物流学第5章运输教案

第一篇：物流学第5章运输教案

第五章

运输 引导案例

ＮＥＶＡＧ公司是前东德一家国营运输公司，统一前主要从事州内客货运输。１９９３年实行私有化，公司的大部份股份被史蒂勒斯（Stinnes）家族现款收购，公司由单纯的州货物运输公司，逐步发展为集运输、仓储、配送功能于一体的中型物流企业。

通过私有化筹到资金后，公司及时更新车辆，将原有普通货车淘汰，大力发展大型专业化运输车队，利用自己的设备和网络优势，承接了多家超市连锁商店，如阿尔迪（ＡＬＤＩ）、爱威（ＲＥＷＥ）的奶制品配送服务，随着这些超市在东德地区的发展，ＮＥＶＡＧ公司也垄断了原东德６州的原料奶和奶制品运输市场，业务范围发展到全欧洲。在通过运输获得收益后，及时再投资修建冷藏仓库和冷冻仓库，发展仓储、配送、报关等一系列增值服务，完成了由一个州的运输公司向一个面向欧洲的现代化物流公司的质的飞跃。

ＮＥＶＡＧ公司通过抓住机遇成功改制、适应物流客户需求、走专业化的道路，使自身从一个运输型企业，成为一个功能齐全的现代化第三方物流企业。

物流的基本功能（环节或构成要素）

广义物流包含了企业活动的除生产、采购、销售以外的所有环节。甚至有人提出要将采购、营销也纳入物流的范畴。大多数学者认为，这种过于宽泛的概念无法真正表现出物流的内涵。

狭义物流包括的环节主要有：

5.1 运输概述

5．1．1运输的定义（GB）与作用

运输是指用专用运输设备将物品从一个地点向另一个地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

物流的环节——运输

运输是物品发生位移的唯一途径，也就是物流的最重要环节。可以说没有运输就没有物流。运输是物流最基本的形式。

在各种运输方式中，集装箱的采用使得物流更为便捷和安全。另一个值得一提的的运输方式是多式联运。多式联运是现代运输的标志，也是物流得以迅速发展的基础。

5.1.2 运输的功能 运输的两大功能：

1.产品转移

2.产品储存

运输在物流作业上提供两项主要功能：

1）产品转移

（1）时间资源

（2）财务资源

（3）环境资源

2）产品储存

运输的次要功能是可提供暂时的储存。5.1.3运输的原则(1)规模经济

它的特点是随着装运规模的增长，使单位的运输成本下降。(2)距离经济

它的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。5.1.4 物流与运输的关系

运输只是物流系统中的一个子系统 运输是实现物流目的的手段

传统运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化 物流管理是运输合理化发展到一定阶段的产物

5.2 运输的基本方式（1）铁路运输；（2）公路运输；（3）水路运输；（4）航空运输；（5）管道运输；（6）电子运输。

我国部分重要物流结点 5．2．1铁路运输

1）优点

（1）运输能力大，适合大批量低值商品及长距离运输。

（2）铁路运输受气候和自然条件限制较小。

（3）在运输的准时性上占优势。轨道运输，运行平稳，安全系数大。铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。

