《汽车保险与理赔》课程建设研究

第一篇：《汽车保险与理赔》课程建设研究

孙洪侠

摘 要：高等院校汽车学院人才培养的定位是面向汽车行业，培养具备汽修、售后服务与管理、汽车营销能力的高素质应用性技能型人才。因此，《汽车保险与理赔》课程作为汽车营销能力培养的重要课程，在教学中有着十分重要的作用。作为汽车的销售人员以及售后服务与管理人员都要对汽车的保险与理赔了解并精通，才能在工作中为客户提供正确信息及高收平的服务。基于此，汽车保险与理赔在汽车学院的各专业的人才培养方案中都被列为专业核心课程，有着十分重要的地位。文章研究了《汽车保险与理赔》课程设置、教学内容、教学方法与手段、教学评价、并分析了教学效果。关键词：汽车保险与理赔；课程建设；《汽车保险与理赔》课程

一、课程设置

（一）课程地位与作用。高等院校汽车学院人才培养的定位是面向汽车行业，培养具备汽修、售后服务与管理、汽车营销能力的高素质应用性技能型人才。因此，《汽车保险与理赔》课程作为汽车营销能力培养的重要课程，在教学中有着十分重要的作用。作为汽车的销售人员以及售后服务与管理人员都要对汽车的保险与理赔了解并精通，才能在工作中为客户提供正确信息及高收平的服务。基于此，汽车保险与理赔在汽车学院的各专业的人才培养方案中都被列为专业核心课程，有着十分重要的地位。

（二）课程目标。基于我们通过调研走访合作企业，共同研究确定了本门课程的课程目标：通过学习，使学生认识到汽车保险与理赔的重要性，掌握汽车保险与理赔的基本知识和机动车辆保险条款，了解车辆交通事故的处理方法。使学生能够简单地运用现代汽车中保险与理赔的基本原理，深刻理解汽车保险的基本险、交通事故责任强制保险的基本概念和术语，简单运用汽车交通事故鉴定与查勘的原则与方法。培养学生们综合运用专业知识解决实际问题的能力。具体包括： 知识目标：了解和掌握汽车保险的含义、特点、原则、保险合同签订方法；掌握汽车交强险、汽车保险基本险种与附加险种的基本情况，保险欺诈的识别与预防；掌握汽车保险承保知识，如投保方法、保单填写、保单核对、签单等；掌握汽车保险理赔知识，如理赔原则、理赔流程、理赔处理、定损等。能力目标：具备汽车保险的介绍、查勘、定损、核赔、核保等工作岗位实际需要的相关能力； 素质目标：培养学生自主学习的能力；提高学生分析问题解决问题的能力；提高学生人际沟通能力；提高学生团队合作能力。

二、教学内容

教学内容可以采用模块划分的方法进行组织。每个模块下又设置相应的学习任务。根据本校与合作企业相应情况，课程划分为汽车保险市场、汽车保险承保、汽车保险理赔三个模块。

三、教学方法与手段

本门课程依据理实一体化工学结合的教学理念，采用工作过程系统化教学设计方法，应用“以学生为中心”教学模式。具体包括：分析工作法、关键词卡片法、旋转木马法、讨论法、角色扮演法、案例教学法、项目教学法、现场报告法等。在教学中教学以小组为单位进行教学组织，学生的所有活动都以小组为单位完成并进行评价。学习过程中以学习任务工单为主线，学习小组需要按照任务工单上的要求进行相应内容的学习、实践与应用。小组成员需要根据任务书进行讨论交流确定工作计划，并按计划进行实施，最终完成评价。当前随着信息技术的广泛应用，现代化教学手段也广泛应用到《汽车保险与理赔》课程当中。在网络资源极大丰富的时代，教师可以获取网络资源加工整理成教学用课件应用于课堂。也有部分院校开发了本门课程部分章节的微课，教师也可以进行应用。另外，大量的有关于汽车保险理赔的真实案例，教师可以通过课程网络平台进行发布，从而达到资源共享，补充教学需要。

