级、班级、学生姓名、家长姓名及联系方式、班主任姓名及联系方式等内容），每天认真填写《校车日志》。

二、每天上学、放学时提前到达候车地点，组织学生在指定位置集合、站队、候车。

三、组织学生有序上车、下车，核对每位学生的座位号，全程跟车，并对学生进行安全教育管理，严禁陌生人随意上校车。

四、清点乘车学生人数，对照《乘车学生信息登记表》，核实有无错乘车学生，及时与司机做好沟通；若学生未按时乘车，应主动打电话询问学生家长或班主任，问明情况后及时做好记录。

五、管理好学生，认真查看学生有无携带管制刀具、危险化学品、尖利物品、易碎玻璃制品等危及安全的物品，禁止学生损坏校车设施，严禁学生在校车上随意走动、打闹、把头或手伸出窗外等不安全行为及乱丢垃圾、随地吐痰、说脏话等不文明行为。对违反规定的学生作好记录，并及时报告学校校车管理人员，纳入班级考核。

六、到达站点前，提醒到站学生做好下车准备；到达站点后，认真核对学生，把该站点学生安全送下车交给学生家长或者其委托人。

七、遇有恐怖分子袭击，要及时报警并按照紧急情况应急预案处置。若遇危害学生安全的情况，要挺身而出，全力保护学生安全。

校车服务提供者及校车驾驶员职责

一、校车服务提供者（承租者）必须交纳交强险、第三者责任险、承运人责任险（每座保额不低于20万元）；要定期对校车进行检修，并及时处理驾驶员或随车照管人员反应的不良车况，确保校车安全运营。

二、校车服务提供者（承租者）要在校车内安装监控系统，并做好维护。

三、校车驾驶员必须取得驾驶校车资格的相应证件。

四、驾驶员按照学校确定的学生乘车时间准时到达各处站点，规范停车后打开车门，必要时协同随车照管人员帮扶学生乘车。

五、校车行驶要做好“三稳”（起步稳、行驶稳、制动稳），开车不抽烟，不接打手机，杜绝一切违章驾驶行为，确保行车安全。

六、学生放学时，驾驶员提前20分钟到学校门前等候，学生落座后提醒系好安全带。

七、驾驶员每天要查验校车状况、消防器材、监控设施是否完好，如出现问题必须及时维修，严禁车辆带“病”运行。

八、校车运行中出现故障，驾驶员要迅速通知维修人员和校车服务提供者，以便及时替换车辆和抢修。

九、驾驶员要爱护学生，对乘车学生态度要和气，服务要文明、热情、周到；热爱本职工作，有较强的责任心、事业心，积极配合多方管理。

十、驾驶员是校车安全运行的直接责任人，对校车及乘车学生安全负责，要有敏锐的洞察力和分析问题、解决问题的能力。

十一、严禁陌生人随意上校车。驾驶员要佩备必要的预警防御器械，存放在方便取用的位置。遇有恐怖分子袭击，驾驶员要及时报警并按照应急预案处置。若遇危害学生安全的情况，要挺身而出，全力保护学生安全。

第五篇：校车管理制度

校车管理制度3篇

校车管理工作是我校管理工作中的一个重要环节，为了规范我校的校车管理工作，特制定校车管理制度：

1、开学初，车队老师跟车，核对学生信息(姓名、站点和接送情况)，名单上要接送的学生若要改不接送，车队老师须交家长的说明字条给校车管理员。

2、车队老师必须在下课铃后___分钟内(值勤老师在___分钟内)到达集合地点管理车队学生，维持车队纪律,严禁学生在车队内讲话、随意跑动，确保车队安静有序。

3、车队老师每天要认真清点车队人数，对于缺勤学生必须询问班主任、或查看当天缺勤学生表,落实学生缺勤原因。因工作疏忽导致学生离校，追究其责任。

4、车队老师要求学生戴好车牌上车，做好每天有检查、有登记。

5、严禁车队老师在放车时间段随意离开本车队做私人事情，管理好本车队学生,防止学生在车队打架、推拉等现象。学生上车安全有序，禁止疯跑上车。

6、车队老师不得擅自给学生调车，车队有要调车的学生及时上报校车负责人。

7、车队老师有事不能送车队，本人及时告知校车负责人，严禁私自找人代送车队。

8、当车队出现人数与学校所发的名单不一致时，送车老师必须及时上报黎必。

9、车队老师必须每天询问车队情况，并将车队情况在学校网站上如实填写。遇上需要跟车解决的问题，送车老师必须跟车去解决问题。

10、班主任每天询问班级学生乘车情况，配合车队老师处理班级学生车队问题。

11、班主任每天提醒学生佩戴车牌上车，并随时检查学生车牌佩戴情况。

12、班主任不得留车队学生在校，因班主任的疏忽导致学生未上校车责任自负。

13、因特殊情况学校需要车队老师跟车的时候，车队老师服从学校安排。

14、A号车学生离开等车教室后，必须关好所在教室窗、灯、风扇、门，整理好班级桌椅。

15、送车老师严格执行学校规定的“晴天方案”、“雨天方案”