（4）运行速度较快。

（5）环境污染小，能耗较低。

（6）平均运距较长。路网全国四通八达，可满足远距离运输的需要。

（7）运输成本较低。2）缺点

（1）投资高。

（2）建设周期长。

（3）短途运输平均成本高，运输时间较长。灵活性差，不能实现“门到门”运输。铁路运输中的货损率比较高。

3）铁路运输适用的主要作业

（1）大宗低值货的中、长距离运输，也较适合运输散装货物（如煤炭、金属、厂石、谷物等）、罐装货物（如化工产品、石油产品等）

（2）适于大量货物一次高效率运输。

（3）对于运费负担能力小、货物量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。

5．2．2公路运输

1）优点

（1）机动灵活、方便。货损少，可以提供从门到门的直达运输服务，速度快。

（2）在中、短途运输中，速度快。

（3）项目投资小，经济效益高。

（4）操作人员容易培训。

（5）近距离中、小量的货物运输，运费比较便宜。

（6）能灵活制定运营时间表，运输中的伸缩性比较大。

（7）运输途中货物的撞击少，几乎没有中转装卸作业，因而货物包装比较简单。

2）缺点

（1）运输能力小，装载量小。

（2）燃料消耗大。

（3）运输成本高。

（4）劳动生产率低。

（5）安全性较低，环境污染比其他运输方式严重。3）汽车运输适用的主要作业

（1）近距离的独立运输作业。

（2）补充和衔接其他运输方式。5．2．3水路运输

1)优点：

（1）运输能力大，载重量大、能耗小

（2）通过能力强，能够以较低的单位运输成本提供较大的货运量

（3）投资少。

（4）运输成本低。采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。

（5）劳动生产率高。

（6）平均运距长。

2）缺点：

（1）受自然条件影响较大，航运和装卸作业受港口、水位、季节、天气的制约较大等。

（2）运输速度较慢，装卸搬运费用较高。

（3）国际海运的运输风险大。

3）水路运输适合的作业

（1）承担大批量货物，特别是集装箱运输。

（2）承担原料、半成品等散货运输，如：建材、石油、煤炭、矿石、谷物等。

（3）承担国际贸易运输，即远距离、运量大，不要求快速抵达国际的客货运输。

5.2.4航空运输

1）优点：

（1）最大特点是速度快（2）机动性能好。不受地形限制（火车、汽车达不到的地区可依靠航空运输）

（3）破损率低，安全性好。

（4）货物包装要求低，资金周转快。适合于运输费用负担能力强、货运量小的中、长距离运输。

2）缺点：运费很高，运量小 3）航空运输适用的主要作业

一类是价值高、运费承担能力强的货物 一类是紧急需要的货物。

成为国际运输的重要工具。这是航空运输的主要收入来源。作为邮政运输手段

5.2.5管道运输

1）管道运输：通过管道运输液体和气体及粉状类固体货物的一种运输方式，如原油、成品油、天然气和其他气体等。

2）优点：运输量大、连续性强；建设投资省、工程量小、占用面积小；能耗小；运输安全；不受气候影响；可实现封闭运输、损耗小等。

3）缺点：管道运输是一个单向封闭运输系统，灵活性差。经济输量范围小，起输量高。

5.2.6电子运输

集通信技术、信息技术、计算机技术为一体的网络系统

各种运输方式的特点比较 运输方式选择五要素 商品品种 运送数量 运送距离

运送速度（时间）运送成本

5．3运输管理

5．3．1运输合理化 1．运输合理化的内涵

2.运输合理化的原则

（1）及时：尽量缩短物品待运和在途时间，加速商品流通、确保商品的市场供给，尽量做到门对门服务。

（2）准确：在运输过程中做到无错、不乱、手续交接清楚，责任明确，准确无误地完成物品运输。

（3）安全：物品在运输过程中，不发生霉烂、残损、丢失、污染、渗漏、爆炸、燃烧等事故，保证人身、物品、设备安全。

（4）经济：以物流系统或供应链的总成本最低、综合效益最好作为原则来选择运输方式、运输路线及运输工具，节约人力、财力、物力，降低物流费用，提高总体效益。

3．运输合理化的有效措施

（1）提高运输工具实载率；（2）减少动力投入，增加运输能力；

（3）发展社会化的运输体系；

（4）运输方式合理分工，开展中短距离铁路公路分流，开展以公代铁的运输；

（5）尽量发展直达运输；

（6）配载运输，提高技术装载量；

（7）发展先进的运输技术和运输工具

（8）“四就”直拨运输

（9）通过流通加工，使运输合理化(1)提高运输工具实载率。

实载率是指一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。

举例：一车核定吨位为5吨，在某一天内将3吨货物从A地运送至离A地200公里处的B地，然后空车返回，计算该车当天的实载率。

(2)采取减少动力投人，增加运输能力的有效措施求得合理化。（1）这种合理化的要点是，少投人、多产出，走高效益之路。

如“满载超轴”