四、教学评价

《汽车保险与保险》课程理论性强，采用综合理论测试、实践技能考核相结合的能力考核方式，包括课堂讨论、案例分析、小组实战训练等内容，使学生的成绩考核能够真实、客观、全面地反映学生的职业能力和水平。

（1）记录学生平时的学习情况。在评价学生学习的过程时，要关注学生的参与程度，也要重视考察学生的思维过程。对参与程度的评价，应从学生能否主动参与学习如课堂回答问题等方面进行考察。对思维过程的评价，则可以通过平时观察了解学生思维的合理性和灵活性，以及作业完成的质量等平时的学习情况来进行。（2）理论考核应以《课程标准》为基础，可采用闭卷的方法。理论知识通过笔试的手段进行，包括基本概念、分析、设计等，其题型有：选择、判断、填空、案例分析、设计等。

（3）实践考核的主要内容包括实践能力、理论知识、学习态度、出勤成绩、沟通能力、团队精神等方面。考核的过程通过小组考核、教师抽查等方式进行。综合成绩=理论考试成绩*50%+实践考试成绩*30%+平时成绩*20%

五、教学效果

通过以上方法设计的本门要破了传统的教学理念，将理论与实践有机的强求合在一起，以具体的工作认为作为学习与实践的具体内容，使学生在实践中掌握了理论，又能将理论应用于实践当中。学生所学贴近企业所需，可以使学生在就业时不会遭遇知识瓶颈。

另外，由于教学方法的改革，教学在关注学生知识技能的同时更加关注学生综合素质的培养与训练，因此，学生在掌握知识提高技能的同时，在沟通表达、团队合作、自主学习、自我评价各方面的能力都有所提升，形成了良好的可持续发展能力。

通过教学改革，学生在实习企业实习过程中，对于汽车理赔知识的介绍等方面得心应手、十分重要，受到用人单位的一致平台进行好评。

第二篇：汽车保险与理赔课程简介

附件7：主要课程介绍

课程名称：汽车保险与理赔

（英文名称）Auto insurance and claims

课程编码：学分：2学时：48

先修课程：汽车构造、机械设计基础、汽车概论；

后续课程：汽车车身结构与修复技术、汽车事故工程、汽车检测与故障诊断技术、专业综合训练、毕业设计；

专讲教师：（2-3人）董恩国、成英、王少华

一、课程目的：

《汽车保险与理赔》是汽车服务工程专业的主要课程之一。通过本课程有关汽车保险相关知识的系统学习，目的在于掌握汽车保险的理赔实务，熟悉事故车辆的损失确定方法，使学生全面掌握汽车保险及理赔操作的方法，为以后在保险行业从事车险管理工作和查勘定损工作打下一定基础。

二、要求：

通过本课程学习，使学生掌握汽车保险与理赔的基本知识，正确认识汽车保险的职能与作用，明确汽车保险在车辆风险管理中的重要性；掌握汽车保险承保与理赔的业务流程，熟悉事故车辆的损失确定方法；具备较熟练的开展汽车保险业务、事故现场查勘、确定车辆损失的技能。

三、课程简介：中文（300字以内）

《汽车保险与理赔》主要内容包括：掌握汽车保险基础知识、汽车保险合同的基本条款；掌握汽车保险主要险种（基本险和附加险）和承保范围；熟悉汽车保险投保的基本流程及退保、续保、批改等手续；熟悉汽车保险理赔的业务流程、赔款理算；掌握事故车辆定损原则及方法、事故车辆的损失确定及修复、汽车修复价格评估。通过本课程的学习，使学生学会如何选择汽车保险险种，在实务中能办理汽车保险的承保与理赔手续，通过本课程学习，培养相关技能，为从事汽车保险与理赔专业工作、解决企业实际工作问题提供思路和方法，发挥综合优势。