和“中途下雨天方案”。

说明:

对违犯上述要求的教师，情节较轻的，由学校提出书面警告;情节较重、造成不良影响的，责令教师本人作出书面检查，并在全体教师大会上予以公开批评;情节严重、在社会上造成恶劣影响的，学校予以辞退。

校长办公室

____-8-30

校车管理制度（二）

1、成立幼儿园校车安全管理领导小组。

2、幼儿园园长与接送学生车辆管理工作人员、接送学生车辆驾驶员、随车管理教师层层签订安全责任书，明确各自工作职责，按照规定对驾驶员和师生定期开展交通安全教育。

3、幼儿园与有关学生家长签订《学生乘坐接送学生车辆安全责任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任。

4、幼儿园建立防范接送学生车辆交通事故、恶劣天气的制度、措施和应急预案。建立机动车辆进入学校管理制度，进入学校区域时，在指定的地点停放，停放地点设有明显标志。

5、幼儿园应加强对学生及家长的交通安全教育，教育学生不乘坐非法营运车辆，发现接送学生车辆的违规行为及时向当地公安机关交通管理部门和教育行政部门报告。

6、幼儿园实行接送学生车辆“六定”管理模式，即定人(固定驾驶员、随车管理教师)、定车(固定班次)、定座位(固定学生座位)、定检(定时对接送学生车辆进行检测维护)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间)。幼儿园应加强对学生上下学的组织管理，科学调整上下学时间，合理安排学生接送车辆数量，杜绝超员现象。

7、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车，不饮酒驾车，驾车时不接打电话，保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决，行驶车速不准超过每小时___公里。

8、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车人数;如有幼儿因特殊原因更改乘车线路的，家长须提前通知幼儿园，并在当日记录中做特别说明，以免遗漏;跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上车、下车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认;跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名交办公室备案。跟车教师督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，避免一切不安全驾驶的行为，及时提醒校车司机必须在幼儿坐稳后，方可启动车辆前行。

校车管理制度（三）

为了学校校车管理有条不紊、规范、强化职能，特制定校车管理制度。

一、加强领导，强化责任意识。

首先学校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切实加强领导将校车管理工作纳入到重要议事日程。

(一)成立校车安全工作领导小组，形成学校、车主、家长“三位一体”的责任网络和带班领导、值班教师、学生家长“三位一体的乘车学生管理网络。

(二)把责任逐一分解落实到岗，到人，最大限度的保障广大学生安全。

二、履行职能，建立长效机制。

(一)建立校车、驾驶员档案，详细掌握本校乘车学生情况以及辖区内校车数量，车辆所有人、驾驶人、运行时间，行驶路线、每个站点乘车人员等基本情况。

(二)负责清点乘车人数，组织学生上下车，维护乘车秩序与安全。

(三)(镇)政府、行政村有专人负责组织本辖区乘车学生按时，有序上、下车，确保不漏一车，不漏一人。

(四)学校与镇政府部门密切配合，与全社会形成合力，共同为学生的健康成长提供一个安全、稳定、和谐的环境。

三、注意宣传，提高安全意识。

做好交通安全的宣传教育工作，提高广大师生的安全意识。

(一)充分利用校园广播站、宣传厨窗、板报、安全教育课等多种形式，广泛、深入地开展交通安全教育活动。

(二)教育家长和小学生、儿童不乘坐超员车、报废车、拼装车、货力、农用车(拖拉机、三轮车)等各类非法营运车辆。

四、强化监管，确保安全运行。

学校将组织相关人员对校车运营情况进行监督发现问题，及时上报政府及相关部门，及时消除隐患，避免各类安全事故发生，做到防患于未然。

学校与校车签订校车安全教育责任状，学校与车主签订责任状。

(一)建立校车及乘车学生档案。

(二)运营校车，必须有座位险，有消防等安全设施，有接送学生记录。

(三)有带班领导、值班教师、学生乘车家长、乘车日记。

(四)车主及驾驶员严格遵守交通规则，不酒后及疲劳驾车，严格按照校定载客人数载客，保证营运车安全，技术状况等合国家标准。

(五)建立完善校车管理制度，落实相关人员责任，有专人对校车运营情况进行监督、检查，发现违法规现象，要及时制止、纠正，并及时上报有关领导及部门。

(六)制止车主及驾驶员不准载学生进入加油站，装载易燃易爆等危险品或其他人员。

(七)对校车管理一定要做好做实，切实把校车管理工作抓实、抓好、抓出成效。

____年___月