（2）水运拖排和拖带法（竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理）

（3）汽车挂车

（4）顶推法

(3)发展社会化的运输体系。

运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。

(4)开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。

注意公路运输的经济运距(5)尽量发展直达运输。(6)搞好配载运输。

(7)发展特殊运输技术和运输工具。

依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如，专用散装及罐车解决了粉状、液状物运输损耗大，安全性差等问题； “滚装船”解决了车载货的运输问题，集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达车船加快了运输速度等，都是通过采用先进的科学技术实现合理化。

(8)开展“四就”直拨运输。

这种方式是指在组织货物调运的过程中，对当地生产或由外地到达的货物不运进批发站仓库，而采取直拨的办法，把货物直接分拨给基层批发、零售中间环节。这种方式可以减少一道中间环节，在时间与成本方面收到双重的经济效益。

在实际的物流工作中，可以根据不同的情况，采取就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车船过载等具体的运作方式。(9)通过流通加工，使运输合理化。

有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题。

如：对轻泡货物进行捆扎 对海鲜进行冷冻

1)运输服务的供应者

运输服务的供应者可区分为下列几类：

1.单一方式运输公司

2.小件运输公司

（1）基本包裹运输服务 美国著名公司：

United Parcel Service（UPS）美国邮局（U.S.Postal Service）

Roadway Package System（RPS）

（2）特级包裹运输服务

联邦快递（federal express）

3.多式联运运输公司

铁路－公路复合、海陆复合、卡车与飞机复合。运输服务中间商

运输服务中间商通常不拥有或不经营运具及场站，而以经销运送人的运输服务为主要营业项目。2)运输合同

运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。

特征：

1、有偿、双务合同；

2、属于提供劳务合同；

3、大多为格式条款合同。

参考对第三方物流企业的选择

经济规章

目的：为提供可靠的运输服务和助长经济发展，许多国家政府都积极的利用经济规章，以确保运输服务的可得性和稳定性。

准入规章 运输费率 服务规范

安全和服务规章 放松管制

5.3.2 多式联运

1）综合（联合）运输

是将两种或两种以上的运输方式或运输工具有机结合起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。

2）综合运输的优点

缩短了货物运输的在途时间，提高了运输工具的利用率，简化了运输手续，有利于开展集装箱单元化运输，实现“一站式”物流服务。3)多式联运定义：多式联运是指联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上运输方式的全程运输，及提供相关运输物流辅助服务的活动。国际多式联运

5.3.3 集装箱运输 集装箱特征

1）能长期反复使用，具有足够的强度；

2）途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装； 3）可以进行快速装卸； 4）便于货物的装满和卸空； 5）具有1m3以上的容积。

集装箱运输的优点

1）提高货运速度； 2）减少货损货差； 3）简化货物包装； 4）车船周转加快； 5）不受气候影响。

1.集装箱运输的特点

（1）是一种高效益的运输方式 1）简化包装，节省包装费用 2）减少货损货差，提高货运质量 3）减少营运费用，降低运输成本（2）是一种高效率的运输方式 1）装卸效率高

2）周转快，生产率高

3）是资本高度密集的行业（表现3方面）4）是复杂的运输系统工程 2.集装箱的分类，见表5-4 5.3.4智能化运输 1.ITS在物流中的应用 2.智能运输技术（1）移动信息技术（2）车辆定位技术（3）车辆识别技术（4）车辆控制技术（5）通信与网络技术