第三篇：《汽车保险与理赔》课程教学质量现状与对策研究

《汽车保险与理赔》课程教学质量现状与对策研究

众所周知，教学质量是学校形象，也是学校的生命，树立正确的质量观，认清教学质量的重要性，是高等教育可持续发展的基本前提，只有不断提高教学质量才能确保教学任务的圆满完成。作为商业化运营的汽车保险在我国开展的历史并不太长，针对私家车的大规模保险。其实只是始于我国加入WTO之后。因此，《汽车保险与理赔》作为服务于市场经济的一门专业基础课，在我国高校中开展的历史也并不长，为了更好的与市场接轨，培养符合市场的高效人才，高校不仅在《汽车保险与理赔》的专业设置、学科内容和师资队伍等方面提出了很多的改革，同时，在教学设备的引进、教学场地改善等各方面也有较大投入。但是纵观前期教学改革，这门课程的教学存在着很多的局限性。《汽车保险与理赔》课程教学现状分析

《汽车保险与理赔》是全国财经类院校金融保险专业的必修课程之一，是保险专业或方向的核心专业课。随着保险行业在我国的迅速发展，保险学的课程建设不断加强，《汽车保险与理赔》已经作为汽车专业中经济类课程的重点课程来学习，促进授课教师在教学质量要求与其他专业课程要有不同之处，这样才能使学生学有所用。本次调查主要就保险专业知识和能力的需求等问题展开，参照课题领导组制定的各类问卷和提纲，编制了新的调查问卷和访谈提纲。根据实际情况对调查对象采用问卷和访谈方式进行。首先，对在校生进行了专业知识和素养的全面调查：之后，依据课题组指导意见追加了企业调查，对部分毕业生进行了抽样调查；继而又通过再次对在校生的问卷调查和访谈。更深入地了解了专业课程的教学现状及改革需求，与此同时，就基础课程改革的问题又对教师进行了调查。

1.1 在校生《汽车保险与理赔》课程学习现状分析

通过《j气车保险与理赔》课程在相同问题“你目前对学习的兴趣如何?”的调查中，取各各班平均数统计得出，回答“不感兴趣”的占49.3％，“比较感兴趣”的占30.7％，“感兴趣”的占17.9％，对《汽车保险与理赔》课程学习不感兴趣的基本占了学生总人数的一半，此种情况令人担忧。兴趣是搞好学习的前提，而我们的学生大部分是从中考中纷纷败下阵来，成为应试教育的牺牲品，他们在以前的学习模式中没有体会到足够的成功和快乐，使得他们进入职校后，依然对自己的学习缺乏兴趣。

1.2 需求分析

1.2.1 在校生需求分析

从上述两项图表显示：希望学校开设的基础课程，排在前五位的分别是：音乐57％、就业指导33％、德育31％、礼仪31％、心理26％；希望参加的第二课堂有：个人形象设计41％，街舞38％，摄影37％，乐器演奏24％。从图表可以看出，学生的兴趣爱好还是很广泛的，他们有良好的愿望，希望开设实用的、生动活泼的基础课程或第二课堂。

1.2.2 教师课程改革需求分析

对于学生职业需要和终身发展而言，作为教师认为最紧要紧急迫的任务，学生应具有进取精神、社交礼仪常识和专业实践能力，并有意识培养和提高学习发展能力。通过需求分析，首先使我们明确地认识到，毕业生的反馈意见说明应开设那些卓有实效的专业课程，应当在课改中侧重那些实践能力的培养。其次，从教师角度分析，他们也明确了课程改革应侧重于对教学形式方法和课程模式的改革。这些都告诉我们，应围绕满足学生兴趣入手，符合学生职业能力和终身发展的需要，进行专业课程改革的新尝试。总之，需求分析为我们强化专业课程内容和方法的改革指明了方向。结论和建议