3.网络经济时代运输的发展趋势

新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发展趋势：

1）运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素。

2）运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长；

3）不同的运输方式的一体化。

第二篇：物流运输教案

《物流运输管理实务》教案

科目：教师：班级：时间：

《物流运输管理实务》 姚应科

物流管理（1）（2）第二学期 11 2011--2012

周次：一 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：1-1 物流与运输 教学方式：理论

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容

（1）贸易术语的含义和作用（2）有关国际贸易术语的国际惯例

2、培养目标及素质能力：

通过教学使学生对国际贸易中贸易术语含义和作用的运用，国际贸易术语的国际惯例及其应用有一个准确的理解和把握，为后续教学打好基础。

二、教学难点与重点：

重点：（1）贸易术语的含义和作用 难点：（2）有关国际贸易术语的国际惯例（3）七种实际交货贸易术语

三、教学步骤及方法：

通过讲授的形式来重点分析贸易术语的含义和作用及有关国际贸易术语的国际惯例。

四、作业：无

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

五、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：一

时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：1-2 运输系统的构成 教学方式：理论

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容

（1）适应于水上运输方式的三种常用贸易术语（2）适应于任何运输方式的三种主要贸易术语

2、培养目标及素质能力：

了解和掌握FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP六种术语的含义、特点、买卖双方责任划分，各术语的变形及应用中注意的问题

二、教学难点与重点：

重点：适应于水上运输方式的三种常用贸易术语 难点：适应于任何运输方式的三种主要贸易术语

三、教学步骤及方法：

教学过程中主要采用举例的方式让学生更容易理解国际贸易过程中所出现的贸易术语怎样去区别。

四、作业：

1、简述FOB、CFR、CIF买卖双方责任划分

2、简述FCA、CPT、CIP责任费用的划分

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：二 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：1-3 运输方式与运输合理化 教学方式：理论

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容

（1）FOB、CFR、CIF之间的比较（2）FCA、CPT、CIP之间的比较

（3）FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP之间的比较

2、培养目标及素质能力：

培养学生对本专题的内容更好的理解，正确的区分贸易术语的共同点及不同点。

二、教学难点与重点：

重点：FOB、CFR、CIF之间的比较

难点：FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP之间的比较

三、教学步骤及方法：

通过比较让学生对本专题的学习内容更加深刻的了解，更好的区分各种贸易术语的含义、特点、作用

四、作业：

简述FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的区别

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：二 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：1-4 运输市场与运价 教学方式：案例分析

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容

P34思考与练习5、6、7

2、培养目标及素质能力：

通过案例分析，使学生对具体术语的实际应用有一个感性认识，提高学生分析问题和解决问题的能力

二、教学难点与重点：

国际贸易主要术语的具体应用

三、教学步骤及方法：

要求学生结合案例、先预习所需内容、分组讨论、然后教师引导学生进行案例分析，学生分小组完成分析报告

四、作业：无

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：三 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：2—1 公路货运概述 教学方式：讲授

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容（1）商品的名称（2）商品的品质

2、培养目标及素质能力：

培养学生对商品商品的名称、商品的品质规范性表示方法

二、教学难点与重点：

重点：（2）商品的品质 难点：（2）

三、教学步骤及方法：

通过讲授、分析、比较，让学生了解商品的名称、商品的品质的正确表示方式

四、作业：

简述商品的品质的表示方法

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：三 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：2—2 整车货物运输组织 教学方式：讲授

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容

（1）有关商品数量的规定

（2）度量衡制度、计量单位和重量计算方法（3）合同中的数量条款

2、培养目标及素质能力：

使学生准确理解和掌握有关商品数量的规定，度量衡制度、计量单位和重量计算方法以及合同中的数量条款的具体应用。

二、教学难点与重点：

重点：（1）有关商品数量的规定 难点：（2）合同中的数量条款

三、教学步骤及方法：

通过讲授、举例、分析，让学生了解有关商品数量的规定商，度量衡制度、计量单位和重量计算方法以及合同中的数量条款的具体应用

四、作业：无

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

周次：四 时间：2012年 月 日 节次： 授课时数：2 专题：2—3 零担货物运输组织 教学方式：讲授

一、教学内容及目标要求：

1、教学内容（1）包装种类（2）包装的要求（3）运输包装标志（4）合同的包装条款

2、培养目标及素质能力：

使学生准确理解和掌握包装种类、包装的要求、运输包装标志的构成、合同的包装条款的具体要求。

二、教学难点与重点：

重点：（1）包装的要求 难点：（2）合同的包装条款

三、教学步骤及方法：

通过举例、讲授、分析、比较，让学生了解商品的包装种类、包装要求以及合同的包装条款具体应用。

四、作业：简述合同的包装条款

五、教师参考资料：

《国际贸易实务》黄海东主编，科学出版社，2010-06 《国际贸易实务》田中宝主编，华中科技大学出版社，2011-08

六、课后分析及小结：

教研室主任签名： 系主任签名：

第三篇：物流运输协议书

物流运输协议书

托运人(甲方)： 承运人(乙方)：

甲方因货物运输之需要，委托乙方使用相关设备和运输工具提供运输服务;乙方愿意并同意向甲方提供上述服务。乙方与甲方本着平等、互利、互惠的原则，在遵守中华人民共和国法律和法规的前提下，经双方充分协商，就甲方委托乙方提供货物运输服务事宜，达成如下协议：

一、甲方权利与义务

1.甲方委托运输的货物均为一般普通货物，即不超长、超大、非危险品货物。

2.甲方交货时根据运单的件数，应与乙方核对货物的外包装和件数。

3.甲方应提前向乙方提供尽甲方所知的、详尽的并由甲方授权人签署的书面提货和发货指示，包括具体的提货和发货日期及时间、货物的名称、重量、件数、必要的产品说明、提货地点、要求走货方式或到达时限、收货人的姓名、电话(手机)、收货单位、详细地址。.甲方应在双方约定的时间和地点交付约定数量的货物，并对乙方人员和车辆提供适宜的工作条件并配合乙方做好发货的交接。5.因甲方工作失误造成的运输地点及收货人错误，甲方须承担由此而造成的损失和新增加的费用。

6.甲方如发现乙方外勤人工作态度不认真或车辆不符合甲方要求,甲方有权要求乙方重新按排人员及车辆。

7.甲方保证货物的包装完全符合长途运输基本要求(如：运输时的摩擦、正常刹车时的碰撞、搬运装卸承受力及标志)。

二、乙方的权利与义务

1.乙方在接货时与甲方就货物的外包装和件数进行核对，如发现货物的外包装有明显破损、发货资料和件数不符应立即指出并在交接单上注明。除非另有规定。.对运输过程中出现任何问题，乙方应及时通知甲方，并应积极采取有效措施并与甲方协商解决问题。.乙方在提货时发现货物品质不良或属于危险物品的货物有权拒绝运输。

4.乙方必须提供一名专员对甲方的货物进行相关受理，并确保货物的定时定点到达。工作内容包括严格按要求安排提货、运输、送货，每日跟踪货物送达情况并随时接受甲方负责人查询。5.乙方按甲方的指示安排派送，并按时将货物交付收货人。乙方应取得收货人在货物签收单上的签收证明。6.乙方接到甲方的指示，应及时安排提货及运输的车辆，以及如有要求的装卸工具，并在约定的时间、地点到甲方的发货部门提货。

三、费用与结算

1.甲方应对每一次委托内容、要求的服务范围以填写乙方托运书的方式告知乙方，托运书由甲乙双方共同签字确认后生效，双方应同时约定费用标准。(费用标准详见附件一)2.结算时乙方必须出具收货单位的签收的送货回执单/托运单，否则甲方有权拒绝结算未签收的回执单/托运单部分的货款。3.由乙方每月底制作“ 运输费用结算单”，经甲方确认无误后开据运输发票。

4.结算方式为甲方收到乙方的发票后60内结清货款，如逾期结算，每日加收5‰的滞纳金。

四、保密条款

1.于本合同终止之日,甲乙双方有权要求对方返还或销毁其所有提供的资料。

2.商业机密包括但不限于甲方客户名称、经办人、甲方货物重量价值等。

3.本合同双方当事人均须严格保守双方当事人经适当保密措施保密的商业秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于散发、传播、披露、自制、滥用及被无关人员接触。未经他方当事人允许不得向第三者提供。