2.1 《汽车保险与理赔》课程教改势在必行

通过上述教学现状与需求的数据分析，目前从毕业生和在校生两方来看，存在着一个主要矛盾：一方面是对基础知识和能力的迫切需求；另一方面是我们旧的教学方式方法的不足。从企业用人方面来看，今天的社会，构成人才核心竞争力的不仅仅是专业能力，而很多时候，尤其是对于学生终身发展来说，恰恰表现在通用能力的培养和提高上。而我们在校生的基础知识能力现状是很不令人乐观的，这样的在校生毕业后，将直接造成对对新岗位的不适应，甚至造成对社会的不适应。可见，我们目前所开设的《汽车保险与理赔》课程也远远不能满足需求的。同时，通过对教师的问卷调查与座谈了解到，目前的教学现状不尽如人意，教学效果也相当的不理想。由此，无论是从学生自身、市场、还是教育者都深刻认识到，要满足社会需要和学生终身发展，《汽车保险与理赔》课程的教学改革势在必行。

2.2 改革课程教学模式，以便有效获得知识和能力

通过在校生及教师改革的调查，我们发现部分起步较早、注重学生兴趣的课程为学生所欢迎，也取得了较好的教学效果。目前通常所能给予的教学方式有限，根据保险专业特点，采用案例教学法是较科学实用的教学方法。

案例教学法最早起源于古希腊罗马时代的“启发式问答”。兴起于美国哈佛大学法学院，其目的是对典型案例进行剖析，从而掌握法学的基本知识和理论。后来案例教学法被哈佛商学院运用于MBA教学，取得了巨大的成功。而后被广泛的应用完善，现已受到教育界的青睐。所谓案例教学法，即运用社会或身边发生的汽车保险事例激发学生学习兴趣，说明道理，给学生的行为以启发的教学模式，其具体形式包括课堂讲授理论中评析案例，专门组织案例分析，模拟案例，旁听案例处理，课堂讨论等。如果想把《汽车保险与理赔》这门内容涉及面广、理论与实际结合紧密的课程传授学生，并使学生在初步掌握保险基础理论的基础上，具备一定的解决实际问题的能力与素质，案例教学便成为《汽车保险与理赔》教学中一种行之有效的方法。

(1)案例教学法在《汽车保险与理赔》教学中的重要意义。案例教学在我国已有20余年的历史，对我国教育思想和教学方法的全面改革有着重要的推动作用。实践证明，案例教学方法对师生都是大有裨益的，对教师而言，有利于深化理论教学，推动教师教学水平的提高，对学生而言，有利于巩固所学知识，提高分析问题和解决实际问题的能力，形成创造性思维，促进学生学会沟通与合作。

(2)针对不同的教学内容，选好案例。案例教学的好坏，取决于所选案例本身的内容，运用案例进行教学，首先应针对不同的教学内容特点明确教学目的，然后不仅要在教学过程中选好案例，课后也要布置好案例作业。

(3)要充分发挥教师的作用。在案例教学中，教师与传统的加血方式中的理论灌输者，转变为案例讨论思维的启发者、参与者。应该认识到，这种学生作为主角的教学方式，并不是排斥教师的作用，而且对教师提出了更高的要求，教师应具有丰富的理论知识和一定的实际工作经验，对于学生经过思考得出的结论要有一个正确的判断，同意学生意见要说出道理，反对学生意见更要论述充分，做到以理服人。教师还应该有较强的课堂组织能力，善于创造自由讨论的气氛，并把讨论进一步引向深入。

(4)要注重调动学生的积极性。调动学生的积极性就是鼓励学生主动发表自己的意见，注意激发和保护学生的积极性，可以将主动发言与平时成绩挂钩，借助揭示、反问、引起争论等多种形式，吸引较多学生参与等，但也要注意学生的性格不同，参与案例讨论的积极性也有很大的差别，如何调动每位学生的积极性，使大家都能够参与其中，从中获益，还需要进一步研究。

(5)案例教学与多媒体技术相结合。由于案例教学耗时较多，并受客观环境的限制，因此多媒体教学手段被引入案例教学，从而实现了高效的教学方法与先进的教学手段的有机结合，一方面有助于加大信息输出量，另一方面，有助于提高学生学习积极性和学习效率。

(6)案例长短适度，篇幅合理，需要具有启发性。案例的长短要合理，因为课堂教学要受时间的限制，所以选择案例不宜太长，应尽可能的在一次讲课中讲完，一方面是为了保持案例的完整性，另一方面也是为了避免案例过长，学生难以把握事件的来龙去脉，一般专题案例篇幅较短，突出重点，而综合篇幅较长，内容全面，一个好的案例能够启发人们的思考，提供解答问题的多种途径。

参考文献

[1]成光琳，案例救学法的实施及思考[J].机械职业教育.2004.2.[2]朱金生，刘耀辉.案例教学发在教学中的应用探讨.理工高效研究.2006.7.

第四篇：《汽车保险与理赔》

吉大《汽车保险与理赔》离线作业

案例一：王先生是个热心肠，平时就爱帮助人。邻居小张的车启动不了了，王先生二话不说，将自己的爱车掉了个头，拿来拖车绳，拴好，拖着小张的车向修理厂进发了。两辆车马上就

到修理厂了，在拐弯的时候，不幸的事情发生了。一名骑车人没有看到两车之间的拖车绳，一下撞在拖车绳上，摔倒在地。王先生和小张立即停车，拦车将骑车人送到医院。还好，人交管部门经过现场查勘，认定王先生负事故的主要责任，承担骑车人的医疗费、误工费

等项费用。王先生支付了这笔费用，然后拿着所有的单证材料到保险公司索赔。没想到，理

赔人员询问完相关情况后说，小张投保的第三者责任险过期了，保险公司无法承担赔偿责任。

王先生糊涂了„„

问题：保险车辆拖带没有保险的车辆，造成第三方人员伤亡，保险公司赔吗？

案例二：张先生最近比较郁闷，但是，比张先生郁闷得多的还有马师傅。事情还要从头说起，一天张先生驾驶自己的爱车行驶在四环路上，与前面马师傅驾驶的富康出租车来了一个亲密

接触。张先生爱车的机器盖撅起来了，马先生的三厢富康后备厢盖瘪进去一大块。追尾，后

车全责。赶紧查勘定损修车吧。

报案、查勘、定损都比较顺利，很快车辆开进修理厂了，但是修理厂的师傅说富康车要

3天后才可以提车。马师傅一听，急了，3天，每天一百多的份钱，三天就得小五百呀，还

不包括自己的生活费，这怎么受的了呢？马师傅找到张先生，要求张先生承担车辆进厂修理

期间的“份儿钱”。张先生找保险公司咨询，保险公司的答复是对这种损失无法赔付。保险

公司为什么不赔？如果保险公司不赔，张先生应该赔偿马师傅吗？张先生非常困惑。

问题：发生交通事故，造成第三方出租车的损坏，出租车司机在车辆修理期间的“份

儿钱”保险公司是否赔偿？

案例三：平时谨小慎微的周先生，因为一起交通事故，被推上了法庭，成为了被告。事

情是这样的，周先生一天开车不小心将横过马路的一位老人撞倒，周先生立即将老人送到医

院抢救，经过几个月的治疗老人出院了，但是经过有关部门的伤残评定，老人被定为三级伤

残。

在交管部门进行调解时，老人家属提出要求周先生在赔偿医疗费、误工费、护理费、残

疾赔偿金等费用之外，还要求周先生赔偿精神损害赔偿费用。周先生认为其他费用都可以赔

偿，但是精神损害赔偿费用，认为不应该赔偿。

老者家属在索赔未果的情况下，一纸诉状将周先生告上法庭，经过法院审理，判决周先

生除赔偿老者医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等费用之外，还要向老者赔偿2000元

精神损害赔偿费用。周先生拿着判决书，心里滋味就别提了。还好，有保险，周先生拿着所

有的证明材料来到保险公司。但结果却令人大失所望：保险公司只赔偿除了精神损害赔偿费

用以外的费用。

问题：法院判定车主向受害人支付的精神损害赔偿费用，保险公司是否赔付？

案例四：赵先生最近碰上了一件棘手的事情，这不，前两天开车将孙先生新买的车撞坏了，车辆修好以后，孙先生认为自己的新车被撞以后，市场价值降低了。因此找到有关部门进行了鉴定，鉴定结果显示，车辆修复以后，价值减少10000元。孙先生以此向赵先生索赔，未果，孙先生向法院起诉。法院经过审理，支持孙先生的诉讼请求，判定赵先生赔偿孙先生车辆减值损失10000元。赵先生无奈，只好赔付。但当赵先生拿着有关材料向保险公司进行索赔时，保险公司的理赔人员告诉赵先生，这种减值的损失，保险公司是无法赔偿的。为什么？！