五、保险及赔偿责任约定

1.乙方在运输过程中造成货物的丢失、摔打、雨淋给甲方造成的直接损失，乙方负责赔偿。

2.甲方对托运货物的品质不良、自然损耗、本质缺陷、特性等造成的纠纷由甲方承担全部责任。

3.乙方负责货物到达收货人处签收前的货物安全，收货人确认收货件数无误及外包装完好无损签收后的一切问题与乙方无关。

六、适用法律及争议的解决

1.本协议的签署、生效、解释、执行、修改和终止应遵守中华人民共和国合同法及相关的法律。

2.对于实施本合同而发生的任何争议，双方首先应当通过友好协商方式解决。

七、修改与补充

1.本协议未尽事宜，双方另行签订补充协议，并作为本协议的组成部分。

2.本协议的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字之日起生效。3.在修改未获得双方书面确认前，本协议的条款仍然有效。

八、生效与终止

1.本协议自双方授权代表签字之日起生效。

2.本协议有效期为一年;自

****年**月**日至

年

月 日止合同到期时如甲乙双方无书面终止此合同本合同可顺延一年。3.当甲乙双方在合作的过程中出现异议，阻碍了彼此间的合作，一方须提前两周向另一方提出书面通知，可终止合同。双方经济问题在终止合同后十天内处理完毕。

4.本协议终止后，双方应继续履行协议终止前未完成协议规定的双方尚未履行完毕的一切责任和义务。

甲方：

乙方：

代表：

代表：

地址：

地址：

电话： 传真： 电话：

传真：

第四篇：物流运输协议

物流运输协议

托运方（甲方）：

承运方（乙方）：

根据国家有关运输规定，经过甲乙双方友好协商，本着平等互利的原则，达成如下协议：

第一条

合同期限

合同期限为

年，自

****年**月**日至

****年**月**日止。

第二条

合作范围

2.1甲方委托乙方承运由甲方指定的起点至目的地的冷冻品运输。

2.2具体货物的名称、规格、型号、数量、到货地点、收货人、运输期限等事项，由双方另签物流运单（附件一）确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

第三条

服务要求

3.1乙方负责提供充足的车辆资源用于甲方货物的运输，运输车辆的车况及车型应符合甲方货物的安全需要。

3.2乙方需确保承运车辆、司机的身份证、驾驶证、司机上岗证、行驶证、营运证、车辆购置附加费、养路费、保险卡等真实有效；如因上述证件不齐全或伪造，由此给甲方带来的相关经济损失由乙方负责。

3.3甲方提前电话通知乙方装车地点及货物数量，并确定乙方派车装货时间。

3.4如有特殊情况造成无法按时派车装货，乙方应及时电话沟通甲方，并再次确定派车装货时间。

3.5乙方或乙方指定司机在装车时应负责对所装货物的品种、数量、包装认真清点、把关。对于残缺或者包装损坏的货物，司机可以当场与甲方取得联系后向供货方仓库提出更换，司机必须24小时开机。对于司机未履行上述约定造成的一切损失由乙方承担。

3.6装货完毕，乙方人员必须当场与供货方仓库办理货物移交手续，并与甲方确定货物信息签订物流运单，并承担货物的安全保管及承运责任，在运输过程中造成损失的完全赔偿责任。

3.7乙方在运输中不许中途换车或者更换其他运输方式，确因特殊原因(车辆故障或者交通事故）需换车或者更换其他运输方式，必须与甲方沟通后经同意，才可更换。由于换车或者更换其他运输方式造成的甲方货物损失或者延误到货（正常装车出发至到货36小时）等一切损失均由乙方负责。

3.8乙方承担货物从装车后直到交付甲方指定收货地点收货人签收之前的所有风险，包括但不限于损毁、被盗、雨淋、失火、丢失、残损、交货不清、短缺等，由此导致的损失均由乙方负责赔偿，按货物价格2倍予以赔偿，赔偿款项在待付运费中直接扣除，不足部分由乙方在发生赔偿事件后3日内打款至甲方指定账户；甲方除要求乙方负责赔偿，对于货物发生损毁或短缺的情况，还可以选择要求乙方立即采购与原货物完全相同的货物，于原收货期限延长3日内，将赔偿的货物足量送至甲方指定目的地。