问题：车辆发生事故，修理后造成车辆价值降低的损失，保险公司是否赔偿？

案例五：小李在某运输公司工作，平时表现不错，驾驶技术很好，从没有发生过事故。但是，在一次跑长途的过程中，由于疲劳驾驶，将正常行驶的行人撞伤，小李做了一件令他终生后悔的决定，驾车逃离了现场。跑回北京的小李，整日不安，经过激烈的思想斗争，终于鼓足勇气向公安交通管理部门投案自首了。等待小李的不仅是法律的处罚，而且，小李还要承担受害人的医疗费等费用。小李所在单位投保了机动车辆第三者责任险，单位向保险公司申请索赔。保险公司的回答却是无法赔偿。

问题：保险车辆造成第三方损失以后，肇事逃逸，保险公司负责赔偿吗？

答案：

案例一：根据机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款中的规定：“保险车辆拖带未投保第三者责任保险的车辆（含挂车）或被未投保第三者责任保险的其他车辆拖带。”造成的损失，保险公司不负责赔偿。在此次事故中，由于小张车辆的第三者责任险已经过期了，没有继续投保，在这种情况下，王先生拖带小张的车，发生事故，造成第三方人员的人身损害，保险公司是无法赔偿的。

案例二：机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款中规定：“保险车辆发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失：”保险公司不负责赔偿。在上面的事故中，马师傅的“份儿钱”损失，是由于车辆停驶过程中，造成的损失，因此，对于“份儿钱”保险公司是不负责赔偿的。

保险公司不负责赔偿，张先生是否也对此损失不负责赔偿呢？根据《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》(法释[1999]5号)规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”根据这一《批复》，张先生应该向马师傅赔偿相应的“份儿钱”损失。

张先生该赔，但是这种损失保险公司又不负责赔偿，看来这是保险保障的一个“盲区”，在今后的产品设计时，保险公司应该设计开发相应的保险条款，以满足客户的需求。

案例三：根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条的规定：“受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的”，适用本解释。依据相关规定，法院裁定周先生向老者支付一定金额的精神损害赔偿费用，也是符合法律规定的。但是，根据机动车辆第三者责任保险条款规定：“精神损害赔偿”属于责任免除条款的一条，根据这一责任免除条款，保险公司对于精神损害赔偿的费用是不负责赔偿的。

不过，如果周先生在机动车辆第三者责任险的基础上投保了“附加交通事故精神损害赔偿责任险”，那么这笔2000元精神损害抚慰金，就可以得到保险公司的赔偿了。

案例四：发生交通事故，受损的第三方车辆在修复以后，因市场价值降低造成的损失，依据机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款的规定：“第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失。”保险公司是不负责赔偿的。同样，在机动车辆损失保险条款中，也有类似的规定，对于保险车辆的“因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失。”，保险公司也是不负责赔偿的。

案例五：小李发生交通事故，造成行人的伤害，应该立即停车抢救，可以减少伤者的伤害，也可以减少自己的责任。但是，小李没有选择这条正路，反而，驾车逃逸，做了一个极为不明智的选择。虽然，小李主动向公安机关投案自首，但是，肇事逃逸的事实已经成立，因此根据机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款的规定：“保险车辆肇事逃逸”造成的对第三者的经济赔偿责任，保险公司无法给予赔偿。

同样，在机动车辆损失保险条款中，也有类似的规定，“保险车辆肇事逃逸”，造成保险车辆的自身损失，保险公司也是不负责赔偿的。

为了他人、为了自己，一旦发生交通事故，千万不要选择逃避，应该采取积极的措施，救治伤者、协助公安部门认定事故责任。请司机朋友们谨记。

第五篇：《汽车保险与理赔》课程教学实践.

汽车保险理赔教学实践

——2013年个人工作总结《汽车保险理赔》课程是汽车类各专业的一门主要专业课。涉及的基础知识面较广、专业覆盖面较宽课程从汽车保险制度和汽车保险合同的角度出发。介绍了各种汽车保险制度的理论基础知识和汽车保险合同的主要原则在结合国内外汽车保险实践的基础上,介绍了汽车损失险、汽车责任险、汽车附加险等险种以及汽车承保、事故勘察、损伤核定及理赔实务的基本内容,并进行典型汽车保险理赔的案例分析。

在以往的教学内容中。该课程过多地向学生介绍汽车保险的原则、制度、汽车保险条款等内容,而实际应用知识涉及得却很少,如交通事故发生以后,如何进行事故车辆的损伤评估、确定损失费用。如何进行事故鉴定与现场查勘等,这些内容是学生需要掌握的。并且在实际工作中经常应用。课题组结合近几年毕业生从事汽车保险与理赔工作的职业能力取向。对《汽车保险理赔》课程的教学内容进行改革与创新。在教学过程中突出汽车承保实务、汽车理赔实务、汽车碰撞损失评估等内容。

在实际工作岗位上。毕业生更多从事的是现场查勘和事故车辆的损伤评估工作。而在过去的教学内容中,并没有教授学生一些现场查勘过程中的方法和技巧。这方面的内容被忽视了。而这部分知识却是毕业生走向工作岗位真正需要应用的教学内容的改革就是要突出教会学生以“职业能力”为取向。掌握更多的现场查勘和事故车辆的损伤评估等知识和技巧。

在《汽车保险理赔》的教学过程中注重提高学生的实际应用能力。在授课过程中,以“实际案例为导入”的方式对教学内容进行介绍:重点阐述汽车保险与理赔的处理流程、事故车辆的现场查勘及事故车辆的损伤评定和实际赔偿的计算方法。这些知识是学生必须掌握和工作后真正需要运用的教学内容突出重点、突出特色。

《汽车保险理赔》课程的培养目标是:以职业能力为取向。培养既懂得汽车构造等专业知识,又懂得汽车保险知识的复合型人才。因此。在教学方法的选择上。不但要有传统的讲授式教学方法,更要选择“任务驱动、项目导向”的多样化教学模式。从而更好地实现教学目标,全面提高学生的职业能力。依据教学内容特点选择

教学方法不同学科的知识内容与学习要求不同,不同阶段、不同单元、不同课时的内容与要求也不一致。这些都要求教学方法的选择具有多样性和灵活性的特点。

《汽车保险理赔》课程的教学内容涉及众多的知识点,既有保险的基本条款,又有汽车的承保。出险以后具体的查勘、定损及赔付等实际应用的内容因此。实际的案例会使学生更好地理解教学内容。所以在应用传统的讲授式方法的前提下。加入案例教学方法、训练与实践式教学方法等。都是十分必要的。

并且在知识的掌握上充分符合复合型人才的要求。根据学生实际特点选择教学方法学生的实际特点直接制约着教师对教学方法的选择。这就要求教师能够科学而准确地研究、分析学生的特点。有针对性地选择和运用相应的教学方法作为当代大学生。对于理论知识方面的掌握能力还是十分突出的。但对于实际灵活运用还是有一定距离的。然而作为以职业能力为取向的汽车保险与理赔复合型人才。在将来的工作中会遇到很多实际操作方面的内容。所以。在课程中采用训练与实践式教学方法以及职业活动导向教学方法。会使学生的职业能力更加完善实验项目的开发课程实验目的通过课程实验“汽车投保实务模拟”和“汽车理赔实务模拟”。使学生可以更加清楚保险公司的业务流程。提高学生解决实际问题的能力。

工科教研室:郭立平2013年12月10日