3.9乙方在运输途中遇到不可抗力情况时，必须立即电话通知甲方，应在最短时间内采取有效措施，并与甲方协商解决。如因乙方未及时与甲方协商或乙方处理不当，所有损失由乙方承担。

3.10货物送至甲方指定地点，在卸车过程中乙方人员需在场监督，运输途中出现的货损、货差等情况当场确认清楚，并予赔付。

3.11卸货完毕，数量无误的情况下，乙方人员将运输签收单交付甲方收货人员签字。

3.12

承运方（乙方）必须给甲方货物承保货物损失险，如没有保险，运输过程中出现所有损失，由乙方承担并对甲方作出赔偿。

3.13如因乙方原因，导致延迟到货超过

日，甲方可选择拒收货物且要求乙方按照本协议3.8的约定进行赔偿。

第四条

运输价格

运输价格以双方确定的价格为主，如有调价情况，应提前不少于

天与甲方协商沟通解决。

第五条

费用结算

货物运至甲方指定地点收货完毕，甲方申请付款，根据甲方付款审批流程完毕，每月6日/16日/26日（双休日、节假日顺延）将运费款汇至乙方指定银行账户，乙方根据实际汇款3日内开具相应的增值税专用发票，超出3日未开具发票的，顺延至下期汇款。

第六条

未尽事宜，须经双方共同协商解决，如有补充规定，补充规定与本协议具有同等效力。

第七条

本协议一式二份，经甲乙双方签字盖章后生效，甲、乙双方各执一份为凭。

第八条

本协议履行过程中,双方如发生任何争议,应尽量友好协商解决,协商不成,应通过甲方所在地有管辖权的人民法院受理解决。

甲

方：

（盖章）

乙

方：

（盖章）

联系人：

联系人：

联系电话：

联系电话：

附件一：

物流运单

甲方

乙方

货物名称

件数（件）

车牌号

货物重量（吨）

司机姓名

装车地址1

装车地址2

身份证号

装车联系人

装车联系人

家庭住址

装车电话

装车电话

随车电话1

收货地址

随车电话2

收货人

固定电话

收货电话

****年**月**日

（）装车

****年**月**日（）卸车

如乙方更换车辆必须提前与甲方沟通

乙方单位：（盖章）

联系人及电话：

****年**月**日

第五篇：物流运输合同范本

物流运输合同范本2篇

合同范本一

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,××××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运

货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

一、运输方法:

乙方调派

吨位船舶一艘(船舶

吊货设备),应甲方要求由

港运至

港,按现行包船运输规定办理.二、货物集中:

甲方应按乙方指定时间,将

货物于

天内集中于

港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.三、装船时间:

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于

小时内装完货物.四、运到期限:

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.五、启航联系:

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航.费用由

方负担.六、卸船时间:

甲方保证乙方船舶抵达港锚地.自下锚时起于

小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.七、运输质量:

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送

货物的数量和质量均由甲方自行负责.八、运输费用:

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计（）,全船运费为

元,一次计收.港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.九、费用结算:

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用

元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.十、附则:

本合同甲乙双方各执正本一份,副本

份.并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理.甲方:(盖章)

乙方:(盖章)

代表人:

代表人:

合同范本二

甲方：____公司

乙方：

签订地点：

签订时间：

根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

第一条

业务模式

甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

第二条

货物运输定价

自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用)，但本合同另有约定的除外。

第三条

货物验收要求

乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

第四条

货物起运地点

货物起运点：

货物到达地：

第五条

货物承运日期及到达时间

承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方承担;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

第六条

运输质量及安全要求

乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

第七条

运输费用、结算方式

乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日(遇法定节假日顺延)

第八条

各方的责任、义务

一、甲方的责任

1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

二、乙方的责任

1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运输。

3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

第九条

违约责任

1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

第十条：变更与终止

1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第十一条

纠纷处理

若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

第十二条

其他约定

1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

甲方：__公司

乙方：

地址：

地址：